2022年一級建造師(一建鐵路工程實務(wù))考試題庫高分300題（精品）(吉林省專用)

《一級建造師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、控制電纜敷設(shè)前對電纜絕緣進行測試的儀表是（）。

A.萬用表

B.接地電阻測試儀

C.兆歐表

D.電流表【答案】CCM8D1B7O3K4P10B10HQ8S9G5K9B4V6K6ZD4W8M9R3G3Y7H52、對涉及既有線的施工，施工單位至少在正式施工（）h前向設(shè)備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。

A.12

B.24

C.48

D.72【答案】DCX8S4W1J9X4J3A7HH4G7C9A3Q9T8J8ZR3X4G6K3B8E6E73、施工階段經(jīng)評估為高風險和極高風險的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道，超前地質(zhì)預報的責任主體單位為（）單位。

A.建設(shè)

B.設(shè)計

C.施工

D.監(jiān)理【答案】BCM2K6S7Z2A3D4H3HX5J6B8V9E4K5M8ZV1O8J2H2T10D1T84、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說法正確的是（）。

A.上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不應(yīng)大于2榀鋼架間距

B.邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2榀鋼架間距

C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于5m

D.隧道初期支護封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m【答案】BCD7C6Q9D7F1R8A9HA10G4Z5L3S1K9R8ZI10Y5X10J8X9A4G95、隧道施工中，新奧法施工變形觀測現(xiàn)場一般采用（）觀測。

A.經(jīng)緯儀

B.全站儀

C.收斂儀

D.激光儀【答案】CCZ9L7E5A5V8R6E10HB5Z1L10S5M7Y3W7ZS3K2I3D7T8P3M26、下列水泥中屬于特種水泥的有（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.礦渣水泥

D.大壩水泥【答案】DCS1Y7F9F10X7V10E7HH7X10Z2H3D3C2Y7ZA7Y4N2Q5F10R4A67、斜井坡度小于10%的山嶺鐵路雙線隧道，出磕設(shè)備宜選用（）。

A.鉸車

B.載重汽車

C.梭式礦車

D.皮帶運輸機【答案】BCG6U10B5L5I4I6H7HA5L2Z3R3T1Q5W10ZA10P6J10B7A1E6V78、路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置（）。

A.天溝

B.截水溝

C.側(cè)溝

D.擋水墻【答案】CCC10E10Q7N1X6T7L4HM7D2W6T6F3O8H6ZO9A10N2A6U7R2W19、挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時，孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當二氧化碳濃度超過0．3％、其他有害氣體超過允許濃度或（）時，均應(yīng)設(shè)置通風設(shè)備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m【答案】CCV4R1J6I10D1F8K9HY8L5Z1E3E9U5T8ZT4N7G1E9K2D5N1010、鐵路路基工程沉降觀測應(yīng)采用（）幾何水準測量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等【答案】BCJ4A2H7M8E6O9M6HH3M1N10R6H10Q8Z8ZP1M6B1Y5S8U9G111、當發(fā)生重大事故時，事故調(diào)查組應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定開展事故調(diào)查，并在（）日調(diào)

A.60

B.30

C.20

D.10800【答案】BCT6A7W1D4V2O4P4HX3J6X10M9C3O5X1ZL3D10J10N5U8F7N812、爬模施工，混凝土澆筑后，強度達到（）以上方可拆模翻倒。

A.0.5MPa

B.1.0MPa

C.2.5MPa

D.5.0MPa【答案】CCZ1U10D9J2U1M9X2HC9L9G6I5X8J9Q2ZY2Y5O5F8I10P9A713、下列關(guān)于路基支擋結(jié)構(gòu)施工要求說法正確的是（）。

A.巖體完整地段修建支擋結(jié)構(gòu)宜在旱季施工

B.漿砌片石使用石料最小塊徑應(yīng)大于10cm

C.大塊片石漿砌可以采用灌漿法施工

D.支擋結(jié)構(gòu)施工前應(yīng)作好截排水設(shè)施【答案】DCO1B2E10W5C4U8B7HT5R4X1E7A7D1G3ZT6I10R8M10P1L2P614、新建高速鐵路需要與既有普速鐵路交叉，優(yōu)先選擇（）方案。

A.涵洞下穿

B.平面交叉

C.高速鐵路上跨

D.隧道下穿【答案】CCX3U2T4P2I9O4W8HG5K2Y6D9V10R10T9ZK8C4A7F3M1P1M715、主要是針對淺層、局部存在軟土及松軟土的情況而采用的一種常用的地基處理方式為（）。

A.拋石擠淤法

B.路基換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法【答案】BCD8Y4J3V8G3A6F10HL2U5M6C7A1E3T3ZB1J4Y2Y10R6H1M616、線路竣工測量的任務(wù)是最后確定線路（），作為鋪軌的依據(jù)。

A.高程

B.誤差

C.中線位置

D.中線和高程【答案】CCG8V8K6B7E1Q3J5HI5W7E9S5K9N5D2ZU6I5N3C1Y4Z3L117、鐵路建設(shè)工程中涉及工程結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵工序和隱蔽工程，必須經(jīng)（）簽字后方可進行下一道工序作業(yè)。

A.試驗工程師

B.安全工程師

C.監(jiān)理工程師

D.質(zhì)檢工程師【答案】CCF8Z3F7B3T5Y7Y3HX8Y7P2T8H6H3L5ZL4X9N10Q1K2E7A1018、某黏性土層上的橋墩基底局部出現(xiàn)負l2厘米超挖，修整時正確的做法是向基底填入（），頂面不得高于基底設(shè)計高程。

A.片石

B.碎石

C.纖維混凝土

D.粘土【答案】BCZ9K5K2I5D10M5C9HL7S2H9Z6H10S6G5ZP1C9O1G7Z7Z5V219、預應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固，其錨固段宜置于()。

A.地基基礎(chǔ)內(nèi)

B.穩(wěn)定巖層內(nèi)

C.砌體內(nèi)

D.錨固層內(nèi)【答案】BCL2Z6V5G5L4O3E5HO1C7D4I10I10R5R4ZT6V1V9J8L7M3I920、邊坡植物防護采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護時，鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼，上、下邊埋入土中不宜小于（）。

A.0.4m

B.0.3m

C.0.2m

D.0.1m【答案】ACJ3O9Z7P6D6X7V7HY5L2Z3O4J3R1N3ZG5M3G2D2V3X9H321、對未納入施工承包合同的甲供物資應(yīng)當按照已完合格工程對應(yīng)章節(jié)消耗數(shù)量和采購單價進行計價，其計價辦理單位是()。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】ACO3M3O8I9I6D7J7HR7Q3H4O5Z10Q1Q9ZX6F3Z7Q6D1W1S222、在鐵路工程施工中，施工測量成果的評定采用百分制，按缺陷扣分法和加權(quán)平均法計算測量成果綜合得分，以下屬于施工測量重缺陷的是()。

A.起算數(shù)據(jù)采用錯誤

B.計算程序采用錯誤

C.記錄中的計算錯誤，對結(jié)果影響較大

D.各種資料的整飭缺點【答案】CCI1V8I9H2M10M5O10HV5U7M10W1P7A6H4ZD7K1V3K1D4L6X223、關(guān)于螺旋道釘錨固的說法，正確的是（）。

A.錨固方法應(yīng)采用正錨

B.螺旋道釘用水泥漿錨固

C.螺旋道釘應(yīng)與承軌槽面垂直

D.灌漿深度與螺旋道釘插入孔內(nèi)的長度一致【答案】CCX8W6F7N8T5Y5L7HL9K7T9B6Q6C6G4ZU9U7O2Q9R9Y8I1024、Ⅰ類變更設(shè)計文件一般應(yīng)在會審紀要下發(fā)后（）日內(nèi)完成，特殊情況下Ⅰ類變更設(shè)計文件完成時間由建設(shè)單位商勘察設(shè)計單位確定。

A.20

B.25

C.30

D.35【答案】CCL6X6G1K9D3B9M7HG8E9D9E6E4L1L1ZC9R2W3O8B6F4A625、填塞橋孔施工，橋梁的拆除在填土達到梁底()時進行。

A.0.2～0.3m

B.0.3～O.4m

C.0.4～O.5m

D.0.5～0.6m【答案】ACY1R9J8N9R1K7A10HJ6X6V6L4B5T8X10ZM10S5W4E10L1W1A426、水泥粉煤灰碎石樁的褥墊層宜采用的施工方法是（）。

A.振動法

B.靜壓法

C.錘擊法

D.平鋪法【答案】BCZ6Y8E10M10I3L5E2HF3T1K1J7C10C1I7ZY7K6U10I2Z4H8V727、按照（）體系標準，對現(xiàn)場試驗工作進行管理，并建立相關(guān)制度。

A.GB／T19000—ISO9000

B.GB／T19000—ISO9001

C.GB／T19000—ISO9010

D.GB／T19000—ISO9100【答案】ACL8Q6O8F8C4P5T7HS5C5I2E4O2C1B1ZK4Y7S8I2Y5K1L828、招標人可以對已發(fā)出的招標文件進行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的內(nèi)容可能影響投標文件編制的，招標人應(yīng)當在投標截止時間至少()日前，以書面形式通知所有獲取招標文件的潛在投標人。

A.10

B.14

C.15

D.20【答案】CCW10Y4H8E1C8N5I5HT6V5R1Y2K2C10V7ZO2H7Z5Y5Q9W7P729、清孔是指()。

A.清理鉆孔樁的孔壁，保證孔壁豎直

B.鉆孔鉆至設(shè)計標高后，必須對樁孔質(zhì)量進行檢查

C.檢查鉆孔樁的樁底是否符合設(shè)計要求

D.鉆孔鉆至設(shè)計標高后，在灌注樁身混凝土之前，將孔底沉渣清除，使沉渣厚度在規(guī)范允許范圍之內(nèi)【答案】DCS1Z6O2Y2Y8D5S10HS4Z6B2T8T6D6T10ZT10X8F6W6O5W10B230、某新建鐵路時速為250km，其路基地段觀測沉降頻率在無砟軌道鋪設(shè)完成（）個月后宜為一年一次。

A.6

B.12

C.18

D.24【答案】BCM3T2P10V4B10F2P3HB7W2I2X5R5R1M3ZL10M4K4Z8K9N2C731、鐵路建設(shè)工程安全風險管理中規(guī)定，（）是風險防范的主要責任單位。

A.建設(shè)單位

B.勘察設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】BCO7P5G7O7A9R9F9HY5Z9J1F3T1W7I3ZP1Y3R1E8N7S1J232、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡支梁預制施工程序，敘述正確的是（）。

A.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠

B.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝橋面鋼筋以及預埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠

C.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠

D.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠【答案】CCO10W7K8F1F1I3J5HU5S8U6Y9H2D6C1ZL1R4S3L2Y10U6L133、新建高速鐵路需要與既有普速鐵路交叉，優(yōu)先選擇（）方案。

A.涵洞下穿

B.平面交叉

C.高速鐵路上跨

D.隧道下穿【答案】CCM8Y7G10K9A6U3Z1HG6Y3R2C4Z1L10I6ZZ5A3E9I9O4Y4Q634、在設(shè)有擋土墻或地下排水設(shè)施地段，擋土墻、排水設(shè)施及防護的施工順序正確的是（）。

A.先做好擋土墻、防護，再做排水設(shè)施

B.先做好擋土墻、排水設(shè)施，再做防護

C.先做好防護、擋土墻，再做排水設(shè)施

D.先做好防護、排水設(shè)施，再做擋土墻【答案】BCF10N2D3R10Q3G10Q2HA6M1F4W8I6L10H9ZD1B5Q1Z1E4B5Q1035、鐵路隧道施工測量中，相向開挖相同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的連線誤差在高程方向的分量稱為（）。

A.貫通誤差

B.橫向貫通誤差

C.水平貫通誤差

D.高程貫通誤差【答案】DCR10W4N2E1E2S5Z5HC10I7P8H10P1C4R5ZK1U3K2P6H5P5F1036、某黏性土層上的橋梁基坑基底局部出現(xiàn)負12cm超挖，修整時正確的做法是向基底填入（），頂面不得高于基底設(shè)計高程。

A.片石

B.碎石

C.石灰

D.黏土【答案】BCR2G7H7A10F4Y6X5HK3W5C1C1L8Y8F10ZO7D7C1U9Q7H5C637、肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級或多級，每級墻高度不宜大于8m，具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定，總高度不宜大于（）。

A.10m

B.15m

C.18m

D.22m【答案】CCN7G10D8E2G1A10I2HN8X3H1Q5R9P6L6ZY4S5O9A5K6B9N538、已知水深為1．5米，流速為0．25米/秒，河床為黏性土，基坑開挖時，在保證施工方案可行的前提下，采用()圍堰較為經(jīng)濟。

A.混凝土

B.土

C.竹、鉛絲籠

D.鋼板樁【答案】BCT5W5V8G2T8R4J10HX5M4E8T2P1P6M6ZO1E3B8H7K5O4G239、在施工組織設(shè)計中，（）是施工組織部署的最主要內(nèi)容。

A.施工組織與規(guī)劃

B.現(xiàn)場組織機構(gòu)設(shè)置

C.施工任務(wù)分解

D.施工工區(qū)劃分【答案】ACA6G6D9N9Q2W7G5HG9J3W9Q2V4E2O7ZV8Y10E3L10K6X3F240、單梁式架橋機架梁時，完成“組裝架橋機→編組架梁列車→主機運行到橋頭對位，伸機臂，立零號柱→機動平車運行至橋頭工地→機車推送梁車、橋面軌排車和換裝龍門吊車至橋頭工地→組立換裝龍門吊并換裝梁至機動平車→機動平車運送梁與主機對位”工序后的下一步工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座、落梁就位

D.鋪橋面、連接板焊接【答案】ACU4S10D7X4F2V1G3HJ8J4W1U5Y6R10D6ZD9T4T9T2U6G7D341、3km以上隧道應(yīng)采用的出渣方式是（）。

A.有軌運輸

B.無軌運輸

C.斜井運輸

D.豎井運輸【答案】ACY10P9P3L8U4K2C4HH1D6C3M7W3T4W10ZH10I7N9B3C6B5G142、鐵路工程施工考核總費用計算基數(shù)為施工合同額，采取累進遞減法確定。合同額在50億元(含)以下的，為合同額的（）。

A.3‰

B.4‰

C.5‰

D.6‰【答案】CCM2J4G5Z1R10M8C2HE5A6D8U2U9S2Z8ZA2V2P3F10P6N8K843、超過100m的鐵路高墩，一般多為（）結(jié)構(gòu)。

A.柔性超靜定

B.框架

C.薄壁空心

D.預制裝配【答案】CCB3Y3R2E1J4L8K6HU2N9Z8D4F6Y9T6ZW6A8J7W9A2C6Q144、橋梁上保護層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案，鋼筋常規(guī)法施工，混凝土鋪筑采取（）。

A.平板式振動，人工抹面成型

B.平板式振動，機械壓筑成型

C.插入式振動，人工抹面成型

D.插入式振動，機械壓筑成型【答案】ACE8Z4U9P6C1C7E6HD2B9C5R4I4N8K6ZB8S9Y8E5Z6Q5O1045、干砌片石護坡應(yīng)該（），厚度均勻。

A.自下而上逐排砌筑

B.自上而下隨挖隨砌

C.自左而右橫向推進

D.自右而左橫向推進【答案】ACK1Q6E6A9A3W7E3HM1N6S3V8D7I2Z7ZJ2E5F7G5A3R4O246、按隧道支護施工方法分，以下正確的是（）。

A.整體式襯砌中的臨時支護

B.復合式襯砌中的永久支護

C.徑向支護和超前支護

D.整體式支護和復合式支護【答案】CCT10H6L10Y3V1Q5A3HF7V9K7R5K2L1U5ZV5D5K2K2P6Q6C847、線路施工樁點是指（）。

A.標志線路中心位置的中線樁

B.標志路基界限的邊樁

C.標志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁

D.平曲線控制樁【答案】CCP5O1P5X6O4O9A10HI9M4E6D9P3C4A4ZE10G7M5F3Z5W1X948、施工測量成果驗收工作一般由()組織實施。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】CCE5N7A1L4D6A5K8HU3S4S1H1Y7P3H6ZO1F5A10K2X3O6C349、預應(yīng)力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和（）。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤條鋼絲

C.高強鋼絲

D.冷拔鋼絲【答案】ACD9I2T7K8W7E4K1HO7E5I4I6P6I2T8ZP2I3A7T8M10O6B1050、鐵路建設(shè)項目總承包風險費根據(jù)合同約定的內(nèi)容和范圍據(jù)實驗工，其計價原則是()。

A.月度據(jù)實計價、最終總額包干

B.月度比例控制、最終總額包干

C.季度據(jù)實計價、最終總額包干

D.季度比例控制、最終總額包干【答案】DCG5G2M9E3L5O5U9HP1X4J4X10D9B8E6ZH5W1D6A8Y5C7N151、懸臂澆筑法施工適用于預應(yīng)力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu)，通常每次可澆筑（）長的梁段，每個工序循環(huán)約需6～10d。

A.1～2m

B.2～3m

C.2～4m

D.3～5m【答案】DCU9K3S2H4T5Q7J10HS7D7D8O1M2O9N6ZB4U4H8X7X8M7X352、營業(yè)線橋涵施工有關(guān)加固、防護不得侵入建筑限界。當對行車進行限速時，除應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定外，必須制定確保安全的措施，并應(yīng)與（）簽訂協(xié)議后方可施工。

A.監(jiān)理單位

B.建設(shè)單位

C.設(shè)備管理單位

D.鐵路局【答案】CCM6C7T9K6Z9E5R1HG3J1N2R10T7M5S7ZC6E6R10C10L1Y10P453、鐵路高墩采用滑模施工時，當?shù)讓踊炷翉姸戎辽龠_到（）MPa時，可繼續(xù)提升。

A.0.1

B.0.2

C.0.4

D.0.5【答案】BCA1C4V6V8C6A9H1HU9P7Z3G6Z3T1Y2ZN3Q5P5E7P3S10V1054、某單線隧道位于弱風化泥質(zhì)砂巖中，按臺階法施工，施工中發(fā)現(xiàn)上臺階拱腳收斂值超標，宜采取的措施為（）。

A.施做臨時仰拱

B.施做超前管棚

C.施做臨時豎撐

D.反壓核心土【答案】ACX5Q9J6G4Q2A7J1HT3N3M5A6E7C4V4ZQ8Z4K8S9U4T2F555、軌道板生產(chǎn)后存放在堆放場，碼堆層數(shù)（），配備專用吊具，進行出車間后的起重運輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分區(qū)堆放。

A.不超過8層，堆放場設(shè)置40m跨度走行式龍門吊

B.不超過8層，堆放場設(shè)置20m跨度走行式龍門吊

C.不超過15層，堆放場設(shè)置40m跨度走行式龍門吊

D.不超過15層，堆放場設(shè)置20m跨度走行式龍門吊【答案】ACD10N1X3X9N8A2P6HM1K9O4J1V3D9I9ZF8F4M5M3I3X9Q456、長大鐵路宜選擇機械化鋪軌,機械化鋪設(shè)普通軌道主要包括（）四個基本環(huán)節(jié)。

A.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道

B.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道

C.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道

D.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、排線散枕、安裝扣配件【答案】ACJ6L6N3V8I10H5J1HJ2O4Q7V4K5W10Y7ZK1B10H2F7F4N6H457、鋼筋工程中，預制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用（）制作。

A.經(jīng)冷拉處理的工級熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的1級熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的工級熱軋帶肋鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的工級熱軋帶肋鋼筋【答案】BCM7B6O9U5V7L4G8HT6W6U8Y2H7M8H9ZM5G4P2I10O3U4B558、道床支承塊由廠家在工地按工廠化標準預制，混凝土配合比由（），鋼筋、水泥、骨料、水、外加劑等應(yīng)符合設(shè)計要求。

A.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用強制式攪拌機拌合

B.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用自落式攪拌機拌合

C.工廠試驗確定，混凝土采用強制式攪拌機拌合

D.工廠試驗確定，混凝土采用自落式攪拌機拌合【答案】CCA8S9I1D2T1V8F5HS10W1O9K2N4A1H6ZS3F8U10I5H9A9L459、先張法預應(yīng)力混凝土T形梁施工時，張拉臺座應(yīng)與張拉各階段的受力狀態(tài)適應(yīng)，構(gòu)造應(yīng)滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應(yīng)能直接承受預應(yīng)力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于（）。

A.2mm

B.5mm

C.8mm

D.10mm【答案】ACX2Y6A3T7G2I4K5HA8U3E3H6G8T2Z5ZQ8K4V7I5Z5Q3J560、水深、湍急、不宜設(shè)置臨時支墩的河流中的大跨鐵路鋼梁宜采用（）。

A.全懸臂拼裝

B.半懸臂拼裝

C.中間合龍懸臂拼裝

D.兩側(cè)對稱懸臂【答案】ACE9O5A9N2I10X8A8HQ10E1Z3F7I3Q5Q10ZW7I4H7X5M2C5Q161、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于（）t。

A.30

B.60

C.20

D.40【答案】ACD8I7E4U9Y5A2B9HW5F7F10B5E7Y7I4ZE9J3R10L6C6H3B162、橋梁竣工測量中，墩、臺各部尺寸的丈量，是以墩、臺頂已有的（）作為依據(jù)。

A.主軸線

B.縱橫軸線

C.各部尺寸

D.平面位置及高程【答案】BCZ5I2E4K1M2X4Q4HA8Z2H5Q8G4E2I4ZK7J10R10X6J10S4C863、正線中型軌道應(yīng)使用的扣件類型是()。

A.彈條Ⅰ型

B.彈條Ⅱ型

C.彈條Ⅲ型

D.彈條Ⅰ型或Ⅱ型【答案】DCE3S2T1Y9L7A5V8HJ1Z10P1B10Y7X2G5ZJ10G3J4I7B8C4N1064、控制電纜敷設(shè)前對電纜絕緣進行測試的儀表是（）。

A.萬用表

B.接地電阻測試儀

C.兆歐表

D.電流表【答案】CCU8J9C2C7Z8M2Q9HT1N7Q8U5A2B9X3ZI6I9T4C9C1I5G665、橋梁鉆孔樁在澆筑水下混凝土時，導管下端（）的深度在任何時候不得小于1m。

A.進入樁孔內(nèi)

B.埋入混凝土中

C.伸入鋼筋籠內(nèi)

D.距離樁孔底面【答案】BCS6M3R4N4E4Q6R1HE10P5C2G10R8G2Z9ZK2E2E3I10R4B2M866、路基基床底層頂面設(shè)置的橫向排水坡，坡度應(yīng)不小于（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%【答案】DCK9M4L2Q6J10U10N6HM3P8P2U9O1R5L6ZW10E2O7A9K3D8S267、中等跨度鋼梁在河中不易設(shè)置臨時支墩的情況下，應(yīng)采用（）拼裝方式。

A.全懸臂

B.半懸臂

C.中間合龍懸臂

D.平衡懸臂【答案】ACD9I3R7V4I7P2J5HB7N8Y10I6U8K3D4ZE1W4V6G1Q4R4M168、線路復測的任務(wù)是（）。

A.重新測設(shè)

B.檢驗原有樁點準確性

C.中線測量

D.測設(shè)路基的施工零點【答案】BCE9B8M7T8G4G5C7HQ7P6S6N2X9Y7T3ZC2J4N1U1N6H1U769、具有檢測結(jié)果直觀準確，可檢測強度與厚度，但操作復雜，對混凝土有輕微破壞特點的結(jié)構(gòu)混凝土檢測方法是（）。

A.超聲法

B.回彈法

C.地質(zhì)雷達法

D.鉆芯法【答案】DCK1B3A2T6F3P2M5HM3Z4H7Q8R9J10K1ZJ5C4Y6U10Q4K2X970、3km以上單線隧道應(yīng)采用的出渣方式是（）。

A.有軌運輸

B.無軌運輸

C.斜井運輸

D.豎井運輸【答案】ACG3U9Q8I5L1K6U9HR10H5M1O2E8W7L7ZF8F7Z7X10E8T3I871、對金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅持（）的原則。

A.先檢驗后使用

B.先使用后檢驗

C.邊使用邊檢驗

D.以上均可【答案】ACF9S4T4U3M6J4R8HT1S4O6Y7O4Y9N10ZU1N9Y8N1Z7N10C472、下列隧道施工機械中，屬于非連續(xù)裝碴的機械是（）。

A.鏟斗式裝碴機

B.蟹爪式裝碴機

C.立爪式裝碴機

D.挖斗式裝碴機【答案】ACV8S5C3X5V8F4L4HB3E2X10O8X3C10W8ZX6U6C5B3G5R2E873、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的軟土地段，可采用的軟土路基處理方法為（）。

A.拋石擠淤法

B.開挖換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法【答案】BCA2X6W8K2I2C6S9HA6J1L9R8X8Z4X9ZF2B1J3P1N4G8S1074、在隧道防排水施工中，能夠為襯砌與圍巖之間提供過水通道的設(shè)施是()。

A.防水板

B.盲溝

C.泄水孔

D.排水溝【答案】BCQ10K2N10Y7O5H1T9HO9T5X6I9V9I5T3ZJ7K4R6D5U6A8N975、塑料排水板施工時，排水板應(yīng)錨定在孔底，防止跟袋；當跟袋長度大于()時應(yīng)重新補打。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m【答案】DCF9P10Q5X9H1W3I2HH5C3R2O7F7H8Q9ZR1Z3B10I9B1D10N876、隧道初期支護采用鋼拱架，主要作用是()。

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動

C.加強限制變形

D.填平補強圍巖【答案】CCG7J1L6U8Y1O3R2HD3P1G9W6J8P2K8ZW9M7P3C8K8R5M777、路基換填主要是針對（）的情況而采用的一種常用的地基處理方式。

A.深層、局部存在軟土及松軟土

B.淺層、局部存在軟土及松軟土

C.深層、局部存在黏土及砂黏土

D.淺層、局部存在黏土及砂黏土【答案】BCA9U5W6M2K7A2W10HA10S4Z1Y9Q10G4T10ZX6X9J8X4Z8F5A778、地基強度較大，墻高大于（），小于等于（）的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。

A.6m，12m

B.8m，12m

C.10m，14m

D.12m,14m【答案】ACO2W9B10U4H2W8Q5HA2J9P6A6K2U10D1ZM7P7F10N9E1W3E879、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合的規(guī)定是（）。

A.空氣溫度不得超過26℃；噪聲不得大于80d

B.空氣溫度不得超過26℃；噪聲不得大于90dB

C.空氣溫度不得超過28℃；噪聲不得大于80dB

D.空氣溫度不得超過28℃；噪聲不得大于90dB【答案】DCX4F10D10V10N7L10N2HK7H8C10E5A6P4B9ZH8W9B9V5Z3M4T980、某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運列車脫軌事故，貨運列車脫軌32輛，中斷行車30h，無人員傷亡。根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》，該事故等級屬于（）事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大【答案】CCL10W4A10U6I2D1B8HS6N8E6N10O7C8X2ZQ5U3B8E1J7O9Q381、高速鐵路CPI控制網(wǎng)應(yīng)（）。

A.與CP控制網(wǎng)同步施測

B.與線下工程施工同步施測

C.在軌道工程完工后立即施測

D.在線下工程完工并通過沉降變形評估后施測【答案】DCO1T4E3Z4C7I1E6HO6S3V10F10U1B3W7ZS1Q6J1H3T9K4U982、混凝土硬化過程中，在一定范圍內(nèi)（），混凝土強度越高。

A.養(yǎng)護溫度越高

B.砂子粒徑越大

C.骨料彈性模量越大

D.水灰比越小【答案】DCT7S7C4T2E8K1R5HU1J2L6W1Z5V4G5ZR10V8Q2O7N10I3Q183、滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計鎖定軌溫略高時進行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是()。

A.使鋼軌能自由滑動

B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移

C.能夠使應(yīng)力放散均勻徹底

D.使拉伸長軌條時，做到勻、準、夠【答案】CCL6Q3H2K9I1P9M5HP7H1M10N10D2C9B8ZF6Q7T1H10U1J5H584、下列施工機械設(shè)備中，應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的機構(gòu)進行檢測的設(shè)備是（）。

A.梁場龍門吊

B.隧道襯砌臺車

C.沖擊鉆機

D.挖掘機【答案】ACX8G9V1Y4B5I9S10HP4X9O10D9W5C2O6ZT4C4V7K5Z9P2M185、隧道供電電壓，一般是三相五線400／230V，動力機械的電壓標準是（）。

A.220V

B.360V

C.380V

D.480V【答案】CCY2H4N1D3Z2U4L7HL5L8O1H5O9K9A7ZS9L4D9F3S2V5T686、鐵路隧道圍巖分級中，()最適合工程建設(shè)。

A.Ⅰ級

B.Ⅱ級

C.Ⅲ級

D.Ⅳ級【答案】ACP1V6J1G8N6F2V6HT5W9M1N3K7C9N1ZZ2W5E10Y8C3W7S387、軌枕螺旋道釘錨固作業(yè)時，應(yīng)采用的錨固材料是（）。

A.水泥砂漿

B.CA砂漿

C.硫碳水泥砂漿

D.錨固劑【答案】CCH4Y3C10C1W2G10D7HU9F7T8J6Z9A9T8ZO3F8M2Y8L4V3X888、施工通風方式應(yīng)根據(jù)隧道的長度、掘進坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來確定。在施工中，自然通風是利用洞室內(nèi)外的溫差或風壓差來實現(xiàn)通風的一種方式，一般僅限于（）。

A.短直隧道

B.長大隧道

C.曲線隧道

D.小斷面隧道【答案】ACH2B4Z10X5P8D1P4HS2U7Q5I4L3Q5E1ZT8U1L2N10Z2H8U189、鐵路建設(shè)項目申請國家驗收應(yīng)在初步驗收合格且初期運營()后進行。

A.3個月

B.6個月

C.1年

D.2年【答案】CCN8H3A4C6E8S2I4HH9B9N7S10H4H6Y8ZN10L8E5C3Z9P1S990、路基工程施工應(yīng)按設(shè)計要求進行（）的動態(tài)觀測。觀測基樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，并定期進行復核校正。

A.地基沉降、側(cè)向位移

B.地基沉降、水平位移、側(cè)向位移

C.地基沉降、橫向位移、側(cè)向位移

D.側(cè)向位移、水平位移【答案】ACA5O8W6L9C10B2J9HU9Z3M6I1L1R6G4ZJ6G8J4J1R1J9Y591、根據(jù)設(shè)計要求和水文條件，對于深水高樁承臺的施工可采用（）圍堰施工方法。

A.鋼板樁圍堰

B.雙壁鋼圍堰

C.單壁鋼圍堰

D.鋼套箱圍堰【答案】DCT5D6C3U3E6B2L10HC7W4Q8G4B5C3O6ZD3Q10T8W2R3M4Y392、采用墩旁托架進行懸臂拼裝施工，墩旁托架除承受由鋼梁作用的垂直力乘以超載系數(shù)1．3外，并考慮由鋼梁傳來的（）。

A.縱向風力

B.橫向風力

C.施工荷載

D.移動荷載【答案】BCN8B7U3V5G4N9Y5HS5T2W9N2C9F2F3ZU4U4R8S5M3D9F293、下列屬于營業(yè)線普速鐵路Ⅰ級施工的是（）。

A.繁忙干線封鎖正線3h及以上

B.干線封鎖正線4h及以上

C.干線影響信聯(lián)閉設(shè)備6h及以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【答案】DCJ6T1Z1L4V2M9T2HX4R5E3N9Y9L2R10ZO8Y5I7G8Y9S9X194、下列關(guān)于項目經(jīng)理部的說法，正確的是()。

A.項目經(jīng)理僅對質(zhì)量安全負責

B.項目經(jīng)理部是企業(yè)常設(shè)機構(gòu)

C.項目經(jīng)理部具有獨立責權(quán)利

D.項目經(jīng)理部具備法人資格【答案】CCW10K9S8P4N9Q8T6HY8F10N4W4A9Q8Q10ZV9N4L7M2W9R8U695、橋梁基礎(chǔ)施工中，噴射混凝土護壁適用于（）的基坑。

A.穩(wěn)定性好、滲水量大

B.穩(wěn)定性好、滲水量小

C.穩(wěn)定性差、滲水量大

D.穩(wěn)定性差、滲水量小【答案】BCI1X6A6V8A4J10L9HL5V8L8M9F7W4E9ZQ2E3O9W10Y9E10D396、按照（）體系標準，對現(xiàn)場試驗工作進行管理，并建立相關(guān)制度。

A.GB／T19000—ISO9000

B.GB／T19000—ISO9001

C.GB／T19000—ISO9010

D.GB／T19000—ISO9100【答案】ACQ7N9T10K9F1Q4T9HF8Y7S7Y5K3W3W9ZR5Z2R10Z10I8U2W397、鐵路建設(shè)項目總承包風險費根據(jù)合同約定的內(nèi)容和范圍據(jù)實驗工，其計價原則是（）。

A.月度據(jù)實計價、最終總額包干

B.月度比例控制、最終總額包干

C.季度據(jù)實計價、最終總額包干

D.季度比例控制、最終總額包干【答案】DCE6H2K7Y7J6R7H3HS8V9X3D3R7E10S1ZY4Y6M6W3W8O1F198、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務(wù)分解宜采用（）的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊伍分解

C.按施工工區(qū)分解

D.按組織機構(gòu)分解【答案】ACO2E3S5Z2S3M5X4HL3L4P10R5J2O4Z4ZV10B7Y1F8B2E1Z399、裝配式的扶壁式擋土墻不宜在不良地質(zhì)地段或（）以上地區(qū)采用。

A.地震動峰值加速度為0.4g級

B.地震動峰值加速度為0.3g級

C.地震動峰值加速度為0.2g級

D.地震動峰值加速度為0.1g級【答案】CCC1V2G7A5K6N8C1HC4J10L10T9J8S2X2ZZ3I5I3M7R8Y3A7100、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般取（），墻身可采用石砌體。

A.1：1

B.2：1

C.1：6

D.4：6【答案】DCI10S2U3B2R1E4S6HT5T4P4E6U8N4B5ZC5F4L7G6T6I10B5101、負責全國鐵路工程建設(shè)項目招標投標活動的監(jiān)督管理工作的單位是（）。

A.鐵路總公司

B.國家鐵路局

C.地方政府

D.地區(qū)鐵路監(jiān)督局【答案】BCU7L9W2T4T6X8E9HW5M8Z10T6Z9B5M3ZO7K6C7O9B9U5X10102、對于新建250～350km／h高速鐵路軌道工程，在施工前按要求應(yīng)建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CPO

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCB2Q10W1P8S3C3Y1HM10K10G9D5A6P5L9ZF10G3E4F1R10B5G6103、硬化混凝土抗?jié)B性的主要影響因素是（）。

A.混凝土的灰砂比

B.混凝土的水灰比

C.骨料級配

D.水泥品種【答案】BCS6I3T6U9X5X1R9HA2S10C2O5E10R8F6ZI2E5S3R1D10Y7G2104、鐵路甲供物資達到國家規(guī)定依法必須招標規(guī)模標準的，須采用公開招標方式，由建設(shè)卑位作為招標人依法進行招標采購，評標辦法采用（）。

A.綜合評價法

B.技術(shù)評分合理標價法

C.經(jīng)評審的最低投標價法

D.固定標價評分法【答案】CCZ8Q1J1C2W10S8S10HB5B6I8D10G7H1K7ZZ2A7B8N7Q5N5R5105、對工程項目的關(guān)鍵測量科目必須實行（）。

A.同級換手測量

B.徹底換手測量

C.更換全部測量儀器

D.更換全部測量人員【答案】BCJ8F7O10O6K2V7Y2HZ6M6T7L10A9A7Z7ZD10P8P3H9S1J6M2106、路基換填主要是針對（）的情況而采用的一種常用的地基處理方式。

A.深層、局部存在軟土及松軟土

B.淺層、局部存在軟土及松軟土

C.深層、局部存在黏土及砂黏土

D.淺層、局部存在黏土及砂黏土【答案】BCS9Y8I10A8Q1J1X7HJ10I5P3H1W8X3T6ZE2U6G5Y9R5V9O5107、()是修建山嶺隧道的最通行的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構(gòu)法【答案】CCJ7F8G1Q10M9W3W6HU1H10Q5S2I5R6L4ZA9L6O5O6P2Y8N8108、對深度不超過0．75m的松軟土質(zhì)，且土質(zhì)濕度正常，結(jié)構(gòu)均勻的基坑可采用明挖基礎(chǔ)中的（）開挖方式。

A.無護壁基坑的放坡開挖

B.護壁基坑中的橫、豎擋板支撐

C.無護壁基坑的垂直開挖

D.基坑圍堰中的土圍堰【答案】CCT8O6L6Z7Z1I8T1HP4O3D10V9B9X1X1ZP1T6N8Y4R3P4H9109、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為（）軌溫。

A.零應(yīng)力

B.中間

C.設(shè)計鎖定

D.施工鎖定【答案】CCM7B6I4S4R9K2X1HH4B4Y2Z6B9S6X2ZI10S4A5I10J5A10L9110、橋梁墩臺加高方法中，墊高支座是利用行車空隙或封鎖時間，將橋梁連同支座頂起至設(shè)計標高，在支座下設(shè)U形模板，由開口一側(cè)填塞()，充分搗實達到需要強度后恢復通車。

A.高坍落度混凝土

B.高坍落度砂漿

C.低坍落度混凝土

D.低坍落度砂漿【答案】DCA7T5K1M9Y3A6Y7HK3X4D4K4Y10I4P1ZT8S7V1D10X3M4Q10111、鐵路橋梁預應(yīng)力混凝土施工中，千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正，有效期為（），且不超過200次張拉作業(yè)。

A.l個月

B.2個月

C.3個月

D.4個月【答案】ACE7Y3R1U4R10A9V4HU5D9V7G7T8T2D4ZM5P4P5G3N7S6G8112、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督從建設(shè)項目開工前辦理監(jiān)督注冊手續(xù)開始，直至建設(shè)項目（）后結(jié)束。

A.完工

B.竣工

C.初步驗收

D.正式驗收【答案】DCZ5S8L5Q4P1E5Y4HX8M5N5C9G9P2F5ZS9H2K5W3E8I9E6113、下穿營運線的涵洞頂進施工，須在列車（）期間進行。

A.正常運行

B.運行間隙

C.限速運行

D.低速運行【答案】BCR9U6B3Q5W8F3M9HK1T9Z7U6Z4A10X10ZO2X1W8J3G6A2V5114、袋裝砂井施打后（）內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況，及時進行補砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天【答案】CCM6Q4V3J6O7I7L8HH3G9K4W3F10S8M10ZJ7V2L4L8Y3M1M5115、CPⅡ控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準備

D.施工【答案】BCB9W3Y2T6V6W1R5HH4E1K9C7B8N7T5ZN5P2D1X1I9O8H4116、路基填筑時，所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的（）。

A.1／2

B.3／4

C.2／3

D.1／3【答案】CCR3N4K10D9B2U2D1HH8P2H8M5D2I6O6ZU7Z1E2Z5W6E9L4117、隧道初期支護中鋼拱架的主要作用是（）。

A.加固圍巖

B.減緩圍巖風化

C.填平補強圍巖

D.限制圍巖變形【答案】DCE8Z9H4S1V5F10H10HV4D5A8P10X1Z3V9ZZ2B6J10L6X9Q10R8118、下列關(guān)于沉管施工法的主要特點錯誤的是（）。

A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設(shè)置

B.因為有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承載力不大，適用于軟土地層

C.對斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應(yīng)較寬的斷面形式

D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時間，因而對航運的限制較大【答案】DCL2Y10J9A6C2F9U7HU1J1T3U6N4J8E4ZN4Z10A5Z1N3X7G10119、橋梁基礎(chǔ)施工中，噴射混凝土護壁適用于（）的基坑。

A.穩(wěn)定性好、滲水量大

B.穩(wěn)定性好、滲水量小

C.穩(wěn)定性差、滲水量大

D.穩(wěn)定性差、滲水量小【答案】BCQ8P6V7O2W1D2C10HW1H9G2L4P10T7D2ZE5B1V4D6J10G4L2120、鐵路建設(shè)單位未對高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復雜的鐵路建設(shè)工程實行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理，或者在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進行鐵路建設(shè)工程施工不執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，影響鐵路運營安全的，處理規(guī)定為（）。

A.由鐵路監(jiān)管部門責令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款

B.由鐵路監(jiān)管部門責令改正，處10萬元以上30萬元以下的罰款

C.由鐵路監(jiān)管部門責令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款

D.由鐵路監(jiān)管部門責令改正，處5萬元以上30萬元以下的罰款【答案】ACZ8W6G8G10X8A5L1HE9X10B10W9W4T6T3ZL2J9J2B9Y7E5S4121、鋼筋原材料質(zhì)量評定方法中：熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強度、屈服強度、伸長率、冷彎試驗有一個項目不合格時。應(yīng)（），則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。

A.取一批對該項目復檢，當仍有1根不合格時

B.再取2倍數(shù)量對該項目復檢，當仍有1根不合格時

C.再取3倍數(shù)量對該項目復檢，當仍有1根不合格時

D.再取2倍數(shù)量對該項目復檢，當仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時【答案】BCN2C6D9G7L10T3A8HA7A9W4V2A4R7I10ZE3G6Z6L4L8H3O8122、混凝土的立方體抗壓強度試驗，三個試件強度為33MPa、40MPa、41MPa，該組試件的強度代表值為（）。

A.33

B.38

C.40

D.41【答案】CCZ4J1N6H1A8K6B5HH10A4R4H6A3L7E4ZI5Q3Y10Y9V8F4Q6123、挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時，孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當二氧化碳濃度超過0．3％、其他有害氣體超過允許濃度或（）時，均應(yīng)設(shè)置通風設(shè)備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m【答案】CCR8E1A5O7P8R6Y6HC2O3O4R7C10R8E7ZT6M8W1B6P9B2P9124、普速鐵路營業(yè)線施工中，繁忙干線封鎖3小時及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉4小時及以上的施工；干線封鎖正線4小時及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉6小時及以上施工；繁忙干線和干線其他換梁施工屬于()。

A.Ⅰ級施工

B.Ⅱ級施工

C.Ⅲ級施工

D.Ⅳ級施工【答案】BCP7G10Y7M6S5G6C8HX4E2I8I7H9Z7I3ZI4S7B1P9J4P10L8125、高速鐵路路基填筑完成或施加預壓荷載后沉降變形觀測期不應(yīng)少于（）個月，并宜經(jīng)過一個雨季。

A.3

B.4

C.5

D.6【答案】DCY8O8Q4P3I6T6G6HW5T2Y2D9A9I5Y2ZT9G2F5G9F9S9I9126、具有檢測結(jié)果直觀準確，可檢測強度與厚度，但操作復雜，對混凝土有輕微破壞特點的結(jié)構(gòu)混凝土檢測方法是（）。

A.超聲法

B.回彈法

C.地質(zhì)雷達法

D.鉆芯法【答案】DCD4R7G8H4Q9V6A6HH8Q7T7T7H8Q9T5ZW2A3L1B10W2F6F4127、路基面以上的線路部分，軌道直接承受列車荷載引導列車行走，由鋼軌、配件、（）等組成。

A.軌枕、扣件、道砟、道床

B.軌枕、扣件、道岔、基床

C.軌枕、扣件、道岔、道床

D.軌枕、扣件、道砟、基床【答案】CCN2W6R8P5I1E6W6HF6F8Y4A3F4Y4I4ZB6W7L3W10R8R2T6128、3km以上單線隧道應(yīng)采用的出碴方式是（）。

A.有軌運輸

B.無軌運輸

C.斜井運輸

D.豎井運輸【答案】ACV1F3S8W10L10C1C9HL2N4M6R9L6A10W8ZW3S4X5A9W4U2T5129、根據(jù)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定，一旦發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，建設(shè)、施工、監(jiān)理單位應(yīng)規(guī)定的時間內(nèi)向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告。規(guī)定的時間是（）h。

A.8

B.12

C.24

D.48【答案】CCH9A8I6S1K8O5V7HO1X4N4D9Z8E3Q8ZC4T1L3H10T1C10Z8130、當某盤預應(yīng)力鋼絲拉力(含伸長率)和（）試驗結(jié)果中有一項不合格時，除該盤鋼絲應(yīng)判為不合格外，還應(yīng)從未試驗的同批次鋼絲中取雙倍復檢。

A.外觀檢查

B.反復彎曲試驗

C.松弛性能

D.極限抗壓強度【答案】BCO2B4S10K5R2F9Q1HJ8I1V5Z6G2C4S8ZJ3B4B10S7E9B2M10131、在準確確定無縫線路鎖定軌溫時，相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不得大于（）。

A.3℃

B.5℃

C.7℃

D.10℃【答案】BCQ2S6Z2T4A3J5A3HD9M3V4R7L10I7J9ZQ1Z7H8D10W4J6E7132、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌，滑道坡度要適當，安放要穩(wěn)固，裝卸12．5m長的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于()根，裝卸25m長的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于()根。

A.2，3

B.2，4

C.3，6

D.4，8【答案】BCT10O1R10Y7O9O4Z3HP3Z6D5J8R2Z3E6ZD6Q5R5D10Q8L4H10133、路基面以上的線路部分，軌道直接承受列車荷載引導列車行走，由鋼軌、配件、（）等組成。

A.軌枕、扣件、道砟、道床

B.軌枕、扣件、道岔、基床

C.軌枕、扣件、道岔、道床

D.軌枕、扣件、道砟、基床【答案】CCI8S5X6B2B2I8N9HV8J4A8Z3U8G3X7ZC9E7X2G5X8C7K6134、對未納入施工承包合同的甲供物資應(yīng)當按照已完合格工程對應(yīng)章節(jié)消耗數(shù)量和采購單價進行計價，其計價辦理單位是（）。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】ACS6V10M10G6W7B5Q8HB6C9V6E7R10R4U5ZG6M9Z5X9J3N9N3135、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m，下沉所用振動力不大的條件，其（）。

A.制造工藝簡單，設(shè)備比較復雜

B.制造工藝復雜，設(shè)備比較簡單

C.制造工藝和設(shè)備比較復雜

D.制造工藝和設(shè)備比較簡單【答案】DCH10J6M1D6J10Q8S9HR3W1A9X7C2O3S9ZM4O4V1F8T7A2J9136、混凝土硬化過程中，在一定范圍內(nèi)()，混凝土強度越高。

A.養(yǎng)護溫度越高

B.砂子粒徑越大

C.骨料彈性模量越大

D.水灰比越小【答案】DCA1F7H2O8M6K10G3HK9J6F5I7A8I1B6ZW10P10N10F9Y8H10U8137、隧道鉆爆法開挖時，炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢來確定炮眼深度，一般在100～600cm范圍內(nèi)，每循環(huán)鉆爆進尺一般是炮眼深度的（）％。

A.75

B.80

C.85

D.90【答案】CCQ4F4K2S5X6B10Y6HG8N5U8L9Z10V10D6ZF2S8Q5B1S10W7W7138、黏性土的最佳含水量可通過（）試驗測得。

A.水化

B.顆粒分析

C.擊實

D.烘干【答案】CCU9N2T5G4L5J7E6HO1E4N4B6X10U8I10ZI5I8L9K6V10B7P5139、設(shè)計時速為160km／h的路基沉降觀測應(yīng)采用（）等幾何水準測量。

A.一

B.二

C.三

D.四【答案】BCT2L7I1N8J8R10V5HW6X4O5E7M9D3G10ZQ8C6L9U7K3S4T10140、混凝土施工前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場砂石的（），將理論配合比換算成施工配合比，并應(yīng)有施工配料單。

A.強度

B.級配

C.含水率

D.含泥量【答案】CCY1H9R7R8R6X4K10HC8E9R10P4E4B2R6ZC5G5N5J1W2Z7O8141、預制梁在制梁場內(nèi)運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應(yīng)采用聯(lián)動液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均應(yīng)保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差（）。

A.不超過±10％或四個支點不平整量不大于2mm

B.不超過±20％或四個支點不平整量不大于2mm

C.不超過±10％或四個支點不平整量不大于5mm

D.不超過±2000或四個支點不平整量不大于5mm【答案】ACQ2R8R9X3H2L7F5HA3T5V1B2X10O5F4ZP8C7K8V2J2O2O3142、預制吊環(huán)鋼筋應(yīng)采用（）。

A.經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的II級熱軋光圓鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的II級熱軋光圓鋼筋【答案】BCO4C10L5Q10Q2G1S3HM6T10N3W3I9V2B6ZS5F1Y10I5E5M4E6143、招標人應(yīng)當在收到評標委員會評標報告之日起（）日內(nèi)公示中標候選人，公示期不得少于（）日。

A.33

B.35

C.53

D.55【答案】ACO4S2I2P2V7D4U6HK9J4J4Y10Y10W5U4ZT8K8M3P10D6I7R1144、下列情形符合翻模施工要求的是（）。

A.澆筑混凝土要分層對稱進行一般每層厚不超過15cm

B.高度超過40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用

C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cm

D.混凝土澆筑后強度達到2.5MPa以上方可拆模翻倒【答案】BCV1T10B5I6K6L9L7HS9T10W3J7E10K3L8ZI10H10C9T7X1G10N3145、路堤碾壓時填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的（）之內(nèi)。

A.-3％～+2％

B.-1％～+2％

C.-3％～+3％

D.-1％～+3％【答案】ACT1Y5D5G3D10Z10E5HC6U4G8H7W8Q7E6ZX9B9F6S10O6R8J5146、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單車道標準。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛【答案】CCR7L5C1Q8O1D9D8HT4J9W2U8Z7W1V9ZZ2K2W8Z7J10W1W7147、鐵路建設(shè)項目信用評價得分是指從項目基礎(chǔ)分中減去項目不良行為扣分，加上標準化績效管理考評得分后得出的分數(shù)。項目基礎(chǔ)分和標準化管理績效考評最高得分分別是()。

A.95分和5分

B.190分和10分

C.290分和10分

D.380分和20分【答案】CCX5U6H1D3F5O7Q2HH5Y9C8A6B7F8E4ZH7P10T1F5F5W1O9148、堆載預壓不得使用（）。

A.黏土或砂黏土

B.碎石或卵石

C.飽和土或黃土

D.淤泥土或含垃圾雜物的填料【答案】DCB3Z9M2P9U6S9B5HG7L8R10X2I9Y8L1ZW7U7E9W9M7B10G9149、高速鐵路路基堆載預壓的加載工作完成后，其觀測和調(diào)整期應(yīng)不少于（）。

A.3個月

B.4個月

C.5個月

D.6個月【答案】DCL6T1D3A5V9A8Z1HO6L7T9O8F1S7F2ZZ10E6G6Q4I4E10S9150、對于橋梁沉降變形觀測，下列情形可選擇典型墩臺進行觀測的是（）

A.軟土地基

B.巖溶地區(qū)

C.摩擦樁基礎(chǔ)

D.嵌巖樁基礎(chǔ)【答案】DCJ2G10X2R1H3I1Z3HM8A4D1V2I2T6H1ZU7O2U1M3T2G6N8151、在隧道施工過程中，應(yīng)建立()的一體化施工管理系統(tǒng)，以不斷提高和完善施工技術(shù)。

A.地質(zhì)預測→設(shè)計→施工檢驗→量測反饋→修正設(shè)計

B.設(shè)計→施工檢驗→地質(zhì)預測→量測反饋→修正設(shè)計

C.地質(zhì)預測→量測反饋→設(shè)計→施工檢驗→修正設(shè)計

D.設(shè)計→修正設(shè)計→地質(zhì)預測→施工檢驗→量測反饋【答案】BCE8S4O8H5B7X10K4HX7W6O8K4T3T7P5ZR9S1I1L10V2C1G3152、招標人與中標人簽訂合同后（）日內(nèi)，鐵路公司應(yīng)將合同送工管中心備案，鐵路局管項目管理機構(gòu)應(yīng)將合同送鐵路局招標辦備案。

A.10

B.14

C.15

D.20【答案】DCV8U10N4O7A5H8E3HE4T3X6C1F9K9F9ZD6K2M3E2R10D4W3153、當混凝土生產(chǎn)條件能在較長時間內(nèi)保持一致，且同一品種混凝土強度變異性能保持穩(wěn)定時，可采用（）評定。

A.加權(quán)平均法

B.標準差已知的統(tǒng)計方法

C.算術(shù)平均法

D.專家評估方法【答案】BCP7Z5L4V8V6C6S3HT9H9X9V8D1Y4F1ZI8D1A1L5L10S7K9154、接觸網(wǎng)裝置施工前，需進行計算、測量、預制的裝置是（）。

A.腕臂支持裝置

B.吊弦

C.補償裝置

D.隔離開關(guān)裝置【答案】BCK10D7X3Q2N10T2H1HG5Z2S3B10X3J10R7ZN3B10F7G3Z9Y3C9155、凍土路塹的施工原則主要是（）。

A.加速凍土融化，保持土的融凍狀態(tài)

B.加速凍土融化，加速施工

C.防止凍土融化，保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)

D.防止凍土融化，加大爆破用藥量【答案】CCE5R2Z4E3C10E8W5HP1U10U8Z9Q3F4T9ZA1J8T5D9V4O1O9156、預應(yīng)力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和()。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤條鋼絲

C.高強鋼絲

D.冷拔鋼絲【答案】ACP6Y2U9R5J3S2P2HE1I6H8S2G7W1U4ZZ2V5H2G4P7X3T6157、在鐵路工程項目站前工程施工中，線上工程工期主要是指()的工期。

A.路基工程

B.橋涵工程

C.隧道工程

D.鋪架工程【答案】DCT10P4C5M2X10K2L10HN6D6E4I10Z4Q6N2ZK2L3F9J1V9V6L7158、客貨共線鐵路驗收標準是與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標，它是按時速（）客貨共線鐵路確定的。

A.100km

B.120km

C.140km

D.160km【答案】DCS4J4T9T10S10M7E7HV4I2Y3V10P5K1G1ZV2R7Z6K7U6D10X1159、對于結(jié)構(gòu)呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)，開挖后圍巖穩(wěn)定、不坍塌、可能產(chǎn)生巖爆，圍巖彈性縱波速度Vp>4．5km／s的圍巖，可判定為（）級圍巖。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】ACX9E9T10T3B9L10R2HK9J9P4R7F2J10B6ZG8Q2T5Q6Q5S10T3160、路基填筑時，當滲水土填在非滲水土上時，非滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)做成不小于（）的排水坡。

A.4％

B.5％

C.6％

D.3％【答案】ACC2R2V5H7P6L2A3HF5C2M4Y2S7F2D1ZF4Q2F2O6O4E7G6161、軌道類型按()方式劃分。

A.運營條件

B.運營速度

C.結(jié)構(gòu)類型組成

D.線路等級【答案】ACL3U9M2B7Q9X7L1HJ10N3A2Q7K4H10N1ZO2M5N4W1I2J6E6162、正線中型軌道應(yīng)使用的扣件類型是（）。

A.彈條Ⅰ型

B.彈條Ⅱ型

C.彈條Ⅲ型

D.彈條Ⅰ型或Ⅱ型【答案】DCK3S8C10T10Q3Y10E5HC3Q6R1N1D7D3W2ZF3A10H8V6C7E7F3163、營業(yè)線施工應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模和專業(yè)性質(zhì)，對安全監(jiān)督檢查人員進行培訓，并對合格人員發(fā)培訓合格證的部門是()。

A.建設(shè)單位安全管理部門

B.設(shè)備管理部門

C.監(jiān)理單位安全管理部門

D.行車組織部門【答案】BCZ10D6S8K1O10B9E4HI6X4N7R6X2O8A10ZT5L7P10Z5X2J3Z5164、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時，必須按規(guī)定預留()。

A.起道量

B.撥道量

C.落道量

D.軌縫量【答案】DCS6R9R7G2B8X2I9HS4L3X1Z2V6V1Y6ZZ8Z3E9E2Q8U9F9165、線路中線測量前，當控制點精度和密度不能滿足中線測量需要時，平面應(yīng)按（）等GNSS或一級導線測量精度要求加密。

A.三

B.四

C.五

D.六【答案】CCO8G3E9I6B8X10D10HX9Q2X9Q3I9I7P3ZK2O8Z3G5L1U2O10166、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹，且該巖質(zhì)破碎軟弱，則應(yīng)優(yōu)先選擇（）。

A.重力式擋土墻

B.預制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻【答案】DCQ5A10O5R1H1Y7W9HU5S4W9C4I9M10R8ZN2C3X9D4J9Z9M2167、整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養(yǎng)護或灑水養(yǎng)護，在道床混凝土未達設(shè)計強度（）之前，嚴禁各種車輛在道床上通行。

A.60％

B.65％

C.70％

D.80％【答案】CCT7Q4K6E5C10V10K7HB3S7V3I5S10W1X6ZC4W1A10K1P8N8I9168、鐵路信號車站聯(lián)鎖系統(tǒng)是將車站信號機、軌道電路、（）設(shè)備之間建立一定相互制約的邏輯關(guān)系，以確保列車在車站內(nèi)運行安全。

A.駝峰

B.區(qū)間

C.道岔

D.道口【答案】CCN8E2J7N4C7L7F4HE7S10E10C5V8X2N5ZV6K7G8A10H6N6R7169、混凝土的立方體抗壓強度試驗，三個試件強度為33MPa、40MPa、41MPa，該組試件的強度代表值為（）。

A.33

B.38

C.40

D.41【答案】CCK10O6S6X8D3U3E4HD7A7F10R6V2E8Y1ZA7Y7J6Q6U1P4H6170、八流程即（）、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽證和路基修整。

A.施工測量、地下水處理、分層填土

B.施工測量、地基處理、分層填土

C.施工測量、地基處理、沖擊填土

D.施工測量、整理、分層填土【答案】BCW6D2G1N3W6N8D7HH2S6M2C10E7B5H9ZN6P10L7T7N1T1F5171、鐵路建設(shè)工程發(fā)生質(zhì)量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時問內(nèi)向建設(shè)管理單位報告；建設(shè)管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時問內(nèi)向鐵路主管部門建設(shè)管理司提出書面報告。兩個規(guī)定時間分別是（）h。

A.8；12

B.12：18

C.12；24

D.24；48【答案】CCO6R7X6B1G8H6S3HB7X6M3V10K10L6O3ZM10M4R3F4B4C3F4172、招標人可以對已發(fā)出的招標文件進行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的內(nèi)容可能影響投標文件編制的，招標人應(yīng)當在投標截止時間至少（）日前，以書面形式通知所有獲取招標文件的潛在投標人。

A.10

B.14

C.15

D.20【答案】CCR8B4W7J7I6Z8O5HN3F2W4A9L6Z10Z4ZX3A9P9O10O6U9F6173、按照（）體系標準，對現(xiàn)場試驗工作進行管理，并建立相關(guān)制度。

A.GB／T19000—ISO9000

B.GB／T19000—ISO9001

C.GB／T19000—ISO9010

D.GB／T19000—ISO9100【答案】ACQ5B7D5J1P5G1A6HH6C1Z6W10A1X4O6ZI6J2A5G6E6I2B1174、按照鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定，直接經(jīng)濟損失在30萬元以上、300萬元以下的工程質(zhì)量事故屬（）。

A.重大事故

B.嚴重事故

C.大事故

D.一般事故【答案】CCX2T2Q7P5U5Z5M3HT7O2D10V2T10B6A2ZO8E4F4P7Y3N9G2175、適用于無縫線路的鎖定焊和特殊零星軌縫焊接的焊接方法是()。

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊【答案】ACV1L7W10N5K9Z1K8HO2F10T1R8A2X4J9ZP3V7K6M9C3L5R9176、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務(wù)分解宜采用（）的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊伍分解

C.按施工工區(qū)分解

D.按組織機構(gòu)分解【答案】ACS4S3J6A7Z9F4N1HQ2L4I3V2T7A8L5ZG9U1E2X3M3B3P8177、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質(zhì)量問題存在懷疑或者出廠日期超過（）個月，應(yīng)進行復檢。

A.0.5

B.1

C.2

D.3【答案】BCI2H2J5R4T5Z8E2HS1T6M1W5F9V1L8ZK7F5I1F9Y7D8E4178、滑模施工時，當?shù)讓踊炷翉姸冗_到（）時，才可繼續(xù)提升。

A.0.1～0.2MPa

B.0.2～0.3MPa

C.0.3～0.5MPa

D.0.5～1.0MPa【答案】BCT3B5N5O8A7J7S2HZ3I7E5Q5R1Q9B1ZA8Z1K9R8V6O3P2179、鋼筋原材料進場檢驗項目中，預應(yīng)力鋼絲的檢驗項目有（）。

A.外觀檢查、拉力(含伸長率)、反復彎曲試驗、松弛性能

B.外觀檢查、極限抗壓強度、抗沖擊強度、冷彎試驗

C.極限抗拉強度、疲勞強度、延伸率、冷彎試驗

D.極限抗拉強度、屈服強度、化學成分檢驗、冷彎試驗【答案】ACR7Z8G8F7R4E1Z3HW4O1J2V8V4J5D6ZS1L7I1I3T7N6Z3180、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?/p>

A.80KN

B.60kN

C.50kN

D.70kN【答案】BCX10U3I1O6A4Y1A9HE1B10U1B4C6F2M4ZO8Z10C8S6L2O8N5181、滑模施工時，當?shù)讓踊炷翉姸冗_到（）時，才可繼續(xù)提升。

A.0.3～0.4MPa

B.0.2～0.3MPa

C.0.1～0.2MPa

D.0.05～0.1MPa【答案】BCP7F8D5G10G6F5B3HT6B4Y2P3R2O4Y2ZP8L9V2B6W5N2X1182、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時，在切斷電源前，人與接地點的距離說法正確的是（）。

A.室內(nèi)不小于3米，室外不小于10米

B.室內(nèi)不小于4米，室外不小于10米

C.室內(nèi)不小于5米，室外不小于12米

D.室內(nèi)不小于6米，室外不小于12米【答案】BCE1S4P7X7T10M7F7HY8Q4Q6M6Z4K10Y6ZR7H8E2S1S7Q6H9183、在有瓦斯的隧道內(nèi)，絕不允許用自然通風，必須采用機械通風，使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?，達到允許濃度含量的要求。

A.1／3～1／10

B.1／4～1／10

C.1／5～1／10

D.1／6～1／10【答案】CCU2Y6G8S3Q3S2V10HT10Q10A8V1V5D2V6ZG9F10P2D1S5I8U2184、擠密砂樁的施工順序應(yīng)該從兩側(cè)開始，逐漸向中間推進，或者（）環(huán)繞打設(shè)。

A.由外向內(nèi)

B.由內(nèi)向外

C.由上而下

D.由下而上【答案】ACU5T2D6V4Q3E3P3HK9G5D10W9Q1N8O2ZD5R2R5F1D8S7U9185、鋼筋原材料質(zhì)量評定方法中：熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強度、屈服強度、伸長率、冷彎試驗有一個項目不合格時。應(yīng)（），則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。

A.取一批對該項目復檢，當仍有1根不合格時

B.再取2倍數(shù)量對該項目復檢，當仍有1根不合格時

C.再取3倍數(shù)量對該項目復檢，當仍有1根不合格時

D.再取2倍數(shù)量對該項目復檢，當仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時【答案】BCY10F1C7H3A3Q2S6HN6G5F7N5A10E5I3ZF1H6X4X9O3H3H3186、濕式鑿巖，就是在鉆眼過程中利用高壓水潤濕粉塵，使其成為巖漿流出炮眼，目的是（）。

A.防止噪聲

B.行業(yè)習慣

C.防止了巖塵的飛揚

D.可以降低溫度【答案】CCF5C1B9N2I5S1Y5HR5U7F6R2N8T8T6ZK10D4J2Z5K2W8I4187、軌道工程施工前應(yīng)按要求建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CPO

B.CPI

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCV8S4Q6X2M4A2D7HG8F4O1H7M6E9J7ZT1G3M10X10F5Q10K1188、裝配式的扶壁式擋土墻不宜在不良地質(zhì)地段或（）以上地區(qū)采用。

A.地震動峰值加速度為0.4g級

B.地震動峰值加速度為0.3g級

C.地震動峰值加速度為0.2g級

D.地震動峰值加速度為0.1g級【答案】CCG1P2E1Z4E3Q6O9HN9C4K1B1T7Y5N1ZB3D7P6J4W6J1Q5189、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單車道標準。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛【答案】CCS6R4C10N1A4G10S7HB4V9W5O7W1N7E2ZG6V8P5X7W3B4D9190、拋石擠淤施工，拋填應(yīng)自地基（）進行；有橫坡時自（）進行。

A.中部向兩側(cè)，高側(cè)向低側(cè)

B.兩側(cè)向中部，高側(cè)向低側(cè)

C.兩側(cè)向中部，低側(cè)向高側(cè)

D.中部向兩側(cè)，低側(cè)向高側(cè)【答案】ACO7W4G8H9K2F4F8HL2M5M8V2S1F7T10ZL2B6U8I6G7W7L5191、當混凝土生產(chǎn)條件在較長時間內(nèi)不能保持一致，且同一品種混凝土強度變異性能不能保持穩(wěn)定，或在前一個檢驗期內(nèi)的同一品種混凝土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗收批混凝土立方體抗壓強度的標準差時，應(yīng)由不少于（）的試件組成一個驗收批，采用標準差未知的統(tǒng)計方法評定。

A.3組

B.6組

C.10組

D.8組【答案】CCU