路基施工質(zhì)量控制要點(公路)

-.z.公路工程施工質(zhì)量控制要點公路路基工程施工質(zhì)量控制要點中鐵二十三局集團三公司2010年1月目錄1、土質(zhì)路堤填筑施工質(zhì)量控制要點2、填石路堤施工質(zhì)量控制要點3、橋、涵及構(gòu)造物回填質(zhì)量控制要點4、半填半挖路基、路堤與路塹過渡段施工質(zhì)量控制要點5、路塹開挖施工質(zhì)量控制要點6、重力式擋土墻施工質(zhì)量控制要點7、抗滑樁施工質(zhì)量控制要點參考標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、資料1、公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〔JTJF10-2006〕2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)〔JTGF80/1-2004〕土質(zhì)路堤填筑施工質(zhì)量控制要點01序號工序質(zhì)量控制要點1測量放樣直線地段每20m、曲線10m為一斷面，在邊樁上標(biāo)示出填高，再在樁邊打入竹條，綁扎好布條用以控制填筑厚度2地表清理二級及二級以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，應(yīng)將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實；填方高度大于1m的二級以下公路路堤，可保存樹根，但根部不能露出地面。取土坑范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除。對路幅范圍內(nèi)、取土坑的原地面表層腐殖土、表土、草皮等進展清理，并進展填前壓實，二級及以上公路路堤壓實度不小于90%；三、四級公路不小于85%。3填料選擇填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑前對取土場填料進展取樣檢驗，當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進展檢驗。4填料運輸采用大型自卸車運輸，并應(yīng)保證運輸能力，運料車不能在新鋪且未碾壓成型的層面上行駛5攤鋪整平采用推土機攤鋪、平地機精平的攤鋪方法，攤鋪作業(yè)時必須設(shè)專人指揮、防護。刮土?xí)r，應(yīng)低速行駛，刮刀的升降量不得相差過大性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應(yīng)不小于100mm。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。6碾壓碾壓時填料的含水量控制在最優(yōu)含水量的—3%-＋2%范圍以內(nèi)。碾壓時先用輕型壓路機初壓，再用重型振動壓路機復(fù)壓、終壓。壓路機不可在未完成或正在碾壓的地段調(diào)頭和急剎車。改進細粒土、砂類土每層壓實厚度不大于30cm，碎石類填料不大于40cm，最小壓實厚度均應(yīng)不小于10cm7壓實標(biāo)準(zhǔn)壓實度標(biāo)準(zhǔn)：高速、一級公路：路床〔0～0.8m〕≥96%；上路堤〔0.8～1.5m〕≥94%；下路堤〔＞1.5m〕≥93%；零填及挖方〔0～0.8m〕≥96%二級公路：路床〔0～0.8m〕≥95%；上路堤〔0.8～1.5m〕≥94%；下路堤〔＞1.5m〕≥92%；零填及挖方〔0～0.8m〕≥95%三、四級公路：路床〔0～0.8m〕≥94%；上路堤〔0.8～1.5m〕≥93%；下路堤〔＞1.5m〕≥90%；零填及挖方〔0～0.3m〕≥95%壓實度檢測：每1000m2至少2個點，缺乏1000m2檢驗2點。8質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查工程規(guī)定值或允許偏差高速公路一級公路其他公路二級公路三、四級公路彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計要求值縱斷高程(mm)+10，-15+10，-20中線偏位(mm)50100寬度(mm)不小于設(shè)計平整度(mm)1520橫坡(%)±0.3±0.5邊坡不陡于設(shè)計值填石路堤施工質(zhì)量控制要點02序號工序質(zhì)量控制要點1測量放樣直線地段每20m、曲線10m為一斷面，在邊樁上標(biāo)示出填高，再在樁邊打入竹條，綁扎好布條用以控制填筑厚度2地表清理二級及二級以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，應(yīng)將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實；填方高度大于1m的二級以下公路路堤，可保存樹根，但根部不能露出地面。取土坑范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除。對路幅范圍內(nèi)、取土坑的原地面表層腐殖土、表土、草皮等進展清理，并進展填前壓實，二級及以上公路路堤壓實度不小于90%；三、四級公路不小于85%。承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求在非巖石地基上，填筑填石路堤前，按要求設(shè)過渡層。3填料選擇膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為15～20。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm路床填料粒徑應(yīng)小于100mm4攤鋪整平路床施工前，應(yīng)先修筑試驗路段，確定能到達最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。二級及二級以上公路的填石路堤應(yīng)分層填筑壓實。二級以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特別困難時，可采用傾填的方式將石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范圍內(nèi)仍應(yīng)分層填筑壓實。嚴禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機。采用推土機攤鋪，設(shè)專人指揮、防護。、5碾壓用試驗路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實過程；用試驗路段確定的沉降差指標(biāo)檢測壓實質(zhì)量。6壓實標(biāo)準(zhǔn)填石路堤成型后的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路堤外表無明顯孔洞。大粒徑石料不松動，鐵鍬挖動困難。邊坡碼砌緊貼、密實，無明顯孔洞、松動，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：上路堤〔0.8～1.5m〕：孔隙率≤23%〔硬質(zhì)石料〕、≤22%〔中硬石料〕、≤20%〔軟質(zhì)石料〕；下路堤〔＞1.5m〕：孔隙率≤25%〔硬質(zhì)石料〕、≤24%〔中硬石料〕、≤22%〔軟質(zhì)石料〕沉降差：≤試驗路確定的沉降差。7質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)石方路基實測工程檢查工程規(guī)定值或允許偏差高速公路、一級公路其他公路壓實層厚和碾壓遍數(shù)符合要求縱斷高程〔mm〕+10，-20+10，-30中線偏位〔mm〕50100寬度〔mm〕不小于設(shè)計平整度〔mm〕2030橫坡〔%〕±0.3±0.5邊坡坡度不陡于設(shè)計值平順度符合設(shè)計要求橋、涵及構(gòu)造物回填質(zhì)量控制要點03序號工序質(zhì)量控制要點1準(zhǔn)備過渡段地基加固在橫向構(gòu)造物根底施工前完成，過渡段填筑和與其相連的路堤同步施工填料宜采用透水性材料、輕質(zhì)材料、無機結(jié)合料等，非透水性材料不得直接用于回填2基坑回填基坑回填必須在隱蔽工程驗收合格前方可進展?；踊靥顟?yīng)分層填筑、分層壓實，分層厚度宜為100～200mm。二級及二級以上公路，采用小型夯實機具時，基坑回填的分層壓〔夯〕實厚度不宜大于150mm，并應(yīng)壓〔夯〕實到設(shè)計要求的壓實度。3臺背回填二級及二級以上公路應(yīng)按設(shè)計做好過渡段，過渡段路堤壓實度應(yīng)不小于96%，并應(yīng)按設(shè)計做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)。臺背回填局部的路床宜與路堤路床同步填筑。橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進展，一次填足并保證壓實整修后能到達設(shè)計寬度要求。4涵洞回填洞身兩側(cè)，應(yīng)對稱分層回填壓實，填料粒徑宜小于150mm。兩側(cè)及頂面填土?xí)r，應(yīng)采取措施防止壓實過程對涵洞產(chǎn)生不利后果。半填半挖路基、路堤與路塹過渡段施工質(zhì)量控制要點04序號工序質(zhì)量控制要點1基底處理應(yīng)從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)側(cè)傾斜的臺階，臺階寬度不小于2m，在挖方一側(cè)，臺階應(yīng)與每個行車道寬度一致、位置重合。石質(zhì)山坡，應(yīng)去除原地面松散風(fēng)化層，按設(shè)計開鑿臺階?？v向填挖結(jié)合段，應(yīng)合理設(shè)置臺階。有地下水或地面水匯流的路段，應(yīng)采用合理措施導(dǎo)排水流。2施工控制路基應(yīng)從最低標(biāo)高處的臺階開場分層填筑，分層壓實。填筑時，應(yīng)嚴格處理橫向、縱向、原地面等結(jié)合界面，確保路基的整體性。路基填筑過程中，應(yīng)及時清理設(shè)計邊坡外的松土、棄土。高度小于800mm的路堤、零填及挖方路床的加固換填宜選用水穩(wěn)性較好的材料。路塹開挖施工質(zhì)量控制要點05序號工序質(zhì)量控制要點1準(zhǔn)備開挖前先做好塹頂截、排水設(shè)施，開挖段排水保持通暢，排出的水不得損害路基及周邊設(shè)施2放樣根據(jù)地面高程、設(shè)計坡率準(zhǔn)確定出坡頂開挖線；用坡度尺，確定開挖面3開挖開挖自上而下，縱向分層，嚴禁掏底開挖。4爆破遵守國家爆破平安規(guī)程，確保周邊環(huán)境平安；宜采用松動爆破，嚴禁采用峒室爆破5棄方沿河棄土不得影響排洪、通航，不得加劇河岸沖刷。不得向水庫、湖泊、巖溶漏斗及暗河口處棄土。制止在貼近橋墩臺、涵洞口處棄土。沿線棄土堆設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時應(yīng)符合以下規(guī)定：1〕棄土應(yīng)相對集中堆放，并與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，嚴禁隨意處理。2〕棄土堆的幾何尺寸、壓實程度、位置應(yīng)保證路基邊坡和棄土堆自身的穩(wěn)定。棄土堆的邊坡不陡于1:1.5，頂面向外設(shè)不小于2% 的橫坡，其內(nèi)側(cè)高度不宜大于3m。3〕在地面橫坡陡于1:5的路段，不得在高于路塹邊坡頂?shù)纳狡律戏皆O(shè)棄土堆。4〕在山坡上側(cè)的棄土堆，應(yīng)連續(xù)而不連續(xù)，并在棄土堆上側(cè)設(shè)置截水溝。山坡下側(cè)的棄土堆，應(yīng)每隔50～100m設(shè)寬度不小于1m的缺口排水，排水主流方向不得對地面構(gòu)造物及農(nóng)田等造成不利影響，必要時可設(shè)人工溝渠導(dǎo)引排水。棄土堆坡腳應(yīng)進展防護和加固。6邊坡施工控制挖方邊坡應(yīng)從開挖面往下分段整修，每下挖2～3m，宜對新開挖邊坡刷坡，同時去除危石及松動石塊。石質(zhì)邊坡不宜超挖石質(zhì)邊坡質(zhì)量要求：邊坡上無松石、危石。重力式擋土墻施工質(zhì)量控制要點06序號工序質(zhì)量控制要點1準(zhǔn)備天氣情況收集，基坑開挖宜在旱季施工，準(zhǔn)確放樣2基坑開挖明挖基坑應(yīng)符合以下規(guī)定施工過程中應(yīng)對地質(zhì)情況進展核對，與設(shè)計不符時，應(yīng)及時處理。基坑開挖宜分段跳槽進展?？觾?nèi)積水應(yīng)隨時排干。采用傾斜基底時，基底標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計控制，不得超挖填補。3根底施工應(yīng)將基底外表風(fēng)化、松軟土石去除。硬質(zhì)巖石基坑中的根底，宜滿坑砌筑。雨季在土質(zhì)或易風(fēng)化軟質(zhì)巖石基坑中砌筑根底時，應(yīng)在基坑挖好后及時封閉坑底。當(dāng)基底設(shè)有向內(nèi)傾斜的穩(wěn)定橫坡時，應(yīng)采取臨時排水措施，輔以必要座漿后安砌根底。采用臺階式根底時，臺階與墻體應(yīng)連在一起同時砌筑，基底及墻趾臺階轉(zhuǎn)折處不得砌成垂直通縫，砌體與臺階壁間的縫隙砂漿應(yīng)飽滿?；討?yīng)隨砌筑分層回填夯實，并在外表留3%的向外斜坡。4墻身施工墻身要分層錯縫砌筑，砌出地面后基坑應(yīng)及時回填夯實，并完成其頂面排水、防滲設(shè)施。伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側(cè)壁應(yīng)豎直、平齊，無搭疊；縫中防水材料應(yīng)按設(shè)計要求施工。泄水孔應(yīng)在砌筑墻身過程中設(shè)置，確保排水暢通，并應(yīng)保證墻背反濾、防滲設(shè)施的施工質(zhì)量。5墻背填筑當(dāng)墻身的強度到達設(shè)計強度的75%時，方可進展回填等工作。在距墻背0.5～1.0m以內(nèi)，不宜用重型振動壓路機碾壓。抗滑樁施工質(zhì)量控制要點07序號工序質(zhì)量控制要點1施工準(zhǔn)備施工宜在旱季進展。雨季施工時，孔口應(yīng)搭雨棚，做好鎖口，孔口地面上加筑適當(dāng)高度的圍埂。備好各項工序的機具、器材和井下排水、通風(fēng)、照明設(shè)施，落實人員配備、施工組織方案。整平孔口地面，設(shè)置地表截、排水及防滲設(shè)施。對滑坡變形、移動進展監(jiān)測。2開挖支護應(yīng)分節(jié)開挖，每節(jié)高度宜為0.6～2.0m，分節(jié)不宜過長，不得在土石層變化處和滑動面處分節(jié)，挖一節(jié)立即支護一節(jié)。護壁應(yīng)經(jīng)過設(shè)計計算確定，應(yīng)考慮到各種不利情況。護壁混凝土應(yīng)緊貼圍巖灌注，灌注前應(yīng)去除孔壁上的松動石塊、浮土。圍巖較松軟、破碎、有水時，護壁宜設(shè)泄水孔。開挖應(yīng)在上一節(jié)護壁混凝土終凝后進展，護壁混凝土模板的支撐應(yīng)在混凝土強度到達能保持護壁構(gòu)造不變形前方可撤除。在圍巖松軟、破碎和有滑動面的節(jié)段，應(yīng)在護壁內(nèi)順滑動方向用臨時橫撐加強支護，并經(jīng)常觀察其受力情況，及時