交通事故責任認定書范本

交通事故責任認定書范本;一、概念及作用;道路交通事故責任認定書是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對交通事故的當事人有無違章行為，以及對違章行為與交通事故損害后果之間的因果關系進行定性、定量評斷時所形成的文書材料。它是一種具有法律效力的技術文書，其目的是分清事故責任，為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對肇事者作出正確恰當?shù)奶幏郑瑫r也為以后事故損害賠償處理打下基礎，提供依據(jù)；對教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓，為研究交通事故發(fā)生的規(guī)律，制訂有效的安全防范措施也有重要的意義和作用。;根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十八條規(guī)定：交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任四種。;第十九條規(guī)定：一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應負全部責任，其他方不負交通事故責任。;兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任，違章行為在交通事故中作用基本相當?shù)?，兩方負同等責任?/p>

;三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。;第二十條規(guī)定：當事人逃避或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。;第二十一條規(guī)定：當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。;當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任。但機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，機動車一方應負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。;上述規(guī)定，是我們正確認定道路交通事故責任所必須遵循的法律依據(jù)。;道路交通事故責任認定書一式數(shù)份，一份存入交通事故案卷,另交當事人（或代理人）各一份，并向其宣布責任認定結果，告知

其申請重新認定的事項。;二、格式、內容及寫作方法;道路交通事故責任認定書屬制作式文書，主要由首部、認定內容、尾部三部分組成。;（一）首部;1.標題;在文書頂端正中寫明道路交通事故責任認定書字樣。;2.編號;在標題正下方注出案件編號第號。;3.責任認定的時間及地點

;如：時間：1998年10月28日下午2時30分；地點：市街南段；4.案由過渡語；繼時間和地點之后，另起一行寫明下一段文字:;對于19年月日時分發(fā)生在（寫明事故發(fā)生的路段）的（事故一方人姓名）和（事故另一方人姓名）交通事故，經(jīng)本機關現(xiàn)場調查，分析研究后，做出如下責任認定。；（二）認定內容;這是該責任認定書的關鍵項目，應用分條分項的方式一一寫明分析認定的具體內容。分析應依據(jù)交通現(xiàn)場勘查、詢問見證人及車輛檢驗等情況進行推論，說明負有責任的一方因何原因，違反了交通管理法規(guī)的哪一條，以致造成了該交通事故，據(jù)此應負

此起事故的什么責任。分析應入情入理，合理公正，提出的違章依據(jù)與后面的責任認定結果要緊密關聯(lián)，互為因果，嚴密無間。;繼認定結果之后用特此認定公文落款語結尾，右下角加蓋認定機關公章，并注明承辦人姓名、年月日，并加蓋承辦單位公音^章。;（三）尾部;根據(jù)交通法規(guī)有關規(guī)定，當事人對交通事故責任認定書不服的，有權向做出該責任認定書的上一級交警部門申請重新認定。據(jù)此在尾部應寫明此認定書，已于年月日向當事人各方宣布，當事人不服的，可在接到認定書后15日內向交警大隊申請重新認定。;最后寫明本責任認定書分送的形式：（一式兩份，一份交當事人，一份存檔）。;三、注意事項

?;堅持以事實為論據(jù)，以法律為準繩的原則。這是我國司法工作的基本原則之一，也是我們認定交通事故責任的基本原則。所謂以事實為依據(jù)，是指在概述事故基本情況和當事人主要違章情節(jié)時，要以調查的客觀事實作基礎，如實反映交通事故情況，既不能擴大，也不能縮小，從而認定交通事故全部事實，使交通事故的責任認定工作真正建立在客觀的基礎上，任何時候都經(jīng)得起檢驗。所謂以法律為準繩，是指在查清交通事故事實的基礎之上，以國家公布的交通法規(guī)和其它有關法律規(guī)定為標準，運用有關條文，依法對交通事故作出正確的責任認定。以事實為依據(jù)，以法律為準繩是相互聯(lián)系的一個事物的兩個方面。沒有查清交通事故事實或事實認定有錯誤，就無法正確適用交通法規(guī)，同樣，交通事故的事實查得清楚，如果沒有準確運用交通法規(guī)的規(guī)定，仍然不可能得到正確的責任結論。所以兩方面都不能忽視，任何只顧一個方面，忽略另一個方面的認識都是錯誤的，只有兩者充分兼顧，互相統(tǒng)一，才能真正準確地認定交通事故責任。?;堅持全面分析，綜合評斷的方法。對事故責任認定首先要從各個角度、各個方面分析交通事故發(fā)生的原因，把造成交通事故的各種相關的因素都找出來，不管這種因素是直接的還是間接的，必然的還是偶然的，主觀上的還是客觀上的，都要認真加以分析，研究判斷每一因素與交通事發(fā)生之間的內在聯(lián)系及各個因素之間的具體聯(lián)系，然后抓住矛盾，嚴格按照交通事故責任的構成，從是否有違反交通規(guī)則的行為存在，違章行為和損害后果之間是否有因果關系等綜合進行考慮，從而作出準確的責任認定。

?;詞句要準確、恰當，文字要簡練、通順，并盡可能使用專業(yè)術語，制作后要反復檢查，認真修改，特別要注意檢查認定書與其他現(xiàn)場調查是否有矛盾，仔細核對無誤后，經(jīng)領導審批打印。?;交通事故責任認定，應自交通事故發(fā)生之日起按下列時限作出，即：輕微事故5日內，一般事故15日內，重大、特大事故20日內。因交通事故情節(jié)復雜不能按期作出認定的，須報上一級公安交通管理部門批準，按上述規(guī)定分別延長5日、15日、20日。；【范文】道路交通事故責任認定書；時間19年5月17日12時30分地點市路路口市有限公司司機王駕駛桑塔納小客車，在路由西向東通過路口時，適有市出租汽車公司司機李駕駛切諾基吉普車以八十

多公里時速由南向北通過路口。李臨近路口發(fā)現(xiàn)前方橫穿的小客車后雖踩了緊急剎車，但由于車速快，停車不及,吉普車前部撞在小客車右部，造成小客車內乘車人趙當場死亡、兩車均損壞的重大交通事故。;發(fā)生交通事故原因是：王駕車通過路口時，未讓干路車先行，屬違反《道路交通管理條例》第四十三條車輛通過沒有交通信號或交通標志控制的交叉路口，必須遵守下列規(guī)定依次讓行：（一）支路車讓干路車先行的規(guī)定，李駕車通過路口時，未減速慢行，屬違反《道路交通管理條例》第三十五條機動車遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保證交通安全的原則下，最高時速規(guī)定城市街道為七十公里的規(guī)定。