道路修補施工設計方案

.z.////維修工程施工組織設計//工程集團建立單位：中國石化青島煉油化工有限責任公司施工單位：//工程集團工程經(jīng)理：黃///編制人：欒、、目錄編制依據(jù)、編制原則…………….4工程概況………….5施工總體部署…………………….7組織機構及隊伍部署……….……8工作班子成員職務職責說明施工技術方案及各分局部項工程主要施工方法………………9路基土石方工程施工方案水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案擬投入的主要施工機械設備情況……….……..27勞動力安排方案……………...…29確保工程質量的技術組織措施…………………298.4質量保證措施確保平安生產(chǎn)的技術組織措施………………..359.3平安生產(chǎn)保證措施確保文明施工技術組織措施…………………..39文明施工目標文明施工保證措施十一、確保工程進度的技術組織措施………………40十二、施工進度網(wǎng)絡圖………………42十三、雨季施工措施…………………42十四、施工期間突發(fā)事件的預防和處理措施………43十五、沿線建筑物、地下管線及文物保護措施……44十六、工程竣工驗交及保修措施……44竣工資料及竣工文件竣工驗交附件：施工進度方案橫道圖…………46編制依據(jù)、編制原則1〕、甲方招標文件及提供的其它資料2〕、業(yè)主主持召開的招標會及現(xiàn)場踏勘的實際情況3〕、我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承當類似工程的施工經(jīng)歷4〕、"城市道路設計標準"〔CJJ37—2012〕"城市道路路面設計規(guī)程"〔CJJ169-2012〕"公路路基設計標準"〔CJGD30-2015〕"城市道路穿插口設計規(guī)程"〔CJJ152-2010〕"無障礙設計標準"〔GB50763—2012〕"公路路基施工技術標準"〔JTGF10-2006〕"建筑地基處理技術標準"〔JGJ79-2012〕"城市道路路基工程施工與質量驗收標準"〔CJJ1-2008〕"城市道路路基設計標準"〔CJJ194—2013〕"道路交通標志與標線"〔GB5768-2009〕"路面標線斜凃"〔JT/T280-2004〕"青島市城市道路技術道冊"國家現(xiàn)行相關設計標準、施工技術標準、技術規(guī)程及驗收標準1〕、遵循"招標文件"的原則嚴格按照招標文件中的工程標準、工期、質量、平安目標等要求編制施工組織設計，滿足招標方各項要求。2〕、遵循施工技術標準和驗收標準的原則在編制施工組織設計時，嚴格按施工技術標準要求優(yōu)化施工技術方案，認真執(zhí)行工程質量檢驗及驗收標準。3〕、遵循實事求是的原則在編制施工組織設計時，根據(jù)該工程特點，突出表達道路修補施工中交通疏解、環(huán)境保護和文明施工的要求4〕、表達"平安第一、防范結合〞的原則嚴格按照施工平安操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工平安5〕、遵循專業(yè)隊伍施工和綜合管理的原則以專業(yè)化隊伍為根本形式，配備必要的施工機械設備，同時采取綜合管理手段合理調(diào)配，以到達整體優(yōu)化的目的。工程概況和施工要求海河路維修工程位于青島市黃島區(qū)海河路，由中國石化青島煉油化工有限責任公司投資建立，是區(qū)域東西向交通次干路。道路中部因鋪設管道被破壞，東西直線長度1.8km，平均寬度大約5.1m，道路中部為2m寬綠化帶。西部路口部位長度大約150m，寬度大約8m，全部為瀝青路面。〔道路長度、寬度以雙方共同確認為準〕路面構造：總厚度40cm，其中10cm瀝青混凝土面層；瀝青混凝土路面自上而下為：4cm細粒式SBS瀝青砼〔AC-13C〕+6cm中粒式瀝青砼〔AC-20C〕+下封層+30cm5%水泥穩(wěn)定碎石+20級配碎石墊層。下面層瀝青砼頂噴灑瀝青粘層油，用量㎡，在水穩(wěn)碎石頂噴灑瀝青透層油，用量㎡。粘層瀝青采用PC-3陽離子乳化瀝青；下封層瀝青采用PC-1陽離子乳化瀝青；透層瀝青采用PC-2陽離子乳化瀝青。水泥穩(wěn)定碎石的碎石級配應在"公路路面基層施工技術標準"JTJ034-2000表所列3號級配范圍內(nèi)進展。水泥碎石的七天無側限抗壓強度為。瀝青路面抗滑性能指標滿足以下要求：橫向力系數(shù)SFC60≥50，構造深度TD≥。西側路口部位水泥穩(wěn)定碎石底部鋪設長60m×寬4m厚30cmC25混凝土，內(nèi)配Φ16150mm(HRB300)雙層雙向鋼筋，墊層為5cm厚C15混凝土起到保護底部管線作用。道路兩側設有兩處公司大門門口，需分段施工，防止影響公司人員、車輛出入。道路接槎處局部已用切割機切割整齊，但仍有局部接槎未進展切割。道路西側路口底部有管線經(jīng)過，應采取可靠措施，防止管線破壞。水泥穩(wěn)定碎石半剛性基層應選用骨架密實型混合料，級配要求符合以下表4的規(guī)定。施工時應保證充分碾壓和足夠的養(yǎng)生時間，壓實度不小于98%。2.2.2瀝青混凝土施工要求①稀漿封層灑布經(jīng)歷收合格后，即可進展瀝青混凝土的鋪筑；粘層油灑布完畢并完全固化后，應立即鋪筑瀝青混凝土。②瀝青混合料在拌和前，應認真檢驗原材料的質量，只有符合部頒標準要求的材料才能進場使用，并在施工過程中隨時進展抽檢。③瀝青混合料在拌和前，應進展認真的級配設計，在檢驗所設計的混合料的性能指標到達設計要求的條件下，才允許作為瀝青拌和站的目標控制級配。④瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青砼前，應認真校核拌和機的計量精度，在確認計量精度到達設計要求時，才允許進展拌和。⑤瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時，應保證足夠的拌和時間，以保證混合料拌和均勻，無花白料，溫度控制正常。⑥瀝青混合料在運輸過程中，如果氣溫較低或等候時間過長，應采取保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實(壓實瀝青混合料的壓實度不小于97%，以室內(nèi)馬歇爾試件密實度為準)。⑦已運到施工現(xiàn)場的瀝青混合料在保證拌和站能滿足攤鋪機需要的條件下，應盡可能快的攤鋪，以免溫度降低太快，影響壓實效果。⑧當路面寬度大于攤鋪機的工作寬度時，應采用兩臺攤鋪機并行攤鋪，防止形成冷接縫；當攤鋪機出現(xiàn)故障并認為在短期內(nèi)無法修復時，應就地做成一條接縫；當日施工完畢，應在完畢處做成一條垂直接縫，不同路面構造層之間，應保證上下層間的搭接長度不小于80cm。⑨壓路機應視攤鋪時的氣溫和瀝青混合料的溫度情況，必要時應緊跟攤鋪機進展碾壓。在碾壓過程中壓路機的重復碾壓寬度應不小于壓路機輪寬的三分之一。⑩路面施工完畢后應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料外表溫度低于50℃后，方可開放交通。施工總體部署確保工程質量評定到達合格標準。2016年9月10日竣工。1〕、無人身重傷及其以上事故。2〕、無等級火警事故。3〕、無機械及重大交通事故。文明施工目標1〕、場地清潔，標志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。2〕、機構健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。環(huán)境保護目標1〕、機構健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。2〕、控制揚塵，控制噪音，控制排污，各項指標符合青島市相關規(guī)定要求。路中綠化帶部位堆土過高，影響路基清理、回填、碾壓，施工前應先將過高堆土挖除，堆放在綠化帶北側道路上，隨著級配碎石分層填筑，重新回填到綠化帶下，便于壓路機壓實路基。路基合格經(jīng)甲方確認后鋪設兩層15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層，覆蓋毛氈，安裝路緣石，水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)護14天后噴灑瀝青透層油，鋪設第一遍6cm厚瀝青混凝土面層，噴灑粘層油，鋪設第二遍4cm厚瀝青混凝土面層，綠化施工。道路經(jīng)過廠房門口部位，從門口中心部位劃分為兩個施工段，先施工一半路面，待路面能順利通車后在施工另一側路面，確保廠區(qū)內(nèi)人員和車輛順利通過。四、組織機構及隊伍部署我單位中標后，即日組成工程經(jīng)理部，工程經(jīng)理、現(xiàn)場經(jīng)理、技術負責人到場，組織進展前期準備工作工作班子成員職務職責說明工程經(jīng)理主要職責代表公司法人實施向業(yè)主作出的承諾。主持編制工程施工管理總體方案，對工程質量、平安、文明施工及環(huán)境保護負全責；負責經(jīng)理部內(nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證工程部各項工作有效運行；定期組織召開工程例會，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問題；定期向公司總部報告工程經(jīng)理部整體運行情況。現(xiàn)場經(jīng)理主要職責在工程經(jīng)理領導下，協(xié)助工程經(jīng)理工作，對分管的工作負責。負責現(xiàn)場的全面施工生產(chǎn)及施工檢查，對現(xiàn)場施工的人員、機械調(diào)配、施工進度、質量和現(xiàn)場存在問題及時采取預防糾正措施；組織定期質量、平安、工期大檢查，進展施工現(xiàn)場標準化管理；定期組織召開工程例會，對工程施工中出現(xiàn)的問題提出處理、改良意見。總工主要職責在工程經(jīng)理的領導下，對工程質量負全面責任。主持工程經(jīng)理部質量管理保證體系建立與運作；指導技術人員做好技術工作；組織編制施工組織設計；制定重大施工技術方案；會同專家組、技術人員負責對工程質量薄弱環(huán)節(jié)和技術難點搞好技術攻關工作；負責新技術、新工藝、新設備、新材料的應用和先進技術的推廣；負責設計變更的審定與呈報工作；與設計、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設計、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時執(zhí)行。工程經(jīng)理部下設4個施工隊伍，承當本工程施工任務。工程經(jīng)理部各職能部門業(yè)務骨干、施工人員具有豐富類似工程施工經(jīng)歷及良好的業(yè)績。機械設備先進、配套齊全，能夠高效、優(yōu)質完本錢合同工程的任務。五、施工技術方案及各分局部項工程主要施工方法中標后，工程經(jīng)理部主要成員和各施工程隊先遣人員首先進入現(xiàn)場，由工程經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個小組。在技術方面，積極與建立單位聯(lián)系，了解地下管線分布，熟悉建立方具體要求，編制實施性施工組織設計及施工進度方案時標網(wǎng)絡圖，優(yōu)化施工方案。在人員隊伍方面，對離工地較近的隊伍首先調(diào)遣進場，以便完成臨時工程施工，提早進入正式施工。在機械設備方面，根據(jù)本合同段工程工程情況及工期要求，配齊先進的施工機械設備及測試、檢驗器具。并進展維護、保養(yǎng)，認真檢查、校正，并對各種儀器、儀表進展標定。在材料供給方面，由工程部材料人員負責比選采購，保證按方案供給，滿足開工及正常施工的需要。根據(jù)施工需要及現(xiàn)場情況，本工程方案租賃兩臺可移動活動板房作為工程工程部，并落實水源、電力的引入，為后續(xù)施工隊伍、管理人員進駐作好準備。5.1.3施工用水、電及通訊工程所用水、電由甲方提供的地點引入，并根據(jù)施工需要埋設臨時水、電管路。路基土石方工程施工方案5.2.1路基開挖：路中綠化帶部位堆土過高，影響路基清理、回填、碾壓，施工前應先將過高堆土挖除，施工采用挖掘機挖裝，人工輔助，自卸車運至指定地點。路基填筑〔土方〕①填料選擇：對已確定的取土場，在不同部位取多個土樣進展試驗，其試驗工程按"技術標準"規(guī)定。通過試驗確定填料類別，提供檢測數(shù)據(jù)。②試驗路段：路基填筑前，按工程師現(xiàn)場選定試驗路段進展壓實試驗，試驗路段長度不小于50m〔全幅路基〕，以確定壓實機械最正確組合方式，碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、填料最正確含水量和施工工序等，加強路基CBR值的控制，提前掌握試驗資料，以便后期順利施工。③路基填筑流程及方法a、流程：路堤填筑采用"三階段、四區(qū)段、八流程〞施工流程組織施工。三階段：準備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。八流程：施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整形、坡度整修。b、方法：采用挖掘機裝填料，自卸汽車運輸，裝載機攤鋪、整平，壓路機壓實，彎沉試驗檢測密實度。路基填筑采用先低后高分層進展，先邊后中間順序壓實，填料的挖、運、鋪、壓連續(xù)進展。①路基整修a、路基整修在路基工程陸續(xù)完成后進展。b、恢復各項標樁，按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應的標高等。根據(jù)檢查結果，編制整修方案，經(jīng)工程師同意后開工。c、路基邊用人工刮土補土整修成型。d、路基做到設計標高后，多余的土缺乏以填補凹陷時，用與路基外表一樣的土填平夯實。e、根底邊整修掛線進展，縱坡用儀器檢測。f、路基填方路段的邊與挖方路段邊的整修與路基平行施工；路基整修完畢，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄填料及時去除。②質量檢驗路基施工過程中和整修完畢后及時進展質量檢驗。a、檢驗工程及標準執(zhí)行設計文件、技術標準相關標準。b、外觀鑒定：路基外表平整、密實、曲線圓滑，直線順直。水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案本工程車行道鋪設兩層15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層，采用廠拌法集中拌合，20t自卸汽車運送，2臺挖掘機攤鋪人工輔助，壓路機壓實。5.3.2路面基層施工方法1〕、材料選擇①碎石：碎石由堅硬、耐久的石灰?guī)r軋制而成，具有足夠的強度和耐磨性能，其顆粒形狀具有梭角，近似立方體，無軟質石料和其他雜物。a、碎石技術要求：石料強度分級≥2，石料壓碎值≤28%，針片狀顆粒含量≤15%，<0.075mm顆粒含量〔沖洗法〕≤1%，軟弱顆粒含量≤5%。3；吸水率不大于2%。②粉煤灰：選擇含有機雜質少、含土少、質量好的粉煤灰，并去除雜草等廢棄物。eq\o\ac(○,3)水：凡適用飲用水均可使用于工程中，非飲用水按JTJ056—84規(guī)定進展檢驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后使用。2〕、混合料試配①在水泥穩(wěn)定碎石基層施工28天前，將擬用的原材料樣品，按規(guī)定要求進展原材料試驗和混合料的試配以確定施工合比設計。②混合料按照JTJ057—94規(guī)定的標準方法進展試驗，試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生7天，無側限抗壓強度不小于2MPa。③作三種以上混合料的擊實試驗，并按最正確含水量和計算的干密度制備試件。以便選擇最合理的施工配合比。3〕、試驗路段①、在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準的路段修筑兩段不少于50m長的試驗路段。并采用方案用于主體工程的材料、配合比、運輸車輛、壓實設備和施工工藝進展施工。②、試驗路段的目的：檢驗拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等方案投入使用設備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗穩(wěn)定土的組成設計是否符合質量要求及各道工序的質量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的適宜長度；確定穩(wěn)定土在最正確含水量時，到達設計規(guī)定壓實度的壓實機械組合、最少壓實遍數(shù)和整個施工工藝。③、在試驗路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設計，施工中提交水泥穩(wěn)定碎石的拌合質量、壓實度、無側限抗壓強度和試驗數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結報告。④、試驗路段在監(jiān)理工程師在場地情況下進展施工，如該試驗段的試驗結果到達規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準，即可成為本工程的組成局部，否則予以撤除。4〕、施工方法①下承層準備與施工測量施工前對下承層按質量驗收標準進展驗收之后，恢復中線，直線段每25m設一樁，平曲線段每10m設一樁，并在兩側路面邊緣0.3-0.5m處設標志樁，在標志樁上用紅漆標出底基層邊緣設計標高及松鋪厚度的位置?；鶎拥脑O計厚度為30cm，分兩層攤鋪、壓實。下承層的上路床壓實度≥95%。②拌和施工前,先調(diào)試拌和設備。測定各種原材料的流量—開度曲線。然后按拌合設備的實際生產(chǎn)率及各種原材料的設計重量比計算各自的要求流量，從流量—開度曲線上可查出各個閘門的刻度。按得出的刻度試拌一次。測定其級配、含水量及混合料劑量，如有誤差則個別調(diào)整后再拌，直至到達要求。拌和生產(chǎn)中，含水量略大于最正確值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最正確值。③運輸與攤鋪a、采用翻斗車運輸基層拌和混合料。如運距較遠，車上混合料覆蓋，以防水分損失過多。b、拌合設備的生產(chǎn)率、運輸車輛及攤鋪機的生產(chǎn)率相配套，以保證施工的連續(xù)性。c、攤鋪機攤鋪混合料時，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機停機待料的情況。d、在攤鋪機后面由專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是將局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補。e、用攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅全寬不設縱縫。④碾壓a、根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各局部碾壓到的次數(shù)盡量一樣。b、當混合料的含水量等于或略大于最正確含水量時，立即用16t以上振動壓路機在路面全寬內(nèi)進展碾壓。c、碾壓時先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側路肩向外側路肩進展碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬。d、在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的壓實度，到達沒有明顯的輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用1.5—1.7 km/h。以后采用。e、碾壓過程中，如有"彈簧〞、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新?lián)Q填混合料，使其到達質量要求。⑤橫縫處理人工將末端混合料攤鋪整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度與混合料的壓實厚度一樣,整平緊靠方木的混合料。方木的另一側用風化料回填約3m長,其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實。在重新開場攤鋪混合料之前，將風化料和方木除去，并將下承層〔底基層〕頂面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開場攤鋪混合料。⑥養(yǎng)生與交通管理a、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層外表潮濕，防止時干時濕。b、采用毛氈覆蓋，養(yǎng)生完畢后，將覆蓋物去除干凈。c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質量通病，及時挖補、修整，到達規(guī)定的要求，挖補的壓實厚度不小于8cm，嚴禁薄層貼補。d、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴格控制其他施工車輛的道行。e、在養(yǎng)生完畢的基層上，假設不能及時鋪筑面層，則制止施工車輛通行或設瀝青封層，限制施工車輛通行。2〕、粘層、透層、下封層施工方案粘層、透層、下封層瀝青采用灑布車灑布，下封層的集料采用集料撒布機撒布。5.路面面層施工方案本標段路面面層構造為：上面層：4cm瀝青混凝土底面層：6cm瀝青混凝土為保證施工質量，在基層頂面設一層乳化瀝青透層油和瀝青下封層，在各瀝青混合料面層間增設一層乳化瀝青粘層油。1〕、下封層瀝青下封層采用單層瀝青砂封層。①、材料a、瀝青采用乳化瀝青。b、每批運到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質量檢驗單。c、砂要求粒粗角銳，質量堅硬，不易壓碎，干凈均勻，不含有雜質。其技術指標滿足標準要求。②、試驗路段在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準的路段上選定長度不小于50m的路段作為試驗路段，進展試驗段施工，通過試驗路段確定機械行駛速度、單層瀝青的灑布均勻度和灑〔撒〕布量。當?shù)谝淮卧囼灪蠼?jīng)計算單位瀝青用量與標準不符時，進展第二次調(diào)整試驗，直至滿足標準要求，以指導大面積的施工生產(chǎn)。③、瀝青下封層施工a、用于下封層的單層瀝青材料和集料的標號、規(guī)格、用量滿足標準及要求。b、下封層在透層充分滲透、外表枯燥、干凈并刮除多余油膜局部后灑布。瀝青灑布車和集料撒布機聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布速度與集料撒布速度相協(xié)調(diào)，并灑布〔撒布〕均勻，局部用人工掃勻集料和嵌縫料。c、灑布下封層瀝青前，選擇一段基層作為試驗路段，以確定瀝青和砂的撒布量。d、灑布前對基層外表清掃至無塵埃，對構筑物加以保護以防污染。e、瀝青灑布在正常溫度下進展，假設氣溫較低或稠度較大時，適當加熱瀝青。灑布均勻不滑移、流淌，保證灑布連續(xù)性。f、以集料撒布機撒布砂，砂均勻撒布，不堆積，無松散、露黑。集料撒布一段，使用6-8t輕型鋼輪壓路機碾壓，從兩側向中間進展，碾壓速度不超過2km/小時。g、如有泛油現(xiàn)象，由人工補撒集料，用輕型壓路機碾壓兩遍。h、下封層施工完，假設有損壞現(xiàn)象，及時修補。④、質量控制A、瀝青的質量按標準規(guī)定的方法進展檢驗。B、瀝青噴灑后，如發(fā)現(xiàn)邊緣有空白或花白處，及時采用人工補灑。C、瀝青材料灑布均勻，每車瀝青開場灑布時和縱、橫搭接處，采取措施，防止瀝青灑布不勻或灑布過量的現(xiàn)象。灑布汽車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位，均用手提式噴灑器進展人工噴灑或補灑。2〕、透層、粘層①材料a、本標段透層采用慢裂性乳化石油瀝青，瀝青用量2Kg/m2。b、每批運到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質量檢驗單。②、施工要求a、準備工作準備澆瀝青的工作面，保持整潔無塵埃，徹底去除半剛性基層上的浮灰、土、砂等污物，報監(jiān)理工程師檢查合格后，開場噴灑瀝青施工。b、噴灑環(huán)境噴灑瀝青材料的氣溫不低于10℃，風速適度，濃霧或下雨天不施工。噴灑乳化瀝青材料在正常溫度下灑布，如氣溫較底，稠度較大時適當加熱。c、噴灑在噴灑工作開場前，報監(jiān)理工程師批準。乳化瀝青采用灑布車均勻灑布，透層瀝青灑布前用灑水車將基層外表噴濕，待外表稍干后，噴灑乳化瀝青。瀝青灑布車配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機灑不到的地方采用人工灑布。噴灑時以不流淌，無花白，透層瀝青透入基層外表3-5cm為宜。粘層瀝青在鋪筑覆蓋層之前，24h內(nèi)灑布。d、養(yǎng)護養(yǎng)護期間，不在已灑好乳化瀝青的路面上開放交通。除運送瀝青外，任何車輛均不在完成的透層、粘層上行駛。3〕、瀝青混凝土底面層本標段的路面構造，下面層采用60mm中粒式瀝青砼。采用購置成品瀝青砼混合料，用30t自卸汽車運輸，用2臺7〔6〕m幅寬瀝青攤鋪機攤鋪，用自重11t以上雙鋼輪雙振動壓路機和25t膠輪壓路機碾壓。①、瀝青砼的購置:必須要選擇有資質的正規(guī)廠家，對所用材料有檢驗、試驗報告單。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設計及標準的要求。②、鋪筑試驗路段試驗段選擇直線路段，其長度為50-100m。③、試驗路段的施工目的檢驗生產(chǎn)廠家瀝青砼的質量能否到達設計要求；掌握攤鋪溫度與速度；合理組織壓實機械；掌握壓實溫度、壓實方法及松鋪系數(shù)；并測出合理的作業(yè)長度。通過鋪筑試驗段，優(yōu)化運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設備的組成和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比和標準施工方法。④、路面試驗段的試鋪a、根據(jù)瀝青混凝土路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械，機械數(shù)量及組合方式。b、通過試鋪，確定生產(chǎn)廠家的拌合速度，拌合數(shù)量與時間、拌合溫度等操作工作及運輸車輛的數(shù)量。c、通過試鋪確定：攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝，壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實工藝，松鋪系數(shù)、接縫方法等。d、建立用鉆孔法及核子濕度密度儀測定密度的比照關系，確定中粒式瀝青混凝土面層的壓實標準密度。e、確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長度，制定施工進度方案。f、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡指揮方式。⑤、施工準備a、施工準備:在鋪筑瀝青混合料時，基層面層和瀝青下封層下層，雖然已進展過檢查驗收，但可能因*種原因使其發(fā)生程度不同的損壞，因此，需進展修補，清洗干凈。b、標高測定的目的是確定下承層外表高程與原設計高程相差確實切數(shù)值，以便在掛線時糾正到設計值或保證施工層厚度。根據(jù)標高值設置掛線標準樁，控制攤鋪厚度和標高。放樣時計入松鋪系數(shù)。⑥、瀝青混合料的運輸a、瀝青混合料用30ｔ自卸汽車運至工地，車箱底板及周壁涂一薄層油水〔柴油：水為1：3〕混合液。運輸車輛上覆蓋苫布，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于130～150℃。運輸中防止急剎車，以減少混合料離析。b、開場攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于3輛。連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10～30cm處停住，不能撞擊攤鋪機。卸料過程中，運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。c、瀝青混合料運至攤鋪地點后，憑運料單接收。并檢查拌合質量，不符合標準溫度要求或已經(jīng)結成團塊、已遭雨淋的混合料不能鋪筑在道路上。⑦、瀝青混合料的攤鋪及碾壓a、攤鋪時先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度是否適當，并調(diào)整好自動找平裝置。攤鋪時，瀝青混合料溫度不低于130～150℃，攤鋪厚度為設計厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定。攤鋪后檢查平整度及坡度，發(fā)現(xiàn)問題及時修整。b、在10℃以上，但有大風時，攤鋪在上午9時至下午4時進展，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪時的熨平板及其它接觸瀝青混合料的機具要經(jīng)常加熱。在攤鋪瀝青混合料前，對接茬處已被壓實的瀝青層進展預熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實，熱烙鐵熨平，并使壓路機沿接茬加強碾壓。c、雨季施工時，注意氣象預報，加強工地現(xiàn)場與拌合廠聯(lián)系，現(xiàn)場縮短施工路段，各工序要嚴密銜接。運料汽車和工地備有防雨設施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時，不能攤鋪瀝青瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，要全部去除，更換新料。d、熨平板加熱：每天開場施工前或停工后再工作時，對熨平板進展加熱，不低于65℃，即使夏季熱天也如此。但加熱熨平板不可火力過猛，以防過熱。過熱除了易使板本身變形和加速磨損外，還會使鋪層外表燙出瀝青膠漿和拉溝。因此，一旦發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象立即停頓加熱。在連續(xù)攤鋪過程中，當熨平板已充分受熱時，暫停對其加熱。e、攤鋪機供料機構操作攤鋪機刮板輸送器的運轉速度及閘門的開啟度共同影響向攤鋪室的供料量。攤鋪室內(nèi)最恰當?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R于或略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度，堆料高度沿螺旋全長一致，因此，要求螺旋的轉速配合恰當。閘門的最正確開度，在保證攤鋪室內(nèi)混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時間內(nèi)都能不停歇地持續(xù)工作。最好使它的運轉時間占其全部工作時間的80～90％。為了保持攤鋪室內(nèi)混合料高度經(jīng)常處于標準狀態(tài)，最好的方法就是采用閘門自控系統(tǒng)。自控供料系統(tǒng)供料，要求運輸車輛對攤鋪機有足夠的持續(xù)供料量，使攤鋪機能順次地連續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪作業(yè)。f、攤鋪方式：采用兩臺攤鋪機成梯隊作業(yè)進展聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪有5～10cm左右寬度的攤鋪重疊，相鄰兩臺攤鋪機相距10～30m，且不造成前面攤鋪的混合料冷卻，g、接茬處理縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，有一局部搭接，才能保證該處與其它局部具有一樣的厚度，搭接的前后一致。熱接茬施工是在使用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)時采用的，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約5～10cm。攤鋪帶的邊緣保持齊整，要求機械在直線上和彎道上行駛始終保持正確位置。為此，可沿攤鋪帶一側敷設一根導線，并在機械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕使員只要注視所懸鏈條對準導向線行駛即可。橫向接茬：處理好橫向接茬的一個根本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。在預定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機將撒砂局部整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全枯燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。橫向接縫的碾壓，先用雙鋼輪壓路機進展橫向碾壓。碾壓帶的外側就放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。h、瀝青混合料的壓實及成型壓實程序分為初壓、復壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時為復壓創(chuàng)造有利條件，是壓實的根底，因此要注意壓實的平整性；復壓的目的是嚴密銜接，且一般采用重型壓路機；終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實面，因此這道工序不采用重型壓路機在高溫下完成，否則，會影響平整度。為保證壓實外表的平整、密實及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)按壓實程序的要求進展，并對未壓實的邊角輔以小型機具壓實。初壓時自重11t以上雙鋼輪雙振動壓路機〔關閉振動裝置〕壓兩遍，初壓溫度不低于130℃，初壓后檢查平整度，路拱，必要時予以修整。如在碾壓時出現(xiàn)推移，可等溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，檢查原因及時采取措施糾正。復壓時用自重11ｔ以上雙鋼輪振動壓路機進展，碾壓4～6遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡，復壓溫度為100～120℃。終壓時用自重11ｔ以上雙輪雙振動壓路機〔關閉振動裝置〕碾壓2遍，終壓溫度不低于70℃。壓實方式：碾壓時壓路機由路邊壓向路中，始終保持壓實后的材料作為支承邊。雙輪壓路機每次重疊宜為30ｃｍ。碾壓速度：初壓時用1.5～2.0km/h；復壓時鋼輪用2.5～3.5km/h，輪胎用3.5～4.5km/h，振動4～6km/h；終壓時鋼輪用2.5～3.5km/h，振動〔不加振〕2～3km/h。碾壓過程：在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機就要向攤鋪機靠近一些，變更碾壓道時，在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停頓壓路機振動的情況下進展。碾壓中，確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料，有時可采用間歇噴水，但要防止用水量過大，以免使混合料外表冷卻。壓路機不在新鋪混合料上轉向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機械不在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面壓實完成最少12小時后才能開放交通。壓實完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗確定的最大干密度的96％。接茬處的碾壓：橫向碾壓開場時，使壓路機輪寬的10～20ｃｍ置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個滾輪進入新鋪層上，然后進展正常的縱向碾壓?？v向接茬碾壓，熱料層相接〔梯隊作業(yè)時〕先壓實離中心熱接茬兩邊大約為20ｃｍ以外的地方，最后壓實中間剩下來的一窄條混合料。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結合。壓實質量的檢測：壓實質量的檢測根據(jù)有關文件〔技術標準〕的規(guī)定及要求進展。主要檢測工程有壓實度、厚度、平整度、橫坡度，且表現(xiàn)密實均勻。厚度和壓實度通過鉆取芯樣的方法來檢測。核子密度儀作為輔助檢測。平整度用3ｍ直尺量測，橫坡度用水準儀量測。⑧、施工質量控制a、質量控制內(nèi)容瀝青混凝土路面施工質量控制包括所有材料的質量檢驗、修筑試驗段、施工過程中的質量控制和工序間的檢查驗收。在施工中，逐班抽樣檢查時，做針入度、軟化點、延度三項試驗。b、施工質量控制在施工過程中，由專職的質量檢測機構負責施工質量檢查與試驗。在施工過程中，按上表的內(nèi)容、頻率及質量標準，進展檢驗，當檢測結果達不到規(guī)定要求時追加檢測數(shù)量，查找原因，做出處理。瀝青混合料拌合廠，對拌合均勻性、拌合溫度、出廠溫度及各個料倉的用量進展檢查，取樣進展馬歇爾試驗、檢測混合料的礦料級配和瀝青用量?；旌狭箱佒F(xiàn)場對混合料質量進展觀測，并隨時檢查厚度、壓實度和平整度，并逐個斷面測定成型尺寸。施工厚度質量控制，除在攤鋪及壓實時量取，并測量鉆孔試件厚度外，還應校驗出每一天的瀝青混合料總量與實際鋪筑的面積計算出的平均厚度。施工壓實度的檢查以鉆孔法為準。用核子密度儀檢查時，通過與鉆孔密度的標定關系進展換算，并增加檢測次數(shù)。施工過程中，鉆孔的試件編號貼上標簽予以保存，以備工程交工驗收時使用、質量檢測結果，按200ｍ為單位整理成表，連同原始記錄一起及時反應給主管部門。當發(fā)現(xiàn)異常時，停頓施工，分析原因，找出影響因素，采取措施，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可復工。施工關鍵工序或重要部位，拍攝照片或進展錄像，作為實態(tài)記錄及保存資料的一局部。4〕、路面上面層施工本標段路面設4ｃｍ厚細粒式sbs瀝青砼上面層，采用購置成品瀝青砼混合料，用30t自卸汽車運輸，用2臺7〔6〕m幅寬瀝青攤鋪機攤鋪，初壓采用10ｔ雙鋼輪壓路機靜壓，復壓采用13ｔ雙鋼輪壓路機振動碾壓，稍冷卻后以13ｔ雙鋼輪壓路機靜壓一遍。①、瀝青砼的購置:必須要選擇有資質的正規(guī)廠家，對所用材料要有檢驗、試驗報告單。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設計及標準的要求。②瀝青砼試驗路段在正式開工前至少14天，在監(jiān)理工程師批準的路段上試鋪不少于50ｍ試驗路段，并在監(jiān)理工程師監(jiān)視下進展試驗路段的鋪筑。試驗路段開工前，提供關于方案用于試驗路段的、并一樣于主體工程使用的原材料和混合料組成設計，以及拌合、攤鋪、碾壓機械一覽表和施工組織、工藝流程方案、試驗方案的詳細書面說明，并報請監(jiān)理工程師批準。瀝青砼攤鋪、壓實冷卻后，按JTJ052-2000的標準方法進展密實度、厚度檢驗；經(jīng)試驗合格，可作為主體工程施工的依據(jù)。③、上面層試驗段試鋪a、根據(jù)瀝青路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械，機械數(shù)量及組合方式。b、通過試鋪確定拌合機為保證施工,必須保持的上料速度、拌合數(shù)量與時間、拌合溫度等操作工藝。c、按標準驗證配合比設計結果。試拌試鋪后，用生產(chǎn)拌合的混合料進展試驗驗證油石比、礦料級配和車轍試驗、穩(wěn)定度、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、通水性、外表構造深度，最終確定生產(chǎn)標準配合比。d、通過試鋪確定：攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。e、建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密度的比照關系，確定瀝青砼的壓實標準密度與碾壓遍數(shù)的關系。f、確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長度，制定施工進度方案，以及全面檢查材料及施工質量。g、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡及指揮方式。④、修筑試驗段的目的研究適宜的拌合時間與溫度；攤鋪溫度與速度；壓實機械的合理組合、壓實溫度及壓實方法；松鋪系數(shù)；適宜的作業(yè)長度。在鋪筑試驗段中，抽樣檢測混合料的瀝青含量、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽合度、密實度等。瀝青混合料壓實冷卻后，按標準方法進展密實度、厚度的抽檢；優(yōu)化拌合、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設備的組合和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比；明確人員的崗位職責；最后提出標準的施工方法。⑤、施工準備:在上面層施工前，首先對下面層進展清理及必要的修補。用水平儀測定標高，根據(jù)標高值設置掛線標準樁，控制攤鋪厚度和面層標高，放樣時計入松鋪系數(shù)。⑥、瀝青砼運輸：采用30t自卸汽車運輸，自卸車箱底板和側板涂抹一層隔離劑，并排除游離余液?；旌狭显谶\輸過程中加蓋蓬布，防止混合料外表結硬。⑦瀝青砼攤鋪與碾壓a、攤鋪采用1臺小型攤鋪機攤鋪，攤鋪時要連續(xù)作業(yè)，停工間隔時間不能過長，以免造成熱接縫變成冷結縫。b、混合料攤鋪時在行車道兩側設置擋板，以減少切除、壓實混合料的工作量。c、碾壓是瀝青砼施工的關鍵工藝，對上面層質量影響很大，施工中通過試驗段施工，掌握并控制好壓實工藝。d、初壓采用10t雙鋼輪壓路機緊跟在攤鋪機后靜壓1～2遍，復壓采用15t雙鋼輪壓路機振動碾壓2～3遍，最后采用幅寬1.5m的雙鋼輪壓路機靜壓一遍。e、瀝青砼在高溫下碾壓成型，終壓溫度不低于130℃，開放交通溫度不高于60℃。f、接縫處理接續(xù)攤鋪前先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，如果不平整、厚度不符合要求時，切除后再攤鋪新的混合料。橫向縫接續(xù)施工前涂刷粘層油并用熨平板預熱。重新開場攤鋪前，在攤鋪機的整平板下放置起始墊板；墊板的厚度等于混合料松鋪厚度與壓實路面厚度之差，其長度超過整平板的前后邊距。橫向接縫處攤鋪混合料后先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否適宜。清縫時不向新鋪混合料方向過分推刮。橫向接縫碾壓時按垂直車道方向沿接縫進展，并在路面縱向邊處放置支承木板，其長度足夠壓路機駛離碾壓區(qū)。⑧、施工質量控制a、瀝青砼的各種集料均符合設計及標準相應的要求。b、瀝青砼混合料級配及各項技術指標到達標準要求。c、拌合后混合料均勻一致，無花白，無離析和結團現(xiàn)象。d、砼碾壓后到達規(guī)定的壓實度要求。1〕土方開挖至設計標高以上20cm后進展人工清理，經(jīng)監(jiān)理〔甲方〕檢驗合格前方能進展下一步工序2〕墊層施工：兩側模板支設結實，采用C15商品混凝土進展?jié)仓?，厚?0mm，寬度600mm。3〕鋼筋綁扎：在基地下料完成后運至施工現(xiàn)場進展綁扎，采用Φ16150〔HRB300〕雙層雙向鋼筋，板底短向鋼筋在下，長向鋼筋在上，板頂相反，板底墊50mm砂漿墊塊。模板支設完成后進展混凝土澆筑。4〕混凝土澆筑：采用C25混凝土，厚度30cm，振搗密實，外表平整。1〕、墊層完成后，進展放線，對施工時路面侵入道牙局部予以劃線切除，并將根底頂面清理干凈。2〕、路緣石必須按照甲方要求用現(xiàn)場撤除的路緣石進展安裝。3〕、用15t汽車將路緣石運到施工現(xiàn)場，卸車時沿路擺放以減少安裝時倒運。4〕、路緣石采用人工砌筑，安砌時必須要掛線，確保線條順暢、標高準確。在鋪設2cm水泥砂漿時，要保證灰將飽滿無空洞。5〕、砂漿采用砂漿攪拌機拌制，1ｔ翻斗車運送至施工現(xiàn)場，隨拌隨用，已初凝的砂漿不再使用。六、擬投入的主要施工機械設備情況本著盡可能提高機械化施工水平、提高勞動效率、加快施工進度、改良工程質量的目標，據(jù)現(xiàn)場實際情況,擬配備見下表。機械設備進場，行走機械可以上路行駛，直開進場，不便占路行駛的，租用或利用內(nèi)部的不同噸位的平板車托運。投入本合同工作的主要施工機械一覽表機械名稱規(guī)格型號額定功率〔kw〕或容量〔M3〕或噸位〔T〕廠牌及出廠時間數(shù)量〔臺〕新舊程度〔%〕330挖掘機E*1200-5C182KW日立/201219060挖掘機日立/2012190裝載機山工652B/2012185振動壓路機YL2520t/2012185自卸汽車豪沃20t/2012285全鋼輪壓路機BW202AHD-278KW寶馬/2012290光輪壓路機2Y6/8/2012290砼運輸車HNJ5250GJBHA213KW/2010290汽車吊QY25E158KW徐工/2012180砂漿攪拌機JQ250三一/2012190沖擊式打夯機HC70KW/2010290插入式振動器2B110-50/2010290水準儀BJ2185經(jīng)緯儀185七、勞動力安排方案勞動力方案使用表工種工程施工階段投入勞動力情況〔按人工計算〕施工準備路基土石方鋼筋混凝土水穩(wěn)鋪設瀝青鋪設路緣石安裝泥工五級10砼工五級10鋼筋工五級10機械工六級5道路工六級1010雜工686666管理人員555555八、確保工程質量的技術組織措施我公司確定本合同段工程的質量目標是：工程竣工驗收一次合格率100％。我公司將在本工程實施質量目標管理，成立以工程經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的質量管理領導組，負責組織分階段規(guī)劃和質量方案的編制與實施，組織質量、技術、平安、試驗及各作業(yè)層開展創(chuàng)優(yōu)工作，制定切實可行的質量保證措施，解決施工中存在的質量問題。選派組織、指揮能力強，決策水平高，富有開拓精神和管理經(jīng)歷的干部進入各級管理層。選調(diào)具有公路瀝青混凝土路面施工經(jīng)歷的專業(yè)工程隊和技術人員，進展現(xiàn)場施工和施工技術管理。以高效的管理機構、高素質的技術管理人員、高技術水平的施工隊伍，確保本合同段工程質量到達合格工程。強化全面質量管理，針對本合同工程的難點和重點工程，建立TQC領導小組。積極開展QC小組活動，組織技術攻關，及時總結和推廣優(yōu)質、樣板工程施工經(jīng)歷。質量管理工作從合同文件、質量目標抓起，從施工組織設計和施工方案入手，依據(jù)設計文件和有關標準、規(guī)程及驗標，著眼于人員、物資、機械設備、工程試驗、施工工藝，由始至終采取積極、有效措施，提供優(yōu)質產(chǎn)品和優(yōu)質效勞。根據(jù)體系的建立，各級管理人員及施工作業(yè)人員要提高質量意識，明確自己的職責，嚴把質量關，保證實現(xiàn)預期的質量目標。"質量保證體系框圖〞見"圖8-2〞。我公司對本工程實行工程質量負責制。建立層層負責的質量崗位責任體系，工程經(jīng)理、總工程師、主管工程師、工長、質檢工程師、試驗工程師等按相應職責和權限，簽訂質量責責任狀，確保質量控制得到層層落實。工程經(jīng)理質量管理職責：1〕、對本合同段工程質量負全面責任。根據(jù)工程質量目標，組織開展質量活動。主持全面質量管理工作，推進各項質量活動正常開展，確保產(chǎn)品質量，滿足合同要求。2〕、催促有關部門向建立單位駐地代表或監(jiān)理工程師提供質量情況，落實建立單位或監(jiān)理工程師提出的有關質量方面的要求。3〕、負責對本合同段工程施工所需的人力、資金、設備、物資進展資源配置，保證質量體系在該工程中有效地運行。4〕、貫徹實施"質量方針〞和"質量目標〞，監(jiān)視檢查方案執(zhí)行情況，確保工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實施，對不符合質量要求的工程，責令其停工或返工，并審核催促檢查處置方案和預防措施。5〕、健全創(chuàng)優(yōu)獎罰機制，對在創(chuàng)優(yōu)工作中成績突出的單位和個人進展獎勵，對質量較差的單位和個人進展處分，并將工程質量作為考核單位和個人的主要內(nèi)容?？偣こ處煛仓鞴芄こ處煛迟|量管理職責：1〕、對本合同段〔或管轄〕工程質量負全面技術責任，協(xié)助工程經(jīng)理進展各項質量活動。2〕、負責制定優(yōu)質工程獎勵方法并檢查落實。具體組織技術、質檢、物資、試驗人員定期進展質量評比活動。3〕、負責組織編制本工程工程施工方案、施工組織設計及質量方案、創(chuàng)優(yōu)措施。對不合格產(chǎn)品的處置方案及其預防措施進展審核，催促檢查各項質量方案的實施。4〕、負責質量記錄的檢查和審核。工長質量管理職責：1〕、對工程質量負直接責任，負責落實職工的技術培訓及質量教育，為工程隊的質量體系配備必需的資源。2〕、負責工序質量控制，催促技術人員落實施工標準和驗標，對工序的交接和質量問題負責。3〕、負責施工現(xiàn)場的材料等質量問題，催促技術、質檢、材料人員組織驗收材料、成品、半成品，并負責其管理和使用。-.z.-.z.8.4質量保證措施1〕、認真學習貫徹全國根底設施建立工程質量工作會議精神，落實"國務院辦公廳關于加強根底設施工程質量管理的通知"，在本工程中建立工程質量領導責任制，法人代表對施工質量負總責，施工單位各級領導和技術負責人對施工質量負相應的技術責任和法律責任。落實工程質量終身負責制，強化質量意識，開展全員培訓，加強施工管理，標準市場行為，明確各級責任，確保優(yōu)質工程。2〕、認真貫徹落實"百年大計，質量第一〞的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。在施工隊伍選調(diào)、機構設置、機械設備、儀器購置、管理制度、施工方案諸方面緊緊圍繞質量目標，以保證和提高工程質量為主線，全面組織，優(yōu)質生產(chǎn)。3〕、認真學習國家現(xiàn)行的技術標準、技術標準，深刻領會設計意圖及合同條款中對質量的要求。參建人員進場前進展嚴格培訓、考核，按規(guī)定持證上崗。嚴格過程控制，確保到達國家和交通部現(xiàn)行的質量驗收標準，實現(xiàn)質量目標。4〕、強化以各級第一管理者為首的自檢、自控體系。工程經(jīng)理部設平安質量檢查部，施工隊設專職質量檢查工程師，工班設兼職質檢員。配齊、配強質量管理人員，實行施工技術部門管理、質量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體系。立足自檢自控，責任落實到人，嚴格考核獎懲。把監(jiān)理工程師"一次檢查合格率〞作為重要考核指標，切實實行質量一票否決制。5〕、為保證嚴格按ISO9002系列質量保證模式組織生產(chǎn)，擬制定本工程工程各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標準、檢查標準，將各標準分解落實到崗、到人，并對各標準的執(zhí)行情況跟蹤檢查及時總結整改，以確保各工序的質量。6〕、根據(jù)施工組織設計及工藝要求，配齊配足各類型機械設備，以滿足機械化流水作業(yè)的需要。穩(wěn)定土拌合設備、攤鋪機、壓路機、運輸車輛、瀝青砼攪拌設備，均重點配備，用先進的機械裝備，施工出高質量的工程。7〕、承受政府監(jiān)視，嚴格執(zhí)行政府職能部門工程質量監(jiān)視制度。8〕、本合同段工程全部自行施工完成，決不轉包，不分包，以高素質的施工隊伍保證工程的高質量。1〕、推行現(xiàn)代化的技術管理，運用統(tǒng)籌、網(wǎng)絡技術編制切實可行的實施性施工設計與施工網(wǎng)絡管理方案。在保證工期的前提下，提高資源配置，努力降低本錢，嚴格按網(wǎng)絡節(jié)點工期要求，分階段控制，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質量創(chuàng)造條件。2〕、嚴抓工程材料質量關，從選擇料源到訂貨、采購進場、保管發(fā)放、施工過程都堅持檢驗制度，一切工程用料由工程試驗中心取樣檢測試驗合格后訂貸，采購進場。進場材料分類存放、保管，在使用前進展抽檢，檢驗合格后使用。3〕、加強工序質量控制，把為本工程制訂的工序操作標準、工藝標準、檢查標準落實到各部門、各環(huán)節(jié)。施工操作、工藝流程、檢測試驗進展全過程跟蹤，對執(zhí)行情況做出詳細記錄，針對存在問題及時整改。違規(guī)作業(yè)未改正前，或工序質量檢驗不合格，不準進入下一道工序。4〕、嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查的規(guī)定。所有隱蔽工程首先進展嚴格自檢，并在檢查證上簽字后再繼續(xù)施工。5〕、工程開工前，由經(jīng)理部總工程師組織技術人員，對施工方案進展篩選和優(yōu)化，采用成熟的新技術、新工藝，編制、充實和完善實施性施工組織設計。在實施中，技術人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，進展技術指導，確保施工組織設計的貫徹實施。6〕、為保證質量檢測的準確性，所有計量器具，按規(guī)定定期由計量部門檢驗標定，合格使用，不合格的計量器具不使用。7〕、認真貫徹ＩＳＯ9002系列標準，實行施工技術、測量、試驗、計量、技術資料全過程的標準化管理，做到技術標準、質量標準和管理標準相統(tǒng)一。妥善保管有關進度、質量檢驗、隱蔽工程試驗報告以及與本工程相關的原始記錄和照片。九、確保平安生產(chǎn)的技術組織措施1〕、無人身重傷及其以上事故。2〕、無等級火警事故。3〕、無機械及重大、大交通事故。平安生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。組織保證為實現(xiàn)平安目標，強化平安管理，本工程成立以經(jīng)理、總工程師、平安員為主要成員的平安生產(chǎn)委員會，對施工生產(chǎn)全過程實施平安監(jiān)控。經(jīng)理部負責平安設計，隊、班組負責實施。工作保證落實根底工作。樹立"平安第一，預防為主〞的思想，抓好平安教育，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓，提高全員的平安意識，實行持證上崗。確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的平安技術措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保平安目標的實現(xiàn)。制度保證為保證各項平安技術措施的落實，確保平安生產(chǎn)萬無一失，制定平安生產(chǎn)制度，對施工生產(chǎn)全過程進展平安督導。以制度標準每一個職工的行為，并逐漸轉變成一種自覺的行動，真正實現(xiàn)平安生產(chǎn)。平安生產(chǎn)保證體系見"圖9-2-3〞。9.3平安生產(chǎn)保證措施平安生產(chǎn)一般保證措施1〕、加強施工平安管理工作，建立健全平安監(jiān)察組織工程經(jīng)理部成立平安施工領導小組，設相應職能部室，各施工隊設專職平安員，工班設兼職平安員，制定嚴格的平安施工措施，定期分析平安生產(chǎn)形勢，充分發(fā)揮各級安檢人員的監(jiān)視指導作用，研究、解決施工生產(chǎn)中存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)和排除平安隱患。2〕、實行平安檢查制度。經(jīng)理部每周由平安生產(chǎn)委員會〔領導組〕組織平安生產(chǎn)大檢查。專職安檢工程師和平安員負責日常平安檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。3〕、開展平安教育。上崗前，由單位領導負責組織全體人員，認真學習有關施工平安規(guī)則和平安技術操作規(guī)程，提高全員的平安生產(chǎn)意識。工班每日由班長或平安員進展班前講話，提出當天的平安生產(chǎn)具體要求和考前須知，做到預防為主，防治結合。4〕、實行平安生產(chǎn)崗位責任制，明確責任，把平安工作落實到個人。5〕、施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，機械設備安置穩(wěn)固，材料堆放整齊，用電設施安裝觸電保護器，為平安生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設有醒目的平安標語和平安警示標志，提醒所有施工人員注意平安。施工便道由道班進展日常養(yǎng)護，必要時設置防護標志，確保車輛運輸平安。6〕、施工用承重構造經(jīng)設計計算，具備足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，滿足平安要求。7〕、所有起重設備、電器設備、運輸設備等，定期加強保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)及具有完備的平安裝置。所有機具設備操作人員均經(jīng)過嚴格訓練，持證止崗，并嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。8〕、進入施工現(xiàn)場的施工人員必須按規(guī)定正確使用勞動保護用品，不行違章作業(yè)。9〕、嚴格執(zhí)行平安獎罰制度，做到獎罰清楚。10〕、各分局部項工程及重要部位技術交底時，要有明確的平安措施，平安措施要有針對性。平交道施工和干線上施工的平安措施為了保障施工時平交道和干線上交通平安，制定措施如下；1〕、在施工路段的兩端豎立顯示正在施工的警告標志。2〕在西側路口處用圍擋隔離施工現(xiàn)場與行車道。3〕、東西道路用紅白相間的錐形帽隔離施工現(xiàn)場與行車道。4〕、半幅通車地段。在車輛駛出入前方設置指示方向和減速慢行的標志。5〕、晚間要在路欄上加設施工標志燈。6〕、實行交通管制時，設置專職人員和通訊工具指揮交通，疏導車輛。十、確保文明施工技術組織措施文明施工目標1〕、場地清潔，標志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。2〕、機構健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。3〕、創(chuàng)文明施工標段，創(chuàng)文明施工工程經(jīng)理部。嚴格執(zhí)行"山東省文明工地檢查標準"及有關規(guī)定和政策，確保文明施工和施工環(huán)境得到保護，不管任何時候都承受業(yè)主、監(jiān)理工程師及地方政府機構工作人員的檢查。積極與當?shù)卣块T協(xié)作，共同抓好文明施工工作，做到全面規(guī)劃，合理布局，創(chuàng)造清潔適宜的生活和勞動環(huán)境。文明施工保證措施1〕、駐地及施工現(xiàn)場按批準的平面布置圖施工，使之符合消防、環(huán)保、衛(wèi)生要求，做到消防、衛(wèi)生設施齊全，布局合理，并有專人負責管理，定期檢查，創(chuàng)造良好的生活和工作環(huán)境。對參加施工的所有人員經(jīng)常進展文明施工教育，增強文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。2〕、施工駐地及施工現(xiàn)場盡量少破壞或不破壞既有植被，對在施工期間破壞的植被，施工完畢后及時給予恢復。3〕、施工現(xiàn)場及時搞好"四通一平〞，設置工點標牌?，F(xiàn)場用電設施安裝標準、平安、可靠。排水設施暢通。一切物料分類整齊堆碼，掛設標牌。在既有道路或建筑物附近施工的工號要設圍護設施進展隔離。4〕、施工期間，我公司將在工程經(jīng)理部駐地設衛(wèi)生所，配備醫(yī)生、藥品及急救設施。在施工點設醫(yī)療點，配備常用藥品，建立個人安康檔案，定期發(fā)放醫(yī)療保險費。對地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況進展調(diào)查了解及早采取預防措施，確保施工全過程所有工作人員和勞務人員的安康和平安。5〕、按批準的施工組織設計平面布置圖修建生產(chǎn)設施，合理規(guī)劃布局，各級負責人及工作人員一律掛胸牌上崗，進入場區(qū)人員要在區(qū)域內(nèi)活動舉止大方、衣容整潔文明禮貌。6〕、施工現(xiàn)場設有醒目的平安警示標志、平安標語，作業(yè)場有平安操作規(guī)章制度，建立平安標準工地。工程完工后，及時清理場地，做到工完料凈，場地清潔。7〕、機械設備經(jīng)常清洗，停放有序。施工機動車輛在上道路行駛前由平安員進展遵章守紀和交通法規(guī)教育，保證文明駕駛，禮讓三先，保證交通平安。十一、確保工程進度的技術組織措施11.1工期目標：2016年9月10日。1〕、建立強有力的指揮機構。選派指揮能力強、決策水平高、富有開拓精神和管理經(jīng)歷的干部進入各級管理層。我公司擬成立海河路維修工程工程經(jīng)理部，內(nèi)設六個業(yè)務部室，組成指揮機構。同時，選調(diào)具有豐富施工經(jīng)歷、有良好信譽、能打硬仗的專業(yè)工程隊伍進展本合同段的施工。隊伍進場后，盡快完成交接樁、復測和控制測量等技術工作，合理調(diào)配機械設備、物資和人員，按施工方案安排施工準備工作，確保工程按時開工。2〕、編制科學、嚴密、切實可行的實施性施工組織設計，優(yōu)化施工方案，按網(wǎng)絡方案組織施工。進度方案安排合理、周密、留有余地，切實考慮雨季和汛期等因素的不利影響，抓好黃金季節(jié)施工，實行倒班作業(yè)。各個作業(yè)區(qū)形成各工序、各環(huán)節(jié)流水作業(yè)；按網(wǎng)絡方案節(jié)點組織安排施工，確保重點工程、難點工程、關鍵工程的工期，以日產(chǎn)量保旬產(chǎn)量，以旬產(chǎn)量保月產(chǎn)量，從而保證總工期。3〕、配全配足性能良好的機械設備。在施工過程中，加強維修保養(yǎng)，落實"清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐〞機械現(xiàn)場保養(yǎng)十字作業(yè)法，保證設備的性能完好，充分發(fā)揮機械化程度高的優(yōu)勢，以先進機械設備保工期。4〕、加強物資供給管理，保證物資供給。嚴把建筑材料的進料、檢驗和發(fā)放使用關，嚴格執(zhí)行物資管理規(guī)定，確保施工順利進展。5〕、選派敬業(yè)精神強、業(yè)務精、技術熟練的工程技術人員和技術工人參加該工程施工。所有參加施工的人員均先培訓后上崗，以高素質人員保工期。6〕、制定科學的施工方案，積極研究應用新技術、新工藝、新材料、新機具，采用先進施工方法和合理工藝流程，縮短工期。7〕、實行目標管理，獎罰清楚。做到長方案、短安排。切實制定各個階段的生產(chǎn)方案和保證完成措施，使施工人員明確目標，提高生產(chǎn)的主動性、積極性，并定期進展考核、評比、獎罰。對前期方案未完成的工程，在安排下期施工方案時，及時調(diào)整，保證階段工期，從而確保總工期。8〕、搞好本錢核算工作，落實經(jīng)濟承包責任制，將個人收入與工程進度和工程質量掛鉤，激發(fā)施工人員的生產(chǎn)主動性和積極性，保證工期。9〕、工程試驗源于工程，并先于工程施工。各種原材料的檢驗、土工試驗要先期完成，不得影響工程正常施工。10〕、確保工程質量和施工平安，不因質量和平安問題而影響工期。嚴格按照設計要求和施工技術標準組織施工，推行全面質量管理，針對技術和質量問題，開展QC小組攻關活動。全面實行"自檢、互檢、專檢〞的質量"三檢〞制度，杜絕質量事故，杜絕返工浪費，保證各項工程、各個工序按工期要求，有條不紊的進展。11〕、加強資金管理，合理運籌資金，搞好資金調(diào)控。在甲方資金暫不到位的情況下，自行調(diào)劑資金，確保重點工程和關鍵工程的正常施