全新xc90產(chǎn)品特性介紹-二稿校對版

（全新XC90的發(fā)布）標(biāo)志著沃爾沃自此邁入了一個新的時代。我們不單發(fā)布了一款新產(chǎn)品，更推出了沃爾沃全新的品牌形象。XC90開啟了沃爾沃向市場不斷推出驚艷產(chǎn)品的序幕，將為沃爾沃開創(chuàng)全新市場格局。沃爾沃汽車 兼首席執(zhí)行官---漢肯·塞繆爾森、卓越全新沃爾沃XC90是沃爾沃探索未來設(shè)計方向的開路先鋒。在設(shè)計這款車型的過程中，我們非常注重沃爾沃汽車的歷史的產(chǎn)品價值以及北歐豪華設(shè)計理念，并對其進(jìn)行了一些大膽的嘗試，力求在設(shè)計理念和產(chǎn)品實用性上實現(xiàn)突破。沃爾沃汽車

設(shè)計高級副

---托馬斯?英格拉特

12

沃爾沃品牌重塑的扛鼎之作歷時三年，斥資110億，全新XC90可謂是沃爾沃厚積薄發(fā)的經(jīng)典力作。它不僅憑借全新設(shè)計語言帶來驚艷的外觀震撼，更集成了全球領(lǐng)先的智能安全技術(shù)、澎湃動力、高效環(huán)保科技、最具北歐格調(diào)的豪華內(nèi)飾，是沃爾沃面向未來科技趨勢而打造的旗艦車型。全新XC90不僅僅是一款產(chǎn)品，更是沃爾沃探索未來發(fā)展方向的開路先鋒。自

首款車型雅各布(OV4)正式下線，沃爾沃歷經(jīng)80多年風(fēng)風(fēng)雨雨，為人類汽車事業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，樹立了汽車安全的標(biāo)桿形象，贏得了“業(yè)界良心”的口碑。80多年之后的今天，如何在

與創(chuàng)新之間取得協(xié)調(diào)發(fā)展？如何打造沃爾沃未來車型的新方向？全新XC90的推出，使這一切都有了答案。為了凸顯沃爾沃80多年積淀而成的品牌信仰和造車?yán)砟?，全新XC90的車標(biāo)經(jīng)過了專門的設(shè)計線條更加簡潔，視覺上更加接近于沃爾沃歷史上的開山大作---雅各布(OV4)。這是對沃爾沃80多年發(fā)展歷史的再次致敬。可擴(kuò)展平臺(SPA)的首款車型全新XC90

是基于沃爾沃全新的可擴(kuò)展平臺架構(gòu)

SPA(Scalable

Product

Architecture)而打造的首款沃爾沃車型，這

一先進(jìn)的模塊化平臺是沃爾沃獨立運營自主研發(fā)策略的

成果，也是支撐沃爾沃不斷推出新車型的堅固基石。這一平臺的最大特點

除發(fā) 區(qū)域外，其它區(qū)域均可使用不同的方式進(jìn)行塑造，從而滿足各種需求。相對老款平臺，SPA將前輪中心線前移，從而獲得更大的軸距，車身看上去更加修長，前后比例更加協(xié)調(diào)。這一靈活的特點為全新XC90的設(shè)計開拓了豐富的可能性，使它可以獲得更大的車內(nèi)空間、能夠運用沃爾沃最先進(jìn)的安全科技、車載互聯(lián)技術(shù)以及沃爾沃最先進(jìn)的動力系統(tǒng)。正如沃爾沃汽車

研發(fā)高級副 彼得.默滕斯所描述的

得益于SPA可擴(kuò)展平臺架構(gòu)，沃爾沃全新XC90將成為世界上首款毫不妥協(xié)的全能SUV。獲2015紅點設(shè)計大獎最高榮譽“至尊獎”2015年，備受推崇的“紅點設(shè)計大獎”吸引了31個產(chǎn)品類別的近5,000項產(chǎn)品設(shè)計前來參評，經(jīng)過國際評審團(tuán)38位評委的審慎評選，全新XC90以其先鋒設(shè)計和卓越品質(zhì)從激烈的競爭中脫穎而出，問鼎本屆紅點設(shè)計大獎的最高榮譽——“至尊獎”。紅點設(shè)計大獎的發(fā)起人兼首席執(zhí)行官Peter

Zec教授表示

“60年來，全球最具聲望的設(shè)計

每年齊聚德國埃森，參與最佳設(shè)計的評選。今年，我們收到了近5,000款產(chǎn)品，創(chuàng)造了參評產(chǎn)品數(shù)量的新

。對于要逐一評審每款產(chǎn)品的眾位評委來說，工作量是巨大的，但如此多的參評作品也證明了紅點設(shè)計大獎的特殊價值。

2015

年紅點設(shè)計大獎產(chǎn)品設(shè)計類的獲獎產(chǎn)品都表現(xiàn)出極高的設(shè)計水準(zhǔn)，在全球規(guī)模最大

的設(shè)計評比中獲得認(rèn)可可謂實至名歸?！比耎C90市場定位與目標(biāo)客戶產(chǎn)品特性1：北歐生活情調(diào)的極致體驗（北歐設(shè)計）

產(chǎn)品特性2：創(chuàng)新科技引領(lǐng)未來美好生活（人性科技）產(chǎn)品特性3：始終是您與家庭最忠誠的守護(hù)者（）產(chǎn)品特性4：市場定位與目標(biāo)客戶1927年，是沃爾沃品牌誕生的年份。為了紀(jì)念這一偉大的日子，1927臺限量版全新XC90面向全球市場進(jìn)行預(yù)售，結(jié)果異?；鸨?927臺車在47小時內(nèi)被搶訂一空，而

更是在47分鐘內(nèi)將所分得的500個名額一掃而光。在全新XC90的首批(準(zhǔn))車主中，我們會看到一些熟悉的名字吳宇森，#803；梅葆玖，#1899；李彥宏，#888；，#827；丁磊，#163；柳傳志，#1109；……他們是各自領(lǐng)域的人物，他們以睿智的眼光，選擇全新XC90作為其座駕。他們的選擇，為全新XC90的車主群體做了最好的詮釋，而人與車的互相交融，必將共同創(chuàng)造一段新的

。？開創(chuàng)行業(yè)新標(biāo)桿的旗艦級全能豪華SUV全球市場目標(biāo)客戶描述獨立的思維健康的生活方式高收入追求正品品牌追求道德規(guī)范和公平交易尋求豪車替代品，考慮的更加周到目標(biāo)客戶特點分析平均 33.4歲，超過半數(shù)集中于30-39歲占88%受教育程度以及 （55%）以上學(xué)歷在八大豪華品牌中均第一87%已婚，近8成有孩子以國家企/事業(yè)單位和民營企業(yè)為主專業(yè)

（包括 、科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)教師等）、平均月收入2.86萬元，平均家庭月收入7.51萬元，平均家庭總資產(chǎn)852萬低調(diào)內(nèi)斂、成熟穩(wěn)重、自我奮斗、樸素、注重精神生活??教育程度家庭狀況從事行業(yè)社會收入水平性格特征生活態(tài)度及價值觀

關(guān)愛家人、關(guān)注健康、熱愛生活、有節(jié)制；非炫富、非酷、非沖動市場定位及目標(biāo)客戶間距不北歐設(shè)計：北歐生活情調(diào)的極致體驗HK曲線水壺芬蘭湖花瓶酷與形，暖于心的冰塊燈潘頓椅這里充滿藝術(shù)和

，他們勇于創(chuàng)造，熱愛自然和生活，具有天生的

天性和探索精神，正因為北歐嚴(yán)酷的自然環(huán)境與氣候使得斯堪的納維亞人對光亮色彩更加渴望，同時更加懂得產(chǎn)品品質(zhì)的重要性；而這個地方叫做北歐，也叫斯堪的納維亞。沃爾沃，正是來自這個地方。獨特的地理位置蘊育了獨特的設(shè)計理念世界上存在這樣一個地方，這里寒冷安靜，沒有鮮明的四季變換，幾乎全年沉浸在雪的白色與巖石的灰色當(dāng)中；這里的人富有，森林、湖泊、冰川、海灣，還有絢爛的 ，人們 最富有、最 的國家，對人與大自然尊重，崇尚“人為本”的信仰；這里靜謐祥和，遠(yuǎn)離歐洲大陸的喧囂，是童話的故鄉(xiāng)，詩人的國度，音樂的

；北歐設(shè)計的精髓設(shè)計的靈感來自于自然通過簡潔、流動的線條，突出設(shè)計中的“人情味”天然、環(huán)保材質(zhì)現(xiàn)代美學(xué)與實用主義的北歐人的生活方式活得北歐一點兒，幾乎是所有現(xiàn)代人的向往，簡單、自然、

。北歐人平均每周工作37個小時，生活非常豐富愜意。下午的四、五點鐘，北歐人已經(jīng)下班開著車到達(dá)湖邊或山上，恣意地劃船或攀巖，享受大自然旅行的樂趣。

雖然收入高，但這兒的人并不是一味追求物質(zhì)的享受，而更注重精神的歡娛，很多有錢的瑞典人都去深山老林里建木頭房子，房子設(shè)施簡陋，甚至沒有自來水和電燈、電視機(jī)等現(xiàn)

活用品。他們希望利用節(jié)假日過“返璞歸真”

般的

他們看來，只有融入大自然當(dāng)中，才會得到真正的放松，才能回歸真正的自我。北歐設(shè)計經(jīng)典作品直瀑式金屬格柵前部格柵采用VOLVO致

的設(shè)計語言，直瀑式雙輻進(jìn)氣格柵，不僅是車頭的點睛之筆，也賦予全新XC90

個性化氣息，讓整車顯得更加大氣，展現(xiàn)獨特的

象征?！袄咨裰N”大燈靈感來源于北歐神話中索爾（Thor）的

“雷神之錘”，象征抵御與

之意，獨特造型與更具現(xiàn)代感的斯堪的納維亞設(shè)計風(fēng)

格完美結(jié)合，大燈眼角的沃爾沃

英文，流露純正的北歐血統(tǒng)，并采用全LED大燈，鮮明的標(biāo)志性氣息晝夜無減。壓低的下格柵車頭部位壓得更低，與前部整體造型相吻合，傳遞出厚重踏實的視覺暗示，運動感更強(qiáng)?；貧w經(jīng)典的鐵標(biāo)調(diào)整后的“VOLVO”鐵標(biāo)線條更簡潔，中部采用黑色作為底色，擁有獨特的視覺效果，并向第一臺VOLVO致敬，預(yù)示著品牌強(qiáng)勢回歸。前部設(shè)計特點作為沃爾沃精心打造的旗艦級全能豪華SUV，全新XC90采用了新一代設(shè)計語言，既秉承了沃爾沃經(jīng)典的斯堪的那維亞設(shè)計風(fēng)格，同時又加以更具現(xiàn)代感的設(shè)計特征，如更加厚重的車頭造型、更寬大的發(fā)蓋、來自北歐神話的“雷神之錘”大燈，營造出了充滿自信而又與眾不同的新形象。正如外觀設(shè)計經(jīng)理

AndersGunnarsson

所言，“這款車非常自信，氣度非凡。如果你對自己的社會地位感到驕傲，但又能泰然處之，你就會像XC90一樣卓爾不群?！眰?cè)面設(shè)計特點從側(cè)面看上去，厚重的車頭造型配合上揚的腰線、側(cè)窗，以及極富沖擊力的大尺寸車輪，賦予全新XC90勇于進(jìn)取的氣勢；而做工精良的金屬飾件及車頂行李架，又傳遞出高品質(zhì)的訴求，這種設(shè)計的特點巧妙的體現(xiàn)出了作為成功

的個性訴求。一氣呵成的腰線設(shè)計腰線設(shè)計連貫，一氣呵成上揚的腰線、側(cè)窗及硬朗的后肩造型，營造出開拓進(jìn)取的氣勢，后三角窗為大尺寸設(shè)計，使第三排的乘員獲得更加寬闊的視野特殊設(shè)計的車門把手車門把手的造型及握感都經(jīng)過了

工程學(xué)設(shè)計，如同與人握手般舒適集成式后視鏡后視鏡外殼設(shè)計基于空氣動力學(xué)原理設(shè)計，造型時尚

且安裝在車門肩部的圓形立柱上，視野更寬闊，并集成360°

頭彰顯尊貴 的標(biāo)記車門下部有特別設(shè)計的側(cè)裝飾條，并帶有Inscription字樣，高光鍍鉻飾件為車主增添優(yōu)雅獨特的個性，并彰顯尊貴的車輪依車型不同配備18寸、19寸、20寸三種規(guī)格車輪，輪轂采用輕質(zhì)合金，輪胎采用更大的扁平比，輪胎顯得更寬，大尺寸寬胎的特點體現(xiàn)出旗艦級全能豪華SUV的氣勢艙更具視短前懸的設(shè)計采用豪華車典型的短前懸設(shè)計，使發(fā)覺伸展性，更加運動且顯修長高辨識度的LED尾燈來自鷗翼的設(shè)計靈感，造型獨特，刻畫出車身肩線線條，自然、流暢且辨識度更高專屬標(biāo)識尾部帶有Inscription字樣，專屬標(biāo)識，獨特的 象征雙出排氣尾管雙邊四出鍍鉻排氣管與保險杠下護(hù)板融為一體，讓車尾部運動感十足，增添質(zhì)感尾部設(shè)計特點全新XC90的尾部具有經(jīng)典的沃爾沃特征，肩形設(shè)計的尾燈令其具有很高的辨識度；LED尾燈造型與前部的

“雷神之錘”大燈相互映襯，體現(xiàn)出藝術(shù)品般的精美細(xì)致。排版2984mm4950mm1958mm1776mm車身尺寸與競爭對手車身尺寸對比車型長（mm）寬（mm）高（mm）軸距（mm）全新XC904950195817762984奧迪Q75107199217313013奔馳M級4844195117582915寶馬X54909193817722933設(shè)計特點全新XC90是沃爾沃有史以來最豪華、最具舒適感的車型，就比例而言，室內(nèi)的視覺線橫向拉伸,營造更寬闊的視覺感與空間,采用一個大觸摸屏取代傳統(tǒng)按鍵開關(guān)，傾向于未來豪華設(shè)計的語言，而材料采用頂級木材，并以傳統(tǒng)手工藝打造，使您就象置身于您的居家客廳一般，舒適、自然、享受。在全新XC90的車內(nèi)，會感受到真正特別的來自瑞典北歐的（設(shè)計）。我們對全新XC90內(nèi)飾設(shè)計的目標(biāo)是力求更高端、更豪華，我們從用戶的需求入手，尋找能令生活更便捷的方式，而非華而不實的科技。通過全新XC90，我們得以由內(nèi)而外重新定義高端SUV。我們要達(dá)到的是智能、直觀，但絕不復(fù)雜?！八袢鸬淇蛷d一樣明亮、舒適，讓你不愿離開?！薄叭碌膬?nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，將北歐設(shè)計演繹到極致，奢華中透露一般的溫馨?！痹O(shè)計大尺寸液晶顯示屏突破傳統(tǒng)設(shè)計，采用9英寸大屏設(shè)計，面積更大，沖擊感更強(qiáng),；以觸控代替實體鍵，表面簡潔而內(nèi)里功能強(qiáng)大，未來科技感十足。流動的儀表臺造型儀表臺縫線借鑒涓涓河流的柔美曲線，簡潔之間傳達(dá)高遠(yuǎn)意境。這種將大自然靈感搬入車內(nèi)的創(chuàng)意，為尊貴車主帶來寧靜放松的心理感受細(xì)節(jié)設(shè)計鉆石切割的控制旋鈕采用獨特的金屬飾面鉆石切割圖案，不僅極具藝術(shù)氣息，且更加奢華，彰顯車主品味。奢華級的水晶換檔桿換擋桿來自瑞典的奢華水晶藝術(shù)品牌Orrefors，擁有獨特的造型及藝術(shù)氣息，并將奢華的藝術(shù)延伸至車內(nèi)，讓車主倍感尊貴，同時擁有獨特的握感。關(guān)于歐瑞詩Orrefors一個來自瑞典皇室的御用品牌，至今已經(jīng)擁有一百多年的歷史（成立于1898年），曾為瑞典婚禮設(shè)計水晶禮品，也因此獲得了整個世界的認(rèn)同，更成為頂級人物品質(zhì)生活的象征。被譽為最具藝術(shù)性與收藏價值的水晶品牌。Orrefors采用人工吹制和使用最好的無鉛水晶手工繪制，每個產(chǎn)品都是獨一無二的，代表了永恒，象征擁有白水晶般的斯堪的納維亞人的典雅。來自北歐原始森林的天然木材在內(nèi)飾材質(zhì)上全新XC90只使用最頂級的天然材料。它的木材采用的是珍稀白樺木，這種紅色的白樺木僅生長于瑞典北部和俄羅斯偏遠(yuǎn)森林，因其生長環(huán)境（極地低溫與凜冽寒風(fēng)）極其惡劣，造就了其獨特木紋，在光線下，呈現(xiàn)出迷人的美感。在加工工藝方面，全新XC90采用了一種被稱之“書切”的復(fù)雜工藝工匠將選好的木材經(jīng)過處理后，通過手工工藝切成薄片，再進(jìn)行染色和處理，并手工打磨內(nèi)飾木材，使它恰好嵌進(jìn)儀表臺。正如沃爾沃內(nèi)飾工程師所說“我們并不介意在細(xì)節(jié)上大費周章，因為從不在質(zhì)量上妥協(xié)，為客戶呈現(xiàn)完美豪華的品質(zhì)是我們設(shè)計的初衷?！睒O致工藝，匠人精神全手工縫制的皮革全新XC90的座椅皮革由始至終都堅持手工制作，并經(jīng)多道手工工藝處理，將原始最佳質(zhì)感呈現(xiàn)給車主。在工藝上面，工程師首先將原始皮革在曬黑和

后，再經(jīng)歷厚度、強(qiáng)度、磨耗、靈活性和阻力的專業(yè)測試，然后送到沃爾沃專門的座椅制造部門進(jìn)行裁剪、

和手工縫合，以確保最上乘的品質(zhì)。極致工藝，匠人精神人性科技：創(chuàng)新科技引領(lǐng)未來美好生活以人為尊的設(shè)計理念沃爾沃踐行“

”這一理念，在車輛內(nèi)飾設(shè)計、制造的每一環(huán)節(jié)都關(guān)注駕駛員及乘客健康，讓人們的

生活變得輕松簡單、安全與愜意，如同呼吸般自然。

全新XC90一如既往的繼承了沃爾沃品牌理念的同時也

不忘推進(jìn)更具現(xiàn)代科技的座艙，讓客戶感受到“雖然酷于形，但仍暖于心”。可視化溝通全新沃爾沃XC90可通過三種不同的方式與駕駛員實現(xiàn)可視化溝通。就優(yōu)先級而言，駕駛員當(dāng)前需要的信息借助平視顯示器顯示在擋風(fēng)玻璃上，稍后需要的信息顯示

在12.3英寸駕駛員信息顯示屏上，無需優(yōu)先獲知的信息與指令則顯示在中控臺的中

央顯示屏上。平視顯示系統(tǒng)平視顯示意味著文字與圖形信息可以顯示在駕駛員前方的擋風(fēng)玻璃下部，呈半透明狀態(tài)，亮度可根據(jù)環(huán)境光線自動調(diào)節(jié)。12.3英寸TFT智能多模式數(shù)字12.3英寸顯示屏分辨率極佳，并植入先進(jìn)科技，其光線傳感器更可根據(jù)外界光源控制顯示屏亮度；智能多模式數(shù)字在四種不同的顯示給予用戶更大范圍的選擇權(quán)，可按個人喜好與心情中加以選擇；可以與中控臺液晶屏幕聯(lián)動顯示導(dǎo)航或 界面，滿足駕駛員多樣化的用車需求；排版9英寸 液晶顯示屏全新XC90的用戶界面功能強(qiáng)大、設(shè)計簡潔。9英寸

顯示屏位于中控臺上，絕妙的外形與功能組合堪稱純正斯堪的納維亞設(shè)計風(fēng)格的完美力作。我們幾乎摒棄了所有按鈕與開關(guān)，僅僅使用了8個按鍵就實現(xiàn)了其它產(chǎn)品30多個按鍵的功能。該顯示屏包含三個界面，用手指左右滑動便可選擇相應(yīng)界面，如溫度控制、導(dǎo)航和

系統(tǒng)等功能。超大觸摸屏采用縱向布局，更適合駕駛者的視覺 。同時， 顯示屏還擁有極高的光澤感，并可有效降低反射與炫光。全新XC90不同于其它品牌，只需用手部或指尖滑動屏幕即可執(zhí)行操作，即使戴上手套，屏幕也可感測到指尖的信息。其顯示的界面效果也可根據(jù)駕駛員喜好而改變（Comfort、Eco與Standard）。關(guān)于B&W品牌B&W（Bowers&Wilkins）成立于1966年，是英國頂級音響品牌。多年來一直專注于揚聲器技術(shù)的制造和研發(fā)，“聲音本真”是其打造每一款產(chǎn)品的信念，并以清透純凈音質(zhì)和簡約的工業(yè)設(shè)計為人稱贊。P1是公司成立當(dāng)年誕生的第一款揚聲器。而Nautilus（鸚鵡螺）不僅僅是B&W的旗艦產(chǎn)品，也被譽為“世上金錢能買到的最佳揚聲器”。B&W使用的創(chuàng)新技術(shù)還包括Kevlar?纖維音盆和鉆石高音單元等，這些技術(shù)始終引領(lǐng)著全球音響行業(yè)的發(fā)展方向。B&W是音響領(lǐng)域最專業(yè)的品牌，與汽車業(yè)合作也有很長的歷史，但僅限于世界級超跑品牌，如瑪莎拉蒂等?，F(xiàn)在，沃爾沃與B＆W的聯(lián)姻代表著兩個品牌對專業(yè)、極致的追求和塑造。殿堂級撼動心靈的音響效果音樂關(guān)乎。對純粹音質(zhì)的追求，已成為高端客戶的重要標(biāo)志。為此，沃爾沃與奢華級音響供應(yīng)商B＆W（寶華韋?。┑墓こ處焸兺度肓司蘖康臅r間與精力，精心設(shè)計音響系統(tǒng)的每一個方面，賦予了全新XC90最完美的音樂享受，打造出震撼心靈的音響效果。排版增加內(nèi)容“空間轉(zhuǎn)換”技術(shù)。其獨特的“空間轉(zhuǎn)換”技術(shù)，提供三種不同的“空間模式”分別為“室”、“個人舞臺”以及“哥德堡音樂廳”，，可以再現(xiàn)特定空間的獨有音效，帶來不同風(fēng)格的音樂享受。特別是“哥德堡音樂廳”模式，利用精湛的聲學(xué)設(shè)計營造出仿若置身于哥德堡音樂廳的獨特音效體驗。獨特的低音－－–沃爾沃成就的一項世界第一音響系統(tǒng)的低音巧妙地與新車的架構(gòu)融合在一起，既可提供絕佳品質(zhì)的超重低音效果，卻又絲毫沒有

車內(nèi)空間，即使是備胎存放處也完全未受侵?jǐn)_。全新XC90對于低音的全新解決方案成就了沃爾沃的又一項世界第一。這款低音采用了寶華韋健標(biāo)志性的碳纖維音盆技術(shù)，一個長度為250

mm

的音盆由碳纖維材料制成。音盆內(nèi)設(shè)有磁鐵，使該裝置極為纖薄，采用“通風(fēng)式低音”設(shè)計，這意味著低音可帶動空氣振動，實現(xiàn)極為震撼的超重低音（頻率低至20

Hz）。這是首款應(yīng)用于量產(chǎn)車型卻并未真正植入車廂的低音。B&W

的尊貴級音響系統(tǒng)全新XC90的Premium

Sound

尊貴級音響系統(tǒng)堪稱車載音響領(lǐng)域的絕佳力作。這是沃爾沃聯(lián)手享譽世界的高端音響制造商寶華韋健傾力打造的音響

。借助寶華韋健在音響界倍受景仰的威望、地位和實力，本次合作交沃爾沃的音響品質(zhì)提升至全新的高度。極致的工藝。座在車內(nèi)，即便從考究的材質(zhì)和精美的工藝，也能感受到這套音響系統(tǒng)的不凡之處，其儀表臺的高音頭、車門扶手處的不銹鋼面板，帶來工藝品般的視覺及觸覺享受，恰到好處地映襯了全新XC90的高品味設(shè)計。傾心調(diào)校的音場。尊貴級音響系統(tǒng)包括19

個揚聲器，提供令人驚嘆的1,400瓦功率。通過細(xì)致的處理工藝，中置揚聲器大大減少汽車擋風(fēng)玻璃反射，使音響系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)激動人心的細(xì)節(jié)和空間感。全車配備的19個揚聲器均設(shè)置在適當(dāng)位置并與車廂結(jié)構(gòu)無縫結(jié)合，產(chǎn)生最佳的聲效和極具沉浸感的音質(zhì)。通過中控臺的9

英寸超大觸摸屏以及方向盤按鍵加以控制。使用起來非常方便。在聽覺方面，這套音響系統(tǒng)的每個音階都經(jīng)過寶華工程師們的傾心打造，一耳朵之間就能感受到頂級音響品牌對聲音還原技術(shù)的藝術(shù)；通過對整個音場的設(shè)計，不管坐在第一排或是第三排，都能享受到絕美的神奇音效。功能更加強(qiáng)大的SENSUS智能車載交互系統(tǒng)沃爾沃希望打造一個對駕駛者而言更為簡單的車內(nèi)操作系統(tǒng)，能讓駕駛者的使用更為享受并且沒有太多壓力。SENSUS系統(tǒng)就是這一理念的產(chǎn)物，它是沃爾沃三大創(chuàng)新子品牌之一，具備五大特點

云端互聯(lián)、智能導(dǎo)航、連通 、自動求救和7×24小時人工CONNECT體驗車載服務(wù)，您可以通過智能

或車內(nèi)的Volvo

On

Call（隨車管家）與您的車輛連接，也可通過SENSUS系統(tǒng)。全新XC90的SENSUS系統(tǒng)功能比以往更加強(qiáng)大，最大革新則是9英寸的觸控屏幕，實現(xiàn)了順暢的指尖操作體驗。方向盤按鍵控制功能也使雙手無需離開方向盤，顯著提升駕駛的便利性與安全性。而語音控制功能也是以人為尊的體現(xiàn)，沃爾沃收集客戶的語言，并基于這樣的基礎(chǔ)進(jìn)行語音設(shè)計，并不是強(qiáng)迫客戶遵循我們的設(shè)計指令。當(dāng)客戶使用語音控制系統(tǒng)時就像和人正常溝通一樣，而不是與機(jī)器交流。CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)當(dāng)通過車輛時，CZIS會自動啟動空調(diào)，進(jìn)入通風(fēng)循環(huán)狀態(tài)，這可以將積聚在車箱內(nèi)的有害氣體排出車外，使新鮮的空氣進(jìn)入車內(nèi)，在車主上車之前，即預(yù)先營造出清新的座艙環(huán)境。高級四區(qū)空調(diào)裝備該系統(tǒng)后，駕駛員和前排乘客以及第二排外側(cè)座椅處的兩名乘客均可獨立調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。CleanZone（清潔駕駛艙）汽車可以比作一個移動的家，而車內(nèi)空氣也如同家一樣重要。沃爾沃是第一個實現(xiàn)車內(nèi)空氣五星級的汽車企業(yè)，這是由于CleanZone為我們提供了車內(nèi)舒適性與健康空氣質(zhì)量的創(chuàng)新解決方案。它包括各項可為駕駛員營造更適宜車內(nèi)環(huán)境的技術(shù)，涉及進(jìn)氣質(zhì)量控制、內(nèi)飾排放控制、車內(nèi)氣味控制（鼻子小組）以及與內(nèi)飾表面抗過敏控制等相關(guān)科技。IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)憑借獨特的多重過濾系統(tǒng)，沃爾沃IAQS對PM2.5顆粒物的過濾能力高達(dá)

95%以上，使車內(nèi)空氣比車外干凈100倍，使車主遠(yuǎn)離

的影響。全新XC90采用了比以往更為高效的多重過濾系統(tǒng)，過濾能力更強(qiáng)，使進(jìn)氣中的灰塵、花粉以及其它微粒含量得以大幅降低，即使對于粒度極小的微粒（如PM1.0）也具有極強(qiáng)的過濾能力。全新XC90是沃爾沃首款配備該新型過濾器的車型。強(qiáng)大的座椅調(diào)節(jié)功能全新XC90的前排座椅乘坐舒適的同時還具備強(qiáng)大的功能，當(dāng)駕駛員離開車輛前拉動車門把手時，駕駛員座椅自動后退，座椅易于進(jìn)/出功能激活。起動發(fā)

后，座椅將返回駕駛員之前的預(yù)設(shè)位置。座墊還采用了加長、加寬設(shè)計，可提供更出色的腿部支撐。當(dāng)高速過彎或激

烈駕駛時，電動側(cè)向支撐功能還將會把駕駛者與座椅緊

密的貼合在一起。劇院式座艙體驗沃爾沃的座椅一直以舒適著稱，全新XC90的前排座椅造型典雅，同時還吸取了骨科醫(yī)生的建議采用了全新的座椅骨架設(shè)計并添加了一層柔軟的覆蓋層，令座椅更為美觀且舒適感極佳。全新XC90為第二排和第三排乘客提供最大限度的舒適與愜意享受。第二排座椅高于第一排，而第三排座椅還會高于第二排，打造出了類似于劇院的就座體驗，使后排乘客可暢享絕佳的前向視野與寬敞的乘座空間。工藝品般的精致現(xiàn)在，汽車的

早已僅僅不是開車門、起動發(fā)的工具，如今它更明顯作用就是的象非常精美，完美展現(xiàn)了斯堪的納維亞設(shè)征，體現(xiàn)了攜帶者的社會地位及品味。全新XC90的計的

。全新XC90智能 寬大的上下表面簡潔

，所有按扭均置于側(cè)面，僅保留設(shè)計精美的大尺寸沃爾沃徽標(biāo)，彰顯車主尊貴

。還可選裝不同設(shè)計風(fēng)格及款式的外殼，使成為隨身攜帶均能每位駕駛員獨特的個性化的飾品。全新XC90智能

最多可訂購十個，每個智能設(shè)定。智能標(biāo)配無 進(jìn)入和無包含但不限于如下功能啟動開啟/關(guān)閉所有車窗?選裝外殼片鎖止和迷你應(yīng)急金屬無無THE

RED

KEY（關(guān)鍵值限制型）電動尾門/免動手后備箱開啟裝備該選項時，用腳在車尾下方滑動，尾門將會開啟。尾門開啟后，以同樣的方式在車輛下方滑動腳部即可將尾門關(guān)閉。尾門由一個電動馬達(dá)驅(qū)動，內(nèi)置傳感器可在關(guān)閉或開啟時檢測有無

物，如果檢測到

物，尾門就會停止關(guān)閉或開啟。若按下尾門上的關(guān)閉按鈕或任意開啟按鈕，即可隨時停止關(guān)閉或開啟動作。排排，謝謝：始終是您與家庭最忠誠的守護(hù)者沃爾沃的歷史就是汽車安全的發(fā)展史。安全性已經(jīng)成為沃爾沃品牌DNA。80多年來，沃爾沃毫不妥協(xié)地堅持這一信仰，取得一個又一個汽車安全的“第一”，并提出而發(fā)生重大傷亡。到2020年，將不會有人因駕駛沃爾沃汽車1944第一個安全車身1967第一個后向兒童安全座椅1982第一個側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)1927年，當(dāng)?shù)谝惠v沃爾沃汽車從瑞典哥德堡駛下生產(chǎn)線，以安全為基礎(chǔ)的

“以人為尊”北歐哲學(xué)就已被銘刻在沃爾沃的信仰里。這不只是對全世界600萬車主的承諾，更是了80多年，從設(shè)計、制造到服務(wù)每一個環(huán)節(jié)的身體力行。簡介“車是由人來駕駛的。因此，我們做任何事情的指導(dǎo)原則必須是------安全?！?------沃爾沃汽車創(chuàng)始人阿瑟.格布里森和古斯塔夫.拉爾森1959第一個三點式安全帶1970第一個安全事故小組1998第一個頭頸保護(hù)裝置2008第一個主動剎車技術(shù)City

Safety可持續(xù)發(fā)展智能車載交互系統(tǒng)道路安全為實現(xiàn)公司2020年“零排放、零傷亡”的宏偉愿景，沃爾沃汽車提出了Drive-E、Sensus及In

liSafe三大技術(shù)創(chuàng)新子品牌的構(gòu)想，并于2013年開始推向市場，它們在可持續(xù)發(fā)展、移動互聯(lián)以及道路安全三個領(lǐng)域的創(chuàng)新將為沃爾沃汽車注入持久的。伴隨著全新XC90的燿然上市，沃爾沃IN

LISAFE道路安全系統(tǒng)也同時發(fā)布。這意味著沃爾沃離實現(xiàn)“0傷亡”的宏偉目標(biāo)又前進(jìn)了一大步。秉承沃爾沃品牌對于汽車安全毫不妥協(xié)地信仰和追求，全新XC90首次配備了代表目前汽車安全最高等級的In

liSafe道路安全保護(hù)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)是沃爾沃安全技術(shù)的集大成者，它甚至已經(jīng)具有自動剎車、自動調(diào)整行駛軌跡的能力，能夠根據(jù)車輛和道路信息，即將發(fā)生的碰撞，警告駕駛員存在的危險，當(dāng)駕駛員沒有采取相應(yīng)措施時，它可以代替駕駛員采取自動制動、自動轉(zhuǎn)向等動作?？梢哉f，In

liSafe離自動駕駛僅一步之遙。正如沃爾沃汽車主動安全功能Martin

Magnusson的介紹In

liSafe

是一個“始終以你為中心”的系統(tǒng)，它會留意是否存在并在需要的時候能夠隨時干預(yù)。作為駕駛員，你無需做任何事或啟動任何裝置–系統(tǒng)會隨時保護(hù)你，就這一點而言，它是“以人為尊”理念的真實體現(xiàn)。In

liSafe道路安全保護(hù)系統(tǒng)，離自動駕駛僅一步之遙。n

liSafe是沃爾沃安全技術(shù)的集大成者，這套系統(tǒng)包括了大量沃爾沃最先進(jìn)的主、

安全技術(shù)。按照它們介入保護(hù)的不同場景，可以劃分為以下幾個方面預(yù)防發(fā)生碰撞的自動剎車技術(shù)，包括：包含行人和自行車碰撞保護(hù)的?City

Safety城市安全系統(tǒng)（升級）交叉路口自動剎車技術(shù)

(首創(chuàng))路面偏離保護(hù)系統(tǒng)

(首創(chuàng))輔助駕駛技術(shù)，包括：?ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)帶轉(zhuǎn)向輔助的排隊功能（新增）LDW車道偏離警示系統(tǒng)/LKA車道偏離輔助系統(tǒng)BLIS增強(qiáng)版盲點信息系統(tǒng)追尾預(yù)防性保護(hù)系統(tǒng)(新增)主動式LED大燈DAC駕駛員警示控制系統(tǒng)RSI道路標(biāo)志識別信息系統(tǒng)泊車輔助技術(shù)，包括：360°全景

頭PAP自動泊車系統(tǒng)CAT

車側(cè)警示系統(tǒng)碰撞后的保護(hù)技術(shù)，包括：強(qiáng)度硼鋼車身WHIPS前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)SIPS側(cè)面撞擊安全系統(tǒng)駕駛員膝部安全氣囊專門針對兒童乘車安全的保護(hù)，如：兒童座椅增高座墊電子兒童安全鎖交叉路口自動剎車技術(shù)（全球首創(chuàng)）在駕駛車輛轉(zhuǎn)彎時，由于偶然的分心或被其它車輛阻擋視線，有時可能發(fā)現(xiàn)不了橫向的來車，特別是在沒有紅綠燈的交叉路口。為了消除這種潛在的，全新XC90配備全球首創(chuàng)的交叉路口自動剎車技術(shù)，如果發(fā)生類似情形，而駕駛員沒有及時施加制動，那么這項技術(shù)將自動進(jìn)行剎車，從而避免或降低事故的發(fā)生。這一技術(shù)，使沃爾沃的自動剎車功能更加強(qiáng)大、全面。2008年，沃爾沃推出世界首創(chuàng)的City

Safety城市安全系統(tǒng)，引領(lǐng)汽車業(yè)進(jìn)入“自動剎車”時代。之后推出的行人和自行車偵測保護(hù)系統(tǒng)，使它的自動剎車技術(shù)不僅可以“認(rèn)車”，還能“認(rèn)人”、“認(rèn)自行車”，進(jìn)一步樹立了汽車安全的新標(biāo)桿。在此基礎(chǔ)上，全新XC90

的自動剎車技術(shù)取得進(jìn)一步突破。City

Safety

城市安全系統(tǒng)現(xiàn)在是沃爾沃所有自動剎車功能的總稱，包括之前的城市安全系統(tǒng)以及帶碰撞警告及全力剎車的行人偵測系統(tǒng)，是全新沃爾沃XC90

的標(biāo)準(zhǔn)安全配置。這套系統(tǒng)在時速4km/h以上可被激活；相對速度50km/h以下可避免碰撞（原來是15Km/h），50km/h以上可減輕碰撞；在相對速度45km/h以下時可避免與行人或自行車的碰撞（原來是35Km/h）；在視線不好的情況下，如夜間，同樣可以識別車輛、行人、自行車；同時，全新XC90新增了全球首創(chuàng)的交叉路口自動剎車技術(shù)，使它不僅在直線行駛，即便在轉(zhuǎn)彎時也同樣具有預(yù)防碰撞的功能。據(jù)交通

研究，有

50%的駕駛員在發(fā)生碰撞時并沒有設(shè)法避免碰撞。沃爾沃強(qiáng)大的自動剎車技術(shù)，無異于為全新XC90配備了一個汽車安全的守護(hù)神，忠實地保障您的行車安全。說明該系統(tǒng)不會干擾駕駛員的操作。在感知到有發(fā)生碰撞的 時，該系統(tǒng)首先對駕駛員發(fā)出警示，當(dāng)駕駛員沒有采取相應(yīng)措施時，才會自行剎車。即使在 中也可檢測附近目標(biāo)并將其區(qū)分為車輛、騎車人與行人。因為在環(huán)境中駕駛員的視線受到明顯影響，這時該系統(tǒng)顯得格外實用。City

Safety

城市安全系統(tǒng)路面偏離保護(hù)系統(tǒng)（全球首創(chuàng)）在高速行駛時，如果車輛不慎沖出道路，可能會造成性。為了避免類似事故，沃爾沃推出全球首創(chuàng)的路面偏離保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)車輛傳感器偵測到發(fā)生這種事故時，預(yù)緊式安全帶首先被激活，將車上乘員更好地固定在座椅上；在車輛的瞬間，WHIPS頭頸保護(hù)裝置被激活，座椅靠背向后翻轉(zhuǎn)一個角度，從而避免“甩鞭動作”所造成的；此時安全帶持續(xù)保持收緊狀態(tài)；一旦與物發(fā)生碰撞，觸發(fā)氣囊傳感器，則氣囊系統(tǒng)（包括駕駛員膝部氣囊）迅速爆出，緩沖碰撞所帶來的沖擊力；對于某些情況下的碰撞，如果需要的話，方向盤轉(zhuǎn)向柱和剎車踏板將發(fā)生潰縮，保護(hù)駕駛員胸部和腿部安全。該系統(tǒng)實現(xiàn)了從主動預(yù)防到 保護(hù)的無縫銜接路面偏離保護(hù)系統(tǒng)實現(xiàn)了車輛主動安全性與

安全性的緊密銜接，眨眼間完成一系列動作的轉(zhuǎn)換，在最早的時機(jī)、以最快的速度為車上提供 的保護(hù)措施。這一全球首創(chuàng)的安全成就，是沃爾沃對汽車安全性能的又一貢獻(xiàn)。帶自動排隊和轉(zhuǎn)向輔助功能的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一項非常實用的功能，它使得在時走時停交通狀況下的駕駛更加輕松，駕駛員只需掌握好方向，而加速、等動作由該系統(tǒng)自動完成，這樣，駕駛員可以更享受駕駛過程所帶來的樂趣。全新XC90的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)帶有自動排隊和轉(zhuǎn)向輔助功能。

自動排隊

可根據(jù)前方車輛的速度變化而相應(yīng)的加速或

，以保持所設(shè)定的合理距離；轉(zhuǎn)向輔助可通過車頭前方的頭監(jiān)測車輛行駛軌跡。在車道線內(nèi)跟車行駛時（車速在50Km/h以下），如果車輛偏離車道，該功能將施加輕微的轉(zhuǎn)向力，幫助駕駛員將車輛保持在正常的車道內(nèi)；另外，全新XC90的ACC還具有超車輔助功能當(dāng)車速超過70Km/h

時，如果駕駛員希望超過前車，此時開啟轉(zhuǎn)向指示燈轉(zhuǎn)到相鄰車道，在允許的情況下將自動加大油門，以在較短的時間內(nèi)完成超車。這可以縮短超車的時間，規(guī)避潛在的行車。RSI道路標(biāo)志識別信息系統(tǒng)全新XC90可通過

頭識別規(guī)范的道路交通信息標(biāo)記，如限速、駛?cè)氲?，這些信息顯示在車速表的下部，或平視顯示器上。通過這

能，即使駕駛員未注意到道路標(biāo)志，仍可獲知相關(guān)信息，從而避免潛在的交通事故，以及因違章駕駛而帶來的罰單。BLIS盲點信息系統(tǒng)全新XC90的BLIS盲點信息系統(tǒng)通過

的

掃描車輛兩側(cè)和后方的區(qū)域，掃描范圍可達(dá)70米。當(dāng)有車輛進(jìn)入該區(qū)域時，該系統(tǒng)會通過集成在車外后視鏡的信號燈提醒駕駛員，并具有兩級提醒功能

信號燈長亮?xí)r，表示有車輛進(jìn)入；信號燈不停閃爍時，表示后車正快速接近并有發(fā)生碰撞的可能。BLIS盲點信息系統(tǒng)就象額外有一雙眼睛幫助駕駛員觀察車輛后方的路況，避免因變更車道而造成的碰撞事故。該系統(tǒng)在車速超過12Km/h

時啟用并一直保持工作；可通過菜單系統(tǒng)將其關(guān)閉。道路偏離警告系統(tǒng)（LDW）/道路偏離輔助系統(tǒng)（LKA）LDW系統(tǒng)利用數(shù)字機(jī)記錄車道標(biāo)記，并幫助監(jiān)測汽車在道的軌跡。在車速超過65km/h時，如果偏離了車道，LDW將通過方向盤震動加以提醒，避免因無意識偏離車道而造成的。對于配備LKA車道偏離輔助系統(tǒng)的車輛，在此情況下車輛會自動施加一定的轉(zhuǎn)向力，使車輛回到正常的行駛軌道。如果使用轉(zhuǎn)向燈越過車道標(biāo)記，該系統(tǒng)則不會警示，這是為了避免干擾駕駛員的正常駕駛意圖。駕駛員安全警告系統(tǒng)（DAC）于2007

年推出的

Driver

Alert

Control（駕駛員安全警告系統(tǒng)）是沃爾沃成就的又一項世界第一。系統(tǒng)可通過內(nèi)置于擋風(fēng)玻璃的頭記錄車輛行駛軌跡。如果系統(tǒng)檢測到車輛處于“非常規(guī)”行駛狀態(tài)，就會通過聲音信號以及文字信息的形式警示駕駛員，并在內(nèi)顯示“咖啡杯”符號，提示駕駛員應(yīng)停下來休息一下。這可以降低因疲勞駕駛而事故的風(fēng)險。對于全新XC90，當(dāng)出現(xiàn)咖啡杯的提醒標(biāo)記時，還提供了貼心的導(dǎo)航功能，只需輕觸屏幕即可帶您駛往附近的休息地點。該系統(tǒng)在車速超過65

km/h時啟用，并且當(dāng)車速在60

Km/h以上時一直保持啟用。先進(jìn)而豐富的輔助駕駛技術(shù)，幫助您獲得輕松的駕駛體驗行間距追尾預(yù)防性保護(hù)系統(tǒng)（新增）該系統(tǒng)是對沃爾沃BLIS盲點信息系統(tǒng)的進(jìn)一步擴(kuò)展。目前裝配于其它沃爾沃車型的加強(qiáng)型BLIS盲點信息系統(tǒng)，可以持續(xù)監(jiān)測車后70米范圍內(nèi)的車輛，如果有其它車輛自后方快速接近時，BLIS指示燈將點亮，以引起駕駛員的注意，如果駕駛員沒注意到指示燈并打轉(zhuǎn)向燈想要變道，指示燈會閃爍以提醒。全新XC90對此情況的保護(hù)更加周到。其它車輛自后方接近本車時，會根據(jù)情況采取一系列的保護(hù)措施如果系統(tǒng)經(jīng)計算測定存在碰撞風(fēng)險時，將會使所有轉(zhuǎn)向燈發(fā)出頻閃，以設(shè)法吸引后車駕駛員的注意而及時剎車，從而避免被追尾；如果系統(tǒng)經(jīng)計算測定車輛即將遭遇后車追尾，系統(tǒng)將在碰撞前及時收緊安全帶；如果車輛處于 狀態(tài)，系統(tǒng)還會啟用全自動制動。這一首創(chuàng)的安全防護(hù)技術(shù)，使沃爾沃不僅可以避免與前車追尾，還能提醒后車從而避免被追尾，尤其可避免車內(nèi)乘員受到突如其來的撞擊，以避免受到“甩鞭式損傷”。安全帶預(yù)收緊功能(新增)安全帶對于安全防護(hù)的作用不言而喻。全新XC90的安全帶預(yù)收緊功能并不僅用于追尾預(yù)防性保護(hù)系統(tǒng)，在其它可能發(fā)生碰撞的情況下，該功能同樣會被激活，以便提供更好的安全防護(hù)，這些情況包括City

Safety啟用追尾碰撞施加緊急制動駕駛員和/或車輛穩(wěn)定性功能導(dǎo)致失控車輛駛?cè)肫閸缏访孳囕v駛?cè)霚锨?車輛騰空該技術(shù)通過電動收縮達(dá)到預(yù)緊效果，使用后無須任何維修保養(yǎng)。這不同于普通的預(yù)緊式安全帶，普通的預(yù)緊式安全帶通過爆燃裝置獲得收縮力，觸發(fā)后必須加以更換。主動式LED大燈2013年，沃爾沃推出世界首創(chuàng)的全智能主動式遠(yuǎn)光燈技術(shù)（FAHB），這也是迄今為止最為智能的燈光照明技術(shù)。它打破了傳統(tǒng)遠(yuǎn)、近光所帶來的限制，可以針對同向及相向車輛（包括摩托車）自動調(diào)整遠(yuǎn)光燈照射區(qū)域，在防止對他人造成眩目的同時，使自己得到最佳的道路照明，從而大大提高夜間行車的安全性和視覺的舒適度。全新XC90繼承并發(fā)揚了這一領(lǐng)先的照明技術(shù)，并將發(fā)光源改為LED大燈，亮度更高、響應(yīng)更快，且達(dá)到降低能耗的目的。該系統(tǒng)融合LED照明、、圖像處理等技術(shù)，利用位于車頭和前擋風(fēng)玻璃上的兩處探測裝置掃描前方車輛與行人并以此為依據(jù)，其獨特投影模塊系統(tǒng)將準(zhǔn)確地把前方車輛遮擋在陰影當(dāng)中，陰影部分能夠精確到前方車輛輪廓外的1.5度。對車輛的偵測隨著前方車輛的位置變化，該系統(tǒng)不斷調(diào)整位于大燈組內(nèi)的發(fā)光區(qū)域，以便能夠始終保持精確的遮擋區(qū)域，直到會車或超車結(jié)束。對路邊行人的偵測該系統(tǒng)對路邊行人同樣具有保護(hù)作用。當(dāng)探測到路邊行人時，它將會自動調(diào)整燈光高度，讓燈光始終低于行人頭部，避免燈光直射行人眼部的情況。隨著本車與行人的距離，不

斷調(diào)整燈光高度，達(dá)到既保護(hù)行人又不喪失照明范圍的效果。頭，駕駛員在一起，獲360°全景頭全新XC90在車輛的前后左右各有一個隱藏的“魚眼”頭，借助這些可通過屏幕查看不同方位的車輛外部狀況，或者將四個方位的圖像得360°全景顯示的效果。通過這種鳥瞰視野，駕駛員可以直觀地獲得有關(guān)車輛與周圍物的信息，當(dāng)需要在狹窄空間停車時，這個功能可以帶來極大的安全與便利性。輕觸觸摸屏上的頭圖標(biāo)，駕駛員即可變換所需觀察的方位，分別獲得來自前后左右的圖像，其中環(huán)繞視野在車速不超過10

Km/h時可用；前向視野覆蓋范圍約180°，可在駕駛速度不超過20

Km/h左右時啟用；在后向視野中，可開啟屏幕上顯示車輛外部寬度的標(biāo)線。后 頭視圖還可切換為車輛極近處視野的放大視圖；駕駛員還可通過觸摸屏選擇左右任一側(cè)的側(cè)向顯示。這套系統(tǒng)由四個隱藏的 頭和一臺計算機(jī)支持

–一個

頭集成至前部（沃爾沃下部徽標(biāo)內(nèi)），一個安裝至后部車牌上方，另有兩個分別集成至每側(cè)的車門后視鏡內(nèi)。四個頭所拍到的“魚眼”圖像經(jīng)數(shù)字化處理后，可以分別或

到一起，顯示在

屏幕上。PAP自動泊車系統(tǒng)沃爾沃的自動泊車系統(tǒng)具有極高的精準(zhǔn)度，只需要超過車身1.2倍的狹小空間，就可以由車輛自己將車停好，這甚至超過了大多數(shù)駕駛員的水平。全新XC90在此基礎(chǔ)上又進(jìn)一步提升

不但可以完成橫向自動泊車，還能完成順向自動泊

車；不但可以自動泊車駛?cè)?，還能自動泊車駛出!解決在停車環(huán)節(jié)可能遇到的各種情形。360°全景 頭和PAP自動泊車系統(tǒng)這兩個功能的結(jié)合，使客戶無論喜歡選擇自己手動

泊車或是由全新XC90自動泊車，都得到了貼心的幫助，不必因停車難題而影響用車感受。CTA

車側(cè)警示系統(tǒng)車側(cè)警示系統(tǒng)（CTA）在時通過掃描車輛后方及兩旁的區(qū)域，如果有車輛接近，系統(tǒng)通過BLIS燈和聲音提醒駕駛員，從而有效降低事故風(fēng)險。這在擁擠或繁忙的停車區(qū)域，或視線被擋住時特別有用。車側(cè)警示系統(tǒng)（CTA）可以識別車輛兩側(cè)30米之內(nèi)的扇形區(qū)域。強(qiáng)度硼鋼車身強(qiáng)度硼鋼，開啟了

SUV

安全特性的全2002年，第一代沃爾沃XC90在車身制造中采用了新維度，即便在10多年后，

高速公路安全保險（(IIHS)）仍將這款標(biāo)志性的

XC90評為當(dāng)前市場最安全的車型之一，并將其列入2014

Top

Safety

Pick+

最高安全評價的

。

本次全新XC90一舉將硼鋼使用比例由上一代的12%大幅提升至40%，使其安全性能得到了更為深入的發(fā)展，人身

的幾率已變得微乎其微。這標(biāo)志著沃爾沃汽車 向“2020年實現(xiàn)0傷亡”的偉大目標(biāo)又前進(jìn)了一大步。SIPS側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)/駕駛員膝部氣囊發(fā)生側(cè)面碰撞時，由于緩沖空間小，對車內(nèi)

的

更加直接。沃爾沃的SIPS側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)可以大大避免這一情形的發(fā)生。該套統(tǒng)通過加強(qiáng)的側(cè)面立柱、加強(qiáng)梁、車身底板的緩沖吸能盒，以及側(cè)面安全氣囊、安全氣簾等裝置，為前后排乘員提供同樣周到的安全保護(hù)。同時，全新XC90為駕駛員配備膝部安全氣囊，一旦發(fā)生較為嚴(yán)重的下面碰撞，該裝置與可

潰縮式轉(zhuǎn)向柱、潰縮式剎車踏板共同作用，為駕駛員提供周密的安全保護(hù)。WHIPS頭頸保護(hù)裝置當(dāng)車輛被追尾時，由于突然的撞擊力，頭頸部部會產(chǎn)生向后的“甩鞭動作”，造成

性的

。沃爾沃獨創(chuàng)的WHIPS頭頸保護(hù)裝置可以巧妙地避免這種事情的發(fā)生當(dāng)受到較強(qiáng)的撞擊力時，觸發(fā)前排座椅靠背的旋轉(zhuǎn)裝置，使靠背可以向后轉(zhuǎn)動一個角度，這時頭頸部與背部同時向后動作，從而避免“甩鞭動作”所造成的。層壓式安全玻璃層壓式玻璃是是沃爾沃在1944年成就的一項世界第一。它由兩塊玻璃膠合而成，由于玻璃之間采用粘接膠，因此在破碎時仍保持一個整體，避免飛濺的碎屑進(jìn)入車內(nèi)造成，多用于車輛的前擋風(fēng)玻璃。全新XC90的側(cè)窗和全景天窗同樣由層壓玻璃制作，這體現(xiàn)了對全新XC90尊貴車主無微不至的安全保護(hù)。爆燃式可潰縮式剎車踏板（首創(chuàng)）全新XC90

的制動踏板采用了全新的結(jié)構(gòu)。在正面碰撞中，制動踏板通過一個爆燃裝置

。這個爆燃裝置由前保險杠的安全氣囊傳感器加以控制。在發(fā)生碰撞時，若該傳感器被觸發(fā)，則剎車踏板會隨同正面氣囊的爆出而潰縮，從而保護(hù)駕駛員的腿部安全。這是沃爾沃的又

一項首創(chuàng)技術(shù)，跟普通的機(jī)械式潰縮不同，爆燃式潰縮在工作時的可靠度更高，與安全氣

囊的配合更加密切，安全防護(hù)更穩(wěn)妥。*

全新XC90的轉(zhuǎn)向柱也具有潰縮功能，在嚴(yán)重的碰撞時可以避免對駕駛員的胸部造成

。需排版兒童安全保護(hù)當(dāng)攜帶兒童乘車時，因其身體的特殊性，需要提供特別的安全保護(hù)。為此，全新XC90進(jìn)行了專門的設(shè)計，如整體式兒童加高坐墊兒童安全座椅對于兒童的安全保護(hù)意義巨大，遺憾的是目前的兒童安全座椅只適用于較小的兒童（如1-3歲），對于3歲以上的兒童缺少相關(guān)的產(chǎn)品。全新XC90采用可集成至第二排座墊內(nèi)的折疊兒高座墊，彌補(bǔ)了這一空白。而且，采用集成式隨車配備的方式，也避免了攜帶、安裝所帶來的麻煩，使用效率更高。通過這一配置，兒童可隨時坐入，高度靈活

–為父母以及那些偶然需要搭載兒童的提供極大的便利性。電動兒童安全鎖幾乎所有的轎車在后排車門都設(shè)置有機(jī)械式兒童安全鎖，但由于操作麻煩，很多人在攜帶兒童乘車時并不使用這一配置，無形中造成極大的安全隱患。全新XC90的電動兒童安全鎖可以解決這一問題。它通過駕駛員側(cè)車門上的一個按鈕控制兩個后門的安全鎖，可鎖止后門內(nèi)側(cè)把手，使后門無法從車內(nèi)打開。由于操作非常方便，因此使用的頻率更高，使兒童乘車安全得以大幅提升。需排版動力系統(tǒng)：綠色動力引領(lǐng)未來發(fā)展趨勢E驅(qū)智能動力，引領(lǐng)未來發(fā)展趨勢沃爾沃“E驅(qū)智能科技”動力系統(tǒng)代表著沃爾沃汽車“驅(qū)動更高效、更環(huán)保、電氣化”的發(fā)展方向，在節(jié)能和高性能之間得到完美融合，打破了缸數(shù)和排量對發(fā)

動力的

限制，引領(lǐng)了動力系統(tǒng)發(fā)展的未來趨勢，因此在上市的當(dāng)年就獲得“世界十佳發(fā)

”大獎。它使“只有大排量、多缸發(fā)

才配得上豪華汽車”的傳統(tǒng)評價標(biāo)準(zhǔn)成為故紙

陳規(guī)。本次推出的全新XC90

T6車型搭載2.0TDrive-E雙增壓發(fā)

，融合了機(jī)械增壓和渦輪增壓的優(yōu)點，低轉(zhuǎn)速時機(jī)械增壓器迅捷反應(yīng)，獲得高扭矩；轉(zhuǎn)速上升后渦輪增壓器開始建立壓力，約3500rpm時機(jī)械增壓器停止工作，完全由渦輪實現(xiàn)增壓。雙增壓技術(shù)使發(fā)

無論在高轉(zhuǎn)速或低轉(zhuǎn)速時均獲得澎湃的動力輸出，以2.0L的排量，達(dá)到

3.0L的動力。我們開發(fā)的更小巧、更智能的發(fā) 所帶來的強(qiáng)勁表現(xiàn)，足以使V8發(fā)

像笨重的恐龍一樣

。-----------沃爾沃動力工程師

/

副

Derek

CrabbDrive-E證明缸數(shù)和排量不能限制發(fā) 的動力，節(jié)能和高性能完全可以兼得。而它高度的靈活性和兼容電氣化的特點尤其值得業(yè)內(nèi)借鑒。-----------沃德十佳發(fā)

評委會

Tom

Murphy(加功率-扭矩圖)車型XC90

Drive-E

T6Audi

Q740TFSIquattroBMW

X5xDrive35i*奔馳ML

4004MATIC路虎發(fā)現(xiàn)4排量19692995297929962995缸數(shù)46666獨特技術(shù)機(jī)械＋渦輪雙增壓機(jī)械增壓渦輪增壓渦輪增壓機(jī)械增壓最大功率（Kw/rpm）235/5700245/5500-6500225

/5800-6400245/5250250/6500最大扭矩（Nm/rpm）400/2200–5400440/2900–5300400

/

1200–5000480/1600–4000450/3500–5000零到百公里加速（s）*廠商6.56.96.56.58.1變速箱8AT8AT8AT7AT8速綜合百公里油耗（L）*

工信部通告8.511.29.79.811.6升功率（Kw/L）119.381.875.581.883.4自動停

能SSSSS融合4C技術(shù)的主動式空氣懸架懸架系統(tǒng)的特點直接影響到汽車的性能表現(xiàn)和人們的駕駛體驗，追求運動的車型往往懸架偏硬，注重舒適的車型則懸架偏軟。如何以同一款車而同時獲得這兩種看似的性能特點？沃爾沃的工程師為此持續(xù)關(guān)注了幾十年的時間，并推出創(chuàng)新性的“4C自適應(yīng)底盤”，它通過改變懸掛系統(tǒng)和動力輸出特性，使我們能夠以同一款車而享受到不同風(fēng)格的駕駛樂趣。全新XC90進(jìn)一步發(fā)揚了這一優(yōu)勢，以主動式空氣懸架取代傳統(tǒng)的螺旋彈簧避震器，與4C自適應(yīng)底盤系統(tǒng)完美融合，無論在何種路況下，均可提供平順的駕乘品質(zhì)，從容應(yīng)對各種路況的。這套系統(tǒng)的主要組成包括以下部分空氣懸架系統(tǒng)：由分別位于每個車輪的四個氣室、管路、一個壓縮機(jī)以及一個儲氣罐組成。由計算機(jī)持續(xù)控制每個氣室應(yīng)通過壓縮機(jī)充注的空氣量，可持續(xù)根據(jù)外界條件進(jìn)行調(diào)適。4C電子控制自適應(yīng)減振系統(tǒng)：由四個減振器組成，可根據(jù)路況與駕駛風(fēng)格，以每秒最高500次的測量與計算頻率，持續(xù)調(diào)節(jié)減振器的特性，行駛過程中盡可能保護(hù)較小的車身

。駕駛模式控制滾輪：通過中控臺控制滾輪，可以按照個人需要在以下五種模式中加以選擇Comfort模式通過對空氣懸架、4C底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)整，實現(xiàn)最高舒適級別；Eco模式

調(diào)整發(fā)

與變速器的動力輸出特性，油門變得更加柔

最低油耗；空氣懸架在車速超過70Km/h時將車輛降低2cm，以降低空氣阻力；Dynamic模式此時車輛將降低2cm，以更加貼近路面，4C底盤調(diào)整到Dynamic模式；Off-Road越野模式此模式下空氣懸架提高4cm，增大離地間隙以應(yīng)對不良路況；此模式在車速介于20Km/h－40Km/h時的范圍內(nèi)可以選擇；Individual個性化模式

駕駛員可量身定制自己的駕駛模式，設(shè)定的信息

在

中，并在每次使用相應(yīng) 車輛時啟用。個性化模式僅在駕駛員執(zhí)行個人設(shè)置后顯示。需排版全時四輪驅(qū)動全部動力均分配至前輪。如果需要，系統(tǒng)可在瞬間將動力轉(zhuǎn)移到后輪，瞬時間轉(zhuǎn)移的動力最高可達(dá)90%。在正常駕駛條件下，動力輸出以前輪為主，駕駛特性與前驅(qū)車相似，與偏重于后輪驅(qū)動的車型相比，可提供更為安全與可靠的駕駛體驗。全鋁前/后懸架全新XC90的懸架系統(tǒng)采用了沃爾沃全新的設(shè)計方案，這個方案包括全新XC90

配備極為高效的Haldex第5代四輪驅(qū)動系統(tǒng)。可將采

橫臂式前懸和尖端的獨創(chuàng)型整體式后輪懸架，提高車輛的操控性能，并且使每個車輪都可以得到單獨的調(diào)校；

動力 后輪之間按需分配。在正常、干燥的路況下，幾乎前后懸架的大部分零件均為鋁制，使重量得以減輕，并實現(xiàn)更低的“簧下質(zhì)量”，從而獲得更佳的抓地力與舒適性。這種獨創(chuàng)性的設(shè)計和輕量化制造工藝，使全新XC90獲得優(yōu)異的駕駛性能在任何路況下均獲得優(yōu)異的操控與抓地特性轉(zhuǎn)向特性趨向于中性平衡，消除了不必要的轉(zhuǎn)向不足加強(qiáng)后的懸架具有更好的剛性，增強(qiáng)了橫向抗扭和抗側(cè)傾的能力，允許更高的駕駛樂趣極低的噪音級與振動級，行駛過程高度平順駕駛模式該模式的特點空氣懸掛/4C底盤系統(tǒng)的反應(yīng)發(fā) 動力輸出及變速箱反應(yīng)其它系統(tǒng)的相關(guān)反應(yīng)Comfort