橋梁施工工藝質(zhì)量控制

工程施工及質(zhì)質(zhì)量情況匯報報材料——中交第一公路路工程局有限限公司讓世界更暢通通高起點開局高標準建設高質(zhì)量取勝匯報要點匯報要點一、工程概況況三、施工組織織管理五、工程質(zhì)量量情況四、建筑業(yè)十十項新技術(shù)應應用情況二、施工難點點與特點六、工程技術(shù)術(shù)資料情況七、綜合效益益與獲獎情況況一、工程概況況重慶三環(huán)高速速公路永川雙雙石至江津塘塘河段是我局局承建的BOT+EPC工程，建設單單位為中交一一公局重慶永永江高速公路路投資建設有有限公司。其其中永川長江江大橋工程位位于永川雙石石至江津塘河河段K39+783～K41+678.8處，全長1895.8m（包括永川長長江大橋主橋橋及北岸引橋橋），是“三三環(huán)”高速公公路跨越長江江的重要節(jié)點點工程，由中中交一公局承承建，合同金金額6.8億元，合同工工期36個月。永川長江大橋永川長江大橋橋為主跨608米的雙塔雙索索面混合梁斜斜拉橋，全長長1008米，橋跨布置置為64+68*2+608+68*2+64米，其中永川川側(cè)塔高196.7米，江津側(cè)塔塔高207.4米。大橋采用用雙向6車道高速公路路標準，設計計時速80公里/小時，橋涵設設計荷載為公公路1級。一、工程概況況永川側(cè)引橋采采用分幅式30m簡支變連續(xù)T梁，全幅橋?qū)拰?3.5m，共6聯(lián)29跨。半幅橋上部結(jié)結(jié)構(gòu)橫向由7片T梁組成，梁高高2.0m。一、工程概況況二、施工難點點與特點主跨608m，為重慶市斜斜拉橋的最大大跨徑。搶水施工，工工期安排緊密密、關(guān)鍵節(jié)點點多。永川側(cè)側(cè)31#輔助墩、32#索塔，江津側(cè)側(cè)33#索塔和34#輔助墩位于河河道淺水區(qū)，，主梁大部分分處于長江河河道范圍內(nèi)，，施工方案和和工期受到長長江水文情況況的限制很大大。淺水區(qū)塔塔墩的樁基、、承臺及塔柱柱前三節(jié)必須須在2011～2012年的枯水期內(nèi)內(nèi)完成施工，，兩側(cè)淺水區(qū)區(qū)各5段鋼梁必須在在洪水期前完完成上岸吊裝裝工作。施工工地質(zhì)水文條條件復雜、技技術(shù)要求高，，組織難度大大。索塔施工難度度大。橋塔結(jié)結(jié)構(gòu)形式復雜雜多樣，且高高度大（32#索塔高196.7m，33#索塔高207.4m）對機械設備備要求高，高高空、大風、、日照、多霧霧等因素對塔塔柱施工影響響大，給橋塔塔的快速施工工和精確控制制帶來較大挑挑戰(zhàn)。二、施工難點點與特點邊跨混凝土箱箱梁現(xiàn)澆難度度大。邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁寬37m，重達99t/m，兩岸地勢陡陡峭，支架普普遍較高，在在江津側(cè)有100m長度的支架高高度超過50m，該項高墩超超寬大跨大噸噸位現(xiàn)澆箱梁梁施工工期短短，其質(zhì)量、、線形和安全全的控制是本本工程的難點點。邊跨混凝土梁梁與中跨鋼箱箱梁的重量、、剛度差異大大，且鋼箱梁梁和斜拉索受受日照、溫度度作用影響明明顯，增加了了施工難度。。一）質(zhì)量管理理自開工以來，，項目以爭先先創(chuàng)優(yōu)的目標標為思路，大大力加強現(xiàn)場場質(zhì)量控制。。項目從思想想上進行教育育，讓項目職職工及勞務合合作隊伍明確確質(zhì)量終身責責任制的義務務。通過會議議、宣傳欄、、質(zhì)量教育活活動等扎實有有效的宣傳質(zhì)質(zhì)量思想，讓讓創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程程的理念深入入人心。項目目組織質(zhì)量宣宣傳月活動，，對工程質(zhì)量量管理工作進進行了進一步步的梳理、完完善，并形成成長期長效的的質(zhì)量管理體體系。項目積極開展展爭先創(chuàng)優(yōu)工工作，以爭創(chuàng)創(chuàng)“新技術(shù)應應用示范工程程”、“巴巴渝杯優(yōu)質(zhì)工工程獎”及及“魯班獎””為目標。針針對各項爭先先創(chuàng)優(yōu)活動積積極展開工作作，包括工地地的標準化建建設、QC小組活動的開開展，工法申申報，四新技技術(shù)運用等。。一直以來，項項目提倡“質(zhì)質(zhì)量是靠管理理出來的”思思想，通過推推行PDCA質(zhì)量管理辦法法、首件認可可制辦法、技技術(shù)員帶班作作業(yè)、工后技技術(shù)質(zhì)量責任任人確認等辦辦法，實行了了質(zhì)量“靠自自檢，不依賴賴他檢”的原原則，保證了了大橋質(zhì)量高高于規(guī)范標準準，得到了同同行專家的好好評。三、施工組織織管理二）安全管理理安全管理是項項目現(xiàn)場管理理工作的重中中之重。項目目緊緊圍繞““安全生產(chǎn)，，預防為主””的思想開展展工作。項目提倡“管管生產(chǎn)必須管管安全，管技技術(shù)必須懂安安全”、“安安全就是效益益”、“安全全合法生產(chǎn)””的安全理念念，過程中落落實一崗雙責責制度、安全全隱患治理掛掛牌督辦制度度、特種設備備程序管理、、臨時結(jié)構(gòu)納納入質(zhì)檢體系系等安全控制制辦法；重視視安全體系的的建立與完善善，編制了相相應安全預案案。三、施工組織織管理二）安全管理理項目通過多種種形式的教育育活動，強化化了員工的安安全意識，形形成了人人懂懂安全、人人人抓安全的氛氛圍。組織全全體職能人員員進行施工現(xiàn)現(xiàn)場安全大檢檢查，對檢查查發(fā)現(xiàn)的問題題要立即整改改；在現(xiàn)場張張掛安全警示示牌、安全操操作規(guī)程和安安全標語，警警示施工工人人提高安全意意識；開展各各類應急救援援演練，提高高處置安全生生產(chǎn)突發(fā)事件件的能力；播播放安全教育育宣傳片，以以寓教于樂的的形式宣傳安安全知識等。。三、施工組織織管理三）進度管理理提前做好技術(shù)術(shù)、資金和材材料方案的準準備。根據(jù)工工程施工合同同工期要求，，在熟悉工程程施工特點和和工程量的情情況下，項目目組織人員進進行技術(shù)準備備、資金準備備、材料準備備、勞動力準準備和機械準準備。準確、及時的的提供物資需需求計劃，材材料部保證材材料的供應，，不因材料供供應不及時而而導致工程進進度的延誤。。同時，項目目做好分階段段的勞動力需需求計劃，搞搞好勞務招標標工作。項目經(jīng)過科學學計算、開會會論證等確定定平行施工、、依次施工、、分段流水施施工方案，編編制工程施工工進度計劃網(wǎng)網(wǎng)絡圖，確定定影響施工進進度的關(guān)鍵因因素，找準關(guān)關(guān)鍵線路，在在總進度計劃劃的基礎上編編制里程碑式式進度計劃。。對工程進度作作出貢獻的管管理人員和勞勞務隊進行獎獎勵，對抓進進度不力的管管理人員和不不能按期完成成施工任務的的施工班組進進行處罰。三、施工組織織管理四）技術(shù)管理理由于永川長江江大橋結(jié)構(gòu)的的特殊性，環(huán)環(huán)境的不確定定性，對施工工技術(shù)有了新新的挑戰(zhàn)，也也為施工技術(shù)術(shù)創(chuàng)新提供了了機遇。施工前，項目目組織技術(shù)人人員了解工程程的特點，掌掌握有關(guān)規(guī)范范，熟悉施工工圖紙，做到到心中有數(shù)。。施工中，項項目嚴格按照照國家的技術(shù)術(shù)政策、法規(guī)規(guī)和上級主管管部門有關(guān)技技術(shù)工作的指指標和決定，，科學的組織織各項技術(shù)工工作，建立了了良好的技術(shù)術(shù)秩序，使技技術(shù)與經(jīng)濟、、質(zhì)量與進度度、生產(chǎn)與技技術(shù)達到最佳佳的結(jié)合。項目在實施過過程中，突破破了一個又一一個技術(shù)難點點。比如不同同地質(zhì)環(huán)境下下樁基施工的的控制，大體體積承臺混凝凝土溫控，““自密實鋼纖纖維混凝土澆澆筑結(jié)合段””施工技術(shù)，，“氣囊啟船船、滑移上岸岸”鋼箱梁上上岸施工技術(shù)術(shù)，鋼箱梁現(xiàn)現(xiàn)場焊接，T梁預應力張拉拉壓漿、大變變幅橋面吊機機的應用等施施工工藝的一一系列創(chuàng)新。。這些技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新不僅增加加了施工的安安全性穩(wěn)定性性，還節(jié)約了了成本。項目QC小組在聯(lián)合攻攻關(guān)和課題研研究方面也取取得佳績，其其中1項QC成果獲全國工工程建設優(yōu)秀秀QC活動成果一等等獎，2項獲全國工程程建設優(yōu)秀QC活動成果二等等獎，5項被評為重慶慶市優(yōu)秀QC成果一等獎,2項被評為重慶慶市優(yōu)秀QC成果二等獎。。三、施工組織織管理五）文明施工工方面嚴格現(xiàn)場管理理，各種材料料堆碼整齊，，存放規(guī)范、、統(tǒng)一標準，，標識清楚醒醒目，各種機機械設備安裝裝整齊、擺放放有序、清潔潔干凈。各種種制度齊全，，宣傳標語醒醒目，做到施施工現(xiàn)場彩旗旗招展，施工工氣氛熱烈高高漲。同時，，組織全體職職工參與制定定和落實文明明施工的制度度和措施，從從現(xiàn)場文明施施工方案的策策劃到施工現(xiàn)現(xiàn)場的布局、、臨建工程設設施、機械設設備的使用保保養(yǎng)和維修，，到基礎工程程作業(yè)的各個個環(huán)節(jié)、每道道工序都制定定規(guī)定和標準準。自開工建設以以來，項目嚴嚴格按照文明明施工標準組組織施工，實實現(xiàn)了施工區(qū)區(qū)、辦公區(qū)、、生活區(qū)三區(qū)區(qū)的分離，根根據(jù)集團的《視覺識別規(guī)范范》規(guī)定，做好了了企業(yè)標識工工作。三、施工組織織管理五）文明施工工方面注重企業(yè)文化化建設，建造造了觀景平臺臺，豎立了含含企業(yè)簡介、、企業(yè)文化等等內(nèi)容的宣傳傳牌、放置大大橋沙盤模型型、設立全彩彩LED顯示屏、不定定期播放企業(yè)業(yè)宣傳片、建建立了安全、、質(zhì)量、理念念及業(yè)績文化化墻等，很大大程度上宣傳傳了企業(yè)文化化，提高了企企業(yè)的品牌知知名度，樹立立了內(nèi)外良好好形象，為項項目在重慶交交通行業(yè)贏得得名聲展示了了強大的實力力。項目曾多多次受到重慶慶市各級單位位的參觀及同同行業(yè)的觀摩摩學習，受到到重慶市各級級領導的贊揚揚。景觀平臺三、施工組織織管理四、建筑業(yè)十十項新技術(shù)應應用情況項目在前期策策劃中確定了了創(chuàng)優(yōu)目標，，工程推廣應應用了《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2010）》中的6個大項，21個子項的新技技術(shù)，縮短了了工期，節(jié)約約了成本，取取得了良好的的經(jīng)濟效益。。據(jù)統(tǒng)計，整整個項目可估估算的經(jīng)濟效效益約為1900多萬元。序號項目子項應用部位應用數(shù)量經(jīng)濟效益（萬元）序號編號新技術(shù)名稱一混凝土技術(shù)12.1高耐久性能混凝土索塔、邊跨41576.6m322.622.3自密實混凝土技術(shù)鋼混結(jié)合段666.0m30.332.5纖維混凝土鋼混結(jié)合段666.0m30.142.6混凝土裂縫控制技術(shù)索塔承臺10780.5m356.952.7超高泵送混凝土技術(shù)索塔25035.7m324二鋼筋及預應力技術(shù)63.2鋼筋焊接網(wǎng)應用技術(shù)輔助墩、過渡墩承臺8992.6kg26.773.3大直徑鋼筋直螺紋連接技術(shù)索塔2609.2t55.583.6索結(jié)構(gòu)預應力施工技術(shù)斜拉索152根24.2四、建筑業(yè)十十項新技術(shù)應應用情況三模板及腳手架技術(shù)94.4組拼式大模板技術(shù)輔助墩、過渡墩墩柱291.18m24104.6液壓爬升模板技術(shù)索塔808.2m74.5四鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)115.1深化設計技術(shù)混凝土梁支架8200t193.75125.2厚鋼板焊接技術(shù)鋼箱梁11321t8135.4鋼結(jié)構(gòu)與大型設備計算機控制整體頂升與提升安裝施工技術(shù)鋼箱梁11321t250145.5鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)結(jié)合段660m3242.5155.7高強度鋼材應用技術(shù)鋼箱梁11321t566四、建筑業(yè)十十項新技術(shù)應應用情況五抗震與加固改造技術(shù)169.1消能減震技術(shù)外置阻尼器112個20179.8結(jié)構(gòu)安全性監(jiān)測（控）技術(shù)結(jié)合支架整個施工過程20.83六信息化應用技術(shù)1810.1虛擬仿真施工技術(shù)鋼箱梁吊裝11321t501910.2高精度自動測量控制技術(shù)索塔、鋼箱梁測量133節(jié)段1262010.3施工現(xiàn)場遠程監(jiān)控管理及工程驗收技術(shù)索塔、邊跨施工整個施工過程1002110.4工程量自動計算技術(shù)索塔92次30合計（萬元）1924.08五、工程質(zhì)量量情況基礎工程：本工程樁基共共214根，分批采用用超聲波透射射法檢測，檢檢測結(jié)果為Ⅰ類樁213根，Ⅱ類樁1根，無三類樁樁，Ⅰ類樁達到99%。樁身質(zhì)量滿滿足設計要求求。模板工程：為確保本工程程混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)的外觀質(zhì)量量，采用全新新移動液壓爬爬模和組拼式式大模板，施施工過程中，，定期對起皮皮、翹邊模板板進行更換，，保證混凝土土外觀質(zhì)量。。對模板軸線線、標高、幾幾何尺寸、平平整度、垂直直度、梁板起起拱高度及模模板支撐體系系進行全面檢檢查，使模板板安裝精度得得到了有效控控制，整個模模板施工做到到了拼縫嚴密密，幾何尺寸寸正確，口、、角、線順直直。柱、梁軸軸線偏差控制制在3mm以內(nèi)，底模上上表面標高最最大偏差為3mm，垂直度最大大偏差為4mm，相鄰兩模板板表面高低差差為2mm，表面平整度度最大偏差為為3mm。五、工程質(zhì)量量情況主體鋼筋工程程：鋼筋按設計間間距劃線綁扎扎，位置準確確，綁扎牢固固，鋼筋規(guī)格格、數(shù)量、錨錨固長度、搭搭接長度、接接頭位置等均均符合設計及及規(guī)范要求。。對較大直徑徑鋼筋連接采采用了滾軋直直螺紋連接新新工藝，既保保證了鋼筋連連接質(zhì)量，又又加快了工期期。柱、梁鋼鋼筋保護層厚厚度共檢測1052點，，合合格格968點，，合合格格點點率率92%。主體體混混凝凝土土工工程程：：混凝凝土土采采用用自自拌拌混混凝凝土土，，泵泵機機輸輸送送，，結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)砼砼澆澆搗搗密密實實，，內(nèi)內(nèi)實實外外光光，，棱棱角角整整齊齊,表面面平平整整，，線線條條順順直直。。通通過過實實測測實實量量，，砼砼構(gòu)構(gòu)件件斷斷面面尺尺寸寸、、平平整整度度、、垂垂直直度度、、厚厚度度等等項項目目滿滿足足規(guī)規(guī)范范要要求求。。軸軸線線偏偏移移最最大大3mm，標標高高偏偏差差最最大大+4mm。砼砼標標養(yǎng)養(yǎng)試試件件強強度度報報告告1868組，，同同條條件件養(yǎng)養(yǎng)護護時時間間強強度度報報告告650組，，評評定定合合格格。。五、、工工程程質(zhì)質(zhì)量量情情況況鋼結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)工工程程主跨跨鋼鋼箱箱梁梁及及鋼鋼錨錨梁梁選選用用Q345D鋼材材作作為為結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的主主材材，，具具有有強強度度高高、、塑塑性性和和韌韌性性好好、、重重量量輕輕、、材材質(zhì)質(zhì)均均勻勻、、施施工工周周期期短短等等優(yōu)優(yōu)點點，，并并實實現(xiàn)現(xiàn)了了鋼鋼結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)工工廠廠化化施施工工。。鋼鋼箱箱梁梁安安裝裝最最大大偏偏差差為為±±2mm本工工程程的的基基礎礎及及主主體體工工程程鋼鋼筋筋總總用用量量16953噸，，取取樣樣檢檢測測688組，，全全部部合合格格；；鋼鋼筋筋接接頭頭95238個，，經(jīng)經(jīng)抽抽樣樣檢檢測測1226組，，全全部部合合格格。?；旎炷镣量偪傆糜昧苛?25300m33，標標養(yǎng)養(yǎng)試試塊塊1868組，，同同條條件件試試塊塊650組，，經(jīng)經(jīng)檢檢測測全全部部合合格格。。結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)混混凝凝土土強強度度經(jīng)經(jīng)評評定定合合格格。。鋼鋼板板總總用用量量11321噸，，取取樣樣檢檢測測258組，，全全部部合合格格；；抽抽樣樣檢檢測測見見證證率率100%。五、、工工程程質(zhì)質(zhì)量量情情況況路面面工工程程橋面面鋪鋪裝裝設設計計總總厚厚度度115mm，結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)組組成成為為：：80mm高彈彈瀝瀝青青瑪瑪蹄蹄脂脂碎碎石石+35mm聚合合物物改改性性瀝瀝青青澆澆注注式式混混凝凝土土+二階階反反應應型型防防水水粘粘結(jié)結(jié)材材料料，，坡坡度度和和標標高高控控制制精精準準正正確確，，行行車車舒舒適適，，路路面面無無積積水水、、滲滲水水現(xiàn)現(xiàn)象象。。橋梁梁設設備備安安裝裝工工程程護欄欄、、排排水水，，除除濕濕機機等等系系統(tǒng)統(tǒng)的的安安裝裝質(zhì)質(zhì)量量和和使使用用運運行行情情況況滿滿足足設設計計和和使使用用功功能能的的要要求求，，設設備備、、管管線線的的布布置置及及施施工工工工藝藝精精準準。。護護欄欄及及排排水水管管安安裝裝線線形形順順直直，，美美觀觀，，最最大大軸軸線線偏偏差差控控制制在在±±5mm。內(nèi)內(nèi)測測護護欄欄高高度度為為110cm，外外側(cè)側(cè)護護欄欄高高度度為為130cm，上上下下鋼鋼管管間間距距為為28cm。主主橋橋排排水水系系統(tǒng)統(tǒng)采采用用集集中中排排水水管管排排水水。。防雷雷、、保保護護等等接接地地系系統(tǒng)統(tǒng)完完整整、、可可靠靠，，系系統(tǒng)統(tǒng)總總體體運運行行可可靠靠，，施施工工工工藝藝精精準準。。防防雷雷接接地地電電阻阻測測試試值值符符合合設設計計要要求求，，電電線線電電纜纜絕絕緣緣試試驗驗、、通通電電試試運運行行等等試試驗驗均均檢檢驗驗合合格格。。六、、工工程程技技術(shù)術(shù)資資料料情情況況永川川長長江江大大橋橋工工程程全全套套竣竣工工資資料料文文件件共共436卷，，資資料料均均真真實實、、完完整整、、齊齊全全，，能能夠夠如如實實的的反反應應工工程程進進展展情情況況和和技技術(shù)術(shù)、、質(zhì)質(zhì)量量、、安安全全情情況況。。其其中中施施工工準準備備文文件件10卷，，工工程程質(zhì)質(zhì)量量文文件件293卷，，試試驗驗報報告告及及統(tǒng)統(tǒng)計計匯匯總總文文件件73卷，，工工程程變變更更及及批批準準文文件件1卷，，計計量量支支付付月月報報及及中中間間計計量量9卷，，竣竣工工圖圖表表3卷、、其其它它文文件件（（包包括括工工程程安安全全、、計計劃劃與與合合同同文文件件、、施施工工日日志志、、照照片片和和聲聲像像資資料料等等））47卷，，預預留留3卷（（預預留留內(nèi)內(nèi)容容為為竣竣工工決決算算、、索索賠賠、、缺缺陷陷責責任任期期文文件件））。。七、、綜綜合合效效益益與與獲獲獎獎情情況況永川川長長江江大大橋橋工工程程在在施施工工過過程程中中嚴嚴格格成成本本管管控控，，經(jīng)經(jīng)濟濟效效益益明明顯顯，，并并取取得得了了良良好好的的社社會會效效益益，，得得到到了了業(yè)業(yè)主主、、監(jiān)監(jiān)理理、、重重慶慶市市質(zhì)質(zhì)監(jiān)監(jiān)局局及及交交通通部部的的一一致致好好評評，，為為工工程程爭爭創(chuàng)創(chuàng)““巴巴渝渝杯杯””及及““魯魯班班獎獎””打打下下了了良良好好的的基基礎礎，，也也為為公公司司樹樹立立了了良良好好的的品品牌牌。。七、綜合合效益與與獲獎情情況本工程獲獲得了2014年度重重慶市““三峽杯杯”優(yōu)質(zhì)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎獎和2014年