施工現(xiàn)場起重機(jī)械的安全技術(shù)培訓(xùn)PPT

施工現(xiàn)場起重機(jī)械的安全技術(shù)

2012年3月10日第1頁，共52頁。一、施工現(xiàn)場起重機(jī)械的認(rèn)識1、范圍：包括：塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)（井架、龍門架）注意：高處作業(yè)吊籃和整體提升腳手架不屬于起重機(jī)械，應(yīng)劃歸腳手架范圍。第2頁，共52頁。2、型號：塔機(jī)：a、QTZ60：Q代表起重機(jī)；T代表塔式；Z自升式；60代表額定起重力矩為60噸米（或用千牛米表示）。b、QTG25：G表示固定式。第3頁，共52頁。

c、C5013：表示在工作幅度50米處的額定起重量為1.3噸。施工升降機(jī)：

SC200/200J：SC表示齒輪齒條式施工升降機(jī)；200表示單籠額定載荷2000kg；J表示有駕駛室。物料提升機(jī)：WJ100/100WL100/100W：物料提升機(jī)；J：井架式；L：龍門架式；100：表示單籠額定載重量為1000kg。第4頁，共52頁。二、塔式起重機(jī)的安全事項(xiàng)（一）、基礎(chǔ)有關(guān)問題（二）、安全保護(hù)裝置的認(rèn)識（三）、安裝過程應(yīng)注意的安全問題（四）、使用中的安全事項(xiàng)（五）、幾個用電問題第5頁，共52頁。

（一）、基礎(chǔ)有關(guān)問題a、只考慮安裝不考慮拆除造成拆卸困難（圖1）第6頁，共52頁。b、塔機(jī)離建筑物過遠(yuǎn)，造成將來無法進(jìn)行附著。c、兩臺以上塔機(jī)共同作業(yè)應(yīng)滿足多塔作業(yè)條件（圖2）兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺起重機(jī)的塔身之間至少有2m的距離。處于高位的起重機(jī)最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位起重機(jī)的處于最高位置部件之間的垂直距離不小于2m。第7頁，共52頁。起重臂前段距離塔身不小于2米吊鉤距離塔機(jī)最高點(diǎn)不小于2米第8頁，共52頁。d、外線距離與防護(hù)如不能解決，可同供電部門共同研究排除，最好采取更改線路走向或改為埋設(shè)，做不到也可采取必要的防護(hù)措施（如立竹架桿并張掛竹笆防護(hù)）（圖3）也可調(diào)節(jié)變幅限位器和回轉(zhuǎn)限位器（圖4）。第9頁，共52頁。第10頁，共52頁。第11頁，共52頁。第12頁，共52頁。e、基礎(chǔ)地耐力基礎(chǔ)地耐力應(yīng)符合本機(jī)說明書要求（如一般說明書要求地耐力0.2Mpa）。如不能滿足可同廠家協(xié)商解決，解決方法可以加大基礎(chǔ)尺寸，沙質(zhì)土地區(qū)也可采取灌注樁承臺式基礎(chǔ)，但必須由相關(guān)計(jì)算設(shè)計(jì)。f、深基坑邊沿基礎(chǔ)的確定可采取塔機(jī)基礎(chǔ)與深基坑共同開挖，即將塔機(jī)基礎(chǔ)整體下沉第13頁，共52頁。第14頁，共52頁。g、基礎(chǔ)砼施工中易出現(xiàn)的問題問題1、一次性直埋地角螺栓易出現(xiàn)位置偏移，螺栓下沉等問題，造成底梁安裝困難。解決方式：①采取二次灌注方式：先留螺栓孔，等安放底梁后，再放置螺栓灌注砼。但振搗不實(shí)易出現(xiàn)問題②采取木夾具固定，效果較好。③螺栓下沉，可采取加長方式（圖）第15頁，共52頁。第16頁，共52頁。問題2、用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)代替底部預(yù)埋支架或預(yù)埋支腿。除非說明書中明確寫明這種做法，一般不宜采取。因?yàn)轭A(yù)埋小支腿或支架一般經(jīng)加強(qiáng)處理，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為未經(jīng)加強(qiáng)的節(jié)。注：加強(qiáng)節(jié)外觀與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相同，但其主弦桿壁厚增加，或主弦桿內(nèi)有加強(qiáng)筋。第17頁，共52頁。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)替代加強(qiáng)節(jié)預(yù)埋第18頁，共52頁。（二）安全保護(hù)裝置的認(rèn)識塔機(jī)安全保護(hù)裝置主要有：（圖）1、力矩限制器2、起重量限制器3、起升高度限制器4、變幅限位器5、回轉(zhuǎn)限位器6、吊鉤保險裝置7、卷筒保險裝置8、風(fēng)速儀9、障礙燈第19頁，共52頁。第20頁，共52頁。1、力矩限制器（圖）（1）概念：a、起重力矩（塔機(jī)主參數(shù)）：即基本臂最大幅度與相應(yīng)的額定起重量的乘積（KNM或TM）。b、力矩限制器：是一種防止塔機(jī)超載的安全裝置。塔機(jī)的額定起重量是隨幅度而變化的，力矩限制器同時控制起重量和幅度兩個參數(shù)：即額定最大起重力矩。當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110%時，力矩限制器應(yīng)切斷起升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動。（2）形式：主要采取電子式和機(jī)械式。施工現(xiàn)場以機(jī)械式使用最多。（3）工作原理：依靠弓型板放大結(jié)構(gòu)變形量。（4）安裝位置：主要在塔帽主肢前后。第21頁，共52頁。第22頁，共52頁。（5）調(diào)整和試驗(yàn)①定幅變碼試驗(yàn)：a、在最大工作幅度R0處以正常工作速度提升額定起重量Q0，力矩限制器不應(yīng)動作，允許起升。放下，然后以最慢速度起升1.1倍額定起重量（1.1Q0),力矩限制器應(yīng)動作，不能起升。b、取0.7倍最大額定起重量（0.7Qm），在相應(yīng)允許最大幅度R0.7處，重復(fù)a項(xiàng)試驗(yàn)。第23頁，共52頁。②定碼變幅試驗(yàn)：a、測定相應(yīng)于最大額定起重量（Qm）的工作幅度Rm及1.1Rm

值，并在地面標(biāo)記。在小幅度處起吊最大額定起重量（Qm），離地1m停車，慢速變幅至Rm

處，力矩限制器不應(yīng)工作。退回，重新從小幅度處開始以正常工作速度向外變幅，在達(dá)到1.1Rm處之前，力矩限制器應(yīng)動作切斷向外變幅。b、取0.3倍最大額定起重量（0.3Qm

）并測定相應(yīng)的允許最大工作幅度R0.3及1.1R0.3，地面標(biāo)記。重復(fù)a項(xiàng)試驗(yàn)。第24頁，共52頁。(6)驗(yàn)收填表（表）①一般采取定碼變幅式進(jìn)行驗(yàn)收，例如對于QTZ60塔機(jī)力矩限制器驗(yàn)收，可采取定碼變幅式，平板車載標(biāo)準(zhǔn)砝碼2噸、3噸進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)時先標(biāo)出地面標(biāo)記，對于3噸砝碼則在地面上標(biāo)定出Rm=20m,0.9Rm=18m,1.1Rm=22m三點(diǎn)，平板車載砝碼至18m處，起升一次，力矩限制器報警；將砝碼放置平板車上行至20m處，重新起升一次，力矩限制器報警；再次將砝碼放置平板車上行至22m處，再起升一次，力矩限制器應(yīng)切斷起升和向外變幅電源。同理，對2噸砝碼進(jìn)行試驗(yàn)。第25頁，共52頁。②填表QTZ60力矩限制器（定碼變幅形式）第26頁，共52頁。2、起重量限制器①概念：用以防止因超載而導(dǎo)致的起重機(jī)傾翻。當(dāng)?shù)踔爻^最大起重量并小于最大起重量110％時，應(yīng)停止提升方向的運(yùn)行，但允許運(yùn)行機(jī)構(gòu)做下降方向的運(yùn)動。具有多檔變幅的起升機(jī)構(gòu)，限制器應(yīng)對各檔具有防止超載的作用。②原理：考慮單根鋼絲繩的破斷拉力。③形式：一般采用測力環(huán)。④安裝位置：起重臂根部。第27頁，共52頁。⑤調(diào)整和試驗(yàn)采用定幅變碼形式：以低速起升最大額定起重量Qm，起重量限制器不應(yīng)動作，允許起升。放下重物再以低速起升1.1倍最大額定起重量（1.1Qm），起重量限制器應(yīng)動作，不能起升。對于具有多檔變速性能的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)分別對各檔位進(jìn)行試驗(yàn)，方法同上。試驗(yàn)載荷按各檔位允許最大起重量計(jì)算。第28頁，共52頁。3、起升高度限位器（圖）為防止吊鉤上升撞到臂架而安裝的限位器。對于上回轉(zhuǎn)小車變幅式起重機(jī)，吊鉤頂部至小車架下端的最小距離，起升鋼絲繩2倍率時為1000mm，4倍率時為700mm，該裝置一般安裝在塔機(jī)起升卷筒一側(cè)。第29頁，共52頁。第30頁，共52頁。4、變幅限位器（圖）使小車到達(dá)起重臂頭部或根部之前停車，以防止小車越位造成事故而安裝的限位器。一般有兩種安裝方式，一種安裝在變幅卷筒一側(cè)，一種在起重臂前后兩端安裝行程開關(guān)。第31頁，共52頁。第32頁，共52頁。5、回轉(zhuǎn)限位器對回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的塔機(jī)應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限位器。該裝置能有效防止由于單向回轉(zhuǎn)而造成扭斷電纜線。一般安裝在回轉(zhuǎn)齒圈的一側(cè)。此裝置只有在工作狀態(tài)下有效，在非工作狀態(tài)下必須保證塔機(jī)可自由旋轉(zhuǎn)。第33頁，共52頁。6、吊鉤保險（圖）防脫棘爪應(yīng)在索具進(jìn)入吊鉤后能自動關(guān)閉，使吊鉤形成一個封閉的環(huán)圈，防止載荷起吊前碰到障礙物失去平衡時或是旋轉(zhuǎn)時索具脫鉤。一般采用防脫棘爪式或罩蓋配重式。注意安裝防脫棘爪不得在鉤身表面補(bǔ)焊和鉆孔。第34頁，共52頁。第35頁，共52頁。7、卷筒保險（圖）防止鋼絲繩受力不均時從卷筒內(nèi)滑脫。第36頁，共52頁。間距大于絲繩直徑的20%第37頁，共52頁。8、風(fēng)速儀：（塔機(jī)高度超過50m安裝）。9、障礙燈：（塔機(jī)高度超過30m安裝，塔頂、起重臂前端，平衡臂尾端各安裝一只紅色障礙燈）。第38頁，共52頁。（三）關(guān)于塔機(jī)安裝的安全技術(shù)問題1、安裝前的準(zhǔn)備①必須選擇有相應(yīng)資質(zhì)的安裝隊(duì)伍。安裝人員必須持證上崗。②天氣晴好，盡量不在夜間施工。③場地符合安裝要求：平整、開闊、堅(jiān)實(shí)。④作業(yè)區(qū)單獨(dú)隔離，設(shè)警戒區(qū)，專人監(jiān)督。⑤供電符合要求⑥安裝前進(jìn)行交底（書面交底、口頭交底）；安裝參加人員熟悉安裝步驟。⑦工具、索具、吊具、安全帶、安全帽、氣瓶經(jīng)專人檢查，無安全隱患，方可使用第39頁，共52頁。2、安裝過程中的安全技術(shù)要求：①監(jiān)護(hù)人員到位：包括項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全員、監(jiān)理工程師，安裝過程中不得脫崗。②統(tǒng)一指揮信號，由1人發(fā)出。③嚴(yán)格按照安裝工藝進(jìn)行安裝不可越位。④螺栓安裝齊全緊固，開口銷匹配（圖）。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一般采用高強(qiáng)度螺栓連接，雙母加平墊的連接方式（高強(qiáng)度螺栓等級在8.8級10.9級或更高，表面磷化、發(fā)藍(lán)、發(fā)黑等處理）。緊固時應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，扭緊力矩符合說明書要求。緊固后絲頭露出2～3扣。第40頁，共52頁。第41頁，共52頁。⑤吊點(diǎn)選擇符合安裝工藝要求。⑥短時間停止安裝作業(yè)時，不能使塔機(jī)單側(cè)受力時間過長。（就是不能在安裝或拆除平衡臂或起重臂后，停止作業(yè)）第42頁，共52頁。3、升節(jié)和降節(jié)：①升節(jié)和降節(jié)不互為逆過程。升節(jié)時油缸每次都是從縮進(jìn)狀態(tài)開始就近將橫梁端軸放入踏步中；降節(jié)時每次伸出90％左右，就近將橫梁端軸放入踏步中，否則塔機(jī)將被頂翻。（例8）②注意將頂升橫梁端軸放入踏步中時，必須放置牢靠，否則易發(fā)生事故。（例9）③降節(jié)時應(yīng)該拆哪一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)松動哪一節(jié)的螺栓，嚴(yán)禁同時將兩節(jié)以上塔身節(jié)的螺栓同時松動或拆除（例10）。④完成標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的升降后，必須將塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和下支座之間的連接螺栓全部安裝緊固（例11）。第43頁，共52頁。4、附著錨固（圖）①錨固點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在承重柱、主梁或剪力墻上，不能設(shè)置在磚墻、空心板墻、陽臺或建筑物的其他附屬物上。②塔機(jī)與墻間距大于說明書要求，應(yīng)重新設(shè)計(jì)改造和加長加固附著桿。③附著的拆除隨塔機(jī)降節(jié)自上而下逐個拆除，嚴(yán)禁一次將附著全部拆除。第44頁，共52頁。第45頁，共52頁。（四）使用中的安全事項(xiàng)1、塔機(jī)司機(jī)持證上崗，并配備相應(yīng)的信號指揮。2、安全裝置定期檢查，嚴(yán)禁私自調(diào)節(jié)或拆除3、多塔作業(yè)無法滿足條件應(yīng)相互避讓。4、經(jīng)常對塔機(jī)垂直度進(jìn)行測量，垂直超標(biāo)應(yīng)及時調(diào)整。調(diào)整方式按規(guī)程進(jìn)行。第46頁，共52頁。.（五）兩個用電問題1、塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻≦4Ω（圖）第47頁，共52頁。第48頁，共52頁。2、塔機(jī)電氣控制系統(tǒng)中的失壓保護(hù)和零位保護(hù)（圖）。第49頁，共52頁。第50頁，共52頁。根據(jù)集團(tuán)要求，為了樹立集團(tuán)形象，要求進(jìn)場的起重機(jī)械，在機(jī)械進(jìn)場前必須進(jìn)行油漆一遍。第51頁，共52頁。內(nèi)容梗概施工現(xiàn)場起重機(jī)械的安全技術(shù)。包括：塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)（井架、龍門架）。a、只考慮安裝不考慮拆除造成拆卸困難（圖1）?；A(chǔ)地耐力應(yīng)符合本機(jī)說明書要求（如一般說明書要求地耐力0.2Mpa）?？刹扇∷C(jī)基礎(chǔ)與深基坑共同開挖，即將塔機(jī)基礎(chǔ)整體下沉。問題2、用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)代替底部預(yù)埋支架或預(yù)埋支腿。因?yàn)轭A(yù)埋小支腿或支架一般經(jīng)加強(qiáng)處理，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為未經(jīng)加強(qiáng)的節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)替代加強(qiáng)節(jié)預(yù)埋。b、取0.7倍最大額定起重量（0.7Qm），在相應(yīng)允許最大幅度R0.7處，重復(fù)a項(xiàng)試驗(yàn)。再次將砝碼