2022年試驗(yàn)檢測(cè)師(橋梁隧道工程)考試題庫(kù)通關(guān)300題含答案(湖北省專用)

《試驗(yàn)檢測(cè)師》職業(yè)考試題庫(kù)

一,單選題(共200題，每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、橋梁靜載試驗(yàn)中，針對(duì)某控制截面的荷載等效計(jì)算的相關(guān)表述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。

A.取用設(shè)計(jì)車道荷載進(jìn)行計(jì)算

B.取用設(shè)計(jì)車輛荷載進(jìn)行計(jì)算

C.應(yīng)計(jì)入汽車荷載沖擊系數(shù)

D.截面的試驗(yàn)內(nèi)力與設(shè)計(jì)活載內(nèi)力相當(dāng)，且荷載效率滿足要求【答案】BCY9G5H7W8F5T1Y5HQ3Y6I7L8D7J1G10ZI3M1I10P10E1F5R92、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具硬度檢測(cè)抽查頻率為（）。

A.1%

B.2%

C.4%

D.3%【答案】DCP6E10Q5F8O1W6Q7HT4Y1V7C8I9B8X5ZB5M1S7S10C10K4M93、下列屬于隧道施工監(jiān)控量測(cè)為（）。

A.錨桿材質(zhì)檢測(cè)

B.防排水檢測(cè)

C.圍巖變形檢測(cè)

D.有害氣體檢測(cè)【答案】CCE5R7T9V9U5B7D5HC6S9J7P10A3C9K2ZB3K2E5K8M9W6Y54、聲波在砼中的傳播速度是分析樁身質(zhì)量的指標(biāo)之一，一般其完好樁的聲速應(yīng)為（）

A.≤3000m/s

B.3500m/s—4500m/s

C.2000m/s-4500m/s

D.2000m/s-3000m/s【答案】BCE9P2J6S7S7U8C3HQ8W2A1L10H5A7I6ZB5H8I2R9I4Q1Y55、3.兩車道隧道開(kāi)挖后采用噴射混凝土支護(hù)，某檢測(cè)單位對(duì)該隧道初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題:（3）對(duì)2批噴射混凝土試件采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得28d極限抗壓強(qiáng)度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設(shè)計(jì)強(qiáng)度均為25MPa，檢測(cè)結(jié)果為（）。

A.第1批合格，第2批合格

B.第1批不合格，第2批合格

C.第1批合格，第2批不合格

D.第l批不合格，第2批不合格【答案】CCX3K2C8L7B8E1I5HD6F7F10O8Z2K10I8ZF6E6C4H2P8O8V106、模數(shù)式橋梁伸縮裝置,其防水性能應(yīng)滿足注滿水（）后無(wú)滲漏。

A.12h

B.24h

C.48h

D.72h【答案】BCM10G10T5F5T7S7D3HL3Y3A8V4P8R8K9ZF10J2S3D8N10M10B37、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D≥（）時(shí),應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCB7L2G7V10Q2R7I2HM1I8F6N1I4J7M10ZI8H8V3V10K4H7G68、根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，不大于某一塌落度的混凝土宜用振動(dòng)振實(shí);大于某一塌落度的宜用搗棒人工搗實(shí)。此塌落度值為()。

A.30mm

B.50mm

C.70mm

D.90mm【答案】CCU10Y7V3R2W5G6Y7HC4M4H10S6A9L5O6ZS6N9G7C8S7Q8X19、噴射混凝土施工時(shí),一次噴射厚度值非常重要,初噴厚度宜不小于（）。

A.40mm

B.20mm

C.30mm

D.50mm【答案】BCF8T6I8V8K2R6S1HF2L10J7Q4F6U9T7ZQ5F8A9V7R3S9V510、某隧道采用鉆孔法探測(cè)空洞厚度，某處探測(cè)鋼絲直線段長(zhǎng)度50cm、外露長(zhǎng)度5cm、已知襯砌厚度35cm，則該處空洞厚度應(yīng)為（）。

A.10cm

B.15cm

C.90cm

D.80cm【答案】ACM1J8U8H3L3U8Z6HG1L3V3Y6J1R4M6ZI6O10M6M4C1L8B1011、隧道在開(kāi)挖過(guò)程中，開(kāi)挖工作面周圍（）倍洞徑范圍內(nèi)受開(kāi)挖影響最大。

A.1~2

B.2~3

C.2~5

D.5~6【答案】ACV5Z10F10P9L7Q4U9HE4D5D1K5X1X9E2ZF10W2W2P10W7J2B312、高強(qiáng)混凝土水泥用量不宜大于（）。

A.400kg/m3

B.450kg/m3

C.500kg/m3

D.550kg/m3【答案】CCL1J8O2T5B3X7B4HU8U7C7X9B7I2N7ZK7Y1A7Q5C4N6A513、使用半電池電位法測(cè)定鋼筋銹蝕狀況,當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)了（）時(shí),需要對(duì)電位值進(jìn)行溫度修正。

A.（20±2）℃

B.（20±5）℃

C.（22±2）℃

D.（22±5）℃【答案】DCC10F7V4P9F4H10Z9HZ3O8U2A2U7R2P3ZT5N5T2Z3O6H7P814、某養(yǎng)護(hù)等級(jí)為一級(jí)的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有明顯的不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開(kāi)裂嚴(yán)重，護(hù)坡開(kāi)裂嚴(yán)重等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。

A.情況正常

B.一般異常

C.較嚴(yán)重異常

D.嚴(yán)重異?！敬鸢浮緿CA6B5C3Y8V8W5M5HD7G4C3X7N5E4O8ZP8H3J7K6T7U3O615、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用張拉端錨具鋼絞線內(nèi)縮量應(yīng)不大于（）。

A.2mm

B.3mm

C.5mm

D.7mm【答案】CCC6W2O10B2I7J10J10HP8A3N7V6H10H1K1ZO8M6Y9F5X1R2G516、采用粒徑相同的卵石、碎石為粗骨料的混凝土,當(dāng)混凝土強(qiáng)度相同時(shí),碎石混凝土比卵石混凝土的超聲聲速（）。

A.偏高

B.偏低

C.相等

D.相同【答案】BCG5B6P2H9Q10S2F2HQ7X8N6R8S10T8K3ZV2N7Y1A10W2N5A517、雙向隧道內(nèi)的風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.3m/s

B.5m/s

C.7m/s

D.8m/s【答案】DCM8W7T2Z2S5N10J2HJ4U6W5W5N4S7A5ZR9M2S2J5N3V2S618、對(duì)某一重要橋梁工程利用聲波透射法檢測(cè)其鉆孔灌注樁的樁身完整性檢測(cè)，已知受檢樁的樁徑為1.2m，樁長(zhǎng)為8m。試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作和相關(guān)分析。（5）根據(jù)上述檢測(cè)結(jié)果，可判斷該樁的完整性類別為（）。

A.I類樁

B.Ⅱ類樁

C.Ⅲ類樁

D.Ⅳ類樁【答案】DCR4C5X6S10U8K5I2HK2S2P3C1E4J1N1ZK7Z4V1O8A4X2G819、下列（）鋼拱架支撐,能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合,取得好的支護(hù)效果。

A.工字型鋼架

B.U型鋼鋼架

C.H型鋼鋼架

D.格柵鋼架【答案】DCJ5H9O9F10K5H4Z9HJ3L8L4N4Y1K9H6ZU1R9Z4T1N5E4O520、雙向交通隧道內(nèi)的風(fēng)速不應(yīng)大于（)

A.3m/s

B.5m/s

C.7m/s

D.8m/s【答案】DCB1Q7K6N5D2W6D4HG7Y8C10K6B2Y2A6ZA1A6S1A8G4W9W421、錨桿的錨固密實(shí)度檢測(cè)主要采用聲波反射法原理進(jìn)行,根據(jù)桿端反射聲波的（）。

A.頻率響應(yīng)

B.振幅大小

C.實(shí)測(cè)波速

D.波形畸變【答案】BCD7A5E10C5W2T7F10HO5X1A5V4V1I8H8ZV3Y1B4K2M6L9F222、隧道混凝土襯砌，卵石、碎石針片狀顆粒含量，按質(zhì)量計(jì)應(yīng)小于（）。

A.0.03

B.0.05

C.0.08

D.0.1【答案】CCW7I9L1C3M9I1U10HC3K10T2E6K7Q7L5ZG9C8J3N7R8F10H423、單洞隧道地表沉降斷面布設(shè)時(shí)，每個(gè)斷面的測(cè)點(diǎn)不少于（）個(gè)。

A.2

B.3

C.5

D.7【答案】CCZ9V8R10J2O6Q10S9HV1M3E4M7D7F5X5ZB10S2Q1F8B6M9S124、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。。（4）隧道粉塵濃度測(cè)定時(shí),我國(guó)常采用（）法,目前普遍采用（）法。

A.質(zhì)量，濾膜測(cè)塵

B.光電，水泥粉塵測(cè)定儀

C.光電，粉塵測(cè)定儀

D.光電，煤塵測(cè)定儀【答案】ACI2I6W4Q8V9D5V3HD4U8N4M10X5Q10K2ZI1I2E5R4W8V9A225、隧道開(kāi)挖要嚴(yán)格控制欠挖，拱腳以上（）范圍內(nèi)禁止欠挖。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m【答案】BCG10L4J6Y10G2I9B4HX7X2V5A10E3B7O6ZB9F9W3B5G9D10D126、4、某高速公路隧道，地質(zhì)勘查時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)進(jìn)一步揭示前方地質(zhì)情況。據(jù)此回答以下問(wèn)題。96）針對(duì)本隧道具體情況，應(yīng)采取的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法是（）。

A.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以彈性波反射法和地質(zhì)雷達(dá)法探測(cè)為主。

B.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以超前鉆探法為主，結(jié)合多種物探手段。

C.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以物探法為主，結(jié)合超前鉆探法。

D.以物探法為基礎(chǔ)，以超前鉆探法為主，結(jié)合地質(zhì)調(diào)查。【答案】BCR7E6E8D9N9Q8V9HV9D8X6T5K3L2G6ZG8T7C7J4H7A4L827、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具抽檢批數(shù)為（）。

A.500件

B.1000件

C.2000件

D.3000件【答案】CCQ3T4W3V6N10X2V7HI4U9G8C10A5Y1T10ZU8Q8V5K3X5D10E528、混凝土受壓彈性模量取（）時(shí)對(duì)應(yīng)的彈性模量。

A.1/3抗彎拉強(qiáng)度

B.1/3軸心抗壓強(qiáng)度

C.1/3立方體抗壓強(qiáng)度

D.1/3棱柱體抗壓強(qiáng)度【答案】BCU5Q8A4Y1V7X1N3HN4G5W10H10A7Q4V6ZL5V8U8H5I4V3K429、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）對(duì)土工布的物理性能試驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、水力性能試驗(yàn)等都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，請(qǐng)結(jié)合規(guī)范回答以下問(wèn)題：24.某土工布橫向拉伸最大力試驗(yàn)數(shù)據(jù)分別為6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知試樣寬為200mm，標(biāo)距為100mm，K=1.67（n=5），該試驗(yàn)的拉伸強(qiáng)度為（）

A.31.97kN/m

B.63.7kN/m

C.31.7kN/m

D.63.3kN/m【答案】ACC7I9D8N6T2A3B4HC5J4Y1F1N3L8P9ZA7F1L10P9F3E4K430、《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF81-01-2004）規(guī)定，超聲波法基樁完整性檢測(cè)如采用取芯孔時(shí)，取芯孔的垂直度誤差不應(yīng)大于（）。

A.0.1%

B.0.2mm

C.0.5mm

D.0.5%【答案】DCQ4P8Y5B3E9D4X2HH10G3A8H3I5F6O5ZF3L4X1U7X2D6C431、進(jìn)行鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試時(shí)，在被測(cè)鋼筋的同一位置應(yīng)重復(fù)讀?。ǎ┐螖?shù)據(jù)，且相差不能超過(guò)1mm，否則數(shù)據(jù)無(wú)效。

A.2

B.3

C.5

D.6【答案】ACO9B2Z1D4E9Z2R1HB9M10X2E6Q4J9T3ZC1D1M4O4N7Z4B232、混凝土襯砌相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi),錯(cuò)開(kāi)距離應(yīng)不小于（）。

A.1m

B.2m

C.10cm

D.20cm【答案】ACP5T1C2H7K1Y4H6HC1P10P5K8P10A1X3ZU3B8B2Z3P4D7M733、某隧道用350g/m2的丙綸無(wú)紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測(cè)其抗拉強(qiáng)度。試件寬度B=50mm,初始長(zhǎng)度Lo=100mm,當(dāng)拉力加到P=950N時(shí)拉力達(dá)到峰值,此時(shí)試件伸長(zhǎng)到L4=220mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。（1）土工織物試樣調(diào)濕溫度與飽和相對(duì)濕度分別為（）。

A.20℃±2℃，65%±5%

B.25℃±2℃，60%±2%

C.20℃±2℃，90%±2%

D.25℃±2℃，65%±2%【答案】ACD3Q8W1L1E3I4M2HI9I1R6S10M10G6R6ZF4T4F4L6K9N2E234、4、某高速公路隧道，地質(zhì)勘查時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)進(jìn)一步揭示前方地質(zhì)情況。據(jù)此回答以下問(wèn)題。96）針對(duì)本隧道具體情況，應(yīng)采取的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法是（）。

A.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以彈性波反射法和地質(zhì)雷達(dá)法探測(cè)為主。

B.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以超前鉆探法為主，結(jié)合多種物探手段。

C.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以物探法為主，結(jié)合超前鉆探法。

D.以物探法為基礎(chǔ)，以超前鉆探法為主，結(jié)合地質(zhì)調(diào)查?！敬鸢浮緽CX6B8U7B8F7O10B9HQ1G1Z7F1H1I7J9ZX9I8G10V4D8B8U835、隧道監(jiān)控量測(cè)，位移管理Ⅱ等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.U＜Uo/3

B.Uo/3≤U＜2Uo/3

C.Uo/4≤U＜3Uo/4

D.U>2Uo/3【答案】BCA9P7L8J5E5H10J8HE5J8C9R2R7J10Q2ZQ7L5X4A6Y1B6K336、超聲法檢測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷,如采用鉆孔法測(cè)試,應(yīng)使用的換能器是（）。

A.平面換能器

B.徑向振動(dòng)式換能器

C.平板換能器

D.大功率換能器【答案】BCT9I5C2F8N4Q10O7HW9L4T1F4L4T10O5ZN2G5I5A8T3T8B737、橋梁動(dòng)載試驗(yàn)中,采集的振動(dòng)信號(hào)擬用于頻域（頻譜）分析,假定有用信號(hào)的頻率范圍為0.5Hz~10Hz,則采樣頻率應(yīng)?。ǎ?/p>

A.5Hz

B.10Hz

C.15Hz

D.30Hz【答案】DCJ10E8G7B9R5J1J9HV4R9N2X9T8Q2Q4ZG3E1Y4E9I5U9C538、鋼絞線的內(nèi)縮量試驗(yàn)中,張拉端鋼絞線內(nèi)縮量應(yīng)不大于（）。

A.1mm

B.1cm

C.5mm

D.5cm【答案】CCG4B6J9V8X6L9C10HR9Z3S3O3P6F9Z1ZS3P3E6N5X9A3G239、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管檢測(cè)結(jié)果有不合格項(xiàng)時(shí),應(yīng)取（）倍試件對(duì)該不合格項(xiàng)進(jìn)行復(fù)檢。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCD4O2I2V10H1Z3H5HP10N6T5H10E5M10K10ZV4O7K2B8Q9U8N640、盆式支座豎向承載力試驗(yàn)正式加載前需對(duì)支座進(jìn)行三次預(yù)壓,預(yù)壓初始荷載為該試驗(yàn)支座豎向設(shè)計(jì)承載力的（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%【答案】ACR5J2P7W8V9S6N4HZ8X2A4Z3J6R9E7ZC8N10Y8P4Q4V4J141、天然孔隙比0.8、天然含水率15%的的粉土地基承載力為（)

A.170

B.180

C.190

D.200【答案】CCZ4H3N1B10I2T3W9HM1N2U1Z10G7P2N9ZP2I9O10G2E5F5O642、橋梁動(dòng)載試驗(yàn)控制荷載為（）。

A.人群

B.掛車

C.履帶車

D.汽車【答案】DCW4N1C8Y6P1B5G9HN5K4F3L10M7S8T2ZI10U3A7H7F2P7H343、確定圬工與配筋混凝土橋梁截面折減系數(shù)時(shí)，（）對(duì)截面綜合評(píng)定標(biāo)度影響最大。（2014真題）

A.材料風(fēng)化

B.物理與化學(xué)損傷

C.混凝土脫落

D.碳化【答案】BCM1E4A2F2B5P10J8HM8C10O4C4Y1Z6K10ZD10E7U6Y8Z5Q10Z144、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（ITGD70-2004）規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級(jí)在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15℃的地區(qū)不低（）。

A.P10

B.P8

C.P12

D.P6【答案】BCN9K1Z7M8V2P4M5HL1G7F8K4Q5X1L6ZH9B6V4E1K3M1P245、測(cè)混凝土用電阻應(yīng)變片,標(biāo)距一般為（）。

A.5~20mm

B.10~20mm

C.20~40mm

D.80~100mm【答案】DCU6I6E8R4O2N5U4HW4R2R8L6F7X7C6ZZ9D3F9R8L3U2O1046、回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)如果為非水平方向且測(cè)試面為非混凝土的澆筑側(cè)面時(shí)（）。（2017真題）

A.應(yīng)先對(duì)回彈值進(jìn)行角度修正再對(duì)修正后的值進(jìn)行澆筑面修正

B.應(yīng)先進(jìn)行澆筑面修正再對(duì)回彈值進(jìn)行角度修正

C.修正順序不影響檢測(cè)結(jié)果

D.對(duì)回彈值進(jìn)行角度修正即可【答案】ACS4O4A1A1O4S2C9HN9S1E1G4O3Q5Y5ZY5C2Z7P3H6E6O947、公路隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定中，路面的分項(xiàng)權(quán)重為（）。

A.15

B.20

C.25

D.30【答案】ACY7P2T3V3E2G10V1HL6V2M4I4E5X9V6ZL10W1K10B7A10B6C148、混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)時(shí)，混凝土靜力受壓彈性模量取軸心抗壓強(qiáng)度（）時(shí)對(duì)應(yīng)的彈性模量。

A.1/5

B.1/4

C.1/3

D.1/2【答案】CCJ4W9U2W1W2V2F3HD7N2P3J1C8F8M2ZP4K4Q3K7L10R1B1049、隧道土建結(jié)構(gòu)檢查結(jié)果中，字母“A”代表（）。

A.情況正常

B.特別嚴(yán)重

C.一般異常

D.嚴(yán)重異?！敬鸢浮緿CH6V10M2S9W8V7B3HJ3B8U10K6A1V4G8ZG1V2A8J4H5C7T750、測(cè)量襯砌混凝土厚度最直觀、最可靠和最準(zhǔn)確的檢查方法為（)

A.地址雷達(dá)法

B.回彈法

C.鑿芯法

D.超聲法【答案】CCT2E5N2N3E10S3Q6HZ9Q9J3Z10S7T10K6ZO2T8O10N5E2B8W351、拉吊索的索力偏差率超過(guò)（）時(shí)應(yīng)分析原因，檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求，并在結(jié)構(gòu)承載力檢算時(shí)加以考慮。

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%【答案】BCA2W1X10O6F9W8L2HK9F10P7A3U4R1Y9ZY1N3H2Z5R3L5K652、通常，地表砂漿錨桿的砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）以上時(shí)，才能進(jìn)行下方隧道的施工。（2013真題）

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%【答案】ACE9R10W5T8G5Z4A4HH5W8G3G8M8S3R1ZA9H6P6K4T5F5L653、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對(duì)于承受圍巖壓力較大的拱墻，封頂和封口混凝土要求達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）時(shí)拆除。

A.0.3

B.0.5

C.0.7

D.1【答案】DCP9E6A4L5G9K10Q9HD7W6R5H6Q8Z5U10ZA6E6H2P2R1P2Y354、支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)中，根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最小變形值在下列（）情況下表示支座脫空。

A.△min=0

B.△min＜0

C.△min≥0

D.△min>0【答案】BCJ6K5D6F7D6M3L10HG10D6V5W8M4R9J3ZS8Y8Q8I4P1H7S355、某梁式車行橋，無(wú)人行道。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（5）該橋的總體技術(shù)狀況分類為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCG7R4D4V1G9Z6B3HD8M4T5O5W4G5S10ZX1D7P2A10O3W2S256、高分子防水卷材試樣熱老化處理試驗(yàn)程序80℃±2℃的溫度下恒溫（）,標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境調(diào)節(jié)24h,按外觀、拉伸性能試驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)定的方法進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。

A.7d

B.14d

C.21d

D.28d【答案】ACB6Q5D9C10U7I8Q4HU6G1G5Z4L4Z1P7ZZ10H5C5J10D2U7Z757、橋梁結(jié)構(gòu)混凝土材質(zhì)強(qiáng)度的評(píng)定標(biāo)度，是根據(jù)（）的取值范圍確定的。

A.推定強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)Kbt和平均強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)Kbm

B.強(qiáng)度推定值cu,e

C.強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差

D.測(cè)區(qū)強(qiáng)度換算值的平均值【答案】ACO10H2E8L7G1R5X9HU6L1V5O10Y10H6P4ZR2Y7A2I8J8T9Y558、土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),當(dāng)技術(shù)狀況評(píng)分JGCI為（）評(píng)定I類隧道

A.≥90

B.≥85

C.≥40,＜50

D.＜40【答案】BCD10Z8S2K6Q6Y1Q4HB9D7Q10M8M7P9J5ZS3C9Z10I8W2G2U859、擬采用超聲透射波法對(duì)樁徑為1.2m的灌注樁進(jìn)行完整性檢測(cè),根據(jù)《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（IGJ106-2014）的規(guī)定,應(yīng)埋設(shè)聲測(cè)管的數(shù)量為（）。

A.2根

B.3根

C.4根

D.由檢測(cè)單位自行確定【答案】BCS6M4L8I1K5D8T1HA3E9E6R1L10U10L9ZY8R2U4A9X9E3X1060、配筋混凝土構(gòu)件鋼筋銹蝕引起混凝土剝落，鋼筋外露，表面有膨脹薄銹層或坑蝕。鋼筋截面至少應(yīng)折減（）。

A.2%

B.3%

C.4%

D.5%【答案】DCN8P3N8N9G6P9I5HQ2B5O9S8C6U7B6ZG5E6Q2F3C7I9Q261、某簡(jiǎn)支梁橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑16m，相鄰墩臺(tái)均勻總沉降差（不包括施工中的沉陷）容許限值為（）。

A.2cm

B.3cm

C.4cm

D.5cm【答案】DCC9Q2P4C4Z8K1S10HF1Y9O3V7P8W3A2ZE10J3A8X8E5M8L1062、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)等術(shù)語(yǔ)。請(qǐng)為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（4）．試驗(yàn)荷載效率為（）。（2014真題）

A.試驗(yàn)荷載與相應(yīng)的設(shè)計(jì)控制荷載的比值

B.試驗(yàn)荷載和理論計(jì)算荷載修正系數(shù)

C.試驗(yàn)加載效應(yīng)控制系數(shù)

D.試驗(yàn)荷載所產(chǎn)生的效應(yīng)與相應(yīng)的設(shè)計(jì)控制荷載效應(yīng)的比值【答案】DCR5W4M8Z4D3F7A3HG9X8R2A5A9H1S1ZV9U6H8E6H3I6S263、隧道排水系統(tǒng)的管道不需要打孔的是（）。

A.縱向排水直管

B.圓形中心水溝

C.橫向?qū)?/p>

D.環(huán)向排水盲管【答案】CCZ9L5V7Z9K6C3S9HG10X8D1G9P10V1D6ZR6X5M4V4I1Y7K464、石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)加壓速率應(yīng)保持在（）。

A.0.05~0.1MPa/s

B.0.5~1.0MPa/s

C.1~2MPa/s

D.5~10MPa/s【答案】BCJ4B6T9J7Y5B8E3HV10Z3J2Q4O4D6E3ZI5Y4R4J6D5L1R565、弧形導(dǎo)坑留核心土法適以下（）隧道的開(kāi)挖掘進(jìn)。

A.Ⅲ~IV級(jí)圍巖兩車道及以下跨度

B.Ⅲ~IV級(jí)圍巖三車道及以下跨度

C.IV~V級(jí)圍巖或一般土質(zhì)隧道

D.V級(jí)圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴(yán)格控制的情況【答案】CCD4Z10L4X6G2G1N3HD1C5L1C5A2N1A10ZU1F1V7Q5H9U7E366、運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運(yùn)營(yíng)管理中的一項(xiàng)重要工作,通過(guò)結(jié)構(gòu)檢查,了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況,為隧道維修,保養(yǎng)及隧道安全運(yùn)營(yíng)管理提供科學(xué)依據(jù)。（4）.隧道總體技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)應(yīng)采用（）中的最差技術(shù)狀況類別作為總體技術(shù)狀況類別。

A.土建結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)施

B.土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)施和其他工程設(shè)施

C.洞口、洞門、襯砌和路面

D.襯砌結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)施和其他工程設(shè)施【答案】ACX2Q6K3Z8U4J8L1HK9R6U8O3G1V2T8ZI9D2H2Y3I7O9F567、先將能與防水卷材熱溶黏合的墊襯用機(jī)械方法固定在噴射混凝土基面上,然后用“熱合”方法將防水卷材黏貼在固定墊襯上,保證防水卷材無(wú)機(jī)械損傷的鋪設(shè)方法是（）。

A.有釘冷粘法

B.自粘貼合法

C.機(jī)械固定法

D.無(wú)釘熱合鋪設(shè)法【答案】DCD1R7D9Y9X7O1W8HL3B1B10E8S3A9E8ZZ2Z3Y4I3Y7E2D868、橋梁靜載試驗(yàn)中，針對(duì)某控制截面的荷載等效計(jì)算的相關(guān)表述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。

A.取用設(shè)計(jì)車道荷載進(jìn)行計(jì)算

B.取用設(shè)計(jì)車輛荷載進(jìn)行計(jì)算

C.應(yīng)計(jì)入汽車荷載沖擊系數(shù)

D.截面的試驗(yàn)內(nèi)力與設(shè)計(jì)活載內(nèi)力相當(dāng)，且荷載效率滿足要求【答案】BCM6F2D3L10F5W5J2HZ1J7F7Z1B2B9K1ZR6G7U2J6T9F8J469、某隧道工程采用篩析法對(duì)所用水泥樣品進(jìn)行水泥細(xì)度檢測(cè)，3個(gè)水泥樣品質(zhì)量均為500g，用負(fù)壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質(zhì)量分別為31.40g、30.43g，結(jié)合所測(cè)數(shù)據(jù)，回答下列有關(guān)水泥細(xì)度檢驗(yàn)方面的問(wèn)題。（4）根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，采用水篩法得到的水泥試樣篩余百分?jǐn)?shù)是（）。

A.6.1%

B.6.0%

C.6.2%

D.6.3%【答案】ACR10B6U7O6D5M5Y8HE10T3X4L2M5F7J8ZQ2Y9E8M8B1W8O670、隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)主要是為了（）。

A.降低二氧化碳含量

B.降低有害氣體含量

C.增加氧氣含量

D.降低隧道內(nèi)溫度【答案】BCF10J2D10A5M9B2N6HR9I5C9X1V5R10Y10ZA2P4V6P6S6N6P371、隧道仰拱以上混凝土應(yīng)在仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后施工。

A.0.5

B.0.7

C.0.9

D.1【答案】BCB2T7C10C8W3Y8Y7HX1W2R7E5A2P6C7ZR5P7O2V1Q3O10V472、碳素結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)機(jī)械性能試驗(yàn)評(píng)定為Q235鋼材,是由（）及沖擊等指標(biāo)來(lái)評(píng)定的。

A.變形量

B.屈服點(diǎn)

C.破壞荷載

D.抗拉強(qiáng)度【答案】BCX6L3F10U6L7D9Q3HT9C9V4L5L6Y9T9ZI5I9Z7U3S2M4A1073、某單洞雙向交通隧道長(zhǎng)1800m，對(duì)其進(jìn)行運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容為風(fēng)壓、風(fēng)速和照明，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。

A.4

B.3

C.2

D.1【答案】BCE6T6U5F3I5Y8P3HY3J4J10P2U2B8O2ZX5Y7S9F3G1F2R574、某檢測(cè)中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》做盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，檢測(cè)依據(jù)要求：（3）.正式加載分三次進(jìn)行，檢驗(yàn)荷載為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的1.5倍。每次檢測(cè)時(shí)預(yù)加設(shè)計(jì)承載力的1.0%作為初始?jí)毫Γ郑ǎ┘虞d到檢驗(yàn)荷載。（2014真題）（2014檢師真題）

A.6級(jí)

B.8級(jí)

C.9級(jí)

D.10級(jí)【答案】DCG7S6Z8Q7I9F1J8HH5C1O5N1Y8C10E4ZV4W10F6V3L3V2X1075、隧道初期支護(hù)變形為允許變形值的（）時(shí)，應(yīng)綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)施工，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，必要時(shí)采取相應(yīng)工程措施。

A.1/2

B.3/4

C.1/4

D.1/5【答案】ACF9J1R4I1Z9J7S6HF8M4Q9D9K5N2D9ZU9H1L2N5W2C1V1076、在熱軋鋼筋的冷彎試驗(yàn)中,彎心直徑與鋼筋直徑之比（）,彎心角度與鋼筋直徑（）。

A.不變，無(wú)關(guān)

B.變化，有關(guān)

C.變化，無(wú)關(guān)

D.不變，有關(guān)【答案】BCL1X5B6T4N9W4I8HW6H8D4T7D8C10V2ZY2D2U6C8C2G8W577、下列哪種鋼筋需進(jìn)行彎曲試驗(yàn)（）

A.高強(qiáng)鋼絲

B.鋼絞線

C.焊接鋼筋

D.粗鋼筋【答案】DCE10C2M2D4F5Y8C8HQ10C9Z10M4T9F6A1ZZ1P6J7Y1O9T7S478、噴射混凝土回彈率要求拱部不超過(guò)（）。

A.0.2

B.0.3

C.0.25

D.0.5【答案】CCG10G10R6W10R2O6Q9HM8K4D9O5W5E2L6ZP5L5D7V1Y5M5M979、公路隧道工程竣（交）工驗(yàn)收時(shí)，以下不屬于分部工程的是（）

A.襯砌

B.總體

C.隧道工程

D.路面【答案】CCN3I8F10K5Y3W3L8HN4K5Y4C10Z3G4A3ZJ7F2V4M7B10P2Z180、水泥混凝土粗集料按技術(shù)要求分為（）類。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCO1H7Z3Q6P4T8F5HG1C2M5G8A10S4E6ZH7M7N7L4K8O3L581、隧道開(kāi)挖要求拱腳、墻腳以上（）范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m【答案】BCB6R9C10N2Z3S5X1HB4W1B3T9W7K7U1ZV5I4M8S2M6V9A982、電阻應(yīng)變計(jì)的使用原理是：將應(yīng)變計(jì)（1）在被測(cè)構(gòu)件鋼筋上，當(dāng)構(gòu)件變形時(shí)，應(yīng)變計(jì)與構(gòu)件一起（2），致使應(yīng)變計(jì)的（3）發(fā)生相應(yīng)的變化；通過(guò)（4），測(cè)量出這種變化，并換算成（5）值。

A.電阻值

B.頻率值

C.感應(yīng)值

D.應(yīng)變值【答案】ACX9P3F9N10S8N2W7HL5K9X5F10R7W3H2ZW8W10U4F10K8V1A383、某混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果為：試件A，48.6MPa；試件B，50.8MPa；試件C，59.6MPa。則該組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為（）。

A.48.6MPA

B.50.8MPA

C.53.0MPA

D.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效【答案】BCY5J2Z3M2E5E7J3HY5Z6S8V10S5U5O7ZW10K8T7P10O9B3E684、修建某雙車道公路隧道,已知洞口地質(zhì)條件為破碎的I級(jí)圍巖,雨季地表水豐富,洞頂覆土為10m,結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。

A.150mm,300mm

B.100mm,200mm

C.150mm,200mm

D.100mm,300mm【答案】BCK9O1R4T7N9T5A4HM9N6H1S7I8Z3J8ZX8I8B9L8R6P1J685、鉆芯法確定單個(gè)構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度推定值時(shí)，其強(qiáng)度值按照（）確定。

A.最大值

B.最小值

C.平均值

D.中間值【答案】BCV10P7F4D8B7Y7J1HM4P2B9E1V4K6C1ZQ9Q5E8O10S5J2T986、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室的溫度及相對(duì)濕度分別為（）。

A.20℃±2℃、90%以上

B.20℃±2℃、95%以上

C.20℃±5℃、90%以上

D.20℃±5℃、95%以上【答案】BCZ1C5L6A7N10N4R7HZ10O7V1U8A1Y5P6ZZ10Y6G1G6Y6I3S187、采用TGP進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)時(shí),在反射波地質(zhì)解釋過(guò)程中當(dāng)縱波表現(xiàn)為負(fù)反射振幅時(shí),可能出現(xiàn)的地質(zhì)情況是（）。

A.斷層區(qū)

B.巖溶區(qū)

C.圍巖變硬

D.圍巖變軟【答案】DCH5W3F7A3I9N8M1HN5Y2Y4U4F9P4D10ZZ7Q9C7B10J8B2O888、在用橋梁混凝土橋面鋪裝與梁體結(jié)合較好，且缺損評(píng)定標(biāo)度小于（）時(shí)，可扣除2cm磨耗層后參與梁體共同受力。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】ACN7Z3C1O4L9J3X9HP7O1K9S8U9N5U10ZV2Q1U9C7Z1N4Y489、采用超前小導(dǎo)管進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí),注漿孔一般呈（）布置。

A.正方形

B.圓形

C.梅花形

D.不規(guī)則【答案】CCA10K3O8C3E10O5M4HS10C2D9B6I6Q9W6ZV10V3C3R8F9N7R690、對(duì)在用鋼結(jié)構(gòu)橋梁進(jìn)行承載力評(píng)定時(shí)，荷載作用下的變形應(yīng)按（）計(jì)算評(píng)定。

A.γ0S≤R（fd，ad）

B.γ0S≤R（fd，ξcad）Z1

C.fd1＜Z1[f]

D.γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）【答案】CCM6N6M2Z7Z7L10W10HL3R1I4J1C8P10C1ZV10H6C10U8Q10K2O491、隧道初期支護(hù)變形為允許變形值的（）時(shí)，應(yīng)綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)施工，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，必要時(shí)采取相應(yīng)工程措施。

A.1/2

B.3/4

C.1/4

D.1/5【答案】ACA10K5K2X2B8Q1Y6HM4Q9A8Q3N6F8R5ZW8M8C3O2C10V10T992、三年道的隧道可劃分為（）

A.特大跨度隧道少用位

B.大跨度隧道

C.中等跨度隧道

D.一般跨度隧道【答案】CCV8B1C1F1T7L9R8HT2Z4Z2V5V6P8O3ZP5W10I7B9V9W6W593、當(dāng)橋梁涵洞多孔跨徑總長(zhǎng)大于30m小于100m，或單孔跨徑大于等于20m小于40m，該橋涵的分類為（）。

A.特大橋

B.大橋

C.中橋

D.小橋【答案】CCJ6I4U10W7X3C10Q4HH7V2T5D1Q8N4B6ZP3V1H5S9T3U2S494、整體式結(jié)構(gòu)橋梁靜載試驗(yàn)，一個(gè)測(cè)試截面的撓度測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于（）。

A.1

B.2

C.3

D.5【答案】CCW5F6L10S8Q7J2A3HT10X5M6V9M8S8J2ZW7H5Z7W8D4Q6P295、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道，稱為（）。

A.分離隧道

B.小凈距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道【答案】CCY8U3F2G4B1U3U3HJ6F4L7F8P7L6G3ZP5P6T4O1Q4D4U896、截面損傷綜合評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)值約等于3，配筋混凝土鋼筋截面的折減系數(shù)為（）。（2014真題）

A.0.98

B.0.96

C.0.93

D.0.9【答案】BCR5W5B7K5I7F10D6HL9L7J3N6T6B4D4ZB4C2E6I4P5W9S697、橋梁質(zhì)量評(píng)定時(shí)，一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于（），否則該檢查項(xiàng)目不合格。

A.75%

B.80%

C.95%

D.100%【答案】BCQ5J1E1K10O2L8G5HK8A1B8Y6D6B4H3ZL6I8C7A4T1E10A498、確定圬工與配筋混凝土橋梁截面折減系數(shù)時(shí)，（）對(duì)截面綜合評(píng)定標(biāo)度影響最大。（2014真題）

A.材料風(fēng)化

B.物理與化學(xué)損傷

C.混凝土脫落

D.碳化【答案】BCT9G3N4N4U1N8R2HM5V4A10H7W1H4K9ZD9V1O1Z7S4U7P299、鋼材屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度的比值，通常用來(lái)比較結(jié)構(gòu)的（）和鋼材的有效利用率。

A.安全性

B.穩(wěn)定性

C.經(jīng)濟(jì)性

D.可靠性【答案】ACY1A7Z1R4B5M8D6HZ5L5W5C10N9A6X2ZD7Z9M10V5K5O8Y5100、有兩座公路隧道,隧道A長(zhǎng)L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B長(zhǎng)L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風(fēng)方式。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。（5）隧道采用縱向通風(fēng)方式時(shí),隧道換氣風(fēng)速不應(yīng)低于（）。

A.0.5m/s

B.1.0m/s

C.1.5m/s

D.2.0m/s【答案】CCB5E9E7Q9C10I6Y2HH5U9R2N7X9Y8W6ZD6E8D3L5I9B10A6101、對(duì)于盆式橡膠支座豎向承載力試驗(yàn),每次、每級(jí)徑向變形應(yīng)取該次、該級(jí)加載時(shí)四個(gè)徑向位移傳感器讀數(shù)的（）。

A.算術(shù)平均值

B.標(biāo)準(zhǔn)差

C.絕對(duì)值之和的一半

D.絕對(duì)值之和【答案】CCQ8V1D2F10Z6N7L1HU2A10A9U2G1K2L2ZA10D8H1C6C1S5I6102、以下關(guān)于支座性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.板式支座性能試驗(yàn)時(shí)，抽取3塊，若2塊不合格，則該批次不合格。

B.盆式支座性能試驗(yàn)，卸載后殘余變形小于5%為合格。

C.試驗(yàn)合格的盆式支座，試驗(yàn)后可以繼續(xù)使用。

D.球型支座試驗(yàn)過(guò)程中，1個(gè)支座有3項(xiàng)不合格，則應(yīng)取雙倍試件重做試驗(yàn)。【答案】DCF1C4N8S7N6R6C4HF10G10P8I5S5C3M9ZB8C5Z1J3E10O7H3103、電阻式位移計(jì)原理是,在彈性很好的位移傳感元件上沾貼應(yīng)變計(jì),根據(jù)輸入和輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行舉定得到該傳感器的靈度,用讀出（）就可換算出位形。

A.應(yīng)變

B.位移

C.電阻

D.電流【答案】CCB9Q3U10V8K1X1B2HC9G9G9X3U5E1Z10ZU9K1Y8H4R7X9E7104、隧道施工控制測(cè)量，長(zhǎng)度≥6000m時(shí)高稱控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)滿足（）。

A.二等

B.三等

C.四等

D.五級(jí)【答案】ACG7B3I10U7G1Z2X10HK5S1G4G5F7C9L2ZE7G4B5Z10I2G10V10105、隧道初期支護(hù)階段當(dāng)位移速率大于（）時(shí)應(yīng)密切關(guān)注圍巖動(dòng)態(tài)。

A.1mm/d

B.1-0.2mm/d

C.0.2mm/d

D.0.4mm/d【答案】ACS9B7M10F6B8X10D4HA8S3R8R9P4R1V3ZI5E5T5V9P5O7F1106、普通鋼筋混凝土梁橋靜力荷載試驗(yàn)，規(guī)范要求主筋附近豎向裂縫寬度不得超過(guò)（）。

A.0.50mm

B.0.40mm

C.0.30mm

D.0.25mm【答案】DCK10M1J2T3X4B7L1HP5Z1D4A6H5E8O8ZX7D7B6Z5W8D4Q2107、在進(jìn)行鋼筋拉伸試驗(yàn)時(shí)，所用萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)測(cè)力計(jì)示值誤差不大于極限荷載的（）。

A.±5%

B.±2%

C.±1%

D.±3%【答案】CCR2G1M4K1S7U6J6HJ3X7Z9F3Q8E8W10ZF2Q4U2F1Y7S5T4108、隧道竣工測(cè)量時(shí)，洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每（）應(yīng)設(shè)一個(gè)，并應(yīng)在隧道邊墻上畫(huà)出標(biāo)志。（2013真題）

A.100m

B.200m

C.500m

D.1000m【答案】DCB4V2C7M8G9L8Y9HM9O4W10Q8F9F3S4ZP5B2N7X4F3I3S6109、回彈值測(cè)定完畢后，應(yīng)選擇不少于構(gòu)件（）的測(cè)區(qū)，在有代表性的位置上測(cè)量碳化深度測(cè)定值。

A.30%

B.50%

C.80%

D.10%【答案】ACN4O10P4O4F4K9W2HA7M5P2L4X3N3X4ZT9A4B1G10F9D5N8110、橋梁基樁豎向靜載試驗(yàn)中，對(duì)于砂類土，在最后（）內(nèi)，如果下沉量小于0.1mm，即可視為穩(wěn)定。

A.10min

B.20min

C.30min

D.40min【答案】CCA8J7L2R4Z10O3C8HU3Q1E6C5U1V9K6ZQ8J4H3A2F7Y8Y6111、隧道粉塵濃度檢測(cè)應(yīng)在風(fēng)筒出口后面距工作面（）處采樣。

A.1~2m

B.2~4m

C.4~6m

D.6~10m【答案】CCS1I1J9C5P1A10H2HJ2R3G4T4K1S9S6ZZ3Y2D1C6N1L5P9112、土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),當(dāng)技術(shù)狀況評(píng)分JGCI為（）評(píng)定I類隧道

A.≥90

B.≥85

C.≥40,＜50

D.＜40【答案】BCG1T6U4Z1W5Y5R4HM10U10G10L9A1H4L9ZD2U2I8N7X6P5S10113、測(cè)量橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形，按（）測(cè)量要求進(jìn)行閉合水準(zhǔn)測(cè)量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等【答案】BCY4D3S1P7T1V5P6HM2X9Z2E5C6N6E3ZH2U10X2I9B4B3D3114、索力偏差率超過(guò)（）時(shí)應(yīng)分析原因，檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求，并應(yīng)在實(shí)際檢算中加以考慮。（2014真題）

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%【答案】BCC6H10F4X10Q9Y2R3HJ8B6A3A8D2Z4D7ZR5F8I10D7I8B9T6115、混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件為（）。

A.立方體

B.圓柱體

C.棱柱體

D.球體【答案】CCE7H10N7U10E3W5D5HW9R3N7A5M8G1U8ZJ1W8D8G9M8S4P4116、根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:2007年盆式支座設(shè)計(jì)系列,設(shè)計(jì)豎向承載力60MN的常溫型固定盆式支座,其正確標(biāo)記為（）。

A.GPZ（2007）60GD

B.GPZ（2007）60JZGD

C.GPZ（2007）60SXF±100

D.GPZ（2007）60DX±50【答案】ACU10Z2Q1K9H10B9R6HU7O10A1D7T8E4U4ZS10V2B9Y7C5K10R6117、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿時(shí)需制取試件規(guī)格為（）。

A.70.7mm×70.7mm×70.7mm

B.100mm×100mm×100mm

C.150mm×150mm×150mm

D.40mm×40mm×160mm【答案】DCK8H9I5R1I4Q10B8HK7T9U10W10D4O4R9ZC6B6Z8H4N5X8J4118、某隧道進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，量測(cè)項(xiàng)目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問(wèn)題。2）地表沉降在什么情況下應(yīng)作為必測(cè)（）。

A.埋深≥2倍洞寬

B.埋深≥洞寬

C.埋深≤2倍洞寬

D.埋深≤洞寬【答案】CCS2P4D2G7M1R3V3HN8O1X6C9H9I7U10ZB9H4M1N9L8Y9J8119、索結(jié)構(gòu)橋索力監(jiān)測(cè)的常用測(cè)試方法是（）。

A.應(yīng)變測(cè)試法

B.位移測(cè)量法

C.千斤頂張拉法

D.振動(dòng)法【答案】DCL1F9O8P8A9S2G9HZ4F7O4G8M10D6R7ZQ9M1B8T3H9Y1U9120、下列不屬于超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中物探法的是（）。

A.彈性波反射法

B.地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)法

C.紅外探測(cè)法

D.低應(yīng)變法【答案】DCP6P9U3E9H4A1D8HA2U5B10U6M6F2W7ZZ1I1Z1C8C8G1B7121、地表沉降測(cè)點(diǎn)橫向間距宜為（）,在隧道中線附近測(cè)點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)加密。

A.1~2m

B.2~4m

C.1～3m

D.2～5m【答案】DCN2A10H2X2A3W8A7HT5W3T10X8P9Z8K6ZQ3U10C10V8I8D1K7122、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用扁形金屬波紋管徑向剛度試驗(yàn)集中荷載加載標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

A.500N

B.600N

C.800N

D.1000N【答案】ACE5X1D3P10B10R9J10HC1C7M9B9O10B8R4ZJ4S4J7B5E9T5K4123、隧道開(kāi)挖超前小導(dǎo)管預(yù)注漿，導(dǎo)管外插角宜小于（）。

A.5°

B.10°

C.15°

D.20°【答案】BCI8J1X1Y2J7Y3J1HL5G10A5I1C8N10R9ZG4F5E4Z10L6G9T3124、基于試驗(yàn)檢測(cè)的配筋混凝土橋梁正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算，不包括計(jì)入活載影響修正系數(shù)的（）。

A.截面應(yīng)力

B.破壞應(yīng)力

C.變形

D.裂縫【答案】BCC2D1F3E7Z5Q3Z4HX6R2C10R3X8I8W2ZU4P8I10M3J4P7O3125、超聲波在混凝土中傳播距離越遠(yuǎn)，則選用換能器的主頻率應(yīng)越低，因?yàn)樾盘?hào)頻率越低，衰減越（）。

A.小

B.大

C.強(qiáng)

D.快【答案】ACP5W6K1F2X6M5D9HQ1A7M4X10Y9V8Z5ZA2S6P7Y5E1E6J3126、超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度需采用超聲儀和回彈儀,在結(jié)構(gòu)混凝土的同一個(gè)測(cè)區(qū)分別測(cè)量（）。

A.超聲波波幅和回彈值

B.超聲波波形和回彈值

C.超聲波聲時(shí)值和碳化深度

D.超聲波聲時(shí)值（或波速）和回彈值【答案】DCZ7L6P1X5T7L7U7HL10K5Y8S2C4X1D4ZB7A3R9V6H9T5A10127、JTGD60-2015將橋梁跨徑≤5m的車道荷載集中荷載提高到（）。（2017真題）

A.180kN

B.240kN

C.270kN

D.360kN【答案】CCY7X10G2G9U6N10V2HZ3F9B4M8E4D8U3ZP4A5H8I4U10N1K5128、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2015)規(guī)定，作用基本組合效應(yīng)計(jì)算時(shí)，當(dāng)采用車輛荷載計(jì)算汽車荷載時(shí)，分項(xiàng)檢算系數(shù)應(yīng)取()。

A.1.2

B.1.4

C.1.6

D.1.8【答案】DCO10N1X2Q5O10N1Y9HN4E3A4V8I4J3E4ZE10W10Q1Y7X7V2P7129、隧道超、欠挖測(cè)定中,直接量測(cè)開(kāi)挖斷面面積的方法是（）。

A.三維近景攝影法

B.使用激光束法

C.直角坐標(biāo)法

D.斷面儀法【答案】BCA10T6X6D4Y5J1Y5HS4E10U8Q1G5W1G1ZV4L6L10L5F4I10F5130、鋼絞線應(yīng)力松弛試驗(yàn)，允許用（）h的測(cè)試數(shù)據(jù)推算（）h的松弛值。

A.至少100,1000

B.72,1000

C.100,1000

D.120,1000【答案】DCG7S6N10W2O8B3P10HO4I2G10X9A4Z6G1ZD7D4T7R3S3R9D1131、某隧道混凝土襯砌，用超聲平測(cè)法測(cè)得超聲波速為4200m/s,用沖擊—回波法測(cè)定其平均峰值頻率為68kHz，則襯砌厚度為（）。

A.31cm

B.38cm

C.62cm

D.68cm【答案】ACO3Q7A5R8M8D6R4HY1K2A6Q9F6R7J3ZK9C3K2D9V6H1Q8132、超聲波在無(wú)缺陷的鋼材內(nèi)部傳播時(shí)，縱波速度與橫波速度的大小關(guān)系是（）。

A.縱波速度與橫波速度相等

B.縱波速度比橫波速度快

C.縱波速度比橫波速度慢

D.縱波速度與橫波速度之間沒(méi)有確定的關(guān)系【答案】BCU6N7R8A1O4T1U1HR3Z4P5A10W6N6B9ZD2F3U2I4W2Z7Z6133、隧道復(fù)合式襯砌中,第一層襯砌采用噴錨襯砌,通常稱為（）

A.初期支護(hù)

B.臨時(shí)支護(hù)

C.二次支護(hù)

D.二次襯砌【答案】ACK1G5W3X3H1G6L5HM8F3Y6E10E9J4L9ZC10U10O9C9F5T5M8134、公路隧道工程竣（交）工驗(yàn)收時(shí)，以下不屬于分部工程的是（）

A.襯砌

B.總體

C.隧道工程

D.路面【答案】CCN4S4V9M8O6S9O5HS3W9A8N4I7V2S1ZC6P2Z8A5P6U6T8135、用超聲-回彈綜合法測(cè)定混凝土強(qiáng)度時(shí)，如采用統(tǒng)一測(cè)強(qiáng)曲線，在使用前應(yīng)（）。（2014真題）

A.對(duì)構(gòu)件表面修補(bǔ)

B.進(jìn)行驗(yàn)證

C.校準(zhǔn)儀器

D.重新確定測(cè)區(qū)布置【答案】BCL7E7W10O5E2P1V7HS3B1O2V9G10T3I4ZW7Q9H5P9N2F7N1136、混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)中，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)小于C30時(shí)，加載速度為（）。

A.0.02~0.05MPa/s

B.0.08~0.1MPa/s

C.0.1~0.5MPa/s

D.0.5~1.0MPa/s【答案】ACV1J7Y10N4S9J8T3HQ4S1P5Y7H1P3D5ZB3L6T10E5F2K8J6137、噴射混凝土施工作業(yè)應(yīng)分段、分片由下而上順序進(jìn)行，每次作業(yè)區(qū)段縱向長(zhǎng)度不宜超過(guò)（）。

A.3m

B.5m

C.6m

D.8m【答案】CCG9X5L10P1U9U1O10HP1J9P6N7W4V2A9ZD5J9Q5V5X1J6B4138、以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。

A.電化學(xué)傳感器

B.催化型可燃?xì)怏w傳感器

C.固態(tài)傳感器

D.紅外吸收氣體傳感器【答案】BCJ4P2B9W9Z5U2K10HX1D8W4E9O3J9N6ZM8D7K9V10P5M8A2139、混凝土試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件應(yīng)為（）。

A.溫度20℃±3℃，相對(duì)濕度>90%

B.溫度23℃±5℃，相對(duì)濕度>95%

C.溫度20℃±5℃，相對(duì)濕度>95%

D.溫度20℃±2℃，相對(duì)濕度>95%【答案】DCK4U7K8C2U3P2N3HY2W5H5D9F2O5M8ZE1F4F9W5J1T1A7140、斜拉橋的斜拉索、錨具損壞而超出（）限值應(yīng)進(jìn)行更換。

A.設(shè)計(jì)

B.安全

C.工作

D.經(jīng)濟(jì)【答案】BCD3X5D6G10L7T2W4HO6S4J9R4S4P9E9ZB7E4G9A9J10L7F9141、混凝土上應(yīng)變長(zhǎng)期觀測(cè)，應(yīng)選用（）。

A.大標(biāo)距應(yīng)變片

B.鋼筋應(yīng)力計(jì)

C.振弦式應(yīng)力計(jì)

D.大標(biāo)距應(yīng)變花【答案】CCU5C10N9Z5I5F7Z5HY5J9N4Y3P2Q6O4ZW9J8C9W10H7H9W1142、水泥混凝土的受壓彈性模量取軸心抗壓強(qiáng)度（）時(shí)對(duì)應(yīng)的彈性模量。

A.1/2

B.1/3

C.2/3

D.1/4【答案】BCO10T6N5K2A2V7O7HB6Q6U1C6W4M6B8ZC6S6E8J6Y1E1V1143、按照隧道長(zhǎng)度進(jìn)行分類,下列屬于長(zhǎng)隧道的是（）。

A.1000m

B.2500m

C.3500m

D.4500m【答案】BCZ4X1J10Q3L4A6O7HT2O2C1Y3G7J1D8ZU5B10G7N6Q8Q2Q7144、壓漿材料是隧道施工過(guò)程中廣泛使用的材料，其性能試驗(yàn)直接工程質(zhì)量，回答以下關(guān)于注漿材料的問(wèn)題。

A.2倍以上

B.3倍以上

C.1.5倍以上

D.2.5倍以上【答案】BCC1S2C3X8X6N7V2HO3N10N4V8V6S1T7ZJ1J5D4N7J8J5N10145、泥漿性能指標(biāo)檢測(cè)中不包括下列哪種（）。

A.相對(duì)密度

B.黏度

C.酸堿度

D.針入度【答案】DCE8G10T5H2T1A7D2HA4B4N6D3Y8Y5B8ZU5H1U7J6A6M6U1146、在使用TCRM型斷面儀多功能斷面測(cè)量分析系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量掃描時(shí),可將線路的平面定線參數(shù)、縱面定線參數(shù)輸入（）。

A.PC機(jī)

B.全站儀

C.隧道多功能測(cè)量軟件

D.后處理軟件【答案】BCR7V7O6G2W4D10G3HA4R4R2L4M8U2L4ZP8K4L6B7N3Z3D7147、中砂的細(xì)度模數(shù)取值范圍為（）。

A.3.7～3.1

B.3.0～2.3

C.2.2~1.6

D.1.6～1.0【答案】BCQ7N9S10F1X6I6O5HH5V9R2N4S3M3H6ZL2Q3L5K4E3K2Y5148、隧道長(zhǎng)距離超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30-100m

C.200m以上

D.500m以上【答案】CCJ9E1J2L8Z4O6I10HZ3W5G10T2S6S10E4ZV6M1H9I9Y6M6Q7149、防水板焊縫的剝離強(qiáng)度不小于（）N/cm。

A.65

B.75

C.70

D.80【答案】CCE8Q10A8Z10V5E5N3HM3J7Q4G10H7O1A2ZX8H10R10S9P7D3P1150、隧道防水混凝土抗?jié)B等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高（）。

A.0.1MPa

B.0.2MPa

C.0.4MPa

D.0.5MPa【答案】BCJ6T10Z3O10R1C9M2HO4I6G2O5B2Q5N7ZL10A3S10M10E1F5H6151、鋼弦壓力盒密封防潮性能試驗(yàn)時(shí),將壓力盒放在壓力罐,先浸水（）,然后加0.4MPa的壓力,恒壓（）,檢查其密封質(zhì)量,若無(wú)滲漏現(xiàn)象,則認(rèn)為密封防潮性能良好。

A.7d，10h

B.7d，6h

C.14d，6h

D.5d，6h【答案】BCA7S1V5R1B1H6P9HI2V8R9A7N5B6R10ZT2N10G4Q8S4I1T8152、混凝土滲透儀應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土抗?jié)B儀》（JG/T249-2009）的規(guī)定,應(yīng)能使水壓按規(guī)定穩(wěn)定地作用在試件上。抗?jié)B儀施加水壓力范圍為0.1-（）MPa。

A.0.5MPa

B.2MPa

C.3MPa

D.5MPa【答案】BCF8B10G8I3M1G10S8HQ8B9S4I10I3E9B7ZP3K6M5I10R10K5O5153、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。5）該橋遭受（）。（2017真題）

A.（主體）嚴(yán)重?fù)p傷

B.橋面嚴(yán)重漏水

C.橋墩被火熏黑

D.重大自然災(zāi)害【答案】DCK3N8I1V7T8F7U2HP1P3Y2I4T1C2X8ZY10Z6O8W9W4C6H7154、泥漿性能指標(biāo)檢測(cè)項(xiàng)目中不包括（）。

A.相對(duì)密度

B.失水率

C.酸堿度

D.含泥率【答案】DCA7B7X10T5C7M2M5HO7R3P3S9R7R3G9ZT5T10W10E5B8K3V4155、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)部分規(guī)定了檢查項(xiàng)目、方法、數(shù)量（）應(yīng)滿足的要求。

A.檢查項(xiàng)目合格

B.檢查項(xiàng)目?jī)?yōu)臭

C.質(zhì)量等級(jí)

D.檢驗(yàn)頻率【答案】ACA10F10Q3I4S8C9U8HL4Y6W1Q1Q4O3C10ZU2P10Q6N7O6C5E1156、一般情況下,隧道二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施工,拱頂相對(duì)下沉速度一般小于（）。

A.0.2mm/d

B.0.15mm/d

C.0.1mm/d

D.0.05mm/d【答案】CCG3X5N1P8A5G7S1HC4T8D8B2B2B10N10ZE9E5B8U8I6E6S4157、采用超前錨桿進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí)，縱向兩排之間水平搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）。

A.1m

B.2m

C.2.5m

D.3m【答案】ACQ4M3D1V10V4H8T9HC4R1L1F8Q3B8U5ZJ2V7U9L3G3I5I7158、簡(jiǎn)支梁橋跨中靜載試驗(yàn)，試驗(yàn)計(jì)算時(shí)須取用（）作為控制內(nèi)力進(jìn)行活載效應(yīng)計(jì)算，并使荷載效率滿足要求。

A.剪力

B.軸力

C.彎矩

D.壓力【答案】CCC10S2W7D5Q6Q9X8HH2Q3E7Y8B7P8N4ZW10S10Q7H10K9T1V5159、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)部分規(guī)定了檢查項(xiàng)目、方法、數(shù)量（）應(yīng)滿足的要求。

A.檢查項(xiàng)目合格

B.檢查項(xiàng)目?jī)?yōu)臭

C.質(zhì)量等級(jí)

D.檢驗(yàn)頻率【答案】ACL4U7S2Y10Z6A9A4HX6V5K2E8N8M4C3ZB6U4M6D3Y4Y8S6160、某隧道進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，量測(cè)項(xiàng)目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問(wèn)題。5）對(duì)該監(jiān)測(cè)斷面所處狀態(tài)描述正確的是（）。

A.圍巖處于急劇變形階段,應(yīng)密切關(guān)注。

B.表明圍巖處于緩慢變形階段。

C.圍巖已達(dá)到基本穩(wěn)定,可進(jìn)行二次襯砌。

D.圍巖已不穩(wěn)定，應(yīng)立即停工并采取措施?！敬鸢浮緼CD7H6K3R3G1P2H10HP4N6J5N10K8Y7C1ZU7T7L6A2I3N5E1161、隧道混凝土襯砌，調(diào)制混凝土拌和物時(shí)，集料質(zhì)量偏差不得超過(guò)（）。

A.±0.5%

B.±1.0%

C.±2.0%

D.±3.0%【答案】CCX2H4Z1O9X7K10E6HK5S7W9M5O5M8A7ZH7Z4T8T1O6J9P8162、壓力機(jī)測(cè)量精度為（）。

A.±0.5%

B.±1.0%

C.±2.0%

D.±5%【答案】BCV10T7Q5T5H2E8Q5HR1V7C4L8X6S6H2ZQ6X10F8P2U1K4Y4163、錨桿抗拔力測(cè)試不應(yīng)少于同類錨桿總數(shù)的（）,并不得少于3根。

A.1%

B.5%

C.10%

D.20%【答案】ACM9X10K4I1Z1P9M1HP9B2R1E10M5W9M5ZS5V6C10S1B10D4K4164、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室的溫度及相對(duì)濕度分別為（）。

A.20℃±2℃、90%以上

B.20℃±2℃、95%以上

C.20℃±5℃、90%以上

D.20℃±5℃、95%以上【答案】BCJ7L7S3O8E6I4S1HY6Y2W1P5R10N7Q6ZQ5O1N9D3V10I10I2165、某隧道在施工過(guò)程中遇大面積淋水,需采用注漿堵水措施進(jìn)行圍巖加固,確保隧道安全掘進(jìn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題:（4）化學(xué)漿液黏度測(cè)定的恒溫水的溫控精度為（）。

A.20℃±1℃

B.25℃±1℃

C.20℃±2℃

D.25℃±2℃【答案】BCP6O1B8S10J10Z3H2HS3W3M2U1L4E2V4ZK5B9P7V5N3P8H5166、圍巖巖體基本質(zhì)量直標(biāo)BQ=530,用（）開(kāi)挖方式施工兩車道隧道。

A.全斷面

B.臺(tái)階法

C.CD法

D.CRD法【答案】ACC10E4M9Q1A7J2B10HL8T6V8F3I9J10D4ZM3V6A9N10Q2L2F3167、應(yīng)力松弛性能試驗(yàn)時(shí),允許用至少120h的測(cè)試數(shù)據(jù)推算（）的松弛率值。

A.1000h

B.500h

C.2000h

D.2500h【答案】ACI2O8R6F10O9S4L8HP1U6A2J7L6B6F3ZL9W4E3A8Q7V2Q3168、隧道施工場(chǎng)所的噪聲不宜超過(guò)（）。

A.75dB（A）

B.80dB（A）

C.90dB（A）

D.85dB（A）【答案】CCU4V2C9A10B9O4H6HO5S2W5G6J4T1H8ZY9Q9B9Z10V7I10O1169、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。（1）在隧道照明中,（）是最重要的技術(shù)指標(biāo)。

A.路面照明

B.路面亮度

C.眩光參數(shù)

D.反射系數(shù)【答案】BCU7D8T3M9A9R2W7HQ4E3L7S3M4E2Y3ZR1T1U6K4V8U1J8170、隧道送風(fēng)口宜設(shè)置于隧道拱部,送風(fēng)口設(shè)計(jì)風(fēng)速宜?。ǎ?送風(fēng)方向應(yīng)與隧道（）一致。

A.23.0～28.0m/s；軸向

B.23.0～28.0m/s；橫向

C.25.0～30.0m/s；軸向

D.25.0～30.0m/s；橫向【答案】CCZ10B7O10E6D2J2H7HB4G3C10E5G9O1C8ZZ9T10K5U10S2V2S3171、采用慢速維持荷載法對(duì)某直徑為1.2m，樁長(zhǎng)為20m的橋梁樁基進(jìn)行豎向靜載試驗(yàn)，已知橋位處地基土為堅(jiān)硬黏質(zhì)土，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。

A.終止試驗(yàn)時(shí)的荷載

B.終止時(shí)的荷載與前一級(jí)荷載的均值

C.終止時(shí)的前一級(jí)荷載

D.終止試驗(yàn)時(shí)的荷載的一半【答案】CCV8P5E9H8U9B9K1HZ1R3W1A1J7Y5A3ZQ2M8U7B5A3G1U9172、當(dāng)巖層完整、巖石抗壓強(qiáng)度大于30MPa并確認(rèn)不影響襯砌穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí)，允許巖石別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于（）。

A.10mm

B.20mm

C.50mm

D.100mm【答案】CCH2R3Y5J9E7C8C8HJ6P3I10H6U6D9L9ZP5F1J5O7O3T4R9173、石料一般要求凍融后的質(zhì)量損失率小于（）。

A.1%

B.2%

C.4%

D.5%【答案】BCX4F3V1Y5L10X9K6HY3L4W7R5H7N6U7ZR3Y9R8P5Q6X2N10174、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管在集中荷載作用下徑向剛度試驗(yàn),應(yīng)在最小刻度不低于10N的萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上,以不超過(guò)（）的加載速度加載至規(guī)定荷載。

A.5N/s

B.10N/s

C.20N/s

D.40N/s【答案】CCN10S7K6P7X2E3L2HA3L5T1K5J3R4C10ZS4P3P7U2I2H9C8175、隧道在開(kāi)挖過(guò)程中，開(kāi)挖工作面，四周（）倍洞徑范圍內(nèi)受開(kāi)挖影響最大。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCL4A6J6N8T9C8I10HE4N6F6B4D7D4E5ZS1P4A4V4E9E10F3176、關(guān)于分項(xiàng)工程實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定中，表述不正確的是（）。

A.外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料作為減分因素

B.一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%

C.關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%

D.任一單個(gè)檢測(cè)值不得超過(guò)規(guī)定的極限值【答案】ACQ2M10R5H3F5G3T8HK9J1J9W3W10F7A3ZH8C1A2C5F3W7W5177、某山區(qū)公路在建隧道,全隧道初期支護(hù)設(shè)有工字鋼（設(shè)計(jì)安裝間距均為1000mm）,部分二次襯砌內(nèi)設(shè)有雙層鋼筋（設(shè)計(jì)主筋間距均為200mm）設(shè)計(jì)鋼筋保護(hù)層厚度均為80mm,部分段落設(shè)有仰拱,現(xiàn)采用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)該隧道襯砌質(zhì)量。30.測(cè)得二次襯砌內(nèi)鋼筋保護(hù)層厚度數(shù)據(jù)中,滿足《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）要求的有（）

A.72mm

B.76mm

C.91mm

D.96mm【答案】BCD10T3F4X9C9D5I3HJ3V4O7T2X1H4T1ZP3C1W6K7T4G10I3178、某隧道在施工過(guò)程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過(guò)參建各方面研究,決定采用注漿進(jìn)行堵水加固圍巖,首批20個(gè)鉆孔注漿施工完成后,采用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容,結(jié)合有關(guān)知識(shí)回答下列問(wèn)題。（2）以下注漿漿液的結(jié)石體抗壓強(qiáng)度最大的是（）。

A.純水泥漿

B.水泥-水玻璃漿

C.水玻璃類漿

D.聚氨酯類漿【答案】ACA4V10P8O5E3B9O7HG10J7U10R6S2O3K10ZQ3I2F7N5R7N9W10179、激光斷面儀隧道開(kāi)挖斷面測(cè)量原理為（）,一般情況下,每（）米布設(shè)一個(gè)開(kāi)挖檢查斷面。

A.非接觸測(cè)量,10m

B.非接觸測(cè)量,20m

C.極坐標(biāo)法,10m

D.極坐標(biāo)法,20m【答案】DCW6E5Z1H1T9I5S8HJ4G2H10U7H5Z10X4ZH3M8M7S4A9D4P7180、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分為62,下部結(jié)構(gòu)評(píng)分為43,橋面系評(píng)分65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCL10W1I6T7S1B9C5HJ5H5P9K6R9A5O3ZL3R9X4V8L8O4R4181、某鉆孔灌注樁采用正循環(huán)鉆孔，一般地層的護(hù)壁泥漿含砂率一般要求為（）

A.小于等于8%

B.8%-4%

C.小于等于6%

D.小于等于4%【答案】BCS2E9S4O10E2Q9V6HK4T4P9S6K1Q4F5ZZ7W9K3F6T5Y10Y9182、深層平板荷載試驗(yàn)適用于確定埋深大于或等于（）和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形模量。

A.3.0m

B.4.0m

C.5.0m

D.6.0m【答案】ACR1Q2Z7S4E10B3M7HX10T6B1P9S5I7S10ZN1L10D4B4B4K10E4183、某簡(jiǎn)支梁橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑16m，相鄰墩臺(tái)均勻總沉降差（不包括施工中的沉陷）容許限值為（）。

A.2cm

B.3cm

C.4cm

D.5cm【答案】DCC5N4U7L4M3K8N1HO9C9E3D4V10F5M6ZK7E2D4E4X5P6F7184、檢測(cè)單樁軸向抗壓承載力時(shí)，激振錘的重量不得小于基樁極限承載力的（）。

A.0.1%

B.0.5%

C.1.2%

D.2.0%【答案】CCT6I10Q4M10B2C4L2HE7Z6A2T1Q2N7E7ZI9X5B6K6B3Q9A3185、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。1）該橋技術(shù)狀況等級(jí)（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.低于三類

B.低于四類

C.為四類

D.為四、五類【答案】DCX9Y6E4A9W2R9I6HQ6C7R8O9O1G3M8ZH1Z10L5E8Q6B3Z2186、當(dāng)某監(jiān)測(cè)斷面測(cè)得拱頂下沉速率為3.25mm/d，距離開(kāi)挖面距離為5m（隧道寬度為10m），監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2~3）d

D.1次/3d【答案】ACR1E2D7K1D7Q7M9HI2C10G5M5V1A4Y3ZU3D3R10M9P2T3W4187、某在用五跨梁橋通過(guò)靜載試驗(yàn)確定其承載力，據(jù)此回答：5）已知上題撓度測(cè)點(diǎn)的計(jì)算撓度值為3.00mm，則以下說(shuō)法正確的是（）。

A.校驗(yàn)系數(shù)λ=0.76，承載力滿足要求

B.校驗(yàn)系數(shù)λ=0.86，承載力滿足要求

C.校驗(yàn)系數(shù)λ=0.76，承載力不滿足要求

D.校驗(yàn)系數(shù)λ=0.86，承載力不滿足要求【答案】ACB7F10I9A3D10Y4I7HT10Q5Q5Y2V5Y8D2ZJ9O4C4O8A3J1U1188、某隧道用350g/m2的丙綸無(wú)紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測(cè)其抗拉強(qiáng)度。試件寬度B=50mm,初始長(zhǎng)度Lo=100mm,當(dāng)拉力加到P=950N時(shí)拉力達(dá)到峰值,此時(shí)試件伸長(zhǎng)到L4=220mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。（1）土工織物試樣調(diào)濕溫度與飽和相對(duì)濕度分別為（）。

A.20℃±2℃，65%±5%

B.25℃±2℃，60%±2%

C.20℃±2℃，90%±2%

D.25℃±2℃，65%±2%【答案】ACI5B9I5P8C10V1I10HK9X6W6O6B7K8D8ZR4I1L5K1F5N4V10189、隧道二次襯砌應(yīng)滿足抗?jié)B要求,有凍害及最冷月份平均氣溫低于-15℃的地區(qū),混凝土的抗?jié)B等級(jí)不低于（）。

A.P4

B.P6

C.P8

D.P10【答案】CCW7H2G2E8Q6E9G5HY4V3W3H10S9U8N1ZY7R2A9Z4G5U5A2190、經(jīng)過(guò)加固的橋梁，在承載能力檢測(cè)評(píng)定時(shí)，荷載等級(jí)應(yīng)選用（）。

A.加固時(shí)采用的荷載等級(jí)

B.原設(shè)計(jì)荷載

C.按加固時(shí)荷載降低一級(jí)

D.按原設(shè)計(jì)荷載提高一級(jí)【答案】ACL4