鐵路運營貨運規(guī)章制度

鐵路運營貨運規(guī)章制度目錄XX鐵路貨物運輸（暫行）辦法479鐵路貨物堆碼標準515XX鐵路貨物運價制度524（暫行）524XX鐵路保價運輸規(guī)則599常用裝載加固材料及裝置619XX鐵路貨運損失處理辦法746XX鐵路貨運安全管理辦法770XX鐵路貨運檢查管理辦法784XX鐵路貨物裝載加固辦法799XX鐵路超限超重貨物運輸辦法877XX鐵路車站無法交付貨物的處理辦法907XX鐵路貨物運輸雜費管理辦法912XX鐵路運輸管理（暫行）辦法915XX鐵路集裝箱運輸辦法 938XX鐵路專用線專用鐵路管理辦法953XX鐵路貨物運輸（暫行）辦法第一章總則第1條根據(jù)XX鐵路運營公司的規(guī)定，在不違反肯尼亞政府有關方針、政策、法令，以《XX經濟合同法》和《鐵路貨物運輸合同實施細則》的基本原則為依據(jù)，特制定《鐵路貨物運輸辦法》。第2條承運人和托運人、收貨人在貨物運輸過程中，都應遵守本辦法的規(guī)定，要緊密配合，搞好協(xié)作，愛護運輸物資和鐵路運輸設備，嚴格履行運輸合同，安全、迅速、經濟、便利地運送貨物。第3條本規(guī)程的修改、解釋權屬XX鐵路運營公司，其制定、修改或作廢，應在事前公布。各貨運辦理站在不違反本辦法的條件下，可制定管內補充規(guī)定，報XX鐵路運營公司備案。車站營業(yè)辦理范圍在《鐵路貨物運價里程表》內公布。XX營業(yè)鐵路的貨物運輸，除國際聯(lián)運、水陸聯(lián)運、軍事運輸另有規(guī)定外,都適用本辦法。本規(guī)程引伸的規(guī)則、辦法有：鐵路貨物運價制度；鐵路超限貨物運輸辦法；鐵路貨物裝載加固辦法；鐵路月度貨物運輸計劃編制辦法；貨運日常工作組織辦法；快運貨物運輸辦法；鐵路集裝箱運輸辦法；鐵路貨物保險運輸辦法；鐵路貨物運輸雜費管理辦法貨車延期使用費核收辦法；11?根據(jù)本辦法精神制定的其他辦法。第二章貨物運輸?shù)谝还?jié)貨物運輸基本條件第4條鐵路貨物運輸種類分為整車和集裝箱。一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車運輸?shù)?，應按整車托運;符合集裝箱運輸條件的，可以按集裝箱托運。集裝箱運輸按《鐵路集裝箱運輸辦法》的規(guī)定辦理。貨物快速運輸，按《快運貨物運輸辦法》的規(guī)定辦理。特定條件貨物運輸按附件一《特定運輸條件》的規(guī)定辦理。第5條按一批托運的貨物，必須托運人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點相同（整車分卸貨物除外）。整車貨物每車為一批?？缪b、爬裝及使用游車的貨物，每一車組為一批。使用集裝箱運輸?shù)呢浳铮悦繌堌浳镞\單為一批。使用集裝箱運輸?shù)呢浳铮颗仨毷峭幌湫?，至少一箱，最多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運的箱數(shù)。下列貨物不得按一批托運：易腐貨物與非易腐貨物；危險貨物與非危險貨物（另有規(guī)定者除外）；根據(jù)貨物的性質不能混裝運輸?shù)呢浳铮话幢r運輸?shù)呢浳锱c不按保價運輸?shù)呢浳?；投保運輸險貨物與未投保運輸險貨物；運輸條件不同的貨物。前款規(guī)定的貨物，在特殊情況下，經運營公司承認也可按一批托運。第6條運輸貨物其數(shù)量不夠一車，如托運人要求將同一徑路上二個或三個到站在站內卸車的貨物，裝在同一貨車內，作為一批運輸時，可按整車分卸托運。第7條按整車運輸?shù)呢浳?，托運人要求在站界內搬運或途中裝卸時（包括在不辦理貨運營業(yè)的車站裝卸），經月度要車計劃核準后，可在管內辦理。但危險貨物不得辦理姑界內搬運或途中裝卸。途中裝卸的貨物，可根據(jù)托運人的要求，以途中裝卸的后方或前方辦理貨運業(yè)務的車站作為發(fā)站或到站。第8條托運人或收貨人的代表人或委托的代理人辦理貨物的托運、領取、變更或履行其他權利、義務時，應向車站提出委托書（格式四）或證明委托的介紹信。第二節(jié)貨物運輸合同的簽訂第9條托運人以鐵路運輸貨物，應與承運人簽訂貨物運輸合同。按季度、半年度、年度或更長期限簽訂的整車大宗物資運輸合同并須提出月度要車計劃表，其他整車貨物可用月度要車計劃表作為運輸合同，交運貨物時還須向承運人遞交貨物運單，集裝箱運輸?shù)呢浳锸褂秘浳镞\單作為運輸合同。月度貨物運輸計劃的編制按《鐵路月度貨物運輸計劃編制辦法》的規(guī)定辦理。第10條車站根據(jù)批準的要車計劃和進貨計劃受理貨物。對于搶險救災物資、直接用于農業(yè)生產的物資、鮮活貨物、文藝演出用品、搬家貨物以及其他需要急運的物資，應優(yōu)先運輸。第三節(jié)貨物的托運、受理和承運第11條托運人向承運人交運貨物，應向車站按批提出貨物運單（格式一）一份。整車分卸貨物，除提出基本貨物運單一份外，每一分卸站應另增加分卸貨物運單兩份（分卸站、收貨人各一份）。貨物運單的填寫，按《貨物運單和貨票填制辦法》（附件三）的規(guī)定辦理。托運人按一批托運的貨物品名過多，不能在運單內逐一填記或托運搬家貨物以及同一包裝內有兩種以上的貨物，須提出物品清單（格式三）一式三份。加蓋車站承運日期戳后，一份由發(fā)站存查；一份隨同運輸票據(jù)遞交到站；一份退還托運人。除個人托運的物品外，可以使用具有物品清單內容的其他單據(jù)代替物品清單。托運人對其在貨物運單和物品清單內所填記事項的真實性應負完全責任，匿報、錯報貨物品名、重量時還應按照規(guī)定支付違約金。第12條根據(jù)肯尼亞政府法令（或與公司商定），需憑證明文件運輸?shù)呢浳?，托運人應將證明文件與貨物運單同時提出，并在貨物運單托運人記載事項欄注明文件名稱和號碼。車站在證明文件背面注明托運數(shù)量，并加蓋車站日期戳，退還托運人或按規(guī)定留發(fā)站存查。對辦理海關、檢疫手續(xù)及其他特殊情況的證明文件以及有關該批貨物數(shù)量、質量、規(guī)格的單據(jù)，可委托承運人代遞至到站交給收貨人。托運人對委托承運人代遞的有關文件或單據(jù)，應牢固地附在貨物運單上，并在貨物運單托運人記載事項欄內記明名稱和頁數(shù)。，需憑證明文件運輸?shù)呢浳?，托運人未按規(guī)定提出證明文件，承運人應拒絕受理。托運人對其提出的證明文件的真實性應負責任。承運人對托運人委托代遞的證明文件或單據(jù)，在代遞過程中要注意保管，遇有遺失時，到站應編制普通記錄，予以證明。第13條托運人托運貨物，應根據(jù)貨物的性質、重量、運輸種類、運輸距離、氣候以及貨車裝載等條件，使用符合運輸要求、便于裝卸和保證貨物安全的運輸包裝。有國家包裝標準"或部包裝標準（行業(yè)包裝標準）的，按國家標準或公司標準（行業(yè)標準）進行包裝。貨物的運輸包裝不符合前款要求時，應由托運人改善后承運。對沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，車站應會同托運人研究制定貨物運輸包裝暫行標準，共同執(zhí)行。對于需要試運的貨物運輸包裝，除另定者外，車站可與托運人商定條件組織試運，承運人同托運人應積極開展集裝化運輸，保證貨物安全。貨物狀態(tài)有缺陷，但不致影響貨物安全，可以由托運人在貨物運單內具體注明后承運。第14條托運行李、搬家貨物除使用布質、木質、金屬等堅韌材料的貨簽或書寫標記外，并應在貨物包裝內部放置標記。托運人應根據(jù)貨物性質，按照國家標準，在貨物包裝上做好包裝儲運圖示標志（見附錄）。貨件上與本批貨物無關的運輸標記和包裝儲運圖示標志，托運人必須撤除或抹消。第15條鐵路運輸貨物按件數(shù)和重量承運。但下列貨物，按整車運輸時，只按重量承運，不計算件數(shù)：散堆裝貨物；成件貨物規(guī)格相同（規(guī)格在三種以內的視作規(guī)格相同），一批數(shù)量超過2000件；規(guī)格不同，一批數(shù)量超過1600件。下列整車貨物，無論規(guī)格是否相同，按一批托運時，每件平均重量在10公斤以上，托運人能按件點交給車站的，承運人都按重量和件數(shù)承運：針、紡織品，衣、襪、鞋、帽；鐘表、中西成藥、卷煙、文具、樂器、工藝美術品；面粉、肥皂、糖果、橡膠、油漆、染料、輪胎、罐頭食品、瓶裝酒類、醫(yī)療器械、洗衣粉、縫紉機頭、空鋼瓶、化學試劑、玻璃儀器、241升空鐵桶。電視機、收音機、錄音機、電唱機、電風扇、計算機、照相機。前款明定品名的貨物與未明定品名的貨物作為一批托運時，按本條第一款規(guī)定辦理。托運人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物，按托運人在貨物運單上填記的件數(shù)承運。整車貨物和使用集裝箱運輸?shù)呢浳?，由托運人確定重量。貨物重量（包括貨物包裝重量）的確定，必須準確。托運人確定重量的整車貨物、集裝箱貨物承運人應進行抽查，重量不符，超過國家規(guī)定的衡器公差時，應向托運人或收貨人核收過秤費。第16條活動物、需要澆水運輸?shù)孽r活植物、生火加溫運輸?shù)呢浳铩爝\的機車和軌道起重機以及特殊規(guī)定應派押運人的貨物，托運人必須派人押運。押運人數(shù)，除特定者外，每批不應超過2人。托運人要求增派押運人或對上述以外的貨物，要求派人押運時，須經承運人承認。對押運人應核收押運人乘車費。“派有押運人的貨物，應由托運人在貨物運單內注明押運人姓名釉證明文件名稱及號碼，經發(fā)站審核后發(fā)給押運人須知（格式六），并在貨票甲聯(lián)注明，由托運人簽收。押運人應乘坐所押運的貨車，如該貨車不適于乘坐時，可乘坐守車或車長、站長指定的車輛。押運人對押運的貨物應負責采取保證貨物安全的措施，如發(fā)現(xiàn)貨物有腐爛、變質、病傷、損壞等現(xiàn)象，應立即向車長或站長提出聲明，由車長或站長協(xié)助適當處理。押運人應遵守押運人須知中規(guī)定的事項和有關鐵路貨物運輸?shù)囊?guī)定。承運人對押運人應宣傳安全注意事項并提供工作和生活上的便利條件。押運人從承運人承運貨物時起至交付完畢時止發(fā)生意外傷害時，比照《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》規(guī)定辦理。第17條貨物運輸費用，按照《鐵路貨物運價規(guī)則》的規(guī)定計算。托運人應在發(fā)站承運貨物當日支付費用。對18點以后承運的貨物，車站應在貨票（格式二）承運日期戳記下注明“翌"字，其運輸費用，可以在次日支付。由于臨時發(fā)生搶險、救災、防疫等情況，在發(fā)站支付確有困難，經鐵路營運同意，可以后付或由收貨人在到站支付。經常托運或領取貨物的托運人或收貨人，可按日匯總支付運輸費用，其時間在不影響運輸費用送交銀行的前提下，由站長根據(jù)具體情況同托運人或收貨人商定。托運人或收貨人遲交運輸費用時，應向承運人支付規(guī)定的運雜費遲交金。第18條集裝箱運輸?shù)呢浳铮砂l(fā)站接收完畢，整車貨物裝車完畢，發(fā)站在貨物運單上加蓋車站日期戳（格式七）時起，即為承運。實行承運前保管的車站，對托運人已全批搬入車站的整車貨物，從接收完了時起，負承運前保管責任一車站在承運貨物時，應將領貨憑證及貨票丙聯(lián)交給托運人。托運人應將領貨憑證及時交給收貨人，憑以向到站聯(lián)系領取貨物。第四節(jié)貨物的搬入、裝車和卸車第19條凡在車站公共裝卸場所內裝車的貨物，托運人應在承運人指定的日期全部搬人車站，車站應及時組織裝車。車站接收貨物時，應對品名、件數(shù)、運輸包裝、標記及加固材料等進行檢查。托運人托運整車貨物，未在承運人指定日期內將貨物全部搬人車站，自指定搬入之日起至再次指定搬人之日，或將貨物全部搬出車站之日止，按車核收貨物暫存費。整車貨物因車輛容積或載重量的限制，裝車后有剩余貨物時，托運人應于裝車的次日起算，3日內將剩余的貨物全部搬出車站或另行托運。逾期末搬出或未另行托運時，對于超過的日數(shù)按車核收貨物暫存費。第20條貨物裝車和卸車的組織工作，在車站公共裝卸場所以內由承運人負責；在其他場所，均由托運人或收貨人負責。其他貨物由于性質特殊，經托運人或收貨人要求，并經承運人同意，也可由托運人或收貨人組織裝車或卸車。第21條貨物裝車或卸車，應在保證貨物安全的條件下，積極組織快裝、快卸，晝夜不間斷地作業(yè)，以縮短貨車停留時間，加速貨物運輸。車站應同各專用鐵路、專用線所有人簽訂運輸協(xié)議，報鐵路營運公司備案。協(xié)議內容由規(guī)定；托運人、收貨人使用他人專用線裝卸貨車時，應與車站、專用線所有人簽訂運輸協(xié)議。由托運人或收貨人組織裝車或卸車的貨車，車站應在貨車調到前，將調到時間通知托運人或收貨人。托運人或收貨人在裝卸車作業(yè)完了，應將裝車完了或卸車完了時間通知車站。托運人或收貨人負責組織裝卸的貨車，超過規(guī)定的裝卸車時間標準或規(guī)定的停留時間標準，承運人應向托運人或收貨人核收規(guī)定的貨車延期使用費。凡存放在裝卸場所內的貨物，應距離貨物線鋼軌外側1.5米以上，并應堆放整齊、穩(wěn)固。第22條承運人應按照運輸合同約定的車種撥配適當?shù)能囕v。承運人如無適當貨車撥配，在征得托運人同意、保證貨物安全、貨車完整和裝卸作業(yè)方便的條件下可以代用，但需鐵路營運公司承認。車輛代用必須符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》中“貨車使用限制表”的規(guī)定。對保密物資、涉外物資、精密儀器、展覽品，能用棚車裝運的必須使用棚車裝運，不得用其他貨車代替。第23條承運人應撥配狀態(tài)良好，清掃干凈的貨車裝運貨物。裝車前，裝車單位應對車輛的完整和清潔狀況進行檢查。托運人組織裝車的貨車，在裝車前，發(fā)現(xiàn)車內留有殘貨，應通知車站清掃或處理。如車站委托托運人代為清掃時，應向托運人支付規(guī)定的貨車清掃費。托運人對承運人撥配的貨車要求洗刷消毒，由鐵路辦理時，向托運人核收貨車洗刷消毒費。第24條承運人和托運人裝載貨物對，都應不斷改進裝載方法,充分利用貨車的載重力或容積，但不得超過貨車容許載重量。由于貨物包裝、防護物重量影響貨物凈重，或機械裝載不易計算件數(shù)的貨物裝車后減噸確有困難時，可以多裝，但不得超過貨車標記載重量的2%；貨物裝載的高度和寬度，特定者外，均不得超過機車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界。整車貨物裝載超過貨車規(guī)定的容許載重量，除補收運費外，并按規(guī)定核收違約金。貨物的裝載加固應按《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》的規(guī)定辦理。第25條托運人組織裝車的貨物，使用鐵路貨車篷布時，對篷布的完整狀態(tài)應進行檢查，發(fā)現(xiàn)篷布損壞或腰、邊繩短少，應向車站更換。托運人使用自備篷布時，應在貨物運單托運人記載事項欄內記明“自備篷布XX張”，專用線內裝車使用的鐵路貨車篷布或到達專用線的鐵路貨車篷布，分別由托運人和收貨人負來到車站取送。使用鐵路貨車篷布苫蓋貨車時，按使用張數(shù)向托運人核收貨車篷布使用費。到達專用線或專用鐵路的鐵路貨車篷布，收貨人應于貨車送到卸車地點或交接地點的次日起，2日內送回車站。超過規(guī)定期間，對其超過的期間，核收篷布延期使用費。第26條裝載整車貨物所需的貨車裝備物品（禽畜架、篷布支架、糧谷擋板、伺養(yǎng)用具、防寒棉被、苫墊物品）和貨物加固材料由托運人準備，并應在貨物運單托運人記載事項欄內記明其名稱和件數(shù)，在到站連同貨物一并交付收貨人。收貨人需要將上述貨車裝備物品或加固材料向指定的車站回送的，應在承運人交付貨物的次日內填寫特價運輸證明書（格式八）經到站簽證，在30日內托運，不核收運費。準、米軌間整車貨物直通運輸，貨物在換裝站需要的加固材料由換裝站備制，其費用應填發(fā)墊款通知書，通知到站向收貨人核收。國際聯(lián)運出口貨物的裝備物品和加固材料由駐國境站的外貿機構代替收貨人回送。托運人自備的集裝化用具、爆炸品保險箱符合《鐵路貨物運價規(guī)則》規(guī)定的特定運價范圍的，收貨人需要向指定的車站回送時，按本條第二款規(guī)定辦理運輸手續(xù)，并支付運費。第27條使用棚車、集裝箱運輸?shù)呢浳?，由組織裝車或裝箱單位負責在貨車或集裝箱上施封。，但派有押運人的貨物，需要通風運輸?shù)呢浳镆约敖M織裝車單位認為不需施封的貨物（集裝箱運輸?shù)呢浳锍猓?，可以不施封。施封的貨車或集裝箱，應在貨物運單、票據(jù)封套和貨車裝載清單上記明。使用施封鎖、施封環(huán)或帶號碼的封車鉗子施封的，應記明施封號碼。施封及拆封的技術要求，應按《貨車和集裝箱施封拆封的規(guī)定》（附件二）辦理。第28條負責卸車的單位在卸車時，應將貨物徹底卸凈，卸空后的貨車應清掃干凈，車門、車窗、端側板、冷藏車冰箱蓋、罐車蓋、閥等要關閉妥當。對裝過活動物、鮮魚介類、污穢品等貨物的車輛，以及受易腐貨物清染的冷藏車和《危險貨物運輸規(guī)則》中規(guī)定必須洗刷消毒的貨車，由鐵路負責洗刷并按規(guī)定或依照衛(wèi)生（獸醫(yī)）人員的要求進行消毒，費用由收貨人負擔。如收貨人有洗刷、消毒設備時，也可由收貨人自行洗刷、消毒。收貨人組織卸車的貨車，未進行清掃或清掃不干凈時，車站應通知收貨人清掃，如收貨人未清掃或清掃不干凈，車站應以收貨人的責任組織人力代為補掃，向收貨人核收規(guī)定的貨車清掃費和貨車延期使用費。第五節(jié)貨物的到達、交付和搬出第29條承運人組織卸車的貨物，到站應不退于卸車完了的次日內，用電話或書信，向收貨人發(fā)出催領通知并在貨票內記明通知的方法和時間。有條件的車站可采用電報、掛號信、長途電話、登廣告等通知方法，收貨人也可與到站商定其他通知方法。采用電報等方法或商定的方法通知的，車站應按實際支出向收貨人核收催領通知費用。收貨人在到站查詢所領取的貨物未到時，到站應在領貨憑證背面加蓋車站日期戳證明貨物未到。貨物運抵到站，收貨人應及時領取。拒絕領取時，應出具書面說明，自拒領之日起，3日內到站應及時通知托運人和發(fā)站，征求處理意見。托運人自接到通知之日起，30日內提出處理意見答復到站。從承運人發(fā)出催領通知次日起（不能實行催頜通知時，從卸車完了的次日起），經過查找，滿30日（搬家貨物滿60天）仍無人領取的貨物或收貨人拒領，托運人又未按規(guī)定期限提出處理意見的貨物，承運人可按無法交付貨物處理。對性質不宜長期保管的貨物，承運人根據(jù)具體情況，可縮短通知和處理期限。第30條承運人組織卸車的貨物，收貨人應于承運人發(fā)出催領通知的次日（不能實行催領通知或會同收貨人卸車的貨物為卸車的次日）起算，2日內將貨物搬出。超過上述期間未將貨物搬出，對其超過的期間核收貨物暫存費。根據(jù)各站具體情況，可以縮短免費暫存期限一天，也可以提高貨物暫存費率，但提高部分最高不得超過規(guī)定費率的3倍，并均報當?shù)卣丸F路營運公司備案。車站站長可以適當延長貨物免費暫存期間。第31條到達到站的貨物，如已編有記錄或發(fā)現(xiàn)有事故可疑痕跡，到站必須復查重量或現(xiàn)狀，如已構成貨運事故，到站應在交付貨物時，將貨運記錄交給收貨人。第32條貨物在到站應向貨物運單內所記載的收貨人交付。收貨人在到站領取貨物時，須提出領貨憑證，并在貨票丁聯(lián)上蓋章或簽字。如領貨憑證未到或丟失時1機關、企業(yè)、團體應提出本單位的證明文件；個人應提出本人居民身份證、工作證（或戶口簿）或服務所在單位（或居住所在單位）出具的證明文件。用本人的居民身份證、工作證或戶口簿作證件時，車站應將姓名、工作單位名稱、住址及證件號碼詳細記載在貨票丁聯(lián)上；用證明文件時，應將領取貨物的證明文件粘貼在貨票丁聯(lián)上。第33條到站在收貨人辦完領取手續(xù)和支付費用后，應將貨物連同貨物運單一并交給收貨人。收貨人向到站支付貨物運輸費用的時間，由承運人組織卸車的貨物，應不遲于承運人發(fā)出催領通知的次日（不能實行催領通知時，應不退于卸車完畢的次日）；由收貨人組織卸車的貨物，應不退于貨車調到卸車地點或車輛交接地點的次日。承運人組織卸車和發(fā)站由承運人組織裝車到站由收貨人組織卸車的貨物,在向收貨人點交貨物或辦理交接手續(xù)后，即為交付完畢。發(fā)站由托運人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物，在貨車交接地點交接完畢，即為交付完畢。在實行整車貨物承運前保管的車站，貨物交付完畢后，如收貨人不能在當日將貨物全批搬出車站時：對其剩余部分，按重量和件數(shù)承運的貨物，可按件點交車站負責保管；只按重量承運的貨物，可向車站聲明。在車站公共場所內卸車的整車蔬菜、瓜果、牲畜、散堆裝貨物，收貨人在領取貨物時，應將貨物的防護、襯墊物和從貨位清掃出的殘留物全部搬出。如未搬出和未清掃貨位時，應按規(guī)定支付貨位清掃費。交付貨物時，由鐵路負責裝汽、馬車的，不核收貨位清掃費。第六節(jié)貨物運到期限第34條鐵路運輸貨物，應在規(guī)定的運到期限內運至到站。貨物運到期限從承運人承運貨物的次日起，按下列規(guī)定計算：貨物發(fā)送期間為1日。貨物運輸期間：每250運價公里或其未滿為1日；按快運辦理的整車貨物每500運價公里或其未滿為1日。特殊作業(yè)時間:(1)整車分卸貨物，每增加一個分卸站，另加1日。貨物實際運到日數(shù)的計算：起算時間從承運人承運貨物的次日(指定裝車日期的，為指定裝車日的次日)起算。終止時間，到站由承運人組織卸車的貨物，到卸車完了時止；由收貨人組織卸車的貨物，到貨車調到卸車地點或貨車交接地點時止。貨物運到期限，起碼天數(shù)為3日。第35條貨物實際運到日數(shù)，超過規(guī)定的運到期限時，承運人應按所收運費的百分比，向收貨人支付下列數(shù)額的違約金：日數(shù)運到期限102日3日4日5日6日以上3日15%20%4日101520%

%%5日10%15%20%6日10%15%15%20%7日10%10%15%20%8日10%10%15%15%20%9日10%10%15%15%20%10日5%10%10%15%15%20%貨物運到期限在11日以上，發(fā)生運到逾期時，按下表現(xiàn)定計算違約金：逾期總日數(shù)占運到期限天數(shù)違約金不超過1/10時為運費的5%超過1/10,但不超過3/10時為運費的10%超過3/10,但不超過5/10時為運費的15%超過5/10時為運費的20%快運貨物運到逾期，除依照《快運貨物運輸辦法》規(guī)定退還快運費外，貨物運輸期間，按每250運價公里或其未滿為1日，計算運到期限仍超過時，并應依照本條規(guī)定，向收貨人支付違約金。超限貨物、限速運行的貨物、免費運輸?shù)呢浳镆约柏浳锶繙缡?，承運人不支付違約金。從承運人發(fā)出催領通知的次日起（不能實行催領通知或會同收貨人卸車的貨物為卸車的次日起），如收貨人于2日內未將貨物領出，即失去要求承運人支付違約金的權利。貨物在運輸過程中，由于下列原因之一，造成的滯留時間，應從實際運到日數(shù)中扣除：因不可抗力的原因引起的；由于托運人責任致使貨物在途中發(fā)生換裝、整理所產生的；因托運人或收貨人要求運輸變更所產生的；運輸活動物，由于途中上水所產生的；其他非承運人責任發(fā)生的。由于上述原因致使貨物發(fā)生滯留時，發(fā)生貨物滯留的車站，應在貨物運單“承運人記載事項”欄內記明滯留時間和原因。到站應將各種情況所發(fā)生的滯留時間加總，加總后不足1日的尾數(shù)進整為1日。第七節(jié)貨物運輸合同變更和合同解除第36條托運人或收貨人由于特殊原因，對承運后的貨物運輸合同，可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更到站、變更收貨人。承運人不辦理：違反公司及肯方國家法律、行政法規(guī)、物資流向、運輸限制和蜜蜂的變更;變更后的貨物運到期限大于容許運輸期限；變更一批貨物中的一部分；第二次變更到站。貨物運輸合同在承運前變更辦法另行規(guī)定。第37條承運后發(fā)送前托運人可向發(fā)站提出取消托運，經承運人同意，貨物運輸合同即告解除。第38條托運人或收貨人要求變更或解除運輸合同時，應提出領貨憑證和貨物運輸變更要求書（格式九），提不出領貨憑證時，應提出其他有效證明文件，并在貨物運輸變更要求書內注明。貨物運輸變更由車站受理，但整車貨物變更到站，受理站應報鐵路運營公司同意。車站在處理變更時，應在貨票記事欄內記明變更的根據(jù)。改正運輸票據(jù)、標記（貨簽）等有關記載事項，并加蓋車站日期戳或帶有站名的名章。變更到站時，并應電知新到站及鐵路運營公司收入檢查室和發(fā)站。辦理貨物運輸變更或取消托運，托運人或收貨人應按規(guī)定支付費用。第八節(jié)運輸阻礙的處理第39條因不可抗力的原因致使行車中斷，貨物運輸發(fā)生阻礙時，鐵路運營公司對已承運的貨物，可指示繞路運輸?；蛘?，在必要時先將貨物卸下，妥善保管，待恢復運輸時再行裝車繼續(xù)運輸，所需裝卸費用，由裝卸作業(yè)的單位負擔。因貨物性質特殊，繞路運輸或卸下再裝，可造成貨物損失時，車站應聯(lián)系托運人或收貨人請其在要求的時間內提出處理辦漣。超過要求時間未接到答復或因等候答復將使貨物造成損失時，比照無法交付貨物處理，所得剩余價款，通知托運人領取。第九節(jié)貨車出租和托運人自備機車、車輛的運輸?shù)?0條鐵路在保證完成運輸任務的前提下，可向企業(yè)出租鐵路貨車。企業(yè)需要租用貨車時，應向所在地車站或鐵路運營公司提出書面要求，經鐵路運營公司批準后，由車站同企業(yè)簽訂租車合同，并核收貨車租用費。租車合同不得跨年度。貨車出租期間需要人廠檢修，而租車單位要求不解除租車合同，經鐵路公司同意，可保留原車租用權，退還在廠檢修期間的貨車租用費。對送檢和檢修完了的貨車，應由租車單位提出貨物運單辦理托運手續(xù)，按規(guī)定支付運費，企業(yè)退租貨車，應將貨車上由租車單位涂抹的標記抹消，并向原撥車站交還，經鐵路運營公司同意也可在指定的車站交還。第41條托運人使用自備貨車在鐵路區(qū)段內運輸貨物時，應與過軌站簽訂過軌運輸合同，報鐵路運營公司批準。對租用鐵路的貨車，在鐵路區(qū)段內運輸貨物時，可在租車合同內商定。過軌的自備貨車，在過軌站須經鐵路車輛部門進行技術檢查，檢查辦法由鐵路運營公司規(guī)定。使用自備貨車或租用鐵路的貨車運輸貨物時，托運人應在貨物運單內注明“自備貨車”或“租用貨車”字樣?？哲嚮厮蜁r，應提出貨物運單向車站辦理托運手續(xù)，并按規(guī)定支付運費。第42條托運人對過軌的自備貨車或租用鐵路的貨車，應在車輛兩側中部標明“某某企業(yè)自備車"或“某某企業(yè)租用車"字樣及企業(yè)所在站站名。裝運危險貨物的罐車應按規(guī)定涂打有關表明貨物性質的標志。一次性租用的鐵路貨車，在貨物運單上注明，可不必標明或涂打標志。第43條托運人托運掛運的機車、軌道起重機或車輛，車站憑鐵路機務、車輛部門檢查合格的記錄承運。經鐵路檢修完畢的自備機車、車輛憑檢修部門的檢修合格證明承運。運輸需要限速運行的機車、軌道起重機或車輛，及以自有動力行駛的機車，須由鐵路運營公司承認并批準。第十節(jié)托運人、收貨人組織裝卸貨物的交接第44條托運人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，除派有押運人的不辦理交接外，承運人與托運人或收貨人應在下列地點進行交接：車站內或專用線內裝車或卸車的貨物，在各該裝卸地點。在特殊情況下，專用線內裝車或卸車的，也可在商定的地點。專用線內裝車或卸車的貨物，在交接協(xié)議中指定的貨車交接地點。第45條托運人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，發(fā)站與托運人，到站與收貨人應使用貨車調送單按下列規(guī)定辦理交接：施封的貨車，憑封印交接；不施封的貨車，棚車、冷藏車憑貨車門窗關閉狀態(tài)交接，敞車、平車、砂石車不苫蓋篷布的，憑貨物裝載狀態(tài)或規(guī)定標記交接，苫蓋篷布的，憑篷布現(xiàn)狀交接。承運人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物除按上款規(guī)定辦理交接外，到站須派員至卸車地點會同收貨人拆封、卸車（在專用鐵路內卸車的貨物，承運人應同收貨人商定卸車辦法）。發(fā)站由托運人組織裝車，到站由承運人組織卸車的貨物，如托運人在貨物運單內聲明，或收貨人事先向到站提出要求辦理交接手續(xù)時，到站應于卸車前通知收貨人到場按本條第一款規(guī)定辦理交接，并會同卸車。從承運人發(fā)出卸車通知時起，超過兩小時收貨人未到場，或托運人、收貨人未要求辦理交接手續(xù)，到站應編制普通記錄證明封印狀況或貨車現(xiàn)狀后，以收貨人責任拆封、卸車。第46條托運人組織裝車的貨物，發(fā)站發(fā)現(xiàn)有下列情事之一時，應由托運人改善后接收：憑封印交接的貨物，發(fā)現(xiàn)封印脫落、損壞、不符、印文不清或未按施封技術要求進行施封;憑現(xiàn)狀交接的貨物，發(fā)現(xiàn)貨物裝載狀態(tài)或所作的標記有異狀或有滅失、損壞痕跡；規(guī)定應苫蓋篷布的貨物而未苫蓋、苫蓋不嚴，使用破損篷布或篷布繩索捆綁不牢固；車門、車窗未關嚴（需要通風運輸?shù)呢浳锍猓?、車門插銷未插牢固；使用敞車、平車或砂石車裝載的貨物，違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》規(guī)定的貨物裝載要求；違反鐵路規(guī)定的貨車使用限制或特定區(qū)段裝載限制。由收貨人組織卸車的貨物，到站與收貨人辦理交接時，遇有本條第一款1或2項情事之一時，須派員到卸車地點按實物交接。承運人與托運人或收貨人在辦理貨物交接的同時，應辦理貨車篷布（包括自備篷布）交接。第三章貨運事故處理、賠償和運輸使用的退補第一節(jié)貨運事故處理第47條貨物在鐵路運輸過程中（包括承運前保管和交付完畢后點回保管）發(fā)生貨損、貨差、有貨無票、有票無貨或其他情況需要證明鐵路同托運人或收貨人間責任時，都應在當日按批編制貨運記錄（格式十）。按件數(shù)和重量承運的貨物，包裝完整、件數(shù)相符而重量不足或多出時,不編貨運記錄，只在貨物運單內注明。整車貨物途中需要換裝或整理，而貨物本身未發(fā)生損失以及其他情況需要證明責任時，應在當日按批編制普通記錄（格式十一）。貨物發(fā)生損壞或部分滅失，不能判明發(fā)生原因和損壞程度時，承運人應在交付前，主動聯(lián)系收貨人進行檢查或邀請鑒定人進行鑒定。鑒定時，按每一貨運記錄分別編制鑒定書。如因鑒定技術條件或加工整理等關系，在現(xiàn)場難以辦理時，經承運人與收貨人協(xié)商同意后，可轉移至適當?shù)膱龅兀M行鑒定因鑒定所支出的費用（包括整理、化驗等附帶費用），應在鑒定書內記明。屬于托運人或收貨人責任的，由承運人向收貨人核收（在發(fā)站發(fā)生的向托運人核收）；屬于承運人責任的，由事故處理單位墊付，由責任單位負擔。第48條貨物在運輸過程中，發(fā)現(xiàn)違反肯方政府法令或危及運輸安全的情況，承運人應按下列規(guī)定分別處理。承運人無法處理的意外情況，應即通知托運人或收貨人處理。貨物實際品名與貨物運單記載不符時：根據(jù)肯方政府法令需要有證明文件方能運輸?shù)呢浳?，應即報請當?shù)卣闹鞴軝C關，按其指ZF辦理；危險貨物以其他品名托運，應即報請鐵路運營公司，按其指示處理。貨物重量超過使用的貨車容許載重量時，應進行換裝或將超載部分卸下。對卸下的貨物，處理站應編制貨運記錄，憑記錄將貨物補送到站；到站應按規(guī)定核收運輸費用和違約金。但對超載卸下的不易計算件數(shù)的貨物，應電告發(fā)站轉告托運人提出處理辦法。如從發(fā)站發(fā)出通知的次日起，經過100,未接到答復時,該項貨物可按無法交付貨物處理。發(fā)現(xiàn)貨車裝載的貨物有墜落、倒塌危險或貨物偏重、竄出，危及運輸安全時，除通知有關單位外，應即進行整理或換裝。屬于托運人責任的換裝、整理或補修包裝所需費用，由處理站填發(fā)墊款通知書，隨同運輸票據(jù)遞送到站，向收貨人核收。托運人自裝貨車，發(fā)站接收時發(fā)現(xiàn)貨物裝載、加固危及運輸安全時，應由托運人進行整理、換裝。由此延長的貨車停留時間，發(fā)站應比照貨車延期使用費率向托運人核收貨車停留費。第49條貨物的運到期限滿期后經過15天，車站應于當日編制貨運記錄交給收貨人。運到期限滿期后，經過30天，仍不能在到站交付貨物時，托運人，收貨人可按貨物滅失向到站要求賠償。在賠償前，如貨物運到時，車站應及時向收貨人辦理交付并收回貨運記錄。第50條因承運人責任，將貨物誤運到站或誤交付，承運人應編制貨運記錄將貨物運到正當?shù)秸窘唤o收貨人，第二節(jié)賠償和運輸費用的退補第51條托運人或收貨人向承運人要求賠償貨物損失時，應按批向到站（貨物發(fā)送前發(fā)生的事故向發(fā)站）提出賠償要求書（格式十二）并附貨物運單、貨運記錄和有關證明文件，按保價運輸?shù)膫€人物品，應同時提出蓋有發(fā)站日期戳的物品清單；要求退還多收運輸費用時，須提出貨票丙聯(lián)或運費雜費收據(jù)（格式十三），直接聯(lián)系收款站處理；收貨人要求承運人支付運到逾期違約金時，應向到站提出貨物運單。承運人向托運人或收貨人提出賠償要求時，應提出貨運記錄、損失清單和必要的證明文件。第52條承運人同托運人或收貨人相互間要求賠償或退補費用的有效期間為180日，但要求承運人支付違約金的有效期間為60日。有效期間由下列日期起算：貨物滅失、損壞或鐵路運輸設備損壞，為承運人交給貨運記錄的次日；貨物全部滅失未編有貨運記錄，為運到期限滿期的第31日。多收或少收運輸費用，為核收該項費用的次日。要求支付違約金，為交付貨物的次月。其他賠償及退補多收或少收費用，為發(fā)生事故或核收該項費用的次日。第53條承運人同托運人或收貨人間所發(fā)生的賠償或退補費用以及違約金的款額，每批貨物不滿5元，互不賠償、退補、支付或核收。但個人托運的搬家貨物、行李的賠償、退補、支付或核收費用，不受以上規(guī)定款額的限制。第54條貨物損失的賠償價格：滅失時，按滅失貨物的價格；損壞時，按損壞貨物所降低的價格。貨物賠償價格的標準為：執(zhí)行肯方國家定價的貨物，應按照各級物價管理部門規(guī)定的價格計算；執(zhí)行肯方國家指導價格或市場調節(jié)價格的貨物，比照前項國家定價貨物中相同規(guī)格或類似商品價格計算；個人托運的搬家貨物、行幸按貨物交付當日（全部滅失時，為運到期限滿了的當日）當?shù)貒鵂I企業(yè)或供銷部門的零售價格計算。但保險運輸?shù)呢浳铮浳锇l(fā)生損失由保險公司按規(guī)定進行賠付。只損失一部分時，由保險公司按損失貨物比例金額賠償。不保險運輸?shù)?，不按件?shù)只按重量承運的貨物，每噸最高賠償100元，按件數(shù)和重量承運的貨物，每噸最高賠償2000元；個人托運的搬家貨物、行李每10公斤最高賠償30元，實際損失低于上述賠償限額的，按貨物實際損失的價格賠償。貨物的損失由于承運人的故意行為或重大過失造成的，不適用賠償限額的規(guī)定，按照實際損失賠償。投保運輸險的貨物由承運人與保險公司按規(guī)定賠償。本條第二款1、2兩項賠償價格中如未包括貨物運輸費用、稅款和包裝費用時，應按全批貨物或滅失部分的比例加算各該費用。對損壞的貨物或運輸設備，也可用支付加工或修理費用的方式賠償，但支付加工或修理的費用，不得超過貨物或設備損壞降低價值所造成的損失。鐵路運輸設備發(fā)生損失的賠償價格，按鐵路有關規(guī)定辦理。第55條承運人對托運人或收貨人提出的賠償或退還運輸費用要求，應自受理該項要求的次日起，30日內進行處理，答復要求人。要求人自收到答復的次日起60日內未提出異議，即為結案。承運人審查托運人或收貨人提出的賠償要求符合規(guī)定后，應進行登記,向賠償要求人填發(fā)賠償要求書收據(jù)（格式十二），并迅速按規(guī)定調查處理。因承運人責任使廠礦企業(yè)的自備車丟失時，鐵路運營公司應先以適當車輛撥給臨時使用，超過60日仍未找到時，按鐵路運營公司規(guī)定處理。因承運人責任使托運人租用的鐵路車輛丟失時，由出租鐵路局撥給適當車輛使用。租用期滿企業(yè)退租車輛，或丟失后企業(yè)提出不再繼續(xù)租用時，出租單位應退還丟失期間的租車費用。第三節(jié)無法交付貨物的處理第56條承運人對無法交付貨物，應建立臺帳，在發(fā)生或發(fā)現(xiàn)無法交付貨物的當日，進行登記，編制貨運記錄，妥善。保管，不冉動用。在保管期間要千方百計尋找線索，采取互通情報，交換資料等辦法，力爭物歸原主。無法交付貨物的范圍、保管期限、上報和移交手續(xù)、價款處理，應按照肯方國家經濟委員會頒發(fā)的《關于港口、車站無法交付貨物的處理辦法》規(guī)定辦理。第四章承運人與托運人、收貨人責任的劃分第57條承運人從承運貨物時起（辦理承運前保管的車站，從接收貨物時起），至將貨物交付收貨人或依照規(guī)定移交給其他機關企業(yè)時止，對貨物發(fā)生滅失、損壞負賠償責任。但由于下列原因之一所造成的滅失、損壞除外：不可抗力；貨物本身性質引起的碎裂、生銹、減量、變質或自燃等；貨物的合理損耗；貨物包裝的缺陷，承運時無法從外部發(fā)現(xiàn)或未按國家規(guī)定在貨物上標明包裝儲運圖示標志；托運人自裝的貨物，加固材料不符合承運人規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定，交接時無法發(fā)現(xiàn)的；押運人未采取保證貨物安全的措施；托運人或收貨人的其他責任。第58條由于托運人、收貨人的責任或押運人的過錯使鐵路運輸工具、設備或第三者的貨物造成損失時，托運人或收貨人應負賠償責任。附件二貨車和集裝箱施封拆封的規(guī)定一、使用施封鎖施封和拆封的規(guī)定（一） 應施封運送的貨車、集裝箱，均須采用施封鎖施封，罐車和國際聯(lián)運過軌貨車另有規(guī)定者除外。（二） 施封鎖分FS型（直形）和FSP型（環(huán)形）二種。FS型施封鎖由鎖頭、鎖芯、鎖套三部分組成，鎖頭和鎖芯用鋼絲繩相連，鎖閉后呈直桿狀，用于各型集裝箱的施封。FsP型施封鎖由鎖芯、鎖套兩部分組成，鎖芯和鎖套用鋼絲繩相連，鎖閉時將鎖芯垂直向鎖套鎖孔插入，鎖閉后呈環(huán)狀，用于棚車、冷藏車的施封。各型施封鎖鎖套平面上均以鋼印方式打印“封印號碼、站名、加括號的局名簡稱（托運人自備的施封鎖用托運人編號或專用線編號代替）”，鎖套外斷面上打印制造廠標記。封印號碼，每站或每組6位數(shù)碼循環(huán)使用。（三） 施封的貨車，應用粗鐵線將兩側車門上部門扣和門鼻擰固，并剪斷燕尾，在每一車門下部門扣出施施封鎖一枚。施封后，須對施封鎖的鎖閉狀態(tài)進行檢查，確認落鎖有效，車門不能拉開。在貨物運單或者貨車裝載清單和貨運票據(jù)封套上記明F及其施封號碼（如F146355、146356）。（四） 發(fā)現(xiàn)施封鎖有下列情況之一，即按失效處理：鋼絲繩的任何一端可以自由拔出，鎖芯可以從鎖套中自由拔出；鋼絲繩斷開后再接，重新使用；鎖套上無站名、號碼和站名或號碼不清、被破壞。（五） 卸車單位在拆封前，應根據(jù)貨物運單、貨車裝載清單或貨運票據(jù)封套上記載的施封號碼與施封鎖號碼核對，并檢查施封是否有效。拆封時，從鋼絲繩處剪斷，不得損壞站名、號碼。拆下的施封鎖，對編有記錄涉及貨運事故的，自卸車之日起，須保留180天備查。（六） 車站應建立施封鎖的領取、發(fā)放、使用和銷毀制度，按封印號碼進行登記，責任落實到個人。二、使用施封環(huán)施封和拆封的規(guī)定（一） 按規(guī)定需要使用施封環(huán)施封的貨車應采用施封環(huán)施封，型集裝箱也可采用施封鎖施封。（二） 施封環(huán)由“環(huán)盒”和“環(huán)帶”兩部分組成（式樣見附圖）。FB834型環(huán)盒正面及環(huán)帶上各?。撼羞\人配備的：站名、施封號碼、（線名簡稱）；托運人配備的：站名、施封號碼、（專用線簡稱或編號）。Fc84-1型施封環(huán)：環(huán)盒規(guī)格、印文和FB83-1型環(huán)盒相同，環(huán)帶為22號鐵線2股，暫用于罐車灌油口和排油口的施封。施封號碼按站（專用線按每一專用線用戶）由00001號至99999號循環(huán)編用，同一貨車兩側車門的施封號碼順序可以不相銜接。（三） 罐車應在灌油口和排油口施封，并用鐵線擰緊。施封后應將施封號碼在貨物運單、貨運票據(jù)封套和貨車裝載清單上記明⑤及其施封號碼，中途站補封時在所編記錄上記明。（四） 發(fā)現(xiàn)施封環(huán)有下列情形之一，即按施封失效處理：環(huán)帶的任何一端，可以從環(huán)盒中自由拔出；環(huán)帶折斷；環(huán)帶與環(huán)盒兩者站名、施封號碼不一致；環(huán)盒或環(huán)帶上無站名或施封號碼；環(huán)盒被撬變形。（五） 卸車單位在拆封前，應根據(jù)貨物運單或貨車裝載清單、貨運票據(jù)封套記載的施封號碼與施封環(huán)號碼核對，并檢查施封是否有效。拆封時，從環(huán)帶空白處剪斷、不得損壞環(huán)帶和環(huán)盒上印文，并保持原來長度（使用施封環(huán)剪斷鉗剪斷的環(huán)帶長度兩截相加，可較原來短少1毫米入每一貨車上拆下的施封環(huán)應拴在上起，妥為保管，建立登記、備查和銷毀制度，保管期須滿1年。（六） 裝車站對施封環(huán)應建立嚴密的領取、發(fā)放、使用制度，按施封號碼進行登記，責任落實到個人。三、使用鉛質封餅施封的技術要求（一） 封餅印文必須清晰可辨，式樣如下：承運人常用：正面背面2.承運人備用：正面背面3.托運人用：正面背面（二） 封車的材料分為鉛餅、麻繩或棉繩、鐵線等。其規(guī)格如下：鉛餅為杏核形，直徑15毫米，厚5毫米，在圓周的一側有直徑3毫米的圓孔兩個。兩孔間距為2毫米。該兩圓孔在鉛餅中心匯合到圓周的另一側為一大孔，作為容納繩扣之用。麻繩或棉繩應無接頭、光滑、堅韌。（三） 托運人用封車鉗子和封車材料可由承運人代購，費用由托運人負擔。（四） 罐車應在灌油口和排油口施封，并用鐵線擰緊。施封后應將施封號碼在貨物運單、貨運票據(jù)封套和貨車裝載清單上記明；中途站補封時在所編記錄上記明。（五） 鉛餅施封失效條件：麻繩、棉繩、鐵線任何一端可以從鉛餅中脫出；麻繩、棉繩、鐵線折斷；封餅上的站名、號碼無法辨認。（六） 施封的貨車，到站在接收和拆封肘，應進行核對檢查。發(fā)生貨運事故時，將封餅與有關的貨運單據(jù)一并保存，供判明責任參考。附件三 貨物運單和貨票填制辦法第一章總則第1條貨物運單（以下簡稱運單）是承運人與托運人之間，為運輸貨物而簽訂的一種運輸合同。托運人對其在運單和物品清單內所填記事項的真實性，應負完全責任。第2條托運人托運貨物時，應向承運人按批提出《鐵路貨物運輸規(guī)程》規(guī)定格式的貨物運單一張。使用機械冷藏列車運輸?shù)呢浳?，同一到站、同一收貨人可以?shù)批合提一份運單；整車分卸的貨物，對每一分卸站應增加兩份運單（到站、收貨人各一份）。第3條運單由承運人印制，在辦理貨運業(yè)務的車站按規(guī)定的價格出售。運量較大的托運人經發(fā)站同意，可以按照承運人規(guī)定的格式，自行印制運單。第4條運單粗線以左各欄和領貨憑證由托運人用鋼筆、毛筆、圓珠筆或用加蓋戳記的方法填寫。運單和貨票都必須按規(guī)定填寫正確、齊全，字跡要清楚，使用簡化字要符合國家規(guī)定，不得使用自造字。第5條運單內填寫各欄有更改時，在更改處，屬于托運人填記事項，應由托運人蓋章證明；屬于承運人記載事項，應由車站加蓋站名戳記。承運人對托運人填記事項除本辦法第15條規(guī)定者外不得更改。第二章托運人填寫部分第6條“發(fā)站”欄和“到站”欄，應分別按《鐵路貨物運價里程表》規(guī)定的站名完整填記，不得簡稱。到達站名，填寫到達站的第一個字，例如；（蒙）、（內）等?！暗秸舅鶎偈。ㄊ校?、自治區(qū)"欄，填寫到站所在地的?。ㄊ校?、自治區(qū)名稱。托運人填寫的到站和到站所屬?。ㄊ校?、自治區(qū)名稱，二者必須相符。第7條“托運人名稱"和“收貨人名稱"欄應填寫托運單位和收貨單位的完整名稱，如托運人或收貨人為個人時，則應填記托運人或收貨人姓名。第8條“托運人地址”和“收貨人地址”欄，應詳細填寫托運人和收貨人所在省、市、自治區(qū)城鎮(zhèn)街道和門牌號碼或鄉(xiāng)、村名稱。托運人或收貨人裝有電話時，應記明電話號碼。如托運人要求到站于貨物到達后用電話通知收貨人時，必須將收貨人電話號碼填寫清楚。第9條“貨物名稱”欄應按《鐵路貨物運價規(guī)則》附表二“貨物運價分類表”或國家產品目錄，危險貨物則按《危險貨物運輸規(guī)則》附件一“危險貨物品名索引表”所列的貨物名稱完全、正確填寫。托運危險貨物并應在品名之后用括號注明危險貨物編號。“貨物運價分類表”或“危險貨物品名索引表"內未經列載的貨物，應填寫生產或貿易上通用的具體名稱。但須用《鐵路貨物運價規(guī)則》附件一相應類項的品名加括號注明。按一批托運的貨物，不能逐一將品名在運單內填記時，須另填物品清單一式三份，一份由發(fā)站存查，一份隨同運輸票據(jù)遞交到站，一份退還托運人。需要說明貨物規(guī)格、用途、性質的，在品名之后用括號加以注明。對危險貨物、鮮活貨物或使用集裝箱運輸?shù)呢浳?，除填記貨物的完整名稱外，并應按貨物性質，在運單右上角用紅色墨水書寫或用加蓋紅色戳記的方法，注明“爆炸品”、“氧化劑”、“毒害品”、“腐蝕物品”、“易腐貨物"、“'噸集裝箱"等字樣。第10條“件數(shù)”欄，應按貨物名稱及包裝種類，分別記明件數(shù)，“合計件數(shù)”欄填寫該批貨物的總件數(shù)。承運人只按重量承犀的貨物，則在本欄填記“堆"、"散"、"罐"字樣。第11條“包裝"欄記明包裝種類，如“木箱"、“紙箱"、“麻袋"、“條筐"、“鐵桶"、"繩捆"等。按件承運的貨物無包裝時，填記“無"字。使用集裝箱運輸?shù)呢浳锘蛑话粗亓砍羞\的貨物，本欄可以省略不填。第12條“貨物價格”欄應填寫該項貨物的實際價格，全批貨物的實際價格為確定貨物保價運輸保價金額或貨物保險運輸保險金額的依據(jù)。第13條“托運人確定重量”欄，應按貨物名稱及包裝種類分別將貨物實際重量（包括包裝重量）用公斤記明，“合計重量"欄，填記該批貨物的總重量。第14條“托運人記載事項”欄填記需要由托運人聲明的事項。例如：貨物狀態(tài)有缺陷，但不致影響貨物安全運輸，應將其缺陷具體注明。需要憑證明文件運輸?shù)呢浳?，應將證明文件名稱、號碼及填發(fā)日期注明。托運人派人押運的貨物，注明押運人姓名和證件名稱。托運易腐貨物或“短壽命”放射性貨物時，應記明容許運輸期限；需要加冰運輸?shù)囊赘浳?，途中不需要加冰時，應記明“途中不需要加冰"。整車貨物應注明要求使用的車種、噸位、是否需要苫蓋篷布。整車貨物在專用線卸車的，應記明“在XX專用線卸車”。委托承運人代封的貨車或集裝箱，應標明“委托承運人代封"。使用自備貨車或租用鐵路貨車在營業(yè)線上運輸貨物時，應記明“XX單位自備車”或“XX單位租用車”。使用托運人或收貨人自備篷布時，應記明“自備篷布/塊”。國外進口危險貨物，按原包裝托運時，應注明“進口原包裝"。笨重貨件或規(guī)格相同的零擔貨物，應注明貨件的長、寬、高度，規(guī)格不同的零擔貨物應注明全批貨物的體積。其他按規(guī)定需要由托運人在運單內記明的事項。第15條“托運人蓋章或簽字”欄，托運人于運單填記完畢，并確認無誤后，在此欄蓋章或簽字。第16條領貨憑證各欄，托運人填寫時（包括印章加蓋與簽字）應與運單相應各欄記載內容保持一致。第17條貨物在承運后，變更到站或收貨人時，由處理站根據(jù)托運人或收貨人提出的“貨物變更要求書"，代為分別更正“到站（局）"、“收貨人"和“收貨人地址"欄填記的內容，并加蓋站名戳記。第三章承運人填寫部分第18條發(fā)站對托運人提出的運單經檢查填寫正確、齊全，到站營業(yè)辦理范圍符合規(guī)定后，應在“貨物指定于X月X日搬入”欄內，填寫指定搬人日期，零擔貨物并應填記運輸號碼，由經辦人簽字或蓋章，交還托運人憑以將貨物搬入車站，辦理托運手續(xù)。第19條“運到期限xx日”欄，填寫按規(guī)定計算的貨物運到期限日數(shù)?！柏浧钡赬X號”欄，根據(jù)該批貨物所填發(fā)的貨票號碼填寫。第20條運單和領貨憑證的“車種、車號”和“貨車標重”欄，按整車辦理的貨物必須填寫。運輸過程中，貨物發(fā)生換裝時，換裝站應將貨物運單和貨票丁聯(lián)原記的車種、車號劃線抹消（使它仍可辨認），并將換裝后的車種、車號填記清楚，并在改正處加蓋$七3戳記，換裝后的貨車標記載重量有變動時，并應更正貨車標重。第21條“鐵路貨車篷市號碼”欄，填寫該批貨物所苫蓋的鐵路貨車篷布號碼。使用ffLaA自備篷布時，應將本欄劃一國號?！凹b箱號碼"欄，填寫裝運該批貨物的集裝箱的箱號。第22條"施封號碼"欄，填寫施封環(huán)或封餅上的施封號碼，封餅不帶施封號碼時，則填寫封餅個數(shù)。第23條“承運人/托運人裝車”欄，規(guī)定由承運人組織裝車的，將“托運人"三字劃消，規(guī)定人組織裝車的，將“承運人"三字劃消。第24條“經由”欄，貨物運價里程按最短徑路計算時，本欄可不填；按繞路經［hlT算運費時，應填記繞路經由的接算站名或線名。第25條“運價里程”欄，填寫發(fā)站至到站間最短徑路的里程，但繞路運輸時，應填寫繞路經由的里程。第26條“承L2A確定重量”欄，貨物重量由承L2A確定的，應將檢斤后的貨物重量，按貨物名稱及包裝種類分別用公斤填記?！昂嫌嬛亓?'欄填記該批貨物總重量。第27條“計費重量”欄，整車貨物填記貨車標記載重量或規(guī)定的計費重量；零擔貨物和集裝箱貨物，填記按規(guī)定處理尾數(shù)后的重量或起碼重量。第28條“運價號”欄按“貨物運價分類表”規(guī)定的各該貨物運價號填寫。第29條“運價率”欄，按該批貨物確定的運價號和運價里程，從“貨物運價率表”中找出該批（項）貨物適用的運價率填寫。運價率規(guī)定有加成或減成時，應記明加成或減成的百分比。第30條實行核算、制票合并作業(yè)的車站，對運單內“經由，“運價里程、“計費重量"、運價號"、“運價率"和“運費"欄，可不填寫，而將有關內容直接填記于貨票各該欄內。第31條“承運人記載事項”欄，填記需要由承運人記明的事項，例如：貨車代用，記明批準的代用命令；輕重配裝，記明有關計費事項；貨物運輸變更，記明有關變更事項；途中裝卸的貨物，記明計算運費的起訖站名；需要限速運行的貨物和自有動力行駛的機車，記明鐵路分局承認命令；需要由承運人記明的其他事項。第32條“發(fā)站承運日期"和“到站交付日期"欄，分別由發(fā)站和到站加蓋承運或交付當日的車站日期戳。第33條貨票各聯(lián)根據(jù)貨物運單記載的內容填寫，金額不得涂改，填寫錯誤時按作廢處理。第34條運單上所附的領貨憑證，由發(fā)站加蓋承運日期戳后，連同貨票丙聯(lián)一并交給托運人。第35條貨票丁聯(lián)“收貨人蓋章或簽字"欄，由收貨人在領取貨物時，蓋章或簽字。第36條貨票丁聯(lián)“卸貨時間”由到站按卸車完畢的日期填寫；“到貨通知時間”按發(fā)出到貨催領通知的時間填寫。附件四 個人物品運輸辦法第1條個人托運的物品（如搬家貨物、行李），分為保價運輸和不保價運輸兩種。按哪種方式運輸，由托運人選定，并在貨物運單托運人記載事項欄內注明。第2條個人托運的物品內，不得夾帶下列物品：1?金、銀、鉆石、珠寶、首飾、古玩、又物字畫、手表、照相機；有價證券、貨幣、各種票證；危險貨物。第3條托運個人物品，托運人應對每一貨件進行編號，并將其編號分別填記于物品清單上和每件貨物的貨物標記(貨簽)總件數(shù)之后。例如總件數(shù)為15件,則填寫15(1)、15(2)……15(15)o個人物品除按規(guī)定拴掛貨簽外，要在貨物包裝上書寫或粘貼與貨簽同樣內容的標記。有包裝的貨件內還必須由托運人存放記有到站、收貨人和地址的字條。第4條個人托運的物品，托運人要求按保價運輸時，應在貨物運單貨物價格欄內記明該批貨物保價金額，在托運人記載事項欄內注明“保價運輸"字樣，并按規(guī)定提出物品清單，承運人對物品清單應進行審核，并在每頁清單上加蓋車站日期戳和經辦人名章。第5條按一批辦理的個人物品，不能只辦理其中一部分物品的保價運輸。第6條發(fā)站對托運人聲明的保價金額有疑義時，有權要求托運人打開貨件包裝進行檢查，核實其保價金額。第7條按保價運輸?shù)?，物品，應按?guī)定核收貨物保價費。貨物運單和貨票印制說明貨物運單和貨票根據(jù)用途，以顏色區(qū)別，現(xiàn)付用黑色油墨印刷；到付、后付或快運用紅色油墨印刷。到付或后付用的貨物運單和貨票，應將格式內“現(xiàn)付"兩字改為“0付”，使用時，按照不同付費種別，分別填寫“到"或“后"字。并將貨票丙聯(lián)“發(fā)站一發(fā)貨人報銷用"字樣改印為“發(fā)站一到站"。快運用的貨物運單和貨票，格式與現(xiàn)付的完全相同，僅將上端居中票據(jù)名稱，分別改印為“快運貨物運單"和“快運貨票"。

格式三物品清單貨票第號貨件編號包裝詳細內容件數(shù)或尺寸重量價格物品名稱材質新舊程度托運人蓋章或簽字 年月日注意事項個人托運的物品（如搬家貨物、行李），分為保價運輸和不保價運輸兩種，由托運人選定。發(fā)生貨損、貨差時，保價運輸?shù)?，按保價運輸有關規(guī)定賠償，；不保價運輸?shù)?，每?0公斤（不滿10公斤按10公斤計算），最多賠償人民幣30元，實際損失低于這個標準的，按貨物實際損失的價格賠償。本清單由托運入填寫，一式三份，記載必須真實、正確?！拔锲访Q"欄要詳細填寫，如衣服應記明外衣、襯衫、男式、女式、童裝等；“材質"欄應寫明棉、毛、呢、絨、化纖等；"件數(shù)"欄如系衣料應記明尺寸。“價格”欄只供按保價運輸托運時填寫。個人物品內不得夾帶下列物品：金、銀、鉆石、珠寶、旨飾、古玩、文物字畫、手表、照相機。有價證券、貨幣、各種票證。鐵路貨物堆碼標準主題內容與適用范圍本標準規(guī)定了大宗貨物貨場內堆碼、貨車上裝載堆碼的要求。本標準適用于XX鐵路各貨運站貨物線、貨物站臺、貨物倉庫及貨車上的裝卸搬運作業(yè)。2.引用標準

中國鐵路TB1938-87鐵路裝卸名詞術語貨物堆碼標準作業(yè)種類技術要求作業(yè)種類穩(wěn)固整齊大不壓小重不壓輕裝教堆碼箭頭向上露天堆碼、上部起骨、下墊上蓋卸車貨物要好壞分碼，破損不入垛距鋼軌頭部外側不小于2E裝載堆碼卸車貨物站臺上貨垛各種貨垛各種貨垛煤、灰、砂石

土類貨物磚、瓦木桿、毛竹等貨物規(guī)格石料、條塊類貨物距鋼軌頭部外側不小于1.5m距站臺邊沿不小于1m距電源開關，消火栓不小于2m距軌道式線路機械最大突出部位木小于0.5m集中堆放，保持自然坡度，不同品種貨物不摻不壓定型堆碼，穩(wěn)固整齊，碎磚、瓦收攏成堆不入垛理順不雜亂，不架空，集中垂直線路堆碼，需要平行線路堆碼要打掩按自然規(guī)格堆碼，成行成垛，穩(wěn)固整齊筐裝蔬菜、瓜果底層立碼成行，重高臥碼騎縫裸體配件類貨物分開品類，規(guī)格碼放，便于清點，垛形穩(wěn)固整齊零擔貨物堆碼各種零擔貨物標簽向外，留有通道，按批碼放，便于清點集裝箱集裝箱上下對正，參差不超過箱角配件二分之一，排列整齊，放置平穩(wěn)，留有通道，必要時重箱箱門相對，重箱碼高時，10t以上箱不超過3個，10t及其以下箱不超過2個集裝箱集裝化貨物貨物托盤堆碼集裝盤貨物箱裝貨物碼托盤筐裝貨物碼托盤排列整齊，橫豎成行，重高時上下對正,便于清點擠緊碼嚴.逐層壓縫，定型定數(shù)，標簽向外，不夾破件.穩(wěn)固整齊立碼成行，重高壓縫對中袋裝貨物碼托盤 袋口向里，逐層壓縫盤、圈狀貨物碼托盤平碼，頂部壓縫長形貨物碼托盤平行順碼，重心取中長大笨重貨物堆碼長大鋼材順向碼放，分層隔墊，垛形整齊金屬薄板等貨物上下對正，整齊平穩(wěn)水泥構件機械設備金屬卷板預制板：每層隔墊上下對正，碼放整齊電桿，順碼騎縫.每層隔墊上下對正，底層打掩，碼放整齊不擠不靠，排列整齊，便于清點，沒有滑木的要加墊平臥擠緊碼嚴，重高騎縫，垂直線路碼放，兩側打掩立碼排列整齊，縱橫成行，重高壓縫重貨物堆碼貨車內貨物裝載原木等貨物自輪運轉的機械設備零擔貨物裝車易磨損、污染貨物一般貨物高出車幫的貨物各種貨物裝車理順不雜亂，集中垂直于線路堆碼.底部打掩.外形整齊。加固器材整理后集中在垛旁排列整齊，機械頭部方向一致，穩(wěn)固防溜輕重配裝，大小套裝，擠緊碼嚴，長大不堵門，笨重不上高易磨損貨物要加襯墊，易污染的貨物要隔離，流質易磨損貨物不與易竄動和有尖銳棱角距律商在一起車內（或車門處）空隙較大時要階梯碼放高出車幫的貨物要分層壓縫,穩(wěn)固整齊,超出車幫時，兩側突出部分要一致，貨物重心傾向車內，不超限貨物碼放應做到不偏重，不集重，不超重It箱裝棚車排列整齊，重高時上下對正不躺放，車門處留有間原，便于到站卸車貨車內7貨物裝載集裝箱裝車5t箱裝敞車排列整齊，箱門與鄰箱或車端板間距不大于0.15m大型集裝箱敞車或平板車,不偏載，不斜裝，裝兩箱時箱門相對，間距不大于0.15m,確保運輸中不移動執(zhí)行本標準的有關、規(guī)定1本標準中對個別或不常見的貨物堆碼標準未做統(tǒng)一規(guī)定，但在堆碼作業(yè)中總的指導原則仍是安全、經濟、便利、整齊、文明。4.2本標準中，同類貨物有幾種堆碼方法，執(zhí)行時可根據(jù)實際任選。4.3本標準中各種貨物堆碼在平整、堅實的場地。4.4本標準規(guī)定的襯墊物、掩物由貨運部門組織準備。XX鐵路貨物運價制度（暫行）第一章總則第1條根據(jù)肯方國家的運價政策及鐵路公司協(xié)商結果，確定鐵路辦理直通運輸?shù)挠嘘P貨物運輸費用計算方法，特制定本運價制度。第2條鐵路貨物運價制度是計算鐵路貨物運輸費用的依據(jù)，承運人和托運人、收貨人必須遵守本辦法的規(guī)定。第3條鐵路貨物運輸費用是對鐵路運輸企業(yè)所提供的各項生產服務消耗的補償，包括車站費用、運行費用、服務費用和額外占用鐵路設備的費用等。鐵路貨物運輸費用由鐵路運輸企業(yè)使用貨票和運費雜費收據(jù)核收。第4條鐵路營業(yè)線的貨物運輸，國際鐵路聯(lián)運過境運輸及其他另有規(guī)定的貨物運輸費用外，都按本辦法計算貨物運輸費用。第5條鐵路貨物運輸費用的收費項目及收費標準，應在車站營業(yè)場所公告。未經公告，不得實行。第二章貨物運輸費用的計算第一節(jié)計算貨物運輸費用的程序第6條計算貨物運輸費用的程序：按《貨物運價里程表》（附件四）計算出發(fā)站至到站的運價里程。根據(jù)貨物運單上填寫的貨物名稱查找“鐵路貨物運輸品名分類與代碼表”（附件一）、《鐵路貨物運輸品名檢查表》（附件三），確定適用的運價號。整車貨物按貨物適用的運價號，集裝箱貨物根據(jù)箱型、分別在“鐵路貨物運價率表"（附件二）中查出適用的運價率（即基價1和基價2,以下同）。貨物適用的基價1加基價2與貨物的運價里程相乘之積后，再與按本規(guī)則確定的計費重量（集裝箱為箱數(shù)）相乘，計算出運費。雜費按本辦法的規(guī)定計算。第二節(jié)計算貨物運輸費用的基本條件第7條貨物運費的計費重量，整車貨物以噸為單位，噸以下四舍五入；集裝箱貨物以箱為單位。第8條運價里程應根據(jù)《貨物運價里程表》按照發(fā)站至到站間鐵路正式營業(yè)線計算。運價里程不包括專用線、貨物支線的里程。通過輪渡時，應將規(guī)定的輪渡里程加入運價里程內計算。水陸聯(lián)運的貨物，應將換裝站至碼頭線的里程加入運價里程內計算。實行統(tǒng)一運價的營業(yè)鐵路與特價營業(yè)鐵路直通運輸，運價里程分別計算。第9條押運人乘車費由發(fā)站按鐵路的運價里程（含辦理直通的臨管線和工程臨管線）計算。D型長大貨物車使用費、鐵路集裝箱使用費、貨車篷布使用費按發(fā)站至到站的運價里程計算核收。第10條貨物運費按照承運貨物當日實行的運價率計算。雜費按照發(fā)生當日實行的費率核收。一批或一項貨物，運價率適用兩種以上減成率計算運費時，只適用其中較大的一種減成率；適用兩種以上加成率時，應將不同的加成率相加之和作為適用的加成率；同時適用加成率和減成率時，應以加成率和減成率相抵后的差額作為適用的加（減）成率。每項運費、雜費的尾數(shù)不足1角時按四舍五入處理。各項雜費凡不滿一個計算單位，均按一個計算單位計算（另定者除外）。第三章貨物運費第一節(jié)整車貨物運費第11條整車貨物除下列情況外，均按貨車標記載重量（簡稱標重，以下同。標重尾數(shù)不足1噸時四舍五入）計費。貨物重量超過標重時，按貨物重量計費。表1所列貨車裝運貨物時，計費重量按表中規(guī)定計算，貨物重量超過規(guī)定計費重量的，按貨物重量計費。車輛換長超過1.5的貨車（D型長大貨物車除外）本條未明定計費重量的，按其超過部分以每米（不足1米的部分不計）折合5噸與60噸相加之和計費。米、準軌間換裝運輸?shù)呢浳?，均按發(fā)站的原計費重量計費。第12條按一批辦理的整車貨物，運價率不同時，按其中高的運價率計費。第13條運輸超限貨物，發(fā)站應將超限貨物的等級在貨物運單內注明，按下列規(guī)定計費：一級超限貨物：按運價率加50%；二級超限貨物：按運價率加100%；超級超限貨物：按運價率加150%。對安裝超限貨物檢查架的車輛，不另收運費。第14條需要限速運行（不包括僅通過橋梁、隧道、出入站線限速運行）的貨物，按運價率加150%計費。需要限速運行的超限貨物，只核收本條規(guī)定的加成運費，不另核收超限貨物加成運費。第15條超長、超限貨物使用游車時，游車運費按主車貨物的運價率和游車標重計費。利用游車裝運貨物，所裝貨物運價率高于主車貨物運價率時，按所裝貨物的運價率核收游車運費。運輸超限貨物或需要限速運行的貨物使用游車時，游車運費不加成。兩批貨物共同使用游車時，游車運費各按主車貨物的運價率及游車標重的1/2計費。D型長大貨物車運輸貨物需用隔離車時，隔離車不另核收運費。隔離車加裝貨物時，按所加裝貨物適用的運價率核收運費。自輪運轉的軌道機械，以自備貨車或租用鐵路貨車作游車時，按整車7號運價率核收游車運費；以鐵路貨車作游車時，按整車6號運價率和游車標重核收游車運費。第16條站界內搬運的貨物，按實際運輸里程（不足1公里的尾數(shù)進整為1公里）和該貨物適用的運價率計算運費，不另收取送車費。第17條途中裝卸貨物，不論托運人、收貨人要求在途中裝卸地點的前方或后方貨運站辦理托運或領取手續(xù)，途中裝車按后方貨運站計算運價里程；途中卸車按前方貨運站計算運價里程，不另收取送車費。第18條整車分卸的貨物，按照發(fā)站至最終到站的運價里程計算全車運費和押運人乘車費；途中每分卸一次，另行核收分卸作業(yè)費80元（不包括卸車費）。第二節(jié)集裝箱貨物的運費第19條集裝箱貨物的運費按照使用的箱數(shù)和“鐵路貨物運價率表”中規(guī)定的集裝箱運價率計算。罐式集裝箱、其他鐵路專用集裝箱按“鐵路貨物運價率表”中規(guī)定的運價率分別加30%、20%計算；標記總重量為30.480噸的通用20英尺集裝箱的按“鐵路貨物運價率表”中規(guī)定的運價率加20%計算，按規(guī)定對集裝箱總重限制在24噸以下的除外。

報告運輸部：根據(jù)貨運、裝卸情況粗略統(tǒng)計：電話配置2016年11月29日第1頁順號站名地點數(shù)量順號站名地點數(shù)量1蒙巴薩港主任11內羅畢南主任12蒙巴薩港副主任12內羅畢南副主任13蒙巴薩港貨運值班員13內羅畢南貨運值班員14蒙巴薩港裝卸值班員14內羅畢南裝卸值班員15蒙巴薩港裝卸派班員15內羅畢南裝卸派班員16蒙巴薩港貨運內勤16內羅畢南貨運內勤17蒙巴薩港貨運外勤37內羅畢南貨運外勤38蒙巴薩港貨運計劃18內羅畢南貨運計劃19蒙巴薩港貨運安全19內羅畢南貨運安全110蒙巴薩港磅房110內羅畢南磅房111蒙巴薩港門衛(wèi)111內羅畢南門衛(wèi)112蒙巴薩港裝卸派班員112內羅畢南裝卸派班員1小計數(shù)量14小計數(shù)量14其他各貨運辦理站：電話暫設3部計21部自備集裝箱空箱運價率按“鐵路貨物運價率表"規(guī)定重箱運價率的40%計算。承運人利用自備集裝箱回空捎運貨物，按集裝箱重箱適用的運價率計費，在貨物運單鐵路記載事項欄內注明，免收回空運費。第20條運價率不同的貨物在一個包裝內或按總重量托運時，按該批或該項貨物中高的運價率計費。在貨物運單內分項填記重量的貨物，應分項計費，但運價率相同時，應合并計算。第三節(jié)托運人自備或租用鐵路機車車輛運輸貨物的運費第21條托運人自備貨車或租用鐵路貨車（不論空重）用自備機車或租用鐵路機車牽引時，按照全部列車（包括機車、守車）的軸數(shù)與整車7號運價率計費。托運人自備貨車或租用鐵路貨車裝運貨物用鐵路機車牽引，或鐵路貨車裝運貨物用該托運人機車牽引運輸時,按所裝貨物運價率減20%計費。托運人的自備貨車或租用的鐵路貨車空車掛運時，按7號運價率計費。承運人利用自備車回空捎運貨物，按所裝貨物適用的運價率在貨物運單鐵路記載事項欄內注明，免收回空運費。第22條自備或租用鐵路的客車、餐車、行李車、郵政車、專用工作車掛運于貨物列車時，空車按7號運價率加100%計費；裝運貨物時按其適用的運價率加100%和標重計費。但換長1.5以下的專用工作車不裝貨物時不加成。隨車人員按押運人乘車費收費。第四節(jié)自備貨車裝備物品及集裝用具的回送費第23條托運人自備的貨車裝備物品（禽畜架、篷布支架、飼養(yǎng)用具、防寒棉被、糧谷擋板）、支柱等加固材料和運輸長大貨物用的貨物轉向架、活動式滑枕或滑臺、貨物支架、座架及車鉤緩沖停止器，憑收貨人提出的特價運輸證明書回送時，不核收運費。第24條托運人自備的可折疊（拆解）的專用集裝箱、集裝籠、托盤、網(wǎng)絡、貨車篷布，裝運卷鋼、帶鋼、鋼絲繩的座架、玻璃集裝架和爆炸品保險箱及貨車圍擋用具，憑收貨人提出的特價運輸證明書回送時，整車按2號、零擔按22號運價率計費。第四章雜費第一節(jié)貨運營運雜費第25條鐵路貨物運輸營運中的雜費按實際發(fā)生的項目和表3“鐵路貨運營運雜費費率表〃的規(guī)定核收。第26條使用鐵路D型長大貨物車裝運貨物時，除核收運費外，并核收下列費用：按確定的計費重量、運價里程，核收D型長大貨物車使用費。按貨車軸數(shù)，核收D型長大貨物車回送費，托運人取消托運時，仍核收此項費用。第27條用鐵路機車往專用線、貨物支線（包括站外出岔）或專用鐵路的站外交接地點調送車輛時，核收取送車費。計算取送車費的里程，應自車站中心線起算，到交接地點或專用線最長線路終端止，里程往返合計（不足1公里的尾數(shù)進整為1公里），取車不另收費。向專用線取送車，由于貨物性質特殊或設備條件等原因，托運人、收貨人要求加掛隔離車時，隔離車按需要使用的車數(shù)核收取送車費。托運人或收貨人使用鐵路機車進行取送車輛以外的其他作業(yè)時，另核收機車作業(yè)費。第28條派有押運人押運的貨物，核收押運人乘車費。第29條使用鐵路貨車篷布苫蓋貨車時，向托運人核收貨車篷布使用費。第30條使用鐵路集裝箱裝運貨物，向托運人核收集裝箱使用費。使用鐵路集裝箱裝運危險貨物時，集裝箱使用費加20%核收。第31條整車、集裝箱貨物裝卸費以及準、米軌間整車貨物直通運輸換裝費，按《鐵路貨物裝卸作業(yè)計費辦法》的規(guī)定計費。整車、不按一口價辦理的集裝箱，裝費由發(fā)站向托運人核收，卸費由到站向收貨人核收；按一口價辦理的集裝箱貨物，發(fā)站和到站的裝卸費均由發(fā)站向托運人一次核收；準、米軌間整車貨物直通運輸?shù)膿Q裝費，從米軌發(fā)運的由發(fā)站向托運人核收，從準軌發(fā)運的由到站向收貨人核收。第32條貨物保價費，按貨物保價金額和規(guī)定的費率計算。鐵路貨運營運雜費費率表 表3順號項 目單位費率1表運普通貨物元/張0.10

格材料費單國際聯(lián)運貨物元/張0.20貨簽紙制元/個0.10其他材料制元/個0.20順號項 目單位費率1表格材料費危險貨物包裝標志元/個0.20物品清單元/張0.10施封鎖材料費（承運人裝車、箱的除外）元/個1.502冷卻費元/噸40.003D型長大貨物車使用費標重不足180噸不超重元/噸公里0.25一級超重元/噸公里0.30二級超重元/噸公里0.35標重180噸以上不超重元/噸公里0.30一級超重元/噸公里0.35二級超重元/噸公里0.40超級超重元/噸公里0.604D型長大貨物車空車回送費元/軸400.005取送車費整車元/車公里9.00集裝箱20英尺元/箱公里4.540英尺元/箱公里9.006機車作業(yè)費元/半小時90.007押運人乘車費元/人百公里3.008D型貨車篷布使用費500公里以內元/張120.00501公里以上元/張168.00貨車篷布使用費500公里以內元/張60.00501公里以上元/張84.009集裝箱使用費1噸箱500公里以內元/箱6.50501-2000公里每增加100公里加收元/箱0.522001-3000公里每增加100公里加收元/箱0.263001公里以上計收元/箱16.90順號項 目單位費率500公里以內元/箱130.00集20英501-2000公里每增加100公里加收元/箱13.00裝尺箱2001-3000公里每增加100公里加收元/箱6.50箱3001公里以上計收元/箱390.