工程險核保指引

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)編號：0000-03005-50版號：編號：0000-03005-50版號：B工程險核保指引生效日期：年月日目的為管控業(yè)務質(zhì)量，明確各工程險的核保要求，特制定本指引。適用范圍適用于總公司及各分支機構建筑工程一切險、安裝工程一切險。承保道路、地鐵、鐵路的鐵路工程險時須采用行業(yè)統(tǒng)一條款費率。鐵路總則適用修改后的財產(chǎn)險核保指引中“總則”部分。適用修改后的財產(chǎn)險核保指引中“總則”部分。財產(chǎn)險業(yè)務管理的原則是：效益優(yōu)先原則、合規(guī)經(jīng)營原則、有利發(fā)展原則、風險管控原則、集中管理原則、分級授權原則。本核保指引由總公司財產(chǎn)險管理部負責解釋。使用者如有疑惑，須向總公司財產(chǎn)險管理部報告，不得擅自解釋或曲解。除本指引以外，承保工程險業(yè)務必須遵守當年再保險合同的規(guī)定，包括但不限于除外責任、自留額等規(guī)定。當二者有沖突時，優(yōu)先適用當年再保險合同的規(guī)定。條款及其附加條款的措辭以我司向保監(jiān)會報備件為準。如確需使用其他條款，必須由高級B以上核保人審慎決定是否接受其他條款的內(nèi)容。避免異地業(yè)務沖突規(guī)則：無論是直接獨立承保業(yè)務，還是共保業(yè)務，核保人的授權嚴格限定于管轄機構的業(yè)務。當業(yè)務中被保險人住所坐落于我司當?shù)貦C構所在地域范圍之外時（以下簡稱異地業(yè)務），必須按以下規(guī)定處理：須首先向被保險人住所所在地我司分支機構核實是否已經(jīng)承?；驁髢r。經(jīng)核實，若被保險人住所所在地我司機構也正處于待報價階段，由上級機構協(xié)調(diào)兩家機構中的一家報價；若被保險人住所所在地我司機構未涉足該業(yè)務，或被保險人住所所在地沒有本公司的營業(yè)機構，則核保人將該業(yè)務報總公司財產(chǎn)險管理部備案后，可在權限內(nèi)進行審核，超權限的，在上報上級核保人時，應將此異地業(yè)務的具體核實情況一并說明。對該異地業(yè)務，呈報機構及被保險人住所所在地機構的核保人均需做好備忘清單。對于本公司任何一家機構已經(jīng)承?；驁髢r的業(yè)務，其他機構原則上均不得再試圖介入。任何單筆業(yè)務，核保人在核批銷售費用時必須遵守公司有關的銷售費用管理規(guī)定，嚴禁違規(guī)批退。除鼓勵承保、謹慎承保及限制承保的業(yè)務，非經(jīng)公司兩核委員會審核同意不得承保。需辦理臨時分出的業(yè)務,在辦理臨分時必須遵守以下規(guī)則：需要辦理臨分分出的業(yè)務是：一是超過我司承保能力的業(yè)務，二是雖然未超出我司承保能力，但是需要臨時分出的高風險業(yè)務；具體業(yè)務是否需要臨時分出的決定權在總公司財產(chǎn)險管理部，分公司核保人可以提出建議；為保證業(yè)務分出的成功率，分公司除了需上報必要的材料，還需給出充足的時間，一般為起保前5個工作日。當同一筆業(yè)務同時發(fā)生臨時分入、共保、直保時，優(yōu)先次序為：直保優(yōu)先于共保，共保優(yōu)先于臨時分入。所有共入業(yè)務須保前逐筆報總公司財產(chǎn)險管理部，共保業(yè)務共保各方必須簽訂書面共保協(xié)議且需征得被保險人同意。業(yè)務檔案、承保檔案的歸檔與管理參照《信達財產(chǎn)保險股份有限公司業(yè)務檔案管理辦法》執(zhí)行。核保指引一般規(guī)定工程保險是針對工程項目在建設、安裝過程中可能因自然災害和意外事故造成的物質(zhì)損失、特別費用、依法應對第三者的人身傷亡或財產(chǎn)損失承擔的經(jīng)濟賠償責任提供保障的一種綜合性保險業(yè)務。承保工程險業(yè)務應有明確的工程名稱、工程期限、承包商、保險金額、免賠額、試車期、保證期等保險要素，并盡可能提供初步設計報告，承包合同，工程進度表及風險評估報告等材料。建安工險附加保證期時必須在投保單、保單上明確注明擴展條款名稱。原則上要使用“有限責任保證期擴展條款”，控制使用“擴展責任保證期擴展條款”，一般情況下不允許使用“保證期特別擴展條款”，特殊情況下需逐單上報總公司審批。建筑（安裝）工程一切險附加的第三者責任險的責任限額與物質(zhì)損失險的保險金額相加，適用一個承保權限和自留額，業(yè)務分類鼓勵承保的業(yè)務住宅和商用樓宇的建造;體育館、圖書館、學校、醫(yī)院、國家政府機關辦公樓、博物館、藝術表演場館、車站、飛機場、地上交通樞紐等公共建筑；機械制造或機械加工企業(yè)廠房建造及設備安裝工程（汽車、環(huán)保、電器、電力設備、儀器儀表、辦公用機械制造、建筑業(yè)用品制造等）；食品、飲料、副食品加工廠；卷煙廠；自來水廠、污水處理廠；紡織廠，服裝、鞋、帽廠，皮革、毛（絨）加工廠；造紙廠、家具廠、木材加工廠；通信設備、計算機及其他電子設備制造廠。道路維修工程、純粹路面工程上述業(yè)務可在準確評估風險的基礎上適當靈活制定承保條件，以增強市場競爭力。限制或應謹慎承保的業(yè)務燃煤發(fā)電廠、燃油發(fā)電廠、燃氣發(fā)電廠（含聯(lián)合循環(huán)機組）、風力發(fā)電廠；水力發(fā)電廠安裝工程；化工廠、石化廠、化纖廠；管道工程（包括地下輸水管道、管道牽引/抬升工程、城市供水管道及下水道）；軌道工程（非地下的高速鐵路、城市輕軌工程）；鐵路、公路、行人地下通道；港口、碼頭工程；地質(zhì)、氣象、水文條件較好的道路工程、立交橋工程；輸變電線路工程；填海造地工程；室內(nèi)裝飾工程；施工期超過三年的工程；施工機具保險；各種獻禮工程；屬于中國利益的境外工程，半導體廠、薄膜液晶顯示屏制造廠，需由總公司高級A以上核保人審批。對于上述業(yè)務，要求必須提供與工程有關的詳細資料、風險調(diào)查報告，需由高級B或以上的核保人在仔細分析承保資料、認真評估風險的前提下，審慎決定是否承保。以下業(yè)務非經(jīng)核保核賠委員會確認不得承保。無中國利益的境外業(yè)務；單獨承保的建筑或安裝工程第三者責任險；工程險附加的預期利潤損失險（ALOP）、延遲完工險（DSU）；純粹或主要工程量是隧道、涵洞、豎井、地下洞室、基坑和護坡；地質(zhì)、氣象、水文條件較差的水利水電工程；建筑物整體平移或抬升工程；純粹爆破工程；疏浚工程、海上平臺施工、防浪堤、船閘、河道泄洪/排洪工程、水庫工程（新建和加固）、跨海大橋工程；當年再保合同中的除外業(yè)務。如果經(jīng)核保人判斷，認為承保條件明顯高于當?shù)厥袌鐾悩I(yè)務，可以按要求收集完整資料，上報核保核賠委員會審核。具體項目的特殊風險房屋建筑工程基礎部分現(xiàn)代基礎施工方法已非常先進，但因抽取地下水，地下水位下降造成房屋結構應力的不均勻引起建材龜裂的現(xiàn)象仍然難以完全避免。除了下陷的問題外，還有地下水上舉力的危險。通常發(fā)生在山坡地或地下水位很低的地方。由于平常處于低水位，基礎開挖工程不受地下水位的監(jiān)視。這樣，一旦雨量偏高，地下水位短時升高，很容易使施工過程中的結構物上浮而遭破壞。在建筑場地比較寬敞的工地，一般采用自然開挖法，但開挖放坡須有安全的角度，并有良好護坡、排水、抽水等措施。用于作回填的松土的堆積應避免因雨水沖刷而崩塌，致使掩埋、沖擊甚至毀壞基礎工程。鋼筋混凝土結構樓房工程現(xiàn)代大樓結構多為鋼筋混凝土結構，除遭受地震外，一般不易發(fā)生倒塌事故。鋼結構樓房工程為減輕結構本身的負荷，巨型大廈可采用鋼骨架結構。由于巨型的高層建筑多位于市區(qū)內(nèi)，建筑工地狹窄，工棚、倉庫多位于底層樓房中，火災是最大危險，防火是風險管理和投保的重點。廠房工程多為輕鋼架，大跨距單層石棉瓦大面積屋頂。在外墻及屋頂尚未安全安裝之前，抗風能力很差，很難避免大風更不能避免臺風的損失。大會堂建筑工程通常禮堂、劇院之類的建筑多有高跨距的屋頂結構，不論是模板或混凝土的施工，均較一般住宅工程復雜，支撐結構的固定，需要有專門熟練的技術力量，否則容易發(fā)生支撐的倒塌，致使混凝土澆灌工程引起失敗，并引起很大的連鎖損失。房屋工程在投保時需要掌握下列主要資料：建筑物的名稱、用途；建筑物的高度、有無地下層；基礎種類（單獨基腳、沉箱、樁基）；地下室的開挖方法（自然明挖法、擋土墻、鋼軌、鋼板樁、預壘樁或連續(xù)壁）；建筑的主要材料（鋼筋混凝土、鋼結構、木結構）；建筑場地的大小、附近其它建筑物及設施的情況；內(nèi)部其它設備（電梯、空調(diào)、水電等）是否同時投保；消防措施和設備。橋梁工程橋梁按結構設計的種類分為：簡支橋、拱橋、懸臂橋和吊橋。橋梁的風險源來自于以下四個部分：引橋引橋本身是一項道路工程（可參閱后述的道路工程危險），需要引起重視的是引橋與橋臺相結合的部分。橋臺為橋梁的首座橋墩，支持第一個橋孔的橋身并兼作引橋端部的擋土墻，因此，它必須垂直并負擔側(cè)面的地壓，其風險主要在于土方工程，包括土方開挖面或填方面的倒塌與滑動。基礎島的方法和枯水季節(jié)的施工方法基礎島是有被流水特別是洪水沖毀的危險工程，淺基礎可能就坐落于基巖上，而當河床泥沙厚度大時則須打樁或采用沉箱工程。水中的基礎開挖與陸上的大不相同，須克服水流的問題，通常采用筑的辦法，因此如果對枯水季節(jié)估計不準或施工工期超過枯水季節(jié)，就會帶來危險，所以基礎島的設計合理性是投保的重點。橋墩橋墩多為現(xiàn)場澆灌，也有預制混凝土塊砌筑。前者的主要風險來自模板支撐倒塌以及運載物體的撞擊；后者的成敗主要在于吊裝技術，組件的重量與尺寸越大，吊卸機構運轉(zhuǎn)空間越小，危險就越高。橋身結構橋身結構一般分為筒支梁型、懸臂式梁型、箱式梁型、拱橋型和吊橋型。橋身結構的施工風險主要為支撐物的倒塌，預制物體吊裝時的墜落和吊裝設備的故障。橋梁工程核保時需掌握下述資料：橋梁的種類；橋的總長度、跨度各為多少；基礎工程的種類；總平面圖、縱斷面圖和橫斷面圖；橋址最高洪水位及低水位；工地倉庫、工棚、預制場及其它工作場地的位置與標高；施工進度表；河流的名稱及過去的水位記錄；工程明細表；臨時工程的金額；上游是否有水庫堤堰；是否影響現(xiàn)有交通。道路工程（專門險種）道路工程施工受制于地形、地質(zhì)和氣候三大自然因素。雨水、洪水、地下水，均易造成路基、開挖的坡面的塌方或位移；設計不周，施工方法不合理更容易助長這種危險的發(fā)生，加劇損失。根據(jù)多年的統(tǒng)計資料顯示，道路建工險的風險主要集中在高速公路，應制定較高的免賠額和費率。道路工程在核保時應詳細了解設計和施工方案以及施工承包合同。道路工程的風險歸納起來主要是：土方工程土方工程的大小決定道路工程的規(guī)模，受地理、地質(zhì)、氣候及季節(jié)的影響最大。本身的損失有時并不嚴重，但造成其他標的物，如結構體、施工機構及第三者責任損失有時卻十分巨大。擋土墻擋土墻的作用為防止土石方滑動和塌方。常見的有重力式擋土墻、懸臂式擋土墻、巖錨式擋土墻和沉箱式擋土墻。道路工程在核保時需掌握下述主要資料：路線總長、路寬、道路級別和用途；道路經(jīng)過的地區(qū)；道路設計斷面圖、總平面圖、縱割面圖、橫剖面圖；工程明細表；取土或卸土區(qū)的位置、地理環(huán)境；有無配料場？是否需要采石場？路線地質(zhì)概述；是否分段施工及驗收；工地附近現(xiàn)有交通狀況，工程期間如何管制；有無橋梁、下水通道、大型擋土墻；工程造價。隧道工程隧道除廣泛運用于道路工程外，還常見于下水道系統(tǒng)、工業(yè)運輸、電力工程、軍事工程以及海峽兩岸的聯(lián)通。主要施工方法有：鉆孔爆破掘進法（巖壓隧道法）；機構直接開挖法（軟質(zhì)隧道法）；明挖后回填法；預制管道沉放法；盾構法。隧道工程施工的安全與否，主要取決五個方面的因素：隧道貫穿地段的地質(zhì)、水文和地理資料的準確性；隧道的長度和斷面大小；設計是否周密合理；施工方法是否正確；施工隊伍的經(jīng)驗和技能。隧道在開挖過程中，破壞了周圍巖石乃至地表的平衡狀態(tài)。稍有不慎，就有可能造成坑道倒塌，甚至地表陷落、移動而造成地表建筑物受損。隧道工程的主要危險為地震、土地移動、下陷或隆起、倒塌、涌水及所造成的水災、火災或爆炸。巖質(zhì)隧道常因斷層造成頂部巖石崩落和兩側(cè)巖石垮塌；而粘土礦物巖石又常有特殊的地層壓力，有可能擠垮臨時支護乃至永久支護體；巖隙含可燃瓦斯，會引起瓦斯爆炸；火山區(qū)附近則有毒氣的威脅。軟質(zhì)隧道，主要災害多由地下水造成；同時防水材料的易燃性是隧道內(nèi)爆炸及火災的基本原因，且由于隧道內(nèi)火災不易撲滅，損失可能十分嚴重。明挖隧道類似道路工程土方開挖及回填的，在雨季易發(fā)生邊坡移動造成擠壓導致塌方或隧道變形，并可能遭受洪水和泥石淹沒而造成損失。每一種隧道工程的施工方法對第三者的損害責任都不相同，歸納起來主要有五種危險：土地下陷、隆起或移動；震動；土壤基礎支撐力的減弱；建筑物的倒塌、龜裂或變形報廢；公共管線的損壞。為了避免將來索賠糾紛，應在施工前對隧道路線周圍第三者財物進行詳細的調(diào)查，對有關距離、價值、使用權均應詳細登記，對老舊或有危險性的第三者財物可以事先拍照留存。隧道施工往往需要爆破作業(yè)，炸藥的使用、保管、儲存都必須有安全而合法的管理。隧道工程在投保時需掌握以下主要資料：總平面圖,縱剖面圖和標準橫剖面圖；隧道的用途；施工方法；工程明細表；工程進度表；地質(zhì)、地理狀況報告書。水壩工程水壩按照結構的材料與型式可分為堆填壩、重力壩、拱壩和扶壁壩等。堆填壩又分為土式壩、堆石壩及土石壩三類,是以土石材料填壓夯實所堆積的人工構筑物，體積龐大但受地震影響較小，適宜于地震帶。重力壩依本身的重量來維持壩的穩(wěn)定及抵抗外來壓力,多由大量混凝土堆筑而成,因此需要優(yōu)良的混凝土澆灌技術和處理巨型混凝土熱量的散發(fā)方法，否則易發(fā)生龜裂變形。拱壩是利用混凝土拱將外來的水壓傳向下側(cè)及兩側(cè)巖石，這種壩耐意外荷載能力強，即使洪水越過設計高度和漫過壩頂，也能隨著外力的增加而增加壩體的內(nèi)應力，使壩體不受損害，因此，較重力壩及土石壩安全，耐震能力介乎重力壩與堆填壩之間，但是，對壩址的選擇要求較高。扶壁壩是利用薄的鋼盤混凝土墻面組成互相支撐的空心壩，并以覆蓋的水壓來增加壩座的抵抗外力的能力。這種壩柔性較好，抗震能力較重力壩強。水壩工程投保時需掌握下述主要資料：壩體作用；壩體類型；壩址處的地質(zhì)資料；壩址處過去10年甚至20年的最大洪水位置、枯水位置、常年流量、最大流量和最小流量；壩址處過去10年甚至20年洪水季節(jié)及時間長短、枯水季節(jié)的時間長短；壩體總體設計圖、縱剖面圖和橫剖面圖；工程明細表；工程進度圖表；施工場地及運輸?shù)缆非闆r；第三者財物情況。長途管道工程長途管道工程包括自來水、污水、石油、天然氣等長途輸送管路，管徑由幾寸到1－2米不等，現(xiàn)代的管線材料多為鋼管、混凝土管或石棉水泥管。長途管線工程的主要風險是：路線清理、整平及坡度整理。清除路線上的樹木或雜物、整理坡道使路線達到設計坡道，在這一階段風險是第三者責任風險，市區(qū)更為突出。管道材料的存放。管道一般沿施工路線分段存放保管，水泥管和石棉管在這段時間容易受損，管道的防腐包覆層為可燃性瀝青或化學物質(zhì)，極易引起火災，因此，存放現(xiàn)場最好設置圍墻并注意安全管理。開挖管溝。長途管溝的開挖有專業(yè)機械施工和人工開挖，遇到巖石常用炸藥爆破。郊區(qū)的管道最低覆蓋層約為1米，口徑12寸的管道平均挖深在2米以上。這一階段常有的風險是暴雨或雨季的洪水及地下水引起的土崩。一般情況下，管道溝的開挖不設置擋土墻或保護工程，所以常常要求開挖、放管、焊接及回填能在短期內(nèi)連續(xù)作業(yè)、一氣呵成，因而上述環(huán)節(jié)宜分段進行，每段長度不大于0.5至5公里。管道運送排放。這一階段除人員傷害之外，其它風險較小。焊接。這是關鍵的現(xiàn)場技術作業(yè)，其成敗決定著整個工程的成敗，且其造成損失一般要到工程完工后的試壓中甚至要到投產(chǎn)后一段時期才能發(fā)現(xiàn)，那時返工修復十分困難且費用很高。因此，焊接作業(yè)必須有嚴格的管理方法，如進行即時性的非破壞檢查、X光照記錄以及采取防火及消防措施。管道包覆。一般多在工廠完成，這樣就增加運輸過程中的危險；現(xiàn)場進行管道防腐包覆則增加了火災危險。吊板作業(yè)。相對而言，這一階段的風險較小，但必須注意機構傾覆、鋼彈斷裂、吊車司機的誤動作等造成人身傷害和財物損失?；靥?。為了防止管溝倒塌及洪水威脅，管道一經(jīng)吊放定位，要求迅速回填，但回填以后一旦發(fā)現(xiàn)泄漏等問題，返工修復十分不便，且費用大大增加。長途管道工程投保時需掌握下述主要資料：管道用途(輸送何種物種)；管道的長度、口徑、材質(zhì)、耐壓要求；管道線路設計圖；線路沿途地理、地質(zhì)情況；工程明細表；工程進度表；線路是否穿越鐵路、公路、河流或海峽；特殊段落的施工方法；管道線路沿途的氣候資料。市區(qū)公共管線工程市區(qū)管線工程十分繁雜，包括地下電訊線纜，電力線纜和下水道，排水、自來水、煤氣等管道工程。由于市區(qū)地面建筑林立、街道縱橫、交通繁忙、人員來往，地下明溝暗道管線繁多且部分隱蔽，施工中第三者責任風險大，索賠十分頻繁。市區(qū)管線工程投保時需掌握的主要資料有：詳細地點；工程明細表；管線的性質(zhì)；埋設方法；管線的長度、直徑、深度、材質(zhì)等資料；施工剖面與街道剖面的相對位置關系；臨屋的查勘圖、開挖線離周圍房屋的距離；管線所經(jīng)地段的地下管線（特別重要的是通訊線纜、變壓線纜、煤氣管路等）的分布情況。電廠工程電廠工程的風險因電廠的種類不同而不完全一樣?；鹆Πl(fā)電廠準備階段包括整地、土方等，這與一般土木工程一樣受氣候、季節(jié)、洪水等因素的影響很大。第二階段包括廠房基礎、房屋建筑、地下管線、煙囪、散熱塔及進水口等工程。其中煙囪與散熱塔因其建筑高度大，需要專門的技術，因此要特別注意，尤其是全高度氣自動灌漿施工，要求數(shù)個月不間斷施工，不能發(fā)生任何停電停機故障。第三階段為設備安裝階段，其風險包含制造廠商的責任風險和冷熱試車風險，試車一旦失敗將導致巨災損失。水力發(fā)電廠大多數(shù)水力發(fā)電廠都建在偏遠山區(qū)，地勢崎嶇。電廠常設在地下隧道或壩基內(nèi)的廠房中或水壩下方，包括水庫、水壩、鋼管等建設，屬大型土木工程。最大的風險因素來自天災，雨季或大風季節(jié)是其危險的集中點。保險金額、賠償限額的確定建筑工程(包括永久性和臨時性工程及物料)本項是建工險主要的保險項目，包括建筑工程合同內(nèi)規(guī)定建造的建筑物主體，建筑物內(nèi)的裝修設備，配套的道路、橋梁、水電設施等土木建筑項目以及存放在工地的建筑材料、設備和臨時的建筑工程。該項目的保險金額為承包工程合同的總金額，即建成該項工程的實際價格，其中應包括設計費、材料設備費、施工費（人工及施工設備費）、稅款及其他有關費用在內(nèi)。因此，可先按合同價格作為保額，當工程完畢時再根據(jù)建成時的實際價格調(diào)整保額與保費。遇有不會因出險而遭受損失的費用，如設計費、專利費等，經(jīng)投保人要求，也可從中扣除以節(jié)省保費支付（但對國外承包工程的保險一般不應扣除）。費用一經(jīng)扣除，賠款時對這部份就不予負責。在投保單內(nèi)，應將臨時工程部分的金額單獨列明。對于一些大型建筑工程如有若干單獨的主體項目，可分項投保。所有人提供的物料及其建造的項目該項是指除上述第(一)項建筑工程合同以外的由所有人提供的物料及負責建造的項目，其保額按其重置價值確定。安裝工程項目是指未包括在上述第一項建筑工程項目內(nèi)的機器安裝工程部分，例如室內(nèi)的發(fā)電、取暖、空調(diào)等機器設備的安裝項目，其保額應按重置價值確定。如這些項目已包括在承包工程合同金額內(nèi)，應在此欄說明已包括在第1項之內(nèi)，并列明其金額。建工險內(nèi)承保的安裝項目，應掌握其保額以不超過整個工程項目保額的20%為限。若超過20%，安裝項目應按安工險費率計收保費。若達到50%時，應另以安工險保單承保。建筑用機器、裝置及設備施工用的各種機器設備，如起重機、打樁機、鉆機、鏟車、供電供水設備、水泥攪拌機、腳手架、臨時鐵路等有關的附屬工具和物料。該類財產(chǎn)一般為承包人所有，不包括在承包工程合同價之內(nèi)，因此列入本專項投保。本項保險金額應按重置價值即重新?lián)Q置同一廠牌、型號、規(guī)格、性能或類似型號、規(guī)格、性能的機器、設備及裝置的價格來確定。通常包括出廠價、運費、關稅、安裝費及其他必要的費用在內(nèi)，并應開列清單。列明各機器設備的名稱、型號、制造廠商、出廠年份及各自的保險金額，附在保險單上。有時，所有人會提供一部分施工用具，此時應在第(二)項內(nèi)投保；有時合同價格內(nèi)包括一部分施工用具，對此應在第(一)項內(nèi)投保，但必須予以注明，并要附上清單。場地清理費指發(fā)生承保風險所致的損失后為清理工地現(xiàn)場所支付的費用，此項費用的保額是單獨投保的，不包括在合同價內(nèi)。對大工程保額一般不超過其合同價的5%，對小工程保額一般不超過其合同價的10%。工地內(nèi)現(xiàn)成的建筑物在工程范圍內(nèi)的所有或承包人擁有或由其保管的工地內(nèi)已有的建筑物屬于本項。本項保險金額可與被保險人商定，但最高不得超過該建筑物的實際價值。對工地內(nèi)不屬上述范圍的建筑物，可視為第三者責任項下的責任范圍。所有人或承包人在工地的其他財產(chǎn)不能包括在以上六項范圍內(nèi)的其他可保財產(chǎn)，均可歸入本項。如需投保，應列明名稱或附清單于保險單上，保險金額可參照以上六項標準與投保人商定。上述七項保額之和，即構成物質(zhì)損失部分總保險金額。安裝工程保險金額安裝工程的保險金額的確定情況與建筑工程的保險金額的確定基本相同，但是應當注意的是通常安裝工程承包合同的承包價是不包括被安裝設備的價值，它僅僅是包括安裝費用和安裝過程中必需的輔助材料的費用。安裝工程的保險金額應為被保險工程安裝完成時的總價值，包括設備費用、原材料費用、安裝費、建造費、運輸費和保險費、關稅、其他稅項和費用，以及由工程所有人提供的原材料和設備的費用。特種風險賠償限額工程險的特種危險分為兩大類：a、地震、海嘯；b、臺風、洪水、暴風雨。確定特種危險的賠償限額必須根據(jù)工地自然地理條件、以往發(fā)生災害的記錄，工期的長短和工程本身的抗災能力等因素。一般大型工程項目可按物質(zhì)損失部分總保險金額的50%-80%確定，對于遭受特種危險災害可能性較大的大型工程項目，限額應稍低一些，對特種危險風險不大的地區(qū)，可稍高一些。地震危險賠償限額基本規(guī)定凡工程項目地處地震活動程度較高的地震帶區(qū)域或地處地震烈度7度以上的城市，地震危險賠償限額規(guī)定為工程物質(zhì)損失部分總保險金額的50%-80%，不予承保土建工程的地震地區(qū)震烈度≥10度：康定、冕寧、尋甸、貢覺、岷縣等控制承保土建工程的地震地區(qū)震烈度9度：松潘、西昌、臨汾、爐霍、通海、霍縣、臨沂、宿遷等地震危險賠償限額控制在70%以內(nèi)的地區(qū)震烈度8度：北京、天津、太原、唐山、西安、蘭州、呼和浩特、銀川、大理、營口、汕頭、潮安、海口、蓬萊、大同等地震危險賠償限額控制在80%的地區(qū)震烈度7度：南京、合肥、濟南、昆明、長沙、西寧、烏魯木齊、石家莊、成都、沈陽、秦皇島、山海關、保定、邢臺、邯鄲、錦州、長春、鞍山、攀枝花、揚州、鎮(zhèn)江、徐州、威海、湛江、九江、吉林、煙臺、宜賓、自貢、連云港、日照等臺風危險賠償限額基本規(guī)定年平均臺風次數(shù)超過3次以上，臺風強度在11級～12級內(nèi)或12級以上的強臺風沿海區(qū)域，賠償限額規(guī)定為60%，如：深圳、福建沿海：廈門、泉州、福州；廣東沿海：湛江、茂名、濟南、汕頭。年平均臺風次數(shù)超過3次以下，臺風強度在10級～11級內(nèi)的強臺風沿海區(qū)域，賠償限額規(guī)定為70%，如：浙江沿海：溫州、臺州、深圳、舟山；廣西沿海：北海。年平均臺風次數(shù)超過1～2次，臺風強度在10級以下的臺風沿海區(qū)域，賠償限額規(guī)定為80%，如：濟南、江蘇沿海。洪水危險賠償限額基本規(guī)定賠償限額規(guī)定為60～70%的城市為：廣西：柳州、南寧賠償限額規(guī)定為70～80%的城市為：長江中下游：武漢、荊州；淮河；松花江：大慶、哈爾濱；江西：景德鎮(zhèn)；等第三者責任部份的賠償限額第三者責任保險是對被保險人提供的一種輔助性保障，承保的標的是被保險人因災害事故造成工地和鄰近地區(qū)的第三者人身傷亡和財產(chǎn)損失時，依法應承擔的賠償責任。第三者責任賠償限額的確定，應根據(jù)責任風險大小的具體情況予以考慮，沒有統(tǒng)一的規(guī)定，一般說來，首先規(guī)定每次事故人身傷亡限額，然后將分項的人身傷亡限額加財產(chǎn)損失限額構成總的每次事故的賠償限額，最后再規(guī)定一個保險期限內(nèi)的累計賠償限額。累計賠償限額亦稱總賠償限額，即保險人對建筑工程在整個保險期限內(nèi)第三者責任的總限額。第三者責任賠償限額設定原則：根據(jù)工程造價及規(guī)模大小、工程本身風險的大?。ɑA工程基坑大小、支撐結構、施工工藝順序，彌散性易燃、易爆物事故范圍等）、周邊第三者建筑結構、地下管線等狀況、工程規(guī)模大小確定。工程本身風險高，周邊第三者建筑結構、地下管線等狀況欠佳，賠償限額應降低；反之可適當升高。關于免賠額工程險必須規(guī)定每次事故免賠額，其作用是為了促使被保險人加強對施工的安全管理，避免或減少事故的發(fā)生，同時，也可以有效地限制經(jīng)常發(fā)生的小額索賠，減少雙方的事務性開支。免賠額可以根據(jù)具體風險的分布情況、保險金額大小、風險類型、損失頻率和程度、分項工程施工工藝成本、其它承保條件的優(yōu)劣，針對不同的保險項目分別設定。工程險物質(zhì)損失部分規(guī)定的免賠額一般包括：自然災害的免賠額、特種危險的免賠額、各保險項目遭受其它風險的免賠額,安裝工程一般還應設立試車期免賠額。一般情況下，免賠額以自然災害風險為最高，試車期風險居中，而其他損失風險則相對較小。工程險免賠額應同時確定絕對免賠額和絕對免賠率，并以高者為準。第三者責任部分一般只對財產(chǎn)損失規(guī)定每次事故免賠額。特別項目核保要點土建基礎工程項目不單獨承保土建基礎工程項目，并且不擴展保證期保險。若土建基礎工程已建成，投保上部結構建設工程，則：投保時應提供土建基礎工程（隱蔽工程）竣工驗收證明；調(diào)查上部結構是否進行過設