第8章 Q2 8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)課件

液壓技術(shù)

第8章

典型液壓系統(tǒng)

Q2-8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)講授:1液壓技術(shù)

第8章典型液壓系統(tǒng)

Q2-8型汽車起重機(jī)液6.3汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)概述Q2—8汽車起重機(jī)由汽車1、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2、前后支腿3、吊臂變幅缸4、吊臂伸縮缸5、起升機(jī)構(gòu)6和基本臂7組成。能較高速度行走，機(jī)動性好；又能用于起重。起重時(shí)，動作順序?yàn)椋悍畔潞笾取畔虑爸取{(diào)整吊臂長度—調(diào)整吊臂起重角度—起吊—回轉(zhuǎn)—落下載重—收前支腿—收后支腿—起吊作業(yè)結(jié)束。6.3汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)概述Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)6.3Q2-8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)圖上車部分(下車部分)回轉(zhuǎn)接頭變幅起升伸縮回轉(zhuǎn)前肢退后肢腿Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)6.3Q2-8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)圖上車部分(下車部分)回6.3Q2—8汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)特點(diǎn)1、這是多路換向閥控制系統(tǒng)，油路為串聯(lián)油路，各執(zhí)行元件可以單動，也可以同時(shí)動作2、支腿回路采用了雙向液壓鎖，可防止發(fā)生“軟腿”和支腿自行下落的現(xiàn)象。3、在起升、吊臂伸縮和變幅回路中都設(shè)有平衡閥，可有效地防止重物因自重自行下落。4、起升馬達(dá)上設(shè)有制動缸，可防止馬達(dá)因泄漏嚴(yán)重而產(chǎn)生“溜車”現(xiàn)象。Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)6.3Q2—8汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)特點(diǎn)1、這是多路換向閥控制一、汽車式起重機(jī)液壓系統(tǒng)在汽車底盤上裝上起重設(shè)備，完成吊裝任務(wù)的汽車稱為汽車式起重機(jī)。汽車式起重機(jī)廣泛的在運(yùn)輸、建筑、裝卸、礦山及筑路工地上應(yīng)用，是一種行走式起重機(jī)。汽車式起重機(jī)完成起重任務(wù)時(shí)，作業(yè)循環(huán)通常是起吊－回轉(zhuǎn)－卸載－返回，有時(shí)還加入間斷的短距離行駛運(yùn)動。汽車式起重機(jī)傳動裝置的傳動方式有機(jī)械傳動、電力傳動和液壓三大類。Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)一、汽車式起重機(jī)液壓系統(tǒng)在汽車底盤上裝上起重設(shè)備，液壓傳動式汽車起重機(jī)的液壓系統(tǒng)經(jīng)常采用開式系統(tǒng)?，F(xiàn)以國產(chǎn)QY－8型汽車式起重機(jī)來對汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)作一個介紹。它是在黃河JN－150型汽車起重機(jī)基礎(chǔ)上改裝的，最大起重重量是8噸，主要用于工廠、礦山、碼頭、料場和建筑工地進(jìn)行裝卸或安裝作業(yè)。起重機(jī)行車部分與載重汽車相同，為機(jī)械傳動，其余部分都采用液壓傳動。因此該機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、工作安全可靠。Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)液壓傳動式汽車起重機(jī)的液壓系統(tǒng)經(jīng)常采用開式系圖為該機(jī)液壓系統(tǒng)圖。起重機(jī)為全回轉(zhuǎn)式，可分為平臺上部和平臺下部兩部分。上下部的油路通過中心回轉(zhuǎn)接頭22連接。Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)圖為該機(jī)液壓系統(tǒng)圖。起重機(jī)為全回轉(zhuǎn)式，可分為起升機(jī)構(gòu)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均為ZM40型軸向柱塞式液壓馬達(dá)驅(qū)動，此種馬達(dá)轉(zhuǎn)矩小，轉(zhuǎn)速高，系高速小扭矩馬達(dá)，在起升機(jī)構(gòu)中，高速小扭矩馬達(dá)通過圓柱齒輪減速器驅(qū)動卷筒轉(zhuǎn)動。在架轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，高速小扭矩馬達(dá)通過蝸桿減速器與齒輪傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動平臺旋轉(zhuǎn)。起重機(jī)吊臂的伸縮和變幅，分別由液壓缸14和15一起驅(qū)動。整機(jī)液壓系統(tǒng)由一臺ZBD－40型軸向柱塞泵供油，各執(zhí)行元件的動作則由兩組Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)起升機(jī)構(gòu)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均為ZM40型軸向柱塞多路閥控制。兩聯(lián)手動換向閥24和25之間組成串連油路?？赏瑫r(shí)操縱前后支腿動作。在支腿液壓缸上裝有液壓鎖，以防止起重機(jī)作業(yè)時(shí)活塞桿因滑閥泄漏而自動縮回。系統(tǒng)中的第II組多路閥，用來控制伸縮臂液壓缸、回轉(zhuǎn)與起升液壓馬達(dá)動作、多路閥中的四聯(lián)換向滑閥組成串聯(lián)油路。在起重機(jī)中，起升、變幅和吊臂在重力載荷作用下自由下降。在起升、變幅、Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)多路閥控制。Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)和吊臂伸縮油路中，分別設(shè)置了平衡閥12、13、20以保持其平穩(wěn)下降。此外平衡閥又能起到液壓鎖作用，也可能將吊臂與吊重可靠地支承住。在起升機(jī)構(gòu)中，還有常閉式制動器19。當(dāng)起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，由系統(tǒng)壓力將制動器自動打開，液壓馬達(dá)停轉(zhuǎn)時(shí)，在彈簧力的作用下自動上閘，這里的控制器僅作為停止器使用，以防止液壓馬達(dá)因內(nèi)漏而造成吊重下降。Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)和吊臂伸縮油路中，分別設(shè)置了平衡閥12、13、20以保持其平起重機(jī)回轉(zhuǎn)速度很低，一般轉(zhuǎn)動慣性力矩不大，所以在回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)的進(jìn)回油路中，沒有設(shè)置過載和補(bǔ)油閥。系統(tǒng)中的壓力控制，是由兩組多路閥中的安全閥實(shí)現(xiàn)的。濾油器2裝在液壓泵排油路上，這種方式可以保護(hù)除泵以外的全部液壓元件。該機(jī)采用了定量泵系統(tǒng)，各機(jī)構(gòu)的速度調(diào)節(jié)主要是通過改變發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，以改變液壓泵的輸出流量來實(shí)現(xiàn)。Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)起重機(jī)回轉(zhuǎn)速度很低，一般轉(zhuǎn)動慣性力矩不大，所以Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)第8章Q28型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)課件第8章Q28型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)課件ThankYou!謝謝!18ThankYou!謝謝!18液壓技術(shù)

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典型液壓系統(tǒng)

Q2-8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)講授:19液壓技術(shù)

第8章典型液壓系統(tǒng)

Q2-8型汽車起重機(jī)液6.3汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)概述Q2—8汽車起重機(jī)由汽車1、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2、前后支腿3、吊臂變幅缸4、吊臂伸縮缸5、起升機(jī)構(gòu)6和基本臂7組成。能較高速度行走，機(jī)動性好；又能用于起重。起重時(shí)，動作順序?yàn)椋悍畔潞笾取畔虑爸取{(diào)整吊臂長度—調(diào)整吊臂起重角度—起吊—回轉(zhuǎn)—落下載重—收前支腿—收后支腿—起吊作業(yè)結(jié)束。6.3汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)概述Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)6.3Q2-8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)圖上車部分(下車部分)回轉(zhuǎn)接頭變幅起升伸縮回轉(zhuǎn)前肢退后肢腿Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)6.3Q2-8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)圖上車部分(下車部分)回6.3Q2—8汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)特點(diǎn)1、這是多路換向閥控制系統(tǒng)，油路為串聯(lián)油路，各執(zhí)行元件可以單動，也可以同時(shí)動作2、支腿回路采用了雙向液壓鎖，可防止發(fā)生“軟腿”和支腿自行下落的現(xiàn)象。3、在起升、吊臂伸縮和變幅回路中都設(shè)有平衡閥，可有效地防止重物因自重自行下落。4、起升馬達(dá)上設(shè)有制動缸，可防止馬達(dá)因泄漏嚴(yán)重而產(chǎn)生“溜車”現(xiàn)象。Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)6.3Q2—8汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)特點(diǎn)1、這是多路換向閥控制一、汽車式起重機(jī)液壓系統(tǒng)在汽車底盤上裝上起重設(shè)備，完成吊裝任務(wù)的汽車稱為汽車式起重機(jī)。汽車式起重機(jī)廣泛的在運(yùn)輸、建筑、裝卸、礦山及筑路工地上應(yīng)用，是一種行走式起重機(jī)。汽車式起重機(jī)完成起重任務(wù)時(shí)，作業(yè)循環(huán)通常是起吊－回轉(zhuǎn)－卸載－返回，有時(shí)還加入間斷的短距離行駛運(yùn)動。汽車式起重機(jī)傳動裝置的傳動方式有機(jī)械傳動、電力傳動和液壓三大類。Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)一、汽車式起重機(jī)液壓系統(tǒng)在汽車底盤上裝上起重設(shè)備，液壓傳動式汽車起重機(jī)的液壓系統(tǒng)經(jīng)常采用開式系統(tǒng)?，F(xiàn)以國產(chǎn)QY－8型汽車式起重機(jī)來對汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)作一個介紹。它是在黃河JN－150型汽車起重機(jī)基礎(chǔ)上改裝的，最大起重重量是8噸，主要用于工廠、礦山、碼頭、料場和建筑工地進(jìn)行裝卸或安裝作業(yè)。起重機(jī)行車部分與載重汽車相同，為機(jī)械傳動，其余部分都采用液壓傳動。因此該機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、工作安全可靠。Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)液壓傳動式汽車起重機(jī)的液壓系統(tǒng)經(jīng)常采用開式系圖為該機(jī)液壓系統(tǒng)圖。起重機(jī)為全回轉(zhuǎn)式，可分為平臺上部和平臺下部兩部分。上下部的油路通過中心回轉(zhuǎn)接頭22連接。Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)圖為該機(jī)液壓系統(tǒng)圖。起重機(jī)為全回轉(zhuǎn)式，可分為起升機(jī)構(gòu)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均為ZM40型軸向柱塞式液壓馬達(dá)驅(qū)動，此種馬達(dá)轉(zhuǎn)矩小，轉(zhuǎn)速高，系高速小扭矩馬達(dá)，在起升機(jī)構(gòu)中，高速小扭矩馬達(dá)通過圓柱齒輪減速器驅(qū)動卷筒轉(zhuǎn)動。在架轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，高速小扭矩馬達(dá)通過蝸桿減速器與齒輪傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動平臺旋轉(zhuǎn)。起重機(jī)吊臂的伸縮和變幅，分別由液壓缸14和15一起驅(qū)動。整機(jī)液壓系統(tǒng)由一臺ZBD－40型軸向柱塞泵供油，各執(zhí)行元件的動作則由兩組Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)起升機(jī)構(gòu)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均為ZM40型軸向柱塞多路閥控制。兩聯(lián)手動換向閥24和25之間組成串連油路?？赏瑫r(shí)操縱前后支腿動作。在支腿液壓缸上裝有液壓鎖，以防止起重機(jī)作業(yè)時(shí)活塞桿因滑閥泄漏而自動縮回。系統(tǒng)中的第II組多路閥，用來控制伸縮臂液壓缸、回轉(zhuǎn)與起升液壓馬達(dá)動作、多路閥中的四聯(lián)換向滑閥組成串聯(lián)油路。在起重機(jī)中，起升、變幅和吊臂在重力載荷作用下自由下降。在起升、變幅、Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)多路閥控制。Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)和吊臂伸縮油路中，分別設(shè)置了平衡閥12、13、20以保持其平穩(wěn)下降。此外平衡閥又能起到液壓鎖作用，也可能將吊臂與吊重可靠地支承住。在起升機(jī)構(gòu)中，還有常閉式制動器19。當(dāng)起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，由系統(tǒng)壓力將制動器自動打開，液壓馬達(dá)停轉(zhuǎn)時(shí)，在彈簧力的作用下自動上閘，這里的控制器僅作為停止器使用，以防止液壓馬達(dá)因內(nèi)漏而造成吊重下降。Q2－8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)和吊臂伸縮油路中，分別設(shè)置了平衡閥12、13、20以保持其平起重機(jī)回轉(zhuǎn)速度很低，一般轉(zhuǎn)動慣性力矩不大，所以在回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)的進(jìn)回油路中，沒有設(shè)置過載和補(bǔ)油閥。系統(tǒng)中的壓力控制，是由兩組多路閥中的安全閥實(shí)現(xiàn)的。濾油器2裝在液壓泵排油路上，這種方式可以保護(hù)除泵以外的全部液壓元件。該機(jī)采用