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本章主要內(nèi)容3.1電力拖動系統(tǒng)運動方程3.2負(fù)載轉(zhuǎn)矩及飛輪矩的折算3.3典型負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性3.4電力拖動系統(tǒng)穩(wěn)定運行的判據(jù)本章主要內(nèi)容3.1電力拖動系統(tǒng)運動方程1第2章電力拖動系統(tǒng)的動力學(xué)理論拖動:應(yīng)用各種原動機使生產(chǎn)機械產(chǎn)生運動,以完成一定的生產(chǎn)任務(wù)。用電動機作為原動機則稱為電力拖動。電力拖動的組成:電動機、控制設(shè)備、傳動機構(gòu)、工作機構(gòu)、電源??刂圃O(shè)備電動機傳動機構(gòu)工作機構(gòu)電源
圖.3-1電力拖動系統(tǒng)示意圖第2章電力拖動系統(tǒng)的動力學(xué)理論拖動:應(yīng)用各種原動機使生產(chǎn)機23.1電力拖動系統(tǒng)運動方程一、運動方程式
(單軸電力拖動系統(tǒng)示意圖)
1、直線運動:
2、旋轉(zhuǎn)運動其中:J為轉(zhuǎn)動慣量;GD2為飛輪轉(zhuǎn)矩(N.m2)3.1電力拖動系統(tǒng)運動方程一、運動方程式(單軸電力拖3運動方程式所表達的電動機工作狀態(tài):1)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)狀態(tài):2)加速狀態(tài):3)減速狀態(tài):二、轉(zhuǎn)矩正負(fù)符號確定:預(yù)先規(guī)定某個方向為正,則轉(zhuǎn)矩T正向取正,反向取負(fù),阻轉(zhuǎn)矩TL正向取負(fù),反向取正運動方程式所表達的電動機工作狀態(tài):43.2負(fù)載轉(zhuǎn)矩及飛輪矩的折算
實際拖動中電機與工作機構(gòu)之間的傳動機構(gòu)較多,則拖動系統(tǒng)中的運動方程式研究就較復(fù)雜,為了簡便起見,可對工作機構(gòu)進行各種折算。(多軸電力拖動系統(tǒng)的折算示意圖)一、工作機構(gòu)轉(zhuǎn)矩的折算:用電動機軸上的阻轉(zhuǎn)矩TL
來反映工作機構(gòu)軸上的轉(zhuǎn)矩T'L。折算原則是:系統(tǒng)的傳送功率不變。以下折算先不考慮傳動機構(gòu)的損耗則:j--電機軸與工作機構(gòu)軸的轉(zhuǎn)速比3.2負(fù)載轉(zhuǎn)矩及飛輪矩的折算實際拖動中電機與工作機構(gòu)之53.2負(fù)載轉(zhuǎn)矩及飛輪矩的折算
實際拖動中電機與工作機構(gòu)之間的傳動機構(gòu)較多,則拖動系統(tǒng)中的運動方程式研究就較復(fù)雜,為了簡便起見,可對工作機構(gòu)進行各種折算。(多軸電力拖動系統(tǒng)的折算示意圖)一、工作機構(gòu)轉(zhuǎn)矩的折算:用電動機軸上的阻轉(zhuǎn)矩TL
來反映工作機構(gòu)軸上的轉(zhuǎn)矩T'L。折算原則是:系統(tǒng)的傳送功率不變。若考慮傳動機構(gòu)的損耗,則3.2負(fù)載轉(zhuǎn)矩及飛輪矩的折算實際拖動中電機與工作機構(gòu)之6二、工作機構(gòu)直線作用力的折算先不考慮傳動機構(gòu)的損耗傳送功率不變,則有:
二、工作機構(gòu)直線作用力的折算7二、工作機構(gòu)直線作用力的折算考慮傳動機構(gòu)的損耗,則有:(刨床電力拖動系統(tǒng)示意圖)動畫三、飛輪矩的折算折算原則:系統(tǒng)儲存的動能不變。在多軸系統(tǒng)中,各軸的角速度為則:可得:
二、工作機構(gòu)直線作用力的折算8四、工作機構(gòu)直線運動質(zhì)量的折算
用電動機軸上的一個轉(zhuǎn)動慣量與直線速度運動的物體的質(zhì)量等效。折算原則:動能不變。五、位能性負(fù)載升降運動的折算問題
(起重機的電力拖動系統(tǒng)示意圖)動畫
四、工作機構(gòu)直線運動質(zhì)量的折算93.3典型負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性負(fù)載的機械特性即負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性,是指:負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性有三種:1)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載;
2)恒功率負(fù)載;3)通風(fēng)機負(fù)載一、恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特性負(fù)載轉(zhuǎn)矩保持常數(shù),不隨轉(zhuǎn)速變化而變化。1)反抗性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載:負(fù)載轉(zhuǎn)矩大小不變,但方向總是與轉(zhuǎn)速方向相反。2)位能性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載:負(fù)載轉(zhuǎn)矩大小不變,方向也保持不變。3.3典型負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性負(fù)載的機械特性即負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性,是10二、通風(fēng)機負(fù)載特性:
負(fù)載轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速變化而變化,且基本為:三、恒功率負(fù)載特性:負(fù)載的功率在運行過程中保持不變,則負(fù)載的轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速變化而變化,且二者成反比。實際生產(chǎn)機械的負(fù)載特性有可能是這三種負(fù)載特性的綜合。二、通風(fēng)機負(fù)載特性:11
三種典型負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性反抗性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特性位能性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特性通風(fēng)機負(fù)載特性恒功率負(fù)載特性三種典型負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性反抗性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特性位能123.4
電力拖動系統(tǒng)穩(wěn)定運行的判據(jù)
電力拖動系統(tǒng)是由電動機與負(fù)載兩部分組成的,把電動機的機械特性與負(fù)載的轉(zhuǎn)矩特性結(jié)合起來,就可以研究電力拖動系統(tǒng)穩(wěn)定運行的問題。
電力拖動系統(tǒng)的平衡運行點(穩(wěn)定運行的必要條件):T=TL
,dn/dt=0交點A滿足此條件,稱為平衡工作點。
突然出現(xiàn)了微小擾動,系統(tǒng)能否穩(wěn)定運行?擾動消失后,系統(tǒng)是否能夠自行回到原來工作點繼續(xù)穩(wěn)定運行?3.4電力拖動系統(tǒng)穩(wěn)定運行的判據(jù)
電力拖動系統(tǒng)是由13拖動系統(tǒng)存在兩種情況:1)直流電動機和三相異步電動機的轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速而變化,功率隨之變化。2)三相同步電動機的轉(zhuǎn)速是不變的,其轉(zhuǎn)矩隨功率角的變化而變化,功率也隨之正比變化。拖動系統(tǒng)存在兩種情況:141.直流電動機拖動和三相異步電動機拖動系統(tǒng)1.直流電動機拖動和三相異步電動機拖動系統(tǒng)15此類拖動系統(tǒng)穩(wěn)定運行的充分必要條件是:
(1)兩特性線有交點,即有:T=TL
;
(2)在T=TL處,滿足:
。
此類拖動系統(tǒng)穩(wěn)定運行的充分必要條件是:162.三相同步電動機拖動系統(tǒng)擾動來自機械負(fù)載時:
2.三相同步電動機拖動系統(tǒng)擾動來自機械負(fù)載時:17擾動來自電網(wǎng)電壓波動時:
擾動來自電網(wǎng)電壓波動時:18本章結(jié)束(進入后一章)本章結(jié)束19單軸電力拖動系統(tǒng)和多軸電力拖動系統(tǒng)的折算圖單軸電力拖動系統(tǒng)和多軸電力拖動系統(tǒng)的折算圖20
刨床電力拖動系統(tǒng)示意圖
刨床電力拖動系統(tǒng)示意圖21起重機的電力拖動系統(tǒng)示意圖
起重機的電力拖動系統(tǒng)示意圖22本章主要內(nèi)容3.1電力拖動系統(tǒng)運動方程3.2負(fù)載轉(zhuǎn)矩及飛輪矩的折算3.3典型負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性3.4電力拖動系統(tǒng)穩(wěn)定運行的判據(jù)本章主要內(nèi)容3.1電力拖動系統(tǒng)運動方程23第2章電力拖動系統(tǒng)的動力學(xué)理論拖動:應(yīng)用各種原動機使生產(chǎn)機械產(chǎn)生運動,以完成一定的生產(chǎn)任務(wù)。用電動機作為原動機則稱為電力拖動。電力拖動的組成:電動機、控制設(shè)備、傳動機構(gòu)、工作機構(gòu)、電源??刂圃O(shè)備電動機傳動機構(gòu)工作機構(gòu)電源
圖.3-1電力拖動系統(tǒng)示意圖第2章電力拖動系統(tǒng)的動力學(xué)理論拖動:應(yīng)用各種原動機使生產(chǎn)機243.1電力拖動系統(tǒng)運動方程一、運動方程式
(單軸電力拖動系統(tǒng)示意圖)
1、直線運動:
2、旋轉(zhuǎn)運動其中:J為轉(zhuǎn)動慣量;GD2為飛輪轉(zhuǎn)矩(N.m2)3.1電力拖動系統(tǒng)運動方程一、運動方程式(單軸電力拖25運動方程式所表達的電動機工作狀態(tài):1)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)狀態(tài):2)加速狀態(tài):3)減速狀態(tài):二、轉(zhuǎn)矩正負(fù)符號確定:預(yù)先規(guī)定某個方向為正,則轉(zhuǎn)矩T正向取正,反向取負(fù),阻轉(zhuǎn)矩TL正向取負(fù),反向取正運動方程式所表達的電動機工作狀態(tài):263.2負(fù)載轉(zhuǎn)矩及飛輪矩的折算
實際拖動中電機與工作機構(gòu)之間的傳動機構(gòu)較多,則拖動系統(tǒng)中的運動方程式研究就較復(fù)雜,為了簡便起見,可對工作機構(gòu)進行各種折算。(多軸電力拖動系統(tǒng)的折算示意圖)一、工作機構(gòu)轉(zhuǎn)矩的折算:用電動機軸上的阻轉(zhuǎn)矩TL
來反映工作機構(gòu)軸上的轉(zhuǎn)矩T'L。折算原則是:系統(tǒng)的傳送功率不變。以下折算先不考慮傳動機構(gòu)的損耗則:j--電機軸與工作機構(gòu)軸的轉(zhuǎn)速比3.2負(fù)載轉(zhuǎn)矩及飛輪矩的折算實際拖動中電機與工作機構(gòu)之273.2負(fù)載轉(zhuǎn)矩及飛輪矩的折算
實際拖動中電機與工作機構(gòu)之間的傳動機構(gòu)較多,則拖動系統(tǒng)中的運動方程式研究就較復(fù)雜,為了簡便起見,可對工作機構(gòu)進行各種折算。(多軸電力拖動系統(tǒng)的折算示意圖)一、工作機構(gòu)轉(zhuǎn)矩的折算:用電動機軸上的阻轉(zhuǎn)矩TL
來反映工作機構(gòu)軸上的轉(zhuǎn)矩T'L。折算原則是:系統(tǒng)的傳送功率不變。若考慮傳動機構(gòu)的損耗,則3.2負(fù)載轉(zhuǎn)矩及飛輪矩的折算實際拖動中電機與工作機構(gòu)之28二、工作機構(gòu)直線作用力的折算先不考慮傳動機構(gòu)的損耗傳送功率不變,則有:
二、工作機構(gòu)直線作用力的折算29二、工作機構(gòu)直線作用力的折算考慮傳動機構(gòu)的損耗,則有:(刨床電力拖動系統(tǒng)示意圖)動畫三、飛輪矩的折算折算原則:系統(tǒng)儲存的動能不變。在多軸系統(tǒng)中,各軸的角速度為則:可得:
二、工作機構(gòu)直線作用力的折算30四、工作機構(gòu)直線運動質(zhì)量的折算
用電動機軸上的一個轉(zhuǎn)動慣量與直線速度運動的物體的質(zhì)量等效。折算原則:動能不變。五、位能性負(fù)載升降運動的折算問題
(起重機的電力拖動系統(tǒng)示意圖)動畫
四、工作機構(gòu)直線運動質(zhì)量的折算313.3典型負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性負(fù)載的機械特性即負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性,是指:負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性有三種:1)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載;
2)恒功率負(fù)載;3)通風(fēng)機負(fù)載一、恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特性負(fù)載轉(zhuǎn)矩保持常數(shù),不隨轉(zhuǎn)速變化而變化。1)反抗性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載:負(fù)載轉(zhuǎn)矩大小不變,但方向總是與轉(zhuǎn)速方向相反。2)位能性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載:負(fù)載轉(zhuǎn)矩大小不變,方向也保持不變。3.3典型負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性負(fù)載的機械特性即負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性,是32二、通風(fēng)機負(fù)載特性:
負(fù)載轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速變化而變化,且基本為:三、恒功率負(fù)載特性:負(fù)載的功率在運行過程中保持不變,則負(fù)載的轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速變化而變化,且二者成反比。實際生產(chǎn)機械的負(fù)載特性有可能是這三種負(fù)載特性的綜合。二、通風(fēng)機負(fù)載特性:33
三種典型負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性反抗性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特性位能性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特性通風(fēng)機負(fù)載特性恒功率負(fù)載特性三種典型負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性反抗性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特性位能343.4
電力拖動系統(tǒng)穩(wěn)定運行的判據(jù)
電力拖動系統(tǒng)是由電動機與負(fù)載兩部分組成的,把電動機的機械特性與負(fù)載的轉(zhuǎn)矩特性結(jié)合起來,就可以研究電力拖動系統(tǒng)穩(wěn)定運行的問題。
電力拖動系統(tǒng)的平衡運行點(穩(wěn)定運行的必要條件):T=TL
,dn/dt=0交點A滿足此條件,稱為平衡工作點。
突然出現(xiàn)了微小擾動,系統(tǒng)能否穩(wěn)定運行?擾動消失后,系統(tǒng)是否能夠自行回到原來工作點繼續(xù)穩(wěn)定運行?3.4電力拖動系統(tǒng)穩(wěn)定運行的判據(jù)
電力拖動系統(tǒng)是由35拖動系統(tǒng)存在兩種情況:1)直流電動機和三相異步電動機的轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速而變化,功率隨之變化。2)三相同步電動機的轉(zhuǎn)速是不變的,其轉(zhuǎn)矩隨功率角的變化而變化,功率也隨之正比變化。拖動系統(tǒng)存在兩種情況:361.直流電動機拖動和三相異步電動機拖動系統(tǒng)1.直流電動機拖動和三相異步電動機拖動系統(tǒng)37此類拖動系統(tǒng)穩(wěn)定運行的充分必要條件是:
(1)兩特性線有交點,即有:T=TL
;
(2)在T=TL處,滿足:
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