注冊驗船師職業(yè)資格考試復習題庫（附答案）

PAGEPAGE211注冊驗船師職業(yè)資格考試復習題庫（附答案）一、單選題1.對于沿海航行的船舶，船用錨機的公稱起錨速度應：A、≮9m/minB、≮12m/minC、≮8m/minD、≮10m/min答案：A2.某船滿載時動穩(wěn)性曲線如圖，其最小傾覆力臂為：A、0.42mB、0.91mC、0.64mD、1m答案：D3.在船舶橫傾°干舷甲板邊緣不被水浸沒的情況下，才允許設置從載貨的封閉上層建筑內(nèi)引出穿過外板的泄水孔。否則，排水應引向船內(nèi)。A、5B、15C、10D、20答案：A解析：在船舶橫傾5°干舷甲板邊緣不被水浸沒的情況下，才允許設置從載貨的封閉上層建筑內(nèi)引出穿過外板的泄水孔。否則，排水應引向船內(nèi)。4.氣脹式救生筏和靜水壓力釋放器的定期檢修間隔應不超過半個月,但外觀無異常者,經(jīng)同意可展期到（)月。A、13B、15C、17D、18答案：C5.對通過模型試驗核定干舷情況，干舷計算書應包括：（1）按假定貨艙有艙口蓋情況列出本局《法規(guī)》定義的船舶主要參數(shù)；（2）按本規(guī)則14.2（3)要求的干舷和船首高度計算值及與實船設計值比較；（3）模型試驗所測得每一敞口貨艙的最大每小時上浪量及與本規(guī)則14.2（2)規(guī)定衡準值的比較和貨艙排水舷口（如設置）的面積值；（4）按本規(guī)則18.1要求的敞口貨艙艙底排水系統(tǒng)計算值及與實船計算值的比較；（5）按本局《法規(guī)》要求的甲板線標志與載重線標志。其中（4）18.1對最小干舷按14.1（1）確定的船舶，艙底排水系統(tǒng)應具有足夠的排水能力，使之能排放下述5項中最大者：（1）由綜合模型試驗確定的海上航行狀態(tài)下最大的每小時貨艙上浪量；（2）每小時mm的降雨量（不考慮所設置的防雨棚）；（3）模型在橫浪無動力狀態(tài)下耐波性試驗所測得的貨艙每小時上浪量乘以數(shù)2；（4）最大敞口貨艙內(nèi)消防所需要水量的；（5）相當于封閉貨艙所需要的排量。A、200、3/4B、150、3/4C、100、4/3D、80、4/3答案：C6.對于沿海航行的船舶，船用錨機的支持負荷應是錨鏈的破斷負荷的A、80%B、15%C、20%D、45%答案：D7.防火、探火與滅火案例分析某船公司現(xiàn)有1600總噸散貨船一艘，該輪安裝的固定式CO2滅火系統(tǒng)保護的區(qū)域為機艙。因航運的需要，該輪擬在貨艙內(nèi)載運危險品貨物，船公司申請簽發(fā)危險品適裝證書，對該輪裝貨處所的要求至少為：A、不必安裝固定滅火系統(tǒng)或其他等效滅火系統(tǒng)，可直接載運危險貨物。B、保證貨艙設有鋼質(zhì)艙口蓋和具有能關閉所有通風導管及其它通向裝貨處所的開口的有效措施情況下，簽發(fā)貨艙免除固定滅火系統(tǒng)的免除證書。；C、安裝滿足規(guī)定要求的固定滅火系統(tǒng)或其他能對所載貨物起同等保護作用的滅火系統(tǒng)。；D、無論何種改裝，均不能載運危險貨物。答案：C8.根據(jù)《載重線標志和水尺堪劃及船體顏色檢驗指南》的要求，根據(jù)批準的載重線標志和水尺圖檢查堪劃的正確性，允許的極限為±_____mm？A、1B、2C、3D、4答案：B9.安裝在船上的磁羅經(jīng)每隔（）應進行一次自差校正，并編制自差表，自差表或剩余自差曲線應隨時可用。A、6個月B、8個月C、10個月D、12個月答案：D10.下列關于《海上船舶防止散裝運輸有毒液體物質(zhì)污染證書》的檢驗說法正確

的是：A、初次檢驗完成后應簽發(fā)新的《海上船舶防止散裝運輸有毒液體物質(zhì)污染證書》，長期有效B、換證檢驗完成后應簽發(fā)新的《海上船舶防止散裝運輸有毒液體物質(zhì)污染證書》，五年換發(fā)新的《海上船舶防止散裝運輸有毒液體物質(zhì)污染證書》C、換證檢驗完成后應簽發(fā)新的《海上船舶防止散裝運輸有毒液體物質(zhì)污染證書》，每周年檢驗一次并簽署D、初次檢驗完成后應簽發(fā)新的《海上船舶防止散裝運輸有毒液體物質(zhì)污染證書》，貳年換發(fā)一次并簽發(fā)新的《海上船舶防止散裝運輸有毒液體物質(zhì)污染證書》答案：C11.一艘營運中的海船，要進行船舶尾軸和螺旋槳檢查，對檢驗的范圍和要求，以下哪些說法是正確的：A、尾軸、錐部及其鍵如有可疑部位應進行探傷檢查。B、抽軸檢查主要是測量尾軸與軸承的間隙，其它檢驗可視情況確定。C、每次抽軸檢查均須更換尾軸連接鍵。D、通常情況下，可不將螺旋槳拆下檢查。答案：A12.監(jiān)視正在接收中的電文并檢查新接收到的電文，根據(jù)接收到報文（）和當時的接收距離，判斷設備的接收性能，以下錯誤的是：A、錯碼率B、差錯率C、誤碼率答案：C13.應按照（）的要求進行；A、1999年《非國際航行海船法定檢驗技術規(guī)則》B、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》C、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》及其2006年修改通報D、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》及其2006年和2008年修改通報E、防空氣污染符合證明F、防空氣污染證書G、防空氣污染符合證明和防空氣污染證書H、根據(jù)船東要求持有防空氣污染證書答案：C14.φ60/AM3錨機的額定工作負荷是A、171B、117C、153D、135答案：A15.某船廠為10000總噸貨船機器處所安裝艙底水防污染設備，下面何種方案符合《國內(nèi)航行海船法定檢驗規(guī)則》2004年的規(guī)定？A、安裝通過該系統(tǒng)后含油混合物含油量不超過15ppm的濾油設備B、安裝報警裝置，在排放入海的含油混合物含油量超過15ppm時報警C、安裝在排放入海的含油混合物含油量超過15ppm時自動停排的裝置D、以上都是答案：D16.對于防污底系統(tǒng)中含有作為殺蟲劑的有機錫化合物的所有船舶，自什么時候起應符合下列要求：（1）在船殼上或外部構架或表面上不得含有此類化合物；或（2）應具有一封閉層，形成隔離以阻擋不符合要求的有害防污底系統(tǒng)中此類化合物的滲出。A、2014年1月1日B、2015年1月1日C、2016年1月1日D、2017年1月1日答案：D17.鍋齡大于多少年的主火管鍋爐，應每年進行一次鍋爐內(nèi)部檢驗。A、2年B、5年C、10年D、15年答案：D18.船舶識別號應水平均勻排列，最多不超過二行當兩行排列時，請問第一行為船舶識別號前幾位？A、五B、六C、七D、八答案：B19.高速船的驅(qū)動方向控制裝置的動力系統(tǒng)，在沒有替代裝置的情況下，應備有輔助設施，當其操作力在正常情況下不超過（）時，則可為人力驅(qū)動。A、80NB、100NC、160ND、200N答案：C解析：國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則（2011）第6篇、第4章、第3節(jié)、第4條20.下列哪項不屬于行政訴訟的法定證據(jù)？A、視聽資料B、當事人的陳述C、具體行政行為的規(guī)范性文件D、鑒定結(jié)論答案：C21.某8000T海上貨輪，主機功率4000kW，單軸系。2000年3月開工建造，2001年9月建造完工并投入營運。在近幾年的營運過程中，船東發(fā)現(xiàn)該輪的主機備件供應及主機性能不盡人意，擬于2008年11月對該輪更機，采用主機功率及轉(zhuǎn)速大致相同的另一型號的柴油機作為主機，則此次更機。①應按照（）的要求進行；A、1999年《非國際航行海船法定檢驗技術規(guī)則》B、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》C、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》及其2006年修改通報D、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》及其2006年和2008年修改通報E、應設有護套保護F、有泄漏報警裝置G、應設有護套保護且有泄漏報警H、沒有要求答案：C22.某國內(nèi)航行船舶的艙底、壓載水管系圖（均屬III級管系）中，管系的閥件均采用灰鑄鐵，審圖人員在審核中根據(jù)現(xiàn)行《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》第2-1章2.2.4（4)⑨的規(guī)定，提出不應采用灰鑄鐵，而應采用鋼質(zhì)或與其相類似材質(zhì)的退審意見。您認為該意見對現(xiàn)行《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》條文的執(zhí)行是否恰當？為什么？A、恰當。因為灰鑄鐵不應用于艙底水管和壓載水管。B、不恰當。因為III級艙底、壓載水管系中的閥件可使用灰鑄鐵，但舷旁閥和海水箱上的閥除外。C、不恰當。因為III級艙底、壓載水管系中的閥件可使用灰鑄鐵，但安裝在防撞艙壁上的閥除外。D、不恰當。因為III級艙底、壓載水管系中的閥件可使用灰鑄鐵，但下列用途除外：（1）舷旁閥和海水箱上的閥；（2）安裝在防撞艙壁上的閥。答案：D23.根據(jù)2011年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》第一篇第19章規(guī)定，下列哪項不是《海上船舶散裝運輸液化氣體適裝證書》年度檢驗時驗船師必須檢驗的項目？A、確認配備用于貨物區(qū)域機械通風扇的備件；B、檢查船舶的船員配額符合最少安全配員證明；C、確認船上配有裝載和穩(wěn)性資料手冊；D、檢查貨物控制室；答案：A解析：2011年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》第一篇第19章24.主機kW以下的船舶可免除簽發(fā)《防止油污證書》。A、22B、30C、15D、25答案：D25.一沿海貨船在證書已到換證檢驗期時，船方向船檢機構申請展期。經(jīng)檢驗機構同意，該船可獲最多（）的展期。A、5個月；B、3個月；C、2個月；D、1個月。答案：B26.對持有《海上船舶防止空氣污染證書》的船舶進行年度檢驗時，應核查船舶的燃油供應單，以證明船上使用的燃油的▁▁含量不超過4.5%（按質(zhì)量比）。A、水B、硫C、氮D、酸答案：B解析：《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）第1篇第16章3.1（4），第5篇第6章2.427.年某驗船師在對一艘長度為32.30m的高速船執(zhí)行建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)在駕駛頂甲板至號燈及號燈間的間距都為0.6m；于是提出整改，你認為怎樣改

是正確的？（）A、號燈間的間距不大于0.6m；最低一盞號燈應裝設在駕駛室頂甲板以上高度小于1mB、號燈間的間距不小于0.6m；最低一盞號燈應裝設在駕駛室頂甲板以上高度大于1mC、號燈間的間距不大于0.6m；最低一盞號燈應裝設在駕駛室頂甲板以上高度大于1mD、號燈間的間距不小于0.6m；最低一盞號燈應裝設在駕駛室頂甲板以上高度小于1m答案：B28.下列哪種方式不適用《載重線標志和水尺堪劃及船體顏色檢驗指南》中對于載重線和水尺標志永久勘劃要求？A、標志用鋼板制成實樣焊接在船舷B、堆焊載重線標志和水尺標志的邊線C、在船體外板雕刻水尺標志D、船檢機構認可的能夠永久保持的標志方式答案：C29.某1萬總噸以上的國內(nèi)航行機動海船，于2008年8月8日結(jié)合特別定期檢驗和塢內(nèi)檢驗?？吭谀炒瑥S碼頭進行修船，驗船師登輪對該輪機艙油水分離器進行檢驗后，發(fā)現(xiàn)該設備已損壞。此時船公司機務主管說：“修船臺帳已開，油水分離器準備換新?！彬灤瑤熉牶?，又關照該名船公司機務主管和當值輪機長道：“按照2004《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》，2006年修改通報的規(guī)定要求，在2007年3月1日或以后安裝上船的濾油設備，應采購按下列哪個決議案進行認可的船用產(chǎn)品?！盇、444（XI）號決議B、393（X）號決議C、60（33）號決議D、107（49）號決議答案：D30.海上拖航應使用拖纜機，除在（）及（）航區(qū)內(nèi)短距離拖航外，一般不應使用脫鉤裝置。A、遠海近海B、近海沿海C、沿海遮蔽D、遠海沿海答案：C31.船舶首尖艙一般情況下（)A、可做為貨艙使用B、不可作為貨艙使用C、應裝有自然通風系統(tǒng)D、應裝有機械通風系統(tǒng)答案：B32.某沿海5000T貨輪，2000年3月開工建造，2001年9月建造完工并投入營運。2008年8月份船東擬將原有的二臺180kW柴油發(fā)電機組換成240kW柴油發(fā)電機組，增加的容量用于改善船員的居住和生活條件。此次增加柴油發(fā)電機組容量的改裝，①應按照（）的要求進行；A、1999年《非國際航行海船法定檢驗技術規(guī)則》B、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》C、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》及其2006年修改通報D、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》及其2006年和2008年修改通報E、防空氣污染符合證明F、防空氣污染證書G、防空氣污染符合證明和防空氣污染證書H、根據(jù)船東要求持有防空氣污染證書答案：C33.船舶配備的每個救生圈上應作相應的標識，以下哪種標識滿足《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》的要求？A、僅以漢字標明所屬船名和船籍港。B、僅以漢字拼音字母標明所屬船名和船籍港。C、以漢字和漢字拼音字母標明所屬船名和船籍港。答案：C34.下列有關A型船舶的表述正確的是（)A、為載運散裝液體貨物而設計的一種船舶；B、載貨的貨艙具有較低的滲透率；C、其露天甲板具有高度的完整性,貨艙僅設有小的出入口,并以鋼質(zhì)或等效材料的水密填料蓋封閉；D、A+B+C。答案：D35.AIS開啟后應能在（)內(nèi)進入正常工作狀態(tài)。A、1分鐘B、2分鐘C、3分鐘D、4分鐘答案：B36.某貨船，航區(qū)為近海、總噸為503噸，船上配備了2臺消防泵，均布置在機艙內(nèi)，關于該船應急消防泵的設置情況，下列描述正確的是：A、該輪不必設置應急消防泵。B、該輪可以設置1臺獨立動力驅(qū)動的移動式應急消防泵。C、該輪必須設置1臺獨立動力驅(qū)動的固定式應急消防泵。答案：C37.船用藥箱（表Ⅰ）對船上無船醫(yī)，作為一般海上航行船舶提出了最小范圍的要求，立足于（）的航行期。A、3個月B、6個月C、9個月D、12個月答案：B解析：說明1)38.延伸至干舷甲板或上層建筑甲板以上的空氣管，其可能進水處離甲板的高度要求為A、在干舷甲板和上層建筑甲板上，應不小于760mmB、在干舷甲板和上層建筑甲板上，應不小于450mmC、在干舷甲板上，應不小于760mm；在上層建筑甲板上，應不小于450mmD、在干舷甲板和上層建筑甲板上，應不小于500mm答案：C39.臨時性證書是指船舶按照規(guī)定在一些特殊情況下需要獲得船檢部門出具的文書才能航行的一種船檢證書，下列屬于臨時性證書的有：A、海上適拖證書。B、海上貨船適航證書。C、海上船舶浮船塢安全證書。D、海上船舶噸位證書。答案：A40.行政許可申請人隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請行政許可的，行政機關不予受理或者不予行政許可，并給予警告；行政許可申請屬于直接關系公共安全、人身健康、生命財產(chǎn)安全事項的，申請人在（）內(nèi)不得再次申請該行政許可。A、一個月B、三個月C、六個月D、一年答案：D41.某貨輪長期在渤海灣水域航行作業(yè)，排污設備已申請海事主管部門進行了鉛封。驗船師在進行法定的防止油污染檢驗時認為符合有關規(guī)定，可以免除配備排油監(jiān)控系統(tǒng)、油水界面探測器和濾油設備。本檢驗過程中，以下哪個觀點正確：A、驗船師在實施防止油污染檢驗時應該要求取消鉛封，使濾油設備保持有效狀態(tài)B、仍需簽發(fā)船舶防油污證書，但要在排污設備一欄中注明該船免除配備排油監(jiān)控系統(tǒng)、油水界面探測器和濾油設備C、不必簽發(fā)防止油污證書，但應簽發(fā)免除船舶防油污證書D、按規(guī)定，用海事管理機關簽發(fā)鉛封證明代替船舶防油污染證書答案：B42.某公司一艘從事國內(nèi)航行化學品液貨船在國內(nèi)某港口靠泊卸貨，海事局安檢人員登輪對該船進行了安全檢查時發(fā)現(xiàn)該船船檢證書中《海上船舶散裝運輸危險化學品適裝證書》已過期，其它法定證書均在有效期內(nèi)，安檢人員要求船東向船檢機構申請檢驗。請問驗船師應對該輪做下列哪種檢驗？A、初次檢驗B、換證檢驗C、年度檢驗D、附加檢驗答案：D43.如果船舶未做好檢驗準備工作，導致驗船師無法完成檢驗工作，或檢驗安全措施缺乏或經(jīng)驗船師專業(yè)判斷認為所采取的安全措施不適宜，驗船師應（）A、中止檢驗B、通知船檢機構C、繼續(xù)檢驗D、通知船務公司答案：A44.《敞口集裝箱船法定檢驗技術暫行規(guī)則》（2008）適用于專門從事（1）運輸集裝箱的敞口（無艙口蓋）（2）船舶（本規(guī)則簡稱：敞口集裝箱船）。A、（1）海上（2）自航和非自航B、（1）海上（2）自航C、（1）海上及內(nèi)河D、B級（2）自航和非自航E、（1）海上及內(nèi)河F、B級（2）自航答案：A解析：《敞口集裝箱船法定檢驗技術暫行規(guī)則》（2008）總則1.145.某船在建造過程中，在進行燃油管密性試驗時,驗船師發(fā)現(xiàn)有一根燃油管通過機艙集控室，且其下方正好是配電板。經(jīng)過確認發(fā)現(xiàn)因集控室絕大部分設備和管路已經(jīng)安裝完畢，如果重新進行燃油管路布置設計以避免管路不在配電板上方和后方或不通過集控室已不現(xiàn)實。請在下列A、只要該管段不帶可拆接頭即可B、該管段使用加厚管C、在該管路通過集控室的管段外加一根不帶可拆接頭的鋼質(zhì)套管D、將該段管路進行適當包扎答案：C46.《海上船舶防止油污證書》中填寫的建造日期應為下列哪一個日期？A、船舶圖紙批準日期B、船舶安放龍骨日期C、船舶分段建造日期D、船舶分段合攏日期答案：B47.一艘在建的船長為65m，船寬為13m的內(nèi)河A級航區(qū)油船，載重量為2000噸，其貨油艙區(qū)域采用雙殼結(jié)構形式，其邊艙寬度為0.8m，邊艙內(nèi)設有與其他艙室連通的艙底水管，則該艙底水管布置（）保證浸水不會擴展到其它艙室。A、不必B、應該C、可以D、一般不必答案：B48.某貨船在露天的干舷甲板上首樓后端壁有一扇風雨密門，通過該門進入首樓后可通向干舷甲板以下的處所。那么該風雨密門的門檻高度在甲板上至少應為多少？A、門檻高度應至少為600mm。B、門檻高度應至少為450mm。C、門檻高度應至少為380mm。答案：A49.營運檢驗中，在檢驗載重線標志時，船舶的干舷應從甲板線上緣向下量至A、載重線圈中橫線下緣；B、載重線圈中橫線中間；C、載重線圈中橫線上緣；D、載重線圈下緣答案：C50.D級鋼落錘試驗所測得的無塑性轉(zhuǎn)變溫度在哪個區(qū)間范圍內(nèi)是合格的？A、0~-10℃B、-10℃以下C、-20℃以下D、以上答案：C51.AIS應安裝在（）處所。A、駕駛B、海圖室C、電報房D、以上都是答案：A52.米以下游艇哪幾類應至少配備1只能容納船上額定乘員的救生筏。A、每艘海上航行的游艇應至少配備1只能容納船上額定乘員的氣脹式救生筏。B、對Ⅰ類游艇應至少配備1只能容納船上額定乘員的氣脹式救生筏。C、對Ⅰ、Ⅱ類游艇應至少配備1只能容納船上額定乘員的氣脹式救生筏。D、對Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類游艇應至少配備1只能容納船上額定乘員的氣脹式救生筏。答案：D解析：《游艇法定檢驗暫行規(guī)定》（2013)第5章第4節(jié)5.4.4.153.自_______起，未使用新防偽碼及標志的國內(nèi)航行船舶檢驗證書將被視為無效。A、2008年3月1日B、2009年4月1日C、2009年3月1日D、2008年4月1日答案：B54.防止船舶造成空氣污染規(guī)定適用于多少總噸及以上的國內(nèi)航行海船以及任何移動式平臺？A、300B、400C、500D、1000答案：B解析：國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則2011第五篇第7章1.155.在什么情況下我們船檢機構需要簽發(fā)《防污底系統(tǒng)證書》？A、國內(nèi)航行海船船東主動申請B、國內(nèi)航行內(nèi)河船船東主動申請C、國內(nèi)航行海船船東未主動申請D、國內(nèi)航行內(nèi)河船船東未主動申請答案：A56.根據(jù)《敞口集裝箱船法定檢驗技術暫行規(guī)則》規(guī)定，每次載重線證書（）時，應要求對貨艙排水系統(tǒng)進行充分的試驗，以保證其正常功能。A、年度檢驗B、中間檢驗C、換證檢驗D、附加檢驗答案：C解析：《敞口集裝箱船法定檢驗技術暫行規(guī)則》（2008）總則3.257.高速船構成脫險通道的走道、門道和梯道的寬度，對客船應不小于（）mm，對貨船應不小于（）mm，對載客不超過100人的客船此寬度可適當減少，但不應小于（）mm。對通常無人占用處所的走道、門道和梯道，此寬度也可適當減

少，但不應小于（）mm。A、900、B、800、C、900、D、800、答案：A58.鍋爐自動控制試驗不包括：A、自動控制系統(tǒng)效用試驗B、安全裝置和報警系統(tǒng)試驗C、遙控應急停爐試驗D、報警裝置自身故障報警試驗答案：D解析：《海船法定建造檢驗技術規(guī)程》（2011）9.2.359.新?lián)Q的鋼索應附有經(jīng)認可的制造廠生產(chǎn)的產(chǎn)品證書。其鋼絲的公稱抗拉強度應不小于___N/mm2，亦應不大于___N/mm2。A、1420；2200B、1450；2200C、1420；2000D、1450；2000答案：A60.某沿海航行的客船《海上客船適航證書》到期日為2008年4月7日，2008年4月4日經(jīng)船舶檢驗機構同意，該船的換證檢驗展期至2008年7月3日。之后，該船于2008年6月29日完成了換證檢驗，則新簽發(fā)的《海上客船適航證書》有效期應至：A、2010年4月7日B、2010年7月3日C、2013年4月7日D、2013年6月29日答案：A61.某國內(nèi)航行貨船，位于機艙內(nèi)雙層底之上的某一燃油艙，設有符合現(xiàn)行《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》要求的溢流管和短測量管。您認為該燃油艙是否還需配置其他液位測量裝置？為什么?A、需要。因為燃油艙柜如設置短測量管，則應再配置一套油面測量儀B、需要。因為燃油艙柜如設置短測量管，則應再配置另一套短測量管C、不需要。因為該艙柜設有符合現(xiàn)行《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》要求的溢流管。D、不需要。因為機艙內(nèi)燃油艙柜可只要求設置短測量管答案：C62.當TMCP鋼板經(jīng)沖擊試驗不合格時，可以通過下列手段挽救：A、正火B(yǎng)、完全退火C、正火+回火D、以上答案：D63.按照《國內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗機構管理規(guī)定》（2013年修訂稿）的要求，轉(zhuǎn)出船舶檢驗分支機構應該在收到原船舶所有人申請后在（）個工作日內(nèi)完成船舶原有證書資料檢查，必要時安排實船核查，填寫《船舶變更船舶檢驗機構溝通聯(lián)系表》，并形成檢查或核查報告。A、10B、5C、7D、15答案：C64.《關于發(fā)布提前淘汰國內(nèi)航行單殼油輪實施方案的公告》自（)，600載重噸及以上不滿足防污染雙殼結(jié)構要求的國內(nèi)航行油輪，不得載運重質(zhì)貨油在渤海海域、京杭運河航行、停泊和作業(yè)的國內(nèi)航行油輪。A、2009年12月7日B、2010年1月1日C、2011年1月1日D、2015年1月1日答案：D65.年某驗船師在對一艘長度為27.80m的高速船執(zhí)行建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)在駕駛頂甲板至號燈及號燈間的間距都為0.4m；于是提出整改，你認為怎樣改是正確的？（）A、號燈間的間距不大于0.4m；最低一盞號燈應裝設在駕駛室頂甲板以上高度小于0.5mB、號燈間的間距不小于0.4m；最低一盞號燈應裝設在駕駛室頂甲板以上高度大于1mC、號燈間的間距不大于0.4m；最低一盞號燈應裝設在駕駛室頂甲板以上高度小于1mD、號燈間的間距不小于0.4m；最低一盞號燈應裝設在駕駛室頂甲板以上高度不小于0.5m答案：D66.主操舵裝置和輔助操舵裝置可共用的部件是A、液壓泵B、電磁閥C、操作手柄D、舵柄、舵扇答案：D67.某貨船，航區(qū)為近海、總噸為503噸，船上配備了2臺消防泵，均布置在機艙內(nèi)，關于該船應急消防泵的設置情況，下列描述正確的是：A、該輪不必設置應急消防泵。B、該輪可以設置1臺獨立動力驅(qū)動的移動式應急消防泵。C、該輪必須設置1臺獨立動力驅(qū)動的固定式應急消防泵。答案：C68.下列船舶應申請CCS入級檢驗的情況有：A、遠海航行的船舶。B、乘客定額一千人以上的涉外內(nèi)河旅游客船。C、一千總噸以上的包裝危險品船。D、散貨船申請改建為1000載重噸的供油船。答案：D69.年8月8日上午10時許，在上海港某大型錨地，停泊著一艘22，000總噸的散貨船某輪，該輪于去年建造完工并投入國內(nèi)營運的海船。2名驗船師登輪對該輪進行年度檢驗，當對該輪固定式水滅火系統(tǒng)進行檢驗時，驗船師要

求在機艙2臺消防泵同時工作并通過規(guī)定型式尺寸的水槍和有效的消火栓提供所規(guī)定的水量時，在全部消火栓處應維持0.27MPa的最低壓力。試問驗船師所提出檢驗要求的依據(jù)是什么?A、《法規(guī)》對于6000總噸及以上貨船的要求B、《法規(guī)》對于1000總噸及以上但小于6000總噸貨船的要求C、《法規(guī)》對于500總噸及以上但小于1000總噸貨船的要求（1臺泵）D、《法規(guī)》對于小于500總噸貨船的要求（1臺泵）答案：A70.關于在辦理船舶等效、免除處理時，以下說法正確的是：A、獲得免除批準的船舶，現(xiàn)場檢驗部門對其進行檢驗完成后，應在適航證書上給予特別注明。B、申請等效由省級船檢機構或CCS總部審批，申請免除由國家海事局最終審批。C、《船舶與海上設施法定檢驗技術規(guī)則》、國際公約以及主管機關的規(guī)定明確可以給予等效或免除的事項，才可以辦理等效或免除。D、申請免除獲得批準后，同類型船舶均有效。答案：C71.一艘船長為60.0米航行A級航區(qū)的干貨船,該船在航行試驗的全負荷試驗1小時后,用紅外線點溫計測得尾軸滑動軸承處的溫度為70℃，該軸承溫度（）。A、偏高。B、偏低。C、正常。答案：A72.船舶的環(huán)照燈為哪四種色A、紅白綠黃B、紅白藍綠C、紅黃藍綠D、白黃藍綠答案：A73.下列關于《國內(nèi)安全管理規(guī)則》的敘述錯誤的？A、公司應符合《國內(nèi)安全管理規(guī)則》的要求B、船舶應符合《國內(nèi)安全管理規(guī)則》的要求C、公司及其船上安全管理應按批準的安全管理體系運行D、向符合《國內(nèi)安全管理規(guī)則》要求的公司簽發(fā)符合證明，其正本應存放船上答案：D解析：《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）第4篇第9章74.在起居處所、服務處所和控制站內(nèi)應配備型式合適和數(shù)量足夠的手提式滅火器。對1000總噸及以上船舶，應至少備有具手提式滅火器。A、2B、3C、4D、5答案：D75.根據(jù)《船體顏色標識和水尺堪劃暫行規(guī)定》，對于_____，可不按該規(guī)定修改。A、2011年9月1日安放龍骨或處于類似建造階段的船舶且船舶已永久勘劃能正確反映船舶吃水的水尺標志B、2011年5月1日安放龍骨或處于類似建造階段的船舶C、2011年7月1日以前安放龍骨的現(xiàn)有船舶且船舶已永久勘劃能正確反映船舶吃水的水尺標志D、2012年1月1日建造完工的船舶答案：C76.一艘2000總噸化學品船所持有的以下幾種證書中，哪些不屬于法定證書（）。A、適航證書B、噸位證書C、貨船無線電話安全證書D、免除證書答案：C77.一艘新建沿海航行貨船按要求設置應急發(fā)電機作為應急電源，在進行航行試驗時對該設備進行了自啟動供電的試驗，試驗中模擬主電源失電，應急發(fā)電機應在（）秒內(nèi)自啟動，且在模擬（）次自啟動失敗的情況下應發(fā)出報警？A、15,3B、30,3C、45,3D、30，4答案：C解析：《海船系泊及航行試驗通則》第一篇，37.278.裝有柴油機的非機動船舶，通常其機器處所的防油污設備和措施應按（）要求配備。A、船舶種類B、柴油機總功率的大小C、總噸位D、航區(qū)答案：C79.塢齡超過（）年的浮船塢，構成主體結(jié)構一部分的燃油艙應進行內(nèi)部檢查。A、1B、5C、10D、15答案：D解析：《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）第I0章第4節(jié)、第1條80.根據(jù)《船體顏色標識和水尺堪劃暫行規(guī)定》中的要求，當船舷為淺色底時，甲板線、載重線標志和水尺應漆成_____？A、紅色B、黑色C、白色D、不同于船舷顏色答案：B解析：《船體顏色標識和水尺堪劃暫行規(guī)定》81.某船廠為10000總噸貨船機器處所安裝艙底水防污染設備，下面何種方案符合《國內(nèi)航行海船法定檢驗規(guī)則》2004年的規(guī)定？A、安裝通過該系統(tǒng)后含油混合物含油量不超過15ppm的濾油設備B、安裝報警裝置，在排放入海的含油混合物含油量超過15ppm時報警C、安裝在排放入海的含油混合物含油量超過15ppm時自動停排的裝置D、以上都是答案：D82.為防止靜電放電危害，凡用作易燃液體和能揮發(fā)出可燃氣體和／或產(chǎn)生易燃粉塵固體的貨艙（柜)、處理裝置和管系，而非直接或通過支承件焊接或用螺栓固定安裝在船體上以及其與船體間的電阻超過MΩ者，應加專門的接地搭接片。該接地搭接片的截面積應不小于mm2。A、1,100B、5,10C、1,10D、1,5答案：C83.根據(jù)法規(guī)規(guī)定，艙底水總管的計算公式為：d＝25＋1.68√L（B＋D)mm，應如何選取艙底水總管的實際直徑？A、選取的艙底水總管實際內(nèi)徑應大于等于艙底水總管的計算直徑。B、選取的艙底水總管實際外徑應大于等于艙底水總管的計算直徑。C、選取的艙底水總管實際內(nèi)徑可按最接近的標準尺寸取整。D、選取的艙底水總管實際外徑可按最接近的標準尺寸取整。答案：C84.船員艙室設備適用于（）總噸及以上的國內(nèi)航行機動海船，下列船舶除外（）。A、500B、1000C、2000D、3000答案：B解析：《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）第七篇第1章《通則》1.185.在計算各種裝載情況時，對燃料、清水及備品的計量，到港時應取（)A、100%B、80%C、50%D、10%答案：D86.現(xiàn)有船舶申請初次檢驗時，船東應按照《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》第1篇附錄“送審圖紙目錄”2.2或者5.2輪機部分規(guī)定以及相關圖紙資料送審，其中下列選項中不屬于“具有周期性無人值班機艙”還應附加提交的圖紙的是？A、測量儀和報警明細表B、火警信號裝置C、自動安全功能實驗圖D、中間軸、推力軸和螺旋槳圖答案：D87.對桅、起重柱及吊桿，應按批準圖紙審查其制造廠的材料報告，所有焊縫表面進行__，__的種類和范圍取決于構件的重要性和承載情況。A、外觀檢查，無損檢測B、無損檢測，目檢C、無損檢測，外觀檢查D、目檢，無損檢測答案：D88.對于沿海航行的船舶，船用錨機的公稱起錨速度應：A、≮9m/minB、≮12m/minC、≮8m/minD、≮10m/min答案：A89.一艘船長50米的沿海貨船，主機總功率為203kW，機艙與駕駛室之間，至少應設置____套獨立的通信設施，其中___套應為機艙和駕駛室均能直接顯示指令

和回令的車鐘。A、2;2B、2；1C、3；1D、3；2答案：B90.某8000T海上貨輪，主機功率4000kW，單軸系。2000年3月開工建造，2001年9月建造完工并投入營運。在近幾年的營運過程中，船東發(fā)現(xiàn)該輪的主機備件供應及主機性能不盡人意，擬于2008年11月對該輪更機，采用主機功率及轉(zhuǎn)速大致相同的另一型號的柴油機作為主機，則此次更機。①應按照（）的要求進行；A、1999年《非國際航行海船法定檢驗技術規(guī)則》B、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》C、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》及其2006年修改通報D、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》及其2006年和2008年修改通報E、應設有護套保護F、有泄漏報警裝置G、應設有護套保護且有泄漏報警H、沒有要求答案：C91.海事管理機構在辦理船舶登記或?qū)嵤┐鞍踩珯z查以及其它現(xiàn)場監(jiān)督管理活動中發(fā)現(xiàn)船舶存在下述

問題（)，所在直屬海事局應在對船舶采取相應措施后24小時內(nèi)，將有關情況以傳真或電子郵件方式通知船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處，由其負責按有關規(guī)定調(diào)查處理。A、船舶檢驗證書的展期或簽署明顯違反法規(guī)規(guī)定或者明顯為越權簽發(fā)B、船舶載重線以及勘劃的永久性標志明顯不合理C、新建或改建船舶使用了報廢船舶拆解的配件或設備D、以上都是答案：D92.某船齡12年的沿海航行干貨船進行中間檢驗時，驗船師可不必要求進行下述哪個項目的檢驗：A、對主機日用燃油柜、主機燃油泵和機艙通風機的遙控切斷裝置進行效用試驗。B、對全船火警探測及報警系統(tǒng)進行試驗C、選擇一個貨艙進行內(nèi)部檢查。D、檢查濾油設備及其所連接的泵、管路和附件的磨損和腐蝕情況答案：C93.艘970總噸的沿海航行運煤船，該船船東見他所掛靠的船公司幾艘運煤船均持有免除貨艙固定式CO2滅火系統(tǒng)的《免除證書》，船東擔心他的船少了該證書而被海事滯留，遂向船檢申請要求增發(fā)該《免除證書》，驗船師僅對該船船檢證書翻閱了一下而不需登船檢查便做出該船不需簽發(fā)免除貨艙固定式CO2滅火系統(tǒng)的《免除證書》。請結(jié)合該案列僅從船舶總噸位與貨艙裝設固定式CO2滅火系統(tǒng)的相互關系判斷，簽發(fā)該類《免除證書》的下列條件描述中正確的是。A、1000總噸以下的貨船按照《法規(guī)》規(guī)定貨艙僅需裝設固定式CO2滅火系統(tǒng)而不需要簽發(fā)免除貨艙固定式CO2滅火系統(tǒng)的《免除證書》B、1000總噸及以上的貨船按照《法規(guī)》規(guī)定貨艙需裝設固定式CO2滅火系統(tǒng)，若達到免除條件，可以免除貨艙裝設的固定式CO2滅火系統(tǒng)，但需簽發(fā)《免除證書》。C、2000總噸以下的貨船按照《法規(guī)》規(guī)定貨艙僅需裝設固定式CO2滅火系統(tǒng)而不需要簽發(fā)免除貨艙固定式CO2滅火系統(tǒng)的《免除證書》D、2000總噸及以上的貨船按照《法規(guī)》規(guī)定貨艙需裝設固定式CO2滅火系統(tǒng)，若達到免除條件，可以免除貨艙裝設的固定式CO2滅火系統(tǒng)，但需簽發(fā)《免除證書》。答案：D94.船長為57.62米，在其船尾的干舷甲板上布置有一個舵機艙的通風筒（舵機艙位于干舷甲板以下），通風筒上永久性的設有自動風雨密封閉設備。則這個通風筒的圍板高度應至少為?A、900mmB、760mmC、4.5mD、2.3m答案：A95.年8月8日上午10時許，在上海港某大型錨地，停泊著一艘22，000總噸的散貨船某輪，該輪于去年建造完工并投入國內(nèi)營運的海船。2名驗船師登輪對該輪進行年度檢驗，當對該輪固定式水滅火系統(tǒng)進行檢驗時，驗船師要求在機艙2臺消防泵同時工作并通過規(guī)定型式尺寸的水槍和有效的消火栓提供所規(guī)定的水量時，在全部消火栓處應維持0.27MPa的最低壓力。試問驗船師所提出檢驗要求的依據(jù)是什么?A、《法規(guī)》對于6000總噸及以上貨船的要求B、《法規(guī)》對于1000總噸及以上但小于6000總噸貨船的要求C、《法規(guī)》對于500總噸及以上但小于1000總噸貨船的要求（1臺泵）D、《法規(guī)》對于小于500總噸貨船的要求（1臺泵）答案：A96.某載重量4500T海上成品油輪，總噸1700T。2000年3月開工建造，2001年9月建造完工并投入營運。近年來，由于海上成品油運輸市場不太景氣，船東擬于2008年11月將該輪改為原油油輪。則此次改建:1)、應按照（）的要求進行A、1999年《非國際航行海船法定檢驗技術規(guī)則》B、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》C、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》及其2006年修改通報D、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》及其2006年和2008年修改通報E、艙底水位監(jiān)測裝置F、適當位置的艙底水報警裝置G、艙底水位監(jiān)測裝置及設置在適當位置的報警裝置H、以上說法都不對答案：C97.對核定乘客定額的基本要求,下面哪句話是錯誤的。A、客船的乘客人數(shù)不應超過客艙內(nèi)所設置的臥席及坐席的總數(shù),對按規(guī)定不需購買客票的兒童可不計入客額。B、準許搭載的乘客總?cè)藬?shù)不應超過根據(jù)該船穩(wěn)性計算書所確定的乘客總?cè)藬?shù)。C、休息室、閱覽室等公共處所的坐席可計入乘客座位定額。D、準許搭載的乘客總?cè)藬?shù)不應超過該船按照法規(guī)規(guī)定配置的有效救生設備允許搭載的乘客總?cè)藬?shù)。答案：C98.對船舶檢驗質(zhì)量的調(diào)查，調(diào)查的方法包括（）。A、查閱船舶檢驗檔案B、船舶登記檔案C、實施實船測量或檢驗D、以上都是答案：D99.載客500人以上客船，其控制站與較小失火危險的服務處所之間艙壁的耐火完整性應達到（）。A、A-0B、A-15C、A-30D、A-60答案：B100.在受理某船東申請簽發(fā)《防止生活污水污染證書》的申請后，審圖驗船

師審查其提交的“生活污水管系圖”時發(fā)現(xiàn)設置了集污艙及生活污水標準排放接頭。審圖驗船師對集污艙的容積，按規(guī)定進行了校核，發(fā)現(xiàn)符合規(guī)定要求；審圖驗船師在審查該輪的“輪機說明書”時發(fā)現(xiàn)該論是在距最近陸地3nmile以外排放生活污水。為此，審圖驗船師認為該“生活污水管系圖”的設計不符合法規(guī)的有關規(guī)定。在得到復核人員和審圖部門負責人的同意后，按程序的有關規(guī)定辦理了退圖手續(xù)，要求重新設計。那么，你認為裝設下列哪一種設備才能恰當?shù)胤戏ㄒ?guī)的要求？A、應裝有認可的生活污水處理裝置B、應裝有把生活污水進行打碎和消毒的認可型裝置和生活污水標準排放接頭C、只設集污艙D、只設生活污水標準排放接頭答案：B101.某船廠計劃建造一艘船長105米的國內(nèi)航行海船，其圖紙于2011年8月設計完成送審，該船舶預定于2012年2月開工建造。請問該船的設計圖紙應符合哪些檢驗技術法規(guī)的要求？（）A、《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2004）及2008修改通報B、《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2004）及2006修改通報C、《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2004）及2006和2008修改通報D、《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）答案：D102.某國內(nèi)航行貨船，位于機艙內(nèi)雙層底之上的某一燃油艙，設有符合現(xiàn)行《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》要求的溢流管和短測量管。您認為該燃油艙是否還需配置其他液位測量裝置？為什么?A、需要。因為燃油艙柜如設置短測量管，則應再配置一套油面測量儀B、需要。因為燃油艙柜如設置短測量管，則應再配置另一套短測量管C、不需要。因為該艙柜設有符合現(xiàn)行《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》要D、不需要。因為機艙內(nèi)燃油艙柜可只要求設置短測量管答案：C解析：求的溢流管。103.下列哪種檢驗不屬于海上高速船安全證書應進行的檢驗？A、初次檢驗B、年度檢驗C、定期檢驗D、換證檢驗答案：B104.海上特種用途船安全證書的初次檢驗不包括以下哪一項？（）A、確認穩(wěn)性資料、裝載手冊、裝載儀（適用時）及破損控制圖和破損控制小冊子（使用時）B、確認水密甲板、圍壁通道、隧道和通風管道的水密性C、確認船上各種航行設備的配備和試驗D、法規(guī)要求的對油船的附加要求答案：D解析：國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則（2011）第1篇、第14章、第1節(jié)、第1條105.檢驗與發(fā)證案例分析：A公司從B公司購入一條具有有效國內(nèi)航行法定證書的干貨船，需要進行什么檢驗？在以后營運過程中需進行什么檢驗？A、應進行附加檢驗，并在以后的營運過程中進行年度檢驗、中間檢驗（替代一次年度檢驗）、換證檢驗，船底外部檢查及附加檢驗（如需要）；B、應進行附加檢驗，并在以后的營運過程中進行年度檢驗、中間檢驗（不能替代年度檢驗）、換證檢驗，船底外部檢查及附加檢驗（如需要）；C、應進行年度檢驗，并在以后的營運過程中進行年度檢驗、中間檢驗（替代一次年度檢驗）、換證檢驗，船底外部檢查及附加檢驗（如需要）；D、應進行年度檢驗，并在以后的營運過程中進行年度檢驗、中間檢驗（不能替代年度檢驗）、換證檢驗，船底外部檢查及附加檢驗（如需要）。答案：A106.在所有有關海運有害物質(zhì)的單證上提到這些物質(zhì)的名稱時，應使用該物質(zhì)的正確技術名稱（不應僅用商業(yè)名稱），并應加注（）一詞。A、海洋化學物B、海洋污染物C、海洋有害物D、海洋運輸物答案：B107.根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2004）及2006年修改通報，機器處所周期性無人值班的貨船，其駕駛室對推進機器的控制，以下說法正確的是？A、主機的遙控在同一時間只能在一處進行，駕駛室和機器處所之間的控制轉(zhuǎn)換，應只能在駕駛室內(nèi)進行；B、主機的遙控系統(tǒng)應設有由一處控制地點將控制轉(zhuǎn)換到另一處時防止螺旋槳推力發(fā)生極大變更的裝置；C、如推進機器的遙控系統(tǒng)設計成自動起動，起動失敗的自動連續(xù)起動次數(shù)應限制在4次以內(nèi)，以使就地起動時能有足夠的起動空氣壓力；D、主機應設有能在駕駛室實施緊急停機的裝置，該裝置應通過駕駛室對主機控制系統(tǒng)來實現(xiàn)其功能。答案：B108.在鍋爐的檢驗過程中，對鍋爐附件應如何進行檢驗？A、對組成鍋爐的所有閥件和其他附件進行外部檢查B、對組成鍋爐的所有閥件和其他附件應拆下檢驗C、僅對安全閥拆下檢驗D、僅對水位表拆下檢驗答案：B109.計算復原力臂曲線時,應計入進水角開口的影響。以下選項中應視作進水角的是（）A、航行中能封閉的舷窗B、露天甲板上的空氣管C、機艙門檻D、流水孔答案：C110.位于兩個航區(qū)分界處,如其屬較高級別的航區(qū)內(nèi)的港口,對航行低一級別航區(qū)的船舶進出該港口,可作為何航區(qū)航行的船舶?A、航行于較高級別區(qū)域B、航行于較低級別區(qū)域C、對船舶重新核定D、無明確的規(guī)定答案：B111.甚高頻無線電話VHF應能在單頻信道或在單頻信道和雙頻信道上工作，在第（）頻道上發(fā)送和接收船與船、船與岸之間的遇險和安全通信，在第（）頻道上進行船與船之間的避讓通信。A、6，16B、6，15C、15，6D、16，6答案：D112.對于通常從事國內(nèi)海上特定航區(qū)／航線航行的船舶，在特殊情況下需要進行一次超出原定航區(qū)／航線航行時，____可以免除法規(guī)中的有關要求，但該船應符合其認為適合于預定航次的安全要求。A、海事局B、省級船檢機構C、中國船級社D、港口管理機構答案：A113.半潛船下潛至最大沉深時，最大沉深水線以上第一層甲板以下部分的儲備浮力比率應不小于：A、3%B、5%C、8%D、10%答案：B解析：《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）第三篇第5章2.1114.檢驗與發(fā)證案例分析A公司從B公司購入一條具有有效國內(nèi)航行法定證書的干貨船，需要進行什么檢驗？在以后營運過程中需進行什么檢驗？A、應進行附加檢驗，并在以后的營運過程中進行年度檢驗、中間檢驗（替代一次年度檢驗）、換證檢驗，船底外部檢查及附加檢驗（如需要）；B、應進行附加檢驗，并在以后的營運過程中進行年度檢驗、中間檢驗（不能替代年度檢驗）、換證檢驗，船底外部檢查及附加檢驗（如需要）；C、應進行年度檢驗，并在以后的營運過程中進行年度檢驗、中間檢驗（替代一次年度檢驗）、換證檢驗，船底外部檢查及附加檢驗（如需要）；D、應進行年度檢驗，并在以后的營運過程中進行年度檢驗、中間檢驗（不能替代年度檢驗）、換證檢驗，船底外部檢查及附加檢驗（如需要）。答案：A115.吊桿裝置與吊桿式起重機負荷試驗時，重物吊離甲板后保持懸掛時間不少于。A、5minB、10minC、15minD、30min答案：A116.除適用直接換發(fā)的現(xiàn)有船舶外，持舊版噸位證書的現(xiàn)有船舶換發(fā)新版證書結(jié)合船舶2012年1月1日后最近一次塢內(nèi)檢驗或換證檢驗進行，換發(fā)工作應不遲于2012年1月1日后的第一次塢內(nèi)或換證檢驗日期或（）年（）月（）日，取較早時間。A、2017年9月1日B、2017年5月1日C、2016年9月1日D、2017年3月1日答案：A117.一艘船長為50.0米的內(nèi)河A級航區(qū)自卸砂船，在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)該船的艙口圍板加高了0.5米,該船噸位（)重新進行計算。A、不必B、可以C、必須D、不得答案：C118.根據(jù)控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)定允許將X、Y或Z類物質(zhì)的殘余物或臨時分類的此類物質(zhì)或含有此類殘余物質(zhì)的壓載水、洗艙水或其他混合物排放入海，排放時距離最近陸地不少于A、6nmilesB、12nmilesC、18nmilesD、24nmiles答案：B119.哪些船舶需要配備海上移動通信業(yè)務標識碼證書？（）A、所有船舶B、所有客船C、20米及以上民用海船D、20米及以上鋼質(zhì)船舶。答案：C120.一條296總噸的沿海航區(qū)船舶，可以僅配置一臺（）。A、標準磁羅經(jīng)B、操舵磁羅經(jīng)C、備用標準磁羅經(jīng)D、陀螺羅經(jīng)答案：B121.各分支機構的驗船師對本機構管轄的船舶執(zhí)行法定檢驗時，有權（）。A、滯留不合格的船舶B、強制船舶離港C、對船舶提出修理要求D、強制登輪檢查答案：C122.某行航行于遮蔽行區(qū)的520總噸貨船上,應至少設置（)發(fā)電機,供主電源供電A、2臺B、1臺C、3臺D、無需設置答案：B123.多少船長以上的的海船，應設置告示牌以便船員及乘客知道關于船舶垃圾

處理的規(guī)定？A、11mB、12mC、13mD、14m答案：B124.某船在建造過程中，在進行燃油管密性試驗時,驗船師發(fā)現(xiàn)有一根燃油管通過機艙集控室，且其下方正好是配電板。經(jīng)過確認發(fā)現(xiàn)因集控室絕大部分設備和管路已經(jīng)安裝完畢，如果重新進行燃油管路布置設計以避免管路不在配電板上方和后方或不通過集控室已不現(xiàn)實。請在下列A、只要該管段不帶可拆接頭即可B、該管段使用加厚管C、在該管路通過集控室的管段外加一根不帶可拆接頭的鋼質(zhì)套管D、將該段管路進行適當包扎答案：C125.在液貨船上，應在船舶尾樓前端有保護的位置上和在液貨艙甲板消防總管上相隔不大于多少米應設置隔離閥，以使在失火或爆炸時能保持消防總管系統(tǒng)的完整性A、20mB、30mC、40mD、60m答案：C126.有關鍋爐安全閥的調(diào)整，以下說法正確的是A、鍋爐安全閥的開啟壓力一般調(diào)整在不大于1.5倍的工作壓力，最大不應超過設計壓力B、鍋爐安全閥的關閉壓力應不影響主機以及重要輔助機械的正常使用，對于主鍋爐，一般不低于90%的工作壓力C、過熱器安全閥應設定在飽和蒸汽安全閥以后打開D、對安全閥的手拉開啟裝置無需檢驗答案：B127.在保證安全的前提下，對外籍游艇（）強制引航。A、可不實行B、必須實行C、根據(jù)船東申請情況確定是否需要D、以上都不是答案：A128.現(xiàn)行《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》規(guī)定，如下哪些船舶，應備有經(jīng)批準的《船上油污應急計劃》A、150總噸及以上的油船B、400總噸及以上的油船C、150總噸及以上的油船和400總噸及以上的其他船舶D、所有船舶答案：C129.國內(nèi)航行海船載客（)人及以上,（)總噸及以上的液貨船和（)總噸及以上的貨船應設有防火控制圖A、100B、200C、100D、200答案：A130.現(xiàn)行《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》規(guī)定，如下哪些船舶，應備有經(jīng)批準的《船上油污應急計劃》A、150總噸及以上的油船B、400總噸及以上的油船C、150總噸及以上的油船和400總噸及以上的其他船舶D、所有船舶答案：C131.《關于組織實施船舶自動識別系統(tǒng)AIS檢查的緊急通知》要求凡航行于渤海海域、瓊州海峽載客（）以上的客船、客滾船和救助船應于2004年11月1日前配備通用船載自動識別系統(tǒng)AIS設備。A、100人B、150人C、200人D、300人答案：A132.拖船和被拖物應備有船籍國的法定證書。被拖移動平臺應具有（）頒發(fā)的法定證書/檢驗合格證書？A、中國海事局B、地方船檢機構C、中國船級社D、以上任意一家單位答案：C133.①某新建貨船根據(jù)批準圖紙和審圖意見要求船舶的滿載吃水不應超過6.30m，擬勘劃的夏季載重線為2320mm，船舶的型深為：8.60m，甲板板厚為20mm，在測量船舶型深時發(fā)現(xiàn)左舷的型深誤差為-8mm，右舷的型深誤差為+6mm，這時甲板線的劃定應如何處理：A、以左右舷的型深測量的平均值來勘劃甲板線B、以理論型深值來勘劃甲板線C、以左舷的型深的測量值來勘劃甲板線D、以右舷的型深的測量值來勘劃甲板線②如果在測量船舶型深時發(fā)現(xiàn)左舷的型深誤差為+4mm，右舷的型深誤差為+6mm，這時甲板線的劃定又應如何處理：E、左右舷的型深測量的平均值來勘劃甲板線F、以理論型深值來勘劃甲板線G、左舷的型深的測量值來勘劃甲板線H、以右舷的型深的測量值來勘劃甲板線答案：D134.船舶噸位丈量統(tǒng)一管理實施細則從（）年（）月（）日起實施？A、2011，3，1B、2011，3，1C、2011，9，1D、2011，6，1答案：C135.一艘船長50米的沿海貨船，主機總功率為203kW，機艙與駕駛室之間，至少應設置____套獨立的通信設施，其中___套應為機艙和駕駛室均能直接顯示指令和回令的車鐘。A、2;2B、2；1C、3；1D、3；2答案：B136.海上船舶防污底系統(tǒng)證書應進行的檢驗包括？A、初次檢驗，附加檢驗；B、初次檢驗，年度檢驗，換證檢驗；C、初次檢驗，年度檢驗，中間檢驗，換證檢驗；D、初次檢驗，年度檢驗，中間檢驗，換證檢驗，附加檢驗。答案：A解析：《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）第1篇第17章1.1137.下列哪一條不是《沿海小型船舶法定檢驗技術規(guī)則》船舶操作手冊里“安全使用要點”內(nèi)容：A、在風浪中航行時的航速限制B、追越其他船舶時的航速限制C、高速船高速回轉(zhuǎn)時主機轉(zhuǎn)速限制D、狹水道航行時的航速限制答案：D138.當船舶跨年度檢驗時，如：1998年申請檢驗，1999年完工，則船檢登記號前四位應為（）。A、1998B、1999C、2000D、其它答案：B139.年9月1日及以后安放龍骨的高速貨船，其全船配備救生艇筏的乘員定額數(shù)對船上總?cè)藬?shù)的百分比應不小于（）%。A、200B、150C、125D、110答案：B解析：國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則（2011）第6篇、第6章、第3節(jié)、第3條140.一條480總噸的港口作業(yè)拖船,其消防設備配備要求正確的是A、至少設置一條獨立驅(qū)動的消防泵B、可設置手搖消防泵C、至少設置一臺機帶消防泵D、無須設置消防泵答案：B141.除（）外，本規(guī)程適用于所有船舶檢驗機構執(zhí)行船長20m及以上的國內(nèi)航行鋼質(zhì)海船的營運檢驗。A、高速船B、一般干貨船C、油船D、工程船答案：A142.驗船師李某負責“?？凇陛喌妮啓C建造檢驗，“?？凇陛喛倗嵨粸?50，內(nèi)河A級貨船，安放龍骨日期為2008-05-05。李某在核對該船的主機及其船用產(chǎn)品證書后，認為該主機不能在該船上安裝使用，以下那種理由是正確的。A、因為該主機無防止空氣污染證書。B、雖然該主機有船用產(chǎn)品證書，但該證書簽發(fā)日期為2006-12-01。C、雖然該主機有船用產(chǎn)品證書，但實際上該主機的高壓油管無套管管路系統(tǒng)。D、因為該主機的船用產(chǎn)品證書是由其他船舶檢驗機構簽發(fā)的。答案：C143.在對某一船舶建造檢驗時，檢驗編號應。A、船、機、電不同分別授號B、對每一檢驗項目進行授號C、每一個參加檢驗的驗船師一個號D、僅授一個號答案：D144.《中華人民共和國行政許可法》實施行政許可，應當遵循（）的原則，提高辦事效率，提供優(yōu)質(zhì)服務？A、公開B、公正C、便民D、利民答案：C145.標記正確技術名稱和在盛裝有害物質(zhì)的包裝件粘貼標志的方法，應使得包裝件在海水中至少浸沒（）個月后，其上的標記內(nèi)容仍保持清晰可辨。A、1B、2C、3D、6答案：C146.國內(nèi)海上航行、載客400人的II級客船，在艙壁甲板下設有1個機艙，機艙集中控制室位于機艙內(nèi)，請問該船機艙應至少設置幾條脫險通道？A、1B、2C、3D、4答案：C147.依照《中華人民共和國行政訴訟法》當事人、法定代理人，可以委托（）代為訴訟A、一人B、兩人C、一至兩人D、三人答案：C148.以下哪個位置是位置2：A、干舷甲板上的艙口B、艏樓門檻C、干舷甲板上的空氣管D、艉上層建筑甲板上的空氣管答案：D149.省級船檢機構或中國船級社總部在接到申請受理單位轉(zhuǎn)報的等效或免除申請材料及預審查意見后，經(jīng)專家論證，如認為申請的事項理由不充分或不可行，如下正確的是：A、應將申請材料直接退回給申請人并說明理由；B、應將申請材料通過申請受理單位退回申請人并說明理由；C、應將申請材料、申請受理單位的預審查意見、專家論證意見、本單位的審查意見等材料報主管機關，由主管機關做出決定；D、應將申請材料退回申請受理單位，要求其重新進行預審查。答案：B150.油水分離設備系指分離器或過濾器或兩者的組合裝置，其結(jié)構能保證排往舷外處理水的含油量不超過（）。A、10ppmB、15ppmC、16ppmD、18ppm答案：B151.簽發(fā)《適拖證書》應進行（）檢驗？A、拖船的拖航檢驗B、被拖物的拖航檢驗C、拖船和被拖物均需進行拖航檢驗D、對拖船或被被拖物其一進行拖航檢驗答案：C152.沿海航區(qū)貨船應配備的救生筏,所承載的人員數(shù)量為全船人數(shù)的（)%A、150B、110C、120D、100答案：B153.一艘350總噸的貨船，航區(qū)為沿海，在安檢時發(fā)現(xiàn)該船未配備濾油設備，但配備有污油水儲存柜和油類標準排放接頭等，經(jīng)檢查資料，該船于2005年1月1日安放龍骨，尾管軸承油潤滑，含油污水留存船上時間按24小時計算，經(jīng)測量，該船實際污油水儲存柜容積為1.50立方米。雖然該船的防油污證書的附件中對免除濾油設備也予以了證明，但該船仍被滯留。問按法規(guī)，該船如免除濾油設備，污油水儲存柜容積應至少是多大？A、0立方米B、2.50立方米C、2.65立方米D、0立方米答案：C154.各船舶檢驗單位應不遲于_______升級使用VIMS5.02發(fā)證系統(tǒng)。A、2009年7月1日B、2009年6月1日C、2009年5月1日D、2009年4月1日答案：D155.根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2004）及2006年修改通報，多少總噸及以上的船舶航行設備應由主電源供電和應急電源供電？A、500B、1000C、2000D、5000答案：D156.對設有周期性無人值班自動化的船舶，機器、鍋爐、電氣裝置的主電源應滿足當電力由1臺發(fā)電機供應時，應設適當?shù)男遁d裝置，以保證推進、操舵及船舶安全所要求的各種設備供電完整。且當處于運行的發(fā)電機損壞時，應有充分的措施自動啟動備用發(fā)電機，并與其主配電板接通，此備用發(fā)電機應足夠的功率從事推進和操舵，并能自動再啟動必需的輔機，包括需要時的繼續(xù)運行，保證船舶安全。但下列哪類船舶可以免除此項要求？A、1505總噸的沿海航行貨船；B、1600總噸的沿海航行貨船；C、2000總噸的沿海航行船舶；答案：A157.半潛駁船要求勘劃最大沉深水線標志，最大沉深水線標志用下列哪對字母表示A、ZCB、CSC、WDD、DW答案：C158.裝有柴油機的非機動船舶，通常其機器處所的防油污設備和措施應按（）要求配備。A、船舶種類B、柴油機總功率的大小C、總噸位D、航區(qū)答案：C159.在中國海上航行/作業(yè)的或駛出該水域的中國籍移動平臺、海上設施或類似結(jié)構物，以及外國籍船舶和海上設施需進行拖航時，必須向（）申請拖航檢驗？A、中國船級社B、中國海事局C、地方船檢機構D、以上任意一家單位答案：A解析：海上拖航法定檢驗技術規(guī)則（1999）第1篇第2章1.1.1160.某船廠為10000總噸貨船機器處所安裝艙底水防污染設備，下面何種方案符合《國內(nèi)航行海船法定檢驗規(guī)則》2004年的規(guī)定？A、安裝通過該系統(tǒng)后含油混合物含油量不超過15ppm的濾油設備B、安裝報警裝置，在排放入海的含油混合物含油量超過15ppm時報警C、安裝在排放入海的含油混合物含油量超過15ppm時自動停排的裝置D、以上都是答案：D161.一艘2000總噸化學品船所持有的以下幾種證書中，哪些不屬于法定證書（）。A、適航證書B、噸位證書C、貨船無線電話安全證書D、免除證書答案：C162.某新建的10000DWT貨船的機艙內(nèi)燃油艙與主甲板間有600mm空間，空間內(nèi)部有框架結(jié)構并有管系通過，主甲板上為船員房間并完成內(nèi)裝，在進行防火分隔的敷設時船廠提出了一些方案，驗船師應如何選擇：

（1.該處的防火分隔等級應為：A、在完成內(nèi)裝的船員房間內(nèi)敷設甲板敷料。B、由于燃油艙與主甲板之間的空間難以進入，在燃油艙與主甲板的四周用防火材料進行封堵。C、在燃油艙與主甲板之間的空間內(nèi)部對主甲板敷設防火材料。D、以上方案均不對。E、A-60F、A-30G、A-15H、A-0答案：A163.《沿海小船船舶法定檢驗規(guī)則（2007）》適用于船長的沿海小型船舶。（）A、10米以下B、20米以下C、5-10米以下D、5-20米以下答案：D164.按照《船舶檢驗證書填寫說明（海船）》（1999）的要求，在無線電設備填寫過程中，無線電設備（二）（證書第9頁），下列哪個設備不屬于其他設備中填寫內(nèi)容。A、奈伏泰斯接收機B、緊急無線電示位標C、搜救雷達應答器D、救生艇筏雙向無線電話答案：D165.船舶噸位丈量的目的是什么？A、核定船舶滿載排水量B、核定船舶載貨量C、核定船舶總噸位和凈噸位D、核定船舶空船重量答案：C解析：國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則（2011）第2篇第1章第2節(jié)166.偽造船舶檢驗證書或者擅自更改船舶載重線的，由有關行政主管機關給予通報批評，并可以處以相當于相應的檢驗費倍至倍的罰款；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。A、一至十B、五至十C、一至五D、五倍以內(nèi)答案：C167.某5000噸級沿海散裝貨船在輪機年度檢驗時，查閱了該輪中速主機的日志，發(fā)現(xiàn)在90%ne運轉(zhuǎn)時，主機各缸的排煙溫度分別為390℃、370℃、380℃、385℃、365℃、340℃，下列說法正確的是：A、該輪主機運行正常。B、驗船師在年檢時應擴大主機的檢驗范圍，可要求進行主機的內(nèi)部檢驗，并進一步試驗。C、驗船師應要求該輪主機降功率使用。D、驗船師檢驗后可在證書上載明該輪主機在一定期限后應進行大修答案：B168.號笛的配備是根據(jù)選擇。（）A、船長B、總噸C、航區(qū)參考答案：A169.一艘裝運閃點超過60℃的液體貨物船舶,它的救生設備應按（)要求配備。A、客船B、貨船C、液貨船D、工程船答案：B170.自升式平臺在應起拖時，應在（）海況良好時進行。A、晚上B、白天C、白天或晚上D、晴天答案：B171.根據(jù)2011年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》第一篇第18章規(guī)定，下列哪項不是《海上船舶散裝運輸危險化學品適裝證書》應進行的檢驗？A、初次檢驗B、中間檢驗C、定期檢驗D、換證檢驗答案：C解析：2011年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》第一篇第18章172.甲板線、載重線標志和載重線應永久地、明顯地勘劃在（）。A、船舯向左600mmB、船舯向右600mmC、船舯兩舷D、左舷舯前向左600mm，右舷舯前右600mm答案：C173.根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2004）及2006年修改通報中防止船舶生活污水污染規(guī)定，船舶在排放生活污水時，不得將集污艙柜中儲存的生活污水頃刻排放，而應在航行途中船速不少于多少kn時以中等速率進行排放。A、3B、4C、5D、6答案：B174.現(xiàn)有船舶不需要標記船舶識別號，船舶所有人或經(jīng)營人應在船舶標識電子標簽啟用最近一次向船舶檢驗機構申請＿＿時，提交船舶標識電子標簽供查驗。A、附加檢驗B、中間檢驗C、換證檢驗D、任何類型的檢驗答案：D175.位于兩個航區(qū)分界處,如其屬較高級別的航區(qū)內(nèi)的港口,對航行低一級別航區(qū)的船舶進出該港口,可作為何航區(qū)航行的船舶?A、航行于較高級別區(qū)域B、航行于較低級別區(qū)域C、對船舶重新核定D、無明確的規(guī)定答案：B176.海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗和下列哪個證書的檢驗種類不一致（）A、海上貨船適航證書的檢驗B、海上船舶防止油污證書的檢驗C、海上船舶防止生活污水污染證書的檢驗D、海上船舶防止散裝運輸有毒液體物質(zhì)污染證書的檢驗答案：C解析：《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）第1篇第3章第1節(jié)第2小節(jié)177.檢查告示牌的內(nèi)容和安裝位置是否合理時，每艘船長（）米及以上的船舶應予張貼告示牌，其內(nèi)容應符合海事局的規(guī)定。A、12B、15C、20D、30答案：A解析：海船法定營運檢驗技術規(guī)程第10章10.4.2.1178.貨船的水密防撞艙壁設置位置以下正確的是。A、應位于距首垂線不小于船長的5%，不應大于船長的8%；B、應位于距首垂線不小于船長的5%或10m處，取其較小者，不應大于船長的8%；C、應位于距首垂線不小于船長的5%且不大于3.0m加船長的5%處；D、應位于距首垂線不小于船長的5%且不大于10.0m加船長的5%處。答案：B179.根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2004）及2006年修改通報，受固定二氧化碳滅火系統(tǒng)保護的機器處所，其固定二氧化碳滅火系統(tǒng)的固定管路應能使85%的二氧化碳氣體在多少分鐘內(nèi)注入該處所？A、1B、2C、3D、4答案：B180.一艘350總噸的貨船，航區(qū)為沿海，在安檢時發(fā)現(xiàn)該船未配備濾油設備，

但配備有污油水儲存柜和油類標準排放接頭等，經(jīng)檢查資料，該船于2005年1月1日安放龍骨，尾管軸承油潤滑，含油污水留存船上時間按24小時計算，經(jīng)測量，該船實際污油水儲存柜容積為1.50立方米。雖然該船的防油污證書的附件中對免除濾油設備也予以了證明，但該船仍被滯留。問按法規(guī)，該船如免除濾油設備，污油水儲存柜容積應至少是多大？A、0立方米B、2.50立方米C、2.65立方米D、0立方米答案：C181.安裝在駕駛室、海圖室及其他噪聲敏感區(qū)內(nèi)的航行設備及其部件所產(chǎn)生的噪聲級應不超過（）dB。A、80B、75C、70D、65答案：D多選題1.下列哪些種類的船舶應簽發(fā)貨船適航證書：A、工程船B、車客渡C、起重船D、高速公務艇答案：AC2.關于起重設備的檢驗，下列說法錯誤的是（）A、只要有產(chǎn)品合格證，起重設備在首次使用前不用進行試驗B、作為試驗起重設備負荷的測力機應有法定單位進行計量檢定，誤差應在±1%以內(nèi)C、作為試驗起重設備負荷的測力機應有法定單位進行計量檢定，計量周期不超過1年D、如用重物作為試驗負荷，此重物應經(jīng)計量，其正確度應在±1%以內(nèi)答案：ABCD3.轉(zhuǎn)入的船舶檢驗分支機構，應當在擬購入船舶所有人申請及收到船舶檢驗原始檔案五個工作日內(nèi)，在檔案接受確認單上確認并寄回轉(zhuǎn)出船舶檢驗分支機構，同時按照附加檢驗要求對船舶開展檢驗，檢驗應當至少包括以下哪些內(nèi)容（）。A、復核圖紙資料齊全、有效性B、復核船檢證書有效性C、復核船舶、圖紙、證書、電子信息一致性D、轉(zhuǎn)入前的缺陷整改情況（如有時）答案：ABCD解析：《國內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗機構管理規(guī)定》第二章第十條4.海上船舶防污底系統(tǒng)證書的檢驗進行附加檢驗的情形：A、防污底系統(tǒng)有改變或更換時，均應進行檢驗B、經(jīng)本局或本局認可組織確定，對影響船舶防污底系統(tǒng)的重大改裝可作為新建船舶考慮C、修理項目一般不要求檢驗，但影響達到25%或以上的防污底系統(tǒng)的修理應被認為是對防污底系統(tǒng)的改變或更換D、修理項目一般不要求檢驗，但影響達到20%或以上的防污底系統(tǒng)的修理應被認為是對防污底系統(tǒng)的改變或更換答案：ABC5.下列關于船舶貨物冷藏裝置的附加檢驗，說法正確的是：A、當冷藏裝置遭受到嚴重影響裝置能力的損壞時，需申請冷藏裝置附加檢驗B、當冷藏裝置發(fā)現(xiàn)缺陷以致影響其級別而需要緊急修理時，不需要申請冷藏裝置附加檢驗C、當冷藏裝置發(fā)現(xiàn)缺陷以致影響其級別而需要緊急換新時，需申請冷藏裝置附加檢驗D、當船舶所有人或船舶經(jīng)營人發(fā)生變更時，需申請冷藏裝置附加檢驗答案：AC6.某船舶檢驗機構對總噸位為1000的貨船進行年度檢驗時,發(fā)現(xiàn)燃油輔助鍋爐僅設一套包括給水泵在內(nèi)的獨立給水系統(tǒng);但驗船師認為還應設一臺便于安裝和連接的備用給水泵。根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則2004》第4篇第2-1章的要求，請選擇下列正確選項。A、無需設置一臺備用給水泵。B、500總噸及以上船舶應設一臺便于安裝和連接的備用給水泵。C、重要用途的輔助鍋爐或供重油和貨油加熱用蒸汽的輔助鍋爐應設一臺便于安裝和連接的備用給水泵，但500總噸以下船舶可免設。D、蒸發(fā)量大于5T/H需設一臺備用給水泵。答案：BC7.初次檢驗設備檢查應注意下列哪些設備的尺度應符合規(guī)定？A、艙口圍板的高度B、欄桿各檔的間距，支柱和撐桿C、艏升高甲板的高度D、干舷甲板下舷窗的位置答案：ABD8.按船舶檢驗法規(guī)的要求，國內(nèi)海上航行于A1以外海區(qū)的，500總噸及以上的船舶，需要配備2只搜救雷達應答器（SART）。在驗船師對船舶進行檢驗時，除檢查SART設備外，還應檢查其安裝放置情況。以下哪些安裝放置要求是符合法規(guī)要求的？A、需固定在船上、安裝處所有明顯標記、安全和易于操作、符合環(huán)境防護要求B、在駕駛室每舷裝設一臺、能便于迅速放入救生艇筏、要避免與其它設備產(chǎn)生有害干擾C、可集中放置在一個不低于救生艇甲板的專用艙內(nèi)、能迅速放入救生艇筏D、安裝處所對操作沒有妨礙、周圍環(huán)境對其沒有有害影響答案：BD9.目前船舶上安裝的燃油鍋爐基本上無人監(jiān)控，對于無人監(jiān)控的燃油鍋爐，其安全裝置十分重要，在檢驗中應對其進行效用試驗，以下哪些情況發(fā)生時，燃油鍋爐應能自動停止燃油供應和發(fā)出報警？A、低水位時；B、空氣供給發(fā)生故障時；C、火焰熄滅時；D、蒸汽壓力達到設定上限，鍋爐自動停止燃燒。答案：ABC解析：船體、輪機10.船舶建造完工時，船廠應向船舶檢驗機構提交工廠質(zhì)量證明書。以下為質(zhì)量證明書內(nèi)容的有。A、船名、船東及船舶主要技術參數(shù)B、設計單位、圖名、圖號，設計審批單位、批準號及批準時間C、船舶檢驗報告和材料記錄D、船舶建造合同、開工、安放龍骨、下水、檢驗完成及交船日期答案：ABCD11.某船齡為6年的內(nèi)河鋼質(zhì)集裝箱船證書記錄下次檢驗為換證（特別）檢驗，檢驗日期：2008.8.26。2008.8.26至2008.9.25進行了特別檢驗，下次檢驗類別與檢驗時間應為：A、年度檢驗：2009.9.26B、中間檢驗：2010.8.26C、換證（特別）檢驗：2014.8.26D、船底外部檢查（塢內(nèi)檢驗）：2011.8.26答案：BC12.某驗船師在檢查一艘船長為70m的國內(nèi)航行海船時發(fā)現(xiàn)，該船壓載水艙的空氣管伸到干舷甲板開敞處所，自甲板到水可能從管口進入下面的那一點高度為600mm，且管口無關閉裝置；淡水艙的空氣管伸到上層建筑甲板開敞處所，自甲板到水可能從管口進入下面的那一點高度為400mm，且管口無關閉裝置。以上項目是否合格？驗船師是否應要求船方整改？如需整改，船方應做何整改？（）A、合格，驗船師不必要求船方整改。B、不合格。C、驗船師應要求船方整改。D、船方應按以下措施整改：伸到干舷甲板的壓載水艙的空氣管自甲板到水可能從管口進入下面的那一點高度應增為760mm，且管口應加裝永久附裝于管口的合適的關閉裝置；伸到上層建筑甲板的淡水艙的空氣管自甲板到水可能從管口進入下面的那一點高度應增為450mm，且管口應加裝永久附裝于管口的合適的關閉裝置。答案：BCD13.下列艙柜相鄰布置時，應以隔離空艙隔開A、滑油艙柜與燃油艙柜B、滑油艙柜與淡水艙柜C、淡水艙柜與燃油艙柜；D、鍋水艙柜與燃油艙柜答案：BCD14.某一民營船廠船舶建造過程中，所有管系安裝均采用如下流程：管系下料、管系焊接裝配、管系裝船、涂裝后僅做效用試驗，請問以上流程缺少了以下哪些程序？A、所有Ⅰ、Ⅱ級管系用管以及設計壓力大于0.35MPa的蒸汽管、給水管、壓縮空氣管和燃油管連同附件一起，在制造完工后包扎絕熱材料或涂裝前，均應經(jīng)液壓試驗。B、裝船后所有管系均應在工作情況下檢查泄漏情況。C、燃油管系、油艙加熱管系、通過雙層底艙或深艙艙底水管以及液壓管系，應按要求進行液壓試驗。D、管系上的泵、閥及附件按要求做液壓試驗答案：ABCD15.電子定位設備（GPS）應至少包含哪些部件和單元？A、能接受GPS信號的天線B、GPS接收機和處理器C、經(jīng)計算的經(jīng)/緯度位置存取器D、數(shù)據(jù)控制