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2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)第一段5m位移所用的時(shí)間為2s,緊接著通過(guò)下一段10m位移所用時(shí)間為1s.則該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為()A.3m/s2 B.4m/s2 C.5m/s2 D.6m/s22、(本題9分)長(zhǎng)度不同的兩根細(xì)繩懸于同一點(diǎn),另一端各系一個(gè)質(zhì)量相同的小球,使它們?cè)谕凰矫鎯?nèi)作圓錐擺運(yùn)動(dòng),如圖所示,則兩個(gè)圓錐擺相同的物理量是()A.周期B.線速度的大小C.向心力D.繩的拉力3、如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m的小球繞圓心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng).已知圓的半徑為r,小球運(yùn)動(dòng)的角速度為ω,則它所受向心力的大小為()A.m B.mωr C.mωr2 D.mω2r4、(本題9分)汽車(chē)檢測(cè)廠為了檢測(cè)汽車(chē)的性能,將一個(gè)加速度傳感器固定在汽車(chē)上,汽車(chē)從靜止開(kāi)始沿平直路面作直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)車(chē)載電腦采集數(shù)據(jù)得到汽車(chē)的加速度隨時(shí)間變化圖像.汽車(chē)和駕駛員及各測(cè)量用具的總質(zhì)量為1100kg,汽車(chē)的阻力是車(chē)重的0.1倍,g=10m/s1.圖是某一次測(cè)試中得到的加速度隨時(shí)間變化圖像.對(duì)于這次測(cè)試,下列說(shuō)法正確的是A.10s時(shí)汽車(chē)受到的牽引力為4800N B.汽車(chē)的最大速度約為90m/sC.10s后汽車(chē)的功率一定不變 D.40s時(shí)汽車(chē)的牽引力為4800N5、(本題9分)如圖所示,木塊、疊放在光滑水平面上,、之間不光滑,用水平力拉,使、一起沿光滑水平面加速運(yùn)動(dòng),設(shè)對(duì)的摩擦力為,對(duì)的摩擦,則以下說(shuō)法正確的是()A.對(duì)做負(fù)功,對(duì)做正功B.對(duì)做正功,對(duì)不做功C.對(duì)做正功,對(duì)不做功D.對(duì)不做功,對(duì)做正功6、(本題9分)對(duì)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,以下說(shuō)法正確的是()A.速度和加速度均不變B.速度不變,加速度為零C.速度和加速度均改變D.速度改變,加速度不變7、我國(guó)的火星探測(cè)計(jì)劃在2018年展開(kāi),在火星發(fā)射軌道探測(cè)器和火星巡視器。已知火星的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的19,火星的半徑約為地球半徑的1A.火星探測(cè)器的發(fā)射速度應(yīng)大于第一宇宙速度且小于第二宇宙速度B.火星探測(cè)器的發(fā)射速度應(yīng)大于第二宇宙速度且小于第三字宙速度C.火星表面與地球表面的重力加速度之比為4:9D.火星探測(cè)器環(huán)繞火星運(yùn)行的最大速度約為地球的第一宇宙速度的638、(本題9分)如圖所示,物塊A與水平圓盤(pán)保持相對(duì)靜止,隨著圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下面說(shuō)法正確的是()A.物塊A受重力、支持力和指向圓心的靜摩擦力B.物塊A受重力、支持力、向心力和指向圓心的靜摩擦力C.物塊A相對(duì)圓盤(pán)的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向是沿著A所在圓周的切線方向D.物塊A相對(duì)圓盤(pán)的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向是沿著半徑且背離圓心的方向9、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為M的楔形物體靜止在光滑的水平地面上,其斜面光滑且足夠長(zhǎng),與水平方向的夾為θ.一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊從斜面底端沿斜面向上以初速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng).當(dāng)小物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),速度大小為v,距地面高度為h,則下列關(guān)系式中正確的是A.m=(m+M)vB.mcosθ=(m+M)vC.D.10、(本題9分)2019年1月19日,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第42、43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。對(duì)于那些在同一軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的北斗衛(wèi)星,下列物理量一定相同的是A.線速度的大小B.向心力的大小C.周期D.向心加速度的大小11、(本題9分)如圖,在真空中的A、B兩點(diǎn)分別放置等量異種點(diǎn)電荷,在電場(chǎng)中通過(guò)A、B兩點(diǎn)的連線中點(diǎn)對(duì)稱(chēng)地選取一個(gè)閉合路徑abcd?,F(xiàn)將一個(gè)質(zhì)子沿abcd移動(dòng)一周,下列說(shuō)法正確的是()A.a(chǎn)點(diǎn)和b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同B.c點(diǎn)電勢(shì)低于于d點(diǎn)電勢(shì)C.由b→c,電場(chǎng)力一直做正功D.由c→d,質(zhì)子電勢(shì)能一直在增加12、(本題9分)據(jù)報(bào)道,2016年2月18日嫦娥三號(hào)著陸器玉兔號(hào)成功自主“醒來(lái)”,嫦娥一號(hào)衛(wèi)星系統(tǒng)總指揮兼總設(shè)計(jì)師葉培建院士介紹說(shuō),自2013年12月14日月面軟著陸以來(lái),中國(guó)嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器創(chuàng)[造了全世界在月工作最長(zhǎng)記錄.假如月球車(chē)在月球表面以初速度豎直上拋出一個(gè)小球,經(jīng)時(shí)間t后小球回到出發(fā)點(diǎn),已知月球的半徑為R,引力常量為G,下列說(shuō)法正確的是:()A.月球表面的重力加速度為B.月球的質(zhì)量為C.探測(cè)器在月球表面獲得的速度就可能離開(kāi)月球表面圍繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)D.探測(cè)器在月球表面附近繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的繞行周期為二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)某學(xué)習(xí)小組利用自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”.人騎自行車(chē)在平直的路面上運(yùn)動(dòng),當(dāng)人停止蹬車(chē)后,由于受到阻力作用,自行車(chē)的速度會(huì)逐漸減小至零,如圖所示.在此過(guò)程中,阻力做功使自行車(chē)的速度發(fā)生變化.設(shè)自行車(chē)無(wú)動(dòng)力后受到的阻力恒定.(1)在實(shí)驗(yàn)中使自行車(chē)在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車(chē),需要測(cè)出人停止蹬車(chē)后自行車(chē)向前滑行的距離s,為了計(jì)算自行車(chē)的初速度v,還需要測(cè)量_______(填寫(xiě)物理量的名稱(chēng)及符號(hào)).(2)設(shè)自行車(chē)受到的阻力恒為f,計(jì)算出阻力做的功W及自行車(chē)的初速度v.改變?nèi)送V沟跑?chē)時(shí)自行車(chē)的速度,重復(fù)實(shí)驗(yàn),可以得到多組測(cè)量值,以阻力對(duì)自行車(chē)做功的大小為縱坐標(biāo),自行車(chē)初速度為橫坐標(biāo),作出W-v曲線.分析這條曲線,就可以得到阻力做的功與自行車(chē)速度變化的定性關(guān)系.在實(shí)驗(yàn)中作出W-v圖象如圖所示,其中符合實(shí)際情況的是______________.14、(10分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中:(1)下列釋放紙帶的操作正確的是__________.(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源的頻率為50Hz.某次打出的一條紙帶如圖所示,當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到B點(diǎn)時(shí),重錘的速度vB=________m/s.(結(jié)果保留兩位小數(shù))(3)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)重物重力勢(shì)能減少量大于其動(dòng)能增大量,原因可能是_____________.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)有一光滑的圓弧軌道BCE半徑,C點(diǎn)為圓弧軌道最低點(diǎn),EC為圓弧,右端與一傾斜傳送帶相切于B點(diǎn),傳送帶與水平方向夾角,一滑塊的質(zhì)量,從A點(diǎn)由靜止下滑,AB長(zhǎng)為,滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù),重力加速度為,試求:傳送帶靜止時(shí),滑塊第一次通過(guò)C點(diǎn)后,所能達(dá)到的最大高度;當(dāng)傳送帶以逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滑塊第一次到達(dá)B點(diǎn)的速度大小;當(dāng)傳送帶以逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí),軌道對(duì)滑塊的最小支持力多大.16、(12分)某物業(yè)公司的宣傳提醒牌。從提供的信息知:一枚30g的雞蛋從17樓(離地面安全帽為45m高)落下,能砸破安全帽。若雞蛋殼與安全帽的作用時(shí)間為4.5×10-4s,人的質(zhì)量為50kg,重力加速度g取10m/s2,求安全帽受到的平均沖擊力的大小。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)17、(12分)2019年1月4日上午10時(shí)許,科技人員在北京航天飛行控制中心發(fā)出指令,嫦娥四號(hào)探測(cè)器在月面上空實(shí)施降落任務(wù)。在距月面高為處從靜止開(kāi)始,先做加速度為的勻加速豎直下降,加速至?xí)r,立即改變推力,以勻減速豎直下降,至距月面高為處速度減為零,此時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),探測(cè)器以自由落體的方式降落到月球表面。已知嫦娥四號(hào)探測(cè)器的質(zhì)量,月球表面重力加速度為。求:(1)嫦娥四號(hào)探測(cè)器降落到月球表面時(shí)的瞬時(shí)速度大??;(2)勻減速豎直下降過(guò)程推力的大??;(3)勻加速豎直下降過(guò)程的加速度大小。
2023學(xué)年模擬測(cè)試卷參考答案(含詳細(xì)解析)一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【答案解析】
做勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度等于該段過(guò)程中間時(shí)刻速度,即第一段位移中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為:,第二段位移中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為:,兩個(gè)中間時(shí)刻隔了1.5s,所以質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為:,故C正確2、A【答案解析】
對(duì)其中一個(gè)小球受力分析,如圖,受重力,繩子的拉力,由于小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),故合力提供向心力;
將重力與拉力合成,合力指向圓心,由幾何關(guān)系得,合力:F=mgtanθ;由向心力公式得到,F(xiàn)=mω2r;設(shè)繩子與懸掛點(diǎn)間的高度差為h,由幾何關(guān)系,得:r=htanθ;由三式得,,與繩子的長(zhǎng)度和轉(zhuǎn)動(dòng)半徑無(wú)關(guān);又由,故周期與繩子的長(zhǎng)度和轉(zhuǎn)動(dòng)半徑無(wú)關(guān),故A正確;由v=ωr,兩球轉(zhuǎn)動(dòng)半徑不等,故線速度不同,故B錯(cuò)誤;由F=ma=mω2r,兩球轉(zhuǎn)動(dòng)半徑不等,故向心力不同,故C錯(cuò)誤;繩子拉力:,故繩子拉力不同,故D錯(cuò)誤.3、D【答案解析】解:一個(gè)質(zhì)量為m的小球繞圓心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng),合力總是指向圓心,大小為mω2r,故ABC錯(cuò)誤,D正確;故選D.【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵明確向心力的定義、大小和方向,知道向心力是效果力,基礎(chǔ)題.4、A【答案解析】
根據(jù)牛頓第二定律求解10s及40s時(shí)汽車(chē)的牽引力;根據(jù)v=at可知,a-t圖像的面積等于速度的增量,從而求解最大速度;根據(jù)P=Fv判斷功率的變化。【題目詳解】10s時(shí)汽車(chē)的加速度是1.0m/s1,根據(jù)牛頓第二定律可知汽車(chē)受到的牽引力為F=ma+f=1100×1+0.1×1100×10=4800N,選項(xiàng)A正確;根據(jù)v=at可知,a-t圖像的面積等于速度的增量,則汽車(chē)的最大速度約為115格×1×0.1=50m/s,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;根據(jù)P=Fv可知10s后汽車(chē)的加速度減小,牽引力減小,速度增加,則功率不一定不變,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;40s時(shí)汽車(chē)的加速度為零,則F=f=1400N,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選A.5、A【答案解析】
以整體受力分析可知F=(mA+mB)a可知,A、B兩物體的加速度向右,隔離物體A,通過(guò)受力分析可知,B對(duì)A的摩擦力F2向右,而A向右運(yùn)動(dòng),由W=FL可知,F(xiàn)2對(duì)A做正功;A對(duì)B的摩擦力F1向左,故F1對(duì)B做負(fù)功,故A正確,BCD錯(cuò)誤.故選A.6、C【答案解析】
勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度和加速度的大小不變,方向時(shí)刻改變.所以速度和加速度均改變.故C正確,ABD錯(cuò)誤。7、BC【答案解析】AB、火星探測(cè)器前往火星,脫離地球引力束縛,還在太陽(yáng)系內(nèi),發(fā)射速度應(yīng)大于第二宇宙速度、可以小于第三宇宙速度,故A錯(cuò)誤,B正確;CD、由GMmR2=mv2R=mg故選BC。8、AD【答案解析】試題分析:隔離物體分析,該物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng);對(duì)物體受力分析,如圖,受重力G,向上的支持力N,重力與支持力二力平衡,然后既然勻速轉(zhuǎn)動(dòng),就要有向心力(由摩擦力提供),指向圓心的靜摩擦力;故A正確,B錯(cuò)誤;若沒(méi)有摩擦力,則物體將想離開(kāi)圓心的方向運(yùn)動(dòng),所以物塊A相對(duì)圓盤(pán)的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向是沿著半徑且背離圓心的方向,故C錯(cuò)誤,D正確??键c(diǎn):向心力【名師點(diǎn)睛】本題要注意物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng),合力提供向心力,指向圓心,而不能把勻速圓周運(yùn)動(dòng)當(dāng)成平衡狀態(tài)!向心力是效果力,由合力提供,不是重復(fù)受力。9、BC【答案解析】
AB.小物塊上升到最高點(diǎn)時(shí)速度與楔形物體的速度相同,均為v.系統(tǒng)水平方向不受外力,水平方向動(dòng)量守恒.以水平向右為正方向,由水平方向系統(tǒng)動(dòng)量守恒得:故A錯(cuò)誤,B正確;
CD.系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒定律得:故C正確,D錯(cuò)誤.故選BC.點(diǎn)睛:本題主要考查了動(dòng)量守恒定律和機(jī)械能守恒定律的直接應(yīng)用,要知道小物塊上升到最高點(diǎn)時(shí),豎直方向速度為零,系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,但總動(dòng)量不守恒.10、ACD【答案解析】
根據(jù)萬(wàn)有引力等于向心力,則有,解得,,,對(duì)于在同一軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的北斗衛(wèi)星,故其線速度大小相同,周期相同,向心加速度的大小相同,由于北斗衛(wèi)星的質(zhì)量未知,所以向心力的大小不一定相同,故選項(xiàng)A、C、D正確,B錯(cuò)誤。11、BD【答案解析】
等量同種電荷電場(chǎng)線如圖:
A.結(jié)合等量異種點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線的圖象可知,ab兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的方向不同,故A錯(cuò)誤;
B.d點(diǎn)的電勢(shì)為正值,c點(diǎn)的電勢(shì)為負(fù)值,c點(diǎn)電勢(shì)低于d點(diǎn)電勢(shì),故B正確;
C.在bc的連線上,兩電荷連線上方,場(chǎng)強(qiáng)豎直向分量向下,兩電荷連線下方,場(chǎng)強(qiáng)豎直向分量向上。則質(zhì)子由b到c,電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功,故C錯(cuò)誤;
D.由c→d,質(zhì)子受力的方向與運(yùn)動(dòng)的方向之間的夾角始終是鈍角,電場(chǎng)力做負(fù)功,電勢(shì)能一直在增大,故D正確。故選BD。12、CD【答案解析】A、根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有,則得,月球表面的重力加速度,故A錯(cuò)誤;
B、物體在月球表面上時(shí),由重力等于萬(wàn)有引力有
,可得月球質(zhì)量,故B正確;
C、據(jù)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力得可以知道,月球的第一宇宙速度,故C錯(cuò)誤;D、繞月球表面勻速飛行的衛(wèi)星的周期,故D正確綜上所述本題答案是:BD二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、人停止蹬車(chē)后自行車(chē)滑行的時(shí)間tC【答案解析】由v2=2as,v=at,聯(lián)立解得:v=2s/t,為了計(jì)算自行車(chē)的初速度,還需要測(cè)量人停止蹬車(chē)后自行車(chē)滑行的時(shí)間t.由動(dòng)能定理:W=mv2,W一V圖象符合實(shí)際情況的是C.14、A1.83阻力造成了機(jī)械能損失(意思正確即可)【答案解析】
(1)[1]由圖中可以看出,B和C圖中的紙帶發(fā)生彎曲,
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