質量管理-浪費

TraditionalQualityCostsWasteCustomerReturnsRejectsInspectionCostsTestingCostsRecallsRework2020/2/161CostOfPoorQualityWasteCustomerReturnsRejectsInspectionCostsTestingCostsRecallsReworkComplaintHandlingCustomerAllowancesIncorrectlyCompletedSalesOrderPremiumFreightCostsExcessiveFieldServiceCostsPlanningDelaysExcessiveOvertimeUnusedCapacityExcessInventoryPricingorBillingErrorsLostgoodwillIncorrectordersshippedOverdueReceivablesTimewithDissatisfiedCustomerDelaysDevelopmentCostofFailedProductsLatePaperworkEmployeeTurnoverExpeditingCosts2020/2/162SevenTypesofWaste…七種類型的浪費Defects缺陷Overproduction過量生產(chǎn)Transportation轉運Waiting等待Inventory庫存Motion移位Processing調整(處理問題)“D.O.T.W.I.M.P.”2020/2/163日本豐田汽車公司的經(jīng)理大野耐一(TaiichiOhno)注意到制造過程中的浪費是造成生產(chǎn)率低下和增加成本的根結。他最先提出消滅浪費。2020/2/164大野耐一的評論有一天，大野耐一專心地視察了在現(xiàn)場工作的基層員工之后，對他們說：“我可以請求你們，每天至少做一小時有價值的工作嗎？”基層員工自認為，已經(jīng)很賣力地做了一整天工作了，因此對這一句話感到很憤怒。然而，大野的真正意思是指“你們每天至少做了一小時有附加價值的工作嗎？”他知道基層員工大部分的時間，只是在現(xiàn)場走動，沒有增加任何價值。任何沒有附加價值的作業(yè)稱為Muda。大野是第一位認出在現(xiàn)場里,存在著龐大浪費的人。2020/2/165DefiningValue價值定義ValueAddedActivityNon-ValueAddedActivity增值活動不增值活動Anactivitythatchangesthesize,shape,fit,form,orfunctionofmaterialorinformation(forthefirsttime)tomeetcustomerrequirements.為滿足客戶要求,第一時間改變材料或信息的大小,形狀,裝配,成型,或功能的活動。簡單地說：顧客愿意出錢買的活動。Thoseactivitiesthattaketimeorresources,butdonotmeetthecustomerrequirements.不能滿足客戶要求,但卻要花時間或資源的活動。簡單地說：顧客不愿意出錢買的活動。2020/2/166浪費的含義日文的Muda，是浪費的意思。但是，Muda還帶有更深一層的內涵。工作是由一系列的流程或步驟所構成的。從原材料開始，到最終產(chǎn)品或服務為止，在每一個流程，將價值加入產(chǎn)品內(在服務業(yè)里，是把價值加入文件或其他的信息內)，然后再送到下一個流程。在每一個流程里的人力或機器資源，若不是從事有附加價值的動作，就是進行無附加價值的動作，大野將現(xiàn)場所發(fā)現(xiàn)的Muda，分為下列7類：1.制造過多的Muda。2.存貨的Muda。3.不良重修的Muda。4.動作的Muda。5.加工的Muda。6.等待的Muda。7.2020/2/16搬運的Muda。7制造過多的浪費制造過多的浪費，是生產(chǎn)線督導人員的心理作用造成的，他擔心機器會出故障、不合格品會產(chǎn)生，以及員會缺席，而被迫生產(chǎn)比需要數(shù)更多的產(chǎn)品，以策安全。此種形式的浪費，是由于提早生產(chǎn)造成的，尤其是對昂貴的機器，為了有效地運用而生產(chǎn)超過需要的數(shù)量。然而，在及時生產(chǎn)體系里，提早生產(chǎn)被視為比延后生產(chǎn)更不好。生產(chǎn)過多產(chǎn)生巨大的浪費：提早耗用原材料、浪費人力及設施、增加了機器負荷、增加利息負擔及額外的空間以儲存多余的存貨，及增加搬運和管理成本。在所有的浪費中，制造過多是最嚴重的浪費，它帶給人們一個安心的錯覺，掩蓋了各種問題，以及隱藏了現(xiàn)場中可供改善的線索。要把制造過多當做犯罪看待。2020/2/168制造過多浪費的原因下列無效的觀念及政策造成的：沒有考慮到下一個流程或下一條生產(chǎn)線的正確生產(chǎn)速度，而只盡其所能，在本流程生產(chǎn)過多的產(chǎn)品。讓基層員工有生產(chǎn)伸縮的充分空間。讓每一流程或生產(chǎn)線有提高自己的生產(chǎn)力的利益。因為有不合格品而想提高直行率(直行率值指產(chǎn)品不用重修的比率)。因為有多余的產(chǎn)能，所以容許機器生產(chǎn)多于所需之量。因為引進了昂貴的機器設備—為折舊費的分攤，而提高動率，生產(chǎn)過多的產(chǎn)品。2020/2/169造成生產(chǎn)過多的原因和解決辦法CauseEffectsRemedyInflexible?Long,expensivesetups?LargeBatches?InappropriateLayouts?SetupReduction?SmallerScaleEquipmentEquipment設備柔性化低?ExcessiveHandling?WIPQueues?Disconnects?PoorQualityFunctionalLayouts?CellularLayouts制造單元設功能規(guī)劃計PoorQuality質量低?AngryCustomers?HighScrap&ReworkCosts?UnpredictableSchedules?SixSigma&TQM?Workcells?Work&QualityTeams下Inappropriate?ComplexSystems?InaccurateInventoryRecords?LargeQueues?LongLeadTimes?Kanban看板?BroadcastSchedules?Workcells工作單元Scheduling計劃不協(xié)調2020/2/1610存貨的浪費成品、半成品、零件及物料的存貨，是不會產(chǎn)生任何附加價值的，反而增加了營運的成本：占用了空間，需要額外的機器及設施，例如：倉庫、堆高機以及電腦自動搬運系統(tǒng)。倉庫又需要額外的人員來操作及管理。多余的庫存品又積滿灰塵，是沒有附加價值的，其質量隨著時間而腐化。更糟的是，會因遭逢火災或其他災難而化為灰燼。如果沒有存貨的浪費，就可以避免許多浪費。2020/2/1611存貨是由生產(chǎn)過多所造成的。如果說制造過多是罪惡的話，那么存貨就要視為死刑犯。不幸的是，我們都知道管理人員若沒有“足夠的庫存”，夜晚就難以入眠。存貨有時被比作為隱藏問題的水庫。當庫存的水位高漲時，管理者就感受不到問題的嚴重性，像質量的問題、機器故障、及員工缺勤，也因此而失去了改善的機會。存貨水位降低時，有助于發(fā)掘需要關注的地方，以及迫使要去面對處理的問題。及時生產(chǎn)體系（JIT）所追求的目標：當存貨的水位持續(xù)下降至“一個”的生產(chǎn)線時“改善”就成為每日必行的活動。2020/2/1612IsInventoryReallyEvil?Excessiveinventoryisnotaproblemnorisitevil;itisonlyaneffect.庫存僅僅是結果而不是問題或惡魔。Justasobesityandfatarenotproblems;onlysymptomsofpoordietandinsufficientexercise.正如肥胖和脂肪是飲食不當和缺乏鍛煉的癥狀而不是問題本身。Thefundamentalcausesofhighinventory,likethefundamentalcausesofobesityliedeeper.2020/2/1613解決造成庫存浪費的根本原因Sinceinventoryisaresultratherthanarootcause,attemptstoattackitdirectlywillfail.由于庫存是結果而不是根本原因，所以直接攻擊庫存將會失敗。Suchattemptsmaybringtemporaryreductions.Ortheymayproduceunintendedresultssuchasincreaseddefectsorincreaseddeliverytime.Inventoryturnover（庫存周轉率）linksdirectlytoplantconfigurationandoperatingpracticeandisanimportantmetric-themostimportantsinglemeasureofmanufacturingperformance.Itcapturestheeffectsofawiderangeofdecisionsandpractices.2020/2/1614Thebestwaytoreduceinventoryistoimproveprocesses,facilities,quality,schedulingandsetups.2020/2/1615不合格品返工的浪費不合格品干擾了生產(chǎn)活動，也耗費昂貴的返工費用。不合格品通常被丟掉，是資源及設備的最大浪費。在今日大量生產(chǎn)的環(huán)境中，一部出差錯的高速度性能自動機器在問題被發(fā)現(xiàn)之前，就已吐出了巨量的不合格品了。不合格品有時也可能傷害了昂貴的機器設備。因此必須指派人員站在一旁監(jiān)視這種高速度的機器，一看到不正常的情況時，立即停止機器。為了擁有一部高速度的機器，就必須指定專人為其服務。像這樣的設計，至少應裝設有不合格品一旦產(chǎn)生時，就能立即停止下來的機構。2020/2/1616供應商經(jīng)常抱怨與顧客交易時，有太多的文書及設計變更的工作。就廣義而言，此兩種問題也是浪費。減少官僚作風、作業(yè)流線化、剔除不必要的流程及加速決策制訂時間，是可以剔除文書作業(yè)的浪費。過多的設計變更，產(chǎn)生返工的浪費。如果人員第一次就把工作做對—假如他們對顧客、供應商及自己的現(xiàn)場有較佳的了解，就可以消除設計變更的返工。改善可以有效地實用于工程項目上，就如同在現(xiàn)場的工作改善一樣。2020/2/1617動作的浪費任何人體的動作，若是沒有直接產(chǎn)生附加價值，就是沒有生產(chǎn)力。例如，人在走路時，他并沒有增加價值。特別是，如提起或持著一個重物，需用到基層員工身體一部分的特別體力的動作，應予以避免。這不只是因為工作困難，也是因為這代表著浪費?？梢越栌晒ぷ鞯攸c的重新安排，來剔除基層員工手持重物走路的動作，僅花了數(shù)秒而已。其余的動作代表著沒有附加價值，例如拿起或放下工作物。經(jīng)常可看到同一件工作物，先由右手拿起然后再由左手持著。2020/2/1618舉例來說，操作縫衣機的基層員工，先從供料箱中拿出幾塊衣料，然后放在機器上，最后才取一件衣料放進縫衣機縫制，這就是動作的浪費。供料箱應重新擺置，使基層員工能拿起一塊衣料，直接放進縫衣機縫制。要認定動作的浪費，需詳細觀察基層員工手腳使用的方式。然后，必須重新安排物料放置的方式以及開發(fā)適當?shù)墓ぞ呒皧A具。2020/2/1619消除動作浪費的方法——工作研究工作研究是一門實用性很強的先進管理技術，是技術與管理相結合的應用科學，它通過對現(xiàn)行的以工作系統(tǒng)為研究對象的工程活動，應用人類工程學和行為科學等的原理，對現(xiàn)有的各項工藝、作業(yè)、工作方法等進行系統(tǒng)分析，用方法研究技術進行工作程序，操作程序的分析、研究，改進工作流程或工作方法，消除、減少多余的非生產(chǎn)性的動作(如：尋找、選擇、逗留等)，制定合理的工序結構，確定標準的工作方法。2020/2/1620更早的先驅FrederickTaylorandFrankGilbreth的時間和動作研究。H.FORD的流水線2020/2/1621豐田公司的改進豐田公司對工廠車間做了大量細致入微的改進工作，進一步提高了工廠的生產(chǎn)效率。如：工廠內有一段生產(chǎn)線專門負責安裝汽車儀表板下面的零配件，組裝工人跨坐在一把機械化的座椅上，隨著機械椅的晃動，他們不斷進出車廂，這種方法可以讓組裝工人彎腰、下蹲的次數(shù)減到最少。機器人把空調移動到最合適的位置上，供組裝工人安裝。工程師還改進了磁鐵線圈裝置，這樣它們就可以按照組裝要求準確無誤地從零配件倉儲箱里取出所需的螺栓。2020/2/1622除此之外，根據(jù)人體活動特點，所涉及的工作地布置、工位、器具、勞動組織進行綜合研究、分析，使人員、材料、設備三個生產(chǎn)要素形成一個理想、優(yōu)化的組合，使工人在省時、省力、安全、可靠、便利的條件下工作。在保證工作效率的前提下，考慮到人的需要。降低人工費用和產(chǎn)品成本，少投資或不增加投資來提高勞動生產(chǎn)率，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，使企業(yè)獲得較好的利益。它不是單純地追求解決局部的效率問題，而是強調系統(tǒng)分析，把提高工作效率建立在整個系統(tǒng)的效率基礎上。2020/2/1623加工的浪費有時不適當?shù)目萍蓟蛟O計，會衍生加工工作本身的浪費。機器加工作行程過長或過份加工、沖床沒有生產(chǎn)力的沖擊時，以及去毛邊的動作，都是加工浪費的例子，這都可以避免的。在每一道加工步驟時，我們將價值加入被加工的工作物或信息，然后送至下一個流程。在此，加工是指在調制一個工作物或一條信息。用一般常識及低成本的技巧，可以經(jīng)常消除加工的浪費。通過作業(yè)的合并，可以避免一些浪費的加工。2020/2/1624例如，在一家生產(chǎn)電話機的工廠，受話器及機體分別在不同的生產(chǎn)線上裝配，然后再放至另處一條裝配線上做總裝配。為避免受話器在搬運至最終裝配線時，表面受到刮傷，每一個受話器都用塑膠袋包扎著。然而，將受話器裝配線連結到最終裝配線時，就可剔除包扎塑膠袋的作業(yè)。在許多實例中，加工浪費也是由于流程無法同步所造成的。基層員工經(jīng)常把工作分得太精細，超越了需要的程度，這也是加工浪費的另一個例子。2020/2/1625等待的浪費基層員工的雙手停滯不動時，就是等待的浪費發(fā)生的時候。生產(chǎn)線不平衡、缺料、機器故障，使得基層員工停滯，或者機器在進行附加價值的加工時，而基層員工在旁監(jiān)視，這些都是等待的浪費。這類的浪費很容易看得出來。較難以發(fā)現(xiàn)的，是當機器在加工或裝配工作時等待的浪費。縱使基層員工很拼命地工作，仍然存在著數(shù)秒、數(shù)分鐘的浪費，以等待下一個工作物的到達。在此段時間內，基層員工僅能無所事事地望著機器。2020/2/1626相關的問題瓶頸（bottleneck)關鍵路徑2020/2/1627搬運的浪費在現(xiàn)場，可看到各種不同的搬運，如卡車、堆高機及輸送帶。搬運是工廠營運的一個主要部分，但是移動這些材料或產(chǎn)品，并不能產(chǎn)生附加價值。更糟的是，在搬運過程中，經(jīng)常會發(fā)生物品的損傷，兩個分離的流程之間就需要搬運。為消除這樣的搬運浪費，任何與主生產(chǎn)線分離的所謂離島作業(yè)，應盡其可能并入主生產(chǎn)線內。與庫存過多及沒有必要的等待一樣，搬運的浪費是很容易看得出來的浪費。大部分歐美制造的現(xiàn)場，最常見到的奢侈浪費現(xiàn)象，就是過分地依賴輸送帶。2020/2/1628浪費概念的擴展和延伸任何沒有產(chǎn)生附加價值的事，就是浪費，所以浪費的種類可以無限地補充。2020/2/1629佳能公司的浪費分類表浪費類別浪費的性質如何消滅浪費半成品沒有立即需求的庫存品流水線化庫存不合格品生產(chǎn)不合格的產(chǎn)品降低不合格品設施閑置機器，故障，換模時間過長提高設備利用率費用對需要的產(chǎn)能做過度的投資削減費用間接員工由于不合格的間接員工的體制形成人員過多，有效地安排工作設計生產(chǎn)超過需求功能的產(chǎn)品降低成本才能雇用員工從事可以被機械化的工作或派任至低級建立勞力節(jié)約及最佳化技術的工作的衡量動作不依照標準作業(yè)工作改進工作標準新產(chǎn)品上市新產(chǎn)品生產(chǎn)的穩(wěn)定化開始過慢更快地轉變?yōu)槿苌a(chǎn)2020/2/1630工程的浪費法國改善顧問協(xié)會的董事司奇·李貝利(SergeLeBerre)指出，應當還要再加一項“工程的Muda”。因為在工程的設計上，可以看到許多浪費。例如，工程師縱使已有現(xiàn)成簡單的解決方法，仍然傾向于設計一個復雜的結構來解決問題。工程師偏好尋找能應用最新科技的機會于其設計上，而不是去尋求最簡單的方式，以符合目的的需求。這樣的心態(tài)違反了現(xiàn)場的需求，更不用說能滿足顧客的需求。李貝利說，今日的工程師，總是在尋求更復雜及更精巧的東西，他們應當改變，以尋找削減浪費才對。2020/2/1631無化工程(LessEngineering)山葉發(fā)動機公司的董事—杉山友男，提出一個現(xiàn)場的“無化工程”(LessEngineering)，并且列出了一張“無化工程項目表”作為應當消除的重點事項。杉山是為了尋找能以一個字詞，來協(xié)助現(xiàn)場人員容易地確定問題，而采用“無化工程”術語。顯然這一字詞不算是正統(tǒng)英文字的拼音，它卻能喚起員工的想像力。2020/2/1632無化工程表人員(基層員機器材料方法品質工)無注視化無空氣化無螺絲化無瓶頸化無不合格品化無走路化無輸送帶化無毛邊化無庫存化無失誤化無尋找化無切削空氣化無等待化無沒有標準化無障礙化無沖壓空氣化無停止化2020/2/1633例如，工程師縱使已有現(xiàn)成簡單的解決方法，仍然傾Inventoryturnover（庫存周轉率）linksdirectlyto車間里總是拐彎、走不成直道的人才可靠。若是為了健康而慢跑，應該到健身中心去，而不應在豐田公司的第二代繼承人喜一郎先生特別重視造成生產(chǎn)過多的原因和解決辦法倉庫、堆高機以及電腦自動搬運系統(tǒng)。Lostgoodwill供料箱應重新擺置，使基層員工能拿起一留等)，制定合理的工序結構，確定標準的工TraditionalQualityCosts及不規(guī)律的事，就表示有了問題。?PoorQuality機器加工作行程過長或過份加工、找能應用最新科技的機會于其設計上，而不是去尋求例1：無注視化當工人注視一部正在動作的自動機器時，并無任何附加價值產(chǎn)生。不管工人是多么專心、關愛地注視著機器，僅有動作中的機器才做具附加價值的工作。2020/2/1634例2：無走路化一位維修工程師手上拿著工具，走了一段長距離的路，他也是在做沒有附加價值的動作。只有使用工具修理、保養(yǎng)或安裝機器的動作，才算是有附加價值的。某家工廠的經(jīng)理，有一次調查某位工人一年里在現(xiàn)場中，走動的距離有多長時，發(fā)覺竟然多達400公里。若是為了健康而慢跑，應該到健身中心去，而不應在現(xiàn)場！具有諷刺意思的是，這家工廠設有跑步機的健身中心，供員工下班時使用。但是，工人每天反而在其工作時間內，在現(xiàn)場里花費了更多時間做“慢跑”的動作。2020/2/1635無化過程的應用杉山草創(chuàng)了以“無化工程”為名稱的改善活動，而且發(fā)現(xiàn)很容易被接受。例如，該公司開發(fā)了“無空氣化工程”的3項原則如下：（1）不要搬運空氣。（2）不要儲存空氣（3）消除不會創(chuàng)造附加價值的空間。為包裝摩托車的消音器及排氣管，所占的“空氣”即為93%，杉山就以改善消除此浪費為目標，并且獲得了很大的節(jié)約效果。此后，“無空氣化工程”也應用到能更有效地利用倉庫空間。從這個經(jīng)驗中，山葉公司設計了一套以金錢表示計算空間節(jié)省的公式，并且發(fā)動了一個全公司性的“無空氣化作戰(zhàn)”運動。在杉山的心目中，任何一個人都可以再加入新的項目于“無化工程”表內，只要他能用心去認出2020/2/16浪費即可。36時間的浪費日常中，可以看到的另一種浪費，就是浪費時間，這一項浪費，沒有列入大野的7種浪費之內。時間的利用不當會造成停滯。材料、產(chǎn)品、信息及文件放置在一個地方是不會有附加價值的。在生產(chǎn)線上，暫時停滯的浪費，是以庫存的形式表現(xiàn)出來。在辦公室的工作，是發(fā)生在文件或信息放在桌上或是在電腦內，等待決策或簽名，不知在何處，只要有停滯，浪費即隨之而來，同樣的情況，7種浪費也會導致時間的浪費。此種浪費在服務業(yè)中，更是普遍可見。通過消除前述沒有附加價值的時間浪費，服務業(yè)應當可以出現(xiàn)可觀的效率提高，以及顧客滿意的效果。消除浪費無需花費任何成本，它是改善公司營運最容易的一種方式。我們所需做的事，就是去到現(xiàn)場，觀察正2020/2/16在進行什么事，認出浪費，然后采取行動消除它。37浪費、無穩(wěn)、無理浪費、無穩(wěn)、無理，有時經(jīng)常一起使用，并稱為“三無”。就如浪費是作為改善開始時，隨手可得的查檢表一樣，而無穩(wěn)及無理則是作為現(xiàn)場改善開始時，隨時提醒管理人員的備忘錄。無意為不規(guī)律化，而無理意為勞累。任何費力及不規(guī)律的事，就表示有了問題。更進一步而言，無穩(wěn)及無理也包含必須消除浪費。2020/2/1638無穩(wěn)(不規(guī)律化)不論何時，基層員工工作的順利性被中斷了，或是零件、機器或生產(chǎn)流程的流暢性被中斷了，就表示出現(xiàn)了無穩(wěn)。例如，假設在生產(chǎn)線上工作的基層員工，每一個人都是重復做著他們的工作，并傳送到下一個人，當其中某人工作的耗費時間較他人長時，就會產(chǎn)生無穩(wěn)和浪費，因為每一個人都必須調整其速度，以配合最慢速度人員的工作。尋找這類不規(guī)律化，成為從事現(xiàn)場改善時，開始時的一個容易方法。2020/2/1639無理(勞累的工作)無理意指基層員工、機器以及工作的流程，處在一種費力氣的狀態(tài)下，例如，一個新雇的作業(yè)人員，在沒有給予充分的訓練之前，即予以接替前任老手的工作，此即對其造成緊張壓力的情況，他可能拖慢了工作速度，甚至造成許多的錯誤而產(chǎn)生了浪費。當我們看到基層員工滿身大汗地工作，必須承認這需要極大的體力負荷，而且要設法去除或改善。當我們聽到機器中傳來一聲尖銳的聲音，必須承認發(fā)生了緊張的現(xiàn)象，意即發(fā)生了異常。浪費、無穩(wěn)及無理合起來，可作為隨時核查或確認現(xiàn)場異常的檢查表。2020/2/1640在所有的改善活動中，消除浪費是最容易開始的。因為一旦懂得這些技巧之后，即能容易發(fā)覺出浪費。消滅浪費通常亦表示，要停止現(xiàn)行的事情，然后花小錢來實施改善。為此，管理部門應當帶動從事改善，消除存在于現(xiàn)場、行政管理上以及提供服務場所中的任何浪費。2020/2/1641現(xiàn)場三不原則“不接受、不制造、不流出不合格品流到下一流程去?！?020/2/1642消滅浪費應充分考慮顧客的利益案例：在德州達拉斯的福特渥斯(DallasFortWorth)機場，必須將機票背書，以轉搭另外一家航空公司。乘客用幾分鐘排隊站在售票柜臺前，柜臺人員申明必須到位于另一航站大廈的另一個柜臺去簽背書。由于此機場的航站相距很遠，乘客必須搭乘電車到另一航站去。到了那個柜臺，必須重新再排隊