武漢理工大學(xué)物流管理課程設(shè)計(jì)課程

學(xué)號(hào)：課程設(shè)計(jì)題目學(xué)院專(zhuān)業(yè)班級(jí)姓名指導(dǎo)教師年月日課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)學(xué)生姓名：專(zhuān)業(yè)班級(jí)：指導(dǎo)教師：工作單位：題目:物流治理課程設(shè)計(jì)初始條件：精讀《供應(yīng)鏈與物流治理教學(xué)案例集》趙林度曾朝暉著和《物流戰(zhàn)略方案設(shè)計(jì)》孫家慶唐麗敏等著；學(xué)習(xí)、體會(huì)、揣摩。2、查閱學(xué)術(shù)期刊或上網(wǎng)搜尋自己感興趣的關(guān)于供應(yīng)鏈與物流治理的企業(yè)真實(shí)案例，認(rèn)真研讀、考慮，結(jié)合課程設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)物流知識(shí)進(jìn)行醞釀、籌劃、預(yù)備。要求完成的要緊任務(wù):（包括課程設(shè)計(jì)工作量及其技術(shù)要求，以及講明書(shū)撰寫(xiě)等具體要求）1、工商企業(yè)物流治理的案例分析與方案設(shè)計(jì)――每個(gè)同學(xué)自己擬定題目2、物流運(yùn)作治理或物流供應(yīng)鏈治理的案例分析與方案設(shè)計(jì)――每個(gè)同學(xué)自己擬定題目針對(duì)案例背景，撰寫(xiě)案例的問(wèn)題診斷與方案設(shè)計(jì)報(bào)告，字?jǐn)?shù)為1500字以上，報(bào)告要求思路清晰，條理分明，觀點(diǎn)正確，語(yǔ)言表達(dá)準(zhǔn)確、清晰、言簡(jiǎn)意賅，報(bào)告中對(duì)問(wèn)題診斷要求全面、精準(zhǔn)，能抓住關(guān)鍵、重大問(wèn)題；緣故分析應(yīng)深刻、清晰、翔實(shí)、透徹；方案設(shè)計(jì)應(yīng)具體、可行、合理、有效，有一定的可操作性。3、分銷(xiāo)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)――每個(gè)小組同學(xué)自己擬定題目簡(jiǎn)要描述小組成員分工與合作的任務(wù)情況，明確闡述每個(gè)小組成員自己的任務(wù)與工作職責(zé)。繪制出電子版的分銷(xiāo)物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖，要求結(jié)構(gòu)圖脈絡(luò)清晰、結(jié)構(gòu)分明、布局合理，圖標(biāo)、圖形清晰、比例恰當(dāng)、一目了然；文字講明要求表述清晰，言簡(jiǎn)意賅；設(shè)計(jì)方案要求合理、可行、有效；方案運(yùn)行時(shí)要求經(jīng)濟(jì)、便捷、可靠。時(shí)刻安排：1、三天時(shí)刻，2012.1.3至2012.1.5，工商企業(yè)物流治理的案例分析與方案設(shè)計(jì)2、三天時(shí)刻，2012.1.6至2012.1.8，物流運(yùn)作治理或物流供應(yīng)鏈治理的案例分析與方案設(shè)計(jì)3、四天時(shí)刻，2012.1.9至2012.1.12，分銷(xiāo)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師簽名：年月日系主任（或責(zé)任教師）簽名：年月日企業(yè)CD段生產(chǎn)物流的分析、診斷和改善————浙江杭叉工程機(jī)械股份有限公司公司的簡(jiǎn)介浙江杭叉工程機(jī)械集團(tuán)股份有限公司，是在原杭州叉車(chē)總廠基礎(chǔ)上通過(guò)兩次改制后組建設(shè)立的股份有限公司，具有50年的建廠歷史，30余年的叉車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，擁有覆蓋全國(guó)乃至全球的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。公司注冊(cè)資本1.04億元，現(xiàn)有在崗職員2500余人(其中控股子公司約1500余人)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員300余人。企業(yè)已成立了省級(jí)技術(shù)中心，被認(rèn)定為浙江省高新技術(shù)企業(yè)。自主開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品多次榮獲全國(guó)機(jī)械工業(yè)大獎(jiǎng)，省、市科技進(jìn)步獎(jiǎng)，并獲全國(guó)用戶(hù)中意產(chǎn)品稱(chēng)號(hào)。二、CD段生產(chǎn)物流概況CD段的兩個(gè)要緊制程是：（1）C檢：進(jìn)行點(diǎn)燈檢驗(yàn)畫(huà)面功能是否正常，并依據(jù)畫(huà)面功能等方面的表現(xiàn)評(píng)定產(chǎn)品等級(jí)；（2）D檢：對(duì)完成LCM（液晶模塊）制程的產(chǎn)品進(jìn)行最后外觀檢驗(yàn)，確認(rèn)產(chǎn)品外觀是否有不良，并進(jìn)行清潔。CD段要緊的生產(chǎn)物流能夠分成三大方面，塑件備料物流、包材配件備料物流以及入庫(kù)物流，其規(guī)劃與整體生產(chǎn)物流情況如圖1所示（以3#流水線生產(chǎn)為例）。圖1CD段生產(chǎn)物流線路圖其要緊流程為：線邊倉(cāng)將倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥來(lái)的物料進(jìn)行開(kāi)捆作業(yè)與分類(lèi)處理，然后將塑件和包材配件分不運(yùn)送至各自放置區(qū)暫放。在生產(chǎn)需要時(shí)，CD段作業(yè)人員再將塑件和包材配件分不送往生產(chǎn)流水線的需求點(diǎn)。當(dāng)生產(chǎn)完成之后，CD段作業(yè)人員再將產(chǎn)品送往OQC（OutputQualityControl）入檢區(qū)暫放，通過(guò)OQC出貨檢驗(yàn)后進(jìn)行入庫(kù)作業(yè)。下面對(duì)塑件備料物流、包材配件備料物流以及入庫(kù)作業(yè)物流進(jìn)行研究分析和改善。三、塑件備料物流分析與改善1、塑件備料物流存在的問(wèn)題塑件體積較大，為了生產(chǎn)流水線作業(yè)方便，線邊倉(cāng)要對(duì)塑件進(jìn)行開(kāi)捆作業(yè)。從圖1中能夠總結(jié)出以下幾點(diǎn)目前塑件備料物流存在的問(wèn)題：（1）CD塑件放置區(qū)的設(shè)置不合理。物料在通過(guò)線邊倉(cāng)開(kāi)捆作業(yè)后，需要通過(guò)長(zhǎng)距離搬運(yùn)暫放在CD檢塑件放置區(qū)。在生產(chǎn)需求時(shí)，需要再次折返運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)流水線。（2）線邊倉(cāng)開(kāi)捆區(qū)與線邊倉(cāng)包材配件暫放區(qū)設(shè)置不合理。目前的區(qū)域設(shè)置使得在線邊倉(cāng)未開(kāi)捆塑件暫放區(qū)的物料需要繞過(guò)包材配件暫放區(qū)才能運(yùn)送到開(kāi)捆區(qū)進(jìn)行開(kāi)捆作業(yè)，增加了運(yùn)輸距離，同時(shí)與運(yùn)輸物料至CD間塑件放置區(qū)的路線部分重疊，形成雙向流淌，物流量過(guò)大。（3）由于倉(cāng)庫(kù)目前是一天進(jìn)行兩次撥料，每次撥料的量都比較大，線邊倉(cāng)開(kāi)捆作業(yè)速度跟不上倉(cāng)庫(kù)來(lái)料速度，因此需要額外設(shè)置一個(gè)線邊倉(cāng)未開(kāi)捆塑件暫放區(qū)來(lái)暫存來(lái)不及開(kāi)捆的物料。然而在第一批開(kāi)捆完之后的一段時(shí)刻內(nèi)，那個(gè)區(qū)域是閑置出來(lái)的，造成空間上的白費(fèi)。2、塑件備料物流存在問(wèn)題的改善方案（1）和倉(cāng)庫(kù)協(xié)調(diào)，一天由兩次撥料增加至四次撥料，減少每批來(lái)料的數(shù)量，使線邊倉(cāng)開(kāi)捆作業(yè)速度能和倉(cāng)庫(kù)上來(lái)料速度差不多平衡。如此能夠把來(lái)料直接送到線邊倉(cāng)開(kāi)捆區(qū)，把線邊倉(cāng)未開(kāi)捆塑件暫放區(qū)空出來(lái)。同時(shí)也能夠省去將物料從線邊倉(cāng)未開(kāi)捆塑件暫放區(qū)送到線邊倉(cāng)開(kāi)捆區(qū)的運(yùn)輸過(guò)程。（2）將線邊倉(cāng)開(kāi)捆區(qū)與線邊倉(cāng)包材配件暫放區(qū)位置進(jìn)行調(diào)整，倉(cāng)庫(kù)來(lái)料能夠直接運(yùn)送到開(kāi)捆區(qū)，不必再繞過(guò)線邊倉(cāng)包材配件暫放區(qū)，減少運(yùn)輸距離。（3）將CD檢塑件放置區(qū)規(guī)劃到原線邊倉(cāng)未開(kāi)捆塑件暫放區(qū)，能夠大大縮短備料運(yùn)輸線路的長(zhǎng)度。物料在線邊倉(cāng)開(kāi)捆完畢之后，能夠直接送入CD檢塑件放置區(qū)。表1為改善前后塑件備料流程程序表（實(shí)線為改善前，虛線為改善后）。從表1中能夠看出，改善的效果是比較明顯的。作業(yè)人員的總的運(yùn)輸距離從92m縮短到47m，同時(shí)運(yùn)輸次數(shù)從4次減少為3次，暫存次數(shù)從2次減少為1次，減少了作業(yè)時(shí)刻。四、包材配件備料物流分析和改善包材配件差不多上不需要通過(guò)開(kāi)捆便能夠直接送至CD檢包材配件放置區(qū)，用于生產(chǎn)的。倉(cāng)庫(kù)將包材配件運(yùn)送到線邊倉(cāng)后，線邊倉(cāng)作業(yè)人員與CD檢作業(yè)人員進(jìn)行清點(diǎn)對(duì)單后，便能夠直接運(yùn)送到CD檢包材配件放置區(qū)。結(jié)合上文對(duì)塑件備料物流的改善，將線邊倉(cāng)包材配件暫放區(qū)和線邊倉(cāng)開(kāi)捆區(qū)差不多進(jìn)行了調(diào)整。但CD檢包材配件放置區(qū)距離線邊倉(cāng)包材配件暫放區(qū)依舊較遠(yuǎn)，要緊是其中隔了OQC解析室。相關(guān)于包材配件備料物流量，OQC解析室的物流量專(zhuān)門(mén)小。能夠?qū)QC解析室的位置與CD檢包材配件放置區(qū)的位置進(jìn)行調(diào)整。通過(guò)如此調(diào)整改善之后，能夠?qū)}(cāng)庫(kù)的來(lái)料在通過(guò)對(duì)單后直接運(yùn)送到CD檢包材配件放置區(qū)，省去線邊倉(cāng)包材配件暫放區(qū)，節(jié)約作業(yè)時(shí)刻。表2是改善前后包材配件備料流程程序表（實(shí)線為改善前，虛線為改善后）。通過(guò)表2的數(shù)據(jù)能夠看出，改善后的包材配件備料物流總的運(yùn)輸距離從73m縮短為59m，運(yùn)輸次數(shù)從3次減少為2次，暫存次數(shù)從2次較少為1次，減少了作業(yè)環(huán)節(jié)，縮短了作業(yè)時(shí)刻。五、入庫(kù)作業(yè)物流分析和改善產(chǎn)品在成品裝箱之后會(huì)運(yùn)送到OQC入檢區(qū)暫放，然后抽取其中一定比例的成品運(yùn)送到OQC出貨檢區(qū)進(jìn)行檢驗(yàn)，在檢驗(yàn)合格之后才能送往入庫(kù)出貨區(qū)，等待入庫(kù)。從圖1中能夠看出，將成品從OQC入檢區(qū)運(yùn)送到OQC出貨檢區(qū)的線路，以及將成品從OQC出貨檢區(qū)運(yùn)送到入庫(kù)出貨區(qū)的路線都比較長(zhǎng)，運(yùn)輸時(shí)刻較長(zhǎng)，造成6條生產(chǎn)線生產(chǎn)的成品常常堆滿(mǎn)OQC入檢區(qū)?？s短這些線路的長(zhǎng)度，減少運(yùn)輸時(shí)刻能夠緩解那個(gè)情況。因此改善方案是將OQC出貨區(qū)和OQC入檢區(qū)進(jìn)行調(diào)整，將OQC入檢區(qū)分為2個(gè)區(qū)域OQC入檢1區(qū)、OQC入檢2區(qū)，分不暫放1~3#流水線和4~6#流水線的成品。同時(shí)將OQC出貨檢區(qū)移至2個(gè)入檢區(qū)的中間。表3是改善前后入庫(kù)作業(yè)流程程序表（實(shí)線為改善前，虛線為改善后）。表3改善前后入庫(kù)作業(yè)流程程序表通過(guò)如此的改善后，OQC入檢區(qū)到OQC出貨檢區(qū)的距離能夠縮短。入庫(kù)作業(yè)物流的運(yùn)輸距離從57m縮短為27m，減少了運(yùn)輸時(shí)刻，使入庫(kù)作業(yè)物流更加流暢。六、物流綜合改善效果通過(guò)分不對(duì)CD段的塑件備料物流、包材配件備料物流以及入庫(kù)作業(yè)進(jìn)行改善優(yōu)化，CD段生產(chǎn)物流的總體情況如圖2所示。圖2CD段生產(chǎn)物流線路圖（改善后）能夠通過(guò)表4對(duì)CD段生產(chǎn)物流現(xiàn)狀與改善后的生產(chǎn)物流情況進(jìn)行一個(gè)比較。表4改善效果對(duì)比表從表中能夠看到通過(guò)物流改善優(yōu)化后，CD段生產(chǎn)物流總的運(yùn)輸距離從222m縮短到133m，減少了89m，總的作業(yè)次數(shù)由原來(lái)的22次下降到18次，減少了4個(gè)作業(yè)。物流情況得到了明顯的改善，作業(yè)距離將變得更短，作業(yè)時(shí)刻也將變得更少，使得生產(chǎn)作業(yè)更為流暢和高效，生產(chǎn)效率能夠得到明顯地提高。同時(shí)能夠節(jié)約原CD檢塑件暫放區(qū)所占用的空間，用于其他設(shè)施和區(qū)域的規(guī)劃。參考文獻(xiàn)：陳勇，林飛龍，《制造企業(yè)物流多智能建模及其應(yīng)用》，浙江工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)張穎利，邵明習(xí)，《企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的建模與仿真物流技術(shù)》崔介何，《企業(yè)物流》，北京：中國(guó)物資出版社于海江，《“推式”和“拉式”生產(chǎn)方式下的物流操縱模型》、《信息和操縱》如宜紅，《物流學(xué)》，北京：中國(guó)鐵道出版社王之泰，《現(xiàn)代物流學(xué)》，北京：中國(guó)物資出版社河北快運(yùn)配送治理問(wèn)題研究一、河北快運(yùn)公司簡(jiǎn)介河北快運(yùn)原屬交通廳組建和控股的國(guó)有企業(yè)，2006年3月1日正式改制更名為河北快運(yùn)公司?，F(xiàn)有20家分公司，其中河北省內(nèi)11家，省外要緊大中都市9家，分、子公司下設(shè)多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。河北快運(yùn)要緊的業(yè)務(wù)范圍為醫(yī)藥、日用百貨、煙卷、陶瓷、化工產(chǎn)品的物流配送。同時(shí)，河北快運(yùn)還為多家大型企業(yè)如卷煙廠、國(guó)美、聯(lián)合利華、可口可樂(lè)、聯(lián)想等提供貨運(yùn)代理。河北快運(yùn)在冊(cè)職工500人，現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)面積40000平方米，車(chē)輛650余輛。此外，河北快運(yùn)還擁有良好的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。基于以上優(yōu)勢(shì)，早在二年前，河北快運(yùn)公司就與凱蒂服飾公司建立了合作關(guān)系，最初是承擔(dān)凱蒂公司向部分零售商的配送業(yè)務(wù)。隨著雙方在合作上的一步步加強(qiáng)，凱蒂公司于去年下半年將公司每天向127家零售商的配送業(yè)務(wù)全部交給河北快運(yùn)公司處理，以提高效率。為此，河北快運(yùn)公司專(zhuān)門(mén)在北京馬駒橋的物流園建立了配送中心，開(kāi)展河北快運(yùn)從未涉及過(guò)的服裝配送業(yè)務(wù)。河北快運(yùn)馬駒橋配送中心承擔(dān)了凱蒂服飾公司每天的倉(cāng)儲(chǔ)分揀作業(yè)，并提供相應(yīng)的送貨作業(yè)?，F(xiàn)在每天向凱蒂服飾的127家零售商（北京48家，戴娜54家，凱蒂19家，經(jīng)銷(xiāo)商6家）發(fā)貨并同意零售商的退貨業(yè)務(wù)。如此，每天出入庫(kù)的業(yè)務(wù)量大大提高，然而以現(xiàn)在的配送中心的設(shè)施及人員配備只能滿(mǎn)足當(dāng)前的業(yè)務(wù)需求。隨著夏天銷(xiāo)售旺季的來(lái)臨，以及以后五年內(nèi)配送中心的業(yè)務(wù)量的大幅增長(zhǎng)（見(jiàn)圖1.1），對(duì)公司倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有的儲(chǔ)存能力和分揀能力都提出了更高的要求，配送中心優(yōu)化設(shè)計(jì)迫在眉睫。我們的設(shè)計(jì)方案旨在適應(yīng)馬駒橋配送中心的長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)展，使配送中心能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地.123123415.12●●●●（年）5（萬(wàn)件）●39.6010203040圖1.1配送中心五年內(nèi)業(yè)務(wù)變動(dòng)趨勢(shì)圖二、配送中心存在的問(wèn)題隨著河北快運(yùn)公司和凱蒂服飾合作關(guān)系的建立，河北快運(yùn)開(kāi)始了先前從未涉及的服裝配送業(yè)務(wù)。已具備相當(dāng)實(shí)力的河北快運(yùn)在面對(duì)“多品種、小批量、快出貨”特點(diǎn)尤為顯著的服裝物流時(shí)，仍暴露出許多亟待解決的問(wèn)題。1、倉(cāng)庫(kù)面積一定，現(xiàn)有存儲(chǔ)能力有限目前倉(cāng)庫(kù)面積4800平方米，且不能通過(guò)擴(kuò)充倉(cāng)庫(kù)的面積增加存儲(chǔ)量，目前每個(gè)月約有43900箱共計(jì)522萬(wàn)件服裝的倉(cāng)庫(kù)容量，依照對(duì)業(yè)務(wù)量的預(yù)測(cè)，5年后倉(cāng)庫(kù)容量要達(dá)到84000箱，1000萬(wàn)件，現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)量遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足要求。2、完全人工揀選作業(yè)，分揀效率低且出錯(cuò)率高（1）存儲(chǔ)區(qū)采納2m多高的貨架，物資沒(méi)有嚴(yán)格按照貨位擺放，而是將整箱的物資直接堆碼在貨架上，工作人員在揀選需要的物資時(shí)占用專(zhuān)門(mén)多的時(shí)刻查找相應(yīng)的物資，減慢分揀速度；（2）揀選貨架最上層的物資時(shí)，需要借助梯子來(lái)回移動(dòng)嚴(yán)峻阻礙揀選效率，工作人員自身安全也存在隱患；（3）發(fā)貨前裝箱工作需要兩個(gè)人進(jìn)行，一人念單，一人核對(duì)物資號(hào)，如此不僅效率專(zhuān)門(mén)低，增加人力成本，而且出錯(cuò)率高；（4）目前，每天出庫(kù)48000件，向127家零售商配送，依照對(duì)業(yè)務(wù)量的預(yù)測(cè)，5年后可能每天出庫(kù)120000件，配送零售商達(dá)到300家，這對(duì)目前配送中心的分揀能力提出了更高的要求，是對(duì)現(xiàn)行工作效率的一大挑戰(zhàn)。3、物流信息交流不暢，供應(yīng)商、配送中心、零售商之間沒(méi)有形成信息交流共享平臺(tái)（1）供應(yīng)商凱蒂服飾公司生產(chǎn)信息與127家零售商銷(xiāo)售信息缺乏及時(shí)、有效的溝通，使馬駒橋配送中心每天收到的退貨量大，這些退貨均是過(guò)季服裝，產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，需要再次上架，等待來(lái)年出售。目前，每月退貨量約10萬(wàn)件，這便形成了積壓庫(kù)存，周轉(zhuǎn)率專(zhuān)門(mén)低且占用了相當(dāng)一部分的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)空間，增加了庫(kù)存成本；（2）配送中心缺少必要的物流信息技術(shù)統(tǒng)籌安排整個(gè)作業(yè)流程，實(shí)際運(yùn)行更加科學(xué)有效.服裝呈現(xiàn)出“多品種、小批量、高頻率”出貨的特征，加大了物流信息處理數(shù)量，同時(shí)要求物流信息的不斷更新，配送中心內(nèi)部以及供應(yīng)商、配送中心、零售商三方通過(guò)搭建信息共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息共享就顯得尤為重要。4、物流的總成本高倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有職員17人,職職員資在配送中心總成本中占有專(zhuān)門(mén)大的比例。由于配送中心業(yè)務(wù)量不斷增加，想要在現(xiàn)有情況下通過(guò)精減倉(cāng)庫(kù)職員來(lái)降低倉(cāng)庫(kù)總成本已不現(xiàn)實(shí)，面對(duì)5年后配送中心每月500萬(wàn)件的操作量，我們需要在保證物流服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，尋求降低物流總成本的有效方法。三、配送中心的解決方案1、儲(chǔ)存(1)商品儲(chǔ)位策略河北快運(yùn)馬駒橋配送中心每天承擔(dān)著凱蒂服飾公司向127家零售商送貨的全部配送任務(wù)。每天服裝出入庫(kù)數(shù)量達(dá)820箱，且品種規(guī)格數(shù)多達(dá)12300種。為了提高倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力，便于進(jìn)行分揀作業(yè)，我們采納分類(lèi)隨機(jī)儲(chǔ)存的方式，立即三大類(lèi)服裝品牌存放在固定區(qū)域，以顏色看板標(biāo)識(shí)，在各儲(chǔ)區(qū)內(nèi)，隨機(jī)安排每個(gè)儲(chǔ)位。在貨品品種多，而倉(cāng)庫(kù)面積相對(duì)不足的情況下，這種方式具有分類(lèi)儲(chǔ)存，按貨品周轉(zhuǎn)率高低來(lái)安排儲(chǔ)位的優(yōu)點(diǎn)，又由于能夠共用儲(chǔ)位，提高了儲(chǔ)存空間的利用率。(2)ABC庫(kù)存分類(lèi)法①差不多原理：將庫(kù)存貨品按品種和占用資金多少分為特不重要的庫(kù)存（A類(lèi)）,一般重要的庫(kù)存（B類(lèi)），和不重要的庫(kù)存（C類(lèi)）三個(gè)等級(jí)。然后針對(duì)不同的等級(jí)分不進(jìn)行治理、操縱。依照柏拉圖原理（80：20原則）所進(jìn)展出來(lái)的“ABC”分析法應(yīng)用與對(duì)存貨的治理，以減少庫(kù)存量和損耗率。②馬駒橋配送中心ABC庫(kù)存分類(lèi)1)定義A類(lèi)：品項(xiàng)少，但出貨頻率高，銷(xiāo)售金額較大，即“重要的少數(shù)”。要緊是分布于一層越庫(kù)治理暫存區(qū)的暢銷(xiāo)服裝及越季上市的新款服裝等快速流淌的服裝。B類(lèi)：品項(xiàng)數(shù)與銷(xiāo)售金額大致占相當(dāng)比例，出貨頻率適中。只要是分布于倉(cāng)庫(kù)二層以顏色看板標(biāo)識(shí)的三大存儲(chǔ)區(qū)內(nèi)正常流淌的服裝。C類(lèi)：品項(xiàng)較多，但銷(xiāo)售金額專(zhuān)門(mén)少，出貨頻率較低，即“不重要的多數(shù)”。只要是分布于倉(cāng)庫(kù)一、二層退貨區(qū)慢速流淌的服裝。2)配送中心ABC類(lèi)貨品治理策略表3.1A類(lèi)商品特征及相關(guān)策略品種數(shù)所占比例庫(kù)存資金所占比例治理策略15%—20%55%—60%按照貨品進(jìn)行編號(hào)與凱蒂服飾公司協(xié)商縮短供貨前置時(shí)刻與零售商合作，使出庫(kù)量平均化，以減少需求變動(dòng)，減少安全庫(kù)存量嚴(yán)格執(zhí)行盤(pán)點(diǎn)，每天或每周定期盤(pán)點(diǎn)，以提高庫(kù)存精確度對(duì)交貨期限加以操縱，設(shè)置收、發(fā)貨標(biāo)準(zhǔn)貨品放置于出入口附近（一層越庫(kù)治理暫存區(qū)）貨品包裝標(biāo)準(zhǔn)化（箱：70*45*35）表3.2B類(lèi)商品特征及相關(guān)策略品種數(shù)所占比例庫(kù)存資金所占比例治理策略20%—25%25%—30%依據(jù)WMS系統(tǒng)提供儲(chǔ)位上架需求量有季節(jié)性變動(dòng)趨勢(shì)的貨品與凱蒂服飾協(xié)商縮短供貨前置時(shí)刻每二三周盤(pán)點(diǎn)一次表3.3C類(lèi)商品特征及相關(guān)策略品種數(shù)所占比例庫(kù)存資金所占比例治理策略60%—65%10%—20%加強(qiáng)凱蒂服飾與零售商信息交流，減少退貨量，幸免不必要的庫(kù)存占用存儲(chǔ)空間，增加物流成本簡(jiǎn)化庫(kù)存治理手段每月盤(pán)點(diǎn)一次以戴娜品牌服飾為例進(jìn)行ABC庫(kù)存分類(lèi)（見(jiàn)表3.1、圖3.2）表3.3戴娜品牌服飾ABC庫(kù)存分類(lèi)表庫(kù)存分類(lèi)品種庫(kù)存金額（百元）庫(kù)存金額累計(jì)（百元）品種數(shù)所占比例庫(kù)存金額所占比例Aa80805%20%b6014010%35%c5219215%48%d4824020%60%Be2826825%67%f2028830%72%g3232035%80%h1633640%84%i1635245%88%Cj836050%90%k4.8364.855%91%l4.6369.460%92%m4.637465%93%n4.4378.470%94%o4.4382.875%95%p4.238780%96%q439185%97%r3.2394.290%98%s3397.295%99%t2.8400100%100%品種數(shù)百分比品種數(shù)百分比圖3.1戴娜品牌服飾ABC庫(kù)存分類(lèi)圖ABC20%45%100%abcdefghijklmno88%100%60%累計(jì)庫(kù)存占用資金半分比(3)儲(chǔ)位策略案例資料：表3.4庫(kù)房存儲(chǔ)服裝的品種與規(guī)格項(xiàng)目目前可能愛(ài)妮莎規(guī)格數(shù)（種）690012000多利亞碼數(shù)24007200戴娜碼數(shù)30004800合計(jì)1230024000表3.5配送中心每月存儲(chǔ)服裝的品種與數(shù)量項(xiàng)目目前可能愛(ài)妮莎件數(shù)420.0萬(wàn)多利亞件數(shù)80.4萬(wàn)戴娜件數(shù)21.6萬(wàn)小計(jì)522.0萬(wàn)1000萬(wàn)依據(jù)案例資料以及ABC庫(kù)存治理法分析（見(jiàn)圖3.1）：1)退貨區(qū)：庫(kù)房每天收到的退貨專(zhuān)門(mén)多，這些退貨的服裝僅僅是因?yàn)檫^(guò)季，產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，只需再次上架，次年能夠再銷(xiāo)。因此，這些臨時(shí)滯銷(xiāo)的貨品使用較遠(yuǎn)的儲(chǔ)位。2)愛(ài)妮莎、多利亞、戴娜三大品牌的服飾依據(jù)其庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的高低，選擇離樓梯出口的遠(yuǎn)近；依據(jù)品牌服裝每天存儲(chǔ)的品種數(shù)量的多少，設(shè)計(jì)儲(chǔ)存區(qū)域面積3)質(zhì)量大的商品儲(chǔ)存在貨架底層，品牌服飾內(nèi)部周轉(zhuǎn)率高的品項(xiàng)放在中間或偏下層，便于揀選作業(yè)。(4)儲(chǔ)位編碼類(lèi)型—地址式儲(chǔ)位編碼能夠提供電腦相應(yīng)的記錄位置以供識(shí)不；提供出貨，進(jìn)貨等貨品的位置依據(jù)，以便貨品進(jìn)出上架及查詢(xún)，節(jié)約重復(fù)找尋貨品的時(shí)刻，提高效率；方便工作人員盤(pán)點(diǎn)，及時(shí)了解存儲(chǔ)空間，以操縱貨品存量。利用儲(chǔ)區(qū)域中的現(xiàn)成參考單位（第幾區(qū)、排、列、層等），按照其相應(yīng)的順序進(jìn)行編碼.(5)條形碼電腦輔助存儲(chǔ)作業(yè)流程：掃描物資條形碼標(biāo)簽。WMS系統(tǒng)提供建議儲(chǔ)位，將物資送到存儲(chǔ)位置，掃描品種條形碼，輸入數(shù)量，然后掃描儲(chǔ)位條形碼，WMS系統(tǒng)會(huì)指示儲(chǔ)位是否正確。優(yōu)點(diǎn)：消除了系統(tǒng)更新的實(shí)際庫(kù)存滯后時(shí)刻，消除了物資移動(dòng)錯(cuò)誤和識(shí)不錯(cuò)誤的可能性。2、揀選(1)揀選作業(yè)區(qū)域規(guī)劃—存儲(chǔ)區(qū)與分揀區(qū)分離模式針對(duì)凱蒂服飾零散出貨，以箱存儲(chǔ)，以件分揀，拆箱揀貨的特點(diǎn)以及每天420箱的較大的揀貨量，較高的出貨頻率，我們選擇存儲(chǔ)區(qū)與揀貨區(qū)分離的模式。商品入庫(kù)后，依照WMS系統(tǒng)提供的儲(chǔ)位信息保管在二層相應(yīng)儲(chǔ)位，揀選前先將客戶(hù)訂單匯總，在存儲(chǔ)區(qū)將商品揀出，再依照各零售商訂單分不揀選，放在零售商相應(yīng)的貨位上。此模式適宜凱蒂服飾商品品種數(shù)量大，進(jìn)出頻率較高，而且以拆零作業(yè)出貨的特點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)：實(shí)施有效庫(kù)存治理，減少揀選作業(yè)行走距離，優(yōu)化作業(yè)功能。(2)揀選作業(yè)差不多方法（揀選策略）①二層存儲(chǔ)區(qū)揀選策略—批量揀選（播種式）依照公司具體情況，每月應(yīng)有43900箱，522萬(wàn)件服裝的存儲(chǔ)量，配送中心每天向127家零售商發(fā)貨，而服裝要緊涉及三大品牌，存儲(chǔ)量與出貨量已給出，且依照訂單分析，我們選用播種法揀選策略。立即每種批量貨單上的同種商品各自累加，揀選員在存儲(chǔ)區(qū)按匯總后的訂單按件取出相應(yīng)的物資，集中放到主通道傳送帶上，配貨員依照各零售商訂單對(duì)傳送帶上物資進(jìn)行分揀作業(yè)，使需求物資放在相應(yīng)揀選貨架上，按訂單分揀完畢后，捆扎至裝箱檢驗(yàn)區(qū)。優(yōu)點(diǎn)：先集中再分類(lèi)，能夠縮短撿取物資時(shí)的行走時(shí)刻，增加單位時(shí)刻揀選效率；同一品種商品批量揀選，節(jié)約人力物力，降低成本；主通道使用傳送帶減少工作人員行走距離，提高分揀速度和效率；揀貨后可同時(shí)開(kāi)始對(duì)各零售商的配送工作，有利于綜合考慮車(chē)輛合理調(diào)配，合理使用和規(guī)劃配送線路，從而實(shí)現(xiàn)配送的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。②越庫(kù)治理暫存區(qū)揀選策略—訂單不揀（摘果式）越庫(kù)治理暫存區(qū)存放的商品是暢銷(xiāo)服裝以及越季上市的新款服裝，相對(duì)二層存儲(chǔ)區(qū)而言，服裝數(shù)量、品種較少。宜采納靈活機(jī)動(dòng)的訂單不選方式即摘果法，進(jìn)行揀選作業(yè)。摘果法是按每個(gè)零售商訂單需求揀選相應(yīng)的商品，每個(gè)零售商的商品揀選完畢后，至裝箱檢驗(yàn)區(qū)，檢驗(yàn)無(wú)誤后，與二層揀選出的商品合并裝箱，等待出貨。(3)批量揀選的訂單分批方式—智能型分批訂單輸入計(jì)算機(jī)，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后，將揀選路徑相似的訂單分成一批集中處理，能夠大大縮短揀貨行走及搬運(yùn)距離，進(jìn)一步提高揀貨效率。四、配送中心投資回收期預(yù)算1.當(dāng)前方案實(shí)施前后物流總成本比較當(dāng)前業(yè)務(wù)量的物流總成本單位：（箱/元）核算期間：（月）方案實(shí)施前費(fèi)用單價(jià)方案實(shí)施后費(fèi)用單價(jià)數(shù)量方案實(shí)施前方案實(shí)施后包裝費(fèi)0.40.3740029602220運(yùn)輸費(fèi)0.40.4740029602960保管費(fèi)0.20.154390087806585裝卸費(fèi)0.080.05146001168730流通加工費(fèi)0.60.35740044402590物流治理費(fèi)0.40.243900131708780信息流通費(fèi)0.50.36756037802721.6合計(jì)3723826586.6注：各費(fèi)用均屬平均值7200為目前每月入庫(kù)箱數(shù)，7400為每月出庫(kù)箱數(shù)，7560代表每月平均出入庫(kù)數(shù)量，43900為配送中心每月平均的總存儲(chǔ)箱數(shù)數(shù)據(jù)分析：方案實(shí)施前總費(fèi)用合計(jì)37238元，方案實(shí)施后總費(fèi)用合計(jì)26586.6元。假定方案實(shí)施前后供貨商支付的費(fèi)用不變，則配送中心每月能夠多賺取利潤(rùn)10651.4元。2.五年后方案實(shí)施前后物流總成本比較五年后業(yè)務(wù)量的物流總成本單位：(箱/元)核算期間：（月）方案實(shí)施前費(fèi)用單價(jià)方案實(shí)施后費(fèi)用單價(jià)數(shù)量方案實(shí)施前方案實(shí)施后包裝費(fèi)0.20.251900038004750運(yùn)輸費(fèi)0.40.41900076007600保管費(fèi)0.150.184000126008400裝卸費(fèi)0.060.02370002220740流通加工費(fèi)0.30.11900057001900物流治理費(fèi)0.30.15840002520012600信息流通費(fèi)0.30.11980059401980合計(jì)6306037970注：18000為目前每月入庫(kù)箱數(shù)，19000為每月出庫(kù)箱數(shù)，19800代表每月平均出入庫(kù)數(shù)量，84000為配送中心五年后每月平均的總存儲(chǔ)箱數(shù)3．投資回收期預(yù)算分析：依照統(tǒng)計(jì)專(zhuān)家對(duì)以后服市場(chǎng)的進(jìn)展分析，得出了以后幾年服裝物流行情的概率可能，如下：進(jìn)展態(tài)勢(shì)良好的概率為20%，正常穩(wěn)定進(jìn)展（即為案例所預(yù)測(cè)的市場(chǎng)情況）的概率為70%，而進(jìn)展?fàn)顩r不佳的概率為10%。進(jìn)展好的狀況下相關(guān)于正常狀況下能夠多獵取利潤(rùn)近20%--30%,同時(shí)，進(jìn)展不佳情況下的利潤(rùn)會(huì)比正常條件下減少近20%--30%。依照表62數(shù)據(jù)計(jì)算，相關(guān)于方案實(shí)施前的利潤(rùn)增加額為63060-37970=25090元（配送中心向供貨商收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變的前提下）。依照以上資料統(tǒng)計(jì)，此次方案總投入資金共計(jì)170700元。由于整個(gè)配送中心的全部投資和全部利潤(rùn)無(wú)法從所給案例中得到，我們僅對(duì)此次方案的投入做了投資收益分析，即只用投資條件下相關(guān)于方案實(shí)施前多賺取的利潤(rùn)計(jì)算投資收回時(shí)刻。假定利潤(rùn)增長(zhǎng)呈線性關(guān)系，則平均每年同期利潤(rùn)增長(zhǎng)為25090÷5=5018元。在此基礎(chǔ)上我們分不計(jì)罷了態(tài)勢(shì)良好和態(tài)勢(shì)不佳時(shí)五年后的利潤(rùn)值，分不為125%*25090=31362.5元和75%*25090=18817.5元。同上計(jì)算，兩種情況下平均每年同期利潤(rùn)增長(zhǎng)分不為31362.5/5=6272.5元和18817.5/5=3763.5元。因此，五年后同期利潤(rùn)增長(zhǎng)值的期望值為6272.5*20%+5018*70%+3763.5*10%=5143.45元（相應(yīng)的利潤(rùn)值與其對(duì)應(yīng)概率乘積的和）。第一年多獲得的利潤(rùn)為10651.4*12=127816.8元(依照表-61數(shù)據(jù))，第二年每月多獲利為10651.4+5143.45=15794.85元，則第二年前三個(gè)月多獲得利潤(rùn)為15794.85*3=47384.55元?，F(xiàn)在差不多比不實(shí)施方案的條件下多賺取利潤(rùn)值為127816.8+47384.55=175201.35元，已收回此次投資。圖63配送中心每年同期利潤(rùn)增長(zhǎng)額參考文獻(xiàn)：1.《現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)與配送》李雪松等編著中國(guó)水利水電出版社2.《物流配送中心》姚城編著廣東經(jīng)濟(jì)出版社3.《現(xiàn)代治理學(xué)》鮑升華趙瑋主編湖北人民出版社4.《戰(zhàn)略治理》王迎軍柳茂平主編南開(kāi)大學(xué)出版社5.《物流信息治理系統(tǒng)》不文群李江立繆興鋒張梅編著華南理工大學(xué)出版社順豐快遞分銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)計(jì)一、公司差不多情況介紹順豐快遞在廣東順德于1993年3月成立。最初的業(yè)務(wù)是香港與順德間的即日到的速運(yùn)。隨著快遞客戶(hù)需求的不斷增加，順豐的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷向中山、江門(mén)、番禺和佛山等地延伸。到2006年截止，順豐快遞的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)差不多覆蓋了20個(gè)省級(jí)直轄市，101個(gè)地級(jí)市，成為了中國(guó)快遞行業(yè)的佼佼者之一。順豐快遞的經(jīng)營(yíng)理念是“成就客戶(hù)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，進(jìn)展民族快遞業(yè)”。順豐快遞積極地探究客戶(hù)的需求，不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為業(yè)務(wù)提供快速安全的流通渠道，關(guān)心客戶(hù)更快更好地對(duì)市場(chǎng)做出反應(yīng)，推出新的產(chǎn)品和調(diào)整策略，縮短貿(mào)易周期，降低經(jīng)營(yíng)成本，促進(jìn)客戶(hù)競(jìng)爭(zhēng)力的提高[11]。順豐快遞的速運(yùn)網(wǎng)絡(luò)全部是采納自建、自營(yíng)的方式來(lái)建立，特不是自2002年集團(tuán)總部成立以來(lái)，更致力于公司基礎(chǔ)建設(shè)的加強(qiáng)，并對(duì)全國(guó)各網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)理念進(jìn)行統(tǒng)一，使工作的流程標(biāo)準(zhǔn)化，提升系統(tǒng)和設(shè)備科技的含量，提高職員的素養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能，爭(zhēng)取為客戶(hù)提高更加優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。順豐自成立以來(lái)，每年不斷投入巨款來(lái)完善公司統(tǒng)一治理的自由服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：從蝸隅中山，到立足珠三角，到布局長(zhǎng)三角；從華南先后擴(kuò)展至華東、華中、華北；從大陸延展到香港、臺(tái)灣，直至海外。針對(duì)順豐公司目前的狀況來(lái)講，它自有龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，順豐在中國(guó)大陸，目前已建有3個(gè)分撥中心、近100個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)以及2000個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了國(guó)內(nèi)31個(gè)?。ㄇ嗪Ｊ　⑽鞑刈灾螀^(qū)暫未開(kāi)通）近200個(gè)大中都市及900個(gè)縣級(jí)市或城鎮(zhèn)。[12]順豐在全國(guó)各大都市設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，分支網(wǎng)點(diǎn)結(jié)構(gòu)分不如圖2.1所示：圖3.1順豐全國(guó)分支機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)二、分銷(xiāo)物流方案規(guī)劃前的差不多情況1、物流方案的環(huán)境分析（1）物流市場(chǎng)需求分析順豐快遞長(zhǎng)期以來(lái)，專(zhuān)注于滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，不斷拓寬服務(wù)區(qū)域。順豐快遞逐步搭建起立足華南，拱連華東、華北，拓展華中的戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)格局。順豐快遞在長(zhǎng)沙市內(nèi)也不斷拓展市場(chǎng)，其服務(wù)范圍如表3-1所示。表3-1順風(fēng)快遞在長(zhǎng)沙時(shí)內(nèi)的收發(fā)送情況范圍區(qū)域收送范圍不收送范圍岳麓區(qū)大部分收送含浦鎮(zhèn)（含浦工業(yè)園）、靳江村（含靳江路）、五星村、坪塘鎮(zhèn)、桔子洲、雨廠坪鎮(zhèn)、蓮花鎮(zhèn)、藕塘村、谷山村、谷豐村、桃花村（桃花嶺，凡帶桃花字樣均不收送）、雷鋒鎮(zhèn)（又名黃花塘鎮(zhèn)，僅雷鋒建筑公司、三元機(jī)械廠、宏順制衣廠、山水英倫可收送）、青山鎮(zhèn)、白若鋪、天頂鄉(xiāng)開(kāi)福區(qū)大部分收送洪山橋、霞凝港鎮(zhèn)、青竹湖、沙坪鎮(zhèn)、大安鎮(zhèn)、新港鎮(zhèn)、北山鎮(zhèn)、撈刀河鎮(zhèn)（包括大明工業(yè)園）、開(kāi)福區(qū)綜合農(nóng)場(chǎng)、綜合農(nóng)場(chǎng)漁業(yè)分場(chǎng)、果林分場(chǎng)、馬廠、鴨子鋪農(nóng)場(chǎng)、廖家渡分場(chǎng)、陳家渡分場(chǎng)、洪西分場(chǎng)、史家坡、月湖公園天心區(qū)大部分收送大托鎮(zhèn)（大托村不收送）、新港村、黃鶴村、興隆村、云塘安置小區(qū)、長(zhǎng)沙生態(tài)動(dòng)物園芙蓉區(qū)大部分收送遠(yuǎn)大三路雨花區(qū)大部分收送跳馬鄉(xiāng)、黎托鄉(xiāng)（潭陽(yáng)村不收送）、桂井村、新能村、蓮花村、沿江村、西湖村、高云村、牛頭村、洪塘村順豐快遞在長(zhǎng)沙市內(nèi)現(xiàn)有的分部布局（中轉(zhuǎn)場(chǎng)）是按照長(zhǎng)沙市各個(gè)行政區(qū)來(lái)劃分的，快件從集散中心匯總分揀后由公司自有的車(chē)輛定時(shí)向各個(gè)分部運(yùn)件，再由分部做簡(jiǎn)單的分揀后送達(dá)管轄的各網(wǎng)點(diǎn)，其快件的分派流程如圖3.2所示。集散中心集散中心網(wǎng)點(diǎn)中轉(zhuǎn)場(chǎng)1中轉(zhuǎn)場(chǎng)3中轉(zhuǎn)場(chǎng)2網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)圖3.2快件分派流程示意圖順豐在長(zhǎng)沙市的集散中心位于星沙，有六個(gè)分部作為中轉(zhuǎn)場(chǎng)，分不是雨花分部、岳麓分部、天心分部、芙蓉分部、星沙分部和開(kāi)福分部，各分部下有28個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，其中星沙分部所管轄的網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)直接從集散中心派出，即星沙集散中心也是星沙分部。具體各分部以及網(wǎng)點(diǎn)的層級(jí)關(guān)系如圖3.3所示。除了三個(gè)比較偏離市中心和市郊的網(wǎng)點(diǎn)（望城點(diǎn)部、寧鄉(xiāng)點(diǎn)部和瀏陽(yáng)點(diǎn)部）在本文中不予分析外，各分部和網(wǎng)點(diǎn)的地理位置分部如圖3.4所示。星沙集散點(diǎn)星沙集散點(diǎn)雨花分部岳麓分部天心分部芙蓉分部星沙分部開(kāi)福分部砂子塘點(diǎn)部 雨花點(diǎn)部2暮云點(diǎn)部3圭塘點(diǎn)部4友誼點(diǎn)部5湘府點(diǎn)部6溁灣鎮(zhèn)點(diǎn)部7望城點(diǎn)部麓谷點(diǎn)部8高新點(diǎn)部9高校點(diǎn)部10寧鄉(xiāng)點(diǎn)部黃興點(diǎn)部11袁家?guī)X點(diǎn)部12白沙點(diǎn)部13朝陽(yáng)點(diǎn)部14三湘點(diǎn)部15八一點(diǎn)部16高橋點(diǎn)部17馬王堆點(diǎn)部18開(kāi)福點(diǎn)部22湘雅點(diǎn)部23中山點(diǎn)部24四方坪點(diǎn)部25金鷹點(diǎn)部19東城點(diǎn)部20中南點(diǎn)部21瀏陽(yáng)點(diǎn)部圖3.3順豐在長(zhǎng)沙市區(qū)網(wǎng)點(diǎn)分布結(jié)構(gòu)圖圖3.4各分部與網(wǎng)點(diǎn)的地理位置經(jīng)調(diào)查，各高校、小區(qū)以及商業(yè)集中地點(diǎn)是各快遞企業(yè)的要緊客戶(hù)，其快遞需求量比較大。具體研究順豐快遞在長(zhǎng)沙市區(qū)內(nèi)各網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)范圍，經(jīng)調(diào)查知順豐的終端網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)的要緊范圍大約在300m以?xún)?nèi)，在地圖中標(biāo)出25個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的布局情況、各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋范圍以及業(yè)務(wù)量比較大的網(wǎng)點(diǎn)和區(qū)域，如圖3.5所示。圖3.5順豐快遞在長(zhǎng)沙市內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋圖（2）需要解決的問(wèn)題分析1）網(wǎng)點(diǎn)覆蓋能力低長(zhǎng)沙市區(qū)行政區(qū)面積為554平方公里，人口約200萬(wàn)，下轄芙蓉區(qū)、天心區(qū)、岳麓區(qū)、開(kāi)福區(qū)以及雨花區(qū)五個(gè)區(qū)。順豐快遞在長(zhǎng)沙市五個(gè)城區(qū)里有22個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，即每25.18平方公里有一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)的人數(shù)約為9萬(wàn)，每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的平均覆蓋半徑大約為5公里。在交通擁擠和人口密度較大的商業(yè)區(qū)服務(wù)半徑為5公里給商業(yè)和住宅的需求帶來(lái)極大的不便，這要緊體現(xiàn)在收派員的勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大、以及服務(wù)承諾難以?xún)冬F(xiàn)（順豐快遞對(duì)客戶(hù)的承諾是在1個(gè)小時(shí)內(nèi)上門(mén)取件）。較低的網(wǎng)點(diǎn)密度和較大的服務(wù)半徑，只能不斷的增加收派人員和車(chē)輛進(jìn)行快件的收派，而這無(wú)疑增大網(wǎng)點(diǎn)的治理難度，況且城區(qū)交通環(huán)境的擁堵，在專(zhuān)門(mén)大的程度上也阻礙了收派時(shí)效，同時(shí)也增加了公司的成本。[13]2）網(wǎng)點(diǎn)分布不合理由圖3.5可直接看出，順豐快遞在長(zhǎng)沙市內(nèi)的社區(qū)、學(xué)校周?chē)木W(wǎng)點(diǎn)設(shè)置不夠全面在，一些網(wǎng)點(diǎn)的快遞需要運(yùn)送專(zhuān)門(mén)遠(yuǎn)的距離才能到達(dá)相應(yīng)的社區(qū)、學(xué)校等人口密集區(qū)，這給快遞公司帶來(lái)不利；另一方面25個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋區(qū)域總面積不夠廣，相互重疊的區(qū)域較多，例如中南點(diǎn)部與金鷹點(diǎn)部的重合覆蓋，造成資源的白費(fèi)。同時(shí)25個(gè)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋社區(qū)、超市、學(xué)校少，人口覆蓋率較低。3）各個(gè)分部業(yè)務(wù)進(jìn)展不均衡作為以商業(yè)企業(yè)為要緊客戶(hù)的快遞企業(yè)，中心商業(yè)區(qū)比住宅區(qū)的需求量明顯高，關(guān)于按照現(xiàn)有行政區(qū)作為各個(gè)分部的劃分方法，這使得各個(gè)分部的業(yè)務(wù)呈現(xiàn)不均衡狀態(tài)（如芙蓉區(qū)的業(yè)務(wù)量遠(yuǎn)高于岳麓區(qū)的）。在圖3.4能夠看出，天心區(qū)分部只管轄黃興和白沙兩個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，而關(guān)于業(yè)務(wù)量專(zhuān)門(mén)大的芙蓉區(qū)卻顯得業(yè)務(wù)處理過(guò)高。而關(guān)于業(yè)務(wù)量較大的網(wǎng)點(diǎn)來(lái)講，網(wǎng)點(diǎn)就需要配備更多的收派員來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，這無(wú)疑增大了治理的難度和強(qiáng)度，達(dá)不到精細(xì)化的治理要求。而業(yè)務(wù)的密度越大，收派員的勞動(dòng)強(qiáng)度也越大，過(guò)大的勞動(dòng)強(qiáng)度會(huì)阻礙收派時(shí)效，從而降低客戶(hù)的中意度。（3）解決問(wèn)題所需的條件分析1)抓住物流進(jìn)展的契機(jī)，將順豐的目標(biāo)與國(guó)家政策結(jié)合起來(lái)，努力查找以后進(jìn)展的新出路；加大投資，尤其是信息技術(shù)方面的投資和物流設(shè)備方面的投資；進(jìn)一步鞏固公司的客戶(hù)資源和整合有形資產(chǎn)和無(wú)形資源，樹(shù)立良好的公司形象。2)立足于現(xiàn)有的業(yè)務(wù)模式，對(duì)公司流程進(jìn)行重組，不斷把業(yè)務(wù)流程推向標(biāo)準(zhǔn)化，信息化和個(gè)性化；加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代物流人才的認(rèn)識(shí)和培養(yǎng)，完善職員績(jī)效制度；拓展物流增值業(yè)務(wù)的范疇，提高提供個(gè)性化服務(wù)的能力。3)對(duì)物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)分布進(jìn)行優(yōu)化，增加公司物流運(yùn)作的靈活性，降低成本；依托自身的各種優(yōu)勢(shì)，加快自身物流運(yùn)作能力的進(jìn)展，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，提升市場(chǎng)的占有率。4)增強(qiáng)公司的物流營(yíng)銷(xiāo)能力，不斷拓展客源，利用信息系統(tǒng)技術(shù)，提升運(yùn)輸、分撥，配送效益發(fā)揮現(xiàn)代快遞企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)。加快公司資源的整合，提升競(jìng)爭(zhēng)力。三、分銷(xiāo)物流方案規(guī)劃1、順豐網(wǎng)點(diǎn)調(diào)整針對(duì)順豐快遞在長(zhǎng)沙市網(wǎng)點(diǎn)覆蓋能力低和網(wǎng)點(diǎn)布局不合理的問(wèn)題，結(jié)合2.2所述的網(wǎng)點(diǎn)布局優(yōu)化模式能夠?qū)D3.5的網(wǎng)點(diǎn)布局情況進(jìn)行大致的調(diào)整。岳麓區(qū)是高校集中的地區(qū)，快遞的業(yè)務(wù)量要緊來(lái)自于學(xué)校和小區(qū)?？蛻?hù)集中區(qū)域1（方形1）所包含的業(yè)務(wù)量大的點(diǎn)要緊是河西的各高校以及人口比較密集的小區(qū)。能夠看出，客戶(hù)集中區(qū)域的客戶(hù)集絕大部分沒(méi)有被網(wǎng)點(diǎn)所覆蓋，通過(guò)調(diào)查，該區(qū)域的業(yè)務(wù)量只能從麓谷點(diǎn)部和高新點(diǎn)部通過(guò)遠(yuǎn)距離并依照就近原則來(lái)派送，況且，專(zhuān)門(mén)多時(shí)候都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶(hù)1個(gè)小時(shí)內(nèi)上面收件的承諾。依照網(wǎng)點(diǎn)拆分模式，為了保證服務(wù)質(zhì)量和治理的精細(xì)化，麓谷點(diǎn)部和高新點(diǎn)部必須要進(jìn)行拆分，在客戶(hù)集區(qū)域1中新建一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)?？紤]網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋范圍和業(yè)務(wù)量大小，高新點(diǎn)部也應(yīng)作出一定的調(diào)整?？蛻?hù)集區(qū)域2是順豐快遞在長(zhǎng)沙市內(nèi)業(yè)務(wù)最集中的區(qū)域，也是業(yè)務(wù)量最大的區(qū)域，按照都市地域結(jié)構(gòu)模式，客戶(hù)集區(qū)域2屬于長(zhǎng)沙市的中央商務(wù)區(qū)。其最要緊的客戶(hù)群分為服裝紡織類(lèi)、IT電子類(lèi)、建材以及汽配類(lèi)，且業(yè)務(wù)密度專(zhuān)門(mén)大，因此在此區(qū)域中必須有足夠的網(wǎng)點(diǎn)去覆蓋。圖3.5中能夠看到，中山點(diǎn)部和湘府點(diǎn)部，袁家?guī)X點(diǎn)部和八一點(diǎn)部，湘府點(diǎn)部和砂子塘點(diǎn)部的要緊業(yè)務(wù)覆蓋范圍都有重疊，如此導(dǎo)致重疊區(qū)域中的業(yè)務(wù)出現(xiàn)治理的混亂以及覆蓋范圍的減少使得資源的白費(fèi)等問(wèn)題。因此，這些點(diǎn)部必須要進(jìn)行合理性的調(diào)整。高橋大市場(chǎng)是長(zhǎng)沙市的物資批發(fā)場(chǎng)所，市場(chǎng)里的物資一般是通過(guò)物流公司來(lái)承擔(dān)物資的運(yùn)輸，關(guān)于快遞方面的需求不高。據(jù)調(diào)查，高橋點(diǎn)部的業(yè)務(wù)量比其他網(wǎng)點(diǎn)都低，而芙蓉區(qū)政府附近住宅區(qū)比較多，業(yè)務(wù)量需求比較大，因此從經(jīng)濟(jì)和業(yè)務(wù)的進(jìn)展情況下，把原高橋點(diǎn)部撤銷(xiāo)，在芙蓉區(qū)政府附近建立一個(gè)新的點(diǎn)部。關(guān)于客戶(hù)集中區(qū)域3，其業(yè)務(wù)量要緊來(lái)自小區(qū)和學(xué)校，要緊由雨花、湘府和砂子塘點(diǎn)部來(lái)滿(mǎn)足其需求，為了在保證服務(wù)時(shí)效的同時(shí)節(jié)約企業(yè)的總投資，雨花和湘府網(wǎng)點(diǎn)有必要合理性的調(diào)整其布局來(lái)更合適地滿(mǎn)足業(yè)務(wù)的需要。隨著近幾年房地產(chǎn)的快速進(jìn)展，在客戶(hù)集中區(qū)域4的范圍內(nèi)開(kāi)發(fā)了許多的小區(qū)。據(jù)調(diào)查，該區(qū)域內(nèi)的居民要緊是各行業(yè)的上班族，隨著生活節(jié)奏的加快和網(wǎng)購(gòu)的流行，客戶(hù)集中區(qū)域4的快遞業(yè)務(wù)量也逐漸增大，快遞的網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)該向客戶(hù)集中點(diǎn)靠攏。因此，圭塘點(diǎn)部要做必要性的位置調(diào)整。另外，由于客戶(hù)集中區(qū)域4的交通一向都比較暢通，友誼點(diǎn)部和圭塘點(diǎn)部有足夠的能力去滿(mǎn)足該區(qū)域業(yè)務(wù)的需要。星沙是長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)的開(kāi)發(fā)區(qū)，其進(jìn)展特不之快，到現(xiàn)在為止已形成了工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、行政辦公區(qū)四區(qū)總體布局的框架，關(guān)于快遞的需求量也隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展而不斷的增加。順豐快遞位于星沙的點(diǎn)部有東城、中南和金鷹三個(gè)，且順豐湖南省的集散中心也位于星沙，因此，東城、中南、金鷹三個(gè)點(diǎn)部的快件直接從集散中心發(fā)出，不必通過(guò)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的再次分揀，在一定的程度上節(jié)約了派送時(shí)刻，因此三個(gè)點(diǎn)部能夠快速的反應(yīng)來(lái)滿(mǎn)足業(yè)務(wù)的需要。但在圖3.5中能夠看出，中南點(diǎn)部和金鷹點(diǎn)部的業(yè)務(wù)覆蓋范圍極大部分出現(xiàn)重疊，據(jù)調(diào)查，星沙大道附近的各行業(yè)公司比較多，需要的快遞業(yè)務(wù)比較大，因此中南點(diǎn)部的位置應(yīng)做出調(diào)整來(lái)滿(mǎn)足行業(yè)的進(jìn)展。通過(guò)實(shí)地觀看以及資料搜集，對(duì)一些不合理得網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，結(jié)果如圖4.1所示，綠色圈點(diǎn)是新的網(wǎng)點(diǎn)布局情況。圖4.1調(diào)整后的網(wǎng)點(diǎn)布局圖從上圖能夠看出，由于網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)與建設(shè)需要大量費(fèi)用,故在不改變網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量的前提下進(jìn)行了合理的分布規(guī)劃，可見(jiàn)網(wǎng)點(diǎn)分布具有覆蓋面積廣，人口密集、人流量大的地點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)分布集中。同時(shí)網(wǎng)點(diǎn)的重疊率小，資源能得到充分合理的利用。2、網(wǎng)點(diǎn)整合優(yōu)化在快遞行業(yè)中服務(wù)時(shí)效代表了客戶(hù)的中意度和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。順豐快遞在長(zhǎng)沙市內(nèi)的分部劃分是依照現(xiàn)有的行政區(qū)域來(lái)確定的，隨著業(yè)務(wù)量的不斷增大，各個(gè)分部的業(yè)務(wù)量出現(xiàn)的較大的差異，比如芙蓉區(qū)的業(yè)務(wù)量遠(yuǎn)高于開(kāi)福區(qū)的業(yè)務(wù)量，使得芙蓉區(qū)部要保證對(duì)客戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量不得不大量增加收派人員以及車(chē)輛來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)的進(jìn)展，最終導(dǎo)致分部業(yè)務(wù)量的不平衡、治理的不精細(xì)現(xiàn)狀。因此，本文以中轉(zhuǎn)場(chǎng)到各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的總費(fèi)用最小為目標(biāo)函數(shù)，對(duì)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行重新分配來(lái)解決現(xiàn)有的問(wèn)題。3、模型的建立上述問(wèn)題能夠轉(zhuǎn)換為選取多個(gè)配送中心，依照業(yè)務(wù)情況確定中轉(zhuǎn)場(chǎng)數(shù)量，從現(xiàn)有的網(wǎng)點(diǎn)中選出若干個(gè)到其它網(wǎng)點(diǎn)收發(fā)件費(fèi)用最低的網(wǎng)點(diǎn)作為中轉(zhuǎn)場(chǎng)，把網(wǎng)點(diǎn)和中轉(zhuǎn)場(chǎng)融合一起即可節(jié)約一定的固定費(fèi)用，又使得派件路徑相對(duì)縮短。選取多個(gè)配送中心的方法有專(zhuān)門(mén)多，如多加權(quán)因素分析法、重心法和CFLP等方法，由于條件的限制和方法的適應(yīng)性，本文決定用CFLP方法來(lái)解決中轉(zhuǎn)場(chǎng)選擇的問(wèn)題。CFLP(CapacitatedFacilityLocationProblem)法是一種啟發(fā)式方法。啟發(fā)式法與最優(yōu)化法的最大區(qū)不是啟發(fā)式不是精確試的算法，其得出的解不能保證是解決方案的最優(yōu)解，但假如處理得當(dāng)，得出的可行解與最優(yōu)解是特不接近的。且啟發(fā)式算法相對(duì)比較簡(jiǎn)單、求解速度比較快。因此，實(shí)際中啟發(fā)式算法是僅此于最優(yōu)化方法的多配送中心選址方法[13]。CFLP法適用于當(dāng)配送中心的能力有限制，而且用戶(hù)的地址和需求量以及設(shè)置多個(gè)配送中心的數(shù)目均已確定的情況下，從配送中心的備選地址中選出總費(fèi)用最小的由多個(gè)配送中心(假設(shè)有m個(gè))組成的物流系統(tǒng)。本文中，各個(gè)候選網(wǎng)點(diǎn)的地址和需求量已知，依照中轉(zhuǎn)場(chǎng)得處理能力確定中轉(zhuǎn)場(chǎng)的數(shù)量在候選網(wǎng)點(diǎn)中選出最優(yōu)的方案使得系統(tǒng)的總費(fèi)用最小。CFLP方法的工作步驟為：（1）初選中轉(zhuǎn)場(chǎng)地點(diǎn)。通過(guò)定性分析，依照中轉(zhuǎn)場(chǎng)的配送能力和各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的需求分布情況，合理地確定中轉(zhuǎn)場(chǎng)的數(shù)目及其設(shè)置地點(diǎn)，以此作為初始方案。這一步驟特不重要，因?yàn)樗鼘⒅苯幼璧K整個(gè)計(jì)算的收斂速度。（2）確定各暫定中轉(zhuǎn)場(chǎng)的供應(yīng)范圍。設(shè)需求網(wǎng)點(diǎn)有個(gè)；暫定的中轉(zhuǎn)場(chǎng)有個(gè)，分不為,,…,;從中轉(zhuǎn)場(chǎng)到各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的單位運(yùn)輸費(fèi)用為;以總運(yùn)輸費(fèi)用為最低目標(biāo)，則構(gòu)成的運(yùn)輸問(wèn)題模型如下。 （4-1）式中：——中轉(zhuǎn)場(chǎng)si到網(wǎng)點(diǎn)j的運(yùn)輸量；——網(wǎng)點(diǎn)j的需求；——中轉(zhuǎn)場(chǎng)si的容量。 將上述問(wèn)題進(jìn)行求解，就能夠求得各暫定中轉(zhuǎn)場(chǎng)的供應(yīng)范圍。這可表述為如下用戶(hù)集合； （3）在上述各配送范圍內(nèi)，將暫定的中轉(zhuǎn)場(chǎng)移動(dòng)到其他備選地點(diǎn)，尋求可能的改進(jìn)方案，從而使總費(fèi)用最低。設(shè)在原定中轉(zhuǎn)場(chǎng)的配送范圍為,除之外，還有個(gè)可作為中轉(zhuǎn)場(chǎng)的備選地點(diǎn)，在這些地點(diǎn)設(shè)置中轉(zhuǎn)場(chǎng)的固定費(fèi)用分不為則為新的中轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，其中……的總費(fèi)用： （4-2）再令假如步驟三求出的目標(biāo)函數(shù)值是步驟二求出的第個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)目標(biāo)函數(shù)值的一部分，在此情況下令，否則令。對(duì)所有備選地點(diǎn)重復(fù)上述過(guò)程，得到新的中轉(zhuǎn)場(chǎng)的集合。（5）將新的中轉(zhuǎn)場(chǎng)與舊的中轉(zhuǎn)場(chǎng)的總費(fèi)用進(jìn)行比較。假如前者大于或等于后者，講明總費(fèi)用差不多不能再下降，計(jì)算可停止。假如前者小于后者，講明新的中轉(zhuǎn)場(chǎng)地點(diǎn)可使總費(fèi)用下降，通過(guò)重復(fù)上述步驟，總費(fèi)用還有進(jìn)一步降低的可能性。為了使總費(fèi)用降低，從新中轉(zhuǎn)場(chǎng)地址代替原有中轉(zhuǎn)場(chǎng)地址，重復(fù)上述步驟，直到總費(fèi)用不能再下降為止。4、模型求解由于東城、中南和金鷹這三個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的快件是直接從星沙集散中心派發(fā)的，沒(méi)有通過(guò)中轉(zhuǎn)場(chǎng)，因此本文的網(wǎng)點(diǎn)整合不考慮這三個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。另外，由于岳麓區(qū)位于河西，跨過(guò)湘江，而湘江大橋交通經(jīng)常出現(xiàn)堵塞，不適宜把河西的網(wǎng)點(diǎn)整合到河?xùn)|去，因此河西應(yīng)作為一個(gè)大區(qū)來(lái)整合。本文選擇原開(kāi)福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)和天心區(qū)作為研究對(duì)象，對(duì)4.1調(diào)整后的網(wǎng)點(diǎn)重選中轉(zhuǎn)場(chǎng)，對(duì)時(shí)刻，距離，效率，成本，派車(chē)等實(shí)現(xiàn)以最短的時(shí)刻，最短的路程，最高的效率，最低的成本來(lái)完成對(duì)客戶(hù)最好的服務(wù)。對(duì)所要研究的網(wǎng)點(diǎn)在地圖上重新標(biāo)出，并做出序號(hào)排序，如4.2所示。圖4.2需要整合的網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)資料搜集分析，原開(kāi)福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)和天心區(qū)的業(yè)務(wù)能夠整合到由三個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)來(lái)派送。因此往下的工作是從已知的18個(gè)網(wǎng)點(diǎn)中選出三個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)。把18個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的地理位置轉(zhuǎn)換為直觀的線路圖，如圖4.3所示，其中（）里是該網(wǎng)點(diǎn)某天的業(yè)務(wù)量(件)，連接線上的數(shù)字是網(wǎng)點(diǎn)之間的單位運(yùn)輸費(fèi)用。圖4.3網(wǎng)點(diǎn)線路圖要求在該地域范圍內(nèi)18個(gè)網(wǎng)點(diǎn)中選出三個(gè)作為配送中心的地址。經(jīng)調(diào)查，在長(zhǎng)沙市范圍設(shè)置一個(gè)快遞中轉(zhuǎn)場(chǎng)每天平均的固定費(fèi)用（包括場(chǎng)地租金、行政辦公費(fèi)用等）大約為500元。本文假設(shè)在各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置中轉(zhuǎn)場(chǎng)的固定費(fèi)用都為500元/天。每個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的日處理能力為410件，運(yùn)輸費(fèi)率為一常數(shù)，即運(yùn)輸費(fèi)用與運(yùn)輸距離成正比，各網(wǎng)點(diǎn)間的單位運(yùn)輸費(fèi)用如表4-1所示。另外，由于考慮到效率問(wèn)題，順豐快遞要求中轉(zhuǎn)場(chǎng)對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋最大不能超過(guò)8公里。表4-1各網(wǎng)點(diǎn)間的單位運(yùn)輸費(fèi)用（元/件）123456789101112131415161718103.41.84.92.56.36.03.68.75.94.95.710.38.912.313.115.120201.61.53.72.93.54.75.36.37.36.86.98.11012.213.217.5303.12.14.55.13.26.97.75.55.38.59.711.613.914.819.3405.21.42.03.23.84.65.55.35.46.68.510.811.716.2504.83.51.16.33.42.43.27.96.49.810.61317.5601.33.72.45.955.845.27.19.410.314.5702.432.63.64.54.65.67.77.810.915.4續(xù)表4-1123456789101112131415161718805.451.32.17810.112.213.217.7902.93.95.31.62.84.77.07.912.41001.02.44.53.06.47.29.614.11101.46.547.48.210.615.11206.95.48.89.61216.51305.43.17.66.410.91403.44.26.611.11504.53.27.71604.28.71704.5180(1)依照各需求量的分布情況，經(jīng)分析將中轉(zhuǎn)場(chǎng)的初始位置暫定在5,6,14三個(gè)網(wǎng)點(diǎn)上。(2)如此，以點(diǎn)5，6,14為中轉(zhuǎn)場(chǎng)，其他網(wǎng)點(diǎn)為需求點(diǎn)，求運(yùn)輸問(wèn)題的最優(yōu)解，因此得到初始方案見(jiàn)表4-2.表4-2以網(wǎng)點(diǎn)5,6,14為中轉(zhuǎn)場(chǎng)得初始解123456789101112131415161718供563627068757241067572988580410143084525542515838410需6375627270988568110847572525542515838各中轉(zhuǎn)場(chǎng)得費(fèi)用以及總費(fèi)用為：關(guān)于集合{1,3,5,8,11,12}，中轉(zhuǎn)場(chǎng)的位置設(shè)在5時(shí)配送費(fèi)用為:=63×2.5+62×2.1+70×0+68×1.1+75×2.4+72×3.2+500=772.9+500=1272.9關(guān)于集合{2,4,6,7,9}，中轉(zhuǎn)場(chǎng)的位置設(shè)在6時(shí)配送費(fèi)用為:=75×2.9+72×1.4+98×0+85×1.3+80×2.4=620.8+500=1120.8關(guān)于集合{9,10，13,14,15,16,17,18}，中轉(zhuǎn)場(chǎng)的位置設(shè)在14時(shí)配送費(fèi)用為:=30×2.8+84×3+52×5.4+55×0+42×3.4+51×4.2+58×6.6+38×11.1=1778.4+500=2278.4中轉(zhuǎn)場(chǎng)得分不設(shè)置在5,6,14時(shí)的總費(fèi)用為：==4520（元）(3)依照以上求得的初始解，能夠看出中轉(zhuǎn)場(chǎng)5的配送范圍是網(wǎng)點(diǎn)1，3，5,8,11，12的集合，中轉(zhuǎn)場(chǎng)6的配送范圍是網(wǎng),2，4,6,7,9的集合，中轉(zhuǎn)場(chǎng)14的配送范圍是網(wǎng)點(diǎn)9,10，13,14,15,16,17,18的集合。關(guān)于集合{1,3,5,8,11,12}，假如中轉(zhuǎn)場(chǎng)從5移到其他網(wǎng)點(diǎn)時(shí)的配送費(fèi)用為：=1309.3+500=1809.3=1272.1+500=1772.1=750.9+500=1250.9=1006.9+500=1506.9=1159.9+500=1659.9從上述計(jì)算可得，將中轉(zhuǎn)場(chǎng)從5移到8時(shí)，配送費(fèi)用最小，為1250.9元。同理，通過(guò)計(jì)算可知關(guān)于網(wǎng)點(diǎn)集合{2，4,6,7,9}，中轉(zhuǎn)場(chǎng)移到網(wǎng)點(diǎn)6時(shí)費(fèi)用最小，為1120.8元。關(guān)于網(wǎng)點(diǎn)集合{9,10，13,14,15,16,17,18}，中轉(zhuǎn)場(chǎng)移到網(wǎng)點(diǎn)15時(shí)費(fèi)用最小，為2234.5元。因此新的中轉(zhuǎn)場(chǎng)組合為8,6,15，總的費(fèi)用為4606.2元，且每個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)得配送半徑?jīng)]有超過(guò)8公里。（4）對(duì)新的中轉(zhuǎn)場(chǎng)組合{8，6,15}重復(fù)上述步驟計(jì)算，得到另一個(gè)初始解如表4-3所示。表4-3以網(wǎng)點(diǎn)8,6,15為中轉(zhuǎn)場(chǎng)得初始解123456789101112131415161718供84070856875724106637562329880410153084525542515838410需6375627270988568110847572525542515838經(jīng)再次計(jì)算，得在網(wǎng)點(diǎn)組合{4,5,7,8,11,12}中，中轉(zhuǎn)場(chǎng)設(shè)置在網(wǎng)點(diǎn)8時(shí)費(fèi)用最低，為1157.7元；在組合{1,2,3,4,6,9}中，當(dāng)中轉(zhuǎn)場(chǎng)移動(dòng)在網(wǎng)點(diǎn)4時(shí)費(fèi)用最低，為1554.6元；在組合{9,10,13,14,15,16,17,18}中，當(dāng)中轉(zhuǎn)場(chǎng)移到到網(wǎng)點(diǎn)15時(shí)總費(fèi)用最低，為2234.5元。三個(gè)組合總費(fèi)用為4946.8元，費(fèi)用大于上一步驟的總費(fèi)用，講明總費(fèi)用差不多不能再下降，得到最優(yōu)解。因此最終的結(jié)果是以網(wǎng)點(diǎn)8,6，15為中轉(zhuǎn)場(chǎng)，其中網(wǎng)點(diǎn),8負(fù)責(zé)網(wǎng)點(diǎn)1,3,5,8,11,12的配送，網(wǎng)點(diǎn)6負(fù)責(zé)網(wǎng)點(diǎn)2,4,6,7,9的配送，網(wǎng)點(diǎn)15負(fù)責(zé)網(wǎng)點(diǎn)9，10，13,14,15,16,17,18的配送。四、分銷(xiāo)物流方案的實(shí)施1、組織結(jié)構(gòu)調(diào)整若把改動(dòng)后的網(wǎng)點(diǎn)名稱(chēng)不變，網(wǎng)點(diǎn)11為撤銷(xiāo)高橋網(wǎng)點(diǎn)后新增的網(wǎng)點(diǎn)，本文把該網(wǎng)點(diǎn)也命名為高橋網(wǎng)點(diǎn)，原開(kāi)福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)和天心區(qū)四個(gè)區(qū)優(yōu)化后得出的中轉(zhuǎn)場(chǎng)和網(wǎng)點(diǎn)的布局情況如圖4.4所示，其層級(jí)關(guān)系如圖4.5所示。圖4.4整合后的中轉(zhuǎn)場(chǎng)星沙集散中心星沙集散中心八一黃興湘府湘雅馬王堆高橋三湘開(kāi)福四方坪袁家?guī)X白沙朝陽(yáng)雨花砂子塘圭塘友誼暮云中山圖4.5優(yōu)化后的層級(jí)關(guān)系關(guān)于物流企業(yè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的選擇，要緊考慮交通和周?chē)h(huán)境等方面，經(jīng)分析八一網(wǎng)點(diǎn)到四方坪、開(kāi)福、三湘、高橋以及馬王堆網(wǎng)點(diǎn)能夠依靠東二環(huán)、遠(yuǎn)大一路、三一大道來(lái)運(yùn)行。黃興網(wǎng)點(diǎn)到湘雅、中山、袁家?guī)X和白沙網(wǎng)點(diǎn)要緊靠芙蓉中路來(lái)運(yùn)行。湘府網(wǎng)點(diǎn)到其它網(wǎng)點(diǎn)要緊依靠芙蓉中路、東二環(huán)、芙蓉南路來(lái)運(yùn)輸。另外，八一、黃興以及湘府網(wǎng)點(diǎn)的地理位置和周邊環(huán)境也適合做物流企業(yè)的中轉(zhuǎn)場(chǎng)。上述對(duì)順豐快遞在長(zhǎng)沙市內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)布局進(jìn)行了兩個(gè)方面的調(diào)整——網(wǎng)點(diǎn)的調(diào)整和整合。首先，依照需求的分析把原有布局不合理的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行拆分和撤銷(xiāo)。把原服務(wù)范圍有交叉的網(wǎng)點(diǎn)結(jié)合客戶(hù)集的分布進(jìn)行位置的必要性調(diào)整；把原服務(wù)范圍過(guò)大的網(wǎng)點(diǎn)拆分為兩個(gè)來(lái)滿(mǎn)足需求；使網(wǎng)點(diǎn)盡可能的覆蓋需求量大的客戶(hù)集（學(xué)校、商業(yè)街、小區(qū)等），增大了覆蓋能力和盡可能的解決了網(wǎng)點(diǎn)的不合理布局。然后，以原開(kāi)福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)和天心區(qū)為例，依照中轉(zhuǎn)場(chǎng)的處理能力和服務(wù)范圍以及結(jié)合搜集到的數(shù)據(jù)重新選取三個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)，減少了一個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)，一方面能夠減少了中轉(zhuǎn)場(chǎng)的固定費(fèi)用以及車(chē)輛的數(shù)量；另一方面幸免了業(yè)務(wù)量積聚在一個(gè)分部，而使得分部的業(yè)務(wù)進(jìn)展不均衡。另外，本文在原有網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上選取合適的網(wǎng)點(diǎn)作為中轉(zhuǎn)場(chǎng)，使得中轉(zhuǎn)場(chǎng)也作為該范圍內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)，減少了網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量和運(yùn)輸距離，在一定的程度上節(jié)約了總成本。2、運(yùn)輸績(jī)效治理對(duì)運(yùn)輸進(jìn)行績(jī)效評(píng)估是配送治理的重要組成部分，也是改善運(yùn)輸服務(wù)效率和效益的必要手段，及時(shí)、準(zhǔn)確的績(jī)效評(píng)估對(duì)運(yùn)輸工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，接著進(jìn)展起著特不重要的作用。A、商品運(yùn)輸?shù)脑瓌t制定配送績(jī)效指標(biāo)的依據(jù)要緊是商品運(yùn)輸?shù)脑瓌t，商品運(yùn)輸?shù)脑瓌t是及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)。（１）及時(shí)。盡量縮短商品的待運(yùn)和再涂時(shí)刻，加速商品流通、確保商品的市場(chǎng)供給，盡量做到門(mén)到門(mén)服務(wù)。（２）準(zhǔn)確。在運(yùn)輸過(guò)程中做到單證傳遞的正確性，確保各項(xiàng)手續(xù)交接清晰，同時(shí)準(zhǔn)確的完成商品的運(yùn)輸。（３）安