2023年年度測(cè)量隊(duì)工作總結(jié)

201*年度測(cè)量隊(duì)-工作總結(jié)201*年度測(cè)量隊(duì)-工作總結(jié)

201*年度測(cè)量工作總結(jié)

中鐵**局集團(tuán)**鐵路一工程部

二○一二年十二月二十五日

中鐵**局集團(tuán)**鐵路一工程部測(cè)量隊(duì)

201*年度測(cè)量工作總結(jié)

中鐵**局集團(tuán)**公司**工程部測(cè)量隊(duì)201*年在工程部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)心下，主要完成了工程掌握網(wǎng)復(fù)測(cè)與聯(lián)測(cè)、洞內(nèi)導(dǎo)線加密測(cè)量和復(fù)測(cè)、隧道斷面測(cè)量、隧道圍巖測(cè)量、橋梁施工測(cè)量放樣、內(nèi)業(yè)資料計(jì)算、編制以及日常治理工作。通過(guò)這一年的努力，測(cè)量隊(duì)全體隊(duì)員順當(dāng)完成了年度全部測(cè)量工作任務(wù)?，F(xiàn)將測(cè)量隊(duì)本年度工作總結(jié)如下：

一、工程掌握網(wǎng)的復(fù)測(cè)與聯(lián)測(cè)

201*年4月份開(kāi)工以來(lái)，先后開(kāi)展了兩次導(dǎo)線掌握網(wǎng)的復(fù)測(cè)聯(lián)測(cè)工作，首先進(jìn)展了各洞口局部掌握網(wǎng)點(diǎn)的加密埋設(shè)工作，積極聯(lián)系2工程部進(jìn)展了GPS平面掌握網(wǎng)和水準(zhǔn)網(wǎng)的聯(lián)測(cè)，利用GPS從相鄰4標(biāo)段中鐵三局白土山出口的公共點(diǎn)復(fù)測(cè)至與2工程部小柵子出口公共掌握點(diǎn)，形成了書(shū)面的復(fù)測(cè)報(bào)告并報(bào)監(jiān)理站審核批復(fù)后存檔。洞內(nèi)掌握點(diǎn)加密及復(fù)測(cè)共計(jì)實(shí)施了6次，利用雙導(dǎo)線布網(wǎng)形式進(jìn)展掌握點(diǎn)加密和測(cè)量，采納拓普康7502全站儀進(jìn)展導(dǎo)線邊角測(cè)量，測(cè)角精度和測(cè)回?cái)?shù)嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求施測(cè)，對(duì)不滿意要求的堅(jiān)決重測(cè)，平差后結(jié)果及精度符合測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)要求。水準(zhǔn)測(cè)量利用DSZ2水準(zhǔn)儀進(jìn)展來(lái)回測(cè)量，閉合差符合測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)要求。為洞內(nèi)施工測(cè)量放樣供應(yīng)精確的平面掌握點(diǎn)位及高程基準(zhǔn)點(diǎn)，使得下一步測(cè)量工作順當(dāng)進(jìn)展。

二、隧道量測(cè)

隧道測(cè)量工作重點(diǎn)包含隧道圍巖量測(cè)、斷面測(cè)量、掌子面和二襯施工復(fù)核測(cè)量等。我們標(biāo)段主要是3341米的隧道工程，圍巖量測(cè)是測(cè)量工作中的重中之重。

勤練技能效勞一線第2頁(yè)共5頁(yè)中鐵**局集團(tuán)**鐵路一工程部測(cè)量隊(duì)

首先組織學(xué)習(xí)了圍巖觀測(cè)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)、圍巖量測(cè)實(shí)施細(xì)則、圍巖量測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等，根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)上嚴(yán)格布設(shè)和測(cè)設(shè)，洞內(nèi)測(cè)量嚴(yán)格根據(jù)120文件的布設(shè)距離和測(cè)量頻率進(jìn)展，此項(xiàng)工作的難點(diǎn)就是圍巖量測(cè)觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)和愛(ài)護(hù)，由于是雙線隧道，隧道凈空斷面比擬大，所以圍巖量測(cè)觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)要和掌子面的進(jìn)度保持全都，利用開(kāi)挖臺(tái)車進(jìn)展布設(shè)，還需要現(xiàn)場(chǎng)施工人員親密協(xié)作，才能做好。洞內(nèi)圍巖量測(cè)觀測(cè)點(diǎn)的愛(ài)護(hù)是此項(xiàng)工作難中之難。洞內(nèi)施工比擬簡(jiǎn)單，主要是掌子面放炮和各種機(jī)械作業(yè)常常破壞點(diǎn)位，其次是初噴污染觀測(cè)點(diǎn)反光片，這些都會(huì)導(dǎo)致圍巖量測(cè)的數(shù)據(jù)不精確、不準(zhǔn)時(shí)。假如不能準(zhǔn)時(shí)對(duì)其補(bǔ)設(shè)補(bǔ)測(cè)都會(huì)使得數(shù)據(jù)失真，使得測(cè)量數(shù)據(jù)沒(méi)有可參考性。對(duì)其簡(jiǎn)單消失的問(wèn)題我們也準(zhǔn)時(shí)針對(duì)性的出了一些解決對(duì)策。例如，掌子面放炮簡(jiǎn)單損壞反光片的狀況，我們就給埋設(shè)的鋼筋頭上焊接了一個(gè)大約3×3cm的鐵片，埋設(shè)點(diǎn)位時(shí)使得反光觀測(cè)點(diǎn)向下向外方向約60°夾角，這樣能有效的減小破壞率。總之，在圍巖量測(cè)工作中我們不斷的總結(jié)閱歷，從而提高圍巖量測(cè)數(shù)據(jù)的精確性。為隧道施工安全做好最重要的一道防線。

其次是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及局指要求，對(duì)隧道內(nèi)的開(kāi)挖斷面、初支斷面、二襯凈空斷面進(jìn)展測(cè)量，形成超欠挖斷面資料準(zhǔn)時(shí)反應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員手中，用以指導(dǎo)和掌握開(kāi)挖斷面超欠。準(zhǔn)時(shí)對(duì)欠挖部位進(jìn)展處理，有效的削減日后返工。很大程度上保證了二襯施工厚度符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求，保證質(zhì)量安全的前提下加快了施工進(jìn)度。

另外還需要催促并協(xié)作施工隊(duì)測(cè)量人員進(jìn)展掌子面及二襯、仰拱等施工放樣測(cè)量進(jìn)展復(fù)核測(cè)量，以到達(dá)換手測(cè)量，相互復(fù)核的目的，以確?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣精確無(wú)誤。三、橋梁測(cè)量

勤練技能效勞一線第3頁(yè)共5頁(yè)中鐵**局集團(tuán)**鐵路一工程部測(cè)量隊(duì)

首先組織測(cè)量隊(duì)人員對(duì)橋梁圖紙上的根底數(shù)據(jù)進(jìn)展了復(fù)核計(jì)算，并整理形成了橋梁細(xì)部尺寸極坐標(biāo)計(jì)算書(shū)。其次通過(guò)5800計(jì)算器利用程序計(jì)算將橋梁的細(xì)部放樣坐標(biāo)等數(shù)據(jù)進(jìn)展計(jì)算，將計(jì)算器計(jì)算出的結(jié)果與依據(jù)圖紙手算的結(jié)果進(jìn)展比照，到達(dá)比照復(fù)核的效果。最終進(jìn)展橋梁測(cè)量的放樣工作。

橋梁的放樣預(yù)備工作主要包括熟識(shí)圖紙與測(cè)量前與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員的技術(shù)交底，通過(guò)圖紙與技術(shù)交底的比照校核確保數(shù)據(jù)的精確性。橋梁的測(cè)量工作主要有線路中線與特別點(diǎn)坐標(biāo)放樣，工區(qū)采納線路偏距放樣，放樣內(nèi)容包括線路中線點(diǎn)，模板的定位，以及施工后的復(fù)核等，依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的里程和線路的偏距來(lái)測(cè)量詳細(xì)位置。測(cè)量時(shí)，應(yīng)盡量使望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)棱鏡的底部，減小因棱鏡桿的歪曲產(chǎn)生的誤差而影響測(cè)量的精度。測(cè)量放樣工作的整個(gè)過(guò)程必需做到細(xì)心認(rèn)真，盡可能多的通過(guò)各種方法來(lái)對(duì)測(cè)量的結(jié)果進(jìn)展校核，在確保正確測(cè)量的狀況下盡量使測(cè)量誤差到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)最小值。同時(shí)為工程的安全施工供應(yīng)效勞。四、內(nèi)業(yè)資料的計(jì)算與編制

內(nèi)業(yè)資料的計(jì)算也是一項(xiàng)細(xì)心而重要的工作，首先要收集所需的設(shè)計(jì)資料“曲直線要素表、縱斷面圖、線路中線逐樁坐標(biāo)表等，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上要素逐個(gè)計(jì)算并復(fù)核設(shè)計(jì)參數(shù)，保證設(shè)計(jì)供應(yīng)的數(shù)據(jù)精確無(wú)誤。其次是編制測(cè)量放樣資料。隧道施工各項(xiàng)工序都要有過(guò)程掌握資料，要做到準(zhǔn)時(shí)、精確。五、測(cè)量日常治理

根據(jù)公司測(cè)量方法規(guī)定，我們實(shí)行的是測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。因此測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)首先要以身作則，要帶著全體成員完成好各項(xiàng)測(cè)量任務(wù)，組織落實(shí)測(cè)量工作，實(shí)行“三檢”制度，對(duì)計(jì)算成果要進(jìn)展換人校核，組織好全體測(cè)量員的內(nèi)業(yè)工作，不斷提高測(cè)量員的內(nèi)業(yè)資料計(jì)算水平和團(tuán)隊(duì)協(xié)作力量。

勤練技能效勞一線第4頁(yè)共5頁(yè)中鐵**局集團(tuán)**鐵路一工程部測(cè)量隊(duì)

六、工作中的缺乏之處

1、局部資料整理不準(zhǔn)時(shí)、不精確。2、圍巖觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)與愛(ài)護(hù)工作不到位。3、測(cè)量制度落實(shí)與執(zhí)行不到位。

4、測(cè)量人員的內(nèi)業(yè)資料計(jì)算與整理的功底比擬差。5、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神還有待加強(qiáng)。

以上幾點(diǎn)缺乏之處今后要加大催促和指導(dǎo)力度，使得全隊(duì)的內(nèi)業(yè)計(jì)算力量、制度的落實(shí)及執(zhí)行力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神得到更大的提高。七、201*年工作規(guī)劃

201*年我們將在工程部班子的領(lǐng)導(dǎo)下,保質(zhì)保量的完成好各項(xiàng)測(cè)量任務(wù)。我們將通過(guò)以下幾點(diǎn)來(lái)綻開(kāi)工作：

1、要全面提高測(cè)量隊(duì)的整體素養(yǎng)，要堅(jiān)固樹(shù)立效勞一線，顧全大局的意識(shí)。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，務(wù)實(shí)工作。堅(jiān)決做到：踏踏實(shí)實(shí)學(xué)做人，誠(chéng)懇切懇做工作。熬煉出一支“能吃苦，善思索，勤學(xué)習(xí)”的測(cè)量隊(duì)伍。2、連續(xù)完善各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料，做到不拖欠資料，盡量避開(kāi)錯(cuò)誤或返工。

3、依據(jù)《**鐵路5標(biāo)一工程部201*年施工進(jìn)度規(guī)劃》的內(nèi)容，進(jìn)展合理安排現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作。保證做到：只要現(xiàn)場(chǎng)需要，我們隨叫隨到。

測(cè)量隊(duì)全體隊(duì)員將始終如一為張?zhí)畦F路工程建立做好根底技術(shù)效勞保障工作，為張?zhí)畦F路一工程部建立的順當(dāng)進(jìn)展奉獻(xiàn)一份力氣。

**鐵路一工程部測(cè)量隊(duì)

201*年12月25日

勤練技能效勞一線第5頁(yè)共5頁(yè)

擴(kuò)展閱讀：201*測(cè)量隊(duì)年終工作總結(jié)

201*年測(cè)量隊(duì)年終工作總結(jié)

201*年在工程部領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在工程部工作總體部署的指導(dǎo)下，測(cè)量隊(duì)積極開(kāi)展各項(xiàng)測(cè)量放樣工作，為工程部完成各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)供應(yīng)全面的測(cè)量效勞。

我部施工管段起訖里程K13+750～K21+300，全長(zhǎng)7.547公里。地處西寧市境內(nèi)，線路地形、地貌簡(jiǎn)單，施工條件特別困難。工程部領(lǐng)導(dǎo)在上一年的工作根底之上綻開(kāi)了新的施工規(guī)劃，也為測(cè)量隊(duì)的工作指出了新的方向。一年來(lái)，測(cè)量隊(duì)的同志們起早貪黑、不辭勞累、同心協(xié)力高效、精確的完成了各項(xiàng)工作。我們的測(cè)量工作雖然取得了肯定的成績(jī)，但是在工作中也存在缺乏之處。為了測(cè)量工作在新的一年里再上新臺(tái)階，在此將201*年我們完成的測(cè)量工作做個(gè)小結(jié)。一、工作成績(jī)：

1、201*年2月份完成了管段內(nèi)導(dǎo)線加密及聯(lián)測(cè)工作；建立并完善了儀器臺(tái)帳；測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)原始記錄臺(tái)賬、隧道監(jiān)控量測(cè)臺(tái)賬。完成了相關(guān)內(nèi)頁(yè)資料的填寫(xiě)規(guī)定的工作。完成管段內(nèi)紅線的復(fù)核工作

2、201*年2～10月份，隨著施工任務(wù)的開(kāi)展完成了隧道的放樣、測(cè)量工作；完成了峽口隧道進(jìn)出口導(dǎo)線連測(cè)和出口隧道內(nèi)導(dǎo)線的閉合測(cè)量工作；完成了挖方路基段的線路位置、邊坡放樣、高程掌握的測(cè)量工作;完成了白崖子?xùn)|溝大橋、白崖子西溝大橋、亂路子溝大橋、楊家子溝大橋的樁基放樣復(fù)測(cè)和白崖子?xùn)|溝的局部墩柱、系梁、蓋梁的放樣測(cè)量工作;蔡家山隧道、峽口隧道的監(jiān)控量測(cè)工作順當(dāng)?shù)倪M(jìn)展，沉降值和收斂值均在允許范圍之內(nèi)。：完成了管線內(nèi)K16+475、K16+928、RK18+358涵洞的換填、根底、墻身的放樣測(cè)量工作。

3、201*年11月份蔡家山隧道貫穿完成洞內(nèi)洞外的平面位置、高程的掌握測(cè)量工作，誤差均在允許誤差范圍之內(nèi)。二、工作中存在的缺乏：

1、在測(cè)量原始資料記錄、簽認(rèn)方面，存在記錄潦草、簽認(rèn)不準(zhǔn)時(shí)等問(wèn)題，需要改良及準(zhǔn)時(shí)簽認(rèn)。

2、在工作過(guò)程中存在對(duì)測(cè)量?jī)x器的保養(yǎng)次數(shù)較少的問(wèn)題，以后需要按時(shí)的對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)展合理的保養(yǎng)工作。201*年工作規(guī)劃及要求：

在新的一年里隨著改線段施工任務(wù)的全面綻開(kāi)，測(cè)量工作將更加繁重。測(cè)量隊(duì)切勿沉醉在過(guò)去的成績(jī)和光環(huán)里，肯定要戒驕戒躁，以更高的工作熱忱、緊迫感和責(zé)任感，全身心的投入到工作當(dāng)中去，提高執(zhí)行力加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量效勞工作。201*年的主要工作有以下幾項(xiàng)：

1、完成管線內(nèi)剩余路基的線路位置以及邊坡放樣、工程測(cè)量工作。

2、完成白崖子?xùn)|溝大橋剩余的系梁、墩身及墩身上部軸線、高程等測(cè)量工作；完成峽口隧道的初期支護(hù)、二襯施工、圍巖收斂、沉降觀測(cè)及洞內(nèi)掌握點(diǎn)加密、貫穿測(cè)量等工作；完成紅葉谷中橋，金源路中橋、楊溝灣互通和東民和互通內(nèi)的各項(xiàng)相關(guān)測(cè)量放樣工作；完善相關(guān)內(nèi)業(yè)資料