港航復試-渠化工程第二章

第一節(jié) 河流開發(fā)規(guī)劃一、渠化工程規(guī)劃的程序與原則（一）渠化工程規(guī)劃依據：客、貨運量，船型，組織方式以及河流的自然條件，（二）渠化工程規(guī)劃應遵循一些基本原則：綜合利用水利資源；航道標準的原則應遵循經濟規(guī)律；近期與遠景結合的原則；充分考慮與先進技術相結合（7）平戰(zhàn)結合一、渠化工程規(guī)劃的程序與原則（一）渠化工程規(guī)劃內容：二

渠化工程規(guī)劃的內容與方法（二）渠化工程規(guī)劃方法：步驟：根據河流的貨運量規(guī)劃及自然條件，擬定渠化河流的航道等級；結合近期測繪的河道地形圖，進行規(guī)劃河段的沿河踏勘，根據河流的水文、地質、地形等自然條件，選擇渠化樞紐的壩址，進行梯級布置；各個梯級布置方案中的渠化樞紐進行平面布置，并初步計算其主要的技術經濟指標；根據各個梯級布置方案的技術經濟指標，進行方案比較，最后選出最優(yōu)方案，并確定梯級開發(fā)的程序。渠化河流航道等級的擬定（1）航道標準：（2）渠化河流的航道等級的擬定：貨運量遠景船型組織方式河流的自然條件以及航道可能改善的程度渠化樞紐壩址的選擇的步驟：壩址選擇及梯級布置對中小型渠化工程在選擇樞紐壩址時，應注意下列一些問題：在進行梯級布置時，應注意下述基本要求?????1、梯級方案必須滿足航運要求：渠化河段之間應彼此銜接，下一級樞紐的回水最好能達到上一級樞紐的壩下，使各級壩下的航有足夠的通航水深。為了延長樞紐的間距，減少樞紐的數目，降低壅水高度以節(jié)省工程量，并減少淹沒損失，可在緊靠上一級樞紐的壩腳處，回水影響不到的河段內，采取疏浚整治的方法，以滿足航行要求。2.應盡量減少淹沒損失:3.充分發(fā)揮梯級綜合效益，統(tǒng)籌兼顧，實現(xiàn)水利資源的綜合利用。梯級方案應密切結合流域內已建的和規(guī)劃的水利工程，考慮相鄰干、支流的航運和水利的開發(fā)。梯級位置應盡可能靠近城鎮(zhèn)，便于橋壩合一，改善陸上交通條件，并對城鎮(zhèn)供電、供水以及樞紐管理均有利。在淹沒損失及滿足航行要求的前提下，梯級水頭可適當提高，以便地滿足流域內所需的電力，并改善水電站的技術經濟指標。梯級位置應接近排灌中心，以便提供排灌所需的電力。在進行梯級布置方案比較時，可從下述幾個方面進行：梯級方案比較在考慮梯級開發(fā)程序，應注意下述原則：梯級開發(fā)程序第二節(jié)庫區(qū)規(guī)劃（）第三節(jié)、渠化工程規(guī)劃資料渠化工程規(guī)劃資料：可行性研究二階段??內河航運建設項目可行性編制辦法內河航運建設可行性研究的任務是：必要性、技術的可行性和經濟合理性提出綜合論證報告。內河航運建設項目?預可行性研究和工程可行性研究兩個階段項目設計計劃任務書?預可行性研究：工程可行性研究：?予可行性研究工程可行性研究?預可行性研究?????????可行性研究????????????初