層狀氧化物行業(yè)市場需求與投資規(guī)劃分析

層狀氧化物行業(yè)市場需求與投資規(guī)劃分析整合營銷傳播計劃過程在制定整合營銷傳播策略的過程中，營銷企業(yè)需要結合各種促銷組合要素，平衡每一個要素的優(yōu)勢和劣勢以產(chǎn)生最有效的傳播計劃?？梢哉f，整合營銷傳播管理實際上就是對目標受眾進行有效傳播的過程，包括策劃、執(zhí)行、評估和控制各種促銷組合要素。整合營銷傳播方案的制定者必須決定促銷組合中各要素的角色和功能，為每種要素制定正確的策略，確定它們?nèi)绾芜M行整合，為實施進行策劃，考慮如何評估所取得的成果，并進行必要的調(diào)整。營銷傳播只是整體營銷計劃和方案的一部分，必須能夠融合于其中。鈉離子電池技術發(fā)展現(xiàn)狀鈉離子電池基本原理與鋰離子電池類似，被稱作搖椅式電池。鈉離子電池的結構和工作原理基本與鋰離子電池相同，鈉離子電池也主要由正極、負極、隔膜、電解液和集流體組成，正負極之間由隔膜隔開以防止短路，電解液負責充放電的時候離子在正負極之間的傳導，集流體則起到收集和傳輸電子的作用。鈉離子電池的工作原理為：充電時，Na+從正極脫出，經(jīng)過電解液傳導進入到負極，使正極處于高電勢的貧鈉態(tài)，負極處于低電勢的富鈉態(tài)。同時，有相同帶電量的電子通過外電路從負極流入到正極以保持電荷的平衡。放電過程則與充電過程完全相反，Na+從負極脫嵌，經(jīng)由電解液穿過隔膜重回正極材料中，電子則通過外電路從正極流回到負極。由于鈉離子電池的充放電過程完全對稱，均是由鈉離子和電子在正負極之間的傳導而完成，因此鈉離子電池同鋰離子電池一樣被稱作搖椅式電池。鈉離子電池技術不斷成熟，大規(guī)模量產(chǎn)在即。鈉離子電池起源于1976年，Whittingham報導了TiS2的可逆嵌鋰機制，并制作了Li||TiS2電池，Na+在TiS2中的可逆脫嵌機制也被發(fā)現(xiàn)。到19世紀80年代，Delmas和Goodenough相繼發(fā)現(xiàn)了層狀氧化物材料NaMeO2（Me=Co，Ni，Cr，Mn，orFe）可作為鈉離子電池正極材料，此發(fā)現(xiàn)奠定了鈉離子電池的商業(yè)化基礎。隨后，Stevens和Dahn發(fā)現(xiàn)硬碳材料具有優(yōu)秀的鈉離子脫嵌性能，該研究成為鈉離子電池領城的重大轉(zhuǎn)折點。至此，鈉離子電池兩大關鍵材料得到確定，也為后續(xù)鈉離子電池商業(yè)化應用打下基礎。2015年，全球首顆18650圓柱型鈉離子電池誕生，該電芯能量密度達到90Wh/kg，循環(huán)壽命超過2000次，再一次推進了鈉離子的商業(yè)化進程。隨后，我國在鈉離子電池領域取得了十足的進步，2021年，中科海鈉推出了全球首套1MWh鈉離子電池光儲充智能微網(wǎng)系統(tǒng)，并成功投入運行；隨后，寧德時代推出能量密度達到160Wh/kg，15分鐘可充滿80%的電量，-20℃可放出90%電量的鈉離子電池。至此，鈉離子電池即將邁入到商業(yè)化階段，大規(guī)模量產(chǎn)在即。眾多企業(yè)加碼布局鈉離子電池，產(chǎn)業(yè)化進程再提速。鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈布局目前處于初級階段，吸引了眾多企業(yè)開始布局鈉離子電池，國外有英國FARADION、美國NatronEnergy、法國NAIADES、日本岸田化學、松下、三菱，國內(nèi)布局鈉離子電池的企業(yè)眾多，其中具有代表性的主要有寧德時代、中科海鈉、鈉創(chuàng)新能源等。預計2023年鈉離子電池將新增產(chǎn)能17．5GWh，鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化進程進一步加速。相比于鋰離子電池，鈉離子電池具備原材料、成本和部分性能優(yōu)勢。鈉離子電池是由鈉離子在正負極之間的嵌入、脫出實現(xiàn)電荷轉(zhuǎn)移，與鋰離子電池的工作原理基本相同，兩者的生產(chǎn)設備大多可兼容。鋰離子電池已經(jīng)于1991年成功商業(yè)化，目前被廣泛應用于動力、儲能和消費等領域，而鈉離子電池則持續(xù)處于研究中，產(chǎn)業(yè)化應用較慢，直到近期產(chǎn)業(yè)化的進程才得到加速。目前最新的研究成果發(fā)掘出了鈉離子電池相對于鋰離子電池的諸多優(yōu)勢，展示出了鈉離子電池的巨大開發(fā)潛力。層狀氧化物產(chǎn)業(yè)布局層狀氧化物正極憑借優(yōu)異的綜合性能和較高的性價比，有望率先實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。目前，全國主流企業(yè)均在加速布局鈉離子電池層狀氧化物正極材料，這些企業(yè)主要可分為兩類，一類是傳統(tǒng)鋰電材料企業(yè)，如振華新材、當升科技、容百科技等；另一類是鈉電初創(chuàng)企業(yè)，如中科海鈉、鈉創(chuàng)新能源等。此外，大部分企業(yè)已經(jīng)完成了從小試到中試的過程，預計在接下來的兩年將陸續(xù)有新增產(chǎn)能的建設與投產(chǎn)，鈉離子電池層狀氧化物正極材料大規(guī)模應用在即。鈉離子電池優(yōu)勢（一）原材料優(yōu)勢地殼中鈉儲量為2．75%，儲量豐富，且分布均勻，成本低廉。而地殼中鋰儲量僅為0．0065%，且分布極其不均勻，不同地區(qū)資源屬性差距較大。（二）成本優(yōu)勢鈉離子電池正極材料多選用價格低廉且儲備豐富的鐵、錳、銅等元素，負極可選用無煙煤前驅(qū)體，成本及材料來源相比鋰離子電池具備一定優(yōu)勢。而且鈉離子電池正極和負極的集流體均可使用廉價的鋁箔，成本較鋰離子電池所需的銅箔進一步降低。據(jù)中科海鈉團隊研究，產(chǎn)業(yè)化的鈉離子電池材料成本相較磷酸鐵鋰電池可降低30%-40%。（三）性能優(yōu)勢倍率性能優(yōu)異：鈉離子的溶劑化能比鋰離子更低，即具有更好的界面離子擴散能力，且鈉離子的斯托克斯直徑比鋰離子的小，相同濃度的電解液具有比鋰鹽電解液更高的離子電導率，或者更低濃度電解液可以達到同樣離子電導率，使得鈉離子電池具備更快的充電速度，如寧德時代的第一代鈉離子電池在常溫下充電15分鐘即可達到80%的電量，充電速度約為鋰離子電池的兩倍；低溫性能優(yōu)異：在低溫測試中，鈉離子電池（銅基氧化物/煤基碳體系）在-20℃的容量保持率在88%以上，而鋰離子電池（磷酸鐵鋰/石墨體系）小于70%；安全性能優(yōu)異：在所有安全項目測試中，均未發(fā)現(xiàn)起火現(xiàn)象，安全性能更好，這是因為鈉離子電池內(nèi)阻相比鋰離子電池要稍微高一些，致使在短路等安全性實驗中瞬間發(fā)熱量少、溫度較低。鈉離子電池在能量密度、循環(huán)壽命方面有較大的提升空間。相較于鋰離子電池，目前阻礙鈉離子電池發(fā)展應用的瓶頸主要集中在其能量密度、循環(huán)壽命等方面。能量密度方面，鈉離子電池在100-150Wh/kg之間，而鋰離子電池在150-250Wh/kg之間；循環(huán)壽命方面，鈉離子電池為2000+次，而鋰離子電池為3000+次。雖然鈉離子電池在能量密度、循環(huán)壽命等方面相對鋰離子電池存在先天性不足，但是由于鈉離子電池具備成本優(yōu)勢，而且在倍率性能、低溫性能和安全性能等領域優(yōu)于鋰離子電池，因此未來鈉離子電池有望應用于儲能、低速電動車、電動船等對能量密度要求較低，但成本敏感性較強的領域。鈉電有望在低速電車和儲能領域部分替代鋰電，預計2026年需求將達到123．7GWh。根據(jù)乘聯(lián)會披露的數(shù)據(jù)，我國低速電車領域，主要是A00級車，2021年銷量占比全年新能源汽車總銷量的34%。而且未來隨著新能源汽車不斷往中低端車型滲透，A00級車銷量有望持續(xù)上升。假設未來幾年全球A00級新能源車銷量占比為30%，則到2026年全球A00級車銷量有望突破1000萬輛。假設A00級新能源車單車帶電量為15KWh，則2026年全球A00級新能源車電池總?cè)萘繛?53．2GWh，假設鈉離子電池滲透率20%的情況下，2026年鈉離子電池裝車量將達到30．6GWh。儲能領域，根據(jù)EVTank的數(shù)據(jù)，2026年全球新增儲能電池規(guī)模將達到316．8GWh，假設鈉離子電池滲透率20%的情況下，2026年儲能鈉離子電池需求量將達到63．4GWh。除了低速電動車和儲能之外，鈉離子電池還能運用于電動船和兩輪電動車，也可與鋰離子電池混用于更高帶電量的車型，因此未來鈉離子電池的實際需求量將遠超測算值，市場空間廣闊。層狀氧化物產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢層狀氧化物材料種類多樣，Na-Cu-Fe-Mn系原材料成本最低或率先應用。層狀氧化物正極材料憑借高壓實密度、高可逆比容量和可復制性的工藝路線，是鈉離子電池商業(yè)化應用的最先受益者。目前，各大企業(yè)均在加大力度布局層狀氧化物正極，但各個企業(yè)選擇的路線有較大差異，如中科海納選擇了無鎳的Na-Cu-Fe-Mn系，振華新材選擇了含鎳的Na-Ni-Mn-Fe系等。同時，各個企業(yè)在元素摻雜方面也有較大差異。不同的材料體系和元素摻雜，賦予了正極材料不同的性能，同時也導致了各體系正極材料成本有較大差異。根據(jù)各企業(yè)公布的專利，結合當前主要原材料的市場價格，理想條件下中科海納Na-Cu-Fe-Mn系層狀氧化物正極材料原材料成本（按照分子式進行理論計算，不計損耗，不包括加工費用等）最低僅1．83萬元/噸，相比其他體系層狀氧化物正極和鋰離子電池三元正極具備成本優(yōu)勢，有望率先應用。從原材料角度，層狀氧化物上游原材料主要為碳酸鈉和二氧化錳，極限測算下，2026年碳酸鈉和二氧化錳需求分別將達到15．96萬噸和14．11萬噸。根據(jù)前文對鈉離子電池需求的測算，假設層狀氧化物正極占比為100%的極限情況下，預計到2026年碳酸鈉和二氧化錳需求分別將達到15．96萬噸和14．11萬噸，增速顯著。從原材料供給端來看，碳酸鈉產(chǎn)能充足。根據(jù)百川盈孚的數(shù)據(jù)，我國目前擁有純堿產(chǎn)能3450萬噸，其中有效產(chǎn)能3115萬噸，而2021年我國純堿消費量僅2592．1萬噸，供給遠大于需求。而鈉離子電池層狀正極帶來的純堿新增需求至2026年僅15．96萬噸，遠低于產(chǎn)能，純堿充足的產(chǎn)能，為層狀氧化物正極材料大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化提供了原材料保障。電解二氧化錳是限制產(chǎn)能，短期供給充足，未來增量有限。層狀氧化物正極另一主要原材料為二氧化錳，從供給端來看，目前國內(nèi)電解二氧化錳總產(chǎn)能合計38．05萬噸，主要用于一次堿錳電池和錳酸鋰正極材料。從企業(yè)端來看，電解二氧化錳行業(yè)集中度高，CR3達到79．37%，生產(chǎn)電解二氧化錳的企業(yè)主要為南方錳業(yè)、湘潭電化和紅星發(fā)展，分別擁有電解二氧化錳產(chǎn)能15萬噸、12．2萬噸和3萬噸。由于電解二氧化錳為國家限制擴產(chǎn)產(chǎn)能，未來增量有限，僅南方錳業(yè)、貴州能礦錳業(yè)和普瑞斯伊諾康有擴產(chǎn)計劃，預計將新增產(chǎn)能9．85萬噸，增量有限。供需方面，短期電解二氧化錳產(chǎn)能供給充足，未來隨著鈉離子電池、磷酸錳鐵鋰電池放量，有望帶動電解二氧化錳需求快速上升，在供給受限的情況產(chǎn)能或逐步趨緊。從成本角度考慮，MnSO4或為錳源最優(yōu)選擇。對于層狀氧化物正極而言，當前可選用的Mn源較多，主要有MnO2、MnSO4、Mn2O3等，以中科海鈉的銅鐵錳體系中的Na0．9Cu0．22Fe0．30Mn0．48O2為例，當采用的Mn源分別為MnSO4、MnO2、Mn2O3時，按照當前各原材料市場價計算，單噸正極材料錳源成本分別為4323元/噸、6460元/噸、23736元/噸（按照分子式進行理論計算，不計損耗，不包括加工費用等），因此單從原材料成本的角度考慮，MnSO4或為錳源最優(yōu)選擇。硫酸錳未來產(chǎn)能供應充足，不存在環(huán)保限制。目前國內(nèi)硫酸錳產(chǎn)能合計約21．63萬噸，產(chǎn)能整體較充足。而且，天元錳業(yè)計劃擴建100萬噸高純硫酸錳項目，其中一期設計產(chǎn)能為30萬噸，隨著該項目的投產(chǎn)落地，硫酸產(chǎn)能將更加充足。原材料充足的產(chǎn)能，為層狀氧化物材料大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化提供了保障。鈉電正極材料市場需求鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化在即，正極材料即將迎來需求高峰。全球電動車市場正在逐步下沉，未來短途電動代步車市場廣闊，假設未來全球A00級電動車占比為30%，A00級電動車單車帶電量為15KWh。同時，假設2023-2026年鈉離子電池在A00級電動車領域滲透率分別為1%、5%、10%和20%。全球儲能行業(yè)發(fā)展迅速，未來有望成為拉動鈉離子電池需求的主要行業(yè)，假設2023-2026年鈉離子電池在儲能領域滲透率分別為1%、5%、10%和20%。二輪電動車對電池的成本敏感度較高，而鈉離子電池量產(chǎn)后成本具備顯著優(yōu)勢，因此鈉離子電池有望在二輪電動車領域快速放量。假設全球二輪電動車單車帶電量為0．8KWh，同時，假設2023-2026年鈉離子電池在二輪電動車領域滲透率分別為1%、5%、10%和20%。預計2023年鈉離子電池裝機量為3GWh，相應的正極材料需求量為0．75萬噸。隨著鈉離子電池良率不斷提升疊加產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，至2026年，全球鈉離子電池裝機量有望達到123．7GWh，進而帶動正極需求量達30．9噸，2023-2026年年均復合增速達245．5%，鈉離子電池正極即將迎來需求高峰。新產(chǎn)品開發(fā)的必要性企業(yè)之所以要大力開發(fā)新產(chǎn)品，主要是由于：（一）產(chǎn)品生命周期的現(xiàn)實要求企業(yè)不斷開發(fā)新產(chǎn)品企業(yè)同產(chǎn)品一樣也存在著生命周期。如果不開發(fā)新產(chǎn)品，當產(chǎn)品走向衰落時，企業(yè)也同樣走到了生命周期的終點。相反，能不斷開發(fā)新產(chǎn)品，就可以在原有產(chǎn)品退出市場時，利用新產(chǎn)品占領市場。（二）消費需求的變化需要不斷開發(fā)新產(chǎn)品隨著生產(chǎn)的發(fā)展和人們生活水平的提高，需求也發(fā)生了很大變化，方便、健康、輕巧、快捷的產(chǎn)品越來越受到消費者的歡迎。消費結構的變化加快，消費選擇更加多樣化，產(chǎn)品生命周期日益縮短。一方面給企業(yè)帶來了威脅，不得不淘汰難以適應消費需求的老產(chǎn)品，另一方面也給企業(yè)提供了開發(fā)新產(chǎn)品適應市場變化的機會。（三）科學技術的發(fā)展推動著企業(yè)不斷開發(fā)新產(chǎn)品科學技術的迅速發(fā)展導致許多高科技新型產(chǎn)品的出現(xiàn)，并加快了產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度?？萍嫉倪M步有利于企業(yè)淘汰過時的產(chǎn)品，生產(chǎn)性能更優(yōu)越的產(chǎn)品，并把新產(chǎn)品推向市場。企業(yè)只有不斷運用新的科學技術改造自己的產(chǎn)品，開發(fā)新產(chǎn)品，才不至于被排擠出市場。（四）市場競爭的加劇迫使企業(yè)不斷開發(fā)新產(chǎn)品現(xiàn)代市場上企業(yè)之間的競爭日趨激烈，要想保持競爭優(yōu)勢只有不斷創(chuàng)新、開發(fā)新產(chǎn)品，才能在市場占據(jù)領先地位。競爭中沒有疲軟的市場，只有疲軟的產(chǎn)品。定期推出新產(chǎn)品，可以提高企業(yè)在市場上的信譽和地位，提高競爭力，并擴大市場份額。關系營銷及其本質(zhì)特征約翰?伊根認為對關系營銷目標最好的描述是：“在適當情況下，識別和建立、維持和增進同消費者和其他利益相關者的關系，同時在必要時終止這些關系，以利于實現(xiàn)相關各方的目標；這要通過相互交換及各種承諾的兌現(xiàn)來實施?！狈评?科特勒認為：“關系營銷致力于與主要顧客建立互相滿意且長期的關系以獲得和維持企業(yè)業(yè)務?！标P系營銷是以系統(tǒng)論為基本思想，將企業(yè)置身于社會經(jīng)濟大環(huán)境中來考察企業(yè)的市場營銷活動，認為企業(yè)營銷乃是一個與消費者、競爭者、供應者、分銷商、政府機構和社會組織發(fā)生互動作用的過程。關系營銷將建立與發(fā)展同所有利益相關者之間的關系作為企業(yè)營銷的關鍵變量，把正確處理這些關系作為企業(yè)營銷的核心。關系營銷奉行的黃金法則是：同等條件下，人們將和他們認識、喜歡并且信任的人做生意。關系營銷的本質(zhì)特征包括以下幾點：（1）信息溝通的雙向性。社會學認為關系是信息和情感交流的有機渠道，良好的關系即是渠道暢通，惡化的關系即是渠道阻滯，中斷的關系則是渠道堵塞。交流應該是雙向的，既可以由企業(yè)開始，也可以由營銷對象開始。廣泛的信息交流和信息共享，可以使企業(yè)贏得更多、更好的支持與合作。（2）戰(zhàn)略過程的協(xié)同性。在競爭性的市場上，明智的營銷管理者應強調(diào)與利益相關者建立長期的、彼此信任的、互利的關系。這可以是關系一方自愿或主動地按照對方要求調(diào)整自己的行為；也可以是關系雙方都調(diào)整自己的行為，以實現(xiàn)相互適應。各具優(yōu)勢的關系雙方，互相取長補短，聯(lián)合行動，協(xié)同動作去實現(xiàn)對各方都有益的共同目標，可以說是協(xié)調(diào)關系的最高形態(tài)。（3）營銷活動的互利性。關系營銷的基礎，在于交易雙方相互之間有利益上的互補。如果沒有各自利益的實現(xiàn)和滿足，雙方就不會建立良好的關系。關系建立在互利的基礎上，要求互相了解對方的利益要求，尋求雙方利益的共同點，并努力使雙方的共同利益得到實現(xiàn)。真正的關系營銷需要達到關系雙方互利互惠的境界。（4）信息反饋的及時性。關系營銷要求建立專門的部門，用以追蹤各利益相關者的態(tài)度。關系營銷應具備一個反饋的循環(huán)，連接關系雙方，企業(yè)可由此了解到環(huán)境的動態(tài)變化，根據(jù)合作方提供的信息，以改進產(chǎn)品和技術。信息的及時反饋，使關系營銷具有動態(tài)的應變性，有利于挖掘新的市場機會。建立持久的顧客關系精明的企業(yè)不僅要創(chuàng)造顧客，還想要“擁有”顧客的“一生”。為此，它必須建立持久的顧客關系。企業(yè)可以在多個層次上建立顧客關系。一般地說，企業(yè)對那些數(shù)量龐大、邊際利潤低的顧客，更多會謀求建立層次較低的基本關系。如洗滌劑生產(chǎn)廠商通常不會逐個打電話給洗衣粉家庭用戶，分別了解、征詢意見，而會通過廣告、促銷、服務電話或電子網(wǎng)站來建，立關系。但對那些數(shù)量很少且邊際利潤很高的顧客，如大用戶、大型零售商，企業(yè)則希望與它們建立全面伙伴關系。在這兩個極端之間，企業(yè)可根據(jù)不同情況建立其他層次的顧客關系。（1）財務層次。指通過價格優(yōu)惠等財務措施來樹立顧客價值和滿意度。如賓館為?？吞峁┟赓M或降價服務；商場提供惠顧折扣券；民航公司對?？蛯嵤﹥?yōu)惠方案等。（2）社交層次。即通過加強社會交往來提高企業(yè)與顧客的社會化聯(lián)系，與?？捅３痔厥怅P系。如企業(yè)主動與顧客保持聯(lián)系，不斷了解顧客需要和提供服務；向?？唾浰投Y品和賀卡，表示友誼和感謝；組織?？蜕缃痪蹠鰪娦湃胃械?。（3）結構層次。指使用高新技術成果，精心設計服務體系，使顧客得到更多消費利益，來增強顧客關系。如批發(fā)公司通過計算機數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，幫助零售商客戶做好存貨管理、訂貨、信貸等一系列工作；賓館用其信息系統(tǒng)儲存旅客客史檔案，為其再次光臨時提供個性化定制服務等。客戶發(fā)展計劃與客戶發(fā)現(xiàn)途徑1、客戶發(fā)展計劃客戶發(fā)展計劃是企業(yè)通過對一定時期、一定市場區(qū)域內(nèi)客戶資源的分析而制定的新客戶開發(fā)與老客戶價值提升計劃。其中，老客戶價值提升計劃指目標市場計劃期內(nèi)增加老客戶對本公司產(chǎn)品購買量的計劃?？蛻舭l(fā)展計劃涉及客戶關系管理全局，用于指導企業(yè)客戶關系管理的各項活動，應當具備以下特點：一是明確性，明確規(guī)定所要達到的目標，不能模棱兩可；二是可操作性，各項實施措施必須具體，以便于各部門相關人員執(zhí)行；三是階段性，結合企業(yè)自身條件、市場需求、市場競爭等因素制定短期、近期與長期計劃，實現(xiàn)三者的有機結合；四是可達到性，應當考慮企業(yè)自身實際與市場環(huán)境實際，使得各部門相關人員有條件、有能力實現(xiàn)計劃。2、客戶發(fā)現(xiàn)途徑客戶發(fā)現(xiàn)是客戶開發(fā)的前提。根據(jù)一般經(jīng)驗，客戶發(fā)現(xiàn)主要有以下途徑：（1）查閱法。查閱各種公開發(fā)布的含有工商企業(yè)信息的二手資料，如電話號碼簿、工商企業(yè)名錄、各種媒體的信息專欄與廣告等。（2）市場咨詢法。向有關部門咨詢，如市場研究部門、工商行政管理部門等。（3）會議法。參加各種會議，如行業(yè)會議、展覽會、展銷會等。（4）廣告開拓法。利用各種廣告媒介尋找準顧客，如直接郵寄廣告、電話廣告、電子商務廣告等。（5）鏈式引薦法。請現(xiàn)有客戶推薦新顧客。（6）社會關系拓展法。利用自身的種種社會關系尋找準顧客。（7）中心開花法。通過中心人物的鏈式關系擴大顧客群，中心人物有行業(yè)協(xié)會領導、主管部門領導、金融機構領導以及各類有影響力的人物等。（8）市場細分法。通過市場細分發(fā)現(xiàn)準客戶。（9）歷史顧客名單核對法。從以往有過來往或交易關系的客戶名單中尋找現(xiàn)在可以繼續(xù)發(fā)展業(yè)務關系的客戶。（10）地毯式拜訪法。銷售人員直接走訪特定區(qū)域所有可能有價值的企業(yè)以尋找準顧客。（11）社交群體接觸法。在俱樂部、娛樂場、校友會、培訓班等各類社交場合接觸準客戶。（12）個人觀察法。銷售人員通過對周圍環(huán)境和人員的直接觀察和判斷尋找準顧客。（13）隨機法。利用各種偶然的機會發(fā)現(xiàn)客戶，如同機的乘客、同游的游客等。（14）吸引競爭者的顧客。（15）委托助手法。即聘用與委托專職人員幫助收集信息，上門拜訪，尋找準顧客。品牌經(jīng)理制與品牌管理品牌是企業(yè)重要的無形資產(chǎn)，品牌管理實質(zhì)就是品牌資產(chǎn)管理。品牌管理水平的高低直接關系到品牌資產(chǎn)投資和利用效果的好壞。一般而言，企業(yè)的品牌管理的主要任務包括監(jiān)控品牌運營狀況，設計或參與設計品牌，申請注冊商標，管理品牌或商標檔案，管理商標標簽的印制、領用與銷毀，處理品牌糾紛、維護商標權，協(xié)助打假，品牌全員管理教育等。品牌管理的組織形式反映了在品牌運營活動中企業(yè)內(nèi)部各部門、各機構的權力與責任及其相互關系，主要有職能管理制和品牌經(jīng)理制兩種。（一）職能管理制職能管理制是在西方盛行于20世紀20—50年代的品牌管理制度（當然，許多企業(yè)至今仍很鐘愛）。作為品牌管理制度，其主要做法是，在