某鐵路工程實(shí)施性施工設(shè)計(jì)方案

資料范本資料范本本資料為word版本，可以直接編輯和打印，感謝您的下載某鐵路工程實(shí)施性施工設(shè)計(jì)方案地點(diǎn)：__________________時(shí)間：__________________說(shuō)明：本資料適用于約定雙方經(jīng)過(guò)談判，協(xié)商而共同承認(rèn)，共同遵守的責(zé)任與義務(wù)，僅供參考，文檔可直接下載或修改，不需要的部分可直接刪除，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容渝懷鐵路29標(biāo)K492+921～K493+011右側(cè)路塹邊坡水害整治工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)文件號(hào)：YHZZ-01版本號(hào)：受控狀態(tài)：編制人：復(fù)核人：審定人：批準(zhǔn)人：持有人：中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司二00八年九月九日目錄1編制依據(jù)…………………32工程概況…………………32.1地形地貌及工程、水文地質(zhì)………32.2主要工程數(shù)量………33施工準(zhǔn)備…………………44施工總體布署………54.1施工管理目標(biāo)………54.2施工組織管理機(jī)構(gòu)…………………64.3施工便道、施工用電、施工用水…………………64.4混凝土攪拌站………64.5施工平面布置圖……………………65施工進(jìn)度計(jì)劃安排……………………75.1總體工期目標(biāo)………75.2施工順序安排及各分頂工程工期安排……………76勞動(dòng)力組織、設(shè)備配備、材料供應(yīng)計(jì)劃……………86.1勞動(dòng)力組織計(jì)劃……………………86.2主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備配備計(jì)劃……………86.3主要材料供應(yīng)計(jì)劃…………………106.3.1材料的檢驗(yàn)和交貨驗(yàn)收……………106.3.2材料供應(yīng)及保管……………………106.3.3火工品的采購(gòu)和管理………………106.3.4主要材料供應(yīng)計(jì)劃…………………107各分項(xiàng)工程施工方案…………………117.1刷坡土方施工方案…………………117.2刷坡石方施工方案…………………117.2.1施工原則…………117.2.2弱松動(dòng)控制爆破…………………127.2.3危石、孤石的處理……………137.2.4試爆………………157.2.5爆破施工工藝流程圖……………167.2.6防護(hù)措施…………177.2.7爆破作業(yè)…………187.2.8出現(xiàn)塌方或者排架倒塌時(shí)的應(yīng)急處理………217.2.9爆破作業(yè)其他注意事項(xiàng)………217.3錨固樁施工方案……………………237.3.1施工準(zhǔn)備…………237.3.2挖孔………………247.3.3護(hù)壁………………247.3.4排水和排煙………257.3.5鋼筋制安…………257.3.6混凝土澆筑………257.4人字骨架護(hù)坡和天溝、截水溝施工方案…………257.4.1人字骨架護(hù)坡施工方案…………257.4.2天溝、截水溝施工方案…………257.5方格錨桿框架梁施工方案………267.6噴錨網(wǎng)護(hù)坡施工方案……………277.7大錨桿補(bǔ)強(qiáng)施工方案……………287.8爆破施工要點(diǎn)計(jì)劃………………298既有線防護(hù)安全措施及應(yīng)急預(yù)案…………………298.1既有線施工原則…………………298.2既有線施工防護(hù)安全措施………308.3應(yīng)急預(yù)案…………318.4防護(hù)示意圖…………329質(zhì)量保證措施…………329.1質(zhì)量目標(biāo)…………329.2主要原材料質(zhì)量控制………………329.3質(zhì)量通病預(yù)防措施…………………339.3.1混凝土工程………339.3.2砌石工程…………3510安全保證措施…………3710.1安全生產(chǎn)目標(biāo)………3710.2安全保證措施………3811環(huán)境保護(hù)措施………381編制依據(jù)（1）.渝懷鐵路K492+921～K493+011右側(cè)路塹邊坡水害整治工程施工設(shè)計(jì)圖及現(xiàn)場(chǎng)勘察資料；（2）.《鐵路增建第二線及既有線工程石方控制爆破施工技術(shù)規(guī)則》；（3）.《爆破安全規(guī)程》GB6722-2003；（4）.國(guó)家、鐵道部、鐵路局有關(guān)規(guī)定等。2工程概況2.1地形地貌及工程、水文地質(zhì)渝懷鐵路K492+921～K493+011段水害整治工程，屬丘陵河谷地貌區(qū)，地形為半路堤半路塹，地形起伏較大，左側(cè)普覺(jué)河，地勢(shì)右高左低，自然橫坡下陡上緩，地面高程為390～472m，植被一般。既有塹坡坡度為1：0.5至1：1.25,表層覆蓋第四系坡積粉質(zhì)粘土夾碎、塊石，一般1～2m厚，局部溝槽中可達(dá)3m，下伏基巖為前震旦系變質(zhì)砂巖，巖層傾向線路，傾角約10°，節(jié)理發(fā)育，風(fēng)化嚴(yán)重，十分破碎。地表水主要為普覺(jué)河水，水量較大，長(zhǎng)年有水；地下水主要為土層孔隙水及基巖裂隙水。2.2主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見(jiàn)下表2.2表2.2主要工程數(shù)量表3施工準(zhǔn)備（1）.臨近既有線段施工前與鐵路運(yùn)營(yíng)及管理部門(mén)簽訂施工安全協(xié)議；（2）.根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌確定爆破里程，并勘測(cè)出爆破點(diǎn)的巖體情況；（3）.對(duì)爆破點(diǎn)周?chē)h(huán)境如通訊、電力線等要仔細(xì)調(diào)查，根據(jù)所得資料制定爆破方案或施工組織設(shè)計(jì)；（4）.使用爆破器材應(yīng)得到當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)的批準(zhǔn)，并辦理有關(guān)手續(xù)；（5）.對(duì)爆破員及防護(hù)員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和安全教育，考核合格后持證上崗。爆破員必須由持有經(jīng)公安部門(mén)核發(fā)的爆破人員合格證的人員擔(dān)任.（6）.辦理有關(guān)土地征用、租用手續(xù)。（7）.開(kāi)辟施工場(chǎng)地、填筑施工便道、建設(shè)生產(chǎn)和生活臨時(shí)設(shè)施。（8）.選擇混凝土攪拌站、砂石料場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)、變壓器設(shè)置位置，確定臨時(shí)電力線路走向，把電源接進(jìn)施工場(chǎng)地。（9）.編制材料、施工設(shè)備調(diào)運(yùn)計(jì)劃和施工人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表，調(diào)運(yùn)投入本工程的各種材料、機(jī)械設(shè)備及時(shí)運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行有關(guān)材料取樣試驗(yàn)的工作。4施工總體布署4.1施工管理目標(biāo)1、工期目標(biāo)：計(jì)劃開(kāi)工日期2008年9月11日，計(jì)劃竣工日期2009年1月10日，總工期122天。2、質(zhì)量方針及目標(biāo)：貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針，遵循設(shè)計(jì)原則，按施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程執(zhí)行，以嚴(yán)密的組織管理，精湛的施工技術(shù)，精益求精的工作標(biāo)準(zhǔn)，消滅質(zhì)量通病，建造精品工程，工程一次交驗(yàn)合格率100%。3、安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)：貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，杜絕“三違”（違章指揮、違章施工、違章操作），加強(qiáng)預(yù)防，創(chuàng)建安全文明工程，實(shí)現(xiàn)以下安全生產(chǎn)目標(biāo)：①無(wú)人身重傷以上事故；②無(wú)危及鐵路行車(chē)安全責(zé)任事故；③施工區(qū)域內(nèi)，無(wú)機(jī)械設(shè)備事故，無(wú)既有設(shè)施損壞事故。4、文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：維護(hù)施工區(qū)域周邊環(huán)境，無(wú)人為破壞環(huán)境情況的發(fā)生。4.2施工組織管理機(jī)構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成該段路塹邊坡水害整治工程，我公司抽調(diào)了一批有豐富既有線施工和管理經(jīng)驗(yàn)的人員，組成了渝懷鐵路病害工程整治工作小組，組成人員為：組長(zhǎng)：張小軍副組長(zhǎng)：鄧國(guó)珍組員：劉克鳳、熊永祥、徐忠建、劉仕華、劉杰4.3施工便道、施工用電、施工用水在距施工面約80m處征用了一處棄碴場(chǎng)，在施工面通往棄碴場(chǎng)之間新修了一條寬約5m的施工便道；其余施工便道利用既有鄉(xiāng)村道路，對(duì)既有道路路面鋪砂卵石平整、加寬，保證施工便道安全、暢通。將K492＋8391孔3m既有涵洞基礎(chǔ)臺(tái)階降成斜坡?tīng)钭鳛檫^(guò)既有線施工便道使用，施工完成后將該涵基礎(chǔ)恢復(fù)原狀。施工用電可根據(jù)需要從就近的電力線設(shè)置315KVA變壓器引入，并備用一臺(tái)120KW發(fā)電機(jī)，供混凝土澆筑時(shí)使用。施工用水采用普覺(jué)河河水，但需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)達(dá)標(biāo)后方可使用。4.4混凝土攪拌站設(shè)生產(chǎn)能力為15m3/h、帶電腦自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的混凝土攪拌機(jī)一臺(tái)，保證混凝土供應(yīng)；設(shè)HBT60混凝土輸送泵一臺(tái)，保證混凝土運(yùn)輸。4.5施工平面布置圖施工平面布圖詳見(jiàn)附圖4.55施工進(jìn)度計(jì)劃安排5.1總體工期目標(biāo)總體工期目標(biāo)：計(jì)劃2008年9月11日開(kāi)工，于2009年1月10日竣工，施工總工期122天。5.2施工順序安排及各分項(xiàng)工程工期安排（1）施做新增加的天溝截水溝及擋水土埂，與既有天溝結(jié)合一起形成完善的排水系統(tǒng)；計(jì)劃施工日期：2008年9月11日～2008年9月30日。（2）施工11?！?9＃錨固樁；計(jì)劃施工日期：2008年9月15日～2008年10月8日。（3）自上而下按1～2m一層分層開(kāi)挖三級(jí)邊坡，邊坡開(kāi)挖完畢后及時(shí)施做人字骨架護(hù)坡；計(jì)劃施工日期：2008年9月25日～2008年10月20日。（4）自上而下按2～3m一層分層開(kāi)挖清除二級(jí)邊坡上的溜坍土體，按設(shè)計(jì)坡率平整二級(jí)邊坡，邊坡開(kāi)挖完成后立即施做坡面防護(hù)工程，先施工噴錨網(wǎng)護(hù)坡，后施工上部錨桿框架梁；計(jì)劃施工日期：2008年10月9日～2008年11月13日。（5）自上而下分層開(kāi)挖至邊坡中部錨固樁樁頂高程時(shí)，先整理出樁頂平臺(tái)，然后施工1?！?0＃錨固樁；計(jì)劃施工日期：2008年11月7日～2008年12月17日。（6）按設(shè)計(jì)要求清理下部坡面，清至基巖面后施做噴錨網(wǎng)護(hù)坡；計(jì)劃施工日期：2008年12月18日～2009年1月6日。（7）順接既有坡面與新開(kāi)挖坡面；計(jì)劃施工日期：2009年1月1日～2009年1月10日。6勞動(dòng)力組織、設(shè)備配備、材料供應(yīng)計(jì)劃6.1勞動(dòng)力組織計(jì)劃本段工程擬選擇一家實(shí)力較雄厚、信譽(yù)較好、有較豐富既有線施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，擬投入的勞動(dòng)力配備計(jì)劃見(jiàn)表6.1表6.1擬投入的勞動(dòng)力配備計(jì)劃表6.2主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備配備計(jì)劃擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備具體見(jiàn)表6.2.1。表6.2.1擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備表6.3主要材料供應(yīng)計(jì)劃6.3.1材料的檢驗(yàn)和交貨驗(yàn)收用于本工程的材料進(jìn)場(chǎng)前，先向監(jiān)理工程師提交生產(chǎn)廠商出具的質(zhì)量合格證書(shū)及我方提交的檢驗(yàn)合格證明，證明材料質(zhì)量符合本合同設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。我方隨時(shí)按業(yè)主或監(jiān)理工程師的指令，在制造、加工或施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)材料和設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。6.3.2材料供應(yīng)及保管水泥、鋼材、砂石料、柴油等材料就近購(gòu)買(mǎi)，汽車(chē)運(yùn)輸至工地。進(jìn)入工地的水泥，須附有制造廠的質(zhì)量證明書(shū)，水泥分批存放在庫(kù)房?jī)?nèi)，并架離地面，防止受潮變質(zhì)。進(jìn)入工地的鋼材，須附有制造廠的質(zhì)量證明書(shū)，貯存過(guò)程中防止銹蝕、污染，避免壓彎，按廠名、級(jí)別、品種、規(guī)格分批堆置在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，并架離地面，懸掛識(shí)別標(biāo)牌。6.3.3火工品的采購(gòu)和管理火工品的采購(gòu)及保管?chē)?yán)格按照公安部關(guān)于危險(xiǎn)物品有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并遵照交通部有關(guān)運(yùn)輸安全管理方面的規(guī)定實(shí)施。6.3.4主要材料供應(yīng)計(jì)劃主要材料供應(yīng)計(jì)劃見(jiàn)表6.3.4。表6.3.4擬投入的主要材料供應(yīng)計(jì)劃表7各分項(xiàng)工程施工方案7.1刷坡土方施工方案對(duì)于臨近既有線的土方開(kāi)挖，采用挖掘機(jī)挖土、裝載機(jī)運(yùn)土棄至棄碴場(chǎng)的方法進(jìn)行。開(kāi)挖時(shí)，分層分段進(jìn)行。施工機(jī)械要離開(kāi)既有邊坡線不小于3米的距離，棄碴不得棄在既有邊坡塹頂上，防止邊坡塹頂荷載增加造成邊坡坍塌。施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，設(shè)專(zhuān)人防護(hù)，施工機(jī)械作業(yè)半徑不得侵入鐵路限界，以防發(fā)生意外。下雨時(shí)，要用彩條布對(duì)坡面進(jìn)行覆蓋，并設(shè)專(zhuān)人24小時(shí)防護(hù)。7.2刷坡石方施工方案7.2.1施工原則對(duì)于緊鄰既有線的石方開(kāi)挖，在施工過(guò)程中確保行車(chē)安全和既有路塹擋護(hù)結(jié)構(gòu)安全便成為選定施工方案的首要因素，按照“密打眼、弱爆破、強(qiáng)覆蓋”的原則，制定相應(yīng)施工方案；本段擬采用弱松動(dòng)控制爆破法與縱向鋼管排架相結(jié)合的方法施工。7.2.2弱松動(dòng)控制爆破由于既有邊坡巖石較為破碎，風(fēng)化嚴(yán)重，采用弱松動(dòng)控制爆破或風(fēng)鎬等機(jī)械方法破碎。7.2.2.1孔網(wǎng)參數(shù)1.主炮孔網(wǎng)參數(shù)（1）鉆孔直徑：40mm（2）最小抵抗線：W=0.4～0.6m，最靠近線路的炮孔的邊坡外側(cè)平均抵抗線：Wb大于1.5W且不小于孔距1.2a。（3）孔距：a=0.6～0.8m（4）排距：b=0.4～0.6m(5)孔深：L=1.2～1.8m(6)鉆孔角度：傾角75度，傾角順線路方向（見(jiàn)附圖）2.邊坡預(yù)裂爆破孔網(wǎng)參數(shù)（1）鉆孔直徑：40mm（2）孔距：a=0.3～0.5m（3）孔深：L=1.4～2.2m，預(yù)裂炮孔應(yīng)比主炮孔深0.3m(4)鉆孔角度：順邊坡設(shè)計(jì)坡度7.2.2.2炸藥單耗炸藥單耗K值是爆破的一個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，其取值原則是：軟巖取較小值，硬質(zhì)巖取較大值。主炮孔K值取0.15～0.20Kg/m3.。最靠近線路的炮孔Kb值取0.10～0.15Kg/m3縱向預(yù)裂爆破單位面積裝藥系數(shù)Ky取0.4～0.5Kg/m2。7.2.2.3單孔裝藥量計(jì)算（1）同臺(tái)階前排主炮孔單孔裝藥量Q=K.a.W.L（2）同臺(tái)階后排主炮孔單孔裝藥量Q=K.a.b.L（3）最靠近既有線的炮孔單孔裝藥量Qb=Kb.W.b.L（4）預(yù)裂炮孔單孔裝藥量Qy=Ky.b.L具體單孔裝藥量按照上述原則分不同工點(diǎn)選用參數(shù)進(jìn)行計(jì)算。7.2.2.4裝藥結(jié)構(gòu)使用二號(hào)巖石炸藥或乳化炸藥，當(dāng)炮孔較深時(shí)采用分層間隔裝藥，主炮分2～3層，間隔0.6～0.8m，中間填塞粘土；預(yù)裂孔藥包間隔0.3～0.5m，采用軸向不耦合裝藥結(jié)構(gòu)，炮孔堵塞長(zhǎng)度應(yīng)該大于1.3b或1.3W，并且滿足相應(yīng)的最低要求。7.2.2.5起爆網(wǎng)絡(luò)和起爆順序使用非電起爆系統(tǒng)毫秒雷管微差起爆，同一臺(tái)階的預(yù)裂炮孔最先起爆，靠近既有線的一個(gè)炮孔較同排的其他主炮孔延遲50ms起爆，各排主炮孔依照排序先后間隔微差起爆，各排時(shí)間差為50ms。每個(gè)藥包裝一個(gè)雷管，連接成串聯(lián)網(wǎng)路。每個(gè)孔內(nèi)各層藥包采用同一各段別的毫秒雷管。7.2.3危石、孤石的處理當(dāng)巖石破碎，風(fēng)化嚴(yán)重，局部軟石、片石人工能利用風(fēng)鎬或機(jī)械挖除的一律先行挖除。對(duì)于大塊石、孤石、危石的處理，嚴(yán)禁采用裸露藥包法，應(yīng)采用鉆孔爆破法，對(duì)于既有邊坡處由爆破形成的大塊石，可采用風(fēng)鎬鑿除。7.2.3.1炮孔布置爆破鉆孔前，應(yīng)對(duì)大塊石或危石、孤石進(jìn)行仔細(xì)的檢查，確認(rèn)是否有裂縫，層理或節(jié)理。炮孔布置應(yīng)使各方向上的抵抗線大致相等，抵抗線為0.3米～0.5米，炮孔間距0.4米～0.7米。7.2.3.2炮孔深度及單耗有裂隙或?qū)永頃r(shí)，應(yīng)采用較小的藥量單耗，K一般為0.07kg/m3，對(duì)于堅(jiān)硬而無(wú)裂隙的孤石，最大采用0.1kg/m3，炮孔深度應(yīng)為巖石厚度的1/2～2/3；對(duì)于半埋狀態(tài)的孤石，一定要將其挖出，直到可以預(yù)計(jì)孤石的厚度為止，炮孔深度應(yīng)為巖石厚度的2/3；對(duì)于凸出狀態(tài)的大塊石與下部巖石結(jié)合較為緊密，炮孔深度可取其巖石高度，單耗最大采用0.12kg/m3。7.2.3.3藥量計(jì)算、裝藥表(1).單炮孔孤石：Q＝K*V(2).多炮孔大孤石:Q=K*V/n式中：K—單耗，kg/m3；V—爆破巖石體積m3；n－爆孔數(shù)；Q－單孔裝藥量kg。計(jì)算后須根據(jù)邊孔最小抵抗線情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整，邊孔與內(nèi)部相比裝藥量可減少20％。不同尺寸的孤石、大塊石可參照孤石爆破鉆孔裝藥表進(jìn)行處理。孤石爆破鉆孔裝藥表7.2.3.4起爆方式如果一塊巖石上有兩個(gè)或兩個(gè)以上的炮孔，嚴(yán)禁采用火雷管直接起爆，應(yīng)采用瞬發(fā)雷管或低段別（1、3）的同段雷管孔內(nèi)起爆。7.2.3.5堵塞及覆蓋孤石的爆破必須保證堵塞質(zhì)量，應(yīng)選用半干的土或炮泥進(jìn)行堵塞。必須對(duì)爆破的孤石進(jìn)行全表面的爆體覆蓋。（先用竹夾板密鋪一層，其上再密鋪一層裝土草袋）7.2.4試爆7.2.4.1試爆原則試爆是掌握爆破現(xiàn)場(chǎng)不同的巖石特性、確定經(jīng)濟(jì)合理的孔網(wǎng)參數(shù)及單耗的有效方法，是保證安全、檢驗(yàn)施工組織的重要手段，也是必須堅(jiān)持的原則。在正常的爆破施工前，須對(duì)具有代表性的巖體進(jìn)行試爆；在正常的爆破施工中如遇到爆破類(lèi)型、爆破部位或巖性變化也應(yīng)進(jìn)行試爆。7.2.4.2試爆參數(shù)根據(jù)不同的爆破部位，試爆參數(shù)依照控制爆破設(shè)計(jì)參數(shù)，孔網(wǎng)參數(shù)包括抵抗線、孔距、排距、排數(shù)、臺(tái)階級(jí)數(shù)等取設(shè)計(jì)最小值（但堵塞長(zhǎng)度要符合要求），保護(hù)距離（如隔墻厚度）取設(shè)計(jì)最大值，炸藥單耗取設(shè)計(jì)最小值；試爆孔數(shù)一般取3個(gè)。如試爆的破碎效果不合設(shè)計(jì)要求，炸藥單耗需增加時(shí)，其相對(duì)增加量應(yīng)不大于20%。7.2.5爆破施工工藝流程圖爆破施工工藝流程圖爆破設(shè)計(jì)平整場(chǎng)地、處理孤石、開(kāi)創(chuàng)作業(yè)面放樣、布孔炮孔檢查、實(shí)測(cè)孔網(wǎng)參數(shù)并據(jù)實(shí)記錄計(jì)算裝藥量藥包加工、申請(qǐng)要點(diǎn)裝藥、堵塞連結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)覆蓋防護(hù)警戒起爆檢查爆破效果解除警戒、消點(diǎn)分析爆破效果、調(diào)整孔網(wǎng)參數(shù)及炸藥單耗7.2.6防護(hù)措施對(duì)于該段控制爆破，采用鋼管排架及爆體覆蓋相結(jié)合的方法進(jìn)行防護(hù)，保證施工安全。防護(hù)方法如下：(1)沿既有線邊坡縱向每隔1m垂直架立φ50，壁厚5mm，長(zhǎng)6m的雙排鋼管（立桿），排距為1m；水平方向每隔1m（底部水平間隔0.5m布置三根）布設(shè)φ50，壁厚5mm，長(zhǎng)6m的鋼管（縱桿）；(2)立桿與立桿之間用短橫桿聯(lián)接，立桿與短橫桿之間用直角扣件聯(lián)接；立桿與縱桿之間用直角扣件聯(lián)接，并將φ22mm砂漿錨桿固定于巖壁上（錨固長(zhǎng)度大于3米，C30砂漿錨固），網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)旁布置一根，錨桿孔梅花型布設(shè)，間距2.0m，錨桿與鋼管通過(guò)錨桿鉤聯(lián)接，在錨桿上用鐵絲綁一根短桿，短桿兩端分別緊靠坡面與立桿；(3)鋼管架用φ16mm的鋼絲繩穿過(guò)鋼管拉到路塹頂2m以外的地錨上，在排架頂布置坡面撐桿并頂在坡面上，用鐵絲與地錨相接，鋼絲繩與坡面撐桿均每隔5m布置一道；(4)每5～6根立桿設(shè)置一剪刀撐（采用φ50，壁厚5mm，長(zhǎng)6～9m鋼管），與地面夾角為50°～60°，剪刀撐沿排架高連續(xù)布置，剪刀撐的斜桿兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與排架的立桿或縱桿扣緊，在斜桿上增加2～4個(gè)扣結(jié)點(diǎn)或增加2～4根結(jié)桿；(5)在坡底用φ10的鋼筋布置4m高的30cm×30cm的鋼筋網(wǎng)且緊密布設(shè)竹夾板，或固定在鋼管上，坡底錨桿上緊密布置一層斷面為20cm×20cm左右的方木，并用稻草等背材鋪在方木上，密實(shí)填塞0.5m左右；(6)對(duì)爆破體采用全表面覆蓋防護(hù)，覆蓋材料為三層，下面一層為裝土草袋，中間一層為竹夾板，上面一層覆蓋裝土草袋。7.2.7爆破作業(yè)7.2.7.1布孔和對(duì)位(1)根據(jù)技術(shù)交底布置孔位；(2)鉆機(jī)對(duì)位按先易后難、先邊后中、先前再后的順序，避免擠壞鉆孔；7.2.7.2鉆孔(1)鉆孔司機(jī)要熟悉操作要領(lǐng)，熟悉巖層性質(zhì)；(2)鉆孔基本方法：軟巖慢鉆、硬巖快鉆，使孔口完整，孔壁光滑；(3)鉆孔司機(jī)應(yīng)將巖層情況反饋給技術(shù)人員，作為調(diào)整裝藥時(shí)的依據(jù)。7.2.7.3炮孔檢查(1)孔位、孔深是否符合設(shè)計(jì)要求；發(fā)現(xiàn)卡孔時(shí)，淺孔用炮棍疏通，深孔用重錘反復(fù)沖擊，無(wú)效時(shí)用鉆機(jī)重新鉆孔。超深的孔回填到位，淺孔用風(fēng)或水吹到設(shè)計(jì)孔深，吹不到設(shè)計(jì)孔深的用鉆機(jī)鉆到位。(2)排凈孔內(nèi)積水，如不能排凈孔內(nèi)積水，則必須用防水炸藥，按技術(shù)交底要求，嚴(yán)格控制裝藥量，嚴(yán)禁多裝藥。7.2.7.4裝藥(1)按技術(shù)交底要求，嚴(yán)格控制裝藥量，嚴(yán)禁多裝藥；(2)炮棍裝藥：炮棍一般用木棍、竹竿或塑料制成，直徑比炮孔小10～20mm，以便留出孔線（導(dǎo)炮索）間隙，不得用鐵棍裝藥；為獲得好的裝藥質(zhì)量，一次只能裝一個(gè)藥包，若一次裝多個(gè)藥包，藥包間隙大，裝藥質(zhì)量差。7.2.7.5堵塞堵塞的作用在于使炸藥爆炸得到良好的效果，同時(shí)改變爆后氣體，堵塞的好壞還直接影響到裝藥量的多少。堵塞材料可用砂或粘土或砂粘土混合物，并有一定的含水率（含水量以手攥成團(tuán)、手捏松散為標(biāo)準(zhǔn)）。當(dāng)炮孔有水時(shí)，必須把水清除干凈，才能堵塞炮孔，否則成為飽和土起不到堵塞作用而出現(xiàn)“沖炮”，產(chǎn)生飛石。堵塞長(zhǎng)度不小于最小抵抗線。堵塞時(shí)，要邊回填邊用炮棍搗固。7.2.7.6爆破(1)既有線爆破必須征得鐵路運(yùn)營(yíng)單位的同意，辦理要點(diǎn)、銷(xiāo)點(diǎn)手續(xù)，并派駐站值班員。同時(shí)派專(zhuān)業(yè)人員在爆破現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)；(2)嚴(yán)格按技術(shù)交底要求，進(jìn)行起炮網(wǎng)絡(luò)施工；關(guān)鍵爆破必須進(jìn)行起炮網(wǎng)絡(luò)試爆，試爆場(chǎng)地選在安全平坦的地方，以檢查網(wǎng)絡(luò)的起爆性能；(3)用非電毫秒雷管起爆，嚴(yán)禁用火雷管起爆；有無(wú)線電波干擾的地段嚴(yán)禁用電雷管起爆；(4)爆破指揮人員要在確認(rèn)周?chē)陌踩涔ぷ魍瓿珊蠓娇砂l(fā)出起爆命令，并嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)報(bào)、警戒和解除三種統(tǒng)一信號(hào)，由爆破指揮人員統(tǒng)一發(fā)出，防護(hù)、警戒人員按規(guī)定信號(hào)執(zhí)行任務(wù)，不得擅離職守；(5)要指定專(zhuān)人核對(duì)裝炮、點(diǎn)炮、響炮數(shù)量，或檢查電爆網(wǎng)絡(luò)、敷設(shè)起炮主線；起炮后確認(rèn)炮數(shù)響完，并由爆破作業(yè)人員檢查結(jié)束后，方可發(fā)出解除信號(hào)，撤除防護(hù)人員；如不能確認(rèn)炮數(shù)響完，須待最后一炮響過(guò)15分鐘后進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全，方可解除警戒；如發(fā)生瞎炮要設(shè)立防護(hù)標(biāo)志，禁止在其附近作業(yè)，未經(jīng)處理不得拆除防護(hù)標(biāo)志。7.2.7.7瞎炮處理(1)由原裝炮人員當(dāng)班處理，如不能處理完時(shí)，裝炮人員要在現(xiàn)場(chǎng)將裝炮情況、炮眼方向、裝藥數(shù)量交待給處理人員；(2)只有對(duì)瞎炮孔內(nèi)的爆破線路、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管等檢查完好后，方可重新起爆；(3)重新起爆前要檢查瞎炮的抵抗線情況，并布置警戒；(4)嚴(yán)禁用拉動(dòng)導(dǎo)火索或雷管腳線的方法取出雷管；(5)硝銨類(lèi)炸藥可用水沖灌炮眼，使炸藥失效；(6)禁止在瞎炮的殘孔內(nèi)重新打眼爆破；(7)可打平行眼裝藥爆破:對(duì)于淺孔,平行眼距瞎炮邊緣不小于0.5米,對(duì)于深孔,平行眼距瞎炮邊緣不小于10倍炮孔直徑,瞎炮處理后,應(yīng)認(rèn)真檢查、清理殘余未炸的爆破器材，確認(rèn)安全后方可撤除防護(hù)標(biāo)志；(8)瞎炮處理完畢后，要認(rèn)真檢查，清理殘余未炸的爆破器材，確認(rèn)安全后方可撤除警戒標(biāo)志。7.2.7.8飛石控制產(chǎn)生原因：巖石構(gòu)造不均勻產(chǎn)生局部抵抗線過(guò)小，裝藥量偏大，堵塞質(zhì)量不好，設(shè)計(jì)參數(shù)與具體情況不相吻合。控制方法：改變臨空面方向，控制實(shí)際抵抗線大小，控制裝藥量，合理的裝藥結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)堵塞質(zhì)量。7.2.7.9邊坡質(zhì)量控制措施采用光面、預(yù)裂爆破邊坡,減少圍巖破壞,使破面穩(wěn)定、平整、光滑，滿足美觀要求。7.2.8出現(xiàn)塌方或者排架倒塌時(shí)的應(yīng)急處理（1）發(fā)生小范圍坍塌，不影響既有線行車(chē)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)人員應(yīng)立即組織施工人員清理坍方，排除危險(xiǎn)；（2）發(fā)生大范圍坍塌，影響既有線行車(chē)時(shí)，防護(hù)人員應(yīng)通知800m處防護(hù)人員設(shè)置停車(chē)防護(hù)，施工單位根據(jù)坍塌情況組織足夠的人力、物力、機(jī)械設(shè)備搶險(xiǎn)，在最短的時(shí)間內(nèi)保證線路恢復(fù)正常；（3）若線路設(shè)備出現(xiàn)損壞時(shí)，應(yīng)該立即通知線路設(shè)備維護(hù)單位進(jìn)行搶修恢復(fù)。（4）施工單位安排6人在爆破區(qū)域內(nèi)進(jìn)行24小時(shí)防護(hù)，分三班安排執(zhí)行。7.2.9爆破作業(yè)其他注意事項(xiàng)（1）爆破施工前，要作好開(kāi)工準(zhǔn)備工作，并根據(jù)爆破設(shè)計(jì)，對(duì)參加爆破人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底。（2）爆破工點(diǎn)要建立爆破領(lǐng)導(dǎo)小組，由施工單位負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)日常的施爆工作。（3）從事爆破的人員，必須經(jīng)過(guò)爆破技術(shù)訓(xùn)練，并持有合格證。保項(xiàng)爆破施工作業(yè)要分工明確，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并制定具體的崗位責(zé)任制。（4）爆破材料庫(kù)房要與公路、居民點(diǎn)保持足夠的安全距離，并報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)批準(zhǔn)。炸藥、雷管要分庫(kù)存放，庫(kù)房設(shè)專(zhuān)人看守。嚴(yán)格爆破材料的領(lǐng)發(fā)料制度。（5）爆破物品使用前應(yīng)根據(jù)規(guī)定要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)；引線與雷管的聯(lián)結(jié)應(yīng)在指定地點(diǎn)進(jìn)行。（6）淺孔爆破作業(yè)一般在下班后進(jìn)行。（7）爆破指揮人員要在確認(rèn)周?chē)陌踩涔ぷ魍瓿珊蠓娇砂l(fā)出起爆命令。（8）爆破指揮人員要嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)報(bào)、警戒和解除三種統(tǒng)一信號(hào)，并由爆破指揮人員統(tǒng)一發(fā)出。防護(hù)警戒人員要按規(guī)定信號(hào)執(zhí)行任務(wù)，不得擅離職守。（9）要指定專(zhuān)人核對(duì)裝炮、點(diǎn)炮、響炮記數(shù)，或檢查爆破網(wǎng)路，敷設(shè)起爆主線。（10）起爆后確認(rèn)炮數(shù)響完，并由爆破作業(yè)人員檢查結(jié)束后方可發(fā)出解除信號(hào)，撤離防護(hù)人員。如不能確認(rèn)炮數(shù)響完，須待最后一炮響過(guò)15min進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全，方可解除警戒。如發(fā)生瞎炮，要設(shè)立防護(hù)標(biāo)志，禁止在其附近作業(yè)，做到未經(jīng)處理不得拆除防護(hù)標(biāo)志。（11）爆破前必須按警戒距離劃定警戒區(qū)。發(fā)生瞎炮后嚴(yán)禁掏挖并按爆破安全規(guī)則要求進(jìn)行爆破處理。（12）爆破施工，從炮孔布置、鉆孔、炸藥加工、裝藥堵塞、聯(lián)接線路、安全防護(hù)與警戒、瞎炮檢查與處理、到邊坡危石處理、清碴等各項(xiàng)作業(yè)，都要按工序明確分工，專(zhuān)人負(fù)責(zé)。并制定具體的鑿巖工、爆破工、放炮警戒員、安全防護(hù)員、臨危搶險(xiǎn)員、清碴工等工種的崗位責(zé)任制。7.3錨固樁施工方案7.3.1施工準(zhǔn)備挖孔樁施工前，清除樁孔附近表面軟土和危石等雜質(zhì)，并進(jìn)行場(chǎng)地平整。如處在斜坡上時(shí)先開(kāi)挖平臺(tái)，樁孔四周做好排水溝，完成孔口加固。每節(jié)砼護(hù)壁高1.0～1.5m(頂面高出四周地面30cm)。圖7.3.1錨固樁施工工藝流程圖安裝提升設(shè)備，布置出碴道路，架設(shè)動(dòng)力和照明線搭設(shè)孔口防雨棚等，為正常施工創(chuàng)造條件。7.3.2挖孔錨固樁身采取挖孔樁施工方法，分節(jié)開(kāi)挖、分節(jié)支護(hù)，開(kāi)挖一節(jié)，支護(hù)一節(jié)。在土質(zhì)較差地層，為了保持山體穩(wěn)定，減少施工中相互干擾，施工時(shí)采取間隔式施工。對(duì)于松散、軟弱、風(fēng)化巖層采用人工開(kāi)挖、機(jī)械提升。孔內(nèi)遇巖石采用淺眼松動(dòng)爆破，炮眼深度硬巖層不超過(guò)0.4m，軟巖層不超過(guò)0.8m，裝藥深度不超過(guò)炮眼深度的1/3，孔內(nèi)爆破采用塑料導(dǎo)爆管起爆，炸藥采用乳化炸藥。爆破前對(duì)炮眼附近的支撐采取防護(hù)措施，護(hù)壁砼強(qiáng)度尚未達(dá)到2.5MPa時(shí)不得進(jìn)行爆破作業(yè)。石質(zhì)破碎或風(fēng)化嚴(yán)重的巖層，采用風(fēng)鎬開(kāi)挖，挖孔過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查樁身凈空尺寸和平面位置。孔的中軸線偏斜不得大于孔深的0.5%，截面尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求，孔口平面與設(shè)計(jì)樁位偏差不得大于5cm。挖孔樁施工過(guò)程中，隨時(shí)注意觀察并記錄孔內(nèi)巖層變化情況。7.3.3護(hù)壁根據(jù)不同地質(zhì)，土質(zhì)層每掘進(jìn)0.6～1.0m，軟石層每掘進(jìn)1.5m立模灌注砼護(hù)壁。護(hù)壁模型采用定制的鋼?；蚰灸?，根據(jù)孔徑大小分塊制作，首節(jié)護(hù)壁高出地面0.3m，以防地表水或其它雜物流入，護(hù)壁采用“八字形”，以便于灌漿。護(hù)壁砼采用小直徑插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，以保證護(hù)壁砼質(zhì)量。砼護(hù)壁厚度符合設(shè)計(jì)要求。7.3.4排水及排煙地面除在樁孔位置四周挖截水溝外，并應(yīng)對(duì)孔內(nèi)排出的水，引流至遠(yuǎn)離樁孔，孔內(nèi)滲水用潛水泵抽排。孔內(nèi)設(shè)專(zhuān)人經(jīng)常檢查有害氣體濃度，濃度超標(biāo)或成孔深超過(guò)10m時(shí)，設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。孔內(nèi)每次爆破后立即排煙，待有毒氣體消除后施工人員方可下井施工。7.3.5鋼筋制安鋼筋采取集中制作，現(xiàn)場(chǎng)分節(jié)綁扎成型。采用提升架進(jìn)行吊放，每隔2m在同一橫斷面對(duì)稱(chēng)安放有圓形穿孔的墊塊，墊塊直接綁在加強(qiáng)箍筋或箍筋上，以保證樁身砼保護(hù)層厚度。7.3.6混凝土澆筑采用混凝土攪拌站拌制混凝土，混凝土輸送泵直接泵送澆筑，混凝土自由下落高度不大于2m，人工搗固。7.4人字骨架護(hù)坡和天溝、截水溝施工方案7.4.1人字骨架護(hù)坡施工方案本段第三級(jí)邊坡防護(hù)采用人字骨架護(hù)坡、骨架內(nèi)液壓噴播植草。施工前清除坡面浮土、石塊，填平坑凹，按設(shè)計(jì)尺寸和形狀砌筑骨架，骨架表面與坡面齊平，其底部、頂部及兩端均做鑲邊加固。路塹護(hù)坡砌筑由下而上進(jìn)行，砌筑工作臺(tái)用木制或竹制原材拼成，隨砌筑高度而上升。骨架內(nèi)鋪種植土，其表面與骨架表面平齊，再在骨架內(nèi)噴播草籽，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，草籽成活率應(yīng)達(dá)90%。7.4.2天溝、截水溝施工方案本段排水系統(tǒng)均為漿砌片石，砌筑時(shí)采用人工擠漿法砌筑，砂漿攪拌機(jī)拌合，做到隨挖隨砌，并及時(shí)回填和平整平臺(tái)。路塹施工先做好塹頂?shù)慕亍⑴潘?，塹頂為土質(zhì)或軟弱巖層時(shí)，天溝采取鋪砌等防滲透措施，開(kāi)挖區(qū)內(nèi)要保證排水通暢，臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施綜合考慮。天溝、截水溝應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)放樣施工，溝基位于穩(wěn)定土層或巖層上，溝形整齊，溝坡、溝底平順，并與既有排水系統(tǒng)良好連通，形成完整的排水系統(tǒng)，確保排水暢通。7.5錨桿框架梁施工方案錨桿桿體用φ32mm的HRB400鋼筋制作，單根錨桿長(zhǎng)度為8～12米，錨桿間距3.5m，梅花型布置，錨桿與水平面成22°角下傾，鉆孔直徑φ110mm，孔內(nèi)灌注M30水泥砂漿，注漿壓力不小于0.4MPa?？蚣芰翰捎肅30鋼筋混凝土現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑，錨桿設(shè)置在框架梁的節(jié)點(diǎn)上，錨頭采用彎鉤與框架梁主筋焊接或綁扎牢。框架梁必須完全嵌入巖層內(nèi)，框架梁頂面與坡面平齊。錨桿施工前應(yīng)選擇相同的地層進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，試驗(yàn)孔數(shù)不少于3孔，以驗(yàn)證錨固段的設(shè)計(jì)指標(biāo)，確定施工工藝及參數(shù)，試驗(yàn)錨桿長(zhǎng)3m，要求抗拔力不小于150KN。錨桿安裝前須先備好材料、注漿機(jī)具，搭設(shè)好操作平臺(tái)，成孔，完成其它準(zhǔn)備工作。制備砂漿：使用標(biāo)號(hào)42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，粒徑小于3mm的砂子且必須過(guò)篩，水灰比為0.4～0.45，并按配合比加入早強(qiáng)劑、速凝劑等，砂漿標(biāo)號(hào)要求不小于M30。砂漿錨桿作業(yè)程序是：先鉆孔,再注漿，然后安放錨桿。具體操作是：先濕潤(rùn)管路，然后將已調(diào)好的砂漿倒入牛角泵內(nèi)，將注漿管插至錨桿眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開(kāi)閥門(mén)開(kāi)始注漿，在氣壓推動(dòng)下將砂漿壓入錨桿孔中，隨著砂漿不斷壓入孔底，注漿管跟著緩緩抽出孔眼，直至砂漿注滿孔眼后，立即把錨桿插入眼孔，接著用錘擊方法把錨桿插至眼底，然后用木楔塞緊孔口，防止砂漿流失。注漿壓力不宜過(guò)大，保持在0.2Mpa為宜。注漿時(shí)，必須密切注視壓力表，發(fā)現(xiàn)壓力過(guò)高時(shí)，須立即停風(fēng)，排除堵塞。錨桿注漿應(yīng)采用自孔底向上一次在壓注漿，中途不得停漿，孔內(nèi)注漿必須飽滿密實(shí)，在初凝前進(jìn)行二次補(bǔ)漿。注漿管不準(zhǔn)對(duì)人放置，以防止高壓噴出物射擊傷人。使用摻速凝劑砂漿時(shí)，一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于3個(gè)孔，以免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，砂漿在泵、管中凝結(jié)堵塞管路。7.6噴錨網(wǎng)護(hù)坡施工方案噴錨網(wǎng)施工前，要按設(shè)計(jì)坡率將邊坡刷坡到位，將坡面浮土碎石清除并用高壓水沖洗。錨桿采用HRB335螺紋鋼筋，直徑25mm，長(zhǎng)4.1m，錨固深度深4m，錨桿外露巖面10cm，端頭作成彎鉤壓住鋼筋網(wǎng)，并與鋼筋網(wǎng)焊接在一起。錨桿沿坡面間距2m，呈梅花形布置，錨桿孔直徑φ49，孔深應(yīng)比錨固深度深10～20cm，錨孔內(nèi)灌注M20水泥砂漿。錨桿注漿應(yīng)采用自孔底向上一次在壓注漿，中途不得停漿，孔內(nèi)注漿必須飽滿密實(shí)，在初凝前進(jìn)行二次補(bǔ)漿。錨桿施工前應(yīng)選擇相同的地層進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，試驗(yàn)孔數(shù)不少于3孔，以驗(yàn)證錨固段的設(shè)計(jì)指標(biāo)，確定施工工藝及參數(shù)，試驗(yàn)錨桿長(zhǎng)3m，要求抗拔力不小于150KN。噴射混凝土采用混凝土噴射機(jī)噴射，混凝土強(qiáng)度為C20級(jí)，厚10cm，分兩次噴射，噴射作業(yè)自上而下進(jìn)行，不得漏噴、脫層、網(wǎng)材露出、錨桿露頭，周邊應(yīng)封嚴(yán)，鐵絲網(wǎng)與錨桿應(yīng)牢固連接。噴射前應(yīng)進(jìn)行試噴，調(diào)節(jié)水灰比，使噴射表面光澤平整，骨料分布均勻，回彈量小?；殷w達(dá)到初凝后，立即灑水養(yǎng)護(hù)，持續(xù)7～10天。下雨天嚴(yán)禁進(jìn)行噴射作業(yè)。7.7大錨桿補(bǔ)強(qiáng)施工方案大錨桿桿體用φ32mm的HRB400鋼筋制作，每根錨桿長(zhǎng)度為8米，錨桿間距3.5m，梅花型布置，錨桿垂直坡面施做，單根錨桿設(shè)鋼墊板及封頭。錨桿施工前應(yīng)選擇相同的地層進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，試驗(yàn)孔數(shù)不少于3孔，以驗(yàn)證錨固段的設(shè)計(jì)指標(biāo)，確定施工工藝及參數(shù)，試驗(yàn)錨桿長(zhǎng)3m，要求抗拔力不小于150KN。錨桿安裝前須先備好材料、注漿機(jī)具，搭設(shè)好操作平臺(tái)，成孔，完成其它準(zhǔn)備工作。制備砂漿：使用標(biāo)號(hào)42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，粒徑小于3mm的砂子且必須過(guò)篩，水灰比為0.4～0.45，并按配合比加入早強(qiáng)劑、速凝劑等，砂漿標(biāo)號(hào)要求不小于M30。砂漿錨桿作業(yè)程序是：先鉆孔,再注漿，然后安放錨桿。具體操作是：先濕潤(rùn)管路，然后將已調(diào)好的砂漿倒入牛角泵內(nèi)，將注漿管插至錨桿眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開(kāi)閥門(mén)開(kāi)始注漿，在氣壓推動(dòng)下將砂漿壓入錨桿孔中，隨著砂漿不斷壓入孔底，注漿管跟著緩緩抽出孔眼，直至砂漿注滿孔眼后，立即把錨桿插入眼孔，接著用錘擊方法把錨桿插至眼底，然后用木楔塞緊孔口，防止砂漿流失。注漿壓力不宜過(guò)大，保持在0.2Mpa為宜。注漿時(shí)，必須密切注視壓力表，發(fā)現(xiàn)壓力過(guò)高時(shí)，須立即停風(fēng)，排除堵塞。錨桿注漿應(yīng)采用自孔底向上一次在壓注漿，中途不得停漿，孔內(nèi)注漿必須飽滿密實(shí)，在初凝前進(jìn)行二次補(bǔ)漿。注漿管不準(zhǔn)對(duì)人放置，以防止高壓噴出物射擊傷人。使用摻速凝劑砂漿時(shí)，一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于3個(gè)孔，以免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，砂漿在泵、管中凝結(jié)堵塞管路。7.8爆破施工要點(diǎn)計(jì)劃施工作業(yè)面距既有線非常近，故刷坡及錨固樁爆破施工必須要點(diǎn)利用天窗時(shí)間進(jìn)行，要點(diǎn)計(jì)劃詳見(jiàn)附表7.88既有線防護(hù)安全措施及應(yīng)急預(yù)案8.1既有線施工原則既有線施工必須把確保行車(chē)安全和營(yíng)業(yè)線既有設(shè)備安全放在首位，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主,綜合治理”的方針，做到分工明確，責(zé)任清楚，措施具體，管理到位。牢固樹(shù)立安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行既有線施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，正確制定施工方案，建立健全安全責(zé)任制，落實(shí)安全措施和責(zé)任，千方百計(jì)減少對(duì)行車(chē)的影響，確保行車(chē)安全。既有線施工必須嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法>的通知〉(鐵辦[2007]186號(hào))、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》(鐵運(yùn)[2006]117號(hào))、《廣州鐵路(集團(tuán))公司鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》(廣運(yùn)發(fā)〔2008〕26號(hào))等各項(xiàng)施工安全的規(guī)定，嚴(yán)密組織施工。既有線施工，施工單位必須依據(jù)有關(guān)規(guī)定與設(shè)備管理單位和行車(chē)組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議書(shū)，沒(méi)有簽訂協(xié)議的一律不開(kāi)工。在既有線上進(jìn)行影響行車(chē)或影響行車(chē)設(shè)備使用的施工，必須先制定方案并按有關(guān)規(guī)定程序報(bào)批。施工中必須按照審定的方案和批準(zhǔn)的封鎖慢行計(jì)劃組織施工。抓好施工的安全管理和現(xiàn)場(chǎng)控制。施工前，準(zhǔn)備工作要做到“三必須”，即必須制定切實(shí)可行的安全措施，對(duì)員工進(jìn)行的安全和技術(shù)交底必須明確，施工領(lǐng)導(dǎo)人必須四到位（人員到位，職務(wù)到位，責(zé)任到位，業(yè)務(wù)水平到位）。建立完善的施工防護(hù)體系，并層層落實(shí)，確保安全。提前制定切實(shí)可行的緊急事故處理預(yù)案措施，并成立相應(yīng)的緊急事故處理組織。施工前對(duì)可能出現(xiàn)的各種緊急事故，進(jìn)行必要的應(yīng)急物質(zhì)儲(chǔ)備。8.2既有線施工防護(hù)安全措施8.2.1爆破作業(yè)必須在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,作業(yè)前必須根據(jù)工程數(shù)量、施工環(huán)境、爆破規(guī)模制定爆破方案和安全防護(hù)措施、封鎖時(shí)間等，報(bào)運(yùn)輸部門(mén)審批。8.2.2施工期間，所有列車(chē)通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)段一律限速45km/h。8.2.3爆破前應(yīng)設(shè)好施工防護(hù)，駐站聯(lián)絡(luò)員在每次爆破前2h應(yīng)向車(chē)站提出“申請(qǐng)施工爆破表”。駐站聯(lián)絡(luò)員在接到現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備就緒的報(bào)告后，向車(chē)站值班員提出請(qǐng)求爆破時(shí)間。當(dāng)接到封鎖命令后，雙方進(jìn)行簽認(rèn)，必須按調(diào)度命令進(jìn)行施爆，嚴(yán)禁不請(qǐng)點(diǎn)施爆、追尾施爆。炮響后爆破人員應(yīng)按規(guī)定對(duì)炮區(qū)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。8.2.4爆破前線路應(yīng)設(shè)防護(hù)，爆破后應(yīng)迅速清理軌道上及建筑限界以內(nèi)的土、石、搶通線路。道床上的泥碴不得超過(guò)軌面：道心內(nèi)側(cè)輪緣槽寬度不應(yīng)小于100mm，深度不應(yīng)小于60mm，留在線路上的泥碴在每班下班前必須清除干凈。8.2.5采用控制爆破，其炮眼的距離、深度、裝藥量、一次爆破量，應(yīng)在開(kāi)工前計(jì)算確定。嚴(yán)禁用電雷管起爆。嚴(yán)禁在列車(chē)通過(guò)前先將炸藥裝好等待起爆。8.2.6受爆破影響的既有設(shè)備，必須在開(kāi)工前遷移或做好防護(hù)，并對(duì)爆破后棄碴有可能覆蓋線路的地段妥加保護(hù)。8.2.7既有線上施工應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路基下沉變形、原有路塹邊坡穩(wěn)定性、山體滑動(dòng)面的觀測(cè)記錄，并及時(shí)整治既有線路基病害，確保行車(chē)安全。8.2.8應(yīng)避開(kāi)雨天施工，下雨時(shí)應(yīng)及時(shí)將路塹坡面用彩條布進(jìn)行覆蓋。8.2.9橫過(guò)鐵路線路時(shí)，一律從K492+839既有涵洞內(nèi)通過(guò)。8.2.10收工前工點(diǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織專(zhuān)人對(duì)本工點(diǎn)進(jìn)行一次詳細(xì)檢查，確認(rèn)安全，才準(zhǔn)撤除防護(hù)收工。8.2.11備好短鋼軌、方木等搶險(xiǎn)材料，搶險(xiǎn)人員、機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)待命。8.2.12邊坡減載采用機(jī)械作業(yè)時(shí)必須在天窗內(nèi)進(jìn)行,并建立機(jī)械作業(yè)人員與工地防護(hù)員的聯(lián)絡(luò)方式,派專(zhuān)人負(fù)責(zé)溝通信息,天窗結(jié)束前提前停止作業(yè),清除邊坡松土、浮石后才能開(kāi)通線路。8.2.13坡面人工作業(yè)必須在列車(chē)間隙內(nèi)進(jìn)行,當(dāng)列車(chē)接近時(shí)要停止作業(yè),施工人員要站穩(wěn)抓牢,材料機(jī)具要擺放牢固。8.3應(yīng)急預(yù)案8.3.1當(dāng)邊坡塌方或爆破大量飛石造成中斷行車(chē)時(shí)應(yīng)急預(yù)案。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員，封鎖普覺(jué)至沙壩村區(qū)間；現(xiàn)場(chǎng)兩端800m防護(hù)員設(shè)響墩和手持紅旗緊急攔停列車(chē)；現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人全力組織人員、機(jī)械清除線路上塌方體或大量飛石，并配合工務(wù)、電務(wù)等部門(mén)全力搶修受損的既有線設(shè)備；搶險(xiǎn)完成確認(rèn)無(wú)危及行車(chē)安全的隱患后，再放行列車(chē)。8.3.2當(dāng)少量飛石侵入鐵路限界應(yīng)急預(yù)案。如在封鎖時(shí)段內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)全力組織人員、機(jī)械清除線路上的飛石，確認(rèn)無(wú)危及行車(chē)安全的隱患后，通知駐站聯(lián)絡(luò)員消點(diǎn)放行列車(chē)；如在封鎖時(shí)段內(nèi)不能及時(shí)清除飛石，應(yīng)及時(shí)通知駐站聯(lián)絡(luò)員申請(qǐng)延長(zhǎng)封鎖時(shí)間。8.3.3下雨天應(yīng)急預(yù)案。下雨前，必須用彩條布將路塹坡面全部覆蓋，挖孔樁孔口用木蓋板覆蓋，疏通排水溝確保排水通暢，工地暫時(shí)停止施工，并設(shè)人現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)；如遇大雨或連續(xù)陰雨天氣時(shí)，必須24小時(shí)設(shè)專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，并嚴(yán)密監(jiān)測(cè)邊破變形情況，防止出現(xiàn)邊坡塌方意外。8.4施工防護(hù)示意圖沙壩村車(chē)站施工現(xiàn)場(chǎng)900m900m重慶限速45km/h設(shè)防護(hù)員1名設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員1名設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員1名設(shè)防護(hù)員1名9質(zhì)量保證措施9.1質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針及目標(biāo)：貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針，遵循設(shè)計(jì)原則，按施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程執(zhí)行，以嚴(yán)密的組織管理，精湛的施工技術(shù)，精益求精的工作標(biāo)準(zhǔn)，消滅質(zhì)量通病，建造精品工程，工程一次交驗(yàn)合格率100%。9.2主要原材料質(zhì)量控制鋼筋：鋼筋混凝土所用鋼筋品種要符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并需對(duì)運(yùn)進(jìn)的鋼筋進(jìn)行檢驗(yàn)，作為使用本批鋼筋的依據(jù)。鋼筋在運(yùn)輸、貯存過(guò)程中，要防止生銹、污染和避免壓彎,并按廠名、級(jí)別、規(guī)格分批架空堆置在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。水泥：采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦碴硅酸鹽水泥等。運(yùn)抵工地的水泥要按批對(duì)同廠家、同批號(hào)、同品種、同強(qiáng)度等級(jí)、同出廠日期的水泥進(jìn)行強(qiáng)度、細(xì)度、安定性和凝結(jié)時(shí)間的試驗(yàn)，水泥在裝卸、搬運(yùn)過(guò)程中不得拋擲，并按品種、強(qiáng)度等級(jí)分批堆垛于干燥處，不得露天堆放，先到的水泥要先用。細(xì)骨料：混凝土所用細(xì)骨料要采用堅(jiān)硬耐久、粒徑在5mm以下的天然砂，或采用硬質(zhì)巖石加工制成的機(jī)制砂，并對(duì)其外觀、篩分析、細(xì)度模量、含泥量、堿活性、有機(jī)物含量進(jìn)行檢驗(yàn)。粒骨料：混凝土所用粗骨料采用堅(jiān)硬耐久的碎石、卵石或兩者的混合物，其最大粒徑不得大于板厚的1/2或結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的1/4，也不得大于鋼筋最小凈距的3/4，且不大于100mm，粗骨料檢驗(yàn)與上述細(xì)骨料相同，其顆粒級(jí)配須符合規(guī)范要求。9.3質(zhì)量通病預(yù)防措施9.3.1混凝土工程（1）砼強(qiáng)度等級(jí)不符合設(shè)計(jì)要求產(chǎn)生原因：1、配制砼所用原材料的材質(zhì)不符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的檢定。2、拌制砼時(shí)沒(méi)有法定檢測(cè)單位提供的砼配合比試驗(yàn)報(bào)告，或操作中配合比有誤。3、拌制砼時(shí)投料不按重量計(jì)量。4、砼運(yùn)輸、澆注、養(yǎng)護(hù)不符合規(guī)范要求。防治措施：1、拌制砼所用水泥、沙、碎石、水和外加劑等均必須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。2、必須按法定檢測(cè)單位發(fā)出的砼配合比試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行配制。3、配制砼必須計(jì)量準(zhǔn)確，且需按重量計(jì)量投料。4、砼拌合必須采用機(jī)械攪拌，加料順序?yàn)榇止橇希啵?xì)骨料－水。嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間，攪拌時(shí)間視砼的塌落度，攪拌機(jī)的機(jī)型和容積大小而定，一般情況下攪拌1～2分鐘。5、控制好砼的澆筑和震搗質(zhì)量。砼澆筑時(shí)要重點(diǎn)控制澆灌的自由高度、分層厚度、間歇時(shí)間、和施工縫的預(yù)留四個(gè)環(huán)節(jié)。①自由高度。澆注時(shí)，為避免發(fā)生離析現(xiàn)象，筒卸料口傾落入模的高度不得超過(guò)2米。②分層澆筑。為了使混凝土能夠振搗密實(shí)，澆注時(shí)對(duì)厚大砼要分層進(jìn)行，每層澆筑厚度取決于振搗方法，當(dāng)采用插入式振搗時(shí)，澆筑層厚度為振搗器作用部分的1.25倍。采用表面振動(dòng)時(shí)，澆注層最大厚度為20cm。③間歇時(shí)間。正常情況下澆筑砼要連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)出現(xiàn)間歇現(xiàn)象時(shí)，間歇的最長(zhǎng)時(shí)間要按所用的水泥品種及砼強(qiáng)度、凝結(jié)條件確定。④施工縫留置。澆筑前要定出施工縫的位置，施工縫要盡量留在結(jié)構(gòu)受剪力較小且便于施工的位置。（2）構(gòu)件斷面軸線尺寸不符合設(shè)計(jì)要求產(chǎn)生原因：1、沒(méi)有按施工圖進(jìn)行施工放線。2、模板的強(qiáng)度和剛度不足，使模具產(chǎn)生變形和位移，導(dǎo)致砼構(gòu)件變形。防治措施：1、施工前必須按施工圖紙放線確保構(gòu)件斷面幾何尺寸和軸線定位線準(zhǔn)確無(wú)誤。2、模板及其支架必須具有足夠的承載力剛度和穩(wěn)定性，確保模具加荷后不失穩(wěn)不跑模。3、在澆筑砼前均要堅(jiān)持自檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。（3）混凝土工程表面易產(chǎn)生蜂窩、空洞現(xiàn)象。產(chǎn)生原因主要有：模板表面不光滑，粘有干硬的水泥漿塊等雜物；木模板在混凝土入模前沒(méi)有充分濕潤(rùn)；鋼模脫模劑涂刷不均勻；模具拼縫不嚴(yán)，澆筑的混凝土跑漿；混凝土拌合物中粗細(xì)骨料級(jí)配不當(dāng)以及混凝土配合比失控，水灰比過(guò)大造成混凝土離析；振搗不當(dāng)，澆筑高度超過(guò)規(guī)定。防治措施有如下幾條：混凝土配合比應(yīng)準(zhǔn)確，嚴(yán)格控制水灰比，投料要準(zhǔn)，攪拌要?jiǎng)?，和易性要好，入模后振搗密實(shí)。模板表面要光滑潔凈，不得粘有干硬的水泥漿等雜物，模板拼縫要嚴(yán)密，木模板在澆筑前應(yīng)充分濕潤(rùn)，鋼模板應(yīng)用水性脫模劑，涂刷必須均勻。鋼筋過(guò)密部位應(yīng)采用同強(qiáng)度等級(jí)細(xì)石混凝土分層澆筑，并應(yīng)精心操作，認(rèn)真振搗，確保成型后的混凝土表面光滑密實(shí)。拆模應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的強(qiáng)度，不許過(guò)早，側(cè)模在混凝土強(qiáng)度能保證其表面積棱角不因拆除模板而損壞時(shí)方可拆模，底模的拆除必須呆梁板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％后方可以進(jìn)行。9.3.2砌石工程（1）墻體垂