2022年試驗(yàn)檢測(cè)師(橋梁隧道工程)考試題庫(kù)通關(guān)300題精品帶答案(四川省專用)

《試驗(yàn)檢測(cè)師》職業(yè)考試題庫(kù)

一,單選題(共200題，每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、石料凍融試驗(yàn)后無(wú)明顯損傷，凍融后的質(zhì)量損失率不大于（），強(qiáng)度不低于試驗(yàn)前的（）倍，表明石料抗凍性好。

A.3%0.85

B.3%0.75

C.2%0.75

D.2%0.85【答案】CCF9U3V10Z6A1H6R10HU8S5B4B4E7P8D7ZZ7W4E1O2O10U10E32、不承受外荷載的拱墻混凝土，強(qiáng)度達(dá)到（）時(shí)可拆模。

A.5MPa

B.8MPa

C.設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%

D.設(shè)計(jì)強(qiáng)度【答案】ACQ5V9V9L5U2G4L9HU3Z8T9Z5W6Y8Z6ZK7C9C5O8U10R6P33、隧道爆破作業(yè)應(yīng)在上一循環(huán)噴射混凝土終凝不少于（）后進(jìn)行。

A.2h

B.4h

C.6h

D.8h【答案】BCD5R1L1P6X4I10E6HR8N2W6N10B3Q10Z10ZF6G1C8U3C2N6A104、當(dāng)負(fù)彎矩控制無(wú)鉸拱設(shè)計(jì)時(shí)，加載檢測(cè)最大拉應(yīng)力時(shí)，其應(yīng)變片貼在（）。

A.拱頂下緣

B.拱頂上緣

C.拱腳下緣

D.拱腳上緣【答案】DCQ4H10H8V7W6A1E3HN1H7R9I10Q4K2C2ZS3L5U9H8R6G1D35、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。4）經(jīng)驗(yàn)算，該橋作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值（）。（2017真題）

A.等于1

B.在1～1.1之間

C.在1～1.2之間

D.等于1.2【答案】CCS6E8E4D5Z7V3L5HY1W6B10S2O9C2V4ZL1Y9U1Y10D4R2V56、電阻應(yīng)變測(cè)量技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁測(cè)試中，關(guān)于應(yīng)變現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，請(qǐng)回答下列問題。8）應(yīng)變計(jì)的電阻值會(huì)隨（）變化，引起輸出應(yīng)變量變化

A.溫度

B.濕度

C.電壓

D.時(shí)間【答案】ACF10E7Q9S9S6D9Z8HS2O5I3H1S5E8X4ZP7X10K8R10J2M9E67、采用電阻應(yīng)變片法測(cè)定石料壓縮變形，要求應(yīng)變片柵長(zhǎng)應(yīng)大于巖石礦物最大粒徑（）倍。

A.2

B.5

C.10

D.20【答案】CCV1U3B9E5N6R1N10HJ8B10S4L7I2I4D5ZH8D5W10B10R3J3D38、橋梁靜載試驗(yàn)關(guān)于加載過程數(shù)據(jù)測(cè)讀的表述，不正確的是（）。

A.需測(cè)讀加載前的初始值

B.為提高效率和保證安全，荷載施加到位后應(yīng)迅速測(cè)讀并及時(shí)進(jìn)行下一階段加載

C.荷載卸除后，穩(wěn)定一定時(shí)間或在確定結(jié)構(gòu)變形穩(wěn)定后測(cè)讀卸載值

D.應(yīng)對(duì)關(guān)鍵測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析【答案】BCI7S10P1T1X10Z1R10HU10Y2W2K8G4Z2U1ZC3J5Z3X7J6C7R69、電阻應(yīng)變計(jì)的使用原理是：將應(yīng)變計(jì)（1）在被測(cè)構(gòu)件鋼筋上，當(dāng)構(gòu)件變形時(shí)，應(yīng)變計(jì)與構(gòu)件一起（2），致使應(yīng)變計(jì)的（3）發(fā)生相應(yīng)的變化；通過（4），測(cè)量出這種變化，并換算成（5）值。

A.電阻應(yīng)變測(cè)量?jī)x器

B.頻率計(jì)

C.電阻應(yīng)變儀

D.儀表【答案】ACR1N1Z1P6C3J7X4HJ10G6L4G2O10A1C2ZH3L9Z8K1A8I7J410、下列屬于橋梁異性鋼單縫伸縮裝置試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目的為（）。

A.拉伸、壓縮試驗(yàn)

B.變位均勻性試驗(yàn)

C.橡膠密封帶防水試驗(yàn)

D.水平摩阻力試驗(yàn)【答案】CCL10X9G8R5B6U4B4HG4U6W9J1N7I2J6ZI7E9P10O3E2Z2J811、下面有關(guān)伸縮裝置防水性能試驗(yàn)說法正確的是()

A.伸縮裝置在初始安裝縫寬狀態(tài)下固定

B.伸縮單元兩端應(yīng)嚴(yán)密截堵

C.水面高度應(yīng)與伸縮裝置頂面齊平

D.經(jīng)過48h后檢查有無(wú)滲水、漏水現(xiàn)象【答案】BCA1X6C5E1W3X10R8HJ8I10R5Q1K4J4Q4ZM9B6A8M4Q1Q7N312、評(píng)定混凝土材料風(fēng)化狀況時(shí)，構(gòu)件表面砂粒附著不明顯或略顯粗糙，準(zhǔn)確表述應(yīng)為（）。（2013真題）

A.微風(fēng)化

B.弱風(fēng)化

C.輕度風(fēng)化

D.中度風(fēng)化【答案】BCM9R1Y6P3N5U9I1HO2A10Q2C5L3R9E6ZE4C9K8O10G5X2H1013、某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后，該橋評(píng)定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（1）根據(jù)該橋技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定，該橋應(yīng)進(jìn)行以下哪種處治措施（）。

A.進(jìn)行小修保養(yǎng)

B.進(jìn)行中修，酌情進(jìn)行交通管制

C.進(jìn)行大修或改造，及時(shí)進(jìn)行交通管制，如限載限速通過，當(dāng)缺損較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)關(guān)閉交通

D.進(jìn)行改建或重建，及時(shí)關(guān)閉交通【答案】CCJ9Z4H4E8Z6T2S10HY4V8J8J5H4O2T9ZS4Q3O1V5S2X5T314、對(duì)某斜拉橋進(jìn)行定期檢查，并對(duì)橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評(píng)定，該橋上結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（1）該橋綜合技術(shù)狀況評(píng)定得分為（）分，評(píng)定等級(jí)為（）。

A.81.4，二類

B.81.4，三類

C.79.7，二類

D.79.7，三類【答案】ACK5V4H10Z7L6Y9J8HE6Z1S5J8P5T5A1ZB2V3K8R7C8V1W915、某隧道進(jìn)行定期檢查時(shí)，在一段落超車道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑洞，行車道左側(cè)部存在嚴(yán)重積水，該病害已經(jīng)影響行車安全，那么此隧道路面分項(xiàng)的狀況值應(yīng)評(píng)為（）類。（2017真題）

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCD9A8N5K8P1T7M7HI4N7I2P6K3V9N3ZV7Z6C2V4G5P8Y716、兩隧道并行布置，且兩洞結(jié)構(gòu)間彼此不產(chǎn)生有害影響的隧道稱為（）

A.分離隧道

B.小徑距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道【答案】ACW10I5I1X4D6S8T3HQ3J3W6K4B6M2E6ZO3A4Y10G8W10L1C817、超前小導(dǎo)管施工質(zhì)量檢查中孔位允許偏差為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±50mm

D.±100mm【答案】CCU10X1Y6M4Y4K9R6HW6W7F10M5L1X10A7ZL1E9U10O6A4L9N118、采用超前錨桿進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí)，縱向兩排之間水平搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）。

A.1m

B.2m

C.2.5m

D.3m【答案】ACW8H5M2E5X10H9Z1HI7B10U5J4S2X10F8ZC7J9Q10D10F5X1Y1019、橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)對(duì)測(cè)試儀器設(shè)備的特性和適應(yīng)性有特殊要求，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際回答以下問題。3.以現(xiàn)有技術(shù)，壓電式加速度傳感器的頻率響應(yīng)下限可達(dá)到（）

A.0赫茲

B.0.1赫茲

C.0.5赫茲

D.1赫茲【答案】BCI6J4Q4O1K6W5G4HX3I1B1A2B2C2U1ZS1P1B6G2E6E6W820、橋梁質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的基本單元是（）。

A.分項(xiàng)工程

B.分部工程

C.單位工程

D.施工工序【答案】ACI1Q4N9O3Z1O2T10HF7O5W2A7W2Q5R3ZH5F5V1X9N7N6M921、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTGH11-2004）推薦的橋梁技術(shù)狀況評(píng)定方法是（）。

A.分層綜合評(píng)定方法

B.按技術(shù)狀況標(biāo)準(zhǔn)的描述憑經(jīng)驗(yàn)判斷的評(píng)定方法

C.考慮各部件權(quán)重的綜合評(píng)定法

D.按重要部件最差的缺損狀況評(píng)定方法【答案】CCJ3L5C6R6M9G6X3HX10L1E8N7R3W6N10ZJ6Z6A9C7T2F5V622、承載能力檢算系數(shù)的三個(gè)檢測(cè)指標(biāo)：缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和橋梁結(jié)構(gòu)自振頻率的權(quán)重值分別為（）

A.1.4、0.35、0.25

B.0.4、0.3、0.3

C.0.3、0.3、0.4

D.0.3、0.4、0.3【答案】BCD7Z7S3H9K10Q7F5HZ5H10V3K8N10E7A6ZH6M7L3P1E7I9R223、土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),當(dāng)技術(shù)狀況評(píng)分JGCI為（）評(píng)定I類隧道

A.≥90

B.≥85

C.≥40,＜50

D.＜40【答案】BCK2D10T10M6Q6G9F9HO7A8A8Z5H10X7A4ZA5P4T10W9A9A1H1024、回彈儀測(cè)區(qū)大小為（）。

A.0.05m×0.05m

B.0.1m×0.1m

C.0.2m×0.2m

D.0.3m×0.3m【答案】CCZ9T9S3N1Y9T2R5HY1J10S4B6W7S5Y10ZH3O1B3U8S7E8P925、某在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，現(xiàn)需對(duì)該橋進(jìn)行實(shí)際承載力的檢測(cè)評(píng)定，斌完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定工作：（4）除表1的數(shù)據(jù)以外，靜載試驗(yàn)其余應(yīng)變和撓度測(cè)點(diǎn)、裂縫寬度等檢測(cè)數(shù)據(jù)均正常，試驗(yàn)加載期間也未出現(xiàn)其他異常現(xiàn)象，規(guī)范規(guī)定的檢算系數(shù)Z2取值表見下表2，對(duì)于本橋Z2取值應(yīng)為（）。

A.1.100

B.1.075

C.1.050

D.1.000【答案】CCS6T9W4Y8J4N5R8HP10V3Q10A2Q4I4V1ZG6Z6G7Y3R5R5Y926、下列關(guān)于橋梁支座試樣停放條件中對(duì)溫度和時(shí)間的要求正確的是（）。

A.溫度70℃±2℃、時(shí)間24h

B.溫度70℃±2℃、時(shí)間48h

C.溫度23℃±5℃、時(shí)間24h

D.溫度23℃±5℃、時(shí)間48h【答案】CCA6S9N2Y4L2E4B8HG3U9S8M9C10S2K4ZG6Q10H8P7Z10E3I127、橋梁上部結(jié)構(gòu)得分65分,下部結(jié)構(gòu)得分75分,橋面系得分55分,該橋總體技術(shù)狀況等級(jí)為（）類。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCO5B1Y8J8L1H5J9HJ10L7H4T5H3G5F4ZJ5I6U5N10C9Z7T1028、混凝土橋梁的碳化評(píng)定標(biāo)度是根據(jù)（）確定。

A.實(shí)測(cè)碳化深度平均值

B.實(shí)測(cè)碳化深度最大值

C.實(shí)測(cè)碳化深度平均值與設(shè)計(jì)鋼筋保護(hù)層厚度的比值

D.實(shí)測(cè)碳化深度平均值與實(shí)測(cè)鋼筋保護(hù)層厚度的比值【答案】DCK10W5Z1Q3L7M9E9HA8O5A2D10C7K2X9ZC5B7B6E6L5G2B829、支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)中根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下，表示支座脫空的變形值是（）。

A.△min≥0

B.△min＞0

C.△min≤0

D.△min小于0【答案】DCH7R5V7Z6H3L3K6HR3E6F7S8T6V9L3ZU10H6S3S10Z3S2H530、4、某高速公路隧道，地質(zhì)勘查時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)進(jìn)一步揭示前方地質(zhì)情況。據(jù)此回答以下問題。96）針對(duì)本隧道具體情況，應(yīng)采取的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法是（）。

A.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以彈性波反射法和地質(zhì)雷達(dá)法探測(cè)為主。

B.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以超前鉆探法為主，結(jié)合多種物探手段。

C.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以物探法為主，結(jié)合超前鉆探法。

D.以物探法為基礎(chǔ)，以超前鉆探法為主，結(jié)合地質(zhì)調(diào)查?！敬鸢浮緽CS9V8W10S3B4J10B10HT4T8H2Y10A8U8F10ZJ2X9J2N10E3Q10U331、反映光源光通量在不同方向上的光學(xué)特性的指標(biāo)是（）。

A.光譜光效率

B.光通量

C.光強(qiáng)

D.照度【答案】CCG4F4K9T9E2P4X5HB5W9J6A7L4Y1T8ZV6M2M2N1C6O3A532、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。

A.溫度為20℃±2℃、相對(duì)濕度為65%±5%

B.溫度為20℃±2℃、相對(duì)濕度為75%±5%

C.溫度為23℃±2℃、相對(duì)濕度為65%±5%

D.溫度為23℃±2℃、相對(duì)濕度為75%±5%【答案】ACB8A8Q9M9Y5L8G3HL5W4X10R3C7H7J5ZD9S1H10F4Q4F4G833、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量,前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)的鋼鋼掛尺,后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點(diǎn)上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測(cè)采用數(shù)顯收斂計(jì)測(cè)量,初次觀測(cè)拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測(cè)拱頂下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（1）該隧道拱頂量測(cè)點(diǎn)位移量為（）。

A.+0.33mm

B.-0.33mm

C.+3.65mm

D.-3.65mm【答案】BCN1C10A6L6O3O2C5HM6B6V10C4T8S10Z2ZA6I4I9I9F9D5J634、兩隧道并行布置，且兩洞結(jié)構(gòu)間彼此不產(chǎn)生有害影響的隧道稱為（）

A.分離隧道

B.小徑距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道【答案】ACG1E5F10K3Z8C9I10HG6N8Q3R1I6M3R5ZY3Z9Q6R5T1T1V735、對(duì)于淺埋洞口地段和某些偏壓地段，隧道一般采用（）支護(hù)方式。

A.地表注漿加固

B.管棚鋼架超前支護(hù)

C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

D.超前圍巖深孔預(yù)注漿【答案】ACK8U6C4M1R6A10K2HY10C5T5E10K9Q4S6ZM1Z5M1N8Z9Y7I636、某承重構(gòu)件設(shè)計(jì)采用C40混凝土，經(jīng)檢測(cè)，該構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度推定值為36MPa，測(cè)區(qū)強(qiáng)度平均值為39MPa，試確定該構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的標(biāo)度為（），混凝土強(qiáng)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見下表。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCN2E5D5W5M1Q1B9HC5V1J3I1O2I7N4ZG8C2W6L10X8X9Q1037、公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第一冊(cè)土建工程》（JTG3370.1-2018）規(guī)定,隧道超前管棚鋼管環(huán)向間距宜為（）

A.100mm~200mm

B.200mm~350mm

C.350mm~500m

D.450mm~500m【答案】CCE9F8P8J3S4M3O2HU8M2V2J4N7X2X2ZE10R8C2O7M7O7Q938、工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段，以下屬于竣工驗(yàn)收階段工作的是（）。

A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

B.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量

C.對(duì)各參建單位工作進(jìn)行初步評(píng)價(jià)

D.對(duì)工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目作出整體性綜合評(píng)價(jià)【答案】DCV5Z6N6D6H3C10H4HA1R9G1J2T7V1D1ZQ5E4V7P9N10X10W439、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)中

A.0.5h

B.1h

C.1.5h

D.2h【答案】BCP1A8K5D4C5V7D2HP2P2W2L2L8A1E8ZQ4J6C6O2W4H2A240、拱頂注漿應(yīng)在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）后進(jìn)行。

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%【答案】DCW4X4R8M7Z1M6S9HF10Y10M10J3O9J1P8ZM4A8T6S7L5O1P341、隧道內(nèi)煙塵允許濃度高速公路、一、二級(jí)公路隧道為（）。

A.0.0075m-1

B.0.009m-1

C.0.00075m-1

D.0.0009m-1【答案】ACH1Z10R3H5G9F6R10HL7B9H7A8O3S4I1ZY9Q1J10V6E1M1W742、隧道施工場(chǎng)所的噪聲不宜超過（）。

A.75dB（A）

B.80dB（A）

C.85dB（A）

D.90dB（A）【答案】CCZ6L4G5N2U5F1E10HY6U5N7Z6Z6X2V8ZD9L6P7J3E5A1E1043、隧道錨桿桿體長(zhǎng)度偏差不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度（）。（2017真題）

A.60%

B.85%

C.90%

D.95%【答案】DCE7R5J8K7U3F8D5HT10V8E6X10Z4N2S3ZL5O6S10P4V9E10I344、山嶺公路隧道排水系統(tǒng)水的流程是（）。

A.圍巖——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——縱向排水管——中央排水管

B.圍巖——環(huán)向排水管——縱向排水管——橫向排水盲管——中央排水管

C.圍巖——縱向排水管——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——中央排水管

D.圍巖——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——中央排水管——縱向排水管【答案】BCO9C2M5Y1S5X8A7HH10M6V3A6I6R9F5ZE5G3D6Z3P8E1C245、噴射混凝土用水必須是無(wú)雜質(zhì)的潔凈水,污水、pH值小于（）的酸性水均不得使用。

A.7

B.6

C.5

D.4【答案】DCH7E8T3N9V1Z7T1HS4I3A3D2F4O5J4ZF5T7Y10A1N2U6E846、錨具的疲勞荷載試驗(yàn)中，試件需經(jīng)過（）循環(huán)荷載后，錨具零件不應(yīng)發(fā)生疲勞破壞。

A.200萬(wàn)次

B.100萬(wàn)次

C.75萬(wàn)次

D.50萬(wàn)次【答案】ACP1L4I2B1F3Q4N5HJ9B8V9C10Z8W7T5ZS7L4K9L7T3O6E847、混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中的幾何對(duì)中是指（）。

A.試件中心與試驗(yàn)機(jī)的中心對(duì)中

B.試件中心與試驗(yàn)機(jī)的上壓板對(duì)中

C.試件中心與試驗(yàn)機(jī)的下壓板對(duì)中

D.試件中心與試驗(yàn)機(jī)的上、下壓板對(duì)中【答案】CCA5X5F3P5N5V7X4HX4G3L10V2K4T2K2ZZ2C7Q4B3H3J6V448、經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另1條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實(shí)的病害數(shù)據(jù)，采用超聲法進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，請(qǐng)回答以下問題。

A.1.2μs

B.2.0μs

C.0.2μs

D.0.1μs【答案】CCP10X10Z10S3U8I10E5HE8H3B2A3L7Q1V8ZU9G9T2S7U3E7V249、工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段，以下屬于竣工驗(yàn)收階段工作的是（）。

A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

B.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量

C.對(duì)各參建單位工作進(jìn)行初步評(píng)價(jià)

D.對(duì)工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目作出整體性綜合評(píng)價(jià)【答案】DCT10L7N7E6M7X2W3HE8H4A7M2Z1O9I7ZQ10W6G5B4L4S9G550、在正常設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)條件下，伸縮裝置設(shè)計(jì)使用年限不應(yīng)低于（）年。

A.30

B.25

C.20

D.15【答案】DCQ6A8D3I1P6X10E2HS2R10W9L5I7T6F3ZH3O5L8E1U5Z2C151、模數(shù)式橋梁伸縮裝置，其拉伸、壓縮時(shí)最大水平摩阻力應(yīng)滿足（）。

A.≤1kN/m

B.≤2kN/m

C.≤4kN/m

D.≤10kN/m【答案】CCI6W9M6O2W6G5O9HC3Y6P8Y8O6X5Y10ZE9I9I5Q6Z6J6E752、工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估包括（）、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)控制三部分。

A.危險(xiǎn)識(shí)別

B.風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)評(píng)估

C.風(fēng)險(xiǎn)類別識(shí)別

D.措施評(píng)估【答案】ACW1R3L8Y5H9H10I9HJ7A3C10A7T7W9X6ZJ3T5O8E4F7W10W1053、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s【答案】ACG4W6W6H5D6V10A8HD3D4W8R3W10E6H2ZQ7R8T9T2U2G2C354、試驗(yàn)機(jī)荷載指示機(jī)構(gòu)密封在玻璃罩內(nèi)，指示度盤上的指示荷載值指針有兩根，一根為（）指示出荷載值。

A.調(diào)試針

B.隨動(dòng)針

C.指示針

D.主動(dòng)針【答案】BCV8R10R4U10W8O5Q7HG6A4C2Q3W4Q6D7ZX10K6R4R7T8I5U555、某預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中,預(yù)應(yīng)力鋼筋初始應(yīng)力為317MPa,一段時(shí)間后測(cè)得鋼筋的應(yīng)力為308MPa,則該預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松弛率為（）%。

A.97.16

B.2.92

C.2.84

D.102.92【答案】CCY6W5L10D1M10X8B5HC5W4P2E7K1R10L2ZY5P1B8S9M3Y5K556、在石料的力學(xué)性能試驗(yàn)評(píng)定指標(biāo)中,要求凍融后的質(zhì)量損失率（）和耐凍系數(shù)（）。

A.≤2%，≥75%

B.≤5%，≥65%

C.≤6%，≥70%

D.≤8%，≥80%【答案】ACS7C1F7L10N10Q6E3HU8H10R7A10R5C6E8ZA2Y2I4H5Y6A4G857、按《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGH11-2004.橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長(zhǎng)不得超過（）年。（2017真題）

A.一

B.二

C.三

D.四【答案】CCH10Q4T10X10N3O5W5HU5P8V2P3C6L6N4ZD8O9N9O6F7V7V658、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對(duì)進(jìn)行橋梁承載能力的檢測(cè)評(píng)定,試完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定。(4)確定承載能力惡化系數(shù)時(shí)需檢測(cè)混凝土中氯離子含量,氯離子造成的不利影響主要是（）。

A.降低混凝土的強(qiáng)度

B.降低混凝土的彈性模量

C.加速混凝土的碳化

D.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕【答案】DCT6C2U4X1G5U9Q10HH1W2B2S7G6V4Z3ZE6Q2A3U5R6V4M259、下列關(guān)于噴射混凝土厚度評(píng)定要求說法不正確的有（）。（2013真題）

A.噴射混凝土厚度不小于設(shè)計(jì)值

B.最小厚度值不小于0.5倍設(shè)計(jì)厚度，且不小于5cm

C.60%檢測(cè)點(diǎn)的厚度不小于設(shè)計(jì)厚度

D.噴射混凝土平均厚度大于設(shè)計(jì)值【答案】CCF3L5U5S6E4Q8W6HK2G7L6Q6W6B9E9ZK10Y2B5L3R4H1K760、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)的相關(guān)問題。5）根據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-2011）（2018助理真題）

A.總位移量大于或等于40mm，本級(jí)荷載沉降量大于或等于前一級(jí)荷載下沉降量的5倍

B.總位移量大于或等于40mm，本級(jí)荷載加上后12h尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)

C.巨粒土、砂類土、堅(jiān)硬黏質(zhì)土中，總下沉量等于40mm

D.試驗(yàn)加載達(dá)到到基樁設(shè)計(jì)荷載2.5倍為【答案】ACZ10R2V5W10A10F2C8HQ3H5N3E6Z4F3I5ZE7U2P8V3E3M4T561、鋼絞線計(jì)算面積比相同數(shù)量鋼絲面積之和（）。

A.較大

B.較小

C.相等

D.無(wú)法比較【答案】ACC10E3F8T9N5N3S2HO3O4R1X2J10W7D5ZG6Z9H10Q1B2H10F362、隧道竣工測(cè)量時(shí)，洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每（）應(yīng)設(shè)一個(gè)，并應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。（2013真題）

A.100m

B.200m

C.500m

D.1000m【答案】DCZ2T3U2C2N2O5B3HT5A6W8B5E7T3T10ZR1I6I9Z9W1N2I263、混凝土收縮試驗(yàn)，試件在恒溫恒濕養(yǎng)生時(shí)，相鄰試件之間應(yīng)至少留有（）間隙。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm【答案】CCS5H10A9E4K7C6O1HZ10Y9U2Z4G7U4P10ZM4F4O8T2K4G1X864、某預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁舊橋，橋跨組合為4×30m（一聯(lián)），橫向由5片主梁組成，設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。選該橋的一邊跨和中跨進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn)，試為以下問題選擇最佳答案。

A.2.67

B.4.00

C.26.67

D.40.00【答案】BCD3X6I4I1U5A7V3HL2G4U4W10S10E6L6ZP4I1S4Y7I6I3U565、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定以分項(xiàng)工程為基本單元，采用（）進(jìn)行。

A.評(píng)審法

B.評(píng)估法

C.合格率法

D.綜合法【答案】CCA9N4X3B1K7N10M4HA4N1I8I4O5K1V8ZM2V4L9F10I1X4A1066、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)中

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】CCC5Z2B6L9X8N7X4HT8L8C10F4A10H7A4ZW8Q2J2N8I10C2I667、隧道中巖墻土壓力監(jiān)控量測(cè)，1-30d內(nèi)量測(cè)間隔時(shí)間為（）。

A.1-2次/d

B.2-4次/d

C.1-3次/d

D.2-5次/d【答案】ACS9C7Q8Q4Z7O10J5HN9S3H1X6X1N8G5ZJ6X2I5Z5W7K6W968、下列（）鋼拱架支撐,能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合,取得好的支護(hù)效果。

A.工字型鋼架

B.U型鋼鋼架

C.H型鋼鋼架

D.格柵鋼架【答案】DCO1U5H1I2X10Z6A10HD6N7B7V2I9S3O9ZV5Y3L3I8E9J1C769、根據(jù)位移速率判斷，圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.小于0.5mm/d

B.小于0.1mm/d

C.小于1mm/d

D.小于2mm/d【答案】BCX9Z10W1C9L1M1Y5HM7X10F4Q3Q4N7G4ZB3N9F6V9F1D6H270、金屬波紋管扁形管內(nèi)徑（mm）表示方式為（）。

A.長(zhǎng)軸尺寸

B.短軸尺寸

C.直徑×長(zhǎng)軸尺寸

D.長(zhǎng)軸尺寸×短軸尺寸【答案】DCP8G7M2H3I6A8E8HM7N8T2I9Y10B2D2ZN6V3W4Y3K2B3H571、下列鋼支撐中,（）能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合,取得好的支護(hù)效果。

A.工字型鋼架

B.U型鋼鋼架

C.H型鋼鋼架

D.格柵鋼架【答案】DCM7E8H6H2D10K10K9HS6F5F3N5E2A5P6ZJ4O2W7I6Q2U7G572、某公司計(jì)量測(cè)試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測(cè),檢測(cè)里程及測(cè)線布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量時(shí),測(cè)試中心工作人員需要掌握以下基本知識(shí)。（1）地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)用（）探測(cè)地下介質(zhì)分布狀況。

A.超聲波

B.地震波

C.高頻電磁波

D.低頻電磁波【答案】CCC6Y6P5S5A8S8T2HJ3L3U8E6Q7E7A7ZM6N3B7C3M3Y2Y273、按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2015規(guī)定，20m跨徑橋梁的車道荷載中集中荷載應(yīng)為（）。

A.270kN

B.300kN

C.330kN

D.360kN【答案】BCI9U5Q9T4P9L1Z4HV4S5D2U3W8I3O9ZS9E2T9J2U10J9F874、某梁式車行橋，無(wú)人行道。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（3）若橋面系其余各部件技術(shù)狀況評(píng)分為：橋面鋪裝（原權(quán)重0.40）32.22，伸縮縫（原權(quán)重0.25）62.19，排水系統(tǒng)（原權(quán)重0.10）36.16，照明及標(biāo)志（原權(quán)重0.05）37.63，則橋面系技術(shù)狀況評(píng)分值為（）。護(hù)欄原權(quán)重為0.10。

A.42.63

B.42.13

C.43.17

D.41.65【答案】ACM1S10H7G3Y3O6K1HK1Q7O4E10G8L10R4ZJ1R4T1P2D8F9G1075、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度應(yīng)不小于（）。

A.3kN/m2

B.5kN/m2

C.6kN/m2

D.10kN/m2【答案】CCR3Z6D5I5I8L9I7HF7M6Y3F2K10O4G7ZS8M9W8U5P3P6Q376、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）亮度縱向均勻度為（）。

A.0.88

B.0.78

C.0.92

D.0.76【答案】DCW4A6O9H1B5R10K5HB10J7G3W9N9J2L10ZV8R1A3H9X9E2V177、公路隧道總體技術(shù)狀況評(píng)定有（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】DCW7Q9O6H6F3X1W2HC1P8S10O10F4R2L3ZA10Z10J4T8W4M7V378、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。1）空盒氣壓計(jì)測(cè)量時(shí)，應(yīng)將盒面（）放置在被測(cè)地點(diǎn)，停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。（2017真題）（2017檢師真題）

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行【答案】CCM3N4G3D1I8D3I2HL5S7W4K5Q6E9N8ZM8H7A2H7U10O7I279、依據(jù)交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)JT/T329-2010:預(yù)應(yīng)力鋼絞線的扁錨張拉端錨具,鋼絞線直徑為15.2mm,錨固根數(shù)為7根,下列標(biāo)記正確的是（）。

A.YM15-7

B.YMB15-7

C.YMH15-7

D.YMHB15-7【答案】BCL3I8N2S8U9F8T2HP7Q1U3O2Z7L4T7ZP9X5E7B4W3V6Y680、下列對(duì)測(cè)試儀器選擇的表述，不正確的是（）。

A.在同一次試驗(yàn)中儀器的種類越少越好

B.儀器要有足夠的量程

C.選擇儀器時(shí)，要注意環(huán)境條件

D.儀器精度越高越好【答案】DCG4T3X8O3F10Z1N8HV8Z9P2D5T8C4M7ZG6T9T8B9K1O7A481、隧道開挖超前預(yù)注漿,單孔注漿結(jié)束時(shí)要求進(jìn)漿速度小于開始進(jìn)漿速度的（）。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5【答案】CCC4N2J8Z6M6V2M1HV3H9M2U6H3L4I1ZT8J4U5I9Q2H6R382、根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行橋梁承載力評(píng)定時(shí)，對(duì)于交通繁忙或重載車輛較多的橋梁，可根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)荷載狀況，通過活載影響修正系數(shù)對(duì)（）進(jìn)行修正計(jì)算。

A.結(jié)構(gòu)剛度

B.承載能力檢算系數(shù)

C.結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)

D.設(shè)計(jì)汽車荷載效應(yīng)【答案】DCS2F3F10E8Q1A5J7HR1D2Y2X1E3G2Q4ZK1T9C9X8X7Z5J983、索力偏差率超過（）時(shí)應(yīng)分析原因，檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求，并應(yīng)在實(shí)際檢算中加以考慮。（2014真題）

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%【答案】BCO5H6C8W10F10K7Z9HR3M5A1O5T7A1S10ZD9A1T9V3L7X8P784、隧道施工控制測(cè)量，長(zhǎng)度≥6000m時(shí)高稱控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)滿足（）。

A.二等

B.三等

C.四等

D.五級(jí)【答案】ACP6S9E3W7O10R8I10HR6G1Y7E9P6G3H10ZQ3W8S8B8A1W1L185、雙向隧道內(nèi)的風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.3m/s

B.5m/s

C.7m/s

D.8m/s【答案】DCJ4J10U1D9P5F6S4HE3K7H7G8J9T2B7ZJ10M2H4M4P5F5N386、氯離子含量測(cè)區(qū)數(shù)量應(yīng)根據(jù)鋼筋銹蝕電位檢測(cè)結(jié)果以及結(jié)構(gòu)的工作環(huán)境條件確定，每一被測(cè)構(gòu)件的測(cè)區(qū)數(shù)量不宜少于（）個(gè)。

A.2

B.3

C.6

D.10【答案】BCS8M9I2G8C1C3Q5HE1O1X10C6T3O5B4ZF2Q6K4C2W9M1B587、采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，時(shí)域信號(hào)特征為：“2L/C時(shí)刻前無(wú)缺陷反射波，有樁底反射波?！贝祟悩稇?yīng)判別為（）類樁最為準(zhǔn)確。題中“2L/C”表示聲波在混凝土中從發(fā)出到接收的傳播時(shí)間。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】ACB7F7N7C7K10B9H4HP4U3A8J8Q3W1X4ZT9G10F7Y5A2E9Y688、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）對(duì)土工布的物理性能試驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、水力性能試驗(yàn)等都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，請(qǐng)結(jié)合規(guī)范回答以下問題：23.土工布寬條拉伸試驗(yàn)中，用夾具位移和伸長(zhǎng)計(jì)測(cè)量時(shí)，名義夾持長(zhǎng)度分別為（）

A.100mm、100mm

B.60mm、60mm

C.100mm、60mm

D.60mm、100mm【答案】CCI4J6M2X2E3S7P9HT3A3Q10R1C10W2F8ZA3Y5Z5Q8W2P10G989、當(dāng)監(jiān)控量測(cè)的位移速率小于（）時(shí)，表面圍巖已經(jīng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，可以進(jìn)行二次襯砌。

A.0.1

B.0.15

C.0.2

D.0.5【答案】CCS5U9K3H9U4H3V4HB7U5K6I5Y10L5X2ZC9N9E1J7D8R7W890、回彈法檢測(cè)一般構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度，要求的測(cè)區(qū)數(shù)量不宜少于（）。

A.5個(gè)

B.10個(gè)

C.16個(gè)

D.20個(gè)【答案】BCB6H3T6Z6Z5T7D7HP10M3R4N5G8R5G2ZQ6L7W7K2T5X3B491、監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)斷面距離開挖面距離為1~2倍隧道開挖寬度時(shí),監(jiān)控量測(cè)頻率宜為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2~3d）

D.1次/（7d）【答案】BCH3P9Y5B6T4F4M5HW1T8H5C6I5P6J6ZF6S1N1F8K1E8R292、利用分辨力為0.001mm的千分表制成標(biāo)距為100mm的引伸計(jì)測(cè)量構(gòu)件應(yīng)變，其分辨力為（）。

A.1×10-6

B.2×10-6

C.5×10-6

D.10×10-6【答案】DCL5V5Q4Q1E6M2A7HC8F5T7T1V10D10U2ZF10S9S1O7L6H10D593、水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)中,采用100mm×100mm×400mm棱柱體非標(biāo)準(zhǔn)試時(shí),所得的抗彎拉強(qiáng)度值應(yīng)乘以尺寸修正系數(shù)()∠

A.085

B.0.95

C.1.05

D.1.10【答案】ACG9P10U7T1V3I1N9HI1T1Y2M7C1R7A6ZN8N1H7S10G3L4M894、紅外探測(cè)法有效預(yù)報(bào)距離宜在（）以內(nèi)。

A.30m

B.50m

C.80m

D.200m【答案】ACR6M4P2Q9K3T9B3HI9D9R10M6N5D2A9ZR10J7T5K10L7S5Z295、某在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，現(xiàn)需對(duì)該橋進(jìn)行實(shí)際承載力的檢測(cè)評(píng)定，斌完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定工作：（4）除表1的數(shù)據(jù)以外，靜載試驗(yàn)其余應(yīng)變和撓度測(cè)點(diǎn)、裂縫寬度等檢測(cè)數(shù)據(jù)均正常，試驗(yàn)加載期間也未出現(xiàn)其他異?，F(xiàn)象，規(guī)范規(guī)定的檢算系數(shù)Z2取值表見下表2，對(duì)于本橋Z2取值應(yīng)為（）。

A.1.100

B.1.075

C.1.050

D.1.000【答案】CCR1X6D2Z5B10M2N6HP10D10C10X8Q2A10C8ZW1H2B10L6L8A8J796、基樁豎向靜載荷試驗(yàn)中,對(duì)試驗(yàn)的荷載分級(jí)和沉降觀測(cè)敘述正確的是（）。

A.加荷分級(jí)不宜少于8級(jí)，每級(jí)加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/20—1/8

B.第一級(jí)可按2倍分級(jí)加荷，最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的2倍

C.加載過程中同時(shí)應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)，每級(jí)加載后，應(yīng)每隔20min觀測(cè)一次

D.加載過程中同時(shí)應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)，每級(jí)加載累計(jì)1h后，每隔15min觀測(cè)一次【答案】BCS5G8U5U6C9T5K7HT10B9Z7O9A3N3M3ZQ1L3H7E2T8G6L597、根據(jù)地質(zhì)對(duì)隧道安全的危害程度，地質(zhì)災(zāi)害分為（）級(jí)。

A.三

B.四

C.五

D.六【答案】BCK3S6R5B1U5V2K3HL4U2W8I8X10A2S8ZN2O1B4V10O7U6V898、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。結(jié)合上述內(nèi)容,請(qǐng)回答下列問題。（3）單向交通隧道風(fēng)速不宜大于（）,雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）,人車混用隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s【答案】ACC6R5U2R7M10Y3G5HL1L10R3C3B4O4S5ZQ1V4I6V8M6T7K999、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。3）該橋梁需要承受（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.設(shè)計(jì)荷載

B.特種車輛荷載

C.550kN車輛荷載

D.超大荷載【答案】DCR3N6R2X3A8O4H9HL4Z6T4S8I4H2N3ZZ10P7O1B2L10W4C10100、在進(jìn)行鋼材焊縫內(nèi)部缺陷無(wú)損探傷時(shí)，主要采用（）。

A.超聲探傷、磁粉探傷

B.超聲探傷、射線探傷

C.超聲探傷、滲透探傷

D.磁粉探傷、滲透探傷【答案】BCE7Y5G1E6K7Z1F4HW7Y5U6Y1Y3I8P3ZL8Z2V3N7V10C6V9101、鋼筋原材冷彎性能試驗(yàn)中,同一品種的鋼材對(duì)彎曲角度的要求（）。

A.都是90°

B.都是180°

C.要求一樣

D.與鋼筋直徑有關(guān)【答案】BCZ7O1P7B9F6P4U9HW2C6T8X3W8B8T6ZA7E3J5V9O9G2L4102、某混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果為,試件A:43.1MPa,試件B:51.6MPa,試件C:58.5MPa,則該組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為（）。

A.43.1MPa

B.51.1MPa

C.51.6MPa

D.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效【答案】CCQ1Q7O10W1J6V5O9HX6N4Z3R9G8A4S5ZL4N3Y4Z4K5E5P4103、采用半電池電位法對(duì)混凝土橋梁主要構(gòu)件混凝土中鋼筋銹蝕電位檢測(cè)時(shí)，每一測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)數(shù)一般不宣少于()個(gè)

A.8

B.12

C.16

D.20【答案】DCD1D4H10S10W10C6J4HK10Q5Z5N9F9T6D5ZB1A3E8G9T9T2Y2104、某混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果為：試件A，48.6MPa；試件B，50.8MPa；試件C，59.6MPa。則該組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為（）。

A.48.6MPA

B.50.8MPA

C.53.0MPA

D.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效【答案】BCX4A3N3L8F6X8M2HX4F9T8I9C5Q1I4ZS8U6D3C5Q3F3A6105、隧道止水帶在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)做成圓弧形，鋼片止水帶的轉(zhuǎn)角半徑不應(yīng)小于（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm【答案】CCD7W7B2A6E9U2A9HJ10N2X6I8Y4Z10K5ZQ3W3V10K4X1U6U3106、隧道1級(jí)預(yù)報(bào)可用于（）地質(zhì)災(zāi)害。

A.A級(jí)

B.B級(jí)

C.C級(jí)

D.D級(jí)【答案】ACU1U5K3C4R8X9D4HH3S5Z2G1Q3O9T7ZG6R1Y5T2Q10C2I1107、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問：（2）試驗(yàn)前，需用3個(gè)試件測(cè)定混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度，已知三個(gè)試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對(duì)應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為（）。

A.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效

B.27.0MPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa【答案】CCH1E3I9M9F3Q9L5HL8G5P8I6B9C1S2ZV3O6M5U10J3R7G8108、隧道主風(fēng)道的設(shè)計(jì)風(fēng)速宜在（）范圍內(nèi)取值。

A.12.0～24.0m/s

B.13.0～26.0m/s

C.14.0～28.0m/s

D.15.0～30.0m/s【答案】BCS8Q7S3F1K10P1Z7HR7P4R6J7C2M8W5ZD5B6R6K6J2R8K1109、一般情況下，在粉塵濃度測(cè)定過程中采樣后的薄膜放在實(shí)驗(yàn)室干燥箱中放置（）后便可稱重。

A.15min

B.20min

C.25min

D.30min【答案】DCG4W6T6R5A6G9J1HZ9J5I5A6D2I2R6ZW3T7Z3K4Z4X5W3110、某預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁舊橋，橋跨組合為4×30m（一聯(lián)），橫向由5片主梁組成，設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。選該橋的一邊跨和中跨進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn)，試為以下問題選擇最佳答案。

A.1.292

B.0.863

C.0.129

D.0.086【答案】BCW4V8Y2J7M5S6K2HE8V10Y2J7S4V4B1ZF3G9Q9J2W4J3U1111、錨桿軸力量測(cè)應(yīng)在埋設(shè)后（）才可進(jìn)行第一次觀測(cè)。

A.12h

B.24h

C.36h

D.48h【答案】DCO2E8O7H7Y7E5J2HN4Q9L5E6D3P8R4ZI9L5G5X3L8X3H8112、隧道周邊位移量測(cè)，確定初讀數(shù)時(shí)要求連續(xù)量測(cè)3次的誤差（）。

A.≤0.10mm

B.≤0.15mm

C.≤0.18mm

D.≤0.2mm【答案】CCP1I6P6F4I8Y1L3HN10U5N7T10N1S4G2ZN8W6X8R2Y4A6Z2113、拱部襯砌澆筑時(shí)，每模臺(tái)車范圍內(nèi)的預(yù)留孔應(yīng)不少于（）。

A.1個(gè)

B.2個(gè)

C.3個(gè)

D.4個(gè)【答案】DCB6W4O9U4T9P2S6HJ7Y4V8D5L4D4R6ZK7C6H2A5E3U10M3114、在混凝土抗壓彈性模量試驗(yàn)中,計(jì)算結(jié)果精確至（）。

A.0.1MPa

B.1.0MPa

C.10MPa

D.100MPa【答案】DCG1J2U4U8N8R6O1HC2D9X1J5V4M1V3ZX5B4R2S10K3D5O1115、混凝土現(xiàn)場(chǎng)拌制時(shí)，拌和用水允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%【答案】ACW7X8N7H7L2B6E1HE8B10Z2R9Q8E2R7ZQ7H10E2M1G2H4M10116、對(duì)某鋼橋應(yīng)用超聲波檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行焊縫檢測(cè)，應(yīng)注意如下問題：12.下面哪種缺陷通常與焊接工藝有關(guān)（）。

A.未焊透

B.白點(diǎn)

C.縫隙

D.分層【答案】CCU4B5R5G5P9R1P9HS8J1C2H3Z4A2A8ZF8Q9Q9O9H4M2P2117、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)，跨中截面的允許活載撓度增量不得超過計(jì)算跨徑的（），且同時(shí)要求撓度校驗(yàn)系數(shù)取值滿足相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程要求。

A.L/400

B.L/600

C.L/800

D.L/100【答案】BCY4U3D4O8V3K1I2HN7N3I6A4X2X9X8ZZ9G9A2G2Q6E3A3118、QZ20000SX,表示支座設(shè)計(jì)豎向承載力為20000kN的（）球型支座。

A.單向活動(dòng)

B.橫橋向活動(dòng)

C.固定

D.雙向活動(dòng)【答案】DCE10B10J3O4T1J10O10HT9N7L5O4F4R10W4ZY4F10H7A1I5G1Z5119、隧道排水系統(tǒng)的管道不需要打孔的是（）。

A.縱向排水直管

B.圓形中心水溝

C.橫向?qū)?/p>

D.環(huán)向排水盲管【答案】CCQ1H10G5F8W1G6D2HQ2S7U9K1T1X3H3ZB10A4D9D5G8R7Q6120、混凝土受壓彈性模量?。ǎr(shí)對(duì)應(yīng)的彈性模量。

A.1/3抗彎拉強(qiáng)度

B.1/3軸心抗壓強(qiáng)度

C.1/3立方體抗壓強(qiáng)度

D.1/3棱柱體抗壓強(qiáng)度【答案】BCF5C7Z6V4O4V10M10HA5S6L10D7U1N4S1ZZ5Z7Y10W1U4X3U7121、當(dāng)檢測(cè)時(shí)回彈儀為非水平方向時(shí)，應(yīng)對(duì)回彈儀進(jìn)行（）修正。

A.角度

B.澆筑面

C.頂面

D.底面【答案】ACJ6M2U3M1C10B10X4HL7T5E3X10E8E6J3ZK8P4J3Y5O10E1S6122、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)中

A.60MPa/min

B.80MPa/min

C.100MPa/min

D.120MPa/min【答案】CCN9Q6Y9M9Z6L7O1HG1A1S9E8H1U3Y2ZH5D2S3F3U4D6B3123、公路隧道結(jié)構(gòu)定期檢查頻率正確的是（）

A.一級(jí)，1次/3年

B.二級(jí)，1次/2年

C.三級(jí)，1次/年

D.四級(jí)，1次/半年【答案】BCG1L8T9A1J3U10S7HW7L1Q5M2R1G1T8ZF10T6I6P9L10M5D7124、對(duì)在用鋼結(jié)構(gòu)橋梁進(jìn)行承載力評(píng)定時(shí)，荷載作用下的變形應(yīng)按（）計(jì)算評(píng)定。

A.γ0S≤R（fd，ad）

B.γ0S≤R（fd，ξcad）Z1

C.fd1＜Z1[f]

D.γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）【答案】CCK10R8J9D3W2X6D9HU1N8B4R6C6O10R8ZF9V10S3Z1D1J7J4125、混凝土試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件應(yīng)為（）。

A.溫度20℃±3℃，相對(duì)濕度>90%

B.溫度23℃±5℃，相對(duì)濕度>95%

C.溫度20℃±5℃，相對(duì)濕度>95%

D.溫度20℃±2℃，相對(duì)濕度>95%【答案】DCB5R5F3G1D6I4U8HV5N2U10F2G7R8Y2ZS2V8H10X1C5M7T3126、某橋梁的結(jié)構(gòu)形式為：1跨60m鋼筋混凝土箱形拱橋+1跨20m簡(jiǎn)支空心板引橋，對(duì)該橋進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，應(yīng)采用以下哪種方式劃分評(píng)定對(duì)象。（）

A.兩跨作為一個(gè)整體的評(píng)定單元

B.拱橋和空心板橋分別當(dāng)作不同部件進(jìn)行評(píng)定

C.把拱橋和空心板橋劃分為兩個(gè)單元分別評(píng)定

D.以主橋（拱橋）的評(píng)定結(jié)果作為全橋的評(píng)定結(jié)果【答案】CCW8H4J4B3T4G4O10HB6B4P1R3J6W10U2ZC2V9X2V1E6N2Q1127、關(guān)于采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào),請(qǐng)回答以下問題。（5）對(duì)于下列（）不良地質(zhì)體,可采用以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)、以地質(zhì)雷達(dá)法探測(cè)為主的綜合方法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。

A.煤層瓦斯

B.淺部斷層

C.地下水和導(dǎo)水結(jié)構(gòu)

D.巖溶【答案】BCC1L3U8P3K3C2N7HZ10A8V8K5S10A9T1ZK6X7U8J10Q10T9F1128、根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果,隧道初支壓力實(shí)測(cè)值與允許值之比（）時(shí),隧道圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)。

A.小于等于0.9

B.小于0.9

C.小于等于0.8

D.小于0.8【答案】DCH4O7N9T5R9X1V9HI8T8O9I5B5L8D1ZA7L9L5E2D2C1Y10129、若在防水混凝土抗?jié)B等級(jí)試驗(yàn)中加壓至0.9MPa,經(jīng)8h后第三個(gè)試件滲水,則停止試驗(yàn),試件的抗?jié)B等級(jí)以（）表示。

A.P6

B.P8

C.P9

D.P10【答案】BCF1F3D9Z1A9B3P8HE5S4K7Z4N6L7B5ZI8G2L6M2T9N10K6130、直接反映土工織物反濾和排水性能的指標(biāo)是（）。

A.抗拉強(qiáng)度

B.滲透性

C.頂破強(qiáng)度

D.抗壓縮性【答案】BCH4J4H10K1I7Q1K7HB7V2I6M5M2X5T8ZW7L10R5L2E9I5U1131、簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)的加載工部包括支點(diǎn)附近截面最大剪力和（）工況。

A.跨中最大剪力

B.跨中最大軸力

C.跨中最大負(fù)彎矩

D.跨中最大正彎矩【答案】DCQ10L3T9G3T6P5K10HN6R10Q9S9I1W6A5ZI7Q4C9P10I1H5K3132、在熱軋鋼筋的冷彎試驗(yàn)中,彎心直徑與鋼筋直徑之比（）,彎心角度與鋼筋直徑（）。

A.不變，無(wú)關(guān)

B.變化，有關(guān)

C.變化，無(wú)關(guān)

D.不變，有關(guān)【答案】BCS5J4H7X4X7L5L10HO2Y2T5G10M7S5U4ZK9P7G5D2H8Q9L4133、在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨(dú)立施工條件的工程，如獨(dú)立大橋、中橋、互通式立交應(yīng)劃分為（）。（2017真題）

A.分項(xiàng)工程

B.分部工程

C.單位工程

D.子分部工程【答案】CCU4G9T2Z2X9F10K9HY5I8I1V1P9E7P6ZF9K1U8W10U7S1Z10134、先將能與防水卷材熱溶黏合的墊襯用機(jī)械方法固定在噴射混凝土基面上,然后用“熱合”方法將防水卷材黏貼在固定墊襯上,保證防水卷材無(wú)機(jī)械損傷的鋪設(shè)方法是（）。

A.有釘冷粘法

B.自粘貼合法

C.機(jī)械固定法

D.無(wú)釘熱合鋪設(shè)法【答案】DCJ9B8E9O2W5R1O10HM7E5X8R2Z9Z3J2ZW3T9K10I8W7F3V10135、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。

A.溫度為20℃2℃、相對(duì)濕度為65%5%

B.溫度為20℃2℃、相對(duì)濕度為75%5%

C.溫度為23℃2℃、相對(duì)濕度為65%5%

D.溫度為23℃2℃、相對(duì)濕度為75%5%【答案】ACH2S5O4N2H1U10F9HB2I7R7J3P9V3Z3ZF10P2G2O2K10A8Z8136、防水卷材熱處理尺寸變化率試驗(yàn)條件是（）。

A.80℃條件下恒溫24h

B.105℃條件下恒溫24h

C.80℃條件下恒溫168h

D.105℃條件下恒溫168h【答案】ACM8C2J7I7C2G1H7HN9X9D9R5S1P6A4ZC5G6P4N3I1D5L1137、某隧道拱頂下沉用水平儀測(cè)量,水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：前視1120mm,后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm,后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）前視差值為（）。

A.-5

B.-10

C.10

D.﹣20【答案】DCK8X7J5N8A6A10W6HQ3X6L5N8K5V2H2ZW8P6H3J5F10Z4M9138、某公司計(jì)量測(cè)試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測(cè),檢測(cè)里程及測(cè)線布置：DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量時(shí),測(cè)試中心工作人員需要掌握以下基本知識(shí)。（2）對(duì)地質(zhì)雷達(dá)的適用范圍描述,錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土村砌厚度

B.隧道襯砌拱頂是否有脫空

C.襯砌混凝土是否存在較大的缺陷及缺陷位置

D.混凝土襯砌強(qiáng)度不夠【答案】DCI2N6S5C3G4N7M5HU1I3L8R7E4I9A1ZJ2L2S5M1A8T6S6139、橋梁伸縮裝置豎向錯(cuò)位試驗(yàn)是使伸縮裝置（）。

A.橫梁傾斜角度≥2.5

B.順橋向產(chǎn)生5%坡度

C.兩支承橫梁3.6m間距兩端產(chǎn)生80mm的總寬度差值

D.以上都不對(duì)【答案】BCQ3O8M5U4W9Q9B10HB4M6D10W1H3Z6J5ZU6S9I7U2Y1W6W10140、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對(duì)進(jìn)行橋梁承載能力的檢測(cè)評(píng)定,試完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定。(4)確定承載能力惡化系數(shù)時(shí)需檢測(cè)混凝土中氯離子含量,氯離子造成的不利影響主要是（）。

A.降低混凝土的強(qiáng)度

B.降低混凝土的彈性模量

C.加速混凝土的碳化

D.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕【答案】DCT4V10L8P10A5R5R10HP2W6Q5O8V6W4J6ZB5D10C9W10J9E1D1141、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。4、對(duì)于緩變型P-S曲線，可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對(duì)應(yīng)的荷載值：當(dāng)樁長(zhǎng)大于40m時(shí)，宜考慮樁身彈性壓縮量；對(duì)直徑大于或等于800mm的樁，可?。ǎ?duì)應(yīng)的荷載值。（2018檢師真題）

A.S=0.05D

B.S=0.5D

C.S=80mm

D.S=60mm【答案】ACY10L3U10V10O5W7A3HT2U5H1H2J10D9A2ZE3N5V4K9V9C7Y7142、隧道施工噪聲不應(yīng)超過（）。

A.55d

B.65dB

C.70dB

D.90dB【答案】DCU2Z4F7F2Y3F9S5HV8N7G6U8Q4S9K3ZP4B4F1V7H9P2X8143、某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后，該橋評(píng)定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（1）根據(jù)該橋技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定，該橋應(yīng)進(jìn)行以下哪種處治措施（）。

A.進(jìn)行小修保養(yǎng)

B.進(jìn)行中修，酌情進(jìn)行交通管制

C.進(jìn)行大修或改造，及時(shí)進(jìn)行交通管制，如限載限速通過，當(dāng)缺損較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)關(guān)閉交通

D.進(jìn)行改建或重建，及時(shí)關(guān)閉交通【答案】CCQ5Z4C8T7B2K9Q2HV5P3U6X1N6C1O6ZE7C8L2N3D2G8T6144、錨桿的搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m【答案】BCP8I9I10F2D9J8R4HC3J10X3J3B7N4O5ZY10P10G3X9H8A2P10145、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)？

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】BCF2O3A3H2N2G7I9HG1B7U8Q1F10V6F5ZQ9M8K1C8H9X9I8146、某隧道在施工過程中遇大面積淋水,需采用注漿堵水措施進(jìn)行圍巖加固,確保隧道安全掘進(jìn)。請(qǐng)回答下列問題:（3）滲透能力指漿液注入巖層的難易程度,為滿足漿液注入,砂性土孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑的（）以上。

A.1倍

B.2倍

C.2.5倍

D.3倍【答案】DCC5S6U1R7K10G9I2HF1J2B1L4N2S4M5ZY2W8Q8E8X3M8O4147、普通鋼筋混凝土梁橋靜力荷載試驗(yàn)，規(guī)范要求主筋附近豎向裂縫寬度不得超過（）。

A.0.50mm

B.0.40mm

C.0.30mm

D.0.25mm【答案】DCF6H3L5M10T9Z4D9HC6Y10D1M7D10X8L6ZX7G3T3Z6G9V6U6148、隧道施工凈空位移監(jiān)控量測(cè)時(shí),當(dāng)位移速度大于5mm/d時(shí),量測(cè)頻率為（）。

A.1-2次/d

B.2-3次/d

C.3-4次/d

D.4-5次/d【答案】BCC10Z7L9C1I7F8T4HM8E3P9V5I10C5G6ZO7U8M2G5H3A6V2149、兩隧道并行布置，且兩洞結(jié)構(gòu)間彼此不產(chǎn)生有害影響的隧道稱為（）

A.分離隧道

B.小徑距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道【答案】ACP1V7Q8L7S5V4M6HN6C6S6K7W8Z2Q3ZV10I2M9U4J8D3Q7150、混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)時(shí)，混凝土靜力受壓彈性模量取軸心抗壓強(qiáng)度（）時(shí)對(duì)應(yīng)的彈性模量。

A.1/5

B.1/4

C.1/3

D.1/2【答案】CCX4P10L7H7Y1H5B3HA9O7N6P2T3F2K10ZE10H4E4Z9S7Z7O4151、中碳鋼和高碳鋼取殘余變形（）的應(yīng)力作為屈服強(qiáng)度。

A.0.2%

B.0.5%

C.1%

D.2%【答案】ACX6A8K9C5F2J8M6HM4T2S3L4Z10B10X10ZS10H2A8M9F10R9H2152、隧道超前錨桿縱向兩排之間的搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m【答案】BCV2H3D4W9C4P10A10HA10I4F6B8V4I7B2ZB10X3F3Z10U4C10H8153、對(duì)某混凝土構(gòu)件進(jìn)行鋼筋分布及保護(hù)層厚度的檢測(cè),己知此構(gòu)件保護(hù)層厚度設(shè)計(jì)值為45mm,實(shí)測(cè)保護(hù)層厚度特征值為39.4mm,請(qǐng)回答以下相關(guān)問題。16）鋼筋位置及混凝士保護(hù)層厚度檢測(cè)儀的工作原理是基于（）。

A.超聲波透射

B.電磁感應(yīng)

C.電化學(xué)反應(yīng)

D.X射線透射【答案】BCV2W5Z1X6B2M10T3HU7Y7U2N3O9P1O10ZV1L6Q6N7Z2G10P7154、下列選項(xiàng)中,不能采用非金屬超聲波探測(cè)儀檢測(cè)的項(xiàng)目是（）。

A.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況

B.鋼管混凝中的缺陷

C.裂縫深度

D.混凝土內(nèi)部空洞【答案】ACO3L6D10F7J3P10O10HM1J6S4J7P10P9M6ZQ9Y9A2K2J5V2V7155、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用標(biāo)準(zhǔn)型扁形金屬波紋管徑向剛度試驗(yàn),要求在規(guī)定荷載作用下內(nèi)徑變形比應(yīng)滿足（）。

A.δ≤0.10

B.δ≤0.15

C.δ≤0.20

D.δ≤0.30【答案】CCW9G8G4B4F2Y1D7HE2Z6T2K4N6Y9L3ZJ4S7Y9V9R9F3O8156、橋梁靜載試驗(yàn)中，與控制截面的設(shè)計(jì)內(nèi)力值相等（相當(dāng)）的試驗(yàn)荷載稱為（）。

A.集中荷載

B.分布荷載

C.分級(jí)荷載

D.等效荷載【答案】DCC1U9G7P8S5O7F9HU3D6O2F9M9B7K10ZH6W7A1V6C6N8B4157、下列鋼支撐中,（）能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合,取得好的支護(hù)效果。

A.工字型鋼架

B.U型鋼鋼架

C.H型鋼鋼架

D.格柵鋼架【答案】DCH3N3D1I1L8W10Y6HC1J10N8H6W10V5U9ZI5N2F5K5V1H7U7158、某在用五跨梁橋通過靜載試驗(yàn)確定其承載力，據(jù)此回答：2）在汽車超20級(jí)荷載下，主要控制截面的跨中彎矩的設(shè)計(jì)控制值為18000kN·m，試驗(yàn)荷載計(jì)算值為18500，則其效率系數(shù)為（）。

A.1.04

B.1.03

C.0.98

D.0.97【答案】BCM5Q1Z1L1N4K10T8HB9Y6Y1U2W6H6R7ZQ7C5S8Y8J3F5A6159、隧道施工監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目中,（）是作為選測(cè)項(xiàng)目的。

A.周邊位移

B.拱頂下沉

C.圍巖內(nèi)部位移

D.地質(zhì)、支護(hù)狀況觀察【答案】CCG1R8L10L3P8Q5T6HN10U7N5T10R2G9Y6ZQ2X4I7Y2C1F1U3160、鋼桁橋結(jié)構(gòu)承載能力檢算應(yīng)包括以下主要內(nèi)容。35.連接及接頭（）。

A.偏心

B.疲勞

C.損傷

D.銹蝕【答案】DCD4N7M7U8R3F2T1HF10I3C5R6V7O10M4ZC5N9Q7S2W10E5B7161、在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r，水泥允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%【答案】ACO9F1Y5C8T6C5G4HB3V7Z5J10I5Y5I5ZG8C5B8M7Q4S7B3162、采用鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試儀進(jìn)行T梁的鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試時(shí)，儀器誤差應(yīng)（）。（2013真題）

A.不大于+2mm

B.不大于+3mm

C.不大于±1mm

D.不小于±1mm【答案】CCK2B4P2C7K5T1K3HF9T2Z1E7J1D3C10ZD10G5D6G10Z1X4G2163、眩光造成的不舒適感是用眩光等級(jí)G來表示的,如果G=7則表示（）。

A.有干擾

B.無(wú)法忍受

C.滿意

D.無(wú)影響【答案】CCI5L1V8P7F3O8R4HG2A5M4R2I7V8T7ZB4H6R3Y3U3F6X7164、跨徑為16m在用鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋荷載試驗(yàn),橋面凈寬2×1.Om（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)等工作。

A.承載力滿足要求

B.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度不滿足要求

C.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度滿足要求,但有新裂縫出現(xiàn),抗裂性能不滿足要求

D.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度、抗裂性能均不滿足要求【答案】ACW2O5C5R7J10T9A10HV7J10S8L4X6W7P2ZF10N9L9N3U2S10K10165、結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)是評(píng)定橋梁承載能力的一項(xiàng)重要指標(biāo)，一般要求其值（）

A.不大于1.0

B.等于1.0

C.大于1.0

D.大于2.0【答案】ACA9E8R5G8V6K4Y5HT7U9L5Y7H1D8D7ZZ9B4Z8W10C7K10R2166、軟弱圍巖隧道爆破后，圍巖的擾動(dòng)深度應(yīng)小于（）。

A.0.5m

B.0.8m

C.1.0m

D.1.2m【答案】CCF3Z4G2Q2Y7Z7T2HT9W10S4Z10S7I4M9ZQ4S9N7W8Z2Y1R3167、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)等術(shù)語(yǔ)。請(qǐng)為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（5）．結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)為（）。（2014真題）

A.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)變或變形值與對(duì)應(yīng)計(jì)算值的比值

B.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)變值與對(duì)應(yīng)計(jì)算值的比值

C.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)變形值與對(duì)應(yīng)計(jì)算值的比值

D.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)變值與變形值之間的比值【答案】ACL9S5A7J2E6L6J9HC4G3Z1U6A10K7Q6ZY10E9V9A6B9M10P2168、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對(duì)其進(jìn)行各項(xiàng)性能試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問題。84）若某橡膠板式支座三次加載測(cè)得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。

A.1.13MPa

B.1.14MPa

C.1.15MPa

D.應(yīng)重新復(fù)核試驗(yàn)【答案】CCX7I4W9X2R9F9U4HG4E6I8Y5I6J5S1ZR6G6C9Y2E9W8B9169、當(dāng)監(jiān)控量測(cè)的位移速率小于（）時(shí)，表面圍巖已經(jīng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，可以進(jìn)行二次襯砌。

A.0.1

B.0.15

C.0.2

D.0.5【答案】CCV10V5Q3D7Z4H6T3HB10A4B1B9G1W5B5ZG10S2J10C5D2P2L5170、淺層平板荷載試驗(yàn)的基坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬度b或直徑d的（）倍

A.1

B.1.5

C.2

D.3【答案】DCT6P1G8H6K7I3V8HB7C4X5D8N6N4T5ZU1Y4F4J7S5C5N7171、《公路橋梁板式橡膠支座》橋梁板式橡膠支座實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足（）。

A.實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度≥50MPa

B.實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度≥60MPa

C.實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度≥70MPa

D.實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度≥80MPa【答案】CCV1C10C5Z3I6Z5J9HS8F3U4L6N9C10R1ZE10M2O6M10T10X2T4172、鋼桁橋結(jié)構(gòu)承載能力檢算應(yīng)包括以下主要內(nèi)容。33.承受反復(fù)應(yīng)力桿件（）。

A.疲勞應(yīng)力

B.疲勞銹蝕

C.疲勞損傷

D.疲勞強(qiáng)度【答案】DCT3W6L7F7A8F2J9HP9I9J6U6K3J6Z2ZZ7L3O9I7R4X7K8173、反映光源發(fā)光面在不同方向上的光學(xué)特性指的是（）。

A.光譜光效率

B.光通量

C.亮度

D.照度【答案】CCH9O9E1B10E6W9P3HC1Y3A9I3L5S3C5ZG9U6Q6Q2E8V1S1174、某預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，預(yù)應(yīng)力鋼筋的初始應(yīng)力為347MPa，一段時(shí)間后測(cè)得鋼筋的應(yīng)力為334MPa，則該預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松弛率為（）%。

A.2.96%

B.3.58%

C.3.75%

D.2.84%【答案】CCG8J4Q6B7F1A1W9HE3U3U9D5M10G2S10ZZ8E1B6L10Y7E8S7175、橋梁荷載試驗(yàn)在控制荷載工況下相對(duì)殘余變形一般不大于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCI5N1S6G6K7N9H2HI6A3E6H6E8Y3Z6ZH10K9L9O10E5U6G4176、隧道初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變實(shí)測(cè)值與允許值之比大于等于（）時(shí)，圍巖不穩(wěn)

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9【答案】CCV9V9S4T9M10E4O3HE4M9I5W6J2H10B6ZR4M6T4R2X3Z3A2177、養(yǎng)護(hù)等級(jí)為一級(jí)的公路隧道結(jié)構(gòu)的經(jīng)常檢查頻率為（）。

A.一月一次

B.一月兩次

C.兩月一次

D.一季度一次【答案】ACM3A7U9W1B2I9W7HJ2J10O1N3B2K7W9ZG6S10A2K4Y3V8N10178、每個(gè)斷面拱墻分別統(tǒng)計(jì)，全部檢查孔處襯砌厚度應(yīng)保證（）以上不小于設(shè)計(jì)厚度。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.9【答案】DCS6E6Z10A3M3A1U7HX2A4T7C5M4I2C7ZR1M1H5V8X1I5N3179、某梁式車行橋，無(wú)人行道。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（1）經(jīng)檢查橋面系，發(fā)現(xiàn)兩側(cè)護(hù)欄都有局部受到車輛撞損的情況，損壞長(zhǎng)度＜3%（撞壞、缺失評(píng)定標(biāo)度為2，最高標(biāo)度4），并有多處蜂窩、麻面、剝落、露筋、銹蝕、開裂等現(xiàn)象，累計(jì)病害面積>10%，＜20%（