鋼棧橋施工方案2 (型鋼)

鋼棧橋施工方案2(型鋼)鋼棧橋施工方案2(型鋼)鋼棧橋施工方案2(型鋼)資料僅供參考文件編號：2022年4月鋼棧橋施工方案2(型鋼)版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：鋼棧橋施工方案1、鋼棧橋使用功能（1）滿足80t履帶吊在橋面行走及起吊20t重物；（2）滿足施工人、材、機(jī)通行要求。（3）滿足9m3混凝土罐車通行。（4）鋼棧橋限速5km/h。2、棧橋構(gòu)造（1）鋼管樁采用φ630mmm×8mm鋼管樁，橫向均布兩根，間距，加寬段加設(shè)1根；在聯(lián)與聯(lián)之間設(shè)置制動墩，縱向間距，制動墩處單排3根管樁，橫向間距；橋臺處兩排鋼管樁縱向間距3m，橫向單排3根，間距；鋼管樁間采用[20a連接系連接。（2）連接系:[20a連接系焊接在管樁頂下50cm處，橫向連接系為單根槽鋼，縱向連接系為雙拼槽鋼。（3）承重橫梁:承重橫梁采用雙拼工45a型鋼制作，在對應(yīng)鋼管樁頂位置設(shè)置加勁肋板。橫梁嵌入鋼管樁30cm，并用加勁鋼板加固。（4）承重縱梁采用工45a型鋼制作，在對應(yīng)鋼管樁頂位置設(shè)置加勁肋板，橫向間距，貝雷梁每12m跨設(shè)20mm伸縮縫。（5）分配梁:分配梁支承橋面板，采用I20a型工鋼按間距75cm排列在承重縱梁上，采用固定件與縱梁固定。（6）橋面板:橋面板尺寸為×3m，面板為10mm厚花紋鋼板，縱向板肋為工字鋼按30cm間距焊接排列，橫向肋為10mm鋼板焊接在橋面板端頭。采用固定件與下方分配梁與貝雷梁連接。（7）橋面系:護(hù)欄采用φ48mm×3mm鋼管焊接而成，6m一組，必要時可用螺栓連接。護(hù)欄高出橋面1.2m，豎桿一道，設(shè)三道橫桿。線路平臺為φ16mm圓鋼按3m間距焊接在分配梁上。3、棧橋斷面布置鋼棧橋標(biāo)準(zhǔn)斷面（單位：mm）4、棧橋施工方案施工流程圖施工開施工開始始機(jī)械及材料準(zhǔn)備安裝橋臺打設(shè)鋼管樁鋼管樁加工鋪設(shè)樁頂橫梁及樁間連接系吊裝承重縱梁橋臺回填土基底清表鋪設(shè)橋面板安裝護(hù)欄，鋪設(shè)管線等下一道工序鋼管樁找平、切槽、焊勁板測量放樣鋪設(shè)分配梁施工工藝準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作包括人員及技術(shù)準(zhǔn)備，機(jī)械及材料準(zhǔn)備，場地準(zhǔn)備。人員及技術(shù)準(zhǔn)備：確定相關(guān)人員的崗位職責(zé)并進(jìn)行三級技術(shù)交底，制訂檢查流程及相關(guān)表格。機(jī)械及材料準(zhǔn)備：鋼管樁、貝雷梁、型鋼等原材料，80t履帶吊、運(yùn)輸平板車、25t汽車吊、交通船等。場地準(zhǔn)備：加工堆放材料場地的準(zhǔn)備，施工便道的填筑以便材料和機(jī)械能到達(dá)棧橋搭設(shè)地點(diǎn)，履帶吊作業(yè)場地的整平。鋼管樁施工1、振動錘選用振動錘的選用：式中：——振動錘的激振力；P—單樁承載力，按774KN計(jì)；G——振動錘自重，取60KN；Ra=774KN-60KN=714KN性能參數(shù)類型電機(jī)功率（kw）偏心力矩（N·m）激震力（kN）空載振幅（mm）質(zhì)量（Kg）DZ1351358068837800故選用DZ135型振動錘，沉樁時以標(biāo)高和貫入度雙重控制，尚未到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時，以貫入度5cm/min控制。2、測量放樣測量人員根據(jù)棧橋設(shè)計(jì)圖紙，計(jì)算出每根鋼管樁的坐標(biāo)和標(biāo)高，根據(jù)計(jì)算結(jié)果在湖岸邊的控制點(diǎn)上設(shè)監(jiān)測站，在鋼管樁施工時進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控測量，確保每根鋼管樁定位準(zhǔn)確，并做好施工測量記錄。測量人員應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙控制棧橋中心線與橋位中心之間的距離。防止軸線偏位造成對鋼棧橋使用功能的影響。3、鋼管樁接長鋼管樁接長采用對接滿焊，焊縫要求飽滿，并采用加固鋼板進(jìn)行加固連接，具體尺寸鋼管柱接長見詳圖。鋼管樁接長詳圖在施工過程中接長時按照以下工藝進(jìn)行：=1\*GB3①接口清理：鋼管樁對接前應(yīng)作一定處理工作，對鋼管樁接口兩側(cè)30mm內(nèi)的鐵銹、氧化鐵皮、油污清除干凈，并顯露出鋼材的金屬光澤。=2\*GB3②焊接：兩鋼管接頭采用對接平焊，焊接為手工焊，按焊接工藝要求，焊接應(yīng)控制走向順序、焊接電流、焊縫尺寸。每一焊道熔敷金屬的深度或熔敷的最大寬度不應(yīng)超過焊道表面的寬度,同一焊縫應(yīng)連續(xù)施焊，一次完成。=3\*GB3③焊縫清理及處理：焊縫焊接完成后，清理焊縫表面的熔碴和金屬飛濺物，焊工自行檢查焊縫的外觀質(zhì)量；如不符合要求，應(yīng)補(bǔ)焊或打磨，修補(bǔ)后的焊縫應(yīng)光滑圓順，不影響原焊縫的外觀質(zhì)量要求。=4\*GB3④焊接環(huán)境：濕度不宜高于80%；溫度不得低于0℃。相鄰管節(jié)對接允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：相鄰管節(jié)對接允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）說明管徑≤3用管節(jié)周長之差來表示，次差≤3π（mm）對口板邊高差＜1焊縫外觀允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：焊縫外觀允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）咬邊深度不超過，累計(jì)長度不超過焊縫長度的10%超高3mm表面裂縫、未熔合、未焊透不允許弧坑、表面氣孔、夾渣不允許鋼管樁在加工場加工好后，用平板車運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)。平板車兩側(cè)設(shè)置欄桿或其它障礙物保護(hù)鋼管樁，同時利用纜繩緊固，防止墜落；平板車裝樁應(yīng)采用多支墊堆放，墊木均勻放置，墊木頂面宜在同一平面上；鋼管樁堆放、運(yùn)輸和起吊時保持平穩(wěn)，避免鋼管樁變形。4、鋼管樁起吊平板車將樁運(yùn)至履帶吊旁，用履帶吊吊鉤將樁吊起，然后放入打樁架并抱緊，利用專用夾具起吊鋼管樁。5、注意事項(xiàng)每根鋼管樁下沉應(yīng)一氣呵成，不可中途停頓或較長時間的間隙，以免樁周土恢復(fù)造成繼續(xù)下沉困難。打樁下沉過程中測量用儀器隨時監(jiān)控垂直度。在沉樁過程中要進(jìn)行測量監(jiān)控，并做好沉樁記錄。鋼管樁的垂直度主要是靠夾具及架子來控制，夾具及架子對鋼管樁起導(dǎo)向的作用。沉樁施工中注意事項(xiàng)：（1）鋼管樁是施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高，且鋼管樁垂直度滿足<1%的要求。（2）鋼管樁利用全站儀進(jìn)行定位。（3）插樁初入土?xí)r依靠自重下沉，及時檢查位置,如在樁沉入初期（1m～2m）發(fā)生較大傾斜，及時修正，或拔出重打。（4）鋼管樁平面位置偏差應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000）的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行控制，具體規(guī)定見下表：鋼管樁平面位置偏差項(xiàng)目樁位平面位置樁頂標(biāo)高傾斜率允許偏差±10cm±10cm1％（5）樁頂損壞局部壓曲應(yīng)對該部割除并接長至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（6）沉樁時以標(biāo)高和貫入度雙重控制，尚未到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時，以貫入度5cm/min控制。（7）鋼棧橋施工期間，確保做好施工安全標(biāo)志。6、鋼管樁打設(shè)及施工措施根據(jù)施工前計(jì)算好的鋼管樁中心平面坐標(biāo)，進(jìn)行初定位。使用履帶吊和DZ型振動錘進(jìn)行施工。鋼管樁打設(shè)時需搭設(shè)施工平臺，將貝雷梁懸臂2片，施工平臺固定在貝雷梁上，以便鋼管樁定位，鋼管樁、橫梁焊接施工。鋼管樁在自身和振動錘重力下進(jìn)入湖床后，重新測設(shè)鋼管樁的平面位置，滿足要求后啟動振動錘將鋼管樁振入湖床。振動過程中管理人員通過全站儀和垂球?qū)軜犊v橫向的垂直度進(jìn)行觀測，并通過對講機(jī)指揮履帶吊前后、左右擺動以調(diào)整鋼管樁的垂直度。當(dāng)鋼管樁進(jìn)入湖床2～3m，其平面位置及垂直度基本不會發(fā)生變化后，可松開吊鉤，讓鋼管樁在振動錘的作用下繼續(xù)振入。鋼管樁的垂直度主要是靠打樁錘的夾具及架子來控制，夾具及架子對鋼管樁起到導(dǎo)向的作用。垂直度控制以預(yù)防為主，糾偏為輔。觀測密度適當(dāng)加大，隨時了解沉樁狀況。如發(fā)現(xiàn)鋼管樁下沉?xí)r有傾斜趨勢，及時采取相應(yīng)措施調(diào)整垂直度。鋼管樁打設(shè)好后，測量放點(diǎn)后按照設(shè)計(jì)標(biāo)高抄平，并在鋼管樁上標(biāo)記明確。鋼管樁打設(shè)完成后，開始連接系施工。鋼管樁與連接系采用焊接連接。首先由履帶吊將連接系吊運(yùn)至樁頂處，然后人工指揮將連接系降低至樁頂下50cm處進(jìn)行焊接。在施工過程中要保證焊接質(zhì)量，以確保連接系的使用功能。樁頂橫梁安裝橫梁由雙拼I45a工字鋼組成，在鋼管樁樁頭切割成凹型，切割時要求倒角處呈現(xiàn)圓弧且曲線平緩，不得出現(xiàn)因過度燒傷出現(xiàn)棱角狀，如果出現(xiàn)應(yīng)修補(bǔ)成圓弧狀。凹槽深度為30cm，底面寬度應(yīng)與雙拼工字鋼寬度同寬，底部要求平直。然后在鋼管樁上焊接加固鋼板1，焊接時應(yīng)將加固鋼板的頂面標(biāo)高與凹槽的底面標(biāo)高控制一致，加固鋼板距離凹槽邊緣4～5cm，在加固鋼板的外側(cè)施焊，焊縫高度為6mm。然后將橫梁放置在凹槽內(nèi)，分別焊接加固鋼板1和加固鋼板2加固橫梁與鋼管柱的連接。施工方法如下：首先在鋼管樁上放出橫梁軸線及下邊線位置，使橫梁軸線和鋼管樁排架軸線重合，以保證鋼管樁軸心受壓。利用氣焊切割出安放橫梁凹槽，并對切割下的鋼管鋼板進(jìn)行壓平處理，以備加固橫梁使用。在加工場內(nèi)將2根橫梁電焊接成整體，采用80T履帶吊進(jìn)行安裝，并采用鋼板焊接加固。橫梁安裝示意圖吊裝承重縱梁采用工45a型鋼制作，在對應(yīng)鋼管樁頂位置設(shè)置加勁肋板，橫向間距，貝雷梁每12m跨設(shè)20mm伸縮縫?？v向承重梁安裝就位后，用[8槽鋼焊接U型卡，將其固定在橫向2I45a工字鋼上。鋪裝分配梁、橋面板分配梁成捆吊裝在貝雷梁上，然后人工擺放，間距75cm，擺放在貝雷梁腹桿節(jié)點(diǎn)處。橋面板在加工廠加工完成后用平板車運(yùn)至現(xiàn)場。鋪裝橋面板時，順橋向每塊之間預(yù)留10mm縫隙。橋面板鋪裝時兩端必須擱置在下方分配梁上，防止形成探頭板。橋面板擺放到位后，安裝橋面板固定件。安裝橋面系及鋪設(shè)管線護(hù)欄采用φ48mm×3mm鋼管焊接而成，6m一組，必要時可用螺栓連接。護(hù)欄高出橋面1.2m，豎桿一道，設(shè)三道橫桿。欄桿須涂刷防銹漆，圍安全網(wǎng)。在橋面板遠(yuǎn)離橋位方向安裝線路平臺，線路平臺為φ16圓鋼焊接在分配梁上。管線安裝在平臺上，管線安裝工藝參閱相關(guān)工藝。人員、機(jī)械安排勞動力安排表工種單位人數(shù)裝吊工人8焊工人6電工人2司機(jī)人4測量工人2棧橋施工主要施工設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1履帶吊80t臺12平板車10t輛13交通船艘14汽車吊25t輛25振動錘DZ90臺15、質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證措施1）鋼管樁傾斜率在1%以內(nèi)，位置偏差在10cm以內(nèi)，管節(jié)對口拼接時，相鄰管節(jié)管徑偏差小于3mm，相鄰管節(jié)對口板邊高差小于1mm，并應(yīng)加焊連接板。2）貝雷銷必須安裝插銷，貝雷銷外表涂黃油，便于安裝和拆除，定期檢查貝雷銷的情況，看是否有滑出。3）各種限位件、連接系必須安裝牢固。維護(hù)保養(yǎng)結(jié)構(gòu)維護(hù)保養(yǎng)1）制定《棧橋交通管理辦法》,從人員、車輛、荷載、標(biāo)志、通行、用電、環(huán)保、處罰等方面加以規(guī)定，將因施工機(jī)械違章對棧橋造成的損壞減小到最低程度，從而起到對鋼棧橋的日常維護(hù)保養(yǎng)的作用。2）在棧橋進(jìn)口豎立標(biāo)明載重等級、限制車速等重要通行規(guī)則的標(biāo)志牌，嚴(yán)防超載、超速運(yùn)行，確保交通運(yùn)營安全。

3）棧橋使用壽命不小于24個月，必要的維護(hù)是保證棧橋使用期正常運(yùn)營的有力保障，定期對棧