城市軌道交通運(yùn)營與信號(hào)33.4班筆試閉卷卷_第1頁
城市軌道交通運(yùn)營與信號(hào)33.4班筆試閉卷卷_第2頁
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束，剩余1頁可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

班 學(xué)交通學(xué)院2014~2015學(xué)年第二學(xué)期班 學(xué)課程名稱：城市軌道交通運(yùn)營與信系別：城信系專業(yè) 年級(jí)—二三四五一、填空題（每1分，共25分 軌道作為鐵路線路的重要組成部分是一個(gè)整體性的工程結(jié)構(gòu)它由鋼軌、 、 、 、防爬設(shè)備和道岔等主要部件組成。線路坡道的坡度 表示。在縱斷面圖中，既要注明道坡度，又要注 我國鐵路直線軌距在鋼軌頭部內(nèi)側(cè)軌面 處測為5．軌道電路中有絕緣是指，無絕緣是 6.和。根據(jù)城市軌道交通車站設(shè)置，站臺(tái)主要有兩種結(jié)構(gòu)，一種 進(jìn)站信號(hào)機(jī)燈位排列從上往下依次 。鐵國車站道岔的方法是：下行咽喉從站外向內(nèi)順序?yàn)?，在上行咽喉從站外向?nèi)順序編為，并以站舍中心線作為劃分單、雙數(shù)的分界線，位于同一坐標(biāo)的道岔先編靠近的。二、選擇題（每3分，共15分1、防護(hù)道岔是指 AD、防止側(cè)面時(shí)必須考慮動(dòng)作的道2、侵限絕緣節(jié)是指 AB3.5m3、下列列車運(yùn)行圖得選項(xiàng)中，不是按區(qū)間正線數(shù)目分類的是 B、雙線運(yùn)行圖C、單雙線運(yùn)行圖D、連發(fā)運(yùn)行圖 A、差置 B、并置 C、單置D5、在閉塞的概念中，其關(guān)鍵實(shí)質(zhì)指）AB 三、（每小題5分，共10分四、簡答 （共30分簡述列車間隔時(shí)間的概念及分類。（6簡述城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)控制中心設(shè)備組成?（4分簡述城市軌道交通車輛段信號(hào)設(shè)備組成？（4分簡述計(jì)軸自動(dòng)站間閉塞系統(tǒng)的組成及工作

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論