副井更換軌道安全技術(shù)措施標準版

Word-7-副井更換軌道安全技術(shù)措施標準版

副井更換軌道平安技術(shù)措施（標準版）Securitytechnologyisanindustrythatusessecuritytechnologytoprovidesecurityservicestosociety.Systematicdesign,serviceandmanagement.（平安管理）位:________________________名:_______________________期______________________編號AQ-SN-0896礦山平安技術(shù)IMineSafetyTechnology礦山平安副井更換軌道平安技術(shù)措施標準版說明平安技術(shù)防范就是通過平安防范技術(shù)為社會公眾提供一種平安服務(wù)的產(chǎn)業(yè)既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要有產(chǎn)品的研制與開發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計、工程的施工、服務(wù)和管理能夠下載修改后或直接打印使用

一、施工組織施工平安協(xié)調(diào)總負責(zé)人古國亮施工帶班負責(zé)人:李會生、吳雙印、王云海、喬國海施工平安負責(zé)人由各帶班負責(zé)人擔(dān)任施工作業(yè)支配三班一個循環(huán)，后附每班作業(yè)方案

二、概況副斜井更換38kg道軌長度2560m,平均坡度30°o

三、道軌鋪設(shè)標準

1、道軌選用38Kg/m道軌，道軌內(nèi)軌距為600mm；

2、選用木質(zhì)枕木15cm*18cm*1200cm,枕木中至中間距為600mm/根，兩頭外露300mm,偏差不大于50mm

3、扣件必需齊全、牢固并與軌型相符；道軌接頭的間隙不得大礦山平安于5mm,凹凸和左右錯差不得大于2nim,軌枕下必需搗實

4、直線段2條道軌頂面的凹凸差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的凹凸偏差，都不得大于5mm,必需使用水平尺校正

5、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm

四、施工預(yù)備

1、井口安裝55kw絞車一臺，預(yù)備拉舊道軌用；施工前，把斜井筒內(nèi)全部地滾去掉

2、安裝專用電話三部安裝對講機信號一套，用于55kw絞車信號聯(lián)系

3、預(yù)備好氣繩、割槍及氧氣、乙烘，確保每瓶氣體含量充沛（滿瓶）

4、預(yù)備木條4000根，鋪設(shè)枕木時使用，規(guī)格為1500mm*50mm*20mm

5、全部施工人必需配備勞動防護用品，如棉衣、棉褲、馬甲、手套等

五、施工挨次礦山平安

1、拆運道軌、枕木一卸道軌、枕木f清理碼放整齊道軌、枕木一清理地板一鋪設(shè)枕木一安裝道軌，由下向上施工

2、起道使用氣槍割除魚尾螺絲、拆掉道夾板；先用起道器起開道軌頭，道軌頭用倒鏈拉緊固定在巷道的鐵錨上，然后打掉枕木裝車

3、每2根道軌拆完道木后，用專用U型環(huán)固定，掛到礦車尾部往上拉，道軌必需放在軌道中間

4、拉道軌時，向井口發(fā)出信號，全部人員進入逃避胴，直到道軌拉到井口平臺，方可出來拆下一根道軌

5、另一碼回車裝舊道木、道釘、夾板、螺絲裝車上井，自下向上一根根排著裝，不行拉開距離，裝車要求平穩(wěn)

6、挖道木壕時，坡上設(shè)專人挖水溝擋水，使坡上水在水溝流動,不行滿坡亂流，井底設(shè)專人抽水

7、鋪設(shè)道木前，先挖好道木壕，直接把道木放好釘牢，坡上不放閑置道木

8、新道軌用專用車輛裝好剎車，回到卸車點看準距離，先用倒礦山平安技術(shù)IMineSafetyTechnology礦山平安鏈拉緊，用釬子撥下車，使用倒鏈拉到位對接，坡上不放閑置道軌

9、每車裝道軌六根，道軌用U型環(huán)連住固定

10、道軌掛上后要撥到合理位置，道軌固定夾板扣緊，然后掛其次根道軌

11、釘?shù)罆r，三人一組，間距不超過三米

12、舊道軌、新道軌用絞車舉行運輸在運輸時信號工必需認識所在工作地點的基本狀況及信號裝置、通訊裝置、防跑車裝置和跑車防護裝置等平安設(shè)施的性能和使用辦法；接收信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，同時能夠用電話或回信號等方式查明緣由，并且廢除本次信號，重新發(fā)送只能在看準、聽準信號時方可發(fā)出開車信號在運輸過程中絞車應(yīng)勻速行駛

六、鋪設(shè)道軌

1、鋪設(shè)道軌應(yīng)按照巷道坡度30，底板適當調(diào)節(jié)，枕木為每600mm一根，道軌與道軌銜接處，枕木調(diào)節(jié)為450mm一根，必需有兩塊道夾板，且用4道螺絲固定，防止脫軌造成運送事故的發(fā)生

2、每一個循環(huán)完畢后要跟現(xiàn)有些道軌系統(tǒng)搭茬礦山平安

七、平安技術(shù)措施

1、在對接道軌時假如須用大錘打竄（打竄的程度要明確）道軌,必需先松開夾板螺絲后用大錘打竄道軌，只打擊軌底嚴禁打擊軌頭,軌縫頂緊后準時上緊夾板螺絲

2、抬運道軌時要瞻前顧后，喊著口號防止自傷或者損害他人

3、最后補上道渣要注重道渣面比軌枕面低70rali左右找平

4、開工前，首先檢查所用的工具是否齊全、完好，傳遞工具時,要互叫互應(yīng)，不準亂扔亂放

5、在鋪道軌時，作業(yè)人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面，防止歪斜傷人

6、安裝道夾板應(yīng)注重道夾板的小面緊貼道軌，緊固螺栓時，先中間后兩邊，兩邊上緊后再把中間緊一次

7、安裝道軌前，現(xiàn)場作業(yè)人員必需學(xué)習(xí)平安技術(shù)措施后方準施工，同時必需嚴格根據(jù)《煤礦平安規(guī)程》中的規(guī)定落實

8、裝卸和運輸?shù)儡壓臀锪蠒r應(yīng)注重事項

8.

1.井上下信號工、把鉤工必需持證上崗，運送道軌前必需認礦山平安真檢查平安設(shè)施完好狀況，發(fā)覺問題立刻處理

8.

2.裝卸時要設(shè)專人指揮，一頭先起或一頭先放不得猛摔

8.

3.裝車時要兩端均勻并裝捆牢固牢靠，以保持運行平穩(wěn)

8.

4.人工裝道軌要注重力氣要平等，以防掉落傷人

8.

5.裝卸道軌時要由一人喊口號或同時起、同時放，以防用力不均而傷人

8.

6.運輸?shù)儡壡?，施工負?zé)人必需認真檢查裝車狀況，不符合要求，不能入井

8.

7.車輛的銜接，必需使用專用相匹配的銜接裝置

8.

8.

8.井口信號工與絞車司機相互取得聯(lián)系，堅持“誰發(fā)信號停車，誰發(fā)信號開車”的原則對準信號方可發(fā)車

8.

9.下放礦車時，應(yīng)與推車人聯(lián)系好，誰推車誰放繩，不準留有余繩，以免車過變坡點時驟然加速崩斷鋼絲繩上提礦車，車過變坡點后，跟車工應(yīng)發(fā)出停車信號，司機接到信號時應(yīng)立刻停車，嚴禁停車不到位

8.

10.行車途中，車速不超過2m/s,緩慢行車；井筒中施工人員礦山平安所有在逃避胴等待，礦車停穩(wěn)后方可繼續(xù)施工

8.n.保證“一坡三擋”防護裝置及聲光敏捷牢靠，嚴格落實“行人不開車，開車不可人”制度

8.

12.運輸舊道軌時，道軌一頭固定在礦車插銷處且高于礦車輪子，將另一頭放在軌道中間，嚴禁在軌道外側(cè)滑行；必需將魚尾螺絲拆卸整潔，防止掛道

8.

14.在下運道軌及另外物料時全部工作人員必需躲到逃避胴室內(nèi)或平安地點

8.

15.道軌運輸?shù)街付ǖ攸c時，打好阻車器且阻車器頂住車輪

8.

16.人員卸車時道軌兩頭各站一人，把道軌輕輕抬起，緩慢下放，必需要同肩作業(yè)，以免在卸車過程中砸傷人

8.

17.每班作業(yè)結(jié)束后應(yīng)把本班所用工具、材料碼放整齊，固定牢固，防止滑落

9、坡上施工人員注重事項

9.

1.坡上人員站立位置腳下要平整，挖成平坑站穩(wěn)，防止下滑

9.

2.工具在斜坡放置；釬子要在地板插牢，鐵鍬要反扣在地面礦山平安上，鎬刨在地板上，錘要放在坑中，防止下滑

9.

3.刨下的肝塊要用手放在平安牢靠地方，不許拋肝塊.煤塊，使肝塊、煤塊不得在坡上滾動

9.

4.兩人一組合作干活，道木兩人一起抬，要求道木不離地板

9.