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文檔簡介

96廣場和大拇指廣 研究的背商 商 停車庫停車效率的重要商 停車庫停車效率的重要的第二，空間與商業(yè)設(shè)計商 停車庫停車效率的重要停車庫存在的停車問停車庫存在的停車問2原因一 停車庫效率更低相 停車，地面停車更加方便和一目了停車庫存在的停車問2 通風差

開發(fā)商經(jīng)濟投入低停車庫存在的停車問2 原因三 停車庫的管理與引導(dǎo)不夠科停車庫存在的停車問研究的問本文主要研究對商業(yè)地庫的行車空間和停車空間的使用效率研究的價研究的方法

體方法是，者持有車庫平面圖，從選定的地點（或泊位）車輛記錄器行進典型商業(yè)空 出 &同濟大學(xué)庫大 龍 RTKLPelliClarkePelli 結(jié) 96廣 停車大拇指廣 停車96廣場概 96廣場概大拇指廣場概大拇指廣場概大拇指廣場概96廣場與大拇指廣 停車庫調(diào)研結(jié)停車總用停車分項時1、入庫等候時2 閘刀到泊位用3、泊位至出口繳費處用4、出口繳費用5、繳費后離開至城市道96廣大拇指廣城市道路的車道距出口至城市道路的車道距分項時間比例分96占用時間最多的 排隊時（46%），

小96廣 停車庫影響商業(yè)地庫停車效率的因子分

車行 位置及細部設(shè)泊車位與人行 的關(guān)外部因子-規(guī)范要外部因子-車位使用 效 效率組 率組 車行 均需要通過一段下坡道方可進入 交通流線組交通組織流地上人行口地上人行口交通組織流交通組織流交通組織流泊位及其與人行 關(guān)顏色可以疊加并隨著疊加次數(shù)增加成比例加深（顏色深的距離人行 的服務(wù)半徑）

停車引導(dǎo)系停車引導(dǎo)系無誘導(dǎo)條件下的泊車流 誘導(dǎo)條件下的泊車流停車引導(dǎo)系研究總結(jié)和討 設(shè)計位置和服務(wù)半徑（車行和人行研究總結(jié)和討1 時期的車位使用研究總結(jié)和討1、發(fā)展趨勢 車庫還是地面停

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