司機年度工作總結(jié)

Word———司機年度工作總結(jié)

司機年度工作總結(jié)篇1

一年來，在局領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的協(xié)作與關(guān)心下，我立足本職，扎實工作，對比既定的工作方案和量化考核細(xì)則，樂觀主動，強化落實，順當(dāng)?shù)赝瓿闪俗约核鶕?dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魅蝿?wù)，在政治思想和本職工作方面取得了肯定的進(jìn)步。

一、加強政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平

樂觀參與單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的樂觀性、主動性和責(zé)任感。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持劇烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益聽從全局利益，增加時間觀念，聽從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“平安第一”的原則，確保行車存車平安。為了保證車輛行駛中的平安，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。仔細(xì)做好平安防范措施，消退平安隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何平安事故的發(fā)生。

3、愛車如己，留意保養(yǎng)，定期檢查，準(zhǔn)時修理。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光滑。嚴(yán)格根據(jù)保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和修理，以確保車輛在行駛中不消失故障，增加平安性。另外，我還仔細(xì)學(xué)習(xí)汽車學(xué)問，參與駕駛員職稱培訓(xùn)，順當(dāng)通過考試，把握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)覺特別，盡量找出故障并準(zhǔn)時排解。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)省油料。為了節(jié)省燃油，我注意科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。

三、腳踏實地，連續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點成果，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚成果，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車平安、加強節(jié)省、留意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱忱服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，在同志們的關(guān)心下，信任通過不懈的努力，我的工作肯定能夠再上新臺臺階。

司機年度工作總結(jié)篇2

一、一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實和加強叉車日常平安操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度平安培訓(xùn)工作方案和提高叉車修理水平與質(zhì)量。

二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強平安意識教育、提高操作技能和水平，全員參加、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，平安意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點平安教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

三、通過這一年，叉車班根據(jù)20__年制定的工作方案和要求：加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及修理。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛修理成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，成功地完成了全年工作任務(wù)和方案?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車平安事故率為0。

3、人員流淌率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率掌握在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審方案完成率100%。

8、叉車年度費用：

a）林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14.4萬元，比去年下降44%。

b）杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。

c）柴油：20__年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%狀況下；叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)省費用為：3.7萬元。

四、管理與措施：

1、落實叉車司機每天必需做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能平安檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)峻禁止酒后開車，疲憊駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)覺故障時，應(yīng)快速查明緣由并準(zhǔn)時排解故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險猜測，并對車輛故障修理、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和平安事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛安排責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用狀況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進(jìn)一步加強叉車現(xiàn)場管理，準(zhǔn)時訂正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定精確性。在20__年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，修理人員隨時快速知道設(shè)備運行狀況和操作人員是否根據(jù)要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費用掌握與措施：

a、車輛故障推斷，要求精確性100%。

b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和推斷要求達(dá)到95%。

c、車輛零件質(zhì)量掌握，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部安排件必需有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上，盡力協(xié)作協(xié)作選購員對配件價格的評定。

e、對于部安排件可經(jīng)修理或加工再生利用率要求達(dá)到100%。

五、存在問題：

1、20__年新員工的技能培訓(xùn)和平安培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團(tuán)隊協(xié)作精神不盡人意。

六、20__年工作方案

20__年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際動身，通過深化開展“比平安超技能”活動，著力在叉車平安操作管理和隊伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低修理成本，提高隊伍素養(yǎng)、建設(shè)平安、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個優(yōu)秀團(tuán)隊而努力。

一、叉車班管理

1、進(jìn)一步提高20__年度修理質(zhì)量，削減修理費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo)。

5、落實叉車司機班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能平安操作理論培訓(xùn)。

二、方案工作

（1）詳細(xì)執(zhí)行目標(biāo)（方案）

a、短期方案（周方案）

b、中期方案（月方案）

c、長期方案（年方案）

以上是我叉車度的工作方案。我信任通過大家共同努力下，班組各項工作肯定會落到實處，肯定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，肯定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗！

司機年度工作總結(jié)篇3

20__年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，仔細(xì)貫徹省交通集團(tuán)《高速大路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進(jìn)取，較為精彩地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：

一、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。

一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，根據(jù)總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)學(xué)問和工作力量。

二、以人為本，充分調(diào)動員工的樂觀性和主動性。

在過去的一年里，本人嚴(yán)格根據(jù)《高速大路營運管理試行規(guī)范》的要求，依據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。根據(jù)現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度，樂觀創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素養(yǎng)，本人結(jié)合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論學(xué)問。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的進(jìn)展，營造了良好的工作氛圍。

2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感，提倡部門員工愛崗敬業(yè)的熱忱。

3、努力構(gòu)建__高速大路的機電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機制、網(wǎng)絡(luò)平安檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施平安運作，很多據(jù)丟失。

三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。

20__年，是__高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。

1、依據(jù)合同的要求，督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。

2、全面深化對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的狀況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。依據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速大路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護(hù)打下了堅實的基矗

3、依據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4、根據(jù)公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司OA系統(tǒng)的建設(shè)，幫助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。

5、一年來，本人要求部門員工強化服務(wù)意識，準(zhǔn)時解決公司機電設(shè)備設(shè)施日常消失的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行，機電管理部除定期對全線的機電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外，還樂觀與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機電設(shè)施故障快速反應(yīng)機制。準(zhǔn)時對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。

四、協(xié)作聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速大路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)精確。

五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康平安管理體系的宣貫工作。

一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康平安管理體系的契機。本人要求部門員工樂觀參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康平安管理體系的宣貫工作，要求部門員工樂觀學(xué)習(xí)，切實做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康平安管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康平安管理體系的有效實施運行。

司機年度工作總結(jié)篇4

一、思想狀況

一年來，我緊緊圍繞提高對“平安第一”思想觀念的熟悉，仔細(xì)學(xué)習(xí)了國家關(guān)于道路交通平安的有關(guān)法律法規(guī)，重點學(xué)習(xí)了《中國道路交通平安法》及《實施條例》等，仔細(xì)學(xué)習(xí)了《山東省交通平安報》上刊登的有關(guān)交通法規(guī)等，進(jìn)一步增加了平安意識，能夠在日常的出車、出差中，時刻把平安放在首位。盡可能地多把握一些有關(guān)的學(xué)問，不斷提高了自己的思想熟悉水平

二、工作現(xiàn)狀

在20__年的工作中，平安地完成各項出車工作，力求做好自己個兒的份內(nèi)工作，在這個年里能夠主動遵照交通規(guī)定和單位的制度系統(tǒng)，可以在工作中任勞任怨，對車子做到逐日的三撿察（出車前、行車中、收車后），做到耐煩認(rèn)真，定期修養(yǎng)車子，白銀買賣時間，不給車子帶病工做，保證了車子的功能，保平衡衡穩(wěn)固的美妙狀況，總能在車列產(chǎn)生不好時趁早觀察，并在保修期內(nèi)按時修整，少去損傷。平素可以保持車輛清爽，衛(wèi)生、清爽，讓每一個乘車者全有一類舒坦感。

愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)力量，做到干一行愛一行。仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問。我在本崗位上，根據(jù)單位要求準(zhǔn)時平安地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做樂觀工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，仔細(xì)完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，仔細(xì)保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，樂觀參與平安學(xué)習(xí)。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保平安行車無事故。整改時限：從我開頭，從現(xiàn)在開頭，永葆工作熱忱，努力實踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和國家員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。

三、存在的問題和準(zhǔn)備

雖然經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的.工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的喜愛本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次以后的路還有很長，特殊是我作為司機，肯定要時刻留意到，平安駕駛的重要性。在任何時候，平安駕駛才是最重要的！20__年的工作，我還是會像和20__年一樣，努力的工作下去，為公司的進(jìn)展做出自己的貢獻(xiàn)?？隙〞龊?！

司機年度工作總結(jié)篇5

司機考核管理方法為進(jìn)一步加強對鏟車司機的管理，充分調(diào)動鏟車司機的樂觀性，提高工作效率，保證工作質(zhì)量，經(jīng)討論打算按下列條款進(jìn)行考核。

一、對勞動紀(jì)律考核

1、嚴(yán)格執(zhí)行石橋礦的考勤制度和有關(guān)規(guī)章制度，做到24小時必需有鏟車司機值班。遲到、早退、曠工者；影響篩分裝運的，消失一次罰款100元。

2、鏟車司機必需聽從生產(chǎn)調(diào)度命令，聽指揮，做到無命令，不準(zhǔn)動用鏟車，動用鏟車必需向調(diào)度、經(jīng)營部與分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。對予不從聽命令影響平安、生產(chǎn)的賜予1000元罰款，情節(jié)嚴(yán)峻的賜予解除勞動合同。

3、鏟車司機必需按銷售部門所開煤票品種裝煤，對錯裝者罰款1000元。對有意裝錯者賜予解除勞動合同。

4、鏟車司機必需按煤場管理規(guī)定對煤炭產(chǎn)品嚴(yán)格分類存放，嚴(yán)禁混裝、混存。（如矸石、混矸煤、粉煤、籽煤、塊煤等）嚴(yán)禁弄虛作假。發(fā)覺弄虛作假者依據(jù)情節(jié)賜予罰款、辭退處理。

5、鏟車司機要對當(dāng)班工作量分煤種統(tǒng)計匯報調(diào)度作為考核工資的依據(jù)。

6、鏟車司機要嚴(yán)格根據(jù)煤的品種裝車，裝車時要有銷售人員在場，并要做好記錄，準(zhǔn)時匯報。

7、對發(fā)熱量達(dá)不到要求的混矸、混煤鏟車司機要準(zhǔn)時協(xié)作進(jìn)行篩選、分存。

8、鏟車司機不得干與本職工作無關(guān)的私活，區(qū)隊因工作需要使用的，必需報領(lǐng)導(dǎo)同意，另計工作量，作為支付工資的依據(jù)。否則每發(fā)覺一次罰款100元，發(fā)生事故后果自負(fù)。

9、鏟車司機要嚴(yán)格按規(guī)定的發(fā)貨時間裝運各煤種。其他時間不得裝車。特別狀況，需經(jīng)礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)后方可裝車。

10、要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，交班前必需把煤場清理潔凈，并對車輛完好進(jìn)行檢查。

二、對鏟車修理考核

1、當(dāng)班鏟車司機必需對產(chǎn)車進(jìn)行日常保養(yǎng)，自檢。

2、要每天加水、加油、定期添加黃油，做到一天一次小保養(yǎng)，一旬一次大保養(yǎng)，確保平安牢靠。

3、凡因檢查、保養(yǎng)、檢修不到位造成機械故障的，一次罰款50元，沒有按規(guī)定進(jìn)行注油、加水的，一次罰款50元，每次檢查、注油等要有現(xiàn)場記錄。

4、鏟車消失故障不能工作的要查明緣由，并馬上向調(diào)度與分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。

5、鏟車外出修理必需報分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可外出修理。

三、對平安生產(chǎn)考核

1、鏟車司機必需持證上崗。不準(zhǔn)穿拖鞋，不準(zhǔn)喝酒，不準(zhǔn)開車打電話。

2、鏟車加油時司機須提前開好票，加油過程中不準(zhǔn)抽煙，嚴(yán)禁利用明火查看油量。

3、出車前要檢查車輛的油、水、傳動、制動系統(tǒng)及各儀表讀數(shù)，并空車試運行，確認(rèn)完好。才能工作