DFMEA分析一個(gè)功能一定有七種失效模式嗎

4/4DFMEA分析，一個(gè)功能一定有七種失效模式嗎？從已知的功能中推斷出七種失效，而不是頭腦風(fēng)暴法隨意寫(xiě)出來(lái)的，由技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)評(píng)價(jià)七種失效類型，刪除那些沒(méi)有意義或不存在的失效。

話說(shuō)前兩天有朋友在群里問(wèn)，鮮老師，我們剛剛完成了DFMEA的培訓(xùn)，現(xiàn)在按新版FMEA手冊(cè)來(lái)編寫(xiě)DFMEA了，但質(zhì)量的同事說(shuō)，新版FMEA中說(shuō)失效是從已知的功能中推斷出來(lái)的，一個(gè)功能有七種失效，我們必須將七種失效全部寫(xiě)出來(lái)進(jìn)行分析，不然會(huì)缺少內(nèi)容，可能外審時(shí)會(huì)開(kāi)不符合項(xiàng)。但也有人說(shuō)，一個(gè)功能是有七種類型的失效，但有一些失效不可能出現(xiàn)或不存在，就不用分析了。還有人說(shuō)，F(xiàn)MEA分析的是潛在失效，所以無(wú)論發(fā)生與否，都應(yīng)分析，還是應(yīng)該七種類型的失效來(lái)分析。DFMEA分析時(shí)，一個(gè)功能是否一定要寫(xiě)出七種失效？為什么會(huì)有這樣的爭(zhēng)論呢？鮮老師你怎么看？

先說(shuō)我的觀點(diǎn)，我認(rèn)為之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的爭(zhēng)論，原因沒(méi)有搞清楚FMEA的失效分析。DFMEA的失效是從已知的功能推斷出失效，方法論專家告訴我們一種功能有七種類型的失效，推斷出七種失效，然后由技術(shù)專家判斷，這些七種失效是否存在，接著刪除那些沒(méi)有意義的失效，如果小組有一個(gè)人不同意刪除，我們就保留下來(lái)加以分析與討論。鮮老師認(rèn)為一種功能理論上有七種失效，但也不能認(rèn)死理與教條主義，而是由技術(shù)專家來(lái)判斷七種失效是否都存在，刪除那些沒(méi)有意義或不存在的失效。

什么是DFMEA的失效？當(dāng)輸入、控制和干擾因子處于可允許的范圍內(nèi)，由于錯(cuò)誤的功能設(shè)計(jì)，產(chǎn)生了錯(cuò)誤的或出現(xiàn)了不期望的邊界效應(yīng)。系統(tǒng)和子系統(tǒng)失效模式是根據(jù)功能損失或劣化來(lái)描述的，可能的失效是從功能中推斷出來(lái)的，不是頭腦風(fēng)暴瞎整出來(lái)的，失效模式的短語(yǔ)是“名詞”加“動(dòng)詞組合成的，機(jī)油泄漏。應(yīng)用確切的指標(biāo)、數(shù)據(jù)、事實(shí)來(lái)描述失效，失效的描述必須是清晰和可理解，不能寫(xiě)不符合、不OK、失效、中斷等此類的描述，不足以幫助我們?nèi)フ业绞г颉ＭǔＲ粋€(gè)功能可以有多種失效。

大家都說(shuō)，失效不是頭腦風(fēng)暴出來(lái)的，那到底是如何分析得出的呢？失效是從已知的功能推斷出來(lái)的，我們DFMEA中的功能中推斷出七種失效類別，一個(gè)功能不一定會(huì)出現(xiàn)所有的七種失效，但要考慮以下的七種失效類別。

功能喪失，如：無(wú)法操作、突然失效；

部分功能，如：性能損失；

功能退化，如：性能隨時(shí)間損失／衰退；

過(guò)度功能，如：操作超出可接受閾值；

間歇性功能，如：操作隨機(jī)啟動(dòng)-停止-啟動(dòng)；

非預(yù)期功能，如：在錯(cuò)誤的時(shí)間操作、意外方向、不相等性能；

延遲功能，如：非預(yù)期時(shí)間間隔后操作。如燈泡的功能是發(fā)光、照明。

燈滅了是功能喪失，只有一盞燈亮，有一盞燈不亮，那是部分功能，性能損失。燈點(diǎn)亮200小時(shí)后，亮度下降，那是功能退化，燈太亮，那是過(guò)度功能，超出預(yù)期。燈在點(diǎn)亮?xí)r發(fā)熱，發(fā)熱是不期望的要求，那是非預(yù)期的功能，安全氣囊在20ms內(nèi)點(diǎn)爆，那是功能延遲。

我們來(lái)說(shuō)一下例子：

機(jī)油泵的泄壓閥的功能：當(dāng)油壓大于9Bar時(shí)，泄壓至油壓小于2Bar，泄壓時(shí)間小于20ms。

我們從已知的功能中推斷出失效，以下：

功能喪失，如：在油壓大于9Bar時(shí)，無(wú)法泄壓

部分功能，如：在油壓大于9Bar時(shí)，泄壓后的油壓大于2Bar

功能退化，如：無(wú)（由于功能中沒(méi)有涉及到可靠性的要求）；

過(guò)度功能，如：無(wú)；

間歇性功能，如：無(wú)；

非預(yù)期功能，如：當(dāng)油壓未達(dá)到9Bar時(shí)，就啟動(dòng)泄壓；

延遲功能，如：泄壓時(shí)間大于20ms

一種功能有七種失效，與團(tuán)隊(duì)的技術(shù)專家討論后，只保留了四個(gè)方面的失效。

綜上所述，鮮老師認(rèn)為在DFMEA分析的第四步失效分析，從已知的功能中推斷出七種失效，而不是頭腦風(fēng)暴法隨意寫(xiě)出來(lái)的，由技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)評(píng)價(jià)七種失效類型，刪除那些沒(méi)有意義或不存在的失效。

作者簡(jiǎn)介：

鮮萬(wàn)世：TUV萊茵FMEA資深專家之一，著名微信公眾號(hào)主編，F(xiàn)MEA相關(guān)原創(chuàng)技術(shù)文章200多篇。在歐美日世界500強(qiáng)制造業(yè)集團(tuán)公司，相關(guān)質(zhì)量管理的經(jīng)驗(yàn)超過(guò)10年；擅長(zhǎng)于汽車制造系統(tǒng)及其零部件制造與質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目的培訓(xùn)與咨詢