《高速公路在建工程施工安全管理現(xiàn)狀及其對(duì)策（論文）3300字》

高速公路在建工程施工安全管理現(xiàn)狀及其對(duì)策目錄TOC\o"1-3"\h\u30169一、高速公路工程施工安全管理現(xiàn)狀 1381（一）參與施工方安全意識(shí)與管理水平不足 116423（二）施工安全管理措施缺乏可靠性 220186（三）施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查不及時(shí) 213406二、當(dāng)前高速公路在建工程管理現(xiàn)狀成因 214825（一）領(lǐng)導(dǎo)重視不到位 21589（二）制度落實(shí)不到位 219703（三）安全培訓(xùn)不到位 328269（四）安全投入不到位 332454三、優(yōu)化高速公路工程施工安全管理建議 311708（一）強(qiáng)化參與施工方安全管理意識(shí)及管理水平 31603（二）強(qiáng)化各項(xiàng)安全措施的落實(shí) 331784（三）加強(qiáng)對(duì)參與施工建設(shè)者的培訓(xùn) 419714（四）及時(shí)排查與處理安全隱患 428679四、結(jié)論 432430參考文獻(xiàn) 1摘要：隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路成為了連通經(jīng)濟(jì)區(qū)域的重要紐帶，國家也增加了對(duì)公路建設(shè)的財(cái)政支出和扶持力度，使得高速公路工程建設(shè)得到完善和發(fā)展，但是，與此同時(shí)，也逐步顯現(xiàn)出高速公路路面施工安全的重要性，高速公路施工環(huán)境本身就存在這一定的風(fēng)險(xiǎn)，加之施工過程中需要涉及到多種機(jī)械設(shè)備，施工人員與機(jī)械設(shè)備共同處于同一個(gè)環(huán)境中，進(jìn)一步增加了安全隱患，需要施工單位能夠及時(shí)的控制各種安全隱患，以安全為首要標(biāo)準(zhǔn)開展施工過程。關(guān)鍵詞：高速公路；施工管理；施工質(zhì)量；安全管理一、高速公路工程施工安全管理現(xiàn)狀高速公路在建工程的施工具有環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)難度大、周期長等特征，如果在施工環(huán)節(jié)中出現(xiàn)技術(shù)操作失誤與安全管理疏漏，極其容易埋下安全隱患，造成施工人員生命傷亡與國家財(cái)產(chǎn)的重大損失。盡管，現(xiàn)在的在建施工安全質(zhì)量有一定的安全管理保障，但還是存在一定的安全疏漏，需要施工單位引起重視。（一）參與施工方安全意識(shí)與管理水平不足參與施工的主體包括業(yè)主與承包方以及施工人員，就業(yè)主而言所存在的問題主要是，將所有關(guān)注方在工程施工的進(jìn)度以及施工質(zhì)量，缺乏對(duì)施工安全問題的關(guān)注；就承包方而言所存在的問題為，對(duì)于安全管理問題缺乏嚴(yán)格的管理機(jī)制與監(jiān)管人員，而參加工程的臨時(shí)工更是得不到應(yīng)該進(jìn)行的安全規(guī)范培訓(xùn)；就施工人員而言所存在的問題為，參與實(shí)際施工人員多來自于農(nóng)村，本身就缺乏施工安全常識(shí)，在施工過程中也不能夠應(yīng)用有效的措施來進(jìn)行自我防護(hù)。（二）施工安全管理措施缺乏可靠性施工安全管理的主要任務(wù)便是制定具有可行性的安全管理措施，經(jīng)由各項(xiàng)安全措施的實(shí)施來確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全。但是，當(dāng)前多數(shù)施工單位在執(zhí)行工程安全管理工作時(shí)，并不能夠?qū)踩芾碡?zé)任進(jìn)行明確落實(shí)。高速公路工程建設(shè)中單位中的專業(yè)安全員數(shù)量不匹配，安全員數(shù)量的不足導(dǎo)致其難以對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行全面掌握，在落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)管理漏洞，進(jìn)而留下了安全隱患。（三）施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查不及時(shí)高速公路工程施工地點(diǎn)多處于較為偏僻的環(huán)境中，基礎(chǔ)生活設(shè)施難以保證，為工程建設(shè)帶來了諸多的安全隱患。由于配套設(shè)施的不健全，在部分工程建設(shè)基地，工程用電與生活用電相互交織，缺少可靠的保護(hù)措施，可能導(dǎo)致出現(xiàn)用電安全事故。另外，部分施工單位為趕進(jìn)度，忽視了安全管理問題，施工所用各種機(jī)械設(shè)備不能夠及時(shí)的進(jìn)行檢修與維護(hù)，沒有切實(shí)的落實(shí)機(jī)械設(shè)備安全管理機(jī)制，導(dǎo)致設(shè)備在使用過程中突發(fā)故障，引發(fā)安全事故。二、當(dāng)前高速公路在建工程管理現(xiàn)狀成因（一）領(lǐng)導(dǎo)重視不到位在在建工程中，普遍存在抓時(shí)間、抓進(jìn)度的施工現(xiàn)象，在這種急功近利的施工信念影響下，為了取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益，忽略前期的安全投入，存在施工安全的僥幸心理，導(dǎo)致違規(guī)指揮、違規(guī)作業(yè)等施工隱患頻發(fā)。有的項(xiàng)目管理人缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩芾硪庾R(shí)，當(dāng)效益、質(zhì)量、與進(jìn)度發(fā)生沖突時(shí)，往往出現(xiàn)中效益，輕質(zhì)量的現(xiàn)象，導(dǎo)致施工安全隱患打大戰(zhàn)增加。（二）制度落實(shí)不到位在建工程發(fā)生安全事故的重要影響原因是施工制度形同虛設(shè)，不能起到真正的管理作用，存在“嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去”的現(xiàn)象。存在部分施工單位、業(yè)主單位不能明確的進(jìn)行責(zé)任劃分，安全管理思想認(rèn)識(shí)不到位，責(zé)任狀的簽訂只是為了應(yīng)付上級(jí)機(jī)關(guān)的檢查工作；甚至存在施工單位沒有建立完善的安全制度，部分安全制度仍然是照搬以前陳舊的規(guī)章制度，沒有根據(jù)實(shí)際的施工狀況進(jìn)行編纂安全制度，導(dǎo)致安全制度難以落實(shí)到實(shí)際施工環(huán)節(jié)中；在施工出現(xiàn)安全事故以后，存在施工單位一味的推卸責(zé)任，管理層對(duì)此現(xiàn)象也睜一只眼閉一只眼，縱容違規(guī)現(xiàn)行的發(fā)生，采取息事寧人的態(tài)度解決問題，沒有起到正確的警示與教育作用。（三）安全培訓(xùn)不到位目前，存在部分施工單位只注重施工的實(shí)際過程，不重視施工人員的技術(shù)素養(yǎng)與安全教育，盡管開展了相關(guān)的安全培訓(xùn)，也只注重前期的施工工作，對(duì)后面的培訓(xùn)工作鮮有作為。有些施工單位為了節(jié)省經(jīng)費(fèi)，沒有對(duì)陸續(xù)進(jìn)入的工作人員進(jìn)行系統(tǒng)的“三級(jí)教育”培訓(xùn)，導(dǎo)致施工人員缺乏完善的安全施工與自我保護(hù)意識(shí)，埋下施工安全隱患。（四）安全投入不到位安全是最大的經(jīng)濟(jì)效益，事故是最大的經(jīng)濟(jì)耗費(fèi)。施工安全投入包括工傷保險(xiǎn)與施工人員安全教育、事故援救與預(yù)防投入、安全防護(hù)設(shè)施投入等。按照相關(guān)規(guī)定施工單位的安全生產(chǎn)費(fèi)用招投標(biāo)比例不得低于1.5%，并且要保證安全費(fèi)用的?？顚Ｓ谩５?，在施工中，往往以流動(dòng)資金不足的理由挪用安全生產(chǎn)資金，導(dǎo)致安全資金出現(xiàn)缺口，不能完善安全的施工設(shè)備與施工援助等，難以保證施工質(zhì)量安全。三、優(yōu)化高速公路工程施工安全管理建議（一）強(qiáng)化參與施工方安全管理意識(shí)及管理水平作為參與工程施工的各主體必須要樹立一個(gè)安全生產(chǎn)的意識(shí)，在確保安全的基礎(chǔ)上開展各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)。就安全管理水平的提升而言，可積極的借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，道路施工在任何一個(gè)國家都屬于重點(diǎn)工程，而施工安全管理也受到高度的重視，對(duì)于工程安全管理的研究也極為重視，尤其是眾多發(fā)達(dá)國家，我國在對(duì)工程安全管理進(jìn)行規(guī)范的過程中可以適當(dāng)借鑒這些先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)由先進(jìn)安全管理經(jīng)驗(yàn)的對(duì)比能夠盡快明確我國安全管理中所存在的不足之處，并及時(shí)做出調(diào)整。（二）強(qiáng)化各項(xiàng)安全措施的落實(shí)結(jié)合建筑企業(yè)工程建設(shè)的具體內(nèi)容以及要求，構(gòu)建一個(gè)科學(xué)合理的安全管理制度，以此來確保各項(xiàng)安全管理措施的有效落實(shí)。安全管理制度構(gòu)建過程中，需要對(duì)具體的施工要求以及具體內(nèi)容進(jìn)行明確規(guī)定；在安全管理制度制定完成后，需要將其形成書面文件，下發(fā)到各個(gè)部門，并對(duì)安全管理制度與各項(xiàng)細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行宣傳，確保所有參與人員都能夠明確掌握各項(xiàng)安全管理標(biāo)準(zhǔn)，確保安全管理措施能夠切實(shí)的落實(shí)。（三）加強(qiáng)對(duì)參與施工建設(shè)者的培訓(xùn)高速公路項(xiàng)目工程施工技術(shù)隨著時(shí)代的變化而不斷得到發(fā)展，因此，需要對(duì)施工人員的專業(yè)技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)，保證其不與時(shí)代脫節(jié)。此外提高管理人員的綜合素質(zhì)也是一個(gè)重要內(nèi)容。在高速公路項(xiàng)目施工中，高速公路項(xiàng)目單位需要不斷加強(qiáng)對(duì)管理人員的考核力度，端正施工管理人員的態(tài)度，根據(jù)管理人員的能力水平進(jìn)行選拔。如果已經(jīng)有在職的管理人員，也不能忽視對(duì)管理人員的培訓(xùn)，要采取定期與不定期相結(jié)合的方式對(duì)管理人員進(jìn)行輔導(dǎo)和培訓(xùn)，不斷提高其管理理念。與此同時(shí)，由于在實(shí)際施工過程中，一些管理人員抱著無所謂的心態(tài)，對(duì)高速公路項(xiàng)目施工精細(xì)化管理不到位，因此，高速公路項(xiàng)目單位還要制定一些制度對(duì)管理人員進(jìn)行約束，使得高速公路項(xiàng)目施工質(zhì)量得到保證。（四）及時(shí)排查與處理安全隱患其一，需要工程建設(shè)單位配置充足的安全員，確保安全員的專業(yè)素質(zhì)以及數(shù)量能夠符合安全管理的實(shí)際需求；其二，安全管理員需要在施工前期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘探，明確掌握施工現(xiàn)場(chǎng)所存在的各種安全隱患；其三，對(duì)所排除出的安全隱患進(jìn)行解除，對(duì)不能夠解除的安全隱患位置設(shè)立標(biāo)識(shí)，對(duì)施工人員給予警示；其四，加強(qiáng)日常監(jiān)督與巡查，定期對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行巡查，確保能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，并能夠及時(shí)解除，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全。四、結(jié)論高速公路工程施工過程中由于施工位置以及施工內(nèi)容等因素的影響，存在這諸多的安全隱患問題，需要施工單位能夠在施工前期對(duì)各種安全隱患問題予以排除，營造一個(gè)安全的施工環(huán)境。當(dāng)前國內(nèi)普遍施工企業(yè)在安全管理者中存在著安全意識(shí)不足、安全管理措施落實(shí)不到位等問題，針對(duì)此，需要施工單位在企業(yè)內(nèi)部樹立一個(gè)安全生產(chǎn)的意識(shí)，同時(shí)不斷強(qiáng)化日常安全管理工作，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全。參考文獻(xiàn)[1]賢穎.高速公路建設(shè)項(xiàng)目收尾工作探析[J].中外企業(yè)家,2020(19):124.[2]孫佳男.