一氧化碳、置換氣往復(fù)式壓縮機試車方案

一氧化碳、置換氣往復(fù)式壓縮機試車方案一氧化碳、置換氣往復(fù)式壓縮機試車方案一氧化碳、置換氣往復(fù)式壓縮機試車方案資料僅供參考文件編號：2022年4月一氧化碳、置換氣往復(fù)式壓縮機試車方案版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準:發(fā)布日期：新疆天業(yè)集團BDO-EG項目一氧化碳、置換氣壓縮機組試車方案編制：審核：安全會簽：批準：中國化學工程第十四建設(shè)有限公司二0一二年九月十一日目錄1、工程概述 32、編制依據(jù) 53、試車前應(yīng)具備的條件 54、循環(huán)油系統(tǒng)試車 65、冷卻水系統(tǒng)試驗 76、電儀控制系統(tǒng)調(diào)試 7啟動前的準備工作 7油泵運行 8勵磁回路調(diào)試及運行 8系統(tǒng)調(diào)試： 8．報警、停機項目表如下： 12檢查及維護 137、單機試運轉(zhuǎn)程序及時間安排、 138、電機單試 149、壓縮機空負荷試運轉(zhuǎn) 1510、壓縮機負荷試運行（業(yè)主組織） 1711．質(zhì)量、安全措施 2012．試車組織機構(gòu) 2213．單機試運工器具及用料計劃 22一氧化碳、置換氣壓縮機組試車方案1、工程概述1．1用途：4M16-109/型置換氣壓縮機和4M25-141/7-BX型CO壓縮機，輸送的主要介質(zhì)均為CO,均是用來提高氣體壓力，滿足工藝流程的需要；4M25-141/7-BX型CO壓縮機為對稱平衡型，四列三級、四列組合,整個機身為兩個機身對接而成、機組雙層布置、氣缸水冷、壓力循環(huán)潤滑、電機拖動，各列氣缸水平布置并分布在曲軸兩側(cè)，具有動平衡性好，操作檢修方便等優(yōu)點。．4M16-109/型置換氣壓縮機為M型，分四列對稱布置，為四缸二級壓縮；4M25-141/7-BX型CO壓縮機為M型，分四列對稱布置，為四缸三級壓縮。．壓縮機主要技術(shù)參數(shù)4M16-109/型置換氣壓縮機技術(shù)參數(shù)名稱單位參數(shù)額定工況下性能參數(shù)各級吸氣壓力MPa各級排氣壓力MPa各級吸氣溫度℃40/40各級排氣溫度℃126/123各級安全閥開啟壓力MPa軸功率KW417排氣量M3/min109Nm3/h5000循環(huán)潤滑系統(tǒng)供油壓力MPa循環(huán)潤滑系統(tǒng)供油溫度℃≤45循環(huán)冷卻水總進水壓力MPa循環(huán)冷卻水總進水溫度℃≤32主軸承溫度℃≤65振動列度mm/s≤18曲軸轉(zhuǎn)速r/min371活塞行程㎜280各級缸徑㎜Φ640/Φ450活塞桿直徑㎜70填料充氮壓力MPa消耗指標循環(huán)水消耗量t/h軟化水耗量t/h循環(huán)油量L/min100氮氣消耗量m3/h傳動方式直聯(lián)電動機型號YAKK710-16額定轉(zhuǎn)速r/min371功率KW500電壓KV10防爆標志ExeⅡT34M25-141/7-BX型CO壓縮機技術(shù)參數(shù)名稱單位參數(shù)額定工況下性能參數(shù)各級進氣壓力MPa各級排氣壓力MPa各級吸氣溫度℃40/40/40各級排氣溫度℃132/127/97各級安全閥開啟壓力MPa軸功率KW742排氣量M3/min141Nm3/h6500循環(huán)潤滑系統(tǒng)供油壓力MPa循環(huán)潤滑系統(tǒng)供油溫度℃45循環(huán)冷卻水總進水壓力MPa循環(huán)冷卻水總進水溫度℃32軟化水進水壓力MPa軟化水進水溫度℃氣缸：46填料：35主軸承溫度℃＜70活塞桿摩擦表面溫度℃＜100振動列度mm/s18曲軸轉(zhuǎn)速r/min371活塞行程㎜280各級缸徑㎜Φ730/Φ690/Φ460活塞桿直徑㎜85填料充氮壓力MPa0．1消耗指標循環(huán)水消耗量t/h176軟化水耗量t/h16循環(huán)油量L/min125氮氣消耗量m3/h12傳動方式直聯(lián)電動機型號YAKK800-16額定轉(zhuǎn)速r/min371功率KW850電壓KV10防爆標志ExeⅡT32、編制依據(jù).《壓縮機、風機、泵類安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50275-2010.《機械設(shè)備安裝工程施工驗收通用規(guī)范》GB50231-2009.《化工機器安裝工程施工驗收規(guī)范》(對置式壓縮機)HGJ204-83.沈陽壓縮機有限公司隨機圖紙、說明書.《電氣裝置安裝工程旋轉(zhuǎn)電機施工及驗收規(guī)范》GB50170-2006.《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準》GB50150-20063、試車前應(yīng)具備的條件.壓縮機基礎(chǔ)二次灌漿已達到設(shè)計要求的強度。.廠房內(nèi)地坪、排水溝施工完畢，并具備使用條件。.循環(huán)水系統(tǒng)管道已安裝完畢，并經(jīng)試壓、沖洗合格具備使用條件。.循環(huán)油系統(tǒng)管道已安裝完畢，油站應(yīng)加注GB12691-90規(guī)定的L-DAB150，并經(jīng)油循環(huán)沖洗合格，具備單試條件。.車間內(nèi)照明設(shè)施安裝完成，具備送電使用條件。.機組相關(guān)動力配線安裝完畢，并經(jīng)調(diào)試合格，具備啟動條件。.機組各種儀表、自動控制聯(lián)鎖裝置，均已安裝并調(diào)整完畢。.注油系統(tǒng)完善，管路暢通，具備開機條件。.勵磁柜調(diào)整完畢，具備啟動條件。.高壓柜保護整定參數(shù)符合設(shè)計要求，并經(jīng)調(diào)試合格，具備啟動條件。.高壓電機試驗完畢，符合規(guī)范及廠家要求，具備啟動條件。.低壓電控柜輔機調(diào)試及聯(lián)鎖，并經(jīng)調(diào)試合格，具備啟動條件。.試車用檢測儀器準備齊全。4、循環(huán)油系統(tǒng)試車.試車前需檢查循環(huán)油系統(tǒng)設(shè)備、管道是否連接好，有無泄漏、堵物現(xiàn)象。.清洗油箱、油站中的油冷器、油過濾器并除出其中雜物，系統(tǒng)內(nèi)管道及附件應(yīng)干凈。.機身供油總管進口處安裝一塊120目的銅制（或不銹鋼）濾網(wǎng)，脫開主軸承和十字頭滑道供油跨接管道（為避免清洗過程中潤滑油將雜質(zhì)帶入運轉(zhuǎn)面）。將六個供油口用臨時短管接至曲軸箱，經(jīng)過回油管到油箱。.利用油站本身的主、輔油泵打系統(tǒng)循環(huán)。.清洗系統(tǒng)直至通過潤滑油過濾器的壓力接近，然后放油到可以取下過濾器罩，并清洗過濾器罩。.循環(huán)過程中，每4-5小時取下濾網(wǎng)進行清洗或調(diào)換。.繼續(xù)打循環(huán)6-8小時，安裝200目濾網(wǎng)，繼續(xù)進行循環(huán)直到濾網(wǎng)保持干凈為止。然后取下濾網(wǎng)，接好內(nèi)部油管道，繼續(xù)循環(huán)2小時，同時進行下列檢查：1）調(diào)試試驗油系統(tǒng)的連鎖儀表，直到動作準確保障可靠。2）啟動盤車器盤車2-3圈。檢查各處油流量情況。3）將循環(huán)用油排出，擦凈相關(guān)設(shè)備并重新注入所需數(shù)量的潤滑油。.安裝新的油過濾元件。.從機身及中體上取下檢查蓋板，啟動輔助油泵，預(yù)潤滑壓縮機，直到油明顯地流至最后一個十字頭銷和襯套、十字頭滑履、主軸瓦和連桿軸瓦。.消除試車中發(fā)現(xiàn)的缺陷。5、冷卻水系統(tǒng)試驗．冷卻水系統(tǒng)試驗前必須對冷卻系統(tǒng)的管道逐級進行清洗，直到檢查合格后才能與設(shè)備連接。.壓縮機試車前，應(yīng)先進行冷卻水系統(tǒng)的通水試漏。.通水前檢查各管線與設(shè)備是否連接好。.打開冷卻水回路，所有的流量控制閥都應(yīng)處于全開狀態(tài)。.打開本機上的水閥門，開啟放氣閥，將氣缸水夾套的氣體排出；檢查上水壓力是否在操作壓力范圍內(nèi)，系統(tǒng)有無泄漏現(xiàn)象，各段回水量是否正常，若各段回水有偏流情況應(yīng)及時調(diào)整。.氣缸及填料函的內(nèi)部不得有水漏人。.消除試漏中發(fā)現(xiàn)的問題。6、電儀控制系統(tǒng)調(diào)試啟動前的準備工作油泵單機試車合格，處于正常備用狀態(tài)。注油器安裝檢修結(jié)束，運行指示正確，處于正常備用狀態(tài)。盤車電機安裝檢修結(jié)束，開車前應(yīng)對機組進行盤車。潤滑油電加熱安裝檢修結(jié)束，運行指示正確，處于正常備用狀態(tài)。機組所需儀表空氣及儀表、動力和照明電源已正常投用。機組所屬儀表和信號（包括壓力表、溫度計、液面計、及各種連鎖報警裝置等）安裝調(diào)試完畢，動作正常、靈敏可靠。備妥必需的工具和表格，如測溫儀、測振儀、扳手、電筒、聽棒、消防器材、交接班日志、記錄表格等。壓縮崗位與總控制室及有關(guān)單位的聯(lián)絡(luò)信號，經(jīng)試驗確認指示正常，通訊暢通。運行人員對有關(guān)設(shè)備、儀表、電器等操作數(shù)據(jù)已熟練掌握。油泵運行按電氣操作規(guī)程啟動油泵運行。連續(xù)運行24小時，每4小時為一周期對油進行加熱到66-71℃然后冷卻到環(huán)境溫度，使所有管線得到熱脹冷縮，在循環(huán)過程中要不斷敲擊管線。若整個試車過程中，有異常情況出現(xiàn)應(yīng)立即手動打閘跳車，停車處理而后重新進行試車。試車結(jié)束，油溫降至正常后，連上聯(lián)軸節(jié)準備進行空負荷或負荷試車。勵磁回路調(diào)試及運行送勵磁柜電源，合柜內(nèi)空氣開關(guān).將控制電源設(shè)為“恒電源”運行模式。將轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“調(diào)定”位置，通過操作“增”、“減”磁按鈕將勵磁電壓調(diào)至50V左右，按滅磁檢測按鈕，直流電壓表V的讀數(shù)應(yīng)變?yōu)榱悖瑫r直流電流A的讀數(shù)應(yīng)有增加。松開滅磁按鈕后，電壓、電流表的讀數(shù)都應(yīng)恢復(fù)。將勵磁電流調(diào)到運行時所需的值，再將轉(zhuǎn)化開關(guān)打到“允許”位置。送電子電源開車。勵磁柜運行主要事項：1）電動機銘牌所標勵磁電壓、電流數(shù)值不得大于本勵磁柜的額定值。本柜的主電路、控制電路都應(yīng)對地有良好的絕緣。2）一定要在完全了解本勵磁柜的性能和使用方法后，才能修改控制單元運行參數(shù)。3）電動機啟動過程中，定子回路不運行斷點。系統(tǒng)調(diào)試：調(diào)試步驟第一層次：PLC及輔助儀表盤儀表調(diào)試在這一層次中，通過設(shè)置斷點1、2，使PLC調(diào)試與輔助儀表盤儀表調(diào)試相對獨立、互不干擾，從而便于實現(xiàn)對這兩個工序的平行作業(yè)，并可避免因設(shè)備狀態(tài)不正?；蚪泳€錯誤等原因造成設(shè)備的損壞。第二層次：控制室內(nèi)部系統(tǒng)調(diào)試此層次在不連接控制至現(xiàn)場電纜情況下，對PLC機柜等的系統(tǒng)調(diào)試。對于其中的聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試能否做早、做好、做扎實，對“消除隱患、掌握主動、贏得時間”意義重大。第三層次：全裝置儀表二次聯(lián)校根據(jù)現(xiàn)場施工及工藝試車進度要求，逐點連接控制室至現(xiàn)場電纜，通過在現(xiàn)場加信號進行回路試驗，并陸續(xù)投用。第四層次：應(yīng)用軟件參數(shù)的進一步調(diào)整此為在單體試車、聯(lián)動試車之前、之中、之后，對某些儀表參數(shù)如復(fù)雜調(diào)節(jié)系統(tǒng)的計算系數(shù)、偏置值、延遲時間、設(shè)定值及比例度、積分、微分時間等的試驗調(diào)整，以獲得最佳運行工況。主要施工方法和關(guān)鍵操作方法：通電前的檢查(1)電纜絕緣電阻符合要求（大于500M歐），查看電纜絕緣電阻測試記錄，必要時抽查實測。(2)核對所有電源線、信號線、通訊總線應(yīng)連接無誤。(3)控制站、操作臺、工程師站等各機框內(nèi)插卡、適配器及其接口的型號、位置正確無誤。(4)各插卡予設(shè)定旋鈕位置正確。(5)扣電源單元及插卡上電源開關(guān)均處于“OFF”位置，所有保險絲完好無損。(6)機柜內(nèi)所有連接螺釘均應(yīng)牢固、無松動。接地系統(tǒng)接地電阻測試：(1)從控制室接地板上拆除“MG”、“CG”接地母線，用接地電阻測試儀分別測量基接地電阻，應(yīng)符合設(shè)計要求（小于10歐）。(2)用萬用表檢查各機柜接地匯流排是否分別與“MG”、“CG”接地板插通。(3)測量“MG”、“CG”間絕緣電阻應(yīng)符合要求（大于5M歐）。UPS電源測試：(1)檢查電源盤內(nèi)和電源開關(guān)均處于“OFF”位置。(2)由電氣人員將UPS投運，測量送至儀表電源盤主電源開關(guān)前電壓應(yīng)為220VAC±10%，50Hz±2%。(3)由電氣人員作UPS不間斷試驗。（滿負荷投用后，重復(fù)此項試驗，蓄電池供電時間應(yīng)不小于30分鐘）通電試驗：(1)將電源盤內(nèi)去機柜電源開關(guān)置于“ON”位置用數(shù)字萬用表檢查機柜主電源開關(guān)前電壓，應(yīng)為220±22VAC。++(2)確認機柜內(nèi)各卡件（除電源卡件外）已拔離卡座，然后依次將機柜主電源開關(guān)、電源單元、電源卡件上電源開關(guān)置于“ON”，用數(shù)字電壓表測量各直流電壓輸出，應(yīng)符合廠商說明書要求（±、-12±、12±、24VDC）。若超過允許偏差范++(3)進行雙電源手動切換試驗(4)將各嵌套扇、信號變換器風扇、硬盤驅(qū)動器風扇、柜頂、門風扇等電源接通，檢查各風扇，應(yīng)運行正常。(5)檢查電源報警電路是否起作用。系統(tǒng)啟動、裝載(1)工程師站起動程序。(2)操作站起動程序。(3)控制站起動：通電后，調(diào)出系統(tǒng)狀態(tài)畫面，確診狀態(tài)正常。(4)裝載操作。系統(tǒng)診斷及冗余試驗：(1)調(diào)出系統(tǒng)診斷畫面，對各站、臺等進行診斷檢查。(2)對系統(tǒng)的各種冗余模件，人為地模擬故障（通過切斷電源；拔掉電源插頭、插卡等方法），觀察備用模件能否在規(guī)定的時間內(nèi)運行，并在操作臺上觀察切換過程，觀察自動切換過程是否正常。a、電源冗余試驗b、通訊冗余試驗c、雙重化控制器冗余試驗d、操作站冗余試驗PLC通道(I/O)測試：經(jīng)上述對PLC組態(tài)及功能測試后，進行100%通道測試，即從I/O輸入端加信號，在操作站CRT上觀察指示值，從操作站輸出信號，在I/O輸出端測量輸出值，其偏差應(yīng)符合精度要求（級）。(1)測試方法：根據(jù)回路圖，將輸入輸出信號按模擬量、數(shù)字量、熱電偶、熱電阻等類型分組調(diào)試。(2)調(diào)試過程中，注意回路的分支、指示、記錄、報警等同時試驗。(3)每完成一個回路（或其中一部分）調(diào)試后，用色筆在回路一作出標記，并及時填寫調(diào)試記錄。(4)對順序及聯(lián)鎖回路試驗：根據(jù)邏輯圖、輸入信號檢查順序及聯(lián)鎖動作應(yīng)符合設(shè)計要求。若不符，檢查順序表組態(tài)。控制室內(nèi)部系統(tǒng)調(diào)試:這一層次調(diào)試檢查PLC與輔助儀表盤間的所有串行信號模擬及聯(lián)鎖報警信號等，它與第一層次一起，構(gòu)成了裝置調(diào)試的核心。(1)確認接口組態(tài)正確，檢查串行信號符合設(shè)計要求。(2)各機柜間所有模擬、數(shù)字（報警聯(lián)鎖）信號傳遞正確，動作可靠，符合設(shè)計要求。二次聯(lián)校:二次聯(lián)校是裝置開車前，設(shè)計、施工、建設(shè)單位對儀表調(diào)試工作的全面檢查與確認，尤其是對聯(lián)鎖系統(tǒng)要組織電氣及工藝專業(yè)人員共同確認。(1)首先要對回路電纜進行絕緣和導(dǎo)通試驗，然后在現(xiàn)場變送器、發(fā)訊開關(guān)處加模擬工藝信號。(2)在二次聯(lián)校過程中，對檢測系統(tǒng)要進一步核對信號的量程、工程單位、報警上下限等，對調(diào)節(jié)系統(tǒng)要檢查設(shè)定置、比例、積分、微分時間預(yù)設(shè)定、輸出正反作用及調(diào)節(jié)閥氣開氣閉是否正確，對聯(lián)鎖所警系統(tǒng)應(yīng)擬聯(lián)條件，檢查動作的正確與可靠性。(3)做檢測系統(tǒng)試驗時，試驗點一般應(yīng)按設(shè)計量程（或信號）的0%、50%、100%、100%、50%、0%三點上行、下行試驗，確認顯示單元顯示范圍符合設(shè)計要求，顯示的最大誤差值及回差值應(yīng)小于該系統(tǒng)的系統(tǒng)誤差值（系統(tǒng)誤差為該系統(tǒng)參與試驗的各單臺儀表允許誤差平方和的平方根值）。(4)每個系統(tǒng)試驗完成后，應(yīng)把如線路等在試驗中改變過狀態(tài)的設(shè)備及線鎖的工藝。(5)通過對儀表系統(tǒng)調(diào)試程序的劃分，實現(xiàn)層次及工序間的隔離，這樣既能縮短工期，提高工作效率，又能保證人身與設(shè)備的安全。(6)調(diào)試時一次完成每個回路及聯(lián)鎖分支的復(fù)蓋，避免遺漏和人力物力的浪費，確保調(diào)試進度和質(zhì)量(7)二次聯(lián)校通過設(shè)置斷點3，各回路逐點開通，調(diào)試合格后現(xiàn)場掛牌，避免造成現(xiàn)場短路而燒毀保險或損壞設(shè)備。．報警、停機項目表如下：項目觸摸屏顯示報警停機冷卻水壓力√≤循環(huán)油壓√循環(huán)油溫度√50℃循環(huán)油過濾器壓差≥一級排氣壓力√≥二級排氣壓力√≥三級排氣壓力√≥一級排氣溫度√160℃160℃二級排氣溫度√145℃三級排氣溫度高√145℃活塞桿下沉值√H≥主軸承溫度高√H≥70℃H≥75℃主電機軸承溫度高√H≥85℃HH≥90℃主電機定子溫度高√H≥135℃HH≥145℃一級進氣壓力≤工藝聯(lián)鎖：循環(huán)主油泵起動，循環(huán)油壓大于以上，循環(huán)油壓小于，自動啟動循環(huán)主油泵，以上若盤車電機未運行，盤車油壓控制器以檢測到油壓，輸出控制繼電器吸合，主機允許起動指示燈亮方可啟動主機。故障停機繼電器在正常狀態(tài)時處于斷開。工藝故障停機：壓縮機啟動后，檢測各工藝參數(shù)，當循環(huán)油壓≤，主軸承溫度≥65℃，主電機軸承＞80℃和主電機定子溫度超限、各級工藝氣壓超限時PLC輸出繼電器閉合，使斷路器QF分閘，主機停止運行。低電壓保護：電網(wǎng)電壓降到整定值，低電壓繼電器吸合，使主機分閘停機。過電流保護：主機運行過程中，電機過電流時，斷路器分閘停止主機。檢查及維護機組在運行期間，應(yīng)定時檢查各溫度、壓力、振動和軸位移等參數(shù)變化情況。嚴格控制在指標允許范圍之內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)盡快找出原因及時采取相應(yīng)措施。對于安全裝置發(fā)出的警報，應(yīng)及時采取相應(yīng)措施，當由于安全裝置動作而引起機組停車時，應(yīng)確認所有原因都消除后才能重新啟動。7、單機試運轉(zhuǎn)程序及時間安排、電機單試電機單試2小時無負荷運行4小時無負荷運行4小時逐級吹掃運行最后級吹掃干凈為止逐級吹掃運行最后級吹掃干凈為止空氣負荷試運行4小時空氣負荷試運行4小時8、電機單試、各項準備工作具備試運轉(zhuǎn)時，首先進行電機試運轉(zhuǎn)，啟動電機前應(yīng)將聯(lián)軸器壓縮機軸端脹套退出，使電機與壓縮機脫開；、合低壓電控柜電源，合所有輔機電源；、啟動循環(huán)主油泵，循環(huán)油壓應(yīng)大于以上；、檢查盤車電機應(yīng)置于停機狀態(tài)；、檢查工藝聯(lián)鎖，應(yīng)處于允許狀態(tài)；、檢查盤車限位開關(guān)置開車位置；、檢查主機開車繼電器3KC閉合，現(xiàn)場控制箱2HL’及低壓電控柜上2HL主機允許指示燈亮；、合給勵磁柜供電的交直流電源開關(guān)（如果已送電，可?。?；、合X12端子排上交直流電源開關(guān)（如果已合，可省）；、合勵磁柜空氣開關(guān)（如果已合，可?。?；、操作液晶觸摸屏面板或“調(diào)試/工作”按鈕，將勵磁工況改為調(diào)試，操作液晶觸摸屏面板或“投勵/滅磁”按鈕，手動投勵，若無故障提示且勵磁電壓電流指示無異常，說明勵磁工作正常；、操作液晶觸摸屏面板或“投勵/滅磁”按鈕，手動滅磁，待勵磁電流表回零后，操作液晶觸摸屏面板或“調(diào)試/工作”按鈕，將勵磁工況改為工作，等待開機。、將高壓開關(guān)柜置”工作位置”,合控制電源開關(guān)，合現(xiàn)場按鈕箱上轉(zhuǎn)換開關(guān)2QC，即可同步電機運轉(zhuǎn)。、檢查電機轉(zhuǎn)向是否與壓縮機轉(zhuǎn)向或電機轉(zhuǎn)向指示一致，各部件有無異?，F(xiàn)象。若方向不一致，可停止現(xiàn)場按鈕箱上轉(zhuǎn)換開關(guān)2QC。、隔20分鐘方可再次啟動同步電機運行，在軸承溫升、電機定子溫升，聲響正常的情況下連續(xù)運轉(zhuǎn)不少于2小時。、本同步電機軸承潤滑采用油環(huán)帶油潤滑，在運轉(zhuǎn)中要注意檢查軸瓦的溫升情況，油環(huán)是否轉(zhuǎn)動靈活。、在2小時運轉(zhuǎn)過程中：①軸承溫度應(yīng)≤60℃；②軸承振幅（前、后軸承）應(yīng)為～；③電機定子各測溫點溫度應(yīng)＜60℃；④各運轉(zhuǎn)部件無摩擦聲響，發(fā)熱現(xiàn)象。、電機試運轉(zhuǎn)結(jié)束，裝上壓縮機側(cè)聯(lián)軸器脹套，將電機軸和壓縮機軸連成一體，再進行壓縮機無負荷試運轉(zhuǎn)。.檢查電動機各軸承連接情況有無松動，消除試車中發(fā)現(xiàn)的一切缺陷。9、壓縮機空負荷試運轉(zhuǎn)無負荷試車目的壓縮機試運轉(zhuǎn)是為了檢查壓縮機的主要技術(shù)參數(shù)，機械性能和運轉(zhuǎn)可靠性是否達到設(shè)計標準和規(guī)定。通過試運轉(zhuǎn)對機器的設(shè)計、制造、安裝質(zhì)量的檢驗，目的是保證壓縮機在今后的工藝生產(chǎn)過程中穩(wěn)定可靠運行。壓縮機無負荷運行條件水、電、儀表安裝調(diào)試完畢，具備通電條件；電動機試運轉(zhuǎn)合格且轉(zhuǎn)向正確，聯(lián)軸節(jié)已經(jīng)精確對中。壓縮機無負荷運轉(zhuǎn)，不安裝各級進、排氣閥，不接通各級氣缸吸、排氣管段，但應(yīng)在每個氣缸的氣閥腔孔上加上鐵絲網(wǎng)（20～30目），用螺栓把鐵絲網(wǎng)固定，防止物件、贓物進入氣缸，使壓縮機運動部件磨合。啟動油系統(tǒng)油泵運行，使?jié)櫥蛪悍€(wěn)定在～（表壓），將壓縮機盤車裝置檔位放在“盤車”位置，啟動盤車電機，使壓縮機轉(zhuǎn)動，盤車5分鐘停止盤車電機，將盤車檔位放在“開車”位置，才能啟動主電機使壓縮機運行，注意：盤車檔位未脫開，嚴禁啟動主電機運轉(zhuǎn)，以免損壞盤車裝置。開啟循環(huán)水閥門，使循環(huán)水暢通，檢查系統(tǒng)無泄漏，開車前先開循環(huán)油系統(tǒng)調(diào)節(jié)油壓，檢查各儀表連鎖裝置是否能夠在壓力、溫度小于或超過規(guī)定值時，系統(tǒng)發(fā)出警報信號、連鎖停機。停止盤車后，各段活塞不應(yīng)在前、后死點位置。檢查壓縮機各部件松緊情況；各級安全閥經(jīng)校驗整定，其動作靈敏可靠。.空負荷運行啟動步驟及程序1）.第一次瞬間啟動主電機，檢查壓縮機曲軸轉(zhuǎn)向是否正確，停機后檢查壓縮機各部位情況，如無異?，F(xiàn)象后，可進行第二次啟動。2）第二次啟動主電機后運轉(zhuǎn)5min，應(yīng)檢查各部位有無過熱、振動等異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題后因即使停車查明原因，并進行正確的排除。3）.第三次啟動后進行壓縮機4小時空負荷跑合性試運轉(zhuǎn)，使壓縮機運動密封面達到嚴密貼合及運動機構(gòu)摩擦副達到更好的配合。檢查注意事項及運行質(zhì)量要求1）啟動主電機壓縮機開始運轉(zhuǎn)，如果發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機檢查，無異?，F(xiàn)象時連續(xù)運行30分鐘，應(yīng)停機一次，各運動部件情況。2）啟動主電機進行壓縮機4小時空負荷試運轉(zhuǎn)，在運轉(zhuǎn)過程中要注意檢查各運動部件的摩擦、聲響、溫升、振動等情況，并每隔30分鐘記錄一次（記錄表格附后），空負荷試運行時應(yīng)檢查下列項目：1）運轉(zhuǎn)中有無異常音響和振動；2）潤滑油系統(tǒng)工作是否正常，潤滑油供油壓力、溫度是否符合規(guī)定；3）各主要摩擦部位溫度是否符合下表規(guī)定：摩擦部位主軸承十字頭與滑道連桿大、小頭瓦活塞桿溫度℃≤60≤60≤60≤804）電動機升溫、電流是否超過規(guī)定值（銘牌值）；5）電氣、儀表設(shè)備是否都正常工作。6）.空負荷試運行結(jié)束后，應(yīng)按下列步驟停機：a.按電氣技術(shù)操作規(guī)程停止電動機運轉(zhuǎn)；b.曲軸停轉(zhuǎn)5min后，停止循環(huán)油泵的工作；c.關(guān)閉進出水管閥門，排盡機組內(nèi)的存水。7）空負荷試運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)每隔30分鐘做一次試運轉(zhuǎn)記錄（記錄表格見附表）。10、壓縮機負荷試運行（業(yè)主組織）．壓縮機空負荷、管路吹掃工作結(jié)束，對壓縮機進行增負荷試運行，根據(jù)目前現(xiàn)場條件，在不能給壓縮機提供工藝氣源的情況下，以空氣為介質(zhì)，進行壓縮機的單機負荷試運行。．對壓縮機應(yīng)逐步增加負荷，升壓以末級的排氣壓力為準緩慢進行，同時應(yīng)關(guān)閉級間回路閥門，各級間管道應(yīng)暢通。．當末級壓力升至試驗壓力時，機器應(yīng)無任何異?，F(xiàn)象，同時應(yīng)密切注意各級吸、排氣壓力和溫度的變化，如出現(xiàn)反常情況，應(yīng)停車消除故障，并重新開始進行負荷運轉(zhuǎn)，各運轉(zhuǎn)部件無異常時，連續(xù)運轉(zhuǎn)4個小時。．壓縮機在工藝介質(zhì)狀態(tài)下的額定參數(shù)見下表：4M25-141/7-BX型級次ⅠⅡⅢ吸氣壓力Map大氣壓排氣壓力Map吸氣溫度℃254040排氣溫度℃119126864M16-109/型級次ⅠⅡ吸氣壓力Map排氣壓力Map4吸氣溫度℃2040排氣溫度℃106114.試車時保證各級排氣溫度不超過150℃.．各級氣缸、冷卻器、油站冷卻器的回水溫度應(yīng)小于40℃.．各級填料函的溫度不應(yīng)超過60℃，（填料壓蓋處測量）。．壓縮機在負荷工況下應(yīng)注意檢查以下項目，并每隔小時做一次記錄（表格見附表）。1）曲軸瓦、連桿大、小頭瓦、十字頭滑道，活塞桿等溫升不超過第七節(jié)條的規(guī)定值。2）機組運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，應(yīng)無任何異常聲響和振動。3）進、排氣壓力、溫度，循環(huán)冷卻水壓力、回水溫度，循環(huán)潤滑油壓力、溫度等應(yīng)符合規(guī)定值。4）各運動部件，進、排氣閥、氣缸等不應(yīng)有不正常的摩擦。5）各連桿部位應(yīng)無泄露或松動現(xiàn)象，填料密封可靠，不應(yīng)有可見霧狀滲漏。各側(cè)量儀表、信號和控制保護裝置應(yīng)靈敏可靠，使用正確。壓縮機負荷試運轉(zhuǎn)的停車步驟：1）從高壓端開始，依次緩慢開啟各段回路閥門和排污閥門，同時關(guān)閉與系統(tǒng)相通的出口閥門，使壓縮機與工作系統(tǒng)脫離，最后關(guān)閉一級進口閥門，同時打開放空閥，使壓縮機在空負荷下運行，由電氣人員停止電機運轉(zhuǎn)。2）在負荷運轉(zhuǎn)中，不得帶壓停機，當發(fā)生緊急事故和危險工況時，可進行緊急帶壓停機，但停機后必須立即泄壓。3）壓縮機停止運轉(zhuǎn)后，應(yīng)將盤車裝置投入“盤車”位置，啟動盤車電機，使壓縮機繼續(xù)慢速運轉(zhuǎn)，待各運動部件溫度降低于40℃時，再停止盤車裝置。4）壓縮機停止運轉(zhuǎn)5min后，停止循環(huán)油泵和注油器電機運轉(zhuǎn)，關(guān)閉進、出水總管閥門，排凈設(shè)備和管道內(nèi)積水。．負荷試轉(zhuǎn)結(jié)束，應(yīng)對下列部件進行抽查：1）主軸承、連桿大頭瓦、小頭套、十字頭滑履的磨合情況。2）氣缸鏡面，活塞桿摩擦表面。3）活塞環(huán)、支承環(huán)磨合情況。．上述各摩擦部件的磨合應(yīng)良好，無燒傷、擦傷、拉毛等現(xiàn)象。活塞環(huán)、支承環(huán)、密封環(huán)應(yīng)無顯著變形、損壞、掉渣、偏磨等現(xiàn)象。．檢查結(jié)束后，各部件組裝復(fù)位，再啟動壓縮機運轉(zhuǎn)正常，可交付業(yè)主投入工藝運轉(zhuǎn)。．注意事項1）對壓縮機應(yīng)逐步增加負荷，升壓以末級的排氣壓力為準緩慢進行，同時應(yīng)關(guān)閉級間回路閥門，各級間管道應(yīng)暢通。2）各級氣缸、冷卻器、油站冷卻器的回水溫度應(yīng)小于40℃.3）各級填料函的溫度不應(yīng)超過60℃，（填料壓蓋處測量）。主氣管道吹掃管道吹掃流程，（1）4M25壓縮機組：管網(wǎng)進氣管道至入口分離器進口管道入口分離器出口至一級入口緩沖罐管道路一級出口緩沖罐至一級冷卻器管道一級冷卻器至一級分離器管道一級分離器至二級入口緩沖罐管道號二級出口緩沖罐至二級冷卻器管道二級冷卻器至二級分離器管道二級分離器至三級入口緩沖罐管道三級出口緩沖罐至三級冷卻器管道三級冷卻器至管網(wǎng)管道（1）4M16壓縮機組：管網(wǎng)進氣管道至入口分離器進口管道入口分離器出口至一級入口緩沖罐管道路一級出口緩沖罐至一級冷卻器管道一級冷卻器至一級分離器管道一級分離器至二級入口緩沖罐管道號二級出口緩沖罐至二級冷卻器管道二級冷卻器至管網(wǎng)管道壓縮機組吹掃應(yīng)逐級吹掃，氣缸上進、排氣閥安裝隨管道吹掃逐級安裝。管網(wǎng)進氣管道至入口分離器進口管道和入口分離器出口至一級入口緩沖罐管道路采用外源氣吹掃；一級吹掃干凈后，安裝一級進、排氣閥，用壓縮機組本身氣源吹掃一級出口至二級入口管道，吹掃干凈后，安裝二級進、排氣閥；吹掃二級出口緩沖罐至三級入口管道，吹掃干凈后，安裝三級進、排氣閥；吹掃三級出口管道。

安全注意事項

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|4l:}`;~:s:l（1）每一個吹掃口都應(yīng)檢查其牢固程度，防止吹掃時管道設(shè)備變形。*T0`5{&（2）每一個吹掃口都應(yīng)設(shè)警戒線、防止外來人員誤入。$N-t1%k-\8v;v9（3）吹掃過程中每一個排污閥都應(yīng)定期排放，防止液體進入氣缸。（4）倒換吹掃口時應(yīng)加強聯(lián)系，防止拆錯。3Y4]#4@6u:Y/]

_11．質(zhì)量、安全措施.質(zhì)量安全管理措施為了確保試車質(zhì)量，試車工作應(yīng)緊張有序、忙而不亂、參加試車人員應(yīng)熟知機組各部件，各系統(tǒng)的性能、用途。熟悉工藝流程及操作程序。試運前應(yīng)組織相關(guān)人員進行必要的技術(shù)交底，在試運中應(yīng)分工明確，責任落實到崗位、人頭。試車用的各種監(jiān)測儀器應(yīng)準確無誤。劃定試車區(qū)域，拉上警戒線，掛牌標識，與試車無關(guān)人員嚴禁進入?yún)^(qū)域。準備必要的消防器材，以防事故發(fā)生。機組試運轉(zhuǎn)中，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時向試車總指揮報告，不得擅自處理，以免發(fā)生意外。試車區(qū)域應(yīng)保持清潔衛(wèi)生，操作通道應(yīng)暢通，灑在地面上的油漬應(yīng)及時清掉。機器在運轉(zhuǎn)時，巡查人員嚴禁靠近轉(zhuǎn)動部位，禁止用手觸摸運動部件。操作人員應(yīng)嚴格遵守操作規(guī)程，按程序操作，堅守崗位，不允許擅離崗位。個人防護用品必須具備齊全，試車場地照明條件要達到使用要求。試車場地必須與外界聯(lián)系方便。.安全應(yīng)急預(yù)案突發(fā)性停電的處理和預(yù)防突發(fā)性停電往往造成工地癱瘓，尤其對機組試車等連續(xù)性和精密設(shè)備試運作業(yè)影響很大，如處理不當，將造成重大質(zhì)量和安全事故。緊急處理一旦停電，應(yīng)立即指令電工查找停電原因。是線路負荷過大跳閘停電，還是局部線路上元器件