石灰土改良路基施工方案

石灰土改良路基施工方案8%石灰土特殊地基處理施工方案8%石灰土特殊地基處理施工方案一、工程概況由我方承擔(dān)施工的濰坊進(jìn)港公路第三合同段。部分地段地勢低洼，地下水位偏高，距地表1米左右，地基土層含水量呈飽和狀態(tài)，土壤呈軟塑、流塑狀態(tài)，褐色、灰褐色，地基承載力較低。且該段的路基填筑高度較低，對(duì)基底的要求更高。因此需對(duì)該地基進(jìn)行處理。采用8%石灰土進(jìn)行特殊地基處理。先將原地面土挖深25cm，加8%石灰劑量進(jìn)行拌合壓實(shí)，再此基礎(chǔ)上再加鋪8%石灰土路基厚20cm，碾壓密實(shí)。這樣增強(qiáng)地基的強(qiáng)度，便于大型施工機(jī)械行駛和路基穩(wěn)定。二、施工方案采用8%石灰土改良，先將地面土挖深25皿，加8%的石灰劑量拌和壓實(shí)，然后再鋪20cm石灰劑量8%的灰土，碾壓密實(shí)。采用路拌法施工，用穩(wěn)定土拌合機(jī)拌和，推土機(jī)、平地機(jī)攤鋪整平，丫218型振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓密實(shí)。三、主要施工工藝（一）、施工前準(zhǔn)備1、準(zhǔn)備下承層路基用地范圍內(nèi)的既有房屋、通訊、電力設(shè)施、墳?zāi)埂⑺捌渌ㄖ?，協(xié)調(diào)有關(guān)部門進(jìn)行拆遷處理。對(duì)路基用地范圍內(nèi)的樹木、雜草等均在路基施工前清理干凈，將樹根全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)。山東省路通工程集團(tuán)有限公司8%石灰土特殊地基處理施工方案對(duì)填方地段的原地面進(jìn)行表面清理，填方地段清理完地表面后，根據(jù)要求進(jìn)行整平至符合規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下一步作業(yè)。2、施工放樣項(xiàng)目部測量班根據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的導(dǎo)線點(diǎn)，精確定出路基中線，并進(jìn)行高程測設(shè)，根據(jù)高程推算出路基設(shè)計(jì)寬度，邊線寬為設(shè)計(jì)寬度加30cm，以保證路基邊部石灰土混合料壓實(shí)度的可靠性。3、備料（1）備土取土前，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈。土中的超尺寸顆粒應(yīng)予以清除。③應(yīng)在預(yù)定的深度范圍內(nèi)采土，不應(yīng)分層采集，不應(yīng)將不合格的士采集在一起。（2）備石灰石灰采用生石灰，直接在現(xiàn)場進(jìn)行消解。石灰應(yīng)選用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的III級(jí)以上的石灰，石灰的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范JTJ034-2000的規(guī)定。有效鈣加氧化鎂含量270%（鈣質(zhì)），265%（鎂質(zhì)）。石灰短期存放可于路側(cè)架設(shè)木板堆放，以苫布苫蓋。（二）材料用量計(jì)算石灰劑量以石灰質(zhì)量占全部粗細(xì)土顆粒干質(zhì)量的百分率表示，即石灰山東省路通工程集團(tuán)有限公司8%石灰土特殊地基處理施工方案劑量=石灰質(zhì)量/干土質(zhì)量。計(jì)算材料用量，根據(jù)石灰土層的厚度和石灰土的干密度及石灰劑量，計(jì)算出每平方米石灰土需用的石灰用量。石灰土特殊地基處理下層為25cm，上層為20^，石灰劑量為8%，石灰土的最大干密度為1.85g/cm3。(100/8)*X+X=1850 設(shè)X為灰重X=137-04(Kg)……每立方米灰土所需石灰量每平方米石灰土所需加灰量(25cm):137.04*(1*1*0.25)=34.3(Kg)每平方米石灰土所需加灰量(20cm):137.04*(1*1*0.20)=27.4(Kg)(三)、石灰土路拌法施工工藝1、卸置和攤鋪土(1)外進(jìn)士時(shí)應(yīng)根據(jù)8%石灰土層的寬度、厚度和要求的壓實(shí)度，計(jì)算需要的干土數(shù)量。根據(jù)進(jìn)土的含水量和運(yùn)土車輛的噸位，計(jì)算每車土的堆放距離，按每車土攤鋪的面積作為一個(gè)方格，在路上劃定方格網(wǎng),分格卸土。每車土所鋪面積按下式計(jì)算：A=G/(1+w%)/(h*P*S)式中：A?一每車土所鋪面積；山東省路通工程集團(tuán)有限公司8%石灰土特殊地基處理施工方案G“一每車濕土的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量,103kg;W 土的含水量,％;h.一灰土攤鋪厚度,m;p灰土混合料最大干密度,103kg/m3；S一一混合料中土的百分含量,％。采用挖掘機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)土。裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按上述計(jì)算距離卸置于路基表面的中間，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或過多。鋪土采用TY180推土機(jī)和PY180平地機(jī)攤鋪、排壓和整平，鋪土應(yīng)符合縱橫斷面線型、寬度并應(yīng)達(dá)到符合要求的厚度。士在路基上的堆置時(shí)間不宜過長，運(yùn)送土只宜比攤鋪土工序提前1~2天。并應(yīng)將超尺寸顆粒及其它雜物揀除。2、灑水悶料當(dāng)已攤鋪好的土其含水量小于最佳含水量時(shí)，應(yīng)根據(jù)每立方米土中含水量進(jìn)行計(jì)算，用灑水車控制灑水量一次補(bǔ)足到最隹含水量。并視具體情況高出1~2個(gè)百分點(diǎn)，細(xì)粒土宜悶一夜，中粒土和粗粒土，視其中細(xì)粒土含量多少，可縮短悶料時(shí)間。當(dāng)含水量較大時(shí)，應(yīng)攤開翻拌晾曬，當(dāng)含水量合適后，再整平使厚度達(dá)到要求。3、整平初壓山東省路通工程集團(tuán)有限公司 58%石灰土特殊地基處理施工方案土層整平后，先用壓路機(jī)碾壓1-2遍，使表面平整，并有一定的壓實(shí)度。4、布灰布灰可采用以下三種形式中的一種：①用機(jī)動(dòng)車布灰。先在灰土作業(yè)層面的路中央劃一條灰線，根據(jù)每延米使用的石灰量，將消解合格的石灰運(yùn)至作業(yè)面沿灰線碼出一梯形灰?guī)?，每延米梯形灰?guī)У氖伊烤褪窃撗用茁返氖矣昧?，待檢驗(yàn)合格后，用人工扣反鍬逐次排列均勻布撒在相應(yīng)段落上。②手推車運(yùn)布時(shí)，以一車石灰為單位計(jì)算攤鋪面積，并按此面積大小劃定網(wǎng)格，人工均勻布撒石灰。③袋裝灰宜以50kg或100kg為單位按比例計(jì)算攤鋪面積，劃方格人工均勻撒布。鋪灰應(yīng)掌握邊線準(zhǔn)確，用刮板將石灰均勻攤開，控制鋪灰厚度符合要求。并應(yīng)不少于40m—斷面檢查石灰的松鋪厚度，校核石灰用量是否符合預(yù)定的石灰用量。5、拌合與灑水拌合采用穩(wěn)定土拌合機(jī)拌合。一般拌合兩遍。使用穩(wěn)定土拌合機(jī)拌合時(shí)，第一遍不宜翻拌到底，應(yīng)留2?3厘米，以防止石灰下沉集中在底部翻拌不上來，形成灰夾層；第二遍翻拌時(shí)，一定要翻拌到底，并對(duì)下層略有破壞，宜1cm左右。這樣既能消除夾層素土，又能使上下兩層結(jié)山東省路通工程集團(tuán)有限公司8%石灰土特殊地基處理施工方案合更好。翻拌過程中，應(yīng)跟人隨拌合機(jī)隨時(shí)檢查翻拌深度是否滿足要求。翻拌兩遍后，試驗(yàn)人員應(yīng)跟班檢查含水量和灰劑量，如石灰土含水量不足，應(yīng)用灑水車補(bǔ)充灑水，灑水后，應(yīng)再次進(jìn)行拌合。使石灰土混合料含水量較最隹含水量大1?2%。拌合完成的標(biāo)志是：拌合深度適宜，無夾灰層和夾土層現(xiàn)象，混合料色澤一致，無灰條、灰團(tuán)和花面，土塊破碎合乎要求且水份均勻合適。6、整型混合料拌合均勻后，立即用PY180平地機(jī)初步整形，在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。刮平后，立即在初平的路段上用壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機(jī)進(jìn)行整形，直到合格為止。對(duì)于局部低洼處，應(yīng)將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平，嚴(yán)禁形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。7、碾壓①整形后，經(jīng)檢查標(biāo)高、平整度、含水量、含灰量均符合要求后，即可進(jìn)行碾壓。②先用振動(dòng)壓路機(jī)不開振排壓一遍，然后用YZ18振動(dòng)壓路機(jī)振壓2?3遍，接著用壓路機(jī)靜壓1?2遍，達(dá)到表面無輪跡，無軟彈后檢查壓實(shí)度達(dá)到要求后停壓。山東省路通工程集團(tuán)有限公司8%石灰土特殊地基處理施工方案③碾壓時(shí)，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/3輪寬，壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5?1.7Km/h為宜，以后采用2.0?2.5Km/h。④碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開,加適量的石灰重新拌合。使其達(dá)到質(zhì)量要求。⑤碾壓過程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少時(shí)的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。⑥碾壓應(yīng)使各部分碾壓次數(shù)相同，路基的兩側(cè)應(yīng)多壓2?3遍。壓路機(jī)碾壓不到的地方，用氣腿夯夯實(shí)至規(guī)定要求。壓實(shí)度應(yīng)滿足路基同部位填土壓實(shí)度要求。（四）、施工要點(diǎn)1、對(duì)進(jìn)場的材料應(yīng)嚴(yán)加控制，一定要使用滿足施工要求的材料。并盡量縮短石灰的存放時(shí)間。2、為掌握配料準(zhǔn)確，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鋪土與鋪灰厚度的檢查。鋪土厚度可以用插釬方法檢查，合乎要求方可攤鋪石灰。鋪灰厚度應(yīng)切薦檢查，必須合乎要求。3、拌合工作的檢查應(yīng)以拌合深度和混合料的均勻性含水量、石灰劑量為重點(diǎn)。開始拌合前應(yīng)檢查混合料的含水量,如含水量偏小，應(yīng)適當(dāng)加水。拌合時(shí)應(yīng)檢查和調(diào)整拌合深度，以保證拌合深度適宜。嚴(yán)防素土層的山東省路通工程集團(tuán)有限公司8%石灰土特殊地基處理施工方案出現(xiàn)。4、整型過程中應(yīng)注意檢查混合料中不應(yīng)有粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行整形。5、在混合料接近處于最隹含水量時(shí)碾壓，碾壓過程中，如有“彈簧”松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，使其達(dá)到壓實(shí)要求。五、施工保證措施（一）、安全保證措施1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全長，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員。負(fù)責(zé)施工中的安全工作。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。3、建立安全崗位責(zé)任制。逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。4、做好安全技術(shù)交底工作。5、抓好現(xiàn)場管理，嚴(yán)格按制定的安全規(guī)則和要求進(jìn)行施工。6、操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，佩帶個(gè)人勞防用品，作到持證上崗，每天要填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和例行保養(yǎng)記錄。7、必須嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。8、既有路段施工時(shí)，施工區(qū)域設(shè)置醒目的標(biāo)志、警示牌，夜間有照明設(shè)施，施工區(qū)域與行車區(qū)域用彩鋼板進(jìn)行隔離維護(hù)，施工現(xiàn)場派專職山東省路通工程集團(tuán)有限公司

8%石灰土特殊地基處理施工方案人員晝夜進(jìn)行現(xiàn)場指揮。（二）、質(zhì)量保證措施1、建立健全工程質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量終身責(zé)任制。層層簽訂質(zhì)量終身責(zé)任書，實(shí)現(xiàn)以人員素質(zhì)保證工作質(zhì)量，以工作質(zhì)量保證各項(xiàng)制度和現(xiàn)場操作到位的良性工作循環(huán)。2、項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員及各級(jí)技術(shù)人員職責(zé)明確，獎(jiǎng)罰分明。推行全員質(zhì)量責(zé)任制，提高全員質(zhì)量的自覺性。3、全體施工人員必須嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)規(guī)范施工，做好施工前的技術(shù)指導(dǎo)工作并確保按正確的施工方法施工。4、加強(qiáng)人員素質(zhì)培訓(xùn)，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。5、QC成果定期發(fā)布制度，推行全面質(zhì)量管理。6、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)施工