地鐵車站鋼結構工程施工簡介74

1構件制作

2拼裝與連接

3鋼結構安裝4大跨度鋼結構的安裝鋼結構工程

用作鋼結構的鋼材有鋼板、鋼帶、型鋼、鋼管和鋼鑄件等。鋼帶工字鋼鋼板槽鋼及角鋼鋼管概述1構件制作鋼結構構件制作一般在工廠進行，包括放樣、號料、切割下料、邊緣加工、彎卷成型、折邊、矯正和防腐與涂飾等工藝過程。箱型柱吊車梁鋼管柱鋼桁架格構式管柱H型鋼C型鋼Z型鋼蜂窩梁鋼樓承板彩色壓型鋼板自然通風器預埋錨栓輕鋼結構的構件1.1放樣與號料根據產品施工詳圖或零、部件圖樣要求的形狀和尺寸，按1:1的比例把產品或零、部件的實體畫在放樣臺或平板上，求取實長并制成樣板的過程。1.1.1放樣

對復雜的殼體零、部件，還需作圖展開。有條件時應采用計算機輔助設計。1.1.2號料

根據樣板在鋼材上畫出構件的實樣，并打上各種加工記號，為鋼材的切割下料作準備。工人在號料1.2切割下料

切割是將放樣和號料的零件形狀從原材料上進行下料分離。常用的切割方法有：氣割、機械剪切和等離子切割三種方法。1.2.1氣割下料

利用氧氣與可燃氣體混合產生的預熱火焰加熱金屬表面達到燃燒溫度并使金屬發(fā)生劇烈的氧化，放出大量的熱促使下層金屬也自行燃燒，同時通以高壓氧氣射流，將氧化物吹除而形成一條狹小而整齊的割縫。

氣割法有手動氣割、半自動氣割和自動氣割。手動氣割割縫寬度為4mm，自動氣割割縫寬度為3mm。氣割法設備靈活、費用低廉、精度高，能切割各種厚度的鋼材，尤其是帶曲線的零件或厚鋼板，是目前使用最廣泛的切割方法。氣割下料CNC電腦切割生產線直線氣割機1.2.2機械剪切下料

通過沖剪、切削、磨擦等機械來實現。

⑴沖剪切割：當鋼板厚度≯12cm時，采用剪板機、聯合沖剪機切割鋼材，速度快、效率高，但切口略粗糙。

⑵切削切割：采用弓鋸床、帶鋸機等切削鋼材，精度較好。

⑶磨擦切割：采用磨擦鋸床、砂輪切割機等切割鋼材，速度快、但切口不夠光潔、噪聲大。液壓聯合沖剪機鋸床利用高溫高速的等離子焰流將切口處金屬及其氧化物熔化并吹掉來完成切割，能切割任何金屬，特別是熔點較高的不銹鋼及有色金屬鋁、銅等。1.2.3等離子切割下料等離子切割機數控等離子切割機

1.3構件加工對于尺寸精度要求高的腹板、翼緣板、加勁板、支座支撐面和有技術要求的焊接坡口，需要對剪切或氣割過的鋼板邊緣進行加工。1.3.1邊緣加工邊緣加工方法有：鏟邊、刨邊、銑邊和碳弧氣刨邊。鋼板銑邊機端面銑滾剪倒角(坡口)機1.3.2彎卷成型型鋼板卷曲曲是通過過旋轉輥軸軸對板料進進行連續(xù)續(xù)三點彎彎曲所形形成的。。鋼板卷卷曲包括括預彎、對對中和卷曲三個過程程。⑴鋼板板卷曲①預彎：鋼板在卷卷板機上上卷曲時時，兩端端邊緣總總有卷不不到的部部份，即即剩余直直邊。通通過預彎彎消除剩余余直邊。②對中：為防止鋼鋼板在卷卷板機上上卷曲時時發(fā)生歪歪扭，應應將鋼板板對中，，使鋼板板的縱向向中心線線與滾筒筒軸線保保持嚴格格的平行行。③卷曲：對中后，，利用調調節(jié)輥筒筒的位置置使鋼板板發(fā)生初初步的彎彎曲，然然后來回回滾動而而卷曲。。鋼板卷曲曲①型鋼鋼彎曲：：型鋼彎曲曲時斷面面會發(fā)生生畸變，，彎曲半半徑越小小，則畸畸變越大大。應控控制型鋼鋼的最小小彎曲半半徑。構件的曲曲率半徑徑較大，，宜采用用冷彎；構件的曲曲率半徑徑較小，，宜采用用熱彎。⑵型材材彎曲②鋼管管彎曲：：在自由狀狀態(tài)下彎彎曲時截截面會變變形，外外側管壁壁會減薄薄，內側側管壁會會增厚。。彎制方法法：管中加入入填充物物(砂)或穿入芯芯棒進行行彎曲；；或用滾滾輪和滑滑槽在管管外進行行彎曲。。彎曲半徑徑：≮管徑的的3.5倍(熱彎)到4倍(冷彎)。型材彎曲曲機全自動彎彎管機把構件的的邊緣壓壓彎成傾傾角或一一定形狀狀的操作作過程稱稱為折邊邊。折邊可提提高構件件的強度度和剛度度。彎曲折邊邊利用折邊機進行。⑶折邊邊包括鉚釘釘孔、螺螺栓孔，，可鉆可可沖。鉆孔用鉆孔機機進行，，能用于于鋼板、、型鋼的的孔加工工；沖孔用沖孔機機進行，一一般只能能在較薄薄的鋼板、型型鋼上沖沖孔，且且孔徑一一般≮鋼鋼材的厚厚度。施施工現場場的制孔孔可用電電鉆、風風鉆等加加工。⑷制孔孔液壓板料料折彎機機數控三維維鉆孔機機1.3.3構件矯正正鋼材在存存放、運運輸、吊吊運和加加工成型型過程中中會變形形,必須對不不符合技技術標準準的鋼材材、構件件進行矯矯正。鋼結構的的矯正，，是通過外力力或加熱熱作用迫迫使鋼材材反變形形，使鋼材或或構件達達到技術術標準要要求的平直或幾幾何形狀狀。矯正的方方法：火焰矯正正(亦稱熱矯矯正)、機械矯正正和手工矯正正(亦稱冷矯矯正)。板材矯正正機H型鋼翼緣緣矯正機機鋼鋼管矯矯直機利用火焰焰對鋼材材進行局部加熱熱，被加熱熱處理的的金屬由由于膨脹脹受阻而而產生壓壓縮塑性性變形，，使較長長的金屬屬纖維冷冷卻后縮縮短而完完成的。。⑴火焰焰矯正影響矯正正效果的的因素：：火焰加熱熱位置、、加熱的的形式、加熱的溫溫度?；鹧娉C正加熱的溫溫度：對于低低碳鋼和和普通低低合金鋼鋼為600～8000C。火焰矯正正是通過專用矯正機使用權彎彎曲的鋼鋼材在外外力作用用下產生生過量的的塑性變變形，以以達到平平直的目目的。⑵機械械矯正拉伸機矯正：用于薄板板扭曲、、型鋼扭扭曲、鋼鋼管、帶帶鋼、線線材等的的矯正。。壓力機矯正：用于板材材、鋼管管和型鋼鋼的矯正正。多輥矯正機：用于型材、、板材等的的矯正。液壓矯正機機多輥矯正機機矯正板材材采用錘擊的方法進行行，操作簡簡單靈活。。由于矯正力小、、勞動強度度大、效率率低而用于于矯正尺寸寸較小的鋼鋼材，或矯矯正設備不不便于使用用時采用。。⑶手工矯矯正錘擊法--鋼板焊接應應力變形校校正1.4.1鋼材的除銹銹鋼結構的防防腐與涂飾飾包括普通涂料涂涂裝和防火涂料涂涂裝。涂裝前，，鋼材表面面應除銹。1.4除銹、防腐與涂飾飾鋼材除銹方方法有：噴砂、拋丸丸、酸洗以及鋼鋼絲刷人工工除銹、現場砂輪打打磨等。拋丸除銹是最理想的的除銹方式式。噴砂除銹拋丸機除銹銹1.4.2防腐與涂飾飾施涂的方法法有刷涂法(油性基料的的涂料)和噴涂法(快干性和揮揮發(fā)性強的的涂料)普通涂料的的涂裝遍數數、涂層厚厚度應符合合設計要求求，鋼材表表面不應誤誤涂、漏涂涂，涂層應應均勻，無無明顯皺皮皮、流墜、、針眼、氣氣泡及脫皮皮和返銹等等。防火涂涂料的涂層層厚度應符符合耐火極限的的設計要求求。噴涂法進行行涂裝2連接與拼裝裝鋼構件的連連接方法有有焊接、緊固件連接接(螺栓連接、、射釘、自自攻釘、拉拉鉚釘)及鉚接三種。廣州電視塔塔外筒南南京大勝勝關長江大大橋鋼結構焊接接施工高高強螺栓連連接施工鉚接連接2.1鋼結構構件件焊接焊接方法特點適用范圍手工焊交流焊機設備簡易,操作靈活,可進行各種位置的焊接普通鋼結構直流焊機焊接電流穩(wěn)定,適用于各種焊條要求較高的鋼結構埋弧自動焊生產效率高,焊接質量好,表面成型光滑美觀,操作容易,焊接時無弧光,有害氣體少長度較長的對接或貼角焊縫埋弧半自動焊與埋弧自動焊基本相同,但操作較靈活長度較短、彎曲焊縫CO2氣體保護焊生產效率高,焊接質量好,成本低,易于自動化,可進行全位置焊接用于薄鋼板鋼結構常用用焊接方法、、特點及適適用范圍2.1.1手工電弧焊焊⑵焊條：：焊條供手工工電弧焊用用，由焊芯芯和藥皮組組成。焊條條的表示方方法(如E4303、E5015)：“E”代表焊條，，前兩位“43”、“50”表示焊縫金金屬的抗拉拉強度等級級(430、500N/mm2)，第三位數數字代表焊焊接的位置置，最后一一位數表示示適用電源源種類及藥藥皮類型。。又稱焊條電電弧焊：是最普遍的的熔化焊焊接方法，，它是利用用電弧產生生的高溫、、高熱量進進行焊接的的。⑴電焊機機：主要有交流弧焊機機、直流弧弧焊機。交流弧焊機機直流弧焊機機焊焊條條⑶焊接接接頭與坡口口為確保焊件件能焊透，，必須開一一定形狀的的坡口。焊接前根據據焊接部位位的形狀、、尺寸、受力的不同同，選擇合適的接頭頭類型。常見的接頭頭型式有對接、搭接接、丁字接和角接等。常見的接頭頭型式對接接頭的的坡口型式式⑷焊接工工藝參數的的選擇手工電弧焊焊的焊接工工藝參數有有：焊條直徑、、焊接電流流、電弧電電壓、焊接接層數、電電源種類及及極性等。焊條直徑——根據焊件厚度、、接頭形式式、焊縫位位置和焊接層次來選擇。焊接電流——根據焊條的的類型、直直徑、焊件件的厚度、、接頭形式式、焊縫空空間位置等等因素來考考慮。其中中焊條直徑和和焊縫空間間位置最為為關鍵。電弧電壓——根據電源特特性，由焊接電流決決定相應的的電弧電壓壓。此外電弧弧電壓還與與電弧長有有關。焊接層數——視焊件的厚厚度而定。。除薄板外外，一般都都采用多層焊。每層焊縫縫的厚度過過大，對焊焊縫金屬的塑性性有不利影影響，施工工中每層焊縫的厚度度不應大于于4～5mm。多層焊的焊焊縫和焊接接順序有平焊、立焊焊、橫焊和仰焊四種。平焊焊易操作，，勞動條件件好，生產產率高，焊焊縫質量易保證證。立焊、橫焊和和仰焊時施焊困難難，應盡量避免。。⑸焊縫的的空間位置置焊縫的空間間位置⑹焊接準準備碰擊法——將焊條垂直直于焊件進進行碰擊，，然后迅速速保持一定定距離；劃擦法——將焊條端頭頭輕輕劃過過焊件，然然后迅速保保持一定距距離。嚴禁在焊縫縫區(qū)以外的的母材上打打火引弧。。包括坡口制備、、焊口清理理、焊條烘烘干、預熱熱、預變形形及高強度鋼切切割表面探探傷等。⑺引弧弧引弧方法鋼管打坡口口⑻運條方方法①沿其中中心線向下下送進——焊條被電弧弧熔化變短短，為保持持弧長，須須使焊條沿沿其中心線線向下送進進，以防止止斷??；焊條運條有有三個運條條方向，三三個方向的的動作應密密切配合。。②沿焊縫縫方向移動動——為形成線形形焊縫，焊焊條要沿焊焊縫方向移移動，移動動速度應適適當；③橫向擺擺動——為獲得一定定寬度的焊焊縫，焊條條必須橫向向擺動。平焊焊條角角度和運條基本本動作2.1.2埋弧自動焊焊埋弧自動焊焊的優(yōu)點是：生產效效率高、焊焊縫質量好好、節(jié)約鋼鋼材和電能能、改善了了勞動條件件。埋弧自動焊焊的缺點是：適應能能力差，只只能在水平平位置焊接接長直焊縫縫或大直徑徑的環(huán)焊縫縫。埋弧焊時焊焊縫的形成成埋弧弧自動焊的的焊接過程程埋埋弧自動動焊機電腦自動埋埋弧焊生產產線2.1.3CO2氣體保護焊焊二氧化碳氣體保護焊焊施焊時焊焊縫被保護護，故焊縫縫金屬純度度高、性能能好；焊接接加熱集中中，焊件變變形??；電電弧穩(wěn)定性性好，在小小電流時電電弧也能穩(wěn)穩(wěn)定燃燒，，是一種高效率，低低成本的焊接方法法。缺點是：焊縫熔熔深淺，只只適合于焊焊接＜6mm薄板。逆變CO2氣體保護焊焊機CO2氣體保護焊焊CO2氣體保護焊焊絲2.2緊固件連接接包括普通螺栓、、高強度螺螺栓、射釘、自攻攻釘、拉鉚鉚釘的緊固固連接。連接螺栓分為8級，即3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、10.9S(如5.6S表示抗拉強強度為500MPa,屈強比為60%)，其中后兩兩級為高強度螺栓栓，其余為普通螺栓。鋼柱與基礎礎的地腳螺栓栓連接梁柱節(jié)點的的螺栓連接接2.2.1普通螺栓連連接普通螺栓按按外形有：：六角螺栓、、雙頭螺栓栓和地腳螺螺栓。①六角螺螺栓：按質量和產產品等級分分為A、B、C三種。A級螺栓——精制螺栓；；B級螺栓——半精制螺栓栓；C級螺栓——粗制螺栓。。⑴普通螺螺栓的種類類和用途A、B級螺栓適用于連接接部位需傳傳遞較大剪剪力的重要結構的的安裝，C級螺栓適用于鋼結結構安裝中中的臨時固定。六角螺栓②雙頭螺螺栓：又稱螺柱，多用于連連接厚板或或不方便使使用六角螺螺栓連接的的地方，如如砼屋架、、屋面梁懸懸掛單軌梁梁吊掛件等等。③地腳螺螺栓：分為一般地腳螺螺栓、直角角地腳螺栓栓、錘頭螺螺栓和錨固地腳螺螺栓，一般地腳螺螺栓、直角角地腳螺栓栓和錘頭螺螺栓是在砼澆筑前前預埋在基基礎之中，，用以固定定鋼柱；錨固地腳螺螺栓是在已成型砼砼基礎上經經鉆機成孔孔后，再安安裝、灌漿漿固定的一種地腳螺栓。。雙頭螺栓一般地腳螺螺栓異型地腳螺螺栓地腳螺栓預預埋⑵普通螺螺栓的施工工①連接要求求：※螺栓頭和螺母母的下面應放放置平墊圈。螺母下面的的墊圈不應多于2個，螺栓頭部部下面的墊圈圈不應多于1個?！菟^和螺母母應與結構構構件的表面及及墊圈密貼。?！鶅A斜面的螺栓連接，，放置斜墊片墊平?！鶆雍奢d或重要要部位的螺栓栓，應放置彈簧墊圈?！菟ㄉ斐雎菽傅拈L長度應不小于兩個個完整螺紋的的長度。②緊固軸力螺栓緊固必須須從中心開始，，對稱施擰；大型接頭采采用復擰，即“兩次緊固法”。施擰時的緊固固軸力應不超超過相應的規(guī)規(guī)定。永久螺螺栓擰緊質量量檢驗采用錘敲或用力矩扳手檢驗，要求螺螺栓不顫動和和偏移，擰緊緊的真實性用用塞尺檢查，，對接表面高高差(不平度)不應超0.5mm。南京大勝關長長江大橋高強強螺栓終擰2.2.2高強螺栓連接接高強螺栓就是是高強度的螺螺栓，是一種種標準件。是是繼鉚接連接接后的新型鋼鋼結構連接形形式，是目前前鋼結構連接接的主要手段段。高強螺栓從外外形上可分為為扭剪型高強螺螺栓和大六角頭高強強螺栓。⑴高強螺栓栓的種類和用用途扭剪型高強螺螺栓大大六角頭頭高強螺栓一個連接副為一個螺栓、、一個螺母和一個墊圈一個連接副為一個螺栓、、一個螺母和二個墊圈①手動扭矩矩扳手：高強螺栓以手手動緊固時，，要使用有示示明扭矩值的的扳手施擰，，以達到高強強螺栓連接副副規(guī)定的扭矩矩和剪力值。。常用的手動動扭矩扳手有有指針式、音響式和扭剪型三種。⑵高強螺栓施工工的機具響聲式扭矩扳扳手德國Wera可調控扭力扳扳手手動扭矩扳手手②電動扳手手定扭矩、定轉轉角電動扳手手適用于大六角角頭高強螺栓栓的緊固，可可自動控制扭扭矩和轉角，，適用于鋼結結構橋梁、廠廠房建設安裝裝大六角頭高強強螺栓施工的初擰、終擰和扭剪型高強螺螺栓的初擰。扭剪型電動扳手手適用于扭剪型高強度度螺栓的終擰緊固，常用的的扭剪型電動動扳手有6922型和6924型兩種。6924扭剪扳手電電動扭剪剪扳手定扭矩電動扳扳手⑶高強螺栓栓的保管及現現場復驗①高強螺栓栓的保管高強度螺栓的的包裝、運輸輸、現場保管管過程要保持持它的出廠狀狀態(tài)，直到安裝使用前才才能開箱檢查查使用。以防止連接接副的扭矩系系數(K)發(fā)生變化，這這是高強度螺螺栓保管的一一項重要內容容。②高強度螺螺栓的現場取取樣復驗扭剪型高強螺螺栓和高強大大六角頭螺栓栓出廠時應隨隨箱帶有扭矩矩系數和緊固固軸力(預拉力)的檢驗報告。。連接面抗滑移移系數復驗：：高強螺栓按每每驗收批抽取取3組試件；預拉力復驗：：扭剪型高強螺螺栓每驗收批批抽取8套；扭矩系數復驗驗：高強大六角頭頭螺栓每驗收收批抽取8套。⑷高強螺栓栓的施工要點點①緊固前檢查螺栓緊固前，，應對螺孔、、被連接件的的移位，不平平度、不垂直直度、磨光頂頂緊的貼合情情況，以及板板疊合處摩擦擦面的處理，，連接間隙，，孔眼的同心心度，臨時螺螺栓的布放等等進行檢查。。②緊固施工工緊固順序應從從節(jié)點中心向邊邊緣依次進行行。緊固時，要要分初擰和終擰兩次緊固；對對于大型節(jié)點點，可分為初擰、復擰和終擰。初擰、復擰軸力宜為60～80%標準軸力，終終擰軸力為標標準軸力。當天安裝的螺螺栓，要在當當天終擰完畢畢，防止螺紋紋被沾污和生生銹，引起扭扭矩系數值發(fā)發(fā)生變化。③緊固完畢檢查查高強大六角頭頭螺栓檢查：：包括是否有漏擰和施工扭矩值。施工扭矩值的的檢查在終擰完成1h后、48h內進行。抽查量：每個作業(yè)班組組和每天終擰擰完畢數量的的5％，其不合格的數數量應小于被被抽查數量的的10％，且少于2個，方為合格格。否則，應應雙倍抽檢。。如仍不合格格，則應對當當天終擰完畢畢的螺栓全部部進行復驗。。扭剪型高強螺螺栓檢查時，只要觀察察其尾部被擰掉，即可判斷螺螺栓終擰合格格。對于某些些原因無法使使用專用電動動扳手終擰掉掉梅花頭時，，則可參照高高強大六角頭頭螺栓的檢查查方法，采用用扭矩法或轉角法進行終擰并標標記。2.2.3自攻螺栓、鋼鋼拉鉚釘、射射釘連接連接薄鋼板用用的自攻螺栓、鋼鋼拉鉚釘、射射釘等其規(guī)格尺寸寸與連接鋼板板相匹配，緊緊固密貼，其其間距、邊距距符合設計要要求。特重型雙把拉鉚槍氣動拉鉚釘槍槍平頭型射釘(帶斜角金屬角角片)自攻螺栓射射釘鋼拉鉚釘自攻自鉆螺釘釘受運輸、吊裝裝等條件的限限制，鋼構件件可按部件組裝、構件組裝后出廠，對于于復雜構件為為驗證其安裝裝質量，還要要進行工廠預拼裝。除管結構為立立體預拼裝，并可設卡、、夾具外，其其它結構一般般均為平面拼拼裝，且構件件應處于自由由狀態(tài)，不得得強行固定。。2.3構件的組裝平面桁架的工工廠預拼裝鋼鋼管桁架的工工廠預拼裝3鋼結構安裝⑴技術準備備：制定安裝技術術方案，單層層鋼結構工程程宜采用分件安裝法，屋蓋糸統宜宜采用綜合安裝法。多層鋼結構構工程一般采采用綜合安裝法⑵施工機具具及材料準備備：包括吊裝機械械、各類輔助助施工機具、、鋼構件、各各類焊接材料料及緊固件等等。3.1施工準備⑶柱基檢查：柱基找平和標標高控制，復復核軸線并彈彈好安裝對位位線，檢查地地腳螺栓軸線線位置、尺寸寸及質量。⑷構件清理：清理鋼柱等先先行吊裝構件件，編號并彈彈好安裝就位位線。安裝前柱底除除銹清理3.2單層鋼結構安裝鋼柱宜采用一一點直吊綁扎扎法起吊，就位時對準地地腳螺栓緩慢慢下落，對位位后擰上螺帽帽將柱臨時固固定，校正其其平面位置和和垂直度；校校正后終擰螺螺帽，用墊板板與柱底板焊焊牢，然后柱柱底灌漿固定定。3.2.1鋼柱安裝鋼柱的吊裝終擰地腳螺栓栓柱底灌漿固定定3.2.2鋼吊車梁安裝裝吊車梁采用兩點綁扎，吊升升時用用溜繩控制吊吊升過過程構構件的的空中中姿態(tài)態(tài)，方方便對對位及及避免免碰撞撞。就就位臨臨時固固定后后要校校正吊吊車梁梁的垂直度度、標標高及縱橫軸軸線位置。。低跨吊吊車梁梁的吊吊裝雙雙層吊吊車梁梁的吊吊裝3.2.3屋面系系統安安裝屋架安安裝應應在柱柱子校正并并固定定后進行行；屋屋面系系統可可采用用擴大大組合合拼裝裝后吊吊裝，，擴大組組合拼拼裝單單元宜成為為具有有一定定剛度的空間結結構。檁條條等構構件安安裝應應在屋屋架調調整定定位后后進行行。屋架的的吊裝裝擴大組組合拼拼裝單單元的的吊裝裝檁檁條條的安安裝3.3多層及及高層層鋼結結構安安裝多層及及高層層鋼結結構的的柱、、梁、、支撐撐等構構件的的長度度尺寸寸應包包括焊接收收縮余余量等變形形值。。多層鋼鋼結構構安裝裝高高層鋼鋼結構構安裝裝軸線引引測：：柱的定定位軸軸線應應從地面控控制線線引測，，不得得從下下層柱柱的定定位軸軸線引引測，，避免免累積積誤差差。鋼柱的的校正正鋼柱的的吊裝裝3.3.1鋼柱的的安裝裝與校校正鋼柱校校正：：對垂直直度、、軸線線、牛牛腿面面標高高進行行初驗驗，柱柱間間間距用用液壓壓千斤斤頂與與鋼楔楔或倒倒鏈與與鋼絲絲繩校校正。。3.3.2鋼梁的的安裝裝與校校正安裝準準備：：吊裝前前應檢檢查鋼鋼柱牛牛腿標高和柱子子間距，梁上上裝好好扶手和通道鋼鋼絲繩繩以保證證施工工人員員的安安全。。吊點點一般般設在在翼緣緣板開開孔處處，其其位置置取決決于鋼鋼梁的的跨度度。鋼梁校校正：：對標高及中心線線要反復復校正正至符符合要要求。。梁柱在在地面面組裝裝后進行整整體吊吊裝鋼梁的的安裝裝通道鋼鋼絲繩繩懸掛吊吊籃3.3.3構件間間的連連接鋼構件件的現場連連裝鋼柱間間的連連接常常采用用坡口口焊連連接；；主梁梁與鋼鋼柱的的連接接一般般翼緣緣用坡坡口焊焊連接接，腹腹板用用高強強螺栓栓連接接；次次梁與與主梁梁的連連接基基本上上是在在腹板板處用用高強強螺栓栓連接接，少少量再再在翼翼緣處處用坡坡口焊焊連接接。鋼柱間間坡口口焊連連接梁柱間間翼緣坡坡口焊焊連接接,腹板高高強螺螺栓連連接梁柱間間翼緣坡坡口焊焊連接接,腹板高高強螺螺栓連連接柱與梁梁的焊焊接順順序：：先焊頂頂部梁梁柱節(jié)節(jié)點，，再焊焊底部部梁柱柱節(jié)點點，最最后焊焊中間間部分分的梁梁柱節(jié)節(jié)點。。高強螺螺栓連連接的的緊固固順序序：先主要要構件件，后后次要要構件件。工字形形構件件的緊緊固順順序：：上翼緣緣→下下翼緣緣→腹腹板。。同一節(jié)節(jié)柱上上各梁梁柱節(jié)節(jié)點的的緊固固順序序：上部的的梁柱柱節(jié)點點→下下部的的梁柱柱節(jié)點點→柱柱子中中部的的梁柱柱節(jié)點點。3.4鋼網架架安裝裝網架結結構廣廣泛用用作大大跨度度的屋屋蓋結結構。。特點點是匯匯交于于節(jié)點點上的的桿件件數量量較多多，制制作安安裝較較平面面結構構復雜雜。網架結結構節(jié)節(jié)點有有焊接球球、螺螺栓球球和鋼板節(jié)節(jié)點三種形形式。。網架架的基基本單單元有有三角角錐、、三棱棱體、、正方方體、、截頭頭四角角錐等等，可可組合合成平平面形形狀的的任何何形體體。焊接球球節(jié)點點鋼制空空心球球鋼管桿桿件球節(jié)點點焊縫縫管球連連接焊焊縫螺栓球球節(jié)點點實心螺螺栓球球45號鋼鋼管桿桿件錐頭高強螺螺栓與與套筒筒4大跨度度結構構吊裝裝大跨度度結構構可分分為平面結結構和空間結結構兩大類類。平面結結構有桁架、、剛架架與拱等，空間結結構則有網架、、薄殼殼、懸懸索等結構構。大跨度度結構構的特特點是是跨度度大、、構件件重、、安裝裝位置置高。四臺吊吊機聯聯合吊吊裝宣宣城電電廠干干煤棚棚拱形形網架架是把網網架分分成條狀或塊狀單單元，分別別吊裝裝就位位拼成成整體體的安安裝方方法。。4.1分條（（塊））吊裝裝法首都機機場T3B鋼網架架第一一榀桁桁架吊吊裝長958m、寬775m，是國內內單體體面積積最大大的網網殼結結構分條吊吊裝法法安裝裝屋面面鋼結結構11屆全運運會自自行車車場館館屋蓋蓋結構構4.2整體吊吊裝法法是將網網架在在地面錯錯位拼拼裝后，起起重機機吊裝裝、高空旋旋轉就就位安裝的的方法法。地面拼拼裝預備（（四機機抬吊吊）網架整整體吊吊裝中中四機抬抬吊網網架到達設設計標標高旋轉網網架，，使網網架支支座在在支承柱柱上整整體就就位注意看看：網網架支座與與支承承柱有一個個錯位位4.3高空滑滑移法法按滑移方方式分逐條滑滑移法法和逐條累累積滑滑移法法兩種；；按磨擦方方式可分為為滾動式式滑移移和滑動式式滑移移兩種。。北京五五棵松松體育育館屋屋頂結結構為為雙向向正交交桁架架體系系，跨跨度為為120×120m，26榀鋼桁桁架支支撐于于沿建建筑物物四周周布置置的20根砼柱柱上，，柱頂頂標高高為+29.3m，采用用三組組平行行滑道道、累累積滑滑移的的安裝裝工藝藝，滑滑移總總重量量3300t，滑移移距離離120m。高空滑滑移法法安裝裝屋蓋蓋結構構五五棵棵松體體育館館屋蓋蓋桁架架逐條條累積積滑移移法五棵松松體育育館屋屋蓋桁桁架逐條累累積滑滑移法法施工工中館外拼拼裝胎胎架中滑道道、樹樹狀支支撐及爬行行機器器人滑移施施工中中國家體體育總總局訓訓練局局比賽賽館主主桁架架滑移移該館屋屋蓋采采用鋼鋼網殼殼結構構，5榀跨度度為50m的主桁桁架及及檁條條等結結構采采用液液壓同同步累累積滑滑移工工藝安安裝，，滑移移總重重量約約500t?；剖┦┕と凹芸栈黎旒苤еёc與滑道道首都國國際機機場地地面交交通中中心屋屋面拱拱架滑滑移該屋蓋蓋結構構為單單向拱拱架，，13榀間距距18m、跨度度77～119m的鋼結結構拱拱構成成雙曲曲面屋屋頂造造型。。共設設置七七根滑滑移軌軌道，，其中中三根根軌道道在5.82m標高,四根軌軌道在在0.0m標高，，滑移移總重重量4500t，滑移移距離離220m?；凭途臀蝗皢蜗蚬肮凹芑剖┦┕ぶ兄朽嵵輽C機場鋼鋼結構構滑移移4.4整體提提升法法是在地地面將將承重重結構構拼裝裝后，，利用用提升升設備備將其其整體體提升升到設設計標標高安安裝就就位。。北京航航空航航天大大學教教學科科研樓樓的空空中鋼鋼結構構連廊廊跨度度60m，地面面拼裝裝成整整體，，總重重900t，提升升高度度46m，液壓壓提升升一次次安裝裝就位位。整體提提升就就位遠遠景整體提提升施施工中中提升就位近景景首都機場A380機庫鋼網架屋屋蓋整體提升升安裝該機庫可同時時容納4架空客A380飛機或6架波音767飛機，為世界界第一大機庫庫。屋蓋結構構采用三層斜