超高層綜合大樓鋼結(jié)構(gòu)施工情況介紹（圖文）

中國尊鋼結(jié)結(jié)構(gòu)項(xiàng)項(xiàng)目部部2015年05月27日北京市朝陽陽區(qū)CBD核心區(qū)Z15地塊項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)施工工情況介紹紹目錄1、工程概況況2、形象進(jìn)度度展示3、關(guān)鍵技術(shù)術(shù)措施4、質(zhì)量管理理措施5、科技創(chuàng)獎獎創(chuàng)效6、對外溝通通與交流7、本階段重重點(diǎn)工作1工程概況一、工程概概況本工程位于于北京朝陽陽區(qū)CBD核心區(qū)，東至金和東東路，南至至規(guī)劃綠地地，西至金金和路，北北至光華路路。Z15地塊項(xiàng)目布布置圖項(xiàng)目所處地地理位置示示意圖Z15項(xiàng)目周邊地地塊規(guī)劃示示意圖項(xiàng)目名稱北京市朝陽區(qū)CBD核心區(qū)Z15地塊項(xiàng)目建筑高度地上528米/108層地下-37.8米/7層建筑面積總建筑面積43.7萬平方米（地上35萬平方米/地下8.7萬平方米）鋼結(jié)構(gòu)用量總量約12.5萬噸（地下室部分約1.3萬噸）結(jié)構(gòu)形式巨型框架支撐+型鋼混凝土核心筒功能甲級寫字樓、高端商業(yè)、觀光建設(shè)單位中信和業(yè)投資有限公司設(shè)計(jì)單位北京市建筑設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位北京遠(yuǎn)達(dá)國際工程管理咨詢有限公司總包單位中國建筑股份有限公司/中建三局集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體）/中建鋼構(gòu)有限公司1.1建筑概況一、工程概概況1.2結(jié)構(gòu)概況筒中筒結(jié)構(gòu)構(gòu)：巨型框架、、巨型支撐撐、次框架架+型鋼混凝土土核心筒結(jié)構(gòu)體系。。結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)組成外框主要由由巨柱、轉(zhuǎn)換換桁架、巨巨型支撐、、重力柱組成。核心筒主要要由鋼板墻、鋼鋼暗柱、鋼鋼暗梁、鋼鋼暗撐、鋼鋼樓梯、阻阻尼器組成成。外框筒主要要材質(zhì)為Q390GJD、Q390GJC,核心筒鋼板板主要材質(zhì)質(zhì)為Q345GJC，使用鋼板板厚度最厚達(dá)60mm。鋼材材質(zhì)一、工工程概概況1.3巨柱概概況巨柱三三維示示意類型一一（F001～F006層）類型二二（F007～F016層）類型三三（F017～F018層）類型四四（F019～F048層）類型五五（F049～F091層）類型六六（F092～F106層）截面類類型多腔體體巨型型柱位位于塔樓平平面四四角，柱截截面最最大63.9m2，頂部部柱截截面約約2.56m2。巨柱平平面位位置巨柱板板厚及及材質(zhì)質(zhì)鋼板厚厚度最最大為為60mm，材質(zhì)質(zhì)主要要為Q390GJD、Q390GJC、Q345GJC。巨柱在在F007層開始始分叉叉，由4根轉(zhuǎn)換換為8根，柱柱外形形由六邊邊形漸漸變?yōu)闉槲暹呥呅?、、四邊邊形，且柱柱截面逐逐漸變變小。巨柱截截面類類型一、工工程概概況1.4核心筒筒鋼結(jié)結(jié)構(gòu)概概況F103層以上上核心心筒鋼鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)包括括：核核心筒筒邊緣緣構(gòu)件件中布布置了了型鋼暗暗柱、、暗梁梁，內(nèi)置單單鋼板板厚度度為8mm。F01-F46層核心心筒鋼鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)包括括：內(nèi)置單單鋼板板、鋼鋼暗柱柱、鋼鋼暗梁梁，其厚厚度最最大為為60mm。F046-F102層核心心筒鋼鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)包括括：內(nèi)置鋼鋼暗撐撐、鋼鋼暗柱柱、鋼鋼暗梁梁，阻阻尼器器。核心筒筒內(nèi)鋼鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)的材材質(zhì)均均為Q345GJC。轉(zhuǎn)換桁桁架分分布示示意轉(zhuǎn)換桁桁架TT1效果圖圖角部桁桁架效效果圖圖1、本塔塔樓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換桁桁架共共設(shè)置八八道。。第一道道轉(zhuǎn)換換桁架架高24.5m，其余余七道道桁架架高約9.3m。2、分叉叉巨柱柱四角角共設(shè)設(shè)置七道角角部桁桁架。。3、轉(zhuǎn)換換桁架架鋼板板厚度最最大為為60mm，材質(zhì)質(zhì)主要要Q390GJC。1.5轉(zhuǎn)換桁桁架概概況一、工工程概概況巨型斜斜撐分分布圖圖巨型支支撐效效果圖一巨型支支撐效效果圖二1、巨型斜斜撐共共設(shè)置八八道，位于于各區(qū)區(qū)轉(zhuǎn)換換桁架架之間間。2、第一道道桁架架下的的第一一道斜斜撐為為“八””字形形，其余余七道道桁架架為“X”形交交叉式式斜撐。。3、鋼材主主要材材質(zhì)Q390GJC，跨度度最高高為69.5m。一、工工程概概況1.6巨型斜斜撐概概況2形象進(jìn)進(jìn)度展展示231452013年10月-11月25天，完成2100噸鋼平平臺安安裝，打通通地下下室施施工““生命命線””2014年5月15日開吊，鋼板板墻構(gòu)構(gòu)件首首吊成成功，，正式式進(jìn)入入地下下室主主體施施工階階段2014年10月11日核心筒筒鋼板板墻安安裝完完成，，率先先封頂頂，沖出±02014年3月底-4月初10天，完成2138根高強(qiáng)強(qiáng)錨栓栓及1000余噸套套架、、鋼筋筋支撐撐架安安裝2014年6月28日圓滿完完成大大體積積柱腳腳灌漿漿施工工62014年10月27日外框巨巨型柱柱安裝裝完成成，地地下室室主體體鋼結(jié)結(jié)構(gòu)全部封封頂7提前7天，地上上新增增部分分（即即地下下與地地上銜銜接部部分））安裝裝完成成2014年12月3日8地上主主體鋼鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)施工工正式啟啟動2014年12月19日地上結(jié)結(jié)構(gòu)施施工進(jìn)進(jìn)度：：核心筒筒鋼板板墻施施工至至第10節(jié)（標(biāo)標(biāo)高42.300m），外框巨巨柱施施工至至第10節(jié)（標(biāo)標(biāo)高31.150m）。2014年4月3日底板高高強(qiáng)錨錨栓、、鋼筋筋支撐撐架施施工完完成2014年3月15日地下室室鋼結(jié)結(jié)構(gòu)施施工方方案專專家論論證順順利通通過；；施工重重要節(jié)節(jié)點(diǎn)照照片展展示2014年5月15日地下室室主體體鋼結(jié)結(jié)構(gòu)首首吊成成功2013年10月-11月，完成北北側(cè)鋼鋼平臺臺安裝裝2014年10月27日地下室室主體體鋼結(jié)結(jié)構(gòu)全全面封封頂2015年03月20日智能頂頂升鋼鋼平臺臺主體體施工工完成成2015年2月5日，地上鋼鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)施工工方案案專家家論證證順利利通過過。2014年12月10日地上鋼鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)正式式開吊吊施工重重要節(jié)節(jié)點(diǎn)照照片展展示3關(guān)鍵技技術(shù)措措施現(xiàn)狀分分析：：地下、、地上施工工道路受受限，現(xiàn)場場”零場地地“，構(gòu)構(gòu)件堆堆放及及車輛輛運(yùn)輸輸給鋼鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)施工工帶來來巨大大挑戰(zhàn)戰(zhàn)。解決措措施：：利用我我司多多個鋼鋼平臺臺的設(shè)設(shè)計(jì)、、制作作、安安裝、、監(jiān)測測、拆拆除的的技術(shù)術(shù)優(yōu)勢勢和經(jīng)經(jīng)驗(yàn)積積累，，設(shè)計(jì)計(jì)安裝裝鋼平平臺，，滿足足狹小小空間間施工工需求求。三、關(guān)關(guān)鍵技技術(shù)措措施1、生命線工程程-鋼平臺設(shè)計(jì)安安裝一體化序號施工階段鋼平臺名稱主要功能1地下室施工階段北側(cè)鋼平臺車輛運(yùn)輸、機(jī)械站位、塔吊安裝、構(gòu)件堆場、砼澆筑、區(qū)域辦公2地上施工階段東西兩側(cè)鋼平臺車輛運(yùn)輸、機(jī)械站位、構(gòu)件堆場、砼澆筑策劃推動會議議(建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)）專家論證會（（設(shè)計(jì)、安裝裝方案）鋼平臺施工實(shí)實(shí)景鋼平臺的設(shè)計(jì)計(jì)安裝，突破破施工“零場場地”，有效效解決了施工工道路、構(gòu)件件堆放、車輛輛運(yùn)輸、機(jī)械械站位、焊機(jī)機(jī)平臺、現(xiàn)場場辦公等難題題，為施工提提供空間保障障。鋼平臺搭建，，設(shè)計(jì)施工一一體化成果顯顯著，同時創(chuàng)創(chuàng)造了可觀得得經(jīng)濟(jì)效益，，獲得廣泛贊贊譽(yù)。三、關(guān)鍵技術(shù)術(shù)措施北側(cè)鋼平臺實(shí)實(shí)景圖東西兩側(cè)鋼平平臺實(shí)景圖東西兩側(cè)鋼平平臺設(shè)計(jì)荷載載分布北側(cè)鋼平臺設(shè)設(shè)計(jì)荷載分布布1、生命線工程程-鋼平臺設(shè)計(jì)安安裝一體化三、關(guān)鍵技術(shù)術(shù)措施鋼平臺構(gòu)件堆堆放北側(cè)鋼平臺辦辦公區(qū)域鋼平臺配電室室平臺及焊機(jī)機(jī)平臺鋼平臺立體化化使用管理，，為鋼結(jié)構(gòu)施施工提供了時時間和空間保保障。鋼平臺汽車吊吊站位1、生命線工程程-鋼平臺設(shè)計(jì)安安裝一體化發(fā)明“錨栓套套架自適應(yīng)式式設(shè)計(jì)技術(shù)””和“可拆裝裝整體式錨栓栓套架安裝技技術(shù)”，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)柱腳錨栓快快速、高效安安裝。錨栓上部定位位節(jié)點(diǎn)三、關(guān)鍵技術(shù)術(shù)措施2、錨栓套架自自適應(yīng)設(shè)計(jì)技技術(shù)錨栓套架整體體模型建立獨(dú)立柱Column梁（可拆除））Beam（dismantled）斜撐Brace柱間支撐Column

Bracing錨栓中部定位位節(jié)點(diǎn)錨栓下部定位位節(jié)點(diǎn)錨栓套架整體體式安裝錨栓復(fù)測錨栓套架拼裝裝三、關(guān)鍵技術(shù)術(shù)措施混凝土澆筑控控制措施錨栓最大誤差差為8mm，遠(yuǎn)低于預(yù)期期控制值13mm，柱腳板無擴(kuò)擴(kuò)孔；總吊次從2300吊優(yōu)化至350吊;10天完成安裝，，節(jié)約工期9天;2、錨栓套架整整體式安裝技技術(shù)構(gòu)件底板二次灌漿漿厚度為100mm，同時巨柱、翼墻及鋼板墻下方設(shè)有抗剪鍵，抗剪槽內(nèi)灌灌注灌漿料，大體積灌漿漿難度大。巨柱及翼墻灌灌漿平面抗剪鍵灌漿剖剖面圖序號挑戰(zhàn)易產(chǎn)生問題應(yīng)對策略1巨柱截面較大，一次性灌漿體量大灌漿密實(shí)度不夠采用壓力灌漿，垂直泵送方式泵入2巨柱腔體多，灌漿順序非常關(guān)鍵灌漿順序影響密實(shí)度利用中間腔體作為主澆筑點(diǎn)，巨柱兩側(cè)遠(yuǎn)端腔體作為輔澆筑點(diǎn)3灌漿時間控制時間過長造成灌漿料初凝實(shí)時觀測漿料的流動性，保證一次性澆筑成型三、關(guān)鍵技術(shù)術(shù)措施3、泵送式灌漿漿施工技術(shù)創(chuàng)新灌漿方案案，優(yōu)化分區(qū)區(qū)、多點(diǎn)澆筑筑的方法，采采用壓力灌漿漿、大體積灌灌漿料施工獲獲得業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理等單位的的一致贊許三、關(guān)鍵技術(shù)術(shù)措施澆筑點(diǎn)布設(shè)示示意圖泵送壓力灌漿漿模板支設(shè)灌漿施工工藝藝灌漿試驗(yàn)（共共3次試驗(yàn)）3、泵送式灌漿漿施工技術(shù)三、關(guān)鍵技術(shù)術(shù)措施4、巨柱焊接工工藝優(yōu)化焊接內(nèi)側(cè)立焊焊縫焊接外側(cè)立焊焊縫焊接橫焊縫這樣的焊接順順序因焊接部部分與原有部部分無連接，，對焊接部分分構(gòu)件不能有有效約束，容容易造成上部部焊接部分構(gòu)構(gòu)件移位，從從而造成錯口口。焊接順序?qū)负附幼冃蔚目乜刂剖侵陵P(guān)重重要的，尤其其對于厚板焊焊接更是致命命的影響。常規(guī)的焊接順順序?yàn)椤跋攘⒑髾M”，即先焊接接立焊縫，后后焊接橫焊縫縫。本工程采用““橫立結(jié)合”的順序來焊焊接，減少了了焊后錯口、、焊接變形大大的問題。焊接橫焊縫改進(jìn)后的焊接接工藝顯著提提高了焊接質(zhì)質(zhì)量和控制了了焊接變形，，一次探傷通通過率達(dá)98%焊接橫焊縫焊接外側(cè)立焊焊縫焊接內(nèi)側(cè)立焊焊縫焊接橫焊縫常規(guī)焊接順序序本工程焊接順順序通過visual-mesh，sysweld，pam-assembly軟件建立局部部模型和整體體模型，利用用“局部-整體法”對焊焊接施工進(jìn)行行有限元模擬擬，優(yōu)化焊接接工藝，降低低焊接變形。。局部模型求解解生成局部網(wǎng)格格Visual-mesh熱源校核SysweldHeatinputfitting前處理?xiàng)l件設(shè)設(shè)置SysweldWeldingwizard求解觀察結(jié)果果SysweldWeldingwizard提取局部模型型SysweldPam-assemblymanager整體模型求解解導(dǎo)入到pam-assembly生成整體網(wǎng)格格Visual-mesh前處理?xiàng)l件設(shè)設(shè)置Pamassembly求解觀察變形形結(jié)果Pamassembly三、關(guān)鍵技術(shù)術(shù)措施4、巨柱焊接工工藝優(yōu)化運(yùn)用visualmesh建立巨柱焊接接模擬的三個個局部模型通過sysweld求解局部模型型三、關(guān)鍵技術(shù)術(shù)措施通過現(xiàn)場實(shí)際際測量與模擬擬焊接，對巨巨柱焊接順序序進(jìn)行調(diào)整，，該焊接順序序已經(jīng)征得中國工程建設(shè)設(shè)焊接協(xié)會各各位專家的認(rèn)認(rèn)可。將整體模型和和與局部模型型計(jì)算結(jié)果導(dǎo)導(dǎo)入到pamassembly進(jìn)行求解焊接協(xié)會專家家就焊接順序序展開討論4、巨柱焊接工工藝優(yōu)化三、關(guān)鍵技術(shù)術(shù)措施5、可拆卸巨柱柱焊接操作平平臺巨柱操作平臺臺使用效果圖圖定型水平通道道地下室施工巨巨柱采用可拆拆卸操作平臺臺，安裝拆卸方便便利于周轉(zhuǎn)使使用，操作安安全可靠。該操作平臺由由三角支架、、定型水平通通道和標(biāo)準(zhǔn)化化立面防護(hù)組組成。操作平臺與構(gòu)構(gòu)件連接形式式自行設(shè)計(jì)的可可調(diào)節(jié)式巨柱柱焊接操作平平臺，可利用用自爬升系統(tǒng)統(tǒng)根據(jù)施工需需求向上爬升升，為巨柱高高空安裝提供供質(zhì)量和安全全保障。本操作平臺可可滿足巨柱的的吊裝、測量量校正、焊接接、探傷返修修、油漆補(bǔ)涂涂等施工工序序。操作平臺提升升系統(tǒng)安裝操作平臺立面面防護(hù)吊裝操作平臺全景景圖三、關(guān)鍵技術(shù)術(shù)措施操作平臺現(xiàn)場場組拼操作平臺護(hù)籠籠爬梯5、智能化自爬爬升巨柱焊接接操作平臺巨柱截面變化化較多，自上上而下變截面達(dá)13次之多且有分分叉情況，給爬升架整整體爬升帶來來很大困難。。因此采用分片爬升、墊墊塊過度、高高空改造等方式解決巨巨柱變截面處處過度問題。。三、關(guān)鍵技術(shù)術(shù)措施5、智能化自爬爬升巨柱焊接接操作平臺巨柱在F007層分叉巨柱變截面情情況巨柱焊接操作作平臺立面變變截面設(shè)計(jì)核心筒吊裝系系統(tǒng)布置核心筒內(nèi)鋼梁梁、鋼樓梯鋼鋼構(gòu)件無法直接使用塔吊吊裝，采用自自主設(shè)計(jì)核心心筒鋼構(gòu)件吊吊裝提升系統(tǒng)統(tǒng)。本系統(tǒng)采采用卷揚(yáng)機(jī)整整體提升，吊吊裝時固定在在鋼梁埋件上上采用行車系系統(tǒng)吊裝。該提升系統(tǒng)上上部為硬質(zhì)防防護(hù)，下部為為吊裝行車系系統(tǒng)。三、關(guān)鍵技術(shù)術(shù)措施核心筒吊裝行行車吊行車吊卷揚(yáng)機(jī)機(jī)提升系統(tǒng)6、核心筒構(gòu)件件同步吊裝技技術(shù)三、關(guān)鍵技術(shù)術(shù)措施頂升鋼平臺主主次桁架布置間距距過密，鋼板墻吊裝裝需要采用2臺塔吊換鉤轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)接吊裝，塔塔吊換鉤吊裝速度慢，嚴(yán)重影響施施工工期和施工安安全。設(shè)計(jì)吊裝滑梁梁加快鋼板墻墻吊裝速度，，節(jié)省塔吊使使用時間。吊吊裝滑梁采用用軌道梁和吊裝滑輪組成。現(xiàn)場采用滑梁梁吊裝鋼板墻墻頂升平臺桁架架與鋼板墻布布置關(guān)系6、核心筒構(gòu)件件同步吊裝技技術(shù)模型設(shè)計(jì)及施施工輔助交底底：錨栓套架、、鋼筋支架、、安全操作架架設(shè)計(jì)及施工工運(yùn)用。錨栓套架設(shè)計(jì)模型錨栓套架、鋼筋支架施工交底三、關(guān)鍵技術(shù)術(shù)措施7、BIM技術(shù)運(yùn)用構(gòu)件焊接接操作平平臺措施施復(fù)雜節(jié)點(diǎn)點(diǎn)設(shè)計(jì)優(yōu)優(yōu)化：本工程程各類結(jié)結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)十分復(fù)復(fù)雜，在在施工前前建立典典型節(jié)點(diǎn)點(diǎn)位置的的BIM模型，提提前優(yōu)化化施工圖圖中不合合理、難難以操作作的連接接節(jié)點(diǎn)，，有效提提升方案案編制的的水平，，保障結(jié)結(jié)構(gòu)施工工的順利利進(jìn)行。。外框巨柱柱與鋼筋筋穿插的的BIM模型核心筒鋼鋼板墻與與筋穿插插的BIM模型三、關(guān)鍵鍵技術(shù)措措施7、BIM技術(shù)運(yùn)用用鋼板墻與與鋼筋節(jié)節(jié)點(diǎn)檢查查巨柱鋼筋筋節(jié)點(diǎn)校校核多專業(yè)協(xié)協(xié)調(diào)配合合：準(zhǔn)確高高效的對對鋼板墻墻和巨柱柱關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)點(diǎn)處，與與土建和和機(jī)電的的碰撞節(jié)節(jié)點(diǎn)檢測測?？照{(diào)預(yù)留留洞口的的開設(shè)機(jī)電預(yù)留留洞口的的開設(shè)三、關(guān)鍵鍵技術(shù)措措施7、BIM技術(shù)運(yùn)用用4質(zhì)量管理理措施會同監(jiān)理理、業(yè)主主等單位位對制作廠檢檢查，落實(shí)駐駐廠人員員監(jiān)造，，做好原原材取樣樣，將構(gòu)構(gòu)件質(zhì)量量從源頭頭抓起。。車間抽檢檢參觀車間間1、制作廠廠考察，，嚴(yán)把制制作質(zhì)量量四、質(zhì)量量管理措措施考察交流流會參觀展廳廳鋼板墻進(jìn)進(jìn)場驗(yàn)收收桁架驗(yàn)收收聯(lián)合總包包、監(jiān)理理、制造造廠做好好“四方驗(yàn)收收”，嚴(yán)把把進(jìn)場構(gòu)構(gòu)件質(zhì)量量關(guān)；各工序報(bào)報(bào)驗(yàn)與工工序交接接質(zhì)量檢檢查一次次通過率率100%。2、源頭抓抓起，嚴(yán)嚴(yán)控驗(yàn)收收關(guān)四、質(zhì)量量管理措措施巨柱進(jìn)場場驗(yàn)收安裝報(bào)驗(yàn)驗(yàn)3、精確復(fù)復(fù)查，嚴(yán)嚴(yán)控測量量精度測量交底底測量專項(xiàng)項(xiàng)培訓(xùn)測量過程程監(jiān)督測量數(shù)據(jù)據(jù)反饋四、質(zhì)量量管理措措施焊接工長長、測量量工長納納入質(zhì)量量管理系系統(tǒng)，形形成焊接測量量一體化化穿透式式管理。焊接風(fēng)速速、濕度度監(jiān)測焊縫成型型效果焊接一次次探傷合合格率始始終處于于99%以上，近近五個月月焊接三三檢一次次探傷合合格率100%（三檢單單位統(tǒng)計(jì)計(jì)）。焊接考試試焊接過程程監(jiān)督4、管控有有力，穩(wěn)穩(wěn)步提高高焊接品品質(zhì)四、質(zhì)量量管理措措施5、樣板引引路，質(zhì)質(zhì)量管理理落到實(shí)實(shí)處第二次模模擬實(shí)驗(yàn)驗(yàn)灌漿料流流動性實(shí)實(shí)驗(yàn)灌漿施工工工藝卡卡高強(qiáng)螺栓栓施工樣樣板焊接工藝藝卡灌漿料流流動性實(shí)實(shí)驗(yàn)標(biāo)識工序序質(zhì)量樣樣板，規(guī)規(guī)范現(xiàn)場場施工質(zhì)質(zhì)量。四、質(zhì)量量管理措措施6、精細(xì)管管理，創(chuàng)創(chuàng)新質(zhì)量量管理方方法構(gòu)件驗(yàn)收收實(shí)行顏顏色標(biāo)識識管理焊接5S管理測量圖表分析引進(jìn)顏色色標(biāo)識、、焊接““5S”管理等等創(chuàng)新手手段，將將焊接、、測量工工長納入入質(zhì)量管管理統(tǒng)籌籌，創(chuàng)新新管理方方式。四、質(zhì)量量管理措措施5科技創(chuàng)獎獎創(chuàng)效2015年第一季度度已承擔(dān)并并推進(jìn)：：2項(xiàng)中建總總公司級級科研課課題；完成1項(xiàng)技術(shù)總總結(jié)、3項(xiàng)工法（（超高層層可拆裝裝整體式式錨栓套架施施工工法法獲公司司企業(yè)級級工法））其中兩兩篇工法已申報(bào)報(bào)遼寧省省工法，，6篇論文；完成并報(bào)報(bào)送4項(xiàng)發(fā)明專專利；2項(xiàng)QC成果（北北京市、、中建總總公司））。1、科技創(chuàng)優(yōu)優(yōu)五、科技技創(chuàng)獎創(chuàng)創(chuàng)效2、科技創(chuàng)創(chuàng)效五、科技技創(chuàng)獎創(chuàng)創(chuàng)效本著為業(yè)業(yè)主創(chuàng)造造價值、、與總包包共贏價價值的原原則，同同時提升升鋼構(gòu)服服務(wù)品質(zhì)質(zhì)和我部部效益的的思路，，從“設(shè)計(jì)計(jì)、方案案優(yōu)化、、二次經(jīng)經(jīng)營”等等多個方方面累計(jì)計(jì)創(chuàng)造產(chǎn)產(chǎn)值3200萬元。優(yōu)化巨柱柱材質(zhì)，增加用用鋼量（地上）推動桁架加強(qiáng)強(qiáng)區(qū)巨柱柱材質(zhì)Q390GJC改Q390GJD鋼板墻結(jié)結(jié)構(gòu)圖中中增加焊焊接變形形約束板板（地上）溝通設(shè)計(jì)計(jì)在鋼板板墻對接接焊口600mm范圍內(nèi)加加設(shè)一道加加勁肋板，增增加工程量。降低制作成本本（地上上）地上核心心筒內(nèi)連連梁焊