路面工程標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)指南

高速公路改擴(kuò)建工程標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)指南路面工程二〇一八年三月二十二日前 言為規(guī)范高速公路改擴(kuò)建工程施工，提高管理水平，保證施工質(zhì)量，推行現(xiàn)代工程管理，促進(jìn)高速公路改擴(kuò)建工程建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化，提升工程質(zhì)量、安全水平和行業(yè)文明施工形象，特編制了X至X段高速公路擴(kuò)建工程標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)指南，含工地建設(shè)、路基、橋梁、路面、安全生產(chǎn)等分冊(cè)，本分冊(cè)為路面工程分冊(cè)。環(huán)境；推行混合料（混凝土）集中拌制、鋼筋集中加工、混凝土構(gòu)件集中預(yù)制的“三集中”制度，促進(jìn)施工現(xiàn)場的集約化管理、工廠化生產(chǎn)、專業(yè)化施工，規(guī)范臨時(shí)工程和安全文明施工的有關(guān)要求。主編：審核：批準(zhǔn)：目錄1總則 12施工準(zhǔn)備 22.1一般規(guī)定 22.2技術(shù)準(zhǔn)備 22.3機(jī)械準(zhǔn)備 42.4試驗(yàn)檢測儀器準(zhǔn)備 42.5抽樣樣品管理 52.6料場及材料準(zhǔn)備 52.7路基交驗(yàn) 53石料開采、集料加工與儲(chǔ)運(yùn) 93.1一般規(guī)定 93.2石料開采 103.3集料加工 113.4集料儲(chǔ)運(yùn) 123.5質(zhì)量控制 154硬路肩挖除與路床加固 184.1一般規(guī)定 184.2銑刨前準(zhǔn)備工作 184.3硬路肩銑刨施工 184.4硬路肩路床加固 204.5試驗(yàn)段施工 204.6銑刨與路床加固施工注意事項(xiàng) 215級(jí)配碎石墊層 225.1一般規(guī)定 225.2材料要求 225.3混合料組成設(shè)計(jì) 225.4鋪筑試驗(yàn)路 235.5施工要點(diǎn) 245.6質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 276水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層 296.1一般規(guī)定 296.2材料要求 296.3混合料組成設(shè)計(jì) 306.4鋪筑試驗(yàn)路 326.5施工要點(diǎn) 336.6質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 387水泥混凝土下面層 397.1一般規(guī)定 397.2材料要求 397.3混合料組成設(shè)計(jì) 407.4鋪筑試驗(yàn)路 417.5新舊水泥路面拼接 427.6施工要點(diǎn) 427.7質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 488透層、同步碎石封層、黏層 508.1一般規(guī)定 508.2透層 508.3同步碎石封層 518.4粘層 539熱拌瀝青混合料中（下）面層 549.1一般規(guī)定 549.2材料要求 549.3混合料組成設(shè)計(jì) 569.4鋪筑試驗(yàn)路 569.5新舊瀝青混凝土路面拼接 589.6施工要點(diǎn) 599.7質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 6910廠拌冷再生乳化瀝青混合料上基層 7110.1一般規(guī)定 7110.2材料要求 7110.3混合料組成設(shè)計(jì) 7210.4鋪筑試驗(yàn)路 7210.5施工要點(diǎn) 7210.6質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 7411水泥混凝土橋面瀝青層鋪裝 7511.1一般規(guī)定 7511.2橋面板處理 7511.3橋面防水粘結(jié)層施工 7711.4橋面瀝青鋪裝層施工 781總則1.1 為規(guī)范高速公路改擴(kuò)建路面工程施工，克服質(zhì)量通病，提高管理水平，保證施工質(zhì)量，編制本指南。1.2 。1.3的有關(guān)施工管理的文件規(guī)定進(jìn)行編制。1.4路面施工必須嚴(yán)格遵守國家和行業(yè)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，積極改善施工條件，制定確實(shí)可行的施工方案和安全生產(chǎn)措施，確保施工人員的安全和作業(yè)人員的身體健康。1.5 廢水造成污染，加強(qiáng)文明工地建設(shè)，做到文明施工。1.6 科學(xué)的施工組織和工期安排是確保瀝青路面質(zhì)量的重要保障路面工程工期必須服從于質(zhì)量、施工環(huán)境溫度、材料準(zhǔn)備等相關(guān)要求，不得隨意提前。1.7 路面各結(jié)構(gòu)層正式施工前均應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，并根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)指導(dǎo)后續(xù)施工。1.8 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。2施工準(zhǔn)備2.1一般規(guī)定2.1.1 結(jié)合工程的主要分項(xiàng)及特點(diǎn)，調(diào)查沿線料源的分布和交通條件，落實(shí)水穩(wěn)（級(jí)配碎石）拌和站、水泥混凝土拌和站、冷再生乳化瀝青混合料拌和站以及瀝青混凝土拌和站的具體位置、占地面積、平面布置以及變壓器的安裝位置等工作，并匯編調(diào)查報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，布置和建設(shè)施工駐地。2.1.2 冷再生乳化瀝青混合料上基層、透層、黏層、封層以及附屬工程等作業(yè)均應(yīng)安排專業(yè)化隊(duì)伍進(jìn)行施工，施工前應(yīng)根據(jù)施以滿足施工的需要。2.1.3承包人必須建立施工質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理、ISO9002質(zhì)量管理量責(zé)任制。2.1.4路面工程施工前，應(yīng)做好路基、橋梁及隧道工程等的驗(yàn)收和移交工作，并辦格后方進(jìn)行該結(jié)構(gòu)層施工。2.2技術(shù)準(zhǔn)備2.2.1 位解決，并做好設(shè)計(jì)技術(shù)交底。2.2.2 建立符合要求的工地試驗(yàn)室，工地試驗(yàn)室建成后應(yīng)向有關(guān)部門履行備案手續(xù)。2.2.3 作，并保護(hù)好各樁點(diǎn)，直到工程竣工。2.2.4 承包人進(jìn)場施工前，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況，編制路面施工總體計(jì)劃，其中應(yīng)包含路面材料備料專項(xiàng)計(jì)劃?？傮w計(jì)劃要切合實(shí)際，保證路面施工工期、質(zhì)量及安全，經(jīng)總監(jiān)辦審核報(bào)項(xiàng)目辦批準(zhǔn)后實(shí)施。承包人應(yīng)根據(jù)審批后的路面總體施工計(jì)劃中的材料備料專項(xiàng)計(jì)劃，提前做好路面材料的備料準(zhǔn)備工作。2.2.5單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分。承包人應(yīng)在工程開工前，根據(jù)《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG80/12004）編制本項(xiàng)目《單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分表，并書面報(bào)送監(jiān)理工程師審批，以此作為工程內(nèi)業(yè)資料編制的依據(jù)之一。2.2.6 其內(nèi)容應(yīng)包括：施工機(jī)構(gòu)、質(zhì)檢體系、安全體系的建立和勞動(dòng)力安排，材料、機(jī)械及檢測儀器設(shè)備進(jìn)場情況，水電供應(yīng)，臨時(shí)設(shè)施的修建，施工方案準(zhǔn)備情況等。2.2.7分部或分項(xiàng)工程開工報(bào)告。承包人應(yīng)在分部或分項(xiàng)工程開工前3事項(xiàng)。2.2.8攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)料車、拌合站等操作機(jī)手須按要求進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考核合式施工前，必須進(jìn)行空轉(zhuǎn)試運(yùn)行與總體協(xié)調(diào)，以利于路面施工。2.2.9施工單位路面施工管理人員應(yīng)由總監(jiān)辦考核合格后掛牌持證上崗。監(jiān)理單位路面專業(yè)工程師、試驗(yàn)人員和監(jiān)理員由項(xiàng)目辦進(jìn)行考核，考核合格后掛牌上崗。2.2.10監(jiān)理單位組織路槽交接和墊層、基層、面層的交驗(yàn)，特別是監(jiān)理單位要加強(qiáng)對(duì)水穩(wěn)基層擋板標(biāo)高、順直度以及瀝青路面攤鋪掛線等重要工序進(jìn)行檢查，要提前對(duì)橋面搭板砼的平整度進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收。和對(duì)特異點(diǎn)位進(jìn)行處理才能施工瀝青砼，并須編號(hào)建檔，便于跟蹤處理。在施工路面結(jié)構(gòu)層前，對(duì)全線路床頂標(biāo)高進(jìn)行初步擬合，各路面結(jié)構(gòu)層在施工完成后必須進(jìn)行標(biāo)高檢查，逐層控制至擬合目標(biāo)，上基層全線進(jìn)行標(biāo)高擬合通過后，方可進(jìn)行面層施工。2.2.11嚴(yán)格執(zhí)行首件工程審批制、安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)認(rèn)可制及責(zé)任追究制，施工單位編制首件工程實(shí)施方案并進(jìn)行總結(jié)。2.2.12定期召開路面施工數(shù)據(jù)分析總結(jié)會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)研究，對(duì)嚴(yán)重影響路論處。2.3機(jī)械準(zhǔn)備2.3.1 全等要求。2.3.2 路面結(jié)構(gòu)層的主要施工機(jī)械出廠年限見表2.3.2-1要求，表中未列出的結(jié)構(gòu)層參照?qǐng)?zhí)行。2.3.3 分臺(tái)套負(fù)責(zé)管理。2.3.4 承包人擬進(jìn)場施工的路面主要大型施工機(jī)械設(shè)備，如拌和站、攤鋪機(jī)、灑布車、碾壓設(shè)備、運(yùn)料車等，須將設(shè)備清單、設(shè)備性能指標(biāo)等材料提前3周報(bào)送總監(jiān)辦審號(hào)管理。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，未經(jīng)總監(jiān)辦書面同意，不得中途撤離或更換。表2.3.2-1 主要機(jī)械設(shè)備年限要求路面結(jié)構(gòu)層路面主要機(jī)械設(shè)備出廠年限（年）墊層、基層拌和機(jī)2攤鋪機(jī)2單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2輪胎壓路機(jī)2水泥混凝土層拌和機(jī)2攤鋪機(jī)2透層、封層、黏層智能型瀝青灑布機(jī)2同步碎石封層車2熱拌瀝青混合料上（中）面層間歇式瀝青拌和機(jī)2攤鋪機(jī)2雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)5輪胎壓路機(jī)52.4試驗(yàn)檢測儀器準(zhǔn)備2.4.1 儀器，并配備足夠的易損部件。2.4.2 專人分臺(tái)套負(fù)責(zé)管理。2.5抽樣樣品管理2.5.1 側(cè)位置。在主車道上取樣時(shí)，應(yīng)2.5.2 承包人應(yīng)建立樣品對(duì)比制度，實(shí)時(shí)記錄好路面結(jié)構(gòu)層質(zhì)量。2.5.3 反應(yīng)出所檢段落的質(zhì)量。2.6料場及材料準(zhǔn)備2.6.1 料場、拌和站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按照本系列指南《工地建設(shè)》分冊(cè)執(zhí)行。2.6.2 路面施工前，應(yīng)做好石灰、粉煤灰、水泥、瀝青、集料等各項(xiàng)材料的采購，并根據(jù)工程進(jìn)度，保證材料供應(yīng)，并列入進(jìn)度考核指標(biāo)。2.6.3各結(jié)構(gòu)層正式施工前，材料儲(chǔ)量應(yīng)滿足連續(xù)施工需要，其中底基層、基層備料至少應(yīng)滿足連續(xù)施工一個(gè)月的使用量，中下面層應(yīng)達(dá)到總用料量的到總用料量的70%方可允許施工。2.6.4集料應(yīng)滿足規(guī)范及相關(guān)文件要求。2.7路基交驗(yàn)2.7.1 路面工程施工前，應(yīng)實(shí)行單幅全斷面路基交驗(yàn)管理，交驗(yàn)路段范圍內(nèi)的路基土石方、小橋、涵洞、排水工程、邊坡防護(hù)、綠化、臺(tái)背回填等分項(xiàng)分部工程“全斷面”一次性移交，交驗(yàn)路段不小于4km，小于4km的特殊路段要提出書面報(bào)告經(jīng)總監(jiān)不得出現(xiàn)交叉作業(yè)，實(shí)現(xiàn)瀝青路面零污染。2.7.2 路基交驗(yàn)要求應(yīng)在完成設(shè)計(jì)、規(guī)范及招標(biāo)文件的施工要求后，經(jīng)自檢合格后，方可申報(bào)路基交驗(yàn)。（1）路面施工作業(yè)前，項(xiàng)目辦、監(jiān)理單位應(yīng)督促路基施工單位及時(shí)與路面施工監(jiān)理單位復(fù)核無誤后，組織路基、路面施工單位進(jìn)行路基交驗(yàn)工作。（2）路基單位在交工驗(yàn)收前，需對(duì)本路段路基的縱斷高程、橫坡、平整度、壓實(shí)基表面平整密實(shí)、無浮塵。（3）路基交驗(yàn)時(shí)，監(jiān)理單位、路基和路面施工單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人必須同時(shí)參加。面施工單位、監(jiān)理單位三方當(dāng)場書面確認(rèn)，并及時(shí)歸檔。（4）若路基、路面為同一施工單位，路基交驗(yàn)仍須按規(guī)定程序進(jìn)行。施工單位在設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，經(jīng)雙方書面確認(rèn)，并將資料及時(shí)歸檔。2.7.4 填、挖路基及橋梁交驗(yàn)內(nèi)容及要求（1）線形和外形尺寸，線形控制應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線點(diǎn)，在加密后用全站儀檢測路基中線是否偏位；對(duì)主線及主線漸變段、互通區(qū)匝道按每10m一處檢測幾何尺寸是否合格。（2）縱面高程嚴(yán)格控制路基頂面高程，水準(zhǔn)點(diǎn)高程應(yīng)閉合，精度必須滿足規(guī)范要求。單幅路基每20m檢測一個(gè)斷面，每個(gè)斷面每5m檢測一處，主線漸變段、互通區(qū)匝道高程檢測頻率應(yīng)加密。（3）平整度、橫坡平整度用三米直尺按規(guī)范要求逐段檢測；對(duì)填方路基、主線彎道路段、互通區(qū)匝道的橫坡及邊坡坡率應(yīng)重點(diǎn)檢測。（4）彎沉值彎沉檢測前，應(yīng)對(duì)全線路基進(jìn)行一次全面檢查，“彈簧”路段必須進(jìn)行方可交驗(yàn)。（5）壓實(shí)度路面施工單位在檢測路基壓實(shí)度之前，要求獨(dú)立做標(biāo)準(zhǔn)密度試驗(yàn)，并驗(yàn)，以切實(shí)加強(qiáng)對(duì)路基壓實(shí)度的控制。（6）路基排水要對(duì)路基排水系統(tǒng)設(shè)置情況進(jìn)行檢查，特別是對(duì)挖方路段進(jìn)（7）臺(tái)背填筑應(yīng)采用透水性材料填筑，臺(tái)背填筑長度不小于設(shè)計(jì)要求。（8）路面施工單位在路基交驗(yàn)完成后，要對(duì)路基、路面排水系統(tǒng)的銜接進(jìn)行檢查，并提出建議，確保路面層間水順利排除。2.7.5 橋梁（通道）交驗(yàn)內(nèi)容及要求橋梁（通道）等交驗(yàn)時(shí)，總體質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并重點(diǎn)檢查橋面系質(zhì)量：（1）平整度橋面平整度用三米直尺檢測，平整度達(dá)不到要求的部位，必須進(jìn)行拋丸或打磨至合格為止。（2）縱面高程主要檢測搭板及橋面的縱斷高程。（3）橫坡對(duì)水泥砼橋面的橫坡，主線彎橋、互通區(qū)匝道橋應(yīng)重點(diǎn)檢測。（4）水泥砼鋪裝層鋪裝層厚度及砼強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。路基、路面施工、監(jiān)理單位必須對(duì)橋面鋪裝裂縫情況進(jìn)行逐跨步行檢查，對(duì)長度超過50cm或?qū)挾瘸^0.2mm的裂縫應(yīng)進(jìn)行取芯分析原因并進(jìn)行相應(yīng)處理（對(duì)淺表性的收縮裂縫，應(yīng)進(jìn)行環(huán)氧樹脂灌縫處理，裂縫情況嚴(yán)重路段要求返工處理），對(duì)進(jìn)行過返工處理的橋梁必須重新進(jìn)行交驗(yàn)工作；橋面連續(xù)設(shè)置應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。鋪裝層砼表面要求進(jìn)行鑿毛或拋丸處理，以確保與瀝青面層聯(lián)結(jié)成整體。（5）整體式連續(xù)箱梁對(duì)不設(shè)水泥砼橋面鋪裝層的整體式連續(xù)箱梁，交驗(yàn)時(shí)應(yīng)對(duì)橋處理。頂板砼表面同樣要求進(jìn)行鑿毛或拋丸處理，以確保與瀝青面層連接成整體。超高路段中分帶泄水孔應(yīng)考慮排除瀝青路面層間水，并注意靠近伸縮縫處的排水情況，對(duì)于不符合要求的應(yīng)進(jìn)行處理。交驗(yàn)過程中應(yīng)加強(qiáng)橋面積水情況的檢查。（7）伸縮縫預(yù)留槽應(yīng)對(duì)伸縮縫預(yù)埋鋼筋位置、間距、高度、數(shù)量、規(guī)格進(jìn)行全面1～2層土工布，以防止混凝土漿液滲入板縫；為防止因梁板伸縮造成混凝土起拱，槽區(qū)兩澆筑至水泥橋面同樣高程，澆筑前原則上不得壓彎預(yù)埋鋼筋。（8）橋面拼接部位，新舊橋面應(yīng)順直、無裂縫、無錯(cuò)臺(tái)。3石料開采、集料加工與儲(chǔ)運(yùn)3.1一般規(guī)定3.1.1總監(jiān)辦應(yīng)對(duì)路面用（含瀝青面層和基層）集料供應(yīng)單位實(shí)行驗(yàn)備案。必要改造，滿足標(biāo)準(zhǔn)化要求并向總監(jiān)辦申報(bào)驗(yàn)收合格后方可作為路面集料的加工場地。后方可投入使用。（1）集料供應(yīng)單位至少應(yīng)具備以下基本條件：①擁有固定的宕口，但應(yīng)不超過三處。的破碎方式，并符合合同及規(guī)范的篩分分級(jí)要求。硬化和設(shè)置隔墻。于10萬噸。⑤集料供應(yīng)單位應(yīng)具有采礦許可證、安全生產(chǎn)許可證等證件。（2）機(jī)制砂生產(chǎn)應(yīng)滿足以下基本條件：夠滿足生產(chǎn)進(jìn)度的要求。裝置，有條件的情況下在成品料出料口架設(shè)第三道干法吸塵裝置。③機(jī)制砂加工設(shè)備、母材及機(jī)制砂成品應(yīng)采取有效的“防塵、防雨”措施，生產(chǎn)場地應(yīng)進(jìn)行硬化，且有良好的排水措施，確保無積水現(xiàn)象。3.1.2 開采應(yīng)取得相關(guān)主管部門的行政許可。3.1.3 同規(guī)格的集料不得混堆、混運(yùn)。3.1.4 處理。3.1.5 的場地上，場內(nèi)應(yīng)排水良好，道路暢通。3.1.6 要求。3.2石料開采3.2.1 應(yīng)減少片石開采點(diǎn)，以防品種雜亂、質(zhì)量參差不齊。3.2.2 石料的巖性（密度）、強(qiáng)度、吸水率等應(yīng)符合路面施工的技術(shù)要求。3.2.3 儲(chǔ)存和使用方法應(yīng)符合《爆破安全規(guī)程（GB6722）及危險(xiǎn)品管理的相關(guān)規(guī)定。3.2.4 對(duì)巖體斷面上存在的表層植被、覆蓋土、軟弱夾層、風(fēng)化石層等清除范圍距爆破影響線至少10m，人工配合裝載機(jī)械塊石分選，確保塊石不混雜泥土或不合格巖石。為防止風(fēng)化等軟弱石料進(jìn)入瀝青路面集料，石場母巖表面層視裂隙及風(fēng)化發(fā)育程度剝除1米以上，再采備瀝青路面集料巖石（圖3.2.4-1）。圖3.2.4-1 巖體斷面清理示意圖3.2.5 石料裝運(yùn)過程中，嚴(yán)禁泥土、風(fēng)化石、樹皮、草根等雜物混入。3.2.6 不同巖性、不同料源的片石不得混雜破碎。3.2.7承包人應(yīng)派專職管理人員常駐集料加工場，對(duì)石料加工源頭進(jìn)行全過程監(jiān)督和必要檢測。應(yīng)嚴(yán)把集料加工場的片石源頭關(guān)，確保進(jìn)入生產(chǎn)線的片石符合要求，嚴(yán)格督促集料加工商加大宕口管理力度，加強(qiáng)片石分揀和驗(yàn)收。3.2.8瀝青層用粗集料不得使用篩選礫石和礦渣，粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。宜委托有能力的專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)。3.3集料加工3.3.1 碎石必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn)或施工單位自行加工。3.3.2集料加工生產(chǎn)能力應(yīng)滿足工程需要。集料生產(chǎn)設(shè)備包括三次或三次以上破碎擊破、除塵設(shè)備、振動(dòng)喂料機(jī)和三層以上的振動(dòng)篩（圖3.3.21。3.3.3振動(dòng)篩——圓錐式破碎機(jī)——反擊式破碎機(jī)——振動(dòng)篩篩分生產(chǎn)線。3.3.4石料進(jìn)入破碎機(jī)前必須清除石料上的泥土和裝載機(jī)（或汽車）裝料時(shí)粘帶的泥土等雜物，并從振動(dòng)喂料機(jī)下的廢料皮帶機(jī)排出，從而保證石料的清潔。圖3.3.2-1 碎石生產(chǎn)設(shè)備示意圖3.3.5集料加工中適當(dāng)調(diào)整篩網(wǎng)的篩孔尺寸，篩網(wǎng)的傾角，篩網(wǎng)的長度，振幅和頻應(yīng)滿足招標(biāo)文件及相關(guān)要求。3.3.6瀝青層用細(xì)集料必須采用機(jī)制砂，級(jí)配應(yīng)滿足招標(biāo)文件及相關(guān)要求，質(zhì)量應(yīng)石灰?guī)r10～30mm材檢測不合格的不得用于加工機(jī)制砂。3.3.7瀝青面層碎石生產(chǎn)時(shí)，石料破碎場必須配備干式除塵裝置，在反擊式破碎機(jī)前安裝吸塵機(jī)除塵，以減少碎石生產(chǎn)的粉塵，保護(hù)環(huán)境，同時(shí)減少集料中的0.075mm采用循環(huán)水洗，確保水洗徹底（圖3.3.71。圖3.3.7-1 集料除塵、水洗設(shè)備示意圖3.3.8 雨天不得進(jìn)行碎石生產(chǎn)。3.3.9成品料的下料口處各規(guī)格集料必須分開堆放，相互之間采用隔墻分離，嚴(yán)禁不同規(guī)格集料之間相互串料。3.3.10常駐料廠人員應(yīng)每工作日查看一次各生產(chǎn)線設(shè)備、篩網(wǎng)狀況、除塵設(shè)施是現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)督促供應(yīng)商整改。3.4集料儲(chǔ)運(yùn)3.4.1集料運(yùn)輸必須有專用車輛，避免一車多用或車輛使用后沒清洗干凈又進(jìn)行集次污染。3.4.2 經(jīng)檢驗(yàn)合格的集料方可運(yùn)入拌合站內(nèi)。施工單位及監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)運(yùn)入拌合站應(yīng)及時(shí)向總監(jiān)辦專項(xiàng)匯報(bào)。未按規(guī)定頻次進(jìn)行檢測的，應(yīng)立即停止進(jìn)料，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的集料不得使用。3.4.4 集料堆放場地應(yīng)硬化，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)參照《工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化》要求執(zhí)行。3.4.5 各規(guī)格集料應(yīng)分開堆放，相互之間采用隔墻分離，嚴(yán)禁出現(xiàn)串料和混料現(xiàn)象（圖3.451隔墻采用砼澆筑并按安裝構(gòu)造鋼（豎向間距40cm植入地面深度不低于20m；橫向通長筋間距40m，為單排。鋼筋型號(hào)為φ22，隔墻高不得低于3m，寬度不得低于30cm。圖3.4.5-1 集料堆放示意圖3.4.6在粗集料堆放時(shí)，宜按10°~15°的傾角分層堆放層厚不超過1.5m，總堆高不超過5m，避免集料離析，保證級(jí)配穩(wěn)定；運(yùn)料車在坡角處緊密卸料，然后由堆土機(jī)向高處推平，減少集料離析，禁止汽車自料堆頂部向下卸料（圖3.4.71。圖3.4.7-1 粗集料堆放示意圖3.4.7水泥穩(wěn)定土及瀝青混凝土集料倉嚴(yán)禁露天堆放，應(yīng)搭設(shè)雨棚，上料倉及輸送帶應(yīng)全封閉，瀝青混凝土集料倉容積應(yīng)滿足儲(chǔ)存瀝青集料總量的加有效防塵覆蓋措施；防雨棚應(yīng)達(dá)到抗6-8級(jí)大風(fēng)的要求，防雨棚高度不小于7米.3.4.8 對(duì)于不同集料生產(chǎn)廠生產(chǎn)的集料在拌合站內(nèi)應(yīng)分倉儲(chǔ)存，不得混存。3.4.9設(shè)置專職試驗(yàn)兼材料管理員、監(jiān)理員，建立材料、試驗(yàn)管理臺(tái)帳，有效檢查、控制集料的質(zhì)量。3.5質(zhì)量控制3.5.1 在石料開采和集料加工過程中，應(yīng)有專人進(jìn)行檢查，防止風(fēng)化石、泥塊、雜草等不合適材料進(jìn)入集料生產(chǎn)線。3.5.2 集料加工過程中，在每次開機(jī)前對(duì)破碎機(jī)、振動(dòng)篩、除塵器、皮帶運(yùn)輸機(jī)等設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)篩面的完整性、成品集料的粉塵含量進(jìn)行控制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。3.5.3 大時(shí)，應(yīng)停止生產(chǎn)，并檢查排除生產(chǎn)設(shè)備、工藝等環(huán)節(jié)存在問題。3.5.4碎石破碎場應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，在碎石生產(chǎn)過程中應(yīng)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測，以保證生產(chǎn)碎石性能穩(wěn)定，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。3.5.5承包人是集料質(zhì)量控制的責(zé)任主體，應(yīng)對(duì)進(jìn)場集料質(zhì)量負(fù)全責(zé)，只能在經(jīng)監(jiān)理、總監(jiān)辦核準(zhǔn)的供應(yīng)名單之內(nèi)采購集料。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)承包商使用或采購總監(jiān)辦核準(zhǔn)之外的集料用于本項(xiàng)目路面工程，將無條件清理出現(xiàn)場，并按相關(guān)管理辦法予以處罰。3.5.6監(jiān)理單位應(yīng)委派專職管理人員進(jìn)入集料加工地，監(jiān)督集料生產(chǎn)質(zhì)量，同時(shí)對(duì)位采取相應(yīng)措施，確保集料合格。3.5.7項(xiàng)目辦應(yīng)明確集料管理責(zé)任人及專職管理人員，負(fù)責(zé)監(jiān)督監(jiān)理單位、承包人及供應(yīng)單位的集料管理，組織協(xié)調(diào)業(yè)主方對(duì)集料的抽檢等工作。3.5.8承包人不得隨意改變材料來源，未經(jīng)批準(zhǔn)的材料不得用于工程施工。當(dāng)中途注銷及更新集料供應(yīng)單位名錄。使用前需重新進(jìn)行相應(yīng)的配合比設(shè)計(jì)工作。3.5.9承包人應(yīng)在拌和站設(shè)置專門的集料管理人員，報(bào)總監(jiān)辦審核批準(zhǔn)后掛牌上崗，負(fù)責(zé)拌和站集料的質(zhì)量、進(jìn)度管理。集料管理員應(yīng)負(fù)責(zé)建立集料管理臺(tái)帳，每周列表統(tǒng)計(jì)各種規(guī)格材料的進(jìn)場數(shù)量、自檢結(jié)果、料源生產(chǎn)情況、材料進(jìn)場水洗情況（瀝青面層集料）、生產(chǎn)使用情況及不合格材料的處理情況，由駐地監(jiān)理簽認(rèn)，并接受業(yè)主監(jiān)督。3.5.10 監(jiān)理單位應(yīng)在拌和站設(shè)置專門的材料監(jiān)理人員，負(fù)責(zé)對(duì)集料進(jìn)場到使用的全過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，并負(fù)責(zé)檢查、督促承包人按合同及有關(guān)文件造成進(jìn)場材料質(zhì)量存在較大質(zhì)量問題的，將對(duì)監(jiān)理單位及責(zé)任監(jiān)理采取經(jīng)濟(jì)處罰或其它處罰措施。3.5.11監(jiān)理單位根據(jù)承包人在拌和站的自檢結(jié)果，按有關(guān)頻率抽檢合格后，才可合適位置公示自檢結(jié)果。監(jiān)理單位每周將承包人自檢、監(jiān)理抽檢情況統(tǒng)計(jì)報(bào)送總監(jiān)辦及總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室，并在料倉合適位置公示抽檢結(jié)果?？偙O(jiān)辦抽檢的項(xiàng)目和頻率見附件。3.5.12總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)路面集料生產(chǎn)、運(yùn)輸、貯存全過程進(jìn)集料質(zhì)量抽檢頻率不低于承包商檢測頻率的5%，并公示直至本批次材料使用完成為止且不少于30天。3.5.13路面原材料質(zhì)量責(zé)任人為承包人。無論采取何種采購和檢測形式，承包人加強(qiáng)檢測資料管理，各種資料應(yīng)專人管理、分類歸檔。3.5.14某批次進(jìn)場的集料自檢不合格時(shí)，承包人應(yīng)在總監(jiān)辦抽檢前、并在12小時(shí)內(nèi)及時(shí)將該批次集料清除出拌和站，并對(duì)集料加工廠的材料管理人員進(jìn)行必要的處罰；當(dāng)總監(jiān)辦抽檢發(fā)現(xiàn)料場集料質(zhì)量不滿足要求時(shí)，應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)責(zé)令承包人將該批次集料清除出拌和站，并全程監(jiān)理旁站，清理全過程保留影像視頻材料，建立臺(tái)賬，并對(duì)承包人以派駐石場的專職管理人員、監(jiān)理專職管理人員進(jìn)行處罰。3.5.15 當(dāng)總監(jiān)辦或其他質(zhì)量監(jiān)督部門抽檢發(fā)現(xiàn)料場集料質(zhì)量不滿足要求時(shí)，應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)通知監(jiān)理單位責(zé)令承包商將該批次2驗(yàn)室（或第三方）對(duì)集料生產(chǎn)料場進(jìn)行調(diào)查及檢測，如有不符合進(jìn)場集料相關(guān)條件的，將終止其供貨資格。3.5.16集料生產(chǎn)廠家宜派駐1至2人到混合料拌和場，對(duì)進(jìn)場集料進(jìn)行確認(rèn)，以保證來料屬于其生產(chǎn)地并對(duì)集料質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督控制。4硬路肩挖除與路床加固4.1一般規(guī)定4.1.1 機(jī)先切割順直后，再進(jìn)行挖除。4.1.2 硬路肩路面銑刨材料要分類堆放，銑刨材料合理充分利用。4.1.3 路肩路床受雨水浸泡。4.1.4 水溝等排水工程。4.2銑刨前準(zhǔn)備工作4.2.1 移除護(hù)欄、標(biāo)牌等交通安全設(shè)施。4.2.2 清除老路土路肩及路肩邊坡的覆蓋土，硬化的水泥砼塊，路肩盲溝等雜物，露出老路路面結(jié)構(gòu)層。4.2.3 硬路肩銑刨施工方案。4.3硬路肩銑刨施工4.3.1 銑刨機(jī)必須帶自動(dòng)找平裝置，銑刨寬度1.9m~2.1m，銑刨最大深度≥30cm，銑刨深度誤差±1.0cm。4.3.2 4.3.3 階的高（圖4.3.31。4.3.4 銑刨速度宜控制在3~5m/分鐘，速度過慢則容易刀子銑刨用水量過大，給清掃工作造成障礙。4.3.5 面積夾層采用人工配合空壓機(jī)進(jìn)行鑿除，大面積夾層則需進(jìn)行二次補(bǔ)銑。圖4.3.3-1 硬路肩銑刨施工示意圖4.3.6 運(yùn)輸車輛保持一定距離在銑刨機(jī)前面等候，為避免出現(xiàn)壓車、堵車等問題，每臺(tái)銑刨機(jī)前的運(yùn)輸車輛不宜超過5臺(tái)。4.3.7 是否存在夾層和松散等缺陷（圖4.3.71。圖4.3.7-1 臺(tái)階松散、夾層示意圖4.3.8 不足要直接挖除，待基層攤鋪施工時(shí)，回填水泥穩(wěn)定碎石混合料。4.4硬路肩路床加固4.4.1 按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行加固施工（圖4.4.11。圖4.4.1-1 路床加固施工圖4.4.2 碾壓時(shí)適量灑水，按試驗(yàn)段確定的碾壓方案進(jìn)行壓實(shí)，確保充分壓實(shí)。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用小型打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。4.4.3 壓完成后，表面應(yīng)拉線找平，并且要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高。4.5試驗(yàn)段施工4.5.1 承包人應(yīng)在硬路肩挖除與路床加固正式開工前7工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑長度為300~500m的試驗(yàn)路段。4.5.2 4.5.3 通過鋪筑試驗(yàn)路段，確定以下主要項(xiàng)目：（1）硬路肩銑刨幾何尺寸。（2）銑刨機(jī)銑刨施工速度。（3）路床換填加固松鋪厚度和松鋪系數(shù)。（4）路床換填加固的碾壓施工工藝（5）確定每一作業(yè)段的合適長度。4.5.4試驗(yàn)路段應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行。如果試驗(yàn)路段經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)驗(yàn)驗(yàn)路段，費(fèi)用由承包人自負(fù)。4.5.5 工程師審查批準(zhǔn)，并作為正式開工的依據(jù)。4.6銑刨與路床加固施工注意事項(xiàng)4.6.1 銑刨作業(yè)時(shí)應(yīng)保證拼接臺(tái)階線型順直，不出現(xiàn)明顯的啃邊現(xiàn)象。4.6.2 成損壞，影響新老路面拼接質(zhì)量。4.6.3 碾壓。4.6.4 嚴(yán)控路床換填碾壓施工，路床加固處理后頂面回彈彎沉值不得低于設(shè)計(jì)值。4.6.5 銑刨與路床加固不得影響原有路基、路面質(zhì)量。6水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層6.1一般規(guī)定6.1.1水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層應(yīng)在春末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，施工期的最低氣溫應(yīng)在5℃以上。6.1.2雨季施工時(shí)，應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨時(shí)，應(yīng)停止施工，但對(duì)已經(jīng)攤鋪的水泥穩(wěn)定碎石混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)，并及時(shí)覆蓋。6.1.3水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌法拌制混合料，并采用攤鋪機(jī)攤鋪，從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不得超過初凝時(shí)間。6.1.4 嚴(yán)格掌握底基層、基層的厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與設(shè)計(jì)一致。6.1.5應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水率時(shí)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度，底基層要求≥97%，7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，3～5MPa；基層要求≥98%，7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，5～7MPa；。6.1.6水泥穩(wěn)定碎石攤鋪施工時(shí)應(yīng)始終保持下承層表面濕潤干凈，雨季施工，必須撒布水泥漿，水泥用量宜為1.2～1.5kg/㎡。6.1.7無特殊情況，水泥穩(wěn)定碎石基層施工應(yīng)連續(xù)作業(yè)，中午不得停工，盡量減少施工接縫。6.1.8為減少橋頭、涵背跳車，要求橋頭搭板過渡段混步連續(xù)攤鋪、碾壓作業(yè)。6.1.9在水穩(wěn)基層新老拼接前，必須保證拼接位置無松散物，并對(duì)老路臺(tái)階邊緣豎直面適當(dāng)灑水濕潤，而后進(jìn)行新老拼接施工，但為了保證新拼接部位縱向密實(shí)，要重點(diǎn)加強(qiáng)該部位的碾壓質(zhì)量控制，提高碾壓頻率，并觀察碾壓過程中有無明顯下陷等，如有以上問題說明新拼接部位缺料，要進(jìn)行必要的補(bǔ)料，保證其密實(shí)程度。6.2材料要求6.2.1 水泥水泥穩(wěn)定碎石層施工宜采用旋窯生產(chǎn)的32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，其初凝時(shí)間應(yīng)在3h以上、終凝時(shí)間應(yīng)在6h以上。散裝水泥應(yīng)在生產(chǎn)存放7d后才能出廠使用。不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。6.2.2 集料（1）集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并符合相關(guān)集料管理辦法的要求。（2）當(dāng)細(xì)集料數(shù)量不足時(shí)，允許摻配一定比例的砂。摻配的砂應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、干燥，無風(fēng)化、無雜質(zhì)，且符合級(jí)配要求。（3）水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層集料級(jí)配篩孔尺寸（mm）26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075通過百分率（%）10086～8279～7372～6562～5345～3531～2222～1315～810～57～35～26.2.3 水水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)。來自可疑水源時(shí)，應(yīng)按照《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》要求進(jìn)行化驗(yàn)鑒定。6.3混合料組成設(shè)計(jì)6.3.1水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)采用骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)，采用振動(dòng)成型壓實(shí)法或重型擊實(shí)法進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)。6.3.2各種材料必須在使用前56天選定。承包人應(yīng)將具有代表性的樣品在監(jiān)理工程師確認(rèn)的試驗(yàn)室進(jìn)行材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及混合料組成設(shè)計(jì)。6.3.3 水泥穩(wěn)定碎石混合料七天浸水抗壓強(qiáng)度基層不小于5.0MPa，底基層不小于3MPa。6.3.4 水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計(jì)（1）取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行水洗篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，確定各種集料的組成比例。（2）取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗(yàn)。按水泥設(shè)計(jì)劑量底基層配比水泥：碎石=5:95，基層配比水泥：碎石=6:94的基礎(chǔ)，確定配合比水泥劑量范圍，分別取4～5種比例制備混合料（每組試件個(gè)數(shù)為：偏差系數(shù)10％～15％時(shí)9個(gè)，偏差系數(shù)15％～20％時(shí)13個(gè)），用振動(dòng)成型壓實(shí)法或重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）根據(jù)確定的最佳含水量，分別拌制不同水泥劑量的水泥穩(wěn)定碎石混合料，按壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，采用振動(dòng)成型法或靜壓法制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)6d，浸水1d后取出，做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。按式6.3.4-1計(jì)算抗壓強(qiáng)度的代表值。R代=R×（1-ZaCv） （式6.3.4-1）式中：R代—抗壓強(qiáng)度的代表值，MPa；Cv—試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計(jì)；Za—保證率系數(shù)，高速公路保證率為95%，此時(shí)Za=1.645；R—試件抗壓強(qiáng)度的平均值，MPa。（4）取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比。6.3.5 水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計(jì)流程如圖6.3.6-1所示。6.3.6 在合成級(jí)配滿足要求的同時(shí)限制細(xì)料用量。材料選擇材料試驗(yàn)6.3.7 注意防止水穩(wěn)層強(qiáng)度過高開裂或過低不板結(jié)?？偙O(jiān)辦應(yīng)組織設(shè)計(jì)單位、監(jiān)材料選擇材料試驗(yàn)粗集料、細(xì)集料粗集料、細(xì)集料水泥混合料級(jí)配組成設(shè)計(jì)，4.75mm混合料級(jí)配組成設(shè)計(jì)，4.75mm的通過率宜接近級(jí)配范圍上限選擇選擇5試驗(yàn)，確定混合料最大干密度、最佳含水量不同水泥劑量拌制混合料，分別按振動(dòng)成型法或靜壓法制備無不同水泥劑量拌制混合料，分別按振動(dòng)成型法或靜壓法制備無側(cè)限抗壓試件標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)（標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)（6d正常養(yǎng)護(hù)，1d浸水養(yǎng)護(hù)）無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)依據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度，選擇水泥劑量依據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度，選擇水泥劑量圖6.3.6-1 水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計(jì)流程6.4鋪筑試驗(yàn)路6.4.1承包人應(yīng)在試驗(yàn)段開始前7鋪筑長度為100~200m的試驗(yàn)路段。6.4.2 通過鋪筑試驗(yàn)路段，確定以下主要項(xiàng)目：（1）用于施工的集料級(jí)配。2）確定松鋪厚度和松鋪系數(shù)（攤鋪機(jī)行走速度、振幅、頻率。（3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：①集料數(shù)量的控制；②合適的拌和機(jī)械、拌和方法和拌和時(shí)間；③混合料含水率的調(diào)整和控制方法；④控制水泥劑量和拌和均勻性的方法；隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離等；⑥壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；⑦拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；⑧密實(shí)度的檢查方法，初定每作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。（4）確定每一作業(yè)段的合適長度。（5）驗(yàn)證混合料組成、延遲時(shí)間對(duì)標(biāo)準(zhǔn)干密度、壓實(shí)度和強(qiáng)度的影響，壓實(shí)工藝對(duì)厚度方向密度的影響，提出各工序時(shí)間限制要求和保證基層表面平整、密實(shí)、均勻、防止開裂的措施。6.4.3試驗(yàn)路段應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行。如果試驗(yàn)路段經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)驗(yàn)驗(yàn)路段，費(fèi)用由承包人自負(fù)。6.4.4承包人應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段所取得的資料與數(shù)據(jù)，編寫試驗(yàn)路總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，并作為正式開工的依據(jù)。試驗(yàn)路段確認(rèn)的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水率等均作為今后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。6.5施工要點(diǎn)6.5.1 準(zhǔn)備工作面承包人應(yīng)在水泥穩(wěn)定碎石層施工前一天準(zhǔn)備好工作面，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石層，表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、干凈，具有規(guī)定的路拱，沒有坑洞、搓板、轍槽以及任何松散材料。6.5.2 施工放樣10m水泥穩(wěn)定碎石層的邊緣線。6.5.3 拌和與運(yùn)輸（1）水泥穩(wěn)定混合料的拌合應(yīng)采用廠拌法。拌合場應(yīng)建立不同規(guī)格集料進(jìn)場驗(yàn)收制度，對(duì)不同粒徑的集料分別堆放，細(xì)集料要加蓋，下料斗口之間要用隔板隔開。（2）廠拌的設(shè)備及布置位置在拌合以前應(yīng)提交監(jiān)理人并取得批準(zhǔn)，方可進(jìn)行設(shè)備成和含水率都達(dá)到規(guī)定的要求（圖6.5.31。圖6.5.3-1 水泥穩(wěn)定碎石拌和站示意圖（3）拌和前應(yīng)測定各種規(guī)格料的含水率，根據(jù)含水率、天氣情況和運(yùn)距確定施工配合比。夏季施工時(shí)，可先對(duì)碎石進(jìn)行灑水濕潤。碾壓過程中的水分損失。（5）料倉的加料應(yīng)有足夠數(shù)量的裝載機(jī)，以確保拌和樓各倉集料充足，并且相互之間數(shù)量協(xié)調(diào)。在每天結(jié)束使用前應(yīng)將拌和樓清理干凈，對(duì)其進(jìn)行檢查和適當(dāng)維護(hù)，尤其要注意避免水泥結(jié)塊而堵塞水泥下料口。（6）混合料運(yùn)輸應(yīng)采用大噸位的自卸車，車況應(yīng)良好，數(shù)量應(yīng)滿足運(yùn)輸要求，裝配備一名熟練的工人指揮自卸車的卸料，以避免自卸車撞擊攤鋪機(jī)。6.5.4 攤鋪（1）水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)或?qū)Ｓ玫姆€(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，攤密實(shí)度高的性能。（2）待等候的混合料運(yùn)輸車多于5輛后，便開始攤鋪混合料，并應(yīng)保持?jǐn)備佭B續(xù)。（3）單側(cè)加寬作業(yè)面采用一臺(tái)超寬全斷面攤鋪機(jī)施工，全幅新建作業(yè)面采用雙機(jī)聯(lián)合攤鋪施工。（4）雙機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)型號(hào)應(yīng)相同，前后相距5-l0m，前臺(tái)攤鋪用滑靴控制高程和厚度。前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪寬度應(yīng)重疊不小于100mm，中縫輔以人6.5.41圖6.5.42。圖6.5.4-1 水穩(wěn)層攤鋪高程控制示意圖2（雙機(jī)攤鋪前機(jī)路中走導(dǎo)梁）圖6.5.4-2 水穩(wěn)層攤鋪高程控制示意圖3（雙機(jī)攤鋪后機(jī)路中走滑靴）（5）在攤鋪過程中，攤鋪速度應(yīng)控制在1-3m/min，應(yīng)保持勻速攤鋪，盡量避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%~1.0%。水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪操作應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①保持螺旋分料器飽滿分料；②保持螺旋分料器有80%以上時(shí)間處于工作狀態(tài)；③減少停機(jī)或開工次數(shù)，盡量避免運(yùn)料車碰撞攤鋪機(jī)；④一次攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路的松鋪系數(shù)確定，分層攤鋪時(shí)，上層厚度應(yīng)較下層厚度?。虎莨こ逃?jì)劃要減少橫向接縫；⑥做好橫向接縫后立即用直尺檢測；⑦經(jīng)常檢驗(yàn)鋼絲繩標(biāo)高和調(diào)整傳感器；⑧經(jīng)常使用直尺檢驗(yàn)基層表面平整度；⑨保持?jǐn)備仚C(jī)良好的工作狀態(tài)。（6）在攤鋪機(jī)后面跟隨修整小隊(duì)，對(duì)于局部粗細(xì)料離析現(xiàn)象，可采用細(xì)料進(jìn)行修補(bǔ)，嚴(yán)重部位挖除后應(yīng)采用符合要求的混合料填補(bǔ)，挖除深度不得小于15cm。（7）攤鋪加寬部分時(shí)，應(yīng)符合以下要求：高程，松鋪厚度應(yīng)適當(dāng)高于機(jī)械攤鋪部分。（8）攤鋪橋頭時(shí)應(yīng)符合以下要求：①橋頭路段宜先完成搭板后，與主線連續(xù)攤鋪。②應(yīng)在施工前一天對(duì)橋頭工作面進(jìn)行徹底清理和修整，處理好欠壓實(shí)、不平整等問題，并掃除松散材料和所有雜物。③正交橋頭作為攤鋪起點(diǎn)時(shí)，不允許人工攤鋪，應(yīng)使用相應(yīng)厚度的墊塊，并應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)銜接路面結(jié)構(gòu)層和過渡板。④在斜交橋頭等攤鋪機(jī)無法工作的部位可采用人工攤鋪，并控制好操作時(shí)間、松鋪系數(shù)和平整度。（9）模板安裝應(yīng)穩(wěn)固，直順，保證邊緣的壓實(shí)度、成型密實(shí)、線形效果。6.5.5 碾壓（1）在攤鋪、修整后應(yīng)立即用壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快、從低到高的原則（圖6.5.51，總遍數(shù)不得少于8遍。圖6.5.5-1 水穩(wěn)層碾壓示意圖（2）碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。混合料碾壓應(yīng)采用高頻率、低振幅的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與輪胎式壓路機(jī)組合的碾壓方法。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。各部分碾壓到的次數(shù)應(yīng)盡量相同，兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。壓路機(jī)壓不到的地方應(yīng)用小型平板式振動(dòng)器施振密實(shí)。（3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或緊急制動(dòng)，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。（4）壓實(shí)后表面應(yīng)平整，無輪跡或隆起，不得產(chǎn)生“大波浪”現(xiàn)象。（5）可用方木或鋼模板作側(cè)模進(jìn)行碾壓，或碾壓后對(duì)邊緣進(jìn)行人工拍打，使邊緣整齊、密實(shí)。6.5.6 新舊水泥穩(wěn)定碎石基層拼接施工（1）新舊水泥穩(wěn)定碎石基層拼接施工前，參照設(shè)計(jì)文件施工無砂大孔砼現(xiàn)澆對(duì)拼接處進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。（2）拼接部位水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪、碾壓過程中，應(yīng)注意用細(xì)料對(duì)拼接縫處補(bǔ)料，防止拼接縫位置空隙率過大、碾壓不密實(shí)現(xiàn)象的出現(xiàn)。（3）拼接部位水泥穩(wěn)定碎石基層處應(yīng)安排專門壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)鋼輪壓路機(jī)靜壓，防止振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)老路基層產(chǎn)生擾動(dòng)破壞。（3）加強(qiáng)拼接部位的保濕養(yǎng)生，以提高接縫處的整體強(qiáng)度。6.5.7 接縫處理（1）施工中應(yīng)避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下，必須保證縱縫垂直相接，在下一幅施工前，應(yīng)將接縫處松散的混合料鏟除。3m直尺檢測端部水泥穩(wěn)定碎石層的平范圍內(nèi)的橫縫嚴(yán)禁采用企口縫，上下兩層橫縫要錯(cuò)開。（3）攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，如因故中斷時(shí)間超過2h，也應(yīng)設(shè)置橫向接縫。6.5.8 土工布覆蓋養(yǎng)生及交通管制嚴(yán)格養(yǎng)生管理，提高養(yǎng)生效果。并注意及時(shí)回收，減少養(yǎng)護(hù)造成的白色污染。在7d內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)，28d內(nèi)正常養(yǎng)生（圖6.5.81。圖6.5.8-1 水穩(wěn)層土工布養(yǎng)生及交通管制（2）用灑水車進(jìn)行灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每日灑水次數(shù)應(yīng)視氣候情況。（3）水穩(wěn)層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7天。（4）養(yǎng)生期間，應(yīng)采取隔離措施封閉交通，除灑水車外，嚴(yán)格禁止其他車輛通行。（5）養(yǎng)生期已過且強(qiáng)度滿足要求后，可根據(jù)實(shí)際情況經(jīng)監(jiān)理同意后開放交通，但應(yīng)采取措施設(shè)置行車路線，同時(shí)嚴(yán)禁產(chǎn)生對(duì)水穩(wěn)層的污染和損壞。6.6質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收6.6.1 必須建立健全工地試驗(yàn)、質(zhì)量檢查及工序間的交接驗(yàn)收等項(xiàng)目制度。試驗(yàn)、檢驗(yàn)應(yīng)做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。6.6.2 原材料試驗(yàn)應(yīng)按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JJ034200有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，檢測頻率建議粗集料不少于每2000t檢測11000t檢測1次，水泥不少于每300t檢測1次。6.6.3 車上取樣。6.6.4 實(shí)際水泥用量、集料用量和實(shí)際工程量，計(jì)算對(duì)比水泥劑量的一致性。6.6.5 及時(shí)采用3米直尺對(duì)其平整度進(jìn)行檢測，對(duì)不合格的點(diǎn)位要及時(shí)進(jìn)行處理。終壓后再進(jìn)行檢測，對(duì)不合格點(diǎn)位再處理。6.6.6 理，直到測點(diǎn)全部符合要求為止。7水泥混凝土面層7.1一般規(guī)定7.1.1 水泥混凝土面層應(yīng)采用強(qiáng)制攪拌樓集中拌和，滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工。7.1.2 試驗(yàn)室配合比、施工配合比以及施工配合比微調(diào)與控制。7.1.3 頻率應(yīng)是正常路段的兩倍。7.1.4 混凝土拌合物應(yīng)滿足可攤鋪性、勻質(zhì)性和質(zhì)量的穩(wěn)定性，利于施工。7.1.5 水泥混凝土面層施工如遇下述條件之一，不得施工：現(xiàn)場降雨；風(fēng)力大于6級(jí)，風(fēng)速在10.8m/s以上的強(qiáng)風(fēng)天氣；現(xiàn)場氣溫高于36℃或拌合物攤鋪溫度高于35℃；攤鋪現(xiàn)場連續(xù)5晝夜平均氣溫低于5℃；最低氣溫低于-3℃。7.2材料要求7.2.1 水泥（1）水泥混凝土面層應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥，也可以采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，不宜采用早強(qiáng)或早凝水泥。其強(qiáng)度不得低于P42.5。（2）選用水泥時(shí)，還應(yīng)通過混凝土配合比試驗(yàn)，根據(jù)其配制彎拉強(qiáng)度、耐久性和工作性優(yōu)選適宜的水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)。（3）水泥的成份要求：熟料游離氧化鈣含量不大于1%，氧化鎂含量不大于5%，氯離子含量不大于0.06%。水泥的物理指標(biāo)要求：初凝時(shí)間不小于1.5h，終凝時(shí)間不大于10h，比表面積300～450m2/kg，其它指標(biāo)應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》JTG/TF-30-2014中表3.1.3和表3.1.4的要求。（3）散裝水泥的夏季出廠溫度不宜高于65℃；混凝土攪拌時(shí)的水泥溫度不宜高于60℃。（4）工地所用散裝水泥應(yīng)使用水泥儲(chǔ)罐儲(chǔ)存，當(dāng)水泥儲(chǔ)存時(shí)間過長時(shí)，應(yīng)取樣檢測儲(chǔ)存水泥的各項(xiàng)性能，確認(rèn)合格后使用。（5）在同一路段上鋪筑水泥混凝土面層時(shí)，不應(yīng)使用2種或以上不同牌號(hào)的水泥。7.2.2 粗集料（1）粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，粒徑大于4.75mm的碎石。（2）粗集料不得使用不分級(jí)的混料，應(yīng)按最大公稱粒徑的不同采用3~4個(gè)粒級(jí)（4.75~9.5mm、9.5~19.0mm、19.0~31.5mm）的集料進(jìn)行摻配。（3）粗集料其壓碎值不應(yīng)大于25%；針片含量不應(yīng)大于15%；含泥量（水洗法）不應(yīng)大于1%。粗集料的公稱最大粒徑不應(yīng)大于31.5mm,洛杉磯磨耗損失不大于32%，其它指標(biāo)應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》JTG/TF-30-2014中表3.3.1的要求。7.2.3 細(xì)集料（1）細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂或機(jī)制砂。（2）天然砂宜為中砂，其細(xì)度模數(shù)在2.5～2.7之間。同一配合比用砂的細(xì)度模數(shù)變化范圍不應(yīng)超過0.3，否則，應(yīng)分別堆放，并調(diào)整配合比中的砂率后才能使用。（3）砂的含泥量（水洗法）不應(yīng)大于3%，軟石含量不得大于2%，硫化物（SO3）含量不應(yīng)大于1%，小于0.15mm的顆粒含量應(yīng)不超過10%。（4）機(jī)制砂技術(shù)要求同瀝青混凝土用機(jī)制砂，不宜使用抗磨性較差的泥巖、頁巖、板巖等水成巖類母巖品種生產(chǎn)機(jī)制砂。配制機(jī)制砂混凝土應(yīng)同時(shí)摻引氣高效減水劑。（5）砂的其它指標(biāo)應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》JTG/TF-30-2014中表3.4的要求7.2.4 外加劑外加劑的產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)要求。供應(yīng)商應(yīng)提供有相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測機(jī)構(gòu)的品質(zhì)檢測報(bào)告，檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)說明外加劑的主要化學(xué)成分，認(rèn)定對(duì)人員無毒副作用。7.2.5 水灰比（w/c）應(yīng)不大于0.40。7.2.6 水泥用量不宜小于350kg/m3,一般不超過400kg/m3。7.2.7 鋼筋（1）公路水泥路面、橋面和搭板所用鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等鋼筋應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，《鋼筋混凝土用焊接鋼筋網(wǎng)》（YB/T076）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）、《冷軋帶肋鋼筋》（GB13788）和《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）。（2）鋼筋的質(zhì)量和使用要求：傳力桿鋼筋現(xiàn)場加工，必須是圓截面；鋼筋外觀應(yīng)順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。7.2.8 接縫材料（1）脹縫接縫板：應(yīng)選用能適用混凝土面板膨脹收縮、施工時(shí)不變形、彈性復(fù)原率高、耐久性良好的材料。填縫材料應(yīng)具有與混凝土面板粘結(jié)牢固，回彈性好，不溶于水、不滲水、高溫時(shí)不擠出、不流淌，抗嵌入能邊強(qiáng)。耐老化龜裂，負(fù)溫拉伸量大，低溫時(shí)不脆裂，耐久性好的性能?？刹捎盟苣z、橡膠泡沫板或?yàn)r青纖維板。（2）填縫材料：所有假縫、施工縫均應(yīng)填縫，填縫材料采用硅酮，其技術(shù)要求應(yīng)比接縫寬度大2~5mm。7.3混合料組成設(shè)計(jì)7.3.1 范》要求進(jìn)行。7.3.2 變化等）進(jìn)行多組配合比設(shè)計(jì)，以確定不同施工條件下的混凝土配合比。7.3.3 路面混凝土的配合比設(shè)計(jì)時(shí)，水泥用量應(yīng)按彎拉強(qiáng)度工作性耐久性、“經(jīng)濟(jì)性”四項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求選定，即在滿足“彎拉強(qiáng)度”、“工作性”、“耐久性”三項(xiàng)技術(shù)要求的前提下，以混凝土單位重量水泥用量最小為經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；水灰比不得大于0.40，水泥用量不得少于350kg/m3，一般不超過400kg/m3。彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為5.5（5）MPa（28d）；混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)時(shí)抗彎拉強(qiáng)度fc≥1.15fcm即fc≥6.3（5.8）MPa（28d）。7.3.4 在進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)針對(duì)減水劑品種和施工時(shí)的氣溫條件，按《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》選擇混凝土坍落度，測試混凝土坍落度隨時(shí)間延長的損失變化規(guī)律，以便指導(dǎo)路面混凝土的攤鋪施工。7.3.5當(dāng)摻用引氣劑時(shí)，通過含氣量試驗(yàn)確定引氣劑摻量。引氣劑與減水劑或其它淀現(xiàn)象；如產(chǎn)生絮凝現(xiàn)象，應(yīng)分別加入攪拌機(jī)拌勻。7.4鋪筑試驗(yàn)路7.4.1 承包人應(yīng)在提出試驗(yàn)路段鋪筑方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。施工方案包括試驗(yàn)人員、機(jī)械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細(xì)說明，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑長度為300m的試驗(yàn)路段。7.4.2 試驗(yàn)路段鋪筑前，施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)共同進(jìn)行技術(shù)交底。7.4.3 試驗(yàn)段分為試拌及試鋪兩個(gè)階段，通過試驗(yàn)段應(yīng)達(dá)到下述目的：（1）通過試拌檢驗(yàn)攪拌樓性能及確定合理攪拌工藝，檢驗(yàn)適宜攤鋪的攪拌樓拌和參數(shù)：上料速度，拌和容量，攪拌均勻所需時(shí)間，新拌混凝土坍落度、振動(dòng)粘度系數(shù)、含氣量、泌水性、VC值和生產(chǎn)使用的混凝土配合比等。（2）通過試鋪檢驗(yàn)主要機(jī)械的性能和生產(chǎn)能力，檢驗(yàn)輔助施工機(jī)械組配合理性，向拉桿置入情況等，檢驗(yàn)整套施工工藝流程。（3）試鋪時(shí)，分時(shí)段取樣進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，檢查混凝土拌合物坍落度隨施工時(shí)間延長的變化。（4）檢查鋸縫機(jī)的性能，確定鋸縫時(shí)間、拉毛時(shí)間與施工氣溫的關(guān)系，選擇合理的鋸縫深度和養(yǎng)護(hù)方法。（5）根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)現(xiàn)有配套機(jī)械系統(tǒng)的生產(chǎn)能力、攪拌樓產(chǎn)量，提出材料供應(yīng)要求、鋪筑進(jìn)度，從而制訂面層混凝土攤鋪施工進(jìn)度計(jì)劃。7.4.4試驗(yàn)路段應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行，如果試驗(yàn)路經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)驗(yàn)路段，費(fèi)用由承包人自負(fù)。7.4.5承包人應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段所取得的資料與數(shù)據(jù)，編寫試驗(yàn)路總結(jié)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，并作為正式開工的依據(jù)。試驗(yàn)始段確定的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水率等均作為今后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。7.5新舊水泥路面拼接7.5.1 文件。7.5.2 拉桿布置采用鉆孔化學(xué)植筋的方法，植筋膠安全性能指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范要求，通過拉拔試驗(yàn)及外委檢測合格后方可入場。7.5.3 施工要點(diǎn)（1）植鋼筋位置進(jìn)行定位與放線，并用彩色粉筆繪出鉆孔部位。達(dá)到鉆取深度時(shí)設(shè)計(jì)要求。（2）用軟木塞塞住鉆孔，保持內(nèi)部干燥清潔，以便植筋使用。（3）按膠種配膠并向鉆孔注膠，注膠時(shí)應(yīng)注意排除鉆孔內(nèi)的空氣，并以鋼筋植入后略有被擠出為度。（4）采用無銹的鋼筋植入鉆孔，旋轉(zhuǎn)鋼筋以利結(jié)構(gòu)膠與鉆孔壁的粘合，植入的鋼筋做臨時(shí)固（圖7.5.31。圖7.5.3-1化學(xué)植筋效果示意圖7.5.4 面。7.6施工要點(diǎn)7.6.1 拌和（1）每臺(tái)攪拌樓在投入生產(chǎn)前，必須進(jìn)行標(biāo)定和試拌。在標(biāo)定有效期滿或攪拌樓搬遷安裝后，均應(yīng)重新標(biāo)定。（2）正常情況下，施工中應(yīng)每15d校驗(yàn)一次攪拌樓計(jì)量精確度。不滿足時(shí)，應(yīng)分析原因，排除故障，確保拌和計(jì)量精確度。（3）應(yīng)使用自動(dòng)配料生產(chǎn)，并按需要打印每天（周、旬、月）對(duì)應(yīng)路面攤鋪樁號(hào)的混凝土配料統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及偏差。（4）應(yīng)根據(jù)拌合物的粘聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時(shí)間。一般宜短于40s；行星立軸和雙臥軸式攪拌機(jī)總拌和時(shí)間為60s~90s，凈拌和時(shí)間不宜短于40s。最長總拌和時(shí)間不應(yīng)超過高限值的2倍。（5）混凝土拌和過程中，不得使用污水、夾冰雪、表面沾染塵土和局部暴曬過熱的集料。（6）外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入，其稀釋用水和原液中的水量，應(yīng)從拌和加水量中物。（7）應(yīng)按試驗(yàn)段鋪筑總結(jié)的參數(shù)，規(guī)范進(jìn)料順序；拌和引氣混凝土?xí)r，應(yīng)按拌合物含氣量最大或較大時(shí)確定凈拌和時(shí)間，每次拌和數(shù)量不應(yīng)大于其額定容量的90%。（8）粉煤灰或其他摻合料應(yīng)采用與水泥相同的輸送、計(jì)量方式加入。粉煤灰混凝土的凈拌和時(shí)間應(yīng)比不摻的延長10s~15s。（9）混凝土拌合物出料溫度宜控制在10℃~35℃。運(yùn)輸坍落度損失值兩者之和。7.6.2 運(yùn)輸（1）水泥混凝土的運(yùn)輸必須使用自卸車，自卸車車箱應(yīng)不漏漿、加設(shè)篷蓋，其配的混凝土和污染裝運(yùn)的混凝土。（2）運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的拌合物必須具有適宜攤鋪的工作性。不同攤鋪工藝的混凝土拌試驗(yàn)、加大緩凝劑或保塑劑的劑量。（3）運(yùn)輸車輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或錯(cuò)車時(shí)，嚴(yán)禁碰撞基準(zhǔn)線，一旦碰撞，應(yīng)告量儀器。7.6.3 攤鋪施工（1）攤鋪前，按設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確放樣鋼筋網(wǎng)的設(shè)置位置、面層板塊、地梁和接縫位置等。（2）進(jìn)行鋼筋網(wǎng)、邊緣鋼筋、角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋和支架鋼筋的加工與安裝。鋼筋應(yīng)采用支架安裝。（3）對(duì)鋼筋網(wǎng)及鋼筋骨架的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。（4）布料①連續(xù)配筋混凝土面層應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)預(yù)設(shè)安裝，整體一次布料。的混合料應(yīng)由布料機(jī)均勻布料。③坍落度相同時(shí)的布料松鋪高度，宜比相應(yīng)機(jī)械施工方式普通混凝土面層大10mm左右。（5）攤鋪①拌合物的坍落度可比相應(yīng)攤鋪方式普通混凝土面層規(guī)定大10mm~20mm。的規(guī)定時(shí)間延長5s~10s。到達(dá)橫縫位置或鋼筋網(wǎng)片的端部，方可停止。用1倍數(shù)量的長度不小于2m的縱向鋼筋作加密處理，橫向施工縫距最近橫縫的距離不應(yīng)小于5m。（6）連續(xù)配筋混凝土面層端部攤鋪時(shí)應(yīng)注意端部錨固結(jié)構(gòu)的施工。②當(dāng)混凝土路面板緊靠路側(cè)的防撞墻時(shí)，應(yīng)采取刷瀝青等措施使面層混凝土與防撞墻混凝土隔離，或?qū)⒒炷谅访姘鍣M向縮縫與防撞墻的分節(jié)縫處對(duì)齊。5m~10m處開始切縱縫；彎道縱縫應(yīng)與路線中心線平行，小半徑彎道的縱縫可由小折線組成，但折線接頭處應(yīng)準(zhǔn)確相連。砼初凝之（一般為68小時(shí)或平均溫度乘以時(shí)間不得小于300即可進(jìn)行切縫施工，切縫完成后立即覆蓋灑水養(yǎng)生，即切縫在養(yǎng)生之前完成。（2）縱縫施工260mm時(shí)，也可采用插拉桿的企口型縱向施工縫。②當(dāng)一次攤鋪寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置，并在攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿。③鋼筋混凝土面層、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接縫代替。裹力）檢驗(yàn)。（3）橫向縮縫施工①每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過30min與脹縫相同。大板長不宜大于6.0m；最小板長不宜小于板寬。④混凝土面層橫向縮縫均應(yīng)采用切縫法施工。切縫作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：a）橫向縮縫的切縫方式應(yīng)采用硬切縫，度時(shí)積宜不得超過300（℃*h）控制切縫，具體時(shí)間以現(xiàn)場具體情況來確定。不宜過遲，由于混凝土收縮內(nèi)力等原因，遲切縫宜造成混凝土面板開裂。b）對(duì)分幅攤鋪的路面應(yīng)在先攤鋪的混凝土板橫向縮縫已斷開的部位作標(biāo)記。在后攤鋪的面層上應(yīng)對(duì)齊已斷開的橫縮縫提前軟切縫；c）切縫深度不得低于設(shè)計(jì)文件要求。（4）脹縫設(shè)置與施工寬25mm~30mm。距脹縫板頂部4cm~6cm處切縫，切縫深度是脹縫板厚度的4/5。脹縫的兩側(cè)粘貼塑料薄膜，以防脹縫板連漿，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，取出頂部的4cm~6cm7.2.7.1垂直；縫隙寬度一致；縫中完全不連漿。的混凝土后再攤鋪。整平表面，脹縫應(yīng)連續(xù)貫通整個(gè)路面板寬度。（5）灌縫①混凝土板養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時(shí)灌縫。②灌縫技術(shù)要求a）應(yīng)先采用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，再使用大于等于0.5MPa壓力的水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。縫壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)；b）使用常溫聚氨酯和硅樹脂等填縫料時(shí)，應(yīng)按規(guī)定比例將兩組份材料按一小時(shí)灌縫量混拌均勻后使用；c）使用加熱填縫料時(shí)應(yīng)將填縫料加熱至規(guī)定溫度。加熱過程中應(yīng)將填縫料融化，攪拌均勻，并保溫使用；d）灌縫的形狀系數(shù)宜控制在2左右，灌縫深度宜為15mm~20mm，最淺不得小于9mm~12mm灌縫，頂面應(yīng)與板面齊平；氣溫較低時(shí)應(yīng)填為凹液面，中心低于板面1mm~2mm。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂和滲水；e）常溫施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為24h，高溫天宜為12h。加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為2h，高溫天宜為6h。在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。③路面脹縫和橋臺(tái)隔離縫等應(yīng)在填縫前，取出頂部的4cm~6cm脹縫板，涂粘結(jié)劑角等現(xiàn)象時(shí)，必須用填縫料灌縫（圖7.6.61。圖7.6.6-1 混凝土路面灌縫示意圖7.6.5 抗滑構(gòu)造施工（1）抗滑構(gòu)造技術(shù)要求①混凝土面層完成時(shí)的表面抗滑技術(shù)要求應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。②構(gòu)造深度應(yīng)均勻，不損壞構(gòu)造邊棱，耐磨抗凍，不影響路面和橋面的平整度。（2）抗滑構(gòu)造施工收費(fèi)站及被交道路面采用刻槽機(jī)刻槽，可采用等間距刻槽，刻槽深度應(yīng)為3mm，槽中線間距為2.5cm±1mm。槽型可為矩形槽或梯形槽，若為梯形槽，上底寬5mm,下底寬3mm?？滩鄄扇?1個(gè)槽為一組，組與組間距為50mm(間距均以槽中線控制)；每塊板起始槽距切縫距離為75mm（間距均以槽中線控制）。（3）硬刻槽機(jī)重量宜重不宜輕，一次刻槽最小寬度不應(yīng)小于500mm，硬刻槽時(shí)不應(yīng)掉邊角，亦不得中途抬起或改變方向，并保證硬刻槽到面板邊緣?？箟簭?qiáng)度達(dá)到40%后可開始硬刻槽，并宜在兩周內(nèi)完成，建議大概在攤鋪后4、5天內(nèi)進(jìn)行刻槽，再往后鋸齒磨損歷害。硬刻槽后應(yīng)隨即沖洗干凈路面，并恢復(fù)路面的養(yǎng)生。水平彎道應(yīng)切割為縱向槽，每塊面板刻直，在縮縫處略微轉(zhuǎn)向?？够瑯?gòu)造深度要求≥0.8mm。（3）主線復(fù)合式水泥面板需進(jìn)行拋丸毛化處理，然后再攤鋪上部瀝青層。7.6.6 養(yǎng)生（1）混凝土面層切縫完成或軟作抗滑構(gòu)造施工完畢后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，推薦采用砼自養(yǎng)生即采用噴灑養(yǎng)生劑同時(shí)保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。在雨天或養(yǎng)生用水充足的情況（2）采用噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生時(shí)，噴灑應(yīng)均勻、成膜厚度應(yīng)足以形成完全密閉水分的高度宜控制在0.5m~1m。應(yīng)使用一級(jí)品養(yǎng)生劑，最小噴灑劑量不得少于0.3kg/m2。（3）使用土工氈、土工布等覆蓋物保濕養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)及時(shí)灑水，保持混凝土膜養(yǎng)（圖7.6.81。圖7.6.8-1 混凝土路面養(yǎng)生示意圖（4）養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%，應(yīng)特別注重前7d14d~21d，高溫天不宜少于溫天應(yīng)適當(dāng)延長。（5）養(yǎng)生初期，應(yīng)封閉交通，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，行人方可通行。面板達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。7.7質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收7.7.1 施工質(zhì)量的控制、管理與檢查應(yīng)貫穿整個(gè)施工過程，應(yīng)對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制把關(guān)，對(duì)出現(xiàn)的問題，立即進(jìn)行糾正直至停工整頓。7.7.2 路水泥混凝土施工技術(shù)細(xì)則（JTG/T302014）執(zhí)行。8透層、同步碎石封層、黏層8.1一般規(guī)定8.1.1 l5℃或遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，必須經(jīng)監(jiān)理同意并采取相應(yīng)措施才能施工。8.1.2 基層碾壓成型硬化后噴灑透層油，在透層油滲入基層后方可開展下道工序。8.1.3 總結(jié)后，方可正式施工。8.1.4 黏層應(yīng)在上覆層施工前1d~2d進(jìn)行，不宜過早施工。8.1.5 青灑布車一次均勻?yàn)⒉肌?.1.6 結(jié)構(gòu)物與瀝青層接觸部位，必須均勻涂刷黏層油，同時(shí)還應(yīng)注意保護(hù)橋頭、涵頂及路面兩側(cè)的結(jié)構(gòu)物不受污染。8.1.7 8.2透層8.2.1 材料透層采用PC-2灑布型乳化瀝青8.2.2 施工要點(diǎn)（1）在基層碾壓成型、表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑透層油。（2）透層每次施工段落長度根據(jù)灑布車裝油量決定，確保每車油單幅全寬噴灑完畢。（3）透層油噴灑數(shù)量通過試驗(yàn)確定，一般為0.7L/m2~1.5L/m2。透層油噴灑后，基層表面不得有漏灑及浮油現(xiàn)象，在后期施工車輛作用下不得粘起油皮。主線改擴(kuò)建段在基層澆灑透層油后，立即按2～3m3/1000m2用量撒布石屑。（4）透層油宜一次噴灑均勻，注意起步、終止以及縱向搭接處的撒布量。（5）透層油灑布后，如有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓。（6）灑布完成后應(yīng)及時(shí)封閉交通，不得有車輛通行等損害透層的現(xiàn)象發(fā)生。水分蒸發(fā)后應(yīng)盡早施工下封層。8.2.3 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收同步碎石封層施工階段質(zhì)量管理應(yīng)按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40—2004）有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收。8.3同步碎石封層8.3.1 材料（1）瀝青同步碎石封層的瀝青材料采用SBS改性熱瀝青。（2）集料連接線集料采用9.5mm~13.2mm主線改擴(kuò)建段采用4.75～9.5mm單粒徑石灰石碎石合樓經(jīng)烘干、除塵處理后的熱碎石料。8.3.2 施工設(shè)備選擇碎石封層宜采用專用于同步碎石封層機(jī)進(jìn)行施工，同時(shí)配套26t以上輪胎壓路機(jī)兩臺(tái)，空壓機(jī)若干。8.3.3 鋪裝試驗(yàn)路同步碎石封層正式施工前，必須鋪筑300m的試驗(yàn)段以達(dá)到下列目的：（1）驗(yàn)證用于正式施工的改性瀝青灑布量和碎石灑布量；（2）確定灑布車行駛的速度；（3）確定改性瀝青灑布的溫度；（4）確定每一作業(yè)面的合適長度；（5）確定壓路機(jī)碾壓的遍數(shù)；（6）確定接縫的處理方案。試驗(yàn)路段應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行。如果試驗(yàn)路段經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)驗(yàn)收，則報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，并作為正式開工的依據(jù)。試驗(yàn)路段確認(rèn)的瀝青和碎石灑布量、灑布車行駛速度、碾壓方案等均作為今后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。8.3.4 施工要點(diǎn)（1）施工準(zhǔn)備水泥穩(wěn)定碎石基層路表采用竹帚或用機(jī)械鋼絲刷進(jìn)行全面清掃，將浮灰吹凈，并用高壓水后方可施工封層（圖8.3.41。圖8.3.4-1水泥穩(wěn)定碎石基層與集料外露示意圖（2）灑布施工同步碎石封層機(jī)應(yīng)以適宜的作業(yè)速度勻速行駛，在此條件下碎石和瀝青的灑布量必須匹配，瀝青灑布量宜控制在連接線段1.8～2.2kg/m2、主線改擴(kuò)建段瀝青用量1.1kg/m2～1.4kg/m2。要求碎石灑布均勻，采用單粒徑石灰石碎石，主線改擴(kuò)建段采用4.75～9.5mm單粒徑石灰石碎石7.0m3/km2～9.0m3/Km2,碎石覆蓋率按照70～90%控制。具體灑布量以試驗(yàn)路確定的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)（圖8.3.42。經(jīng)常注意檢查封層車的圖8.3.4-2同步碎石封層灑布設(shè)備灑布效果，定時(shí)抽檢瀝青、集料用量，使施工過程按設(shè)計(jì)最佳灑布量進(jìn)行。封層灑布車起步前，應(yīng)在撒布口下方鋪設(shè)一段土工布，避免車輛起步時(shí)造成的碎石或?yàn)r青撒布不均勻現(xiàn)象。（3）碾壓嚴(yán)格控制碾壓溫度，改性瀝青溫度散失較快，在瀝青和碎石料同步灑布后，要立即碾壓，并應(yīng)在5分鐘內(nèi)完成，宜在灑布機(jī)后采用6～8噸輕型輪胎壓路機(jī)均勻碾壓3遍，每次碾壓重疊1/3輪寬，碾壓要求兩側(cè)到邊。碾壓順序由路肩側(cè)到中分帶側(cè)依次碾壓。8.3.4施工注意事項(xiàng)（1）為保證霧狀噴灑而形成均勻等厚度的瀝青膜，必須保證SBS改性瀝青同步碎石封層灑布溫度在170℃以上。 （2）施工氣溫不得低于15℃，大鳳、濃霧或雨天不得施工。（3）同步碎石封層車應(yīng)以適宜的速度勻速行駛，在此前提下石料和瀝青兩者的撒布率必須匹配；并通過調(diào)噴嘴高度使得瀝青膜厚度適宜和均勻。（4）SBS改性瀝青灑布應(yīng)均勻，無漏灑和油層過厚現(xiàn)象，單粒徑碎石撒布應(yīng)均勻，不重不漏。且必須對(duì)兩側(cè)路緣石采取措施進(jìn)行覆蓋，以防污染。（5）瀝青撒布后，應(yīng)立即進(jìn)行人工修補(bǔ)或補(bǔ)撒，修補(bǔ)的重點(diǎn)是起點(diǎn)、終點(diǎn)、縱向接縫、過厚、過薄或不平處。（6）當(dāng)同步碎石封層車上任何一種料用完時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開關(guān)，查對(duì)材料剩余量，校核灑布量的準(zhǔn)確性。8.3.5 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收同步碎石封層施工階段質(zhì)量管理應(yīng)按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40—2004）有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收。8.4粘層8.4.1 材料粘層采用SBS改性乳化瀝。8.4.2 施工要點(diǎn)（1）噴灑粘層油之前需對(duì)下層瀝青層表面進(jìn)行清掃或清洗，需注意泥土污染和油污的處理。8.3.2，噴灑數(shù)量按設(shè)計(jì)或規(guī)范執(zhí)行。（3）噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足處要補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除。（4）噴灑粘層油后，攤鋪瀝青面層前，嚴(yán)禁運(yùn)料車以外的其它車輛和行人通過。待乳化瀝青破乳后方可進(jìn)行上一個(gè)面層的施工。圖8.4.2-1粘層油瀝青灑布設(shè)備8.4.3質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收粘層施工階段質(zhì)量管理應(yīng)按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40—2004）有關(guān)規(guī)定。9熱拌瀝青混合料面層9.1一般規(guī)定9.1.1瀝青結(jié)構(gòu)層推行“零污染”施工，中央分隔帶填土及路肩培土施工未完成，不應(yīng)進(jìn)行瀝青混凝土面層施工。9.1.2瀝青路面不得在氣溫低于除。雨天過后，等下臥層完全干燥后方可進(jìn)行瀝青面層的施工。9.1.3 瀝青路面應(yīng)加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制，實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理。9.1.4對(duì)同一拌和場兩臺(tái)拌和機(jī)，如果使用相同品種的礦料和瀝青，可使用同一目變化，必須重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。9.1.5所有與工程建設(shè)有關(guān)的原始記錄、試驗(yàn)檢測及計(jì)算數(shù)據(jù)、匯總表格，必須如實(shí)記錄和保存。對(duì)已經(jīng)采取措施進(jìn)行返工和補(bǔ)救的項(xiàng)目，可在原始記錄和數(shù)據(jù)上注明，但不得銷毀。9.1.6施工前應(yīng)對(duì)瀝青拌和樓、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各種施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，對(duì)機(jī)械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感器計(jì)量精度等要進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定，并應(yīng)得到監(jiān)理的認(rèn)可。9.1.7正式開工前，各種原材料的試驗(yàn)結(jié)果，及據(jù)此進(jìn)行的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)向監(jiān)理工程師提出正式報(bào)告，待取得正式批復(fù)后，方可使用。9.1.8連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，減少接頭數(shù)量，原則上連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)路段長度應(yīng)具備3天工作量，即下面層不小于4km，中面層不小于6km，上面層不小于10km。9.1.9強(qiáng)制性使用瀝青路面施工監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)拌合站、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)實(shí)施實(shí)時(shí)動(dòng)評(píng)估，出現(xiàn)異常波動(dòng)應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)瀝青混合料，找出原因并調(diào)整后方可繼續(xù)施工。9.1.10為加強(qiáng)瀝青與骨料的粘附性，瀝青混合料中按混合料總質(zhì)量的2.0%摻加硅酸鹽水泥。9.2材料要求9.2.1 瀝青主線瀝青路面上、中面層采用的SBS（I-C型）改性瀝青、主線互通立交匝道上、下面層采用SBS改性瀝青。改性瀝青所用改性劑的劑量按瀝青用量的（重量比）5.0%控制。生產(chǎn)改性瀝青的基質(zhì)瀝青采用90號(hào)A級(jí)道路石油瀝青；下面層TAB-30采用AH-90重交通道路石油瀝青。9.2.1.1AH-90重交通道路石油瀝青材料應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)瀝青進(jìn)貨單，檢驗(yàn)合格后專罐封存，對(duì)運(yùn)輸車通過GPS后方可卸車入庫，不同來源、不同標(biāo)號(hào)的瀝青分開存放，不得混雜。同時(shí)做好留樣封存工作，樣品量能夠檢測全部瀝青試驗(yàn)項(xiàng)目。9.2.1.2重交通道路石油在常溫下長期儲(chǔ)存。9.2.1.3SBS改性瀝青基質(zhì)瀝青質(zhì)量控制用于SBS改性的基質(zhì)瀝青應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范A級(jí)90號(hào)瀝青技術(shù)指標(biāo)要求。進(jìn)場時(shí)，留樣備份，并進(jìn)行四組樣分別檢測，如出現(xiàn)質(zhì)量波動(dòng)，便于在供應(yīng)過程中以此備份樣與質(zhì)量波動(dòng)樣進(jìn)行對(duì)比分析。各項(xiàng)目應(yīng)按照規(guī)范要求的頻率和指標(biāo)對(duì)基質(zhì)瀝青質(zhì)量進(jìn)行抽檢，確保基質(zhì)瀝青質(zhì)量符合要求。2改性瀝青質(zhì)量控制(1)改性瀝青質(zhì)量控制的人員和技術(shù)要求。①改性瀝青的生產(chǎn)廠家和施工單位必須在實(shí)驗(yàn)室配備2名有相關(guān)資質(zhì)、能夠承擔(dān)改性瀝青檢測任務(wù)的試驗(yàn)人員，同時(shí)中心實(shí)驗(yàn)室或監(jiān)理單位派駐現(xiàn)場人員，對(duì)改性瀝青的生產(chǎn)進(jìn)行全程監(jiān)控。②改性廠家和施工單位工地試驗(yàn)室、中心試驗(yàn)室必須配備下列檢測儀器：瀝青軟化點(diǎn)儀、低溫延度儀、針入度儀、旋轉(zhuǎn)黏度儀、電子天平（200g和2000g）、冰箱、干燥箱、旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱、電熱煲、小型改性瀝青剪切機(jī)和熒光顯微鏡等，以上設(shè)備需要的輔助試驗(yàn)設(shè)施應(yīng)