國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)施工程施工組織設(shè)計

國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程施工組織設(shè)計國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程施工組織設(shè)計國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程施工組織設(shè)計國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）施工組織設(shè)計一、整體施工組織部署及規(guī)劃二、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施（特別對要點、要點和難點工程的施工方案、方法及其措施）三、工期保證系統(tǒng)及保證措施四、工程質(zhì)量管理系統(tǒng)及保證措施五、安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)及保證措施六、環(huán)境保護、水土保持保證系統(tǒng)及保證措施七、文明施工、文物保護保證系統(tǒng)及保證措施八、項目風(fēng)險展望與防范，事故應(yīng)急方案九、其余應(yīng)說明的事項附表一施工總平面部署圖附表二施工整體計劃表附表三工期保證系統(tǒng)附表四質(zhì)量管理系統(tǒng)附表五安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)附表六環(huán)境保護系統(tǒng)附表七主要分項工程施工工藝框圖-1-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）一、整體施工組織部署及規(guī)劃（一）工程大要國道312線昌吉過境公路工程位于昌吉回族自治州昌吉市北部地區(qū)，擔當著昌吉城區(qū)城市骨干路和國道干線公路的兩重功能，是昌吉市規(guī)劃繞城環(huán)線的重要構(gòu)成部分。項目主線起點位于頭屯河西岸烏昌大道預(yù)留的分別式立交橋處，起點樁號為K1+565，終點位于榆樹溝收費站東側(cè)約2公里處，與國道312線平交，終點樁號K27+417。主線走向基本為東西向，主線公路等級為一級公路，主線全長為25.852km。本項目交通安全設(shè)備工程主要包含波形鋼板護欄49790m，隔斷柵39.924km，防落物網(wǎng)312m，輪廓標4027塊，防眩板21951m，里程碑、公路界碑、百米牌共計676塊，標記127塊，標線29567㎡等工程。國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程計劃工期為：2015年7月10日動工，2015年9月30日交工，工期82日歷天。（二）工程項目部構(gòu)成及部署我企業(yè)把本工程作為國優(yōu)工程、要點工程、精選工程，由擁有十年以上工程管理經(jīng)驗，特別是在新疆地區(qū)有長遠施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理和總工程師及專業(yè)工程技術(shù)人員，組建強有力的項目經(jīng)理部，保證組織有序、管理有力、安全質(zhì)量、工期、成本控制和項目建設(shè)各項目標落到實處。1、項目經(jīng)理部構(gòu)成機構(gòu)：-2-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）依據(jù)本工程的實質(zhì)狀況及工程質(zhì)量要求，項目經(jīng)理手下設(shè)四部一室：工程技術(shù)部，質(zhì)檢部，財務(wù)部、合同部，安保部，后勤辦公室。2、組織機構(gòu)框圖：項目經(jīng)理項目總工工程技術(shù)工程質(zhì)檢后勤辦公財務(wù)部、合安保部部負責人部負責人室負責人同部負責人負責人試驗室標記、里程輪廓標標線護欄其余牌施工隊施工隊施工隊施工隊施工隊3、各部門職能：工程技術(shù)部：負責工程實行、管理與督察，直接分管下設(shè)的工程隊；工程質(zhì)檢部：負責工程的資料檢驗、試驗及工程質(zhì)量的控制工作；財務(wù)部、合同部:負責工程的合同管理，工程計量及工程的財務(wù)報表，支、取工程款等財務(wù)工作。安保部：負責工程的安全生產(chǎn)、治安保衛(wèi)、環(huán)境保護等工作；-3-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）后勤辦公室:負責工程的后勤管理，工程資料等工作。試驗室：負責工程所有相關(guān)的試驗檢測工作。4、工程施工隊伍部署：據(jù)本合同工程數(shù)目、工期要求，結(jié)合本項目的特色，我項目部依據(jù)現(xiàn)場的詳細狀況，充發(fā)散搖動向管理，彈性編制，靈巧組織，實現(xiàn)流水、平行、交織作業(yè)，組建各專業(yè)施工安裝隊，組建標記牌施工一隊、二隊、三隊，護欄施工一隊、二隊，隔斷柵施工一隊、二隊，標線施工一隊、二隊，防眩板施工一隊、二隊，總計11個各專業(yè)安裝隊。（三）施工總平面部署1、暫時用水暫時用水主要分生活用水、生產(chǎn)用水，從水源處采納鋼管向各用水滴部署，供應(yīng)生產(chǎn)、生活用水，骨干管用φ75的鋼管。滿足生產(chǎn)和生活需要并滿足施工現(xiàn)場及生活區(qū)的防火安全，按期檢查暫時供水管道。2、暫時用電現(xiàn)場用電主要有生產(chǎn)和生活兩部分，從暫時電源引出，沿地面在圍欄內(nèi)側(cè)鋪設(shè)電纜，到達各施工點，施工用電能保證正常施工需要。在地面間距45m左右設(shè)置過橋箱，引出接線箱至詳細作業(yè)點。3、暫時生產(chǎn)、生活區(qū)依據(jù)工期要求并結(jié)合施工的實質(zhì)狀況，生活區(qū)包含食堂、辦-4-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）公室、宿舍、開水房、洗手間等必備生活用房。4、主要資料本工程所需的各種資料及燃料：所有資料均采納外購的形式，生產(chǎn)廠家均在新疆有存案，同一種資料均采納2家以上的生產(chǎn)廠家，滿足工地現(xiàn)場施工的要乞降保證工期要求；燃料采納就地外購的形式；資料和燃料均采納路路運輸?shù)姆椒ㄟ\至現(xiàn)場。5、施工總平面部署圖（詳見附表一）（四）施工整體目標1、工期目標我項目部依據(jù)各施工隊的施工能力和本工程的施工特色，我們將裝備足夠的機械設(shè)備、技術(shù)、人力資源以保證按質(zhì)量、按進度要求，優(yōu)良達成本合同段的所有施工任務(wù)。計劃工期見下表：序主要工程名稱動工時間完工時間備注號1標記、標牌工程2015/8/12015/9/152標線工程2015/8/152015/9/153波形梁護欄工程2015/8/12015/9/304刺鐵絲隔斷柵工程2015/7/152015/9/305防眩板工程2015/9/12015/9/306其余工程2015/9/12015/9/30-5-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）2、質(zhì)量目標國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程：標段交工查收質(zhì)量評定：合格（質(zhì)量綜合評定得分≥92分）；完工查收的質(zhì)量評定：優(yōu)異。3、安全目標1）嚴格遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等國家相關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、《公路水運工程安全生產(chǎn)督查管理方法》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》和《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》等相關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。2）安全生產(chǎn)工作應(yīng)以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的目標，增強和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任，增強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，裝備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地睜開安全生產(chǎn)活動。3）建立健全安全生產(chǎn)責任制，增強安全管理，做好應(yīng)急方案，杜絕發(fā)生重要安全事故。4）如發(fā)生安全事故，依照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》以及其余相關(guān)規(guī)定，及時上報相關(guān)部門，堅持“四不放過”的原則，嚴肅辦理相關(guān)責任人。4、環(huán)保目標創(chuàng)立優(yōu)異的施工環(huán)境，自覺保護自然生態(tài)環(huán)境，防范大氣污染、噪音及粉塵和水污染，保護文物及宗教設(shè)備及重要設(shè)備，做-6-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）到讓業(yè)主滿意，讓民眾放心5、施工整體計劃表(詳見附表二)二、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施（一）標記的施工方案、方法與技術(shù)措施1、標記資料（1）標記板①標記立柱和橫梁采納直縫電焊鋼管，吻合GB13793的規(guī)定。②標記板采納3004行鋁合金板，滑動鋁槽采納2024型，法蘭盤、抱箍、緊固件等支撐件力學(xué)性能滿足GB/T8162和GB/T700等相關(guān)設(shè)計規(guī)定。③鋼筋混凝土基礎(chǔ)資料應(yīng)吻合現(xiàn)行《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011的相關(guān)規(guī)定。④反光膜采納Ⅴ級反光膜，并吻合《公路交通標記反光膜》GB/T18833-2012）的要求。（2）標記面標記面的逆反射資料采納反光標記膜（反光膜）。①逆反射性能1）反光膜按其最小逆反射系數(shù)分為五級，高等級公路標記反光膜宜采納一、二、三級，各種標記采納反光膜的級別吻合圖紙的規(guī)定。-7-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）2）用作標記面的反光膜的逆反射系數(shù)值不低于其相應(yīng)級其余規(guī)定。3）在完好濕潤狀態(tài)下，反光膜的標記面在察看角為0.20、入射角為-40時的逆反射系數(shù)值不低于相應(yīng)規(guī)定值的80％。②色度性能標記面的一般資料色和逆反射資料色的色品坐標和亮度因數(shù)在相應(yīng)范圍以內(nèi)。③抗沖擊性能將150mm×150mm的試樣標記面向上，依照GB/T23827規(guī)定的方法進行試驗，標記面在沖擊點之外，不出現(xiàn)裂縫、層間零落或其余破壞。④耐鹽霧腐化資料按GB/T23827規(guī)定的方法試驗后，標記面沒有變色或被傷害的印跡。⑤耐高低溫性能按GB/T23827規(guī)定的方法試驗后，標記面沒有變色或被傷害的印跡。⑥耐候性能按GB/T23827的方法連續(xù)自然裸露，或進行人工天氣加速老化試驗，在試驗達成后：試樣無裂縫、刻痕、凹陷、氣泡。侵蝕、剝離、粉化、變形等破壞，任何一邊不出現(xiàn)超出0.8mm的收縮，也不出現(xiàn)反光膜從標記底板邊沿翹曲或離開的現(xiàn)象。-8-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）試樣各種顏色的色品坐標及亮度因數(shù)保持在604-7規(guī)定的范圍內(nèi)。在察看角為0.20，入射角為-40，150，300的條件下，其逆反射系數(shù)值吻合GB/T18833-2002中6.3的要求；為反光涂料時，其逆反射系數(shù)值不低于表604-5規(guī)定值的50％；為反射器時，其發(fā)光強度系數(shù)值不低于規(guī)定值的50％。⑦標記面與標記底板的附著性能（1）由反光膜粘貼到標記底板上制成的標記板，按GB/T23827中規(guī)定的方法試驗后，反光膜在5min后的剝離長度不大于20mm。2）由反光涂料或其余涂料涂敷到標記底板上制成的標記板，按GB/T23827規(guī)定的方法試驗后，涂料對標記底板的附著性能達到《漆膜附著力測定法》中三級以上的要求。⑧油墨與反光膜的附著性能按GB/T23827規(guī)定的方法試驗后，標記面上油墨與反光膜的附著牢度大于或等于95％。2、標記板的制作①底板制作1）鋁合金板Ⅰ、金屬切割鋁合金標記板的制作依據(jù)標記尺寸進行剪、切或焊接、鉚接，并依據(jù)要求沖圓角和沖孔。一律在貼反光膜前達成。剪切邊沿平-9-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）滑，沖孔地址正確、圓滑，無劃痕和扭曲變形。Ⅱ、鋁合金板表面辦理ⅰ堿性脫脂將鋁合金板材所有浸入堿性潔凈劑中進行沖洗，而后用清水完全沖洗，最后進行暖風(fēng)吹干。ⅱ酸性脫脂用36攝氏度濃度為6%～8%的磷酸深液酸洗，洗后使用高壓水槍，用潔凈冷水沖洗潔凈，最后用暖風(fēng)吹干（酸性脫脂要在控制完美的環(huán)境下進行）。ⅲ手洗脫脂用百潔布在鋁板上打磨，用布及香蕉水在鋁板上沖洗及脫脂，并用6%～8%的磷酸沖洗，用清水把鋁板洗凈，最后干燥鋁板。沖洗達成后，應(yīng)檢查鋁板表面能否殘留有污跡，不潔凈的鋁板重洗，沖洗辦理達成后直到貼反光膜前保持鋁板潔凈。2）擠型鋁材Ⅰ、板面拼裝擠型鋁材為規(guī)定斷面之型材，依據(jù)標記尺寸拼裝。搭接密切，板面平坦。鋁板連接螺栓橫向最大間距為60cm，相鄰兩排錯開擺列。制作達成后，較大的牌面分段搬運至工地再拼接。Ⅱ、表面辦理按鋁合金板同樣方法進行沖洗辦理。3、反光膜的粘貼在貼膜從前，待粘貼的反光資料及鋁板在操作車間預(yù)置1夜，操作車間溫度保證高于18℃，操作車間內(nèi)應(yīng)潔凈，無灰塵，相對-10-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）濕度在20%～50%范圍內(nèi)。1）反光資料的切割反光膜應(yīng)依據(jù)資料的數(shù)目、形狀、大小及精度要求來決定采用的切割方法。電動切割機一次可以割多達50張反光膜，切割單張資料，可用刀片或裁紙機。面積比較大的反光資料可用帶鋸或?qū)I(yè)切割機來切割，拉丁字母和數(shù)字可用專用沖訂沖制。2）電腦刻繪反光字符的制作可采納電腦或手工刻繪的方法。目前，交通標記字符采納電腦刻繪己很普及，不但字符規(guī)范、雅觀，并且速度快，效率高。應(yīng)依據(jù)反光資料種類、字符的尺寸選擇適合的電腦刻繪機。（3）反光資料的粘貼①手搖貼膜是將反光資料均勻堅固地粘貼標記底板上。貼膜機上下輥表面要求圓滑光滑平坦，上邊膠輥的硬度最正確范圍為55度～65度貼膜長度小于1m時的手貼膜程序：Ⅰ、調(diào)理上下輥間壓力轉(zhuǎn)動調(diào)理旋鈕，使兩輥縫隙略大于標志板厚度，把標記底板插入兩輥之中，轉(zhuǎn)動調(diào)理旋鈕，使上膠輥均勻接觸標記底板，即停止轉(zhuǎn)動旋鈕。而后，將轉(zhuǎn)動調(diào)理旋鈕分別向下轉(zhuǎn)動半圈，獲取適合的貼膜壓力。Ⅱ、將切割好的反光膜背紙向上放于貼膜臺上，將背紙揭開約7cm，并將揭開背紙折邊，以便反光膜在標記底板上定位。-11-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）Ⅲ、認真將反光膜定位在標記底板上，用手指揭開反光膜背紙，使其堅固地粘貼究竟板上。Ⅳ、將反光膜已與底板粘貼的部分放于手搖貼膜機的兩輥之間，使反光膜粘貼的部分背紙向上，倚放在上邊膠輥上，揭去所有背紙。Ⅴ、搖著手柄將反光膜所有粘貼到標記底板上。②手工貼膜較小字符及標記面粘貼≤（30cm×30cm）：Ⅰ、將反光膜下確立位在標記底板上，將反光膜背紙朝平行于反光膜方向揭起3～5cm，用手指按壓反光膜背膠裸露端后，使之緊緊粘貼在標記底板上。Ⅱ、用手指按壓反光膜背膠裸露端后，用膠刮或橡膠輥沿反光膜寬度方可來回將反光膜貼究竟材表面上，最后將所有邊沿處用膠刮或橡膠輥再壓實一啟迪。較大字符及標記面粘貼（>30cm×30cm）：Ⅰ、折疊法先用小片掩飾膠帶將字符哐標記面反光膜在標記底板上固定置，而后在字符或標記面中間沿寬度方向粘貼一條2～5cm寬的膠帶作為膠鏈。揭去此中一小片膠帶，使字符或標記面的一半反光膜的背紙向上，將背紙揭至鉸鏈周邊，切去該部分背紙。而后使反光膜慢慢地背膠朝下，用膠刮或橡膠輥村貼該半邊反光膜至標記底板上。最后，將所有邊沿處用膠刮或橡膠輥再貼一遍。-12-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）Ⅱ、分別背紙法將反光膜膜面朝下，平放于臺面上，揭起并裁去約1/3背紙，而后，移位后重新將裁下的背紙粘貼到背膠上，使露出一條寬約3～5cm的背膠。利用裸露的這條背膠，把反光膜貼至標記底板上。而后，將1/3的一邊的反光膜的背紙向上，揭去背紙，用膠刮或橡膠輥來回壓貼膜至標記底板上。而后把別的2/3一邊反光膜的背紙向上，揭去背紙，用膠刮或橡膠輥來回壓貼至標記底板上。最后，將所有邊沿處用膠刮或橡膠輥再壓實一遍。Ⅲ、轉(zhuǎn)移膜法主要用于文字符號的粘貼。用掩飾膠帶將字符固定在標記面上，而后用膠刮或像膠輥將轉(zhuǎn)移膜均勻地粘貼在字符上，從轉(zhuǎn)移膜一端，將字符和轉(zhuǎn)移膜一同揭起，而在另一端保留約5cm轉(zhuǎn)移膜在標記上底板上。揭去字符上的背紙，當心地把字符和轉(zhuǎn)移膜一同貼到標記底板上，用膠刮或橡膠輥來回滾壓。而后，以近乎180度角度當心將轉(zhuǎn)移膜所有揭下來。最后將字符的所有邊沿處用膠刮或橡膠輥再壓實一遍。③注意事項Ⅰ、為充發(fā)散揮微材鏡型反光膜的性能，在反光膜下料、制作字符、絲網(wǎng)印刷時，要注意箭頭，保證最后達成的標記面上的定向箭頭（或菱形圖案）呈水平或垂直狀態(tài)。-13-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）Ⅱ、假如貼膜過程中出現(xiàn)氣泡，或貼完膜后發(fā)現(xiàn)氣泡，應(yīng)用小針在氣泡上先刺眼，再用刮板將空氣朝小眼方向趕出去。切忌未刺眼就進行氣泡辦理的做法。Ⅲ、在貼膜過程頂用膠帶定位，揭去膠帶后如留有殘膠，可用柔和的溶劑（如乙醇等）除掉殘膠。Ⅳ、反光膜應(yīng)粘貼于整個標記面，且超出邊沿最少2cm。凡標記板的寬度或高度在1.2m以下者，貼用的反光膜不得有接縫。粘貼反光膜應(yīng)采納疊壓接縫，上層反光膜壓疊基層反光膜之重疊部分不得小于5cm，并以水平疊接為原則。使用滾筒粘結(jié)或反向貼印反光膜時，可能性采納對接粘貼，但其縫隙不得超出1cm。距離標記邊沿5cm范圍內(nèi)，不得有接縫。3、標記施工應(yīng)吻合GB5786-1999《道路交通標記和標線》的要求。1）丈量放樣依據(jù)圖紙設(shè)計樁號及平面地址精確放樣各種形式的交通標記的基礎(chǔ)平面，并測定其高程，保證基礎(chǔ)頂部中心線與道路地區(qū)線重合。2、基礎(chǔ)開挖基坑開挖采納機械開挖，開挖時應(yīng)隨時復(fù)核基坑尺寸、平面地址、高程及基底承載力，若有問題，應(yīng)采納經(jīng)監(jiān)理工程師贊同的辦理措施辦理后方可進行下道工序。3、基礎(chǔ)模板-14-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）模板采納鋼模板，φ48鋼管作支撐系統(tǒng)，施工時控制模板大面平坦，接縫嚴實，支撐系統(tǒng)應(yīng)堅固，保證砼澆筑時無漏漿和脹模。4、基礎(chǔ)鋼筋鋼筋采納現(xiàn)場集中加工制作，汽車運輸至各基礎(chǔ)地址綁扎。所有鋼材進場一定有材質(zhì)合格證，并按規(guī)范要求進行取樣復(fù)檢和焊接試驗，并報監(jiān)理工程師贊同。鋼筋堆放應(yīng)分類整齊，并加上鑒別標記，下墊木方并覆蓋，防范鋼材銹蝕。鋼筋加工嚴格依照圖紙設(shè)計尺寸進行，加工成型的鋼筋要掛牌分類，并按不一樣的構(gòu)造部位分別編號堆放，鋼筋嚴格按圖紙和規(guī)范要求加工，鋼筋或搭接一定按相關(guān)規(guī)范要求施工，鋼筋加工要依據(jù)工期安排提前達成，以保證工程施工進度。鋼筋綁扎：鋼筋綁扎安裝前先與圖紙核對，并按圖紙所示地址進行安裝，綁扎搭接應(yīng)吻合規(guī)范要求的搭接長度，焊接接頭應(yīng)由擁有上崗證的專業(yè)人員施焊，鋼筋接頭按規(guī)范要求設(shè)置；鋼筋安裝達成后及時通知監(jiān)理工程師檢查，查收合格后進行基礎(chǔ)砼的澆筑。5、混凝土工程砼澆筑前第一除掉模內(nèi)雜物，砼的制作利用攪拌機集中生產(chǎn)，自卸汽車運輸至各施工地址。砼的制作嚴格按施工配合比進行計量并按規(guī)范要求制作砼試件。澆筑時如高度超出2m應(yīng)設(shè)置溜槽防范砼離淅，下料水均分層進行，每層砼厚度不大于30cm，振-15-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）搗時快插慢拔，以砼不下沉，無氣泡，表面平坦，不泛漿為止。標記預(yù)埋地腳螺栓及法蘭盤按圖紙設(shè)計要求噴鋅辦理后嚴格按圖紙設(shè)計尺寸預(yù)埋。施工時，如公路線形為曲線，對付法蘭盤方向進行適合調(diào)整，保證標記板安裝角度。法蘭盤上表面與基礎(chǔ)頂面平齊，預(yù)埋地腳螺栓與砼基礎(chǔ)頂面保持垂直，外露部分的螺栓需進行妥當保護。砼拆模須保證表面無蜂窩麻面，無缺角掉棱并及時進行灑水或覆蓋保養(yǎng)。6、支撐件安裝立柱及配件均采納外購形式，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，在基礎(chǔ)砼強度達到設(shè)計強度80%以上時，方可進場安裝。懸臂式、單柱式標記在現(xiàn)場進行拼裝，各種標記均以人工配合吊車進行安裝；懸臂式、單柱式標記均采納汽車吊進行安裝時，構(gòu)件應(yīng)以用紙板或其余資料包裹受力點，防范繩、吊具破壞或污染支撐件表面。安裝時先大概扶正，使立柱法蘭盤與底座法蘭盤螺絲對齊并穿螺栓，待支撐件按設(shè)計要求調(diào)整后擰緊螺母。7、標記牌安裝各種標記牌加工制作后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格可進場安裝。標記所采納的安裝方法及組合方式的詳細狀況報監(jiān)理工程師審批。所有標記板及配件資料須吻合相關(guān)規(guī)范要求，標記板在剪切加工后不該有銳角或毛刺。圖案制作吻合圖紙設(shè)計和規(guī)范要求。反光膜盡可能減少拼接，當粘貼反光膜不行防范出現(xiàn)接縫時，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主。標記板-16-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）在車間剪裁或切割，邊沿整齊、方正的。標記安裝利用簡單鋼管支架，繩具吊裝并對捆綁處加以保護，安裝過程中應(yīng)支撐和加捆，并防范邊角破壞和表面圖案破壞，平坡或下坡處的高架標記，其垂直軸線應(yīng)稍微傾斜，保證標記的最正確使用成效。所有標記牌的安裝均應(yīng)吻合國家現(xiàn)行規(guī)范的要求。所有標記安裝達成后對付場所進行清理，邊坡需修整至設(shè)計要求，并對基礎(chǔ)進行回填夯實。為了除掉路側(cè)標記表面產(chǎn)生的眩光，安裝后的標記應(yīng)能避開車前燈光束的直射。關(guān)于路側(cè)標記，標記板內(nèi)緣距土路肩邊沿不得小于250mm，或依據(jù)監(jiān)理工程師的指示確立。8、安裝好的標記應(yīng)滿足以下要求1）基本要求①安裝達成后標記板面應(yīng)無任何裂紋和劃痕以及明顯的顏色不均勻。在任何一處面積為0.25m2表面上不該有一個或一個以上總面積大于10mm2的氣泡。②標記制作應(yīng)吻合《道路交通標記和標線》（GB5768-1999）和《公路交通標記板》（JT/T279-2004）的規(guī)定。標記板的外形尺寸偏差不大于±5mm；四邊相互垂直，垂直度偏差不大于±1°；平面翹曲偏差不大于±3mm/m。2）外觀判斷：①金屬構(gòu)件鍍鋅層防腐工藝面不得有劃痕、擦傷等傷害。②標記板面不得有劃痕、較大氣泡和顏色不均勻等表面缺點。-17-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）交通標記實測項目項檢查項目規(guī)定值或贊同偏差檢查方法和頻率權(quán)次值±5，當邊長尺寸大于標記板外形尺寸1.2m時贊同偏差為邊鋼卷尺、全能角1（mm）長的±0.5%；三角形內(nèi)1尺、卡尺：檢查角應(yīng)為60°±5°100%標記底板厚度不小于設(shè)計(mm)2標記漢字、數(shù)字、應(yīng)吻合規(guī)定字體,基本字體與標準字體1拉丁字的字體及比較，字高用鋼字高不小于設(shè)計尺寸（mm）卷尺：檢查10%。反光膜等級吻合設(shè)計反光膜等級用目標記面反光膜等逆反射系數(shù)值不低于3測初定。便攜式2級及逆反射系數(shù)《公路交通標記板技測定儀：檢查（cd．l-1．m-2）術(shù)條件》（JT/T279）100%規(guī)定標記板下緣至路用直尺、水平尺面凈空高度及標4+100，0或經(jīng)緯儀：檢查1志板內(nèi)緣距路邊100%緣距離（mm）5立柱豎直度±3垂線、直尺：檢1（mm/m）查100%標記金屬構(gòu)件鍍標記柱、橫梁≥78，緊測厚儀：檢查6層厚度2固件≥50100%（μm）7標記基礎(chǔ)尺寸-50，+100鋼尺、直尺：檢1（mm）查100%-18-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）基礎(chǔ)施工同時做8基礎(chǔ)混凝土強度在合格標準內(nèi)試件每處1組（31件）：檢查100%澆筑中的標記基礎(chǔ)已澆筑好的標記基礎(chǔ)吊裝中的標記立柱正在安裝中的標記板面-19-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）-20-國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）（二）標線的施工方案、方法與技術(shù)措施、路面標線涂料的生產(chǎn)嚴格依照《路面標線涂料》JT/T280-2004）的規(guī)定履行1）嚴格進料程序，凡無國家相關(guān)質(zhì)檢部門頒發(fā)的檢測合格證書的原資料一律不得采買，對具備檢測合格證書的原資料一定檢驗出廠合格證及進行定量抽檢。2）嚴格工藝配方，保證成質(zhì)量量，此中金紅石型鈦白粉、C5樹脂及紫外線穩(wěn)固劑采納進口原料，其余輔料比率保證按規(guī)范規(guī)定配制。3）增強生產(chǎn)中的抽檢，此中：白度、逆反射度、融化點、流平度等主要指標應(yīng)高于國家標準。4）填裝正確，包裝堅韌堅固，無破壞遺漏，并擁有防潮層，防范變質(zhì)及污染路面。庫存每2噸碼放一層木托架，各班生產(chǎn)加蓋檢驗章。5）貨到工地庫房由專人看守、計量，不得露天、無掩飾存放。2、標線施劃1）放樣在路面潔凈的條件下，按設(shè)計圖紙以中分帶打點，而后以清楚的乳膠資料用劃線車同時放出車道邊沿及車道分界線的水線，并經(jīng)監(jiān)理工程師以為正確無誤后正式施劃。（2）試驗段的確認21國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）第一在監(jiān)理工程師指定地段進行試驗段施劃，在達到各項技術(shù)要求及質(zhì)量要求并獲取指揮部、監(jiān)理辦認同后再進行施工，工藝以下：第一把標線涂料裝入熱熔釜中均勻加熱到適合的溫度；在施劃前應(yīng)除掉路面的污染物、施工遺灑或其余雜質(zhì)，道路表面應(yīng)潔凈、干燥；對灰土嚴重的部位采納電掃帚清理。在清楚的水線的一側(cè)噴相對應(yīng)的下涂劑（底油），使路面與標線更好的粘牢；融化的熱熔涂料待下涂劑（底油）表面充分干燥時，才能放入劃線機內(nèi)并加滿玻璃珠；控制流量，正式施劃，在車道分界限及斷開處應(yīng)貼不易燃燒的膠帶紙以使其段落成效分明、尺寸標準；標線的端線與邊線應(yīng)垂直，偏差不大于±5°其余特別標線，其角度與設(shè)計值偏差不大于±3°；標線涂層厚度1.8mm+0.2mm，表面撒玻璃微珠應(yīng)分布均勻，含量為0.3—0.4kg/m2.劃出的標線具備優(yōu)異的視覺性，寬度一致，間距相等，邊沿等齊，線形規(guī)則，線形流暢，反光成效好，與路面結(jié)合堅固。3）施劃（技術(shù)工藝流程如上），充分考慮完工路段交織施工和天氣狀況，協(xié)調(diào)組織，保證工期。4）清理在施工過程中，邊施劃邊清理，做到無拋、灑、滴、漏，無污染物，機械設(shè)備無漏油、漏水。施工隊施劃一段清理一段，保持路面潔凈，不污染不破壞。22國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）5）檢測檢測標準依照國家、行業(yè)、企業(yè)標準進行檢測。3、施工中應(yīng)注意的事項1）缺點、施工不妥、尺寸不正確或地址錯誤的標線均應(yīng)除掉。2）涂料在容器內(nèi)加熱時，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得超出最高限制溫度。（3）行車方向右邊車行道邊沿線為實線，每隔15m留出3cm寬的缺口，以利排水。4、現(xiàn)場清理和保護標線施工后及時清理現(xiàn)場資料，剩余的標線資料一定除掉。必需時進行深層清理，保證路面磨耗層的潔凈和使用功能。標線施工達成后，要對其進行圍欄等必需的保護，以防范被污染和破壞。路面標線放樣正在施劃路面23國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）路面標線實測項目項檢查項目次6000標線1線段4000長度3000（mm）1000-2000標線寬400-4502150-200度（mm）100常溫型（0.12-0.2）3標線厚加熱型度（mm）（0.20-0.4）熱熔型（1.0-4.50）標線橫向偏位（mm）標線90005縱向6000間距4000（mm）30006標線剝落面積反光標線逆反射系數(shù)7（cd．l-1．m-2）

規(guī)定值或贊同偏差±50±40±30±20+15,0+8,0+5,0-0.03,+0.10-0.05,+0.15-0.10,+0.50±30±45±30±20±15檢查總面積的0~3%白色標線≥150黃色標線≥100

檢查方法和頻率鋼卷尺：抽檢10%鋼尺：抽檢10%濕膜厚度計：干膜用水平尺、塞尺或用卡尺：抽檢10%鋼卷尺：抽檢10%鋼卷尺：抽檢10%倍放大鏡：目測檢查反光標線逆反射系數(shù)丈量儀：抽檢10%

權(quán)值1121112（三）護欄的施工方案、方法與技術(shù)措施1、護欄板、立柱制作：（1）將吻合技術(shù)規(guī)范要求成型的一般碳素鋼板依照設(shè)計圖紙尺寸和工程數(shù)目進行下料，并在護欄生產(chǎn)線上輥壓成型，且在生產(chǎn)線上同時沖孔，并進行分批酸洗等除銹辦理；24國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）2）波形梁護欄板、立柱、托架、防阻塊、端優(yōu)等及連接螺栓采納一般碳素鋼（Q235）其技術(shù)條吻合GB700-88的規(guī)定，波形梁的拼接螺栓采納高強螺栓，資料采納45#鋼，其技術(shù)條件吻合GB699/GB3077的規(guī)定。熱浸鍍鋅應(yīng)為《鋅錠》（GB/T470-1997）中所規(guī)定的特1號鋅或1號鋅，鍍層要求吻合技術(shù)規(guī)范要求；3）在達成制作后，對護欄板、立柱等自制構(gòu)造件進行質(zhì)量檢驗，經(jīng)檢驗合格后，進行包裝和儲運。2、護欄立柱施工放樣：立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，所以就要求我們施工時要依據(jù)實質(zhì)狀況采納放樣方法。1）立柱放樣方法：立柱的間距確立，以橋梁、平交為控制點進行測距。立柱的間距為標準型4m，增強型2m，而實質(zhì)施工中常常出現(xiàn)異形間距，所安裝的護欄板稱異型板，異型板因為間距不定，所以制造難度大，又影響工程，所以在確立立柱間距時盡可能減少異型間距，假如立柱間距有不大于2-3cm的間距零頭數(shù)，可經(jīng)過分配法將其調(diào)整至多根立柱。2）立柱縱向地址的確定：先在瀝青砼上用紅鉛筆依據(jù)立柱間距劃出橫線，再用線繩和釘子順道方向上放出一條線，屢次調(diào)整線形，而后用紅鉛筆在這條線上劃出與橫線垂25國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）直的縱線，形成十字線，在埋入立柱時，嚴格按立柱距十字線中心距離埋入，這樣就保證了立柱在縱向上的順直度。3）立柱的高度控制：立柱的頂面能否平順，決定了護欄板頂面的平順，立柱高度是影響防撞護欄線形的最大因素。保證護欄板線形的方法：第一用水平儀對每一個立柱位置的十字線進行水平丈量(不需水平點，只測相對標高)，依據(jù)這些數(shù)據(jù)計算出坡度。這樣既保證了立柱頂面高度的平順，又能使立柱頂距瀝青砼頂高度偏差很小。3、立柱施工：立柱設(shè)置與設(shè)計圖紙吻合，并與公路線形協(xié)調(diào)。立柱通常采納打入式施工方法，打入時注意地下隱蔽的構(gòu)造物不得將其破壞，如遇特別狀況需報請監(jiān)理工程師贊同方可施工。立柱在縱向和橫向都垂直直立，間距正確。立柱基礎(chǔ)為混凝土澆筑時，其施工依照相關(guān)的設(shè)計履行。4、護欄板的安裝方法：護欄板表面辦理為熱浸鍍鋅，鍍鋅層與一般鋼鐵對比，硬度較低，易受機械傷害，所以在施工中要當心，要輕拿輕放。安裝時，第一把防阻塊、托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，而后用連接螺栓將護欄板固定在托架上，護欄板與板之間用拼接螺栓相互拼接，拼接方向與車行方向一致。波形梁與公路線形相協(xié)調(diào)，確認護欄線形平順后，再把所有螺栓擰緊。安裝搭接方向與行車方向一致。26國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）5、施工時注意的幾個問題：1）護欄施工時正確掌握各種設(shè)備的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的正確地址，在施工過程中不一樣意對地下設(shè)備造成任何破壞。如遇泄水管或涵頂填土深度不足時，調(diào)整立柱地址，或改變立柱固定方式。2）護欄漸變段及護欄端部的立柱，嚴格依照設(shè)計的座標進行安裝。3）所有螺母均采納防盜螺母，由防盜壓緊螺母及防盜防松螺母構(gòu)成。4）護欄安裝達成后項目經(jīng)理部組織質(zhì)檢工程師、專業(yè)工程師、施工隊進行自查、自檢，保證工程質(zhì)量吻合設(shè)計文件及國標要求。為保證工程工期，項目部的自檢分階段逐批進行。隨做隨檢隨糾正，防范集中到尾期造成工程緊張。立柱施工波形梁板安裝27國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）波形梁鋼護欄實測項目項檢查項目規(guī)定值或次贊同偏差1波形梁板基底金屬厚±0.16度（mm）2立柱壁厚（mm）4.5±0.25鍍（涂）層厚度（μm）吻合設(shè)計4拼接螺栓（45號鋼）≥600抗拉強度（Mpa）5立柱埋入深度吻合設(shè)計規(guī)定6立柱外邊沿距路肩邊±20線距離（mm）7立柱中距（mm）±508立柱豎直度（mm/m）±109橫梁中心高度（mm）±2010護欄順直度（mm/m）±5

檢查方法和頻率權(quán)值板厚千分尺：抽檢25%測厚儀、千分尺：2抽檢5%測厚儀：抽檢5%2抽樣做拉力試驗：1每批3組過程檢查、直尺：1抽檢10%直尺：抽檢10%1鋼卷尺：抽檢110%垂線、直尺：抽檢210%直尺：抽檢10%2拉線、直尺：抽檢210%（四）隔斷柵的施工方案、方法與技術(shù)措施1、資料刺鐵絲隔斷柵立柱為Φ58*3鋼立柱，立柱進行外購?；A(chǔ)為C25素砼。施工前的砼配合比設(shè)計、鋼筋、水泥、砂石的試驗報告報監(jiān)理工程師贊同。基礎(chǔ)施工時，檢測工程師要隨時檢查，保證其設(shè)計尺寸及外觀質(zhì)量達到要求，在基礎(chǔ)強度達到設(shè)計強度的70%后，方可進行刺鐵絲掛網(wǎng)安裝。28國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）刺鐵絲采納低碳合金鋼絲，采納熱鍍鋅防腐工藝辦理，其鍍層一定滿足設(shè)計要求。2、安裝施工1）隔斷柵宜在路基工程達成后盡早實行，施工前制定詳細的施工組織設(shè)計方案，并送監(jiān)理工程師審批；2）在資料運往工地前，向監(jiān)理工程師供應(yīng)所采納的立柱、刺鐵絲等樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審察批準，所有運往工地的隔斷柵立柱的質(zhì)量均應(yīng)吻合相關(guān)的技術(shù)標準。3）到達施工現(xiàn)場后，充分利用標記、路欄等安全設(shè)備保護好行人和交通，并嚴格依照操作規(guī)程施工，以保證路人和操作人員的安全，盡量防范事故的發(fā)生，保證施工安全。4）嚴格依照施工圖紙的要求及實質(zhì)地界、地形、地物等狀況進行施工放樣，先定出立柱中心線，而后按設(shè)計的柱距定出柱距。每個柱位均應(yīng)按設(shè)計要求確立高程，必需時應(yīng)進行場所清理和挖除樹根。保證下一步隔斷柵的安裝線形與公路界地形相協(xié)調(diào)，在依據(jù)公路用地界限進行必需的修整后，平坡地段設(shè)置成水平狀。縱坡地段焊接網(wǎng)隔斷柵順坡平行設(shè)置，即采納異形網(wǎng)或?qū)⒘⒅魈貏e辦理進行，對高低不平的地勢進行修坡且保證坡度的一致性，防范出現(xiàn)坡面的凹凸。29國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）5）立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進行，先埋兩端的立柱，而后拉線埋設(shè)中間立柱。這樣從縱向看，可保證立柱的軸線在一條直線上，不得出現(xiàn)錯落不齊的現(xiàn)象；在高度上立柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平、錯落不齊的狀況。6）立柱埋置深度應(yīng)吻合設(shè)計要求，在挖孔到達設(shè)計深度后，應(yīng)將基底清理潔凈，經(jīng)檢驗合格后，方準進入下道工序。立柱的埋置深度、地面高度、垂直度檢查無誤后，方可澆灌混凝土，分層搗實。把立柱埋入混凝土基礎(chǔ)中時，為保證立柱的垂直及固定在要求的地址，需設(shè)置必需的暫時拉索或支撐，并直到混凝土硬化為止。在基礎(chǔ)混凝土養(yǎng)生時期，不宜在立柱、拉索或支撐上安裝或拉緊任何資料或部件。7）隔斷柵刺鐵絲安裝時應(yīng)檢查立柱基礎(chǔ)砼強度達到70%以上，并將隔斷柵刺鐵絲樣品及相關(guān)材質(zhì)資料送監(jiān)理工程師審批。8）隔斷柵中若有斷開處，或在道路交織口時，可視需要適合調(diào)整立柱間距。超越河流時，當河兩岸寬不超出4m時，按圖紙所示用刺鐵絲連接起來；當河兩岸寬大于4m時，隔斷柵應(yīng)做停止封閉連接設(shè)置。9）刺鐵絲安裝時從端頭立柱開始，先將金屬網(wǎng)或刺鐵絲掛在支柱掛鉤上扣牢，并按圖紙設(shè)計大樣辦理端部，而后沿縱向斜坡處依據(jù)實質(zhì)狀況確立刺鐵絲網(wǎng)形狀，并按圖紙設(shè)計安裝刺鐵絲。30國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）10）在高壓輸電線穿超出安裝隔斷柵的地方，隔斷柵按電力部門的規(guī)定接上地線。當電線平行或湊近平行于隔斷柵且電線在隔斷柵上方時，在每端或按不大于400m的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于10Ω（歐姆）。已安裝好的刺鐵絲隔斷柵3、安裝好的隔斷柵和防范網(wǎng)應(yīng)滿足以下要求：1）基本要求：①隔斷柵立柱和刺鐵絲的資料規(guī)格及防腐辦理應(yīng)吻合《隔斷柵》（GB/T26941.1-2011）及《公路交通交通安全設(shè)備施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF71-2006）設(shè)計和施工規(guī)范的規(guī)定。②刺鐵絲的中心垂度小于15mm。③金屬立柱曲折度超出8mm/m，有明顯變形、卷邊、劃痕等缺點者均不得使用。④立柱埋深應(yīng)吻合設(shè)計要求。立柱與基礎(chǔ)、立柱與網(wǎng)之間的連接應(yīng)堅固?；炷粱A(chǔ)強度不小于設(shè)計要求。⑤隔斷柵起終點應(yīng)吻合端頭圍封設(shè)計的要求。31國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）（2）外觀判斷①鍍層表面應(yīng)擁有均勻完好、顏色一致，表面擁有適用性圓滑，不一樣意有流掛、滴瘤或剩余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺點。涂層應(yīng)均勻圓滑、連續(xù)，無肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙、裂縫、脫皮及其余有害缺點。②刺鐵絲間距吻合設(shè)計要求，刺絲平直、繃緊。③隔斷柵安裝地址應(yīng)吻合設(shè)計規(guī)定。安裝線形整體順暢并與地形相協(xié)調(diào)。圍封嚴實，安裝堅固。隔斷柵和防落網(wǎng)實測項目項規(guī)定值檢查項目或贊同檢查方法和頻率權(quán)值次偏差1高度(mm)±15鋼卷尺：每100根測21根鍍（涂）層厚2度吻合設(shè)測厚儀：抽檢5%2計(μm)3網(wǎng)面平坦度±2直尺、塞尺：抽檢5%2(mm/m)4立柱埋深吻合設(shè)直尺：過程檢查，抽檢232國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）計10%立柱中距鋼卷尺：每100根測25±301(mm)根基礎(chǔ)施工同時做試件每混凝土強度在合格工作班作1組（3件），62Mρa）標準內(nèi)檢查試件的強度，抽檢10%立柱豎直度直尺、垂線：每100根7±81(mm/m)測2根（五）防眩板施工方案、方法與技術(shù)措施1、防眩板既是安全設(shè)備，又是美化景觀設(shè)備，一定保證平、縱曲線的順暢、雅觀、堅固。要第一檢查支架的鍍鋅能否完滿，檢查防眩板能否有翹曲變形、退色，合格后采納角尺、水平尺直線進行定位，力求安裝地址精確，角度一致。對橋兩端與綠化行樹空余地進行增補，不遺留空白點。對已完工程緊固和巡邏，防范破壞和扔掉。2、防眩板安裝時不得破壞橋面設(shè)備，不得破壞預(yù)埋管線。3、防眩板安裝達成后，依據(jù)相關(guān)的行業(yè)標準進行自檢，并將自檢報告交至監(jiān)理工程師。33國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）4、在施工中注意保護成品。正在安裝的防眩板（六）對項目要點、難點工程的施工方案、方法及措施1、標記板反光膜要采納貼膜機粘貼。反光膜不得瑣碎拼接，大概保持朝向一致。鋁板的焊點鉚接用砂輪磨平，避免出現(xiàn)折皺，氣泡或凹凸不平，影響視覺和反光成效。2、大型標記板在運輸過程中簡單折彎變形，所以大型標記板的拼裝盡可能在現(xiàn)場進行。先在地面上鋪墊好地毯，防范磨損污染，而后按設(shè)計安裝要求的方法拼裝。3、標記基礎(chǔ)施工一定開挖至規(guī)定的幾何尺寸，保證鋼構(gòu)件的物化指標和水泥混凝土的標號，并做好試塊，送中心試驗室檢測，不得在下雨時澆筑混泥土。4、熱熔標線的施工一定使路面獲取充分潔凈和潔凈，地表溫度達到4℃之上，在粗糙的柏油路面上施工時宜避開清晨的露水，待太陽升起以后進行施劃。5、標線施工考慮新疆地區(qū)風(fēng)沙特色，保證微珠撒布均勻，擁有優(yōu)異的逆反射成效。34國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）6、護欄施工時，認真核對圖紙及現(xiàn)場實質(zhì)狀況，路基堅固沒法打入時采納相應(yīng)堅固措施。7、護欄板的安裝滿足設(shè)計要求的拼接方向，防范錯搭方向。8、拼接螺栓一定采納高強螺栓，要求廠家對熱鍍后的高強螺栓進行除渣涂油防范措施。9、立柱、桿件、結(jié)合件和連接件等配件所采納的資料擁有相容性，防范因電化作用，不一樣的熱膨脹系數(shù)或其余化學(xué)反應(yīng)等造成信號燈的銹蝕或破壞，當接觸的金屬資料不一樣時，鋪設(shè)絕緣資料以防電解腐化。、在雷雨天氣野外露天施工時，對發(fā)電機、電焊機等機電設(shè)備進行防雷保護，使用中接好地線，雷雨前遮好苫布，工程人員在雷雨天氣不得在公路上接打手機，防范發(fā)買賣外。三、工期保證系統(tǒng)及保證措施（一）工期保證系統(tǒng)（詳見附件三）（二）工期保證措施：1、保證工期的組織機構(gòu)確立目標后，組織保證就是決定因素，我部將建立由項目經(jīng)理任組長、項目部及基層施工隊相關(guān)人員參加的“保證工35國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）期領(lǐng)導(dǎo)小組”，健全崗位責任制，擬定制度和的確可行的措施保證工期目標的實現(xiàn)。2、實現(xiàn)工期目標的保證措施1）建立崗位責任制，實行進度監(jiān)控管理實行工期目標管理。建立崗位責任制，簽訂包保責任狀，明確各級管理人員的職責，完美核查及獎罰制度。實行分工負責，按大工序分工固守。環(huán)繞工期目標擬定各階段進度計劃和詳細措施，每個月檢查落真相況，按期召開工程例會，及時掌握施工動向，認識各項目進度狀況。對工期實行動向管理，及時調(diào)整各分項工程的進度計劃，按工作內(nèi)容和進度要求合時調(diào)整各生產(chǎn)因素，滿足工期要求。合理安排工序，緊緊抓住要點線路上的工序不放，正確辦理各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井井有條。對未達成進度計劃的查明原由，制定改進措施，使工程進度按計劃進行。做到旬保月、月保季、季保總工期。（2）合理配置資源，滿足進度要求36國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）按工期要求合理配置施薪水源，對要點線路上的工序通過加大機械、設(shè)備、人員投入的方法來保證。按施工進度要求擬定設(shè)備進場計劃和資料分期供應(yīng)和采買計劃，并在施工過程中抓好計劃的落實。3）優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工依據(jù)本工程的技術(shù)難點和環(huán)境特色，精心細化實行性施工組織設(shè)計，科學(xué)組織施工。采納先進工藝進行各道工序施工。對要點工序，準備對付各種狀況的施工方案方案，做好施工中的技術(shù)貯備工作。杜絕方案履行過程中的隨意性，使整個施工過程不時處于受控狀態(tài)。廣泛睜開“小發(fā)明、小創(chuàng)立、小改革、小建議、小改進”五小活動，充發(fā)散揮科技生產(chǎn)力作用，加速施工進度。（4）睜開勞動比賽，引入競爭系統(tǒng)工程施工過程中，合時組織隊間勞動比賽。睜開比進度、比質(zhì)量、比安全的活動，并輔以經(jīng)濟手段，調(diào)動隊伍的踴躍37國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）性和職工工作熱忱，不停掀起施工高潮，提升勞動生產(chǎn)率，保證總工期的實現(xiàn)。5）加重申動指揮，增強協(xié)調(diào)力度增強施工調(diào)動指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，及時解決問題。要點工程或工序，采納垂直管理、橫向協(xié)調(diào)的強迫手段，減少中間環(huán)節(jié)，提升決策速度和工作效率。6）做好施工保障工作①協(xié)調(diào)好與政府和周邊民眾的關(guān)系，充分利用我部多年全國各地的施工經(jīng)驗，把工作做到前面，以減少對民眾的干擾，為施工全面展首創(chuàng)造條件。②認真認識掌握當?shù)厮奶鞖獾确矫娴男畔?，擬定可行的特別季節(jié)施工措施，合理安排施工序次，落實到位，保證進度。③的確落實行工安全防范措施，以安全保進度。④保證施工質(zhì)量，防范因?qū)掖螆髾z、返工等質(zhì)量原由影響工程進度，抓質(zhì)量、促進度是目前保證工期的有效手段。38國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）⑤增強設(shè)備管理與保護，提升設(shè)備的完滿率、利用率和施工機械化作業(yè)程度。做好設(shè)備的選型和配件供應(yīng)工作，貫徹高效耐用和宜修的原則；⑥增強資料供應(yīng)工作，防范因歇工待料而影響工期。3、備用和替代設(shè)備保證措施機械設(shè)備是施工生產(chǎn)的三大概素之一，也是保證工程按期達成的要點所在。為此，我們依據(jù)工程任務(wù)量和工期要求，在配齊、配足各種機械設(shè)備（含車輛）的同時，留有充分余地，備足備用和替代設(shè)備。其保障措施是：（1）項目經(jīng)理部均建立設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小隊設(shè)專職設(shè)備管理員。負責機械設(shè)備管理、分配、考評及負責設(shè)備保養(yǎng)、維修等平常工作。2）增強設(shè)備平常管理工作，落實設(shè)備管理責任制，所有設(shè)備操作員一定持證上崗。39國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）3）增強機械設(shè)備保護保養(yǎng)工作，經(jīng)過平常的維修保養(yǎng)，充分提升設(shè)備的完滿率和利用率。上場的機械設(shè)備的完滿率保證100%。4）備用設(shè)備和替代設(shè)備，按封存標準封存，并進行輪換保養(yǎng)，備用發(fā)電機安裝就位，保證可隨時啟用。5）替代下來的機械設(shè)備，馬上組織搶修，達到完滿標準后封存。6）備用和替代設(shè)備與正常投入施工的機械設(shè)備同時進場。四、工程質(zhì)量管理系統(tǒng)及保證措施（一）質(zhì)量管理系統(tǒng)（詳見附件四）（二）質(zhì)量保證措施：1、組織保障措施①本企業(yè)建立本次工程項目經(jīng)理部，代表企業(yè)履行合同并列入企業(yè)創(chuàng)優(yōu)計劃和要點管理項目，組織所屬單位施工，從根本上建立起有效的質(zhì)量保證系統(tǒng)，充分保障企業(yè)全面質(zhì)量管理措施的全面落實到位。40國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）②對以上建立全面質(zhì)量小組和創(chuàng)優(yōu)管理委員會，第一管理者親身抓，配齊專職質(zhì)檢工程師的質(zhì)檢員，從組織措施上保障創(chuàng)優(yōu)計劃的真切落實。③狠抓要點，保證整體，針對不一樣的工程項目，制定相應(yīng)的質(zhì)量保證細則。將工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)成績納入項目經(jīng)理核查的主要內(nèi)容，實行質(zhì)量一票反對，對工程質(zhì)量達不到創(chuàng)優(yōu)計劃的責任人進行重罰。④明確各部門質(zhì)量職責，責任到人。⑤質(zhì)量檢驗程序本項目部實行三級檢驗制度，建立以項目安質(zhì)部、隊質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員構(gòu)成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，增強工程質(zhì)量控制。⑥質(zhì)量管理制度對本項目的管理嚴格履行企業(yè)相關(guān)制度文件，在施工的不一樣階段依照企業(yè)的制度及規(guī)程對施工實行過程控制。⑦明確管理人員質(zhì)量職責我企業(yè)將對本工程項目實行標準質(zhì)量管理，建立質(zhì)量管理系統(tǒng)，完美技術(shù)責任制，對各級技術(shù)人員建立明確的職責范圍，充分調(diào)動各級技術(shù)人員的踴躍性和創(chuàng)立性。認真貫徹國家技術(shù)政策，搞好技術(shù)管理。對促進生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和保證工程質(zhì)量都有著極為重要的作用。2、質(zhì)量保證整體措施41國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）1）組織保證建立以項目經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部、項目經(jīng)理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員構(gòu)成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，增強對質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查落實。2）制度保證技術(shù)負責人組織各專業(yè)技術(shù)人員，依照技術(shù)規(guī)范要求，完美各工序，同時依照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例，增強對上崗人員專業(yè)技術(shù)和質(zhì)量意識的教育、培訓(xùn)，嚴格按招標文件關(guān)于現(xiàn)場人員培訓(xùn)的規(guī)定履行，踴躍參加培訓(xùn)。3）建立一套公正的獎懲制度對違反操作規(guī)程，影響工程質(zhì)量的除果斷返工外并給當事人以處罰、對嚴格依照操作規(guī)程施工，工程質(zhì)量優(yōu)異的給予獎勵(依照本企業(yè)獎罰制度履行)，各質(zhì)檢主管人員有職有權(quán)保證其貫徹實行。4）做好技術(shù)交底每道工序動工和職工上崗前，應(yīng)進行一次簡短的質(zhì)量要乞降技術(shù)交底，由各專業(yè)工程人員負責實行，質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要乞降獎罰規(guī)定，使每個職工上崗古人人做到胸有成竹，以保證工程質(zhì)量。5）落實交接班制度各分項工程的每一道施工工序，特別是隱蔽工程，一定經(jīng)駐地監(jiān)理人員的查收合格，方準進行下一道工序的施工。42國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）充發(fā)散揮內(nèi)部各級質(zhì)量檢查人員的作用，除掉隱患，保證隱蔽工程受檢一次合格。3、原資料質(zhì)量保證措施1）資料采買依據(jù)本企業(yè)質(zhì)量目標和質(zhì)量目標的要求，依照本企業(yè)的資料采買的相關(guān)程前言件，選擇有資質(zhì)、信用好的資料供應(yīng)商，保證所有同工程質(zhì)量相關(guān)的物質(zhì)采買能滿足規(guī)定的要求。資料進場后，資料員盤點資料，填寫料具查收單，核對送貨單內(nèi)容與采買合同的內(nèi)容或早先的協(xié)議能否一致，不一致則應(yīng)通知采買責任人及時與資料供應(yīng)商辦理。2）原資料的檢驗①物質(zhì)的進貨檢驗由資料員及試驗員負責進行；資料員負責資料的外觀物理性能檢驗，試驗員負責資料的化學(xué)性能檢驗。②如合同規(guī)定某項物質(zhì)須由獨立試驗機構(gòu)進行進貨檢驗和試驗，資料員應(yīng)趕忙安排該項工作。③送貨單正確、有材質(zhì)證明及物質(zhì)經(jīng)檢驗合格的，資料員在查收單上簽字。當物質(zhì)的質(zhì)量不吻合合同規(guī)定，則作退貨辦理。④進場資料經(jīng)檢驗和試驗后，需經(jīng)項目質(zhì)量督查員簽發(fā)進場物質(zhì)的準用令。不然，進場資料不一樣意在工程中使用。（3）現(xiàn)場物質(zhì)的堆放、儲存43國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）現(xiàn)場資料嚴格按施工平面部署圖堆放，護欄、隔斷柵、標記、防眩板等資料須掛牌表記牌上要注明資料的品種、規(guī)格、型號、數(shù)目、進貨日期、保留人姓名。需入庫保留的材料須分門別類擺放好，并掛牌表記，表記牌上應(yīng)注明資料的種類、規(guī)格、型號、進貨日期。4、成品保護措施項目經(jīng)理部工程組是成品保護管理的主職部門，項目部其余部門為成品保護的相關(guān)部門，本項目的成品保護詳細運作履行企業(yè)文件，保證成品及半成品在交付前獲取有效的保護，保證交付給業(yè)主優(yōu)異的滿意的產(chǎn)品，依照該程序的要求負責協(xié)調(diào)各施工隊伍的施工，使施工有序進行，防范各施工隊施工過程中對相互的成品、半成品的傷害，按期檢查評比，督促各施工部門落實成品保護措施。1）項目部工程組組織專職檢查人員隨從作業(yè)，按期檢查，并依據(jù)詳細的成品、半成品保護措施的實行成效進行獎罰。2）施工隊伍指定專職人員負責成品保護的檢查與督促。3）項目部每周的協(xié)調(diào)會議上，由工程部及安質(zhì)部對各施工隊伍的成品保護措施落真相況進行評比，集中解決發(fā)現(xiàn)的問題，督促指導(dǎo)各施工隊伍睜開成品保護工作，并協(xié)調(diào)成品保護工作。44國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）4）增強對施工場的平面管理，防范外來因素對施工的影響。5）門衛(wèi)管理制度，禁止外來人員及外來車輛進入料場，防范對工程產(chǎn)品造成破壞。6）工程在完工查收并交付前，項目部成品保護小組特地負責工程完工至查收交付之時期的工程成品的保護。五、安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)及保證措施（一）安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)（詳見附件五）（二）安全生產(chǎn)保證措施：為增強安全生產(chǎn)督查管理工作，保障人身及財富安全，我企業(yè)將嚴格依照上述法律條例，安全生產(chǎn)工作以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的目標，增強安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，健全安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，保證安全生產(chǎn)資本的投入，檢修各種機械設(shè)備、儀器儀表，使其處于優(yōu)異工作狀態(tài)，并堅持項目人員所有持證上崗，增強督查檢查，做好安全生產(chǎn)記錄。對本項目的工程詳細方法是：1、項目部人員包含各施工隊主要技術(shù)管理人員一律持證上崗、佩戴胸卡、明確職責，項目部設(shè)專職安全工程師，施工隊設(shè)專職安全員，負責擬定安全崗位責任制，簽訂安全責任狀。安全系統(tǒng)及職責上墻公示，實行工地、駐地日檢、45國道312線昌吉過境公路工程交通安全設(shè)備工程（K1+565-K27+417）周檢和月檢制。嚴格獎懲，將不安全隱患扼殺在苗頭裸露之初。2、由項目經(jīng)理、項目安全工程師和各施工隊長分層宣貫安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進行安全生產(chǎn)技術(shù)交底。宣告安全生產(chǎn)制度和安全生產(chǎn)技術(shù)工藝規(guī)程，明確檢查方法和程序，要求做好安全生產(chǎn)記錄。宣貫內(nèi)容及技術(shù)交底內(nèi)容均應(yīng)由項目經(jīng)理、安全工程師、施工隊長和安全員簽字確認，留檔