模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀客戶關系管理內(nèi)涵與目標1、客戶關系管理內(nèi)涵客戶關系管理指企業(yè)在既定的資源和環(huán)境條件下為發(fā)現(xiàn)客戶、獲得客戶、維系客戶和提升客戶價值而開展的所有活動。2、客戶關系管理目標客戶關系管理目標是在產(chǎn)品、管理與營銷同質化的背景下運用客戶關系管理實現(xiàn)客戶關系差異，通過滿足客戶需求和幫助客戶獲利來留住客戶，提升客戶價值，使客戶關系管理成為企業(yè)的核心競爭力。由于科學技術高度發(fā)達且快速普及，同類企業(yè)之間產(chǎn)品同質化日趨嚴重；由于企業(yè)間在營銷策略上相互模仿，同類產(chǎn)品的不同品牌之間在營銷策略上也難以形成顯著差異，造成客戶轉換成本低，轉換行為就會經(jīng)常發(fā)生。企業(yè)僅僅憑借良好的產(chǎn)品與服務以及同質化的營銷策略并不能達到留住客戶的目的?？蛻絷P系管理就是通過提高服務水準和質量信譽來提高客戶的滿意度與忠誠度，實現(xiàn)相互信任和愉快合作，在諸多無形之處建立差異以構筑競爭者難以逾越的屏障。客戶關系管理理論的提出是市場營銷與企業(yè)管理理論的重大變革。傳統(tǒng)的市場營銷理論將客戶看作是銷售的對象而非管理的對象，是企業(yè)外部的組織而非內(nèi)部的成員；傳統(tǒng)的企業(yè)管理僅僅局限于企業(yè)內(nèi)部人、財、物的管理，并不包括對企業(yè)外部客戶的管理。而客戶關系管理理論將外部的客戶視同企業(yè)內(nèi)部的成員，將“管理”對象從企業(yè)內(nèi)部的人、財、物擴大到了外部的客戶，要求客戶關系管理人員要像了解企業(yè)內(nèi)部的人、財、物資源一樣了解客戶資源，像管理企業(yè)內(nèi)部的人、財、物資源一樣管理客戶資源。關系營銷的具體實施（一）組織設計關系營銷的管理，必須設置相應的機構。企業(yè)關系管理，對內(nèi)要協(xié)調處理好部門之間、員工之間的關系，對外要向公眾發(fā)布消息、征求意見、搜集信息、處理糾紛等。管理機構要代表企業(yè)有計劃、有準備、分步驟地開展各種關系營銷活動，把企業(yè)領導者從煩瑣事務中解脫出來，使各職能部門和機構各司其職，協(xié)調合作。關系管理機構是企業(yè)營銷部門與其他職能部門之間、企業(yè)與外部環(huán)境之間聯(lián)系溝通和協(xié)調行動的專門機構。其作用是：收集信息資料，充當企業(yè)的耳目；綜合評價各職能部門的決策活動，充當企業(yè)的決策參謀；協(xié)調內(nèi)部關系，增強企業(yè)的凝聚力；向公眾輸送信息，溝通企業(yè)與公眾之間的理解和信任。（二）資源配置（1）人力資源調配。一方面實行部門間人員輪換，以多種方式促進企業(yè)內(nèi)部關系的建立；另一方面從內(nèi)部提升經(jīng)理，可以加強企業(yè)觀念并使其具有長遠眼光。（2）信息資源共享。在采用新技術和新知識的過程中，以多種方式分享信息資源。如利用網(wǎng)絡協(xié)調企業(yè)內(nèi)部各部門及企業(yè)外部擁有多種知識與技能的人才的關系；制定政策或提供幫助以削減信息超載，提高電子郵件和語音信箱系統(tǒng)的工作效率；建立“知識庫”或“回復網(wǎng)絡”，并入更龐大的信息系統(tǒng)；組成臨時“虛擬小組”，以完成自己或客戶的交流項目。（三）文化整合關系各方環(huán)境的差異會造成建立關系的困難，使工作關系難以溝通和維持。跨文化之間的人們要相互理解和溝通，必須克服不同文化規(guī)范帶來的交流障礙。文化的整合，是關系雙方能否真正協(xié)調運作的關鍵。合作伙伴的文化敏感性非常敏銳和靈活，它能使合作雙方共同有效地工作，并相互學習彼此的文化差異。文化整合是企業(yè)市場營銷中處理各種關系的高級形式，不同企業(yè)有不同的企業(yè)文化。推行差別化戰(zhàn)略的企業(yè)文化可能是鼓勵創(chuàng)新、發(fā)揮個性及承擔風險；而成本領先的企業(yè)文化，則可能是節(jié)儉、紀律及注重細節(jié)。如果關系雙方的文化相適應，將能強有力地鞏固企業(yè)與各子市場系統(tǒng)的關系并建立競爭優(yōu)勢。所屬行業(yè)的特點和發(fā)展趨勢近年來，整個模具行業(yè)的技術水平得到了全面提升，CAD/CAE/CAM一體化技術、三維設計技術、高速加工、快速成型、虛擬仿真、機器人技術、智能制造及網(wǎng)絡技術等許多高新技術大量應用到了模具的設計、研發(fā)和生產(chǎn)當中。特別是以汽車為代表的下游行業(yè)在新產(chǎn)品開發(fā)、設計和制造過程中，對高質量、低成本、短周期越來越關注，要求模具行業(yè)發(fā)展朝著大型、精密、復雜以及更加經(jīng)濟快速的方向發(fā)展。下游的需求將推動模具行業(yè)的技術含量將不斷提高，模具制造周期將不斷縮短，模具生產(chǎn)將繼續(xù)朝著信息化、數(shù)字化、精細化、高速化、自動化的方向發(fā)展。（一）數(shù)字化模具技術逐步推廣應用數(shù)字化模具技術是指就計算機技術或計算機輔助技術在模具設計制造過程中的應用，包括可制造性設計DFM、智能化型面設計、CAE輔助分析與仿真、三維模具結構設計、制造過程中的CAE/CAD/CAM技術等。數(shù)字化模具技術是解決汽車模具開發(fā)中面臨諸多問題的有效方法，可以大幅節(jié)省試模成本，縮短模具開發(fā)周期，以成為保證模具質量的重要手段。在德國、美國等發(fā)達國家，數(shù)字化模具技術已被廣泛應用于預測成型缺陷，以及優(yōu)化模具成型工藝和模具結構，成為模具設計制造過程的必要環(huán)節(jié)。數(shù)字化模具技術逐步被應用于我國模具設計制造。近年來，包括項目投資方在內(nèi)的國內(nèi)實力較強的模具企業(yè)均開始把數(shù)字化模具技術應用于模具開發(fā)、設計、制造和檢測等環(huán)節(jié)，提高了模具設計的可靠性，縮短了模具開發(fā)周期，取得了良好的經(jīng)濟效益。預計數(shù)字化模具技術將逐步成為模具制造的主流技術，而被更多的模具企業(yè)采用。（二）激光快速成型技術應用于模具制造激光快速成型技術是一種融合了CAD、CAM、CNC、激光和自動化等先進技術的新型制造工藝。與傳統(tǒng)成型工藝相比，激光快速成型技術具有原料利用率高（接近100%）、適用復雜結構、易于集成化和智能化等優(yōu)點，是模具的理想成型工藝。目前已有激光薄片疊層制造技術LOM、選擇性激光燒結技術SLS等激光成型工藝成功應用于模具制造。采用LOM技術制造沖模，可以節(jié)省一半成本，同時大幅縮短生產(chǎn)周期。如果用來制造復合模、薄料模、級進模等，也具有顯著經(jīng)濟效益。采用SLS技術制造的鋼銅合金注塑模具，壽命可達5萬件以上。激光快速成型技術在汽車模具制造中具有廣闊的應用前景，是模具成型工藝的重要發(fā)展方向之一。（三）管理信息化和科學化管理的信息化與科學化是汽車模具技術發(fā)展的重要方面，推動模具企業(yè)不斷地向準時制造和精益生產(chǎn)的方向發(fā)展。隨著現(xiàn)代管理技術的進步，許多先進的信息化的管理工具，包括企業(yè)資源管理系統(tǒng)ERP、制造執(zhí)行系統(tǒng)MES、產(chǎn)品生命周期管理PLM等先進的信息化管理工在模具企業(yè)不斷得到應用。通過流程優(yōu)化、資源的高效利用和執(zhí)行強化，提高模具生產(chǎn)效率和企業(yè)管理效率，使生產(chǎn)更加精準高效。行業(yè)壁壘（一）技術與人才壁壘注塑模具屬技術密集型產(chǎn)品，對生產(chǎn)企業(yè)的技術水平和人才儲備有很高要求。模具是定制產(chǎn)品，需要在前期充分了解客戶對模具結構、尺寸、材質等方面需求，然后精心設計、精密加工而成。這中間需要用到工藝設計、材料學、機械加工、CAD/CAE/CAM等多學科多領域知識技術。依賴模具加工而成的工業(yè)品的結構、尺寸是否符合生產(chǎn)要求，直接取決于模具的結構、尺寸和材質，因此客戶對模具的精密度要求很高，只有模具企業(yè)具備很強研發(fā)能力和工程能力，擁有經(jīng)驗豐富的設計人員和工程師，才能制造出滿足客戶需求的模具產(chǎn)品。持續(xù)的技術創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代是注塑模具企業(yè)保持競爭力的關鍵。隨著人們對安全、舒適、節(jié)能環(huán)保等方面的要求越來越高，以汽車主機廠商為代表的下游客戶對零部件供應商和模具產(chǎn)品的性能、質量要求也更為嚴苛。考慮到下游客戶新產(chǎn)品的開發(fā)周期逐漸縮短，模具企業(yè)需要配合客戶在最短的時間內(nèi)做出符合要求的模具產(chǎn)品，這樣對模具企業(yè)的技術創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代提出了更高的能力要求。模具制造企業(yè)必須準確把握下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，持續(xù)跟蹤和吸收行業(yè)前沿技術，通過不斷的技術積累，以豐富的技術儲備和完整的制造工藝體系，更好滿足客戶需求。由于缺乏長期技術積累，很難在短時間內(nèi)具備行業(yè)發(fā)展要求的設計和制造技術水平。（二）品牌與客戶壁壘項目投資方的注塑模具目前主要應用在汽車行業(yè)。下游汽車廠商對模具的技術和產(chǎn)品質量有自己的標準體系，一旦選定供應商，傾向于長期合作，呈現(xiàn)出較高的客戶粘性。更換替代供應商往往意味著變更自己的技術質量標準體系，特別是在新車型開發(fā)周期縮短的情況下，引進新的供應商，很可能因為未能按時交付，或者設計風格、工藝要求不符需求，影響到新車型的開發(fā)進度?？紤]到模具產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性和可靠性，汽車廠商在選擇模具供應商時一般會選擇規(guī)模較大、技術實力較強的有一定品牌影響力的企業(yè)。經(jīng)過一段時間的磨合，整車廠和模具企業(yè)形成一種緊密合作關系，在后續(xù)同類新增和改造項目中，整車廠會優(yōu)先考慮有穩(wěn)定合作關系的供應商。新進入者由于缺乏市場和品牌積累，短時間內(nèi)很難進入汽車廠商的供應鏈。（三）管理壁壘模具制造大多是針對特定用戶的個性化生產(chǎn)，屬典型的離散制造，產(chǎn)品種類多，生產(chǎn)周期長，活化勞動比重大，平衡生產(chǎn)和企業(yè)管理的難度大。不同客戶對模具的技術、產(chǎn)品規(guī)格、工藝精度和交付期限要求往往差異很大，生產(chǎn)商必須具備較高生產(chǎn)組織和管理水平，以適應精、專、特的發(fā)展要求。模具企業(yè)需要在較短的時間內(nèi)高效組織研發(fā)、設計、生產(chǎn)和檢驗等部門力量，并在原材料采購、銷售訂單管理、作業(yè)流程管理和裝配試模等環(huán)節(jié)采取精細化管理，通過更高的綜合管理效率，提升企業(yè)競爭力。新進入模具行業(yè)的企業(yè)，短期內(nèi)難以組建起高效的管理團隊和穩(wěn)定的管理機制，較難獲得客戶的認可。（四）資金壁壘注塑模具行業(yè)具有固定投資較大、制造交付周期較長的特性，屬于資金密集型行業(yè)。在建廠初期，企業(yè)需要購買專用生產(chǎn)加工設備，因為對精密加工設備的可靠性和穩(wěn)定性要求高，目前主要從國外進口，價格昂貴，通常單臺設備售價高達數(shù)百萬，需要較多資金投入。由于訂單獲取、設計、生產(chǎn)、發(fā)貨到最終銷售回款需要經(jīng)歷較長時間，所以對企業(yè)的生產(chǎn)營運資金需求較大。對著行業(yè)競爭的加劇，企業(yè)在技術、設備和人才等方面的投入也越來越大。因此要求進入本行業(yè)的企業(yè)具有較強資金實力。模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）我國模具工業(yè)發(fā)展歷程與發(fā)展概況模具作為工業(yè)配套，其發(fā)展水平受汽車、電子、航空航天、、醫(yī)療、建材等下游行業(yè)發(fā)展的影響。建國后我國工業(yè)體系經(jīng)歷了從無到有，從有計劃的重點工業(yè)項目到建立起現(xiàn)代化工業(yè)體系的發(fā)展過程，模具伴隨工業(yè)發(fā)展，也經(jīng)歷了從無到有、從小到大的發(fā)展歷程。面對國際競爭，我國模具工業(yè)從初期的摸索、學習借鑒，到現(xiàn)在的追趕，甚至引領，我國模具產(chǎn)業(yè)的國際競爭力不斷增強。上世紀八九十年代以前，國內(nèi)沒有建立起專門的模具工業(yè)門類，模具產(chǎn)能分散在下游工廠的工具廠，專業(yè)化水平非常低。上世紀九十年代以后，專業(yè)的模具廠開始出現(xiàn)，后逐漸涌現(xiàn)出一批較強競爭力的模具企業(yè)。特別是數(shù)控機床技術的大量引進，CAD、CAE和CAM在模具制造中得到推廣應用，極大提高了我國模具的生產(chǎn)效率，目前我國已經(jīng)成為全球模具產(chǎn)值最大的國家。雖然我國模具工業(yè)在近二十年中得到了飛速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍居全球第一，但由于起步較晚，我國模具產(chǎn)業(yè)的整體競爭力仍然偏低。目前我國模具產(chǎn)品以中低端為主，大型、高精密模具仍依賴進口，在技術和管理水平、生產(chǎn)效率、人均產(chǎn)值等關鍵指標上，和美、日、德等發(fā)達國家相比，仍有較大差距。比如美國福特汽車模具廠的首件合格率高于85%，而國內(nèi)實力較強的模具企業(yè)也需要經(jīng)過數(shù)次試模，才具備交付條件?？紤]到我國制造業(yè)龐大的產(chǎn)值規(guī)模，以及良好發(fā)展前景，未來我國模具工業(yè)必將受益于國內(nèi)巨大的市場需求和政策的扶持，繼續(xù)保持快速發(fā)展態(tài)勢，進一步縮小與國際先進水平的差距，最終實現(xiàn)從模具大國到模具強國的轉變。從我國模具的產(chǎn)品結構和市場分布看，根據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，目前模具總銷售額中塑料模具占比最大，約占45%；沖壓模具約占37%；鑄造模具約占9%；其他各類模具共計約9%。（二）模具進出口市場概況20世紀90年代以來，我國模具行業(yè)通過技術引進、消化吸收和再創(chuàng)新，實現(xiàn)了制造工藝快速提升，模具企業(yè)的專業(yè)化生產(chǎn)能力大幅增強，現(xiàn)代模具工業(yè)體系基本形成，行業(yè)得到了飛躍式發(fā)展。模具產(chǎn)品的制造技術達到或接近國際水平，質量更加可靠，國際競爭力顯著增強，我國模具在國際采購格局中占據(jù)越來越重要的地位。根據(jù)中國模協(xié)的統(tǒng)計，2019年我國模具出口金額達到62．46億美元，在貿(mào)易摩擦等不利影響下，模具出口仍然實現(xiàn)了增長，繼續(xù)保持了世界模具制造大國和出口大國的地位。2019年我國模具進口金額為19．39億美元，同比下降9．37%。但從產(chǎn)品結構看，目前我國出口模具以中低端為主，高端模具的自給率較低，部分高端模具仍依賴進口，高端模具市場存在很大發(fā)展空間。在所有模具類型中，塑料橡膠模具是我國最大的模具進出口品種。據(jù)統(tǒng)計，2019年我國塑料橡膠模具出口金額達到39．67億美元，占同期模具進出口總額的比例超過60%，反映出了我國汽車模具和家電模具產(chǎn)品在全球具有較強競爭力。塑料橡膠模具進口金額為8．70億美元，占模具進口總額的比例超過44．89%，表明我國塑料橡膠模具還存在較大的進口替代空間。2018年以來的中美貿(mào)易摩擦損害了兩國間的自由貿(mào)易，模具作為工業(yè)之母，不可避免會受到貿(mào)易摩擦影響。2018年美國公布的340億美元關稅清單中就涉及對產(chǎn)自中國的金屬用模具、輪胎用模具等提高關稅。此外對家電、汽車等模具下游產(chǎn)品增加關稅，對我國模具市場帶來間接不利影響。但單就中美兩國的直接模具貿(mào)易而言，貿(mào)易摩擦的影響相對較小。根據(jù)海關的數(shù)據(jù)，2017年中國模具對美出口金額為7．20億美元，約占同期我國模具出口金額的13．1%，從金額和占比來看，中美貿(mào)易摩擦對我國模具進出口影響可控。貿(mào)易摩擦帶來的不確定性將影響項目投資方的部分出口業(yè)務，考慮到除2018年以外，項目投資方在美國的銷售收入占比不到3%，中美貿(mào)易摩擦對項目投資方業(yè)務發(fā)展影響有限。技術水平及特點注塑模具生產(chǎn)的技術水平體現(xiàn)在企業(yè)設計能力、制造工藝和管理水平等方面。近年來，在國家政策的扶持和下游需求的推動下，我國注塑模具的技術水平取得了明顯進步，基本實現(xiàn)模具制造過程的數(shù)字化、柔性化和智能化。以CAE為代表的數(shù)字集成技術被應用于模具制造，通過數(shù)據(jù)共享，支持模具設計、制造、裝配、檢驗、測試和生產(chǎn)管理的全過程，實現(xiàn)更好的效益。引進大型高精密、多功能加工裝備和檢測設備，開發(fā)出高速銑削、電火花銑削技術、激光快速成型技術、鏡面拋光的表面工程技術和現(xiàn)場化的模具檢測技術，實現(xiàn)模具的超高精度加工。新技術的使用提高了模具企業(yè)的制造效率和經(jīng)濟效益，推動我國成為世界模具大國。雖然我國注塑模具技術取得了快速發(fā)展，但整體技術水平和發(fā)達國家相比還有一定差距，部分中高端模具仍依賴進口。表現(xiàn)在行業(yè)橫向協(xié)作少，共性和關鍵技術水平較低，信息化普及程度較低，在模具開發(fā)周期、標準化制造等方面存在較大提升空間。行業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)（一）面臨的機遇1、國家產(chǎn)業(yè)政策的支持模具作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，其工藝水平和科技含量體現(xiàn)了一個國家汽車產(chǎn)業(yè)的整體競爭力，我國一直非常重視汽車模具的發(fā)展。近年來，先后頒布了《信息化和工業(yè)化融合發(fā)展規(guī)劃（2016－2020年）》、《模具行業(yè)十三五發(fā)展指引綱要》等一系列產(chǎn)業(yè)政策和中長期發(fā)展規(guī)劃，支持汽車模具行業(yè)做大做強1。2、汽車更新?lián)Q代速度加快近十年來，我國汽車工業(yè)快速發(fā)展，汽車產(chǎn)銷量約占全球四分之一，2019年全國汽車保有量達到2．6億輛。隨著汽車銷量的增長，消費者對汽車的功能訴求和品質要求逐漸發(fā)生變化，從普通的代步升級到追求更便捷、舒適和環(huán)保的汽車出行，汽車消費需求也更加多樣化和個性化。汽車生產(chǎn)商為保持競爭優(yōu)勢，更好滿足消費需求，不斷提升產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度，新車型的開發(fā)周期和原有車型的改款周期逐漸縮短。汽車更新?lián)Q代的加速為汽車模具行業(yè)發(fā)展提供更大市場空間。3、汽車輕量化推動以塑代鋼快速落地研究結果顯示汽車重量每減少100千克，每百公里可節(jié)省燃油0．3升，汽車重量降低10%，可提高燃油效率6-8%，節(jié)能減排效應十分明顯，汽車輕量化對低碳經(jīng)濟意義重大。而以塑代鋼是實現(xiàn)汽車輕量化的重要途徑。由于我國汽車輕量化起步較晚，相比德國、日本等發(fā)達國家，我國汽車塑料用量還處于較低水平，還存在較大發(fā)展空間。目前德國的汽車單車塑料及復合材料用量高達300-365千克，占整車重量22．5%，而我國汽車的塑料及復合材料用量約為90-110千克，僅占整車重量的8%。根據(jù)中國汽車工程學會2016年發(fā)布的節(jié)能與新能源汽車技術路線圖，2020年新能源汽車整車比2015年減重10%，到2030年整車減重35%，屆時包括碳纖維在內(nèi)的塑料及復合材料在整車重量中的占比必然大幅提升，實現(xiàn)以塑代鋼，而汽車注塑模具行業(yè)將受益于以塑代鋼。（二）行業(yè)技術不斷進步近十年來，我國模具行業(yè)通過對技術的引進、消化、吸收和自主研發(fā)等多種方式，技術水平不斷提高，和國際先進水平的差距不斷縮小。經(jīng)過十多年來的快速發(fā)展，我國模具工業(yè)孕育出了一批重點骨干企業(yè)，2019年經(jīng)中國模協(xié)認定和授牌的重點骨干模具企業(yè)達213家。重點骨干企業(yè)代表了我國模具工業(yè)的技術發(fā)展水平，并率先在行業(yè)內(nèi)推進實施高速加工、并行工程、逆向工程、虛擬制造、無圖生產(chǎn)和標準化生產(chǎn)等先進技術和工藝，為行業(yè)發(fā)展樹立了良好的示范效應。重點骨干企業(yè)的技術進步有助于帶動我國模具工業(yè)的整體發(fā)展。1、產(chǎn)業(yè)轉移及全球采購帶來新的發(fā)展契機我國模具行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，整體實力和綜合競爭力顯著增強，對下游行業(yè)的服務能力大大提升，模具的技術水平和產(chǎn)品質量有了很大提高，涌現(xiàn)出了一批具備較強實力的骨干企業(yè)，國外下游廠商紛紛到我國采購模具。我國模具制造業(yè)迎來了新一輪的發(fā)展機遇。（三）面臨的挑戰(zhàn)1、專業(yè)人才短缺模具人才培養(yǎng)周期長，行業(yè)技術管理人才，特別是高端人才缺乏，在一定程度上制約了行業(yè)發(fā)展。一般而言，培養(yǎng)一名優(yōu)秀模具工程師需要數(shù)年的專業(yè)培養(yǎng)和實踐經(jīng)驗積累。我國模具工業(yè)起步較晚，專業(yè)的技能人才和管理人才相對短缺，不能很好滿足市場需求，限制了行業(yè)快速發(fā)展。2、產(chǎn)品標準滯后影響行業(yè)發(fā)展我國模具產(chǎn)品的國家標準和行業(yè)標準體系尚待完善，國際影響力不足，部分產(chǎn)品標準的制定和修訂工作存在一定程度滯后，不利于行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。由于缺少產(chǎn)品標準，或標準過時，標準體系在規(guī)范市場、推動技術進步和產(chǎn)品發(fā)展方面的作用受限，未能引導企業(yè)生產(chǎn)出種類齊全、質量精良的產(chǎn)品，導致無序競爭，導致中低端模具產(chǎn)能過剩，高端模具仍需從進口。3、專業(yè)化分工程度較低模具生產(chǎn)工序復雜，生產(chǎn)周期長，模具企業(yè)往往為了追求規(guī)模，采取廣覆蓋的發(fā)展策略，從工藝設計到研發(fā)，從加工到裝配試模，雖然一體化生產(chǎn)有助于提高對產(chǎn)品的把控力，但降低了分工協(xié)作水平，損失了生產(chǎn)效率，不利于技術和產(chǎn)品質量的提升。專注同業(yè)競爭、缺少橫向合作的模式，將造成重復投入，并最終導致我國模具產(chǎn)業(yè)大而不強，缺乏國際競爭力。模具行業(yè)概況（1）模具的作用及地位模具是在外力作用下，將金屬或非金屬材料制成特定形狀及大小的零部件的工具，是工業(yè)生產(chǎn)不可或缺的基礎工藝裝備。模具成型也稱等材制造，相比傳統(tǒng)工業(yè)的減材制造，能夠節(jié)省材料，降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本，集高效、高精度和低消耗為一體，是一種先進的生產(chǎn)加工方式，能滿足高效批量生產(chǎn)需求，被廣泛應用于汽車、電子、航空航天、、醫(yī)療、建材等行業(yè)。模具被譽為工業(yè)之母，據(jù)統(tǒng)計，約60-80%的零部件需依靠模具加工而成，模具的設計和制造水平，直接決定這些零部件的生產(chǎn)效率、加工精度、加工成本和使用壽命，因此模具工業(yè)是我國先進制造的重要組成部分，其發(fā)展水平成為衡量我國制造業(yè)水平高低的重要標志。（2）模具的分類根據(jù)加工對象不同，模具一般分為塑料模具、金屬模具和無機非金屬模具；按照模具成型加工工藝的差異，可劃分為塑料模具、沖壓模具、鍛壓模具、鑄造模具、橡膠模具、粉末冶金模具等。從屬性上看，注塑模又屬于塑料模具的一種，因為塑料模具按加工工藝不同可分為注塑模具、吹塑模具、擠塑模具、搪塑模具等。上述模具種類中，塑料模和金屬沖壓模是應用最廣的兩個模具種類，依據(jù)中國模協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，塑料模具銷售額約占模具總銷售額的45%，沖壓模具約占37%。依據(jù)應用領域的不同，模具又分為汽車模具、家用電器模具、航空航天模具、消費電子模具、醫(yī)療器械模具等。項目投資方所生產(chǎn)的模具類型為注塑模具，目前的主要應用領域是汽車行業(yè)領域。體驗營銷的主要原則1、適用適度體驗式營銷要求產(chǎn)品和服務具備一定的體驗特性，顧客為獲得購買和消費過程中的“體驗感覺”，往往不惜花費較多的代價。應該看到，中國經(jīng)濟和消費水平與西方發(fā)達國家尚有一定差距，大多數(shù)消費者雖然逐步從溫飽需要向感性需求發(fā)展，但還沒到可以為一個愉悅的體驗而付出太多金錢的程度。在中國操作體驗營銷要把實質的利益充分考慮進去，讓消費者進行愉悅體驗的同時獲得實質的利益，營銷活動才更容易獲得成功。星巴克在中國難以大面積推廣，僅在上海等經(jīng)濟發(fā)達城市獲得成功就可以證明這點。2、合理合法體驗式營銷能否被消費者接受，與地域差異關系密切。各個國家和地區(qū)由于風俗習慣和文化的不同，價值觀念和價值評判標準也不同，評價的結果存在差異。因此，體驗營銷活動的安排，必然適應當?shù)厥袌龅娘L土人情，既富有新意，又合乎常理。同樣的道理，各個國家和地區(qū)的法律體系，如消費者權益保護法、反不正當競爭法、廣告法、商標法、勞動法、公司法、合同法等，既存在差別，又極其復雜，體驗營銷實施過程中，具體的操作環(huán)節(jié)和內(nèi)容，都應該在國家政策和法律法規(guī)允許的范圍之內(nèi)。關系營銷及其本質特征約翰?伊根認為對關系營銷目標最好的描述是：“在適當情況下，識別和建立、維持和增進同消費者和其他利益相關者的關系，同時在必要時終止這些關系，以利于實現(xiàn)相關各方的目標；這要通過相互交換及各種承諾的兌現(xiàn)來實施?！狈评?科特勒認為：“關系營銷致力于與主要顧客建立互相滿意且長期的關系以獲得和維持企業(yè)業(yè)務?！标P系營銷是以系統(tǒng)論為基本思想，將企業(yè)置身于社會經(jīng)濟大環(huán)境中來考察企業(yè)的市場營銷活動，認為企業(yè)營銷乃是一個與消費者、競爭者、供應者、分銷商、政府機構和社會組織發(fā)生互動作用的過程。關系營銷將建立與發(fā)展同所有利益相關者之間的關系作為企業(yè)營銷的關鍵變量，把正確處理這些關系作為企業(yè)營銷的核心。關系營銷奉行的黃金法則是：同等條件下，人們將和他們認識、喜歡并且信任的人做生意。關系營銷的本質特征包括以下幾點：（1）信息溝通的雙向性。社會學認為關系是信息和情感交流的有機渠道，良好的關系即是渠道暢通，惡化的關系即是渠道阻滯，中斷的關系則是渠道堵塞。交流應該是雙向的，既可以由企業(yè)開始，也可以由營銷對象開始。廣泛的信息交流和信息共享，可以使企業(yè)贏得更多、更好的支持與合作。（2）戰(zhàn)略過程的協(xié)同性。在競爭性的市場上，明智的營銷管理者應強調與利益相關者建立長期的、彼此信任的、互利的關系。這可以是關系一方自愿或主動地按照對方要求調整自己的行為；也可以是關系雙方都調整自己的行為，以實現(xiàn)相互適應。各具優(yōu)勢的關系雙方，互相取長補短，聯(lián)合行動，協(xié)同動作去實現(xiàn)對各方都有益的共同目標，可以說是協(xié)調關系的最高形態(tài)。（3）營銷活動的互利性。關系營銷的基礎，在于交易雙方相互之間有利益上的互補。如果沒有各自利益的實現(xiàn)和滿足，雙方就不會建立良好的關系。關系建立在互利的基礎上，要求互相了解對方的利益要求，尋求雙方利益的共同點，并努力使雙方的共同利益得到實現(xiàn)。真正的關系營銷需要達到關系雙方互利互惠的境界。（4）信息反饋的及時性。關系營銷要求建立專門的部門，用以追蹤各利益相關者的態(tài)度。關系營銷應具備一個反饋的循環(huán)，連接關系雙方，企業(yè)可由此了解到環(huán)境的動態(tài)變化，根據(jù)合作方提供的信息，以改進產(chǎn)品和技術。信息的及時反饋，使關系營銷具有動態(tài)的應變性，有利于挖掘新的市場機會。品牌組合與品牌族譜品牌組合涉及企業(yè)是自營品牌還是借用他人品牌，是采用統(tǒng)一品牌還是分類、分品設計，一個產(chǎn)品上標一個品牌還是一個產(chǎn)品上標兩個或兩個以上的品牌等品牌策略問題。品牌組合就是為解決這些具體問題而做的努力。如此，品牌組合成為品牌運營中的重要策略。（一）品牌歸屬策略確定產(chǎn)品應該有品牌以后，就涉及如何抉擇品牌歸屬問題。對此，企業(yè)有三種可供選擇的策略，其一是企業(yè)使用屬于自己的品牌，這種品牌叫作企業(yè)品牌或生產(chǎn)者品牌或自有品牌。其二是他人品牌，他人品牌又可細分為兩種：企業(yè)將其產(chǎn)品售給中間商，由中間商使用他自己的品牌將產(chǎn)品轉賣出去，這種品牌叫作中間商品牌，這是第一種；第二種是貼牌生產(chǎn)，即其他生產(chǎn)者品牌。其三是企業(yè)對部分產(chǎn)品使用自己的品牌，而對另一部分產(chǎn)品使用中間商牌或者其他生產(chǎn)者品牌。許多市場信譽較好的中間商（包括百貨公司、超級市場、服裝商店等）都爭相設計并使用自己的品牌。如美國的Sears公司經(jīng)銷的商品的90%0都標有自己的品牌。伴隨著2008年以來的經(jīng)濟衰退，再次加速了中間商品牌的發(fā)展。沃爾瑪一直在中國市場積極開發(fā)和推廣沃爾瑪“自有品牌”，推出“質優(yōu)價更優(yōu)”的自有品牌商品，覆蓋了食品、家居用品、服裝、鞋類等主打品類。自有品牌商品的生產(chǎn)廠家都經(jīng)過嚴格的審核和產(chǎn)品檢測，確保每件商品都擁有領先同類品牌的優(yōu)良品質；同時，自有品牌商品均由生產(chǎn)廠家直接生產(chǎn)，節(jié)省了中間環(huán)節(jié)，使售價比同類商品更具競爭力。中間商品牌的出現(xiàn)與發(fā)展掀起了新一輪更寬范圍的品牌戰(zhàn)。營銷企業(yè)選擇生產(chǎn)者品牌或中間商品牌，即品牌歸屬生產(chǎn)者還是中間商，要全面考慮各相關因素，最關鍵的因素是生產(chǎn)者和中間商誰在這個產(chǎn)品分銷鏈上居主導地位、擁有更好的市場信譽和拓展市場的潛能。一般來講，在生產(chǎn)者或制造商的市場信譽良好、企業(yè)實力較強、產(chǎn)品市場占有率較高的情況下，宜采用生產(chǎn)者自有品牌；相反，在生產(chǎn)者或制造商資金括據(jù)、市場營銷薄弱的情況下，應以中間商品牌或其他生產(chǎn)者品牌為主。必須指出，若中間商在某目標市場擁有較好的品牌忠誠度及龐大而完善的銷售網(wǎng)絡，即使生產(chǎn)者或制造商有自營品牌的能力，也應考慮采用中間商品牌。這是在進占海外市場的實踐中常用的品牌策略。（二）品牌統(tǒng)分策略品牌，無論歸屬于生產(chǎn)者，還是歸屬于中間商，或者是兩者共同擁有品牌使用權，都必須考慮對所有的產(chǎn)品如何命名問題。是大部分或全部產(chǎn)品都使用一個品牌，還是各種產(chǎn)品分別使用不同的品牌，如何對此進行決策事關品牌運營成敗。決策此問題，通常有三種可供選擇的策略。1、統(tǒng)一品牌統(tǒng)一品牌即是企業(yè)所有的產(chǎn)品（包括不同種類的產(chǎn)品）都統(tǒng)一使用一個品牌。例如，飛利浦公司的所有產(chǎn)品（包括音響、電視、燈管、顯示器等）都以“PHILIPS”為品牌，佳能公司生產(chǎn)的照相機、傳真機、復印機等所有產(chǎn)品都統(tǒng)一使用“Canon”品牌。企業(yè)采用統(tǒng)一品牌策略，能夠降低新產(chǎn)品宣傳費用；可在企業(yè)的品牌已贏得良好市場信譽的情況下實現(xiàn)順利推出新產(chǎn)品的愿望；同時也有助于顯示企業(yè)實力，塑造企業(yè)形象。不過，不可忽視的是，若某一種產(chǎn)品因某種原因（如質量）出現(xiàn)問題，就可能因其他種類產(chǎn)品受牽連而影響全部產(chǎn)品和整個企業(yè)的信譽，即一榮俱榮，一損俱損；當然，統(tǒng)一品牌策略也存在著易相互混淆、難以區(qū)分產(chǎn)品質量檔次等令消費者不便的缺憾。2、個別品牌與多品牌個別品牌是指企業(yè)對各種不同的產(chǎn)品分別使用不同的品牌；而多品牌策略通常是指企業(yè)同時為一種產(chǎn)品設計兩種或兩種以上互相競爭的品牌的做法。多品牌是個別品牌策略實施的結果，個別品牌策略是多品牌策略的一種具體做法或表現(xiàn)形式。企業(yè)運用多品牌策略能夠避免統(tǒng)一品牌下的負面株連效應；可以在產(chǎn)品分銷過程中占有更大的貨架空間，進而壓縮或擠占了競爭者產(chǎn)品的貨架面積，為獲得較高的市場占有率奠定了基礎；而且，多種不同的品牌代表了不同的產(chǎn)品特色，多品牌可吸引多種不同需求的顧客，提高市場占有率。還需提及的是，由于多種不同的品牌同時并存必然使企業(yè)的促銷費用升高且存在自身競爭的風險，所以，在運用多品牌策略時，要注意各品牌市場份額的大小及變化趨勢，適時撤銷市場占有率過低的品牌，以免造成自身品牌過度競爭。3、分類品牌分類品牌即指企業(yè)對所有產(chǎn)品在分類的基礎上各類產(chǎn)品使用不同的品牌。如企業(yè)可以對自己生產(chǎn)經(jīng)營的產(chǎn)品分為器具類產(chǎn)品、婦女服裝類產(chǎn)品、主要家庭設備類產(chǎn)品，并分別賦予其不同的品牌名稱及品牌標志。這實際上是對前兩種做法的一種折中。分類品牌可以按產(chǎn)品分類，也可以按市場分類。（三）復合品牌策略復合品牌就是指對同一種產(chǎn)品賦予兩個或兩個以上品牌的做法。多牌共推一品，不僅集中了一品一牌策略的優(yōu)點，而且還有增加宣傳效果等增勢作用。復合品牌策略，按照復合在一起的品牌的地位或從屬程度來劃分，一般可以分為主副品牌策略與品牌聯(lián)合策略兩種。1、主副品牌策略主副品牌策略是指同一產(chǎn)品使用一主一副兩個品牌的做法。在主副品牌策略下，用涵蓋企業(yè)若干產(chǎn)品或全部產(chǎn)品的品牌做主品牌，借其品牌之勢；同時，給各個產(chǎn)品設計不同的副品牌（專屬于特定產(chǎn)品的品牌），以副品牌來突出不同產(chǎn)品的個性。主副品牌策略兼容了統(tǒng)一品牌策略與個別品牌策略的優(yōu)點。它既可以像統(tǒng)一品牌策略一樣實現(xiàn)優(yōu)勢共享，使企業(yè)產(chǎn)品均在主品牌下借勢受益；同時，又能達到像個別品牌策略一樣比較清晰地界定不同副品牌標定下產(chǎn)品之間的差異性特征，從而避免因個別品牌的失敗而給整個品牌帶來損失的負面影響。主副品牌策略簡直就是對統(tǒng)一品牌策略和個別品牌策略的必要補充。主副品牌策略一般適合于企業(yè)同時生產(chǎn)兩種或兩種以上性質不同或質量有別的商品，同時還要求擬作為主品牌的品牌應有較高的知名度與較好的市場聲譽。產(chǎn)品性質相同或質量一致，那也就無必要設置副品牌；而品牌知名度不高或市場聲譽不佳，也無勢可借，進而也難以帶活副品牌。2、品牌聯(lián)合策略品牌聯(lián)合策略是指對同一產(chǎn)品使用不分主次的兩個或兩個以上品牌的做法。品牌聯(lián)合可以使兩個抑或更多個品牌有效地協(xié)作、聯(lián)盟，相互借勢，來提高品牌的市場影響力與接受程度。品牌聯(lián)合所產(chǎn)生的傳播效應是“整體遠遠大于單體”。可以說，品牌聯(lián)合的擴散效應比單獨品牌要大得多。依照聯(lián)合品牌的隸屬關系，品牌聯(lián)合策略又可大致分為“自有品牌聯(lián)合并用”與“自有品牌與他人品牌聯(lián)合并用”兩種做法。必須說明的是，品牌聯(lián)合不僅僅是品牌名稱上的簡單聯(lián)合、表面聯(lián)合，而且更重要的是實質性的深層次的聯(lián)合或合作，包括兩個或兩個以上品牌的聯(lián)合贊助、組合宣傳、共用網(wǎng)絡等具體的品牌聯(lián)合形式。市場營銷學的研究方法市場營銷學的研究方法很多，主要有以下幾種。（一）傳統(tǒng)研究法1、產(chǎn)品研究法產(chǎn)品研究法即對產(chǎn)品（商品），如農(nóng)產(chǎn)品、機電產(chǎn)品、紡織品等的營銷問題分門別類的研究方法。其優(yōu)點是具體實用，缺點是有許多共同的方面造成重復。這一方法的研究結果形成了各大類產(chǎn)品的市場營銷學，如農(nóng)產(chǎn)品市場營銷學。2、機構研究法機構研究法即對分銷系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)（機構），如生產(chǎn)者、代理商、批發(fā)商、零售商等進行研究的方法。側重分析研究流通過程的這些環(huán)節(jié)或層次的市場營銷問題。其研究結果形成了批發(fā)學、零售學等。3、職能研究法職能研究法即研究市場營銷的各類職能以及在執(zhí)行這些職能中所遇到的問題及解決方法。如將營銷功能劃分為交換職能、供給職能和便利職能三大類，并將之細分為購、銷、運、存、金融、信息等內(nèi)容，分別和綜合進行研究。這一方法在西方學術界頗為流行。（二）歷史研究法這是從發(fā)展變化過程來分析闡述市場營銷問題的研究方法。如分析市場營銷的含義及其變化，工商企業(yè)100多年來營銷管理哲學（觀念）的演變過程，零售機構的生命周期現(xiàn)象等，從中找出其發(fā)展變化的原因和規(guī)律性。市場營銷學者一般都重視研究對象的歷史演變過程，但不把它作為唯一的研究方法。（三）管理研究法這是戰(zhàn)后西方營銷學者和企業(yè)界采用較多的一種研究方法。它是從管理決策角度研究市場營銷問題。其研究框架是：將企業(yè)營銷決策分為目標市場和營銷組合兩大部分，研究企業(yè)如何根據(jù)其“不可控變數(shù)”即市場環(huán)境因素的要求，結合自身資源條件（企業(yè)可控因素），進行合理的目標市場決策和市場營銷組合決策。管理研究法廣泛采用了現(xiàn)代決策論的相關理論，將市場營銷決策與管理問題具體化、科學化，對營銷學科的發(fā)展和企業(yè)營銷管理水平的提高起了重要作用。（四）系統(tǒng)研究法這是一種將現(xiàn)代系統(tǒng)理論與方法運用于市場營銷學研究的方法。在管理導向的營銷研究中，常常采用這一方法。企業(yè)市場營銷管理系統(tǒng)是一個復雜系統(tǒng)。在這個系統(tǒng)中，包含了許多相互影響、相互作用的因素，如企業(yè)（供應商）、渠道伙伴（中間商）、目標顧客（買主）、競爭者、社會公眾、宏觀環(huán)境力量等。一個真正面向市場的企業(yè)，必須對整個系統(tǒng)進行協(xié)調和整合，使企業(yè)外部系統(tǒng)和企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)步調一致、密切配合，達到系統(tǒng)優(yōu)化，產(chǎn)生增效作用，提高經(jīng)濟效益。市場營銷學的研究方法正在不斷創(chuàng)新和發(fā)展，這也是這門學科的生命力源泉之一?？蛻舴诸惻c客戶分類管理（一）客戶分類客戶分類指按照客戶對于供應商的重要性分為不同等級。等級劃分有三級制，如A類、B類、C類；有五級制，如A類、B類、C類、D類、E類；也有六級及以上的分類。有的企業(yè)將不同等級客戶稱為鉆石級、白金級、黃金級、白銀級、普通級等，客戶分類的目的是識別客戶重要性并給予不同的待遇。如果客戶分類錯誤，就有可能將重要客戶作為次要客戶對待，而將次要客戶作為重要客戶對待，降低企業(yè)營銷效益：正確的客戶分類需要正確的分類標準，有的企業(yè)僅僅以客戶購買量（額）作為分類標準，這是比較片面的，客戶分類依據(jù)有客戶關系價值、客戶忠誠度、客戶信用度等因素。1、客戶關系價值客戶關系價值簡稱為客戶價值，指客戶為供應商帶來的價值或客戶在供應商眼中的價值。長期客戶總收益指一定時期內(nèi)客戶持續(xù)購買