公路養(yǎng)護(hù)工中級(jí)復(fù)習(xí)題集

公路養(yǎng)護(hù)工中級(jí)復(fù)習(xí)題集公路養(yǎng)護(hù)工中級(jí)復(fù)習(xí)題集公路養(yǎng)護(hù)工中級(jí)復(fù)習(xí)題集xxx公司公路養(yǎng)護(hù)工中級(jí)復(fù)習(xí)題集文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度公路養(yǎng)護(hù)工(中級(jí))理論、技能復(fù)習(xí)題一、單選題1.公路路基是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的(A)構(gòu)造物。A．帶狀B．線型C．線條D．中線2.高速公路：為專(zhuān)供汽車(chē)分向，分車(chē)道行駛并(D)控制出入的干線公路。A．嚴(yán)格B．部分C．重點(diǎn)D．全部3.山坡上的填方路基開(kāi)裂下沉或整個(gè)路基下沉，稱(chēng)(B)。A．路基翻漿B．路基沉陷C．路基缺口D．路基坍塌4.全挖方路基兩邊均需要設(shè)置(B)。A．排水溝B．邊溝C．滲溝D．截水溝5.路面上邊坡土體或巖層在自重的作用下，加上雨水或地下水的誘發(fā)，突然從邊坡上坍塌下來(lái)，其土石坍落物叫（A）。A．坍方B．泥石流C．路基缺口D．滑坡6.啃邊是（C）邊緣所呈現(xiàn)的不整齊破碎損壞。A．砼路面B．泥結(jié)碎石路面C．瀝青路面D．塊石路面7.路面寬度根據(jù)設(shè)計(jì)通行能力及交通量大小而定，一般每個(gè)車(chē)道寬度為（B）m。A．2－B．－C．－D．4－8.公路綠化主要由花、草、樹(shù)木組成以下四種樹(shù)木其中有微毒的樹(shù)木是（C）。A．紅松B．紅葉繼木C．夾竹桃D．木胡榮9.公路綠化樹(shù)木占很大一部分，以下四種樹(shù)木中（A）屬于灌木。A．龜甲冬青B．杉木C．馬尾松D．法國(guó)梧桐10.路基寬度為行車(chē)道及其兩側(cè)（C）寬度之和。A．邊坡B．邊溝C．路肩D．錯(cuò)車(chē)道11.二級(jí)公路路基的設(shè)計(jì)洪水頻率是（B）。A．1/30B．1/50C．1/70D．1/9012.一般土質(zhì)挖方邊坡高度不宜超過(guò)（C）m。A．20B．25C．30D．3513.（C）是最差的一種筑路材料，容易造成路基翻漿。A．碎石土B．黏性土C．粉性土D．重黏土14．（D）屬于高速公路路基維修保養(yǎng)的內(nèi)容。

A.局部軟土地基處理B.處理橋頭跳車(chē)C.處置泥石流D.整修邊坡15.用來(lái)匯積和排除路基及其邊坡表面自然水的排水設(shè)施是（B）。A.滲水溝B.排水溝C.倒虹吸D.急流槽16.水泥混凝土路面的路拱橫坡度是（A）%。－2B.－C.2－3D.－

17.某公路養(yǎng)護(hù)管理站養(yǎng)護(hù)里程61公里，第一季度養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查結(jié)果：優(yōu)等路10公里，良等路36公里，次等路15公里，好路率是（A）。%B.76%%%18.測(cè)定混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度時(shí)，規(guī)定的齡期是（B）。A.3天B.28天C.21天D.7天19.小修保養(yǎng)工程是對(duì)管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其工程設(shè)施進(jìn)行、預(yù)防性保養(yǎng)和修補(bǔ)其（D）。損壞部分。A.嚴(yán)重B.很?chē)?yán)重C.特嚴(yán)重D.輕微20.中修工程是對(duì)管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其工程設(shè)施的（A）性磨損和局部損壞進(jìn)行定期的修理加固。A.一般B.嚴(yán)重C.很?chē)?yán)重D.特嚴(yán)重21.半挖半填填方部分開(kāi)裂下沉或整個(gè)路基下沉，稱(chēng)（B）。A.路基缺B.路基沉陷C.路基中斷D.路基坍塌22.路面（C）土體或巖層在自重的作用下，加上雨水或地下水的誘發(fā)，突然從邊坡上坍塌下來(lái)，其土石坍落物叫坍方。A.下邊坡B.下坡腳C.上邊坡D.下坡頂23.啃邊：瀝青路面邊緣所呈現(xiàn)的不整齊（A）損壞。A.破碎B.破邊C.斷裂D.斷邊24.路面結(jié)構(gòu)一般由面層、基層、(D)組成。A.土基B.基礎(chǔ)C.底層D.墊層25.錨固法適用于(D)擋土墻。A.漿砌片石B.干砌塊石漿C.漿砌塊石D.鋼筋混凝土26.橋梁兩端的欄桿柱，涂以(B)寬紅白相間的油漆，頂部(B)涂紅色。cm10cmcm20cmC.30cm30cm40cm27.GBM工程質(zhì)量分為合格、良等、優(yōu)等三個(gè)等級(jí)，總分60—70分者為合格；71—84分者為良等；（B）分以上為優(yōu)等。B.8528.一般來(lái)說(shuō)，低級(jí)路面路拱坡度(D)高級(jí)路面路。A.遠(yuǎn)小于B.小于C.等于D．大于29.雨季，地下水位增高，高路基濕度達(dá)到路基土壤的飽和狀態(tài)時(shí)，水份又不能盡快地排除時(shí)，經(jīng)行車(chē)反復(fù)碾壓作用，路基常會(huì)發(fā)生(D)。A.沉陷B.龜裂C.車(chē)轍D.翻漿30.計(jì)算行車(chē)速度為100Km/L的六車(chē)道高速公路，其公路路基寬度為(C)。，0計(jì)算行車(chē)速度為20Km/L的四級(jí)公路，其公路的最大縱坡為(A)。A.9%B.%C.10%以機(jī)械或人工加工而成的小石子稱(chēng)（B）。A.礫石B.碎石C.砂石D.砂礫33.塊石極限抗壓強(qiáng)度一般為（C）。A.20MPɑB.25MPɑC.30MPɑMPɑ34.單孔跨徑大于或等于（A）稱(chēng)為特大橋。A.150mB.200mC.300m35.木材有顯著的（D）與濕脹性。A.收縮B.熱脹冷縮C.裂縮D.干縮36.路基排水工程，通常分為地面排水和（D）二類(lèi)設(shè)施。A.地上排水B.地表排水C.地中排水D.地下排水37.“公路用地”是指公路兩側(cè)邊溝及邊溝以外不少于(A)范圍的土地，公路用地范圍由縣以上人民政府確定。A.1米B.米C.2米D.米38.公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定：總分大于或等于75分，定為(B)。A.良等路B.次等路C.差等路D.優(yōu)等路39.為了日常小修保養(yǎng)工作方便，在公路路肩上(C)養(yǎng)路材料。A.可以堆放B.可以堆放少量C.不可以堆放D.可適當(dāng)堆放少量40.超重車(chē)輛通過(guò)橋梁，應(yīng)慢速行駛，車(chē)速不得超過(guò)（A）公里／小時(shí)。41.曲線中點(diǎn)在測(cè)量通用路線符號(hào)為（A）。B.ZQ42.從加水拌和起到水泥漿完全失去塑性而凝固為固體時(shí)，這段時(shí)間叫做（B）。A.中凝B.終凝C.重凝D.從凝43.公路綠化樹(shù)木占很大一部分，以下四種樹(shù)木中（C）屬于灌木。A．水杉B．香樟C．海桐D．楊柳44.三級(jí)公路路基的設(shè)計(jì)洪水頻率是（D）。A．1/100B．1/75C．1/50D．1/2545.（B）是瀝青路面產(chǎn)生病害的主要原因之一。A.冰凍B.水C.雪D.風(fēng)沙46.錯(cuò)臺(tái)是指水泥砼路面接縫處或開(kāi)裂處板體呈（D）。A.橫向位移B.破碎狀態(tài)C.斷裂損壞D.豎向位移47.半整齊石塊、不整齊石塊路面的路拱橫坡度為(C）%。A.1－2B.－C.2－3D.－

48.（A）是指路面狀況指數(shù)。A.PCIB.SSIC.RQID.IRI49.交通部在2000年明確規(guī)定，每（A）年組織一次全國(guó)性公路檢查。A.5B.3C.250.(B)年我國(guó)修筑了第一條汽車(chē)道路—湖南長(zhǎng)沙至湘潭，全長(zhǎng)45km，揭開(kāi)了我國(guó)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男缕隆?1.地面點(diǎn)已知A點(diǎn)高程為,通過(guò)水準(zhǔn)測(cè)量得：后視讀數(shù)為，前視讀數(shù)為，則B點(diǎn)的高程為（B）。m52.已知A點(diǎn)高程為,通過(guò)水準(zhǔn)測(cè)量得：后視讀數(shù)為，前視讀數(shù)為m，則B點(diǎn)的高程為（A）。A.B.C.D.53.測(cè)段高差閉合差：高速公路、一級(jí)公路不得大于（C）。A.±10√LmmB.±20√LmmC.±30√LmmD.±40√54.違反公路法造成公路路面損壞、污染或者影響公路暢通的，可以處（A）元罰款。A.5000B.7000C.900055.水泥的貯存在工地堆碼時(shí)，不要重疊（D）包以上。A、6B、8C、10D、1２56.水泥混泥土板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，需禁止車(chē)輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的(D)以后，方可允許行人通行。A.20%B.30%C.35%D.40%57.四級(jí)公路路基的設(shè)計(jì)洪水頻率是（D）。A．1/100B．1/50C．1/25D．1/1558.國(guó)道、省道、縣道分別以字母（B）加三位數(shù)字編號(hào)。A、“G、X、C”B、“G、S、X”C、“X、G、S”D、“S、X、G59.石質(zhì)路堤填筑時(shí)填料粒徑應(yīng)符合以下規(guī)定（A）。A、不大于500mmB、不大于600mmC、大于500mmD、大于600mm60．曲線起點(diǎn)在測(cè)量通用路線符號(hào)為(B)。61.通常將最能符合工程技術(shù)要求的，使土體能獲得(C)密實(shí)狀態(tài)的含水量，稱(chēng)為最佳含水量。A.最小B.中等C.最大D.適度62.養(yǎng)路材料(B)在路肩上。A.可以堆放B.不可以堆放C.可以少量堆放D.可以臨時(shí)時(shí)堆放63.(A)是瀝青路面產(chǎn)生病害的主要原因之一。A.水B.冰凍C.雪D.霜64.公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)方針：“（C）”。A．安全生產(chǎn)、人人有責(zé)B.預(yù)防為主、安全第一C.安全第一、預(yù)防為主D.安全生產(chǎn)、責(zé)任重于泰山65.公路橋梁檢查周期一般為(A)。A.一年B.二年C.三年D.四年66.中線測(cè)量中的基線丈量，一般要求往返丈量，往返兩次丈量的相對(duì)誤差不要大于（C）。A.1/500B.1/1000C.1/2000D.1/300067.水準(zhǔn)測(cè)量，視線距地面的高度應(yīng)盡量大于(C)m，以減少折光影響。A.B.為了將路線縱向地形起伏變化情況明顯地表示出來(lái)通常把水平距離的比例尺放大（B）倍作為高程比例尺。A.5B.10C.15D.2069.料石一般呈六面體，表面凹凸面不大于（B）毫米。A.0～5B.5～10C.10～15D.10～2070.鋼橋的養(yǎng)護(hù)中應(yīng)定期對(duì)鋼橋構(gòu)件進(jìn)行防銹、油漆，一般應(yīng)（D）年進(jìn)行一次。A.3B.半年～271.水泥混凝土是由粗細(xì)骨料作為骨架，水泥凈漿源作為膠凝材料構(gòu)成的混合料。一般前者占總材料（C）%左右，后者占（C）%左右。A.9010B.8020C.7030D.604072.一般情況下，選用水泥標(biāo)號(hào)等于混凝土標(biāo)號(hào)的（A）倍為宜。A.～C.～D.～73.標(biāo)號(hào)325號(hào)水泥指（A）A.水泥28天抗壓強(qiáng)度為B.水泥28天抗壓強(qiáng)度為325mPaC.水泥3天抗壓強(qiáng)度為325mPaD.水泥7天抗壓強(qiáng)度為74.摻用速凝劑的目的在于縮短凝結(jié)時(shí)間，摻量為水泥重量的（C）%。A.1～2B.2～3C.3～4D.4～575.通常配制1m3砂漿需要的砂大致為（D）m3。A.B.C.D.76.設(shè)某圓曲線偏角ɑ=20°,R=120m,則主點(diǎn)測(cè)設(shè)元素為:T=(A)D.

77.L=(B)C

78.E=(C)D.

79.D=(D)綠化保存率是指栽植后成活（B）的株數(shù)（m2、叢、延米）占總栽植株數(shù)的百分?jǐn)?shù)。A.三年及以上B.兩年及以上C.一年及以上D.四年及以上81.橋梁欄桿的主要病害有（D）A、銹蝕、撞壞、缺損B、露筋、裂縫、松動(dòng)C、變形、破損、撞壞D、撞壞、缺損、裂縫82.橋梁技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)分為（C）A．一類(lèi)、二類(lèi)、三類(lèi)、四類(lèi)、五類(lèi)、六類(lèi)B.一類(lèi)、二類(lèi)、三類(lèi)、四類(lèi)、五類(lèi)、C.一類(lèi)、二類(lèi)、三類(lèi)、四類(lèi)D.一類(lèi)、二類(lèi)、三類(lèi)83.（D）是路基保養(yǎng)的內(nèi)容A、排除路面積水B、欄桿油漆C、定期清洗里程碑D、整理路肩、邊坡84.熱拌瀝青混合料面層，必須充分壓實(shí)，等攤鋪層完全自然冷卻。混合料面溫度低于（C）方可開(kāi)放開(kāi)通。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃85.是瀝青下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中既可以用于坡面沖刷防護(hù)，又可用于路基邊坡支撐，還可用于堤岸支擋的是（C）A、石籠B、漿砌片石護(hù)坡C、擋土墻D、噴射混凝土封面86.一級(jí)公路土方路基的平整度允許偏差為（C）A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm87.半整齊石塊、不整齊石塊路面的路拱橫坡度為(C）%。－2－3

88.修筑砼路面摻用速凝劑的目的在于縮短凝結(jié)時(shí)間，一般（C）天即可通車(chē)。A.1-3B.3-5C.5-7D.7-989.（A）是指路面狀況指數(shù)。A.PCIB.SSIC.RQID.IRI90.交通部在2000年明確規(guī)定，每（A）年組織一次全國(guó)性公路檢查。91.填隙碎石施工時(shí)填隙料的用量約為粗碎石質(zhì)量的（B）A、20%-30%B、30%-40%C、40%-50%D、50%-60%92.影響石灰穩(wěn)定土基層強(qiáng)度的因素有（C）A、土質(zhì)、石灰、水泥、含水量、養(yǎng)生條件B、碎石、石灰、水泥、含水量、養(yǎng)生條件C、土質(zhì)、石灰、含水量、密實(shí)度、養(yǎng)生條件D、碎石、石灰、含水量、密實(shí)度、養(yǎng)生條件93.填石滲溝排水層應(yīng)采用較大顆粒的堅(jiān)硬石質(zhì)，以保證具有足夠的孔隙度，滿足設(shè)計(jì)流量要求，填充高度不小于（B）A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm94.主要適用于消除破損、完全或部分恢復(fù)原有路面平整度，改善路面性能的修復(fù)工作稱(chēng)為（B）A、封層B、罩面C、抗滑層D、翻修95.比例尺越大，地形圖精度(A)。A.越高B越低C.不確定D.越摸糊96.多孔跨徑大于或等于（B）稱(chēng)為特大橋。A.500mB.1000mC.1500m97.路面磨光時(shí)可采用(D)進(jìn)行處治。A.修補(bǔ)法B.壓紋法C.加層法D．刻槽法98.面加寬時(shí)，基層厚度小于(B)時(shí)，宜采用平頭接頭法.A.15㎝B.25㎝C.35㎝D.45㎝99.按《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，瀝青路面坑槽病害是指路面破壞成坑洼深度大于（C），面積在以上。100.排水溝的長(zhǎng)度宜短不宜長(zhǎng)，通常在（B）以?xún)?nèi)。A、300mB、500mC、700mD、900m101.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）規(guī)定：“當(dāng)高速公路和一級(jí)公路施工氣溫低于(B)，其他等級(jí)公路施工氣溫低于5℃時(shí)，不宜攤鋪熱拌.瀝青混合料?！薄鍮.10℃℃℃102．瀝青路面麻面處治可在氣溫（C）以上采用噴油封面或用乳化瀝青進(jìn)行處治。A.6℃B.8℃C.10℃D.12℃103.通常人工運(yùn)送液態(tài)瀝青，裝油量不得超過(guò)容器的（B）A、1/2B、2/3C、3/4D、4/5104.瀝青路面整段封層罩面屬于（B）。A.小修工程B.中修工程C.大修工程D.改建工程105.養(yǎng)路材料(B)在路肩上。A.可以堆放B.不可以堆放C.可以少量堆放D.可以臨時(shí)時(shí)堆放106.橋梁定期檢查一般為新建橋梁竣工接養(yǎng)（B）。A.一年后B.二年后C.三年后D.四年后107.路堤邊坡和路埑邊坡養(yǎng)護(hù)的作用是（D）A、保證邊溝穩(wěn)定B、保證排水暢通C、保證公路美觀、整潔D、保證路基穩(wěn)定108.橋梁養(yǎng)護(hù)的措施：三類(lèi)橋梁需進(jìn)行(C)。A.正常保養(yǎng)B小修C.中修D(zhuǎn).大修109.中線為了橋面上排水的需要，橋面應(yīng)根據(jù)不同類(lèi)型的橋面鋪裝，設(shè)置從橋面中央傾向兩側(cè)的(B)的橫坡。A.％％B.％％C.2％％D.％％110.采用臨時(shí)防護(hù)措施，應(yīng)牢固、醒目、使用時(shí)不得超過(guò)（C）。A.一個(gè)月B.二個(gè)月C.三個(gè)月D.四個(gè)月111.（A）針入度：以重量為(A)的細(xì)長(zhǎng)金屬針貫入溫度為25。C的瀝青試樣中，在5秒內(nèi)貫入的深度，稱(chēng)針入度。A.100克B.200克C.300克D.400克112.瀝青混合料面層壓實(shí)厚度，不大于(C)厘米，如超過(guò)(C)厘米需分層施工。A.66B.8810D.1212113.疏通、改善排水設(shè)施是（B）養(yǎng)護(hù)的作業(yè)范圍。A、路面B、路基C、排水設(shè)施D、附屬設(shè)施

114.填石路堤施工當(dāng)石塊多于70%時(shí)，將石塊大面向下,小面向上，擺平放穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土和石屑，每層厚不超過(guò)(C)，大致整平后仍需夯實(shí)。A.20cmB.30cmD.50cm115.修整的路基表層厚150mm以?xún)?nèi)，松散的或半埋的尺寸大于（A）的石塊，應(yīng)從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。A、100mmB、110mmC、120mmD、130mm116.A、裂縫類(lèi)、波浪類(lèi)、變形類(lèi)、其他類(lèi)B、裂縫類(lèi)、松散類(lèi)、沉陷類(lèi)、其他類(lèi)C、裂縫類(lèi)、松散類(lèi)、變形類(lèi)、其他類(lèi)D.裂縫類(lèi)、波浪類(lèi)、沉陷類(lèi)、其他類(lèi)二、多選題1、路基的常見(jiàn)病害有哪些（ABCD）A、路堤的沉陷B、路基邊坡的塌方C、路基沿山坡滑動(dòng)D、不良地質(zhì)水文條件造成的路基破壞2、瀝青混凝土路面主要施工機(jī)械有（BCD）A、瀝青攪拌機(jī)設(shè)備B、瀝青混凝土攤鋪機(jī)C、瀝青灑布機(jī)D、壓路機(jī)3、對(duì)于橋頭跳車(chē)，傳統(tǒng)的處理方法有（ABCDE）A、臺(tái)背干砌片石B、設(shè)置橋頭搭板C、鋪設(shè)土石格柵D、提高路基壓實(shí)度E、堆載預(yù)壓4、稀漿封層產(chǎn)生剝落可以采取以下措施，其中說(shuō)法正確的是（ABCE）A、適當(dāng)增加乳液用量B、改善骨料的級(jí)配比例C、適當(dāng)減小拌和用水量D、適當(dāng)增加水泥用量E、加強(qiáng)路面的清掃工作5、水泥砼路面產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)主要的原因是（ABCD）A、路面基層輾壓不密實(shí)，強(qiáng)度不足B、局部地基不均勻下沉或采空區(qū)地基大面積沉陷C、水浸入基層，行車(chē)荷載使路面板產(chǎn)生泵吸現(xiàn)象D、傳水桿，拉桿功能不完善或失效6、公路交通主要標(biāo)志包括（ABCD）A、警告標(biāo)志B、警令標(biāo)志C、指示標(biāo)志D、指路標(biāo)志旅游區(qū)標(biāo)志E、道路施工安全標(biāo)志7、全面質(zhì)量管理方針原則是貫徹（BC）的方針。A、群眾基礎(chǔ)和嚴(yán)密的組織保證B、質(zhì)量第一C、預(yù)防為主D、齊括抓共管8、瀝青路面松散類(lèi)病害有（ABCDE）A、坑槽B、麻面C、脫皮D、啃邊E、松散9、公路施工機(jī)械使用管理三定制度指的是（DEF）A、定時(shí)間B、定地點(diǎn)C、定地D、定責(zé)任E、定機(jī)F、定人10、適合預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的瀝青路面病害是（ABCD）A、輕微的裂縫B、輕微的松散C、輕微的車(chē)轍D、泛油11、水泥砼路面產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)主要的原因是（ABCD）A、路面基層碾壓不密實(shí)，強(qiáng)度不足。B、局部地基不均勻下沉或采空區(qū)地基大面積沉陷。C、水浸入基層，行車(chē)荷載使路面板產(chǎn)生泵吸現(xiàn)象。D、傳水桿、拉桿功能不完善或失效。E、接縫填料失效。12、公路“三亂”指：沒(méi)有法律依據(jù)在公路上（ACD）的行為A.亂設(shè)卡B.亂扣證C.亂收費(fèi)D.亂罰款。13、路面結(jié)構(gòu)一般由(CBD)組成。A.土基B.面層C.基層D.墊層14、路面調(diào)查主要包括（ABCD）等四項(xiàng)內(nèi)容。A.路面破損狀況B.路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度C.路面平整度D.路面抗滑能力

15、路基沖刷防護(hù)有石砌防護(hù)（BD）3種。A．植物防護(hù)B．拋石防護(hù)C．噴漿防護(hù)D．石籠防護(hù)16、橋涵養(yǎng)護(hù)中，橋梁檢查分為（ABC）A、經(jīng)常檢查B、定期檢查C、特殊檢查D、專(zhuān)門(mén)檢查17、機(jī)械關(guān)于瀝青混凝土路面不平整防治的說(shuō)法不正確的是（BE）A、針對(duì)混合料中瀝青性能特點(diǎn)，確定壓路機(jī)的機(jī)型及重量B、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置專(zhuān)人指揮運(yùn)輸車(chē)輛，可隨意調(diào)整攤鋪機(jī)的行駛速度。C、在攤鋪機(jī)前設(shè)專(zhuān)人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機(jī)履帶下的混合料D、在攤鋪機(jī)及找平裝置使用前，應(yīng)仔細(xì)設(shè)置和調(diào)整，使期處于良好的工作狀態(tài)E、為改進(jìn)構(gòu)造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先做構(gòu)造物伸縮縫，再攤鋪瀝青混凝土面層18、關(guān)于橋頭跳車(chē)的防治措施說(shuō)法正確的是（ABCDE）A、重視橋頭地基處理，采用先進(jìn)的橋頭臺(tái)背填土施工工藝B、提高對(duì)橋梁伸縮裝置施工工藝的重視程度，嚴(yán)格按施工工序和工藝標(biāo)準(zhǔn)的要求施工C、有針對(duì)性的選擇臺(tái)背填料，提高橋頭路基壓實(shí)度D、做好橋頭路堤的排水、防水工程，設(shè)置橋頭搭板E、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、采用新工藝加固路無(wú)論是確定控制點(diǎn)19、圬工防護(hù)包括（ABC）。A.石砌護(hù)坡B.坡面處治C.導(dǎo)流構(gòu)造物D.草皮護(hù)坡20、公路養(yǎng)護(hù)工人是指使用（AC）設(shè)備從事公路養(yǎng)護(hù)的人員。A．運(yùn)輸機(jī)具B．養(yǎng)護(hù)綜合車(chē)C．工具D．機(jī)械21、公路養(yǎng)護(hù)工人是指使用（AC）設(shè)備從事公路養(yǎng)護(hù)的人員。A．運(yùn)輸機(jī)具B．養(yǎng)護(hù)綜合車(chē)C．工具D．機(jī)械22、公路綠化樹(shù)木占很大一部分，以下四種樹(shù)木中（BC）屬于喬木。A．大葉黃楊B．香樟C．山杜英D．海桐23、路基坡面植物防護(hù)有（AB）植樹(shù)3種。A．種草B．鋪草皮C．嵌補(bǔ)D．抹面24、路基沖刷防護(hù)有石砌防護(hù)（BD）3種。A．植物防護(hù)B．拋石防護(hù)C．噴漿防護(hù)D．石籠防護(hù)25、挖方路基邊坡的穩(wěn)定性主要和當(dāng)?shù)氐模ˋC）及地面排水有關(guān)。A．工程地質(zhì)B．土質(zhì)構(gòu)造C．水文地質(zhì)D．紋理構(gòu)造26、涵洞的日常養(yǎng)護(hù)工作大體可分為（ABCD）A、保潔B、清淤C、堵漏D、結(jié)構(gòu)損傷的修補(bǔ)27、路基沖刷防護(hù)有石砌防護(hù)、（CD）3種。A.植樹(shù)防護(hù)B.植草防護(hù)C.拋石防護(hù)D.石籠防護(hù)28、瀝青技術(shù)性質(zhì)的三大指標(biāo)：(CDE)。A.粘度B.溶化點(diǎn)C.延度D.軟化點(diǎn)。E.針入度29、涵洞主要檢查內(nèi)容：洞內(nèi)有無(wú)(BD)，進(jìn)出水口是否有堵塞或淤積情況，構(gòu)造物是否產(chǎn)生裂縫及變形等。A.損壞B.沖刷C.沉陷D.淤塞30、橋面鋪裝有多種形式，其中以（AC）使用較為廣泛。A.瀝青混凝土B.泥結(jié)碎石C.水泥混凝土三、技能問(wèn)答題（抽選兩題）1.（50分）邊坡的養(yǎng)護(hù)、修理、改善加固工作主要內(nèi)容是什么2.（50分）擋土墻的日常養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容是什么3．（50分）請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)說(shuō)修補(bǔ)瀝青路面坑槽程序4.（50分）請(qǐng)簡(jiǎn)述道班圖表5.（50分）簡(jiǎn)述公路水毀.參考答案1.（５０分）邊坡的養(yǎng)護(hù)、修理、改善加固工作主要內(nèi)容是什么答：邊坡的養(yǎng)護(hù)、修理、改善加固工作主要內(nèi)容是：（1）、經(jīng)常保持邊坡有適宜的坡度；（５分）(2)、邊坡除個(gè)別危石、險(xiǎn)方可以清除外，一般不應(yīng)隨意挖動(dòng)，更不能在坡腳處挖坑取土；（１０分）(3)、路堤邊坡如有坍塌，應(yīng)自下而上先挖成臺(tái)階，再分層填土夯實(shí)；（１０分）(4)、邊坡上長(zhǎng)草，有利保護(hù)邊坡，不要鏟除；（１０分）(5)、山區(qū)公路應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡，特別是坡頂，如有裂縫等坍塌跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因或上報(bào)，以便采取相應(yīng)的預(yù)防措施或擬定治理方案。（１５分）２、（50分）擋土墻的日常養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容是什么答:擋土墻的日常養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容是：（1）、經(jīng)常檢查擋土墻外部尺寸和形狀；（５分）（2）、保持擋土墻泄水孔暢通；（５分）（3）磚、石、混凝土擋墻，其表面出現(xiàn)嚴(yán)重風(fēng)化剝落，應(yīng)將風(fēng)化表面鑿除，以號(hào)以上水泥砂漿作保護(hù)層，以防剝落風(fēng)化；（１５分）（4）、如擋土墻裂縫、斷裂已停止發(fā)展應(yīng)即爭(zhēng)對(duì)具體情況進(jìn)行修理或加固；（１０分）（5）、擋土擋兩端與路基連接處，若被水流沖成溝槽或缺口，應(yīng)及時(shí)填補(bǔ)夯實(shí)；銜接緊密，恢復(fù)原狀；（１０分）（6）、鋪桿及加筋擋土墻應(yīng)做好頂面和墻外的防水、排水。（５分）3、（50分）請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)說(shuō)修補(bǔ)瀝青路面坑槽程序：答:修補(bǔ)瀝青路面坑槽程序:（1）、放樣劃線：按“園洞方補(bǔ)”原則，劃出與路中心線平行或垂直的坑槽輪廓線（正方形或長(zhǎng)方形）；（１０分）（2）、挖槽：挖除損壞部分，槽壁要垂直；（１０分）（3）、刷油：槽壁、槽底清掃干凈后，薄刷均勻粘層油；（１０分）（4）、填料：填與原路面相同材料，視洞深淺單層或雙層修補(bǔ)；（１０分）（5）、烙平，新填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面；（７分）（6）、碾壓。（３分）4．（50分）請(qǐng)簡(jiǎn)述道班圖表答：（1）、公路示意圖及技術(shù)狀況表；（８分）（2）、道班養(yǎng)護(hù)質(zhì)量示意圖；（７分）（3）、出工出勤統(tǒng)計(jì)表；（７分）（4）、成本核算表；（７分）（5）、月計(jì)劃完成情況表（生產(chǎn)實(shí)績(jī)表）；（７分）（6）、交通量觀測(cè)記錄；（７分）（7）、晴雨表；（７分）5.（50分）簡(jiǎn)述公路水毀答：公路水毀是指公路受暴雨洪水的作用而造成路基、路面、橋涵、排水系統(tǒng)等各類(lèi)構(gòu)造物的破壞，這種破壞總稱(chēng)為公路水毀。（２９分）常見(jiàn)的公路水毀種類(lèi)有：（1）、路基被沖刷成缺口；（３分）（2）、路基沉陷；（３分）（3）、沖刷、淹沒(méi)路面;（３分）（4）、坍方；（３分）