起重傷害事故案例分析

起重傷害事故案例解析1.起重傷害簡述1.1起重傷害起重傷害事故是指在進行各種起重作業(yè)（包括吊運、安裝、檢修、試驗）中發(fā)生的重物（包括吊具、吊重或吊臂）墜落、夾擠、物體打擊、起重機傾翻、觸電等事故。適用于統(tǒng)計各種起重作業(yè)引起的傷害。起重作業(yè)包括：橋式起重機、龍門起重機、門座起重機、搭式起重機、懸臂起重機、桅桿起重機、鐵路起重機、汽車吊、電動葫蘆、千斤頂?shù)茸鳂I(yè)。如：起重作業(yè)時，脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，搬動吊物撞人，鋼絲繩刮人，滑車碰人等傷害；包括起重設施在使用和安裝過程中的傾翻事故及提升設施過卷、蹲罐等事故。1.2起重事故的危害依照不完好統(tǒng)計，在事故多發(fā)的特別工種作業(yè)種，起重作業(yè)事故的起數(shù)高，事故結果嚴重，重傷、死亡人數(shù)比率大，已引起相關方面的高度重視。1.3起重作業(yè)的特色（1）吊物擁有很高的勢能（2）起重作業(yè)是多種運動的組合（3）作業(yè)范圍大（4）多人配合的集體作業(yè)（5）作業(yè)條件復雜多變1.4起重傷害事故的直接原因（1）起重機的不安全狀態(tài)第一是設計不規(guī)范帶來的風險，其次是制造弊端，諸如選材不當，加工質量問題、安裝弊端等，使帶有隱患的設施投入使用。（2）人的不安全行為人的行為碰到生理、心理和綜合素質等多中因素的影響，其表現(xiàn)是多種多樣的。操作技術不熟練，缺少必要的安全教育和培訓；非司機操作，無證上崗；違章違紀蠻干，不良操作習慣；判斷操作失誤，指揮信號不明確，起重司機和起重工作配合不協(xié)調等。（3）環(huán)境因素高出安全極限或衛(wèi)生標準的不良環(huán)境，室外起重機會到天氣條件的影響，直接影響人的操作意識水平，使失誤機遇增添，身體健康碰到傷害。事故的預防（1）在平常工作中，指定特地人員對吊索、索具進行如期保養(yǎng)、保護。清理繩端斷絲、繩股斷裂、由繩芯損壞而引起的繩徑減小、外面及內部磨損、外面及內部腐化、嚴重變形的吊索。檢查吊帶應無燒傷、褪色、打節(jié)、斷裂等，完好無缺，保證表記和標牌清楚可讀。吊鉤應有制造單位的合格證等技術證明文件，方能接收、使用。檢驗合格的吊鉤，應在低應力區(qū)作出不易磨滅的標志。標志內容最少應包括：額定起重量、廠標或廠名、標驗標志。并建立設施保護和保養(yǎng)檔案。（2）建立合格的儲藏地點，分區(qū)放置吊索、吊具。預防因錯拿吊索、吊具而發(fā)惹禍故。（3）如期進行吊索、吊具載荷試驗：①靜載試驗：吊具取額定起重量的1．25倍(起重電磁鐵為最大吸力)。吊索取單肢、分肢極限工作載荷的2倍。②動載試驗：吊具取額定起重量的1．1倍。吊索取單肢、分肢極限工作載荷的1．25倍。（4）接到起重吊裝作業(yè)任務后，施工單位必定到作業(yè)現(xiàn)場，實地觀察，進行安全解析、風險評估，擬定安全措施。重要項目要擬定《起重吊裝作業(yè)安全技術方案》。在擬定《方案》時，應依照《起重吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定》等規(guī)章制度，擬定相應的安全措施。作業(yè)負責人對付檢修人員進行安全教育和技術交底，作業(yè)人員必定按要求認真做好防范措施。（5）對于盛裝易燃、易爆、易蝕、有毒、劇毒或有害介質的設施，必要經(jīng)過置換、中和、消毒、沖刷等辦理，并取樣解析，以保證設施中易燃、易爆、易蝕、有毒、劇毒或有害介質含量吻合相關的安全管理規(guī)定，保證起重吊裝人員生命安全及作業(yè)安全。3事故案例：撫順石化企業(yè)“1.21”起重傷害案例解析2015年1月21日14時39分左右，撫順石化企業(yè)石油二廠焦化車間出焦班底蓋機崗位職工一名職工被發(fā)現(xiàn)面朝焦池側躺在抓斗橋式起重機（以下簡稱起重機）東側保護平臺內，經(jīng)搶救無效死亡。3.1事故單位基本情況3.1.1事故單位簡介撫順石化企業(yè)是中國石油大型煉化企業(yè)之一，總占地面積1270萬平方米，現(xiàn)有在籍全民職工23562人,集體企業(yè)任職職工8114人?下轄15個職能部門、6個直屬部門和19家基層單位。財富總數(shù)323億元，主要生產裝置115套，原油一?二次加工能力均為1150萬噸/年，化工產品的生產能力為360萬噸/年?主要生產汽油?航煤?柴油?潤滑油基礎油?白臘?烷基苯?聚乙烯?聚丙烯?丁苯橡膠等300多個牌號的石油化工產品。石油二廠始建于1939年，是一個綜合性煉油化工生產廠，原油加工能力1150萬噸/年，生產裝置36套，任職職工4217人。以汽油、煤油、柴油、石腦油、石油焦、液化氣、甲乙酮、乙苯、苯乙烯等為主導，以白臘、潤滑油基礎油為特色，生產18大類種石油化工產品。3.1.2事故發(fā)生車間基本情況石油二廠延緩焦化聯(lián)合裝置是中國石油撫順石化千萬噸煉油、百萬噸乙烯整體規(guī)劃項目之一，由華東勘探設計研究院設計，裝置占地40734平方米，總投資約107297萬元。2007年12月動工建設，2010年6月中交、9月23日裝置動工正常，投入生產。延緩焦化妝置設計能力240萬噸/年，采用“兩爐四塔”工藝，操作彈性為70~130%，生焦周期24小時。主要產品為凈化干氣、液化氣、牢固汽油、焦化煤油、焦化柴油、焦化輕蠟油、焦化重蠟油和焦炭。焦化聯(lián)合裝置位于廠區(qū)南部，由240萬噸/年延緩焦化和80萬噸/年汽煤油加氫精制兩套生產裝置組成。3.2事故經(jīng)過2015年1月21日，按生產計劃，2#焦塔12時30分放水，14時30分出焦。下午13時25分，底蓋工人劉某單唯一人抵達12.5米高的底蓋機崗位平臺，做出焦前的準備工作。13時55分，底蓋機崗位的另一工人韓某龍也抵達12.5米平臺，劉某與韓某龍一起到工藝外操崗休息小屋內找到工藝員李某安，咨詢放水情況。得知水還沒有放完后，韓某龍又回到了車間休息室，劉某一人連續(xù)在崗位做準備工作。14時15分至14時38分之間，劉某上到了焦池東側0.8米寬的通道（也做保護平臺使用）上，觀察放水情況。由于焦池有全封閉護欄間隔，需要在通道南部距2#塔15多米遠處將上身探過護欄才可能看到放水情況，加上焦池上部分地段蒸汽量大，影響觀察，劉某違章高出護欄，依賴在正在進行倒焦作業(yè)的起重機防范欄外側，被向北運行的起重機帶行經(jīng)過焦炭塔基礎立柱（1800mm*1800mm）與起重機防范欄之間的夾隙162mm），當經(jīng)過立柱后跌落到起重機東側保護平臺上。造成左側顱骨、右側肋骨骨折。14時39分，除焦二班起重機司機張某利在3#焦炭塔出焦口倒焦達成停車休息，等待2#塔出焦時進行倒焦作業(yè)。14時45分，張某利發(fā)現(xiàn)起重機東側保護平臺上有一堆東西，隨即上到起重機主梁平臺上招呼在周邊的底蓋機崗位人員韓某龍上前查察。14時50分，韓某龍和工藝班李某安分別隔立柱確認立柱北側有一傷者倒在平臺上，馬上分別報告各自的班長。出焦班長到現(xiàn)場近前確認傷者是本班劉某，工藝班長打“120”電話。隨后車間和廠部人員趕到現(xiàn)場，組織人員將劉某從平臺上救護下來。15時11分，救護車趕到現(xiàn)場，進行搶救，將劉某送往醫(yī)院，15時50分，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。3.3事故原因3.3.1直接原因焦化車間底蓋機崗位職工劉某為趕工作進度違規(guī)查察放水情況，在看水過程中違章高出起重機東側保護平臺安全護欄，依賴在正在作業(yè)過程中的起重機防范欄外側，是事故發(fā)生的直接原因，也是主要原因。3.3.2間接原因（1）底蓋機崗位人員劉某,為趕工作進度,擅自從事非本崗位的看水作業(yè)，在看水過程中的違章作業(yè)行為沒有被及時發(fā)現(xiàn)和制止是事故發(fā)生的主要管理原因。（2）出焦班長在周邊出焦時干其他工作及其他活動，未能在現(xiàn)場指導、檢查班組人員的工作，是劉某違章行為沒被發(fā)現(xiàn)與制止的主要原因。（3）出焦系統(tǒng)基礎管理工作存在單薄環(huán)節(jié)。石油二廠焦化車間重視主線流程管理，小瞧非主線流程管理，對底蓋機崗位確認制執(zhí)行情況不重視，以致一人在非應急狀態(tài)下的作業(yè)活動不受監(jiān)護與確認，且在例次的隱患排查行動中均沒有及時發(fā)現(xiàn)和糾正此類事故隱患，是以致此舉事故發(fā)生的深層次原因。3.4設施情況作業(yè)用起重機為兩臺抓斗橋式起重機，2014年8月11日經(jīng)撫順市特種設施督查檢驗所檢測合格。3.5作業(yè)防范設施圓滿情況焦炭塔作業(yè)平臺護欄圓滿，通往吊車保護平臺的斜梯吻合標準，焦池有全封閉護欄，保護平臺兩側有圓滿護欄，臨裝置側有多處標準斜梯通往平臺，使平臺兼工作走臺與應急通道。事故性質檢查組經(jīng)過認真檢查解析，認定此舉事故是一起因石油二廠焦化車間職工為趕工作進度嚴重違章作業(yè)而造成的安全生產責任事故。事故防范及整改措施（1）深入睜開反“三違”教育和培訓，利用正反兩方面典型案例對職工進行教育，使“三不傷害”理念在職工中更廣泛地被認同，與安全生產相關的操作、應急的知識和能力有進一步的提升。（2）為深刻汲取事故教訓，在全企業(yè)范圍內對事故進行通知、并對各種作業(yè)相關的人員配置、監(jiān)護制度情況進行一次完好排查，擁堵漏洞，并將其在標準化運行中予以