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文檔簡介
無鑰匙進入系統(tǒng)及無鑰匙起動系統(tǒng)介紹無鑰匙進入系統(tǒng)及無鑰匙起動系統(tǒng)介紹2.作用
:當駕駛員攜帶電子鑰匙(IML)接近車輛時,無鑰匙進入系統(tǒng)能夠鎖止/解鎖車輛。
探測區(qū)探測區(qū)探測區(qū)電子鑰匙(遙控器)一、無鑰匙進入系統(tǒng)1.介紹2.作用:探測區(qū)探測區(qū)探電子鑰匙(遙控器)一、無鑰匙進入系1675432151089外部低頻天線外部低頻天線外部低頻天線內(nèi)部低頻天線內(nèi)部低頻天線內(nèi)部低頻天線(1):無鑰匙系統(tǒng)控制模塊(BML)(2)、(3)
:前外門把手模塊(COE),內(nèi)含低頻天線(LF)(4)、(5)
:后外門把手模塊(COE),(6):行李箱和車門外部控制(COE),中國508無此裝置。(7):行李箱外部低頻天線(LF),(8)、(9)、(10)
:車艙低頻內(nèi)部天線(LF)(15):BSI3.系統(tǒng)組成1675432151089外部低頻天線外部低頻天線外部低頻天1)電子鑰匙(IML)應急機械鑰匙抽出按鈕
作用:(高頻鎖止/解鎖)(鎖止/解鎖)電子鑰匙的定位和身份驗證技術:
通過石英晶體芯片傳輸無鑰匙高頻信息最多5個電子鑰匙1)電子鑰匙(IML)應急機械鑰匙抽出按鈕作用:技術:最2)外部門把手模塊bca作用:
發(fā)出低頻信號
收到解鎖控制命令
收到鎖止控制命令
(a):外部低頻天線(b):外部打開控制傳感器(c):鎖止傳感器2)外部門把手模塊bca作用:(a):外部低頻天線敏感電極電容傳感器探測對象信號2:OV信號1:12V舉例:鎖止探測敏感電極電容傳感器探測對象信號2:OV信號1:12V舉例:3)低頻天線作用:
發(fā)出低頻信號x4車艙內(nèi)部區(qū)域三個天線(定位并啟動發(fā)動機)
-外后區(qū)域一個天線(定位并打開行李箱*)3)低頻天線作用:x4車艙內(nèi)部區(qū)域三個天線(定位并啟動發(fā)動4)無鑰匙系統(tǒng)控制模塊(BML)作用:接收電子鑰匙(IML)發(fā)出的高頻信息
確認電子鑰匙(IML)的位置并驗證身份通過外部門把手模塊獲取“無鑰匙”鎖止和解鎖命令
在無鑰匙解鎖情況下,有一條普通導線可以將解鎖指令從BML發(fā)送給BSI(*)。最多五把電子鑰匙(5IMLs)4)無鑰匙系統(tǒng)控制模塊(BML)作用:最多五把電子鑰匙(5
在控制盒內(nèi)部有高頻天線5)無鑰匙系統(tǒng)控制模塊(BML):高頻天線在控制盒內(nèi)部有高頻天線5)無鑰匙系統(tǒng)控制模塊(BML):獲取車鎖控制狀態(tài)輸入信息(通過線連接),獲取無鑰匙系統(tǒng)控制模塊(BML)發(fā)出的《優(yōu)先》信號
管理(定位和驗證)由無鑰匙系統(tǒng)控制模塊(BML)發(fā)出的電子鑰匙(IML)的信息管理“無鑰匙”鎖止/解鎖控制信號
如果車艙內(nèi)部存在電子鑰匙,管理“bounce-back”
(即通過按遙控器鎖止鍵或者機械齒鑰匙鎖車時,車鎖會反彈;通過按壓門外把手鎖車時,車鎖無任何反應。)6)BSI獲取車鎖控制狀態(tài)輸入信息(通過線連接),獲取無鑰匙系統(tǒng)控制模高頻車鎖控制傳感器和天線解鎖控制CAN車身網(wǎng)電子鑰匙BMLBSI左前鎖右前鎖左后鎖右后鎖行李箱鎖左前門把手模塊(外部低頻天線和電容傳感器)右前門把手模塊(外部低頻天線和電容傳感器)左后門把手模塊(電容傳感器)右后門把手模塊(電容傳感器)前車艙內(nèi)部低頻天線行李箱外部低頻天線行李箱內(nèi)部低頻天線后車艙內(nèi)部低頻天線定位/識別定位/識別高頻車鎖控制傳感器和天線解鎖控制CAN車身網(wǎng)電子鑰匙BML運行:靠近車輛電子鑰匙運行:靠近車輛電子鑰匙運行:
打開車門的請求COEIML喚醒(線連接)BMLCOECOE運行:打開車門的請求COEIML喚醒(線連接)BMLCOE運行:BML要求定位電子鑰匙(IML)低頻低頻低頻BMLIML控制(有線網(wǎng))運行:BML要求定位電子鑰匙(IML)低頻低頻低頻BMLIM高頻回復IMLBML運行:電子鑰匙(IML)的關于定位的回復高頻回復IMLBML運行:電子鑰匙(IML)的關于定位的回復低頻BMLIML低頻低頻控制(有線)運行:BML要求驗證電子鑰匙(IML)低頻BMLIML低頻低頻控制(有線)運行:BML要求驗證電子BMLIML高頻回復運行:電子鑰匙(IML)的關于驗證的回復BMLIML高頻回復運行:電子鑰匙(IML)的關于驗證的回復運行:車輛解鎖BMLBSIIML控制信號(線連接)運行:車輛解鎖BMLBSIIML控制信號(線連接)運行:車輛鎖止BMLIML門把手外側運行:車輛鎖止BMLIML門把手外側保養(yǎng):無鑰匙進入系統(tǒng)識別碼的再同步把需要進行同步程序的遙控器放進車廂內(nèi),打開點火開關(按下START按鈕),在隨后10秒鐘內(nèi)按下遙控器的一個按鈕
關閉點火開關(再次按下START按鈕)
遙控器再同步化程序:沒有無鑰匙進入系統(tǒng)的再同步程序保養(yǎng):無鑰匙進入系統(tǒng)識別碼的再同步把需要進行同步程序的遙控保養(yǎng):車門外部門把手模塊
在更換車門外部門把手時,門把手內(nèi)側不能刷油漆,門把手外側應遵守20至50微米的油漆厚度標準(否則會出現(xiàn)探測問題)
保養(yǎng):車門外部門把手模塊在更換車門外部門把手時,門把手內(nèi)診斷:可能出現(xiàn)的故障情況如果電子鑰匙電池電量不足
無鑰匙進入系統(tǒng)不工作(應使用機械鑰匙應急)
如果有一個門把手和對電池正極短路
會有很大的風險造成無鑰匙系統(tǒng)控制模塊(BML)損壞診斷:可能出現(xiàn)的故障情況二、無鑰匙啟動系統(tǒng)二、無鑰匙啟動系統(tǒng)2.作用:這個系統(tǒng)通過使用攜帶的或放在車里的(口袋、袋子中)電子鑰匙啟動/停止發(fā)動機
探測區(qū)電子鑰匙1.介紹2.作用:探測區(qū)電子鑰匙1.介紹111109812131514低頻高頻低頻低頻無鑰匙啟動部件:(1):無鑰匙進入啟動控制單元(BML)(8)、(9)、(10):車艙內(nèi)部低頻天線(11):電子鑰匙識別器(LCE)(12):發(fā)動機啟動開關(CDM),START按鈕,(13):電動轉向鎖(AVE),在轉向柱上(14):發(fā)動機艙輔助控制盒(BSM)(15):智能控制盒(BSI)3.系統(tǒng)組成111109812131514低頻高頻低頻低頻無鑰匙啟動部件1)電子鑰匙作用:確定駕駛員所在位置、證實身份
技術:
通過石英完成高頻無鑰匙信息輸出
最多5個電子鑰匙1)電子鑰匙作用:技術:最多5個電子鑰匙2)低頻天線作用:
發(fā)出低頻信號前端
中部后部2)低頻天線作用:前端中部后部作用:
接收電子鑰匙發(fā)出的高頻信息
確認電子鑰匙的位置并驗證身份
3)無鑰匙進入啟動控制單元最多5個電子鑰匙作用:3)無鑰匙進入啟動控制單元最多5個電子鑰匙4)電子鑰匙識別器作用:識別電子鑰匙
獲取發(fā)動機啟動開關的信息(START按鈕)
控制START按鈕的背景燈低頻4)電子鑰匙識別器作用:低頻5)電動轉向鎖作用:破譯從智能輔助控制盒發(fā)出的解鎖信息
控制鎖止和解鎖鎖閂(將轉向柱鎖止或解鎖)
獲得從ESP控制單元發(fā)出的《車輛行駛或未行駛信息》(這是鎖車時對對鎖閂進行控制的條件)
5)電動轉向鎖作用:(1):如果點火開關關閉(網(wǎng)絡休眠狀態(tài)),并且車輛是靜止的,電動轉向鎖鎖止(沒有信號)
(2):如果點火開關關閉(網(wǎng)絡喚醒狀態(tài)),并且車輛是靜止的,電動轉向鎖保持鎖止。
ESP控制單元發(fā)送?
車輛移動/停止
?信號(100赫茲方波)(3):如果點火開關打開,并且車輛是停止的,電動轉向鎖解鎖。
ESP控制單元不發(fā)送信號(4):如果點火開關關閉,并且車輛是行駛的,電動轉向鎖不會鎖止
ESP控制單元不會發(fā)送?車輛移動/停止?的信號,可避免在行駛中(速度超過4公里/小時)轉向柱鎖死
(1):如果點火開關關閉(網(wǎng)絡休眠狀態(tài)),并且車輛是靜止的,6)發(fā)動機啟動開關,START按鈕
作用:
獲取打開點火開關和啟動信息
點亮背光6)發(fā)動機啟動開關,START按鈕作用:7)BSI作用:(導線連接和CAN網(wǎng))獲得來自START按鈕和電子鑰匙識別器的打開點火開關和啟動要求
對于從無鑰匙進入啟動控制單元發(fā)出的電子鑰匙信息進行管理(確定位置、身份驗證)
管理駕駛艙中電子鑰匙的請求管理電動轉向鎖的鎖止和解鎖的請求7)BSI作用:8)發(fā)動機艙輔助控制盒BSM作用:通過導線連接獲得從電子鑰匙識別器發(fā)出的打開點火開關和啟動的要求
點火開關關閉時為電動轉向鎖提供12伏供電8)發(fā)動機艙輔助控制盒BSM作用:高頻CANIS網(wǎng)天線CAN車身網(wǎng)
按START按鈕電子鑰匙BMLAVELCEBSIBSMCDM
前車艙內(nèi)低頻天線
行李箱內(nèi)低頻天線
后車艙內(nèi)低頻天線____+APC車輛移動按START按鈕
點亮LED
按START按鈕ESPCMM定位/身份驗證定位/身份驗證4.工作原理高頻CANIS網(wǎng)天線CAN車身網(wǎng)按START按鈕1)運行:發(fā)動機啟動手動變速箱開關無鑰匙系統(tǒng)
控制盒電子鑰匙電子鑰匙識別器電子防盜裝置要啟動發(fā)動機,應松開離合器+按下START按鈕
1)運行:發(fā)動機啟動手動變速箱開關無鑰匙系統(tǒng)
控制盒電子鑰匙運行:發(fā)動機啟動的特殊情況轉動方向盤以方便解鎖電子鑰匙電子鑰匙識別器電動轉向鎖開關運行:發(fā)動機啟動的特殊情況電子鑰匙電子鑰匙識別器電動轉向鎖開運行:
發(fā)動機啟動應急方案A未檢測到鑰匙電子鑰匙電子鑰匙識別器電子鑰匙識別器電動轉向鎖開關電子鑰匙不工作運行:發(fā)動機啟動應急方案A未檢測到鑰匙電子鑰匙電子鑰匙識別運行:發(fā)動機停止DML電子鑰匙電子鑰匙識別器電動轉向鎖發(fā)動機運轉開關運行:發(fā)動機停止DML電子鑰匙電子鑰匙識別器電動轉向鎖發(fā)動機運行:
發(fā)動機停止的特殊情況DML沒有鑰匙時,通過長時間按按鈕確認發(fā)動機停下來了
+3sec.電子鑰匙
識別器發(fā)動機運轉開關電子鑰匙電動轉向鎖運行:發(fā)動機停止的特殊情況DML沒有鑰匙時,通過長時間按按三、電路圖三、電路圖無鑰匙進入系統(tǒng)及無鑰匙起動系統(tǒng)介紹無鑰匙進入系統(tǒng)及無鑰匙起動系統(tǒng)介紹2.作用
:當駕駛員攜帶電子鑰匙(IML)接近車輛時,無鑰匙進入系統(tǒng)能夠鎖止/解鎖車輛。
探測區(qū)探測區(qū)探測區(qū)電子鑰匙(遙控器)一、無鑰匙進入系統(tǒng)1.介紹2.作用:探測區(qū)探測區(qū)探電子鑰匙(遙控器)一、無鑰匙進入系1675432151089外部低頻天線外部低頻天線外部低頻天線內(nèi)部低頻天線內(nèi)部低頻天線內(nèi)部低頻天線(1):無鑰匙系統(tǒng)控制模塊(BML)(2)、(3)
:前外門把手模塊(COE),內(nèi)含低頻天線(LF)(4)、(5)
:后外門把手模塊(COE),(6):行李箱和車門外部控制(COE),中國508無此裝置。(7):行李箱外部低頻天線(LF),(8)、(9)、(10)
:車艙低頻內(nèi)部天線(LF)(15):BSI3.系統(tǒng)組成1675432151089外部低頻天線外部低頻天線外部低頻天1)電子鑰匙(IML)應急機械鑰匙抽出按鈕
作用:(高頻鎖止/解鎖)(鎖止/解鎖)電子鑰匙的定位和身份驗證技術:
通過石英晶體芯片傳輸無鑰匙高頻信息最多5個電子鑰匙1)電子鑰匙(IML)應急機械鑰匙抽出按鈕作用:技術:最2)外部門把手模塊bca作用:
發(fā)出低頻信號
收到解鎖控制命令
收到鎖止控制命令
(a):外部低頻天線(b):外部打開控制傳感器(c):鎖止傳感器2)外部門把手模塊bca作用:(a):外部低頻天線敏感電極電容傳感器探測對象信號2:OV信號1:12V舉例:鎖止探測敏感電極電容傳感器探測對象信號2:OV信號1:12V舉例:3)低頻天線作用:
發(fā)出低頻信號x4車艙內(nèi)部區(qū)域三個天線(定位并啟動發(fā)動機)
-外后區(qū)域一個天線(定位并打開行李箱*)3)低頻天線作用:x4車艙內(nèi)部區(qū)域三個天線(定位并啟動發(fā)動4)無鑰匙系統(tǒng)控制模塊(BML)作用:接收電子鑰匙(IML)發(fā)出的高頻信息
確認電子鑰匙(IML)的位置并驗證身份通過外部門把手模塊獲取“無鑰匙”鎖止和解鎖命令
在無鑰匙解鎖情況下,有一條普通導線可以將解鎖指令從BML發(fā)送給BSI(*)。最多五把電子鑰匙(5IMLs)4)無鑰匙系統(tǒng)控制模塊(BML)作用:最多五把電子鑰匙(5
在控制盒內(nèi)部有高頻天線5)無鑰匙系統(tǒng)控制模塊(BML):高頻天線在控制盒內(nèi)部有高頻天線5)無鑰匙系統(tǒng)控制模塊(BML):獲取車鎖控制狀態(tài)輸入信息(通過線連接),獲取無鑰匙系統(tǒng)控制模塊(BML)發(fā)出的《優(yōu)先》信號
管理(定位和驗證)由無鑰匙系統(tǒng)控制模塊(BML)發(fā)出的電子鑰匙(IML)的信息管理“無鑰匙”鎖止/解鎖控制信號
如果車艙內(nèi)部存在電子鑰匙,管理“bounce-back”
(即通過按遙控器鎖止鍵或者機械齒鑰匙鎖車時,車鎖會反彈;通過按壓門外把手鎖車時,車鎖無任何反應。)6)BSI獲取車鎖控制狀態(tài)輸入信息(通過線連接),獲取無鑰匙系統(tǒng)控制模高頻車鎖控制傳感器和天線解鎖控制CAN車身網(wǎng)電子鑰匙BMLBSI左前鎖右前鎖左后鎖右后鎖行李箱鎖左前門把手模塊(外部低頻天線和電容傳感器)右前門把手模塊(外部低頻天線和電容傳感器)左后門把手模塊(電容傳感器)右后門把手模塊(電容傳感器)前車艙內(nèi)部低頻天線行李箱外部低頻天線行李箱內(nèi)部低頻天線后車艙內(nèi)部低頻天線定位/識別定位/識別高頻車鎖控制傳感器和天線解鎖控制CAN車身網(wǎng)電子鑰匙BML運行:靠近車輛電子鑰匙運行:靠近車輛電子鑰匙運行:
打開車門的請求COEIML喚醒(線連接)BMLCOECOE運行:打開車門的請求COEIML喚醒(線連接)BMLCOE運行:BML要求定位電子鑰匙(IML)低頻低頻低頻BMLIML控制(有線網(wǎng))運行:BML要求定位電子鑰匙(IML)低頻低頻低頻BMLIM高頻回復IMLBML運行:電子鑰匙(IML)的關于定位的回復高頻回復IMLBML運行:電子鑰匙(IML)的關于定位的回復低頻BMLIML低頻低頻控制(有線)運行:BML要求驗證電子鑰匙(IML)低頻BMLIML低頻低頻控制(有線)運行:BML要求驗證電子BMLIML高頻回復運行:電子鑰匙(IML)的關于驗證的回復BMLIML高頻回復運行:電子鑰匙(IML)的關于驗證的回復運行:車輛解鎖BMLBSIIML控制信號(線連接)運行:車輛解鎖BMLBSIIML控制信號(線連接)運行:車輛鎖止BMLIML門把手外側運行:車輛鎖止BMLIML門把手外側保養(yǎng):無鑰匙進入系統(tǒng)識別碼的再同步把需要進行同步程序的遙控器放進車廂內(nèi),打開點火開關(按下START按鈕),在隨后10秒鐘內(nèi)按下遙控器的一個按鈕
關閉點火開關(再次按下START按鈕)
遙控器再同步化程序:沒有無鑰匙進入系統(tǒng)的再同步程序保養(yǎng):無鑰匙進入系統(tǒng)識別碼的再同步把需要進行同步程序的遙控保養(yǎng):車門外部門把手模塊
在更換車門外部門把手時,門把手內(nèi)側不能刷油漆,門把手外側應遵守20至50微米的油漆厚度標準(否則會出現(xiàn)探測問題)
保養(yǎng):車門外部門把手模塊在更換車門外部門把手時,門把手內(nèi)診斷:可能出現(xiàn)的故障情況如果電子鑰匙電池電量不足
無鑰匙進入系統(tǒng)不工作(應使用機械鑰匙應急)
如果有一個門把手和對電池正極短路
會有很大的風險造成無鑰匙系統(tǒng)控制模塊(BML)損壞診斷:可能出現(xiàn)的故障情況二、無鑰匙啟動系統(tǒng)二、無鑰匙啟動系統(tǒng)2.作用:這個系統(tǒng)通過使用攜帶的或放在車里的(口袋、袋子中)電子鑰匙啟動/停止發(fā)動機
探測區(qū)電子鑰匙1.介紹2.作用:探測區(qū)電子鑰匙1.介紹111109812131514低頻高頻低頻低頻無鑰匙啟動部件:(1):無鑰匙進入啟動控制單元(BML)(8)、(9)、(10):車艙內(nèi)部低頻天線(11):電子鑰匙識別器(LCE)(12):發(fā)動機啟動開關(CDM),START按鈕,(13):電動轉向鎖(AVE),在轉向柱上(14):發(fā)動機艙輔助控制盒(BSM)(15):智能控制盒(BSI)3.系統(tǒng)組成111109812131514低頻高頻低頻低頻無鑰匙啟動部件1)電子鑰匙作用:確定駕駛員所在位置、證實身份
技術:
通過石英完成高頻無鑰匙信息輸出
最多5個電子鑰匙1)電子鑰匙作用:技術:最多5個電子鑰匙2)低頻天線作用:
發(fā)出低頻信號前端
中部后部2)低頻天線作用:前端中部后部作用:
接收電子鑰匙發(fā)出的高頻信息
確認電子鑰匙的位置并驗證身份
3)無鑰匙進入啟動控制單元最多5個電子鑰匙作用:3)無鑰匙進入啟動控制單元最多5個電子鑰匙4)電子鑰匙識別器作用:識別電子鑰匙
獲取發(fā)動機啟動開關的信息(START按鈕)
控制START按鈕的背景燈低頻4)電子鑰匙識別器作用:低頻5)電動轉向鎖作用:破譯從智能輔助控制盒發(fā)出的解鎖信息
控制鎖止和解鎖鎖閂(將轉向柱鎖止或解鎖)
獲得從ESP控制單元發(fā)出的《車輛行駛或未行駛信息》(這是鎖車時對對鎖閂進行控制的條件)
5)電動轉向鎖作用:(1):如果點火開關關閉(網(wǎng)絡休眠狀態(tài)),并且車輛是靜止的,電動轉向鎖鎖止(沒有信號)
(2):如果點火開關關閉(網(wǎng)絡喚醒狀態(tài)),并且車輛是靜止的,電動轉向鎖保持鎖止。
ESP控制單元發(fā)送?
車輛移動/停止
?信號(100赫茲方波)(3):如果點火開關打開,并且車輛是停止的,電動轉向鎖解鎖。
ESP控制單元不發(fā)送信號(4):如果點火開關關閉,并且車輛是行駛的,電動轉向鎖不會鎖止
ESP控制單元不會發(fā)送?車輛移動/停止?的信號,可避免在行駛中(速度超過4公里/小時)轉向柱鎖死
(1):如果點火開關關閉(網(wǎng)絡休眠狀態(tài)),并且車輛是靜止的,6)發(fā)動機啟動開關,START按鈕
作用:
獲取打開點火開關和啟動信息
點亮背光6)發(fā)動機啟動開關,START按鈕作用:
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