某項目管理經(jīng)驗交流會匯報材料課件

15十一月2022某項目管理經(jīng)驗交流會匯報材料10十一月2022某項目管理經(jīng)驗交流會匯報材料1向各位領導致敬！向各兄弟單位學習和致敬！歡迎各位領導和兄弟單位批評指正！向各位領導致敬！2企業(yè)使命港航連四海，路橋通五洲企業(yè)愿景成為具有全方位服務能力的世界一流工程建設企業(yè)，成就基業(yè)長青的百年二航偉業(yè)企業(yè)精神爭科技領先，創(chuàng)管理一流二航理念企業(yè)使命二航理念3目錄常青立交項目簡介常青“3EC”管理模式以價值創(chuàng)造為核心，提升項目效益以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制“3EC”項目管理實踐項目效益成果展示經(jīng)濟效益篇社會效益篇目錄常青立交項目簡介4第一部分常青立交項目簡介第一部分常青立交項目簡介5項目簡介常青立交工程是武漢市重點工程，位于漢口常青路與張公堤交匯處，是連接北環(huán)線、天河機場、漢口火車站、進出市區(qū)的關鍵通道，被譽為“進入武漢的第一橋,武漢的門戶”，還是武漢市迎接女足世界杯、第六屆城運會、第八屆中藝節(jié)等一系列盛會的重要形象控制工程，工程建成后將提升整個中環(huán)線交通功能，改善城市交通環(huán)境、美化江城黃鶴之鄉(xiāng)。該工程是武漢市目前規(guī)模最大，高度最高，上下匝道最多，結構層次、涉交道路最復雜的市政立交橋，具體由常青路、機場路、主線橋及A、BC、B、C、D、EF、E、F、K、L、G、H、M等十三個匝道組成，為四層蝶式全互通立交橋；主線橋為中環(huán)線，主線東西向全長2540m；南北向長約740m；項目工程總造價2.29億元；項目合同工期15個月。項目簡介常青立交工程是武漢市重點工程，位于漢口常青路與張公堤6項目簡介常青立交工程地理位置項目簡介常青立交工程地理位置7項目簡介建設單位：武漢市橋建集團有限公司設計單位：武漢市市政工程設計研究院監(jiān)理單位：武漢市政建設監(jiān)理有限公司施工單位：中交二航局常青立交工程項目經(jīng)理部項目簡介建設單位：武漢市橋建集團有限公司8項目特點意義大：常青立交項目是世界銀行貸款項目，是贏得世行對武漢市政建設貸款的重要窗口工程，項目社會影響和經(jīng)濟意義都很重大；協(xié)調(diào)多：項目業(yè)主是武漢城市建設投資公司，委托武漢市橋建集團實施項目管理，同時，施工區(qū)域處于交通要沖，涉及多方利益協(xié)調(diào)，工作頭緒多、關系復雜；工期緊：項目設計工期23個月，但業(yè)主綜合多方利益，提出工期目標縮短至15個月，工期是本項目各方利益訴求的最大焦點。項目各方關系示意圖項目特點意義大：常青立交項目是世界銀行貸款項目，是贏得世行對9項目目標各級領導的期望建一項工程樹一座豐碑育一批人才交一方朋友拓一片市場創(chuàng)一個模式李憲生市長視察中交二航局常青立交工程項目目標各級領導的期望李憲生市長視察中交二航局常青立10項目管理——質(zhì)量目標工程施工質(zhì)量滿足業(yè)主的要求，合同履約率100％工程（產(chǎn)品）合格率100％單位工程優(yōu)良率100％分項工程優(yōu)良率100％工序一次驗收合格率>90％工程確保獲武漢市優(yōu)質(zhì)工程獎，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。項目管理——質(zhì)量目標工程施工質(zhì)量滿足業(yè)主的要求，合同履約率111項目管理——環(huán)境目標序號目標指標1生活、生產(chǎn)污水排放符合武漢市環(huán)保部門的規(guī)定污水排放符合標準及相關方的規(guī)定；減少污水排放量。2減少污染氣體排放及揚塵污染廢氣排放符合標準規(guī)定；達標率90%以上；有害毒煙經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門批準排放；目測無較濃揚塵；相關方投訴為0。3生活、生產(chǎn)垃圾分類處理生活垃圾，統(tǒng)一收集處理。建筑垃圾、廢棄材料統(tǒng)一集中處理。4噪聲排放符合要求噪聲排放符合標準規(guī)定；按規(guī)定時間施工，相關方投訴為0。5危險廢棄物處理符合法規(guī)要求分類管理，合理處置，處理率100%。6節(jié)約水、電資源按規(guī)定使用，按時計量。項目管理——環(huán)境目標序號目標指標1生活、生產(chǎn)12項目管理——職業(yè)安全健康目標序號目標指標1不發(fā)生重大工傷、死亡、機損、水上交通責任事故1、重大死亡責任事故為：0死亡率：0重傷率：不超過0.3‰2、重大機損責任事故為：03、重大交通責任事故為：04、施工過程中危險點受控率達100%2不發(fā)生重大火災責任事故重大火災次數(shù)為：031級和2級危害源得到控制和消除1級和2級危害源整改合格率100%4工作環(huán)境符合國家規(guī)定1、照明、通風、止水、噪聲符合標準規(guī)定；2、目測無較濃揚塵，矽肺得病率為03、勞動防護用品利用率達90%以上5特種設備和操作人員符合國家規(guī)定1、設備獲證率：100%2、操作人員上崗持證率：100%項目管理——職業(yè)安全健康目標序號目標指標1不13項目里程碑2006年2月28日項目正式開工；2006年5月15日主線樁基礎完成；2006年8月20日匝道樁基礎完成；2006年11月28日下構完成；2007年1月15日路基工程完成；2007年1月25日上構完成；2007年2月13日機場路通車；2007年3月25日路面工程完成；2007年5月1日全線通車。milestone項目里程碑2006年2月28日項目正式開工；mileston14第二部分常青“3EC”管理模式第二部分常青“3EC”管理模式15常青項目管理“3EC”模式示意圖Creation價值創(chuàng)造（核心）管理思路管理模式指導項目實施協(xié)調(diào)相關方利益營造和諧共贏環(huán)境項目策劃的實施精細化過程控制Engineering項目策劃Execution項目實施Environment項目環(huán)境常青項目管理“3EC”模式示意圖Creation管理思路協(xié)調(diào)16常青項目管理“3EC”模式解釋（1）以價值創(chuàng)造為核心，提升項目效益以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置項目實施的過程就是價值創(chuàng)造的過程，只有為項目相關方都創(chuàng)造價值，才能實現(xiàn)項目實施者自身價值最大化和項目效益最大化項目價值創(chuàng)造的主要途徑：“五控制”——進度控制、質(zhì)量控制、安全控制、成本控制、環(huán)境控制“四管理”——合同管理、分包管理、信息管理、現(xiàn)場管理“一協(xié)調(diào)”——項目組織協(xié)調(diào)常青項目管理“3EC”模式解釋（1）以價值創(chuàng)造為核心，提升項17常青項目管理“3EC”模式解釋（2）以價值創(chuàng)造為核心，提升項目效益以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置項目策劃功能分析項目所處內(nèi)外環(huán)境，提出問題，形成解決問題、整合資源的策略和思路，制定項目實施計劃，指導項目實施項目策劃貫穿項目的全程過程，涉及：施工組織思路和計劃執(zhí)行體系項目策劃考慮因素項目資源配置狀況工程施工技術、工藝特點分包商資源和分包商實力項目團隊自身管理水平施工現(xiàn)場管控能力常青項目管理“3EC”模式解釋（2）以價值創(chuàng)造為核心，提升項18常青項目管理“3EC”模式解釋（3）以價值創(chuàng)造為核心，提升項目效益以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置項目外環(huán)境項目業(yè)主、監(jiān)理、分包商、供應商、地方政府、當?shù)鼐用窦跋嚓P單位構成項目外環(huán)境，和諧的項目外環(huán)境，將為項目的順利推行起積極作用求同存異，藝術性地協(xié)調(diào)各方利益關系，是項目目標達成的必要條件項目內(nèi)環(huán)境各級領導關懷、支持和指導，對項目順利實施起著至關重要的作用項目領導班子統(tǒng)一思想、團隊成員協(xié)作是項目實現(xiàn)的根本保證實施人性化管理，增強團隊凝聚力和執(zhí)行力，是確保項目目標達成的根本條件常青項目管理“3EC”模式解釋（3）以價值創(chuàng)造為核心，提升項19常青項目管理“3EC”模式解釋（4）以價值創(chuàng)造為核心，提升項目效益以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置項目實施過程管理項目有了好的策劃之后，能否實現(xiàn)價值創(chuàng)造的核心目標，還要關注項目的執(zhí)行力打造項目執(zhí)行力的關鍵是過程控制：事前有計劃(方案)，事中有檢測，事后有分析、改進報告項目過程控制措施節(jié)點目標法——控制工程進度典型施工法——控制質(zhì)量、成本經(jīng)濟分析會——成本糾偏生產(chǎn)協(xié)調(diào)會——人機料協(xié)調(diào)配置安全環(huán)保責任制——責任到人常青項目管理“3EC”模式解釋（4）以價值創(chuàng)造為核心，提升項20第三部分“3EC”項目管理實踐第三部分“3EC”項目管理實踐21以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制以項目策劃為指導，組織整合資源以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制22項目策劃建立施工組織思路形成計劃執(zhí)行體系實施模式分包方式合同管理方式變更管理方式三級進度計劃資源計劃采購計劃成本計劃風險計劃工程結構分解任務劃分管理界面界定分包商遴選方案優(yōu)化設計優(yōu)化進度成本分析技術經(jīng)濟可行性分析由總體進度網(wǎng)絡計劃按時間、管理層次分解成可執(zhí)行計劃，在此基礎上形成其他類別計劃，統(tǒng)一構成計劃體系題目內(nèi)容手段措施結果明確管理思路狠抓管理重點合理分包工程方案合理優(yōu)化以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置項目建立施工組織思路形成計劃執(zhí)行體系實施模式分包方式合同管理23以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置工程組織實施總體思路：科學劃分＋合理分包科學劃分＝工程構成＋工作面＋工序合理分包＝人、機、材責任界定＋合理價格以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置工程組織實施總體思路：科學劃分24工程實施計劃體系以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置貫徹思路，保障實施統(tǒng)籌部署，配置資源便于控制，優(yōu)化調(diào)整內(nèi)容層次時間月度季度年度執(zhí)行計劃總體計劃里程碑計劃進度采購成本質(zhì)量目標工程實施計劃體系以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置貫徹思路，保障25資源整合策劃利用二航局、六公司和項目在漢優(yōu)勢，及時調(diào)配各種專業(yè)人才、保證每個作業(yè)面配備充足的技術人員；整合信息資源，通過項目信息管理軟件平臺隨時與局及公司保持情況互通，技術，人力等資源共享成本管理策劃建立項目核算與成本管理體系，成立專門的成本控制小組，按預算嚴格控制成本、費用，采用成本預測、預算、控制、核算、分析、考核和評價等方法，將每季成本分析改為每月成本分析，定期進行成本分析和改進成本管理，從嚴控制；采購管理策劃項目部采用優(yōu)化供應鏈對大宗同類物資進行集中采購，減少供應環(huán)節(jié)，通過過程質(zhì)量分析，減少過程損失，力求整體成本最小化；根據(jù)“供方質(zhì)優(yōu)、資源就近、庫存合理”的原則，籌備期項目部就抓住市場材料的低價機會，著手進行大宗材料的招標采購比選工作。質(zhì)量管理策劃全面質(zhì)量管理關鍵在于設計和試制，對于施工總承包企業(yè)，進行實施方案的技術經(jīng)濟分析，通過設計優(yōu)化、方案優(yōu)化等措施從源頭來控制、提高和改善質(zhì)量；雖然工期較設計工期壓縮了近三分之一，但我們?nèi)詮娬{(diào)質(zhì)量和進度發(fā)生沖突時，質(zhì)量始終擺在第一位。以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置資源整合策劃以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置26以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置橋梁施工組織策劃要點樁基施工特點：進度與樁基設備的種類、投入數(shù)量密切相關策劃思路：根據(jù)地質(zhì)條件準備先進充足的樁基施工隊伍和設備，縮短工期承臺施工特點：工作點多、分散，檢樁和樁頭處理為決定工期的關鍵要素策劃思路：加大檢樁鑿樁力度，采用大量木模板，便于拼裝和搬運，模板成本相對于工期成本低墩柱施工特點：單點作業(yè)、高空危險，采用鋼模板，周轉時間短，控制因素是裝卸運輸模板策劃思路：備足起重設備和平板車，加快模板周轉箱梁施工特點：混凝土箱梁的工作量大，工作面廣，工期長，是關鍵線路的關鍵工程策劃思路：盡早開工，多租賃支架，加速模板周轉，提高工效以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置橋梁施工組織策劃要點樁基施工特27以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置市政道路施工組織策劃要點搶天氣分析武漢地區(qū)天氣因素，雨天會嚴重影響工程工期和質(zhì)量，因此要充分利用好天氣，準備好人機料，確保施工進度選土源對于土路基而言，土質(zhì)決定工程質(zhì)量和進度成本，含水量過大要曬干，會影響工期，因此提前選擇良好的土源很重要拼設備設備越多，工作面越多，進度越快，因此選擇專業(yè)化的施工隊伍很重要推進式施工逐段推進施工，消除天氣因素影響，避免交叉作業(yè)干擾和環(huán)境污染以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置市政道路施工組織策劃要點28項目策劃亮點以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置跨機場路預應力箱梁利用機場路改造斷路機會，對原有橋梁進行加固，抓住有利時機進行施工，避免了交通干擾，減少了鋼管柱及鋼桁架等措施費用，節(jié)約了工期。箱梁現(xiàn)澆分包連續(xù)箱梁現(xiàn)澆采取打包方式，整個工藝流程由一個施工隊進行，消除了分項工程各工藝工序間的相互干擾和影響，工作量大的打包項目因工期、質(zhì)量、進度、費用的控制在合同內(nèi)分界明確，責權利清晰，從而較易控制和管理。鋼筋供應原則上選擇至少2家鋼筋供應商進行鋼筋供應，考慮到2008奧運會之前大規(guī)?；ǖ膿尳胺康禺a(chǎn)熱的興起，導致漲價風險，因此沒有采用浮動價格，而將鋼筋價格一次性鎖定。商品砼計量下部構造砼按圖紙設計量不考慮系數(shù)包干計量，損耗考慮負規(guī)范消除；上部構造箱梁砼由于鋼筋含量高，擬按圖紙量扣除2.5%計量；樁基砼則磅秤計量稱重，同時由樁基施工隊統(tǒng)一按擴孔系數(shù)包干。旋挖鉆工藝通過科學論證和技術經(jīng)濟評估，采用了旋挖鉆孔施工工藝，不僅有效節(jié)約工期三個月以上，而且獲得了可觀的經(jīng)濟效益，做到了完成的512根樁全部優(yōu)良，Ⅰ類樁比例達到99%。項目策劃亮點以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置跨機場路預應力箱梁29以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制30以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系項目相關方分布圖當?shù)鼐用癯Ｇ嗔⒔豁椖坎勘O(jiān)理方設計方業(yè)主供應商中交二航局分包商平行施工方政府及相關部門項目部團隊以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系項目相關方分布圖當?shù)鼐用癯Ｇ嗔?1以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系協(xié)調(diào)項目相關方利益，實現(xiàn)和諧共贏局面相關方利益訴求項目部的應對措施實施效果業(yè)主、監(jiān)理、設計工期網(wǎng)絡圖優(yōu)化，方案優(yōu)化，開展勞動競賽2007年5月1日如期通車工程質(zhì)量優(yōu)良設計優(yōu)化，應用先進技術，全員全過程質(zhì)量控制業(yè)主質(zhì)量評比第一環(huán)境保護專門成立環(huán)保辦公室，設專職環(huán)保員負責現(xiàn)場管理安全文明達標現(xiàn)場，榮登紅榜二航局工期進度關鍵線路節(jié)點控制，人料機及資金資源統(tǒng)籌到位2007年5月1日如期通車安全無事故建立安全管理體系，設專職安全員，嚴格隱患整改安全無事故項目效益成立合約成本控制小組，主要材料成本鎖定成本顯著節(jié)約當?shù)鼐用窆こ谭职狡叫惺┕挝唤煌ㄖ刃蛘８蓴_降低到最低程度事先協(xié)商分流線路廣而告之，優(yōu)化施工方案選擇技術含量低的工程分包給當?shù)鼐用窠煌ú粩嗔?，市民生活正常地方干擾少工程得以順利實施共贏互贏搞好工作面之間的交接協(xié)調(diào)，經(jīng)常開大型協(xié)調(diào)會所有相關工程得以順利實施相關方利益得到平衡政府及相關部門質(zhì)量監(jiān)督嚴格按標準、規(guī)范施工質(zhì)量獲得質(zhì)監(jiān)站的好評地下管線不受損設計應急預案及保護方案，主動與相關單位協(xié)調(diào)未發(fā)生破壞事故以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系協(xié)調(diào)項目相關方利益，實現(xiàn)和諧共32項目部設立專門環(huán)保辦公室

采用旋挖鉆施工，與傳統(tǒng)回旋鉆相比，大大減少泥漿排放量采取了降噪措施施工場地采取臨時排水設施，無施工污水亂排、亂流，定時灑水車輛駛出裝卸場地前用水將車廂及輪胎沖洗干凈，并加蓋蓬布以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系項目部設立專門環(huán)保辦公室以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系33以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系派專人落實地下不明管線調(diào)查和探摸工作將已有的圖示障礙物在圖紙上的施工區(qū)域內(nèi)標示清楚；現(xiàn)場實際放線打樁撒灰線標出地下管線的可能范圍；書面申報有關資料給業(yè)主，并請業(yè)主及有關單位至現(xiàn)場先采取儀器探摸，后人工探挖相結合的辦法盡早搞清地下管線的具體情況，以便業(yè)主及早采取措施對地下管線進行處理。以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系派專人落實地下不明管線調(diào)查和探34創(chuàng)新采購管理，擴大增值空間進入局優(yōu)秀供應商資源庫的“衛(wèi)星型”供應商，優(yōu)先參與施工及勞務分包；項目部幫助分包商提高管理和技術水平，對其人力資源管理和培訓工作提供支持，每年對分包商進行安全和法律專業(yè)培訓；本項目分包商比選嚴格按局相關程序操作，特別是鉆孔樁施工隊伍的選擇，局主管領導親自參與招標比選。最終選擇到武漢市鉆孔樁最專業(yè)最大的分包商-科誠公司，而且較目標價《標底》下降了15%左右，事后證明，該分包商確實能夠保質(zhì)、保量、按期完成分配的任務，而且該隊伍還獲取了可觀的效益。以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系科誠公司的看板管理優(yōu)質(zhì)價廉的聲測管創(chuàng)新采購管理，擴大增值空間以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系科誠35以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系項目組織的特點決定了項目部只能是一種臨時性組織，項目團隊的精神狀態(tài)對項目實施起著至關重要的作用。增強項目團隊的凝聚力、執(zhí)行力，是項目部企業(yè)文化建設的重要內(nèi)容。常青立交項目部實行人性化管理，營造“大家庭式”的團隊氛圍：關注員工健康——所有職工進行常規(guī)體檢。醫(yī)務室為每位職工建立健康檔案；夏季工作時間避開高溫，每天專人送水，醫(yī)務人員現(xiàn)場實時救治；改善員工生活條件——每人發(fā)放電風扇，防暑降溫用品，設置醫(yī)務室，建起探親房，提高作業(yè)人員工資水平和保證工資落實，杜絕勞資糾紛；開展親情活動——為員工過集體生日，領導親自參與，準備集體晚餐和蛋糕等；促進年輕員工成長——廣泛開展師帶徒活動，新進大學生與技術骨干簽訂師徒合同，建立良好的師徒關系；開放、民主的工作方式——充分交流工作意見，溝通渠道通暢以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系項目組織的特點決定了項目部只能36醫(yī)務人員上工地送藥項目部文藝晚會簽訂師徒合同作業(yè)人員工傷保險集體生日以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系高標準駐地設施醫(yī)務人員上工地送藥項目部文藝晚會簽訂師徒合同作業(yè)人員工傷保險37以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制38以項目實施為基礎，嚴格過程控制PEC產(chǎn)生效率和效益

PLANNING

EXECUTION

CONTROLLING事前有計劃(方案）,事中有檢測，事后有報告使項目各項工作處在有序的過程控制狀態(tài)以項目實施為基礎，嚴格過程控制PEC產(chǎn)生效率和效益PLAN39以項目實施為基礎，嚴格過程控制工程進度甘特圖和項目工作責任矩陣以項目實施為基礎，嚴格過程控制工程進度甘特圖和項目工作責任矩40以項目實施為基礎，嚴格過程控制工程進度計劃網(wǎng)絡圖以項目實施為基礎，嚴格過程控制工程進度計劃網(wǎng)絡圖41進度控制創(chuàng)造了神奇的常青進度用“網(wǎng)絡計劃圖”記錄控制工程形象進度、施工階段開始和結束日期、每日完成數(shù)量、干擾因素排除情況、耗用人工、材料、機械臺班等各種情況，使施工進度始終處于可控狀態(tài)；根據(jù)施組總進度計劃，分解關鍵節(jié)點要求，對項目進行中間過程分部考核，圍繞節(jié)點目標開展“雙創(chuàng)”競賽活動，結合施工生產(chǎn)的“熱點、難點、急點”開展合理化建議，通過競賽活動激發(fā)職工熱情，調(diào)動積極性，不斷掀起施工生產(chǎn)的新高潮；與國內(nèi)同類型橋梁完成類似形象進度和工程量相比，需要23個月以上的時間的工程量僅用不到14個月的時間達到，創(chuàng)造了神奇的常青進度！以項目實施為基礎，嚴格過程控制進度控制創(chuàng)造了神奇的常青進度以項目實施為基礎，嚴格過程控制42質(zhì)量成本管理是現(xiàn)代化管理的產(chǎn)物，工程質(zhì)量成為項目部核心競爭力之一。常青立交項目在施工過程中，將全面質(zhì)量管理的外延予以擴大，形成“質(zhì)量成本”概念。在所有工序的備選方案中，項目部對每個方案進行技術經(jīng)濟分析，通過比較選擇成本低、施工快捷的技術方案。在地質(zhì)條件非常復雜的條件下，通過科學的技術經(jīng)濟評估和論證，采用了旋挖鉆孔施工工藝，不僅縮短工期三個月以上，而且獲得了非?？捎^的經(jīng)濟效益。以項目實施為基礎，嚴格過程控制質(zhì)量成本管理是現(xiàn)代化管理的產(chǎn)物，工程質(zhì)量成為項目部核心競爭力43項目的旋挖鉆孔樁、墩柱和箱梁施工，嚴格推行”典型施工法”；典型施工法的具體操作方式：在分項工程開工前，先組織技術熟練的員工，對關鍵工序、特殊過程進行典型施工；當施工質(zhì)量達到設計和預期要求時，組織施工班組全體人員進行現(xiàn)場觀摩，總結操作經(jīng)驗；再次技術總結和交底，跟蹤檢查驗收，從而達到質(zhì)量預控，一次成優(yōu)，提高工序一次驗收合格率和優(yōu)良品率。以項目實施為基礎，嚴格過程控制項目的旋挖鉆孔樁、墩柱和箱梁施工，嚴格推行”典型施工法”；44常青立交項目工期緊，任務重，在合同工期從23個月縮短到15個月的情況，如果沒有高效的組織協(xié)調(diào)能力，在如此短的時間內(nèi)，完成武漢市最大的市政立交工程項目是不可想象的。常青立交項目進度控制的秘訣就是——生產(chǎn)協(xié)調(diào)會：根據(jù)網(wǎng)絡過程及時控制的要求，組織項目部管理人員、技術人員、供應商和分包方的負責人每周召開1至2次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會；生產(chǎn)協(xié)調(diào)會對人、機、料等調(diào)配、工程進度安排、分包商之間的關系協(xié)調(diào)，及時解決施工過程中存在的問題，確保工程施工的順利進行。通過高效的組織協(xié)調(diào)，機場路的舊橋2006年7月份開始拆除，新橋2007年2月份建成通車，僅用7個月時間就完成了舊橋的拆除和新橋重建工作。以項目實施為基礎，嚴格過程控制常青立交項目工期緊，任務重，在合同工期從23個月縮短到15個45第四部分項目效益成果展示第四部分項目效益成果展示46經(jīng)濟效益篇物資采購模式創(chuàng)新本工程鋼材用量約13000噸，整個鋼材用量占橋梁工程量的45%，進場之初，項目部十分關注國內(nèi)鋼材市場價格，并收集相關數(shù)據(jù)，咨詢了相關專家分析了幾個主要熱點用鋼行業(yè)的下游消費情況，認為在2006年鋼材的市場價格必然出現(xiàn)漲勢。2006年1月，國內(nèi)鋼材價格在3260元/噸，處于較低水平，項目部果斷決定采用資本運作方式與招標中標的鋼材供應商簽定合同大量采購，通過辦理承兌匯票的形式緩解資金壓力，一次性鎖定鋼筋價格，規(guī)避了由于鋼材市場供應價漲所帶來的風險。自2006年3月開始鋼材價格就隨著施工黃金季節(jié)的到來開始上漲，至2006年7月鋼筋平均價格上漲到3380元/噸左右；至工程結束節(jié)約材料成本近298萬元。經(jīng)濟效益篇物資采購模式創(chuàng)新47經(jīng)濟效益篇工程變更與方案優(yōu)化創(chuàng)造效益市政工程涉及面廣，要充分考慮其它因素對工程計劃的影響，如工程量變化、自然條件變化、材料供應變化等因素的影響，工程實施與工程計劃或多或少存在差異；在實際施工過程中及時地對計劃進行必要的調(diào)整和補充，即需要變更管理，在項目實施過程中作出的變更都是基于方案的優(yōu)化和多方利益的協(xié)調(diào)。變更項目變更方案實施效果機場路預應力箱梁方案優(yōu)化采取加固原機場路橋梁的合理支架方案，變五節(jié)段為三節(jié)段預應力、預留8米汽車通道的方案確保機場路橋梁安全，優(yōu)化交通導流，節(jié)約投資80～100萬元,工期2個月以上管線改遷建議設計院采取優(yōu)化的技術方案減少對市民干擾，縮短工期4個月，為業(yè)主節(jié)約管線改移費用300萬元以上鋼箱梁變更BC匝道原設計支墩方案，改為鋼箱梁方案美觀，交通安全,避免了大量管線拆遷直螺紋采用將閃光對焊，改為采用鐓粗直螺紋工藝有效保證質(zhì)量，上構工期提前了1個月聲屏障設計優(yōu)化新型產(chǎn)品的替代方案美化環(huán)境、環(huán)保效果好主墩變更采用避開光纜水管設計變更節(jié)約了投資600萬元以上，使關鍵節(jié)點預應力箱梁項目順利進行經(jīng)濟效益篇工程變更與方案優(yōu)化創(chuàng)造效益變更項目變更方案實施效果48經(jīng)濟效益篇采用“設計優(yōu)化”法，實施交通導流、主墩避開水管變更項目部、業(yè)主、市政府、總監(jiān)等現(xiàn)場召開交通導流協(xié)調(diào)會，研究工程便民措施方案；主墩避開光纜、水管等系列“設計優(yōu)化法”，為業(yè)主節(jié)約了投資600萬元以上，使得關鍵節(jié)點預應力箱梁項目得以按期順利完成經(jīng)濟效益篇采用“設計優(yōu)化”法，實施交通導流、主墩避開水管變更49經(jīng)濟效益篇采用“方案優(yōu)化”法，優(yōu)化機場路橋梁加固、預應力施工流程對跨常青路預應力主橋，合理采用“原有舊橋滿堂支架加固”的方案，節(jié)約工期兩個月，節(jié)約費用100萬元以上；主橋預應力由五節(jié)段設計優(yōu)化為三節(jié)段，節(jié)約工期一個月以上經(jīng)濟效益篇采用“方案優(yōu)化”法，優(yōu)化機場路橋梁加固、預應力施工50社會效益為了優(yōu)質(zhì)高效的完成常青立交項目，我部在施工中始終貫徹“全方位”服務的宗旨，通過優(yōu)化設計來提高產(chǎn)品質(zhì)量檔次；原設計的聲屏障采用老式納米結構，既不耐久又影響環(huán)境和美觀，通過和設計院溝通、在聘請環(huán)保專家咨詢評估、征得業(yè)主同意的基礎上，進行了設計優(yōu)化，新方案的聲屏障，不僅美觀耐用，而且環(huán)保成效顯著；方案優(yōu)化社會效益為了優(yōu)質(zhì)高效的完成常青立交項目，我部在施工中始終貫徹51社會效益篇序號榮譽名稱評價單位獲獎時間1武漢市政工程安全文明達標單位武漢市市政工程監(jiān)督站2006.42武漢市政工程安全文明上紅榜項目武市政安字［2006］6號2006.43武漢市市政工程樣板工程武市政安字［2006］５號2006.44中環(huán)線綜合檢查評比第一名(94分)橋建集團，城投公司2006.5567打造橋梁精品，鑄就二航品牌武漢市市政文明施工優(yōu)良現(xiàn)場武漢市“五一”勞動獎先進集體中國建設報武漢市市政工程監(jiān)督站武漢市總工會2006.62007.01.152007.元月常青項目開工以來獲得的社會評價社會效益篇序號榮譽名稱評價單位獲獎時間1武漢市政工程安52社會效益篇常青項目獲得的各種榮譽社會效益篇常青項目獲得的各種榮譽53社會效益篇常青立交工程進度和質(zhì)量得到了武漢市市長李憲生的肯定社會效益篇常青立交工程進度和質(zhì)量得到了武漢市市長李憲生的肯定54社會效益篇常青立交工程進度和質(zhì)量得到了世行駐中國首席代表的首肯社會效益篇常青立交工程進度和質(zhì)量得到了世行駐中國首席代表的首55社會效益篇國家質(zhì)量獎——中質(zhì)協(xié)專家高度評價常青立交項目卓越績效管理模式社會效益篇國家質(zhì)量獎——中質(zhì)協(xié)專家高度評價常青立交項目卓越績56社會效益篇業(yè)主單位顧客滿意度調(diào)查結果常青立交的聲譽和品牌度分值高，處于中環(huán)線領先水平；常青立交整體施工質(zhì)量和施工管理總體評價得分：9.5和8.95，處于中環(huán)線先進水平；常青立交的質(zhì)量期望和感知質(zhì)量評價：8.96和9.6，說明常青立交提供的質(zhì)量達到了用戶的期望，屬于中環(huán)線高水平；常青立交用戶滿意度指數(shù)：9.6，處于同中環(huán)線領先水平；“再選可行性”和“信任程度”分值高，顯示用戶忠誠度很高，說明顧客繼續(xù)選擇二航局的可能性很大，對二航局常青立交非常信任，屬于中環(huán)線先進水平；工程和服務評價分值很高，顯示具有很強的市場競爭力，處于中環(huán)線領先水平;中交二航局常青立交項目是武漢市世行貸款工程唯一能無條件按合同工期完工的世行貸款項目，市政府和業(yè)主都非常滿意。社會效益篇業(yè)主單位顧客滿意度調(diào)查結果57社會效益篇業(yè)主單位滿意度調(diào)查結果（與行業(yè)標桿企業(yè)對比）社會效益篇業(yè)主單位滿意度調(diào)查結果（與行業(yè)標桿企業(yè)對比）582007年5月1日，實現(xiàn)全線通車常青立交項目獲得了社會各界的廣泛贊譽和認同！社會效益篇2007年5月1日，實現(xiàn)全線通車社會效益篇5915十一月2022某項目管理經(jīng)驗交流會匯報材料10十一月2022某項目管理經(jīng)驗交流會匯報材料60向各位領導致敬！向各兄弟單位學習和致敬！歡迎各位領導和兄弟單位批評指正！向各位領導致敬！61企業(yè)使命港航連四海，路橋通五洲企業(yè)愿景成為具有全方位服務能力的世界一流工程建設企業(yè)，成就基業(yè)長青的百年二航偉業(yè)企業(yè)精神爭科技領先，創(chuàng)管理一流二航理念企業(yè)使命二航理念62目錄常青立交項目簡介常青“3EC”管理模式以價值創(chuàng)造為核心，提升項目效益以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制“3EC”項目管理實踐項目效益成果展示經(jīng)濟效益篇社會效益篇目錄常青立交項目簡介63第一部分常青立交項目簡介第一部分常青立交項目簡介64項目簡介常青立交工程是武漢市重點工程，位于漢口常青路與張公堤交匯處，是連接北環(huán)線、天河機場、漢口火車站、進出市區(qū)的關鍵通道，被譽為“進入武漢的第一橋,武漢的門戶”，還是武漢市迎接女足世界杯、第六屆城運會、第八屆中藝節(jié)等一系列盛會的重要形象控制工程，工程建成后將提升整個中環(huán)線交通功能，改善城市交通環(huán)境、美化江城黃鶴之鄉(xiāng)。該工程是武漢市目前規(guī)模最大，高度最高，上下匝道最多，結構層次、涉交道路最復雜的市政立交橋，具體由常青路、機場路、主線橋及A、BC、B、C、D、EF、E、F、K、L、G、H、M等十三個匝道組成，為四層蝶式全互通立交橋；主線橋為中環(huán)線，主線東西向全長2540m；南北向長約740m；項目工程總造價2.29億元；項目合同工期15個月。項目簡介常青立交工程是武漢市重點工程，位于漢口常青路與張公堤65項目簡介常青立交工程地理位置項目簡介常青立交工程地理位置66項目簡介建設單位：武漢市橋建集團有限公司設計單位：武漢市市政工程設計研究院監(jiān)理單位：武漢市政建設監(jiān)理有限公司施工單位：中交二航局常青立交工程項目經(jīng)理部項目簡介建設單位：武漢市橋建集團有限公司67項目特點意義大：常青立交項目是世界銀行貸款項目，是贏得世行對武漢市政建設貸款的重要窗口工程，項目社會影響和經(jīng)濟意義都很重大；協(xié)調(diào)多：項目業(yè)主是武漢城市建設投資公司，委托武漢市橋建集團實施項目管理，同時，施工區(qū)域處于交通要沖，涉及多方利益協(xié)調(diào)，工作頭緒多、關系復雜；工期緊：項目設計工期23個月，但業(yè)主綜合多方利益，提出工期目標縮短至15個月，工期是本項目各方利益訴求的最大焦點。項目各方關系示意圖項目特點意義大：常青立交項目是世界銀行貸款項目，是贏得世行對68項目目標各級領導的期望建一項工程樹一座豐碑育一批人才交一方朋友拓一片市場創(chuàng)一個模式李憲生市長視察中交二航局常青立交工程項目目標各級領導的期望李憲生市長視察中交二航局常青立69項目管理——質(zhì)量目標工程施工質(zhì)量滿足業(yè)主的要求，合同履約率100％工程（產(chǎn)品）合格率100％單位工程優(yōu)良率100％分項工程優(yōu)良率100％工序一次驗收合格率>90％工程確保獲武漢市優(yōu)質(zhì)工程獎，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。項目管理——質(zhì)量目標工程施工質(zhì)量滿足業(yè)主的要求，合同履約率170項目管理——環(huán)境目標序號目標指標1生活、生產(chǎn)污水排放符合武漢市環(huán)保部門的規(guī)定污水排放符合標準及相關方的規(guī)定；減少污水排放量。2減少污染氣體排放及揚塵污染廢氣排放符合標準規(guī)定；達標率90%以上；有害毒煙經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門批準排放；目測無較濃揚塵；相關方投訴為0。3生活、生產(chǎn)垃圾分類處理生活垃圾，統(tǒng)一收集處理。建筑垃圾、廢棄材料統(tǒng)一集中處理。4噪聲排放符合要求噪聲排放符合標準規(guī)定；按規(guī)定時間施工，相關方投訴為0。5危險廢棄物處理符合法規(guī)要求分類管理，合理處置，處理率100%。6節(jié)約水、電資源按規(guī)定使用，按時計量。項目管理——環(huán)境目標序號目標指標1生活、生產(chǎn)71項目管理——職業(yè)安全健康目標序號目標指標1不發(fā)生重大工傷、死亡、機損、水上交通責任事故1、重大死亡責任事故為：0死亡率：0重傷率：不超過0.3‰2、重大機損責任事故為：03、重大交通責任事故為：04、施工過程中危險點受控率達100%2不發(fā)生重大火災責任事故重大火災次數(shù)為：031級和2級危害源得到控制和消除1級和2級危害源整改合格率100%4工作環(huán)境符合國家規(guī)定1、照明、通風、止水、噪聲符合標準規(guī)定；2、目測無較濃揚塵，矽肺得病率為03、勞動防護用品利用率達90%以上5特種設備和操作人員符合國家規(guī)定1、設備獲證率：100%2、操作人員上崗持證率：100%項目管理——職業(yè)安全健康目標序號目標指標1不72項目里程碑2006年2月28日項目正式開工；2006年5月15日主線樁基礎完成；2006年8月20日匝道樁基礎完成；2006年11月28日下構完成；2007年1月15日路基工程完成；2007年1月25日上構完成；2007年2月13日機場路通車；2007年3月25日路面工程完成；2007年5月1日全線通車。milestone項目里程碑2006年2月28日項目正式開工；mileston73第二部分常青“3EC”管理模式第二部分常青“3EC”管理模式74常青項目管理“3EC”模式示意圖Creation價值創(chuàng)造（核心）管理思路管理模式指導項目實施協(xié)調(diào)相關方利益營造和諧共贏環(huán)境項目策劃的實施精細化過程控制Engineering項目策劃Execution項目實施Environment項目環(huán)境常青項目管理“3EC”模式示意圖Creation管理思路協(xié)調(diào)75常青項目管理“3EC”模式解釋（1）以價值創(chuàng)造為核心，提升項目效益以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置項目實施的過程就是價值創(chuàng)造的過程，只有為項目相關方都創(chuàng)造價值，才能實現(xiàn)項目實施者自身價值最大化和項目效益最大化項目價值創(chuàng)造的主要途徑：“五控制”——進度控制、質(zhì)量控制、安全控制、成本控制、環(huán)境控制“四管理”——合同管理、分包管理、信息管理、現(xiàn)場管理“一協(xié)調(diào)”——項目組織協(xié)調(diào)常青項目管理“3EC”模式解釋（1）以價值創(chuàng)造為核心，提升項76常青項目管理“3EC”模式解釋（2）以價值創(chuàng)造為核心，提升項目效益以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置項目策劃功能分析項目所處內(nèi)外環(huán)境，提出問題，形成解決問題、整合資源的策略和思路，制定項目實施計劃，指導項目實施項目策劃貫穿項目的全程過程，涉及：施工組織思路和計劃執(zhí)行體系項目策劃考慮因素項目資源配置狀況工程施工技術、工藝特點分包商資源和分包商實力項目團隊自身管理水平施工現(xiàn)場管控能力常青項目管理“3EC”模式解釋（2）以價值創(chuàng)造為核心，提升項77常青項目管理“3EC”模式解釋（3）以價值創(chuàng)造為核心，提升項目效益以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置項目外環(huán)境項目業(yè)主、監(jiān)理、分包商、供應商、地方政府、當?shù)鼐用窦跋嚓P單位構成項目外環(huán)境，和諧的項目外環(huán)境，將為項目的順利推行起積極作用求同存異，藝術性地協(xié)調(diào)各方利益關系，是項目目標達成的必要條件項目內(nèi)環(huán)境各級領導關懷、支持和指導，對項目順利實施起著至關重要的作用項目領導班子統(tǒng)一思想、團隊成員協(xié)作是項目實現(xiàn)的根本保證實施人性化管理，增強團隊凝聚力和執(zhí)行力，是確保項目目標達成的根本條件常青項目管理“3EC”模式解釋（3）以價值創(chuàng)造為核心，提升項78常青項目管理“3EC”模式解釋（4）以價值創(chuàng)造為核心，提升項目效益以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置項目實施過程管理項目有了好的策劃之后，能否實現(xiàn)價值創(chuàng)造的核心目標，還要關注項目的執(zhí)行力打造項目執(zhí)行力的關鍵是過程控制：事前有計劃(方案)，事中有檢測，事后有分析、改進報告項目過程控制措施節(jié)點目標法——控制工程進度典型施工法——控制質(zhì)量、成本經(jīng)濟分析會——成本糾偏生產(chǎn)協(xié)調(diào)會——人機料協(xié)調(diào)配置安全環(huán)保責任制——責任到人常青項目管理“3EC”模式解釋（4）以價值創(chuàng)造為核心，提升項79第三部分“3EC”項目管理實踐第三部分“3EC”項目管理實踐80以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制以項目策劃為指導，組織整合資源以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制81項目策劃建立施工組織思路形成計劃執(zhí)行體系實施模式分包方式合同管理方式變更管理方式三級進度計劃資源計劃采購計劃成本計劃風險計劃工程結構分解任務劃分管理界面界定分包商遴選方案優(yōu)化設計優(yōu)化進度成本分析技術經(jīng)濟可行性分析由總體進度網(wǎng)絡計劃按時間、管理層次分解成可執(zhí)行計劃，在此基礎上形成其他類別計劃，統(tǒng)一構成計劃體系題目內(nèi)容手段措施結果明確管理思路狠抓管理重點合理分包工程方案合理優(yōu)化以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置項目建立施工組織思路形成計劃執(zhí)行體系實施模式分包方式合同管理82以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置工程組織實施總體思路：科學劃分＋合理分包科學劃分＝工程構成＋工作面＋工序合理分包＝人、機、材責任界定＋合理價格以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置工程組織實施總體思路：科學劃分83工程實施計劃體系以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置貫徹思路，保障實施統(tǒng)籌部署，配置資源便于控制，優(yōu)化調(diào)整內(nèi)容層次時間月度季度年度執(zhí)行計劃總體計劃里程碑計劃進度采購成本質(zhì)量目標工程實施計劃體系以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置貫徹思路，保障84資源整合策劃利用二航局、六公司和項目在漢優(yōu)勢，及時調(diào)配各種專業(yè)人才、保證每個作業(yè)面配備充足的技術人員；整合信息資源，通過項目信息管理軟件平臺隨時與局及公司保持情況互通，技術，人力等資源共享成本管理策劃建立項目核算與成本管理體系，成立專門的成本控制小組，按預算嚴格控制成本、費用，采用成本預測、預算、控制、核算、分析、考核和評價等方法，將每季成本分析改為每月成本分析，定期進行成本分析和改進成本管理，從嚴控制；采購管理策劃項目部采用優(yōu)化供應鏈對大宗同類物資進行集中采購，減少供應環(huán)節(jié)，通過過程質(zhì)量分析，減少過程損失，力求整體成本最小化；根據(jù)“供方質(zhì)優(yōu)、資源就近、庫存合理”的原則，籌備期項目部就抓住市場材料的低價機會，著手進行大宗材料的招標采購比選工作。質(zhì)量管理策劃全面質(zhì)量管理關鍵在于設計和試制，對于施工總承包企業(yè)，進行實施方案的技術經(jīng)濟分析，通過設計優(yōu)化、方案優(yōu)化等措施從源頭來控制、提高和改善質(zhì)量；雖然工期較設計工期壓縮了近三分之一，但我們?nèi)詮娬{(diào)質(zhì)量和進度發(fā)生沖突時，質(zhì)量始終擺在第一位。以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置資源整合策劃以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置85以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置橋梁施工組織策劃要點樁基施工特點：進度與樁基設備的種類、投入數(shù)量密切相關策劃思路：根據(jù)地質(zhì)條件準備先進充足的樁基施工隊伍和設備，縮短工期承臺施工特點：工作點多、分散，檢樁和樁頭處理為決定工期的關鍵要素策劃思路：加大檢樁鑿樁力度，采用大量木模板，便于拼裝和搬運，模板成本相對于工期成本低墩柱施工特點：單點作業(yè)、高空危險，采用鋼模板，周轉時間短，控制因素是裝卸運輸模板策劃思路：備足起重設備和平板車，加快模板周轉箱梁施工特點：混凝土箱梁的工作量大，工作面廣，工期長，是關鍵線路的關鍵工程策劃思路：盡早開工，多租賃支架，加速模板周轉，提高工效以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置橋梁施工組織策劃要點樁基施工特86以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置市政道路施工組織策劃要點搶天氣分析武漢地區(qū)天氣因素，雨天會嚴重影響工程工期和質(zhì)量，因此要充分利用好天氣，準備好人機料，確保施工進度選土源對于土路基而言，土質(zhì)決定工程質(zhì)量和進度成本，含水量過大要曬干，會影響工期，因此提前選擇良好的土源很重要拼設備設備越多，工作面越多，進度越快，因此選擇專業(yè)化的施工隊伍很重要推進式施工逐段推進施工，消除天氣因素影響，避免交叉作業(yè)干擾和環(huán)境污染以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置市政道路施工組織策劃要點87項目策劃亮點以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置跨機場路預應力箱梁利用機場路改造斷路機會，對原有橋梁進行加固，抓住有利時機進行施工，避免了交通干擾，減少了鋼管柱及鋼桁架等措施費用，節(jié)約了工期。箱梁現(xiàn)澆分包連續(xù)箱梁現(xiàn)澆采取打包方式，整個工藝流程由一個施工隊進行，消除了分項工程各工藝工序間的相互干擾和影響，工作量大的打包項目因工期、質(zhì)量、進度、費用的控制在合同內(nèi)分界明確，責權利清晰，從而較易控制和管理。鋼筋供應原則上選擇至少2家鋼筋供應商進行鋼筋供應，考慮到2008奧運會之前大規(guī)?；ǖ膿尳胺康禺a(chǎn)熱的興起，導致漲價風險，因此沒有采用浮動價格，而將鋼筋價格一次性鎖定。商品砼計量下部構造砼按圖紙設計量不考慮系數(shù)包干計量，損耗考慮負規(guī)范消除；上部構造箱梁砼由于鋼筋含量高，擬按圖紙量扣除2.5%計量；樁基砼則磅秤計量稱重，同時由樁基施工隊統(tǒng)一按擴孔系數(shù)包干。旋挖鉆工藝通過科學論證和技術經(jīng)濟評估，采用了旋挖鉆孔施工工藝，不僅有效節(jié)約工期三個月以上，而且獲得了可觀的經(jīng)濟效益，做到了完成的512根樁全部優(yōu)良，Ⅰ類樁比例達到99%。項目策劃亮點以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置跨機場路預應力箱梁88以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制89以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系項目相關方分布圖當?shù)鼐用癯Ｇ嗔⒔豁椖坎勘O(jiān)理方設計方業(yè)主供應商中交二航局分包商平行施工方政府及相關部門項目部團隊以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系項目相關方分布圖當?shù)鼐用癯Ｇ嗔?0以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系協(xié)調(diào)項目相關方利益，實現(xiàn)和諧共贏局面相關方利益訴求項目部的應對措施實施效果業(yè)主、監(jiān)理、設計工期網(wǎng)絡圖優(yōu)化，方案優(yōu)化，開展勞動競賽2007年5月1日如期通車工程質(zhì)量優(yōu)良設計優(yōu)化，應用先進技術，全員全過程質(zhì)量控制業(yè)主質(zhì)量評比第一環(huán)境保護專門成立環(huán)保辦公室，設專職環(huán)保員負責現(xiàn)場管理安全文明達標現(xiàn)場，榮登紅榜二航局工期進度關鍵線路節(jié)點控制，人料機及資金資源統(tǒng)籌到位2007年5月1日如期通車安全無事故建立安全管理體系，設專職安全員，嚴格隱患整改安全無事故項目效益成立合約成本控制小組，主要材料成本鎖定成本顯著節(jié)約當?shù)鼐用窆こ谭职狡叫惺┕挝唤煌ㄖ刃蛘８蓴_降低到最低程度事先協(xié)商分流線路廣而告之，優(yōu)化施工方案選擇技術含量低的工程分包給當?shù)鼐用窠煌ú粩嗔鳎忻裆钫５胤礁蓴_少工程得以順利實施共贏互贏搞好工作面之間的交接協(xié)調(diào)，經(jīng)常開大型協(xié)調(diào)會所有相關工程得以順利實施相關方利益得到平衡政府及相關部門質(zhì)量監(jiān)督嚴格按標準、規(guī)范施工質(zhì)量獲得質(zhì)監(jiān)站的好評地下管線不受損設計應急預案及保護方案，主動與相關單位協(xié)調(diào)未發(fā)生破壞事故以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系協(xié)調(diào)項目相關方利益，實現(xiàn)和諧共91項目部設立專門環(huán)保辦公室

采用旋挖鉆施工，與傳統(tǒng)回旋鉆相比，大大減少泥漿排放量采取了降噪措施施工場地采取臨時排水設施，無施工污水亂排、亂流，定時灑水車輛駛出裝卸場地前用水將車廂及輪胎沖洗干凈，并加蓋蓬布以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系項目部設立專門環(huán)保辦公室以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系92以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系派專人落實地下不明管線調(diào)查和探摸工作將已有的圖示障礙物在圖紙上的施工區(qū)域內(nèi)標示清楚；現(xiàn)場實際放線打樁撒灰線標出地下管線的可能范圍；書面申報有關資料給業(yè)主，并請業(yè)主及有關單位至現(xiàn)場先采取儀器探摸，后人工探挖相結合的辦法盡早搞清地下管線的具體情況，以便業(yè)主及早采取措施對地下管線進行處理。以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系派專人落實地下不明管線調(diào)查和探93創(chuàng)新采購管理，擴大增值空間進入局優(yōu)秀供應商資源庫的“衛(wèi)星型”供應商，優(yōu)先參與施工及勞務分包；項目部幫助分包商提高管理和技術水平，對其人力資源管理和培訓工作提供支持，每年對分包商進行安全和法律專業(yè)培訓；本項目分包商比選嚴格按局相關程序操作，特別是鉆孔樁施工隊伍的選擇，局主管領導親自參與招標比選。最終選擇到武漢市鉆孔樁最專業(yè)最大的分包商-科誠公司，而且較目標價《標底》下降了15%左右，事后證明，該分包商確實能夠保質(zhì)、保量、按期完成分配的任務，而且該隊伍還獲取了可觀的效益。以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系科誠公司的看板管理優(yōu)質(zhì)價廉的聲測管創(chuàng)新采購管理，擴大增值空間以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系科誠94以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系項目組織的特點決定了項目部只能是一種臨時性組織，項目團隊的精神狀態(tài)對項目實施起著至關重要的作用。增強項目團隊的凝聚力、執(zhí)行力，是項目部企業(yè)文化建設的重要內(nèi)容。常青立交項目部實行人性化管理，營造“大家庭式”的團隊氛圍：關注員工健康——所有職工進行常規(guī)體檢。醫(yī)務室為每位職工建立健康檔案；夏季工作時間避開高溫，每天專人送水，醫(yī)務人員現(xiàn)場實時救治；改善員工生活條件——每人發(fā)放電風扇，防暑降溫用品，設置醫(yī)務室，建起探親房，提高作業(yè)人員工資水平和保證工資落實，杜絕勞資糾紛；開展親情活動——為員工過集體生日，領導親自參與，準備集體晚餐和蛋糕等；促進年輕員工成長——廣泛開展師帶徒活動，新進大學生與技術骨干簽訂師徒合同，建立良好的師徒關系；開放、民主的工作方式——充分交流工作意見，溝通渠道通暢以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系項目組織的特點決定了項目部只能95醫(yī)務人員上工地送藥項目部文藝晚會簽訂師徒合同作業(yè)人員工傷保險集體生日以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系高標準駐地設施醫(yī)務人員上工地送藥項目部文藝晚會簽訂師徒合同作業(yè)人員工傷保險96以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制以項目策劃為指導，優(yōu)化資源配置以項目環(huán)境為支撐，營造和諧關系以項目實施為基礎，嚴格過程控制97以項目實施為基礎，嚴格過程控制PEC產(chǎn)生效率和效益

PLANNING

EXECUTION

CONTROLLING事前有計劃(方案）,事中有檢測，事后有報告使項目各項工作處在有序的過程控制狀態(tài)以項目實施為基礎，嚴格過程控制PEC產(chǎn)生效率和效益PLAN98以項目實施為基礎，嚴格過程控制工程進度甘特圖和項目工作責任矩陣以項目實施為基礎，嚴格過程控制工程進度甘特圖和項目工作責任矩99以項目實施為基礎，嚴格過程控制工程進度計劃網(wǎng)絡圖以項目實施為基礎，嚴格過程控制工程進度計劃網(wǎng)絡圖100進度控制創(chuàng)造了神奇的常青進度用“網(wǎng)絡計劃圖”記錄控制工程形象進度、施工階段開始和結束日期、每日完成數(shù)量、干擾因素排除情況、耗用人工、材料、機械臺班等各種情況，使施工進度始終處于可控狀態(tài)；根據(jù)施組總進度計劃，分解關鍵節(jié)點要求，對項目進行中間過程分部考核，圍繞節(jié)點目標開展“雙創(chuàng)”競賽活動，結合施工生產(chǎn)的“熱點、難點、急點”開展合理化建議，通過競賽活動激發(fā)職工熱情，調(diào)動積極性，不斷掀起施工生產(chǎn)的新高潮；與國內(nèi)同類型橋梁完成類似形象進度和工程量相比，需要23個月以上的時間的工程量僅用不到14個月的時間達到，創(chuàng)造了神奇的常青進度！以項目實施為基礎，嚴格過程控制進度控制創(chuàng)造了神奇的常青進度以項目實施為基礎，嚴格過程控制101質(zhì)量成本管理是現(xiàn)代化管理的產(chǎn)物，工程質(zhì)量成為項目部核心競爭力之一。常青立交項目在施工過程中，將全面質(zhì)量管理的外延予以擴大，形成“質(zhì)量成本”概念。在所有工序的備選方案中，項目部對每個方案進行技術經(jīng)濟分析，通過比較選擇成本低、施工快捷的技術方案。在地質(zhì)條件非常復雜的條件下，通過科學的技術經(jīng)濟評估和論證，采用了旋挖鉆孔施工工藝，不僅縮短工期三個月以上，而且獲得了非常可觀的經(jīng)濟效益。以項目實施為基礎，嚴格過程控制質(zhì)量成本管理是現(xiàn)代化管理的產(chǎn)物，工程質(zhì)量成為項目部核心競爭力102項目的旋挖鉆孔樁、墩柱和箱梁施工，嚴格推行”典型施工法”；典型施工法的具體操作方式：在分項工程開工前，先組織技術熟練的員工，對關鍵工序、特殊過程進行典型施工；當施工質(zhì)量達到設計和預期要求時，組織施工班組全體人員進行現(xiàn)場觀摩，總結操作經(jīng)驗；再次技術總結和交底，跟蹤檢查驗收，從而達到質(zhì)量預控，一次成優(yōu)，提高工序一次驗收合格率和優(yōu)良品率。以項目實施為基礎，嚴格過程控制項目的旋挖鉆孔樁、墩柱和箱梁施工，嚴格推行”典型施工法”；103常青立交項目工期緊，任務重，在合同工期從23個月縮短到15個月的情況，如果沒有高效的組織協(xié)調(diào)能力，在如此短的時間內(nèi)，完成武漢市最大的市政立交工程項目是不可想象的。常青立交項目進度控制的秘訣就是——生產(chǎn)協(xié)調(diào)會：根據(jù)網(wǎng)絡過程及時控制的要求，組織項目部管理人員、技術人員、供應商和分包方的負責人每周召開1至2次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會；生產(chǎn)協(xié)調(diào)會對人、機、料等調(diào)配、工程進度安排、分包商之間的關系協(xié)調(diào)，及時解決施工過程中存在的問題，確保工程施工的順利進行。通過高效的組織協(xié)調(diào)，機場路的舊橋2006年7月份開始拆除，新橋2007年2月份建成通車，僅用7個月時間就完成了舊橋的拆除和新橋重建工作。以項目實施為基礎，嚴格過程控制常青立交項目工期緊，任務重，在合同工期從23個月縮短到15個104第四部分項目效益成果展示第四部分項目效益成果展示105經(jīng)濟效益篇物資采購模式創(chuàng)新本工程鋼材用量約13000噸，整個鋼材用量占橋梁工程量的45%，進場之初，項目部十分關注國內(nèi)鋼材市場價格，并收集相關數(shù)據(jù)，咨詢了相關專家分析了幾個主要熱點用鋼行業(yè)的下游消費情況，認為在