機(jī)械維修工程師試題及答案

機(jī)械維修工程師試題及答案機(jī)械維修工程師試題及答案機(jī)械維修工程師試題及答案資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月機(jī)械維修工程師試題及答案版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁(yè)次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：維修機(jī)械工程師考試試題一、是非題(對(duì)的打“√"，錯(cuò)的打“×”，30分)1.當(dāng)重要軸頸磨損量在以下時(shí)，可用鍍鉻法修復(fù)。(√)2.力是物體之間的相互機(jī)械作用，只能使物體產(chǎn)生變形。(×)3.物體相對(duì)于地面保持靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，稱為平衡。(√)4.力的三要素包括力的大小、方向和速度。(×)5.作用力和反作用力總是同時(shí)存在，并且大小相等，方向相同，沿同一條直線。(×)6.物體在外力作用下發(fā)生變形，去掉外力后自動(dòng)恢復(fù)原狀的變形稱為塑性變形。(×)7.物體在外力作用下抵抗破壞的能力稱為強(qiáng)度。(√)8.力與力臂的乘積稱為力對(duì)點(diǎn)的矩(簡(jiǎn)稱力矩)。(√)9.疲勞斷裂是由于應(yīng)力值超過(guò)了零件的強(qiáng)度極限而造成的。(×)10.疲勞斷裂一般發(fā)生在零件的應(yīng)力集中部位。(√)11.零件磁力探傷后不必退磁。(×)12.金屬噴涂不僅能恢復(fù)零件的磨損尺寸，而且能恢復(fù)零件的機(jī)械強(qiáng)度。(×)13.火焰校正法的原理是金屬材料在加熱后迅速冷卻的情況下，冷收縮量大于熱膨脹量。(√)14.滾動(dòng)軸承在一般情況下不進(jìn)行修理，而只進(jìn)行清洗。(√)15.轉(zhuǎn)軸一般采用20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。(×)16.為了提高用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼制造的轉(zhuǎn)軸的機(jī)械性能，轉(zhuǎn)軸還應(yīng)進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理。(√)17.花鍵傳動(dòng)的特點(diǎn)是依靠齒的頂面工作。(×)18.轉(zhuǎn)軸和軸瓦一般采用同種金屬和硬度相近的金屬制成。(×)19.在摩擦磨損中，摩擦表面的粗糙度越大，磨損越嚴(yán)重。(√)20.在熱處理過(guò)程中，產(chǎn)生一定程度的變形是可以避免的。(×)21.鋼件淬火常用的淬火介質(zhì)有水和水溶液鹽類(lèi)，以及油、熔鹽、空氣等。(√)22.鋼件淬火時(shí)，工作截面上各處的冷卻速度是相同的。(×)23.鋼制件的發(fā)藍(lán)處理，是為了改善鋼的強(qiáng)度。(×)24.用電鍍、油漆等方法把金屬同腐蝕介質(zhì)隔開(kāi)來(lái)是常用的防腐方法。(√)25.用鑲套法修復(fù)零件時(shí)，鑲套屬于動(dòng)配合。(×)26.鉗工修復(fù)是修理工作中應(yīng)用很廣的一種工藝方法，如鉸孔、研磨、珩磨、刮削以及鉗工修補(bǔ)等。(√)27.鑄鐵零件在焊修時(shí)，為防止產(chǎn)生裂紋，一般可采用焊前預(yù)熱，焊后緩冷以防止白口鐵產(chǎn)生。(√)28.金屬噴鍍一般會(huì)引起零件變形和基本金屬組織的改變，金屬鍍鉻層具有硬度高、耐磨性好的特點(diǎn)；(√)29.尼龍噴鍍是項(xiàng)新的修復(fù)工藝，在修理工作中，常用來(lái)恢復(fù)磨損零件的尺寸，作為軸承的減磨材料、粘補(bǔ)破損部位以及作為密封材料等。(√)30.機(jī)械設(shè)備的技術(shù)檔案主要記錄機(jī)械設(shè)備的整個(gè)壽命周期中的運(yùn)行、維護(hù)、改造等資料。(x)二、選擇題(單選30分)1.已知零件的主視圖和俯視圖，正確的左視圖為C。2．液壓泵在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下所允許使用的工作壓力，并能保證泵的容積效率和使用壽命，稱為C。A.系統(tǒng)壓力B.最高壓力C.額定壓力D.泵的出口壓力3.由于D具有扭矩大、轉(zhuǎn)速低的特點(diǎn)，在液壓起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)應(yīng)用較為普遍。A.齒輪式B.葉片式C.軸向柱塞泵D.徑向柱塞泵4.在蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)采用滾動(dòng)軸承時(shí)，蝸桿分度圍上的螺旋線升角≤B度時(shí)，具有自鎖作用。5.A零件的可焊性最好。A.低碳鋼B.中碳鋼c高碳鋼D.鑄鐵6.利用粘補(bǔ)工藝修復(fù)的零件，只適用于D以下場(chǎng)合?！妗妗妗?.預(yù)防檢修制的主要特征是C。A.定期檢查，定期修理B.定期檢查，定項(xiàng)修理C.定期檢查，按需修理D.按需檢查，按需修理8.計(jì)劃預(yù)期檢修制的主要特征是B。A.定期檢查，定期修理B.定期檢查，定項(xiàng)修理C.定期檢查，按需修理D.按需檢查，按需修理9.B產(chǎn)生的摩擦力最小。A.干摩擦B.液體摩擦C.半干摩擦D.半液體摩擦10.在外形尺寸和精度相同時(shí)，滾子軸承一般比球軸承承載的能力A。A.大B.小C.相等D.都不對(duì)11.在外形尺寸和精度相同時(shí)，球軸承的極限轉(zhuǎn)速比滾子軸承：B。A.低B.高C.相同D.都不是12.軸承D204，其軸承內(nèi)徑為Cmm。13.下列結(jié)論正確的是C。A.圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，橫截面上有正應(yīng)力，其大小與截面直徑無(wú)關(guān)B.圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，橫截面上有正應(yīng)力，也有切應(yīng)力，它們的大小均與軸面直徑無(wú)關(guān)，C.圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，橫截面上只有剪應(yīng)力，其大小與到圓心的距離成正比14.金屬發(fā)生疲勞破壞的原因是B。A，載荷太大B.受交變應(yīng)力C.載荷突然增加D.材料有裂紋15.D是指對(duì)于生產(chǎn)上關(guān)鍵設(shè)備，通過(guò)檢查，有計(jì)劃地安排設(shè)備停機(jī)，更換已磨損零部件進(jìn)行調(diào)整修復(fù)，使設(shè)備停機(jī)損失最小。A.紅班維修B.維修預(yù)防C.事后修理D.預(yù)防維修16.齒輪漸開(kāi)線的性質(zhì)是A。A.漸開(kāi)線的形狀取決基圓大小，當(dāng)基圓半徑趨于無(wú)窮大時(shí)形狀變?yōu)橹本€B.基圓愈小漸開(kāi)線愈平直C.漸開(kāi)線上各點(diǎn)的壓力角相等，都是2017.齒輪模數(shù)mA。A.是齒輪尺寸計(jì)算中的最基本的參數(shù)B.大小對(duì)齒輪的承載能力無(wú)影響C.一定時(shí)齒輪的幾何尺寸與齒數(shù)z無(wú)關(guān)D.愈大承載能力愈小18.節(jié)流閥C。A.控制壓力穩(wěn)定B.改變油路連續(xù)狀態(tài)C.控制執(zhí)行元件工作油液等介質(zhì)流量D.可控制速度穩(wěn)定性要求高的系統(tǒng)19.近年來(lái)C開(kāi)始用于轉(zhuǎn)軸的制造，它的特點(diǎn)是價(jià)廉，對(duì)應(yīng)力集中敏感性低，容易得到較復(fù)雜的形狀。A.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼C.球墨鑄鐵D.40Cr合金鋼20.為了使零件便于安裝和定位，轉(zhuǎn)軸大多制造成C。A.圓柱形B.圓錐形C.階梯形D.橢圓形21.階梯形轉(zhuǎn)軸的相鄰兩段，通常以A過(guò)渡。A.圓角B.倒角C.開(kāi)環(huán)形槽D.圓錐22.油在流動(dòng)時(shí)對(duì)其內(nèi)部的摩擦力叫A。A.粘性B.穩(wěn)定性C.耐磨性D.油性23.一對(duì)嚙合的齒輪其D必須相同。A.模數(shù)B.壓力角C.模數(shù)和分度圓直徑D.模數(shù)和壓力角24.正齒輪嚙合的理想印痕長(zhǎng)度不小于齒長(zhǎng)的C。％％％％25.磁性探傷有靈敏度高，操作簡(jiǎn)單迅速的特點(diǎn)，但其探測(cè)的深度一般不超過(guò)B。26.B硬度最高，而且耐磨系數(shù)小，因此具有良好的耐磨性。A.鍍鎳B.鍍絡(luò)C.鍍鋼D.鍍銅27.A28Ra）A）以mmBμm

CD29．只能承受軸向載荷的軸承是(

D

)

A）圓錐滾子軸

B）調(diào)心球軸承

C）滾針軸承

D）推力球軸承

30.用于食品制罐工藝的薄板防護(hù)層，主要采用的表面處理方法是（C）A）鍍鋅

B）鍍鉻

C）鍍錫

D）鍍銅

三、計(jì)算題（20分）1.已知單桿活塞油缸，活塞直徑D=10crm，活塞桿d=5cm，若要求活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度均為／s。問(wèn)進(jìn)入油缸左右兩腔的流量各為多少[解]油缸左腔的有效作用面積A1為A1=1／4лD2=1／4X=X10-3m2油缸右腔的有效作用面積A2為：A2=1／4л(D2—d2)=1／4××10-3m2進(jìn)入左腔的油液流量Q1為：Q1=A1V=×10-3×=×10-3m3／s進(jìn)入右腔的油液流量Q2為：Q2=A2V=×10-3×=×10-3m3／s.答：進(jìn)入左腔的油液流量為Q1=×10-3m3／s進(jìn)入右腔的油液流量為Q1=×10-3m3／s2.已知一正常標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒數(shù)Z1=36，齒頂圓直徑dal=105mm，配制與其嚙合的齒輪，要求中心距a=，試求這對(duì)齒輪的分度圓d1、d2直徑和齒數(shù)z2。注：Dal=m（Z1+2）【解】Dal=m（Z1+2）m=（mm）取標(biāo)準(zhǔn)值m=3mmd1=mZ1=3×36=108mm∵a=1/2（d1+d2）∴d2=2a-d1==d2=mZ2Z2=d2/m=3=個(gè)，取整數(shù)為42個(gè)齒答：這對(duì)齒輪的分度圓直徑分別為108mm和，齒數(shù)為42個(gè)。四、簡(jiǎn)答題（20分）1.零件的疲勞斷裂有何特點(diǎn)答：零件的疲勞斷裂是在交變載荷的作用下形成的，它是在疲勞裂紋擴(kuò)度展到一定程度后突然發(fā)生的。其斷開(kāi)明面可明顯地分為兩個(gè)區(qū)域：疲勞裂紋區(qū)和最后斷裂區(qū)。2．舉例說(shuō)明在什么情況下螺紋連接需要防松，防松方法可分為哪幾類(lèi)。

答．一般螺紋連接能滿足自鎖條件而不會(huì)自動(dòng)松脫，但在受振動(dòng)和沖擊載荷，或是溫度變化較大時(shí)，連接螺母可能會(huì)逐漸松動(dòng)。為了使連接可靠，設(shè)計(jì)時(shí)必須采用防松措施。防松的主要目的是防止螺紋副間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。按其工作原理可分為：

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