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文檔簡介
動力學(xué)重要原理— 原理衡的理論來求解。這種解答動力學(xué)問題的方法,稱動靜法JeanleRondd’Alembert1743年成 2 1744年:《流體的平衡和運 1747線現(xiàn)象的成因。17521761~1781年:了8 的著作被匯編成《全集》,共5卷,1821年,1967年重印。第十第十 靜§13–1慣性力的概§13–2質(zhì)點的動靜§13–3質(zhì)點系的動靜§13–4剛體慣性力系的簡 原理的應(yīng) §§13- 慣性力的概 FF'FmaF 力F是由于小車具有慣性,力圖保持原來F定義:質(zhì)點
FI
方向:與加速度的方向相作用位置:迫使質(zhì)點產(chǎn)生加速度的施力物體上 FI
投影式
maxmay
m
d2xdt2d2dt
FIFnmaFI
m2m2d2z
maz
m
Fbma 注意質(zhì)點慣性力不是作用在質(zhì)點上的真實力,它是質(zhì)點對施力體的反作用力。6 §§13- 質(zhì)點的動靜非自由質(zhì)點M,質(zhì)量m,受主動力F約束反力FN共同作用
F
maFFFN MFMF7FFFN 在質(zhì)點運動的任一瞬時,質(zhì)點所受的主動力、約束反力和虛加的質(zhì)點慣性力構(gòu)成一平衡力系。這就是質(zhì)點的達原理,也稱質(zhì)點的動靜法該式對動力學(xué)問題來說只是形式上的平衡,并沒有改變動力學(xué)問題的實質(zhì)。采用動靜法解決動力學(xué)問題的最大優(yōu)點,可以利用靜力學(xué)提供的解題方法,給動力學(xué)問題一種統(tǒng)一的解題格式。8 例1] 列車在水平軌道上行駛,車廂內(nèi)懸掛一單擺,當車廂向右作勻加速運動時,單擺左偏角度,相對于車廂靜止。求車廂的加速a9 解選單擺的擺錘為研究對象FI
(
ma由動靜法Fx
0
mg
cos解 a角隨著加速
的變化而變化
a不變時角不變。只要測出角,就能知道列車的加速度a擺式加速計的原理§§13- 設(shè)有一質(zhì)點系由n個質(zhì)點組成,對每一個質(zhì)點,F(xiàn)i
FIi
(i1,2,.....n對整個質(zhì)點系,主動力系、約束反力系、慣性力系形式上構(gòu)成平衡力系。這就是質(zhì)點系的 原理。可用方程表示為:Fi
FNi
FIiMO(Fi)
MO(FNi)
MO(FIi)將質(zhì)點系受力按內(nèi)力、外力劃分,則
FiF
FiF
iF(ei
FIi M(F(e))
(FIi) iiF(eii
FIi
(F(e))
(FIi)說明對整個質(zhì)點系來說,動靜法給出的平衡方程,只是質(zhì)點系的慣性力系與外力系的平衡,而與內(nèi)力系無關(guān)。質(zhì)點系的動靜法(第二種描述方法在質(zhì)點系運動的任一瞬時,作用于質(zhì)點系的外力系與虛加的慣性力系構(gòu)成零力系。 iiF(eii
FIi
(F(e))
(FIi)
(mivi)
F(e
動量定
)
(miai
MO(mivi)
ii
(F(e))
動量矩定 用動靜法求解動力學(xué)問題時的平衡方程對平面任意
F(e
Fxxixi
(e 00iix對于空間任意力系iix
(F(e))
(FIi)xiF(exi
Fx
(F(e))M
)
(e)
xziz0,xziz0,
(F(e))
My
(FIi)iziF(eizi
Fz
(F(e))M
)實際應(yīng)用時同靜力學(xué)一樣任意選取研究畫受力 §§13- 剛體慣性力系的簡簡化方法:采用靜力學(xué)中的力系簡化的將虛擬的慣性力系向任一點O簡化而得到一個慣性力(慣性力系的主矢)和一個慣性力偶(慣性力系的主矩)。
miai
與簡化中心位置無MIO
MO(FIi
與簡化中心位置有無論剛體作什么運動,慣性力系主矢都等于剛體質(zhì)量與質(zhì)心加速度的乘積,方向與質(zhì)心加速度方向相反。 一、平動
向質(zhì)心C簡化
MO(FIi
MC(FIi)
(miaCM
miri
aC剛體平動時慣性力系合成為一過質(zhì)心的合慣性力。
r1Cr1C FFFFOManCCCFnO為轉(zhuǎn)軸,C為質(zhì)心,向O點簡化F主矢:FFF
C C 主矩M
(F
) (Fn rimiri mr
i
( FFFFOManCCC
MIO作用在OOFFOFFCM
JC作用在C 討論①剛體作勻速轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸不通過質(zhì)點C
me MM②轉(zhuǎn)軸過質(zhì)點C,但0,慣性力
(與反向③剛體作勻速轉(zhuǎn)動,且轉(zhuǎn)軸過質(zhì)心,則(主矢、主矩均為零
0 三、剛體作平面運剛體平面運動可分解隨基點(質(zhì)點C)的平動
FM繞通過質(zhì)心軸FM
MIC 對于平面運動剛體:由動靜法可列出如下三個方程Fx
(e
FIRxFy
(e
FIRyCMC(F)C
(F(e))
M 實質(zhì)上d2
(eM dt2ddM dt2d
(e
剛體平面運動微分方JC dt2
(F(e) 例物體系統(tǒng)由質(zhì)量均為m的兩否等于F?AA FFIAFBA
Fma 例2.質(zhì)量為M的三棱柱體A以加速
a1向右移動,質(zhì)量為m滑塊B以加速度
相對三棱柱體的斜面滑動,試問滑B的慣性力的大小和方向如何解a2aa2a22aa12
a2aa 例3.勻質(zhì)輪重為P,半r,在水平面上作純滾動。某瞬時角速度,求輪對質(zhì)心C的轉(zhuǎn)動慣量, JC 2g pgvC
r()g3PrT4g
Pr
PrLC
JC 2g
FI
gaCg
JC 2 例4:均質(zhì)桿長l,質(zhì)量m,與水平面鉸接,桿由與平面成0角位靜止落下。求開始落下時桿AB的角加速度及A點支座反力解選桿AB為研究對象運動分析,虛加慣性力系
FIR C CaCaC
man
M
JA
ml3
MA
(F)0
M
mgcos023g3g0l
mgcosl FAnmgFAnmg
mgsin0
0
mgcos
aC aC
mgcos0
mlFFmg40
n
解法(二):定軸轉(zhuǎn)動剛體微分方程+質(zhì)心運動定CCA解:(1)選AB為研究對象
JA
MAFml23
mgcos2l 31ml3
B求質(zhì)心C的加速
aCaCt0
,
,
3gcos
,
a la
3g
CmanC
0
mg
FAn
mgcos0CC
mg 例5:牽引車的主動輪質(zhì)量為m,半徑為R,沿水平直線軌道S、
及驅(qū)動力偶矩M,車輪對于質(zhì)心C的回轉(zhuǎn)半徑為輪與軌道間摩擦系數(shù)為f, 件下,驅(qū)動力偶矩M之最大值。OP取輪為研究受力分析并虛加慣性力
M
m Fy0
FNmgSFNmgMP(F)
,M
m
mR2Fx0
Ff
FIR
T
MRT
mOP
2R2要保證車輪不滑動,必Ff≤f
可見,f越大越不易滑動MmaxfmgMmaxfmgρ2R2R2Rρ2
fmg §§13-根據(jù)原理,以靜力學(xué)平衡方程的形式來建立動力學(xué)應(yīng)用動靜法既可求運動,例如加速度、角加速度;也可以求力,并且多用于已知運動,求質(zhì)點系運動時的動約束反力。 應(yīng)用動靜法求動力學(xué)問題的步驟及要點①選研究對象:原則與靜力學(xué)相同析:畫出全部主動力和約束反③運動分析:運動學(xué)補充方程(運動量之間的關(guān)系)。主要是剛體質(zhì)心加速度,剛體角加速度,標出方向。④虛加慣性力:在受力圖上畫上慣性力和慣性力偶,一定要在正確進行運動分析的基礎(chǔ)上。熟記剛體慣性力系的簡化結(jié)果。⑤列動靜方程。選取適當?shù)木匦暮屯队拜S⑥求解求[注FIR,
M
的方向及轉(zhuǎn)向已在受力圖中標出,建立方程時只需按
maC
JO代入即可 例1質(zhì)量為1和2的兩重物,分別掛在兩條繩子上,繩又分別繞在半徑為r1和r2并裝在同一軸的鼓輪上,已知鼓輪對于轉(zhuǎn)軸O的轉(zhuǎn)動慣量為J,系統(tǒng)在重力作用下發(fā)生運動,求鼓輪的角加速度。解:方法 原理求解
取系統(tǒng)為研究對象受力分析:畫出主動力和約束反力 運動分析:求加速度與角加速度的關(guān)系
a1
,
虛加慣性力和慣性力偶
FF
,FI
,
a1a列動靜法方
MO(F)mgrm
FI
m
m
1212212
22 m1r1 22 方法2用動量矩取系統(tǒng)為研
Fe mv 1 (mr2mr
J 1 2
F(e)
m1
代入動量矩
v1
,
d(mr2mr2J)
m
mdt
1 2
22 m1r1 22
方法 :取系統(tǒng)為研究對象,任一瞬時系統(tǒng)的動:T1mv21mv2
J T 2 JPF
1v11
,
dT
PF
mr
mr
J
m
m
1 2 1 222 m1r1 22 例2在圖示機構(gòu)中,沿斜面向上作純滾動的圓柱體和鼓輪O均試求角加②繩子的拉力③軸承O處的支反力④圓柱體與斜面間的摩擦力(不計滾動摩擦 方法1用動能定理求鼓輪角加速度,動靜法求約束反力OOvA
T1 2g
R223P vOO4g vOOT3P4g
R2PF
PRsinO 3PO
QR2 PF
2g
PRsinO
2(MPRsin)(Q3P)R2 受力分析并虛加慣性
F
yMM
12
FOFO
QM(F),RMM(F),RM
OO αO
2MPRsinQ3P
P3MQRsinP Q3PPFx
FOx
Q3P
0
Q
sin
Q
P3MQRsinQ3P
取輪A為研究對象,受力分析并虛加慣性FIA
g
12
R2α AFPCAaA
AMA
FfR
Ff
2gαA
O
2(MPRsin)(Q3P)R2Ff
P(MPRsin)(Q3P)R能否能否只用動靜法求解 方法 用動靜法求A解:取輪為研究對象,受力分析并虛加慣性AAFPCFIA
g
12
R2α AaAA
AMA
FfR
Ff
PR2g
Fx
FT
PFT
3PR2g
P MOxQ取輪O為研究MOxQM
12
QO2g OAMO(F)0A
FTR
MFT
FT
3PR2g
POαA
2MPRsinQ3P
FT
P3MQRsinPQ3PPFx
FOx
Q3P
0
Q
sin
FOyQ
P3MQRsinQ3P Ff
PR2g
P(MPRsin (Q3P)R方法3用動能定理求角加速度,動量定理及動量矩定理求約束反力 vA
OT1 2g
R223P vOO4g vOOT3P4g
R2 PF
PRsinO 3PQR2O PF
2g
(
PRsinO
2(MPRsin)(Q3P)R2 用動量矩定理(定軸轉(zhuǎn)動微分方程)求繩子拉力取輪O為研究對象,由定軸轉(zhuǎn)動微分方程得:Q2g
MFT M P(3MQRsin
(Q3P)R
O用質(zhì)心運動定理求解軸承O處支反 O取輪O為研究對象,根據(jù)質(zhì)心運動定理
0
FT
0
Q
(
,
(( APCAPC根據(jù)剛體平面運動微分方
求摩擦x
Ff
O
JAA1PR2
2(MPRsin)g
P(MPRsin R2g
(Q3P)R2
(Q3P)R 例3 均質(zhì)圓柱體重為P,半徑為R,無滑動地沿傾斜平板由靜止自O(shè)點開始滾動。平板對水平線的傾角為,試求OA=時平板在O點的約束反力。板的重力略去不計。解:(1)用動能定理求速度,加速圓柱體作平面運動 在初始位置時,處于靜止狀態(tài),故在末位置時,設(shè)角速度為,則vC=R,動能為1T21
1g 2
R22
3Pv4g T3Pv
W
PS
F 4g
由動能定
T2
W P3Pv4g
0
PS t求導(dǎo)數(shù)
2g3
,
2gsin3R(2) 原理求約束反取系統(tǒng)為研究對象,受力分析并虛加慣性力和慣性力
P
3
sin
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