針對“6.1”事故自查自糾情況匯總

精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)針對“6.1”事故、公司自查自糾情況匯總自6月1日武漢長江客船“東方之星”發(fā)生事故以來，我公司極為重視，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，積極展開自查自糾，整改隱患，結合我公司實際工作情況，現將具體情況匯總如下：思想上重視6月1日，一艘載有458人的“東方之星”客船，突遇龍卷風，在湖北監(jiān)利水域瞬間發(fā)生沉沒，事故發(fā)生后，給全國的航運安全敲響了警鐘。我公司領導高度重視，立即召開了安全會議，吸取事故的慘痛教訓。對事故進行了深刻的分析，對水上交通安全展開隱患排查和整改，全面開展了自查自糾活動。二、積極配合上級部門展開安全檢查1、2015年6月3日，蘭州市交通局、蘭州市安監(jiān)局、蘭州市海事局對我公司進行了安全檢查，主要檢查了碼頭、巴士客船、游船的航行情況，消防、救生設備是否配備齊全、駕駛、輪機的持證情況，證照是否齊全、有效，檢查機艙主機、副機、駕駛操作系統(tǒng)、駕駛、輪機崗位職責及公司各項制度和預案，提出了安全要求。2、2015年6月4日，甘肅省交通廳、甘肅省海事局、蘭州市交通局、蘭州市海事局聯合對我公司進行了安全檢查，重點檢查了水我公司安全生產責任的落實、規(guī)則制度的建立、碼頭港區(qū)安全及消防、救生設備的配備情況、登船旅客“三品”檢查，乘坐巴士客船對船舶運營及航線進行實地考察。三、認真執(zhí)行檢查與自查、整改相結合在各部門自查的基礎上，安全技術監(jiān)督部在近期對船舶進行了全面的檢查。重點對巴士及游輪船舶的狀態(tài)、航行日志、輪機日志，以及隨船檢查船舶航行中的運行情況、主機、發(fā)電機的運轉情況、駕駛、輪機的操作是否規(guī)范；對各碼頭的地錨、系纜等進行檢查。對船舶相關手續(xù)進行了檢查，以保證船舶的各項證件完善；檢查運營核定人數，堅決做到不超載；嚴格檢查船舶救生設施、消防設施，確保設施的齊全、有效。2.檢查與整改相結合結合公司實際，以安委會和安全技術監(jiān)督部牽頭，把開展自查自糾作為當前安全生產工作首要任務，按照“零事故、重實效”的總體要求，即檢查不留死角、整改不留后患、全程不走過場，制度健全到位，確保不發(fā)生重特大安全生產事故。3.牢記“6.1”事故的教訓，利用現代信息手段，建立完善隱患排查治理體系。隨時掌握氣象信息、水位情況，以回避風險，確保安全航運。四、堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改。檢查中發(fā)現的問題有如下幾個方面：1.飛天號機艙有積水，地面油污較多，機艙物品堆放太亂。2、對個別證照不全的船舶要求盡快辦理有效手續(xù)。3、再次重申并堅決禁止船員在船上工作時抽煙，尤其是機艙重地。對查出來的隱患和問題立即進行整改，一時不能整改的要制定整改計劃、明確整改措施、落實責任人，對達不到安全要求、隱患和問題嚴重的堅決停航。五、組織安全演練，進一步完善《水路事故突發(fā)事件應急預案》在組織開展全面查的基礎上，貫徹落實《水路事故突發(fā)事件應急預案》的要求，組織安全演練，強化督促協(xié)調，結合我公司實際，精心組織、周密部署，切實加強組織領導。強化主要負責人安全責任，把安全生產主體責任落實到每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個員工，加強現場安全管理，確保責任到位、管理到位、監(jiān)督到位，嚴防重特大事故的發(fā)生。預備役水上應急分隊、水上搜救中心及我公司聯合舉行了水上突發(fā)事故搜救演練，全程演練活動邀請省海事局、市交通運輸局、市海事局、水上搜救中心、甘肅省預備役師、三團、水上派出所的有關領導全程現場觀摩監(jiān)督，演練很成功，總體效果比較好，達到了演練實效目的，對應對突發(fā)事件的能力有所提高，鍛煉了船員應變能力及應急處理能力，同時也得到了省、市海事部門的認可，得到了部隊領導好評。通過“6.1”事故的教訓，對應急預案進行了進一步的充實和完善，突發(fā)事件發(fā)生時能夠及時應對，確保人生安全、減少財產損失。通過開展安全生產自查自糾，全面深入排查治理航運安全隱患，堵塞安全管理漏洞，健全長效管理機制，確保公司安全工作穩(wěn)定。同時，把檢查中形成的好經驗、好做法及時總結提煉固化為規(guī)章制度和標準規(guī)范。將安全檢查貫穿于日常安全管理工作中，建立橫向到邊、縱向到底、細化到每個崗位的隱患排查整改制度，著力提升公司安全保障水平，為公司航運事業(yè)健康發(fā)展營造安全的環(huán)