道路運(yùn)輸企業(yè)(兩客一危)安全風(fēng)險辨識分級管控清單

鄭州杰林計算機(jī)科技有限公司附件：1.《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險辨識分級管控指南》附件：2.《道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險辨識分級管控指南》附件：3.《汽車客運(yùn)站安全風(fēng)險辨識分級管控指南》附件：4.崗位風(fēng)險提示卡事例鄭州杰林計算機(jī)科技有限公司鄭州杰林計算機(jī)科技有限公司鄭州杰林計算機(jī)科技有限公司鄭州杰林計算機(jī)科技有限公司--PAGE52---PAGE53-1：

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險辨識分級管控指南場所/序號環(huán)節(jié)/風(fēng)險辨識部位

的事故類型

風(fēng)險分級

人的行為

主要防范措施 依據(jù)

責(zé)任部門/責(zé)任人駕駛員心1.理因素

駕駛員因過于自信、麻痹大意、急躁、逆反等異常心理，導(dǎo)致不能正確認(rèn)識和判斷客觀事物，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

交通事故其他傷害

B級/橙色

1、客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)關(guān)于從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)42、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定33、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)關(guān)鍵崗位的特點(diǎn)，分類全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。4、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制

國道路運(yùn)輸條（2016（試行》《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)則》5、道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)依照規(guī)則參加國家相關(guān)法規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。駕駛員生2.理因素

駕駛員因疲勞、藥物不良反映、疾病、飲酒等生理異常造成的觀察和判斷能力減弱，關(guān)于車輛失去控制能力導(dǎo)致的交通事故

交通事故其他傷害

B級/橙色

1、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛。2、客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)關(guān)于從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德43、運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實(shí)長途客運(yùn)駕駛24小時累計駕駛時間原則上不超過842204400公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)超過600公里）4248

（試行》《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)則》《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見（國201230（交運(yùn)發(fā)[2010]210）《道路運(yùn)輸車輛5、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)則以及車7、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制8、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨害安全駕駛機(jī)動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動車。9、客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸法規(guī)和道路運(yùn)輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務(wù)。開帶病車和未經(jīng)試驗(yàn)車上路行駕駛員的駛，影響車輛的交通事故開帶病車和未經(jīng)試驗(yàn)車上路行駕駛員的駛，影響車輛的交通事故B級駕駛行為安全性能，容易其他傷害/橙色導(dǎo)致道路交通事故

法》（2011格的車輛禁止上路行駛。 《道路旅客運(yùn)輸2（試行》3、車輛的日常維持由客運(yùn)駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。駕駛員超員，超速，駕駛進(jìn)程中接打手機(jī)，私改運(yùn)營線路，違犯交通規(guī)則駕駛等故。

交通事故其他傷害

A級/紅色

4、客運(yùn)站應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理規(guī)則。5、敦促駕駛員關(guān)于車輛進(jìn)行日常維持，嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢制度。6、認(rèn)真填寫行車日志。1、依照國家相應(yīng)的法律、法規(guī)和政策規(guī)則的交通規(guī)則程，不得違章作業(yè)。2、嚴(yán)禁客運(yùn)車輛超載運(yùn)行，在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童?？瓦\(yùn)車輛不得違犯規(guī)則載貨。3、客運(yùn)班車應(yīng)當(dāng)依照許可的線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，4、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格遵守駕駛?cè)税踩熊嚥僮饕?guī)程。駕駛機(jī)動車進(jìn)程中不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨害安全駕駛的行為。5、客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)關(guān)于從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸安全。6、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照法律規(guī)則設(shè)置的道路通

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》國道路運(yùn)輸條（2016《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)則》乘車人的乘客攜帶危險品乘車人的乘客攜帶危險品交通事故B級行為煙、與司機(jī)聊天等不安全行為，可能導(dǎo)致事故發(fā)生。其他傷害/橙色駕駛員招聘把關(guān)安全管理安全檢查、應(yīng)急火災(zāi)、交通6. 人員的行演練、安全投入事故等其為等工作不到位，可能間接引發(fā)事它事故機(jī)務(wù)人員7.的行為

故。車輛維持檢查、火災(zāi)交維修等不到位可 事故等其

B級/橙色B級/橙色

7、監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止。1、駕乘人員負(fù)責(zé)做好安全告知工作，講解車載安全設(shè)2、禁止在車輛內(nèi)部吸煙和使用明火。3、旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票乘車，遵守乘車秩序，文明禮國家規(guī)則的危險物品及其它禁止攜帶的物品乘車。4、嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的管理規(guī)則。5、駕駛?cè)藛T應(yīng)即時制止乘車人員的不當(dāng)行為。1、駕駛員招聘嚴(yán)格依照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度執(zhí)行，不合格的人員嚴(yán)禁錄用。2、依照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度組織安全培訓(xùn)、安全檢查、應(yīng)急演練等工作。3、依照公司制度關(guān)于公司其他人員安全違規(guī)行為進(jìn)行考核。4、制定公司安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施。1、落實(shí)車輛安全技術(shù)規(guī)則，關(guān)于車輛按規(guī)則時間投保維修，進(jìn)行二級維持、年檢、上線檢測。

（試行》《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)則》《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)則》（試行》《道路運(yùn)輸車輛維持管理規(guī)則》能間接引發(fā)事故。它事故2、敦促落實(shí)車輛“三檢”制度，并且組織關(guān)于車輛進(jìn)行抽檢，確保車輛正常運(yùn)行。3、參加公司組織的安全檢查、培訓(xùn)教育等活動，提出安全技術(shù)方面的建議和措施。4、參與安全生產(chǎn)措施、制度、操作標(biāo)準(zhǔn)的制定。駕駛?cè)藛T、班次1、根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、制度要求，合理安排班次和駕乘人員。調(diào)度人員8.等可能間接引發(fā)事故。等可能間接引發(fā)事故。3排班次、人員，保證駕乘人員休息時間，避免疲勞駕駛等情況的發(fā)生。其他人員使用電器不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)；不按火災(zāi)C級1、企業(yè)制定相應(yīng)的安全管理制度和安全操作規(guī)程。2、加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，提高員工安全意識。的行為操作規(guī)程作業(yè)引發(fā)的其它事故。其他傷害/黃色

安排不合理；駕駛員出車前詢問、教育不到位

交通事故等其它事故

B級/橙色

2、了解駕駛?cè)藛T的思想狀態(tài)和生活情況，出車前關(guān)于駕進(jìn)行調(diào)換。9.物的狀態(tài)車輛遇點(diǎn)火源引燃車輛，引起火災(zāi)。1.停車場車輛保養(yǎng)不全面，造成車輛漏引發(fā)火災(zāi)。

火災(zāi)人員傷亡其他傷害

C級/黃色

1汽油、柴油、燃?xì)獾纫兹嘉镔|(zhì)燃燒的消防設(shè)施。250503、停車場內(nèi)的車輛宜分組停放，車輛停放的橫向凈距50。

《交通客運(yùn)站建筑設(shè)計規(guī)矩》（JGJ/T60-2012）《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》維修車2.間公共建3.筑

導(dǎo)致事故的發(fā)生。無關(guān)人員進(jìn)入停4、停車場管理人員應(yīng)依照相關(guān)規(guī)則關(guān)于進(jìn)、出停車場的無關(guān)人員進(jìn)入停4、停車場管理人員應(yīng)依照相關(guān)規(guī)則關(guān)于進(jìn)、出停車場的（JT/T200-2004車場，可能引發(fā)安全事故。車輛進(jìn)行安全檢查，合格后方可進(jìn)、出，并且認(rèn)真填寫檢查記錄。嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入停車場。5、停車場管理人員應(yīng)關(guān)于停車場內(nèi)的車輛、設(shè)施進(jìn)行巡檢、點(diǎn)檢，即時填寫檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題即時上報處理。）人員操作不當(dāng)，物品儲存不當(dāng)或機(jī)械傷害C級1、嚴(yán)格依照相關(guān)的管理制度和操作進(jìn)程進(jìn)行作業(yè)。2、將易燃易爆的危險物品分類單獨(dú)存放。3、保持維修場地干凈整潔?；馂?zāi)等事故/黃色4、人員正確穿戴勞動防護(hù)用品。5、危險作業(yè)依照危險作業(yè)審批程序執(zhí)行，開具危險作

觸電高處墜落位，可能發(fā)生高處墜落事故。位，可能發(fā)生高處墜落事故。6、依照相關(guān)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩配置相應(yīng)的消防器材，并且依照規(guī)則檢查維持。7、消防通道不得占用，應(yīng)急出口不得封閉。8、登高作業(yè)正確佩戴勞動防護(hù)用品，安排專人監(jiān)護(hù)。車輛本速度差：小客車與大貨車、大客交通事故C級1、確保車輛制動性能良好。2、注意嚴(yán)格控制車速，保持安全車距。身特點(diǎn)車的設(shè)計車速及限制行駛車速不其他傷害/黃色3、禁止強(qiáng)行超車。4、同車道行駛的機(jī)動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采

B級/橙色

業(yè)票。1、依照國家的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩和公司電氣管理制度使用電器和進(jìn)行電氣維修。2、下班時依照相關(guān)規(guī)則關(guān)閉不使用的電源。3、臨時線路敷設(shè)契合安全要求，應(yīng)安裝總開關(guān)控制和漏電保護(hù)裝置。4、臨時用電設(shè)備PE（保護(hù)接地線）連接可靠。5、電工要持證上崗，穿戴勞動防護(hù)用品。

《低壓配電設(shè)計規(guī)矩《建筑設(shè)計防火規(guī)矩《中華人民共和4. 國道路交通安全法實(shí)施條例》5.6.車輛技術(shù)狀況7.

同，存在絕關(guān)于的速度差，操作不當(dāng)迫使其他車輛頻繁變更車道、內(nèi)外輪差大：轉(zhuǎn)彎時可能發(fā)生碰撞、刮擦內(nèi)側(cè)行人、其他車輛等事故。制動、轉(zhuǎn)向、照明、信號等裝置故障或失效，可能引發(fā)事故。輪胎磨損嚴(yán)重、有裂紋或扎入異物等情況可能造成追尾、爆胎等事故。

級/藍(lán)色B級/橙色

取緊急制動措施的安全距離。5、不要長時間占用超車道。6、不要隨意變更車道。7、嚴(yán)格依照交通規(guī)則駕駛機(jī)動車。1、轉(zhuǎn)彎時不要占用關(guān)于方車道、盡快增大轉(zhuǎn)彎半徑，時刻注意車外情況，減緩車速行駛。2、禁止在轉(zhuǎn)彎時強(qiáng)行超車。1、堅(jiān)持關(guān)于設(shè)備進(jìn)行日常維持和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅(jiān)持“三檢”制度。3、行駛中加強(qiáng)車輛狀況檢查，遇突發(fā)情況采取適當(dāng)措施。4、車輛制動系統(tǒng)、照明、信號系統(tǒng)應(yīng)契合《汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法（GB12676）綜合性能要求和試驗(yàn)方法（GB18565）的相關(guān)要求。5、營運(yùn)客車必需經(jīng)車輛管理部門審驗(yàn)合格；保持良好1、堅(jiān)持關(guān)于車輛、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行日常維持和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅(jiān)持“三檢”制度；駕駛員要認(rèn)真檢查1、堅(jiān)持關(guān)于車輛、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行日常維持和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅(jiān)持“三檢”制度；駕駛員要認(rèn)真檢查交通事故B級輪胎，即時更換；輪胎保持正常氣壓，不過量充氣。其他傷害/橙色3、高溫天氣行車，適當(dāng)停車休息、降溫。4、輪胎的磨損：轎車和掛車胎冠上花紋深度不得小于1.6mm；其他車輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花 紋深度不得小于

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法》（GB12676）《營運(yùn)車輛綜合性能要求和試驗(yàn)方法《汽車旅客運(yùn)輸規(guī)則》《營運(yùn)車輛綜合性能要求和試驗(yàn)方法發(fā)動機(jī)等部位故8.響其他車輛通

交通事故其他傷害

B級/橙色

3.2mm，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。5、輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。6、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)契合體一致。7、汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。8、汽車裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計車速相適應(yīng)。9、輪胎負(fù)荷不應(yīng)超過該輪胎的額定負(fù)荷，輪胎的充氣壓力應(yīng)契合該輪胎承受負(fù)荷時規(guī)則的壓力。10、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治方案。1、因故障熄火時，立即打開轉(zhuǎn)向燈，利用汽車慣性，并且即時上報公司。2、機(jī)動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨害50100同時開啟示廓燈和后位燈。3、制定相應(yīng)的應(yīng)急處治方案。1、加強(qiáng)駕駛員的安全教育，使駕駛?cè)藛T具有判斷和處

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》車輛電路老化、9. 災(zāi)。

火災(zāi)其他傷害其它爆炸

B級/橙色

理初期火災(zāi)的能力。 《營運(yùn)車輛綜2、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維持“三檢”制度。 性能要求和試驗(yàn)3、保持發(fā)電機(jī)技術(shù)性能良好。蓄電池應(yīng)保持常態(tài)電壓。方法（GB18565）一切電氣導(dǎo)線應(yīng)捆扎成束、部署整齊、固定卡緊、接頭牢固，并且有絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時需設(shè)絕緣套管。10.

系統(tǒng)、喇叭等裝置失效，可能引發(fā)安全事故。被動安全裝置：擋風(fēng)玻璃、滅火

其他傷害

/橙色

《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)1、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照國家有關(guān)規(guī)則建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗(yàn)、試驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合主動安全裝置：如后視鏡、刮水1、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照國家有關(guān)規(guī)則建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗(yàn)、試驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合主動安全裝置：如后視鏡、刮水格的車輛禁止上路行駛。2、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛維持制度，企業(yè)車器、制動防抱死交通事故B級輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定車輛維持計劃，保證車輛依照國3、車輛的日常維持由客運(yùn)駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。4、嚴(yán)格執(zhí)行“六不出站”的安全管理規(guī)則。5、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維持“三檢”制度，認(rèn)真填寫行車日志。1、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，確保安全設(shè)施完好；2、嚴(yán)格執(zhí)行“六不出站”的安全管理規(guī)則。11.

器、安全錘、應(yīng)急門開關(guān)等裝置設(shè)施損壞或失效時，一旦發(fā)生事故，可能加重事故后果。

B級其他傷害/橙色

3、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期檢查車內(nèi)安全帶、安全

（試行》乘客的行李或者乘客攜貨物存放不當(dāng)，乘客的行李或者乘客攜貨物存放不當(dāng)，火災(zāi)12. 帶的物可能發(fā)生危險，其它爆炸品發(fā)生事故時可能其他傷害擴(kuò)大事故后果。1、載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。2、駕乘人員依照相關(guān)規(guī)則關(guān)于途中站點(diǎn)上車的旅客進(jìn)行《道路旅客運(yùn)輸三品檢查，不契合要求的人員不得乘車；行李堆放區(qū)和企業(yè)安全管理規(guī)B級乘客區(qū)要隔離，不得在行李堆放區(qū)內(nèi)載客。范（試行》/橙色3、鼓勵使用配置下置行李艙的客車從事道路客運(yùn)。沒《中華人民共和有下置行李艙或者行李艙容積不能滿足需求的客運(yùn)車國道路交通安全輛，可在客車車廂內(nèi)設(shè)立專門的行李堆放區(qū)，但行李堆法實(shí)施條例》放區(qū)和乘客區(qū)必需隔離，并且采取相應(yīng)的安全措施。嚴(yán)禁行李堆放區(qū)內(nèi)載客。4、汽車客運(yùn)站加強(qiáng)“三不進(jìn)站、六不出站”管理。13.14.

于失控狀態(tài)。

其他傷害足，使車輛處于/橙色足，使車輛處于/橙色及管理制度；（二）車載終端安裝、使用及維持制度；衛(wèi)星定失控狀態(tài)。（三）監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度；（四）交通違法位裝置動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度；（五）其他需要建立的制度。

B/B

1、任何單位和個人不得損壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人置數(shù)據(jù)。2、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)矩動態(tài)監(jiān)控工作：（一）系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維持

《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》15.

設(shè)備損壞，未即時維修，使車輛處于失控狀態(tài)。

其他傷害

B級/橙色

3、道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運(yùn)行實(shí)時在線。衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車輛，道路運(yùn)輸經(jīng)營者不得安排其從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。4、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上依照監(jiān)控平臺每接入100125、監(jiān)控人員依照相關(guān)規(guī)則認(rèn)真填寫交接班記錄、監(jiān)控6、即時關(guān)于衛(wèi)星定位裝置進(jìn)行維持和保養(yǎng)，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，并且即時填寫維持保養(yǎng)記錄。7、加強(qiáng)監(jiān)控人員的安全教育培訓(xùn)和考核。環(huán)境因素連續(xù)上段

車輛連續(xù)上下坡、頻繁制動，易導(dǎo)致制動失效；使發(fā)動機(jī)溫渡過高，或換擋不當(dāng)，引起發(fā)動機(jī)熄火、溜車等現(xiàn)象，可能發(fā)生安全事故熄火滑行易發(fā)生

1、駕駛?cè)藛T應(yīng)提前觀察好路段情況，保持注意力高度路窄彎

ft體遮擋，無法全面觀察關(guān)于面來

交通事故

1、急彎路時最高行駛速度不得超過每小時30公里。集中。2、嚴(yán)禁下陡坡時熄火或者空擋滑行。集中。2、嚴(yán)禁下陡坡時熄火或者空擋滑行。3、避免長時間使用制動減速。4、在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已《中華人民共交通事故A級行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。和國道路交通其他傷害/紅色5、提前更換至合適檔位，保持車輛足夠動力，切不可安全法實(shí)施條等車輛慣性小時候再換擋，以防停車或后溜。例》6、下陡坡時最高行駛速度不得超過每小時30公里。7、企業(yè)應(yīng)關(guān)于路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治措施。8、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育。A級

《中華人民共和國道路交通車情況；控制不急路段當(dāng)，車輛駛出路外；彎道超車等

其他傷害

/紅色

示意。機(jī)動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并且鳴喇叭示意。

安全法實(shí)施條例》ft體滑3.流易發(fā)路段

因素，可能發(fā)生車輛碰撞事故。阻擋道路或掩埋車輛，造成人員傷亡。行車道減少，通

交通事故其他傷害

A級/紅色

3、企業(yè)應(yīng)關(guān)于路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治措施。4、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。1、集中注意力，仔細(xì)觀察路況和提前預(yù)防，必要時在安全地點(diǎn)停車等待。2GPS監(jiān)控人員應(yīng)時刻注意各地天氣及地質(zhì)災(zāi)禍情況，《中華人民共即時通知駕乘人員。 國道路交通安3、企業(yè)應(yīng)關(guān)于路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作法實(shí)施條例》規(guī)程和應(yīng)急處治措施。4、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。施工路4.段

行速度突然減慢，處理不當(dāng)可能發(fā)生事故。陽光反射率高，

交通事故其他傷害

B級/橙色

1、機(jī)動車經(jīng)過施工作業(yè)路段時，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減速行駛，必要時停車等待。2、遵從指揮人員指揮，在施工路段不得故意停車。1、在雪地長時間行車時，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車。2、嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預(yù)見性制動的方法。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》冰雪路5.面

當(dāng)可能發(fā)生事故。

交通事故其他傷害

A級/紅色

3、配備必要的防滑鏈條和工具；輪胎磨損嚴(yán)重的應(yīng)提《中華人民共前更換。 國道路交通安4、轉(zhuǎn)彎時不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動。 法實(shí)施條例》5、要減速慢行，禮讓行車。6防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。5、機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度涉水路6.面

致人員困于水中。駕駛疏忽或車輛

不得超過每小時30公里：遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時；在冰雪、泥濘的道路上行駛時。6、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治措施。1、機(jī)動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后，低速經(jīng)過。水情不明的情況下禁止通淹溺1、機(jī)動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后，低速經(jīng)過。水情不明的情況下禁止通淹溺B級過。其他傷害/橙色2、企業(yè)應(yīng)關(guān)于路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治措施。、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。1、行到鄰水、鄰崖路段時，應(yīng)減速慢行，高度集中注意力，遇到突發(fā)狀況時，采取預(yù)判措施。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《中華人民共和鄰水、鄰發(fā)生故障時處治7.崖路段 不當(dāng)，引發(fā)的墜崖、落水事故。

交通事故其他傷害交通事故

B級/橙色B級

2、在鄰水、鄰崖路段，禁止超車。3、企業(yè)應(yīng)關(guān)于路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治措施。4、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。1、隧道內(nèi)不得超車、掉頭、倒車。2、依照規(guī)則速度行駛，與前車預(yù)留足夠的安全距離。3、注意觀察隧道標(biāo)識，按規(guī)則線路行駛。

國道路交通安全法實(shí)施條例》《中華人民共和8. 隧道

暗變化；出口瞬時橫風(fēng)等特殊情況，操作不當(dāng)可能發(fā)生事故。

其他傷害

/橙色

4、進(jìn)入隧道前和出隧道時，減速慢行注意燈光使用方法。5、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的

國道路交通安全法實(shí)施條例》路段，不得停車。6、駛出隧道前，經(jīng)過車速表確認(rèn)車速，到達(dá)出口時，路段，不得停車。6、駛出隧道前，經(jīng)過車速表確認(rèn)車速，到達(dá)出口時，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，以防隧道口處的橫向風(fēng)引起車輛偏離行駛路線。7、企業(yè)應(yīng)關(guān)于路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治措施。8、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。人員關(guān)于路況不熟1、企業(yè)應(yīng)組織人員關(guān)于線路進(jìn)行考察，關(guān)于線路進(jìn)行風(fēng)險交通事故A級分析。其他傷害/紅色2、特殊路段制定相應(yīng)的控制措施和安全操作規(guī)程，并且置不當(dāng)，可能發(fā)組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行學(xué)習(xí)。生安全事故。1、雨天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側(cè)行駛，嚴(yán)禁盲目超車。2、要嚴(yán)格控制車速，泥濘道路要避免緊急制動，防止雨天存在光線昏滑溜。暗、能見度低；3、要保持雨刮器正常工作。路面濕滑、泥濘；4、涉水后應(yīng)輕踩制動踏板，檢查車輛的制動效應(yīng)。水網(wǎng)地區(qū)路面積交通事故B級5、適當(dāng)增加車距，必要情況下打開防霧燈和示寬燈，水反光等情況，其他傷害/橙色鳴喇叭，提示車輛和行人。駕駛?cè)藛T操作不6、雨天在山區(qū)行車要注意山體滑坡和路基塌陷。當(dāng)，可能引發(fā)事7、即時清除擋風(fēng)玻璃上的雨水，保證視線清晰。故。8、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)即時提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣。必要時尋找安全地帶停車休息。9、機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里：(一)遇霧、雨、雪、沙塵、9.路

悉，行車進(jìn)程中出現(xiàn)緊急情況處大雨或10. 氣

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》11.

大雪天氣

雪天存在視線不足；路面被積雪路面濕滑等情況，操作不當(dāng)可能發(fā)生安全事故。

冰雹，能見度在50米以內(nèi)時；(二)在冰雪、泥濘的道路上行駛時。冰雹，能見度在50米以內(nèi)時；(二)在冰雪、泥濘的道路上行駛時。10雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈。11、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治措施。12、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。交通事故A級1、嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預(yù)見性制動的方法。2、配備必要的防滑鏈條和工具。3、轉(zhuǎn)彎時不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動。4、要減速慢行，禮讓行車。5防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。6、即時清除擋風(fēng)玻璃上的積雪，保證視線清晰。其他傷害/紅色7、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)即時提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣。必要時尋找安全地帶停車休息。8、機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里：(一)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時；(二)在冰雪、泥濘的道路上行駛時。9、機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟前12.

大霧天氣

長時間霧中駕駛，注意力持續(xù)安全事故。

照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈。照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈。10、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治措施。11、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。交通事故A級1、霧天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側(cè)行駛，嚴(yán)禁盲目超車。2、要嚴(yán)格控制車速、車距，防止視線受阻，突發(fā)狀況不能采取有效制動措施。3雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈。4、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)即時提醒駕駛?cè)藛T注其他傷害/紅色意特殊天氣，必要時停車等待。5、機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里：(一)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時。6、機(jī)動車在高速公路上行駛，遇有霧天，能見度氣象200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過60100100前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；(三)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并且從最近的出口盡快駛離高速公路。7、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治措施。8、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。13.

高溫天氣

駕駛?cè)藛T易疲勞；電器元件、貨物易自燃；輪胎易發(fā)生爆胎；制動易失效等情況發(fā)生，易引發(fā)事故存在能見度低、

交通事故火災(zāi)其他傷害

B級/橙色

1、駕駛?cè)藛T注意休息，保持旺盛精力。必要時使用防暑降溫物品進(jìn)行降溫。2、出車前應(yīng)察看駕駛?cè)藛T的精神狀態(tài)，合理安排駕駛?cè)藛T的休息時間。3監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常時即時進(jìn)行檢查。4大出車前、行車中安全檢查力度。5、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維持及“三檢”制度。6、清除車輛上的易燃易爆物品。1、風(fēng)力過大時，應(yīng)在合理位置停車避讓。2、大風(fēng)天行車要控制車速，加強(qiáng)眺望，特別注意道路上突然出現(xiàn)橫穿人員。

《營運(yùn)車輛綜合性能要求和試驗(yàn)方法14.

沙塵暴天氣

擦系數(shù)低等情況，操作不當(dāng)可

交通事故其他傷害

B級/橙色

3、關(guān)閉駕駛室門窗，防止沙塵刮入。 《中華人民共和4、即時清除擋風(fēng)玻璃上的塵土，保證視線清晰。 國道路交通安全5、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)即時提醒駕駛?cè)藛T注法實(shí)施條例》意特殊天氣。650307、機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、7、機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、8、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。附件二：

道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險辨識分級管控指南場所場所序號/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險辨識的事故類型級主要防范措施依據(jù)責(zé)任部門/責(zé)任人人的行為10.6、應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)關(guān)于從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸安全。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛員因過于自7、應(yīng)當(dāng)建立駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度。駕駛?cè)藦臉I(yè)信、麻痹大意、心行為定期考核的內(nèi)容主要囊括：駕駛?cè)诉`法駕駛情況、交《中華人民共和駕駛存僥幸、逞強(qiáng)、急通事故情況、安全運(yùn)營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參國道路運(yùn)輸條員心躁、逆反等異常心交通事故B級加教育與培訓(xùn)情況以及駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等。考（2016理因理，導(dǎo)致不能正確其他傷害/橙色核的周期不大于3個月。駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果正本）素認(rèn)識和判斷客觀應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤?！兜缆愤\(yùn)輸從業(yè)事物，容易導(dǎo)致交8、企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)關(guān)鍵崗位的特點(diǎn)，分類制定安全生產(chǎn)操人員管理規(guī)則》通事故的發(fā)生。9、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛?cè)税踩嬲]制度。安全管理人員關(guān)于駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，敦促駕駛?cè)俗龊藐P(guān)于車輛的日常維持和檢查，防止駕駛?cè)司坪蟆Р』蛘邘Р涣记榻Y(jié)上崗。10、道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)依照規(guī)則參加國家相關(guān)法規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。11、要求和發(fā)生意外事故時的處治措施。駕駛員因疲勞、藥物不良反映、疾駕駛員因疲勞、藥物不良反映、疾駕駛病、飲酒等生理異員生常造成的觀察和交通事故B級理因判斷能力減弱，關(guān)于其他傷害/橙色素車輛失去控制能力導(dǎo)致的交通事故

6、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立防止駕駛?cè)似隈{駛制度。關(guān)懷駕駛?cè)?、企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)關(guān)于從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)8、運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實(shí)長途運(yùn)輸駕駛?cè)藨B(tài)駕駛車輛。9、企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)則以及車輛行駛道路5、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛?cè)税踩嬲]制度。安全管理人員關(guān)于上崗。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》法》（201112.13.

開帶病車和未經(jīng)影響車輛的安全駕駛 性能，容易導(dǎo)致員的 路交通事故駕駛行為駕駛員超員、超則駕駛等違規(guī)駕

6、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨害安全駕駛機(jī)動車的疾病，或者過度疲勞影響安全6、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨害安全駕駛機(jī)動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動車。7、企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照國家有關(guān)規(guī)則建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗(yàn)、試驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定制度，確保車輛契合安全技術(shù)條件。逾8、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛維持制度，企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定車輛維持計劃，保證車輛依照國家有關(guān)規(guī)則、技術(shù)規(guī)矩以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)則進(jìn)行維持?！稜I運(yùn)車輛綜合性能要求和試驗(yàn)交通事故B級9、車輛的日常維持由駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、方法（GB18565）

/橙色A/紅色

條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。10、敦促駕駛員關(guān)于車輛進(jìn)行日常維持，嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢制度。11、依照相關(guān)規(guī)則嚴(yán)格執(zhí)行車輛報廢管理。12、認(rèn)真填寫行車日志。13、運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立駕駛員“一人一檔”行車安全檔案，加強(qiáng)安全考核。8、依照國家相應(yīng)的法律、法規(guī)和政策規(guī)則的交通規(guī)則駕駛車輛。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。9、駕駛?cè)藛T應(yīng)依照相關(guān)部門規(guī)則的運(yùn)輸路線進(jìn)行營運(yùn)，不得私自改變運(yùn)輸路線。

《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定法實(shí)施條例》國道路運(yùn)輸條駛行為，增加發(fā)生駛行為，增加發(fā)生易誘發(fā)群死群傷事故。做出影響駕駛?cè)藛T正常駕駛的行駕駛?cè)藛T違規(guī)操交通事故B級作的行為，可能導(dǎo)致事故發(fā)生。發(fā)生突發(fā)狀況，應(yīng)急處治不當(dāng)，可能導(dǎo)致事故后果擴(kuò)大。其他傷害/橙色

10、企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)關(guān)于從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸安全。11機(jī)動車進(jìn)程中不得有撥打接聽手持電話等妨害安全駕駛的行為。12、運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照法律規(guī)則設(shè)置的道路通行最高車給予勸告和糾正，并且事后進(jìn)行處理。13、1、經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)，并且考試合格取得相應(yīng)的證件。掌握危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩珣?yīng)急知識。2、必需掌握所押運(yùn)危險品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。3、必需配備應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，熟練掌握使用方法。4、嚴(yán)格監(jiān)管危險化學(xué)品的運(yùn)輸進(jìn)程，堅(jiān)決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛ｋU化學(xué)品車輛禁止通行的區(qū)域。5監(jiān)督駕駛?cè)藛T的不當(dāng)行為。6、在危險化學(xué)品運(yùn)輸押運(yùn)進(jìn)程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)

（2016正本）《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》裝卸管理為停車

裝卸進(jìn)程監(jiān)管不發(fā)事故不熟悉裝卸物質(zhì)當(dāng)引發(fā)的事故

火災(zāi)其他爆炸其他傷害

B級/橙色

7、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或者易制爆危險化學(xué)品需要較長時間范措施。1、裝卸作業(yè)前，應(yīng)依照相關(guān)規(guī)則檢查車輛的安全設(shè)施、2、危險化學(xué)品的裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程3、裝卸管理人員應(yīng)經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)，并且考試合格取得相4配備與裝卸危險化學(xué)品物理化學(xué)性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)用品。

《交通運(yùn)輸企業(yè)場管 車輛、場內(nèi)安全設(shè)理人 施檢查不到位。員的 能應(yīng)發(fā)事故行為

火災(zāi)其他爆炸其他傷害

C級/黃色

1、嚴(yán)格依照安全管理制度和安全操作規(guī)程關(guān)于進(jìn)、出場車輛和場內(nèi)設(shè)施進(jìn)行檢查，并且做好記錄。2、掌握相應(yīng)的應(yīng)急救援措施。

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評指標(biāo)》（交安監(jiān)發(fā)[2012]175號）

安全 駕駛員招聘把關(guān)管理 不嚴(yán)；安全培訓(xùn)

火災(zāi)、交通事故等其它

B級/橙色

5、駕駛員招聘嚴(yán)格依照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度執(zhí)行，不合格的人員嚴(yán)禁錄用。

《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)則》人員安全檢查、應(yīng)急演事故6、依照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度組織安全培《道路危險貨物的行練、安全投入等工訓(xùn)、安全檢查、應(yīng)急演練等工作。運(yùn)輸管理規(guī)則》為作不到位，可能間7、依照公司制度關(guān)于公司其他人員安全違規(guī)行為進(jìn)行考接引發(fā)事故。核。8、制定公司安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計劃和安全技術(shù)措施計火災(zāi)、交通劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施。5、落實(shí)車輛安全技術(shù)規(guī)則，關(guān)于車輛按規(guī)則時間投保維修，

機(jī)務(wù)車輛維持、檢查、人員維修等不到位可的行為調(diào)度務(wù)安排不合理；駕人員駛員出車前詢問、的行教育不到位等可為能間接引發(fā)事故。其他 使用電器不當(dāng)引

事故等其它事故交通事故等其它事故火災(zāi)

B級/橙色B/橙色

進(jìn)行二級維持、年檢、上線檢測等工作。6、敦促落實(shí)車輛“三檢”制度，并且組織關(guān)于車輛進(jìn)行抽檢，確保車輛正常運(yùn)行。7、參加公司組織的安全檢查、培訓(xùn)教育等活動，提出安全技術(shù)方面的建議和措施。8、參與安全生產(chǎn)措施、制度、操作標(biāo)準(zhǔn)的制定。4、根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、制度要求，合理安排運(yùn)輸任務(wù)和駕駛?cè)藛T。5、了解駕駛?cè)藛T的思想狀態(tài)和生活情況，出車前關(guān)于駕駛?cè)藛T進(jìn)行詢問和教育，達(dá)不到出車要求的人員，即時進(jìn)行調(diào)換。安排運(yùn)輸任務(wù)，盡快避免車流量高峰期運(yùn)輸。

《道路運(yùn)輸車輛維持管理規(guī)則》

人員 發(fā)的火災(zāi)；不按的行 作規(guī)程作業(yè)引發(fā)為 的其它事故。

其他傷害 C級/黃色

3、企業(yè)制定相應(yīng)的安全管理制度和安全操作規(guī)程。4、加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，提高員工安全意識。物的狀態(tài)16.

在停車場內(nèi)未按按規(guī)則停放車輛或因駕駛進(jìn)程中停車疏忽大意引起的車輛傷害。爆炸車輛傷害。爆炸輸劇毒、爆炸等高危等級危險貨物企業(yè)的場地須用專用設(shè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化車輛漏油遇點(diǎn)火施將危險品運(yùn)輸車輛與其他設(shè)備、車輛、人員進(jìn)行隔離，考評指標(biāo)》（交源發(fā)生的火災(zāi)、爆并且按運(yùn)輸危險貨物的種類設(shè)置警示標(biāo)志。安監(jiān)發(fā)炸。5、配備停車場值守人員，指揮車輛出入，并且進(jìn)行定期巡[2012]175號）警示標(biāo)志、消防設(shè)施、應(yīng)急防護(hù)用品等安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備契合有關(guān)規(guī)則，齊全、完好。1、危險貨物的裝卸應(yīng)在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進(jìn)裝卸設(shè)施不契合相關(guān)規(guī)則，可能引行，嚴(yán)格落實(shí)裝卸現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)制度。2、在危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置勸告標(biāo)志。無關(guān)人員不

車輛傷害、火災(zāi)、其他

C/黃色

1、停車場地應(yīng)當(dāng)封閉管理并且設(shè)立鮮明的安全警示告知牌、限高、限速標(biāo)志。2、建立停車場安全管理制度，制度應(yīng)囊括危貨車輛停放以及專人值守、突發(fā)事件應(yīng)急管理等內(nèi)容。3、駕駛員駕駛車輛入場時應(yīng)注意觀察停車場內(nèi)人員和車輛的動態(tài)，主動避讓。4、劃定行車路線及停車位，有多種車輛共通停放的，運(yùn)

（2013號）《交通運(yùn)輸企業(yè)17.

發(fā)事故；超載、超危險高等引起的危險品裝化學(xué)品散落，過量卸場充裝等引起的危所險品泄漏。野蠻裝卸引發(fā)的事故。

灼燙、火災(zāi)、中毒和窒 B息、其他爆/橙色炸等

得進(jìn)入裝卸作業(yè)區(qū)。3、雷雨天氣裝卸時，應(yīng)確認(rèn)避雷電、防濕潮措施有效?！镀囘\(yùn)輸、裝45、裝卸作業(yè)區(qū)要遠(yuǎn)離熱源，通風(fēng)良好；電器設(shè)備應(yīng)契合規(guī)程國家有關(guān)規(guī)則要求，嚴(yán)禁使用明火、燈具照明，照明燈應(yīng)具有防爆性能。6、易燃易爆貨物的裝卸場所要有防靜電和避雷裝置。7、進(jìn)入易燃、易爆危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應(yīng)：人員使用電器不當(dāng)或使用明火造成的觸電或火災(zāi)公共

觸電高處墜落

裝卸場所禁止隨身攜帶火種；c)裝卸場所嚴(yán)禁吸煙；)穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?、用于裝卸危險貨物的機(jī)械及工具的技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)契合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車運(yùn)輸危險貨物規(guī)則》（JT617）規(guī)則的技術(shù)要求。9、裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動機(jī)應(yīng)熄火，并且切斷總電源（需從車輛上取得動力的除外）。9、依照國家的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩和公司電氣管理制度使用電器和進(jìn)行電氣維修。10、下班時依照相關(guān)規(guī)則關(guān)閉不使用的電源。11、臨時線路敷設(shè)契合安全要求，應(yīng)安裝總開關(guān)控制和漏電保護(hù)裝置。B級

《低壓配電設(shè)計規(guī)矩 建筑可能發(fā)生高處墜落事故?？赡馨l(fā)生高處墜落事故。14、依照相關(guān)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩配置相應(yīng)的消防器材，并且依照規(guī)則檢查維持。15、消防通道不得占用，應(yīng)急出口不得封閉。16、登高作業(yè)正確佩戴勞動防護(hù)用品，安排專人監(jiān)護(hù)。因車體體積龐大，滿載總質(zhì)量較大，導(dǎo)致車輛加速性車輛傷害、C/8、確保車輛制動性能良好。9、注意嚴(yán)格控制車速，保持安全車距。10、禁止強(qiáng)行超車。能差、慣性大、制動距離長、重心高不易控制而引發(fā)人員傷亡色11緊急制動措施的安全距離。12、不要長時間占用超車道。

火災(zāi)等其它事故

/橙色

12、臨時用電設(shè)備PE（保護(hù)接地線）連接可靠。13、電工要持證上崗，穿戴勞動防護(hù)用品。

《建筑設(shè)計防火規(guī)矩（GB50016）車輛

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》的交通事故。因車身內(nèi)外輪差大或存在視覺盲的交通事故。因車身內(nèi)外輪差大或存在視覺盲車輛傷害、C/區(qū)而引發(fā)的交通事故。人員傷亡色14、嚴(yán)格依照交通規(guī)則駕駛機(jī)動車。15、建立“一車一檔”的車輛檔案，即時關(guān)切車輛狀況并且更新檔案內(nèi)容。

3、轉(zhuǎn)彎時不要占用關(guān)于方車道、盡快增大轉(zhuǎn)彎半徑，時刻注意車外情況，減緩車速行駛。4、禁止在轉(zhuǎn)彎時強(qiáng)行超車。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》

罐體、集裝箱等損壞

火災(zāi) B灼燙等事故/橙色

1、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)管術(shù)狀況良好。2、相關(guān)人員定期關(guān)于罐體、集裝箱等設(shè)施進(jìn)行檢查維持，做好維持檢查記錄。3、罐式專用車輛的常壓罐體應(yīng)當(dāng)契合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路運(yùn)輸液體危險貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》（GB18564.1）、《道路運(yùn)輸液體危險貨物罐式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》（GB18564.2）等有關(guān)技術(shù)要求。4、裝運(yùn)危險貨物的罐（槽）應(yīng)適合所裝貨物的性能，具裝置；罐（槽）積漏器。

《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)則》車輛 制動轉(zhuǎn)向照明、交通事故 B級

1、堅(jiān)持關(guān)于設(shè)備進(jìn)行日常維持和保養(yǎng)。

《汽車制動系統(tǒng)技術(shù)狀況信號等裝置故障或失效，可能引發(fā)其他傷害/橙色2、駕駛員每日堅(jiān)持“三檢”制度。3、行駛中加強(qiáng)車輛狀況檢查，遇突發(fā)情況采取適當(dāng)措施。結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法》事故。6、車輛制動系統(tǒng)、照明、信號系統(tǒng)應(yīng)契合《汽車制動系（GB12676）統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法（GB12676）和《營運(yùn)車輛綜合《營運(yùn)車輛綜合性能要求和試驗(yàn)方法（GB18565）的相關(guān)要求。性能要求和試驗(yàn)7、運(yùn)輸車輛必需經(jīng)相關(guān)部門審驗(yàn)合格；保持良好的技術(shù)方法（GB18565）1、堅(jiān)持關(guān)于設(shè)備進(jìn)行日常維持和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅(jiān)持“三檢”制度；駕駛員要認(rèn)真檢查輪胎，即時更換；輪胎保持正常氣壓，不過量充氣。3、高溫天氣行車，適當(dāng)停車休息、降溫。4、輪胎的磨損：掛車胎冠上花紋深度不得小于1.6mm；其他車輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm，其余輪

裂紋或扎入異物等情況可能造成追尾、爆胎等事故。

胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。5、輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪交通事故胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。5、輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪交通事故B級胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露其他傷害/橙色出輪胎簾布層的破裂和割傷。6、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)契合車7、汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。8、汽車裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計車速相適應(yīng)。9、輪胎負(fù)荷不應(yīng)超過該輪胎的額定負(fù)荷，輪胎的充氣壓力應(yīng)契合該輪胎承受負(fù)荷時規(guī)則的壓力。10、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治方案。

《營運(yùn)車輛綜合性能要求和試驗(yàn)方法發(fā)動機(jī)等部位故 交通事故 B級

4、因故障熄火時，立即打開轉(zhuǎn)向燈，利用汽車慣性，操

《中華人民共和障，車輛中途熄火其他傷害/橙色縱方向盤，使汽車緩慢使向路邊停車，檢查排除故障，并且國道路交通安全緊急停車，影響其即時上報公司。法實(shí)施條例》他車輛通行，可能5、機(jī)動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨害交發(fā)生追尾等安全通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)依照規(guī)則開啟危險報警閃光燈并且在事故。車后50米至100米處設(shè)置勸告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈。6、制定相應(yīng)的應(yīng)急處治方案。1、加強(qiáng)駕駛員的安全教育，使駕駛?cè)藛T具有判斷和處理

車輛電路老化、短路、引起的火災(zāi)。

火災(zāi)其他傷害其他爆炸

B級/橙色

初期火災(zāi)的能力。2、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維持“三檢”制度。3、保持發(fā)電機(jī)技術(shù)性能良好。蓄電池應(yīng)保持常態(tài)電壓。固，并且有絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時需設(shè)絕緣套管。、企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照國家有關(guān)規(guī)則建立車輛安全技術(shù)狀況檢

《營運(yùn)車輛綜合性能要求和試驗(yàn)方法《營運(yùn)車輛綜合

可能引發(fā)安全事故。

交通事故其他傷害

C級/黃色

期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。性能要求和試驗(yàn)方法（GB18565）7、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛維持制度，企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)《交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)制定車輛維持計劃，保證車輛依照國家有關(guān)規(guī)則、技術(shù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)矩以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)則進(jìn)行維持。 考評指標(biāo)》（8、車輛的日常維持由駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、安監(jiān)發(fā)[2012]175條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。9、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維持“三檢”制度，認(rèn)真填寫行被動安全裝置：保險杠、擋風(fēng)玻璃、滅火器、靜電拖地帶、緊急切斷裝置等設(shè)施損壞或失/黃色等設(shè)施損壞或失/黃色等設(shè)施是否齊全有效。效時，一旦發(fā)生事5、運(yùn)輸車輛必需安裝契合《道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志》故，可能加重事故（GB13393-2005）要求的標(biāo)志燈、標(biāo)志牌等安全設(shè)施。后果。

車日志。3、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，確保安全設(shè)施完好，認(rèn)真填寫檢查記錄。C級 4、企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期檢查車載滅火器、靜電拖地帶、三角木

《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評指標(biāo)》（交安監(jiān)發(fā)[2012]175號）

人為損壞或關(guān)閉失控狀態(tài)。監(jiān)控人員不負(fù)責(zé)任或人員配備不

其他傷害

C級/黃色C

8、任何單位和個人不得損壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為據(jù)。9、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)矩動態(tài)監(jiān)控工作：（一）系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維持及管理足，使車輛處于失/黃色足，使車輛處于失/黃色制度；（二）車載終端安裝、使用及維持制度；（三）監(jiān)控狀態(tài)?？厝藛T崗位職責(zé)及管理制度；（四）交通違法動態(tài)信息處裝置理和統(tǒng)計分析制度；（五）其他需要建立的制度。10、道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運(yùn)行實(shí)時在線。衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》

設(shè)備損壞，未即時維修，使車輛處于失控狀態(tài)。

其他傷害

C級/黃色

運(yùn)輸經(jīng)營活動。11、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人100輛1212、監(jiān)控人員依照相關(guān)規(guī)則認(rèn)真填寫交接班記錄、監(jiān)控記錄；發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)違規(guī)、違章問題時，即時匯報處理。13、即時關(guān)于衛(wèi)星定位裝置進(jìn)行維持和保養(yǎng)，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，并且即時填寫維持保養(yǎng)記錄。14、加強(qiáng)監(jiān)控人員的安全教育培訓(xùn)和考核。運(yùn)輸貨物可能發(fā)火災(zāi)1、承運(yùn)人應(yīng)查收托運(yùn)人提交的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明提交的，不得承運(yùn)。2錄；發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)違規(guī)、違章問題時，即時匯報處理。13、即時關(guān)于衛(wèi)星定位裝置進(jìn)行維持和保養(yǎng)，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，并且即時填寫維持保養(yǎng)記錄。14、加強(qiáng)監(jiān)控人員的安全教育培訓(xùn)和考核。運(yùn)輸貨物可能發(fā)火災(zāi)1、承運(yùn)人應(yīng)查收托運(yùn)人提交的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明提交的，不得承運(yùn)。2“道路運(yùn)輸危險貨物安全卡”。3、運(yùn)輸單位應(yīng)制定爆炸、火災(zāi)、環(huán)境污染等事故應(yīng)急預(yù)4、為作業(yè)人員配備契合要求的勞動防護(hù)用品，并且敦促人運(yùn)輸生泄露、散落等情中毒和窒息A級員正確穿戴。物質(zhì)況，引發(fā)火災(zāi)、中毒和窒息等事故其他爆炸其它傷害/紅色5、發(fā)生事故時，運(yùn)輸單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即按爆炸、火災(zāi)等事故應(yīng)急預(yù)案組織救援，并且向相關(guān)部門報告。6、液體危險貨物罐車須按國家安監(jiān)總局、公安部等五部[2014]74）7、有機(jī)過氧化物應(yīng)加入穩(wěn)定劑后方可運(yùn)輸，有機(jī)過氧化物的混合物按所含最高危險有機(jī)過氧化物的規(guī)則條件運(yùn)輸，并且確認(rèn)自行加速分解溫度（SAT，運(yùn)輸進(jìn)程中定時《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)則（和國交通運(yùn)輸部31. 9號）《關(guān)于加強(qiáng)危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理的緊急通知安監(jiān)總危號檢查運(yùn)輸組件內(nèi)的環(huán)境溫度并且記錄，即時關(guān)切溫度變化，必要時應(yīng)采取有效控溫措施。8、運(yùn)輸感染性物品，應(yīng)經(jīng)有關(guān)衛(wèi)生檢疫機(jī)構(gòu)的特許。運(yùn)9、運(yùn)輸放射性物質(zhì)的車輛在首次裝運(yùn)前及每次裝運(yùn)前應(yīng)GB118066.1-6.2受損貨包或泄漏放射性內(nèi)容物超過了運(yùn)輸?shù)恼l件下允許限值的貨包，應(yīng)在監(jiān)督下將其移至可接受臨時性場所，在完成去污和修理之前不得向外發(fā)運(yùn)。所運(yùn)輸?shù)姆派湫晕镔|(zhì)的數(shù)量而定。9、運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品的車輛應(yīng)按公安部門核發(fā)的10安全操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案和安全控制措施。環(huán)境因素15.

連續(xù) 機(jī)溫渡過高，或上下 擋不當(dāng)，引起發(fā)坡路 機(jī)熄火、溜車等段 象，可能發(fā)生安全事故；空擋、熄火滑行易發(fā)生追尾、翻車事故。ft體遮擋，無法全面觀察關(guān)于面來車

交通事故其他傷害

A級/紅色

9、駕駛?cè)藛T應(yīng)提前觀察好路段情況，保持注意力高度集中。10、嚴(yán)禁下陡坡時熄火或者空擋滑行。11、避免長時間使用制動減速。12至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。13、提前更換至合適檔位，保持車輛足夠動力，切不可等車輛慣性小時候再換擋，以防停車或后溜。14、企業(yè)應(yīng)關(guān)于路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治措施。15、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育。7、經(jīng)過急彎路時應(yīng)控制車速，不得超過規(guī)則控制的車速并且保持車距。8、機(jī)動車在夜間經(jīng)過急彎時，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《中華人民共路窄 情況；控制不當(dāng)，彎急 車輛駛出路外；路段 道超車等因素，能發(fā)生車輛碰撞事故。

交通事故其他傷害

A級/紅色

意。機(jī)動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并且鳴喇叭示意。9、企業(yè)應(yīng)關(guān)于路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治措施。10、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。

和國道路交通安全法實(shí)施條例》ft體 阻擋道路或掩埋

交通事故 A級

5、集中注意力，仔細(xì)觀察路況和提前預(yù)防，必要時在安

《中華人民共和滑坡、車輛，造成人員傷其他傷害/紅色全地點(diǎn)停車等待。國道路交通安全泥石亡。6、GPS監(jiān)控人員應(yīng)時刻注意各地天氣及地質(zhì)災(zāi)禍情況，法實(shí)施條例》流易即時通知駕駛?cè)藛T。發(fā)路7、企業(yè)應(yīng)關(guān)于路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)段程和應(yīng)急處治措施。行車道減少，通行8、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。車輛增多，通行速施工

交通事故

3、機(jī)動車經(jīng)過施工作業(yè)路段時，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減B級

《中華人民共和不當(dāng)可能發(fā)生事故。4、遵從指揮人員指揮，在施工路段不得故意停車。陽光反射率高，路不當(dāng)可能發(fā)生事故。4、遵從指揮人員指揮，在施工路段不得故意停車。陽光反射率高，路8、在雪地長時間行車時，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車。9、嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預(yù)見性制動的方法。10、配備必要的防滑鏈條和工具；輪胎磨損嚴(yán)重的應(yīng)提前更換。冰雪面摩擦系數(shù)低等交通事故A級11、轉(zhuǎn)彎時不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動。路面情況，處治不當(dāng)可能發(fā)生事故。其他傷害/紅色12、要減速慢行，禮讓行車。13防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。1420km/h以內(nèi)，并且打開示警燈，警示后車，防止追尾。15、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治措施。16、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。涉水未查清水的深淺淹溺B級4、機(jī)動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，

其他傷害

/橙色

速行駛，必要時停車等待。

國道路交通安全法實(shí)施條例》《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《中華人民共和路面鄰水、

法實(shí)施條例》即涉水行駛，易使其他傷害/橙色即涉水行駛，易使其他傷害/橙色確認(rèn)安全后，低速經(jīng)過。水情不明的情況下禁止經(jīng)過。車輛熄火，導(dǎo)致人5、企業(yè)應(yīng)關(guān)于路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)員受困；車輛打滑程和應(yīng)急處治措施。或陷入水中；水中6、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。有尖銳物刺破輪胎，導(dǎo)致人員困于水中。駕駛疏忽或車輛5、行到鄰水、鄰崖路段時，應(yīng)減速慢行，高度集中注意力，遇到突發(fā)狀況時，采取預(yù)判措施。發(fā)生故障時處治交通事故B級6、在鄰水、鄰崖路段，禁止超車。不當(dāng)，引發(fā)的墜其他傷害/橙色7、企業(yè)應(yīng)關(guān)于路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)崖、落水事故。程和應(yīng)急處治措施。8、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。9、隧道內(nèi)不得超車、掉頭、倒車。10、依照規(guī)則速度行駛，與前車預(yù)留足夠的安全距離。11、注意觀察隧道標(biāo)識，按規(guī)則線路行駛。隧道存在照明較12、進(jìn)入隧道前和出隧道時，減速慢行注意燈光使用方差；較窄、限制高法。度；出入口明暗變隧道 化；出口瞬時橫風(fēng)不當(dāng)可能發(fā)生事故。

交通事故其他傷害

B級/橙色

13450米以內(nèi)的路段，不得停車。14穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，以防隧道口處的橫向風(fēng)引起車輛偏離行駛路線。15、企業(yè)應(yīng)關(guān)于路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治措施。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》16、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。交通事故16、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。交通事故A級3、企業(yè)應(yīng)組織人員關(guān)于線路進(jìn)行考察，關(guān)于線路進(jìn)行風(fēng)險分其他傷害/紅色4、特殊路段制定相應(yīng)的控制措施和安全操作規(guī)程，并且組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行學(xué)習(xí)。13、雨天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側(cè)行駛，嚴(yán)禁盲目超車。14溜。15、要保持雨刮器正常工作。16、涉水后應(yīng)輕踩制動踏板，檢查車輛的制動效應(yīng)。17喇叭，提示車輛和行人?！吨腥A人民共和交通事故B級18、雨天在ft區(qū)行車要注意ft體滑坡和路基塌陷。19、即時清除擋風(fēng)玻璃上的雨水，保證視線清晰。國道路交通安全法實(shí)施條例》其他傷害/橙色20意特殊天氣。必要時尋找安全地帶停車休息。21以內(nèi)，并且打開示警燈，警示后車，防止追尾。2223、遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及ft崖等路段時，應(yīng)低速緩慢行駛，防止車輛側(cè)滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等情況發(fā)生，確保行車安全?！镀囘\(yùn)輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618）悉，行車進(jìn)程中出陌生現(xiàn)緊急情況處治線路不當(dāng)，可能發(fā)生安全事故。

雨天存在光線昏暗、能見度低；路大雨面濕滑、泥濘；水或暴網(wǎng)地區(qū)路面積水雨天反光等情況，駕駛氣人員操作不當(dāng)，可能引發(fā)事故。24、機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、24、機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、25、運(yùn)輸危險貨物應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，采取相應(yīng)的防水等措施。26、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治措施。27、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。雪天存在視線不12見性制動的方法。13、配備必要的防滑鏈條和工具。14、轉(zhuǎn)彎時不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動。15、要減速慢行，禮讓行車。16、出車前應(yīng)檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置，并且進(jìn)行排污，大雪足；路面被積雪覆蓋；能見度低；路交通事故A級防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。17、即時清除擋風(fēng)玻璃上的積雪，保證視線清晰。天氣作不當(dāng)可能發(fā)生安全事故。其他傷害/紅色18意特殊天氣。必要時尋找安全地帶停車休息。19以內(nèi)，并且打開示警燈，警示后車，防止追尾。20國道路交通安全法實(shí)施條例》和危險報警閃光燈。21、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治措施。和危險報警閃光燈。21、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治措施。22、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。9、霧天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側(cè)行駛，嚴(yán)禁盲目超車。10、要嚴(yán)格控制車速、車距，防止視線受阻，突發(fā)狀況不能采取有效制動措施。能見度低，看不清11、機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟前照大霧路況，駕駛員長時間霧中駕駛，注意交通事故A級天氣力持續(xù)集中，易疲勞等情況，容易發(fā)生安全事故。其他傷害/紅色和危險報警閃光燈。12、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)即時提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣，必要時停車等待。1320km/h以內(nèi)，并且打開示警燈，警示后車，防止追尾。14、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治措施。15、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。駕駛?cè)藛T易疲勞；7、駕駛?cè)藛T注意休息，保持旺盛精力。必要時使用防暑國道路交通安全法實(shí)施條例》

電器元件、貨物高溫 自燃；輪胎易發(fā)天氣 爆胎；制動易失等情況發(fā)生，易引發(fā)事故。

交通事故火災(zāi)其他傷害

B級/橙色

降溫物品進(jìn)行降溫。8、出車前應(yīng)察看駕駛?cè)藛T的精神狀態(tài)，合理安排駕駛?cè)藛T的休息時間。9、即時檢查輪胎，損害或老化的即時更換；注意胎壓監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常時即時進(jìn)行檢查。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》沙塵氣

不當(dāng)可能發(fā)生安全事故。

交通事故其他傷害

B級/橙色

10、車輛修理保養(yǎng)時應(yīng)關(guān)于電氣線路進(jìn)行檢查和維持；加大出車前、行車中安全檢查力度。11、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維持及“三檢”制度。12、運(yùn)輸危險貨物應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，采取相應(yīng)的遮陽、控溫等措施。9、風(fēng)力過大時，應(yīng)在合理位置停車避讓。10、大風(fēng)天行車要控制車速，加強(qiáng)眺望，特別注意道路上突然出現(xiàn)橫穿人員。11、關(guān)閉駕駛室門窗，防止沙塵刮入。12、即時清除擋風(fēng)玻璃上的塵土，保證視線清晰。13、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)即時提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣。 《中華人民共和14、如遇雨天雪天霧天等惡劣天氣控制車速在20km/h國道路交通安以內(nèi)，并且打開示警燈，警示后車，防止追尾。 法實(shí)施條例》15、機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈。16、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處治措施。17、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。3：

汽車客運(yùn)站安全風(fēng)險辨識分級管控指南序場所/環(huán) 風(fēng)險辨號節(jié)/部位

可能導(dǎo)致的事故后果

風(fēng)險分級 主要防范措施 依據(jù)重點(diǎn)崗位的不安全行為

責(zé)任部門/責(zé)任人1.2.3.

車輛安全例檢違禁品安檢車輛出站檢查

未按規(guī)則項(xiàng)目關(guān)于例檢車輛路；檢查進(jìn)程違規(guī)操作。安檢崗位未能辨別出違禁品。未按規(guī)則關(guān)于出站車輛檢查，易導(dǎo)致車輛超載、乘客未系安全帶等現(xiàn)象的發(fā)生。

他傷害

1、制定并且嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程，正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品。B橙色2果上簽字確認(rèn)。1崗位操作規(guī)程。B級/橙色2、每班安全例檢人員應(yīng)不少于兩名，并且組織培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗。1、制定并且嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任制、安全管理制度和崗位操作規(guī)程。B橙色2格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”的要求。4.5.

人員人員

發(fā)現(xiàn)“三違行為”未即時育培訓(xùn)。制止。

其他傷害其他傷害

C黃色B橙色

3字確認(rèn)。1、制定并且嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度。2、建立安全檢查臺帳、安全教育培訓(xùn)臺賬。3可上崗。4患整改。1、制定并且嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度。2、依照相關(guān)規(guī)則進(jìn)行巡查。重點(diǎn)部位進(jìn)站口/出1.1站口2站前區(qū)

旅客在車流量高峰期時隨吸煙。人流與車流量均較大，易引起交通事故的發(fā)生。

火災(zāi)其他傷害

15.0mC黃色3客和車輛進(jìn)行疏導(dǎo)。4入車站。5通道，在鮮明位置設(shè)置安全警示標(biāo)志。1C級/黃色計劃的前提下，應(yīng)合理組織人流、車流，方

《交通客運(yùn)站建筑設(shè)計規(guī)矩J/T60-2012）《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要04）《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)矩（[2008]2號）《交通客運(yùn)站建筑設(shè)計規(guī)矩3候乘廳

燃物品，引起火災(zāi)。員踩踏等安全事故。電、火災(zāi)。乘客違犯規(guī)則在侯乘區(qū)引起火災(zāi)。

火災(zāi)觸電其他傷害

B橙色

便換乘與集散，互不干擾。關(guān)于于站前廣場用地面積受限制的交通客運(yùn)站，可采用其他方式完成人流的換乘與集散。2車區(qū)域。出租車的等候區(qū)應(yīng)獨(dú)力設(shè)置。3GB50763的規(guī)則。人行區(qū)域的地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，并且應(yīng)防滑。4、站前廣場應(yīng)設(shè)置排水、照明設(shè)施。1完好、清晰，不應(yīng)遮擋。2畫、消防刊物、視頻、網(wǎng)絡(luò)、舉辦消防文化活動等形式關(guān)于公眾宣傳防火、滅火和應(yīng)急逃生等常識。3止，并且查明情況。4急疏散，檢票口應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向欄桿，檢票通道應(yīng)順直，且導(dǎo)向欄桿應(yīng)采用柔性或可移動欄桿。5

J/T60-2012）《交通客運(yùn)站建筑設(shè)計規(guī)矩J/T60-2012）《人員密集場所消防安全管理》（GA654-2006）4.4售票廳發(fā)車區(qū)/落5.5客區(qū)

燃物品，引起火災(zāi)。員踩踏等安全事故。電、火災(zāi)?；?，引起火災(zāi)。易引發(fā)安全事故。丟棄煙頭，易引起火災(zāi)。

火災(zāi)觸電其他傷害火災(zāi)

C黃色C黃色

面不應(yīng)采用具有鏡面效果的裝修飾面及假門。1畫、消防刊物、視頻、網(wǎng)絡(luò)、舉辦消防文化活動等形式關(guān)于公眾宣傳防火、滅火和應(yīng)急逃生等常識。2、工作人員發(fā)現(xiàn)旅客攜帶違禁品，應(yīng)即時制止，并且查明情況。3時，其使用面積應(yīng)按留電源。4期間疏散出口、安全出口的門不應(yīng)鎖閉。5內(nèi)設(shè)備應(yīng)齊全、完好。6、定期組織人員關(guān)于電氣線路進(jìn)行安全排查。1、站臺設(shè)計應(yīng)有利旅客上下車和客車運(yùn)轉(zhuǎn)，單側(cè)站臺凈寬不應(yīng)小于2.5m，雙側(cè)設(shè)站臺時，凈寬不應(yīng)小于4.0m。2、發(fā)車位寬度不應(yīng)小于3.9m。3、平時需要控制人員出入或設(shè)有門禁系統(tǒng)的疏散門，應(yīng)有保證火災(zāi)時人員疏散暢通的可

《交通客運(yùn)站建筑設(shè)計規(guī)矩J/T60-2012）《人員密集場所消防安全管理》（GA654-2006）《交通客運(yùn)站建筑設(shè)計規(guī)矩J/T60-2012）《人員密集場所消防安全管理》（GA654-2006）行包室/小

1.行包存量較大，遇火源引起寄存的行李物品燃燒。

靠措施。4響疏散的障礙物，且在其1.4m范圍內(nèi)不應(yīng)設(shè)置臺階。5有效，發(fā)生損壞時應(yīng)即時維修、更換。6、消防安全標(biāo)志應(yīng)完好、清晰，不應(yīng)遮擋。7卷簾門。8、發(fā)車區(qū)應(yīng)設(shè)置鮮明禁煙標(biāo)志，車站從業(yè)人員應(yīng)即時有效的制止乘客吸煙行為。12防鼠、防水和防潮等措施。

《交通客運(yùn)站建6 2.較大行包，不能識別危險 火件寄存處物品，易造成違禁物品進(jìn)入車站?；蛴秒姴灰?guī)矩引燃可燃物站務(wù)用/品，引起火災(zāi)。 火7.7扶助用房 2.遇用電高峰期，部分老化 觸電線路因負(fù)荷增大造成短路，引發(fā)火災(zāi)。

C級黃色 筑設(shè)計規(guī)矩（JG3、小件寄存處應(yīng)有通風(fēng)、防火、防盜、防鼠、J/T60-2012）防水和防潮等措施。4開包查驗(yàn)。1門不應(yīng)鎖閉。2、消防安全標(biāo)志應(yīng)完好、清晰，不應(yīng)遮擋?！度藛T密集場所C級黃色 3消火栓應(yīng)有鮮明標(biāo)識室內(nèi)消火栓箱不應(yīng) 消防安全管理上鎖，箱內(nèi)設(shè)備應(yīng)齊全、完好。 （GA654-2006）4、體積超過5000m3的站房，應(yīng)設(shè)室內(nèi)消防給水。8.8停車場變配電室/9.9配電箱

，易引起安全事故。車輛遇點(diǎn)火源引燃車輛3.災(zāi)。1.

火災(zāi)其他傷害觸電火災(zāi)

C黃色C黃色

5、定期組織專人關(guān)于用電線路進(jìn)行安全檢查，消除安全隱患。1、設(shè)置專人疏導(dǎo)、指揮交通，避免人流流混亂。2全隱患。3燃?xì)獾纫兹嘉镔|(zhì)燃燒的消防設(shè)施。4505050.80m，每組停車數(shù)量不506m。612m。77m。810m1、配電室耐火等級不應(yīng)低于二級；室內(nèi)地面應(yīng)采用防滑、不起塵的耐火材料；變壓器、

《交通客運(yùn)站建筑設(shè)計規(guī)矩J/T60-2012）《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要4）《20kV及以下變電所設(shè)計規(guī)矩》1站內(nèi)加油0 站（

事故或火災(zāi)。絕緣損壞或電器裸露導(dǎo)或火花引發(fā)火災(zāi)。管理不規(guī)矩，引起安全事故發(fā)生。

火災(zāi)爆炸機(jī)械傷害

B橙色

高壓開關(guān)柜、低壓開關(guān)柜操作地面應(yīng)鋪設(shè)絕緣膠墊。2防止雨、雪和小動物進(jìn)人的阻擋設(shè)施。37m應(yīng)作保護(hù)接地。4雨水或其他液體滲入，應(yīng)有足夠的安全操作與維修空間。5、配電箱內(nèi)應(yīng)安裝防止操作時觸電的隔絕板，防止帶電部位的裸露。6NPE27、配備專職電工，并且持證上崗。1程。2、嚴(yán)禁在加油站吸煙及用明火照明。3、加油站作業(yè)場所應(yīng)按CB16179、GB15630規(guī)則設(shè)置安全標(biāo)志。4、加油工正確佩戴勞動防護(hù)用品。1

（GB50053)《加油站作業(yè)安-2007)《中華人民共和/扶梯

機(jī)械故障墜落或傷人。

其他傷害

C級黃色 患治理、應(yīng)急救援等安全管理制度，制定作規(guī)程，保證特種設(shè)備安全運(yùn)行。

國特種設(shè)備安全法》未按規(guī)則關(guān)于車輛安全狀況1 車輛例檢車輛行車途中出現(xiàn)安全事故。

交通事故其他傷害

2、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。3、設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職的特種設(shè)備管理人員。4、特種設(shè)備的使用應(yīng)當(dāng)具有規(guī)則的安全距離、安全防護(hù)措施。513、設(shè)置專門的檢查場地，配備汽車安全試驗(yàn)臺及必要的儀器、設(shè)備。4嚴(yán)格填寫車輛安全例行檢查表關(guān)于契合要C級黃色 求的客車，安全例檢人員應(yīng)當(dāng)填寫車輛安例行檢查表，加蓋汽車客運(yùn)站安全例行檢查印章，并且經(jīng)簽字后出具“安全例檢合格通知”245、相關(guān)設(shè)備及設(shè)施應(yīng)契合安全要求，如地溝應(yīng)使用安全電壓，配備滅火器。

《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)矩（[2008]2號）1安全檢查 1.未執(zhí)行人員進(jìn)站安全檢 其他傷害 C級黃色 1汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制《汽車客運(yùn)站安物品進(jìn)入客運(yùn)站或營運(yùn)車輛。2.安檢儀因使用年限較長，射線穿透能力不足，造成部分違禁品不能即時識別，違禁品進(jìn)入車站。

度，制定危險品檢查工作程序。 全生產(chǎn)規(guī)矩（2設(shè)立專門的危險品查堵崗位在進(jìn)站口等 公路[2008]2關(guān)健環(huán)節(jié)關(guān)于進(jìn)站旅客攜帶的行李物品和托運(yùn) 號）行包進(jìn)行安全檢查，關(guān)于查獲的危險品要進(jìn)行登記并且妥善保管或者按規(guī)則處理。3查設(shè)備，提高危險品查堵效率和質(zhì)量。4的人員進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”。56、關(guān)于于不能即時識別的行包，安檢崗位人員應(yīng)即時開包查驗(yàn)。1、應(yīng)配置漏電保護(hù)、過流保護(hù)和防雷等電氣14.16

充電樁

電。防護(hù)設(shè)備，并且且充電樁柱體安裝防盜鎖。2、在使用進(jìn)程中，充電樁難免會有意外情況發(fā)生，需要啟動急停開關(guān)。充電樁必需配備觸電防護(hù)設(shè)備，并且且充電樁柱體安裝防盜鎖。2、在使用進(jìn)程中，充電樁難免會有意外情況發(fā)生，需要啟動急停開關(guān)。充電樁必需配備觸電急停開關(guān)?；馂?zāi)C級/黃色3、充電樁必需滿足防水要求。戶外充電樁應(yīng)其他傷害達(dá)到IP54防護(hù)等級。4、應(yīng)具備相應(yīng)的標(biāo)識信息，囊括設(shè)備銘牌和安全警示標(biāo)識。5、充電樁應(yīng)具備傾倒停機(jī)斷電功能，避免出現(xiàn)意外碰撞事故關(guān)于人員造成二次觸電傷害。6、充電樁未充電時充電插座不會帶電。7、應(yīng)定期組織專人關(guān)于充電樁的安全狀態(tài)做出6、充電樁未充電時充電插座不會帶電。7、應(yīng)定期組織專人關(guān)于充電樁的安全狀態(tài)做出評估，并且提出相應(yīng)關(guān)于策措施。8、電動汽車充電時，非工作人員應(yīng)遠(yuǎn)離充電設(shè)施，由專人負(fù)責(zé)充電樁的操作。9、建立相應(yīng)的安全管理制度和安全操作規(guī)程。1、商店的倉庫應(yīng)采用耐火極限不低于3h的隔墻與營業(yè)、辦公部分分隔，通向營業(yè)廳的門應(yīng)為甲級防火門。2、營業(yè)廳內(nèi)的柜臺和貨架應(yīng)合理部署，疏散1.站內(nèi)超市/商