現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理1課程性質(zhì)課程目標(biāo)課程要求現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件2主要參考資料：1．晁鋼令．服務(wù)產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)．上海：上海財經(jīng)大學(xué)出版社，20042．劉麗文.服務(wù)運(yùn)營管理.北京：清華大學(xué)出版社，20043．商汝喜、張潔著.知識服務(wù)業(yè).上海：上海交通大學(xué)出版社，20044．張金成、范秀成．服務(wù)業(yè)的質(zhì)量管理．天津：南開大學(xué)出版社，20065．王守法．現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研究．北京：中國經(jīng)濟(jì)出版社，20076．李靈稚、馮竣文．現(xiàn)代服務(wù)業(yè)知識管理能力研究．北京：經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，20077．張秋生．我國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展綱要研究報告．北京：中國經(jīng)濟(jì)出版社，20078./主要參考資料：3主要內(nèi)容現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)

現(xiàn)代金融服務(wù)業(yè)

現(xiàn)代信息服務(wù)業(yè)

現(xiàn)代咨詢服務(wù)業(yè)

概念篇、行業(yè)篇現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理相關(guān)概念與分類

現(xiàn)代文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)

主要內(nèi)容現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)現(xiàn)代金融服務(wù)業(yè)現(xiàn)代信息服務(wù)業(yè)現(xiàn)代4就業(yè)篇人力資源管理方法競爭環(huán)境分析能力

客戶關(guān)系管理業(yè)務(wù)流程

管理創(chuàng)新與服務(wù)創(chuàng)新

就業(yè)篇人力資源管理方法競爭環(huán)境分析能力客戶關(guān)系管理業(yè)務(wù)流5第一章現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理相關(guān)概念與分類第一節(jié)服務(wù)業(yè)的概念與分類一、服務(wù)：目的、服務(wù)條件服務(wù)內(nèi)容二、服務(wù)業(yè)？？服務(wù)業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)第一章現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理相關(guān)概念與分類第一節(jié)服務(wù)業(yè)的概6服務(wù)業(yè)分類：三分法辛格曼分類法ISICNAICS中國服務(wù)業(yè)分類法思考：產(chǎn)業(yè)分類細(xì)化的主要原因？服務(wù)業(yè)分類：思考：7發(fā)展服務(wù)業(yè)的重要意義？發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)比重約占70%以上；于部分開發(fā)中國家比重大約55-65%?！?014年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，2014年，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值為636463億元，跨越60萬億元關(guān)口。其中，第三產(chǎn)業(yè)增加值306739億元，占GDP比重達(dá)到48.2%，高出第二產(chǎn)業(yè)5.6個百分點。第三產(chǎn)業(yè)比重超過第二產(chǎn)業(yè)，標(biāo)志著中國經(jīng)濟(jì)正式邁入“服務(wù)化”時代，意味著中國經(jīng)濟(jì)由工業(yè)主導(dǎo)向服務(wù)業(yè)主導(dǎo)加快轉(zhuǎn)變。服務(wù)業(yè)將成為新常態(tài)下中國經(jīng)濟(jì)增長的新動力。發(fā)展服務(wù)業(yè)的重要意義？發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)比重約占70%以上；于部8#2015政府工作報告#【服務(wù)業(yè)就業(yè)容量大，發(fā)展前景廣】要深化服務(wù)業(yè)改革開放，落實財稅、土地、價格等支持政策以及帶薪休假等制度，大力發(fā)展旅游、健康、養(yǎng)老、創(chuàng)意設(shè)計等生活和生產(chǎn)服務(wù)業(yè)。深化流通體制改革，加強(qiáng)大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)、倉儲和冷鏈等現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)，努力大幅降低流通成本。2014年5月14日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署加快生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)重點和薄弱環(huán)節(jié)發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級。會議指出，要更多依靠市場機(jī)制和創(chuàng)新驅(qū)動，重點發(fā)展研發(fā)設(shè)計、商務(wù)服務(wù)、市場營銷、售后服務(wù)等生產(chǎn)性服務(wù)，促進(jìn)提升國民經(jīng)濟(jì)整體素質(zhì)和競爭力。會議強(qiáng)調(diào)，要繼續(xù)大力發(fā)展生活性服務(wù)業(yè)，在抓緊落實健康、養(yǎng)老服務(wù)和信息消費(fèi)等方面支持政策的同時，圍繞群眾迫切需要，采取有力措施，豐富文化、醫(yī)療、旅游等服務(wù)供給，提高服務(wù)水平。使生活性、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同并進(jìn)，為經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展打造新引擎。#2015政府工作報告#【服務(wù)業(yè)就業(yè)容量大，發(fā)展前景廣】要深9《國

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促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的指導(dǎo)意見》

1、鼓勵企業(yè)向價值鏈高端發(fā)展鼓勵農(nóng)業(yè)企業(yè)和涉農(nóng)服務(wù)機(jī)構(gòu)重點圍繞提高科技創(chuàng)新和推廣應(yīng)用能力，加快推進(jìn)現(xiàn)代種業(yè)發(fā)展，完善農(nóng)副產(chǎn)品流通體系。鼓勵有能力的工業(yè)企業(yè)重點圍繞提高研發(fā)創(chuàng)新和系統(tǒng)集成能力，發(fā)展市場調(diào)研、產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)開發(fā)、工程總包和系統(tǒng)控制等業(yè)務(wù)。加快發(fā)展專業(yè)化設(shè)計及相關(guān)定制、加工服務(wù)，建立健全重大技術(shù)裝備第三方認(rèn)證制度。促進(jìn)專利技術(shù)運(yùn)用和創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，健全研發(fā)設(shè)計、試驗驗證、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等體系。重點圍繞市場營銷和品牌服務(wù)，發(fā)展現(xiàn)代銷售體系，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同能力。強(qiáng)化期貨、現(xiàn)貨交易平臺功能。鼓勵分期付款等消費(fèi)金融服務(wù)方式。推進(jìn)倉儲物流、維修維護(hù)和回收利用等專業(yè)服務(wù)的發(fā)展。

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業(yè)102、推進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)制造現(xiàn)代化搭建各類農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)平臺，加強(qiáng)政策法律咨詢、市場信息、病蟲害防治、測土配方施肥、種養(yǎng)過程監(jiān)控等服務(wù)。健全農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料配送網(wǎng)絡(luò)，鼓勵開展農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)、承包作業(yè)、機(jī)具租賃和維修服務(wù)。推進(jìn)面向產(chǎn)業(yè)集群和中小企業(yè)的基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)元器件研發(fā)和系統(tǒng)集成以及生產(chǎn)、檢測、計量等專業(yè)化公共服務(wù)平臺建設(shè)，鼓勵開展工程項目、工業(yè)設(shè)計、產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)和檢驗檢測、工藝診斷、流程優(yōu)化再造、技能培訓(xùn)等服務(wù)外包，整合優(yōu)化生產(chǎn)服務(wù)系統(tǒng)。發(fā)展技術(shù)支持和設(shè)備監(jiān)理、保養(yǎng)、維修、改造、備品備件等專業(yè)化服務(wù)，提高設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量。鼓勵制造業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同處置工業(yè)“三廢”及社會廢棄物，發(fā)展節(jié)能減排投融資、清潔生產(chǎn)審核及咨詢等節(jié)能環(huán)保服務(wù)。

2、推進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)制造現(xiàn)代化113、加快生產(chǎn)制造與信息技術(shù)服務(wù)融合支持農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的信息技術(shù)服務(wù)創(chuàng)新和應(yīng)用，發(fā)展農(nóng)作物良種繁育、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)控等信息技術(shù)服務(wù)，建立健全農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全可追溯體系。鼓勵將數(shù)字技術(shù)和智能制造技術(shù)廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計和制造過程，豐富產(chǎn)品功能，提高產(chǎn)品性能。運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，積極發(fā)展定制生產(chǎn)，滿足多樣化、個性化消費(fèi)需求。促進(jìn)智能終端與應(yīng)用服務(wù)相融合、數(shù)字產(chǎn)品與內(nèi)容服務(wù)相結(jié)合，推動產(chǎn)品創(chuàng)新，拓展服務(wù)領(lǐng)域。發(fā)展服務(wù)于產(chǎn)業(yè)集群的電子商務(wù)、數(shù)字內(nèi)容、數(shù)據(jù)托管、技術(shù)推廣、管理咨詢等服務(wù)平臺，提高資源配置效率。

3、加快生產(chǎn)制造與信息技術(shù)服務(wù)融合12“評價（中國經(jīng)濟(jì)）7.4%的增速，尺度、標(biāo)準(zhǔn)也需要適應(yīng)‘新常態(tài)’?！彼f，“更要看到中國經(jīng)濟(jì)發(fā)生了一些深刻的變化，這些變化是深刻的，是趨勢性的。”“去年服務(wù)業(yè)比重提高到48.2%，這是衡量中國經(jīng)濟(jì)一個很重要的指標(biāo)?！薄爸袊?jīng)濟(jì)增長7.4％，城鎮(zhèn)新增就業(yè)1322萬人，調(diào)查失業(yè)率穩(wěn)定在5.1％左右，居民消費(fèi)價格上漲2％，這4個指標(biāo)配合在一起，可以說中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)運(yùn)行在合理區(qū)間?！?/p>

“評價（中國經(jīng)濟(jì)）7.4%的增速，尺度、標(biāo)準(zhǔn)也需要適應(yīng)‘新常13遲福林2020是我國走向服務(wù)業(yè)大國的歷史節(jié)點，從工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)型升級、消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的大趨勢看，2020年我國基本形成服務(wù)業(yè)主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的客觀基礎(chǔ)正在形成。

“十三五”實現(xiàn)服務(wù)業(yè)主導(dǎo)的轉(zhuǎn)型升級，面臨著多方面結(jié)構(gòu)性矛盾的重大挑戰(zhàn)。對此，建議以服務(wù)業(yè)市場開放破題結(jié)構(gòu)性改革：以破除行政壟斷為重點加快服務(wù)業(yè)市場開放；通過創(chuàng)新公共財政制度、優(yōu)化稅制改革、加快金融體制改革、調(diào)整教育結(jié)構(gòu)，啃下結(jié)構(gòu)性改革的硬骨頭；以“一帶一路”為總抓手推進(jìn)服務(wù)貿(mào)易強(qiáng)國進(jìn)程；深化以簡政放權(quán)為重點的政府改革?！耙粠б宦贰笔侵浮敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。

遲福林2020是我國走向服務(wù)業(yè)大國的歷史節(jié)點，從工業(yè)轉(zhuǎn)型升142015服務(wù)業(yè)新方向新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式

互聯(lián)網(wǎng)金融異軍突起，電子商務(wù)、物流快遞等新業(yè)態(tài)快速成長，眾多“創(chuàng)客”脫穎而出，文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合。深化服務(wù)業(yè)改革開放，大力發(fā)展旅游、健康、養(yǎng)老、創(chuàng)意設(shè)計等生活和生產(chǎn)服務(wù)業(yè)。加快科技成果使用處置和收益管理改革，使創(chuàng)新人才分享成果收益。落實和完善企業(yè)研發(fā)費(fèi)用加計扣除、高新技術(shù)企業(yè)扶持等普惠性政策，鼓勵企業(yè)增加創(chuàng)新投入。建立公開統(tǒng)一的國家科技管理平臺。2015服務(wù)業(yè)新方向新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式15現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件16現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件17現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件18現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件19現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件20現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件21現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件22現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件23現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件24現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件25現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件26第二節(jié)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的相關(guān)概念一、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)概念？？消費(fèi)性服務(wù)業(yè)特征P14思考：發(fā)展生產(chǎn)服務(wù)業(yè)的目的？第二節(jié)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的相關(guān)概念思考：發(fā)展生產(chǎn)服務(wù)業(yè)的目的？27現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件28現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件29二、知識密集型服務(wù)業(yè)（KIBS）概念特征P15思考：發(fā)展知識密集型服務(wù)業(yè)的條件？二、知識密集型服務(wù)業(yè)（KIBS）思考：發(fā)展知識密集型服務(wù)業(yè)的30三、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)（中國特色提法）1、概念現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是在工業(yè)化比較發(fā)達(dá)的階段產(chǎn)生的，主要依托信息技術(shù)和現(xiàn)代化管理理念發(fā)展起來的、信息和知識相對密集的新興服務(wù)業(yè)，也包括應(yīng)用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新服務(wù)方式改造提升的傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)。三、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)（中國特色提法）312、分類與創(chuàng)建類型2、分類與創(chuàng)建類型32現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件33現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件34

表1-1現(xiàn)代服務(wù)業(yè)分類一覽表

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)行業(yè)大類行業(yè)名稱現(xiàn)代物流業(yè)運(yùn)輸、倉儲、配送、郵政業(yè)信息服務(wù)業(yè)電信和其他信息傳輸服務(wù)業(yè)、計算機(jī)服務(wù)、軟件業(yè)、金融服務(wù)業(yè)銀行業(yè)、證券業(yè)、保險業(yè)、其他金融活動科技服務(wù)業(yè)研究與試驗發(fā)展、專業(yè)技術(shù)服務(wù)、科技交流與推廣服務(wù)、地質(zhì)勘查業(yè)商務(wù)服務(wù)業(yè)企業(yè)管理服務(wù)、法律服務(wù)、咨詢與調(diào)查、會展、知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)、職業(yè)中介服務(wù)、市場管理、租賃服務(wù)、其他商務(wù)服務(wù)房地產(chǎn)業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營、物業(yè)管理、其他房地產(chǎn)活動教衛(wèi)社保業(yè)教育、培訓(xùn)、醫(yī)療衛(wèi)生、社會保障、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)文體休閑業(yè)新聞出版業(yè)、廣播、電視、電影和音像業(yè)、文化藝術(shù)業(yè)、體育、旅游、休閑娛樂業(yè)社區(qū)服務(wù)業(yè)社區(qū)服務(wù)、家政服務(wù)、社會化養(yǎng)老業(yè)現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)連鎖經(jīng)營、特許經(jīng)營、電子商務(wù)業(yè)表1-1現(xiàn)代服務(wù)業(yè)分類一覽表行業(yè)大類行業(yè)35特征：一新：新服務(wù)領(lǐng)域——適應(yīng)現(xiàn)代城市和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，突破了消費(fèi)性服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，形成了新的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、智力（知識）型服務(wù)業(yè)和公共服務(wù)業(yè)的新領(lǐng)域。二新：新服務(wù)模式——現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是通過服務(wù)功能換代和服務(wù)模式創(chuàng)新而產(chǎn)生新的服務(wù)業(yè)態(tài)。四高：高文化品位和高技術(shù)含量；高增值服務(wù)；高素質(zhì)、高智力的人力資源結(jié)構(gòu)；高感情體驗、高精神享受的消費(fèi)服務(wù)質(zhì)量?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)在發(fā)展過程中呈現(xiàn)集群性特點，主要表現(xiàn)在行業(yè)集群和空間上的集群。

特征：363、我國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展存在的問題一是技術(shù)含量有待提高二是創(chuàng)新能力有待加強(qiáng)

三是人才短缺問題凸顯

四是融資困難亟待改善

五是規(guī)模品牌有待提升

思考：創(chuàng)新能力的體現(xiàn)？3、我國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展存在的問題一是技術(shù)含量有待提高思考：創(chuàng)374、發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的措施一是加快發(fā)展信息、金融、保險以及會計、咨詢、法律服務(wù)、科技服務(wù)等商務(wù)服務(wù)行業(yè)，促進(jìn)服務(wù)業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。二是積極發(fā)展文化、體育健身、旅游、教育培訓(xùn)、社區(qū)服務(wù)、物業(yè)管理等需求潛力大的產(chǎn)業(yè)。不斷拓展新的服務(wù)領(lǐng)域，加快發(fā)展計算機(jī)和軟件服務(wù)業(yè)、創(chuàng)意服務(wù)業(yè)、動漫服務(wù)業(yè)、會展服務(wù)業(yè)等。三是運(yùn)用現(xiàn)代經(jīng)營方式和信息技術(shù)改造提升傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)，推進(jìn)連鎖經(jīng)營、特許經(jīng)營、物流配送、代理制、多式聯(lián)運(yùn)、電子商務(wù)等組織形式和服務(wù)方式的發(fā)展。四是突出發(fā)展競爭力強(qiáng)的大型服務(wù)企業(yè)集團(tuán)，促進(jìn)服務(wù)業(yè)的集團(tuán)化、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化經(jīng)營。4、發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的措施一是加快發(fā)展信息、金融、保險以及會計385、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢現(xiàn)代服務(wù)經(jīng)濟(jì)正在成為國家核心競爭力。首先，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是知識經(jīng)濟(jì)的主體，它的發(fā)展大大加快了信息流、資金流、技術(shù)流、人才流和物流，對提高國家經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率和質(zhì)量，增強(qiáng)國家創(chuàng)新能力，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式起到了關(guān)鍵作用。

5、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢39現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是拉動經(jīng)濟(jì)增長的支柱。目前，發(fā)達(dá)國家服務(wù)業(yè)對GDP和就業(yè)貢獻(xiàn)的增長主要源于金融、保險、房地產(chǎn)、商務(wù)服務(wù)業(yè)、專業(yè)服務(wù)業(yè)和信息服務(wù)業(yè)等，這類服務(wù)業(yè)屬于知識技術(shù)密集型的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，因此具有較高的生產(chǎn)率。

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是拉動經(jīng)濟(jì)增長的支柱。40現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的關(guān)鍵?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展，推動了技術(shù)、新生產(chǎn)模式在產(chǎn)業(yè)中的滲透。隨著現(xiàn)代服務(wù)業(yè)成為服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)時代的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了想技術(shù)密集型的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)高技術(shù)化和高附加值化，產(chǎn)業(yè)組織在經(jīng)歷了工業(yè)時代跨國化后，在服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)時代正在出現(xiàn)全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、協(xié)作化的新趨勢。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的關(guān)鍵。41課后思考：發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要意義？課后思考：發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要意義？42導(dǎo)入導(dǎo)入43第二章現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)從傳統(tǒng)物流意識的產(chǎn)生發(fā)展到現(xiàn)代物流，期間物流業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了一個漫長的演變過程。對這一過程各個環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)梳理，能幫助人們更好地理解現(xiàn)代物流的特征以及現(xiàn)代物流業(yè)與傳統(tǒng)物流的區(qū)別。舉例：身邊的物流？第二章現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)44第一節(jié)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展概述一、物流概念起源及定義1915年ArchW．Shaw在“SomeProblemsInMarketDistribution”中提出的；二戰(zhàn)軍隊后勤管理全面詮釋了物流的含義，并在戰(zhàn)后廣泛用于企業(yè)活動中。PhysicalDistributionLogistics（擴(kuò)大到生產(chǎn)環(huán)節(jié)）國家標(biāo)準(zhǔn)：物流就是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。包括廢品處理和回收過程。第一節(jié)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展概述一、物流概念起源及定義45二、現(xiàn)代物流的功能貫穿產(chǎn)品從生到死的整個物理性流通過程中；運(yùn)輸、包裝、加工、配送等基礎(chǔ)上向兩頭延伸；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理規(guī)劃、整體利益最大；滿足用戶不斷變化的需求；跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的系統(tǒng)活動。二、現(xiàn)代物流的功能46三、物流業(yè)的構(gòu)成(1)交通運(yùn)輸業(yè)——物流業(yè)的主體行業(yè)。(2)儲運(yùn)業(yè)——以儲存為主體的兼有多種職能，包含若干小行業(yè)，也包括某些和儲存聯(lián)系密切的運(yùn)輸業(yè)，所以稱作儲運(yùn)業(yè)。(3)托運(yùn)業(yè)——貨主和運(yùn)輸業(yè)之外的第三者從事托運(yùn)和貨運(yùn)委托人的行業(yè)。(4)配送業(yè)——以配送為主體的各類行業(yè)，這個行業(yè)要從事大量商流活動，是商流、物流一體化的行業(yè)。(5)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)——物流信息業(yè)、物流地產(chǎn)業(yè)、物流設(shè)備制造業(yè)等。

三、物流業(yè)的構(gòu)成47四、現(xiàn)代物流的發(fā)展模式第三方物流與第四方物流 電子商務(wù)物流基于供應(yīng)鏈的物流四、現(xiàn)代物流的發(fā)展模式48（一）第三方物流與第四方物流所謂第三方物流（3PL），是指由供需雙方以外的物流企業(yè)來提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。第四方物流是1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出的,是專門為第一方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動。第四方并不實際承擔(dān)具體的物流運(yùn)作活動。

（一）第三方物流與第四方物流49（二）電子商務(wù)物流在實現(xiàn)電子商務(wù)特定過程的時間和空間范圍內(nèi)，由所需位移的商品（或物資）、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲設(shè)施、人員和通信聯(lián)系設(shè)施等若干相互制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。電子商務(wù)物流系統(tǒng)的目的是實現(xiàn)電子商務(wù)過程中商品（或物資）的空間效益和時間效益，在保證商品滿足供給需求的前提下，實現(xiàn)各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接，并取得最佳經(jīng)濟(jì)效益。（二）電子商務(wù)物流50電子商務(wù)實體交易事務(wù)電子市場案例：亞馬遜等等。信息流、商流、資金流、物流特點：信息化自動化網(wǎng)絡(luò)化智能化柔性化四要素：商城、消費(fèi)者、產(chǎn)品、物流。

電子商務(wù)實體交易事務(wù)電子市場案例：亞馬遜等等。信息流、商流、51（三）基于供應(yīng)鏈的物流舉例：購買啤酒與供應(yīng)鏈啤酒制造商生產(chǎn)啤酒，首先要采購大麥、啤酒花等原材料，并進(jìn)行釀造。釀造出來的啤酒為了保持鮮度，需快速地通過各種流通渠道運(yùn)送到零售商店。小規(guī)模的酒類專賣店通過批發(fā)商進(jìn)貨，大型連鎖零售商則不通過批發(fā)商，直接從制造商進(jìn)貨。（三）基于供應(yīng)鏈的物流52供應(yīng)鏈的定義：

指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)，即由物料獲取、物料加工、并將成品送到用戶手中這一過程所涉及的企業(yè)和企業(yè)部門組成的一個網(wǎng)絡(luò)。從商品在業(yè)務(wù)鏈中漸漸被增值的角度而言，稱為價值鏈。從消費(fèi)者需求的業(yè)務(wù)鏈角度而言，稱為需求鏈。供應(yīng)鏈的定義：從商品在業(yè)務(wù)鏈中漸漸被增值的角度而言，稱53供應(yīng)鏈的基本要素1、供應(yīng)商供應(yīng)商指給生產(chǎn)廠家提供原材料或零、部件的企業(yè)。

2、廠家廠家即產(chǎn)品制造業(yè)。產(chǎn)品生產(chǎn)的最重要環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)、開發(fā)和售后服務(wù)等。

3、分銷企業(yè)分銷企業(yè)為實現(xiàn)將產(chǎn)品送到經(jīng)營地理范圍每一角落而設(shè)的產(chǎn)品流通代理企業(yè)。

4、零售企業(yè)零售企業(yè)將產(chǎn)品銷售給消費(fèi)者的企業(yè)。

5、物流企業(yè)物流企業(yè)即上述企業(yè)之外專門提供物流服務(wù)的企業(yè)。其中批發(fā)、零售、物流業(yè)也可以統(tǒng)稱為流通業(yè)。供應(yīng)鏈的基本要素54供應(yīng)鏈類型：供應(yīng)商分銷商用戶零售商制造商推動式供應(yīng)鏈；牽引式供應(yīng)鏈；推拉混合式供應(yīng)鏈（大眾輝騰生產(chǎn)線）。供應(yīng)鏈類型：供應(yīng)商分銷商用戶零售商制造商推動式供應(yīng)鏈；牽引式55現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件56牛鞭效應(yīng)牛鞭效應(yīng)57供應(yīng)鏈管理的概念：供應(yīng)鏈管理（SupplyChainManagement，SCM）就是實現(xiàn)業(yè)務(wù)與其供應(yīng)鏈中的其他企業(yè)協(xié)同運(yùn)作、協(xié)同管理、優(yōu)化供應(yīng)鏈，共同為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，共同降低成本和庫存，贏得市場。供應(yīng)鏈管理是一項運(yùn)用網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)的整體解決方案，目的在于把產(chǎn)品從供應(yīng)商即時有效地運(yùn)送給制造商與最終客戶，將物流配送、庫存管理、訂單處理等資訊進(jìn)行整合，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸，其功能在于降低庫存、保持產(chǎn)品有效期、降低物流成本以及提高服務(wù)質(zhì)量。供應(yīng)鏈管理的概念：58供應(yīng)鏈的重點流程人技術(shù)供應(yīng)鏈的重點流程人技術(shù)59企業(yè)資源計劃或稱企業(yè)資源規(guī)劃簡稱ERP（EnterpriseResourcePlanning）

集成化供應(yīng)鏈管理供應(yīng)生產(chǎn)作業(yè)物流需求基于Internet/Intranet的全球信息網(wǎng)絡(luò)（信息共享）各種技術(shù)支持同步化、集成化生產(chǎn)計劃供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容以Web技術(shù)和ERP的接口技術(shù)

集成化供應(yīng)鏈管理供應(yīng)生產(chǎn)作業(yè)物流需求基于Internet/I60五、現(xiàn)代物流的特征1、目標(biāo)系統(tǒng)化2、過程一體化3、技術(shù)現(xiàn)代化4、管理信息化5、物流標(biāo)準(zhǔn)化6、服務(wù)社會化7、活動國際化

五、現(xiàn)代物流的特征61六、物流的作用一、保值物流有保值作用。也就是說，任何產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到最終消費(fèi)，都必須經(jīng)過一段時間、一段距離，在這段時間和距離過程中，都要經(jīng)過運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸搬運(yùn)等多環(huán)節(jié)、多次數(shù)的物流活動。在這個過程中，產(chǎn)品可能會淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟失等。物流的使命就是防止上述現(xiàn)象的發(fā)生，保證產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者移動過程中的質(zhì)量和數(shù)量，起到產(chǎn)品的保值作用，即保護(hù)產(chǎn)品的存在價值，使該產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者時使用價值不變。

六、物流的作用62

二、節(jié)約搞好物流，能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源，同時也能夠節(jié)約費(fèi)用。比如，集裝箱化運(yùn)輸，可以簡化商品包裝，節(jié)省大量包裝用紙和木材；實現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè)，倉庫保管自動化，能節(jié)省大量作業(yè)人員，大幅度降低人員開支。重視物流可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是。被稱為"中國物流管理覺醒第一人"的海爾企業(yè)集團(tuán)，加強(qiáng)物流管理，建設(shè)起現(xiàn)代化的國際自動化物流中心，一年時間將庫存占壓資金和采購資金，從15億元降低到7億元，節(jié)省了8億元開支。二、節(jié)約63三、縮短距離

物流可以克服時間間隔、距離間隔和人的間隔，這自然也是物流的實質(zhì)。舉例：在北京可以買到世界各國的新鮮水果，全國各地的水果也常年不斷；郵政部門改善了物流，使信件大大縮短了時間距離，全國快遞兩天內(nèi)就到美國聯(lián)邦快遞，能做到隔天送達(dá)亞洲15個城市；日本的配送中心可以做到，上午10點前訂貨、當(dāng)天送到。這種物流速度，把人們之間的地理距離和時間距離一下子拉得很近。三、縮短距離64四、增強(qiáng)企業(yè)競爭力、提高服務(wù)水平五、加快商品流通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展六、保護(hù)環(huán)境七、創(chuàng)造社會效益和附加價值

四、增強(qiáng)企業(yè)競爭力、提高服務(wù)水平65課后作業(yè)：查找“蘋果”公司供應(yīng)鏈的成功經(jīng)驗?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件66案例：沃爾瑪通過物流運(yùn)輸?shù)暮侠砘?jié)約成本沃爾瑪公司是世界上最大的商業(yè)零售企業(yè)，在物流運(yùn)營過程中，盡可能地降低成本是其經(jīng)營的哲學(xué)。沃爾瑪有時采用空運(yùn)，有時采用船運(yùn)，還有一些貨物采用卡車公路運(yùn)輸。在中國，沃爾瑪百分之百地采用公路運(yùn)輸，所以如何降低卡車運(yùn)輸成本，是沃爾瑪物流管理面臨的一個重要問題，為此他們主要采取了以下措施：案例：沃爾瑪通過物流運(yùn)輸?shù)暮侠砘?jié)約成本沃爾瑪公司是世界上最67（1）沃爾瑪使用一種盡可能大的卡車，大約有16米加長的貨柜，比集裝箱運(yùn)輸卡車更長或更高。沃爾瑪把卡車裝得非常滿，產(chǎn)品從車廂的底部一直裝到最高，這樣非常有助于節(jié)約成本。（1）沃爾瑪使用一種盡可能大的卡車，大約有16米加長的貨柜，68現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件69現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件70（2）沃爾瑪?shù)能囕v都是自有的，司機(jī)也是他的員工。沃爾瑪?shù)能囮牬蠹s有5000多名非司機(jī)員工，有3000多名司機(jī)，車隊每周一次運(yùn)輸可以達(dá)7000至8000公里。（2）沃爾瑪?shù)能囕v都是自有的，司機(jī)也是他的員工。沃爾瑪?shù)能囮?1沃爾瑪知道，卡車運(yùn)輸是比較危險的，有可能會出交通事故。因此，對于運(yùn)輸車隊來說，保證安全是節(jié)約成本最重要的環(huán)節(jié)。沃爾瑪?shù)目谔柺恰鞍踩谝?，禮貌第一”，而不是“速度第一”。在運(yùn)輸過程中，卡車司機(jī)們都非常遵守交通規(guī)則。沃爾瑪定期在公路上對運(yùn)輸車隊進(jìn)行調(diào)查，卡車上面都帶有公司的號碼，如果看到司機(jī)違章駕駛，調(diào)查人員就可以根據(jù)車上的號碼報告，以便于進(jìn)行懲處。沃爾瑪認(rèn)為，卡車不出事故，就是節(jié)省公司的費(fèi)用，就是最大限度地降低物流成本，由于狠抓了安全駕駛，運(yùn)輸車隊已經(jīng)創(chuàng)造了300萬公里無事故的紀(jì)錄。沃爾瑪知道，卡車運(yùn)輸是比較危險的，有可能會出交通事故72（3）沃爾瑪采用全球定位系統(tǒng)對車輛進(jìn)行定位，因此在任何時候，調(diào)度中心都可以知道這些車輛在什么地方，離商店有多遠(yuǎn)，還需要多長時間才能運(yùn)到商店，這種估算可以精確到小時。沃爾瑪知道卡車在哪里，產(chǎn)品在哪里。就可以提高整個物流系統(tǒng)的效率，有助于降低成本。（3）沃爾瑪采用全球定位系統(tǒng)對車輛進(jìn)行定位，因此在任何時候，73（4）沃爾瑪?shù)倪B鎖商場的物流部門，24小時進(jìn)行工作，無論白天或晚上，都能為卡車及時卸貨。另外，沃爾瑪?shù)倪\(yùn)輸車隊還利用夜間進(jìn)行運(yùn)輸，從而做到了當(dāng)日下午進(jìn)行集貨，夜間進(jìn)行異地運(yùn)輸，翌日上午即可送貨上門，保證在個15至18個小時內(nèi)完成整個運(yùn)輸過程，這是沃爾瑪在速度上取得優(yōu)勢的重要措施。（4）沃爾瑪?shù)倪B鎖商場的物流部門，24小時進(jìn)行工作，無論白天74（5）沃爾瑪?shù)目ㄜ嚢旬a(chǎn)品運(yùn)到商場后，商場可以把它整個地卸下來，而不用對每個產(chǎn)品逐個檢查，這樣就可以節(jié)省很多時間和精力，加快了沃爾瑪物流的循環(huán)過程，從而降低了成本。這里有一個非常重要的先決條件，就是沃爾瑪?shù)奈锪飨到y(tǒng)能夠確保商場所得到的產(chǎn)品是與發(fā)貨單完全一致的產(chǎn)品。（5）沃爾瑪?shù)目ㄜ嚢旬a(chǎn)品運(yùn)到商場后，商場可以把它整個地卸下來75（6）沃爾瑪?shù)倪\(yùn)輸成本比供貨廠商自己運(yùn)輸產(chǎn)品要低，所以廠商也使用沃爾瑪?shù)目ㄜ噥磉\(yùn)輸貨物，從而做到了把產(chǎn)品從工廠直接運(yùn)送到商場，大大節(jié)省了產(chǎn)品流通過程中的倉儲成本和轉(zhuǎn)運(yùn)成本。沃爾瑪?shù)募信渌椭行陌焉鲜龃胧┯袡C(jī)地組合在一起，做出了一個最經(jīng)濟(jì)合理的安排，從而使沃爾瑪?shù)倪\(yùn)輸車隊能以最低的成本高效率地運(yùn)行。（6）沃爾瑪?shù)倪\(yùn)輸成本比供貨廠商自己運(yùn)輸產(chǎn)品要低，所以廠商也76經(jīng)驗總結(jié)：盡可能實現(xiàn)大批量運(yùn)輸，避免小批量多批次運(yùn)輸就是提高物流運(yùn)輸效率，節(jié)約物流成本。課后查找沃爾瑪使用了哪些先進(jìn)技術(shù)系統(tǒng)？經(jīng)驗總結(jié)：77案例：TCL銷售網(wǎng)絡(luò)的信息化改造過去，一臺TCL彩電從生產(chǎn)線下來以后，在抵達(dá)最終賣場之前，往往要旅行大半個中國，在好幾個倉庫間倒騰，經(jīng)過許許多多人的手。如何在產(chǎn)品物流的配送得到保障的前提下，同時提高運(yùn)作效率，成為TCL最頭痛的問題之一。因為彩電行業(yè)的利潤率甚至不及4%，而物流開支是僅次于原材料費(fèi)用的巨大負(fù)擔(dān)，必須從物流成本中壓榨利潤。案例：TCL銷售網(wǎng)絡(luò)的信息化改造過去，一臺TCL彩電從生產(chǎn)線78要避免重復(fù)運(yùn)輸，減少中間環(huán)節(jié)，減少彩電的旅行時間及成本，需要的是建立一個反應(yīng)迅速、經(jīng)濟(jì)實用、觸角遍布各地的物流網(wǎng)絡(luò)。TCL集團(tuán)曾經(jīng)計劃投入5億元人民幣，把他覆蓋全國的近2萬多家銷售網(wǎng)點，改造成網(wǎng)絡(luò)化的專業(yè)物流配送系統(tǒng)。按計劃，先通過系統(tǒng)配送TCL的產(chǎn)品，以后再送各個廠家的各種產(chǎn)品，最終建成一個連接互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)商業(yè)的社會公用平臺。要避免重復(fù)運(yùn)輸，減少中間環(huán)節(jié)，減少彩電的旅行時間及成本，需要79事實上，以網(wǎng)絡(luò)著稱的TCL擁有目前國內(nèi)最具分銷能力的家電銷售網(wǎng)絡(luò)。其自建的銷售渠道作為TCL彩電銷售的主力軍銷量占到了總體的80％以上。據(jù)了解，TCL目前在全國有27個銷售分公司，近200個經(jīng)營部，7000名銷售人員，l7000家經(jīng)銷商，這無疑是一筆極大的財富。3萬人構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)可謂一呼百應(yīng)。TCL的相關(guān)人士坦言，一旦價格戰(zhàn)軍情緊急，通過周密發(fā)達(dá)、運(yùn)轉(zhuǎn)靈便的網(wǎng)絡(luò)只需2—3天，TCL便可完成補(bǔ)貨。這也使得TCL有可能通過改造其龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)，使之承擔(dān)起物流體系的功能。事實上，以網(wǎng)絡(luò)著稱的TCL擁有目前國內(nèi)最具分銷能力的家電銷售80然而，使一個如此龐大的網(wǎng)絡(luò)有效運(yùn)作起來絕不是件簡單的事情，在各環(huán)節(jié)必然耗費(fèi)大量的資源，這其中自然也包括流通環(huán)節(jié)的物流成本。在壓力與日俱增的市場環(huán)境下，渠道扁平化也就成為了不可阻擋的趨勢。對于TCL而言，傳統(tǒng)的物流管理分散于不同的部門，根據(jù)職能劃分，采取的是分段式管理。因此，物流革新勢在必行。回顧TCL的物流發(fā)展歷程，可謂經(jīng)歷了一番嘗試和比較。然而，使一個如此龐大的網(wǎng)絡(luò)有效運(yùn)作起來絕不是件簡單的事情，在81TCL龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)既是自身最大的競爭優(yōu)勢，卻也以為它最大的負(fù)擔(dān)之一，因為如何對這些機(jī)構(gòu)進(jìn)行有效的物流管理和財務(wù)監(jiān)控確實比較成問題。從1998年開始，TCL開始對企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)的物流體系進(jìn)行改造。通過引入一套比較完整的ERP系統(tǒng)，對貨物的進(jìn)、銷、存系統(tǒng)一體化管理。然而在實際的操作中，由于各級管理人員的水平和原有管理信息系統(tǒng)的局限性，這個ERP系統(tǒng)卻得不到有效運(yùn)轉(zhuǎn)。于是TCL只能先上物流管理系統(tǒng)，即進(jìn)、銷、存管理系統(tǒng)，再上財務(wù)系統(tǒng)。這樣一來，也能夠做到對銷售網(wǎng)絡(luò)以及整個銷售動態(tài)和市場動態(tài)做出實時的反應(yīng)。TCL龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)既是自身最大的競爭優(yōu)勢，卻也以為它最大的82雖然這個系統(tǒng)并不能做到嚴(yán)格意義上的實時更新，但是至少每天10點以前，公司就能對前一天全國市場的銷售情況、庫存情況、主要競爭對手的銷售情況、財務(wù)情況有個面上的了解，從而使得決策層對整個市場的情況能夠做出相對實時而準(zhǔn)確的判斷，而資金流轉(zhuǎn)的速度也比問行大約快2—4倍。雖然這個系統(tǒng)并不能做到嚴(yán)格意義上的實時更新，但是至少每天1083正是由于貨物的流向?qū)崿F(xiàn)了信息化管理，在物流供求的兩端就只剩下相對簡單的運(yùn)輸問題，這也使得TCL有可能將這一切委托給第三方物流公司辦理。TCL與南方物流的合作一直令人滿意。雖然發(fā)運(yùn)點成倍增加，發(fā)運(yùn)量急劇增長，但TCL物流的人員數(shù)量保持不變，而且其運(yùn)價創(chuàng)歷史新低，為TCL節(jié)約了大量的物流成本和費(fèi)用。正是由于貨物的流向?qū)崿F(xiàn)了信息化管理，在物流供求的兩端就只剩下84經(jīng)驗總結(jié)：引入先進(jìn)的信息化管理系統(tǒng)，大大節(jié)約時間成本，便于人、財、物的協(xié)同管理。課后查找有關(guān)TCL實施O2O的相關(guān)舉措。經(jīng)驗總結(jié)：85課后作業(yè)：請你收集物流管理或供應(yīng)鏈管理的成功案例并進(jìn)行分享。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件86導(dǎo)入導(dǎo)入87現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件88第二節(jié)國內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢一、國際物流發(fā)展趨勢國際物流發(fā)展趨勢信息化逐漸成為物流發(fā)展的核心物流規(guī)模和物流活動的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，物流將向集約化與協(xié)同化發(fā)展物流服務(wù)的優(yōu)質(zhì)化要求越來越強(qiáng)第三方物流快速發(fā)展（專注核心競爭力的結(jié)果）綠色物流是物流發(fā)展的又一趨勢不斷采用新的科學(xué)技術(shù)改造物流裝備和提高管理水平第二節(jié)國內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢一、國際物流發(fā)展趨勢89數(shù)據(jù)資料2014年5月29日，航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)發(fā)布的《馬士基集團(tuán)在中國影響力報告》顯示，盡管中國的集裝箱航運(yùn)連接度已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先的水平，但面臨的挑戰(zhàn)是物流成本仍高昂，總物流成本占中國國內(nèi)生產(chǎn)總值的18%，這一數(shù)據(jù)不僅高于眾多發(fā)達(dá)國家，也高于亞太和南美國家的平均值。

報告指出，在發(fā)達(dá)國家，物流成本平均占成品最終成本的10%~15%，在發(fā)展中國家，各種低效現(xiàn)象導(dǎo)致物流成本顯著增高，占成品成本的15%~25%甚至更高，而對中國的制造商而言，物流成本可高達(dá)生產(chǎn)成本的30%~40%。數(shù)據(jù)資料2014年5月29日，航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)發(fā)布的《馬士90“我國社會物流總費(fèi)用占GDP的比重多年來一直持續(xù)在18%左右，這比世界平均水平要高出6.8個百分點。我們不僅比發(fā)達(dá)國家高，比如美國、日本、德國分別是8.5%、8.7%和8.3%，我們跟經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相當(dāng)?shù)慕鸫u國家相比也偏高，比印度和巴西分別高5個和7個百分點。”

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件91現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件92二、我國物流發(fā)展現(xiàn)狀1、社會物流總值與物流量大幅增長2、物流彈性需求逐年增長3、物流成本逐年下降，但比重仍然偏高4、運(yùn)輸、保管成本比重較大，管理成本增長較快5、物流增加值穩(wěn)步上升6、物流業(yè)發(fā)展已經(jīng)成為我國第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定因素。二、我國物流發(fā)展現(xiàn)狀932013年以來社會物流總額及增長變化情況（單位：億元

%）2013年以來社會物流總額及增長變化情況（單位：億元

%）94現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件952013年全國物流業(yè)增加值3.9萬億元，按可比價格計算，同比增長8.5%，增幅比上年回落0.7個百分點。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%。其中，交通運(yùn)輸物流業(yè)增加值同比增長7.2%，增幅比上年回落1.5個百分點。貿(mào)易物流業(yè)增加值同比增長9.5%，增幅比上年回落0.3個百分點。倉儲物流業(yè)增加值同比增長9.2%，增幅比上年回升2.4個百分點。郵政物流業(yè)增加值同比增長33.8%，增幅比上年回升7.1個百分點。2013年全國物流業(yè)增加值3.9萬億元，按可比價格計算，同比962012物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)成本構(gòu)成情況

（單位：%）

2012物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)成本構(gòu)成情況

（單位：%）977、物流領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資穩(wěn)步增長8、物流業(yè)競爭趨于規(guī)范,專業(yè)化、社會化程度穩(wěn)步提升；9、物流人才緊缺現(xiàn)象得到一定程度緩解10、物流人才需求持續(xù)增長11、企業(yè)物流外包比例提高

12、現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)增長迅速13、物流企業(yè)盈利水平較高，但企業(yè)競爭日趨激烈。7、物流領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資穩(wěn)步增長98數(shù)據(jù)資料物流從業(yè)人數(shù)將穩(wěn)步增長，到2020年將增長到2600多萬人。物流業(yè)每年將吸納就業(yè)人員100萬人。數(shù)據(jù)資料物流從業(yè)人數(shù)將穩(wěn)步增長，到2020年將增長到260099三、我國物流未來發(fā)展趨勢大宗商品專業(yè)物流繼續(xù)成為發(fā)展重點；注重和諧社會建立，物流系統(tǒng)保障人民生產(chǎn)生活安全；適應(yīng)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，區(qū)域物流格局進(jìn)一步發(fā)生改變；物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)進(jìn)行，物流園區(qū)發(fā)展面臨優(yōu)化調(diào)整；規(guī)范物流市場發(fā)展，推進(jìn)物流信用體系建設(shè)；物流基礎(chǔ)工作建設(shè)繼續(xù)深化，標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)一步加強(qiáng)；人才培養(yǎng)進(jìn)入多元化階段，物流學(xué)科構(gòu)建與完善迫在眉睫。三、我國物流未來發(fā)展趨勢100物流信息化關(guān)鍵技術(shù)1、信息采集和跟蹤技術(shù)條形碼技術(shù)條形碼自動識別技術(shù)是以計算機(jī)技術(shù)、光電技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展為基礎(chǔ)的一項綜合性科學(xué)技術(shù)，是信息數(shù)據(jù)自動識別、輸入的重要方法和手段。條形碼是用一組數(shù)字來表示商品的信息。通過條形碼掃描器將條形碼表示的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)橛嬎銠C(jī)可以自動采集的數(shù)據(jù)。在流通和物流活動中，能夠迅速、準(zhǔn)確地識別商品、自動讀取有關(guān)商品信息。物流信息化關(guān)鍵技術(shù)1、信息采集和跟蹤技術(shù)101復(fù)合碼：復(fù)合碼是由一維條碼和二維條碼迭加在一起而構(gòu)成的一種新的碼制，能夠在讀取商品的單品識別信息時，獲取更多描述商品物流特征的信息。使得在供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)都可以隨時采集所需信息而無需在線數(shù)據(jù)庫的輔助，另外將貨物本身信息編在二維條碼中還能夠給電子數(shù)據(jù)交換（EDI）提供可靠的備份，從而減少對網(wǎng)絡(luò)的依賴性，極大地提高了企業(yè)物流及供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的效率和質(zhì)量。要有效地管理庫存，必須對庫存的商品或物品進(jìn)行正確識別。通過獲得商品的標(biāo)識(ID)代碼并與供應(yīng)商的產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫相連，可以實現(xiàn)對庫存物的正確識別。復(fù)合碼：102GIS技術(shù)

GIS（GeographicalInformationSystem，地理信息系統(tǒng)），是以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。GIS技術(shù)可以應(yīng)用于信息化倉庫的保障運(yùn)輸路線選擇、倉庫位置規(guī)劃等方面。

GPS技術(shù)

GPS（GlobalPositioningSystem）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是一種以空中衛(wèi)星為基礎(chǔ)的高精度無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，它主要用于船舶和飛機(jī)導(dǎo)航、對地面目標(biāo)的精確定時和精密定位、地面及空中交通管制、空間與地面災(zāi)害監(jiān)測等。GPS以其全球性、實時性、全天候、連續(xù)、快速、高精度等特點，在軍事物流領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。GPRS技術(shù)

通用分組無線服務(wù)技術(shù)（General

Packet

Radio

Service)的簡稱，縮寫GPRS，也是第一代移動通信技術(shù)的代表。GIS技術(shù)103射頻識別技術(shù)

射頻識別技術(shù)RFID（RadioFrequencyIdentification）是利用無線電技術(shù)進(jìn)行非接觸雙向通信，以達(dá)到識別和數(shù)據(jù)交換的目的。射頻通過提高操作器生產(chǎn)率、減少空車、降低出錯率來使倉庫操作受益。其他好處包括更好地利用存儲空間，更好的控制庫存品的循環(huán)，縮短訂貨處理周期，提供更好的服務(wù)。射頻識別技術(shù)1042、信息傳輸和交換技術(shù)

計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)利用各種通信手段，遵循某種協(xié)議，把地理上分散的能夠以相互共享資源的方式，有機(jī)地結(jié)合起來而各自又具有獨立功能的計算機(jī)系統(tǒng)的集合。能夠?qū)崿F(xiàn)資源的共享，提高信息的傳輸速度。電子數(shù)據(jù)交換EDI（ElectronicDateInterchange），即電子數(shù)據(jù)交換，指的是在一個公司的計算機(jī)與另一公司計算機(jī)之間的標(biāo)準(zhǔn)格式中電腦課讀數(shù)據(jù)的交換。從而實現(xiàn)無紙傳輸交易。EDI在異構(gòu)系統(tǒng)互聯(lián)互通及在單證流轉(zhuǎn)中的作用。2、信息傳輸和交換技術(shù)105MPLS-VPN（多協(xié)議標(biāo)簽系統(tǒng)和虛擬專用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用）實現(xiàn)公共平臺與物流鏈接骨干企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)之間無縫鏈接。通過建設(shè)虛擬專用網(wǎng)(VPN)，企業(yè)可以把公用Internet看成自己的專用WAN，用于連接遠(yuǎn)程辦公室、開展電子商務(wù)。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件1063、信息處理技術(shù)信息標(biāo)準(zhǔn)化

將各種信息按照具體的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工處理，增加信息的可讀性、通用性。其標(biāo)準(zhǔn)如下：

(1)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)——全國統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。(2)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)——倉儲、運(yùn)輸、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等物流活動的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(3)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)——伴隨通信和信息處理等方面的技術(shù)進(jìn)步而產(chǎn)生的專門領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)。3、信息處理技術(shù)107數(shù)據(jù)挖掘

從大量的、不完全的、有噪聲的、模糊的、隨機(jī)的數(shù)據(jù)中，提取隱含在其中的物流信息和知識。中間件建設(shè)表示層、服務(wù)層、應(yīng)用層、數(shù)據(jù)層之間的銜接；系統(tǒng)之間的銜接。系統(tǒng)集成異構(gòu)數(shù)據(jù)庫、異構(gòu)信息系統(tǒng)的集成。移動數(shù)據(jù)庫

移動物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)挖掘108消息自動分發(fā)

實現(xiàn)物流組織和調(diào)度信息的自動公布。系統(tǒng)決策與仿真優(yōu)化決策模型的建立以及對決策結(jié)果的模擬仿真幫助決策者提高決策水平。消息自動分發(fā)109物流園區(qū)物流園區(qū)－－也稱物流基地，是為了實現(xiàn)物流設(shè)施集約化和物流運(yùn)作共同化，或者出于城市物流設(shè)施空間布局合理化的目的而在城市周邊等區(qū)域，集中建設(shè)的物流設(shè)施群與眾多物流業(yè)者在地域上的物理集結(jié)地。具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能、具有經(jīng)濟(jì)開發(fā)性質(zhì)的特定區(qū)域，也是依托相關(guān)物流服務(wù)設(shè)施來達(dá)到降低物流成本、提高物流效率等具有產(chǎn)業(yè)集約功能的經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。物流園區(qū)物流園區(qū)－－也稱物流基地，是為了實現(xiàn)物流設(shè)施集約化和110基本類型：貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū)生產(chǎn)服務(wù)型物流園區(qū)商貿(mào)服務(wù)型物流園區(qū)綜合服務(wù)型物流園區(qū)基本類型：111開發(fā)模式：日本模式（物流團(tuán)地，distributionpark)德國模式(貨運(yùn)村，freightvillage)中國模式：(1)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)模式（企業(yè)主導(dǎo)模式）(2)主體企業(yè)引導(dǎo)模式(3)工業(yè)地產(chǎn)商模式(4)綜合運(yùn)作模式開發(fā)模式：112盈利模式：１、設(shè)施設(shè)備租賃服務(wù)２、物流功能服務(wù)（所屬物流企業(yè)）３、物流信息服務(wù)４、物流商務(wù)服務(wù)５、流通加工服務(wù)６、物流金融服務(wù)７、物業(yè)管理服務(wù)８、稅收優(yōu)惠９、土地增值１０、相關(guān)配套服務(wù)盈利模式：113物流園區(qū)典型深圳平湖物流基地浙江傳化物流基地物流園區(qū)典型深圳平湖物流基地浙江傳化物流114上海洋山深水港物流園區(qū)上海洋山深水港物流園區(qū)115小知識：2014中國物流業(yè)十大事件1.國務(wù)院發(fā)布《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》（2014-2020），明確物流業(yè)為基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。2.“一帶一路”（“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”）、長江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，區(qū)域物流互聯(lián)互通成為突破口。3.

商務(wù)部印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展的實施意見》等系列文件，城市物流配送試點進(jìn)一步擴(kuò)圍。4.京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶、廣東地區(qū)三大區(qū)域通關(guān)一體化改革全面實施，通關(guān)模式創(chuàng)新助推貿(mào)易便利化。5.鐵路貨運(yùn)改革深入推進(jìn)，零散貨物班列、電商班列、高鐵行包等新興業(yè)務(wù)推向市場。6.電商物流持續(xù)快速增長，物流網(wǎng)絡(luò)全面向農(nóng)村延伸，跨境電商加緊海外物流布局。7.廣東、天津、福建特定區(qū)域再設(shè)三個自由貿(mào)易園區(qū)，推動更高水平對外開放。8.“中國物流金融服務(wù)平臺”上線運(yùn)行，金融物流風(fēng)險管控引起廣泛關(guān)注。9.阿里巴巴和京東相繼上市，兼并重組案例頻頻出現(xiàn)，貨運(yùn)平臺等新模式受到資本市場追捧。10.貨運(yùn)APP集中上線，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)O2O（Online

To

Offline）借助物流渠道，物流業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化加速推進(jìn)。小知識：2014中國物流業(yè)十大事件1.國務(wù)院發(fā)布《116總結(jié)：中國物流業(yè)步入深度調(diào)整期?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件117第三節(jié)現(xiàn)代物流業(yè)盈利模式與價值提升策略一、現(xiàn)代物流盈利模式類型1、貨運(yùn)代理制2、運(yùn)輸倉儲型3、管理咨詢型4、管理輸出型5、供應(yīng)鏈管理型6、聯(lián)盟租賃型7、增值服務(wù)型第三節(jié)現(xiàn)代物流業(yè)盈利模式與價值提升策略一、現(xiàn)代物流盈利118二、現(xiàn)代物流價值構(gòu)成1、時間價值——時間敏感度2、空間價值——空間準(zhǔn)確度3、渠道價值——渠道順暢度三、現(xiàn)代物流價值提升策略1、理念創(chuàng)新2、流程創(chuàng)新3、模式創(chuàng)新4、品牌創(chuàng)新二、現(xiàn)代物流價值構(gòu)成119總結(jié)：降低物流成本，是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件120現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理121課程性質(zhì)課程目標(biāo)課程要求現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件122主要參考資料：1．晁鋼令．服務(wù)產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)．上海：上海財經(jīng)大學(xué)出版社，20042．劉麗文.服務(wù)運(yùn)營管理.北京：清華大學(xué)出版社，20043．商汝喜、張潔著.知識服務(wù)業(yè).上海：上海交通大學(xué)出版社，20044．張金成、范秀成．服務(wù)業(yè)的質(zhì)量管理．天津：南開大學(xué)出版社，20065．王守法．現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研究．北京：中國經(jīng)濟(jì)出版社，20076．李靈稚、馮竣文．現(xiàn)代服務(wù)業(yè)知識管理能力研究．北京：經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，20077．張秋生．我國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展綱要研究報告．北京：中國經(jīng)濟(jì)出版社，20078./主要參考資料：123主要內(nèi)容現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)

現(xiàn)代金融服務(wù)業(yè)

現(xiàn)代信息服務(wù)業(yè)

現(xiàn)代咨詢服務(wù)業(yè)

概念篇、行業(yè)篇現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理相關(guān)概念與分類

現(xiàn)代文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)

主要內(nèi)容現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)現(xiàn)代金融服務(wù)業(yè)現(xiàn)代信息服務(wù)業(yè)現(xiàn)代124就業(yè)篇人力資源管理方法競爭環(huán)境分析能力

客戶關(guān)系管理業(yè)務(wù)流程

管理創(chuàng)新與服務(wù)創(chuàng)新

就業(yè)篇人力資源管理方法競爭環(huán)境分析能力客戶關(guān)系管理業(yè)務(wù)流125第一章現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理相關(guān)概念與分類第一節(jié)服務(wù)業(yè)的概念與分類一、服務(wù)：目的、服務(wù)條件服務(wù)內(nèi)容二、服務(wù)業(yè)？？服務(wù)業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)第一章現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理相關(guān)概念與分類第一節(jié)服務(wù)業(yè)的概126服務(wù)業(yè)分類：三分法辛格曼分類法ISICNAICS中國服務(wù)業(yè)分類法思考：產(chǎn)業(yè)分類細(xì)化的主要原因？服務(wù)業(yè)分類：思考：127發(fā)展服務(wù)業(yè)的重要意義？發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)比重約占70%以上；于部分開發(fā)中國家比重大約55-65%。《2014年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，2014年，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值為636463億元，跨越60萬億元關(guān)口。其中，第三產(chǎn)業(yè)增加值306739億元，占GDP比重達(dá)到48.2%，高出第二產(chǎn)業(yè)5.6個百分點。第三產(chǎn)業(yè)比重超過第二產(chǎn)業(yè)，標(biāo)志著中國經(jīng)濟(jì)正式邁入“服務(wù)化”時代，意味著中國經(jīng)濟(jì)由工業(yè)主導(dǎo)向服務(wù)業(yè)主導(dǎo)加快轉(zhuǎn)變。服務(wù)業(yè)將成為新常態(tài)下中國經(jīng)濟(jì)增長的新動力。發(fā)展服務(wù)業(yè)的重要意義？發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)比重約占70%以上；于部128#2015政府工作報告#【服務(wù)業(yè)就業(yè)容量大，發(fā)展前景廣】要深化服務(wù)業(yè)改革開放，落實財稅、土地、價格等支持政策以及帶薪休假等制度，大力發(fā)展旅游、健康、養(yǎng)老、創(chuàng)意設(shè)計等生活和生產(chǎn)服務(wù)業(yè)。深化流通體制改革，加強(qiáng)大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)、倉儲和冷鏈等現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)，努力大幅降低流通成本。2014年5月14日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署加快生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)重點和薄弱環(huán)節(jié)發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級。會議指出，要更多依靠市場機(jī)制和創(chuàng)新驅(qū)動，重點發(fā)展研發(fā)設(shè)計、商務(wù)服務(wù)、市場營銷、售后服務(wù)等生產(chǎn)性服務(wù)，促進(jìn)提升國民經(jīng)濟(jì)整體素質(zhì)和競爭力。會議強(qiáng)調(diào)，要繼續(xù)大力發(fā)展生活性服務(wù)業(yè)，在抓緊落實健康、養(yǎng)老服務(wù)和信息消費(fèi)等方面支持政策的同時，圍繞群眾迫切需要，采取有力措施，豐富文化、醫(yī)療、旅游等服務(wù)供給，提高服務(wù)水平。使生活性、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同并進(jìn)，為經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展打造新引擎。#2015政府工作報告#【服務(wù)業(yè)就業(yè)容量大，發(fā)展前景廣】要深129《國

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促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的指導(dǎo)意見》

1、鼓勵企業(yè)向價值鏈高端發(fā)展鼓勵農(nóng)業(yè)企業(yè)和涉農(nóng)服務(wù)機(jī)構(gòu)重點圍繞提高科技創(chuàng)新和推廣應(yīng)用能力，加快推進(jìn)現(xiàn)代種業(yè)發(fā)展，完善農(nóng)副產(chǎn)品流通體系。鼓勵有能力的工業(yè)企業(yè)重點圍繞提高研發(fā)創(chuàng)新和系統(tǒng)集成能力，發(fā)展市場調(diào)研、產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)開發(fā)、工程總包和系統(tǒng)控制等業(yè)務(wù)。加快發(fā)展專業(yè)化設(shè)計及相關(guān)定制、加工服務(wù)，建立健全重大技術(shù)裝備第三方認(rèn)證制度。促進(jìn)專利技術(shù)運(yùn)用和創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，健全研發(fā)設(shè)計、試驗驗證、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等體系。重點圍繞市場營銷和品牌服務(wù)，發(fā)展現(xiàn)代銷售體系，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同能力。強(qiáng)化期貨、現(xiàn)貨交易平臺功能。鼓勵分期付款等消費(fèi)金融服務(wù)方式。推進(jìn)倉儲物流、維修維護(hù)和回收利用等專業(yè)服務(wù)的發(fā)展。

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業(yè)1302、推進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)制造現(xiàn)代化搭建各類農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)平臺，加強(qiáng)政策法律咨詢、市場信息、病蟲害防治、測土配方施肥、種養(yǎng)過程監(jiān)控等服務(wù)。健全農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料配送網(wǎng)絡(luò)，鼓勵開展農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)、承包作業(yè)、機(jī)具租賃和維修服務(wù)。推進(jìn)面向產(chǎn)業(yè)集群和中小企業(yè)的基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)元器件研發(fā)和系統(tǒng)集成以及生產(chǎn)、檢測、計量等專業(yè)化公共服務(wù)平臺建設(shè)，鼓勵開展工程項目、工業(yè)設(shè)計、產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)和檢驗檢測、工藝診斷、流程優(yōu)化再造、技能培訓(xùn)等服務(wù)外包，整合優(yōu)化生產(chǎn)服務(wù)系統(tǒng)。發(fā)展技術(shù)支持和設(shè)備監(jiān)理、保養(yǎng)、維修、改造、備品備件等專業(yè)化服務(wù)，提高設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量。鼓勵制造業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同處置工業(yè)“三廢”及社會廢棄物，發(fā)展節(jié)能減排投融資、清潔生產(chǎn)審核及咨詢等節(jié)能環(huán)保服務(wù)。

2、推進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)制造現(xiàn)代化1313、加快生產(chǎn)制造與信息技術(shù)服務(wù)融合支持農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的信息技術(shù)服務(wù)創(chuàng)新和應(yīng)用，發(fā)展農(nóng)作物良種繁育、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)控等信息技術(shù)服務(wù)，建立健全農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全可追溯體系。鼓勵將數(shù)字技術(shù)和智能制造技術(shù)廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計和制造過程，豐富產(chǎn)品功能，提高產(chǎn)品性能。運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，積極發(fā)展定制生產(chǎn)，滿足多樣化、個性化消費(fèi)需求。促進(jìn)智能終端與應(yīng)用服務(wù)相融合、數(shù)字產(chǎn)品與內(nèi)容服務(wù)相結(jié)合，推動產(chǎn)品創(chuàng)新，拓展服務(wù)領(lǐng)域。發(fā)展服務(wù)于產(chǎn)業(yè)集群的電子商務(wù)、數(shù)字內(nèi)容、數(shù)據(jù)托管、技術(shù)推廣、管理咨詢等服務(wù)平臺，提高資源配置效率。

3、加快生產(chǎn)制造與信息技術(shù)服務(wù)融合132“評價（中國經(jīng)濟(jì)）7.4%的增速，尺度、標(biāo)準(zhǔn)也需要適應(yīng)‘新常態(tài)’?！彼f，“更要看到中國經(jīng)濟(jì)發(fā)生了一些深刻的變化，這些變化是深刻的，是趨勢性的?！薄叭ツ攴?wù)業(yè)比重提高到48.2%，這是衡量中國經(jīng)濟(jì)一個很重要的指標(biāo)?！薄爸袊?jīng)濟(jì)增長7.4％，城鎮(zhèn)新增就業(yè)1322萬人，調(diào)查失業(yè)率穩(wěn)定在5.1％左右，居民消費(fèi)價格上漲2％，這4個指標(biāo)配合在一起，可以說中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)運(yùn)行在合理區(qū)間?！?/p>

“評價（中國經(jīng)濟(jì)）7.4%的增速，尺度、標(biāo)準(zhǔn)也需要適應(yīng)‘新常133遲福林2020是我國走向服務(wù)業(yè)大國的歷史節(jié)點，從工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)型升級、消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的大趨勢看，2020年我國基本形成服務(wù)業(yè)主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的客觀基礎(chǔ)正在形成。

“十三五”實現(xiàn)服務(wù)業(yè)主導(dǎo)的轉(zhuǎn)型升級，面臨著多方面結(jié)構(gòu)性矛盾的重大挑戰(zhàn)。對此，建議以服務(wù)業(yè)市場開放破題結(jié)構(gòu)性改革：以破除行政壟斷為重點加快服務(wù)業(yè)市場開放；通過創(chuàng)新公共財政制度、優(yōu)化稅制改革、加快金融體制改革、調(diào)整教育結(jié)構(gòu)，啃下結(jié)構(gòu)性改革的硬骨頭；以“一帶一路”為總抓手推進(jìn)服務(wù)貿(mào)易強(qiáng)國進(jìn)程；深化以簡政放權(quán)為重點的政府改革?！耙粠б宦贰笔侵浮敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。

遲福林2020是我國走向服務(wù)業(yè)大國的歷史節(jié)點，從工業(yè)轉(zhuǎn)型升1342015服務(wù)業(yè)新方向新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式

互聯(lián)網(wǎng)金融異軍突起，電子商務(wù)、物流快遞等新業(yè)態(tài)快速成長，眾多“創(chuàng)客”脫穎而出，文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合。深化服務(wù)業(yè)改革開放，大力發(fā)展旅游、健康、養(yǎng)老、創(chuàng)意設(shè)計等生活和生產(chǎn)服務(wù)業(yè)。加快科技成果使用處置和收益管理改革，使創(chuàng)新人才分享成果收益。落實和完善企業(yè)研發(fā)費(fèi)用加計扣除、高新技術(shù)企業(yè)扶持等普惠性政策，鼓勵企業(yè)增加創(chuàng)新投入。建立公開統(tǒng)一的國家科技管理平臺。2015服務(wù)業(yè)新方向新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式135現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件136現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件137現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件138現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件139現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件140現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件141現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件142現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件143現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件144現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件145現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件146第二節(jié)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的相關(guān)概念一、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)概念？？消費(fèi)性服務(wù)業(yè)特征P14思考：發(fā)展生產(chǎn)服務(wù)業(yè)的目的？第二節(jié)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的相關(guān)概念思考：發(fā)展生產(chǎn)服務(wù)業(yè)的目的？147現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件148現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件149二、知識密集型服務(wù)業(yè)（KIBS）概念特征P15思考：發(fā)展知識密集型服務(wù)業(yè)的條件？二、知識密集型服務(wù)業(yè)（KIBS）思考：發(fā)展知識密集型服務(wù)業(yè)的150三、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)（中國特色提法）1、概念現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是在工業(yè)化比較發(fā)達(dá)的階段產(chǎn)生的，主要依托信息技術(shù)和現(xiàn)代化管理理念發(fā)展起來的、信息和知識相對密集的新興服務(wù)業(yè)，也包括應(yīng)用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新服務(wù)方式改造提升的傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)。三、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)（中國特色提法）1512、分類與創(chuàng)建類型2、分類與創(chuàng)建類型152現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件153現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件154

表1-1現(xiàn)代服務(wù)業(yè)分類一覽表

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)行業(yè)大類行業(yè)名稱現(xiàn)代物流業(yè)運(yùn)輸、倉儲、配送、郵政業(yè)信息服務(wù)業(yè)電信和其他信息傳輸服務(wù)業(yè)、計算機(jī)服務(wù)、軟件業(yè)、金融服務(wù)業(yè)銀行業(yè)、證券業(yè)、保險業(yè)、其他金融活動科技服務(wù)業(yè)研究與試驗發(fā)展、專業(yè)技術(shù)服務(wù)、科技交流與推廣服務(wù)、地質(zhì)勘查業(yè)商務(wù)服務(wù)業(yè)企業(yè)管理服務(wù)、法律服務(wù)、咨詢與調(diào)查、會展、知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)、職業(yè)中介服務(wù)、市場管理、租賃服務(wù)、其他商務(wù)服務(wù)房地產(chǎn)業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營、物業(yè)管理、其他房地產(chǎn)活動教衛(wèi)社保業(yè)教育、培訓(xùn)、醫(yī)療衛(wèi)生、社會保障、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)文體休閑業(yè)新聞出版業(yè)、廣播、電視、電影和音像業(yè)、文化藝術(shù)業(yè)、體育、旅游、休閑娛樂業(yè)社區(qū)服務(wù)業(yè)社區(qū)服務(wù)、家政服務(wù)、社會化養(yǎng)老業(yè)現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)連鎖經(jīng)營、特許經(jīng)營、電子商務(wù)業(yè)表1-1現(xiàn)代服務(wù)業(yè)分類一覽表行業(yè)大類行業(yè)155特征：一新：新服務(wù)領(lǐng)域——適應(yīng)現(xiàn)代城市和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，突破了消費(fèi)性服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，形成了新的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、智力（知識）型服務(wù)業(yè)和公共服務(wù)業(yè)的新領(lǐng)域。二新：新服務(wù)模式——現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是通過服務(wù)功能換代和服務(wù)模式創(chuàng)新而產(chǎn)生新的服務(wù)業(yè)態(tài)。四高：高文化品位和高技術(shù)含量；高增值服務(wù)；高素質(zhì)、高智力的人力資源結(jié)構(gòu)；高感情體驗、高精神享受的消費(fèi)服務(wù)質(zhì)量。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)在發(fā)展過程中呈現(xiàn)集群性特點，主要表現(xiàn)在行業(yè)集群和空間上的集群。

特征：1563、我國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展存在的問題一是技術(shù)含量有待提高二是創(chuàng)新能力有待加強(qiáng)

三是人才短缺問題凸顯

四是融資困難亟待改善

五是規(guī)模品牌有待提升

思考：創(chuàng)新能力的體現(xiàn)？3、我國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展存在的問題一是技術(shù)含量有待提高思考：創(chuàng)1574、發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的措施一是加快發(fā)展信息、金融、保險以及會計、咨詢、法律服務(wù)、科技服務(wù)等商務(wù)服務(wù)行業(yè)，促進(jìn)服務(wù)業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。二是積極發(fā)展文化、體育健身、旅游、教育培訓(xùn)、社區(qū)服務(wù)、物業(yè)管理等需求潛力大的產(chǎn)業(yè)。不斷拓展新的服務(wù)領(lǐng)域，加快發(fā)展計算機(jī)和軟件服務(wù)業(yè)、創(chuàng)意服務(wù)業(yè)、動漫服務(wù)業(yè)、會展服務(wù)業(yè)等。三是運(yùn)用現(xiàn)代經(jīng)營方式和信息技術(shù)改造提升傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)，推進(jìn)連鎖經(jīng)營、特許經(jīng)營、物流配送、代理制、多式聯(lián)運(yùn)、電子商務(wù)等組織形式和服務(wù)方式的發(fā)展。四是突出發(fā)展競爭力強(qiáng)的大型服務(wù)企業(yè)集團(tuán)，促進(jìn)服務(wù)業(yè)的集團(tuán)化、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化經(jīng)營。4、發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的措施一是加快發(fā)展信息、金融、保險以及會計1585、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢現(xiàn)代服務(wù)經(jīng)濟(jì)正在成為國家核心競爭力。首先，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是知識經(jīng)濟(jì)的主體，它的發(fā)展大大加快了信息流、資金流、技術(shù)流、人才流和物流，對提高國家經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率和質(zhì)量，增強(qiáng)國家創(chuàng)新能力，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式起到了關(guān)鍵作用。

5、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢159現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是拉動經(jīng)濟(jì)增長的支柱。目前，發(fā)達(dá)國家服務(wù)業(yè)對GDP和就業(yè)貢獻(xiàn)的增長主要源于金融、保險、房地產(chǎn)、商務(wù)服務(wù)業(yè)、專業(yè)服務(wù)業(yè)和信息服務(wù)業(yè)等，這類服務(wù)業(yè)屬于知識技術(shù)密集型的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，因此具有較高的生產(chǎn)率。

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是拉動經(jīng)濟(jì)增長的支柱。160現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的關(guān)鍵。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展，推動了技術(shù)、新生產(chǎn)模式在產(chǎn)業(yè)中的滲透。隨著現(xiàn)代服務(wù)業(yè)成為服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)時代的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了想技術(shù)密集型的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)高技術(shù)化和高附加值化，產(chǎn)業(yè)組織在經(jīng)歷了工業(yè)時代跨國化后，在服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)時代正在出現(xiàn)全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、協(xié)作化的新趨勢?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)是推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的關(guān)鍵。161課后思考：發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要意義？課后思考：發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要意義？162導(dǎo)入導(dǎo)入163第二章現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)從傳統(tǒng)物流意識的產(chǎn)生發(fā)展到現(xiàn)代物流，期間物流業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了一個漫長的演變過程。對這一過程各個環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)梳理，能幫助人們更好地理解現(xiàn)代物流的特征以及現(xiàn)代物流業(yè)與傳統(tǒng)物流的區(qū)別。舉例：身邊的物流？第二章現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)164第一節(jié)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展概述一、物流概念起源及定義1915年ArchW．Shaw在“SomeProblemsInMarketDistribution”中提出的；二戰(zhàn)軍隊后勤管理全面詮釋了物流的含義，并在戰(zhàn)后廣泛用于企業(yè)活動中。PhysicalDistributionLogistics（擴(kuò)大到生產(chǎn)環(huán)節(jié)）國家標(biāo)準(zhǔn)：物流就是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。包括廢品處理和回收過程。第一節(jié)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展概述一、物流概念起源及定義165二、現(xiàn)代物流的功能貫穿產(chǎn)品從生到死的整個物理性流通過程中；運(yùn)輸、包裝、加工、配送等基礎(chǔ)上向兩頭延伸；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理規(guī)劃、整體利益最大；滿足用戶不斷變化的需求；跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的系統(tǒng)活動。二、現(xiàn)代物流的功能166三、物流業(yè)的構(gòu)成(1)交通運(yùn)輸業(yè)——物流業(yè)的主體行業(yè)。(2)儲運(yùn)業(yè)——以儲存為主體的兼有多種職能，包含若干小行業(yè)，也包括某些和儲存聯(lián)系密切的運(yùn)輸業(yè)，所以稱作儲運(yùn)業(yè)。(3)托運(yùn)業(yè)——貨主和運(yùn)輸業(yè)之外的第三者從事托運(yùn)和貨運(yùn)委托人的行業(yè)。(4)配送業(yè)——以配送為主體的各類行業(yè)，這個行業(yè)要從事大量商流活動，是商流、物流一體化的行業(yè)。(5)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)——物流信息業(yè)、物流地產(chǎn)業(yè)、物流設(shè)備制造業(yè)等。

三、物流業(yè)的構(gòu)成167四、現(xiàn)代物流的發(fā)展模式第三方物流與第四方物流 電子商務(wù)物流基于供應(yīng)鏈的物流四、現(xiàn)代物流的發(fā)展模式168（一）第三方物流與第四方物流所謂第三方物流（3PL），是指由供需雙方以外的物流企業(yè)來提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。第四方物流是1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出的,是專門為第一方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動。第四方并不實際承擔(dān)具體的物流運(yùn)作活動。

（一）第三方物流與第四方物流169（二）電子商務(wù)物流在實現(xiàn)電子商務(wù)特定過程的時間和空間范圍內(nèi)，由所需位移的商品（或物資）、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲設(shè)施、人員和通信聯(lián)系設(shè)施等若干相互制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。電子商務(wù)物流系統(tǒng)的目的是實現(xiàn)電子商務(wù)過程中商品（或物資）的空間效益和時間效益，在保證商品滿足供給需求的前提下，實現(xiàn)各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接，并取得最佳經(jīng)濟(jì)效益。（二）電子商務(wù)物流170電子商務(wù)實體交易事務(wù)電子市場案例：亞馬遜等等。信息流、商流、資金流、物流特點：信息化自動化網(wǎng)絡(luò)化智能化柔性化四要素：商城、消費(fèi)者、產(chǎn)品、物流。

電子商務(wù)實體交易事務(wù)電子市場案例：亞馬遜等等。信息流、商流、171（三）基于供應(yīng)鏈的物流舉例：購買啤酒與供應(yīng)鏈啤酒制造商生產(chǎn)啤酒，首先要采購大麥、啤酒花等原材料，并進(jìn)行釀造。釀造出來的啤酒為了保持鮮度，需快速地通過各種流通渠道運(yùn)送到零售商店。小規(guī)模的酒類專賣店通過批發(fā)商進(jìn)貨，大型連鎖零售商則不通過批發(fā)商，直接從制造商進(jìn)貨。（三）基于供應(yīng)鏈的物流172供應(yīng)鏈的定義：

指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)，即由物料獲取、物料加工、并將成品送到用戶手中這一過程所涉及的企業(yè)和企業(yè)部門組成的一個網(wǎng)絡(luò)。從商品在業(yè)務(wù)鏈中漸漸被增值的角度而言，稱為價值鏈。從消費(fèi)者需求的業(yè)務(wù)鏈角度而言，稱為需求鏈。供應(yīng)鏈的定義：從商品在業(yè)務(wù)鏈中漸漸被增值的角度而言，稱173供應(yīng)鏈的基本要素1、供應(yīng)商供應(yīng)商指給生產(chǎn)廠家提供原材料或零、部件的企業(yè)。

2、廠家廠家即產(chǎn)品制造業(yè)。產(chǎn)品生產(chǎn)的最重要環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)、開發(fā)和售后服務(wù)等。

3、分銷企業(yè)分銷企業(yè)為實現(xiàn)將產(chǎn)品送到經(jīng)營地理范圍每一角落而設(shè)的產(chǎn)品流通代理企業(yè)。

4、零售企業(yè)零售企業(yè)將產(chǎn)品銷售給消費(fèi)者的企業(yè)。

5、物流企業(yè)物流企業(yè)即上述企業(yè)之外專門提供物流服務(wù)的企業(yè)。其中批發(fā)、零售、物流業(yè)也可以統(tǒng)稱為流通業(yè)。供應(yīng)鏈的基本要素174供應(yīng)鏈類型：供應(yīng)商分銷商用戶零售商制造商推動式供應(yīng)鏈；牽引式供應(yīng)鏈；推拉混合式供應(yīng)鏈（大眾輝騰生產(chǎn)線）。供應(yīng)鏈類型：供應(yīng)商分銷商用戶零售商制造商推動式供應(yīng)鏈；牽引式175現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件176牛鞭效應(yīng)牛鞭效應(yīng)177供應(yīng)鏈管理的概念：供應(yīng)鏈管理（SupplyChainManagement，SCM）就是實現(xiàn)業(yè)務(wù)與其供應(yīng)鏈中的其他企業(yè)協(xié)同運(yùn)作、協(xié)同管理、優(yōu)化供應(yīng)鏈，共同為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，共同降低成本和庫存，贏得市場。供應(yīng)鏈管理是一項運(yùn)用網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)的整體解決方案，目的在于把產(chǎn)品從供應(yīng)商即時有效地運(yùn)送給制造商與最終客戶，將物流配送、庫存管理、訂單處理等資訊進(jìn)行整合，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸，其功能在于降低庫存、保持產(chǎn)品有效期、降低物流成本以及提高服務(wù)質(zhì)量。供應(yīng)鏈管理的概念：178供應(yīng)鏈的重點流程人技術(shù)供應(yīng)鏈的重點流程人技術(shù)179企業(yè)資源計劃或稱企業(yè)資源規(guī)劃簡稱ERP（EnterpriseResourcePlanning）

集成化供應(yīng)鏈管理供應(yīng)生產(chǎn)作業(yè)物流需求基于Internet/Intranet的全球信息網(wǎng)絡(luò)（信息共享）各種技術(shù)支持同步化、集成化生產(chǎn)計劃供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容以Web技術(shù)和ERP的接口技術(shù)

集成化供應(yīng)鏈管理供應(yīng)生產(chǎn)作業(yè)物流需求基于Internet/I180五、現(xiàn)代物流的特征1、目標(biāo)系統(tǒng)化2、過程一體化3、技術(shù)現(xiàn)代化4、管理信息化5、物流標(biāo)準(zhǔn)化6、服務(wù)社會化7、活動國際化

五、現(xiàn)代物流的特征181六、物流的作用一、保值物流有保值作用。也就是說，任何產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到最終消費(fèi)，都必須經(jīng)過一段時間、一段距離，在這段時間和距離過程中，都要經(jīng)過運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸搬運(yùn)等多環(huán)節(jié)、多次數(shù)的物流活動。在這個過程中，產(chǎn)品可能會淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟失等。物流的使命就是防止上述現(xiàn)象的發(fā)生，保證產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者移動過程中的質(zhì)量和數(shù)量，起到產(chǎn)品的保值作用，即保護(hù)產(chǎn)品的存在價值，使該產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者時使用價值不變。

六、物流的作用182

二、節(jié)約搞好物流，能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源，同時也能夠節(jié)約費(fèi)用。比如，集裝箱化運(yùn)輸，可以簡化商品包裝，節(jié)省大量包裝用紙和木材；實現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè)，倉庫保管自動化，能節(jié)省大量作業(yè)人員，大幅度降低人員開支。重視物流可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是。被稱為"中國物流管理覺醒第一人"的海爾企業(yè)集團(tuán)，加強(qiáng)物流管理，建設(shè)起現(xiàn)代化的國際自動化物流中心，一年時間將庫存占壓資金和采購資金，從15億元降低到7億元，節(jié)省了8億元開支。二、節(jié)約183三、縮短距離

物流可以克服時間間隔、距離間隔和人的間隔，這自然也是物流的實質(zhì)。舉例：在北京可以買到世界各國的新鮮水果，全國各地的水果也常年不斷；郵政部門改善了物流，使信件大大縮短了時間距離，全國快遞兩天內(nèi)就到美國聯(lián)邦快遞，能做到隔天送達(dá)亞洲15個城市；日本的配送中心可以做到，上午10點前訂貨、當(dāng)天送到。這種物流速度，把人們之間的地理距離和時間距離一下子拉得很近。三、縮短距離184四、增強(qiáng)企業(yè)競爭力、提高服務(wù)水平五、加快商品流通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展六、保護(hù)環(huán)境七、創(chuàng)造社會效益和附加價值

四、增強(qiáng)企業(yè)競爭力、提高服務(wù)水平185課后作業(yè)：查找“蘋果”公司供應(yīng)鏈的成功經(jīng)驗。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件186案例：沃爾瑪通過物流運(yùn)輸?shù)暮侠砘?jié)約成本沃爾瑪公司是世界上最大的商業(yè)零售企業(yè)，在物流運(yùn)營過程中，盡可能地降低成本是其經(jīng)營的哲學(xué)。沃爾瑪有時采用空運(yùn)，有時采用船運(yùn)，還有一些貨物采用卡車公路運(yùn)輸。在中國，沃爾瑪百分之百地采用公路運(yùn)輸，所以如何降低卡車運(yùn)輸成本，是沃爾瑪物流管理面臨的一個重要問題，為此他們主要采取了以下措施：案例：沃爾瑪通過物流運(yùn)輸?shù)暮侠砘?jié)約成本沃爾瑪公司是世界上最187（1）沃爾瑪使用一種盡可能大的卡車，大約有16米加長的貨柜，比集裝箱運(yùn)輸卡車更長或更高。沃爾瑪把卡車裝得非常滿，產(chǎn)品從車廂的底部一直裝到最高，這樣非常有助于節(jié)約成本。（1）沃爾瑪使用一種盡可能大的卡車，大約有16米加長的貨柜，188現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件189現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理課件190（2）沃爾瑪?shù)能囕v都是自有的，司機(jī)也是他的員工。沃爾瑪?shù)能囮牬蠹s有5000多名非司機(jī)員工，有3000多名司機(jī)，車隊每周一次運(yùn)輸可以達(dá)7000至8000公里。（2）沃爾瑪?shù)能囕v都是自有的，司機(jī)也是他的員工。沃爾瑪?shù)能囮?91沃爾瑪知道，卡車運(yùn)輸是比較危險的，有可能會出交通事故。因此，對于運(yùn)輸車隊來說，保證安全是節(jié)約成本最重要的環(huán)節(jié)。沃爾瑪?shù)目谔柺恰鞍踩谝?，禮貌第一”，而不是“速度第一”。在運(yùn)輸過程中，卡車司機(jī)們都非常遵守交通規(guī)則。沃爾瑪定期在公路上對運(yùn)輸車隊進(jìn)行調(diào)查，卡車上面都帶有公司的號碼，如果看到司機(jī)違章駕駛，調(diào)查人員就可以根據(jù)車上的號碼報告，以便于進(jìn)行懲處。沃爾瑪認(rèn)為，卡車不出事故，就是節(jié)省公司的費(fèi)用，就是最大限度地降低物流成本，由于狠抓了安全駕駛，運(yùn)輸車隊已經(jīng)創(chuàng)造了300萬公里無事故的紀(jì)錄。沃爾瑪知道，卡車運(yùn)輸是比較危險的，有可能會出交通事故192（3）沃爾瑪采用全球定位系統(tǒng)對車輛進(jìn)行定位，因此在任何時候，調(diào)度中心都可以知道這些車輛在什么地方，離商店有多遠(yuǎn)，還需要多長時間才能運(yùn)到商店，這種估算可以精確到小時。沃爾瑪知道卡車在哪里，產(chǎn)品在哪里。就可以提高整個物流系統(tǒng)的效率，有助于降低成本。（3）沃爾瑪采用全球定位系統(tǒng)對車輛進(jìn)行定位，因此在任何時候，193（4）沃爾瑪?shù)倪B鎖商場的物流部門，24小時進(jìn)行工作，無論白天或晚上，都能為卡車及時卸貨。另外，沃爾瑪?shù)倪\(yùn)輸車隊還利用夜間進(jìn)行運(yùn)輸，從而做到了當(dāng)日下午進(jìn)行集貨，夜間進(jìn)行異地運(yùn)輸，翌日上午即可送貨上門，保證在個15至18個小時內(nèi)完成整個運(yùn)輸過程，這是沃爾瑪在速度上取得優(yōu)勢的重要措施。（4）沃爾瑪?shù)倪B鎖商場的物流部門，24小時進(jìn)行