設(shè)備管理總結(jié)2(完整版)

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設(shè)備管理總結(jié)(汽車廠)設(shè)備管理總結(jié)2(完整版）文檔資料可直接使用，可編輯，歡迎下載第一篇：設(shè)備管理總結(jié)（汽車廠）設(shè)備管理___年度總結(jié)寶通公司是一個(gè)剛剛成立的企業(yè)，帶著對(duì)未來美好的憧憬蹣跚著走過了近一年的時(shí)光。設(shè)備管理部門在集團(tuán)qtm杜工不辭辛勞的幫助下也漸漸走上了正軌。回首我在設(shè)備管理崗位上近半年的學(xué)習(xí)，受益匪淺也感到壓力頗深。設(shè)備管理工作從___年___月___日生效的《寶通公司設(shè)備管理推進(jìn)實(shí)施計(jì)劃》開始逐步進(jìn)行。這份計(jì)劃上規(guī)定了工作內(nèi)容，責(zé)任人和完成日期。指明了___年設(shè)備管理工作的重點(diǎn)和目標(biāo)。我們本著設(shè)備管理與維修工作始終堅(jiān)持依靠技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展和預(yù)防為主、降低設(shè)備修理費(fèi)用、提高設(shè)備使用壽命的方針。結(jié)合集團(tuán)設(shè)備綜合管理理念，采用了先進(jìn)的設(shè)備管理方法，保持了主要生產(chǎn)設(shè)備的完好，滿足了企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展。一、設(shè)備管理的任務(wù)和目標(biāo)完成情況1、設(shè)備管理的任務(wù)寶通公司設(shè)備管理任務(wù)。建立起一套實(shí)用的設(shè)備管理體系，兼顧投入與產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)的前提，理順流程，明確職責(zé)，建立管理制度，___好，使用好、維護(hù)好設(shè)備，并爭取最大經(jīng)濟(jì)效益。針對(duì)既定的設(shè)備管理任務(wù)，設(shè)備管理按照《實(shí)施計(jì)劃》逐步推進(jìn)。（1）___月份完成內(nèi)容編制設(shè)備管理員職責(zé)、維修鉗工/電工職責(zé)、生產(chǎn)部設(shè)備管理職責(zé)、動(dòng)力工段職責(zé)、站房值班職責(zé)。對(duì)在裝設(shè)備進(jìn)行開箱驗(yàn)收，對(duì)剪板機(jī)、數(shù)控折彎機(jī)、數(shù)控等離子切割機(jī)、搖臂鉆床進(jìn)行___后的精度檢驗(yàn)。全面跟蹤設(shè)備___調(diào)試。收集設(shè)備資料并歸檔。建立維修班，配齊維修工具。對(duì)維修人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)。編制質(zhì)量表單，包括。故障維修記錄單、設(shè)備運(yùn)行記錄單、備件臺(tái)賬、開箱驗(yàn)收單、___驗(yàn)收移交單、精度檢測(cè)記錄、站房運(yùn)行記錄、大項(xiàng)修鑒定書、設(shè)備經(jīng)濟(jì)技術(shù)狀況統(tǒng)計(jì)表、固定資產(chǎn)移交單等。（2）___月份完成內(nèi)容對(duì)砂輪機(jī)的工作臺(tái)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)___。收集設(shè)備管理相關(guān)國標(biāo)資料。包括。機(jī)械設(shè)備___驗(yàn)收規(guī)范、電器設(shè)備___驗(yàn)收規(guī)范、起重機(jī)___驗(yàn)收規(guī)范、剪切設(shè)備精度標(biāo)準(zhǔn)等。編制主要生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程并制作上墻。包括數(shù)控等離子切割機(jī)、搖臂鉆、剪板機(jī)、折彎機(jī)、鋸床等。建立設(shè)備臺(tái)賬，對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行編號(hào)登記。對(duì)生產(chǎn)部設(shè)備操作工人進(jìn)行培訓(xùn)。內(nèi)容包括。使用維護(hù)、簡單維修。（3）___月份完成的內(nèi)容空壓機(jī)排風(fēng)筒的設(shè)計(jì)制作。特殊工種的安全操作規(guī)程（如焊工、油漆工、打磨工、總裝配工）。完成特種設(shè)備的驗(yàn)收工作（起重機(jī)、空壓站、叉車）。對(duì)___m折彎機(jī)進(jìn)行試生產(chǎn)后調(diào)整。包括。___協(xié)議中的溫控系統(tǒng)、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工人進(jìn)行培訓(xùn)、對(duì)機(jī)器經(jīng)行再次調(diào)整。（4）___月份完成的內(nèi)容建立庫房備件臺(tái)賬。編制重點(diǎn)設(shè)備保養(yǎng)樣本（圖片和文字結(jié)合）。對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面技術(shù)排查。對(duì)5t叉車進(jìn)行保養(yǎng)，更換機(jī)油濾芯和機(jī)油。對(duì)個(gè)潤滑點(diǎn)進(jìn)行潤滑。（5）___月份完成的內(nèi)容配合財(cái)務(wù)部完成全廠固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，完善設(shè)備臺(tái)賬。對(duì)空壓站漏氣點(diǎn)進(jìn)行緊固處理。更換液壓折彎機(jī)損壞的下模。編制設(shè)備管理制度。每個(gè)月的工作都是在集團(tuán)qtm工作部杜工的大力支持下完成的，計(jì)劃實(shí)施過程中遇到的困難杜工也積極予以幫助解決，設(shè)備管理人員的整體素質(zhì)得以迅速提升。公司也漸漸建立起一套適合寶通的設(shè)備管理體系。二、堅(jiān)持設(shè)備維護(hù)和檢修相結(jié)合，積極開展設(shè)備預(yù)防性工作。1、注重機(jī)械設(shè)備的潤滑，降低設(shè)備故障率機(jī)械設(shè)備磨損狀態(tài)是機(jī)件故障、失效的常見形式。潤滑就是向摩擦表面供給潤滑劑以減少磨損、損傷的程度，因潤滑不良造成機(jī)械設(shè)備故障所占比重比較大。對(duì)此我們?cè)谌粘５脑O(shè)備管理工作中注重潤滑工作，尤其是重點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)備，查看設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)潤滑狀態(tài)、《設(shè)備運(yùn)行記錄》反映對(duì)設(shè)備加油、換油、油質(zhì)等情況；制作的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)指導(dǎo)書也能指導(dǎo)工人進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)。2.很抓設(shè)備日常使用保養(yǎng)，保證設(shè)備運(yùn)行良好設(shè)備運(yùn)行中的日常使用維護(hù)和保養(yǎng)是保持設(shè)備良好狀態(tài)、防止和減少非正常磨損和突發(fā)故障基本手段，也是延長設(shè)備壽命周期途徑之一。設(shè)備的日常保養(yǎng)維護(hù)工作由設(shè)備的操作人員負(fù)責(zé)，操作者必須了解設(shè)備性能、原理結(jié)構(gòu)，按規(guī)程操作設(shè)備，同時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、潤滑、清潔、緊固，能判斷和排除一般故障。在日常巡檢和大檢查中，我們加大對(duì)操作者日常保養(yǎng)工作檢查力度，對(duì)個(gè)別設(shè)備潤滑不良、限位不靈、振動(dòng)、溫度過高、儀表失靈、不整潔、記錄不善等情況，及時(shí)提出并下達(dá)整改指令，如果整改不及時(shí)，將予以必要的處罰。通過檢查考核，各部門重視日常保養(yǎng)工作，操作者主動(dòng)保養(yǎng)意識(shí)增強(qiáng)，設(shè)備故障率下降明顯，為生產(chǎn)提供了保障。同時(shí)降低設(shè)備的壽命周期費(fèi)用。3、強(qiáng)化特種設(shè)備管理，預(yù)防重大故障發(fā)生。特種設(shè)備涉及生命安全，包括危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等，是工廠管理的重點(diǎn)。工廠目前特種設(shè)備有兩臺(tái)叉車、六臺(tái)起重機(jī)、兩臺(tái)空壓機(jī)和一個(gè)儲(chǔ)氣罐。為了保障特種設(shè)備的安全運(yùn)行，采取全面檢查和重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)抽查相結(jié)合的方法，主要檢查設(shè)備的性能、安全裝置、潤滑情況等。積極配合安康市市技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)特種設(shè)備，___年度安康市對(duì)起重設(shè)備___臺(tái)，廠內(nèi)車輛___臺(tái)和儲(chǔ)氣罐進(jìn)行了檢驗(yàn)。由于措施得利有效，___年沒有發(fā)生特種設(shè)備事故。4.重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)管理，確保安全運(yùn)行，滿足生產(chǎn)需要重點(diǎn)設(shè)備是生產(chǎn)的必須設(shè)備，我們廠的我的重點(diǎn)設(shè)備有剪板機(jī)、折彎機(jī)、數(shù)控等離子切割機(jī)、空壓機(jī)等，由于我們規(guī)模較小，設(shè)備都是獨(dú)生子設(shè)備，一旦出現(xiàn)故障就會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)度。為了控制和預(yù)防故障發(fā)生，我們采取日常巡回檢查制；每周定期巡查這些設(shè)備的運(yùn)行情況，查看運(yùn)行保養(yǎng)記錄，與操作者進(jìn)行交流設(shè)備運(yùn)行中操作保養(yǎng)等問題，對(duì)設(shè)備發(fā)生的任何問題做好記錄，對(duì)易發(fā)生故障的部位進(jìn)行分析，找出出現(xiàn)故障的周期；同時(shí)配備常用易損配件。三、科學(xué)計(jì)劃管理費(fèi)用，編制計(jì)劃合理化、科學(xué)化，實(shí)施設(shè)備管理全面預(yù)算。根據(jù)集團(tuán)全面預(yù)算的科學(xué)管理辦法，為了減少計(jì)劃隨意性和盲目性，降低成本，使工廠各項(xiàng)費(fèi)用計(jì)劃適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要，本著提高科學(xué)性和預(yù)見性以及“開源節(jié)流，增產(chǎn)節(jié)約”的原則，依據(jù)全廠生產(chǎn)任務(wù)情況、工作任務(wù)情況、人力資源情況、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)情況、工具使用情況等，在滿足生產(chǎn)需求前提下，使編制計(jì)劃更趨合理化、科學(xué)化。四、不足之處1、設(shè)備管理還存在粗放管理地方。設(shè)備運(yùn)行應(yīng)該隨時(shí)掌握其運(yùn)行狀況，有時(shí)候還是停留在設(shè)備壞了之后才重視的狀態(tài)。加上設(shè)備維修人員維修技能不足，操作者違規(guī)操作，導(dǎo)致設(shè)備一壞再壞。2、操作規(guī)程流于形式。操作規(guī)程已經(jīng)制定并上墻，但是工人并沒有按照規(guī)程操作。規(guī)程沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用。設(shè)備管理應(yīng)轉(zhuǎn)變只是為了完成任務(wù)的觀念，應(yīng)該積極___工人學(xué)習(xí)操作規(guī)程，并應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中。3、對(duì)其他生產(chǎn)設(shè)備的忽視管理，例如。手工電弧焊和二保焊機(jī)。這些生產(chǎn)主要設(shè)備量大但是管理也是很重要，如果放任工人的違規(guī)操作必然會(huì)導(dǎo)致設(shè)備全面損壞。管理人員應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)設(shè)備操作人員的培訓(xùn)。4、一些設(shè)備___遺留問題一直沒有得到解決。例如。鏈條翻轉(zhuǎn)機(jī)和涂裝空調(diào)機(jī)組的工藝改造。5、設(shè)備備件儲(chǔ)存不夠。例如。折彎機(jī)的密封圈和儲(chǔ)氣罐的安全閥。備件儲(chǔ)存不夠會(huì)導(dǎo)致設(shè)備一旦損壞便沒有備件更換，是必會(huì)影響生產(chǎn)，特別是關(guān)鍵的易損件一旦不儲(chǔ)備就會(huì)導(dǎo)致停產(chǎn)。所以設(shè)備管理人員應(yīng)全面統(tǒng)計(jì)設(shè)備易損件，做好備件的申請(qǐng)和采購。為適應(yīng)工廠快速的生產(chǎn)發(fā)展，保障設(shè)備滿足生產(chǎn)需要，設(shè)備管理工作者面臨更多困難和挑戰(zhàn)，任重道遠(yuǎn)。在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在集團(tuán)杜工的大力幫助下，依靠廣大員工，發(fā)揮他們的聰明才智，積極開展各方面工作，提高設(shè)備完好率、降低設(shè)備故障率，以人為本，科學(xué)管理，創(chuàng)新工作，全力為___年公司產(chǎn)能提升做好有力保障。設(shè)備管理員：龔澤林___-12-22第二篇：汽車裝配廠的設(shè)備（最終版）汽車裝配工藝現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)汽車___號(hào)王樂隨著現(xiàn)今產(chǎn)品向個(gè)性化、多樣化、全球化、小批量方向發(fā)展，流水線總裝式的大批量生產(chǎn)方式因?yàn)槠渥陨淼脑颍ㄔ谙鄬?duì)固定生產(chǎn)時(shí)間段中進(jìn)行重復(fù)生產(chǎn)的方式）而限制了產(chǎn)品種類的多變性，所以已經(jīng)不能適應(yīng)快速反應(yīng)的市場(chǎng)和商品多樣化的需求。為此，有人提出了用戶化大批量生產(chǎn)，即采用大量生產(chǎn)的成本生產(chǎn)出滿足用戶個(gè)性化的大量產(chǎn)品。用戶化大批量生產(chǎn)模式強(qiáng)調(diào)在現(xiàn)有的流水線上進(jìn)行工位的整合和調(diào)整、各工位作業(yè)量的均衡工藝的并行設(shè)計(jì)和物流的順暢，從而實(shí)現(xiàn)敏捷制造（agilemanufacture，am）和高柔度裝配。用戶化大批量生產(chǎn)必須從零件裝配成產(chǎn)品，所以裝配在am中占有重要的地位。如何有效實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品裝配自動(dòng)化和柔性化，如何將計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)應(yīng)用到裝配工藝的問題日趨成為汽車行業(yè)提高流水線總裝效率的關(guān)鍵。1汽車裝配工藝裝備概況1.1整車裝配工藝裝備概況整車裝配線，一般是指由輸送設(shè)備（空中懸掛和地面）和專用設(shè)備（如舉升、翻轉(zhuǎn)、壓裝、加熱或冷卻、檢測(cè)、螺栓螺帽的緊固設(shè)備等）構(gòu)成的有機(jī)整體。整車裝配所用的設(shè)備主要包括。裝配線所用輸送設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)和前后橋等各大總成上線設(shè)備、各種油液加注設(shè)備、出廠檢測(cè)設(shè)備以及各種專用裝配設(shè)備。1）輸送設(shè)備。輸送設(shè)備主要用于總裝配線、各總成分裝線以及大總成上線的輸送。完成汽車裝配生產(chǎn)過程最重要的設(shè)備之一是汽車總裝線。2）大總成上線設(shè)備。大總成上線設(shè)備是指發(fā)動(dòng)機(jī)、前橋、后橋、駕駛室、車輪等總成在分裝、組裝后送至總裝配線并在相應(yīng)工位上線所采用的輸送、吊裝設(shè)備。車輪上線一般采用普通懸掛輸送機(jī)和積放式懸掛輸送機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)、前橋、后橋、駕駛室等大總成上線，傳統(tǒng)的方式是采用單軌電動(dòng)葫蘆或起重機(jī)。隨著汽車裝配的機(jī)械化、自動(dòng)化水平的提高，目前各大總成上線普遍采用自行葫蘆輸送機(jī)和積放式懸掛輸送機(jī)，也有少數(shù)廠家采用了帶有升降裝置的電動(dòng)磁軌小車（agv）自動(dòng)上線。3）各種油液加注設(shè)備。隨著轎車技術(shù)的引進(jìn)，燃油、潤滑油、清潔劑、冷卻液、制動(dòng)液、制冷劑等各種加注設(shè)備的水平也有了很大的提高，由過去的手工加注發(fā)展到采用設(shè)備定量加注，直到自動(dòng)加注。尤其是在轎車裝配中，普遍采用具有抽真空、自動(dòng)檢漏、自動(dòng)定量加注等功能的加注機(jī)，保證加注的質(zhì)量。4）出廠檢測(cè)設(shè)備。整車出廠試驗(yàn)的水平也有較大的提高，由過去采用室外道路試驗(yàn)發(fā)展到現(xiàn)在采用室內(nèi)檢測(cè)線。出廠檢測(cè)線一般由前束試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、轉(zhuǎn)向試驗(yàn)臺(tái)、前照燈檢測(cè)儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、排氣分析儀等設(shè)備組成。5）專用裝配設(shè)備。隨著汽車產(chǎn)量的提高和對(duì)質(zhì)量的高要求，高效專用的裝配設(shè)備進(jìn)入裝配線?，F(xiàn)已廣泛應(yīng)用于整車裝配的主要專用裝配設(shè)備有：車架打號(hào)機(jī)、底盤翻轉(zhuǎn)機(jī)、螺紋緊固設(shè)備、車輪裝配專用設(shè)備、自動(dòng)涂膠機(jī)、板簧襯套壓裝機(jī)、液壓橋裝小車等。1.2發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝裝備概況發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝裝備主要分為五個(gè)類型。總成和分總成裝配線、移載翻轉(zhuǎn)設(shè)備、自動(dòng)擰緊設(shè)備、專用裝配設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備。1）發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的型式。國內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線型式較多，大致可歸納為：自由滾道+雙鏈橋架小車式、自由滾道+單鏈牽引地面軌道小車式、自由滾道+帶隨行支架地面板式、自由滾道+單鏈牽引地面軌道小車式+帶隨行支架地面板式、懸掛鏈?zhǔn)降取＿@幾種裝配線的主線皆為強(qiáng)制流水（連續(xù)或間歇），裝配對(duì)象與主線的運(yùn)行是一致的（同步），故稱為同步裝配線或剛性裝配線。2）專用裝配設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備。在轎車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配中普遍采用定轉(zhuǎn)矩的多頭螺栓（母）扭緊機(jī)（也稱裝配機(jī)）。擰緊方法采用控制轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)角法，這種方法是目前世界上最先進(jìn)的螺紋連接方法。此外，還采用氣門自動(dòng)裝配機(jī)、裝配機(jī)械手、自動(dòng)涂膠機(jī)等設(shè)備。在關(guān)鍵的裝配工序后都設(shè)有專門的檢查工位，采用自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備控制裝配質(zhì)量。3）發(fā)動(dòng)機(jī)出廠試驗(yàn)設(shè)備。發(fā)動(dòng)機(jī)出廠試驗(yàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的最后檢驗(yàn)。在大量生產(chǎn)中，為了提高生產(chǎn)效率及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，發(fā)動(dòng)機(jī)出廠試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)向全自動(dòng)化臺(tái)架系統(tǒng)發(fā)展。1.3變速器及車橋裝配工藝裝備概況變速器及車橋總成裝配線也與發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線一樣，由剛性裝配線向柔性裝配線方向發(fā)展，輸送線的型式同發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配一樣，也有四種型式，但目前采用較多的是摩擦式機(jī)動(dòng)輥道式。在裝配線上配備各種專用裝配設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備。2汽車裝配工藝裝備制造水平現(xiàn)狀先進(jìn)的裝配工藝需要先進(jìn)的工藝裝備，工藝裝備設(shè)計(jì)制造水平，對(duì)保證高效率的生產(chǎn)和高質(zhì)量的產(chǎn)品至關(guān)重要，也是汽車裝配技術(shù)水平的標(biāo)志。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，我國從國外引進(jìn)了大量先進(jìn)的設(shè)備，使汽車工業(yè)裝備水平有了很大的提高；同時(shí)，許多設(shè)備制造企業(yè)也紛紛引進(jìn)技術(shù)，購買產(chǎn)品生產(chǎn)專利權(quán)，合資合作生產(chǎn)國內(nèi)急需的裝備。在機(jī)械加工、鑄造、沖壓、焊接、涂裝等設(shè)備方面均取得了一定的進(jìn)展。但從整體來說，國內(nèi)的裝備制造水平尚不能滿足汽車工業(yè)發(fā)展的需要，幾大轎車廠所用設(shè)備70都是引進(jìn)設(shè)備。就裝配工藝裝備而言，與其它工裝設(shè)備相比，由于技術(shù)要求高（特別是試驗(yàn)設(shè)備），且大多為非標(biāo)設(shè)備，我國設(shè)備廠家開發(fā)裝配設(shè)備難度較大，導(dǎo)致我國裝配設(shè)備的發(fā)展落后于其它設(shè)備的發(fā)展。汽車裝配工藝裝備主要分為六大類：試驗(yàn)設(shè)備、輸送設(shè)備、全自動(dòng)裝配線、加注設(shè)備、螺栓緊固設(shè)備和專用裝配設(shè)備。目前，國內(nèi)這幾類設(shè)備的生產(chǎn)情況如下：1）試驗(yàn)設(shè)備。這類設(shè)備主要以引進(jìn)為主，僅有一些簡單的試驗(yàn)設(shè)備由國內(nèi)自行制造，主要是由于生產(chǎn)這類設(shè)備需要了解試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備精度要求高，且各種不同的產(chǎn)品試驗(yàn)設(shè)備不同，因此，目前國內(nèi)還沒有專門的試驗(yàn)設(shè)備生產(chǎn)廠家，這類設(shè)備都是由一些研究所設(shè)計(jì)制造。2）輸送設(shè)備。輸送設(shè)備有剛性和柔性兩類。剛性輸送設(shè)備主要有板式輸送帶、普通懸掛輸送機(jī)等，這類設(shè)備國內(nèi)完全能夠制造生產(chǎn)，并且質(zhì)量可靠。柔性輸送設(shè)備分三種。第一種是整車柔性輸送設(shè)備、積放式懸掛輸送機(jī)和自行葫蘆輸送機(jī)，這種設(shè)備在___年代末我國一些設(shè)備生產(chǎn)廠引進(jìn)了國外先進(jìn)技術(shù)，因此，這種設(shè)備目前國內(nèi)能夠制造并且質(zhì)量可靠；第二種是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋等大總成柔性輸送設(shè)備（中型非同步輸送線），這類設(shè)備國內(nèi)能夠設(shè)計(jì)制造，但質(zhì)量不過關(guān)，設(shè)備壽命短；第三種是空氣濾清器、減振器、微電機(jī)等零部件柔性輸送設(shè)備（輕型非同步輸送線）。該種設(shè)備國內(nèi)能夠設(shè)計(jì)制造，并且質(zhì)量可靠。3）全自動(dòng)裝配線。一般用于結(jié)構(gòu)簡單的零部件裝配生產(chǎn)中。這類設(shè)備國內(nèi)質(zhì)量不過關(guān)，需要引進(jìn)。4）加注設(shè)備。普通定量加注設(shè)備，國內(nèi)能夠設(shè)計(jì)制造，并且質(zhì)量可靠。抽真空定量加注設(shè)備國內(nèi)還不過關(guān)，需要引進(jìn)。5）螺栓緊固設(shè)備。普通螺栓擰緊設(shè)備，國內(nèi)能夠制造生產(chǎn)，并且質(zhì)量可靠；定扭螺栓擰緊設(shè)備，國內(nèi)少數(shù)廠家也能夠生產(chǎn)，但設(shè)備可靠性差。這類設(shè)備目前以引進(jìn)為主。6）專用裝配設(shè)備。目前我國各類汽車產(chǎn)品裝配生產(chǎn)線上的各類專用裝配設(shè)備，一部分是隨著引進(jìn)產(chǎn)品制造技術(shù)引進(jìn)的；另一部分是通過消化引進(jìn)設(shè)備自行設(shè)計(jì)制造的。3汽車裝配技術(shù)及裝配工藝裝備的發(fā)展趨勢(shì)3.1汽車裝配技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)近年來，隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)需求的個(gè)性化和多樣化，汽車裝配作業(yè)也從傳統(tǒng)的單一品種、大批量生產(chǎn)向多品種、中小批量轉(zhuǎn)化，裝配生產(chǎn)的批量性特點(diǎn)趨于復(fù)雜，___零件的品種、數(shù)量進(jìn)一步增多，對(duì)零部件的接收、保管、供給、裝配作業(yè)指導(dǎo)等都提出了新的要求。市場(chǎng)的變化必將使裝配生產(chǎn)方式產(chǎn)生新的變革，逐步向裝配模塊化、自動(dòng)化裝配技術(shù)與柔性裝配系統(tǒng)（fas）、汽車虛擬裝配系統(tǒng)（avas）發(fā)展。1）裝配模塊化。所謂模塊，是指按汽車的組成結(jié)構(gòu)將零部件或子系統(tǒng)進(jìn)行集成，從而形成一個(gè)個(gè)大部件或大總成。而生產(chǎn)裝配模塊化，即汽車零部件廠商生產(chǎn)模塊化的系統(tǒng)產(chǎn)品，整車廠商只對(duì)采購的模塊化產(chǎn)品進(jìn)行裝配即可完成整車生產(chǎn)。2）柔性裝配系統(tǒng)（fle___ibleassemblysystem，簡稱fas）是近年才發(fā)展起來的一種多品種自動(dòng)裝配系統(tǒng)。它是由計(jì)算機(jī)控制的具有高度的裝配自動(dòng)化、裝配柔性、生產(chǎn)率及較好的可靠性的自動(dòng)裝配系統(tǒng)。是柔性制造系統(tǒng)（fms）的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。fas的發(fā)展與裝配機(jī)器人的迅速發(fā)展分不開，柔性裝配系統(tǒng)是可編程序、可擴(kuò)展、可更換并具有人機(jī)接口系統(tǒng)，由裝配機(jī)器人系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、零件自動(dòng)供料系統(tǒng)、工具（手部）自動(dòng)更換裝置及工具庫、視覺系統(tǒng)、基礎(chǔ)件系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)組成。從結(jié)構(gòu)上可分為柔性裝配單元（fac）和柔性裝配系統(tǒng)（fas）。柔性裝配單元是借助一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)器人按程序完成各種裝配工作，采用機(jī)械視覺系統(tǒng)、超聲波陣列測(cè)零件位置及有關(guān)參數(shù)。柔性裝配系統(tǒng)一種是柔性多工位同步系統(tǒng)，由傳送機(jī)構(gòu)組成的固定或?qū)Ｓ醚b配線；另一種柔性裝配系統(tǒng)是組合式結(jié)構(gòu)，由裝配機(jī)、工具和控制裝置組合而成。柔性裝配系統(tǒng)能在一條裝配線上同時(shí)完成多個(gè)品種的___工作。3）汽車虛擬裝配系統(tǒng)（automobilevirtualassemblysystem）是利用計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)建立汽車零部件主模型。根據(jù)主要模型形狀特性、精度特性、約束關(guān)系，進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬裝配一干涉分析一模擬裝配等的多次反復(fù)，以達(dá)到預(yù)定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)過程，并通過產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（productdatamanagement，pdm）將計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（cad）、計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)劃（capp）和計(jì)算機(jī)輔助制造（cam）統(tǒng)一集成起來，具有高適應(yīng)性和高柔性的集成化裝配系統(tǒng)。汽車虛擬裝配工藝主要包括三部分。①汽車總裝產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理。直接來自工具層中pdm，總裝產(chǎn)品數(shù)據(jù)主要包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品裝配數(shù)據(jù)；②裝配單元?jiǎng)澐?。它是裝配作業(yè)均衡的基礎(chǔ)，是裝配工序的直接來源，也是裝配工具選用的依據(jù)，主要包括確定裝配單元的任務(wù)，技術(shù)要求，裝配工、夾具的選用，裝配工序卡；③裝配作業(yè)均衡。它是解決裝配線的平衡問題，達(dá)到平均分配作業(yè)量的目的，以提高汽車裝配的生產(chǎn)效率，降低制造成本。3.2汽車裝配工藝裝備發(fā)展趨勢(shì)隨著汽車裝配技術(shù)的提升，汽車裝配工藝裝備也隨之迅速發(fā)展。整車裝配線和零部件裝配線向模塊化、自動(dòng)化、柔性化和虛擬化方向發(fā)展，以滿足多品種生產(chǎn)和自動(dòng)化裝配要求；輸送設(shè)備向柔性輸送設(shè)備方向發(fā)展；加注設(shè)備向真空式、自動(dòng)檢漏和自動(dòng)定量加注方向發(fā)展；試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備已大量應(yīng)用光、機(jī)、電一體化技術(shù)，并采用計(jì)算機(jī)測(cè)控，有些檢測(cè)設(shè)備具有專家系統(tǒng)和智能化功能，能對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)，并能診斷出汽車故障發(fā)生的部位和原因，引導(dǎo)維修人員迅速排除故障，向微機(jī)控制、數(shù)字化、高精度、智能化、自動(dòng)化方向發(fā)展；螺栓緊固設(shè)備向定轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)角的多頭螺栓扭緊機(jī)方向發(fā)展；專用裝配設(shè)備向高精度、適應(yīng)性強(qiáng)、自動(dòng)化方向發(fā)展，一臺(tái)專機(jī)應(yīng)能適應(yīng)2～___種產(chǎn)品的生產(chǎn)要求，以適應(yīng)多品種生產(chǎn)的要求；以靜扭扳手和定轉(zhuǎn)矩電動(dòng)扳手替代沖擊式氣動(dòng)扳手是裝配工具的發(fā)展趨勢(shì)；一些產(chǎn)量大、零件數(shù)量少的零部件裝配線趨于采用全自動(dòng)裝配線；將柔性裝配線和其上的各種裝配專機(jī)及檢測(cè)設(shè)備有機(jī)地結(jié)合在一起，由同一廠家設(shè)計(jì)、制造、___，即交鑰匙工程，是今后裝配設(shè)備制造的發(fā)展趨勢(shì)，這樣便于保證設(shè)備的制造質(zhì)量，避免扯皮現(xiàn)象，有利于提高裝配工藝裝備的整體制造水平。第三篇：汽車廠實(shí)___結(jié)工作總結(jié)一、車間實(shí)___結(jié)時(shí)間總是過得那么快，仍然記得剛進(jìn)來福迪師兄對(duì)我們說要好好珍惜車間的生活。非常感謝公司給我們安排了新老大學(xué)生交流會(huì)，他們回想了當(dāng)年的初出茅廬的青澀，跟我們___了很多工作上、生活上和社會(huì)上的經(jīng)驗(yàn)，讓我們少走了很多路，少犯很多錯(cuò)誤。實(shí)習(xí)前，公司首先對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，有公司級(jí)培訓(xùn)，廠部級(jí)培訓(xùn)，車間級(jí)培訓(xùn)及班組級(jí)上崗培訓(xùn)。公司級(jí)和廠部級(jí)培訓(xùn)，介紹的都是公司概況以及汽車制造的主要工藝，有沖壓，焊裝，涂裝以及總裝四大工藝。車間級(jí)培訓(xùn)，則側(cè)重強(qiáng)調(diào)了在車間工作期間的人生安全問題和工藝質(zhì)量，這是車間兩個(gè)最重要的注意點(diǎn)。在車間，最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險(xiǎn)源的，如沖壓機(jī)區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等。其次就是制造的工藝質(zhì)量，必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過，所以車間里每個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都要檢查過并作出標(biāo)記，最大限度防止出現(xiàn)質(zhì)量問題。最后就是班組級(jí)的上崗培訓(xùn)了，是由每個(gè)工段長給我強(qiáng)調(diào)工段上的問題。起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對(duì)我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。進(jìn)入沖壓車間開始工作時(shí)，工段長帶我們參觀了各個(gè)工位的工作內(nèi)容、操作流程以及需要注意的安全事項(xiàng)和危險(xiǎn)源等。在沖壓車間的時(shí)候，有些工作看起來很簡單，但是去嘗試的時(shí)候，因?yàn)槲也粔蚴炀殻曳椒ㄒ膊徽_，總是做不好，發(fā)現(xiàn)術(shù)業(yè)有專攻，熟能生巧是多么重要。在沖壓車間看到了一些機(jī)械手，雖然略顯笨拙但是經(jīng)過改進(jìn)形成和吸盤方式機(jī)械化是我們公司的必然道路。很快兩個(gè)星期的沖壓車間實(shí)習(xí)過去了，我們接著去了焊裝車間、模具車間。最后兩個(gè)月我們?nèi)チ丝傃b車間，剛開始我在內(nèi)飾工段里實(shí)習(xí)，在這里我開始了裝車生涯，由于有好幾種不同的車型，而每種車型所要___的零件以及螺釘都各不相同，造成了工序的復(fù)雜化，我認(rèn)為可以盡量統(tǒng)一螺釘避免頻繁更換氣___和螺釘來提高裝車效率。經(jīng)過一段時(shí)間學(xué)習(xí)和師傅的指導(dǎo)，我漸漸的記住了工位上車型所需要的零件以及___流程，師傅也開始讓我自己操作。自己操作的時(shí)候，才知道以前看似簡單的動(dòng)作，當(dāng)真的做起來時(shí)會(huì)有多難，而且身體跟著流水線慢慢的前進(jìn)著，這讓我有時(shí)因?yàn)榫o張而出現(xiàn)不該出現(xiàn)的錯(cuò)誤，但師傅都會(huì)在旁邊指正，及時(shí)的幫助我，然后又示范給我看。在他的幫助下我慢慢也可以自己裝車了，這讓我感到開心和有成就感。但是還是很慢以至于拖慢了整個(gè)工段，我才發(fā)現(xiàn)每個(gè)工位都是環(huán)環(huán)相扣的缺一不可，后來師傅又教我一些技巧和訣竅，我漸漸地跟上了裝車速度。漸漸的我跟班組的人熟悉起來，工作也愉快了，我也逐漸適應(yīng)了這里的生活。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我主要有以下幾點(diǎn)感想。第一，要有堅(jiān)持不懈的精神；第二，要勤勞，任勞任怨；第三，要虛心學(xué)習(xí)；第四，要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度。通過本次的實(shí)習(xí)，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向，同時(shí)也會(huì)為將來的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。但這次的實(shí)習(xí)為我們提供了一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，使我們及早了解一些相關(guān)知識(shí)以便以后運(yùn)用到以后的工作中去?？傮w來說，這次實(shí)習(xí)不僅僅是鍛煉了___作方面的一些技能，同時(shí)，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我還從中學(xué)到了很多課本上所沒有提及的知識(shí)。總的來說，作為一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生，無論是在今后的工作或是生活中，實(shí)習(xí)都將成為我人生中一筆重要的資本。二、科室工作總結(jié)短短的三個(gè)月車間實(shí)習(xí)過去了，我們被召回科室。辦公室的環(huán)境對(duì)于我來說是新鮮的，在這里我認(rèn)識(shí)了以后的工作伙伴。他們是很有耐心，很有干勁的青年。很感謝他們?cè)诿看挝也欢臅r(shí)候耐心的教導(dǎo)我，教我怎么做好內(nèi)飾科的工作，教我怎么適應(yīng)在辦公室的生活。在這里我主要是學(xué)習(xí)catia繪圖軟件，宇哥會(huì)安排一些繪圖任務(wù)給我完成，在我畫不出來的時(shí)候他們會(huì)教我一些思路和方法，使得我比較容易上手。但是由于這些都是比較專業(yè)的，我還沒有那么快融會(huì)貫通，我也自學(xué)了一些零件模塊、裝配模塊、工程圖模塊、創(chuàng)成式模塊雖然只是入門的，但我相信打好了基礎(chǔ)對(duì)我以后的工作會(huì)很有幫助的。我還學(xué)習(xí)了plm管理軟件，有時(shí)修改一下數(shù)據(jù)，自己也慢慢熟悉了這個(gè)軟件，也減輕一下同事們的負(fù)擔(dān)。芬哥，鄧超，古龍有時(shí)也會(huì)帶我去車間熟悉一下內(nèi)飾件，慢慢去接手負(fù)責(zé)一些簡單件?，F(xiàn)在我終于體會(huì)到當(dāng)時(shí)去總裝實(shí)習(xí)的用處了，跟車間的人熟悉了之后溝通起來比較方便，還有明白了各內(nèi)飾件的___位置和___方法以便在科室更好地設(shè)計(jì)開發(fā)?？剖业纳羁梢允强菰锏囊部梢允蔷实?，關(guān)鍵是心態(tài)好不好。我要用微笑去迎接這些挑戰(zhàn)。最后再次感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的重視和關(guān)心，以及各位師傅們的悉心指導(dǎo)。祝愿我們公司的明天更美好。洗煤廠設(shè)備管理制度第一條為了做好洗煤廠常用設(shè)備、器材的檢查、檢修工作，使其符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保障安全生產(chǎn)，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《洗煤廠安全規(guī)程》制定本制度。第二條本制度所稱礦用設(shè)備、器材，是指依照規(guī)定，洗煤廠使用的有特殊安全要求的設(shè)備。器材、勞動(dòng)防護(hù)用品和安全檢測(cè)器。第三條廠用設(shè)備、器材的檢查、檢修、采購、___及使用人員，應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn)考核合格，持證上崗，應(yīng)當(dāng)遵守《安全操作規(guī)程》。了解___嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備、檢測(cè)儀器的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，第四條常用設(shè)備、器材使用單位和人員，采購、檢驗(yàn)、檢測(cè)和檢修人員必須對(duì)礦用設(shè)備、器材的質(zhì)量性能負(fù)責(zé)，依照本制度，對(duì)廠用設(shè)備、器材進(jìn)行采購、檢驗(yàn)、檢測(cè)和檢修，保證處于良好狀態(tài)。第五條水泥廠設(shè)備管理制度一、___機(jī)構(gòu)二、相關(guān)部門和人員的職責(zé)三、設(shè)備、備件采購管理制度四、設(shè)備（計(jì)劃）檢修管理制度五、設(shè)備檢修質(zhì)量跟蹤管理制度六、設(shè)備巡檢管理制度七、設(shè)備潤滑、保養(yǎng)管理制度八、重點(diǎn)設(shè)備性能跟蹤管理制度九、設(shè)備事故處置制度十、備件倉庫管理制度十一、設(shè)備報(bào)廢處置制度十二、固定資產(chǎn)管理制度十三、技術(shù)資料、圖紙管理制度十四、設(shè)備管理的考核制度二、相關(guān)部門和人員的職責(zé)1、設(shè)備管理中廠長的職責(zé)（1）批準(zhǔn)設(shè)備年大修計(jì)劃。（2）重點(diǎn)設(shè)備的改造審批工作。（3）重要備件的采購審批工作。（4）審批設(shè)備報(bào)廢處置工作。（5）___重大設(shè)備事故的處理工作。（6）批準(zhǔn)設(shè)備管理考核結(jié)果。（7）批準(zhǔn)有關(guān)設(shè)備資金開支的支付計(jì)劃。2、設(shè)備副廠長的職責(zé)（1）制定設(shè)備年大修計(jì)劃和設(shè)備技術(shù)改造工作。（2）批準(zhǔn)和審核設(shè)備、備品備件的采購申請(qǐng)、計(jì)劃。（3）制定設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率和機(jī)物料、能源消耗考核指標(biāo)。（4）制定或批準(zhǔn)設(shè)備檢修計(jì)劃，并檢查實(shí)施情況。（5）___實(shí)施本廠的設(shè)備維修、保養(yǎng)、檢修及技術(shù)改造工作。（6）督促檢查各相關(guān)部門對(duì)設(shè)備管理制度的執(zhí)行情況，并實(shí)施考核。（7）主持設(shè)備管理理論和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)技術(shù)的推廣。（8）制定和審批設(shè)備操作規(guī)程。（9）___或督促有關(guān)部門進(jìn)行員工的設(shè)備操作、維護(hù)、檢修、管理業(yè)務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)工作。（10）___重大設(shè)備事故的調(diào)查、分析、處理工作。（12）審核設(shè)備管理考核結(jié)果（13）對(duì)設(shè)備管理負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。3、車間副主任的職責(zé)（1）對(duì)車間維修班工作負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，并在工作中給予技術(shù)指導(dǎo)。（2）負(fù)責(zé)督促和檢查車間維修班對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、潤滑保養(yǎng)、檢修、巡檢的完成情況。（3）制定車間月設(shè)備檢修計(jì)劃，并監(jiān)督實(shí)施。（4）制定車間月設(shè)備、備件采購計(jì)劃。（5）___實(shí)施本車間的設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、檢修及技術(shù)改造工作。（6）努力完成設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率和機(jī)物料、能源消耗考核指標(biāo)。（7）___員工進(jìn)行設(shè)備操作、維護(hù)、檢修、技術(shù)培訓(xùn)工作。（8）負(fù)責(zé)全車間設(shè)備的不定時(shí)巡檢職責(zé)。（9）___設(shè)備事故的調(diào)查、分析、處理工作。（11）完成主管領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。4、設(shè)備科長的職責(zé)（1）完成各車間月設(shè)備、備件采購計(jì)劃。（2）負(fù)責(zé)設(shè)備款項(xiàng)的賬務(wù)管理和支付申請(qǐng)工作。（3）對(duì)車間維修班工作負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，并在工作中給予技術(shù)指導(dǎo)。（4）檢查維修班設(shè)備維護(hù)、檢修等基礎(chǔ)管理臺(tái)帳的建立情況。（5）監(jiān)督車間月設(shè)備檢修計(jì)劃實(shí)施的情況及驗(yàn)收，并進(jìn)行檢修質(zhì)量跟蹤管理工作。（6）負(fù)責(zé)全廠設(shè)備的不定時(shí)巡檢職責(zé)。（7）下達(dá)設(shè)備整改通知，并監(jiān)督實(shí)施。（8）___員工進(jìn)行設(shè)備操作、維護(hù)、檢修、技術(shù)培訓(xùn)工作。（9）___設(shè)備事故的調(diào)查、分析、處理工作。（10）完成主管領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。5、設(shè)備管理員的職責(zé)（1）負(fù)責(zé)全廠重點(diǎn)設(shè)備的定期巡檢工作，并做好相關(guān)記錄。（2）做好全廠重點(diǎn)設(shè)備的性能跟蹤管理工作。（3）建立所有設(shè)備潤滑點(diǎn)及要求的臺(tái)帳，并記錄實(shí)施情況。（4）負(fù)責(zé)全廠儀器、儀表、計(jì)量設(shè)備周期檢驗(yàn)的管理工作。（5）負(fù)責(zé)建立全廠固定資產(chǎn)臺(tái)帳及收集相關(guān)技術(shù)資料的工作。（6）做好對(duì)倉管員和倉庫的管理工作。（7）負(fù)責(zé)機(jī)加工非標(biāo)件的圖紙繪制和集團(tuán)公司機(jī)修廠加工件的聯(lián)系工作。（8）完成設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率和機(jī)物料消耗、能源消耗的考核統(tǒng)計(jì)。（9）完成主管領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。6、維修班長的職責(zé)（1）協(xié)助車間副主任完成月設(shè)備檢修計(jì)劃和備件采購計(jì)劃。（2）負(fù)責(zé)對(duì)本班設(shè)備維修人員進(jìn)行全面的管理工作，包括本班人員的出勤記錄。（3）___實(shí)施本車間的設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、檢修及技術(shù)改造工作。（4）負(fù)責(zé)維修工作的人員安排，并提供維修方案及要求。（5）負(fù)責(zé)檢查維修任務(wù)的完成情況。（6）完成本班設(shè)備管理要求的基礎(chǔ)管理臺(tái)帳的建立和記錄工作。（7）負(fù)責(zé)全車間設(shè)備的不定時(shí)巡檢職責(zé)。（8）___員工進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、檢修的技術(shù)培訓(xùn)工作。（9）完成主管領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。7、設(shè)備維修人員的職責(zé)（1）實(shí)施本車間的設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、檢修及技術(shù)改造工作。（2）所有維修人員都負(fù)有保證設(shè)備達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)率的職責(zé)。（3）日班維修人員負(fù)責(zé)全車間設(shè)備日班的維修和不定時(shí)巡檢的職責(zé)。（4）值班維修人員負(fù)責(zé)全車間設(shè)備的定時(shí)巡檢職責(zé)。（5）值班維修人員負(fù)責(zé)處理當(dāng)班設(shè)備故障，并認(rèn)真填寫值班記錄和設(shè)備巡檢記錄。（6）完成主管領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。8、倉管員的職責(zé)（1）倉庫所有物資的管理職責(zé)。（2）倉庫所有物資賬務(wù)的管理職責(zé)。（3）參與購進(jìn)物資的驗(yàn)收（數(shù)量）的職責(zé)。（4）準(zhǔn)確提供物資的購進(jìn)和月消耗報(bào)表的職責(zé)。（5）保證倉庫區(qū)域清潔衛(wèi)生及物資安全的職責(zé)。（6）堅(jiān)守崗位，保證及時(shí)提供配件的職責(zé)。（7）熟悉備品備件名稱、性能、用途。9、設(shè)備科的職責(zé)（1）提供保證生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行所需零配件。（2）收集、提供相關(guān)技術(shù)資料，并給予設(shè)備的技術(shù)支持。（3）負(fù)責(zé)督促和檢查車間維修班對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、潤滑保養(yǎng)、檢修、巡檢的完成情況。（4）___設(shè)備事故的調(diào)查、分析、處理工作。（5）督促檢查各相關(guān)部門對(duì)設(shè)備管理制度的執(zhí)行情況，并實(shí)施考核10、維修班的職責(zé)（1）保證設(shè)備達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)率的職責(zé)。（2）實(shí)施本車間的設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、檢修及技術(shù)改造工作。（3）努力完成車間機(jī)物料消耗、能源消耗考核指標(biāo)。（4）保證車間順利完成生產(chǎn)任務(wù)的職責(zé)。（5）做好本班區(qū)域清潔衛(wèi)生。（6）保證廢舊材料堆場(chǎng)整齊、有序。三、設(shè)備、備件采購管理制度第一條為保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在設(shè)備檢修時(shí)能及時(shí)領(lǐng)用相關(guān)材料和備件，同時(shí)，為保證備件質(zhì)量，降低消耗、降低成本、降低倉庫庫存，特制定本制度。第二條設(shè)備、備件的采購必須遵照《越鋼集團(tuán)生產(chǎn)用備品備件采購使用流程》，否則，按采購金額的___%處罰采購責(zé)任人。第三條各車間副主任、質(zhì)量科長、機(jī)動(dòng)班長根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備和備件庫存情況，在當(dāng)月___日前，將下月生產(chǎn)所需備件計(jì)劃報(bào)設(shè)備副廠長審批。逾期處罰責(zé)任人每天___元。第四條備件采購計(jì)劃必須注明備件型號(hào)、規(guī)格（關(guān)鍵尺寸）、數(shù)量、品質(zhì)要求及使用時(shí)間，非標(biāo)件需注明主要參數(shù)或附帶圖紙，否則，處罰申請(qǐng)人___元，且不列入采購計(jì)劃。第五條設(shè)備副廠長在當(dāng)月___日前，將下月生產(chǎn)所需的備件計(jì)劃審批后交設(shè)備科整理，設(shè)備科于當(dāng)月___日前報(bào)集團(tuán)公司生產(chǎn)管理部設(shè)備能源科存檔，并進(jìn)行采購（單件價(jià)值高于___萬元的設(shè)備需由集團(tuán)公司生產(chǎn)管理部設(shè)備能源科審批后方可進(jìn)行采購）。逾期處罰責(zé)任人每天___元。第六條采購均進(jìn)行比價(jià)采購。設(shè)備、備件比價(jià)小組由廠長、設(shè)備副廠長、設(shè)備科長三人組成。采購的物資需由采購比價(jià)小組三人同意簽字后進(jìn)行，否則，按采購金額的___%處罰采購責(zé)任人。第七條設(shè)備備件進(jìn)庫前，必須經(jīng)車間、設(shè)備科___相關(guān)三人以上人員進(jìn)行驗(yàn)收、簽字。發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題的，應(yīng)退貨。第八條不允許節(jié)假日或休息時(shí)間采購物資進(jìn)倉庫，否則，處罰責(zé)任人___元/次。第九條自采購申請(qǐng)批準(zhǔn)后，一個(gè)月內(nèi)未采購回的備件，處罰采購責(zé)任人___元，二個(gè)月內(nèi)未采購回的備件，處罰采購責(zé)任人___元。若因此造成損失的，采購員負(fù)主要責(zé)任。第十條根據(jù)采購申請(qǐng)已采購的物資，自購回之日起，兩個(gè)月未使用的，按采購金額的___%處罰申請(qǐng)人；三個(gè)月未使用的，按采購金額的___%處罰申請(qǐng)人；超過三個(gè)月未使用的，按采購金額的___%處罰申請(qǐng)人。第十一條急件的采購可以不安正常的采購程序，但采購后次月內(nèi)必須補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)，否則，處罰相關(guān)人員每人___元第十二條各車間、部門每月急件不能超過兩次，否則，處罰申請(qǐng)人___元。第十三條未辦有采購申請(qǐng)的備件均為急件。四、設(shè)備（計(jì)劃）檢修管理制度第一條為提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率、保證檢修質(zhì)量，保證檢修安全和現(xiàn)場(chǎng)文明，特制定本制度。第二條各車間副主任根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行情況，在當(dāng)月___日前，將下月設(shè)備檢修計(jì)劃報(bào)設(shè)備副廠長審批。逾期處罰責(zé)任人每天___元第三條設(shè)備副廠長根據(jù)設(shè)備檢修計(jì)劃，同設(shè)備科、車間相關(guān)人員商定計(jì)劃檢修實(shí)施方案，并于月底生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上傳達(dá)和安排。第四條設(shè)備科根據(jù)計(jì)劃檢修安排的工作，一是建立相關(guān)臺(tái)帳，二是準(zhǔn)備檢修所需物資。第五條設(shè)備停機(jī)維修，維修前，必須掛有鮮明的停機(jī)標(biāo)志，違反者，按一次每人___元處罰。第六條維修結(jié)束后，維修人員必須對(duì)維修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，對(duì)終止維修___小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)還存有配件、工具、停機(jī)標(biāo)志等維修垃圾的情況，按一次每人___元處罰。第七條維修結(jié)束后，不安規(guī)定做好維修記錄，處罰維修班長每次___元，若屬值班維修的，則處罰值班維修人員每次___元。以第二___的檢查為準(zhǔn)。第八條屬于計(jì)劃檢修的，檢修結(jié)束后，不按規(guī)定做好檢修質(zhì)量驗(yàn)收簽字的，處罰設(shè)備科長每次___元，以第二___的檢查為準(zhǔn)。第九條屬于計(jì)劃檢修的，檢修結(jié)束后，不安規(guī)定做好《設(shè)備計(jì)劃檢修登記表》，處罰設(shè)備科長每次___元，以第二___的檢查為準(zhǔn)。第十條設(shè)備副廠長或設(shè)備科安排的臨時(shí)檢修任務(wù)，由設(shè)備科以書面（整改）的形式下達(dá)到車間，未及時(shí)下達(dá)，處罰設(shè)備科長___元。第十一條車間接整改通知后，未按時(shí)整改的，處罰車間相關(guān)責(zé)任人每人___元。第十二條維修過程中的安全管理規(guī)定遵照《水泥廠安全管理制度》之規(guī)定執(zhí)行。五、設(shè)備檢修質(zhì)量跟蹤管理制度第一條為保證設(shè)備檢修質(zhì)量、提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，提高維修工工作的責(zé)任心和維修技能，特制定本制度。第二條值班期間實(shí)施維修的人員必須記錄檢修內(nèi)容在值班記錄上，發(fā)現(xiàn)不做記錄的，一次處罰___元。第三條屬計(jì)劃檢修的，檢修后，參加檢修的人員必須簽字，否則，處罰當(dāng)事人___元，處罰設(shè)備科長___元。第四條對(duì)當(dāng)天發(fā)生復(fù)修的設(shè)備，處罰前次檢修人員每人___元。第五條對(duì)當(dāng)月發(fā)生復(fù)修的設(shè)備，處罰前次檢修人員每人___元。第二次復(fù)修，處罰前次檢修人員每人___元。第三次復(fù)修，處罰前次檢修人員每人___元。第六條計(jì)劃檢修后的設(shè)備當(dāng)月發(fā)生復(fù)修，處罰參加檢修人員___元，處罰維修班長___元，處罰車間副主任___元，處罰設(shè)備科長___元。第七條對(duì)經(jīng)常出故障，特指單月發(fā)生三次以上故障的問題，車間不能解決的，車間需書面向廠領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)，由廠領(lǐng)導(dǎo)___解決。第八條設(shè)備技術(shù)改造的設(shè)備，在試運(yùn)行階段，不列入本制度考核。六、設(shè)備巡檢管理制度第一條為提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證正常生產(chǎn)，及防止重大設(shè)備事故的發(fā)生，特制定本制度。第二條負(fù)有巡檢職責(zé)的人員為：（1）值班維修工的定時(shí)巡檢；（2）值班操作工的定時(shí)巡檢；（3）日班維修工的不定時(shí)巡檢：（4）設(shè)備管理員對(duì)重要設(shè)備的定時(shí)巡檢；（5）車間副主任、設(shè)備科長不定時(shí)的巡檢。第三條定時(shí)巡檢：設(shè)備處于運(yùn)行時(shí)，按規(guī)定的時(shí)間間隔巡檢特定設(shè)備的巡檢稱為定時(shí)巡檢。時(shí)間間隔由車間根據(jù)設(shè)備重要等級(jí)自行確定，但最長不得超過___小時(shí)。設(shè)備處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，無需定時(shí)巡檢。第四條不定時(shí)巡檢：不論設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)還是停機(jī)在狀態(tài)，按最長的時(shí)間間隔，對(duì)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)或全面的巡檢工作稱為不定時(shí)巡檢。不定時(shí)巡檢最長的時(shí)間間隔不得超過___天。第五條不按規(guī)定的時(shí)間實(shí)施巡檢工作的，發(fā)現(xiàn)一次處罰___元。第六條未進(jìn)行巡檢而做虛假記錄的，發(fā)現(xiàn)一次處罰___元。第七條巡檢后，不按規(guī)定做好巡檢記錄的，發(fā)現(xiàn)一次處罰___元。第八條巡檢后，發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)匯報(bào)的，發(fā)現(xiàn)一次處罰___元。第九條巡檢后，發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)處理的，發(fā)現(xiàn)一次處罰___元。第十條巡檢后，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題的，且未造成事故的，發(fā)現(xiàn)一次，事后按問題發(fā)生的情況分析處罰。情況分析由設(shè)備副廠長、設(shè)備科長、車間主任、副主任負(fù)責(zé)。第十一條巡檢后，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題的，且造成事故的，發(fā)生一次，事后按事故損失接受處罰。事故損失小于___元的，處罰當(dāng)事人___元；事故損失大于___元（含___元）的，接受廠或集團(tuán)公司事故處理組調(diào)查處罰。第十二條巡檢內(nèi)容及要求由各車間根據(jù)各崗位的操作規(guī)程和崗位職責(zé)制定。七、設(shè)備潤滑、保養(yǎng)管理制度第一條為提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，在全面、細(xì)致進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、潤滑保養(yǎng)的同時(shí)降低消耗，特制訂本制度。第二條設(shè)備科按設(shè)備流程制定全廠設(shè)備潤滑點(diǎn)，并根據(jù)重要程度和潤滑頻率把各潤滑點(diǎn)分類編排，分為天、周、月、年四類，同時(shí)注明潤滑油種類、數(shù)量。第三條車間各部門嚴(yán)格按潤滑要求完成潤滑工作，并做好記錄。不做記錄的，處罰責(zé)任人___元。第四條對(duì)不按規(guī)定進(jìn)行潤滑的崗位，處罰崗位領(lǐng)導(dǎo)___元，處罰責(zé)任人___元。第五條對(duì)確因特殊原因不能按時(shí)完成潤滑工作的，必須如實(shí)報(bào)設(shè)備科備案，并注明完成時(shí)間。否則，按本規(guī)定第四條處罰。第六條對(duì)不進(jìn)行潤滑工作而弄虛作假填報(bào)記錄的，一經(jīng)查處，處罰填報(bào)人___元。第七條潤滑后現(xiàn)場(chǎng)不得留有明顯油污，否則，查處一次，處罰責(zé)任人___元。第八條廢油需收集交倉庫處理，不得隨地潑撒，否則，查處一次，處罰責(zé)任人___元。第九條設(shè)備科每月對(duì)車間各部門設(shè)備潤滑情況作檢查，并將檢查結(jié)果上報(bào)設(shè)備副廠長。逾期，處罰責(zé)任人每天___元。第十條配電室每___月需進(jìn)行不少于一次的除塵清潔工作，此項(xiàng)工作未進(jìn)行，或沒有工作記錄的，處罰相關(guān)人員每人___元。第十一條車間各電氣控制箱，每月需進(jìn)行不少于一次的除塵清潔工作。此項(xiàng)工作未進(jìn)行，或沒有工作記錄的，處罰相關(guān)人員每人___元。第十二條磨機(jī)（繞線式）電機(jī)，每月需進(jìn)行不少于一次的除塵清潔工作，此項(xiàng)工作未進(jìn)行，或沒有工作記錄的，處罰相關(guān)人員每人___元。第十三條廠區(qū)照明設(shè)施，每月必須做一次全面的檢修，每季度進(jìn)行一次除塵工作，月底檢查發(fā)現(xiàn)不能點(diǎn)亮的，每盞燈處罰維修班___元；積灰嚴(yán)重的，每盞燈處罰維修班___元。八、重點(diǎn)設(shè)備性能跟蹤管理制度第一條為防止重點(diǎn)設(shè)備故障給生產(chǎn)帶來較大的影響，避免重大設(shè)備事故，減小設(shè)備事故造成的損失，特制訂本制度。第二條重點(diǎn)設(shè)備由設(shè)備科負(fù)責(zé)建檔管理，并由設(shè)備管理員定時(shí)巡檢。第三條對(duì)設(shè)備管理員的定時(shí)巡檢管理，遵照《設(shè)備巡檢管理制度》進(jìn)行。第四條具有重點(diǎn)設(shè)備不定期巡檢職責(zé)的人為。設(shè)備副廠長、設(shè)備科長、車間副主任。第五條巡檢發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)設(shè)備有問題的，必須及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，否則，處罰相關(guān)人員___元。第六條對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的維護(hù)和檢修，工作后，不光維修班做好記錄，設(shè)備科必須同時(shí)做好詳細(xì)記錄。否則，處罰設(shè)備科每次___元。以第二___的檢查為準(zhǔn)。第七條重點(diǎn)設(shè)備的檢修記錄，除了時(shí)間、人員外，還必須記錄故障原因、檢修方法、處理結(jié)果、相關(guān)技術(shù)參數(shù)。第八條對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的檢修，檢修后，必須由設(shè)備副廠長___設(shè)備科長、車間副主任進(jìn)行檢修質(zhì)量驗(yàn)收，并簽字認(rèn)可。九、設(shè)備事故處置制度第一條為加強(qiáng)設(shè)備管理的責(zé)任心，防止重大設(shè)備事故的發(fā)生，分清設(shè)備事故的責(zé)任，特制定本制度。第二條設(shè)備事故。指設(shè)備損壞未按正常使用規(guī)律損壞，且損壞程度超過正常值的事故。發(fā)生設(shè)備事故絕大部分情況是人的因素造成。對(duì)發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)處理的設(shè)備，或長時(shí)間不做檢查的設(shè)備，不按操作規(guī)程操作的設(shè)備，易發(fā)生設(shè)備事故。設(shè)備事故分一般設(shè)備事故和重大設(shè)備事故。第三條一般設(shè)備事故：直接損失小于___萬元的設(shè)備事故。第四條重大設(shè)備事故：直接損失大于___萬元（含___萬元）的設(shè)備事故。第五條對(duì)新___的設(shè)備，未按設(shè)備技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)試，造成設(shè)備損壞的一般設(shè)備事故，當(dāng)事人承擔(dān)___%的賠償。第六條對(duì)燒電機(jī)的一般設(shè)備事故，維修班承擔(dān)___%的賠償，車間當(dāng)班操作人員承擔(dān)___%的賠償。第七條對(duì)提升機(jī)掉落的一般設(shè)備事故，處罰維修班___元。第八條對(duì)皮帶機(jī)皮帶劃破的一般設(shè)備事故，維修班承擔(dān)___%的賠償，車間當(dāng)班操作人員處罰___元。第九條對(duì)鏟車爆胎的一般設(shè)備事故，鏟車班承擔(dān)___%的賠償，并處罰鏟車班長___元。第十條直接損失小于___萬元的重大設(shè)備事故，由廠成立設(shè)備事故調(diào)查組調(diào)查處理。廠設(shè)備事故調(diào)查組的成員為：廠長、設(shè)備副廠長、設(shè)備科長、車間主任、車間副主任組成。第十一條直接損失大于___萬元（含___萬元）的重大設(shè)備事故，由廠直接報(bào)集團(tuán)公司成立調(diào)查組調(diào)查處理。十、備件倉庫管理制度第一條為使倉庫管理工作規(guī)范化，保證倉庫和庫存物資的安全、完整，更好、及時(shí)地為生產(chǎn)服務(wù)，結(jié)合本廠的具體情況，特制定本制度。第二條倉庫備品備件必須按類別整齊存放，庫內(nèi)保持清潔衛(wèi)生。違反本條罰款___元/次。第三條各類備品備件銘牌、標(biāo)志齊全，帳務(wù)健全，臺(tái)帳齊全。缺___項(xiàng)處罰___元。第四條必須熟悉各種常用備件的名稱、規(guī)格型號(hào)、大致數(shù)量、擺放位置，設(shè)備科作不定期抽查5～___種，不合格___項(xiàng)罰款___元。第五條保持消防器材干凈、有效，否則處罰___元/次。第六條庫存物資帳物不符，所缺物資倉管人員照價(jià)賠償，每月沒有按規(guī)定時(shí)間向財(cái)務(wù)科、設(shè)備科提交的各種報(bào)表，缺___種報(bào)表處罰___元，填報(bào)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確性和不真實(shí)，每項(xiàng)處罰___元。第七條脫崗每次處罰___元，串崗每次處罰___元，睡崗每次處罰___元，遲到、早退則按水泥廠相關(guān)勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定進(jìn)行處罰。第八條因在崗期間沒有看管好或者下班期間沒有上鎖導(dǎo)致物資流失，倉管人員照價(jià)賠償，若倉庫被盜必須及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便及時(shí)___，追回流失物資，否則由倉管人員自己承擔(dān)損失。第九條值班期間倉管人員必須及時(shí)提供庫內(nèi)物資，確保生產(chǎn)正常運(yùn)行，否則處罰___元/次，若不能及時(shí)提供物資造成其它經(jīng)濟(jì)損失則由倉管人員自行承擔(dān)。第十一條下班期間，如因生產(chǎn)上急需備件時(shí)，要隨叫隨到，不得推諉，否則，一次處罰___元。第十二條倉管人員在交接手續(xù)時(shí)必須清點(diǎn)物資，確保帳物相符。帳物不符不予接手，否則由接手人自行承擔(dān)缺失物資的全部經(jīng)濟(jì)損失。十一、設(shè)備報(bào)廢處置制度第一條為進(jìn)一步做好設(shè)備管理，在明確設(shè)備報(bào)廢程序的同時(shí)，不允許未報(bào)廢的物資當(dāng)報(bào)廢處置，也不允許報(bào)廢的物資當(dāng)未報(bào)廢處置，特制定本制度。第二條需要報(bào)廢設(shè)備時(shí)，應(yīng)由使用部門提出申請(qǐng)，由設(shè)備科___財(cái)務(wù)、安全、技術(shù)等有關(guān)部門，___進(jìn)行___和鑒定。確定符合報(bào)廢條件的，可填寫申請(qǐng)報(bào)廢。第三條已超過規(guī)定使用年限，其主要結(jié)構(gòu)破壞，精密度極差，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和鑒定后，無大修價(jià)值時(shí)，可以報(bào)廢。第四條由于意外事故，使設(shè)備損壞極為嚴(yán)重，確已無法修復(fù)時(shí)，可以報(bào)廢。第五條設(shè)備雖未損壞，但因其技術(shù)陳舊，、性能低劣、能耗高、效益差、經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，可以報(bào)廢。第六條大修費(fèi)用超過設(shè)備原值___%時(shí)，可以報(bào)廢。第七條由于擴(kuò)建、改建、工藝改造等原因，必須拆除的設(shè)備已不能改作它用，其凈值低于原值___%時(shí)，可以報(bào)廢。第八條國家指定淘汰的設(shè)備，要及時(shí)予以報(bào)廢。第九條廢舊材料堆放處由車間維修班負(fù)責(zé)管理。發(fā)現(xiàn)能用的材料和不能用的材料堆在一起，處罰維修班___元，車間副主任___元。第十條鋼鍛、鋼球房由車間磨機(jī)班負(fù)責(zé)管理。發(fā)現(xiàn)能用的材料和不能用的材料混堆在一起，處罰磨機(jī)___元，車間主任___元。第十一條廢的潤滑油由倉庫負(fù)責(zé)管理。發(fā)現(xiàn)新油和廢油混堆在一起，或廢油沒貼標(biāo)示，處罰設(shè)備科___元，處罰倉管員___元。十二、固定資產(chǎn)管理制度第一條為加強(qiáng)對(duì)廠里固定資產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的管理，建立健全固定資產(chǎn)臺(tái)帳，防止固定資產(chǎn)流失，特制定本制度。第二條單臺(tái)設(shè)備價(jià)值超過___元的必須建立固定資產(chǎn)臺(tái)帳。第三條對(duì)新購進(jìn)的設(shè)備，次月未建立固定資產(chǎn)臺(tái)帳的，處罰設(shè)備管理員___元。第四條建立的固定資產(chǎn)臺(tái)帳不全面，處罰設(shè)備管理員___元。第五條每年年底，由設(shè)備副廠長___設(shè)備科對(duì)全廠固定資產(chǎn)進(jìn)行清點(diǎn)，并檢查固定資產(chǎn)臺(tái)帳的建立情況。第六條對(duì)不常用的公用工具，如千斤頂、葫蘆等由倉庫保管，使用時(shí)使用者必須在倉庫登記，否則，處罰倉管員和使用人員各___元。第七條對(duì)常用的公用工具，以班組的名譽(yù)在倉庫領(lǐng)用登記，設(shè)備管理員每___月做一次清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)有遺失的，由領(lǐng)用班組負(fù)責(zé)賠償。第八條未經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，任何人不得私自挪用、租用固定資產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施，特別是汽車、鏟車、公用工具、房屋設(shè)施等，違者，處罰___元。第九條固定資產(chǎn)報(bào)廢程序遵照《設(shè)備報(bào)廢處置制度》十三、技術(shù)資料、圖紙管理制度第一條為加強(qiáng)設(shè)備管理，充分發(fā)揮技術(shù)資料和圖紙的作用，正確維護(hù)和使用好設(shè)備，提高處理設(shè)備的效率，特制定本制度。第二條全廠的設(shè)備技術(shù)資料和圖紙，統(tǒng)一由設(shè)備科設(shè)備管理員收存。第三條技術(shù)資料需準(zhǔn)備至少兩份，一份交集團(tuán)公司檔案室保管，一份由設(shè)備科保管。第四條新購制的設(shè)備，必須向生產(chǎn)廠家索取產(chǎn)品說明書、或圖紙等技術(shù)資料。否則，處罰責(zé)任人___元。第五條任何人不得私自收藏未建檔的技術(shù)資料，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處罰___元。第六條使用技術(shù)資料，必須向設(shè)備管理員辦理登記手續(xù)，并注明歸還時(shí)間。第七條使用技術(shù)資料后，超時(shí)未歸還的，一次處罰___元。第八條使用技術(shù)資料，造成損壞的，處罰___元。第九條使用技術(shù)資料，造成遺失的，處罰___元。第十條使用技術(shù)資料，不得任意涂改和作標(biāo)記，否則處罰___元。第十一條確實(shí)要涂改的技術(shù)資料，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可改動(dòng)。第十二條技術(shù)資料無故遺失的，處罰設(shè)備管理員___元。第十三條對(duì)已加工過的外協(xié)加工件的圖紙，設(shè)備科必須備份，否則，處罰設(shè)備科___元。第一條為落實(shí)設(shè)備的各項(xiàng)管理，制定以下有關(guān)設(shè)備管理的考核制度。第二條設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率考核制度：針對(duì)水泥廠的重要生產(chǎn)線生料磨機(jī)、機(jī)窯、超細(xì)粉磨機(jī)、水泥磨機(jī)分別制定相應(yīng)的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率指標(biāo)（%）。在剔出庫滿停機(jī)、限電、無料停機(jī)三種特殊原因造成的停機(jī)外，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率（%）的高低，直接反應(yīng)了設(shè)備維護(hù)的好壞。被考核部門是各車間維修班。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率（%）每升高、降低___%，獎(jiǎng)、扣車間維修班___元。每月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)考核，此項(xiàng)考核納入水泥廠每年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的內(nèi)容。第三條設(shè)備維修費(fèi)用的考核制度。對(duì)熟料生產(chǎn)線、超細(xì)粉生產(chǎn)線、水泥生產(chǎn)線分別制定相應(yīng)的設(shè)備維修費(fèi)指標(biāo)（噸產(chǎn)品設(shè)備維修費(fèi)），被考核部門是各車間維修班。按節(jié)約、超出部分的___%進(jìn)行獎(jiǎng)扣。每月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)考核，此項(xiàng)考核納入水泥廠每年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的內(nèi)容。第四條設(shè)備潤滑用油考核考核制度。對(duì)使用設(shè)備潤滑用油的各部門分別制定相應(yīng)的設(shè)備潤滑用油指標(biāo)（每月多少油），被考核部門是各車間部門和維修班、機(jī)動(dòng)班。按節(jié)約、超出部分的___%進(jìn)行獎(jiǎng)扣。每月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)考核，此項(xiàng)考核納入水泥廠每年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的內(nèi)容。第五條設(shè)備效能（電耗）的考核制度。對(duì)熟料生產(chǎn)線、超細(xì)粉生產(chǎn)線、水泥生產(chǎn)線分別制定相應(yīng)的電耗指標(biāo)（噸產(chǎn)品電耗），被考核部門是各車間、部門。熟料線、超細(xì)粉線按節(jié)約、超出部分的___%進(jìn)行獎(jiǎng)扣；水泥線按節(jié)約部分的___%進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，超出部分的___%進(jìn)行處罰。每月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)考核，此項(xiàng)考核納入水泥廠每年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的內(nèi)容?！端鄰S設(shè)備管理制度》自頒布之日起執(zhí)行，各車間、部門的管理考核制度與本制度發(fā)生沖突的，一律以本制度為準(zhǔn)。設(shè)備管理總結(jié)設(shè)備工作總結(jié)裝置進(jìn)入___年后，裝置內(nèi)的產(chǎn)品負(fù)荷持續(xù)下降，到今年___月份完全停產(chǎn)，___月份伊始至今僅保持___條小線的負(fù)荷，根據(jù)公司預(yù)測(cè)裝置這樣的負(fù)荷將要持續(xù)較長時(shí)間。在今年這樣的形勢(shì)下，裝置設(shè)備線條在上級(jí)部門的安排和指導(dǎo)下，確保生產(chǎn)正常的同時(shí)，在“三基”、“設(shè)備評(píng)優(yōu)”和“erp推廣”等方面做了較多工作，現(xiàn)在總結(jié)如下。一、設(shè)備制度學(xué)習(xí)和建設(shè)：按照上級(jí)管理部門的要求，對(duì)公司各項(xiàng)設(shè)備管理制度的更新部分進(jìn)行了學(xué)習(xí)，特別是《設(shè)備管理控制程序》和《報(bào)廢固定資產(chǎn)處理的規(guī)定》變動(dòng)較大，現(xiàn)已經(jīng)實(shí)用在日常工作中。因裝置的負(fù)荷較低，為了降低能耗，因冷凍機(jī)組對(duì)能耗影響較大，裝置特制定了《冷凍機(jī)組管理使用規(guī)定》?，F(xiàn)在考慮低負(fù)荷的長期性，根據(jù)公司安排，對(duì)部分設(shè)備和生產(chǎn)線需要停用，裝置準(zhǔn)備制定相應(yīng)的管理規(guī)定。二、設(shè)備檢修工作：1、裝置性檢修今年裝置性檢修可分為___個(gè)階段，第一階段為___月份，第二階段為全廠停車的___月份?？傮w來說，二次檢修都是較小的檢修，主要是針對(duì)平時(shí)不能或不方便處理的問題、周期性檢修的項(xiàng)目進(jìn)行了特定檢修。整個(gè)檢修項(xiàng)目共___個(gè)，其中含全年大修項(xiàng)目___個(gè)。按設(shè)備類別分：機(jī)類項(xiàng)目___個(gè)，電氣類項(xiàng)目___個(gè)，儀表類項(xiàng)目___個(gè)。其中比較重要的為：聚合釜放料閥檢修，壓力管道檢驗(yàn)及更換，___個(gè)程控閥和50調(diào)節(jié)閥檢修，___v直流蓄電池更換和變頻器檢修。2、日常性檢修1）特種設(shè)備檢驗(yàn)工作。裝置完成了全年___臺(tái)壓力容器的檢驗(yàn)工作，___臺(tái)安全閥檢驗(yàn)。另外對(duì)車間電梯做了全面檢查，車間的___臺(tái)防爆電動(dòng)葫蘆做了檢驗(yàn)。還對(duì)裝置內(nèi)到期的___米壓力管道進(jìn)行了校驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)___處壓力管道腐蝕嚴(yán)重并進(jìn)行了更換。2）計(jì)劃性檢修。裝置僅在上半年___月份進(jìn)行了___次計(jì)劃性檢修，分別對(duì)干燥線進(jìn)行較大的檢修，并對(duì)存在的問題進(jìn)行了針對(duì)性檢修，尤其是對(duì)裝置內(nèi)的運(yùn)行不好的電機(jī)___了保養(yǎng)，整個(gè)檢修項(xiàng)目累計(jì)達(dá)___項(xiàng)。3）設(shè)備計(jì)劃檢修項(xiàng)目。裝置1-___月份申報(bào)設(shè)備檢修項(xiàng)目___個(gè)，未完成___項(xiàng)，完成___項(xiàng)，完成率___%。今年裝置申報(bào)報(bào)廢重置項(xiàng)目___項(xiàng)。3、設(shè)備改造與更新1）對(duì)新設(shè)備到貨后，進(jìn)行了___，但是使用效果不理想，重新找廠家定制。現(xiàn)已經(jīng)找好廠家重新制造，采購計(jì)劃進(jìn)行中。2）對(duì)脫鹽水配電柜進(jìn)行了報(bào)廢更新，該項(xiàng)目已經(jīng)完成。三、設(shè)備“三基”工作：1、三基臺(tái)帳記錄。為了達(dá)到“三基”設(shè)備部分的中各項(xiàng)查資料的要求，裝置做好完善臺(tái)賬的記錄工作。到目前為止，根據(jù)三基要求完成了大小___本設(shè)備臺(tái)帳，比去年增加了___本，很好完成了集團(tuán)公司全年對(duì)我裝置的“三基”檢查工作。今年對(duì)臺(tái)帳中三個(gè)部分進(jìn)行了改進(jìn)，1）每月裝置打分情況列入臺(tái)賬。2）加強(qiáng)對(duì)“三基”檢查意見進(jìn)行整改，整改措施和處理情況盡快反饋。3）主要設(shè)備修理檔案記錄要完整，大、中、小修記錄不要遺漏，大修項(xiàng)目檢修方案機(jī)械公司盡快反饋給車間，并做好大修記錄，裝置做好相應(yīng)的驗(yàn)收工作。2、三基現(xiàn)場(chǎng)檢查。為了達(dá)到“三基”設(shè)備部分的中各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)檢查的要求，裝置每月發(fā)動(dòng)各級(jí)自查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)未完善的地方進(jìn)行整改。同時(shí)，積極完成廠部、公司三基檢查問題整改，極大的改善了現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，消除了現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患。今年裝置特別對(duì)特種設(shè)備和儀表隱患進(jìn)行了重點(diǎn)排查，裝置儀表點(diǎn)數(shù)達(dá)到八千點(diǎn)左右，排查任務(wù)非常艱巨。首先要查出需整改點(diǎn)，然后再和機(jī)械公司儀表一起進(jìn)行整改。儀表氣源___查出幾百個(gè)，換了幾十個(gè)減壓閥、油霧器、電磁閥、十幾個(gè)定位器；整改幾百處儀表穿線管。四、后續(xù)設(shè)備工作安排：1、四季度設(shè)備工作安排1）迎接集團(tuán)公司的“設(shè)備創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)下半年的檢查，在搞好參賽設(shè)備的基礎(chǔ)上，積極完善主要設(shè)備的運(yùn)行狀況，使達(dá)標(biāo)率達(dá)到___%，為全面參優(yōu)打下基礎(chǔ)。2）參與公司布置的呆滯庫存整理和清理工作。3）繼續(xù)搞好“三基”工作，加緊自查整改，迎接四季度集團(tuán)公司檢查。4）低負(fù)荷設(shè)備合理使用和保養(yǎng)問題的思考?，F(xiàn)在裝置的負(fù)荷保持在低負(fù)荷，怎么樣把裝置內(nèi)的設(shè)備，在低能耗和低故障率狀態(tài)下開好，同時(shí)降低備件的備庫。怎么樣把裝置設(shè)備保養(yǎng)好，在不影響生產(chǎn)開車和產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)降低設(shè)備檢修費(fèi)用。2、明年設(shè)備工作設(shè)想1）配合裝置生產(chǎn)繼續(xù)搞好設(shè)備管理工作。加強(qiáng)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理，完善各項(xiàng)管理制度。2）繼續(xù)搞好三基工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)排查和整改。3）認(rèn)真搞好低負(fù)荷設(shè)備管理，對(duì)新出現(xiàn)的問題，盡快想出辦法解決，同時(shí)落實(shí)好相關(guān)管理規(guī)定。設(shè)備管理總結(jié)(半年)[___]第一篇：設(shè)備管理總結(jié)（半年）[___]半年設(shè)備管理科半年工作總結(jié)今年以來，為了加快實(shí)現(xiàn)公司戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過全體員工的共同努力，公司設(shè)備管理水平上了一個(gè)新臺(tái)階。各級(jí)設(shè)備管理維護(hù)人員繼續(xù)推行精細(xì)化管理，以“節(jié)能降耗，降本增效”為目標(biāo)，嚴(yán)格按照公司既定方針積極完成設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)以及各項(xiàng)維修技改工作，半年生產(chǎn)任務(wù)的完成打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；現(xiàn)將上半年設(shè)備工作總結(jié)如下：一、設(shè)備管理體制建設(shè)設(shè)備管理體系由以前的漸過渡為tpm（全員生產(chǎn)維修）體制。在公司總經(jīng)理的直接參與下，tpm體制現(xiàn)已在膨化車間包裝工房試點(diǎn)。二、設(shè)備管理運(yùn)作狀況1、每周對(duì)生產(chǎn)車間所有設(shè)備作日常維護(hù)保養(yǎng)以及完成設(shè)備小修項(xiàng)目并做好維護(hù)保養(yǎng)以及周末設(shè)備檢修記錄；安全生產(chǎn)操作規(guī)程作業(yè)，堅(jiān)決杜絕各類違章作業(yè)；遵循“發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改”的方針，及時(shí)排除各類隱患。2、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)方面：堅(jiān)持“維護(hù)保養(yǎng)為主，事后維修為輔”的方針，按照公司制定的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，嚴(yán)格做到“定點(diǎn)、定員、定時(shí)”的原則，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備（單一設(shè)備停機(jī)會(huì)造成生產(chǎn)癱瘓的設(shè)備或民爆器材目錄中規(guī)定的以及維護(hù)保養(yǎng)記錄。bm（事后維修）和___類設(shè)備）有專人看守，也為下pm（生產(chǎn)維修）逐有力的確保了上半年生產(chǎn)任務(wù)的超額完成，隨時(shí)監(jiān)督員工嚴(yán)格按照并做好相應(yīng)的設(shè)備運(yùn)行3、設(shè)備維修方面。對(duì)生產(chǎn)中的任何設(shè)備故障均做到搶修及時(shí)，并現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督以確保維修質(zhì)量。4、備品備件管理。對(duì)車間的所有備品備件嚴(yán)格實(shí)行“通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化”的三化管理；精簡規(guī)范備品備件各項(xiàng)計(jì)劃審批程序，不使生產(chǎn)因設(shè)備備件購置不及時(shí)而造成停產(chǎn)損失。5、特種設(shè)備、安全裝置、監(jiān)視與測(cè)量裝置周期檢驗(yàn)（定）情況：完善了鍋爐、壓力管道等特種設(shè)備臺(tái)賬，有壓力表、安全閥等安全、監(jiān)視與測(cè)量裝置做了定期的檢驗(yàn)。6、安全管理方面：設(shè)備安全工作警鐘長鳴，生一起因設(shè)備事故引發(fā)的重大安全事故?？傮w而言，設(shè)備管理工作任重而道遠(yuǎn)。我們?cè)谏习肽甑牟粩嗵剿髋c實(shí)踐中，取得了一定的成績，但也存在很多問題；尤其是備管理體制才剛剛起步，要做的工作還有很多。千滴的汗水和萬分的努力來為打造易普力窗口企業(yè)的目標(biāo)而奮斗。___年上半年未發(fā)tpm設(shè)配合相關(guān)質(zhì)檢部門對(duì)車間所我們會(huì)以百倍的信心、半年機(jī)械設(shè)備管理工作總結(jié)上半年的設(shè)備管理工作，我們轉(zhuǎn)變技術(shù)管理觀念，重點(diǎn)突出技術(shù)指導(dǎo)與設(shè)備檢查保養(yǎng)培訓(xùn)，根據(jù)年初制定的設(shè)備管理計(jì)劃有序進(jìn)行，取得了良好的成效。一、完善設(shè)備管理制度，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任在這半年中，針對(duì)設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設(shè)備管理臺(tái)帳，維修、保養(yǎng)計(jì)劃及設(shè)備檢查記錄，整理成冊(cè)，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查；修訂設(shè)備履歷冊(cè)，重新整理完善技術(shù)參數(shù)資料，切切實(shí)實(shí)做好設(shè)備管理工作。之后，在建立健全管理制度的基礎(chǔ)上，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發(fā)班組及責(zé)任人，根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢查登記，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性，日檢、周檢和月檢率都在___%。通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，及時(shí)總結(jié)，舉一反三，同一個(gè)故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率。通過開展技術(shù)技能比賽和設(shè)備評(píng)優(yōu)工作，來檢驗(yàn)設(shè)備管理工作的真實(shí)水平、是否行之有效。二、設(shè)備管理、檢查、處理現(xiàn)場(chǎng)化，提高工作效率通過階段性的運(yùn)行，這種現(xiàn)場(chǎng)管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術(shù)人員和設(shè)備使用人員管理設(shè)備的積極性，能主動(dòng)維護(hù)保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，主動(dòng)提出問題，主動(dòng)探討協(xié)商解決問題，減少了推諉扯皮的現(xiàn)象，提高了工作效率。三、設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化，故障原因制度化生產(chǎn)中故障維修，克服事后維修的毛病，做到設(shè)備保養(yǎng)、檢查有計(jì)劃有步驟的進(jìn)行。故障原因刨根問底，徹底找出原因所在，徹底維修，完善總結(jié)故障現(xiàn)象和原因分析。如：1、客梯車___號(hào)和魯f11361飛輪齒環(huán)銑齒現(xiàn)象的問題2、解決了叉車___號(hào)起升鏈條側(cè)面磨損的問題。主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大，造成起升偏移。通過拆檢內(nèi)外門框架、鏈輪及導(dǎo)向輪，測(cè)量有關(guān)數(shù)量，加工鏈輪銷軸及調(diào)整墊片，然后按要求進(jìn)行裝配，基本解決了這個(gè)問題。3、初步解決了客梯車___號(hào)、___號(hào)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)自由“漂移”的問題。故障原因：旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴(yán)重，兩者之間通過矩形鍵動(dòng)力傳遞，比較容易磨損且不容易維修更換，我們提出采用花鍵聯(lián)接，加大旋轉(zhuǎn)支撐，與威海廣泰共同改造，問題得以解決。4、客梯車___號(hào)后尾梯伸出異響現(xiàn)象。這個(gè)問題是在司機(jī)反映后尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術(shù)人員調(diào)整后出現(xiàn)的，經(jīng)過幾次維修，問題沒有得到解決。以前看過廠家調(diào)整過節(jié)流閥，考慮到這方面的原因，我們重新調(diào)整一下節(jié)流閥，通過調(diào)整，問題得以解決，運(yùn)行到目前為止正常良好。這樣的問題還有很多，我們通過故障原因分析，總結(jié)歸納，形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項(xiàng)長期的技術(shù)管理工作來抓，在不遠(yuǎn)的將來一定會(huì)是一筆不小的財(cái)富。四、加強(qiáng)設(shè)備操作人員的培訓(xùn)，提高技術(shù)技能這種培訓(xùn)方式得到領(lǐng)導(dǎo)支持，也得到司機(jī)們的認(rèn)可，這也是技術(shù)管理工作的一大提高。，五、下半年技術(shù)與設(shè)備管理的工作打算如下：工作當(dāng)中，要吸取以前的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，系統(tǒng)性的認(rèn)真總結(jié)分析，把設(shè)備管理工作提高一個(gè)新的層次。1）做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃工作對(duì)于重點(diǎn)裝備的管理，保證公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行的同時(shí)，盡量減少重點(diǎn)裝備的停機(jī)時(shí)間，在設(shè)備管理上要努力學(xué)習(xí)新的方法，以加強(qiáng)重點(diǎn)裝備的維護(hù)保養(yǎng)。5）嚴(yán)格成本控制管理，用新的方法控制設(shè)備維修耗材在維修管理上，勇于用新的知識(shí)武裝自己，多與技術(shù)人員及維修人員進(jìn)行溝通交流，對(duì)于成本較高的維修耗材，開動(dòng)腦筋，多思考，能進(jìn)行改造的可以提出合理化建議對(duì)其進(jìn)行可行性改造，以節(jié)約成本。6）開展好崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)，調(diào)動(dòng)全體設(shè)備管理、技術(shù)、維修和操作人員的積極性，提高廣大工程技術(shù)人員和操作人員的技術(shù)技能，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。作好參加局技術(shù)比武的準(zhǔn)備工作。通過上半年的工作和學(xué)習(xí)，掌握了基本的技術(shù)管理工作內(nèi)容和方法，重要的一點(diǎn)就是要身體力行，多動(dòng)手動(dòng)筆勤動(dòng)腦筋，在以后的工作中要不斷的學(xué)習(xí)，探索管理新方法，踏踏實(shí)實(shí)做好技術(shù)管理工作。第三篇：設(shè)備安全部半年設(shè)備總結(jié)___上半年設(shè)備安全部設(shè)備管理總結(jié)___年上半年，公司設(shè)備安全部履行了設(shè)備管理工作的職責(zé)，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：1.在設(shè)備的采購申報(bào)環(huán)節(jié)，設(shè)備報(bào)廢環(huán)節(jié)我們做到技術(shù)審核把關(guān)工作。2.敦促和監(jiān)督各子公司建立健全新設(shè)備的管理制度和操作規(guī)程，并監(jiān)督新操作規(guī)程的執(zhí)行;針對(duì)下屬子公司在填報(bào)設(shè)備維修計(jì)劃表格不統(tǒng)一的現(xiàn)象，為規(guī)范子公司的設(shè)備管理基礎(chǔ)工作，便于今后的公司設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化管理，公司設(shè)備安全部特別制定了月度、季度、年度維修計(jì)劃的統(tǒng)一表格，并到子公司進(jìn)行推廣使用，但由于各子公司設(shè)備管理部門領(lǐng)導(dǎo)和車間主管的習(xí)慣思維，對(duì)新表格的使用有抵觸情緒，不愿意啟用新表格，為此，我們不厭其煩到基層單位做工作，使基層干部認(rèn)識(shí)到設(shè)備檔案在設(shè)備管理的重要性，最終在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的干預(yù)下，已經(jīng)正式開始實(shí)施。3.審核各子公司每個(gè)月上報(bào)的設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃；監(jiān)督各子公司嚴(yán)格按照維修保養(yǎng)計(jì)劃的內(nèi)容對(duì)生產(chǎn)設(shè)備實(shí)施維修保養(yǎng)；監(jiān)督各子公司建立設(shè)備維修檔案。4.參與公司每個(gè)月定期或不定期對(duì)下屬單位的設(shè)備檢查、安全檢查，對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題，及時(shí)通知下屬單位在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行整改，并跟蹤整改的落實(shí)情況；對(duì)于部分違規(guī)使用設(shè)備和設(shè)備損壞沒有及時(shí)維修的現(xiàn)象，設(shè)備安全部會(huì)及時(shí)提供一份分析報(bào)告或建議發(fā)給下屬公司，為正確使用設(shè)備做參考依據(jù)（如：___月___日關(guān)于寶佳順合理使用設(shè)備的建議；___月___日關(guān)于合理使用分層機(jī)的建議；___月___日關(guān)于合理使用撈渣池和粗格柵的建議）5.對(duì)各子公司在設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)設(shè)備故障能及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助維修，能夠和子公司維修人員一起對(duì)出現(xiàn)故障原因進(jìn)行分析，協(xié)助設(shè)備零件聯(lián)系加工，為設(shè)備盡快恢復(fù)生產(chǎn)做貢獻(xiàn)6.協(xié)助技術(shù)中心評(píng)比市政府質(zhì)量獎(jiǎng)，為技術(shù)中心提供了森寶股份公司基礎(chǔ)設(shè)施部分資料，資料包括新增基礎(chǔ)設(shè)施、新增設(shè)備的申購申報(bào)流程、招投標(biāo)程序、貨比三家資料、購貨合同、設(shè)備的維保計(jì)劃、維修記錄以及對(duì)環(huán)境的影響報(bào)告等資料。7.協(xié)助寶佳順、工程部做寶佳順加工廠的工程消防竣工驗(yàn)收工作，積極聯(lián)系煙臺(tái)冰輪本部和煙臺(tái)冰輪施工隊(duì)為寶佳順提供必要的施工記錄、竣工圖紙、各種儀器儀表的產(chǎn)品質(zhì)量證明、合格證和消防資料；積極和煙臺(tái)冰輪、內(nèi)貿(mào)院及消防方面的專家取得聯(lián)系，就寶佳順在消防方面存在的缺陷進(jìn)行探討，并及時(shí)將專家的新建議、新觀點(diǎn)反饋給工程部和部門領(lǐng)導(dǎo)；積極聯(lián)系興海灣監(jiān)理公司為寶佳順主機(jī)房氨報(bào)警和氨探測(cè)器的___做監(jiān)理。公司設(shè)備安全部___/7/18半年機(jī)械設(shè)備管理工作總結(jié)上半年的設(shè)備管理工作，我們轉(zhuǎn)變技術(shù)管理觀念，重點(diǎn)突出技術(shù)指導(dǎo)與設(shè)備檢查保養(yǎng)培訓(xùn)，根據(jù)年初制定的設(shè)備管理計(jì)劃有序進(jìn)行，取得了良好的成效。一、完善設(shè)備管理制度，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任在這半年中，針對(duì)設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設(shè)備管理臺(tái)帳，維修、保養(yǎng)計(jì)劃及設(shè)備檢查記錄，整理成冊(cè)，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查；修訂設(shè)備履歷冊(cè)，重新整理完善技術(shù)參數(shù)資料，切切實(shí)實(shí)做好設(shè)備管理工作。之后，在建立健全管理制度的基礎(chǔ)上，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發(fā)班組及責(zé)任人，根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢查登記，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性，日檢、周檢和月檢率都在___%。通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，及時(shí)總結(jié)，舉一反三，同一個(gè)故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率。通過開展技術(shù)技能比賽和設(shè)備評(píng)優(yōu)工作，來檢驗(yàn)設(shè)備管理工作的真實(shí)水平、是否行之有效。二、設(shè)備管理、檢查、處理現(xiàn)場(chǎng)化，提高工作效率通過階段性的運(yùn)行，這種現(xiàn)場(chǎng)管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術(shù)人員和設(shè)備使用人員管理設(shè)備的積極性，能主動(dòng)維護(hù)保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，主動(dòng)提出問題，主動(dòng)探討協(xié)商解決問題，減少了推諉扯皮的現(xiàn)象，提高了工作效率。三、設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化，故障原因制度化生產(chǎn)中故障維修，克服事后維修的毛病，做到設(shè)備保養(yǎng)、檢查有計(jì)劃有步驟的進(jìn)行。故障原因刨根問底，徹底找出原因所在，徹底維修，完善總結(jié)故障現(xiàn)象和原因分析。如：1、客梯車___號(hào)和魯f11361飛輪齒環(huán)銑齒現(xiàn)象的問題2、解決了叉車___號(hào)起升鏈條側(cè)面磨損的問題。主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大，造成起升偏移。通過拆檢內(nèi)外門框架、鏈輪及導(dǎo)向輪，測(cè)量有關(guān)數(shù)量，加工鏈輪銷軸及調(diào)整墊片，然后按要求進(jìn)行裝配，基本解決了這個(gè)問題。3、初步解決了客梯車___號(hào)、___號(hào)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)自由“漂移”的問題。故障原因：旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴(yán)重，兩者之間通過矩形鍵動(dòng)力傳遞，比較容易磨損且不容易維修更換，我們提出采用花鍵聯(lián)接，加大旋轉(zhuǎn)支撐，與威海廣泰共同改造，問題得以解決。4、客梯車___號(hào)后尾梯伸出異響現(xiàn)象。這個(gè)問題是在司機(jī)反映后尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術(shù)人員調(diào)整后出現(xiàn)的，經(jīng)過幾次維修，問題沒有得到解決。以前看過廠家調(diào)整過節(jié)流閥，考慮到這方面的原因，我們重新調(diào)整一下節(jié)流閥，通過調(diào)整，問題得以解決，運(yùn)行到目前為止正常良好。這樣的問題還有很多，我們通過故障原因分析，總結(jié)歸納，形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項(xiàng)長期的技術(shù)管理工作來抓，在不遠(yuǎn)的將來一定會(huì)是一筆不小的財(cái)富。四、加強(qiáng)設(shè)備操作人員的培訓(xùn)，提高技術(shù)技能這種培訓(xùn)方式得到領(lǐng)導(dǎo)支持，也得到司機(jī)們的認(rèn)可，這也是技術(shù)管理工作的一大提高。，四、下半年設(shè)備管理的工作打算如下：工作當(dāng)中，要吸取以前的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，系統(tǒng)性的認(rèn)真總結(jié)分析，把設(shè)備管理工作提高一個(gè)新的層次。1）做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃工作機(jī)械設(shè)備故障率低首先要通過“養(yǎng)”來實(shí)現(xiàn).切實(shí)做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把機(jī)械設(shè)備的管理層次分明，分類了解掌握各設(shè)備的動(dòng)態(tài)（范本）。2）督促做好設(shè)備的日常檢查工作設(shè)備的日常檢查和維護(hù)是司機(jī)除了正常生產(chǎn)外的重點(diǎn)工作，應(yīng)該讓每個(gè)司機(jī)真正從內(nèi)心里愛護(hù)機(jī)械設(shè)備，維護(hù)設(shè)備，落實(shí)考核機(jī)制，切切實(shí)實(shí)的把設(shè)備保養(yǎng)工作做好。設(shè)備的好壞關(guān)鍵在于日常的維護(hù)，維修除了正常的不可預(yù)測(cè)因素外，是對(duì)機(jī)械設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù)。只有嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，我們的機(jī)械設(shè)備管理才能躍上一個(gè)新的臺(tái)階，機(jī)械設(shè)備的故障率才會(huì)大幅度下降，我們的成本控制工作才能達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。3）不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理的新方法，探索新路子對(duì)于重點(diǎn)裝備的管理，保證公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行的同時(shí)，盡量減少重點(diǎn)裝備的停機(jī)時(shí)間，在設(shè)備管理上要努力學(xué)習(xí)新的方法，以加強(qiáng)重點(diǎn)裝備的維護(hù)保養(yǎng)。5）嚴(yán)格成本控制管理，用新的方法控制設(shè)備維修耗材在維修管理上，勇于用新的知識(shí)武裝自己，多與技術(shù)人員及維修人員進(jìn)行溝通交流，對(duì)于成本較高的維修耗材，開動(dòng)腦筋，多思考，能進(jìn)行改造的可以提出合理化建議對(duì)其進(jìn)行可行性改造，以節(jié)約成本。6）開展好崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)，調(diào)動(dòng)全體設(shè)備管理、技術(shù)、維修和操作人員的積極性，提高廣大工程技術(shù)人員和操作人員的技術(shù)技能，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。作好參加局技術(shù)比武的準(zhǔn)備工作。通過上半年的工作和學(xué)習(xí)，掌握了基本的技術(shù)管理工作內(nèi)容和方法，重要的一點(diǎn)就是要身體力行，多動(dòng)手動(dòng)筆勤動(dòng)腦筋，在以后的工作中要不斷的學(xué)習(xí)，探索管理新方法，踏踏實(shí)實(shí)做好技術(shù)管理工作。第五篇：設(shè)備管理上半年質(zhì)量工作總結(jié)設(shè)備管理質(zhì)量管理工作總結(jié)上半年設(shè)備管理辦公室在工廠和上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各車間領(lǐng)導(dǎo)的共同努力下取得了較好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁獾膯栴}。在今后，我們必須保持上半年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善?，F(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下：一、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理部門制定了的各項(xiàng)管理制度，以標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作為契機(jī)，依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求，對(duì)部門制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了《設(shè)備、閥門、備件管理制度》、《高純物料管道潔凈管理規(guī)程》，修訂、完善《起重機(jī)操作規(guī)程》和《電梯操作規(guī)程》。并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善了部門的定員、定崗工作，編制了《設(shè)備管理工作標(biāo)準(zhǔn)》，明確了各部門、崗位的要求、職責(zé)，健全了各級(jí)管理___體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作步入正軌，提高綜合管理水平。二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高員工綜合素質(zhì)對(duì)部門員工的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求，制訂了部門的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合實(shí)際，按照計(jì)劃，有___、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)1部門___全體員工定期進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)，使員工牢固樹立了“安全第一”的意識(shí)，為今后部門的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2、加強(qiáng)新員工的培訓(xùn)新員工報(bào)到，部門高度重視，采取了對(duì)新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行實(shí)際培訓(xùn)，在試用期結(jié)束時(shí)按照崗位要求逐項(xiàng)進(jìn)行考核。3、設(shè)備保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn)為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓各專區(qū)管理員更好地了解各專區(qū)主要裝置、關(guān)鍵設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理、用途及改造后的設(shè)備，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備跟蹤運(yùn)行故障解決處理情況，并進(jìn)行切實(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng)