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文檔簡介
鐵路安全質(zhì)量管理紅線“十嚴(yán)禁”試題及答案鐵路安全質(zhì)量管理紅線“十嚴(yán)禁”試題及答案鐵路安全質(zhì)量管理紅線“十嚴(yán)禁”試題及答案資料僅供參考文件編號:2022年4月鐵路安全質(zhì)量管理紅線“十嚴(yán)禁”試題及答案版本號:A修改號:1頁次:1.0審核:批準(zhǔn):發(fā)布日期:鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定考試題姓名:職務(wù):成績:一、選擇題(每題4分,共40分。在每小題列出的三個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi),錯(cuò)選、多選或未選均不得分)
1、中國鐵路總公司關(guān)于印發(fā)<鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定>的通知》(鐵總建設(shè)函〔2017〕310號,并于(
c
)起實(shí)施。
A、2017年12月1日
B、2017年12月31日
C、2018年1月1日
2、按照東南公司07年四季度安委會會議上的指示,要求各單位每一位員工認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵總質(zhì)量安全管理“十嚴(yán)禁”,做到(
c
)。
A、人人熟知
B、做好防范工作
C、人人熟知,并做好防范工作
3、鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定要求,在建設(shè)行為方面出現(xiàn)三類紅線問題,可視情節(jié)嚴(yán)重、各參建單位(
b
)年內(nèi)不接受責(zé)任單位投標(biāo)。
A、年
B、1-2年
C、1-3年。
4、在工程實(shí)體方面出現(xiàn)七類紅線問題,各建設(shè)單位在(
a
)
年內(nèi)不接受責(zé)任單位投標(biāo),并將具體工點(diǎn)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人和相關(guān)監(jiān)理、檢測人員清出鐵路市場、計(jì)入“黑名單”;清潔嚴(yán)重的,可要求施工單位將具體工點(diǎn)施工隊(duì)伍清出現(xiàn)場。
A、年
B、1年
C、2年。
5、在建設(shè)鐵路項(xiàng)目如果違反(a
),公司將面臨鐵路項(xiàng)目停標(biāo)半年~兩年的處罰,這將直接使公司經(jīng)營工作陷入困境,造成不可挽回的損失。
A、鐵總質(zhì)量安全管理“十嚴(yán)禁”
B、建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例
C、高速鐵路質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
6、為全面落實(shí)(b
)工作主題,制定鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定。
A、安全第一、質(zhì)量至上
B、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效
C、百年大計(jì)、預(yù)防為主
7、建設(shè)單位要將紅線管理規(guī)定納入(
c
),對于新開項(xiàng)目,要納入招標(biāo)文件。
A、不良行為管理
B、黑名單提名管理
C、合同管理
8、建設(shè)單位要按照(
a
)的檢查制度認(rèn)真開展紅線管理檢查工作。
A、五定、三統(tǒng)一、一查處
B、五定、三統(tǒng)一
C、五定、一查處
9、總公司質(zhì)量安全紅線管理小組,每(c
)組織有關(guān)部門開展一次專項(xiàng)督查,特殊情況可隨時(shí)安排專項(xiàng)督查。
A、月度
B、季度
C、半年
10、建設(shè)單位對于在建項(xiàng)目,要與參建單位簽訂補(bǔ)充合同,同時(shí)要求還要做出(B
)書面承諾。
A、安全質(zhì)量控制
B、質(zhì)量安全紅線管理
C、實(shí)體質(zhì)量管理
二、填空題(每空2分,共30分)1、建設(shè)單位要按照“五定、三統(tǒng)一、一查處”的檢查制度認(rèn)真開展紅線管理檢查處理工作。“五定”,即定人、定期、定崗、定責(zé)、定點(diǎn)?!叭y(tǒng)一”,即統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一記錄分析。“一查處”,即嚴(yán)肅查處。2、總公司有關(guān)部門要認(rèn)真落實(shí)紅線管理規(guī)定,并根據(jù)鐵路建設(shè)實(shí)際情況,對紅線問題實(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)整。3、為全面落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題,牢固樹立“百年大計(jì)、安全第一、質(zhì)量至上”的理念,打造精品工程,切實(shí)強(qiáng)化鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全意識和關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制,實(shí)施鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理。4、鐵路安全質(zhì)量管理紅線工作原則(一)堅(jiān)持依法合規(guī)。(二)鼓勵(lì)自查自糾。(三)形成強(qiáng)大合力。5、隧道超挖后故意遮擋形成空洞、地基處理樁長不足、砂石料含泥量超標(biāo)等,屬于紅線管理的偷工減料,三、問答題(第一小題20分,第二小題10分,共30分)
1、工程實(shí)體方面質(zhì)量安全管理紅線問題有哪些?
答:
1.隧道初支、襯砌厚度和混凝土強(qiáng)度不足。2.隧道不按規(guī)定的方法和安全步距開挖。3.隧道施工不按規(guī)定開展圍巖監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報(bào),有毒有害氣體逸出的隧道不按專項(xiàng)方案開展監(jiān)測。4.路基填料不符合設(shè)計(jì)要求,CFG樁等地基處理檢測不合格,邊坡防護(hù)預(yù)應(yīng)力錨索不按設(shè)計(jì)要求施工。5.橋梁樁基出現(xiàn)Ⅲ、Ⅳ類樁和鋼筋籠長度不足;站房鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)配件不合格;使用不合格電纜。6.現(xiàn)澆梁滿堂支架、連續(xù)梁掛籃施工不進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì),不按設(shè)計(jì)要
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