筑夢航天知識題庫

筑夢航天知識題庫筑夢航天知識題庫筑夢航天知識題庫xxx公司筑夢航天知識題庫文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準審核制定方案設(shè)計，管理制度筑夢航天知識題庫“筑夢航天”全省青少年航天知識大賽題庫(單選)之一

1.航天員在空間站內(nèi)如何清潔口腔，下列說法錯誤的是A.口腔清潔劑B.口腔清潔指套C.牙刷和免沖洗牙膏D.不做任何清潔措施2.人類之所以在太空建設(shè)空間站，下列原因不正確的是A.載人飛船無法進行大規(guī)模空間實驗B.載人飛船可進行長時間對地觀測C.積累長時間太空生活與工作的經(jīng)驗D.空間站具有很大經(jīng)濟價值3.天舟一號發(fā)射成功標志著我國載人航天“三步走”戰(zhàn)略已實現(xiàn)第幾步A.第一步

B.第二步C.第三步

D.第四步4.返回地球過程中，航天器變成一個火團，劇烈晃動，突然從失重變成超重4～5倍，與地面的通信聯(lián)絡(luò)中斷，這是進入了什么區(qū)A.失聯(lián)區(qū)

B.失明區(qū)C.失聰區(qū)

D.黑障區(qū)5.神舟系列載人飛船，其核心艙段和控制中心處于哪個艙段A.推進艙

B.軌道艙C.返回艙

D.附加段6.中國載人航天技術(shù)發(fā)展計劃的第一步是A.發(fā)射無人和載人飛船B.突破太陽系C.突破載人航天的基本技術(shù)D.建立永久性空間實驗室7.人類在太空的“航天母艦”是指A.航天飛機

B.載人飛船C.空間站

D.火箭8.中國首次完成太空漫步任務(wù)的航天員是誰A.翟志剛

B.楊利偉C.劉伯明

D.景海鵬9.飛行服的制作是模仿了下列哪一種動物A.長頸鹿

B.烏龜C.螢火蟲

D.貓頭鷹10.世界上第一艘載人飛船和乘坐的飛行員是A.東方一號，尤里·阿列克謝耶維奇·加加林B.神舟五號，楊利偉C.雙子座4號，埃迪·懷特D.神舟六號，費俊龍、聶海勝11.世界上第一位女宇航員是A.斯韋特蘭娜·薩維茨卡婭B.瓦蓮京娜·弗拉基米羅夫娜·捷列什科娃C.劉洋D.王亞平12.國際空間站如不被加以推進修正，就會出現(xiàn)哪種情況A.軌道高度降低

B.爆炸C.遠離地球

D.沒變化13.人類已研制出三種載人航天器，不包括的是A.空間站

B.宇宙飛船C.航天飛機

D.人造衛(wèi)星年，美國哪架航天飛機升空后爆炸A.哥倫比亞號航天飛機B.阿波羅13號飛船C.挑戰(zhàn)者號航天飛機D.發(fā)現(xiàn)號航天飛機15.俄羅斯和平號空間站張開的“大翅膀”是什么A.空間站飛行用的部件B.防止吸熱過高的反射鏡C.太陽能電池板D.無明確目的創(chuàng)意設(shè)計16.我國成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術(shù)國家的標志是年我國神舟五號載人飛船發(fā)射和回收成功年我國神舟一號飛船發(fā)射和回收成功年我國第一顆返回式人造衛(wèi)星發(fā)射和回收成功年我國向太平洋發(fā)射射程超9000千米的遠程火箭17.航天飛機的組成部分不包括下列哪一項A.軌道器

B.返回艙C.固體火箭助推器D.大型外掛貯箱18.穿艙外航天服出艙活動前，必須吸氧排氮，主要是為了A.減輕航天服的重量B.防止減壓病C.做好準備活動D.好玩19.神舟飛船返回艙返回接近地面時，用什么辦法進一步減速，以確保航天員安全著陸A.用降落傘和著陸前減震裝置B.用超大型降落傘C.用降落傘和離地1米時點燃緩沖發(fā)動機D.用降落傘和離地10米時點燃緩沖發(fā)動機20.航天飛機的起飛、著陸具有什么特點A.垂直起飛，水平降落B.垂直起飛，垂直降落C.水平起飛，水平降落D.水平起飛，垂直降落21.航天員在何時有超重感覺A.只是在發(fā)射過程中B.在發(fā)射、返回和軌道運行的時候C.在發(fā)射和返回過程中D.只在返回過程中22.載人宇宙飛船在發(fā)射、起飛階段的應(yīng)急救生手段是什么A.火箭彈射座椅B.火箭逃逸救生塔C.抗墜毀裝置D.沒有相應(yīng)系統(tǒng)23.神舟飛船的附加段在后期有什么作用A.作為交會對接機構(gòu)的安裝部位B.用于安裝專用的空間科學(xué)和技術(shù)試驗設(shè)備C.為飛船在軌飛行和返回地面提供能源和動力D.航天員乘坐其上天和返回地面24.太空中的航天員看起來顯胖，其原因描述錯誤的是A.太空食品營養(yǎng)較地球上更豐富B.太空中人的重力性血液壓力梯度消失C.太空中人的體液分布發(fā)生變化D.太空中人的頭部血管充盈增加，頭面部腫脹25.世界上第一艘載人飛船東方一號宇宙飛船，它是什么形狀的A.一個圓柱體

B.一個長方體C.一個球體

D.一個正方體26.航天員在太空中身高會如何變化A.和地球上一樣B.增加大約8厘米C.增加大約2～3厘米D.會變矮2～3厘米27.火箭飛行速度取決于什么A.宇宙空氣阻力B.宇宙空氣摩擦力C.火箭發(fā)動機的噴氣速度和火箭的質(zhì)量比D.火箭的重量28.運載火箭點火起飛后獲得的沖量和什么有關(guān)A.火箭的質(zhì)量

B.重力加速度C.空氣的質(zhì)量

D.空氣的密度29.我國運載火箭第一次打破鐵路運輸?shù)南拗茖崿F(xiàn)整體運輸?shù)氖茿.東方紅一號

B.長征一號C.長征四號

D.長征七號30.以下哪種是目前運載火箭的主流發(fā)射方式A.塔架發(fā)射

B.空中發(fā)射C.海上平臺發(fā)射

D.車載機動發(fā)射31.航天發(fā)射中心的區(qū)位選擇不需要考慮以下哪種因素A.緯度因素

B.氣象因素C.國防因素

D.經(jīng)濟發(fā)展程度32.下列動物的運動方式與火箭的運動狀態(tài)相似的是A.烏賊

B.青蛙C.蝗蟲

D.鯽魚33.大型航天器所用的最常見的推進技術(shù)是什么A.空氣推進

B.激光推進C.離子推進

D.化學(xué)燃燒34.最早從理論上證明用多級火箭可克服地心引力進入太空的人是誰A.齊奧爾科夫斯基

B.奧本海默C.卡拉什尼科夫

D.比爾·蓋茨35.我國的運載火箭命名為什么系列A.長征

B.東方紅C.風(fēng)云

D.資源36.目前世界上起飛重量最重、推力最大的火箭是A.美國的大力神號B.俄羅斯的能源號C.中國的長征號D.韓國的羅老號37.我國四個航天發(fā)射場按照緯度由高向低排列，正確的是A.西昌—酒泉—太原—文昌B.酒泉—西昌—文昌—太原C.酒泉—太原—西昌—文昌D.酒泉—太原—文昌—西昌38.為什么火箭能在大氣層外飛行A.發(fā)動機不需從外部吸取氧氣就能工作B.火箭不需要人操縱C.火箭發(fā)動機能自動工作D.火箭消耗的燃料少39.火箭的故鄉(xiāng)是哪個國家A.美國

B.俄羅斯C.中國

D.德國40.為什么大型運載火箭發(fā)射時是豎在發(fā)射臺上的A.尺寸太大，重量太重，傾斜發(fā)射易損壞結(jié)構(gòu)B.便于發(fā)射前的檢測C.發(fā)射場面更好看D.便于安裝41.為什么大型運載火箭上裝有一個大的整流罩A.形成良好氣動外形，減小飛行時的空氣阻力B.保證火箭不散架C.便于火箭的整體吊裝D.使火箭更加美觀42.我國為什么總是朝東發(fā)射衛(wèi)星和飛船A.因為中國處于亞洲東方B.因為太陽從東方升起C.可利用地球自西向東自轉(zhuǎn)的地速D.可使分離的整流罩和箭體落在國內(nèi)43.為什么大型運載火箭都是多級火箭A.外觀好看B.減少無效能量損耗C.便于制造D.便于運輸44.發(fā)射衛(wèi)星和載人飛船的運載火箭大都采用哪種推進劑A.固體推進劑

B.液體推進劑C.氣體推進劑

D.結(jié)晶體推進劑45.我國位于海南省的航天發(fā)射場是A.文昌航天發(fā)射場B.?？诤教彀l(fā)射場C.三亞航天發(fā)射場D.三沙航天發(fā)射場46.運載火箭箭體結(jié)構(gòu)如推進劑貯箱、儀器艙等主要是用什么材料制成的A.鋁合金

B.合金鋼C.不銹鋼

D.純鋼47.標志著我國無毒無污染液氧煤油火箭發(fā)動機成功用于飛行試驗的是A.長征三號運載火箭成功發(fā)射B.長征四號運載火箭成功發(fā)射C.長征五號運載火箭成功發(fā)射D.長征六號運載火箭成功發(fā)射48.運載火箭發(fā)射方式不包括哪一種A.塔架發(fā)射

B.車載機動發(fā)射C.海上平臺發(fā)射

D.高射炮發(fā)射49.俄羅斯一直使用的拜科努爾火箭發(fā)射場位于哪個國家境內(nèi)A.俄羅斯

B.蒙古C.哈薩克斯坦

D.烏克蘭50.從使用次數(shù)來看，目前的運載火箭多為哪種運載工具A.一次性運載工具B.兩次性運載工具C.多次性運載工具D.可反復(fù)使用的運載工具

答案解析

解析：中國的載人飛船上，通常配備有口腔清潔劑和口腔清潔指套。口腔清潔劑類似于口香糖，航天員餐后咀嚼，可以達到清潔口腔的目的?？谇磺鍧嵵柑资且环N紗布指套，上面附有抑制細菌的清潔劑，可以直接戴在手指上，伸入口腔擦拭牙齒，按摩牙齦。此外，飛船上也提供牙刷和免沖洗牙膏讓航天員體驗。

解析：載人飛船無法進行大規(guī)模和長時間的空間實驗和對地觀測，航天工程師于是產(chǎn)生了發(fā)射大型載人航天器的想法，并最終提出了空間站的設(shè)想?？臻g站最主要的作用是為人類積累建設(shè)大型航天器和長時間太空生活與工作的經(jīng)驗。隨著太空旅游的興起，空間站也將具備更多的經(jīng)濟價值。

解析：我國載人航天工程實施“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，第一步為載人飛船階段，第二步為空間實驗室階段，第三步為空間站階段。第二步戰(zhàn)略的最后關(guān)鍵階段——空間補給技術(shù)的驗證，由天宮二號空間實驗室、天舟一號貨運飛船和長征七號運載火箭共同完成。天舟一號發(fā)射，標志著我國已正式啟動載人航天“三步走”戰(zhàn)略第二步的收官之戰(zhàn)，為后續(xù)空間站階段奠定了堅實基礎(chǔ)。

解析：航天器返回地球過程中，在航天器高速和大氣密度的作用下，航天器開始劇烈升溫、出現(xiàn)劇烈晃動、重力作用也開始顯現(xiàn)，航天器變成一個火團，劇烈晃動，突然從失重變成超重4-5倍。而且由于空氣高溫下的作用，與任何通訊完全失去聯(lián)系，進入黑障區(qū)，這個過程會持續(xù)10-15分鐘，然后再經(jīng)過10-15分鐘稍微平穩(wěn)的環(huán)境降回地球。

解析：“神舟”載人飛船由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段等組成。返回艙是飛船的核心部位，是宇航員乘坐的艙段，也是整個飛船的控制中心，它不僅要承受起飛、上升和軌道運行階段的各種應(yīng)力和環(huán)境條件，而且還要能經(jīng)受再入大氣層和返回地面階段的減速過載和氣動加熱。軌道艙是宇航員在軌道上的工作場所。推進艙安裝推進系統(tǒng)、電源、軌道制動，并為航天員提供氧氣和水。附加段是為將來與另一艘飛船或空間站交會對接做準備用的。

解析：中國載人航天發(fā)展計劃分為三步：第一步是發(fā)射無人和載人飛船，將航天員安全地送入近地軌道，進行對地觀測和科學(xué)實驗，并使航天員安全返回地面；第二步是繼續(xù)突破載人航天的基本技術(shù)；第三步是建立永久性的空間實驗室，建成中國的空間工程系統(tǒng)，航天員和科學(xué)家可以來往于地球與空間站，進行規(guī)模較大的空間科學(xué)實驗。

解析：空間站發(fā)展到今天，已經(jīng)成為人類在太空的“航天母艦”。它的體積和質(zhì)量都很龐大，可容納多名航天員長期駐留，進行各種空間實驗和空間應(yīng)用等。

解析：擔(dān)負中國航天員首次出艙活動任務(wù)的神舟七號（神七）飛船，于2008年9月25日晚9點10分由長征二號F型運載火箭點火發(fā)射，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空；27日下午4點40分，航天員翟志剛出艙漫游；晚上7點24分裝在神七飛船中的伴飛衛(wèi)星被成功釋放；28日傍晚5點37分，神七安全返回地面。

解析：長頸鹿之所以能將血液通過長長的頸輸送到頭部，是由于長頸鹿的血壓很高。據(jù)測定，長頸鹿的血壓比人的正常血壓高出2倍?？茖W(xué)家根據(jù)長頸鹿利用緊繃的皮膚可控制血管壓力的原理，研制了飛行服——“抗荷服”。

解析：1961年4月12日，前蘇聯(lián)成功地發(fā)射了世界上第一艘載人飛船“東方”1號，乘坐這艘飛船的航天員是尤里·阿列克謝耶維奇·加加林。

解析：世界上第一位女宇航員是蘇聯(lián)的瓦蓮京娜·弗拉基米羅夫娜·捷列什科娃。她生于1937年3月6日，是一位拖拉機手，曾參加跳傘俱樂部，后被選為航天員。1963年6月16日乘“東方”6號載人飛船進入太空，在軌道上運行了70小時50分鐘，繞地球48圈。

解析：國際空間站飛在距離地面400千米的軌道上，其軌道高度深受近地環(huán)境影響，如果不加以推進修正，就會迅速降低。

解析：宇宙飛船、航天飛機和空間站均是載人航天器，人造衛(wèi)星不是載人航天器。

解析：1986年，美國的“挑戰(zhàn)者號”航天飛機升空1分多鐘后在空中爆炸，7名航天員全部遇難。

解析：俄羅斯和平號空間站數(shù)對張開的大翅膀其實是太陽能電池板，通過轉(zhuǎn)化太陽能為空間站供電。

解析：2003年我國發(fā)射神舟五號載人飛船成功。航天員楊利偉乘神舟五號飛船，遨游太空三天后，成功返回地面。標志著我國已成為世界上第三個具有獨立研制、成功發(fā)射和順利回收載人航天器能力的國家。

解析：航天飛機是世界上第一種也是目前唯一一種可重復(fù)使用的航天運載器，還是一種多用途的載人航天器。航天飛機由一個軌道器、兩個固體火箭助推器和一個大型外掛貯箱組成，可以把質(zhì)量達23000KG的有效載荷送入低地球軌道。

解析：為了防止減壓病，宇航員在出艙活動之前要進行吸氧排氮。出于保證關(guān)節(jié)靈活，不至于在真空中過度膨脹的考慮，艙外宇航服內(nèi)的壓力小于一個大氣壓。宇航員在進入艙外航天服時，需要把體內(nèi)多余的氮氣排出，以氧氣代替。

解析：神舟號返回艙，在返回接近地面時，先用降落傘減速，再在離地面1米左右時，點燃底部的發(fā)動機，用于減速，以確保航天員安全著陸。

解析：航天飛機是一種有人駕駛可重復(fù)使用的航天器，它既能像火箭一樣垂直起飛，像太空飛船一樣在軌道上運行，又能像飛機一樣水平著陸。

解析：當物體做向上加速運動或向下減速運動時，物體均處于超重狀態(tài)，即不管物體如何運動，只要具有向上的加速度，物體就處于超重狀態(tài)。因此，航天員在剛開始加速上升的發(fā)射階段和開始返回過程中都處于超重狀態(tài)。

解析：載人宇宙飛船在發(fā)射、起飛階段的應(yīng)急救生手段是火箭逃逸救生塔。

解析：飛船由軌道艙、返回艙、推進艙和附加段組成。軌道艙是航天員生活和工作的地方。返回艙是飛船的指揮控制中心，航天員乘坐其上天和返回地面。推進艙也稱動力艙，為飛船在軌飛行和返回地面提供能源和動力。附加段當前用于安裝專用的空間科學(xué)和技術(shù)試驗設(shè)備，后期則作為交會對接機構(gòu)的安裝部位。

解析：航天員在太空中看起來顯得比較胖，是因為在失重條件下，所有重力性的血液壓力梯度消失，引起血液從腿部向頭部轉(zhuǎn)移和再分配。同時，體液分布也發(fā)生相應(yīng)的變化，從而導(dǎo)致航天員的頭部血管充盈增加，頭面部出現(xiàn)一定程度的腫脹，而腿部容積卻有減少。因此，航天員的臉部就顯得比較豐滿，富有光澤，看上去似乎變胖了。

解析：世界上第一艘載人飛船是“東方1號”宇宙飛船。它由兩個艙組成，上面的是密封載人艙，又稱航天員座艙。這是一個直徑為的球體。艙內(nèi)設(shè)有保障航天員生活的供水、供氣的生命保障系統(tǒng)，以及控制飛船姿態(tài)的姿態(tài)控制系統(tǒng)、測量飛船飛行軌道的信標系統(tǒng)、著陸用的降落傘回收系統(tǒng)和應(yīng)急求生用的彈射座椅。

解析：在太空失重的環(huán)境下，航天員的身高會增加大約2到3厘米。因為脊柱是人體的“立柱”，通過它保持人的直立姿態(tài)，并承受人的主要體重。脊柱由33個脊椎體組成，椎體之間由玻璃樣的軟骨盤、纖維環(huán)和髓核構(gòu)成結(jié)締的椎間盤，起到保護和緩沖的作用。地面正常重力條件下，由于體重的緣故，椎間盤有一定的壓縮量。但是在太空失重條件下，椎體間這種由于體重造成的對于椎間盤的壓力消失了，椎間盤的壓縮得以釋放，椎體間的間距有所增加，這就導(dǎo)致了失重條件下人體身高增加大約2到3厘米。當然，返回地面正常重力環(huán)境后，航天員的身高會恢復(fù)到原有水平。

解析：火箭飛行速度取決于火箭發(fā)動機的噴氣速度和火箭的質(zhì)量比。發(fā)動機的噴氣速度越大，火箭飛行的速度越快?；鸺l(fā)動機的噴氣速度由發(fā)動機的設(shè)計水平和推進劑的比沖決定?；鸺馁|(zhì)量比是火箭起飛時的質(zhì)量（含推進劑）與發(fā)動機關(guān)機（熄火）時刻的火箭質(zhì)量（推進劑燃燒盡）之比，火箭的質(zhì)量比越大，火箭飛行能達到的速度就越快。

解析：點火的運載火箭通過噴發(fā)高速運動的高溫物質(zhì)，獲得反沖力?；鸺龂姲l(fā)物質(zhì)的沖量為噴發(fā)物質(zhì)的速度與火箭質(zhì)量的乘積，這個沖量，一部分使火箭克服地球引力，大部分使火箭獲得加速度。如果用ΔI表示火箭獲得的瞬時沖量，m表示火箭的質(zhì)量，g為重力加速度，a為火箭克服重力后獲得的加速度，Δt代表瞬時時間，可以得到公式ΔI=mgΔt+maΔt=mΔt（g+a）。

解析：2016年5月14日16時許，中國衛(wèi)星海上測控部所屬遠望21號火箭運輸船順利將長征7號運載火箭運抵海南文昌清瀾港執(zhí)行首次發(fā)射任務(wù)。這是長征系列火箭第一次由海路運往發(fā)射場，也是我國運載火箭第一次打破鐵路運輸?shù)南拗茖崿F(xiàn)整體運輸。

解析：運載火箭可以將各種人造衛(wèi)星、飛船、空間站等航天器送入太空。目前，運載火箭多為一次性運載工具，具有多種發(fā)射方式，比如塔架發(fā)射、車載機動發(fā)射、空中發(fā)射、海上平臺發(fā)射和潛艇發(fā)射。但當前主流發(fā)射方式仍是塔架發(fā)射。

解析：合適的航天發(fā)射中心區(qū)位應(yīng)具有較低的緯度、少云晴朗無風(fēng)的氣象條件、平坦開闊的地勢條件、位于內(nèi)陸利于國防安全以及較為便利的交通條件，并不要求經(jīng)濟發(fā)展程度。

解析：烏賊是通過收縮外殼擠壓內(nèi)腔的方式，來改變內(nèi)腔體積，而噴出腔內(nèi)的墨汁，這樣通過噴墨汁推進的方式而實現(xiàn)移動。因此，烏賊的運動方式與我們常見的火箭的運動方式相似。

解析：化學(xué)燃燒推進是最常見也被人類最為掌握的技術(shù)，通過氧化劑和還原劑燃燒釋放大量熱量，燃燒的產(chǎn)物高速離開發(fā)動機，產(chǎn)生反推力。由于這一燃燒過程比較劇烈，且需要很重的發(fā)動機存在，因此其一般不適合小型衛(wèi)星而適用于大型航天器。

解析：20世紀初，齊奧爾科夫斯基最早從理論上證明用多級火箭可以克服地心引力進入太空，并建立了火箭運動的基本數(shù)學(xué)方程，提出了使用液體推進劑火箭的倡議。

解析：我國的系列運載火箭以“長征”命名。

解析：“能源號”運載火箭是前蘇聯(lián)的一種重型的通用運載火箭，也是目前世界上起飛質(zhì)量與推力最大的火箭?！澳茉刺枴边\載火箭長約60米，總重2400噸，起飛推力3500噸，能把100噸有效載荷送上近地軌道。

解析：我國四個衛(wèi)星發(fā)射基地按照緯度由高到低為：酒泉（北緯40°58′″）—太原（北緯38°50′″）—西昌（北緯28°14′″）—文昌（北緯19°19′″）。

解析：火箭帶有氧化劑和燃燒劑?；鸺l(fā)動機工作時，不需要從外部吸取其他燃料，就能正常工作，產(chǎn)生推力。

解析：火藥是中國古代重大發(fā)明之一，火藥的發(fā)明、使用為火箭的問世創(chuàng)造了條件。古人用竹筒裝滿火藥，竹筒上端封閉，下端開口，筒側(cè)小孔引出藥線，點燃后產(chǎn)生大量氣體，從后面高速噴出，產(chǎn)生向前推力。這就是現(xiàn)代火箭發(fā)動機的雛形。明朝時發(fā)明了一種武器叫“一窩蜂”火箭，一次能發(fā)射32支火箭，用在戰(zhàn)爭中有強大威力。另一種用于水戰(zhàn)的武器叫“火龍出水”，“火龍”有龍身、龍頭和龍尾。龍身內(nèi)裝有火箭數(shù)枚，龍身外四周裝有四個火藥筒。發(fā)射時，先點燃龍身外的四個火藥筒，推進火龍飛行，繼而點燃龍體內(nèi)數(shù)枚火箭。通過多枚火箭的使用和“兩級”的接力，火箭可飛行數(shù)公里。這是我國古代的“多極火箭”。因此，中國是火箭的故鄉(xiāng)。

解析：大型運載火箭的尺寸和重量太大、太重，傾斜放置很容易損壞火箭結(jié)構(gòu)?；鸺痫w時，姿態(tài)垂直地面，發(fā)動機的推力正好與火箭的重力在同一直線上，但方向相反?；鸺耐屏φ脤⒒鸺破饋怼；鸺陌l(fā)射升空變得簡單、方便。當火箭飛到一定的高度、具有一定的速度時，進行程序轉(zhuǎn)彎也比較容易實施。還有一個好處是火箭可以較快地穿出稠密大氣層，減少能量消耗。

解析：如果不加整流罩，火箭發(fā)射的初期處在大氣層中飛行，周圍的空氣將產(chǎn)生很大的氣動阻力，并猛烈吹拂攜帶的有效載荷，影響甚至破壞它。加上整流罩后，使整個飛行器的氣動外形完整和流暢，大大減少了飛行的氣動阻力，減少發(fā)射所需能量。同時，整流罩也能保護有效載荷（衛(wèi)星）不受氣流的沖刷而受損。

解析：地球24小時自西向東自轉(zhuǎn)一圈。從宇宙空間向地面看，地球表面（特別是在赤道上）的速度（圓周速度）是很大的。因為火箭是在地面上，它就具有與地面同樣的速度。從宇宙空間上看，這個速度就是火箭發(fā)射時的初始速度。這個初始速度，加上火箭發(fā)射時發(fā)動機推力所增加的速度，合成為火箭的總速度。只要這個總速度達到第一宇宙速度，衛(wèi)星（飛船）即可進入軌道。因此，我國衛(wèi)星和飛船向東發(fā)射，正好和地球自轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的速度方向相同，能充分地利用地球自轉(zhuǎn)的速度效果，節(jié)省發(fā)射所需能量。

解析：由于衛(wèi)星和飛船的質(zhì)量越來越大，軌道高度越來越高，甚至超出太陽系，進入銀河系。這就要求運載火箭具有越來越大的推力和能量，裝更多的燃料。若采用單級火箭，攜帶的燃料多，裝燃料的貯箱就要大，火箭的結(jié)構(gòu)就笨重。由于結(jié)構(gòu)是一個“死”重量，在火箭飛行中，它不僅不會提供有效能量，反而要消耗大量能量。所以，單極火箭能夠發(fā)射的有效載荷的重量不可能很大。發(fā)射重量大的有效載荷的最好辦法是按照齊奧爾柯夫斯基提出的“火箭列車”原理，使用多級火箭。在多級火箭發(fā)射時，火箭逐級接續(xù)工作。前一級火箭工作完后，后一級火箭接著工作，并將前一級余留下來的“死結(jié)構(gòu)”拋掉。從而達到用較少的燃料，發(fā)射較大的有效載荷目的。

解析：運載火箭燃料（推進劑）的比推力是決定火箭發(fā)動機性能最重要的指標。液體推進劑的比推力通常比固體推進劑高，故發(fā)動機的總推力大，可以滿足發(fā)射更大的有效載荷的要求。在發(fā)射衛(wèi)星時，為了控制軌道參數(shù)，需要實施發(fā)動機關(guān)機或二次點火啟動；在發(fā)射載人飛船時，為了限定飛行過程中的過載，使其不超過宇航員身體可承受的極限等等，就要求發(fā)動機工作必須穩(wěn)定（即要求推進劑燃燒工作過程穩(wěn)定）。而液體推進劑能較好地滿足這些要求。

解析：文昌航天發(fā)射中心位于海南省文昌市，為我國第四個航天發(fā)射中心。目前我國還有酒泉航天發(fā)射中心，位于甘肅省境內(nèi)；西昌航天發(fā)射中心，位于四川省西南部的涼山彝族自治州境內(nèi)；太原航天發(fā)射中心，位于山西省太原市西北的高原地區(qū)。

解析：為了增大運載能力，運載火箭箭體結(jié)構(gòu)如推進劑貯箱、儀器艙等用的材料要求越輕越好，還要有盡可能高的強度，不易破裂，一般多采用高強度鋁合金材料制成。

解析：2015年9月20日7時01分，長征六號在太原航天發(fā)射中心點火發(fā)射，成功將20顆微小衛(wèi)星送入太空。此次發(fā)射任務(wù)圓滿成功，不僅標志著中國長征系列運載火箭家族再添新成員，而且創(chuàng)造了中國航天一箭多星發(fā)射的新紀錄。采用液氧煤油發(fā)動機的長征六號運載火箭成功發(fā)射，標志著我國無毒無污染液氧煤油火箭發(fā)動機成功應(yīng)用于飛行試驗任務(wù)。

解析：運載火箭有多種發(fā)射方式，比如塔架發(fā)射、車載機動發(fā)射、空中發(fā)射、海上平臺發(fā)射和潛艇發(fā)射。目前沒有通過高射炮發(fā)射的運載火箭。

解析：拜科努爾航天發(fā)射基地位于哈薩克斯坦，見證了諸多世界第一：第一顆衛(wèi)星、第一個宇航員和第一名女太空人。直到今天，它依然是國際空間站的生命線。因此哈俄兩國于1994年簽署協(xié)議，俄羅斯每年要向哈薩克斯坦支付億美元的租金，租用期至2050年。

解析：目前，運載火箭多為一次性運載工具。運載火箭有多種發(fā)射方式，比如塔架發(fā)射、車載機動發(fā)射、空中發(fā)射、海上平臺發(fā)射和潛艇發(fā)射?！爸艉教臁比∏嗌倌旰教熘R大賽題庫(單選)之二

單項選擇題1.我國第一位乘飛船進入太空的航天員是A.費俊龍

B.楊利偉

C.翟志剛

D.景海鵬2.日晷的作用是A.預(yù)測日食

B.利用日影測時

C.道家算命的工具

D.古代觀賞用的工藝品3.飛船或探測器要完成月球軟著陸和離開月球的任務(wù)需要采用怎樣的火箭A.采用下降段和上升段兩級火箭

B.采用一體式火箭C.采用上升段火箭

D.采用下降段火箭4.下列關(guān)于導(dǎo)彈和火箭的說法不正確的是A.導(dǎo)彈依靠制導(dǎo)系統(tǒng)控制飛行軌跡

B.火箭可在大氣層內(nèi)和大氣層外飛行C.導(dǎo)彈與火箭通?？啥啻问褂?/p>

D.導(dǎo)彈與火箭通常只能使用一次5.火箭噴氣式發(fā)動機是哪種發(fā)動機A.不依賴空氣工作的發(fā)動機

B.依賴空氣工作的發(fā)動機C.依賴氧氣工作的發(fā)動機

D.只需要電就夠了6.目前各國設(shè)計的運載火箭一般不會超過幾級級

級

級

級7.為了搭載盡可能多的有效載荷，航天發(fā)射場多選擇在什么地區(qū)A.靠近赤道的低緯度地區(qū)

B.靠近兩極的高緯度地區(qū)C.地球的中緯度地區(qū)

D.地球的兩極附近8.目前，國際上公認的最理想的陸地航天發(fā)射場是哪個A.海南文昌的航天發(fā)射場

B.肯尼迪航天中心C.拜克努爾航天發(fā)射場

D.法屬圭亞那發(fā)射場9.火箭運輸方式是否平穩(wěn)，有一個重要的考量項目是A.過載環(huán)境

B.抗壓環(huán)境

C.抗損程度

D.抗性大小10.嫦娥一號、二號、三號月球探測器，選在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的主要原因是A.峽谷地形好，地質(zhì)結(jié)構(gòu)堅實，對地面發(fā)射設(shè)施、跟蹤測量，通訊的布網(wǎng)有利B.晴好天氣多，氣候變化小，年日照多達320天，幾乎沒有霧天，“發(fā)射窗口”好C.成功發(fā)射過多顆高軌道衛(wèi)星，發(fā)射場科技人員經(jīng)驗豐富D.緯度低(北緯度)，發(fā)射傾角好，可充分利用地球自轉(zhuǎn)的離心力，節(jié)省火箭燃料11.人造衛(wèi)星的最低軌道在什么層內(nèi)A.大氣層

B.熱成層

C.電離層

D.平流層12.具有“體積小、成本低、可快速發(fā)射、批量生產(chǎn)、隱蔽性好、生存能力強”特點的衛(wèi)星是A.氣象衛(wèi)星

B.通信衛(wèi)星

C.導(dǎo)航衛(wèi)星

D.納米衛(wèi)星13.下列哪個是氣象衛(wèi)星早期的姿態(tài)控制模式A.自旋穩(wěn)定方式

B.公旋穩(wěn)定方式

C.兩軸穩(wěn)定方式

D.三軸穩(wěn)定方式14.垂直于地球赤道上方的正圓形地球同步軌道、固定在赤道上空的衛(wèi)星是A.地球同步軌道衛(wèi)星

B.太陽同步軌道衛(wèi)星C.地球靜止軌道衛(wèi)星

D.太陽靜止軌道衛(wèi)星15.極軌氣象衛(wèi)星，也被叫做什么氣象衛(wèi)星A.極地軌道氣象衛(wèi)星

B.太陽同步軌道氣象衛(wèi)星C.地球軌道氣象衛(wèi)星

D.月球軌道氣象衛(wèi)星16.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)不具備下面哪個功能A.語音通信

B.短報文通信

C.導(dǎo)航

D.授時17.嫦娥一號衛(wèi)星為解決對月面探測、獲取能源、對地球的數(shù)據(jù)傳輸難題，采取的辦法是A.采用分時工作模式，探測時對月面定向，獲取能源時對太陽定向，傳輸數(shù)據(jù)時對地球定向B.加大發(fā)射功率，采用全向天線，無論何種姿態(tài)均能對地球傳輸數(shù)據(jù)C.在衛(wèi)星環(huán)月運行時，選擇合適的軌道時段工作，當對月探測和對地球數(shù)傳不矛盾時再工作D.衛(wèi)星對月定向、太陽帆板對日定向、數(shù)傳天線對地球定向的控制，也就是“一心三用”的辦法18.月球車需要滿足許多特殊要求，但不包括A.抗沖擊

B.抗振動

C.抗過載

D.不用休眠19.不考慮時間誤差，利用多少顆導(dǎo)航衛(wèi)星就可以獲取定位地址顆

顆

顆

顆20.衛(wèi)星定位是靠衛(wèi)星上什么設(shè)備進行的A.水平儀

B.原子鐘

C.六分儀

D.核能儀21.目前世界四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不包括A.北斗

C.格洛納斯

D.瓦格納22.目前許多人造地球衛(wèi)星，尤其是氣象衛(wèi)星和通信衛(wèi)星，大多采用什么軌道方式A.地球同步軌道

B.太陽同步軌道

C.地球靜止軌道

D.太陽靜止軌道23.悟空號衛(wèi)星是基于什么假設(shè)，判斷暗物質(zhì)粒子存在的A.暗物質(zhì)粒子湮滅或衰變

B.暗物質(zhì)粒子碰撞C.暗物質(zhì)引力

D.暗物質(zhì)與光子相互作用24.天鏈一號是中國首次發(fā)射的哪種衛(wèi)星A.數(shù)據(jù)中繼

B.定位導(dǎo)航

C.全球測繪

D.氣象監(jiān)測25.用GPS信號導(dǎo)航定位時必須觀測多少顆GPS衛(wèi)星顆

顆

顆

顆26.廢舊衛(wèi)星一般不會被怎么處理A.重新加燃料

B.自由下落

C.成太空垃圾

D.引導(dǎo)墜落27.通過衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能實現(xiàn)什么A.管理道路交通

B.收看衛(wèi)星頻道

C.預(yù)報天氣

D.尋找礦產(chǎn)資源28.獲取高能電子宇宙射線能譜的探測器是哪個A.天眼

B.慧眼

C.悟空

D.墨子29.氣象衛(wèi)星獲得氣象信息采用的技術(shù)是A.遙感

B.光纖

C.聲吶

D.雷達30.首顆專門監(jiān)測全球大氣中二氧化碳的衛(wèi)星是哪個國家發(fā)射的A.日本

B.美國

C.中國

D.俄羅斯31.中國專門用于環(huán)境和災(zāi)害監(jiān)測的對地觀測衛(wèi)星系統(tǒng)叫A.監(jiān)控衛(wèi)星

B.環(huán)境系列衛(wèi)星

C.監(jiān)測衛(wèi)星

D.監(jiān)控系列衛(wèi)星32.目前效率最高的衛(wèi)星推進方式是什么A.電離推進

B.化學(xué)燃燒

C.核動力推進

D.激光推進33.靜止氣象衛(wèi)星與地球相對靜止，可以觀測地球表面多少固定區(qū)域A.二分之一

B.三分之一

C.四分之一

D.五分之一34.航天器成為被測天體的衛(wèi)星，這種探測方式叫A.飛越

B.環(huán)繞

C.著陸

D.登陸35.發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星的國家是A.蘇聯(lián)

B.美國

C.德國

D.中國36.關(guān)于遙感技術(shù)的敘述，不正確的說法是A.可發(fā)現(xiàn)植物病變現(xiàn)象

B.有強大的軍事監(jiān)測功能C.可及時獲取災(zāi)區(qū)圖片和影像

D.民用領(lǐng)域沒有實際應(yīng)用37.哪顆衛(wèi)星是我國衛(wèi)星研制領(lǐng)域的首次國際合作成果A.資源二號

B.資源一號

C.高分一號

D.高分二號年蘇聯(lián)發(fā)射了世界第一顆生物試驗衛(wèi)星，把什么動物送上了太空A.老鼠

B.猴子

C.小狗

D.兔子年，第一次應(yīng)用到衛(wèi)星上的新能源是A.太陽能

B.風(fēng)能

C.核能

D.磁能40.世界上第一個航天器是A.美國阿波羅11號

B.蘇聯(lián)東方號飛船C.蘇聯(lián)人造地球衛(wèi)星1號

D.美國哥倫比亞號航天飛機41.世界上最早的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是A.子午儀號

C.伽利略

D.北斗42.返回式衛(wèi)星的返回艙回收系統(tǒng)中，包括哪幾種降落傘A引導(dǎo)傘、減速傘、主傘

B.氣象測量用降落傘、減速傘C.氣象測量用降落傘、引導(dǎo)傘、減速傘

D.引導(dǎo)傘、主傘、雨傘43.最少需要幾顆通信衛(wèi)星才能實現(xiàn)全球無盲區(qū)通信顆

顆

顆

顆44.我國首顆專門用于航天育種的衛(wèi)星是A.實踐一號

B.實踐八號

C.神舟四號

D.神舟五號45.衛(wèi)星電視使用哪種人造衛(wèi)星傳送信號A.地球靜止軌道衛(wèi)星

B.大橢圓軌道衛(wèi)星

C.極軌道衛(wèi)星

D.以上都不對46.我國發(fā)射的第一顆小衛(wèi)星是A.實踐四號科學(xué)實驗衛(wèi)星B.風(fēng)云二號氣象衛(wèi)星C.中國資源一號

D.實踐三號47.中國第一顆民用高精度立體測繪衛(wèi)星是A.資源三號衛(wèi)星

B.實踐九號衛(wèi)星

C.高分二號衛(wèi)星

D.高分三號48.我國首顆亞米級別的光學(xué)立體測繪衛(wèi)星是A.高分一號

B.高分七號

C.資源三號衛(wèi)星

D.實踐九號衛(wèi)星49.發(fā)射數(shù)量最多、用途最廣、發(fā)展最快的航天器是A.人造衛(wèi)星

B.空間探測器

C.飛船

D.航天飛機50.被稱為人造衛(wèi)星的“殺手電子”的是A.高能電子

B.質(zhì)子

C.中子

D.核燃料

答案解析

解析：2003年10月15日，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空。解析：日晷指的是人類古代利用日影測得時刻的一種計時儀器，又稱“日規(guī)”。其原理就是利用太陽的投影方向來測定并劃分時刻，通常由晷針和晷面組成。解析：無論是美國的阿波羅飛船登月艙還是蘇聯(lián)的采樣返回探測器，都需要采用下降段和上升段兩級火箭才能分別完成軟著陸和離開月球的任務(wù)。解析：借助火箭發(fā)動機提供推進力的飛行器稱為火箭，它可以在大氣層內(nèi)飛行，也可以在大氣層外飛行。依靠制導(dǎo)系統(tǒng)控制其飛行軌跡的飛行武器，稱為導(dǎo)彈。導(dǎo)彈與火箭通常只能使用一次。解析：火箭噴氣式發(fā)動機是一種不依賴空氣工作的發(fā)動機，航天器由于需要飛到大氣層外，所以必須安裝這種發(fā)動機。解析：理論計算和實踐經(jīng)驗表明，每增加1千克有效載荷，火箭需要增加10千克以上的質(zhì)量來承受，隨著火箭級數(shù)的增加，使最下面的一級和隨后的幾級火箭變得越來越龐大，如果級數(shù)太多，得不償失。所以，目前各國設(shè)計的運載火箭一般不會超過4級。解析：同一型運載火箭在不同緯度的發(fā)射場，其發(fā)射載荷的能力是不同的，緯度越低其運載能力就越強。所以，為了搭載盡可能多的有效載荷，航天發(fā)射場多選擇在靠近赤道的低緯度地區(qū)。解析：目前，國際上公認的理想陸地航天發(fā)射場是位于南美洲庫魯?shù)姆▽俟鐏喣前l(fā)射場，其緯度為北緯5°，由歐洲有關(guān)空間機構(gòu)管理。著名的阿里亞娜火箭就是在這里發(fā)射的。解析：火箭運輸方式是否平穩(wěn)，有一個重要的考量項目——過載環(huán)境。過載環(huán)境就像開車時加速行駛或緊急剎車。對于海運，過載環(huán)境主要表現(xiàn)為低頻晃動，相比公路、鐵路等運輸方式更安全。過載環(huán)境差會危害火箭的結(jié)構(gòu)。解析：月球軌道與黃道的夾角平均值為5°9′，火箭向東南方向發(fā)射可利用地球自轉(zhuǎn)，節(jié)省燃料。相比酒泉、太原發(fā)射中心，西昌緯度最低，是選擇發(fā)射場的主要原因。海南文昌發(fā)射中心緯度更低，以后的月球探測任務(wù)會首選新建的文昌發(fā)射中心。解析：人造衛(wèi)星的最低軌道在熱成層內(nèi)，其空氣密度為地球表面的1%。解析：納米衛(wèi)星，又叫“納星”，通常指重量小于10千克，具有實際應(yīng)用價值的衛(wèi)星。納米衛(wèi)星由于體積小、成本低、可快速發(fā)射和批量生產(chǎn)、隱蔽性好、生存能力強，特別適用于未來空天戰(zhàn)爭和信息化戰(zhàn)爭，具有巨大的軍事應(yīng)用價值。解析：截至目前，全世界已經(jīng)發(fā)射了約200顆各種氣象衛(wèi)星，其姿態(tài)控制類型由早期的自旋穩(wěn)定方式發(fā)展到三軸穩(wěn)定方式。解析：地球靜止軌道是指人造地球衛(wèi)星垂直于地球赤道上方的正圓形地球同步軌道。在這個軌道上的人造地球衛(wèi)星始終位于地球表面的同一個位置，并固定在赤道上空。這種軌道上的衛(wèi)星距離地面高度約為萬千米。解析：極軌氣象衛(wèi)星，也叫做太陽同步軌道氣象衛(wèi)星，其軌道在地球上空650~1500千米之間，圍繞地球南北兩極運行。解析：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度和高可靠的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)等，并具短報文通信能力。解析：嫦娥一號衛(wèi)星為解決對月面探測、獲取能源、對地球的數(shù)據(jù)傳輸難題，采取的辦法是：衛(wèi)星對月定向、太陽帆板對日定向、數(shù)傳天線對地球定向的控制，也就是“一心三用”的辦法，解決了衛(wèi)星探測儀器、太陽帆板、天線不同定向要求的問題。這也是嫦娥一號工程預(yù)先研究中技術(shù)攻關(guān)關(guān)鍵項目之一。解析：月球車面臨航天特殊環(huán)境，包括力學(xué)環(huán)境和空間環(huán)境的考驗。力學(xué)環(huán)境指在發(fā)射過程中運載火箭產(chǎn)生的沖擊、振動、過載和噪聲，在月面降落過程中制動火箭產(chǎn)生的沖擊、過載等。同時，月球上的一天，大約相當于地球上的27天略多。也就是說，月球車白天最多可以連續(xù)工作14天；進入月夜以后，它不能發(fā)電，而只能進入休眠狀態(tài)。解析：由于衛(wèi)星的位置精確可知，在接收機對衛(wèi)星觀測中，我們可得到衛(wèi)星到接收機的距離，利用三維坐標中的距離公式，利用3顆衛(wèi)星就可以組成3個方程式，從而解出觀測點的位置（X,Y,Z）。解析：衛(wèi)星定位實施的是“到達時間差”（時延）的概念：利用每一顆衛(wèi)星的精確位置和連續(xù)發(fā)送的星上原子鐘生成的導(dǎo)航信息，獲得從衛(wèi)星至接收機的到達時間差。解析：目前世界四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是GPS、北斗、格洛納斯、伽利略。這些系統(tǒng)完全建成以后，導(dǎo)航衛(wèi)星將達到100顆以上，這也就意味著全球用戶可以接收到更多的可用衛(wèi)星信號，享受極大便利。解析：目前許多人造地球衛(wèi)星，尤其是氣象衛(wèi)星和通信衛(wèi)星，大多采用地球靜止軌道的方式。解析：悟空衛(wèi)星是基于暗物質(zhì)粒子湮滅或衰變的假設(shè)（即暗物質(zhì)粒子的湮滅或衰變可以產(chǎn)生各種正、反粒子，這些粒子在太空中傳播就成了宇宙射線和伽馬射線的一部分）而工作的。解析：天鏈一號衛(wèi)星，是中國首次發(fā)射的數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星，由中國空間技術(shù)研究院為主研制，采用成熟的東方紅三號通用平臺并突破多項關(guān)鍵技術(shù)，其發(fā)射成功填補了中國中繼衛(wèi)星領(lǐng)域的空白。解析：在用GPS信號導(dǎo)航定位時，為了計算三維坐標，必須觀測4顆GPS衛(wèi)星，稱為定位星座。這4顆衛(wèi)星在觀測過程中的幾何位置分布對定位精度有一定的影響。解析：廢舊衛(wèi)星一般是指其攜帶的燃料被用盡的衛(wèi)星，這樣的衛(wèi)星將不受人為控制。一般在燃料用盡之后做以下處理：1.成為太空垃圾，自由飛行；2.人為引導(dǎo)到安全軌道；3.人為引導(dǎo)落入太平洋(衛(wèi)星墳?zāi)?；4.自由下落。解析：衛(wèi)星導(dǎo)航將有利于減緩交通阻塞，提升道路交通管理水平。通過在車輛上安裝衛(wèi)星導(dǎo)航接收機和數(shù)據(jù)發(fā)射機，車輛的位置信息就能在幾秒鐘內(nèi)被自動轉(zhuǎn)發(fā)到中心站。這些位置信息可用于進行道路交通管理。解析：悟空衛(wèi)星獲得了世界上最精確的高能電子宇宙射線能譜，這將對判定能量低于1TeV（1TeV=1萬億電子伏特）的電子宇宙射線是否來自于暗物質(zhì)起到關(guān)鍵作用，并有可能為暗物質(zhì)的存在提供新證據(jù)。解析：氣象衛(wèi)星是指從太空對地球大氣層和地球表面進行氣象觀測的人造地球衛(wèi)星，它采用遙感技術(shù)獲得氣象信息。氣象衛(wèi)星上載有紅外、可見光和微波遙感器，可以通過接收地球或云層反射的太陽光、地表向外發(fā)射的紅外輻射和微波輻射來獲得資料。解析：2009年，日本發(fā)射了世界首顆溫室氣體觀測衛(wèi)星(GOSAT)。同年，美國的碳衛(wèi)星(OCO-1)首次發(fā)射失敗，后于2014年再次發(fā)射其替代者OCO-2。2016年12月22日，我國發(fā)射了首顆碳衛(wèi)星，這也是繼日本、美國之后世界第3顆專門用于監(jiān)測全球大氣中二氧化碳分布的衛(wèi)星，最終將通過所獲得的數(shù)據(jù)掌握全球大氣中二氧化碳分布的情況。解析：環(huán)境系列衛(wèi)星是中國專門用于環(huán)境和災(zāi)害監(jiān)測的對地觀測衛(wèi)星系統(tǒng)。系統(tǒng)由兩顆光學(xué)衛(wèi)星（HJ-1A衛(wèi)星和HJ-1B衛(wèi)星）和一顆雷達衛(wèi)星（HJ-1C衛(wèi)星）組成。擁有光學(xué)、紅外、超光譜等不同探測方法，有大范圍、全天候、全天時、動態(tài)的環(huán)境和災(zāi)害監(jiān)測能力。解析：電離推進就是將工質(zhì)電離后送入磁場，在磁場作用下離子以極高速度離開衛(wèi)星，從而產(chǎn)生反推力。由于電離效率很高且工質(zhì)離開的速度輕易達到幾萬米每秒，遠遠超過化學(xué)燃料工質(zhì)最高幾千米每秒的速度，電離推進也是目前效率最高的推進方式，消耗工質(zhì)少而推進效果好。解析：靜止氣象衛(wèi)星在地球赤道上方約35800千米的高空，與地球自轉(zhuǎn)同步運行，相對地球靜止，可以觀測地球表面三分之一的固定區(qū)域，可以對同一目標地區(qū)進行持續(xù)不斷的氣象觀測。解析：航天器探測是深入研究行星物理化學(xué)特性的最有力方法。根據(jù)探測目標和目的，行星探測主要有以下幾種方式：飛越或掠過、環(huán)繞、著陸和載人登陸。環(huán)繞：航天器成為被測天體的衛(wèi)星，類似于地球空間探測情況。這種方式是基本的探測方式。在飛船本身環(huán)繞行星運行時，還可以釋放出大氣層探測器，探測器一般用降落傘減速，在下降過程中測量大氣層各種參數(shù)的空間分布。解析：1957年，蘇聯(lián)發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星，標志著人類空間時代的到來。解析：“遙感”，就是“遙遠的感知”，一般是安裝在人造地球衛(wèi)星、飛機或飛船上的儀器，對地球進行觀測，獲取相關(guān)電磁波的信息，經(jīng)過信號分析處理之后可以發(fā)現(xiàn)地面上的物體性質(zhì)、特征等。除了強大的軍事監(jiān)測功能，遙感技術(shù)在民用領(lǐng)域也有著十分廣泛的應(yīng)用。解析：中國和巴西聯(lián)合研制的資源一號是我國在衛(wèi)星研制領(lǐng)域與國外首次合作的成果。解析：1957年11月3日，蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一顆生物試驗衛(wèi)星，它把小狗送上了太空。解析：1954年，第一臺硅太陽能電池被用作人造衛(wèi)星電源，應(yīng)用太陽能獲得飛躍發(fā)展。解析：世界上第一個航天器是蘇聯(lián)1957年10月4日發(fā)射的人造地球衛(wèi)星1號，第一個載人航天器是蘇聯(lián)航天員加加林乘坐的東方號飛船，第一個把人送到月球上的航天器是美國阿波羅11號飛船，第一個兼有運載火箭、航天器和飛機特征的飛行器是美國哥倫比亞號航天飛機。解析：子午儀衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是美國海軍的一種全球、全天候衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，又稱海軍衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。1964年研制成功并投入使用，1967年開始進入民用領(lǐng)域，是世界上最早的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。解析：返回艙的回收系統(tǒng)中的降落傘包含引導(dǎo)傘、減速傘和主傘。三個傘的面積依次逐漸增加。為了保證降落傘可靠地打開，它們的工作順序是先高速彈出引導(dǎo)傘；引導(dǎo)傘張開后，拉出減速傘（減速傘拉出后，引導(dǎo)傘被拋棄）；減速傘張開后，一方面降低返回艙的下降速度，另一方面將面積最大的主傘拉出（主傘拉出后，減速傘被拋棄）。主傘進一步降低返回艙的下降速度，并保持返回艙的姿態(tài)正確，順利降落地面。解析：處于高度為3萬6千千米左右的地球同步軌道上的一顆通信衛(wèi)星，可以覆蓋地球約三分之一區(qū)域。因此，需要至少3顆衛(wèi)星才能將整個地球覆蓋，實現(xiàn)全球通信無盲區(qū)。解析：實踐八號衛(wèi)星是我國首顆專門用于航天育種研究的返回式科學(xué)技術(shù)試驗衛(wèi)星。2006年9月9日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，完成空間誘變育種試驗后，裝載種子的衛(wèi)星返回艙于2006年9月24日成功回收，衛(wèi)星儀器艙還進行了為期3天的空間科學(xué)留軌試驗。解析：地球靜止軌道衛(wèi)星繞地球旋轉(zhuǎn)周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同，相對位置保持不變。它可實現(xiàn)衛(wèi)星與地面站之間的不間斷的信息交換。解析：實踐四號科學(xué)實驗衛(wèi)星是我國發(fā)射的第一顆小衛(wèi)星，主要研究空間帶電粒子及其對航天器的影響，是我國第一次發(fā)射的系統(tǒng)地在大橢圓軌道上對空間帶電粒子及其效應(yīng)進行探測的衛(wèi)星。解析：資源三號衛(wèi)星是中國第一顆民用高精度立體測繪衛(wèi)星，2012年1月在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，迄今為止其精度在國際同類衛(wèi)星中仍然位居前列。如果用資源三號衛(wèi)星拍攝米分辨率的閱兵方隊圖像，則各個方陣之間的距離及車輛的多少，都會清晰可見。遙感衛(wèi)星的作用主要是地面大范圍監(jiān)測、信息挖掘、預(yù)防洪水、森林火災(zāi)的發(fā)生等。解析：高分七號預(yù)計在2018年發(fā)射，該衛(wèi)星將是我國首顆亞米級別的光學(xué)立體測繪衛(wèi)星。解析：環(huán)繞地球在空間軌道上運行（至少一圈）的無人航天器，簡稱人造衛(wèi)星。人造衛(wèi)星是發(fā)射數(shù)量最多、用途最廣、發(fā)展最快的航天器，其發(fā)射數(shù)量約占航天器發(fā)射總數(shù)的90%以上。1957年10月4日蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一顆人造地球衛(wèi)星。完整的衛(wèi)星工程系統(tǒng)通常由人造衛(wèi)星、運載器、航天器發(fā)射場、航天控制和數(shù)據(jù)采集網(wǎng)以及用戶臺（站、網(wǎng)）組成。解析：隨著人造衛(wèi)星體積的不斷增大，壁厚由于衛(wèi)星重量的限制不斷減小，內(nèi)部充放電發(fā)生的概率也在不斷增加，同時危害也在增加。高能電子導(dǎo)致的內(nèi)部充放電對衛(wèi)星安全構(gòu)成了嚴重的威脅，正因如此，高能電子被冠以“殺手電子”的稱號?！爸艉教臁比∏嗌倌旰教熘R大賽題庫(單選)之三

1.月球表面空間強烈的輻射會給月球車帶來什么影響A.減少使用壽命

B.提升工作效率

C.提高行動靈活性

D.提升電子設(shè)備性能2.關(guān)于月球車智能控制的說法，錯誤的是A.自主感知周圍環(huán)境

B.自主規(guī)劃行進路徑

C.遙控行進方向

D.自主避開障礙3.人類歷史上第一輛月球車是由哪個國家發(fā)射的A.美國

B.蘇聯(lián)

C.中國

D.英國人4.人類曾發(fā)射過的月球探測器中，哪類最多A.著陸器

B.撞擊器

C.繞月飛行軌道器

D.采樣返回器5.中國探月工程的三個階段不包括A.無人月球探測

B.載人登月

C.建立月球基地

D.建立月球城市6.承擔(dān)著中國首次月球軟著陸和月面巡視勘察任務(wù)的衛(wèi)星是A.嫦娥一號

B.嫦娥二號

C.嫦娥三號

D.嫦娥四號7.中國啟動的第一個探月工程是

A.嫦娥工程

B.悟空工程

C.玉兔工程

D.東方紅工程8.第一個登上月球的人是A.尼爾·阿姆斯特朗

B.巴茲·奧爾德林

C.楊利偉

D.尤里·阿列克謝耶維奇·加加林9.在月面上停留時間最長的人類飛船是什么A.土星5號

B.土星6號

C.阿波羅17號

D.阿波羅2號10.對月球的探測，日本發(fā)射的探測器是

A.觀察者

B.月球勘探者

C.月球初航1號

D.月球女神11.對月球的探測，印度發(fā)射的探測器是

A.觀察者

B.月球勘探者

C.月球初航1號

D.月球女神12.中國探月的三步走戰(zhàn)略是

A.繞、落、回

B.回、落、繞

C.落、繞、回

D.繞、回、落13.阿波羅計劃是針對哪一天體的航天行動

A.土衛(wèi)六

B.月球

C.大熊星座

D.北極星14.嫦娥一號衛(wèi)星為實現(xiàn)獲取月球表面三維立體影像的科學(xué)探測任務(wù)，采用的探測儀器是

立體相機

B.干涉成像光譜儀

立體相機、激光高度計

D.激光高度計、微波探測儀15.世界上首個在月球背面軟著陸和巡視探測的航天器是

A.嫦娥一號

B.嫦娥二號

C.嫦娥三號

D.嫦娥四號16.玉兔號月球車能夠探測巡視路線上的月壤厚度，所用的探測儀器是A.測月雷達

B.全景相機

C.紅外成像光譜儀

D.粒子激發(fā)X射線譜儀17.月球上一天中不同時段溫差可超過350℃，最主要的原因是A.月球表面重力小，沒有大氣

B.月球上照射不到太陽

C.月球上的一天時間比地球長

D.月宮里嫦娥喜歡溫差大一點18.月球是一顆什么星A.恒星

B.行星

C.衛(wèi)星

D.彗星19.下列哪一個探測器在火星的蓋爾隕石坑中發(fā)現(xiàn)了光滑的小塊鵝卵石，被認為是迄今有關(guān)遠古火星存在河流的確切證據(jù)之一

A.機遇號

B.曼加里安號

C.好奇號

D.火星1號20.美國的海盜1號、海盜2號軌道器在拍攝的圖像中發(fā)現(xiàn)了火星上的什么

A.液態(tài)水

B.存在液態(tài)水的證據(jù)

C.植物

D.存在氧氣21.卡西尼號探測器是探測什么系列天體的

A.木衛(wèi)二

B.月球

C.地球

D.土星22.人如果在土衛(wèi)六表面，可能不用穿戴什么

A.呼吸面罩

B.防寒宇航服

C.衣服

D.加壓太空服23.朱諾號探測器是用于探測哪個星球的A.土星

B.火星

C.木星

D.水星24.朱諾號探測器面對的很大威脅來自

A.木星輻射

B.土星輻射

C.外星人

D.能量耗盡25.人類歷史上探訪天體系統(tǒng)最多的一個航天器是哪個A.新地平線號

B.企業(yè)號

C.旅行者1號

D.旅行者2號26.第一艘對水星進行直接探測的飛船是

A.水手10號飛船

B.阿波羅11號飛船

C.獵戶座飛船

D.伽利略飛船27.水手10號飛船利用了哪顆行星的引力助推作用到達了水星軌道A.地球

B.太陽

C.火星

D.金星28.勇氣號和機遇號登陸的都是A.月球

B.金星

C.水星

D.火星年7月24日，美國宇航局宣布發(fā)現(xiàn)的“第二個地球”是

A.開普勒62e

B.開普勒69c

C.開普勒452b

D.開普勒62f年7月到達冥王星最近距離的太空探測器是

A.新視野號

B.旅行者1號

C.旅行者2號

D.伽利略號31.下列關(guān)于土星探測的科學(xué)工程是A.曼哈頓計劃

B.阿波羅計劃

C.巴厘路線圖

D.惠更斯行動32.相對于月球探測，火星探測困難更多。但對其描述錯誤的是

A.發(fā)射窗口多、著陸困難

B.發(fā)射窗口少、火箭推力要求高

C.飛行時間長、測控通信困難

D.著陸困難33.月球上的“斑點”是怎樣形成的A.星體撞擊

B.風(fēng)吹的

C.下冰雹打的

D.雨水沖出來的34.最先成功探測火星的是哪個國家

A.英國

B.蘇聯(lián)

C.美國

D.日本35.第一個提供木星、土星及其衛(wèi)星詳細照片的空間探測器是A.麥哲倫號

B.伽利略號

C.旅行者1號

D.水手4號36.探測冥王星的新視野號探測器的動力來源是什么

A.太陽能

B.太陽帆

C.核能

D.化學(xué)燃料37.新視野號采用下列哪種方式探測冥王星A.著陸

B.環(huán)繞

C.飛越

D.撞擊38.下列哪顆行星沒有光環(huán)A.土星

B.木星

C.火星

D.天王星39.第26屆國際天文學(xué)聯(lián)合會大會將冥王星降級為A.矮行星

B.類行星

C.小行星

D.衛(wèi)星40.火星呈橘紅色的原因是

A.火星地表土壤為酸性，呈紅色

B.火星上大氣的劇烈燃燒

C.火星地表上的赤鐵礦

D.人的錯覺41.兩個獨立飛行的航天器從一定距離經(jīng)過一段時間的控制飛行后相互靠近，這一過程稱為

A.空間分離

B.空間相遇

C.空間交會

D.空間碰撞42.航天器執(zhí)行交會對接時，最主要的困難是

A.速度和位置難控制

B.太陽輻射干擾

C.空間流星過多

D.航天員心理緊張43.航天器執(zhí)行交會對接時，無需經(jīng)歷的是A.遠程導(dǎo)引

B.近程導(dǎo)引

C.最終逼近

D.最終分離44.要想在地球軌道上追蹤、捕獲和修復(fù)失靈的衛(wèi)星，最關(guān)鍵的是需要有什么技術(shù)A.發(fā)射載人飛船

B.發(fā)射火箭

C.定位導(dǎo)航

D.空間交會對接45.下列哪項不屬于天宮二號空間實驗室的任務(wù)

A.航天員中期駐留

B.推進劑在軌補加

C.在軌維修技術(shù)試驗

D.打掃太空垃圾46.天舟一號主要采取哪種測控方式

A.陸基測控

B.?；鶞y控

C.天基測控

D.陸、?；?lián)合測控47.我國首艘貨運飛船是

A.神舟五號

B.天舟一號

C.神舟七號

D.阿波羅號48.太空垃圾主要來自于A.河外星系

B.宇宙大爆炸

C.人類的空間活動

D.行星碰撞年4月20日發(fā)射的天舟一號與哪個航天器進行了對接A.天宮一號

B.天宮二號

C.國際空間站

D.嫦娥三號50.下列哪個航天器物資運輸能力最強

A.中國的天舟一號

B.歐洲的自動轉(zhuǎn)移飛行器

C.俄羅斯的進步號貨運飛船

D.美國的SpaceX“龍”飛船

答案詳解解析：地月空間和月球表面空間輻射的類型、能量和強度都與地球附近大不相同。月球車所使用的電子部件，特別是對輻射尤為敏感的高集成度微電子器件，如不采取嚴格的抗輻射加固措施是無法工作或達不到設(shè)計壽命的。解析：由于地月距離較遠，月球車不能通過遙控實時處理反饋信息，應(yīng)盡可能自主感知周圍環(huán)境，自主規(guī)劃行進路徑，自主跨越或者避開障礙，因此具備較強的獨立處理問題的能力。解析：1970年11月17日，蘇聯(lián)月球17號探測器把世界上第一個無人駕駛的月球車1號送上月球，它行駛了千米,考察了8萬平方米的月面。后來的月球車2號行駛了37千米，向地球發(fā)回88幅月面全景圖。解析：回顧人類曾經(jīng)發(fā)射過的月球探測器會發(fā)現(xiàn)，繞月飛行的軌道器最多，著陸器和撞擊器其次，再次是采樣返回器，月球車最少。解析：中國探月工程，又稱“嫦娥工程”。2004年，中國正式開展月球探測工程。嫦娥工程分為“無人月球探測”“載人登月”和“建立月球基地”三個階段。該工程主要集中于繞月探測、月球三維影像分析、月球有用元素和物質(zhì)類型的全球含量與分布調(diào)查、月壤厚度探查以及地月空間環(huán)境探測。解析：嫦娥三號承擔(dān)著中國首次月球軟著陸和月面巡視勘察重任。目前，全球只有美國、蘇聯(lián)成功實施了13次無人月球表面軟著陸；只有美國實現(xiàn)了載人登月，前蘇聯(lián)開展了兩次月面無人巡視探測任務(wù)。解析：中國探月工程亦稱嫦娥工程，是中國啟動的第一個探月工程，于2003年3月1日正式啟動，整個計劃歷時20年。2007年10月24日18時05分，嫦娥一號成功發(fā)射升空，在圓滿完成各項使命后于2009年按預(yù)定計劃受控撞月。解析：1969年7月20日，美國阿波羅11號飛船將兩名字航員送上月球，尼爾·阿姆斯特朗第一個走下舷梯，隨即發(fā)表了那段著名的講話：“這對個人來說只是一小步，但對人類來說卻是一次巨大的飛躍?！苯馕觯喊⒉_登月計劃也稱阿波羅工程，是20世紀60～70年代美國組織和實施的一項載人登月工程。在六次成功登月中，航天員們總計在月面上停留了約300小時，其中阿波羅17號飛船在月面上停留的時間最長，達到75小時。

解析：從2007年開始，月球探測進入新發(fā)展時期。許多國家制定了新的探月計劃。2007年，日本發(fā)射了月球女神，中國發(fā)射了嫦娥一號，接著印度于2008年發(fā)射了月球初航1號。觀察者是美國在美蘇競爭時期發(fā)射的。

解析：印度于2008年發(fā)射了月球初航1號。

解析：中國的探月工程命名為“嫦娥工程”，整個工程分繞、落、回三個階段。第一步為繞，即發(fā)射第一顆月球探測衛(wèi)星，實現(xiàn)繞月飛行。第二步為落，即發(fā)射月球軟著陸器，進行月球軟著陸和自動巡視勘測。第三步為回，時間定在2020年左右，目標是月面巡視勘測與采樣返回。

解析：阿波羅計劃，又稱阿波羅工程，是美國從1961年到1973年組織實施的一系列載人登月飛行任務(wù)。目的是實現(xiàn)載人登月飛行和人對月球的實地考察，為載人行星飛行和探測進行技術(shù)準備，它是世界航天史上具有劃時代意義的一項成就。

解析：CCD立體相機可以獲取月表三維立體影像，激光高度計可以輔助進行地形高度的精確定標，同時對于兩極地區(qū)由于太陽高度角太低，立體相機影像數(shù)據(jù)欠佳，需要用激光高度計的數(shù)據(jù)構(gòu)建三維高程地形圖。

解析：嫦娥四號探測器，簡稱“四號星”，是嫦娥三號的備份星。它由著陸器與巡視器組成，巡視器命名為“玉兔二號”。作為世界首個在月球背面軟著陸和巡視探測的航天器，其主要任務(wù)是著陸月球表面，繼續(xù)更深層次更加全面地科學(xué)探測月球地質(zhì)、資源等方面的信息，完善月球的檔案資料。

解析：測月雷達通過發(fā)射電磁脈沖，接收回波可以測量行駛路線的月壤厚度。其探測通道有兩個，通道1的測量深度可達100m，分辨率達到米級；通道2的測量深度30m，分辨率小于30cm。

解析：月球表面沒有大氣，不能在小天體撞擊時對月球進行保護，也不能削弱太陽輻射，對月球表面沒有保溫作用。

解析：月球是地球唯一的天然衛(wèi)星，并且是太陽系中第五大衛(wèi)星。月球直徑是地球的四分之一，質(zhì)量是地球的1/81。

解析：2015年10月，NASA宣布好奇號火星探測器在火星的蓋爾隕石坑中發(fā)現(xiàn)了光滑的小塊鵝卵石，其形狀和大小顯示它們應(yīng)該是被水流長期沖刷、磨蝕而成，這是迄今有關(guān)遠古火星存在河流的最確切證據(jù)之一。

解析：美國的海盜1號海盜2號兩艘著陸器并未在火星地表找到任何與生命有關(guān)的線索，但是在軌道上飛行的兩艘海盜號軌道器卻在拍攝的圖像中發(fā)現(xiàn)了火星上曾經(jīng)存在過大量液態(tài)水的證據(jù)——火星表面存在大量彎彎曲曲的干涸的溝槽，非常類似地球上的河道。

解析：為了進一步探測土星和揭開土衛(wèi)六的生命之謎，美國與歐空局聯(lián)合研制了卡西尼號土星探測器。1997年10月15日，這個探測器被發(fā)射升空，開始為期7年的漫長旅途。它于2004年飛臨附近土星空間，開展了長達4年的環(huán)土星就近探測，卡西尼號的著陸器惠更斯號首次實現(xiàn)在土星的最大衛(wèi)星土衛(wèi)六上著陸，進行了實地考察。

解析：如果人類有幸抵達土衛(wèi)六的表面，那么可能不需要穿著加壓太空服，由于倍的大氣壓力比較接近地球的氣壓，人只要借助呼吸面罩和防寒宇航服即可。

解析：朱諾號探測器是美國宇航局新疆界計劃實施的第二個探測項目，由美國洛克希德·馬丁公司建造，宇航局下屬噴氣推進實驗室負責(zé)整個探測任務(wù)的運行。它是個木星探測器。

解析：當朱諾號繞著木星飛行時，必須小心避免木星周圍的強輻射和碎片區(qū)。為了應(yīng)對木星周圍惡劣的輻射環(huán)境，科學(xué)家為朱諾號量身打造了一個重達180千克的“鈦裝甲護盾”，還對探測器上的處理器和電路經(jīng)過特殊的防輻射處理，并使探測器環(huán)繞木星的軌道以避開輻射強度最大的區(qū)域。

解析：1977年美國發(fā)射的旅行者2號是人類歷史上最高產(chǎn)的一個航天器，它在任務(wù)周期中探訪了木星、土星、天王星和海王星這四個太陽系內(nèi)的氣態(tài)行星和它們的衛(wèi)星體系。

解析：美國于1973年11月3日發(fā)射的水手10號飛船，是第一艘對水星進行直接探測的飛船。

解析：水手11號飛船是第一個利用行星（金星）的引力助推作用到達另一個行星（水星）的飛船。

解析：2004年，美國的“勇氣號”和“機遇號”火星車登陸火星，這是人類航天史上，首次有兩輛火星車同時在火星表面行駛。

解析：2015年7月24日凌晨，美國宇航局公布了開普勒空間望遠鏡的新發(fā)現(xiàn)——開普勒452b，一顆到目前為止各方面最接近地球的系外行星，被形象地稱為“第二個地球”。

解析：新視野號探測器是美國宇航局（NASA）于2006年1月19日在佛羅里達州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心發(fā)射升空的冥王星探測器，其主要任務(wù)是對冥王星、冥王星最大的衛(wèi)星卡戎等柯伊柏帶天體進行考察。它是人類至今發(fā)射過的起始速度最快的探測器，已經(jīng)于北京時間2015年7月14日19時49分飛掠冥王星。

解析：惠更斯行動是卡西尼號計劃的一個子任務(wù)，目標是登陸土衛(wèi)六，調(diào)查大氣層及土衛(wèi)六的地表狀況。阿波羅計劃是美國從1961年到1972年組織實施的一系列載人登月飛行任務(wù)。美國陸軍部于1942年6月開始實施利用核裂變反應(yīng)來研制原子彈的計劃，亦稱曼哈頓計劃?！鞍屠迓肪€圖”確定了世界各國今后加強落實《聯(lián)合國氣候變化框架公約》的具體領(lǐng)域。

解析：相對于月球探測來說，火星探測具有發(fā)射窗口少、火箭推力要求高、飛行時間長、測控通信困難、著陸困難等特點。這些特點使得人類的火星探測之路充滿了坎坷，大約2/3的探測器，特別是早期發(fā)射的探測器，都沒能完成它們的使命。

解析：因為月球沒有大氣層的保護，經(jīng)常會有流星與它相撞，斑點就是撞擊后留下的坑。

解析：1960年，蘇聯(lián)發(fā)射了第一個飛往火星的空間探測器，但最終它未能脫離地球軌道。隨后美國啟動了“水手計劃”，成為火星探測的領(lǐng)導(dǎo)者，最先成功到達火星。

解析：旅行者1號現(xiàn)時已經(jīng)進入太陽系最外層邊界，目前處于太陽影響范圍與星際介質(zhì)之間。它是第一個提供了木星、土星及其衛(wèi)星詳細照片的探測器，也是當前距離地球最遠的人造衛(wèi)星。

解析：在遠離太陽的深空，太陽光非常微弱，新視野號飛船不能像探測月球和火星的飛船那樣使用太陽能電池供電，因此它搭載了一個小型核反應(yīng)堆——同位素溫差電池，利用放射性元素钚-238衰變過程釋放的熱量，來為飛船上的各種電子設(shè)備供電。

解析：“新視野號”為什么不環(huán)繞冥王星進行長時間觀測呢主要原因有兩個，一是由于它的飛行速度必須非常快，這樣才能確保在年內(nèi)到達距離地球50億千米的冥王星。如果“新視野號”進入冥王星軌道，就必須將速度降低90%，這就需要多消耗1000倍的燃料，而“新視野號”攜帶的燃料不足以供減速和進入環(huán)冥王星軌道之用。二是“新視野號”一旦進入環(huán)繞冥王星的軌道，就無法脫離冥王星引力去探測其他的柯伊柏帶天體。

解析：木星、土星、天王星、海王星都有光環(huán)。木星有一個較暗的內(nèi)環(huán)，延伸到木星大氣層的外緣。在太陽系中，土星的光環(huán)最大、最壯觀。土星有6個不同的光環(huán)，由冰塊組成。天王星有11條光環(huán)。火星沒有光環(huán)。

解析：2006年舉行的第26屆國際天文學(xué)聯(lián)合會大會通過決議，冥王星不再列為太陽系行星，太陽系行星的數(shù)目從9顆減為8顆，即：水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星，冥王星被降級為矮行星。

解析：火星地表上有豐富的赤鐵礦，即氧化鐵，從而使火星呈現(xiàn)橘紅色。

解析：空間交會對接包括交會和對接兩個相互銜接的過程。空間交會是指兩個獨立飛行的航天器從一定距離經(jīng)過一段時間的控制飛行后相互靠近；對接是指兩個航天器通過特定的機構(gòu)連接成一個整體。

解析：航天器交會對接時，最主要的困難在于兩個航天器都在以7千米/秒以上的速度運行，對它們的相對位置和速度都必須進行精確控制，否則可能會導(dǎo)致它們彼此錯過甚至追尾碰撞。

解析：航天器執(zhí)行交會對接，可分成四個步驟：1.遠程導(dǎo)引段，在地面測控的支持下，追蹤飛行器經(jīng)過若干次變軌機動，進入到追蹤飛行器上的敏感器能捕獲目標飛行器的范圍。2.近程導(dǎo)引段，追蹤飛行器根據(jù)自身的微波和激光敏感器測得的與目標飛行器的相對運動參數(shù)，自動引導(dǎo)到目標飛行器附近的初始瞄準點。3.最終逼近段，追蹤飛行器首先捕獲與目標飛行器的對接軸，然后在軌道平面外進行繞飛機動，以進入對接走廊。4.對接?？慷?，精確測量兩個飛行器的距離、相對速度和姿態(tài)，同時啟動小發(fā)動機進行機動調(diào)整，使之沿對接走廊向目標最后逼近。

解析：空間交會對接是一項十分有用的技術(shù)，通過交會對接，可以在地球軌道上追蹤、捕獲和修復(fù)失靈的衛(wèi)星，或分批次運輸并組裝成更大規(guī)模的航天器，或向空間站運送航天員及貨物，或帶回需要返回地面的航天員及有用的空間站實驗樣品等。要實現(xiàn)大規(guī)模的空間應(yīng)用，交會對接技術(shù)是一項必須掌握的基礎(chǔ)技術(shù)。

解析：天宮二號空間實驗室于2016年9月15日發(fā)射入軌，是我國首個真正意義上的空間實驗室，主要承擔(dān)航天員中期駐留、推進劑在軌補加和在軌維修技術(shù)試驗三大任務(wù)。其中在軌維修技術(shù)試驗為機械臂人機協(xié)同試驗，即航天員和機械臂共同完成的試驗，主要包括機械臂抓取飄浮物體、拆卸隔熱材料、旋擰電連接器、持握電動工具旋擰螺釘?shù)取?/p>

解析：我國過往的載人航天任務(wù)中，對航天器的跟蹤、測控以及在軌異常的及時監(jiān)測處置，主要依賴陸基測控站和海基測量船。天舟一號貨運飛船首次采用以天基測控體制為主的設(shè)計原則，將原本在地面或海上的測量系統(tǒng)“搬”到了天上，打破了地面或海面的地域限制，實現(xiàn)了對航天器在軌飛行的關(guān)鍵事件的全程跟蹤，以確保對在軌異常的及時監(jiān)測處置，降低了人力、物力、財力等成本。

解析：2017年4月20日19時41分，我國首艘貨運飛船天舟一號發(fā)射升空?！疤熘垡惶枴笔俏覈灾餮兄频氖姿邑涍\飛船，與天宮二號空間實驗室完成交會對接，并實施了推進劑在軌補加，從而標志著我國突破和掌握了推進劑在軌補加等關(guān)鍵技術(shù)。

解析：太空垃圾主要是人類進行空間活動的產(chǎn)物，也是