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文檔簡介
汽車電控發(fā)動機技術(shù)》課程標準課程類別專業(yè)課程課程性質(zhì)必修課程課程類型理實一體課程課程學(xué)時180學(xué)時適用專業(yè)汽車檢測與維修專業(yè)一、課程定位與設(shè)計思路的職業(yè)素質(zhì),培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識。B5AB59二、課程目標知識目標理解汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)各零部件的功用、組成和結(jié)構(gòu);了解汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)各零部件的工作原理、控制原理;掌握汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)各零部件檢修的技術(shù)要求。能力目標能夠正確使用各種汽車檢測檢修工具、儀器和設(shè)備;能夠熟練掌握汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)各零部件、元器件拆裝步驟和方法;會診斷并且排除汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)常見故障。素質(zhì)目標培養(yǎng)學(xué)生謙虛、好學(xué)的態(tài)度;培養(yǎng)學(xué)生勤于思考、做事認真的良好作風;培養(yǎng)學(xué)生的勾通能力及團隊協(xié)作精神;培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力;培養(yǎng)學(xué)生勇于創(chuàng)新、敬業(yè)、樂業(yè)的工作作風;培養(yǎng)學(xué)生的自我管理、自我約束能力;三、教學(xué)內(nèi)容根據(jù)汽車應(yīng)用與維修專業(yè)關(guān)于汽車故障檢修能力的要求,選定以下課程內(nèi)容 :素質(zhì)內(nèi)容與教學(xué)要求教學(xué)要求素質(zhì)內(nèi)容與教學(xué)要求教學(xué)要求學(xué)時序號教學(xué)內(nèi)容技能內(nèi)容與教學(xué)要求知識內(nèi)容與教學(xué)要求1項目一發(fā)動機電控系統(tǒng)概述與功用;各種傳感器的作用及裝位置;裝位置;.萬用表的使用。成安構(gòu)與原理掌握發(fā)動機電控系統(tǒng)的基本構(gòu)造安1.確立學(xué)生嚴謹?shù)目茖W(xué)意識,求真務(wù)實的工作作風和良好的職業(yè)道德481.燃油控制系統(tǒng)主要部件及其電路的檢測,常見故障的診斷;2項目二電控燃油噴射系統(tǒng)檢修2常用傳感器的作用、類型、安裝位置、結(jié)構(gòu)、工作原理、控制電路、插頭端子功用,性能檢1.了解電控燃油噴射系統(tǒng)10 22結(jié)構(gòu)與原理2.掌握電控系統(tǒng)的故障檢修2.養(yǎng)成學(xué)生測;獨力思考、主3.ECU測;獨力思考、主3.ECU電源電路的檢修;動學(xué)習(xí)的良好4.解碼器的使用。制單元學(xué)習(xí)習(xí)慣,形成長遠的自我1.空氣供給系統(tǒng)的各部件1、了解空氣供給系統(tǒng)的組發(fā)展意識。的名稱、組成。成及各部分的功能2.空氣供給系統(tǒng)各部件常見故障的診斷與維修2、熟悉空氣供給系統(tǒng)主要傳感器的結(jié)構(gòu)及工作原理
6 12項目四:噴油系統(tǒng) 2噴油器常見故障的診斷1兩種常用點火系統(tǒng)的 成、工作原理;
3、掌握空氣供給系統(tǒng)主要3、掌握空氣供給系統(tǒng)主要傳感器的檢測1噴油器電路的組成和類。分1、了解噴油系統(tǒng)的組成各部分的功能及1.掌握點火系統(tǒng)的基本知
3.確立學(xué)生愛崗敬業(yè)的職業(yè)素質(zhì),加強產(chǎn)品質(zhì)量意識。
10 20控制系統(tǒng)檢修
2及其電路的檢測,常見故障的診斷。原理;型、結(jié)構(gòu)、工作原理、控制電路;
識2.學(xué)會檢測并且排除點火系統(tǒng)故障掌握汽車怠速控制系統(tǒng)
4. 相關(guān)科技發(fā)展動態(tài),緊跟
10 20項目六:怠速控制系統(tǒng)檢修制電路;4.可變氣門正時控制的作用、類型、結(jié)構(gòu)、工作原理、控制電路;5怠速控制系統(tǒng)主要部件及其電路的檢測,常見故障的診斷。1曲軸箱通風的作用、 型、結(jié)構(gòu)、工作原理、控制電路;2.燃油蒸汽排放控制的作
的基本知識速控制住系統(tǒng)故障掌握排放控制系統(tǒng)的基
技術(shù)發(fā)展前沿,確立創(chuàng)新意識,尊重創(chuàng)新精神。
6 12控制系統(tǒng)檢修
用、類型、結(jié)構(gòu)、工作原理、控制電路;3廢氣再循環(huán)控制的的 用、類型、結(jié)構(gòu)、工作原理、控制電路;
本知識控制住系統(tǒng)故障
6 18項目八:自8診斷系統(tǒng)
4催化反映器的的作用、類型、結(jié)構(gòu)、工作原理;用、類型、結(jié)構(gòu)、工作原理、控制電路;排放控制系統(tǒng)主要部件及其電路的檢測,常見故障的診斷。的工作原理;電控發(fā)動機故障自診斷的元件組成
障的基本排除方法碼、清碼。掌握轎車的自診斷
2 10項目九:常9 與排除
1維修手冊的應(yīng)用;2.電控系統(tǒng)的線束連接與更換;發(fā)動機各種傳感器的檢測與更換;斷的步驟及注意事項。
合故障檢修的基本知識學(xué)會檢測并且排除發(fā)動機電控系統(tǒng)綜合故障
2 10四、實施建議1師資隊伍以校內(nèi)專任教師和校外兼職教師共通組成教學(xué)團隊, 應(yīng)配備多名具有本科或以上歷、扎實的理論功底、較強的實踐技能、具有較豐富教學(xué)經(jīng)驗的專任教師,專任教師中90本課程教學(xué)。2、教材及相關(guān)資源⑴選用契合本課程標準的國家計劃或行業(yè)的教材;⑵繼續(xù)加強汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)實訓(xùn)硬件建設(shè),加強汽車相關(guān)故障維修的種類;⑶繼續(xù)進行教學(xué)方法和教學(xué)手段的改革,探索理實一體的教學(xué)模式;⑷進一步完備多媒體課件的制作,加強計算機在課程中的應(yīng)用,加大信息技術(shù)與課程內(nèi)容整合的力度;⑸逐步進行相應(yīng)的資源庫建設(shè),囊括試題庫、教學(xué)視頻及教學(xué)課件開發(fā)等;⑹充分利用校園網(wǎng),提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,實現(xiàn)與師生互動。3、教學(xué)組織模式充分利用實驗和實訓(xùn)設(shè)備,積極開展“產(chǎn)、學(xué)、研”的研究,進行汽車應(yīng)用與維修技術(shù)的學(xué)習(xí)。本課程建議采用師生互動課堂教學(xué)模式,使學(xué)生在做中學(xué)、學(xué)中做,融“知識、技能、素質(zhì)”培養(yǎng)為一體。具體詳見下表:表2項目理論教學(xué)實踐教學(xué)項目理論教學(xué)實踐教學(xué)教室配備多媒體設(shè)備、典范B12發(fā)動機實訓(xùn)臺、帕薩特B5發(fā)動機實訓(xùn)教學(xué)環(huán)境要求實物教具等5A發(fā)動機實訓(xùn)臺、寶駿630等轎車;配有常用工具、故障診斷儀(如KT600431X等)教學(xué)材料要求多媒體課件、教學(xué)錄像實訓(xùn)指導(dǎo)書、相關(guān)技術(shù)資料等組織模式討論、演示分組教學(xué)本課程遵循以學(xué)生為主體,以教師為導(dǎo)致的教育觀念,針關(guān)于理論教學(xué)和實踐教學(xué)的不同特點,合理進行教學(xué)設(shè)計,推進教學(xué)方法和教學(xué)手段改革,恰當應(yīng)用現(xiàn)代教育技術(shù),有效調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,提高教學(xué)效果。采用多媒體教學(xué)手段,接合生產(chǎn)實踐,理論聯(lián)系實際,增加實驗實訓(xùn)課時,安排實踐現(xiàn)場觀賞實習(xí),為學(xué)生解決生產(chǎn)實際問題和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。采用講授法、演示法、小組討論法、任務(wù)驅(qū)動法等多種教學(xué)方法完成教學(xué)。5、教學(xué)考核與評判(1評判的原則評判。(2)評判的內(nèi)容在評判進程中實施進程評判與結(jié)果評判相接合;理論評判與實操評判相接合;個體評判與小組評判相接合。具體考核項目如下表:表3所占序號 情境 備分數(shù)遲到早退一次扣2分;缺課一次扣3分,累計超過3次取消本發(fā)動機電控系統(tǒng)識別 10 課考試資格,本學(xué)期作業(yè)總量缺交三分之一者取消本課程考試資格,違犯課堂紀律一次扣
3分,不遵守實訓(xùn)場所規(guī)則一次扣5分。遲到早退一次扣2分;缺課一次扣3分,累計超過3次取消本電控燃油噴射系統(tǒng)檢修 20 課考試資格,本學(xué)期作業(yè)總量缺交三分之一者取消本課程考試資格,違犯課堂紀律一次扣所規(guī)則一次扣5分。
分,不遵守實訓(xùn)場遲到早退一次扣2分;缺課一次扣3分,累計超過3次取消本點火控制系統(tǒng)檢修 20
課考試資格,本學(xué)期作業(yè)總量缺交三分之一者取消本課程考試資格,違犯課堂紀律一次扣所規(guī)則一次扣5分。
3分,不遵守實訓(xùn)場遲到早退一次扣2分;缺課一次扣3分,累計超過3次取消本怠速控制系統(tǒng)檢修 10 課考試資格,本學(xué)期作業(yè)總量缺交三分之一者取消本課程考試資格,違犯課堂紀律一次扣所規(guī)則一次扣5分。
3分,不遵守實訓(xùn)場遲到早退一次扣2分;缺課一次扣3分,累計超過3次取消本排放控制系統(tǒng)檢修 10 課考試資格,本學(xué)期作業(yè)總量缺交三分之一者取消本課程考試資格,違犯課堂紀律一次扣
3分,不遵守實訓(xùn)場所規(guī)則一次扣5分。遲到早退一次扣2分;缺課一次扣3分,累計超過3次取消本自診斷系統(tǒng) 10
課考試資格,本學(xué)期作業(yè)總量缺交三分之一者取消本課程考試資格,違犯課堂紀律一次扣所規(guī)則一次扣5分。
3分,不遵守實訓(xùn)場遲到早退一次扣2分;缺課一次扣3分,累計超過3次取消本常見故障診斷與排除 20
課考試資格,本學(xué)期作業(yè)總量缺交三分之一者取消本課程考試資格,違犯課堂紀律一次扣
3分,不遵守實訓(xùn)場所規(guī)則一次扣5分。學(xué)習(xí)評判和考核由期未理論考試和平時的進程評判成績組成。 本課程考核與評判所占比重,期末理論考試(30%、實踐操作考核(40%、教師評判、組長評判430%理論考試成績30%理論考試成績備注40%實踐技能掌握
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