2016年電大《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》習(xí)題答案(判斷題)

2016（判斷題）項目一汽車電器設(shè)備認(rèn)知1、指針式萬用表一般用于檢測普通電器及其線路，對于電子控制系統(tǒng)的元件其線路的檢測需使用高阻抗的萬用表。 (對）2、用數(shù)字萬用表進行直流電壓測量時應(yīng)將紅色表筆插頭插入COM孔，黑色筆插頭插入VΩ孔。 (錯）3、用數(shù)字萬用表檢測在線電阻時，應(yīng)關(guān)閉被測電路的電源，并使被測電路中電容放完電，才能進行測量。 (對）4、數(shù)字萬用表電容量程各擋可以測量電壓。 (錯）5、用數(shù)字萬用表進行二極管測試，二極管反接時，顯示超量程。 (對）6、汽車多功能電表可以測量汽車上一些特有的參數(shù)，如轉(zhuǎn)速閉合角百分比頻率、壓力、時間和溫度等。 (對）7、開路是指電路中存在連續(xù)性遭到破壞的故障。 (錯)8、短路是指電路中存在電流繞過部分負(fù)載的故障。 (對)項目二電源系統(tǒng)檢修1、當(dāng)蓄電池液面降低時，在補充充電前應(yīng)添加電解液至規(guī)定高度 (錯)2、蓄電池和發(fā)電機搭鐵極性必須一致 （對）3、蓄電池單格中正極板比負(fù)極板多一片。 (錯)4、在配制電解液時，注意不能將濃硫酸倒入水中 (錯)5、充電指示燈發(fā)亮，證明發(fā)電機向蓄電池充電 (錯)6、晶體管式電壓調(diào)節(jié)器，不管是內(nèi)搭鐵還是外搭鐵，可互換使用。 (錯)7、中心引線為正極，外殼為負(fù)極的二極管為負(fù)二極管。 (錯)8、蓄電池硫化的主要表現(xiàn)為極板上有較厚的白霜，容量顯著下降，充放電時常。 (對)9、交流發(fā)電機與蓄電池并聯(lián)工作。 (對)10、充電指示燈發(fā)亮，證明發(fā)電機未向蓄電池充電。 (對)、汽車電源系統(tǒng)是由起動機、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器所組成。 (錯)12、發(fā)電機發(fā)出的三相交流電經(jīng)橋式整流電路變成直流電。 (對)項目三起動系檢修1、起動機是將機械能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。 (錯)2、單向離合器是起動機的傳動機構(gòu)。 (對)3、起動機中的傳動裝置只能單向傳遞轉(zhuǎn)矩。 (對)4、因起動機的電樞是用永久磁體制成的所以稱之為永磁試起動機。5、蓄電池電量不足會造成起動機運轉(zhuǎn)無力。 (對)6、電樞是起動機中不動部件，它由繞有漆包線的極靴構(gòu)成。 (錯)項目四汽車燈光信號系統(tǒng)檢修1、變光開關(guān)用于前照燈遠(yuǎn)、近光的轉(zhuǎn)換。 (對)2、閃光器并聯(lián)在轉(zhuǎn)向電路中。 (錯)3、四燈制前照燈安裝時，裝于內(nèi)側(cè)的一對燈為遠(yuǎn)光燈。 (錯)4、燈光繼電器的主要功能是保護燈光開關(guān)和燈泡。 (對)5、遠(yuǎn)光燈絲位于反射鏡焦點上方。 (錯)6、喇叭繼電器的作用是控制喇叭電路的通斷。 (錯)7、前照燈燈絲在反光鏡中的位置提供遠(yuǎn)近光的分布。 (錯)

(錯)8(錯)9、一般情況下，主轉(zhuǎn)向燈的功率為20W5W(對)10、電熱式閃光器具有監(jiān)控功能，一側(cè)轉(zhuǎn)向燈有一只以上轉(zhuǎn)向燈泡燒斷時，側(cè)轉(zhuǎn)向燈只亮不閃，提示電路異常。 (錯)、前照燈光學(xué)系統(tǒng)主要由燈泡、反射鏡和配光屏組成。 (對)12、前照燈繼電器是用來保護變光開關(guān)的。 (錯)13前照燈防炫目的措施主要有采用雙絲燈泡和Z形配光形式兩種。 (錯)14(對)15、照燈調(diào)整時雙光束燈以調(diào)整遠(yuǎn)光光束為主。 (錯)項目五汽車儀表和報警裝置檢修1、熱敏電阻水溫傳感器通常為負(fù)溫度系數(shù) (錯)2、燃油傳感器最常用的形式是可變電阻。 (錯)3(錯)4(對)5、電子式車速里程表克服了機械式車速里程表用軟軸傳輸轉(zhuǎn)矩的缺點，但精不高。 (對)6、常用電流表的結(jié)構(gòu)分為動鐵式和動磁式兩種。 (對)7(錯)8、機油壓力傳感器在機油壓力越高時，所通過的平均電流就越大。 (對)9、當(dāng)發(fā)動機的冷卻液的溫度高于80℃時，水溫警告燈亮。 (錯)10、當(dāng)充電指示燈亮?xí)r，說明蓄電池正在充電。 (錯)項目六輔助電器與電子設(shè)備檢修1、安裝電動座椅既要滿足駕駛?cè)硕喾N姿勢下的操作安全要求，也要滿足乘員舒適性和安全性的要求。 (對）2（×） (錯）3、電動座椅故障主要包括電路和機械兩方面故障。 (對）4、當(dāng)代汽車電動車窗的電動機一般有 2個，分別控制玻璃的上升和下降。(錯）5、電動車窗的開關(guān)分為安全開關(guān)和升降開關(guān)，安全開關(guān)能控制所有車門上的窗。 (錯）6、使用車窗控制模塊優(yōu)點之一是便于模塊間的通訊。 (對）7、每個電動后視鏡上有兩套調(diào)整電動機和驅(qū)動器。 (對）8、電動后視鏡折回電動機及驅(qū)動器由兩個能夠正反向旋轉(zhuǎn)的電動機和兩組齒組成。 (錯）9、風(fēng)窗玻璃加熱器不工作，加熱開關(guān)和定時器損壞的概率較大。 (對）10、如果刮水器片上有油污可用汽油進行清洗。 (對項目七汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修與維護1、在冷凝器內(nèi)，制冷劑從氣體變成液體。 (對）2、空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑高壓部分壓力過高可能是由于制冷劑過量或系統(tǒng)內(nèi)有氣。 (對）3R12R134a(錯）4、對于空調(diào)壓縮機的電磁離合器，如果銜鐵和轉(zhuǎn)盤間的間隙過大，那么當(dāng)離器電源斷開后，銜鐵仍然會跟著轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動。 (錯）5、冷凍油的作用有潤滑壓縮機內(nèi)各運動部件及降低壓縮機噪聲。 (對）6、轎車空調(diào)所需的動力和驅(qū)動汽車的動力都來自同一發(fā)動機，而采用專用發(fā)機驅(qū)動制冷壓縮機的一般是大客車空調(diào)系統(tǒng)。 (對）7(對）8、空調(diào)熱交換器中，蒸發(fā)器是用來散熱的，冷凝器是用來吸熱的。 (錯）9、汽車空調(diào)的取暖系統(tǒng)都是用發(fā)動機冷卻液作為熱源的。 (錯）10、用于R12和R134a制冷劑的干燥劑是不相同的。 (對）項目八汽車電路圖的讀識與分析1、熔斷器為一次性元器件。 （對）2、易熔線允許通過的電流比熔斷器允許通過的電流小。 (錯）3、導(dǎo)線插接器在拆