人教版八上初中物理第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)-運(yùn)動(dòng)的快慢全國A卷附答案（綜合卷）

人教版八上初中物理第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)-運(yùn)動(dòng)的快慢全國A卷考生注意：1、本卷共30題，考試時(shí)間90分鐘，請考生仔細(xì)審題，認(rèn)真答題。2、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。1、如圖所示，為研究小物塊在足夠長斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，小物塊每次均從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放，沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，利用秒表和刻度尺測出其運(yùn)動(dòng)時(shí)間和通過的路程，記錄的數(shù)據(jù)如下表。從A點(diǎn)開始計(jì)時(shí)的時(shí)間t/s012345從A點(diǎn)開始的路程s/cm04．0016．0036．0064．00100．00相應(yīng)的平均速度v/（cm·s-1）0481216（1）本實(shí)驗(yàn)所測得的速度的實(shí)驗(yàn)原理是______；（2）物塊0~5s內(nèi)的平均速度為______cm/s；第2s內(nèi)的平均速度為______cm/s（3）物塊做_____（選填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)；（4）實(shí)驗(yàn)前，小明對物塊的運(yùn)動(dòng)情況作了以下可能猜想：①物塊通過的路程與所用的時(shí)間成正比；②物塊通過的路程與所用的時(shí)間平方成正比；根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)，你認(rèn)為上述猜想中正確的是______（選填①或②），并推測：物塊自A點(diǎn)開始計(jì)時(shí)的6s時(shí)間內(nèi)通過的路程為______cm。2、2017年12月24日，我國自主研發(fā)的全球最大水陸兩棲飛機(jī)AG600首飛成功，可為“海上絲綢之路”航行安全提供最快速有效的支援與安全保障．它的最大飛行速度為560km/h，最大航程為4500km，巡航速度（經(jīng)濟(jì)、節(jié)油的飛行速度）為500km/h．某次起飛前，飛機(jī)靜止在水平跑道上，總質(zhì)量為51t，輪胎與跑道的總接觸面積為0.6m2（ρ水=1.0×103kg/m3，g=10N/kg）．求：（1）飛機(jī)靜止在跑道上時(shí)對跑道的壓強(qiáng)是多少？（2）起飛后，飛機(jī)在空中直線飛行1400km，所需要的最短時(shí)間是多少？（3）飛機(jī)到達(dá)目的地降落后，漂浮在水面上，排開水的質(zhì)量為46t，此時(shí)飛機(jī)受到的重力是多少？艙底某處距水面1.5m，水對該處產(chǎn)生的壓強(qiáng)是多少？3、一物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的“路程—時(shí)間”圖像如圖甲所示，請根據(jù)圖甲在圖乙中畫出其運(yùn)動(dòng)的“速度—時(shí)間”圖像。（____）4、轎車從某地往揚(yáng)州方向勻速行駛，當(dāng)?shù)竭_(dá)A地時(shí)，車內(nèi)的鐘表顯示為8時(shí)03分，到達(dá)B地時(shí)，鐘表顯示為8時(shí)33分．求：（1）轎車從A地到B地的速度；

（2）轎車若以該速度繼續(xù)勻速行駛，從B地到達(dá)揚(yáng)州需要多長時(shí)間？5、某兩地之間的鐵路線長大約是1500km，原先火車在兩地運(yùn)行平均速度約為100km/h，現(xiàn)在兩地的高鐵開通后，火車的平均速度約為300km/h，則現(xiàn)在兩地的運(yùn)行時(shí)間將比原先節(jié)約多少小時(shí)？6、銀川—北京西K175/6次列車升級為T275/6次特快旅客列車，提速后列車的運(yùn)行時(shí)刻表如下表。請根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答問題：(1)從銀川到北京西站單程運(yùn)行時(shí)間是多少？(2)從銀川到鹽池，若列車行駛的平均速度為100km/h，計(jì)算列車此段行駛的路程？(3)如圖所示，在火車站站臺(tái)候車的旅客必須站在安全線以外。請簡要說明為什么當(dāng)火車駛過時(shí)，如果人站在安全線以內(nèi)，會(huì)造成生命危險(xiǎn)？站名銀川靈武鹽池定邊靖邊……北京西到達(dá)時(shí)間21:3222:3722:5900:03……09:45發(fā)車時(shí)間21:0021:3422:3923:0500:06……停留2分2分6分3分……7、小明同學(xué)從桂城乘車去南國桃園游玩，所乘車的速度計(jì)如圖甲所示，他也看見路邊一個(gè)交通標(biāo)志牌，如圖乙所示，則：（1）該車的速度是多少？（2）該車以速度計(jì)上的平均速度行駛，從交通標(biāo)志牌處到南國桃園至少需要多少小時(shí)？8、小明同學(xué)在跑100m時(shí)，他用了20s。求他的平均速度？9、物理上常用“頻閃照相”來研究物體的運(yùn)動(dòng)。如圖甲，a、b是小亮兩次跑步時(shí)，照相機(jī)記錄的頻閃照片，已知照片曝光時(shí)間間隔一定，由此回答下列問題。(1)在圖甲記錄的時(shí)間內(nèi)，_____（選填“a”或“b”）圖反映他跑步的平均速度大。(2)如圖乙是跑步者用隨身攜帶的手機(jī)APP軟件記錄的“配速”（配速定義：通過每公里路程所需要的時(shí)間）隨時(shí)間變化的圖象，則：在t1、t2和t3三個(gè)時(shí)刻中，運(yùn)動(dòng)得最快的時(shí)刻是________。10、2019年10月20日上午7時(shí)30分，唐山國際馬拉松在唐山抗震紀(jì)念碑廣場鳴槍開跑。選手們在跑步過程中以自己為參照物，路旁的樹木是________（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）的。某選手在半程馬拉松（21km）比賽中，用時(shí)1小時(shí)20分，她的平均速度為______km/h。11、甲乙兩地的距離是900km，一列火車從甲地早上7:30出發(fā)開往乙地，途中停靠了幾個(gè)車站，在當(dāng)日16:30到達(dá)乙地．列車行駛途中以144km/h的速度勻速通過長度為400m的橋梁，列車全部通過橋梁的時(shí)間是25s．求：（1）火車從甲地開往乙地的平均速度是多少千米每小時(shí)？（2）火車的長度是多少米？12、一人看到閃電12.3s后又聽到雷聲．已知空氣中的聲速約為330m/s～340m/s，光速為3×108m/s，于是他用12.3s乘以聲速，很快估算出閃電發(fā)生的位置到他的距離為4.1km．根據(jù)你所學(xué)的物理知識可以判斷（）A．這種估算方法是錯(cuò)誤的，不可采用B．這種估算方法可以比較準(zhǔn)確地估算出閃電發(fā)生位置與觀察者間的距離C．這種估算方法沒有考慮光的傳播時(shí)間，結(jié)果誤差很大D．即使聲速增大3倍以上，本題的估算結(jié)果依然正確13、甲、乙兩輛汽車在同一平直公路上，t=0時(shí)，乙車在甲車前方so=300m處，兩輛汽車同時(shí)沿同一方向出發(fā)，其運(yùn)動(dòng)的路程s與時(shí)間t的關(guān)系如圖。求：(1)甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)速度大小；(2)當(dāng)t1=50s時(shí)，甲、乙兩車相距的距離；(3)甲車追上乙車所用的時(shí)間及此時(shí)甲車距出發(fā)點(diǎn)的距離。14、利用地震波中縱波和橫波的傳播速度不同可以監(jiān)測震源的位置。圖示兩條直線分別表示這兩種波從震源開始傳播的距離(s)與所用時(shí)間(t)的關(guān)系，若測得這兩種波先后到達(dá)某監(jiān)測站的時(shí)間間隔為10s，則震源到該監(jiān)測站的距離為（）A．25kmB．50kmC．75kmD．100km15、圖甲為利用距離傳感器發(fā)出和接受超聲波信號檢測汽車速度的示意圖。距離傳感器發(fā)出的超聲波遇到物體后反射回傳感器，傳感器收到信號后自動(dòng)計(jì)算出物體與傳感器的距離，并顯示物體的距離（s）——時(shí)間（t）圖象。已知超聲波在空氣中的傳播速度是340m/s。(1)某次檢測車速時(shí)，從傳感器發(fā)出到接受超聲波信號用了0.4s，求超聲波信號遇到汽車時(shí)，汽車與傳感器之間的距離是________米。(2)如果將距離傳感器與計(jì)算機(jī)連接，可以將物體運(yùn)動(dòng)的距離（s）－時(shí)間（t）圖象顯示在計(jì)算機(jī)的屏幕上。利用傳感器測得某汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)的距離（s）－－時(shí)間（t）圖象如圖乙所示，請你根據(jù)汽車在這段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況，在丙圖中畫出汽車運(yùn)動(dòng)的速度（v）－時(shí)間（t）圖象。（_________）16、17、小明利用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置做測平均速度的實(shí)驗(yàn)，若秒表每格為1s（實(shí)驗(yàn)中指針沒有轉(zhuǎn)過1圈），則該實(shí)驗(yàn)中小車通過全程的平均速度大小為_____m/s；實(shí)驗(yàn)中小車通過上半程的平均速度_____（選填“大于”、“小于”或“等于”）小車通過下半程的平均速度。18、小明家暑假買了一輛小車，銘牌上標(biāo)有小車的車長4.0m，車寬2.0m，最高車速為200km/h.星期天小明爸爸駕車帶小明到武漢東湖風(fēng)景區(qū)游覽，途徑八一路，如圖是通過該路的某一十字路口處，當(dāng)車與斑馬線的中點(diǎn)B相距60m時(shí)，馬路邊上有行人正好從A點(diǎn)出發(fā)沿AB以1m/s的速度橫穿馬路，A、B間的距離為8m，且該路的限速為40km/h.試計(jì)算通過十字路口時(shí)小明爸爸的駕車速度應(yīng)控制在什么范圍之內(nèi)才不會(huì)撞到行人？19、做勻速直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩輛汽車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比是4∶3，通過的路程之比是5∶6。則兩輛汽車的運(yùn)動(dòng)速度之比是（）A．3∶2B．5∶3C．5∶8D．9∶1020、如圖所示是測量小車沿斜面下滑的平均速度的實(shí)驗(yàn)．（1）該實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖蔷毩?xí)用_______和______測平均速度．（2）該實(shí)驗(yàn)原理是_______（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)觀察到，小車沿斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動(dòng)是____直線運(yùn)動(dòng)．（選填“勻速”或“變速”）（4）實(shí)驗(yàn)中測得路程s1上的平均速度為v1，路程s2上的平均速度為v2，路程s3上的平均速度為v3．那么，v1、v2、v3的大小關(guān)系是_______．（選填“＞”、“＜”、“=”）21、某次運(yùn)動(dòng)會(huì)的100m決賽中，甲、乙丙三位運(yùn)動(dòng)員距離起點(diǎn)20m、80m、100m時(shí)各自所用的時(shí)間如表所示。則下列說法中正確的是（）距起點(diǎn)的距離20m80m100m甲所用時(shí)間2.3s8.9s12.2s乙所用時(shí)間2.4s8.3s11.8s丙所用時(shí)間2.5s8.4s11.4sA．最先到達(dá)距離起點(diǎn)80m處的是甲B．乙在全過程中一直在做加速運(yùn)動(dòng)C．在2.3s時(shí)，丙領(lǐng)先甲D．比賽全程中平均速度最大的是丙22、在建國70周年閱兵儀式上，當(dāng)飛機(jī)隊(duì)形不變時(shí)，以其中一架飛機(jī)為參照物，其他飛機(jī)是________的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）；殲—20戰(zhàn)機(jī)飛行速度最大可達(dá)900m/s，則30min內(nèi)殲—20最大飛行距離可達(dá)________km。23、在一次龍舟賽上，某龍舟隊(duì)以1min40s的成績奪得500m比賽冠軍。求該隊(duì)在比賽過程中的平均速度是多少m/s？24、隧道長900m，長100m的火車以25m/s的速度勻速通過這個(gè)隧道，所用的時(shí)間是______s。25、某司機(jī)在機(jī)場高速公路的入口處，看到如圖所示的標(biāo)志牌。(1)該標(biāo)志的物理意義分別是①______；②______。(2)在不違反交通規(guī)則的前提下，該司機(jī)從入口處出發(fā)，至少行駛多長時(shí)間才能到達(dá)機(jī)場？（______）(3)到達(dá)機(jī)場后，該司機(jī)乘坐如圖甲所示的自動(dòng)扶梯上樓前往服務(wù)臺(tái)，已知該扶梯的運(yùn)行速度是0.8m/s，上梯和下梯時(shí)他用停表測量了時(shí)間，示數(shù)如圖乙，則從上梯到下梯，他被扶梯運(yùn)送的路程是多少？（______）26、道路限速監(jiān)控管理的一種方式是“區(qū)間測速”，就是測算出汽車在某一區(qū)間行駛的平均速度，如果超過了該路段的最高限速即判為超速。則：(1)若某監(jiān)測區(qū)間路程為30km，全程限速120km/h，在不會(huì)被判超速的情況下，車輛通過該區(qū)間至少需用時(shí)多少？(2)若一輛貨車以100km/h的速度進(jìn)入該監(jiān)測區(qū)間起點(diǎn)，20min后，貨車能否到達(dá)該監(jiān)測區(qū)間終點(diǎn)？.27、在實(shí)驗(yàn)中經(jīng)常遇到現(xiàn)象或效果不明顯的問題，我們需要對實(shí)驗(yàn)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，下列采取的措施合理的是（）A．在估測大氣壓值時(shí)，為了便于彈簧測力計(jì)的測量，選用較大容積的注射器B．在研究冰熔化特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)中，為了便于記錄數(shù)據(jù)，應(yīng)該選較大的冰塊來做實(shí)驗(yàn)C．在探究紅外線的熱效應(yīng)時(shí)，為了使溫度計(jì)示數(shù)變化明顯，將玻璃泡涂黑D．在測量紙錐下落的速度時(shí)，為了方便時(shí)間的測量，選用錐角較小的紙錐28、汽車在出廠前要進(jìn)行測試．某次測試中，先讓汽車在模擬山路上以8m/s的速度行駛500s，緊接著在模擬公路上以20m/s的速度行駛100s．求：（1）該汽車在600s內(nèi)行駛的路程．（2）汽車在整個(gè)測試過程中的平均速度．29、汽車在出廠前要進(jìn)行測試，某次測試中，先讓汽車在模擬山路上以8m/s的速度行駛500s，緊接著在模擬公路上以20m/s的速度行駛2km．求：（1）該汽車在模擬山路上行駛的路程．（2）汽車在這次整個(gè)測試過程中的平均速度．30、夏天的池塘旁，蜻蜓點(diǎn)水是常見現(xiàn)象，蜻蜓點(diǎn)水后在水面上擊起波紋．王帥同學(xué)研究了蜻蜓點(diǎn)水過程，他獲得一張俯視照片，該照片是蜻蜓連續(xù)三次點(diǎn)水過程中激起的波紋，形狀如圖．王帥同學(xué)利用秒表測得蜻蜓每隔1秒鐘點(diǎn)水一次．由圖可分析出當(dāng)時(shí)蜻蜓飛行的方向、速度以及水波傳播速度分別是（）A．向右、2.5m/s、1.5m/s

B．向右、3m/s、1m/sC．向左、2.5m/s、1m/sD．向左、3m/s、2m/s

參考答案1、【詳解】（2）代入表格數(shù)據(jù)得，物塊5s時(shí)間內(nèi)的平均速度是：第2s內(nèi)通過的距離為16.00cm-4.00cm=12.00cm，故第2s內(nèi)的速度為：（3）由表中數(shù)據(jù)括，平均速度是增大的，所以物塊做變速直線運(yùn)動(dòng)；（4）分析表格數(shù)據(jù)，1s時(shí)，路程是4cm；2s時(shí)，路程是16cm；3s時(shí)，路程是36cm；4s時(shí)，路程是64cm；可知：s=4cm/s2×t2，所以物塊通過的路程與所用的時(shí)間平方成正比，②正確；物塊自A點(diǎn)開始計(jì)時(shí)的6s時(shí)間內(nèi)通過的路程為；s’=4cm/s2×（6s）2=144cm。2、（1）8.5×105Pa；（2）2.5h；（3）4.6×105N；1.5×104Pa．【解析】答：（1）飛機(jī)靜止在跑道上時(shí)對跑道的壓強(qiáng)是8.5×105Pa；（2）起飛后，飛機(jī)在空中直線飛行1400km，所需要的最短時(shí)間是2.5h；（3）飛機(jī)受到的重力是4.6×105N；水對艙底產(chǎn)生的壓強(qiáng)是1.5×104Pa．【點(diǎn)睛】本題主要考查了壓強(qiáng)、速度的應(yīng)用計(jì)算，關(guān)鍵要掌握相關(guān)的計(jì)算公式，同時(shí)也用到了漂浮時(shí)浮力與重力的特點(diǎn)．3、【詳解】由圖可知，物體做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體的速度即物體做的是速度大小為5m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)，則v?t圖象如圖所示：4、（1）100km/h；（2）0.7h【解析】（1）從車內(nèi)的鐘表顯示可得此轎車從A地到B地所用時(shí)間，由圖可得轎車從A地到B地的路程，再利用速度公式求轎車的速度；（2）從圖中得出從B處到達(dá)揚(yáng)州的路程，利用速度公式求需要的時(shí)間?！驹斀狻浚?）轎車從A地到B地所用時(shí)間：t=8:33-8:03=30min=0.5h；轎車的路程：s=120km-70km=50km，（2）由圖可知，從B處到達(dá)揚(yáng)州的距離為：s′=70km，5、【詳解】解：原先所用時(shí)間現(xiàn)在所用時(shí)間現(xiàn)在兩地的運(yùn)行時(shí)間將比原先節(jié)約的時(shí)間t″=t-t′=15h-5h=10h答：則現(xiàn)在兩地的運(yùn)行時(shí)間將比原先節(jié)約10小時(shí)。6、【詳解】(1)從銀川到北京西站單程運(yùn)行時(shí)間(2)從銀川到鹽池(3)列車開來，人和列車間的空氣流速增大，壓強(qiáng)減小，外側(cè)的空氣流速不變，壓強(qiáng)不變，所以人受到的外側(cè)壓強(qiáng)大于人和列車間的壓強(qiáng)，如果人站在安全線以內(nèi)，容易把人推向列車，發(fā)生事故。(3)列車開來時(shí)，人和列車間的空氣流速增大，壓強(qiáng)減小，外側(cè)的空氣流速不變，壓強(qiáng)不變，所以人受到的外側(cè)壓強(qiáng)大于人和列車間的壓強(qiáng)，如果人站在安全線以內(nèi)，容易把人推向列車，發(fā)生事故。7、（1）60km/h（2）0.15h【詳解】（1）從圖可知該車的行駛速度為：v車=60km/h；（2）“南國桃園9km”表示從交通標(biāo)志牌處到南國桃園的路程為s=9km，∴從交通標(biāo)志牌處到南國桃園的時(shí)間：答：（1）該車的速度是60km/h；（2）從交通標(biāo)志牌處到南國桃園至少需要0.15小時(shí)．8、5m/s【詳解】解：小明同學(xué)通過的路程s=100m，時(shí)間t=20s，小明的平均速度為答：小明的平均速度為5m/s。9、【詳解】10、運(yùn)動(dòng)

15.75

【詳解】(1)選手們在跑步過程中以自己為參照物，路旁的樹木發(fā)生了位置變化，所以路旁的樹木是運(yùn)動(dòng)。11、【詳解】12、【解析】由于光速遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于聲速，故光傳播的時(shí)間可以忽略不計(jì)，故聲源到人所在位置的距離為：所以這種估算方法可以比較準(zhǔn)確地估算出閃電發(fā)生位置與觀察者間的距離，故B正確．故選B．點(diǎn)睛：重點(diǎn)是根據(jù)聲速判斷距離的問題，關(guān)鍵是根據(jù)聲速變換單位后，得出1s傳播的距離約為1km．13、(1)30m/s，15m/s；(2)450m；(3)20s，600m【詳解】解：(1)由圖可知，甲、乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，t2=60s時(shí)甲、乙的路程分別為s甲=1800ms乙=1200m-300m=900m則甲、乙的速度則此時(shí)甲、乙相距t=20s答：(1)甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)速度大小分別是30m/s、15m/s；(2)當(dāng)t1=50s時(shí)，甲、乙兩車相距的距離是450m；(3)甲車追上乙車所用的時(shí)間是20s，此時(shí)甲車距出發(fā)點(diǎn)的距離是600m。14、【詳解】由圖知道，橫波和縱波的速度分別是設(shè)震源到該監(jiān)測站的距離是s，由于測得這兩種波先后到達(dá)某監(jiān)測站的時(shí)間間隔為10s，即解得震源到該監(jiān)測站的距離是s=75km，故C正確。故選C。15、【詳解】(1)傳感器發(fā)出到接收超聲波信號用了0.4秒，所以超聲波從傳感器到汽車的時(shí)間為所以汽車與傳感器的距離為(2)根據(jù)乙圖路程--時(shí)間的坐標(biāo)圖像可以發(fā)現(xiàn)，路程與時(shí)間成正比，所以汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為所以得速度時(shí)間—圖像如圖所示：16、【詳解】17、0.2小于【詳解】下半段的運(yùn)動(dòng)的路程s=0.5m，下半段的運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=2s，下半段的運(yùn)動(dòng)的平均速度所以實(shí)驗(yàn)中小車通過上半程的平均速度小于小車通過下半程的平均速度。18、【詳解】（1）若行人剛穿過時(shí)小車再穿過，行人通過的路程：s=8m+2m=10m，所用時(shí)間：小車行駛的速度：（2）若小車剛穿過時(shí)行人再過B點(diǎn)，行人到達(dá)B點(diǎn)所用時(shí)間：小車行駛的速度：答：故當(dāng)小車的速度大于28.8km/h且小于40km/h，或小于21.6km/h時(shí)，行人能安全過馬路．19、【詳解】故選C。20、【詳解】(1)[1][2]本實(shí)驗(yàn)是結(jié)合測量工具刻度尺、秒（停）表來研究物體速度的變化；(3)[4]實(shí)驗(yàn)時(shí)觀察到，小車沿斜面頂端下滑到斜面底端的速度是越來越大的，它是變速直線運(yùn)動(dòng)；(4)[5]小車在下滑的過程中做變速直線運(yùn)動(dòng)，下半段的平均速度v3最大，上半段的平均速度v2最小，全程的平均速度居中，即21、【詳解】A．由表格的第2列數(shù)據(jù)分析可知，到達(dá)距離起點(diǎn)80m處，乙所用時(shí)間最短，故乙最先到達(dá)距離起點(diǎn)80m處，故A錯(cuò)誤；B．乙前20m的平均速度從20m到80m處的平均速度最后一段路程的平均速度v3＜v1＜v2故乙在全過程中不是一直在做加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．由表格的第1列數(shù)據(jù)分析可知甲跑完前20m用時(shí)2.3s，而此時(shí)乙丙尚未到達(dá)距起點(diǎn)20m處，所以三人中此時(shí)甲領(lǐng)先，故C錯(cuò)誤；D．在路程相等的情況下，丙用時(shí)最短，所以比賽全程中平均速度最大的是丙，故D正確。故選D。22、靜止

1620

【詳解】(1)以其中一架飛機(jī)為參照物，其他飛機(jī)相對于該飛機(jī)的位置沒有發(fā)生變化，故其他飛機(jī)是相對靜止的。(2)30min內(nèi)殲—20